Manual Del Usuario Quita Generacion

8/2/2019 Manual Del Usuario Quita Generacion

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Calle 67 # 94-84 Barrio Florida Tel.4370036-4370049Santaf de Bogot- Colombia

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MANUAL DEL USUARIO

KID DE

QUITA

GENERACION

O

INYECCIONSECUENCIAL


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NDICE

1. INTRODUCCIN 41.1.VENTAJAS DE LA INYECCION SECUENCIAL 4

2. QUE ES EL GAS NATURAL? 5

3. QUE ES EL GNCV? 53.1. Ventajas del gas natural 63.2. Desventajas del gas natural 64. EQUIPOS DE CONVERSION 74.1. Herraje 74.2. Cilindros de Almacenamiento 84.3. Vlvula para Cilindros 94.4. Contenedor hermtico y boquillas de venteo 104.5. Tuberas y Conectores 10

4.6. Conjunto de Vlvula de Llenado 114.7. Regulador de presin 124.8. Riel de inyectores 134.9. Manmetro y sensor de nivel 144.10. Conmutador e indicador de nivel 154.11. Computador 164.12. Sensor de presin de GAS 174.13. Boquillas de Inyeccin 184.14. Cableado 18

4.15. Esquema de conexin de los componentes 195. OPERACIN DE VEHICULOS 205.1. Vehculos operando con gasolina 205.2. Vehculos operando con GNVC 20


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6. CAMBIO DE COMBUSTIBLE 216.1. Cambio de gasolina a GNCV 216.2. Encendido de emergencia en un vehculo de inyeccin 21

7. SEGURIDAD 227.1 Normas de seguridad para conversin 22

7.2. Normas de seguridad para tanqueo 237.3. Seales 237.4. Revisiones de seguridad 24

8. REVISIN OBLIGATORIA ANUAL DE CILINDROS 258.1 REVISIN QUINCENAL OBLIGATORIA DE CILINDROS 258.2 REVISIONES OBLIGATORIAS DE GARANTIA 26

9. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO 28

10. ASPECTOS LEGALES 2911. RECOMENDACIONES ESPECIALES 2912. EMERGENCIAS 3013. CARACTERSTICAS COMPARATIVAS 31


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1. INTRODUCCION

Apreciado Cliente:

Con el fin de suministrarle toda la informacin acerca delequipo de Gas Natural Vehicular, que usted acaba de adquirirpara su vehculo, hemos elaborado este manual de la maneramas completa posible, por lo que recomendamos leerlo

cuidadosamente ya que ser de gran apoyo para garantizar laperfecta operacin del sistema.

Es muy importante en caso de necesitar algn servicio demantenimiento, recuerde en acudir a INCOLGASVE LTDA.Toda informacin, ilustracin y especificaciones contenidas eneste manual estn basadas en la ltima informacin disponiblehasta la fecha de publicacin. Nos reservamos el derecho

para modificaciones sin previo aviso.

1.1 VENTAJAS DE LA INYECCION SECUENCIAL

Presenta un mejor desempeo mecnico eliminando laperdida de potencia que se presenta en los anterioressistemas donde se utiliza mezclador.

La cantidad de gas que entra al motor es dosificada. La respuesta del motor es ms rpida y efectiva. No hay restricciones mecnicas al flujo de aire hacia el

motor. Se reduce mucho ms las emisiones contaminantes. Se obtiene una mayor autonoma.


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2. QUE ES EL GAS NATURAL

Es el combustible fsil ms liviano y menos contaminante queexiste. Es inodoro e incoloro, su composicin qumica es CH4,y como su nombre lo indica, se encuentra en estado natural,ya sea solo en presencia del petrleo; no requieretratamientos qumicos para su produccin y transporte, loque permite que sea el combustible ms econmico.Es ms livianoque el aire, por lo que en caso de escape sube

rpidamente a la atmsfera, por lo tanto es un combustiblems seguro.Por encontrarse en estado gaseoso se mezcla muy fcilmentecon el aire, permitiendo una quema completa de la mezcla;adems por su bajo contenido de carbono es el combustiblemenos contaminante que existe, es decir es un combustibleecolgico.

3. QUE ES EL GNCV?

Gas Natural Comprimido Vehicular, es el mismo Gas Naturalque utilizamos en nuestras casas, el mismo que utilizan lastermoelctricas y la industria en general, solo que el GNCV espara uso Vehicular, es comprimido a 3.000 PSI para


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almacenar la mxima cantidad de mts3 en los cilindros

dispuestos para tal fin, para as brindar la mayor autonomaposible al vehculo.

3.1. VENTAJAS DEL GNCV

Elimina las detonaciones o Cascabeleo. Mantiene el aceite mas limpio para una mejor

lubricacin. Aumenta la vida til del motor. Periodos de mantenimientos ms largos. Sistema de refrigeracin en ptimo estado. Ahorro entre combustible entre un 50 y 75 %. Menor contaminacin, combustible limpio. Doble disponibilidad de combustible. Combustible ms seguro. Exigente en el sistema de ignicin. Perdida de potencia (entre 5 y 15%).

3.2. DESVENTAJAS DEL GNCV

Espacio que ocupan los cilindros Peso de los cilindros Estaciones de servicio solo en las principales ciudades.


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4. EQUIPOS DE INYECCION SECUENCIAL

4.1 HERRAJE

Es el elemento que sirve de soporte para fijar por medio deunos tornillos y tuercas l o los cilindros al chasis, bal ocarrocera del vehculo, para evitar el deslizamiento o rotacindel mismo. Normalmente son fabricados en acero estructuralcon uniones soldadas y con proteccin anticorrosivas, sudiseo varia de acuerdo al tipo de vehculo y a la ubicacin delos cilindros.


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4.2. CILINDROS DE ALMACENAMIENTO

Son fabricados en acero sincostura con un espesor depared de 6 a 9mm, resistenuna presin de trabajo de3.000 Libras/pulg2 (PSI). Lalongitud, dimetro y pesovaran tambin la capacidad

de almacenamiento porcilindro varia entre 6 y 30 M3,son protegidos contra lacorrosin y pintura anticorrosiva con una cinta de 4

que evita la acumulacin dehumedad y suciedad en laparte de sujecin. Son fijados al vehculo por medio de losherrajes que evitan el desplazamiento, rotacin y el contactodirecto entre metales y por ende un posible desgaste porfriccin; adems se coloca una banda de caucho entre losdos.


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En cuanto a seguridad vale la pena aclarar que son mucho

ms seguros que los tanques de gasolina, pues son msresistentes y adems son sometidos a innumerables pruebaspara garantizar su funcionamiento

4.3 VALVULA PARA CILINDROS

Son vlvulas manuales que seencuentran normalmente abiertasy que permiten la entrada y lasalida de gas de los cilindros;puede ser de bola o cierre rpidode y devuelta tipo compuerta ocierre a varias vueltas; en amboscasos se abre en sentido anti

horario (a la izquierda) y cierranen sentido horario (a la derecha).Poseen un sistema de seguridadpor exceso de flujo, en caso de un escape grande, se cierrano bloquean automticamente evitando que siga fugando gas ysolo podrn ser puestas en estado normal en los talleresautorizados. Otros de los sistemas de seguridad con quevienen provistas son disco de ruptura por sobre presin ydisco de ruptura por sobre temperatura.

En los vehculos cuyos cilindros estn ubicados dentro delbal o habitculo de pasajeros, se pueden utilizar vlvulascon sistemas de auto contenedor.


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4.4. CONTENEDOR HERMETICO Y BOQUIlLAS DEVENTEO

Es utilizado solo en vehculos quelleven l o los cilindros dentro delbal o en el habitculo de lospasajeros y que no tenganvlvulas tipo auto contenedor;este sistema de seguridad evitaque en caso de escape de gas enla vlvula del cilindro, el gas se acumule dentro del vehculo.

4.5. TUBERIA Y CONECTORES

La tubera es construida en acero al carbn o inoxidable,forrada en PVC o con pintura horneada; su presin de trabajoes de 3.000 libras/pulg2 y la presin de prueba es de 4.500libras/pulg2. El espesor de pared es de 1 mm y viene de 6 u 8mm de dimetro y su funcin principal es la de permitir yconducir el gas entre el cilindro, la vlvula de llenado y elregulador de presin.


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4.6. CONJUNTO DE VALVULA DE LLENADO

Es una vlvula compuesta por una vlvula manual de cierrerpido la cual permanece normalmente abierta y que solo encaso de fuga o mantenimiento es cerrada; esta vlvulacumple la funcin de aislar el gas contenido en los cilindrosde la tubera del regulador y la vlvula de llenado. El otroelemento del conjunto es una vlvula tipo cheque que permiteel libre paso de gas hacia los cilindros en el momento delllenado, evita que el gas se devuelva por el orificio de llenado,pero posteriormente permite que el gas fluya de los cilindroshasta el regulador de presin.Existen dos tipos de vlvulas tipo bayoneta y tipo NGV-1, la

tipo bayoneta viene provista de un tapn de seguridad el cualen caso de fuga en el orificio de llenado evita el escape degas, permitiendo al conductor dirigirse hasta el tallerautorizado ms cercano.


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4.7. REGULADOR DE PRESION

Es un dispositivo electromecnico construido bsicamente enaleacin de aluminio inyectado, que reduce la presinalmacenada en los cilindros (3.000 PSI) a 1.5 bar. estareduccin de presin es realizada en tres etapas: la primerareduce de 3.000 PSI a 65 PSI a 21 PSI. Viene provisto deuna electrovlvula de corte de gas en la segunda etapa; en elconector de entrada de gas se instala el manmetro depresin, el cual nos indica la presin existente en los cilindros.Posee un circuito de agua caliente para evitar lacondensacin, enfriamiento o congelamiento del gas yadems viene con un sensor de temperatura incorporado paraindicarle a la computadora el grado de temperatura del

regulador.


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4.8. RIEL DE INYECTORES

Se encargan de proveer al motor de gas en los diferentesregmenes de potencia, revoluciones y aceleracin del motor.El riel de inyectores esta hecho de inyectores mltiples,exactamente en uno por cada cilindro, cuenta con un sensorde temperatura que enva la informacin a la computadora degas, una conexin de vacio que proviene del sensor depresin de gas adems de la conexin para las boquillas yotra para la entrada de gas proveniente del regulador.


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4.9. MANOMETRO Y SENSOR DE NIVEL

Es un elemento electrnico mecnicoque nos permite visualizar la presincontenida en los cilindros ya sea enunidad de medida BAR o PSI. Estemismo elemento convierte la sealmecnica, en seal electrnica,envindola al indicador de nivel instalado enla cabina del vehculo; normalmente vaubicado en la entrada de GNCV del regulador cuando este seencuentra cerca del la vlvula de llenado de la contrario seencuentra montado cerca de la vlvula de llenado porrequerimientos de la norma.

Es muy importante tener cuidado cuando se lave el motor para

evitar daos del mismo.


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4.10. CONMUTADOR E INDICADOR DE NIVEL

Es un dispositivo electrnico que nos permite seleccionar eltipo de combustible a utilizar mediante la pulsacin de unbotn y, al mismo tiempo nos indica la cantidad de GNCValmacenada en los cilindros, mediante cuatro led verdes, cadauno equivale a del tanqueo y uno rojo que nos indicareserva, igualmente a la derecha, se encuentra un led que,estando en amarillo nos indica que se encuentra en GNCV yestando en rojo nos indica que esta en gasolina.


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4.11. COMPUTADOR DE GAS

La computadora es el principal componente del equipo y es laencargada de recibir todas las seales de los sensores para

procesar esa informacin y tomar decisiones a cerca de lostiempos y secuencias de inyeccin de gas.

Cuenta con dos conectores de los cuales se derivan todo elcableado que se distribuye en el vehculo para la toma y elenvo de seales.

El computador posibilita la programacin del sistema de

inyeccin de gas mediante la utilizacin de un software, el cualbasndose en el computador original del vehculo permiteprogramar los tiempos de inyeccin de gas, siendo posibleoptimizar la potencia del vehculo.La unidad de control va instalada en una zona de fcil accesoalejada de fuentes de calor y de la humedad.


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4.12. SENSOR DE PRESION

El sensor de presin detecta la presin del gas en el riel deinyectores, la depresin de aire en al mltiple de admisin; lacual mediante una T es conectada al regulador para generarla misma presin y responder a la exigencia del motor. Estasseales son enviadas al computador de gas para procesar lainformacin de la carga exigida y de la inyeccin requerida.


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4.13. BOQUILLAS DE INYECCION

La principal funcin de las boquillas de inyeccin es inyectar elgas directamente en el mltiple de admisin tan cerca comosea posible a la vlvula de admisin, donde fluye la mezclagasolina/aire para la combustin interna del cilindroPor un lado recibe las mangueras provenientes del riel deinyectores, mientras el otro lado esta roscado al mltiple deadmisin donde inyecta el gas.

4.14. CABLEADO

El cableado es una de las grandes ventajas del sistema yaque es un solo cuerpo de fcil conexin; esta bien definido porcdigo de colores y tiene conexiones especificas para cadacomponente del equipo.


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4.15. ESQUEMA DE CONEXIN DE LOS COMPONENTES


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5. OPERACIN DELVEHICULO

5.1. VEHICULO OPERANDO CON GASOLINA

Estando el conmutador en la posicin a Gasolina, esteenergiza el relay y este, a su vez, la bomba de gasolina parapresurizar el sistema; energiza los inyectores para permitir quela gasolina sea inyectada en el mltiple de admisin.Contrariamente desenergiza la electrovlvula del regulador degas, el computador de Gas, el indicador de nivel de GNVC.

5.2 VEHICULO OPERANDO CON GNVC

Estando el conmutador en la posicin de gas, el vehculosiempre enciende a gasolina y automticamente pasara aGNVC al momento en que el motor este a la temperaturaadecuada determinada por la programacin del computadorde Gas. Al estar funcionando en GNCV, este energiza laelectrovlvula del regulador de gas, el indicador de nivelGNCV. Contrariamente, desenergiza el relay y este a su vezla bomba de gasolina.


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6. CAMBIO DE COMBUSTIBLE

6.1. CAMBIO DE GASOLINA A GNCV

Para pasar de Gasolina a GNVC, se puede hacer estando elmotor encendido o apagado; solo hay que pasar elconmutador de la posicin derecha a la izquierda (G). Una vezque el motor entre a la temperatura de operacin se realiza elcambio de combustible automticamente, notara que el ledrojo se apagara y se encender el amarillo y los verdessituados al lado izquierdo que indican el nivel de GNCVdepositados en los cilindros. Cabe anotar que esta operacin

se puede realizar estando el vehculo en marcha oestacionado.

6.2 CAMBIO DE GNCV A GASOLINA

Para pasar de GNCV a Gasolina se puede hacer estando elmotor encendido o apagado; si esta encendido pasar elconmutador de la posicin izquierda (G) a la posicin derecha.Notara que el led amarillo (G) y los verdes del lado izquierdose apagaran y se encender el led rojo que indica gasolina, elcambio de combustible se puede realizar estando el motorapagado.


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NOTA: El sistema hace que el motor enciendaautomticamente a gasolina y cuando se alcanza latemperatura adecuada automticamente se pasa a GNCVy cuando la presin de gas en el o los cilindros es inferiora 2 bar automticamente suena un buzzer o avisadoracstico indicando que el sistema forzara la conmutacina gasolina por deficiencia de presin de GNCV.

7. SEGURIDAD

7.1. NORMAS DE SEGURIDAD PARA CONVERSION

En la conversin de su vehculo a GNCV se aplico loestablecido en la resolucin 80582 de abril 8 de 1996,expedida por el ministerio de minas y energa, la cual fueratificada y de obligatoria aplicacin de acuerdo al derecho1605 del 31 de julio del 2002, expedido por la presidencia dela repblica igualmente hemos tenido en cuenta la normatcnica Colombiana NTC 4821.


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7.2. NORMAS DE SEGURIDAD PARA TANQUEO

En el momento del tanqueo de su vehculo se deben tener encuenta las siguientes normas, que por seguridad y la de losdems son de obligatorio cumplimiento:

Apagar el motor y las luces del vehculo. No tranquear el vehculo en ausencia del operario.

Solamente podr manipular los equipos el personalautorizado. Abstenerse de dar arranque al motor hasta tanto haya

sido retirada la manguera de llenado. S prohbe fumar o generar llamas abiertas en el rea

de llenado. Apagar cualquier dispositivo electrnico o elctrico,

(Celular, radio de comunicaciones), etc. Mientras se

abastece el vehculo.

7.3. SEALES

En las reas de compresin y almacenamiento de GNVC seobservan carteles indicando:

Prohibido fumar. Peligro, gas a alta presin. Prohibida la entrada a personas no autorizadas.

En todo momento se deben respetar las seales preventivas,reglamentarias y obligatorias que se encuentrenimplementadas en la estacin de servicio.


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7.4. REVISIONES DE SEGURIDAD

Ante cualquier problema que se presente con su vehculoconvertido a GNCV, debe recurrir al taller de servicioautorizado y seguir las siguientes recomendaciones:

Nunca opere el vehculo si hay olor a gas natural,

recomendamos apagar el vehculo si se encuentra enmarcha, no lo encienda si esta estacionado, cierre lavlvula de llenado y la vlvula del cilindro.

No se debe realizar ningn tipo de cambio en lainstalacin del equipo ni sus componentes.

El kit de GNCV ha sido montado por personal tcnicocalificado, la instalacin y funcionamiento del mismoha sido inspeccionado y aprobado por un ente

certificador. Realice revisiones peridicas del sistema de GNCV en

el vehculo para detectar alguna situacin anormal odao.

Asegrese que el mantenimiento de su sistema deGNCV en el vehculo sea realizado en un taller deservicio autorizado con personal tcnico calificado y

certificado para el trabajo. Realice una inspeccin anual de los componentes delsistema de GNCV del vehculo.


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8. REVISIN OBLIGATORIA ANUAL DE CILINDROS

A los cilindros de GNCV se le efectuara una revisin TcnicaAnual Obligatoria, contada a partir de la fecha de instalacinen el vehculo, esto, con el fin de verificar los requisitostcnicos mnimos para su seguro y adecuado funcionamiento.Para esta operacin, se hace necesario el desmonte total delos cilindros instalados en su vehculo, para demostrar elcumplimiento de los requisitos establecidos en la resolucindel Ministerio de Minas y en las normas tcnicas Colombianasaplicable. Su vehculo ha sido inspeccionado por un entecertificador, el cual ingresa los datos de los vehculoscertificados al sistema de informacin conjunta (SUIC), loque permitir el abastecimiento de combustible y el controlde componentes de su vehculo.

8.1. REVISIN QUINQUENAL OBLIGATORIA DECILINDROS

A los cilindros de GNCV se les efectuara una revisin tcnicaobligatoria cada (5) aos, siendo la primera a partir de loscinco aos de la fecha de fabricacin del cilindro. En estarevisin se define la permanencia o sustitucin del cilindromediante la determinacin de parmetros como:

Medicin de espesores: para conocer la prdida de espesoren las paredes del cilindro por corrosin o rozamiento.Prueba hidrosttica: para conocer el porcentaje de expansiny capacidad de recuperacin y fatiga de material.


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8.3. REVISIONES OBLIGATORIAS DE GARANTIA

De acuerdo a lo establecido en el formato de garanta que lefue entregado, usted deber llevar su vehculo a tres (3)revisiones obligatorias durante el periodo de garanta; estasrevisiones no tendrn costo alguno y son realizadas parareajustar al equipo en general y as garantizar el buenfuncionamiento del sistema y del vehculo, como tambin paraprever cualquier condicin insegura que se pueda presentardurante los primeros meses de operacin.

Para hacer efectiva la garanta usted debe presentar elformato de la garanta y el vehculo tanqueado con GNCV,dado que se realizaran entre otras pruebas, la de puesta

apunto del motor, revisin de la instalacin elctrica y pruebade fugas.

Es importante asistir a las revisiones de garanta, as elvehculo se encuentre en excelentes condiciones defuncionamiento, debido a que con el cumplimiento de algunade ellas inmediatamente pierde la garanta.

Como cualquier maquina, su vehculo requiere de unmantenimiento preventivo a fin de mantenerlo dentro de losrangos de funcionamiento. Un mal mantenimiento, significa unmayor costo de operacin, debido a que los desgastes seincrementan, los consumos tanto de combustible comolubricantes son mayores, y la vida til se reduce; esto significa


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que si en un motor se hace el mantenimiento preventivo, el

nmero de reparaciones disminuye; as mismo, si elmantenimiento es muy bajo, el nmero de piezas a cambiaraumentar.

En el caso de su vehculo, que ha sido convertido a GNCV, losmantenimientos son prcticamente los mismosrecomendados por el fabricante. Adicionalmente debenincluirse revisiones y mantenimientos de los diferentesdispositivos del kit de conversin.

El proceso general de mantenimiento para su vehculo debeser el siguiente:

Seguir los tiempos o la periodicidad de mantenimientoespecificados por el fabricante.

Cuando se realice el mantenimiento preventivo, se

deben hacer las labores de diagnostico generales, paraestablecer el comportamiento y el estado fsico decada dispositivo en todos los sistemas que constituyenel motor. De esta manera se pueden corregirdispositivos que estn en el lmite de sufuncionamiento, o predecir la determinacin de la vidatil de otro (ver tabla en la pgina siguiente).


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I Inspeccin, Correccin y reemplazo segn sea necesario E P

INTERVALOS DE SERVICIO x 100 Km. - 30 50 60 90 100 200

Das, lo que ocurra primero 1 60 90 120 150 180 360

1 Batera Nivel de electrolito I

2 Verificacin estado fsico de la batera P

3 Capacidad y carga de la batera I

4 Estado de sujecin de los bornes de la batera I

5 Tapa distr ibuidor I

6 Bujas R

7 Cables de Alta I

8 Distribuidor I

1 Verificacin del nivel de refrigerante P

2 Verificacin del control de presin del sistema I

3 Verificar el indicador de temperatura del sistema P

4 Verificar ciclo temperatura y accionamiento Ventilador P

1 Aceite Motor*** funcionando con GNCV R

2 Aceite Motor*** funcionando Gasolina R

3 Presin de Aceite Motor P

4 Filtro de Aceite R

1 Filtro de Aire I

2 Estado y juego de la mariposa de aceleracin I

3 Verificacin de fugas en el ducto de admisin I

1 Correa/cadena de distribucin I

1 Limpieza de carburador I

2 Limpieza de inyectores I

3 Filtro de gasolina R

R R R

CADA AO

CADA CINCO AOS

M O T O R

ITEM

SISTEMA ELCTRICO

SISTEMA DE REFRIGERACIN

SISTEMA DE LUBRICACIN

SISTEMA DE ADMISIN

SISTEMA DE DISTRIBUCIN

SISTEMA DE COMBUSTIBLE

CADA AO

SISTEMA GNCV

Reemplazo Permanente

Revisin Garanta

Revisin Anual de Cilindro

Revisin Equipo GNCV

Revisin Quinquenal de Cilindro

9. PROGRAMA DE MANTENIMIENTO


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10. ASPECTOS LEGALES

Los propietarios de vehculos convertidos al sistema GNCVestn obligados legalmente a cumplir con lo estipulado en laResolucin 80582 de Abril 8 de 1996 expedida por elministerio de Minas y Energa en lo que respecta a :

Realizar la revisin anual de cilindros en la fecha

estipulada. Realizar la revisin quinquenal.

Al realizar estas inspecciones, se garantiza las condiciones deseguridad en la operacin del vehculo y su tanqueo encualquier estacin de suministro a nivel nacional, por medio dela actualizacin de los datos obtenidos en el microchip

11. RECOMENDACIONES ESPECIALES

Visitar nicamente talleres GNCV autorizados ya queestos cuentan con personal altamente calificado y conlos equipos necesarios para prestarle un buen servicio.Proteger los dispositivos electrnicos de la humedad ydel agua directa ya que esto afecta el buenfuncionamiento del mismo y podra provocar daosirreparables. Entre estos elementos tenemos :Dispositivos de avance, simulador de inyectores,manmetros, Controlador de mezcla, Simulador sondaLambda.


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Verificar que el sistema de refrigeracin de su vehculo

se encuentre en buen estado.Si no va a utilizar por largo tiempo su vehculo, serecomienda cerrar las vlvulas de los cilindros paraevitar posibles fugas.Si percibe olor a gas en el garaje o parqueaderocercirese que no sea su vehculo; si lo es,recomendamos cerrar las vlvulas de los cilindros ydirigirse a un taller autorizado.Se recomienda no prestar el microchip; su uso espersonal e intransferible. Hacerlo le acarrea sancioneslegales, adems de la suspensin en el tanqueo.

12. EMERGENCIAS

No obstante los excelentes sistemas de seguridad que setienen en los vehculos operados a GNCV, es importante quelos conductores se familiaricen con los pasos a seguir encasos de emergencia o de accidentes. Estos pasos son:

Apague el motor del vehculo Si se presenta fuego, use el extintor de su vehculo Proceda a cerrar la vlvula que esta en la salida de los

cilindros. Si esto no es posible, por la condicin delvehculo, proceda a cerrar la vlvula de llenado ubicadaen el motor.

Desconecte el cable del borne negativo de la batera. Orille el vehculo mantenindolo apagado Llame a un taller autorizado o llvelo en gra


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CARACTERISTICAS BASICAS GASOLINA GNCV

DENSIDAD RELATIVA 3,5 0,58

TEMPERATURA DE IGNICIN 430 (800F) 700C(1200F)

NUMERO DE OCTANOS 86 Cte-92 Extra 130

VELOCIDAD DE LA LLAMA 0,83Mps 0,67Mps

PODER CALORIFICO 20.000Btu/Lbs 21.300Btu/Lbs

RELACION DE COMBUSTIN 14,5:1(15,5:1) 17,2:1(10,1:1)FACILIDAD DE MEZCLA CON EL AIRE Mala Muy Buena

CONTAMINACIN Alta Muy baja

RELACIN DE SUSTITUCIN 1 Galn 2,83 M3

CARACTERISTICAS COMPARATIVAS ENTRE

LA GASOLINA Y EL GAS NATURAL

Si se toman las acciones correctivas a tiempo, se puedenprevenir incidentes mayores.

Si el vehculo a GNVC se ve involucrado en un accidente o unincendio que dae cualquier parte de los componentes delsistema de GNCV, debe llamar a un taller para que se revise,se repare y se pruebe por parte de un tcnico especializadoantes de que pueda volver a funcionar con GNCV. Es muyimportante que el cilindro de GNCV se inspeccione y sepruebe nuevamente de acuerdo con las normas vigentes.

13. CARACTERSTICAS COMPARATIVAS

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