Manual Aerox

YQ50YQ50L

MANUAL DE TALLER

3C61-AS1

19972006

Cortesia de / Courtesy of: www.batmotos.com


SAS00000

YQ50/YQ50LMANUAL DE TALLER2005 MBK Industrie

Primera edicin, junio de 2005Todos los derechos reservados.

Cualquier reimpresin o uso no autori-zados

sin el consentimiento escrito deMBK INDUSTRIE

quedan explcitamente prohibidos.



SAS00002

AVISOMBK INDUSTRIE ha elaborado este manual principalmente para su uso por parte de los concesio-narios Yamaha y MBK y de sus mecnicos cualificados. Es imposible incluir todos los conocimien-tos de un mecnico en un manual. Por lo tanto, todo aquel que utilice esta publicacin para efectuaroperaciones de mantenimiento y reparacin de un scooter Yamaha o MBK debe poseer unos cono-cimientos bsicos de mecnica y de las tcnicas para reparar este tipo de scooters. Los trabajos dereparacin y mantenimiento realizados por una persona que carezca de tales conocimientos proba-blemente harn al vehculo inseguro y no apto para su utilizacin.

MBK Industrie se esfuerza continuamente por mejorar todos sus modelos. Las modificaciones y loscambios significativos que se introduzcan en las especificaciones o en los procedimientos se notifi-carn a todos los concesionarios autorizados Yamaha y MBK y, cuando proceda, se incluirn enfuturas ediciones de este manual.NOTA:_

Los diseos y especificaciones estn sujetos a cambios sin previo aviso.

SAS00005

INFORMACIN IMPORTANTEEn este manual, la informacin de particular importancia se distingue del modo siguiente:

El smbolo de alerta de seguridad significa ATENCIN! MANTNGASEALERTA! EST EN JUEGO SU SEGURIDAD!La inobservancia de las instrucciones de ADVERTENCIA puede ser causa delesiones graves o mortales al usuario del scooter, a los transentes prximos oa la persona que lo est revisando o reparando.Una nota de ATENCIN indica que deben adoptarse precauciones especialespara evitar daos al scooter.Una NOTA contiene informacin clave para facilitar o aclarar los procedimien-tos.

ADVERTENCIA

ATENCIN:

NOTA:



SAS00007

CMO UTILIZAR ESTE MANUALEl propsito de este manual es proporcionar al mecnico un libro de consulta cmodo y fcil deleer. Contiene explicaciones exhaustivas de todos los procedimientos de instalacin, extraccin,desmontaje, montaje, reparacin y comprobacin organizados paso a paso de forma secuencial.1 El manual se divide en captulos. Una abreviatura y un smbolo en el ngulo superior derecho de

cada pgina indican el captulo al que esta pertenece. Ver la seccin SMBOLOS.2 Cada captulo se divide en secciones. El ttulo de la seccin actual aparece en la parte superior

de cada pgina, excepto en el Captulo 3 (COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS),en el que aparece el ttulo del apartado.

3 Los ttulos de los apartados aparecen con una letra ms pequea que la del ttulo de la seccin.4 Al principio de cada seccin de extraccin y desmontaje se han incluido diagramas de despiece

para ayudar a identificar las piezas y aclarar los procedimientos.5 Los nmeros figuran en el orden de las tareas en el diagrama de despiece. Un nmero rodeado

por un crculo indica un paso del procedimiento de desmontaje.6 Los smbolos indican piezas que se deben engrasar o cambiar. Ver la seccin SMBOLOS.7 Cada diagrama de despiece va acompaado de un cuadro de instrucciones que indica el orden

de las tareas, los nombres de las piezas, observaciones relativas a las tareas, etc.8 Las tareas que requieren ms informacin (como, por ejemplo, herramientas especiales y datos

tcnicos) se describen de forma secuencial.12

4

7

6

3

8

5



SAS00008

SIMBOLOGALos smbolos siguientes no se aplican a todoslos vehculos. Los smbolos 1 a 9 indican el contenido decada captulo.

1 Informacin general2 Especificaciones 3 Comprobaciones y ajustes peridicos4 Chasis 5 Motor 6 Sistema de refrigeracin7 Carburacin 8 Sistema elctrico9 Localizacin de averas

Los smbolos 0 a G indican lo siguiente.0 Reparable con el motor montadoA Lquido a aadirB Lubricante C Herramienta especialD Par de aprieteE Lmite de desgaste, holguraF Rgimen del motorG Datos elctricos

Los smbolos H a M en los diagramas de des-piece indican el tipo de lubricante y los puntosde engrase.H Aceite del motorI Aceite para engranajesJ Aceite de disulfuro de molibdenoK Grasa para cojinetes de ruedasL Grasa de jabn de litio M Grasa de disulfuro de molibdenoLos smbolos N a O en los diagramas de des-piece indican lo siguiente.N Aplicar sellador (LOCTITE ) O Cambiar la pieza

1 2

3 4

5 6

7 8

9 0

A B

C D

E F G

H I J

K L M

N O

GENINFO SPEC

CHKADJ CHAS

ENG COOL

CARB +ELEC

TRBLSHTG

T R.

.

E G M

B LS M

LTNew



SAS00010 NDICEINFORMACIN GENERAL GEN

INFO 1ESPECIFICACIONES SPEC 2COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS CHK ADJ 3CHASIS CHAS 4MOTOR ENG 5SISTEMA DE REFRIGERACIN COOL 6CARBURACIN CARB 7SISTEMA ELCTRICO ELEC 8LOCALIZACIN DE AVERAS TRBL

SHTG 9

+



GENINFO

CAPTULO 1INFORMACIN GENERAL

IDENTIFICACIN DEL SCOOTER .................................................................1-1NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULO ...................................1-1ETIQUETA DEL MODELO (para modelos posteriores al ao 2003) ........1-1NMERO DEL MOTOR ............................................................................1-1

CARACTERSTICAS.......................................................................................1-2MOTOR .....................................................................................................1-2CHASIS .....................................................................................................1-4SISTEMA ELCTRICO .............................................................................1-6

INFORMACIN IMPORTANTE.......................................................................1-8PREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO..............1-8REPUESTOS ............................................................................................1-8JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS .............................1-8ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS .......................................................................1-9COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE ........................................................1-9ANILLOS ELSTICOS ..............................................................................1-9

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONES..................................................1-10

HERRAMIENTAS ESPECIALES ..................................................................1-11



1 - 1

GENINFO

SAS00015

INFORMACIN GENERALIDENTIFICACIN DEL SCOOTERSAS00017NMERO DE IDENTIFICACIN DEL VEHCULOEl nmero de identificacin del vehculo 1est grabado en la parte inferior del bastidor,como se muestra.

1

ETIQUETA DEL MODELO (para modelos posteriores al ao 2003)La etiqueta del cdigo del modelo 1 estfijada a la parte inferior del silln. Esta informa-cin ser necesaria para pedir repuestos.Esta informacin de etiqueta del modelo estdisponible en los modelos posteriores al ao2003.

1

NMERO DEL MOTOREl nmero de serie del motor 1 est grabadoen el crter como se muestra.1

IDENTIFICACIN DEL SCOOTER



1 - 2

GENINFO

CARACTERSTICASDurante aos, las principales evoluciones del modelo YQ50 las han dictado los cambios de regula-cin como EU0, EU1 y EU2. La ltima y ms importante evolucin del modelo YQ50 ha sido la intro-duccin de la regulacin AHLO (Encendido automtico de los faros) (consulte la siguiente tabla).Se han producido numerosas series limitadas (denominadas YQ50L), las principales caractersticasde estas series son cambios estticos (colores y grficos), un cojn trasero y los paneles del veloc-metro (con o sin tacmetro).

A continuacin se ofrece una revisin de la evolucin de los principales elementos:MOTOREscape:A lo largo de los aos se han utilizado diversos tipos de escape: el primero, conocido como tipobanana (A), fue el primero que se emple aunque se sustituy rpidamente por el cilndrico (B),disponible en varios materiales, tales como acero o acero inoxidable, y provisto de un tubo deestrangulador o un resonador. Tambin existe una ubicacin distinta de los tubos del estrangula-dor. El tipo de escape cilndrico est equipado siempre con un catalizador; mientras que el tipobanana no dispone de ningn catalizador.

Ao del modelo Destino / especificacin EU0 EU1 EU2 AHLO Sin AHLO

1997 Todos x - - - x1998 Todos x - - - x1999 Todos x - - - x2000 Todos x - - - x2001 Fra, Esp, Gbr, Bel, Prt x - - - x2001 Ita, Deu, Che, Nld, Swe - x - - x2002 Ita, Deu, Che, Nld, Swe, Nor, Esp

(YQ50) - x - - x2002 Fra, Esp (YQ50L), Gbr, Bel, Prt, Dnk x - - - x2003 Ita - - x x -2003 Todos excepto Ita - x - x -2004 2006

Todos excepto Che - - x x -

2004 Che - - - x -

2006

CARACTERSTICAS



1 - 3

GENINFOCARACTERSTICAS

Carburadores:Se han utilizado dos tipos de modelos de carburador en el rango de modelos YQ50/YQ50L: unoequipado con un estrangulador manual (DellOrto) (A) y el otro, con un sistema de estranguladorautomtico (Gurtner) (B). Atendiendo a los destinos y las regulaciones se han aplicado distintasconfiguraciones de carburador.

Conjunto de sistema de induccin de aire:Algunos modelos cuentan con un conjunto de sistema de induccin de aire con el fin de cumplir conlas regulaciones.



1 - 4


CHASISEn el caso del chasis, el principal cambio tuvo lugar a partir de los modelos del ao 2002 con lasustitucin del sistema de la columna de direccin. Este cambio llev a la evolucin del bastidor y lahorquilla delantera.Bastidor:La parte delantera del bastidor se ha reajustado para admitir el nuevo sistema de la columna dedireccin.

Horquillas delanteras:Con el paso de los aos se han utilizado cuatro modelos de horquillas delanteras, procedentes dedos proveedores. Las primeras son de Paioli y las diferencias principales entre los tres modelosson: la fijacin del tubo de freno delantero y las dimensiones del eje de direccin aumentadasdebido al cambio de actualizacin del conjunto de la columna de la direccin. El segundo proveedores Kaifa Industry Co (desde 2004). A pesar de que el aspecto externo y las funciones en generalson iguales, no se pueden intercambiar piezas entre las horquillas delanteras Paioli y las de Kaifa.La manera ms sencilla de identificar cul es el proveedor presente es comprobar la marca ubicadaen la parte inferior de las barras de la horquilla delantera (tubos exteriores) ya que hay dos tipos deindicaciones posibles: K para Kaifa y PAIOLI para Paioli.



1 - 5


Amortiguador trasero:El amortiguador trasero utilizado en los modelos YQ50 e YQ50L se puede dividir en dos tipos: el demuelle helicoidal y amortiguador de aceite y el de muelle helicoidal y amortiguador de gas/aceitecon depsito de gas externo. Este ltimo tambin esta provisto de un aro de ajuste de precarga delmuelle y se emplea principalmente en los modelos YQ50L.

Refuerzo trasero:A partir de los modelos del ao 1999, gracias a la inclusin de puos para el pasajero, se ha modi-ficado el soporte del refuerzo trasero.



1 - 6


SISTEMA ELCTRICOComponentes elctricos:Mediante la introduccin de la regulacin AHLO (Encendido automtico de los faros), a partir de losmodelos del ao 2003, se han modificado varias especificaciones de los componentes elctricos.

a

bc

3

4 5 6 7 8

12

d

1 Magneto CA2 Rectificador/regulador3 Conmutador de luces de cruce/carretera4 Iluminacin de los instrumentos5 Indicador de luz de carretera6 Faro7 Luz de situacin8 Piloto trasero/luz de freno

+ Bobina de carga, Bobina captadora- Hacia la unidad C.D.I. CC. Hacia los interruptores de las luces de freno

Magneto del C.D.I. CA:Se han revisado las caractersticas del magneto en cuanto a nmero de polos y rendimiento. Antesdel modelo del ao 2003, el nmero de polos era 6 y el rendimiento era de 14 V y 85 W a 5000 rpm;ya a partir de este modelo, el nmero de polos pas a ser 12 y la potencia aument a 14 V, 120 Wa 5000 rpm.

Unidad C.D.I. CC/C.D.I.:La unidad C.D.I. se ha cambiado tambin debido a la regulacin AHLO.Los interruptores del manillar 1 (izquierdo) y 2 (derecho) se han evaluado conforme a la especifica-cin de la iluminacin (sin AHLO y con AHLO) y tambin con los tipos de estrangulador de carbura-dor (automtico o manual). Rectificador/regulador:Se han utilizado diversos tipos de rectificador/regulador, segn el rendimiento del magneto.

Medidor de temperatura del refrigerante:Se utilizan dos tipos de medidores de temperatura del refrigerante, cada uno relacionado con losdistintos tipos de unidad de velocmetro usados y, ms en concreto, con el tipo de indicacin de latemperatura del refrigerante del tablero de instrumentos; luz/LED o visor LCD.



1 - 7


Unidades del velocmetro:Se utilizan varios tipos de velocmetros, las diferencias radican en los tipos de equipos incluidos enel panel, tales como tacmetro, visor LCD con indicador del nivel de combustible y de la tempera-tura del refrigerante, luz/LED de alarma de temperatura del refrigerante, indicador de nivel de com-bustible y destino tambin (indicacin de millas en el Reino Unido).

Unidad del controlador:En el caso de los modelos provistos de sistema de estrangulador automtico, la unidad del contro-lador mide la temperatura exterior con el fin de activar o desactivar el estrangulador.

a

bc

3 4

12

1 Magneto CA2 Rectificador/regulador3 Estrangulador automtico4 Controlador del estrangulador

+ Bobina de carga, Bobina captadora- Hacia la unidad C.D.I. CC



1 - 8

GENINFOINFORMACIN IMPORTANTE

SAS00020

INFORMACIN IMPORTANTEPREPARACIN PARA EL DESMONTAJE Y EL DESARMADO1. Antes de desmontar y desarmar elementos,

elimine toda la suciedad, barro, polvo ymateriales extraos.

2. Utilice nicamente las herramientas y elequipo de limpieza apropiados.Ver HERRAMIENTAS ESPECIALES.

3. Cuando desarme un elemento, mantengasiempre juntas las piezas acopladas. Estoincluye engranajes, cilindros, pistones yotras piezas que se han ido acoplandocon el desgaste normal. Las piezas acopla-das siempre deben reutilizarse o sustituirsejuntas.

4. Durante el desarmado, limpie todas las pie-zas y colquelas en bandejas en el mismoorden en que las desarma. Esto agilizar elmontaje y facilitar la correcta colocacinde todas las piezas.Esto agilizar el montaje y facilitar lacorrecta colocacin de todas las piezas.

5. Mantenga todas las piezas apartadas decualquier fuente de combustin.

SAS00021

REPUESTOS1. Utilice nicamente repuestos originales

Yamaha/MBK para todas las sustituciones.Use el aceite y la grasa recomendados porYamaha/MBK para todas las operacionesde engrase. Otras marcas pueden teneruna funcin y aspecto similares, pero infe-rior calidad.

SAS00022

JUNTAS, JUNTAS DE ACEITE Y JUNTAS TRICAS1. Cuando realice la revisin general del

motor, cambie todas las juntas y juntas tri-cas. Deben limpiarse todas las superficiesde las juntas, los labios de las juntas deaceite y las juntas tricas.

2. Durante el montaje, aplique aceite a todaslas piezas acopladas y cojinetes y apliquegrasa a los labios de las juntas de aceite.



1 - 9

GENINFOINFORMACIN IMPORTANTE

SAS00023ARANDELAS DE SEGURIDAD/PLACAS DE BLOQUEO Y PASADORES HENDIDOS1. Despus de desmontar un elemento, cam-

bie todas las arandelas/placas de seguri-dad 1 y pasadores hendidos. Despus deapretar el tornillo o la tuerca con el parespecificado, doble las lengetas de blo-queo sobre una superficie plana del tornilloo la tuerca.

1

SAS00024COJINETES Y JUNTAS DE ACEITE1. Instale los cojinetes y las juntas de aceite

de forma que las marcas o los nmeros delfabricante queden a la vista. Cuando instalelas juntas de aceite, engrase los labios delas mismas con una ligera capa de grasa dejabn de litio. Aplique abundante aceite alos cojinetes cuando los monte, si procede.

1 CojineteATENCIN:

No haga girar el cojinete con aire compri-mido, ya que puede daar sus superficies.

2 Junta de aceite

1

2

SAS00025

ANILLOS ELSTICOS1. Antes de volver a montar, revise cuidadosa-

mente todos los anillos elsticos y cambielos que estn daados o deformados. Cam-bie siempre los clips de los pasadores delos pistones despus de una utilizacin.Cuando instale un anillo elstico 1, com-pruebe que la esquina con el borde agudo2 quede opuesta al empuje 3 que recibeel anillo.

4 Eje

1

23

4



1 - 10

GENINFOCOMPROBACIN DE LAS CONEXIONES

SAS00026

COMPROBACIN DE LAS CONEXIONESCompruebe si los cables, acopladores yconectores presentan manchas, xido, hume-dad, etc.1. Desconectar: cable 1 acoplador 2 conector 3

12

3

2. Comprobar: cable acoplador conector

Humedad Secar con un secador de aire.xido/manchas Conectar y desconectarvarias veces.

3. Comprobar: todas las conexiones

Conexin floja Conectar correctamente.NOTA:Si la patilla 1 del terminal est aplanada,dblela hacia arriba.

1

4. Conectar: cable acoplador conector

NOTA:Compruebe que todas las conexiones sean fir-mes.

5. Comprobar: continuidad

(con el comprobador de bolsillo)

NOTA: Si no hay continuidad, limpie los terminales. Cuando compruebe el mazo de cables, siga

los pasos (1) a (3). Como solucin rpida, utilice un revitalizador

de contactos, disponible en la mayora de lastiendas de repuestos.

Comprobador de bolsillo:90890-03112

+

-

+

-



1 - 11

GENINFOHERRAMIENTAS ESPECIALES

SAS00027

HERRAMIENTAS ESPECIALESLas herramientas especiales siguientes son necesarias para un reglaje y montaje completos y pre-cisos. Utilice nicamente las herramientas especiales adecuadas. El uso de herramientas inade-cuadas o tcnicas improvisadas podra causar daos. Las herramientas especiales, los nmerosde referencia o ambas cosas pueden diferir segn el pas.Cuando efecte un pedido, consulte el listado siguiente para evitar errores.

Nmero de herramienta

Nombre de la herramienta/funcin Ilustracin

9079Q-02218 Llave para tuercas de direccin.

Esta herramienta se usa para aflojar y apretar la tuerca anular de la direccin.

90890-01135 Herramienta de separacin del crter

Esta herramienta se utiliza para separar el crter y retirar el cigeal.

90890-01189 Extractor de volante (depende del modelo de magneto del volante)

Esta herramienta se utiliza para extraer el magneto del volante.

90890-01235 Sujetador de rotor


90890-0126890890-01403

Llave para tuercas anulares 1Llave para tuercas de direccin 2

Estas herramientas se usan para aflojar o apretar las tuercas anulares de la direccin.

90890-0127490890-0127590890-0127790890-01411

Conjunto de montaje del cigeal

Estas herramientas se utilizan para ins-talar el cigeal.

90890-0132690890-01294

Llave en TSoporte de la varilla del amortiguador

Estas herramientas se usan para suje-tar la varilla del amortiguador al extraerla o montarla.



1 - 12


90890-01337 Soporte del muelle de embrague

Esta herramienta permite comprimir el muelle del disco secundario al extraer la tuerca.

90890-01348 Llave para contratuercas

Esta herramienta se usa para extraer o montar la tuerca del disco secundario.

90890-01362 Extractor de volante (depende del modelo de magneto del volante)


90890-0136790890-01368

Contrapeso del montador de juntas de horquillaAccesorio del montador de juntas de horquilla ( 33)Estas herramientas se utilizan para montar las juntas de horquilla.

90890-01384 Gua de la junta de aceite

Esta herramienta se usa para proteger el labio de la junta de aceite al instalar el disco mvil secundario.

90890-0140990890-01410

Gua de la junta de aceite 1Montaje de junta de aceite 2

Esta herramienta se utiliza para instalar la junta del crter izquierdo.

90890-01701 Soporte de roldana

Esta herramienta se usa para sujetar el disco secundario al extraer o montar la tuerca.

90890-03007 Micrmetro (25 ~ 50 mm [0,98 ~ 1,97 in])

Esta herramienta se usa para medir el dimetro de la superficie lateral del pistn.





1 - 13


90890-03079 Galga de espesores

Esta herramienta se usa para medir la holgura.

90890-03112 Comprobador de bolsillo

Este instrumento es fundamental para comprobar el sistema elctrico.

90890-03113 Tacmetro de motor

Esta herramienta es necesaria para medir las revoluciones del motor.

90890-06754 Comprobador de encendido

Este instrumento es necesario para comprobar los componentes del sistema de encendido.

90890-85505 Sellador Yamaha N 1215

Este adhesivo se usa para sellar dos superficies de contacto (por ejemplo, las superficies de contacto del crter).





SPECCAPTULO 2

ESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALES ..............................................................2-1

ESPECIFICACIONES DEL MOTOR ...............................................................2-2TABLA DE CONFIGURACIN DEL CARBURADOR ...............................2-7

ESPECIFICACIONES DEL CHASIS .............................................................2-11

ESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO.....................................2-15

TABLA DE CONVERSIONES .......................................................................2-19

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALES ..........2-19

PARES DE APRIETE ....................................................................................2-20PARES DE APRIETE DEL MOTOR........................................................2-20PARES DE APRIETE DEL CHASIS........................................................2-21

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTE..................................2-23MOTOR ...................................................................................................2-23CHASIS ...................................................................................................2-24

DIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN .....................................2-25

DISPOSICIN DE LOS CABLES .................................................................2-26



2 - 1

SPECESPECIFICACIONES

ESPECIFICACIONES GENERALESElemento Estndar Lmite

Cdigo de modelo Todos los modelos desde 1997 a 2006 ----Dimensiones

Longitud total 1.818 mm (71,6 in) ----Anchura total 719 mm (28,3 in) ----Altura total 1.170 mm (46,1 in) ----Altura del silln 828 mm (32,6 in) ----Distancia entre ejes 1.256 mm (49,4 in) ----Altura mnima al suelo 148 mm (5,83 in) ----Radio de giro mnimo 1.800 mm (70,9 in) ----

ContrapesoHmedo (con aceite y depsito decombustible lleno)

95 kg (209 lb) ----

Carga mxima (total del equipaje,conductor, pasajero y accesorios)

180 kg (397 lb) ----

ESPECIFICACIONES GENERALES



2 - 2

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTORESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Elemento Estndar LmiteMotor

Tipo de motor Refrigerado por lquido, de dos tiempos,par de induccin de gasolina.

----

Disposicin de los cilindros Cilindro nico, horizontal ----Cilindrada 49,0 cm3 (2,99 cu in) ----Dimetro carrera 40,0 39,2 mm (1,57 1,54 in) ----Relacin de compresin 7,9 : 1 modelo EU0 ----

7,44 : 1 modelo EU1 y EU2 ----Ralent del motor Modelo EU0 a

1.600 ~ 2.000 rpmVer TABLA DECONFIGURA-CIN DELCARBURA-DOR.

----

Modelo EU1 a1.800 ~ 2.200 rpm

----

Modelo EU2 a1.400 ~ 2.600 rpm

----

CombustibleCombustible recomendado Solo gasolina normal sin plomo ----Capacidad del depsito de combusti-ble

Total 7,0 L (1,54 Imp gal, 1,85 US gal) ----Aceite del motor

Sistema de engrase: Engrase independienteAceite recomendado Aceite de dos ciclos Yamalube o aceite

para motor de dos tiempos (grado JASOFC) o (grado ISO EG-C o EG-D)

CantidadCantidad total 1,4 l (1,23 Imp qt, 1,48 US qt) ----

Aceite de la caja de cambios finalTipo Aceite de motor SE de tipo SAE10W30 ----Cantidad 0,11 l (0,097 Imp qt, 0,116 US qt) ----

Bomba AutolubeDimetro del palpador 2,62 mm (0,10 in) ----Carrera mnima 0,50 mm (0,02 in) ----

Sistema de refrigeracinCapacidad del radiador 1,2 L ----Ncleo del radiador

Anchura 195 mm (7,68 in) ----Altura 154 mm (6,06 in) ----Profundidad 23 mm (0,91 in) ----

Depsito de refrigeranteCapacidad 0,25 L ---- 0,15 L ----

Bomba de aguaTipo de bomba de agua Bomba centrfuga de aspiracin nica ----



2 - 3

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTOR

Sistema de arranque Arranque elctrico o a pedal ----Buja

Modelo/fabricante cantidad BR8HS/NGK 1 ----Culata

Volumen 5,35 cm3 (0,327 cu in) ----Alabeo mximo ---- 0,05 mm

(0,002 in)

CilindroDisposicin de los cilindros Cilindro nico, horizontal ----Dimetro carrera 40,0 39,2 mm (1,57 1,54 in) ----Dimetro 39,993 ~ 40,012 mm (1,5745 ~ 1,5753 in) 40,100 mm

(1,5787 in)Ahusamiento mximo ---- 0,05 mm

(0,002 in)Ovalizacin mxima ---- 0,02 mm

(0,0008 in)Lmite de alabeo mximo ---- 0,03 mm

(0,0012 in)Pistn

Holgura entre pistn y cilindro 0,029 ~ 0,042 mm (0,0011 ~ 0,0017) 0,10 mm (0,0039 in)

Dimetro D 39,957 ~ 39,977 mm (1,5731 ~ 1,5739 in) ----

Altura 5,0 mm (0,2 in) ----Dimetro interior del pasador de pis-tn (en el pistn)

Dimetro 10,004 ~ 10,019 mm (0,3939 ~ 0,3944 in) 10,049 mm (0,3956 in)

Descentramiento 0,0 mm (0,0 in) ----Pasador del pistn

Dimetro exterior 9,996 ~ 10,000 mm (0,3935 ~ 0,3937 in) 9,976 mm (0,0039 in)

Holgura entre el pasador y el di-metro interior del pasador de pistn

0,004 ~ 0,019 mm (0,00016 ~ 0,00074 in) 0,07 mm (0,0028 in)

Elemento Estndar Lmite



2 - 4


Aros de pistnAro superior

Tipo de aro Trapezoidal ----Dimensiones (B T) 1,20 1,80 mm (0,0472 0,0709 in) ----Distancia entre extremos (mon-tado)

0,15 ~ 0,30 mm (0,0059 ~ 0,012 in) 0,55 mm (0,0217 in)

Holgura lateral del aro 0,03 ~ 0,05 mm (0,0012 ~ 0,0020 in) 0,10 mm (0,004 in)

2 aro

Tipo de aro Trapezoidal ----Dimensiones (B T) 1,20 1,80 mm (0,0472 0,0709 in) ----Distancia entre extremos (montado) 0,15 ~ 0,30 mm (0,0059 ~ 0,012 in) 0,65 mm

(0,0256 in)Holgura lateral del aro 0,03 ~ 0,05 mm (0,0012 ~ 0,0020 in) 0,11 mm

(0,0043 in)Cigeal tipo A (modelo sin arande-las laterales en la cabeza de biela.)

Anchura A 37,90 ~ 37,95 mm (1,4921 ~ 1,4941 in) ----Descentramiento mximo C ---- 0,03 mm

(0,0012 in)Holgura lateral de la cabeza de biela D 0,15 ~ 0,50 mm (0,006 ~ 0,02 in) 1,0 mm

(0,04 in)Holgura radial de la cabeza de biela E 0,004 ~ 0,017 mm (0,0002 ~ 0,0007 in) ----Holgura del pie de biela F 0,40 ~ 0,80 mm (0,0157 ~ 0,0315 in) ----


A

C C

D

E



2 - 5


Cigeal tipo B (modelo con arande-las laterales en la cabeza de biela.)

Anchura A 37,85 ~ 37,95 mm (1,490 ~ 1,494 in) ----Descentramiento mximo C ---- 0,03 mm

(0,0012 in)Holgura lateral de la cabeza de biela D 0,20 ~ 0,50 mm (0,008 ~ 0,02) 1,0 mm

(0,04 in)Holgura radial de la cabeza de biela E 0,004 ~ 0,017 mm (0,0002 ~ 0,0007 in) ----Holgura del pie de biela F 0,40 ~ 0,80 mm (0,0157 ~ 0,0315 in) ----

Embrague centrfugo automticoEspesor de la zapata de embrague 2,0 mm (0,08 in) 1,0 mm

(0,04 in)Longitud libre del muelle de la zapatade embrague

29,9 mm (1,18 in) ----

Dimetro interior de la caja deembrague

107 mm (4,21 in) 107,4 mm (4,228 in)

Longitud libre del muelle de compre-sin

121,7 mm (4,79 in) 115,6 mm (4,551 in)

Dimetro exterior del contrapeso 15,0 mm (0,59 in) 14,5 mm (0,571 in)

Revoluciones al comenzar a embragar 3950 ~ 4450 rpm ----Revoluciones al terminar de embragar 6900 ~ 7700 rpm ----

Correa trapezoidalAnchura 16,5 mm (0,65 in) 14,9 mm

(0,587 in)Caja de cambios

Sistema de reduccin primaria Engranaje helicoidal ----Relacin de reduccin primaria 52/13 (4,000) ----Sistema de reduccin secundaria Engranaje recto ----Relacin de reduccin secundaria 43/14 (3,070) ----Tipo de embrague Centrfugo automtico seco ----Tipo de caja de cambios Automtico de la correa trapezoidal ----Accionamiento Tipo de centrfugo automtico ----Lmite de descentramiento del ejeprincipal

---- 0,08 mm (0,0031 in)

Lmite de descentramiento del ejeposterior

---- 0,08 mm (0,0031 in)


A

C C

D

E



2 - 6


Tipo de filtro de aire Elemento hmedo ----Arranque a pedal

Tipo Tipo de trinquete ----Fuerza de tensin del clip de arran-que

0,15 ~ 0,25 kg (0,34 ~ 0,56 lb) ----

Holgura del cable del acelerador(en la brida del puo del acelerador) 1,5 ~ 3,0 mm (0,0590 ~ 0,1181 in) ----

Vlvulas de lminasEspesor 0,142 ~ 0,162 mm (0,0056 ~ 0,0064 in) ----Altura del tope de la vlvula 6,0 ~ 6,4 mm (0,236 ~ 0,252 in) ----Lmite de alabeo de la vlvula ---- 0,2 mm

(0,08 in)




2 - 7

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTORTABLA DE CONFIGURACIN DEL CARBURADOR

Marca de identificacinMY Destino 3084 3088 3091 3092 3129 3151 439

1997 Todos x1998 ESP, GBR x

DEU xNLD xCHE x

1999 ITA, FRA, BEL, GBR, ESP, PRT xDEU xNLD, ITA xCHE x

2000 ESP, FRA, PRT, GBR, BEL xDEU xCHE xNLD, ITA x

2001 DEU xCHE, NLD, ITA, SWE, DEU xFRA, ESP, GBR, BEL, PRT x

2002 ITA, DEU, CHE, NLD, SWE, ESP,NOR

x

FRA, ESP, GBR, BEL, PRT, DNK,HUN, POL, SVN

x

2003 Todos excepto ITA xITA x

2004 Todos excepto CHE xCHE x2006



2 - 8


Elemento Estndar LmiteCarburador

Modelo (fabricante) cantidad PHBN12HS (DELLORTO) 1 ----Marca de identificacin 3084 ----Surtidor principal (M.J.) N. 86 ----Surtidor de aire principal (M.A.J.) 1,5 ----Aguja del surtidor (J.N.) A21-2/5 ----Surtidor de aguja (N.J.) 210GA ----Corte (C.A.) 30 ----Surtidor piloto (P.J.) N. 36 ----Bypass 1 (B.P.1) 0,80 ----Tornillo del aire (A.S.) 1-7/8 1/4 ----Tamao del asiento de vlvula (V.S.) 1,20 ----Surtidor de arranque (G.S.1) N. 45 ----Ralent del motor 1600 ~ 2000 rpm ----

CarburadorModelo (fabricante) cantidad PHBN12HS (DELLORTO) 1 ----Marca de identificacin 3088 ----Surtidor principal (M.J.) N. 86 ----Surtidor de aire principal (M.A.J.) 1,5 ----Aguja del surtidor (J.N.) A12-3/5 ----Surtidor de aguja (N.J.) 208GA ----Corte (C.A.) 30 ----Surtidor piloto (P.J.) N. 36 ----Bypass 1 (B.P.1) 0,80 ----Tornillo del aire (A.S.) 1-3/4 1/8 ----Tamao del asiento de vlvula (V.S.) 1,20 ----Surtidor de arranque (G.S.1) N. 45 ----Ralent del motor 1600 ~ 2000 rpm ----



2 - 9

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTORCarburador


CarburadorModelo (fabricante) cantidad PHBN12HS (DELLORTO) 1 ----Marca de identificacin 3092 ----Surtidor principal (M.J.) N. 85 ----Surtidor de aire principal (M.A.J.) 1,5 ----Aguja del surtidor (J.N.) A12-3/5 ----Surtidor de aguja (N.J.) 209GA ----Corte (C.A.) 30 ----Surtidor piloto (P.J.) N. 34 ----Bypass 1 (B.P.1) 0,80 ----Tornillo del aire (A.S.) 2 1/8 ----Tamao del asiento de vlvula (V.S.) 1,20 ----Surtidor de arranque (G.S.1) N. 45 ----Ralent del motor 1600 ~ 2000 rpm ----

CarburadorModelo (fabricante) cantidad PHBN12HS (DELLORTO) 1 ----Marca de identificacin 3129 ----Surtidor principal (M.J.) N. 72 ----Surtidor de aire principal (M.A.J.) 1,5 ----Aguja del surtidor (J.N.) A20-2/5 ----Surtidor de aguja (N.J.) 209GA ----Corte (C.A.) 30 ----Surtidor piloto (P.J.) N. 38 ----Bypass 1 (B.P.1) 0,80 ----Tornillo del aire (A.S.) 2 1/4Tamao del asiento de vlvula (V.S.) 1,20 ----Surtidor de arranque (G.S.1) N. 45 ----Ralent del motor 1800 ~ 2200 rpm ----



2 - 10

SPECESPECIFICACIONES DEL MOTORCarburador


CarburadorModelo (fabricante) cantidad PY12 (GURTNER) 1 ----Marca de identificacin 439 ----Surtidor principal (M.J.) N. 62 ----Surtidor de aire principal (M.A.J.) 2,0 ----Aguja del surtidor (J.N.) B10A-1/3 ----Surtidor de aguja (N.J.) 20608 / 8 (2.135) ----Corte (C.A.) 3DA ----Surtidor piloto (P.J.) N. 38 ----Bypass 1 (B.P.1) 0,80 ----Tornillo del aire (A.S.) 1-7/8 ----Tamao del asiento de vlvula (V.S.) 1,40 ----Surtidor de arranque (G.S.1) N. 42 ----Ralent del motor 1400 ~ 2600 rpm ----



2 - 11

SPECESPECIFICACIONES DEL CHASISESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Elemento Estndar LmiteBastidor

Tipo de bastidor Tubo inferior de acero ----ngulo de arrastre 27 ----Distancia entre perpendiculares 90 mm (3,54 in) ----

Rueda delanteraTipo de rueda Rueda de fundicin ----Llanta

Tamao 13 MT3.00 ----Material Aluminio ----

Descentramiento de la ruedaDescentramiento radial mximo dela rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Descentramiento lateral mximo dela rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Rueda traseraTipo de rueda Rueda de fundicin ----Llanta

Tamao 13 MT3.50 ----Material Aluminio ----

Descentramiento de la ruedaDescentramiento radial mximo dela rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Descentramiento lateral mximo dela rueda

---- 1,0 mm (0,04 in)

Neumtico delanteroTipo de neumtico Sin cmara ----Tamao 130/60-13 53P (Michelin) ----

130/60-13 53L (Pirelli) ----130/60-13 56J (Pirelli) ----130/60-13 53L (IRC) ----130/60-13 53L (Michelin) ----

Modelo (fabricante) PILOT SPORT SC (MICHELIN) ----EVO21 (PIRELLI) ----EVO21 (PIRELLI) ----130/60-13 53L (IRC) ----Bopper TL (MICHELIN) ----

Presin del neumtico (en fro)0 ~ 90 kg 150 kPa (1,50 kgf/cm2, 21,33 psi) ----90 kg ~ carga mxima 160 kPa (1,60 kgf/cm2, 22,7 psi) ----

Profundidad mnima de la huella delneumtico

---- 1,6 mm (0,06 in)



2 - 12

SPECESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Neumtico traseroTipo de neumtico Sin cmara ----Tamao 140/60-13 53 P (Michelin) ----

140/60-13 53 L (Pirelli) ----140/60-13 57 L (Pirelli) ----140/60-13 57 L (IRC) ----140/60-13 57 L (Michelin) ----

Modelo (fabricante) PILOT SPORT SC (MICHELIN) ----EVO22 (PIRELLI) ----EVO22 (PIRELLI) ----140/60-13 57 L (IRC) ----Bopper TL (MICHELIN) ----

Presin del neumtico (en fro)0 ~ 90 kg 150 kPa (1,50 kgf/cm2, 21,33 psi) ----90 kg ~ carga mxima 170 kPa (1,70 kgf/cm2, 24,17 psi) ----

Profundidad mnima de la huella delneumtico

---- 1,6 mm (0,06 in)

Freno delanteroTipo de freno Freno de disco nico ----Accionamiento Accionamiento con la mano derecha ----Lquido recomendado DOT 3 o DOT 4 ----Disco de freno

Dimetro espesor 190 3,5 mm (7,48 0,14 in) ----Espesor mnimo ---- 3,2 mm

(0,13 in)Deflexin mxima ---- 0,10 mm

(0,004 in)Espesor del forro de las pastillas defreno *

6,2 mm (0,24 in) 3,1 mm (0,12 in)

Dimetro interior de la bomba defreno

11,0 mm (0,43 in) ----

Dimetro interior del cilindro de lapinza

30 mm (1,18 in) 2 ----

Freno traseroTipo de freno Freno de disco nico ----Accionamiento Accionamiento con la mano izquierda ----Lquido recomendado DOT 3 o DOT 4 ----Disco de freno

Dimetro espesor 190 3,5 mm (7,48 0,14 in) ----Espesor mnimo ---- 3,2 mm

(0,13 in)Deflexin mxima 0,10 mm (0,004 in) ----




2 - 13

SPECESPECIFICACIONES DEL CHASIS

Espesor del forro de las pastillas defreno*

6,2 mm (0,24 in) 3,1 mm (0,12 in)

Dimetro interior de la bomba de freno 11,0 mm (0,43 in) ----Dimetro interior del cilindro de la pinza 30 mm (1,18 in) 2 ----

Suspensin delanteraTipo de suspensin Horquilla telescpica ----Tipo de horquilla delantera Muelle helicoidal/amortiguador de aceite ----Recorrido de la horquilla delantera 80 mm (3,15 in) ----Muelle

Longitud libre 237 mm (9,33 in) (modelo PAIDLI) 213 mm (8,386 in)

266,5 mm (10,49 in) (modelo KAIFA) 240 mm (9,449 in)

Longitud montado 220,5 mm (8,681 in) ----Tensin del muelle (K1) 5,7 N/mm (0,57 kg/mm, 32,55 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 80 mm (3,15 in) ----

Muelle opcional No ----Aceite de la horquilla

Aceite recomendado Aceite para horquillas 10 W o equivalente ----Cantidad (cada barra de la horqui-lla delantera)Horquilla delantera Paioli 75 cm3 (4,58 cu in) ----Horquilla delantera Kaifa 91 cm3 (5,55 cu in) ----Dimetro exterior del tubo interior 30 mm (1,18 in) ----Lmite de alabeo del tubo interior ---- 0,2 mm

(0,008 in)Direccin

Tipo de cojinete de la direccin Cojinetes de bolas angulares ----Suspensin trasera

Tipo de suspensin Basculante unitario ----Amortiguador trasero

Modelo (fabricante) GTI 22 (PAIOLI) ----Tipo de amortiguador trasero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite ----Recorrido del conjunto del amorti-guador trasero

60 mm (2,36 in) ----

MuelleLongitud montado 199,5 mm (7,85 in) ----Tensin del muelle (K1) 28 N/mm (2,86 kg/mm, 159,88 lb/in) ----Tensin del muelle (K2) 35 N/mm (3,57 kg/mm, 199,85 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 0,0 ~ 92 mm (0,0 ~ 3,62 in) ----Carrera del muelle (K2) 92 ~ 115 mm (3,62 ~ 4,53 in) ----

Muelle opcional disponible No ----




2 - 14

SPEC

Amortiguador traseroModelo (fabricante) 5BR (YUNG HWA) ----Tipo de amortiguador trasero Muelle helicoidal/amortiguador de aceite ----Recorrido del conjunto del amorti-guador trasero

60 mm (2,36 in) ----

MuelleLongitud montado 222,7 mm (8,77 in) ----Tensin del muelle (K1) 30 N/mm (3,06 kg/mm, 71,29 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 60 mm (2,36 in) ----

Muelle opcional disponible No ----Amortiguador trasero

Modelo (fabricante) CR34 (PAIOLI) ----Tipo de amortiguador trasero Muelle en espiral/amortiguador de aceite-

gas----

Recorrido del conjunto del amorti-guador trasero

60 mm (2,36 in) ----

MuelleLongitud montado 168 mm (6,61 in) ----Tensin del muelle (K1) 29 N/mm (2,96 kg/mm, 165,59 lb/in) ----Tensin del muelle (K2) 38 N/mm (3,87 kg/mm, 216,98 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 0,0 ~ 37 mm (0,0 ~ 1,46 in) ----Carrera del muelle (K2) 37 ~ 90 mm (1,46 ~ 3,54 in) ----

Muelle opcional disponible No ----Amortiguador trasero

Modelo (fabricante) 5BS (YUNG HWA) ----Tipo de amortiguador trasero Muelle en espiral/amortiguador de aceite-

gas----

Recorrido del conjunto del amorti-guador trasero

60 mm (2,36 in) ----

MuelleLongitud montado 160 mm (6,299 in) ----Tensin del muelle (K1) 29 N/mm (2,98 kg/mm, 165,59 lb/in) ----Tensin del muelle (K2) 43 N/mm (4,38 kg/mm, 245,53 lb/in) ----Carrera del muelle (K1) 0,0 ~ 37 mm (0,0 ~ 1,46 in) ----Carrera del muelle (K2) 37 ~ 60 mm (1,46 ~ 2,36 in) ----

Muelle opcional disponible No ----


ESPECIFICACIONES DEL CHASIS



2 - 15

SPECESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICOESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

Elemento Estndar LmiteVoltaje del sistema 12 VSistema de encendido

Tipo de sistema de encendido C.D.I. (SIN AHLO) o C.D.I. CC (AHLO) ----Reglaje del encendido 14 BTDC a 5.000 rpm ----Tipo de optimizador de distribucin Optimizador fijo ----

1997 - 2002C.D.I.

Modelo/fabricante del magneto F2JA / MORIYAMA ----Resistencia/color de la bobina capta-dora

400 ~ 600 a 20C/ ----

Negro Blanco/rojoResistencia/color de la bobina de ali-mentacin

640 ~ 960 a 20C/Negro Negro/rojo

Modelo/fabricante de la unidad C.D.I. 3KJ / MORIC2003 en adelante

C.D.I. CCModelo/fabricante del magneto F5BM / MORIYAMA ----Resistencia/color de la bobina capta-dora

248 ~ 372 a 20C/ ----Blanco/azul Blanco/rojo

Modelo/fabricante de la unidad C.D.I. 5BM / MORIYAMA ----Bobina de encendido

Modelo/fabricante 2JN/MORIYAMA ----Distancia mnima entre electrodos dela chispa

6,0 mm (0,24 in) ----

Resistencia de la bobina primaria 0,18 ~ 0,28 a 20C ----Resistencia de la bobina secundaria 6,32 ~ 9,48 a 20C ----

Capuchn de bujaTipo Resina ----Resistencia 5 k ----

1997 - 2002Sistema de carga

Tipo Magneto del C.D.I.Modelo/fabricante del magneto F2JA / MORIYAMA ----Valores nominales 14 V 85 W a 5.000 rpm ----Resistencia/color de la bobina decarga

0,48 ~ 0,72 a 20C/ ----Negro Blanco

Resistencia/color de la bobina de ilu-minacin

0,40 ~ 0,60 a 20C/ ----Negro Amarillo/rojo



2 - 16

SPECESPECIFICACIONES DEL SISTEMA ELCTRICO

2003 en adelanteSistema de carga

Tipo Magneto CA ----Modelo/fabricante del magneto F5BM / MORIYAMA ----Valores nominales 14 V 120 W a 5.000 rpm ----Resistencia/color de la bobina decarga

0,29 ~ 0,43 a 20C/ ----Negro Blanco

Resistencia/color de la bobina de ilu-minacin

0,18 ~ 0,26 a 20C/ ----Negro Amarillo/rojo

1997 - 2002Rectificador/regulador

Tipo de regulador Cortocircuito de semiconductorVoltaje regulado en vaco (CC) 14,0 ~ 15,0 V ----Voltaje regulado en vaco (CA) 13,0 ~ 14,0 V ----Modelo/fabricante 3481/DUCATI o 417/TRANSVAL ----Capacidad (CC) 8 A ----Capacidad (CA) 8 A ----Voltaje no disruptivo 400 V ----

2003 en adelanteRectificador/regulador

Tipo de regulador Cortocircuito de semiconductorVoltaje regulado en vaco (CC) 14,0 ~ 15,0 V ----Voltaje regulado en vaco (CA) 12,3 ~ 12,8 V ----Modelo/fabricante SH671-12/SHINDENGEN ----Capacidad (CC) 8 A ----Capacidad (CA) 12 A ----Voltaje no disruptivo 200 V ----

BateraTipo de batera CB4-LB(GS) o YB4L-B(YUASA) ----Voltaje/capacidad de la batera 12 V/4 Ah ----Densidad 1,280 ----Amperaje a 10 horas 0,2 A ----

FaroTipo de faro Incandescente ----

Bombillas (voltaje/potencia canti-dad)

Faro 12 V 35 W/35 W 1Luz de posicin delantera 12 V 5 W 2 ----Piloto trasero/luz de freno 12 V 21 W/5 W 1 ----Intermitente 12 V 10 W 4 ----Luz de instrumentos 12 V 1,7 W 2 ----




2 - 17


Luz indicadora(voltaje/potencia cantidad)

Indicador de luz de carretera 12 V 1,7 W 1 ----Luz de alarma de nivel de aceite 12 V 1,7 W 1 ----Luz indicadora de intermitentes 12 V 1,7 W 1 ----Luz de alarma de temperatura delrefrigerante

12 V 1,7 W 1 ----

Sistema de arranque elctricoTipo De engranaje constante ----Motor de arranqueModelo/fabricante 5BM/MORIYAMA o 3KJ/YAMAHA ----Circuito de interfaz 0,14 kW ----Resistencia de la bobina del inducido 0,065 ~ 0,080 a 20C/ ----Longitud total de escobilla (3KJ) 3,9 mm (0,154 in) 0,9 mm

(0,035 in)Longitud total de escobilla (5BM) 6,1 mm (0,24 in) 2,5 mm

(0,098 in)Tensin del muelle (3KJ) 563 ~ 844 N

(57407 ~ 86060 gf, 2026 ~ 3037 oz)----

Tensin del muelle (5BM) 240 ~ 360 N(24472 ~ 36708 gf, 863 ~ 1295 oz)

----

Dimetro del colector 15,8 mm (0,622 in) 14,8 mm (0,583 in)

Rebaje de mica 1,15 mm (0,045 in) ----Rel de arranque

Modelo/fabricante G8MS/OMRON ----Amperaje 20 A ----Resistencia de la bobina 54 ~ 66 a 20C ----

BocinaTipo de bocina Plana ----Modelo/fabricante cantidad GF-12F/NIKKO ----Amperaje mximo 1 A ----Sonoridad 101 ~ 108 dB/2 m ----Resistencia de la bobina 3,96 ~ 4,10 a 20C ----

Rel de los intermitentesTipo de rel Condensador ----Modelo/fabricante FZ222 SD/DENSO ----Dispositivo de autocancelacin incor-porado

No ----

Frecuencia de la intermitencia 75 ~ 95 ciclos/minuto ----Potencia 10 W 2 + 3,4 W ----

DisyuntorTipo Fusible ----Amperaje para circuito individualPrincipal 7,5 A ----




2 - 18


Sensor de temperatura del refrige-rante

Modelos con una luz de temperatura delrefrigerante

Modelo/fabricante FAD0339 (5BS)/PAGANI ----Temperatura de cierre de contacto 112 ~ 118C ----

Modelos con indicador de temperatura delrefrigerante

Modelo/fabricante FAD0328 (5BR)/PAGANI ----Resistencia a 25C 504 ~ 616 ----Resistencia a 100C 37,7 ~ 41,7 ----

Medidor de nivel de aceiteModelo/fabricante 3VL/PAIOLI ----

Indicador del nivel de combustibleModelo/fabricante 5ME/MONT.EL ----Resistencia de la unidad de medicin- lleno

9,2 ~ 10,8 a 20C ----

Resistencia de la unidad de medicin- vaco

82 ~ 98 a 20C ----




2 - 19

SPECTABLA DE CONVERSIONES/

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALESSAS00028

TABLA DE CONVERSIONESTodos los datos de especificaciones conteni-dos en este manual se expresan en UNIDA-DES MTRICAS y unidades del SI. Utilice esta tabla para convertir los datosexpresados en unidades MTRICAS a unida-des del Sistema IMPERIAL Britnico de Medi-das.

TABLA DE CONVERSIONES

SAS00029

ESPECIFICACIONES DE LOS PARES DE APRIETE GENERALESEn esta tabla se especifican los pares deapriete para los elementos de fijacin estndarprovistos de roscas ISO estndar. Las especi-ficaciones de los pares de apriete para compo-nentes o conjuntos especiales se incluyen enlos captulos correspondientes del manual.Para evitar deformaciones, apriete los conjun-tos provistos de varios elementos de fijacinsiguiendo un orden alterno y por etapas pro-gresivas hasta conseguir el par de aprieteespecificado. A menos que se especifique otracosa, los pares de apriete exigen una roscalimpia y seca. Los componentes deben estar atemperatura ambiente.

A: Distancia entre carasB: Dimetro exterior de la rosca

Ejemplo:SISTEMA MTRICO

MULTIPLICA-DOR

SISTEMA IMPERIAL

** mm 0,03937 = ** in2 mm 0,03937 = 0,08 in

SISTEMA MTRICO A IMPERIAL

Par de apriete

Unidad mtrica Multiplicador

Unidad impe-rial

mkgmkgcmkgcmkg

7,23386,7940,07230,8679

ftlbinlbftlbinlb

Contra-peso

kgg

2,2050,03527

lboz

Velocidad km/h 0,6214 mph

Distancia

kmm

mcmmm

0,62143,2811,0940,39370,03937

miftydinin

Volumen/Capaci-dad

cc (cm3)cc (cm3)l (litros)l (litros)

0,035270,061020,87990,2199

oz (onza IMPERIAL)cuinqt (IMP liq.)gal (IMP liq.)

Varios

kg/mmkg/cm2Grados cen-tgrados (C)

55,99714,22349/5+32

lb/inpsi (lb/in2)Grados Fahrenheit (F)

A(tuerca)

B(tornillo)

Pares de apriete generales

Nm mkg ft lb

10 mm 6 mm 6 0,6 4,3

12 mm 8 mm 15 1,5 11

14 mm 10 mm 30 3,0 22

17 mm 12 mm 55 5,5 40

19 mm 14 mm 85 8,5 61

22 mm 16 mm 130 13,0 94



2 - 20

SPECPARES DE APRIETEPARES DE APRIETEPARES DE APRIETE DEL MOTOR

ElementoNombre

de la pieza

Tamao de la rosca

Canti-dad

Par de apriete Observacio-nesNm m kg ft lb

Buja M14 1 20 2,0 14,5Culatas Tuerca M7 4 14 1,4 10,1Termostato Tornillo M4 2 4 0,4 2,9Unidad trmica Pt 1/8 1 3 0,3 2,2 LTCilindro Perno pri-

sionero M7 4

Tubo de escape y culata Tornillo M6 2 9 0,9 6,5Tubo de escape y crter Tornillo M8 2 29 2,9 21 LTRotor del alternador Tuerca M10 1 35 3,5 22Placa del estator del alternador Tornillo M6 2 8 0,8 5,8Tapa del alternador Tornillo M6 3 7 0,7 5,1Tapa de la caja de la bomba de agua Tornillo M6 3 7 0,7 5,1Eje motor de la bomba de agua Eje M6 3 7 0,7 5,1Conjunto de bomba Autolube Tornillo M5 2 3 0,3 2,2Cubierta de bomba Autolube Tornillo M5 2 3 0,3 2,2Colector de admisin (vlvulas de lmi-nas) Tornillo M6 4 11 1,1 8,0Carcasa del filtro de aire y crter Tornillo M6 2 9 0,9 6,5Crter Tornillo M6 6 11 1,1 8,0Sujecin de junta de aceite (derecha) Tornillo M6 1 8 0,8 5,8Tapa de la carcasa de la caja de cam-bios Tornillo M6 2 11 1,1 8,0

Tapa de la carcasa de la caja de cam-bios Tornillo M6 4 10 1,0 7,2

Cubierta de la carcasa de la correa Tornillo M6 12 9 0,9 6,5Tornillo de vaciado de aceite de la cajade cambios Tornillo M8 1 18 1,8 13

Placa del engranaje intermedio delarranque elctrico Tornillo M6 2 8 0,8 5,8

Arranque elctrico y crter Tornillo M6 2 13 1,3 9,4Pedal del arranque a pedal Tornillo M6 1 13 1,3 9,4Disco fijo primario Tuerca M10 1 30 3,0 22,1Caja de embrague Tuerca M10 1 40 4,0 28,9Disco secundario Tuerca M28 1 45 4,5 32,5Vlvula de corte de aire y escape Tornillo M6 2 7 0,7 5,1



2 - 21

SPECPARES DE APRIETE

PARES DE APRIETE DEL CHASIS

Elemento Tamao de la roscaPar de apriete

ObservacionesNm m kg ft lb

Bastidor y soporte del motor M10 42 4,2 30,4Soporte del motor y motor M10 50 5,0 36,2Amortiguador trasero y cuadro M10 32 3,2 23,2Amortiguador trasero y motor M8 18 1,8 13Cubo de rueda trasera y eje de la caja de cambios M14 120 12 86,9Rueda trasera y cubo de rueda M10 47 4,7 34Soporte del tubo del freno trasero y crter M6 13 1,3 94Tuerca del eje de la rueda delantera M10 35 3,5 25,3Pinza del freno delantero y tubo exterior M8 31 3,1 22,4 LTPinza del freno trasero y crter del motor M8 31 3,1 22,4 LTDisco de freno delantero y cubo de rueda M10 23 2,3 16,7 LTDisco de freno trasero y cubo de rueda M10 23 2,3 16,7 LTPernos de unin de tubos de freno M10 23 2,3 16,7Tubo del freno delantero y soporte inferior M6 7 0,7 5,1Manillar con eje de direccin M10 60 6,0 43,4Tuerca anular superior en el eje de direccin M23 22,5 2,25 16,3 19972001Tuerca anular superior de la direccin M25 75 7,5 54,1 2002 en adelante.Ver NOTA.Tuerca anular inferior de la direccin M25 22 2,2 15,9 2002 en adelante.Ver NOTA.Remache extrable del soporte inferior M10 30 3,0 21,7Tornillo de la varilla del amortiguador M8 20 2,0 14,5Ncleo del radiador y bastidor M6 10 1,0 7,2Depsito del refrigerante y ncleo del radiador M6 10 1,0 7,2Soporte del depsito de combustible y bastidor M8 23 2,3 16,7Conjunto del cierre del silln y bastidor M6 10 1,0 7,2Reposapis y bastidor M6 4 0,4 2,9Compartimento portaobjetos y bastidor M6 8 0,8 5,8Silln del pasajero y compartimento portaobjetos M6 8 0,8 5,8Silln del pasajero y soporte del depsito de combustible M6 4 0,6 4,3Manillar del pasajero y soporte del depsito de combustible M6 3,5 0,35 2,5Depsito de aceite y bastidor M6 5 0,5 3,6Guardabarros trasero y bastidor M6 8 0,8 5,8Bobina de encendido y bastidor M6 13 1,3 9,4Intermitentes traseros y bastidor M6 6 0,6 4,3Conjunto de piloto trasero/luz de freno y bastidor M6 7 0,7 5,1Filtro del sistema de induccin de aire y bastidor M6 7 0,7 5,1Extremo del puo del manillar M6 5 0,5 3,6Tapa superior del manillar trasero con inte-rruptores del manillar M5 7 0,7 5,1

Tapa superior del manillar con velocmetro M5 4 0,4 2,9



2 - 22

SPECPARES DE APRIETENOTA:1. Apriete la tuerca anular inferior de la direccin 38 Nm (3,8 m kg, 27,5 ft lb) con una llave dina-

momtrica y con la llave para tuercas de direccin, y luego afloje la tuerca un cuarto de vuelta.2. Apriete la tuerca anular inferior de la direccin 22 Nm (2,2 m kg, 15,9 ft lb) con una llave dina-

momtrica y con la llave para tuercas de direccin.3. Instale la arandela de goma y la tuerca anular central de la direccin.4. Apriete a mano la tuerca anular central de la direccin, alinee las ranuras de ambas tuercas anu-

lares y luego instale la arandela de seguridad.5. Sujete las tuercas anulares inferior y central de la direccin y luego apriete la tuerca anular supe-

rior 75 Nm (7,5 m kg, 54,3 ft lb) con una llave dinamomtrica.



2 - 23

SPECPUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTESAS00031

PUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTEMOTOR

Punto de engrase LubricanteLabios de la junta de aceite LSJunta trica (excepto unidad de la correa trapezoidal) LSCojinetes EPasador del cigeal ESuperficie de empuje de la cabeza de la biela EPasador del pistn EPistn y ranuras de aros EEngranajes impulsores de la bomba Autolube LSEngranaje del embrague del motor de arranque MEngranaje intermedio del embrague del motor de arranque MEje del arranque a pedal GCojinete del eje posterior GCojinete del eje principal GCojinete del engranaje impulsor GPasador de gua del disco secundario Lubricante de mon-

taje BEL-RAYCasquillo del disco secundario y junta trica Lubricante de mon-

taje BEL-RAYRanura de la leva del disco mvil secundario Lubricante de mon-

taje BEL-RAYSuperficies de contacto del crter Sellador Yamaha

N 1215



2 - 24

SPECPUNTOS DE ENGRASE Y TIPOS DE LUBRICANTESAS00032CHASIS

Punto de engrase LubricanteTornillo de montaje del motor LSCojinetes de direccin y juntas de aceite LSSuperficie interior del puo del acelerador y cables del acelerador LSPunto de giro de maneta del freno y piezas mviles metal-metal LSJunta de aceite de la rueda delantera LSJunta de aceite del sensor de velocidad LSEje de la rueda trasera LSPunto de giro del caballete central, piezas mviles metal-metal LSGancho de muelle central, piezas mviles metal-metal LS



2 - 25

SPECDIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACINDIAGRAMA DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN1 Bomba de agua2 Depsito de refrigerante3 Radiador4 Tubo de entrada del radiador5 Tubo de salida del radiador6 Termostato (en culata)

1 2

4

5

3

6



2 - 26

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLESDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable de cierre del silln2 Cable de arranque3 Cable del acelerador4 Batera5 Cable positivo de la batera6 Rel de arranque7 Fusible8 Cable negativo de la batera9 Bobina de encendido

0 Cables del indicador de nivel de aceiteA Mazo de cablesB Cable del intermitente trasero (izquierdo)C Cable del intermitente trasero (derecho)D Cable del medidor de combustibleE Cable del piloto trasero/luz de frenoF Unidad C.D.I.G Cable del motor de arranqueH Cable del interruptor de temperatura del refrige-

rante

2

3

A

B

A

B

E

E

F

G

G

H

I

I

J

J

K

890ABB

C

C

DD

1

1

1

2 3

3 2 3

4 5 6

7

MODELO DEL SISTEMA DEESTRANGULADOR AUTOMTICO

MODELO DEL SISTEMA DE ESTRANGULADOR AUTOMTICO

MODELO SIN AHLO



2 - 27

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLESI Cable del magneto del C.D.I.J Cable a tierra (cable envuelto)K Unidad del controlador del estrangulador auto-

mtico

5 ~ 25 mm (0,20 ~ 0,98 in) Coloque el rel de arranque en la parte superior

del reposapis. Haga pasar el mazo de cables a travs del orifi-

cio del reposapis. El mazo de cables no debe sobresalir fuera del

bastidor.

Alinee la cinta de posicin en el mazo de cablescon el apoyo del bastidor.

Instale ambos cables del indicador de nivel deaceite de manera que los cables se dirijan hacia laparte trasera, como se muestra en la ilustracin.

Asegrese de que el cable del interruptor detemperatura del refrigerante se dirige directa-mente desde el mazo de cables hasta el inte-rruptor de temperatura del refrigerante.

Envuelva el cable a tierra alrededor del cable delmotor de arranque, como se muestra en la ilus-tracin.

2

3

A

B

A

B

E

E

F

G

G

H

I

I

J

J

K

890ABB

C

C

DD

1

1

1

2 3

3 2 3

4 5 6

7

MODELO DEL SISTEMA DEESTRANGULADOR AUTOMTICO

MODELO DEL SISTEMA DE ESTRANGULADOR AUTOMTICO

MODELO SIN AHLO



2 - 28

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable positivo de la batera2 Cable de cierre del silln3 Mazo de cables4 Tubo de freno trasero5 Cable negativo de la batera6 Bocina7 Cable del acelerador8 Cable del interruptor principal9 Cable de arranque0 Rectificador/reguladorA Caja de conexin del cable de cierre del silln

Compruebe que la cubierta del protector del faroest montada correctamente.

Fije juntos el cable del interruptor principal y elcable de cierre del silln con una abrazadera deplstico por encima de la caja de conexin delcable de cierre del silln.

A

B

A

B

9

9

9

0

1 2

2

3

1 23

4

5

66

7

8

7

7

5

A



2 - 29

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Tubo de freno trasero2 Cable de arranque3 Cable del acelerador4 Tubo de entrada del depsito de refrigerante5 Tubo de entrada del radiador6 Tubo de salida del radiador7 Cable del velocmetro8 Tubo de salida de la bomba de agua9 Tubo de aceite0 Tubo de entrada del refrigerante del carburador

A Tubo de salida del refrigerante del carburadorB Mazo de cablesC Cable de cierre del silln

Coloque el clip delante de la marca de los tubosdel refrigerante.

Pase el cable del velocmetro por la gua.

B

BD

D

A

A

A-AB-B

C-C

D-D

G-G

F-F

E-E

G

E

F F

E

E

E

E

C C

E

G

8

9

0A

B

B

C

1

1

1

11

1

2

2

3

3

3

3

4

5

9

6

7

6

MODELO DEL SISTEMA DE ESTRAN-GULADOR AUTOMTICO

Segn modelo



2 - 30

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Conduzca el cable del aceite por debajo de los cables de entrada y salida de refrigerante del carburador. 2 mm (0,08 in) mnimo Alinee las marcas del cable de salida del radiador y del tubo de entrada de la bomba de agua como se

muestra en la ilustracin. 17 ~ 37 62 ~ 82 60 ~ 120

B

BD

D

A

A

A-AB-B

C-C

D-D

G-G

F-F

E-E

G

E

F F

E

E

E

E

C C

E

G

8

9

0A

B

B

C

1

1

1

11

1

2

2

3

3

3

3

4

5

9

6

7

6

MODELO DEL SISTEMA DE ESTRAN-GULADOR AUTOMTICO

Segn modelo



2 - 31

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Tubo de entrada del depsito de refrigerante2 Tubo de salida del radiador3 Tubo de freno delantero4 Cable del velocmetro5 Mazo de cables6 Tubo de entrada del radiador7 Tubo de entrada del depsito de refrigerante

105 ~ 125 mm (4,13 ~ 4,92 in) 70 ~ 90 Al colocar la abrazadera, asegrese de que la

parte del muelle de la abrazadera se encuentrejunto al radiador.

2 mm (0,08 in) mnimo Coloque el clip delante de la marca del tubo.

B

B

B-B

A

A

1

1

4

2

2

3

4

5

6

7



2 - 32

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable del medidor de combustible2 Tubo de desbordamiento de combustible3 Tubo de vaco4 Tubo de combustible5 Cable de arranque6 Cable del acelerador7 Tubo de freno trasero8 Llave de paso del combustible9 Cable de cierre del silln0 Tubo de vaciado de combustible del carburador

Coloque el medidor de combustible de maneraque el cable se dirija hacia la parte trasera.

Fije el tubo de desbordamiento de combustiblecon el soporte en el compartimento para elcasco.

Dirija el cable del combustible y el de vaco atravs del tubo de freno trasero.

75 ~ 90

A

A

A-A

B-B

C-C

B

B

C

C

8

9

0

1

2

2

2

22

3

3

4

3

4

4

567



2 - 33

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Fije el tubo de combustible y el de vaco al soporte. Inserte por completo la llave de paso del combustible en el depsito de combustible, sin girarla y, a conti-

nuacin, apritela con la abrazadera de tornillo. Menos de 1 mm (0,04 in) 5 ~ 10 mm (0,20 ~ 0,40 in) Compruebe que los tubos se hayan apretado en el interior del bastidor. Conduzca el tubo de desbordamiento de combustible a travs del bastidor.

A

A

A-A

B-B

C-C

B

B

C

C

8

9

0

1

2

2

2

22

3

3

4

3

4

4

567



2 - 34

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable del intermitente trasero (izquierdo)2 Cable del medidor de combustible3 Cable de cierre del silln4 Cable del acelerador5 Tubo del sistema de induccin de aire (desde la

boca de induccin de aire al filtro del sistema deinduccin de aire)

6 Cable negativo de la batera7 Filtro del sistema de induccin de aire8 Cable positivo de la batera9 Mazo de cables

0 Tubo del sistema de induccin de aire (desde elfiltro del sistema de induccin de aire al conjuntode vlvula de corte de aire)

A Tubo del sistema de induccin de aire (desde elconjunto de vlvula de corte de aire al sistemade escape)

B Conjunto de la vlvula de corte de aireC Cable del intermitente trasero (derecho)D Cable del piloto trasero/luz de frenoE Cables del interruptor del indicador de nivel de

aceiteF Cable de la bobina de encendido

A-A

A

A

EF

GHIJ

K

89

9

0

0

AC

D

1 2 3 4

5

5

5

67B



2 - 35

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLESG Cable de bujaH Cable del interruptor de temperatura del refrige-

ranteI Tubo de salida del radiadorJ Tubo de salida de la bomba de aguaK Bastidor

16 mm (0,63 in) 30 mm (1,18 in) 20 mm (0,79 in) Coloque el tubo del sistema de induccin de aire

(desde la boca de induccin de aire al filtro delsistema de induccin de aire) y el cable del sis-tema de induccin de aire (desde el filtro del sis-tema de induccin de aire al conjunto de vlvulade corte de aire) con la marca del extremo decada tubo mirando hacia fuera.

A-A

A

A

EF

GHIJ

K

89

9

0

0

AC

D

1 2 3 4

5

5

5

67B



2 - 36

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Interruptor derecho del manillar2 Conjunto de instrumentos3 Interruptor izquierdo del manillar4 Interruptor de la luz del freno trasero5 Intermitente delantero (izquierdo)6 Bomba de freno delantero7 Intermitente delantero (derecho)8 Interruptor de la luz de freno delantero9 Cable del velocmetro0 Tubo de freno traseroA Tubo de freno delantero

B Cable del rel de los intermitentesC Mazo de cables

Haga pasar los cables de los intermitentesdelanteros por el agujero de la tapa delanteradel manillar.

10 4 mm (0,16 in)

A

A

A-A

8

9

9

0

0

A

A 0

A

B

B

C

C

12

3

4

56

7TUBO DE FRENO DELANTERO TUBO DE FRENO TRASERO



2 - 37

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES1 Cable del interruptor derecho del manillar2 Cable del conjunto de instrumentos3 Cable del velocmetro4 Cable de arranque5 Cable del interruptor izquierdo del manillar6 Cable del intermitente delantero (izquierdo)7 Cable del interruptor de la luz de freno trasero8 Tubo de freno trasero9 Mazo de cables0 Tubo de freno delanteroA Cable del intermitente delantero (derecho)

B Cable del interruptor de la luz de freno delanteroC Cable del acelerador

8

9

0

A

B

C

1 2 3

23

4

567

MODELO BASE

MODELO DE ESTRANGULADORAUTOMTICO

MODELO DE TACMETRO

MODELO DE ESTRANGULADORAUTOMTICO Y TACMETRO



2 - 38

SPECDISPOSICIN DE LOS CABLES Haga pasar el cable de arranque por el agujero de la tapa del manillar. Asegrese de conectar el extremo marcado con pintura del cable del velocmetro al velocmetro. Conduzca los cables de freno y el cable del acelerador como se muestra en la ilustracin. Enganche la anilla del mazo de cables en el soporte del manillar. Site los acopladores en el rea que se muestra en la ilustracin con las lneas oblicuas.

8

9

0

A

B

C

1 2 3

23

4

567

MODELO BASE

MODELO DE ESTRANGULADORAUTOMTICO

MODELO DE TACMETRO

MODELO DE ESTRANGULADORAUTOMTICO Y TACMETRO



CHKADJ

CAPTULO 3COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOS

INTRODUCCIN .............................................................................................3-1

MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE ENGRASE .................3-1

CUBIERTAS ....................................................................................................3-3TAPAS DEL MANILLAR............................................................................3-7

MOTOR..........................................................................................................3-10AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR ....................................................3-10AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR ..............3-11COMPROBACIN DE LA BUJA ............................................................3-12COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR.....................3-14CAMBIO DEL ACEITE DE LA CAJA DE CAMBIOS ...............................3-15PURGA DE AIRE DE BOMBA AUTOLUBE ............................................3-15LIMPIEZA DEL ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE ..............................3-16COMPROBACIN DEL SISTEMA DE ESCAPE ....................................3-17COMPROBACIN DEL NIVEL DE REFRIGERANTE ............................3-18COMPROBACIN DEL SISTEMA DE REFRIGERACIN.....................3-18CAMBIO DEL REFRIGERANTE .............................................................3-19

CHASIS .........................................................................................................3-21AJUSTE DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO........................3-21COMPROBACIN DEL NIVEL DE LQUIDO DE FRENOS ...................3-21COMPROBACIN DE LAS PASTILLAS DE LOS FRENOS DELANTERO Y TRASERO....................................................................3-22PURGA DEL SISTEMA DE FRENO HIDRULICO ................................3-23COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN DE TIPO A.........................................................................3-23COMPROBACIN Y AJUSTE DE LA COLUMNA DE DIRECCIN DE TIPO B.........................................................................3-25COMPROBACIN DE LA HORQUILLA DELANTERA...........................3-27COMPROBACIN DE LOS NEUMTICOS ...........................................3-27COMPROBACIN DE LAS RUEDAS.....................................................3-31COMPROBACIN Y ENGRASE DE LOS CABLES ...............................3-31ENGRASE DEL CABALLETE CENTRAL ...............................................3-32ENGRASE DE LA SUSPENSIN TRASERA .........................................3-32

SISTEMA ELCTRICO .................................................................................3-33COMPROBACIN DE LA BATERA.......................................................3-33COMPROBACIN DEL FUSIBLE...........................................................3-37CAMBIO DE LA BOMBILLA DEL FARO .................................................3-38AJUSTE DEL HAZ DEL FARO................................................................3-39



3 - 1

CHKADJ

SAS00036

COMPROBACIONES Y AJUSTES PERIDICOSINTRODUCCINEn este captulo se incluye toda la informacin necesaria para realizar las comprobaciones y ajus-tes recomendados. Observando estos procedimientos de mantenimiento preventivo se asegurarun funcionamiento ms fiable del vehculo, una mayor vida til del mismo y se reducir la necesidadde trabajos de reparacin costosos. Esta informacin es vlida tanto para vehculos que ya seencuentran en servicio como para los vehculos nuevos que se estn preparando para la venta.Todos los tcnicos de mantenimiento deben estar familiarizados con este captulo en su totalidad.MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DE ENGRASENOTA: Las revisiones anuales deben realizarse todos los aos, salvo si en su lugar se realiza un

mantenimiento basado en el kilometraje. A partir de los 30.000 km, repita los intervalos de mantenimiento empezando por el de los 6000 km. Las operaciones marcadas con un asterisco deben ser realizadas por un concesionario Yamaha

o MBK, ya que requieren herramientas, datos y conocimientos tcnicos especiales.

No ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENI-MIENTOLECTURA DEL CUENTAKILMETROS

( 1.000 km)REVI-SIN

ANUAL1 6 12 18 24

1 * Lnea de combusti-ble Compruebe si los tubos de combustible y de

vaco estn agrietados o daados.

2 Buja Cambiar.

3 Elemento del filtro de aire Limpiar. Cambiar

4 * Batera Comprobar nivel de electrlito y densidad. Verificar que el tubo respiradero est colocado

correctamente.

5 * Freno delantero Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y

fugas.

Cambiar las pastillas. Siempre que estn desgastadas hasta el lmite

6 * Freno trasero Comprobar funcionamiento, nivel de lquido y

fugas.

Cambiar las pastillas. Siempre que estn desgastadas hasta el lmite

7 * Tubos de freno Comprobar si estn agrietados o daados. Cambiar. Cada 4 aos

8 * Ruedas Comprobar alineacin y si estn daadas.

9 * Neumticos

Comprobar la profundidad de la huella y si estn daados.

Cambiar si es necesario. Comprobar presin de aire. Corrija si es necesario.

10 * Cojinetes de rue-das Comprobar si los cojinetes estn flojos o daa-

dos.

11 * Cojinetes de la direccin Comprobar si hay holgura en los cojinetes y si la

direccin est dura.

Lubricar con grasa de jabn de litio. Cada 24.000 km

12 * Fijaciones del cha-sis

Comprobar que todas las tuercas, pernos y torni-llos estn correctamente apretados.

INTRODUCCIN/MANTENIMIENTO PERIDICO EINTERVALOS DE ENGRASE



3 - 2

CHKADJ

MANTENIMIENTO PERIDICO E INTERVALOS DEENGRASE

NOTA: El filtro de aire requiere un mantenimiento ms frecuente en caso de utilizacin en lugares espe-

cialmente hmedos o polvorientos. Mantenimiento de freno hidrulico

Compruebe regularmente el nivel de lquido de frenos y corrjalo si es necesario. Cambie el lquido de frenos cada dos aos. Cambie los tubos de freno cada cuatro aos o cuando vea que estn agrietados o daados.

13 Caballete central Comprobar funcionamiento. Engrasar.

14 * Horquilla delantera Comprobar funcionamiento y fugas de aceite.

15 * Conjunto de amor-tiguadores Compruebe su funcionamiento y si los amorti-

guadores pierden aceite.

16 * Carburador Comprobar el funcionamiento del estrter

(estrangulador). (Si est instalado.) Ajustar el ralent del motor.

17 * Bomba Autolube Comprobar funcionamiento. Purgar si es necesario.

18 * Sistema de refrige-racin

Compruebe el nivel de refrigerante y si hay fugas.

Cambiar. Cada 3 aos

19 Aceite de la caja de cambios final Compruebe si existen fugas de aceite. Cambiar.

20 * Correa trapezoidal Cambiar. Cada 10.000 km

21 *Interruptores de los frenos delan-tero y trasero

Comprobar funcionamiento.

22 Piezas mviles y cables Engrasar.

23 *Caja y cable del puo del acelera-dor

Comprobar funcionamiento y holgura. Ajustar la holgura del cable del acelerador si es

preciso. Lubricar la caja y el cable del puo del acelera-

dor.

24 * Luces, seales e interruptores Comprobar funcionamiento. Ajustar el haz del faro.

No ELEMENTO COMPROBACIN U OPERACIN DE MANTENI-MIENTOLECTURA DEL CUENTAKILMETROS

( 1.000 km)REVI-SIN

ANUAL1 6 12 18 24



3 - 3

CHKADJCUBIERTAS

SAS00038

CUBIERTASEXTRACCIN

1

2

5

3

4

4

T.R 2.0 Nm (0.2 mkg, 1.5 ftlb)

T.R3.5 Nm (0.35 mkg, 2.5 ftlb)

T.R

8.0 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)

T.R8.0 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Silln 12 Tapn del depsito de combustible 13 Correa y tornillos del silln trasero 24 Cubiertas laterales (izquierda y dere-

cha)2

5 Silln trasero 1ATENCIN:

Cuando quite la cubierta, tenga cui-dado de no daar los clips de montaje.

Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.



3 - 4

CHKADJCUBIERTAS

EXTRACCIN

4

5

3

3

1

2

T.R 2.5 Nm (0.25 mkg, 1.8 ftlb)

T.R 6.0 Nm (0.6 mkg, 4.35 ftlb)

T.R3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R

8.0 Nm (0.8 mkg, 5.8 ftlb)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Cubierta del compartimento para guan-

tes1

2 Tapa del aceite 13 Cubiertas laterales (izquierda y dere-

cha)2

4 Compartimento 15 Aleta rgida trasera 1 ATENCIN:

Cuando quite la cubierta, tenga cui-dado de no daar los clips de montaje.Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.



3 - 5

CHKADJCUBIERTAS

EXTRACCIN

2

1

4

3

T.R 6.5 Nm (0.65 mkg, 4.7 ftlb) T.R 13.0 Nm (1.3 mkg, 9.4 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 m.kg, 2.2 ftlb)

T.R

2.0 Nm (0.2 mkg, 1.45 ftlb)

T.R 6.5 Nm (0.65 mkg, 4.7 ftlb)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Refuerzo del bastidor 12 Depsito de combustible 13 Tapa inferior trasera 14 Luz trasera 1

ATENCIN:Cuando quite la cubierta, tenga cui-dado de no daar los clips de montaje.

Para montar, siga el orden inverso al de desmontaje.



3 - 6

CHKADJCUBIERTAS

EXTRACCIN

1

2

3

4

2

T.R 2.0 Nm (0.2 mkg, 1.45 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Cubierta delantera y faro 12 Cubierta interior delantera 13 Guardabarros delantero 14 Panel interior delantero 1


Para montar, siga el orden inverso al dedesmontaje.



3 - 7

CHKADJCUBIERTAS

TAPAS DEL MANILLAR

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

2

4

1

3

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Tapa del manillar (delantera) 12 Tapa del manillar (trasera) 13 Instrumentos 14 Intermitentes 1





3 - 8

CHKADJCUBIERTAS

EXTRACCIN

T.R 3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

3.0 Nm (0.3 mkg, 2.2 ftlb)

1

T.R

2

Orden desmontaje.

Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Cubierta de la batera 12 Cubierta inferior 1





3 - 9

CHKADJCUBIERTAS

EXTRACCIN

T.R 4.0 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)

T.R 4.0 Nm (0.4 mkg, 2.9 ftlb)

1

2

Orden Procedimiento/Pieza Canti-dad Observaciones1 Panel interior 1 Aro del interruptor principal. Gire el aro

en sentido contrario a las agujas del relojpara quitarlo.

2 Tabla de la estribera 1





3 - 10

CHKADJAJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR

SAS00054

MOTORAJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR

ATENCIN:Por motivos de seguridad, coloque el scoo-ter en el caballete central antes de arrancarel motor.

1. Arranque el motor y djelo calentar unosminutos.

2. Acople: tacmetro del motor

(al cable de buja)

3. Medir: ralent del motor

Fuera del valor especificado Ajustar.

4. Ajustar: ralent del motor

a. Gire el tornillo del aire 1 hacia adentrohasta que se asiente ligeramente.

b. Gire el tornillo del aire hacia fuera elnmero especificado de vueltas.

c. Gire el tornillo de tope del acelerador 2 endireccin izquierda o derecha hasta obtenerel ralent especificado.

Tacmetro de motor90890-03113

Ralent del motor1800 Modelos EU0 a 200 rpm2000 Modelos EU1 a 200 rpm1700 Modelos EU2 a 600 rpmVer TABLA DE CONFIGURA-CIN DEL CARBURADOR enel captulo 2.

Ajuste del tornillo del aire Ver TABLA DE CONFIGURA-CIN DEL CARBURADOR enel captulo 2.

Direccin (a) El ralent aumenta.Direccin (b) El ralent disminuye.

12

b

a



3 - 11

CHKADJ

AJUSTE DEL RALENT DEL MOTOR/AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR

5. Ajustar: holgura del cable del acelerador

Ver AJUSTE DE LA HOLGURA DELCABLE DEL ACELERADOR.

SAS00058AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADORNOTA:Antes de ajustar la holgura del cable del acele-rador, debe ajustarse el ralent del motor.

1. Comprobar: holgura del cable del acelerador @

Fuera del valor especificado Ajustar.

2. Ajustar: holgura del cable del acelerador

NOTA:Cuando se abre el acelerador, se tira del cablede aceleracin.

Lado del carburadora. Afloje la contratuerca 1 del cable de acele-

racin.b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin

izquierda o derecha hasta obtener la hol-gura especificada del cable del acelerador.

c. Apriete la contratuerca.NOTA:Si no consigue obtener la holgura especificadadel cable en el lado del carburador, utilice latuerca de ajuste en el lado del manillar.

Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelerador) @

1,5 ~ 3,0 mm (0,06 ~ 0,12 in)

Holgura del cable del acelerador (en la brida del puo del acelerador)

1,5 ~ 3,0 mm (0,06 ~ 0,12 in)

Direccin (a) Aumenta la holgura del cable del acelerador.Direccin (b) Disminuye la holgura del cable del acelerador.

@

@

12



3 - 12

CHKADJ

AJUSTE DE LA HOLGURA DEL CABLE DEL ACELERADOR/COMPROBACIN DE LA BUJA

Lado del manillara. Afloje la contratuerca 1.b. Gire la tuerca de ajuste 2 en la direccin

izquierda o derecha hasta obtener la hol-gura especificada del cable del acelerador.

c. Apriete la contratuerca.ADVERTENCIA

Despus de ajustar la holgura del cable delacelerador, arranque el motor y gire elmanillar a derecha e izquierda para verifi-car que con ello no se produzcan variacio-nes del ralent.

Direccin (a) Aumenta la holgura del cable del acelerador.

Direccin (b) Disminuye la holgura del cable del acelerador.

SAS00060COMPROBACIN DE LA BUJA1. Desconectar: capuchn de buja 1

2. Extraer: buja 2ATENCIN:

Antes de extraer la buja, elimine con airecomprimido la suciedad que se hayapodido acumular para evitar que caiga alinterior del cilindro.

3. Comprobar: tipo de buja

Incorrecto Cambiar.

Tipo de buja (fabricante)BR8HS (NGK)

21

4. Comprobar: electrodos 1

Daos/desgaste Cambiar la buja. aislante 2

Color anmalo Cambiar la buja.El color normal es canela medio/claro.



3 - 13

CHKADJCOMPROBACIN DE LA BUJA

5. Limpiar: buja

(con un limpiador de bujas o un cepillometlico)

6. Medir: distancia entre electrodos de la buja 1

(con un calibrador de cable o calibre deespesores)Fuera del valor especificado Ajustar.

7. Instalar: buja

NOTA: Antes de instalarla, limpie la buja y la super-

ficie de la junta. Primero apritela manualmente y despus

aplique el par de apriete hasta el valor espe-cificado.

8. Conectar: capuchn de buja

Distancia entre electrodos de la buja

0,6 ~ 0,7 mm (0,024 ~ 0,028 in)T R.

.

Buja20 Nm (2 m kg, 14 ft lb)

1



3 - 14

CHKADJCOMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR

SAS00070COMPROBACIN DEL NIVEL DE ACEITE DEL MOTOR1. Inspeccionar: Nivel de aceite

Nivel de aceite bajo Aadir aceite hastael nivel adecuado, como se indica.

1 Indicador OIL.NOTA:Se puede cambiar el diseo del panel del velocmetro.

TEMP

Km / h

E

1/2

F

1

COMPROBACIN DE NIVEL DE ACEITE Y MEDIDORColoque el interruptor prin-cipal en la posicin .

El indicador no se ilumina.

El indicador se ilumina.

Coloque el interruptor prin-cipal

Documents

Manual Aerox