Manual de Usuario Chevrolet Corsa GL Y GLS

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    Gua d

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    I

    Nos sentimos orgullos por que usted ha elegido este vehculo.

    Como propietario del Corsa, usted posee un vehculo de alta tecnologa

    que incorpora una larga y orgullosa trayectoria de excelencia en nuestros

    productos. Ser propietario del Corsa lo identifica como una persona exi-

    gente que busca siempre lo mejor en funcin del desempeo y estilo.

    Lea atentamente esta Gua que dispone de todas las informaciones

    necesarias para que obtenga el mximo de confort y para que maneje

    correctamente su nuevo vehculo.

    General Motors

    SeaBienvenido!

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    II

    Centro de Contactos conClientes GM Argentina

    Para vehculos comercializados en Argen-tina, General Motors de Argentina pone asu disposicin los siguientes nmeros delCentro de Contactos con Clientes, paraaquellos que ya poseen su vehculo o queestn interesados en conocernos:

    0800-888-2438 (CHEVY)

    Si Ud. posee un vehculo de la marca, se lesolicitarn los siguientes datos:

    Nombre y telfono.

    Nmero de Identificacin del Vehculo(VIN).

    Nombre de Concesionario de atencin.

    Fecha de venta y kilometraje de suChevrolet.

    Recuerde tambin nuestra pgina deInternet:

    www.chevrolet.com.ar

    Por consultas o informacin acerca de Plande Ahorro Chevrolet, comunquese al Cen-tro de Atencin al Cliente al:

    0800-777-7526 (PLAN)

    Si Ud. participa de un plan de ahorro se le

    solicitaran adems los siguientes datos:

    Nmero de Grupo, Orden y Solicitud.

    Recuerde tambin nuestra pgina deInternet:

    www.planchevrolet.com.ar

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    Gua del Propietario ContenidoSeccin Pgina

    1 Informaciones generales .................................. 1-1

    2 Asientos y sistema de seguridad............. 2-1

    3 Recomendaciones al manejar el vehculo 3-1

    4 Antes de manejar el vehculo ......................... 4-1

    5 Controles y equipos ............................................ 5-1

    6 En casos de emergencia........................... 6-1

    7 Servicios de mantenimiento ........................... 7-1

    8 Especificaciones ................................................... 8-1

    9 Plan de mantenimiento preventivo ............. 9-110 ndice ........................................................................... 10-1

    CORSA

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    Informaciones Generales 1Pgina

    Una palabra al propietario....................................... 1-2Su seguridad en evidencia...................................... 1-2

    Optativos y accesorios............................................1-4

    Proteccin al medio ambiente, economiade energia .............................................................1-5

    Simbologa ................................................................ 1-7

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    Una palabra al propietarioLa finalidad de esta Gua es familiarizarlocon la operacin de su vehculo y con lospequeos cuidados que se deben realizarpara que tenga una vida til y sin proble-mas.

    Y tan importante como aprender a cuidarlo

    y manejarlo correctamente es conocer al-gunos aspectos que pueden comprometerla Garanta, en virtud de negligencia, malautilizacin, adaptaciones no adecuadas yotras que tiendan a afectarlo de alguna ma-nera.

    Llamamos tambin su atencin para el Plande Mantenimiento Preventivo, en la Seccin10 de esta Gua. Su correcta observacinpermitir que el vehculo obtenga, en cual-quier circunstancia, alto valor de reventa,pues lo mantendr constantemente comonuevo. Confe ese servicio dentro o fueradel perodo de Garanta siempre a unaConcesionaria o Taller Autorizado. Sola-mente ella posee mecnicos especialmen-te capacitados y equipo especfico para elcorrecto mantenimiento de su vehculo.

    El mantenimiento adecuado del vehculo vaa ayudar a reducir la contaminacin del aire.

    Todas las instrucciones, ilustraciones y es-pecificaciones contenidas en esta Gua sonextremadamente importantes para su se-guridad y para garantizar la vida til a suvehculo. Algunas, merecen especial aten-cin, en virtud de las graves consecuen-cias que pueden acarrear de no serobedecidas, pudiendo representar peligrosa la integridad fsica de los ocupantes y

    para la operacin del vehculo. Son ellas:

    1. Uso correcto del cinturn de seguridad

    Los cinturones deben ser usados por to-dos lo ocupantes de los asientos delan-teros y de los asientos traseros, incluso y principalmente por los nios. Esto debeser rigurosamente observado en peque-os trayectos, en el permetro urbano oen la carretera.

    El uso del cinturn de seguridad ya com-prob estadsticamente su eficacia, re-duciendo el nmero de muertes y deheridas graves en caso de accidentes(Vea instrucciones detalladas en laSeccin 2, bajo Cinturones de Seguridad).

    Su seguridad en evidenciaNo obstante todas las informaciones aquregistradas sean muy inportantes para elusuario, algunas instrucciones de esta Guason destacadas de la siguiente manera:

    En este caso, el texto llama la atencinpara el peligro de riesgo personal.

    En este caso el texto se refiere a la inte-gridad del vehculo.

    Usted tambin encontrar crculos con unabarra transversal. Este smbolo significa:

    De este modo, reiteramos que todo el con-tenido de esta Gua sea ledo con atencin,ya que constituye una valiosa coleccin de

    informaciones sobre la manera de condu-cir con seguridad bajo cualquier condicinde rodaje y disfrutar todo lo que de buenosu vehculo le ofrece.

    Insistimos en que deben leer y volver a leerhasta que las advertencias en ellos conte-nidos queden permanentemente memoriza-das para que se pueda usarlas como armainestimable contra accidentes.

    No haga esto, o

    No permita que ocurra esto.

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    2. Cambio de aceite del motor en los in-tervalos especificados

    Cambie el aceite rigurosamente dentrode los intervalos o kilometraje recomen-dados. Esta prctica prolonga la vida tildel motor de su vehculo.

    La mayora de los vehculos de pasaje-ros es utilizada principalmente en con-gestionamientos de trfico urbano, conexcesivo uso de ralent, paradas y arran-ques frecuentes; y an la utilizacin es-pordica o durante trayectos cortos, etc.Recuerde: este rgimen de trabajo aun-que el uso constante del vehculo sea encalles y carretera polvorientas se con-sidera un servicio severo, exigiendo elcambio del aceite del motor cada 6 me-ses 7.500 km, lo que ocurra primero.

    Los cinturones de seguridad tambinse deben utilizar en los vehculos equi-pados con sistema de Air bag, lo cualacta como sistema suplementario alsistema de los cinturones de seguri-dad. La utilizacin del cinturn es una

    condicin necesaria para que, en casode colisin frontal, el Air bag sumi-nistre proteccin adicional al conduc-tor o al pasajero. En caso de quehubiese una colisin, y el Air bag fue-se accionado sin que los pasajeros delvehculo estuviesen utilizando el cin-turn de seguridad, el riesgo de heri-das o de accidente fatal va a aumentarconsiderablemente.

    Solamente si la utilizacin del vehculoocurre especialmente en carreteras as-faltadas en la mayor parte del tiempo esque se puede proceder al cambio deaceite cada 12 meses 15.000 km, loque ocurra primero. (Vea instruccionesdetalladas en la Seccin 7, bajo Motor).

    Para su tranquilidad, acostmbrese a

    cambiar el aceite en estaciones de ser-vicio conocidas y asegure esta ope-racin, para tener la seguridad de que ellubricante utilizado est de acuerdo conlas especificaciones y en la cantidad de-terminada. No acepte aceites de marcadesconocida y de envases ya abiertos.

    3. Inspeccin del nivel de agua delsistema de enfriamento

    Verifique semanalmente el nivel de aguadel sistema de enfriamiento del motor,

    para que evite sorpresas desagradablesen el trfico. (Vea instrucciones detalla-das en la Seccin 7, bajo Sistema de en-friamiento).

    4.Verificacin de la presin de losneumticos

    Examine la presin de los neumticoscomo mnimo dos veces al mes y siem-pre que empiece algn viaje o cuandofuese a utilizar el vehculo con carga su-perior a la habitual. Si fuese necesario,inflar los neumticos hasta la presin re-comendada. Esto aumentar en formasignificativa su vida til y mantendr elvehculo dentro de los patrones de se-guridad establecidos en el proyecto.Cuando fuese a inflar los neumticos,no se olvide de examinar tambin el derepuesto. (Vea instrucciones en la Seccin8, bajo Ruedas y Neumticos).

    5. Informaciones sobre combustibles

    La integridad y el rendimiento del siste-ma de alimentacin y an del motordependen en la gran mayora de lasveces, de la calidad del combustible quese est utilizando.

    En caso de que el vehculo quedeinmovilizado por un perodo superior ados semanas o en caso de que fueseutilizado en recorridos cortos y no diarioso si fuese llenado frecuentemente congasolina sin aditivos, aada un frascode aditivo para gasolina ACDelco, cada4 rellenos del tanque de combustible.

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    Optativos y accesoriosEsta Gua fue publicada en la fecha indica-da en la contratapa, y contiene informacio-nes basadas en vehculos equipados contodos los puntos optativos y accesoriosofrecidos por General Motors do Brasil Ltda.para esta lnea de vehculo. Por lo tanto,todas las informaciones, ilustraciones y

    especificaciones aqu existentes deben serconsideradas para un vehculo dentro deestas condiciones.

    En caso de que su vehculo no est equi-pado con algunos puntos optativos presen-tados en esta Gua y si le gustara a Ustedconocerlos, cualquier Concesionaria podrhacerle una demostracin, pero algunosoptativos, a causa de que afectan la se-guridad no estn disponibles. En casode que fuese posible la instalacin de

    estos optativos o accesorios se podrncomprar e instalar en su vehculo segn losprecios vigentes en la poca de la compra/intalacin. Con certeza, tales mejoras vana le suministrar ms confort y seguridad.

    Para que est seguro de que su vehculo estequipado con accesorios optativos genuinos,busque siempre a una Concesionaria o TallerAutorizado.

    Notas importantes:

    Esta Gua, adems de informaciones,ilustraciones y especificaciones sobre elvehculo, contiene referencia a todos losoptativos y accesorios disponibles paraesta lnea de vehculos. Esas informa-ciones, ilustraciones y especificacio-nes se basan en datos existentes en

    la fecha de publicacin de la Gua. General Motors do Brasil, en constante

    bsqueda de mejora, se reserva el de-recho de, en cualquier momento, intro-ducir modificaciones en sus productospara atender mejor las necesidades y ex-pectativas de sus consumidores.

    A causa de lo arriba expuesto, puede ha-ber discrepancia entre el contenido deesta Gua y la configuracin del vehcu-lo, sus optativos y accesorios, pudiendoocurrir, todava, que no encuentre en suvehculo algunos de los puntos aqu men-cionados.

    No instale ningn tipo de equipoelctrico que no fuese genuino, ta-les como alarma, mdulo de poten-cia, telfono celular, inhibidor deencendido y/o de combustible, entreotros, pues esto podr causar daosgraves al vehculo, principalmente al

    sistema electrnico, como por ejem-plo paralizaciones generales u otrasms graves como por ejemplo cortocircuito e incendio; estos casos novan a ser cubiertos por la garanta.

    La instalacin de equipos genuinos so-lamente se debe hacer en una Con-cesionaria o Taller Autorizado, debidoal hecho mencionado anteriomente.

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    Medio ambiente conduciendo

    en forma consciente

    Si usted utiliza un estilo de conduccin com-patible con el medio ambiente, podr man-tenerse el nivel de ruido y las emisiones delos gases de escape en lmites razonables.La conduccin compatible con el medioambiente suministra economa y aumentala calidad de vida.

    Una aceleracin brusca innecesaria au-menta de manera considerable el consu-mo de combustible. El ruido de losneumticos y las revoluciones elevadas enun arranque aumentan el nivel de ruidohasta cuatro veces (*).

    As que sea posible pase para la marcha si-guiente. Un vehculo conducido a 50 km/h ensegunda marcha produce tanto ruido como

    tres otros rodando a 50 km/h en cuarta.

    Proteccin al medioambiente, economa deenerga

    Tecnologa volcada hacia el

    futuro

    Los ingenieros de GM investigan y cons-truyen teniendo en cuenta el medio am-biente.

    En el desarrollo y fabricacin de su vehcu-lo, la GM utiliz materiales compatibles conel medio ambiente y, en gran escala, reci-clables. Los mtodos de produccin tam-bin se subordinarn a la proteccin almedio ambiente.

    Este tipo de construccin, fruto del progre-

    so, facilita el desmontaje de los vehculosy la separacin de los materiales con vis-tas a un reaprovechamiento posterior.

    Materiales como amianto y cadmio ya de-jaron de ser usados. El acondicionador deaire funciona con un enfriante exento dehidrocarbonatos fluoroclordricos.

    Los porcentajes de contaminantes en losgases de escape fueron reducidos.

    En la calidad de propietario de un vehculoCorsa, su contribucin para la proteccindel medio ambiente puede ser decisiva.

    Velocidad uniforme

    Siempre que sea posible, conduzca en larelacin de transmisin ms alta.

    En trfico urbano, con frecuencia, es posi-ble conducir en cuarta. A 50 u 80 km/h, entercera, se consume cerca del 30% msde que en cuarta sobrecargando el ambi-ente con un excedente de ruido.

    Entre los 70 y 90 km/h en cuarta, el consu-mo es el 15% mayor que en quinta marcha.

    Trfico urbano

    Arranques y paradas frecuentes, como fren-te a semforos, aumentan bastante el con-sumo de combustible y el nivel de ruidos.Se deben evitar las paradas innecesarias

    anticipndose a las condiciones de trficoms adelante. Se deben elegir calles conuna buena fluencia del trfico.

    Manteniendo distancias de seguridad sufi-ciente sin cruzar el flujo de los otros veh-culos, se pueden evitar muchos frenados yaceleraciones, que son causadores decontaminacin sonora y sobrecarga de ga-ses de escape y que consumen muchocombustible en reas residenciales, y so-bretodo durante la noche.

    (*) Esto es: 18 dB(A)

    dB: unidad de medida del nivel de ruido (Decibel).

    dB(A): Curva de evaluacin normalizada (Curvade Evaluacin de la Frecuencia) para la adapta-cin de patrones objetivos a la capacidad de re-cepcin del odo humano. El aumento del nivel deruido en 10 dB(A) es perceptible como siendo eldoble de la densidad de sonido.

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    Reparaciones e inspecciones

    La GM utiliza, tanto en las reparacionescomo en la produccin y en las inspeccio-nes, materiales compatibles con el medioambiente.

    No efecte reparaciones por su cuenta,ni trabajos de ajuste y de inspeccin delmotor:

    Por desconocimiento podra entrar enconflicto con la legislacin existente so-bre la proteccin del medio ambiente;

    Los componentes reciclables podran noser ms recuperados para reaprove-chamiento;

    El contacto con ciertos materiales puedeacarrear peligros para la salud.

    Protjase a si mismo y a los dems ocu-

    pantes del vehculo, recurriendo a unaConcesionaria o Taller Autorizado.

    Ralent

    El motor, an en ralent, consume com-bustible y produce ruido. An en tiempo deespera de poco ms de un minuto, es con-veniente detener el motor. Tres minutos enralent corresponden a cerca de un kilme-tro recorrido.

    Alta velocidad

    Cuanto ms alta fuese la velocidad ms altoser el consumo. El conducir acelerandodemasiado consume mucho combustible yproduce demasiado ruido. An una ligeralevantada del pie del acelerador economi-za combustible de manera notoria sin granprdida de velocidad.

    Con el aumento de velocidad aumentan

    tambin los ruidos producidos por los neu-mticos y el viento. Con la marcha ms altaengranada, a partir de los 70 km/h el ruidode los neumticos es predominante.

    Un vehculo rodando a 150 km/h produce tan-to ruido cuanto cuatro vehculos a 100 km/h,o diez a 70 km/h.

    Puertas

    Cirrelas silenciosamente!

    Presin de aire de los neumticos

    Presin baja de los neumticos cuesta di-nero de dos maneras: ms consumo decombustible y mayor desgaste de los neu-mticos. Las verificaciones deben ser efec-tuadas regularmente cada dos semanas.

    Carga

    Las cargas innecesarias aumentan elconsumo de combustible, en especial alacelerar (trfico urbano). Con 100 kg de car-ga en trfico urbano se puede consumir0,5l/100 km.

    Portaequipajes

    Pueden aumentar el consumo en cerca de1l/100 km debido a la mayor resistencia queofrecen al aire. Retire el portaequipaje deltecho de su vehculo siempre que no fuesenecesaria su utilizacin.

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    SimbologaLos smbolos que aparecen en el cuadro iden-tifican los controles e indicadores del tablerosegn su funcin. Procure familiarizarse conellos para notar, de una mirada, cualquieranormalidad en el funcionamiento de los ins-trumentos del tablero.

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    Asientos y sistemas de seguridad 2Pgina

    Asientos .................................................................... 2-2

    Huecos portaobjetos (Wagon) ................................2-5

    Portaequipajes del techo.........................................2-6

    Portaequipajes del techo (Wagon) .........................2-6

    Cargando el vehculo ...............................................2-7

    Dispositivos de seguridad ......................................2-7

    Sistema de proteccin de tres etapas ...................2-9

    Cinturones de seguridad...................................... 2-10

    Tensores mecnicos del cinturn de seguridad 2-15

    Cmo usar los cinturones de seguridadcorrectamente adultos .................................. 2-16

    Uso del cinturn de seguridad pormujeres embarazadas ...................................... 2-18

    Cmo usar los cinturones de seguridad

    correctamente nios...................................... 2-22Sistemas de proteccin infantil ....................... 2-24

    Mantenimiento y limpieza de los cinturones.. 2-28

    Air bag(sistema suplementario de proteccin) . 2-29

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    Asientos

    Ajuste del almohadn de los

    asientos delanterosPara que ajuste el asiento, tire la palancahacia arriba, desplace el asiento hacia laposicin deseada, suelte la palanca y fijeel asiento en esa posicin.

    Nunca ajuste la posicin del asiento delconductor mientras est conduciendo. Elasiento podr desplazarse excesiva-

    mente lo que podria ocasionar la prdidadel control del vehculo.

    Ajuste del respaldo

    Para regular el respaldo del asiento, gire elregulador circular.

    Plegadura del respaldo

    Mueva hacia arriba la palanca lateral delrespaldo y, al mismo tiempo, tire el asientohacia adelante.

    Ajuste de la altura del asiento(asiento del conductor)

    Para regular la altura, gire la manopla ubi-

    cada en la parte frontal del asiento. Coneste sistema, la posicin del asiento puedeser ajustada segn la altura del conductoren relacin a los pedales y a la columna dedireccin.

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    Apoyocabezas traseras

    Para que levante o baje los apoyocabezas,trelos hacia arriba y empjelos hacia aba-

    jo e inclnelos segn requerido (solamenteen los modelos en los cuales se puede ha-cer el ajuste).

    Los apoyocabeza son dispositivos de se-guridad.

    La parte superior del apoyocabeza debe siem-pre quedar prximo de la cabeza, aproxima-damente a la altura de los ojos nunca alnivel del cuello.

    Si necesita quitar el apoyacabeza aligereel resorte de fijacin (flechas).

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    1. Desencaje de la cubierta del bal los cor-dones de sustentacin y retrela con cui-dado.

    Desplace el respaldo del asiento traseropara una de las posiciones intermedias.Para eso, presione el botn en la partesuperior del respaldo y mantngalo pre-sionado hasta que alcance la posicindeseada. El respaldo estar trabadocuando se oiga un estallido.

    Ponga la cubierta del bal detrs del res-paldo del asiento trasero.

    Ampliacin del bal

    Tenemos tres alternativas para ampliar lacapacidad del bal:

    1.

    2. 3.

    2. Retire el apoyocabezas del asiento tra-sero.

    Desabroche las hebillas de los cinturo-

    nes de seguridad del asiento trasero enel respaldo.

    Destrabe el respaldo del asiento traseropresionando los botones en la parte su-perior y dblelo sobre el asiento trasero.

    Ponga la cubierta del bal detrs de losasientos delanteros.

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    Retorno del respaldo a laposicin normal

    Pase el cinturn de seguridad retrctil de

    tres puntos en la parte frontal del respaldodel asiento trasero, de manera que no que-den sujetados.

    Asiento enterizo. Empuje el respaldo ha-cia la posicin vertical.

    Asientos apartados en 1/3 y 2/3. Empujeel respaldo hacia la posicin vertical. Paraempujar el respaldo hacia cualquier otraposicin intermedia, presione el botn enla parte superior del respaldo, mantngalopresionado y empjelo hasta que alcancela posicin requerida.

    3. Retire el apoyocabezas del asiento tra-sero.

    Abroche las hebillas de los cinturones de

    seguridad del asiento trasero en el res-paldo.

    Tire hacia adelante el asiento hasta laposicin vertical.

    Destrabe el respaldo del asiento traseropresionando los botones en la parte su-perior y reclnelo totalmente.

    Instale la cubierta del bal detrs de losasientos delanteros.

    Huecos portaobjetos(Wagon)

    En el compartimiento de equipaje hay doshuecos portaobjetos con tapas.

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    Para que las abra, gire las trabas 90 encualquier direccin, y a continuacin trelashacia arriba.

    Remocin

    Levante la tapa y trela en su direccin.

    Portaequipajes del techoHay 4 puntos embutidos en el techo parainstalacin del portaequipajes. Para acce-

    der a esos puntos, presione las tapas ymuvalas en el sentido indicado por la fle-cha.

    Portaequipajes del techo(Wagon)

    El modelo Wagon posee dos soportes fijospara la instalacin de las barras del porta-equipajes. Estas barras estn disponiblescomo accesorios y podrn comprarse enuna Concesionaria o un Taller Autorizadode su preferencia.

    Distribucin de la carga

    Se debe distribuir uniformemente la cargaa lo largo del portaequipajes; el equipajedebe estar firmemente colgado y no debe

    exceder a 40 kg. Cualquier carga que noest bajo estas condiciones podra causardaos al vehculo y afectar la seguridad.

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    Cargando el vehculo(Pick-up)Algunos puntos importantes se debenrecordar sobre como cargar el vehculo.

    Los objetos ms pesados se deben po-ner sobre el piso y al frente del eje trase-ro. Coloque los objetos ms pesados lo

    ms al frente posible. Certifquese de que la carga est debi-

    damente sujetada, para que los objetosno sean arrojados durante el trayecto.

    Ponga los objetos en el compartimientode carga del vehculo. Intente distribuiruniformemente el peso.

    No permita que los nios permanezcanen el vehculo sin el dispositivo de pro-teccin infantil.

    Al transportar algn objeto en el interiordel vehculo, fjelo siempre que pueda.

    No cargue el vehculo por encima delos valores especificados de Peso Bru-to Total o Peso mximo admisible poreje delantero o trasero, pues esto po-dr suceder en daos a los componen-tes del vehculo, as como alteracinen la conduccin del mismo. Esto le

    podr ocasionar prdida de control.Adems, el exceso de carga puede re-ducir la vida til de su vehculo.

    La garanta no cubre falla de compo-nentes o piezas causados por exce-sos de carga.

    Vea informaciones adicionales en la Seccin8, bajo Plaqueta indicativa de carga.

    Dispositivos de seguridad

    Espejos retrovisores externos

    Para la seguridad de los ocupantes y pea-tones, los espejos externos se sueltan delas fijaciones. Para acomodarlos en su si-tio correcto, alinee la parte externa del con-

    junto con las fijaciones de donde se solt ymantngala paralela con la parte externade la carrocera. Encjela en su posicincon un golpe seco.

    Para el ajuste de la posicin de los espejos,vea la Seccin 4, bajo Espejos retrovisores.

    Traba de seguridad para nios

    Empuje hacia abajo las trabas de seguri-dad ubicadas bajo las cerraduras de las

    puertas traseras. As, las puertas traserassolamente podrn ser abiertas desde elexterior del vehculo.

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    Traba de seguridad de loscristales de las puertas traseras

    Para evitar que los nios accionen en formainadvertida los cristales de las puertas trase-ras, hay una traba se seguridad accionadapor un interruptor ubicado al frente de los in-terruptores de accionamiento elctrico de loscristales de las puertas en el apoyabrazos

    de la puerta del conductor .Cuando se oprime este botn, los interrup-tores de los cristales de las puertas trase-ras quedan inoperantes. Cuando se sueltael botn, se libran los interruptores de loscristales.

    Direccin con sistema deproteccin contra impactos

    Un conjunto de componentes deslizantes(telescpicos) y que absorben la energacombinados con un elemento sujeto a ro-tura suministran una desaceleracin con-trolada de esfuerzos sobre el volante, acausa de impacto.

    La cavidad del volante de direccin formaun conjunto deformable para proteccinadicional.

    Todo esto hace que el esfuerzo transmit idoal conductor por el sistema de direccin encaso de impacto, sea disminudo, ofrecien-do una proteccin adicional al conductor.

    ParasolesLos parasoles son acolchados y pueden serinclinados hacia arriba, hacia abajo y lateral-mente, para proteccin del conductor y desu acompaante contra los rayos solares.

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    La tercera etapa ocurre bajo colisiones fron-tales graves, cuando ocurre el accionamientodel sistema Air bag que va a inflar la bolsade seguridad del conductor y del pasajero delasiento delantero (si hubiese), reduciendo laposibilidad de colisin de los pasajeros de losasientos delanteros con el volante, tablero deinstrumentos o parabrisas, adems de com-plementar el proceso de desaceleracin

    impuesto por los cinturones de seguridad,disminuyendo el desplazamiento de la cabezay del trax. Debido a este hecho, va a haberun riesgo ms pequeo de muerte o lesionesgraves a los pasajeros que estuviesen prote-gidos por este sistema.

    Los sistemas de Air bag sirven para com-pletar el sistema de cinturones de seguri-dad y tensores del mismo. Los cinturonesde seguridad deben, mientras tanto, ser uti-lizados siempre.

    Asegrese de leer la descripcin de los sis-temas de proteccin en las pginas a con-tinuacin.

    Sistema de proteccin detres etapasEl sistema de proteccin de tres etapascomprende:

    Cinturones de seguridad de tres puntos.

    Tensores de los cinturones en los asien-tos delanteros.

    Sistema de Air bag para el conductor ypasajero delantero.

    Las tres etapas son accionadas en se-cuencia dependiendo de la gravedad delaccidente.

    En pequeos accidentes involucrando im-pacto frontal y durante frenado peligrosolos dispositivos automticos del cinturn deseguridad sujetan al asiento los pasajerosque estuvieran utilizando los cinturones de

    seguridad.En la segunda posicin, los tensores de loscinturones de seguridad de los asientos seaccionan, tirando los pestillos de los cintu-rones hacia abajo, reduciendo o eliminan-do el juego entre la cinta del cinturn y elcuerpo de los pasajeros de los asientosdelanteros.

    A causa de esto, los cinturones empiezana actuar ms temprano, ayudando adesacelerar la velocidad de los cuerpos de

    los pasajeros de los asientos delanteros demanera ms distribuida; esto permite la re-duccin de la presin de la cinta sobre elcuerpo.

    Para prevenir robosSu vehculo posee varios componentes quelo ayudan a prevenir robos, tanto del propiovehculo como de equipos y accesorios. Sinembargo, estos componentes dependen deusted para que funcionen correctamente.

    En este sentido, es importante no olvidar-se de ciertas precauciones, principalmen-

    te al estacionar el vehculo, tales como:

    Estacinelo en lugar alumbrado, siempreque sea posible, y certifquese de que to-das las puertas y cristales estn comple-tamente cerrados.

    Tuerza la direccin hacia un costado paraque evite que el vehculo sea remolcadopor la parte trasera.

    No se olvide nunca de trabar la direcciny quite la llave de encendido.

    Mantenga objetos que aparentan ser devalor fuera de la visin; gurdelos en laguantera o en el bal.

    Trabe todas las puertas y certifquese deque la tapa del tanque de combustibleest trabada.

    No se olvide de activar el sistema de alar-ma (si fuese equipado).

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    Cinturones de seguridadEl cinturn de seguridad es uno de los msimportantes medios de seguridad del con-

    ductor y de sus acompaantes. Siempredebe ser usado.

    Antes de que ponga el vehculo en mar-cha, tire suavemente el cinturn haciaafuera e introdzcalo en la hebilla.

    El cinturn no debe quedar torcido cuandoes utilizado. La parte superior del cinturn,adems de no quedar torcida, debe quedarajustada al cuerpo. El respaldo del asientono debe quedar de forma exagerada incli-nado hacia atrs.

    Los asientos delanteros del vehculo son equi-pados con dos cinturones de seguridad deltipo subabdominal retrctil de tres puntos.

    En los asientos traseros, el vehculo es equi-pado con cinturones de seguridad del tiposubabdominal o con dos cinturones de segu-ridad del tipo retrctil de tres puntos en lasposiciones laterales del asiento y un cinturndel tipo subabdominal en la posicin central.

    Todos deben usar los cinturonesde seguridad

    Esta parte de la Gua le orienta a usar co-

    rrectamente los cinturones de seguridad.Tambin advierte sobre lo que no se debehacer con ellos.

    Las heridas causadas por colisin po-drn ser mucho peores si no estuvierausando el cinturn de seguridad. Ustedpodr colisionar con objetos en el inte-rior del vehculo o ser tirado hacia el ex-

    terior. En la misma colisin, podr noocurrir nada si estuviera usando el cin-turn de seguridad.

    Nunca se sabe cuando habr una colisin.Y si hay alguna, no hay como saber si ten-dr mayor o menor gravedad.

    Pocas son las colisiones consideradas le-ves. En este tipo de accidente, usted no su-frir heridas, an que no est protegido. Al-gunas colisiones pueden ser tan graves que,aun que est protegido con el cinturn deseguridad, una persona envuelta en ellapuede no sobrevivir. Pero la mayora de lascolisiones se ubican en un trmino interme-dio. En muchas de ellas las personas, que

    estn usando cinturones, pueden sobreviviry algunas veces salir caminando. Sin los cin-turones, estas personas podran quedar gra-vemente heridas o morir.

    Varios aos despus de la instalacin delos cinturones de seguridad en los vehcu-los, los resultados son claros. En la mayo-ra de las colisiones, el uso de los cinturo-nes hace la diferencia ... y mucho!

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    Sentarse en posicin reclinada cuando el

    vehculo est en movimiento podr ser pe-ligroso. An estando trabado el cinturnde seguridad podr no ser eficaz si lo es-tuviese usando en posicin reclinada. Elcinturn diagonal puede no ser eficaz,pues no estar apoyado en su cuerpo. Porel contrario, estar por delante de usted.En caso de colisin, usted podr ser arro-

    jado hacia adelante, recibiendo heridas enel cuello o en otros lugares. El cinturnsubabdominal podr tambin no ser efi-caz. En caso de colisin, el cinturn podrestar por encima de su abdomen. Lasfuerzas del cinturn estarn concentradasen aquel lugar y no sobre sus huesosplvicos. Esto podr causar serias heridasinternas. Para que obtenga proteccinadecuada mientras el vehculo est enmovimiento, mantenga el respaldo en po-sicin vertical. A continuacin, sintese bi-en apoyado y use el cinturn de seguri-dad correctamente.

    2. Al chocar contra los bloques, la bicicletaparar pero el nio continuar en movi-miento.

    Porque funcionan los cinturonesde seguridad

    Cuando se est dentro o sobre algn tipo

    de vehculo en movimiento, su velocidad esigual a la del vehculo.

    1. Por ejemplo, si la bicicleta se est mo-viendo a 16 km/h, sta ser la velocidaddel nio.

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    3. Considere el tipo ms sencillo de veh-culo. Suponga que sea solamente unasiento sobre ruedas.

    5. A continuacin, prelo. El conductor no pa-rar. La persona continuar en movimi-ento hasta que encontre algn obstculo.

    4. Imagine una persona sobre ello en mo-vimiento.

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    6. En un vehculo de verdad, el obstculopodr ser el parabrisas...

    8. O los cinturones de seguridad!

    Usando el cinturn de seguridad, la velo-cidad de su cuerpo disminuye junto conla velocidad del vehculo.

    En el momento del impacto su cuerpoes lanzado hacia adelante y sus huesosms fuertes absorben el esfuerzo deaccin del cinturn. Este es el motivo dela recomendacin de los cinturones deseguridad.

    7. O el tablero de instrumentos...

    Estas son algunas preguntas que Pregunta: Suponiendo que yo sea un

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    Estas son algunas preguntas quemuchas personas hacen sobrelos cinturones de seguridad y las respuestas

    Pregunta: Si estuviera usando el cintu-rn de seguridad, no quedar aprisionadoen el vehculo despus de un accidente?

    Respuesta: Podr quedar est o nousando el cinturn de seguridad. Peropodr destrabar el cinturn de seguridadcon facilidad, aun que estuviera de ca-beza hacia abajo. Y la posibilidad de es-tar consciente durante y despus del ac-cidente para poder destrabar el cinturny salir es mucho mayor si estuviera usan-do el cinturn. Adems, el cinturn deseguridade evita que las personas seanlanzadas hacia afuera del vehculo du-rante la colisin lo que representa una

    condicin de altsimo riesgo de vida.

    Pregunta: Por qu no son usados so-lamente Air bag para que no sea nece-sario usar cinturones de seguridad?

    Respuesta: El Air bag, o sistema deseguridad inflable, es solamente un sis-tema suplementario se debe usarlo enconjunto con los cinturones de seguridady no separadamente. Todos los sistemasde Air bag disponibles en el mercado

    requieren el uso de cinturones de segu-ridad. An si estuviese en un vehculoequipado con Air bag, deber usar elcinturn para garantizar proteccin mxi-ma. Esto es vlido no solamente en lascolisiones frontales, sino tambin en lascolisiones laterales u otras.

    Pregunta: Suponiendo que yo sea unbuen conductor y que nunca conduzco le-

    jos de mi casa, por qu debera usar cin-turones de seguridad?

    Respuesta:Puede ser que sea excelenteconductor, pero si se involucra en algnaccidente an no siendo responsable porel mismo usted y sus pasajeros puedensufrir heridas. El hecho de ser un buen con-

    ductor no lo protege de las condiciones fue-ra de su control como, por ejemplo, los ma-los conductores.

    Pregunta: Es necesario usar cinturonesde seguridad durante pequeos trayectosy bajas velocidades?

    Respuesta:Si, pues las estadsticas re-velan que la mayora de los accidentesocurren dentro del lmite de 40 km decasa. Y el mayor nmero de los heridos

    graves y muertos ocurre a velocidadesinferiores a 65 km/h.

    Los cinturones de seguridad deben serusados siempre y por todos.

    Ajuste de la altura del punto defijacin superior del cinturn detres puntos

    No ajuste la altura del punto de fijacinsuperior mientras conduzca.

    Para que haga el ajuste, tire un poco el cin-turn de su alojamiento y presione el botn(flecha).

    Ajuste la altura segn su estatura. Esto esparticularmente importante si el usuario

    que utiliz el cinturn anteriormente erams bajo.

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    Tensores mecnicos del cinturnde seguridad

    El sistema de cinturones de seguridad del

    asiento delantero incorpora tensores delcinturn.En la eventualidad de una colisin frontal elpestillo del cinturn es tirado hacia abajo;los cinturones diagonal y subabdominal sonestirados instantneamente.Los pasajeros del vehculo van a quedarsefirmemente sujetados en los asientos encaso de accidente, suministrando de esamanera ms seguridad.

    Accionamiento de los tensores

    mecnicos del cinturn de seguridadEn caso de que el tensor mecnico del cin-turn de seguridad fuese accionado (el in-dicador de accionamiento amarillo del pes-tillo del cinturn de seguridad va a quedarvisible), el conjunto del sistema del cintu-rn de seguridad se debe reemplazar enuna Concesionaria o Taller Autorizado.

    No es permitida la instalacin o colo-cacin de accesorios no previstos parasu vehculo o de otros objetos dentrodel radio de accin de los tensores delos cinturones, pues podrn provocarheridas cuando sean accionados.

    No haga ninguna modificacin en loscomponentes de los tensores del cin-turn, pues podrn disparar ocasio-nando heridas en caso de que seanmanipulados incorrectamente.

    Los tensores mecnicos de los cintu-rones solamente se van a accionar silas marcas amarillas no estuviesenvisibles en los pestillos.

    Los asientos delanteros se debensolamente remover en una Conce-sionaria o Taller Autorizado.

    Los tensores de los cinturones sonaccionados solamente una vez. Cuan-do fuese a reemplazarlos haga esteservicio en una Concesionaria o TallerAutorizado.

    Indicador de control para lostensores del cinturn

    Cuando se conecta el encendido, la luz

    indicadora se enciende por aproximada-mente 4 segundos apagndose enseguida.Si la luz no se enciende o en caso de quequedara encendida despus de 4 segundos,o an si se enciende con el coche enmovimiento, esto es evidencia de una averaen el sistema de Air bag o en los tensores delos cinturones de seguridad. En estos casosel sistema de Air bag o los tensores del cin-turn de seguridad no funcionarn en casode accidente. Busque una Concesionaria oun Taller Autorizado para corregir el defecto.

    Cmo usar los cinturones de

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    Cmo usar los cinturones deseguridad correctamente adultos

    Estas instrucciones se refieren solamentea los adultos. Si hubiera nios viajando ensu vehculo, vea ms adelante la SeccinComo usar cinturones de seguridad correc-tamente nios.

    Primeramente, desear saber con que sis-temas de proteccin su vehculo est equi-pado. Vamos a comenzar con el asientodelantero.

    Posicin del conductor

    Vea a continuacin, la descripcin del sis-tema de proteccin del conductor.

    Cinturn retrctil de tres puntos

    El cinturn de seguridad de tres puntos pre-senta una cinta cerca del parante de lapuerta, con una hebilla deslizante de en-caje, y un pestillo fijo del costado opuesto.

    En uso, presenta una parte fija que envuel-ve la regin subabdominal y una parte dia-gonal que queda en contacto con el pechoacompaando sus movimientos.

    Despus de quitado, el cinturn es recogi-do, quedando libre de suciedad y daos.

    El cinturn diagonal retiene el movimientodel tronco solamente en el caso de desa-celeracin o parada brusca del vehculo.

    Para el conductor, hay cinturn retrctil detres puntos.

    Esta es la manera de como usarlo co-

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    Esta es la manera de como usarlo correctamente:

    1. Cierre y trabe la puerta.

    Antes de que cierre la puerta, certif-quese de que el cinturn est fueradel recorrido de la misma. Si el cintu-

    rn qudase sujetado en la puerta, elcinturn o el vehculo podrn quedardaados.

    2. Ajuste el asiento de manera que puedasentarse en la posicin vertical.

    3. Tire suavemente la hebilla deslizante ha-cia afuera del mecanismo de retraccin yajuste el cinturn sobre el cuerpo sin quelo tuerza.

    4. Encaje la hebilla del cinturn en el pes-tillo, hasta que oiga un estallido de traba-miento.

    5. Tire del soporte diagonal para que ajus-te la cinta subabdominal.

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    La parte subabdominal del cinturn de-ber estar en posicin baja y al ras delas caderas, tocando los muslos. Encaso de colisin, esto hace que el im-pacto del cinturn sea absorbido por loshuesos rgidos de la pelvis. Adems,habr menor posibilidad de deslizarsebajo el cinturn subabdominal. Si se des-liza por debajo de ello, su abdomen re-cibir el impacto. Esto podr causar he-ridas graves o mismo fatales. El cinturndiagonal deber pasar sobre el hombroy transversalmente sobre el trax. Es-tas partes del cuerpo son adecuadaspara recibir los esfuerzos de los cinturo-nes de seguridad.

    Ropas voluminosas pueden no permitirun ajuste correcto del cinturn sobre el

    cuerpo. Los cinturones no deben quedarajustados sobre objetos frgiles queestn dentro de los bolsilhos, tales comobolgrafos, anteojos, etc., pues estos pue-den causar heridas al usuario.

    6. Para que suelte el cinturn, presione elbotn rojo (flecha) en la hebilla. El cintu-rn ser recogido automticamente.

    S-088

    Uso del cinturn de seguridadpor mujeres embarazadas

    Los cinturones de seguridad funcionan para

    todas las personas, incluso las mujeres em-barazadas. Como todos los dems ocupan-tes, habr mayor posibilidad de que las em-barazadas sean heridas si no estuviesenusando los cinturones de seguridad.

    Durante la gestacin, siempre que sea po-sible se debe utilizar el cinturn retrctil detres puntos. La parte de la cintura deberser usada en la posicin ms baja posiblea lo largo de toda la gestacin.

    La mejor manera de proteger al feto es pro-

    tegiendo la madre. En caso de colisin, haymayores posibilidades de que el feto no seaalcanzado si el cinturn de seguridad es-tuviese siendo usado correctamente. Paralas embarazadas, como para las demspersonas, la clave para hacer efectivos loscinturones es usarlos correctamente.

    Una prueba para usted

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    Posicin del pasajero delantero(acompaante)

    El cinturn de seguridad del pasajero de-lantero (acompaante) funciona de mane-ra semejante al cinturn del conductor.

    p p

    A continuacin, presentamos una pruebapara que usted pueda evaluar su sentidode observacin con respecto al uso correc-to del cinturn de seguridad. Lea la pre-gunta y, antes de que pase a la respuesta,analice la figura correspondiente e intentedescubrir la anormalidad.

    Pregunta: Qu hay de errado en esto?

    Respuesta:La cinta diagonal est muyfloja. En esta posicin ofrecer muy pocaproteccin.

    Si la cinta diagonal estuviera muy floja,podr quedar gravemente herido. En unacolisin, ser llevado mucho hacia ade-lante lo que podr aumentar las heridas.La cinta diagonal deber quedar a rasde su cuerpo.

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    Pregunta: Qu hay de errado en esto?

    Respuesta:El cinturn est trabado enla posicin incorrecta.

    Podr quedar gravemente herido si elcinturn estuviese trabado en una po-sicin incorrecta, como se muestra aqu.En una colisin, el cinturn pasar porencima de su abdomen. Las fuerzas delcinturn sern concentradas en estaposicin y no en los huesos plvicos.Esto podr causar heridas internas gra-ves. Siempre trabe el cinturn en la

    hebilla y lo ms cercano de su cuerpo.

    Pregunta: Qu hay de errado en esto?

    Respuesta:La cinta diagonal est bajoel brazo. Deber ser usada siempre so-bre el hombro.

    Podr resultar gravemente herido si usala cinta diagonal bajo el brazo. En unacolisin su cuerpo podr moverse mu-cho hacia adelante, lo que aumentarla posibilidad de heridas en la cabeza yen el cuello. Adems, el cinturn aplica-r mucho esfuerzo a las costillas, queno son tan fuertes como los huesos del

    hombro. Sus rganos internos, como elhgado y el bazo, tambin podrn sufrirlesiones graves.

    Pregunta: Qu hay de errado en esto?

    Respuesta: El cinturn est retorcido alo largo del cuerpo.

    Podr resultar gravemente herido si elcinturn estuviese retorcido. En una co-lisin, no tendr el ancho total del cintu-rn para que absorba el impacto. Si elcinturn estuviese retorcido, enderce-lo para que pueda funcionar correcta-mente o dirjase a su Concesionaria oTaller Autorizado para que haga las re-paraciones necesarias.

    Posicin de los pasajeros del asiento

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    Pregunta: Qu hay de errado en esto?

    Respuesta:El cinturn est roto.

    Cinturones cortados o deshilachadospueden no protegerlo en una colisin.Bajo impacto, los cinturones puedendesgarrarse totalmente. Si el cinturnestuviese cortado o deshilachado, reem-plcelo inmediatamente.

    trasero

    Es muy importante tambin que los pasa-jeros del asiento trasero usen cinturonesde seguridad.

    La estadstica de accidentes muestra quelos pasajeros del asiento trasero, cuandono usan cinturones de seguridad, recibenms heridas en las colisiones que los pa-sajeros que hacen uso de ellos.

    En una colisin, los pasajeros del asientotrasero que estuviesen sin el cinturn deseguridad, pueden ser lanzados hacia elexterior del vehculo o pueden golpear otrospasajeros del vehculo que estn usandoel cinturn.

    Posiciones externas del asiento trasero

    Dependiendo del modelo de su vehculo,las posiciones prximas a las ventanas po-seen cinturones del tipo retrctil de trespuntos. Observe la posicin correcta deusarlos:

    Como usar los cinturones deid d i

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    1. Asegure la placa del pestillo y trelo en sudireccin. No deje que el cinturn quederetorcido.

    2. Empuje la placa del pestillo hacia adentro

    de la hebilla hasta que oiga un estallido.

    3. Certifquese de que el botn de des-trabazn en la hebilla est vuelto haciaarriba o hacia afuera, de manera que pue-da destrabar el cinturn rpidamente encaso de necesidad. Tire la cinta diagonalpara que ajuste la cinta abdominal.

    4. Para soltar el cinturn, presione el botnde la hebilla. El cinturn ser recogidoautomticamente.

    Posicin central del asiento trasero(cinturn de seguridad subabdominal)

    El pasajero que ocupa la posicin centraldel asiento trasero deber usar el cinturn

    subabdominal.

    Para ajustar el largo. Asegure el cinturnpor la hebilla y ajstelo por la cinta.

    Para colocacin del cinturn. Encaje la he-billa del cinturn en el pestillo del costadoopuesto.

    Para soltar el cinturn. Oprima el botn rojodel pestillo.

    seguridad correctamente nios

    Hay algunos datos especiales que Usteddebe saber sobre cinturones de seguri-dad y nios. Hay procedimientos especia-les para bebs, nios y adolescentes. Parala proteccin de todos, observe las reglasque siguen.

    Todos los ocupantes de su vehculo nece-sitan proteccin. Esto incluye principalmen-te a los bebs y a todos los nios antes quealcancen la constitucin fsica de un adulto.

    Los nios deben ocupar siempre el asientotrasero, observadas an las condicionesespecficas bajo las cuales los menoresdeben ser transportados y los sistemas deproteccin que deben equipar el vehculopara tal finalidad.

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    Proteccin para bebs y paranios pequeos

    Los bebs y los nios siempre deben serprotegidos por sistemas especiales paranios. Las instrucciones para la pro-teccin indicarn el tipo y dimensin desistemas para su hijo. Las caderas de unnio son tan pequeas que un cinturnnormal no quedar en la posicin bajadebajo de las caderas, como es nece-sario. Por el contrario, habr la posibilidadde que el cinturn quede sobre el abdo-

    men del nio. En caso de colisin, el cin-turn forzar directamente el abdomen,lo que podr causar heridas serias o fa-tales. Por lo tanto, certifquese de quetodo nio utilice un cinturin de seguri-dad apropiado.

    Cuando conduzca un vehculo, nuncalleve el beb en los brazos. Un beb no

    es tan pesado mientras no ocurre unacolisin, pero en el momento en que stapueda suceder, se quedar tan pesadoque usted no podr retenerlo. Por ejem-plo, en una colisin a una velocidad desolamente 40 km/h, un beb de 5,5 kgrepentinamente alcanzar un peso de110 kg en sus brazos. Ser prcticamen-te imposible detenerlo.

    La manera eficaz de asegurar un bebse hace por medio de la utilizacin deun sistema de proteccin infantil para elbeb.

    Donde instalar el sistema de proteccin

    L d i d id

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    Sistemas de proteccin infantil

    Lea atentamente las instrucciones del sis-tema de proteccin. Este sistema es utili-zado en conjunto con el sistema de cintu-rones de seguridad del vehculo, quetambin ayudar a reducir probables acci-dentes personales. Las instrucciones queacompaan los sistemas de proteccinpara bebs o nios indican la maneracorrecta de utilizarlos.

    Las estadsticas de accidentes muestranque los nios que viajan en el asiento tra-sero estn ms seguros que aquellos queutilizan el asiento delantero. Por lo tanto,General Motors recomienda que usted ins-tale el sistema de proteccin de su hijo enel asiento trasero.

    Independientemente del sitio en que el sis-

    tema sea instalado, certifquese de queest sujetado correctamente.

    En los vehculos con Air bag del cos-tado del pasajero delantero, no se debeinstalar el sistema de proteccin infantilen el asiento delantero.

    Fijacin del sistema de proteccininfantil en la posicin central delasiento trasero

    Para fijar el sistema de proteccin en el asi-

    ento trasero, se debe usar el cinturn sub-abdominal. No instale en esta posicin elsistema de proteccin equipado con cintasuperior:

    1. Coloque el sistema de proteccin infantilsobre el asiento. Siga las instruccionesindicadas para este dispositivo.

    2. Sujete el beb al sistema, segn indica-do en las instrucciones.

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    3. Doble la placa del pestillo y trela a lolargo del cinturn, hacindolo lo ms lar-go posible.

    4. Pase el cinturn de seguridad del vehculoa lo largo o alrededor del sistema de protec-cin. Consulte las instrucciones presenta-das en el sistema de proteccin infantil.

    5. Trabe el cinturn. Certifquese de que elbotn de destrabazn en la hebilla estvuelto hacia arriba o hacia afuera, demanera que pueda destrabar el cinturnrpidamente en caso de necesidad.

    6. Para apretar el cinturn, tire de su extremolibre y, al mismo tiempo, empuje haciaabajo el sistema de proteccin infantil.

    7. Tire y empuje el sistema de proteccin in-fantil en diferentes direcciones para certifi-carse de que est bien fijo. Si el sistema noestuviera bien fijo, libere el cinturn de se-guridad y repita el procedimiento. A conti-nuacin, compruebe si est bien sujetado.Si an as no lo estuviese, ajstelo en otraposicin en el vehculo y avise al proveedordel sistema sobre esta irregularidad.

    El sistema de proteccin infantil que noest bien sujetado podr deslizar encaso de una colisin o frenado brusco,causando heridas a los ocupantes delvehculo. Certifquese de fijar correcta-mente el sistema de proteccon, mismoque no est siendo ocupado por un nio.

    8. Para remover el sistema de proteccin in-fantil, es suficiente que destrabe el cintu-rn de seguridad del vehculo. El cinturnestar listo nuevamente para que seausado por cualquier pasajero adulto onio mayor.

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    Fijacin del sistema de proteccininfantil en las posiciones externas delasiento trasero

    Modelo A

    1. Coloque el sistema de proteccin infantilen el asiento, en la direccin contraria almovimiento del vehculo.

    El ajuste de la altura del cinturn de se-guridad debe estar en la posicin inferior.

    Pase la cinta subabdominal en los en-cajes sobre el asiento del sistema de pro-teccin infantil (cuna) .

    Encaje la hebilla del cinturn de seguri-dad en el pestillo.

    Pase el cinturn diagonal por el encajealrededor del respaldo del sistema.

    2. Cuando quite el sistema de proteccin,es suficiente que destrabe el cinturn deseguridad. Despus de que fuese reco-gido, el cinturn estar nuevamente listopara ser usado por cualquier pasajeroadulto o nio adolescente.

    Modelo B

    1. Coloque el sistema de proteccin infantilsobre el asiento.

    2. Asegure al beb en el sistema segn in-dicado en las instrucciones.

    3. Tire el cinturn de seguridad del vehculoy pase el soporte subabdominal alrede-dor del sistema de proteccin infantil, se-gn las instrucciones que se acompaan.

    4. Verifique si la cinta diagonal pasa por elfrente del rostro o cuello del beb. Si estoocurre psela por detrs del sistema deproteccin infantil.

    5. Trabe el cinturn. Certifquese de que elbotn de destrabazn en la hebilla estvuelto hacia arriba o hacia afuera, demanera que pueda destrabar el cinturn

    en caso de necesidad.

    El sistema de proteccin infantil que noest bien fijado podr deslizar en casode colisin o parada sbita, causandoheridas a los ocupantes del vehculo.Certifquese de fijar correctamente elsistema de proteccin, an que no estsiendo ocupado por bebs.

    6. Para remover el sistema de proteccin,es suficiente que destrabe el cinturn deseguridad. Despus de que fuese reco-gido, el cinturn estar nuevamente listopara ser usado por cualquier pasajeroadulto o nio mayor.

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    Proteccin de nios mayores

    Nios mayores, para los cuales el sistemade proteccin infantil ha quedado peque-o, debern usar los cinturones de seguri-

    dad del vehculo. Si fuera posible elegir, elnio deber sentarse prximo a la ventani-lla, donde podr usar el cinturn retrctilde tres puntos (si fuese equipado), lo quesuministrar ms proteccin.

    Las estadsticas de accidentes indican quelos nios estarn ms seguros si ocupanel asiento trasero y utilizan el cinturn deseguridad correctamente.

    Los nios que no utilicen los cinturones deseguridad podrn ser arrojados hacia afue-ra del vehculo en caso de colisiones.

    Nios que no usen los cinturones de segu-ridad pueden golpear con otras personasque estn usando los cinturones de segu-ridad.

    Nunca haga sto. En esta ilustracin,dos nios estn usando el mismo

    cinturn de seguridad. El cinturn nopuede distribuir las fuerzas de impactode manera equilibrada. En caso de ac-cidente, un nio puede golpear al otro ylos dos podrn quedar gravementeheridos. Cada cinturn debe ser usadopor un solo ocupante cada vez.

    Otra prueba para usted

    Y ahora para estar seguro de que ya sabe

    Mantenimiento y limpieza de loscinturones

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    Y ahora, para estar seguro de que ya sabetodo con respecto a los cuidados con losnios que viajan en su vehculo, una pe-quea prueba ms:

    Pregunta: Qu se debe hacer en casode que, al ser utilizado por un nio pe-queo, el cinturn retrctil de tres puntosquede muy prximo a su rostro y cuello?

    Respuesta:Si el nio fuese muy peque-o y el cinturn diagonal qudase muyprximo a su rostro y cuello, coloque alnio en una posicin que tenga cinturnsubadominal, o sea, en el asiento trasero.

    Nunca haga esto! La ilustracin muestraun nio sentado en el asiento equipado

    con el cinturn retrctil de tres puntos,pero la cinta diagonal est pasando pordetrs del cuerpo. Si el cinturn fueseusado de esta manera, el nio podr des-lizarse por debajo del cinturn en casode una colisin. La fuerza del cinturnser entonces aplicada directamente so-bre el abdomen. Esto podr causarle he-ridas serias o hasta fatales.

    Donde quiera que el nio se siente en el

    interior del vehculo, la cinta subabdominaldeber ser usada en posicin baja, aco-modada por debajo de las caderas, casi to-cando los muslos del nio. En caso de co-lisin, esta posicin har que el esfuerzodel cinturn sea absorbido por los huesosplvicos.

    cinturones

    Mantenga los cinturones siempre limpios ysecos. Para limpieza, utilice solamente ja-bn neutro y agua tibia.

    Inspeccione si los cinturones no estn da-ados o trabados con objetos cortantes.

    No se deben hacer cambios en los siste-

    mas de los cinturones de seguridad.Certifquese de que el botn de destrabaznen la hebilla est vuelto hacia arriba o haciaafuera, de manera que pueda destrabar elcinturn rpidamente en caso de necesidad.

    Todos los componentes de los cin-turones se deben inspeccionar pe-ridicamente; los componentes daa-

    dos se deben reemplazar. Un cinturn que fue forzado como, por

    ejemplo, en un accidente, se deberreemplazar por uno nuevo.

    inflan las bolsas en cerca de 30 milsimos desegundo, amortiguando el contacto del cuer-

    d l l l d di

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    Air bag frontal (SistemaSuplementario de Proteccin)Este sistema es identificado a travs de la

    inscripcin Air bag en el volante (asientodel condutor) y arriba de la guantera (asientodel pasajero delantero).

    El sistema Air bag frontal comprende:

    Bolsas inflables con generadores de gasalojados en la parte interior del volante ydel tablero.

    Control electrnico con sensor dedesaceleracin integrado.

    Luz indicadora en el tablero de instru-

    mentos.

    Los cinturones de seguridad, cuyo uso esobligatorio por ley, representan los equipa-mientos de proteccin ms importantes paralos pasajeros/conductor y se deben llevar-los siempre. Solamente a travs del uso delos cinturones de seguridad, el sistema deAir bag puede ayudar a reducir la grave-dad de eventuales heridas a los ocupantesdel vehculo en caso de accidentes.

    Los Airbags frontales son dispositivos su-plementarios de seguridad que, junto con loscinturones de seguridad delanteros y los res-pectivos tensores, aumentan la eficacia deproteccin a los ocupantes en caso de coli-siones involucrando desaceleraciones muybruscas del vehculo. La funcin de losairbags es proteger la cabeza y el pecho delos ocupantes del vehculo contra choques

    violentos en el volante de la direccin o table-ro de instrumentos en caso de accidentes enlos que solamente la proteccin suministradapor los cinturones de seguridad no fuese su-ficiente para evitar heridas graves o letales.

    El Air bag no es accionado en impactos fronta-les livianos en los que el cinturn de seguridadfuese suficiente para proteger los ocupantes,en impactos laterales, traseros, vuelcos, pati-najes u otras situaciones en las que el ocupanteno es arrojado hacia adelante con gravedad.

    Un mdulo electrnico con sensor dedesaceleracin controla la activacin de lostensores de los cinturones de seguridad yde los Air bags. En caso de que fuese ne-cesario, dispara primeramente los tensoresdel cinturn de seguridad delanteros para su-

    jetar an ms los ocupantes de los asientosy, dependiendo del nivel de desaceracin,tambin activa los generadores de gas que

    po de los ocupantes con el volante de direc-cin o tablero de instrumentos.

    La explosin del dispositivo generador de gasprovocada para inflar las bolsas de aire noes nociva al odo y la nube similar a humoformada durante el disparo del sistema Airbag es simplemente talco (no txico) cuya

    funcin es reducir la friccin entre el cuerpodel ocupante y las bolsas de aire.

    El accionamiento de los tensores del cin-turn de seguridad sucede bajo circuns-tancias menos severas que el de los Airbags, o sea, podra suceder la activa-cin de los tensores sin que los Air bagsfuesen accionados.

    La bolsa del Air bag ha sido proyectadapara que los ocupantes la toquen sola-mente cuando estuviese completamenteinflada. De esta manera, antes de condu-cir, se recomienda regular adecuadamentelos asientos delanteros.Regule el almohadn del asiento del con-ductor de manera que sea posible (con elpie derecho), presionar el pedal de em-brague hasta el fin del recorrido sin quitar

    las espaldas del respaldo del asiento y elrespado, de tal manera que con los hom-bros acostados y los brazos estirados, lamueca quede apoyada sobre la partesuperior del volante de direccin.Regule tambin el asiento del pasajero loms hacia atrs posible, sin atascar elespacio disponible para las piernas delpasajero del asiento trasero.

    Recomendaciones importantes:

    No mantenga ningn tipo de objeto en-

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    Luz indicadora de Air bag

    Cuando se conecta el encendido, la luzindicadora se enciende por aproxima-damente 4 segundos apagndose ensegui-

    da. Si la luz no se enciende o en caso de quequedara encendida despus de 4 segundos,o an si se enciende con el coche enmovimiento, esto es evidencia de una averaen el sistema de Air bag o en los tensores delos cinturones de seguridad. En estos casosel sistema de Air bag o los tensores del cin-turn de seguridad no funcionarn en casode accidente. Busque una Concesionaria oun Taller Autorizado para corregir el defecto.

    No mantenga ningn tipo de objeto entre las bolsas del Air bag y los pasajerosde los asientos delanteros, pues en casode que hubiese el accionamiento del sis-tema del Air bag va a haber la posibili-dad de que estos objetos sean arrojadoscontra los pasajeros del vehculo causan-do heridas.

    No instale accesorios que no sean origi-nales en el volante o en el tablero de ins-trumentos, pues los mismos van a inter-ferir en el recorrido de la bolsa deinflacin cuando fuese accionado, perju-dicando el funcionamiento del sistema omismo podrn ser arrojadas contra pa-sajeros del vehculo, causando heridas.

    Nunca haga alteraciones en los compo-nentes del sistema Air bag. En caso demanipuleo inadecuado el sistema podr

    disparar accidentalmente, causando he-ridas al conductor y al pasajero del asien-to delantero.

    El sistema electrnico que controla el sis-tema Air bag y los tensores del cinturnde seguridad est ubicado en la consolacentral. Para que evite fallas, ningn ob-

    jeto imanado debe ser colocado en lasproximidades de la consola.

    En caso de que el vehculo est sujeto ainundaciones, busque la asistencia de

    una Concesionaria o Taller Autorizado. El desmontaje del volante y del tablero

    de instrumentos solamente deber serejecutado en una Concesionaria o TallerAutorizado.

    Los cinturones de seguridad deben es-tar correctamente abrochados.

    En caso de que suceda una colisin y elsistema Air bag fuese accionado y losocupantes del vehculo no estn llevan-do los cinturones de seguridad, el ries-go de heridas graves podra aumentarconsiderablemente.

    Nios menores de 10 aos deben siem-pre viajar en el asiento trasero, espe-cialmente en vehculos equipados consistema Air bag. Adems del hecho deque esto es una exigencia legal, la fuer-

    za de inflado del Air bag podra resul-tar en heridas graves al nio.

    El Air bag fue proyectado para dispararsolamente una nica vez. Una vez dis-parado deber ser reemplazado inmedia-

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    parado deber ser reemplazado inmedia-tamente y en una Concesionaria o TallerAutorizado.

    No pegue nada en el volante, en la cu-bierta del Air bag del lado del pasajero,ni tampoco instale en los mismos algnobjeto. Limpie la superficie solamente conun trapo hmedo.

    No viaje con objetos en el regazo o entrelos labios; pues en caso de activacin delsistema del Air abag, el riesgo de heri-das o de accidente fatal va a aumentarconsiderablemente.

    Cuando transfiera el vehculo para otrodueo, solicitamos que alerte al nuevodueo que el vehculo est equipado conel sistema Air bag y que debe consultarlas informaciones descriptas en esta Gua.

    El desecho total de un vehculo equipa-do con el sistema Air bag no activadopuede ser peligroso. Solicite la asisten-cia de una Concesionaria o Taller Auto-rizado en caso de que su vehculo nece-sita ser transformado en chatarra.

    Utilizacin del sistema deproteccin infantil en losvehculos con Air bag delcostado del pasajero delantero

    En los vehculos con Air bag del cos-tado del pasajero delantero, no se debeinstalar el sistema de proteccin infantilen el asiento delantero.

    Vehculos con Air bag en el asiento de-lantero pueden ser identificados por la pa-labra Air bag encima de la guantera y por

    la etiqueta autoadhesiva en el costado deltablero de instrumentos, visible cuando lapuerta del pasajero es abierta.

    Este vehculo ha sido desarrollado,teniendo en cuenta, entre otros aspectos,la seguridad total de los ocupantes delvehculo. A causa de esto, el armado enla lnea de produccin utiliza tornillos concompuesto sellador qumico, que en casode que fuesen reemplazados, deben

    necesariamente ser reemplazados portornillos genuinos nuevos identificados porel mismo nmero de pieza.

    Adems, es extremadamente importan-te la limpieza adecuada de la contrapieza,teniendo en cuenta asegurar la perfectatorsin y una reaccin efectiva (fsico qu-mica) de los compuestos qumicos quehacen parte del referido compuestocuando fuese utilizado el nuevo tornillo.

    Por lo tanto, recomendamos que servicios

    en sistemas de seguridad del vehculo(frenios, asientos, suspensin, cinturonesde seguridad, etc.), u otros servicios queindirectamente afecten tales sistemas,sean efectuados por la Red deConcesionarios y Talleres AutorizadosChevrolet. Para ms aclaraciones,contacte al Concesionario o Taller Autori-zado Chevrolete de su preferencia.

    Recomendaciones al manejar el vehculo 3

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    3-1

    Recomendaciones al manejar el vehculo 3Pgina

    Lista de verificaciones diarias del conductor .......3-2

    Recomendaciones al estacionar el vehculo ........3-2Conduciendo en la defensiva .................................3-3

    Los primeros 1.000 kilmetros ...............................3-3

    Motor .........................................................................3-3

    Batera y motor de arranque ...................................3-4

    Direccin hidrulica .................................................3-4

    Caja de cambios manual .........................................3-4

    Neumticos...............................................................3-4

    Como economizar combustible ..............................3-4

    Conduccin bajo el efecto de bebida alcohlica ..3-5

    Gases de escape del motor ....................................3-7

    Embrague..................................................................3-8

    Freno de estacionamiento ......................................3-8

    Freio de servicio ......................................................3-8Sistema de freno antibloqueo "ABS".....................3-9

    Sistema de direccin ............................................ 3-10

    Conduciendo con seguridad ............................... 3-11

    Pgina

    Revolucin de corte de inyeccin de combustible. 3-13

    Prdida de control................................................. 3-13Conduciendo en rutas todo terreno .................... 3-14

    Conduciendo en trechos encharcados ............... 3-20

    Conduciendo por la noche ................................... 3-21

    Conduciendo en la lluvia ...................................... 3-22

    Hidroplaneo ........................................................... 3-23

    Conduciendo bajo neblina ................................... 3-24

    Conduciendo en la ciudad ................................... 3-25

    Conduciendo en autopista ................................... 3-25

    Al hacer viajes largos ........................................... 3-26

    Hipnosis de la ruta ................................................ 3-27

    Conduciendo en caminos montaososy colinas................................................................. 3-28

    Estacionamiento en cerros o montaas ............. 3-29Estacionamiento en bajadas................................ 3-29

    Estacionamiento en subidas ............................... 3-30

    Estacionamiento sobre material combustible ..... 3-30

    Lista de verificacionesdiarias del conductor

    Recomendaciones alestacionar el vehculo

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    3-2

    Antes de entrar en el vehculo1. Verifique si las ventanillas, espejos y lu-

    ces sealizadoras de giro estn limpios.

    2. Inspeccione visualmente los neumticoscon respecto a la presin y daos.

    3. Verifique si no hay fuga de algn fluido.4.Verifique si el rea detrs del vehculo

    est libre, en caso de que necesite mo-verlo hacia atrs.

    Antes de mover el vehculo1. Cierre y trabe todas las puertas.

    2. Ajuste el asiento y el apoyocabeza.

    3. Ajuste los espejos retrovisores.

    4. Ponga y ajuste el cinturn de seguridady exija que sus acompaantes tambinlo hagan.

    5.Verifique si todas las luces indicadorasque funcionan solamente con el sistemaelctrico conectado se encienden al gi-rar la llave hacia da posicin II.

    6.Certifquese de que la palanca de cam-bios est en punto muerto.

    7. De el arranque y compruebe el funciona-miento de los instrumentos.

    8. Libere el freno de estacionamiento.

    1. Aplique el freno de estacionamiento.

    2. Sin acelerar el motor, desconctelo y quitela llave.

    3. Engrane una marcha reducida (1 o mar-cha atrs).

    4. Gire el volante de direccin en el sentidode la acera en pendientes acentuados,haciendo que la parte anterior del neu-mtico quede vuelta hacia la acera. Siestaciona en calle de subida, gire el vo-lante de direccin en sentido contrario alde la acera, esto es, de manera que laparte posterior del neumtico quede vuel-ta hacia la acera.

    5. Trabe la direccin girando el volante hastaque oiga el ruido de trabamiento.

    6. Cierre todas las puertas, cristales y de-flectores de ventilacin.

    Y tenga Buen ViajeConduzca con cuidado, econmicamentey contaminando lo mnimo posible elmedio ambiente

    Durante el viaje evite lo que pueda desviarlela atencin.

    Lea atentamente la seccin de Seguridady siga correctamente el Plan de Manteni-miento Preventivo.

    Motor El motor se debe calentar con el vehcu-

    Los primeros 1.000kilmetros

    Conduciendo en la defensivaEl mejor consejo que uno puede darle so-

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    lo en movimiento y no en ralent. No con-duzca con el pedal del acelerador opri-mido mientras el motor no hayaalcanzado la temperatura normal de fun-cionamiento.

    Cuando el trayecto que se ca a recorrerfuera corto, caliente antes el motor hastaque la aguja indicadora de la temperaturaalcance la marca de temperatura normalde funcionamiento. Estas precaucionesevitan la dilucin de aceite lubricante y laformacin de depsitos de goma, que per-

    judican la lubricacin y reducen la vida tildel motor.

    Nunca conduzca con el motor desco-nectado. Varios dispositivos como elservofreno no actuarn, comprome-tiendo seriamente la seguridad.

    No deje el vehculo solo por mucho tiem-po con el motor funcionando. En caso desobrecalentamiento del motor usted noser alertado por el indicador de tempe-ratura para que tome los cuidados nece-sarios.

    Para mayor desempeo y funcionamientoeconmico durante la vida til de su veh-culo, haga como sigue:

    En los primeros 1.000 kilmetros no con-duzca de manera prolongada a veloci-dad constante muy baja o muy alta.

    Use la menor marcha cuando mueva elvehculo o en las subidas, para evitarsacudidas en el motor.

    Use siempre la marcha adecuada al man-tener una determinada velocidad.

    Evite presionar el pedal del aceleradordurante los arranques.

    Mantenga la presin de los nemticossegn la carga del vehculo y segn lasinstrucciones en la Seccin 8, bajo Rue-das y neumticos.

    Verifique el nivel de aceite del motor yde la transmisin con frecuencia.

    j j q pbre conducir es: conduzca en la defensiva.Empiece con un item muy importante desu vehculo: cinturn de seguridad. (Con-sulte Cinturn de seguridad, Seccin 2).

    Conducir en la defensiva significa estar listopara cualquier situacin. En las calles de lascuidades, en los caminos rurales o carreteras,significa siempre esperar por lo inesperado.Asuma que los peatones o los otros con-ductores son desatentos y cometen errores.Suponga lo que ellos podrn hacer. Est listopara los errores de ellos.

    Las colisiones traseras son los accidentesms fciles de evitarse. Y son comunes.Mantener siempre distancia. Esta es la mejormaniobra defensiva al conducir tanto en laciudade como en ruta. Nunca se sabe cuando

    el vehculo que est adelante va a frenar odoblar repentinamente.

    Batera y motor de arranque En trfico congestionado desconecte, si

    Caja de cambios manual Al reducir la velocidad del vehculo,

    Conduciendo en reasmontaosas o con remolque

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    gfuese posible, los dispositivos que consu-men mucha carga de batera: calefactor,acondicionador de aire, accesorios, etc.

    Al dar arranque al motor en tiempo fropise el pedal de embrague para que ali-gere la resistencia ofrecida por la cajade cambios y, as, aligere el motor dearranque y la batera.

    Nunca de arranque al motor por ms de10 segundos de manera ininterrumpida.Espere 30 segundos para que de un nue-vo arranque y no insista si el motor noarranca despus de algunas tentativas.

    Direccin hidrulicaSi no puede contar con la fuerza que ac-

    ciona la direccin hidrulica a causa de laparada del motor o falla en el funcionamien-to del sistema, podr, an as, girar el vo-lante, pero ser necesario usar ms ener-ga muscular.

    Cuidado con el retorno del volante de ladireccin a la posicin normal despus delas curvas, que es ms lento que en la di-reccin convencional.

    reduzca la marcha para aquella inmedia-tamente inferior.

    Al cambiar, pise el pedal de embraguehasta el final de su recorrido. Esto evita-r daos a la caja de cambios y al propioembrague y eliminar las dificultades deengrane.

    Neumticos Si fuera necesario pasar un obstculo o

    desnivel abrupto de terreno, hgalo des-pacio y perpendicularmente a los mis-mos. El impacto de los neumticos con-tra esos tipos de obstculos puedencausarles daos no perceptibles, perocon potencial de provocar accidentes fu-

    turos en altas velocidades. Al estacionar, no acerque las ruedas a laacera de manera que deforme los neu-mticos.

    Para evitar resbalones, no conduzca conneumticos gastados; mantngalos a lapresin correcta y reduzca la velocidadcuando la calzada estuviese mojada.

    Mantenga siempre los neumticos a lapresin correcta (vea las especificacionesen la Seccin 8, bajo Ruedas y neumti-cos), pues ste es el factor ms impor-tante en el cuidado a ellos dedicado, paraevitar desgaste prematuro, a causa desobrecalentamiento, mala conduccin, au-mento de consumo de combustible, etc.

    El ventilador del radiador es accionadoelctricamente. La potencia del ventilador nodepende de las revoluciones del motor. A unarevolucin ms elevada produce ms calor ya una revolucin ms baja, consecuente-mente, menos calor. Por eso, en subidas, noreduzca para marchas ms bajas si el

    vehculo puede pasar las dificultades sinesfuerzo en marchas ms altas.

    Al salir en subidas con vehculo que traccionaremolque, acelere hasta la revolucincorrespondiente al amyor par motor y sueltedespacio el pedal de embrague, manteniendola misma revolucin del motor.

    Cul es la cantidad de alcoholconsiderado excesivo paraalguien que va a conducir?

    Como economizar combustible

    Motor afinado. Mantenga el motor siempre afi-d l Pl d t i i t

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    alguien que va a conducir?Lo ideal sera que nadie consumise ningu-na bebida antes de conducir. Pero si fuerael caso, el exceso puede ser menos de loque se piensa. No obstante esto vare paracada persona o situacin, las informacio-nes suministradas a continuacin son vli-

    das de un modo generalizado.La cantidad de alcohol en la sangre de al-guien que est bebiendo depende de cua-tro factores:

    Graduacin alcohlica de la bebida.

    Peso total de la persona.

    Cantidad de alimentos ingeridos antes ydurante el consumo de la bebida.

    Conduccin bajo el efectode bebida alcohlica

    El consumo de bebidas alcolicas inme-diatamente antes de conducir es uno delos principales factores responsables porcolisiones entre vehculos.

    El alcohol perjudica tres funciones vitalesde las que una persona precisa para con-ducir:

    Razonamiento

    Coordinacin muscular Visin

    Las estadsticas muestran que en aproxi-madamente mitad de las colisiones fatales,por lo menos uno de los conductores estababajo los efectos del alcohol.

    nado segn el Plan de mantenimiento preven-tivo.

    Revoluciones del motor. Mantenga la revolu-cin del motor dentro de la gama de mayortorque (vea especificaciones en la Seccin 8,bajo Motor).

    Velocidad uniforme y utilizacin de marchasadecuadas:

    Conduzca el vehculo, siempre que seaposible, a velocidades constantes, evitandofrenados o arranques bruscos. Lo ideal esconducirlo alrededor de 80 km/h, en la ltimamarcha, o sea la marcha menos reducida.

    No ace lere innecesar iam ente el motorcuando estuviese parado, o para calentarloo antes de desconectarlo.

    En trfico congestionado, evite en cuantole sea posible, parar y mover el vehculoconstantemente, intentando antever lascondiciones del trfico ms adelante.

    A altas velocidades en que el consumo esmayor, aligere, por poco que sea, la presindel pedal del acelerador. Esto suministraeconoma de combustible, sin prdidaconsiderable de velocidad.

    No estire las marchas intermedias ni lascambie antes de tiempo.

    Presin correcta de los neumticos. Aumen-te la presin de los neumticos cuando elvehculo vaya a transitar cargado o en casode largos trayectos y altas velocidadesmantenidas por ms de una hora, segn la

    tabla de la etiqueta ubicada en el parante dela puerta delantera izquierda.

    Peso normal. Evite peso innecesario. No alma-ceneobjetos en el bal y, de preferencia, no useportaequipajes, neumticos mayores que los es-pecificados, etc., pues eso, adems de aumen-tar el peso del vehculo, exige mayor esfuerzodel motor para vencer la resistencia del aire conel consecuente aumento de consumo.

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    Antes de que ponga el motor en mar-

    Control de emisin de gases deescapeA travs de procesos especiales de fabri

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    Gases de escape del motorOperacin del motor con el vehculoestacionado.

    Se recomienda que no se quede estacio-nado con el motor en marcha. Pero si fueranecesario hacerlo, principalmente en sitioscerrados, estas son algunas cosas que de-ber saber.

    Antes de que ponga el motor en marcha tome las medidas de proteccin re-comendadas, a fn de no inhale sus ga-ses de escape: No ponga el motor en marcha en re-

    as cerradas garaje, por ejemplo porun tiempo ms largo que lo necesario

    para maniobrar el vehculo, pues losmotores de combustin interna pro-ducen gases con productos altamentetxicos, tales como monxido de car-bono, que, no obstante sea incolor einodoro, es mortfero.

    Habiendo la sospecha de entrada degases de escape en el compartimien-to de pasajeros, conduzca solamentecon las ventanillas abiertas y, cuandosea posible, verifique las condicionesdel sistema de escape de gases, pisoy carrocera.

    A travs de procesos especiales de fabri-cacin principalmente en el rea de siste-ma de inyeccin de combustible y encendido

    , la proporcin de productos nocivos en losgases de escape, tales como monxido decarbono (CO), hidrocarburos y xidos de ni-trgeno, es reducida al mnimo.

    La composicin de los gases de escape y elporcentaje de componentes txicos princi-palmente el monxido de carbono es de-terminado por la correcta regulacin del sis-tema de inyeccin de combustible yencendido.

    Todas las inspecciones y trabajos de regu-lacin debern ser confiados a una Conce-sionaria o Taller Autorizado, que dispone deequipo adecuado y personal debidamenteentrenado.

    Sus providencias en este sentido contri-buirn de manera importante para laconservacin del medio ambiente.

    La verificacin y regulacin del sistema deinyeccin y encendido son parte del Plande Mantenimiento Preventivo, presentado enla Seccin 9 de esta Gua. Por esa razn,todo el servicio de mantenimiento deberser efectuado en los intervalos recomenda-dos en aquel plan.

    Embrague Freno de servicioAplicacin de los frenos

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    No use el pedal de embrague como des-canso del pie. Esto podr causar su des-gaste prematuro.En vehculos equipados con caja decambios manual, el conducir apoyando

    el pie en el pedal de embrague resultaen daos al sistema de embrague delmotor, adems de aumentar el consu-mo de combustible.

    No engrane sbitamente una marchareducida en pista resbaladiza. Esto po-dra causar efecto de frenado en las rue-

    das delanteras y provocar un resbaln.

    La accin de frenado involucra tiempo depercepcin y tiempo de reaccin.

    Primeramente tiene que decidir si debe pi-sar el pedal de freno. Esto es tiempo depercepcin. A continuacin, debe pisar elpedal del freno. Esto es tiempo de reaccin.

    El tiempo medio de reaccin es de cercade 3/4 de segundo. Pero esto es solamen-te un tiempo medio, que podr ser menorpara algunos conductores y mayor paraotros, llegando hasta dos o tres segundos.Factores como la edad, condiciones fsi-cas, atencin, coordinacin y visin sondeterminantes. As tambin lo son el alco-hol, la droga y la depresin. Pero an en 3 4 segundos, un vehculo, movindose a100 km/h, recorre 20 metros. Esto puede

    significar gran diferencia en una emergen-cia. Por lo tanto, es importante mantenerdistancia razonable entre su vehculo y losotros que lo preceden.

    Adems, es claro que las distancias de fre-nado varan mucho segn la superficie derodamiento (sea pavimentada o enripiada),la condicin de la calzada (mojada, seca,resbaladiza, etc.), de los neumticos y delos frenos.

    La mayora de los conductores cuida de los

    frenos de los vehculos. Mientras tanto algu-nos sobrecargan el sistema de freno pormedio de malos hbitos de frenado.

    Freno de estacionamientoEl freno de estacionamiento es accionadomecnicamente y acta solamente sobrelas ruedas traseras. Es utilizado para man-

    tener el vehculo estacionado despus deparar. Cuando es aplicado, su palanca que-da automticamente trabada.

    Durante el proceso de frenado, el freno deestacionamiento que es independientedel freno de servicio no es aplicado. Noocurre, as, el proceso de autolimpieza. Detiempo en tiempo, por lo tanto, se reco-mienda conducir a baja velocidad durantecerca de 300 metros con el freno de esta-cionamiento ligeramente aplicado.

    Nunca aplique el freno de estaciona-miento con el vehculo en movimiento.Esto podr causar un remolino del veh-culo y consecuentes daos personales.

    Recorrido del pedal de frenoBusque una Concesionaria o TallerAutorizado si el pedal de freno no vuelve a

    Observe los siguientes cuidados:

    Mantenga el espacio del recorrido del pe-dal libre de cualquier objeto que pueda im-

    Para obtener mayor durabilidad de los fre-nos intente acompaar el flujo de trficoy evite frenados innecesarios observan-do distancias razonables de los vehculos

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    Autorizado si el pedal de freno no vuelve ala altura normal o si hubiera aumento rpidoen el recorrido del pedal. Esto puede serun indicador de problema en el sistema defrenos.

    Frenados de emergenciaCasi todo conductor ya enfrent algunasituacin en que fuera necesario un frenadosbito. Es claro que la primera reaccin espresionar el pedal de freno y mantenerlopresionado. Esto en verdad es una actitudequivocada, pues las ruedas se puedentrabar. Cuando esto sucede, el vehculo noobedece a la direccin y podr mantenerseen el rumbo en que estaba antes de quelas ruedas se trabasen. As, el vehculo

    podr salir de la pista. Use la tcnica defrenado gradual. sta suministra frenadomximo y al mismo tiempo mantiene elcontrol de la direccin. Hgalo presionandoel pedal de freno y aumentandogradualmente la presin.

    En caso de emergencia, probablemente vaa querer presionar fuertemente los frenossin trabar las ruedas. Si escucha o percibeque las ruedas se arrastran, aligere elpedal de freno. De esta manera, es posiblemantener el control de la direccin.

    q j q ppedir su accionamento.

    Evite frenados violentos durante los 300kilmetros siguientes al cambio de pastillas.

    No conduzca con el motor desconectado.El servofreno no actuar, siendo necesariomucho ms preson para accionar los

    frenos. Pruebe el funcionamiento del freno luego

    del inicio de un viaje, especialmentedespus del lavado del vehculo.

    Despus de que pase por lugaresencharcados aplique los frenos suavemen-te, para verificar si disminuye su eficienciapor estar mojados. En caso positivo, apli-que levemente los frenos, manteniendo unavelocidad de seguridad, con bastanteespacio libre adelante, detrs y de los la-

    dos, hasta que vuelvan a la normalidad. En pendientes largos y acentuados

    descienda con el vehculo engranado enmarcha reducida y use los frenosespordicamente, para que evite que secalienten demasiado y disminuya sueficiencia de frenado.

    Evite frenados violentos innecesarios. Al-gunas personas conducen a los saltos aceleracin excesiva seguida de frena-dos sbitos en lugar de acompaar el

    flujo normal del trfico. Esto es un error.Los frenos se desgastarn mucho msrpidamente si aplica frenados violentosen exceso, adems del riesgo de provo-car resbalones peligrosos.

    Algunas condiciones de conduccin oclimticas pueden generar crujido ocasionalde los frenos cuando son aplicados porprimera vez o son levemente aplicados. Sieste ruido ocurre ocasionalmente nosignifica que los frenos presentenproblemas.

    do distancias razonables de los vehculosque estn ms prximos. Cuando sea ne-cesario frene o reduzca la velocidad, apli-que el pedal de freno con suavidad yprogresivamente.

    Si el motor se detieneen el trfico, frene nor-malmente accionando constantemente el

    pedal de freno, sin bombearlo; en caso con-trario, el vaco de servofreno se agotardejando de haber auxilio en la aplicacin delfreno y consecuentemente el pedal del frenoquedar ms duro y las distancias de frenadosern mayores.

    Continuar conduciendo con pastillasde freno desgastadas puede ocasio-nar reparaciones onerosas en el sis-tema de freno.

    Circuitos hidrulicosindependientesLos frenos de las ruedas delanteras y de las

    Sistema de direccinUtilizaci