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8/11/2019 Manual-motor Honda Gx 200
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INTRODUCCIN
CONTENIDO
MENSAJES DE SEGURIDAD
ESPAOL
MENSAJES PARA PREVENCINDEDAOS
GX120 GX160 GX200
MANUAL DEL PROPIETARIO
Muchas gracias por la adquisicin de un motor Honda. Nos gustaraayudarle a obtener los mejores resultados con su nuevo motor y aoperarlo con seguridad. Este manual contiene informacin para ello; lalodetenidamente antes de poner en funcionamiento el motor. En caso deencontrarse con algn problema, o si tiene algunapreguntasobre sumotor, consulte a un concesionario de servicio Honda autorizado.
Todala informacin de esta publicacin se basa en la informacin msreciente disponible en el momento de la impresin. Honda Motor Co., Ltd.se reserva el derecho a efectuar cambios en cualquier momento sin previo
aviso y sin incurrir en ningn tipo de obligacin. No se permite lareproduccin de ninguna parte de esta publicacin sin permiso por escrito.
Este manual debe considerarse como unaparte permanente del motor ydebe permanecer con el motor en caso de reventa.
Los gases de escape de este productocontienen agentes qumicos que, segn el
Estado de California, causan cncer, defectosde nacimiento u otros efectos perjudiciales
reproductivos.
..............................INTRODUCCIN .1..........MENSAJ ES DE SEGURIDAD .1
....INFORMACIN DE SEGURIDAD .2SITUACIN DE LAS ETIQUETAS
...............................DE SEGURIDAD .2
SITUACIONES DE LOS ...COMPONENTES Y CONTROLES .2.........................CARACTERSTICAS .3
COMPROBACIONES PREVIAS A...............................LA OPERACIN .3
.....................................OPERACIN .4PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
.........DURANTELA OPERACIN .4...........ARRANQUEDEL MOTOR .4
.................PARADA DEL MOTOR .5AJ USTE DE LA VELOCIDAD DEL
.........................................MOTOR .6...............SERVICIO DE S U M OTOR .7
LA IMPORTANCIA DEL
.......................MANTENIMIENTO .7SEGURIDAD DEL
.......................MANTENIMIENTO .7......7
....7........................PARA REPOSTAR .8
.....................ACEITE DE MOTOR .8................Aceiterecomendado .8
...9....................Cambio del aceite .9
ACEITE DE LA CAJ A DE.................................REDUCCIN .9
................Aceiterecomendado .9...9
..................Cambio del aceite .10
Reviselas instrucciones suministradas con el equipo quefuncionar coneste motor para encontrar informacin adicional sobre la puestaenmarcha del motor, parada, operacin, ajustes, o instrucciones especialesparael mantenimiento.
Le aconsejamos queleael contrato de garanta para quecomprendasualcance y sus responsabilidades de propiedad. El contrato de garanta esun documento independiente que le habr entregado su concesionario.
Su seguridad y la seguridad de los dems son muy importantes. Hemosincluido mensajes de seguridad importantes en este manual y en el motor.Lea detenidamente estos mensajes.
Un mensaje de seguridad le avisa sobre los peligros potenciales quepodran causarlelesiones a usted y a los dems. Cada mensaje deseguridad viene precedido por un smbolo de alertade seguridad y unade las tres palabras, PELIGRO, ADVERTENCIA o PRECAUCION.
Podr correr el peligro de HERIDAS si nosigue las instrucciones.
Podr correr el peligro deMUERTE o deHERIDAS GRAVES si no sigue lasinstrucciones.
Correr el peligro de MUERTE o deHERIDAS GRAVES si no sigue lasinstrucciones.
Estas palabras de indicacin significan:
El propsito de estos mensajes es el de ayudar a evitar daos en el motor,en la propiedad de terceras personas, o en medio ambiente.
Pueden producirse daos en el motor o en la propiedad deterceras personas si no sigue las instrucciones.
Estapalabra significa:
Encontrar tambin otros mensajes importantes que vienen precedidospor la palabra AVISO.
Cada mensaje le explica en qu consiste el peligro, lo que puede suceder, ylo queusted debe hacer para evitar las heridas o para reducirlas.
Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:
.........................FILTRO DE AIRE ..............................Inspeccin
.................................Limpieza ............TAZA DE SEDIMENTOS
.........................................BUJ A
...........................PARACHISPAS ..........VELOCIDADDE RALENT
..........................................ALMACENAJ E DEL MOTOR
............................TRANSPORTE CUIDADOS PARA PROBLEMAS
..............................INESPERADOS ......REEMPLAZO DE FUSIBLES
.............INFORMACIN TCNICA ..Situacin del nmero de serie
Conexin de la batera para el.....motor de arranque elctrico
..........Enlace de control remoto
Modificaciones del carburador....para funcionar a gran altitud
............................................ndice de aire
........................Especificaciones .......Especificaciones de reglaje
............Diagramas de conexiones
...Informacin para encontrar
..distribuidores/concesionarios .Informacin de servicio de
.......................................clientes
PRECAUCIONES DE SEGURIDADPROGRAMA DE MANTENIMIENTO
Comprobacin del nivel de aceite
Comprobacin del nivel de aceite
SUGERENCIAS Y OBSERVACIONESDE UTILIDAD
Informacindel sistema de controlde lasemisiones de escape
Informacin de referencia rpida
INFORMACIN DEL CONSUMIDOR
8/11/2019 Manual-motor Honda Gx 200
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SITUACIONES DE LOS COMPONENTES YCONTROLES
INFORMACIN DE SEGURIDAD
SITUACIN DE LAS ETIQUETAS DE SEGURIDAD
ESPAOL
TAPA DE RELLENO DE COMBUSTIBLE
DEPSITODE COMBUSTIBLE
TAPNDE DRENAJE DE ACEITE TAPA DELORIFICIODE LL
NADODE ACEITE/VARILLINDICADORA DE NIVEL
FILTRO DE AIRE
SILENCIADOR
TIPOS DE CONTROL DEL MOTOR
BUJA
ARRANCADORRETROCESO
EMPUADURA DELMOTORDE ARRANQUE
INTERRUPTOR DELMOTOR
INTERRUPTOR DELMOTOR
PALANCA DE LA VLVULADECOMBUSTIBLE
PALANCA DELESTRANGULADOR
PALANCADEL ACELERADOR
EXCEPTO LOSTIPOSCONMOTORDE ARRANQUEELCTRICO
TIPOS CONMOTOR DE ARRANQUEELCTRICO
INTERRUPTORDELMOTOR
PROTECTOR DEL CIRCUITO
MOTORDE ARRANQUEELCTRICO(tipos aplicables)
PALANCA DELESTRANGULADOR(filtro de aire deltipo sencillo)
2
El motor y el sistema de escape se calientan mucho durante la operacin.
Mantenga el motor por lo menos a 1 metro de distancia de edificios y de
otros equipos durante la operacin. Mantenga apartados los materiales
inflamables, y no ponga nada sobre el motor mientras est en marcha.
Los gases de escape del motor contienen monxido de carbono que es
venenoso. No ponga en marcha el motor si no hay una ventilacin
adecuada, y no ponga nunca en marcha el motor en un lugar cerrado.
No permita que los nios operen el motor. Mantenga a los nios y
animales apartados del lugar de operacin.
Esta etiqueta le avisa sobre peligros potenciales que pueden ocasionar
heridas graves. Laladetenidamente.
Si la etiqueta se despega o si resulta difcil de leer, solicite su reemplazo a
su concesionario de servicio Honda.
Comprenda el funcionamiento de todos los controles y aprenda a parar
con rapidezel motor en un caso de emergencia. Asegrese de que el
operador haya recibido una instruccin adecuada antes de operar el
equipo.
Lea el Manual del propietario antes de la operacin.
El motor emite gas monxido de carbono que es
txico y venenoso. No lo tenga en marcha en un
lugar cerrado.
La gasolina es muy inflamabley explosiva. Pare el
motor y espere a que se enfre antes de repostar.
El motor viene embalado
con la etiqueta en francs.
Para Canad:
La etiqueta de seguridad debe estar
situada en el depsito de
combustible, cubierta del ventilador
o embalada con el motor de forma
independiente para que la aplique el
fabricante.
El motor viene embalado con
la etiqueta.
Consulte las instrucciones
del fabricante suministradascon el equipo.
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COMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACINCARACTERSTICAS
EST PREPARADO EL MOTOR PARA FUNCIONAR?
Comprobacin del motor
Comprobacin del estado general del motor
PROTECTOR DEL CIRCUITO (tipos aplicables)
Sistema de alerta del aceite Oil Alert (tipos aplicables)
ESPAOL
CONEXIN
DESCONEXIN
PROTECTORDEL CIRCUITO
Reviselas instrucciones proporcionadas con el equipo quedebafuncionar con este motor para ver si hay precauciones y
procedimientos quedeban seguirse antes de poner en marcha elmotor.
Compruebe el equipo quedeba funcionar con este motor.
Antes de comenzar las comprobaciones previas a la operacin, asegresde que el motor estnivelado y que el interruptor del motor esten laposicin DESCONEXIN (OFF).
El mantenimiento inadecuado de este motor, o la faltadereparacin de un problema antes de la operacin, puedenser causa de un mal funcionamiento en el que pueda correrel peligro de heridas graves o de muerte.
Efecte siempre la inspeccin previa a la operacin antes decada operacin, y solucionelos problemas encontrados.
Por su propia seguridad, y para maximizar la vida de servicio de su equipes muy importante emplear un poco de tiempo para comprobar el estadodel motor antes de ponerlo en funcionamiento. Antes de poner en marchel motor, deberasegurarse de haber solucionado cualquier problemaencontrado, o de solicitar a su concesionario de servicio quelo solucione
Compruebe el nivel del aceite de la caja de reduccin en los tiposaplicables (vea la pgina ). El aceitees esencial para la operacin dela caja de reduccin y para obtener unalarga vida de servicio.
El sistema de alertade aceite Oil Alert (tipos aplicables) pararautomticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga pordebajo de los lmites de seguridad. Sin embargo, para evitar lainconveniencia de una paradainesperada, compruebe siempre el nive
de aceite de motor antes de empezar.
Compruebe el nivel del aceite de motor (vea la pgina ). El motorpuede daarsesi se utiliza con un nivel bajo de aceite.
Compruebe el nivel de combustible (vea la pgina ). Si comienza eltrabajo con el depsito lleno, le ayudar a eliminar o reducir lasinterrupciones de la operacin para repostar.
Compruebe quetodos los protectores y cubiertas estn en su ligar, yquetodas las tuercas, pernos, y tornillos estn apretados.
Busque si hay indicios de daos.
Extraiga el polvo o la suciedad excesiva, especialmente en torno alsilenciador y al arrancador de retroceso.
Mire en torno al motor y debajo del mismo paraver si hay indicios defugas de aceite o de gasolina.
Compruebe siempre los elementos siguientes antes de poner en marchamotor:
Compruebe el elemento del filtro de aire(vea la pgina ). Unelemento del filtro de aire sucio restringir el flujo de aire al carburadoreduciendo el rendimiento del motor.
Para efectuar la reposicin, empujeelbotn del protector del circuito.
El indicador verdedel interior delprotector del circuito sobresaldrafuera para indicar quese ha activadoel protector del circuito. En tales casos,determine la causa del problema ysolucinelo antes de reponer elprotector del circuito.
El protector del circuito protege elcircuito de carga de la batera. Si seproduce un cortocircuito o si seconecta la batera con las polaridadesinvertidas, se activar el protector delcircuito.
Si se para el motor y no puede volver a ponerse en marcha, compruebe elnivel del aceitede motor (veala pgina ) antes de realizar la localizaciny reparacin de averas en otras partes.
El sistema de alerta de aceite Oil Alert est diseado para evitar daos enel motor causados por unacantidad insuficiente de aceite en el crter.Antes de que el nivel del aceite que hay en el crter pueda caer por debajode un lmite de seguridad, el sistema de alertade aceite Oil Alert paraautomticamente el motor (el interruptor del motor queda en la posicinON).
1.
2.
3.
4.
5.
1.
2.
3.
4.
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9
9
10
9
Oil Alert es unamarca comercial registradaen los Estados Unidos
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OPERACIN
PRECAUCIONESDE SEGURIDADDURANTE LA OPERACIN
ARRANQUEDELMOTOR
ESPAOL
DESCONEXIN
CERRADO
MX.
PALANCADELACELERADOR
INTERRUPTORDELMOTOR
CONEXINCONEXIN
INTERRUPTORDELMOTOR
INTERRUPTORDELMOTORCONEXIN
CONEXINCCOONNEEXXIINN
PALANCADE LAVLVULADECOMBUSTIBLE
PALANCADELESTRANGULADOR
ABBRRIIRRCCEERRRRADDOO
MN.
POSICINDE1/3
CONEXIN
CCOONNEEXXIINN
CONEXIN
TIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO
MMNN.
EXCEPTOLOSTIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO
4
Antes de poner en marcha el motor por primera vez, revisela seccinINFORMACIN DE SEGURIDADen lapgina y COMPROBACIONESPREVIAS A LA OPERACIN en lapgina .
Gire el interruptor del motor a la posicin CONEXIN (ON).
El gas de monxido de carbono es txico. Su inhalacinpuede causar la prdida del sentido y provocar incluso la
muerte.
Evite los lugares o las acciones que le puedan exponer almonxido de carbono.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del aceleradormontado a distanciaen lugar de la palanca del acelerador montada en el
motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas por elfabricante del equipo.
Reviselas instrucciones proporcionadas con el equipo quedeba funcionarcon este motor para ver si hay precauciones de seguridad quedebanobservarse para poner en marcha, parar, y operar el motor.
Alejela palanca del acelerador de la posicin MIN., movindolaaproximadamente 1/3 parte del recorrido hacia la posicin MAX .
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del estranguladormontado a distanciaen lugar de la palanca del estrangulador montadaen el motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas porel fabricante del equipo.
Para arrancar el motor cuando est caliente, deje la palanca delestrangulador en la posicin OPEN.
Para arrancar el motor cuando est fro, mueva la palanca delestrangulador a la posicin CLOSED.
Muevala palanca de la vlvula del combustible a la posicin CONEXIN.
No opere el motor en cuestas superiores al 20.
3.
4.
1.
2.
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5/20ESPAOL
PARADADELMOTOR
EMPUADURADELMOTORDEARRANQUE
ABRIR
ABRIR
MN.
TIPOS CONMOTORDEARRANQUEELCTRICO
INTERRUPTOR DELMOTOR
DESCONEXIN
INTERRUPTORDELMOTOR
DESCONEXIN
ARRANQUE
ARRRRANNQQUUEE
INTERRUPTOR DELMOTOR(tipos aplicables)
CCEERRRRADDOO
PALANCADELESTRANGULADOR
PALANCADELACELERADOR
MMNN.
DESCONEXIN
DDEESSCCOONNEEXXIINN
INTERRUPTORDELMOTOR
DESCONEXIN
DDEESSCCOONNEEXXIINN
PALANCADE LAVLVULADECOMBUSTIBLE
CCOONNEEXXIINN
DESCONEXIN
DDEESSCCOONNEEXXIINN
EXCEPTOLOSTIPOSCONMOTORDEARRANQUEELCTRICO
Direccinde tiro
Gire el interruptor del motor a la posicin DESCONEXIN (OFF).
Para parar el motor en un caso de emergencia, simplemente gireelinterruptor del motor a la posicin OFF. En situaciones normales, empleeel procedimiento siguiente. Consulte las instrucciones suministradas porfabricante del equipo.
Mueva la palanca del acelerador a la posicin MIN.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del aceleradormontado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada enmotor aqu mostrada.
Opere el arrancador.
Si se ha movido la palanca del estrangulador a la posicin CLOSED paraarrancar el motor, muvala gradualmente a la posicin OPEN a medidaquese va calentando el motor.
Cuando el motor se ponga en marcha,sueltela llave dejndolaqueretorne a laposicin ON.
Si se utiliza el motor de arranque elctrico
durante ms de 5 segundos seguidos, el
motor de arranque se sobrecalentar ypuede averiarse.
Si el motor no sepone en marchaantes de5 segundos, sueltela llave, y espere 10segundos por lo menos antes de volver aoperar el motor de arranque.
Gire la llavea la posicin START, yretngala ah durante hastaque se pongaen marcha el motor.
No permita que la empuadura del arrancador retroceda con fuerza
contra el motor. Haga que retorne con suavidad para evitar daos en el
arrancador.
Gire la palanca de la vlvula del combustiblea la posicinDESCONEXIN.
MOTOR DE ARRANQUE ELCTRICO(tipos aplicables):
ARRANCADOR DE RETROCESO:
Tire ligeramente de la empuaduradel arrancador hastanotarresistencia, y entonces tire con fuerza en la direccin de la flechacomose muestra abajo. Deje quela empuadura del arrancador retorne consuavidad. 1.
3.
6.
5.
2.
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6/20ESPAOL
AJUSTEDE LAVELOCIDADDELMOTOR
MN. MX. MN.
PALANCA DELACELERADOR
MXX.
6
Ajuste la palanca del acelerador a la velocidad deseada del motor.
Algunas aplicaciones del motor emplean un control del acelerador
montado a distancia en lugar de la palanca del acelerador montada en el
motor aqu mostrada. Consulte las instrucciones suministradas por el
fabricante del equipo.
Para ver las recomendaciones de la velocidad del motor, consulte el
manual de instrucciones suministrado con el equipo que deba funcionar
con este motor.
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ESPAOL
SERVICIO DE SU MOTOR
LA IMPORTANCIA DEL MANTENIMIENTO
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO
El mantenimiento, reemplazo o reparacin de los dispositivos y sistemasde control de las emisiones de escape pueden efectuarse en cualquierestablecimiento de reparaciones de motores o por cualquier individuo,empleando partes que estn homologadas segn las normas EPA.
SEGURIDAD DEL MANTENIMIENTO
PRECAUCIONES DE SEGURIDAD
Envenenamiento por monxido de carbono de los gases de escapedel motor.
Quemaduras en las partes calientes.
Daos debidos a las partes en movimiento.
TIPO DE CARBURADOR DEVENTILACIN INTERNA
TIPO ESTNDAR
TUBO D EL R ESPIRADERO TUBO D EL R ESPIRADERO
RETENEDOR DEL TUBO
El buen mantenimiento es esencial para conseguir unaoperacin segura,econmica y exentade problemas. Ayudar tambin a reducir lacontaminacin.
Si no sigue esteprograma de mantenimiento pueden producirsefallas qno entran en la garanta.
Para aplicaciones comerciales, registre las horas de funcionamientoparadeterminar los intervalos apropiados para el mantenimiento.
El servicio de estas partes deber realizarlo su concesionario deservicio Honda, a menos queusted disponga de las herramientasadecuadas y poseasuficientes conocimientos mecnicos. Consultemanual de taller Honda para ver los procedimientos de servicio.
Efecte el servicio con ms frecuenciacuando lo utilice en zonaspolvorientas.
Reemplace slo el tipo de elemento de papel.Tipo ciclnico cada 2 aos o 600 horas.
Slo el tipo con carburador de ventilacin interna con elementodoble.
Tipo ciclnico cada 6 meses o 150 horas.
Para asegurar la mejor calidad y fiabilidad, emplee slo partes nuevasoriginales Honda Genuineo sus equivalentes para las reparaciones y
reemplazos.
Recuerde quesu concesionario de servicio autorizado Honda es quienmejor conocesu motor y queest completamente equipado para sumantenimiento y reparacin.
Para reducir la posibilidad de incendio o explosin, tengacuidadocuando trabajecerca de gasolina. Emplee slo solventes ininflamablesy no emplee gasolina, para limpiar las partes. Mantenga apartados loscigarrillos, las chispas y el fuego de las partes relacionadas con elcombustible.
Lealas instrucciones antes de empezar, y asegrese de disponer de laherramientas y conocimientos necesarios.
El mantenimiento inadecuado, o la falta de reparacin de unproblema antes de la operacin, pueden ser causa de unmal funcionamiento en el quepueda correr el peligro de
heridas graves o de muerte.
Siga siempre las recomendaciones de inspeccin ymantenimiento y los programas de este manual delpropietario.
Para ayudarle a cuidar adecuadamente el motor, las pginas siguientesincluyen un programa de mantenimiento, procedimientos de inspeccinrutinarios, y simple procedimientos de mantenimiento empleandoherramientas manuales bsicas. Las otras tareas de servicio que son msdifciles, o querequieren herramientas especiales, es mejor queseanrealizadas por profesionales y normalmente las lleva a cabo un mecnicode Honda u otro mecnico cualificado.
El programa de mantenimiento se aplicaa las condiciones normales deoperacin. Si opera el motor en condiciones severas, tales como con unacargaelevada continua o a altas temperaturas, o si lo utiliza encondiciones con mucha humedad o polvo, consulte a su concesionario deservicio Honda para quele proporcionelas recomendaciones aplicables asus necesidades y aplicaciones individuales.
Si no sigue correctamente las instrucciones y precaucionespara el mantenimiento, correr el peligro de graves heridaso de muerte.
Siga siempre con cuidado los procedimientos yprecauciones de este manual del propietario.
A continuacin se mencionan algunas de las precauciones de seguridadms importantes. No obstante, no podemos avisarle sobre todos lospeligros concebibles quepueden surgir al realizar el mantenimiento. Slousted ser quien pueda decidir si debe o no llevar a cabo una tarea dada.
Asegrese de queel motor est desconectado antes de comenzarcualquier trabajo de mantenimiento o de reparacin. De este modoeliminar muchos peligros potenciales:
Asegrese de quehaya unaventilacin adecuada siempre quetengael motor en marcha.
Espere a que se enfren el motor y el sistema de escape antes detocarlos.
No ponga en marchael motor a menos que selo indiquen lasinstrucciones.
(1)
(2)
(3)
Aceitede motor
Aceite dela caja
de reduccin
(tipos aplicables)
Filtro deaire
Buja
Parachispas
(tipos aplicables)
Holgura de
vlvulas
Cmara de
combustin
Depsito y filtrode combustible
Tubo de
combustible
Cambiar
Cambiar
Comprobar
Limpiar
Reemplazar
Limpiar
Reemplazar
Limpiar
Limpiar
Limpiar
Comprobar
ELEMENTO
Efectelo a cada intervalo
indicado demeses o de
horas de funcionamiento, lo
que primero acontezca.
Primer
mes
o
20
horas
Cada3
meses
o
50
horas
(1)
Cada 6
meses
o
100
horas
(1)
(2)
Cada
ao
o
300
horas
(2)
(2)
PERODO DESERVICIO REGULAR (3)
Despus de cada 500 horas (2)
Cada 2aos
(Reemplazar si es necesario) (2)
Consu
la
pgi
9
9
9
10
10
11
12
12
13
13
Manu
de ta
Manu
de ta
Manude ta
Manu
de ta
Tazadesedimentos
Velocidadde ralent
Comprobar elnivel
Comprobar elnivel
Comprobar-ajustar
Comprobar-ajustar
Comprobar-ajustar
Cada
utilizacin
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8/20ESPAOL
PARAREPOSTAR
Combustible recomendado
ACEITE DEMOTOR
Aceite recomendado
TAPADE RELLENODECOMBUSTIBLE
NIVELMXIMODECOMBUSTIBLE
TEMPERATURAAMBIENTAL
8
Gasolina sin plomo
EE.UU.
Excepto EE.UU.
Este motor esthomologado para funcionar con gasolina sin plomo con
un valor deoctanos debombade 86 o ms alto (un valor deoctanos de
investigacin de 91o ms alto).
Llene el depsito en un lugar bien ventilado con el motor parado. Si el
motor ha estado funcionando, espere primero a que se enfre. No reposte
nunca el motor dentro de un edificio donde los gases de la gasolina
pudieran llegar a fuegos o chispas.
Podr emplear gasolina sin plomo con un contenido mximo del 10% de
etanol (E10) o del 5%de metanol por volumen. Adicionalmente, el metanol
debe contener cosolventes e inhibidores contra la corrosin. El empleo de
combustible con un contenido de etanol o de metanol mayor que el
indicado arriba puede ocasionar problemas en el arranque y/o en el
funcionamiento. Tambin puede causar daos en las partes metlicas, de
goma, y de plstico del sistema de combustible. Los daos del motor o los
problemas de funcionamiento debidos al empleo de un combustible con
porcentajes de etanol o metanol mayores que los indicados arriba no estn
cubiertos por la garanta.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas, y
el fuego.
La gasolina es muy inflamabley explosiva, y correr el peligro
de quemaduras o de heridas graves al repostar.
Valor deoctanos debombade 86 o ms alto
Valor deoctanos debombade 86 o ms alto
Mantenga la gasolina apartada de las luces piloto de los aparatos,
barbacoas, aparatos elctricos, herramientas elctricas, etc.
El combustible derramado no slo le har correr el peligro de incendio,
sino que adems causa daos en el medio ambiente. Frote
inmediatamente el lquido derramado.
Aada combustible hasta la parte inferior del lmite del nivel mximo de
combustible del depsito de combustible. No llene excesivamente. Frote
el combustible que se haya derramado antes de arrancar el motor.
Con el motor parado y sobre una superficie nivelada, extraiga la tapa de
relleno de combustible y compruebe el nivel del combustible. Llene el
depsito si el nivel de combustible es bajo.
Reposteslo al aire libre.
Frote inmediatamente el lquido derramado.
El combustible puede daar la pintura y ciertos tipos de plstico. Tenga
cuidado para que no se derrame combustible mientras llena el depsito decombustible. Lo daos causados por el combustible derramado no estn
cubiertos por lagaranta limitada del distribuidor.
Repostecon cuidado para que no se derrame combustible. No llene por
completo el depsito de combustible. Es posible que seanecesario reducir
el nivel del combustible dependiendo de las condiciones de operacin.
Despus de repostar, vuelva a enroscar la tapa de relleno de combustiblehasta que produzca un sonido seco de confirmacin.
El aceite es un factor muy importanteque afectael rendimiento y la vida
de servicio.
Emplee aceite detergente para automviles de 4 tiempos.
Se recomienda el SAE 10W-30 para aplicaciones generales. Las otras
viscosidades mostradas en la grficapueden utilizarsecuando la
temperatura media de su zona est dentro del margen indicado.
Emplee aceitede motor de 4 tiempos que satisfaga o exceda los requisito
para la categora de servicio API de SJ o posterior (o equivalente).
Compruebe siemprela etiqueta de servicio API del recipientede aceite
para asegurarse que incluye las letras SJ o posterior (o equivalente).
1.
2.
Valordeoctanosdeinvestigacin de91oms alto
8/11/2019 Manual-motor Honda Gx 200
9/20ESPAOL
ACEITE DE LA CAJA DE REDUCCIN (tipos aplicables)
Aceite recomendado
Comprobacin del nivel de aceite
2 : 1 Caja de reduccin con embrague centrfugo
Comprobacin del nivel de aceite
Cambio del aceite
LMITE INFERIOR
ARANDELA
TAPA DE RELLENO/VARILLDE MEDICIN DEL NIVEL
LMITE INFERIOR
LMITE SUPERIOR
ORIFICIO DE RELLENODE ACEITE(borde inferior)
TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/VARILLA INDICADORA DE NIVEL
NIVEL DE ACEITE
TAPON DE DRENAJE
LMITESUPERIOR
TAPA DEL ORIFICIO DE LLENADO DE ACEITE/VARILLA INDICADORADE NIVEL
Instale la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y
apritela con seguridad.
Empleeel mismo aceite que el recomendado para el motor (vea la pgin
).
Compruebe el nivel del aceite de motor con el motor parado y en una
posicin nivelada.
Extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y
frtela para limpiarla.
El sistema de alertade aceite Oil Alert (tipos aplicables) parar
automticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por
debajo del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la
inconveniencia de una parada inesperada, llene hasta el lmite superior,y compruebe con regularidad el nivel del aceite.
Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar
entonces el tapn de drenaje de aceite y una arandela nueva, y apriete
con seguridad el tapn de drenaje de aceite.
Pongaun recipiente adecuado debajo del motor para recibir el aceite
usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de medicin del
nivel de aceite, el tapn de drenaje de aceite y la arandela.
Si el nivel de aceiteest cerca o por debajo de la marca del lmite
inferior de la varilla de medicin del nivel, llene aceite del recomendado
(vea la pgina ) hasta la marca del lmite superior (borde inferior del
orificio de relleno de aceite). No llene excesivamente.
Inserte la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite en el
cuello de relleno como se muestra, pero no la enrosque, y luego
extrigala para comprobar el nivel de aceite.
Enrosque la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite yapritela con seguridad.
Si el nivel de aceite es bajo, aadaaceite del recomendado hasta que
llegue a la marca del lmite superior de la varilla de medicin del nivel
Inserte y extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de
aceite sin enroscarla en el orificio de relleno. Compruebe el nivel del
aceite indicado en la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de
aceite.
Extraiga la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite y
frtela para limpiarla.
Compruebe el nivel del aceite de la caja de reduccin con el motor parad
y en una posicin nivelada.
Vuelva a instalar la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel de aceite.
El motor puede daarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este tipo
de daos no est cubierto por lagaranta limitada del distribuidor.
El sistema de alerta de aceite Oil Alert (tipos aplicables) parar
automticamente el motor antes de que el nivel de aceite caiga por debajo
del lmite de seguridad. Sin embargo, para evitar la inconveniencia de una
parada inesperada, compruebe siempre el nivel de aceite de motor antes
de empezar.
Drene el aceite usado cuando el motor est caliente. El aceite calientese
drena con ms rapidezy por completo.
Con el motor en una posicin nivelada, llene aceite del recomendado
(vea la pgina ) hasta la marca del lmite superior (parteinferior del
orificio de relleno de aceite) de la varilla de medicin del nivel.
El motor puede daarse si se utiliza con un nivel bajo de aceite. Este tipo
de daos no est cubierto por lagaranta limitada del distribuidor.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a labasura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
1.
2.
3.
4.
3.
4.
1.
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ESPAOL
6 : 1 Caja de reduccin 6 : 1 Transmisin de reduccin
2 : 1 Caja de reduccin con embrague centrfugo
Cambio del aceite
Inspeccin
FILTRO DE AIRE
TAPON DE DRENAJE
LMITE SUPERIOR
LMITE INFERIOR
PERNO DE RELLENO
NIVEL DE ACEITE
PERNO DE COMPROBACINDEL NIVEL DE ACEITE
NIVEL DE ACEITE
PERNO DE RELLENO
PERNO DE COMPROBACINDELNIVEL DE ACEITE
TAPADE RELLENO/VARILLA DE MEDICIN DEL NIVEL
10
Extraiga el perno de comprobacin del
nivel de aceitey la arandela, y mire si
el nivel de aceite llega al borde del
orificio del perno. Ponga un recipiente adecuado debajo de la caja de reduccin para
recibir el aceite usado, y extraiga entonces el perno de relleno, el pern
de comprobacin del nivel de aceite y las arandelas.
Con el motor en una posicin nivelada, llene aceite del recomendado
hastaque empiece a rebosar por el orificio del perno de comprobacin
(vea lapgina ).
Drene el aceite usado mientras el motor est caliente. El aceite caliente s
drena con ms rapidez y por completo.
Drene por completo el aceite usado en el recipiente inclinando el moto
hacia el orificio del perno de comprobacin del nivel de aceite.
Tire el aceite de motor usado de manera que seacompatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
Si el nivel de aceite est por debajo
del orificio del perno de comprobacin,
extraiga el perno de relleno y la
arandela. Aada aceite del
recomendado (veala pgina ) hasta
que empiece a rebosar por el orificio
del perno de comprobacin.
Teniendo el motor en una posicin nivelada, rellene aceite del
recomendado hastala marca del lmite superior de la varilla de
medicin del nivel (vea la pgina ). Para comprobar el nivel de aceite,
inserte y extraiga la varilla de medicin del nivel sin enroscarla en el
orificio de relleno.
Tire el aceite de motor usado de manera que sea compatible con el
medio ambiente. Le aconsejamos que lleve el aceite usado en un
recipiente cerrado al centro de reciclaje de su localidad o a una
gasolinera para que se encarguen de su eliminacin. No lo tire a la
basura, no lo derrame a la tierra, ni lo tire tampoco por una cloaca.
Deje que el aceite usado se drene por completo, y vuelva a instalar
entonces el tapn de drenaje y una arandela nueva, y apritelo con
seguridad.
Pongaun recipiente adecuado debajo de la caja de reduccin para
recibir el aceite usado, y extraiga entonces la tapa de relleno/varilla de
medicin del nivel de aceite, el tapn de drenaje y la arandela.
Drene el aceite usado mientras el motor est caliente. El aceite caliente se
drena con ms rapidezy por completo.
Instale el perno de comprobacin
del nivel de aceite, el perno de
relleno y las arandelas. Apritelos
con seguridad.
Vuelva a instalar el perno de comprobacin del nivel de aceite, el pern
de relleno y las arandelas nuevas, y apritelos con seguridad.
La caja de reduccin puede daarsesi se utiliza el motor con un nivel
bajo de aceite de la caja de reduccin.
Para ver las instrucciones que se aplican al elemento y al filtro de aire de
sutipo de motor, consulte las pginas .
Extraiga la cubierta del filtro de airee inspeccione los elementos del filtro
Limpie o reemplace los elementos sucios del filtro. Reemplace siemprel
elementos del filtro si estn daados. Si est provisto de un filtro de aire
de bao en aceite, compruebe tambin el nivel de aceite.
Si sepone en funcionamiento el motor sin el filtro de aire, o con un filtro
de airedaado, la suciedad se introducir en el motor, ocasionando su
rpido desgaste. Este tipo de daos no est cubierto por lagarantalimitada del distribuidor.
Un filtro de airesucio restringir el flujo de aireal carburador, reduciend
el rendimiento del motor. Si utiliza el motor en lugares muy polvorientos
limpieel filtro de aire con mayor frecuencia que la que se especifica en e
PROGRAMA DE MANTENIMIENTO.
Capacidad de aceite de la caja de reduccin: 0,50
La caja de reduccin puede daarsesi se utilizael motor con un nivel
bajo de aceitede la caja de reduccin.
Enrosque con seguridad la tapa de relleno/varilla de medicin del nivel.
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11/20ESPAOL
Limpieza
Tipos de filtro de elemento doble
Tipo de bao en aceite
TIPO DE ELEMENTO DOBLE DELFILTROESTNDAR
TAPA DEL FILTRODE AIRE
JUNTA
TIPO DE ELEMENTO DOBLE DEL FILTROCICLNICO
JUNTA
RANURA
GUADE AIRE
LENGETA
ENVOLTURA DE CICLN
TAPA DEL FILTRO DE AIRE
TAPA
REJILLA
NIVEL DE ACEITE
CAJADEL FILTRODE AIRE
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DELFILTRO
TUERCA DE MARIPOSA
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DE PAPELDEL FILTRO
ELEMENTO DEESPUMA DEL FILTRO
TAPADEL FILTRO PRIMARIO
TUERCA DE MARIPOSATORNILLO DE CABEZATRONCOCONICA ESPECIAL (3)
TUERCA DE MARIPOSA
ELEMENTO DE ESPUMADEL FILTRO
ELEMENTO DE PAPELDEL FILTRO
TAPA DELFILTRO DE AIRE
Extraiga la tuercade aletas de lacubierta del filtro de aire yextraiga la cubierta.
Extraiga la tuercade aletas delfiltro de aire, y extraiga el filtro.
Limpie los elementos del filtro de aire si debe volver a utilizarlos.
Elemento de papel del filtro de aire: Golpee varias veces el elemento delfiltro contra unasuperficie dura para sacar la suciedad, o sople airecomprimido [sin exceder 207kPa, (2,1kgf/cm )] por el elemento del filtrodesde el interior. No trate nunca de cepillar la suciedad; el cepilloforzara la suciedad al interior de las fibras.
Elemento de espuma del filtro de aire: Lmpielo en agua tibia con jabn,
aclrelo y espere a quese sequepor completo. Tambin podr limpiarloen solvente ininflamable y dejarlo secar. Sumerja el elemento del filtroen aceite de motor limpio, y luego exprima todo el aceite excesivo. Si sedeja demasiado aceite en la espuma, el motor producir humo cuandose arranque.
Frote la suciedad desdeel interior de la cubierta del filtro de airey lacubiertaempleando un pao humedecido. Tenga cuidado para evitarque la suciedad se introduzcaen el conducto de aireque va alcarburador.
Extraigael elemento de espuma
del elemento de papel.
Inspeccione los dos elementosdel filtro de aire, y reemplcelossi estn daados. Reemplacesiempre el elemento de papel delfiltro de airea los intervalosprogramados (veala pgina ).
Instale la caja ciclnicade modo que la lengetade admisin se acople
en la ranura de la tapa del filtro primario.
Asegrese de instalar la guade aire como se muestra en la ilustracin.
SLO EL TIPO CICLNICO: Extraigalos tres tornillos de cabezatroncocnica de la tapa del filtro primario, y extraiga entonces la cajaciclnicay la gua de aire. Lave las partes con agua, squelas porcompleto, y vulvalas a montar.
Vuelva a montar el filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca dealetas.
Capacidad de aceite: 60 cm
Llene la caja del filtro de aire con el mismo aceite que el recomendadopara el motor, hastala marcadel nivel OIL LEVEL (veala pgina ).
Vace el aceiteusado de la caja del filtro de aire, lave la suciedad que shaya acumulado con solvente ininflamable, y seque la caja.
Sumerja el elemento del filtro en aceite de motor limpio, y luegoexprima todo el aceite excesivo. El motor producir humo si se dejademasiado aceiteen la espuma.
Extraiga el elemento del filtro de aire de la cubierta. Lave la cubierta yelemento del filtro en agua tibia enjabonada, aclrelos, y espere a quesequen por completo. Tambin podr limpiarlos en solventeininflamabley dejarlos secar.
Extraiga la tuerca de aletas, y extraiga la tapa y la cubierta del filtro deaire.
Instale la cubierta del filtro de aire, y apriete con seguridad la tuerca dealetas.
Ponga el elemento de espuma del filtro de aire sobre el elemento depapel, y vuelva a instalar el filtro de aire montado. Asegrese de quelaempaquetadura est en su lugar de debajo del filtro de aire. Aprietecoseguridad la tuercade aletas del filtro de aire.
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ESPAOL
Limpieza
TAZA DE SEDIMENTOS
Tipos de bajo perfil
BUJA
Bujas recomendadas:
RETENEDOR
RETENEDOR
ELEMENTO
JUNTA TRICA
DESCONEXIN
LLAVE DE BUJAS
ELECTRODO LATERAL
ARANDELASELLADO
ELEMENTO DEL FILTRO DE AIRE
TAPA DELFILTRO DE AIRE
PALANCA DE LA VLVULADE COMBUSTIBLE
TAPA DE SEDIMENTOS
0,7 0,8 mm
12
La gasolina es muy inflamabley explosiva, y correr el
peligro de quemaduras o de heridas graves al manipular elcombustible.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,
y el fuego.
Abra los retenedores de la
cubierta del filtro de aire, extraiga
la cubierta del filtro de aire, y
extraiga el elemento del filtro de
aire.
Instale la tapa de la buja en la buja.
Una buja floja puede causar sobrecalentamiento y daos en el motor.
aprieteexcesivo de la buja puede daar las roscas de la culata decilindros.
Cuando vuelva a instalar la buja original, apritela 1/8 1/4 de vuelta
despus de haberse asentado la bujapara comprimir la arandela.
Cuando instale una buja nueva, apritela1/2 de vueltadespus de
haberse asentado la buja para comprimir la arandela.
Instale con cuidado la buja, con la
mano, para evitar que se daen lasroscas.
El huelgo deber ser:
Mida el huelgo del electrodo de la
buja con un calibre de espesores
del tipo de alambre. Corrija el
huelgo, si es necesario, doblando
con cuidado el electrodo lateral.
Inspeccione la buja. Reemplcela
si est daadao muy sucia,si la
arandela de sellado est en mal
estado, o si el electrodo est
gastado.
Extraiga la buja con una llave
para bujas de 13/16 pulgadas.
Desconecte la tapa de la buja, y
saque la suciedad que pudiera
haber en torno al rea de la buja.
Para obtener un buen rendimiento, el huelgo de los electrodos de al buja
deber ser correcto y no deber haber carbonilla acumulada.
Una buja incorrecta puede causar daos en el motor.
La buja recomendada tiene el margen trmico correcto para las
temperaturas normales de operacin del motor.
Mueva la vlvula de combustible a la posicin ON, y compruebe si hay
fugas. Si hay alguna fuga, reemplace la junta trica.
Vuelva a instalar el elemento del
filtro de aire y la cubierta.
Humedezca el elemento del filtro
de aire en aceite de motor limpio,
y exprima el aceite excesivo. Si
se deja demasiado aceite en el
elemento, el motor producir
humo durante el arranque inicial.
Lave el elemento en una solucin
de detergente de cocina y agua
caliente, y luego enjuguelo bien,
o lvelo en solventeininflamable
o de alto punto de inflamacin.
Deje que el elemento se seque
por completo.
Ponga la junta trica en la vlvula de combustible, e instale la taza de
sedimentos. Apriete con seguridad la tazade sedimentos.
Mueva la vlvula de combustible en la posicin OFF, y extraiga entonces
la taza de sedimentos y la junta trica.
Frote inmediatamente el lquido derramado.
Manipule el combustible slo en exteriores.
BPR6ES (NGK)
W20EPR-U (DENSO)
Despus de haberse asentado la buja, apritela con una llave de buja
de 13/16 pulgadas para comprimir la arandela de sellado.
Lave la tazade sedimentos con solvente ininflamable, y squela bien.
0,7 0,8mm
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SUGERENCIAS Y OBSERVACIONES DE UTILIDAD
ALMACENAJE DEL MOTOR
Preparativos para el almacenaje
Limpieza
PARACHISPAS (tipos aplicables)
Extraccin del parachispas
Inspeccin y limpieza del parachispas
Ajuste
VELOCIDAD DE RALENTAdicin de un estabilizador de gasolina para extender la duracin dealmacenaje del combustible
Combustible
ESPAOL
PARACHISPAS
TORNILLOSde 5 mm
TORNILLOS de 4 mm
TORNILLO DE 4 mm
PROTECTOR DELSILENCIADOR
DEFLECTOR DEESCAPE
TORNILLO DE TOPE DEL ACELERADOR
PANTALLA
Los preparativos adecuados para el almacenaje son esenciales para
mantener el motor exento de problemas y con buena apariencia exterior
Los pasos siguientes ayudarn a evitar que la oxidacin y la corrosin
afecten el funcionamiento y el aspecto exterior del motor, y facilitarn el
arranque del motor cuando lo vuelva a utilizar.
Si el motor ha estado en marcha, espere a que se enfre por lo menos
media hora antes de efectuar la limpieza. Limpie todas las superficies
exteriores, retoque cualquier parte daadacon pintura, y revista las otras
partes que puedan oxidarse con una capa fina de aceite.
Si se emplea una manguera de jardn o un equipo de lavado a presin, e
agua puede forzarse al interior del filtro de aire o a la abertura del
silenciador. Al agua dentro del filtro de aire mojar el filtro de aire, y el
agua que pasa por el filtro de aire o el silenciador puede introducirseen
cilindro, y ocasionar daos.
El parachispas puede ser el estndar o uno opcional, dependiendo del tipo
de motor. En algunas reas, es ilegal operar un motor sin un parachispas.
Verifique las leyes y regulaciones locales. Los concesionarios de servicio
autorizados Honda tienen disponibles parachispas.
El servicio del parachispas debe realizarsecada 100horas para que pueda
seguir funcionando como ha sido diseado.
Si el motor haba estado en marcha, el silenciador estar caliente. Deje que
se enfre antes de realizar el servicio del parachispas.
Extraiga los cuatro tornillos de 5 mm del protector del silenciador y
extraiga el protector del silenciador.
Extraiga el tornillo de 4 mm del parachispas, y extraiga el parachispas
del silenciador.
Emplee un cepillo para sacar la
carbonilla acumulada en la rejilla del
parachispas. Tenga cuidado para no
daar la rejilla. Reemplace el
parachispas si est daado o
agujereado.
Gireel tornillo de tope de la
mariposade gases para obtener la
velocidad de ralent estndar.
Mueva la palanca del acelerador
a la posicin mnima.
Arranque el motor al aire libre, y
deje que se caliente hastaalcanzar
la temperatura de funcionamiento.
Instale el parachispas, el protector del silenciador, y el deflector de
escape en el orden inverso al de la extraccin.
Pare el motor.
Despus de aadir un estabilizador de gasolina, deje en marcha el mo
al aire libredurante 10minutos para asegurarse de que la gasolina
tratada ha reemplazado a la gasolina que no est tratada en el
carburador.
Aada el estabilizador de gasolina siguiendo las instrucciones del
fabricante.
Cuando aada un estabilizador de gasolina, llene el depsito de
combustible con gasolina nueva. Si slo lo llena parcialmente, el aireque
quede en el depsito acelerar el deterioro durante el almacenaje. Si
conserva un recipiente de gasolina para repostar, asegrese de que slo
contenga gasolina nueva.
Podr extender la vidade servicio durante el almacenaje del combustible
aadiendo un estabilizador de gasolina que est formulado para este
propsito, o podrevitar los problemas del deterioro del combustible
drenando el depsito de combustible y el carburador.
Los daos del sistema de combustible o los problemas de rendimiento d
motor debidos a unos preparativos inadecuados para el almacenaje no
estn cubiertos por la garanta limitada del distribuidor.
El tiempo que puede dejarse la gasolina en el depsito de combustible y
en el carburador sin que cause problemas funcionales variar de acuerd
con factores tales como la mezcla de la gasolina, la temperatura de
almacenaje, y de si el depsito est parcialmente o completamente lleno
El aire de un depsito de combustible parcialmente lleno acelera el
deterioro. Las temperaturas de almacenaje muy altas acelerarn tambin
el deterioro del combustible. Los problemas de deterioro del combustibl
suelen ocurrir despus de pocos meses, o incluso menos si la gasolina nera nueva cuando se llen el depsito de combustible.
La gasolina se oxida y deteriora duranteel almacenaje. La gasolina
deteriorada dificulta el arranque, y deja acumulaciones de suciedad que
obstruyen el sistema de combustible. Si se deteriora la gasolinadel moto
durante el almacenaje, es posible que tenga que solicitar el servicio o el
reemplazo del carburador y de otros componentes del sistema de
combustible.
Velocidad de ralent estndar:
Extraiga los dos tornillos de 4 mm del deflector de escape, y extraiga
el deflector (tipos aplicables).
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1.400 min (rpm)200150
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Precauciones para el almacenajeDrenaje del depsito de combustible y del carburador
Aceite de motor
Salida del almacenaje
TRANSPORTE
ESPAOL
CONEXIN
PERNO DE DRENAJE
TAPADE SEDIMENTOS
JUNTA
JUNTA TRICA
PALANCA DE LA VLVULADE COMBUSTIBLE
Alinee la muesca de la poleacon el orificiodela parte superior de la cubierta.
14
Si el motor debe almacenarse con gasolina en el depsito de combustibly en el carburador, es importante reducir el peligro de quese enciendanlos gases de la gasolina. Seleccioneun lugar de almacenajebien ventiladapartado de todos los aparatos quefuncionen con fuego, como puedan slos hornos, calentadores de agua, o secadoras para la ropa. Evite tambilos lugares con motores elctricos queproduzcan chispas, o donde seutilicen herramientas elctricas.
La gasolinaes muy inflamabley explosiva, y correr elpeligro de quemaduras o de heridas graves al manipular elcombustible.
Pare el motor y mantenga apartados el calor, las chispas,y el fuego.
Tire lentamente de la cuerda del arrancador hastanotar resistencia yhasta que la muesca de la poleadel arrancador se alinee con el orificiode la partesuperior de la cubierta del arrancador de retroceso. De este
modo se cerrarn las vlvulas para queno pueda introducirse suciedaden el cilindro del motor. Deje quela cuerda del arrancador retorne consuavidad.
Vuelva a instalar la buja.
Tire varias veces de la cuerda del arrancador para queel aceite sedistribuya por el cilindro.
Introduzcauna cucharilla de 5 10 cm de aceite de motor limpio en elcilindro.
Extraigala buja (vea la pgina ).
Cambie el aceite de motor (veala pgina ).
Despus de haber drenado todo el combustible en el recipiente, vuelva ainstalar el perno de drenaje, la empaquetadura, la tazade sedimentos yla juntatrica. Aprietecon seguridad el perno de drenaje y la taza desedimentos.
Extraiga el perno de drenaje del carburador y la empaquetadura.Extraigala taza de sedimentos y la juntatrica, y luego mueva lapalanca de la vlvula del combustible a la posicin CONEXIN.
Ponga un recipiente de gasolina homologado debajo del carburador, yemplee un embudo para evitar el derrame de combustible.
Froteinmediatamente el lquido derramado.Manipuleel combustiblesloenexteriores. Si es posible, evite los lugares de almacenajecon mucha humedad,
porqueaceleran la oxidacin y la corrosin.
Mantenga el motor nivelado durante el almacenaje. La inclinacin podraocasionar fugas de combustible o de aceite.
Cuando el motor y el sistema de escape estn fros, cubra el motor paraprotegerlo contra el polvo. Si el motor y el sistema de escape estncalientes pueden hacer que se enciendan o derritan algunos materiales.No emplee un trozo de plstico como cubierta contra el polvo.Una cubierta que no sea porosa no dejar escapar la humedad en torno amotor, acelerando la oxidacin y la corrosin.
Si estprovisto de una baterapara los tipos de motor de arranqueelctrico, recargue la batera unavez al mes mientras el motor estalmacenado.Deeste modo ayudar a prolongar la vida de servicio de la batera.
Compruebe el motor como se describe en la seccin deCOMPROBACIONES PREVIAS A LA OPERACINde este manual (vealapgina ).
Si se haba drenado el combustible durantelos preparativos para elalmacenaje, llene el depsito con gasolina nueva. Si conservaunrecipiente de gasolina para repostar, asegrese de queslo contengagasolina nueva. La gasolina se oxida y deteriora con el tiempo,dificultando el arranque.
Si se haba revestido el cilindro con aceite durante los preparativos para
almacenaje, el motor produce un poco de humo al principio. Esto esnormal.
Mantenga nivelado el motor cuando lo transportepara reducir laposibilidad de quese produzcan fugas de combustible. Gire la vlvula decombustible a la posicin OFF (vea la pgina ).
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CUIDADOS PARA PROBLEMAS INESPERADOS
NO ARRANCA ELMOTOR
Causa posible Correccin
REEMPLAZO DE FUSIBLES (tipos aplicables)
LE FALTA POTENCIAAL MOTOR
Causa posible Correccin
ESPAOL
CUBIERTADEL FUSIBLE
CUBIERTA TRASERA DELINTERRUPTOR DEL MOTOR
TORNILLO ESPECIADE 6 12 mm
FUSIBLE
Extraiga el tornillo de6 12 mm dela cubierta trasera dela caja del
interruptor del motor.
Batera descargada.
Fusible quemado.
Estrangulador
abierto.
Interruptor del
motor en OFF.
Bajo nivel de aceite
de motor (modelos
con alerta de
aceite).
Combustible
inadecuado; motor
guardado sin tratar
o drenar la
gasolina, o llenado
con gasolina
inadecuada.
Buja defectuosa,
sucia,o con un
huelgo incorrecto.
Buja mojada de
combustible
(motor anegado).
Compruebe el
filtro de aire.
Compruebe el
combustible.
Elemento(s) del
filtro restringido(s).
Combustible
inadecuado; motor
guardado sin trataro drenar la
gasolina, o llenado
con gasolina
inadecuada.
Arranque
elctrico (tipos
aplicables):
Compruebe la
batera y el
fusible.
Compruebe las
posiciones de
los controles.
Compruebe el
nivel de aceite
de motor.
Compruebe el
combustible.
Extraiga e
inspeccionela
buja.
Recarguela batera.
Reemplace el fusible
(p. 15).
Muevala palanca a la
posicin ON.
Muevala palanca a la
posicin CLOSED a
menos que el motor
est caliente.
Llene con aceite del
recomendado hasta
el nivel adecuado
(p. 9).
Reposte (p. 8).
Drene el depsito de
combustible y el
carburador (p. 14).
Reposte con gasolina
nueva (p. 8).
Ajusteel huelgo o
reemplace la buja
(p. 12).
Reemplace o repare
los componentesdefectuosos como
sea necesario.
El circuito del rel del motor de arranque elctrico y el circuito de cargad
la batera estn protegidos por un fusible. Si se quema el fusible, el moto
de arranque elctrico no funcionar. El motor podr ponerse en marcha
manualmente si se quema el fusible, pero el funcionamiento del motor n
cargar la batera.
Extraiga la cubierta del fusible, y luego inspeccione el fusible.
Si el fusible est quemado, tire el fusible quemado. Instale un fusible
nuevo del mismo amperaje que el extrado, y vuelva a colocar la
cubierta.
Si tiene alguna dura sobre el amperaje del fusible original, pngase en
contacto con su concesionario de servicio de motores Honda.
Las fallas frecuencias del fusible normalmente indican que hay un
cortocircuito o una sobrecarga en el sistema elctrico. Si el fusible se
quema repetidamente, lleve el motor a un concesionario de servicio Hon
para que lo repare.
No utilicenunca un fusible con un amperaje mayor que el del que
estaba originalmente equipado en el motor. Podran producirse serios
daos en el sistema elctrico o podra producirse un incendio.
Vuelva a instalar la cubierta trasera. Instale el tornillo de 6 12 mm y
apritelo con seguridad.
Limpie o reemplace
el (los) elemento(s)
del filtro (p. 11 12).
Drene el depsito de
combustible y el
carburador (p. 14).Reposte con gasolina
nueva (p. 8).
Reemplace o repare
los componentes
defectuosos como
sea necesario.
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Vlvuladel
combustibleenOFF.
No hay combustible.
Filtro decombustible
restringido,malfuncionamientodel
carburador,mal
funcionamientodel
encendido,vlvulas
agarrotadas,etc.
Lleveelmotor aun
concesionario de
servicio autorizado
Honda,o consulte
elmanual detaller.
Filtro decombustible
restringido,mal
funcionamientodel
carburador,mal
funcionamientodel
encendido,vlvulas
agarrotadas,etc.
Lleveelmotor aun
concesionario deservicio autorizado
Honda,o consulte
elmanual detaller.
Gireel interruptor del
motor a laposicinON.
Sequeyvuelvaa instalar
labuja. Pongaen
marchael motor con la
palancadel acelerador
en laposicinMAX.
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ESPAOL
Enlace de control remoto
Conexin de la batera para el motor de arranque elctrico (tiposaplicables)
Situacin del nmero de serie
PALANCA DELESTRANGULADOR
INFORMACIN TCNICA
MOTOR DE
ARRANQUEELCTRICO(tipos aplicables)
SITUACIN DEL NMERO DESERIE Y DEL TIPO DE MOTOR
SOLENOIDE DELARRANCADOR
CABLE POSITIVO( ) DE LA BATERA
CABLE NEGATIVO ( )DE LA BATERA
ENLACE DEL ACELERADOR REMOTO
TUERCA DE PIVOTE DEPALANCA DELACELERADOR
RESORTE DERETORNO
Montaje del ncleodel cable flexible
Montaje del ncleodel cable slido
ALAMBRE OPCIONAL
RETENEDORELSTICO DE 5 mm
TORNILLO DE4 mm
SOPORTE DEALAMBRE
PALANCA DELACELERADOR
ENLACE DEL ESTRANGULADOR REMOTO
SOPORTE DE ALAMBRE
16
Las palancas de control del acelerador y del estrangulador estn provista
de orificios para la instalacin del cable opcional. Las ilustraciones
siguientes muestran ejemplos de instalacin de un cable slido y de un
cable trenzado flexible. Si emplea un cable trenzado flexible, aada un
resorte de retorno como se muestra.
Es necesario aflojar la tuerca de friccin de la palanca del acelerador
cuando se opere el acelerador con un control montado a distancia.
Fecha de adquisicin:______ / ______ / ______
Tipo de motor: ___ ___ ___ ___
Nmero deserie del motor: __ __ __ __ __ __ __ __ __ __ __
Anote el nmero de serie del motor,
el tipo y la fecha de adquisicin en
los espacios siguientes. Necesitar
esta informacin cuando realice
pedidos de partes y consultas
tcnicas o sobre la garanta.
Tenga cuidado para no conectar la batera con las polaridades invertidas,
porque cortocircuitara el sistema de carga de la batera. Conectesiempre
el cable positivo ( ) de la batera al terminal de la batera antes de
conectar el cable negativo ( ) de la batera, para que sus herramientas no
puedan causar un cortocircuito si tocan una parte puestaa tierra mientras
se aprieta el extremo del cable positivo ( ) de la batera.
Emplee una baterade 12 voltios con un amperaje-horade 18 Ah como
mnimo.
Una batera puede explotar si no se sigue el procedimientocorrecto, pudiendo ocasionar heridas a las personas que
estn cerca.
Mantenga las chispas, el fuego, y el tabaco apartados de la
batera.
Conecte el cablenegativo ( ) de la bateraal terminal negativo ( ) de labatera como se muestra.
Conecte el cablepositivo ( ) de la bateraal terminal positivo ( ) de la
batera como se muestra.
Conecte el cablenegativo ( ) de la bateraa un perno de montaje del
motor, perno del bastidor, o a otro lugar de conexin de tierra apropiado
del motor.
Conecte el cable positivo ( ) de la batera al terminal del solenoide del
arrancador como se muestra.
Revista los terminales y los extremos de los cables con grasa.
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3.
4.
5.
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17/20ESPAOL
Informacin del sistema de control de las emisiones de escape
Origen de las emisiones de escape
Actas sobre el aire limpio de California, EE.UU., y sobre el medioambiente de Canad
Modificaciones del carburador para funcionar a gran altitud
Mantenimiento
Repuestos
Problemas que pueden afectar las emisiones de escape
Manipulacin indebida y alteraciones
El proceso de combustin produce monxido de carbono, xidos de
nitrgeno, e hidrocarburos. El control de los hidrocarburos y de los xido
de nitrgeno es muy importante porque, bajo ciertas condiciones,
reaccionan para formar humo fotoqumico cuando se exponen a la luz
solar. El monxido de carbono no reacciona del mismo modo, pero es
txico.
Honda emplea ajustes del carburador de mezcla pobrey otros sistemas
para reducir las emisiones de monxido de carbono, de xidos de
nitrgeno, y de hidrocarburos.
A grandes altitudes, la mezcla normal de aire-combustible del carburador
ser demasiado rica. Se reducir el rendimiento y aumentar el consumo
de combustible. Si la mezcla es demasiado rica, ensuciar tambin la buja
y puede dificultar el arranque. El funcionamiento a una altitud distinta de la
certificada para este motor, durante perodos prolongados de tiempo,
puede ocasionar un incremento en las emisiones de escape.
El rendimiento a grandes altitudes podr mejorar mediante modificaciones
especficas en el carburador. Si siempre opera el motor a altitudes de ms
de 1.500metros, solicite a su concesionario de servicio que efecte esta
modificacin del carburador. Este motor conformar cada una de las
normas sobre las emisiones de escape durante toda su vida de servicio
cuando se opere a gran altitud con las modificaciones del carburador para
funcionar a grandes altitudes.
Incluso con la modificacin del carburador, la potencia del motor se
reducir aproximadamente el 3,5 % por cada 300m de incremento de la
altitud. El efecto de la altitud en la potencia ser mayor si no se han
efectuado las modificaciones en el carburador.
Cuando se haya modificado el carburador para funcionar a gran altitud, la
mezcla de aire-combustible ser demasiado pobre para funcionar a bajas
altitudes. El funcionamiento a altitudes de menos de 1.500 metros con el
carburador modificado puede causar sobrecalentamiento del motor y
ocasionar serios daos en el motor. Para el funcionamiento a bajas
altitudes, solicite a su concesionario de servicio que reajuste el carburador
a las especificaciones originales de fbrica.
Siga el programa de mantenimiento de la pgina . Recuerde que este
programa se basa en la suposicin de que su mquina se utiliza para su
propsito original. El funcionamiento continuado con grandes cargas o
altas temperaturas, o la utilizacin en condiciones de mucha humedad opolvo, requerir que se realice el servicio con ms frecuencia.
Los fabricantes del mercado de repuestos asumen la responsabilidad de
que el repuesto no afectar adversamente el rendimiento de las emision
de escape. El fabricante o el remodelador del repuesto deber certificar
que el empleo del repuesto no ocasionar fallas del motor para que ste
pueda cumplir las regulaciones sobre las emisiones de escape.
Los sistemas de control de las emisiones de escape de su motor Honda
han sido diseados, fabricados y certificados para conformar las
regulaciones de las emisiones de escape estipuladas por EPA, de
California y Canad. Recomendamos el empleo de repuestos genuinos d
Honda cuando se haga el mantenimiento. Estos repuestos de diseo
original estn fabricados con las mismas normas que las partes originale
por lo que podr confiar en su rendimiento. El empleo de repuestos queson de diseo y calidad originales puede degradar la efectividad de su
sistema de control de las emisiones de escape.
Humo negro de escape o alto consumo de combustible.
Combustin retardada (detonaciones).
Fallos de encendido o detonaciones bajo carga.
Ralent irregular.
Cuesta arrancar o se cala despus de arrancar.
Si percibe alguno de los sntomas siguientes, solicite a su distribuidor de
servicio que inspeccione y repare el motor.
Alternacin o supresin de la articulacin del regulador o del
mecanismo de ajustede la velocidad para que el motor funcione fuera
de sus parmetros de diseo.
Extraccin o alternacin de cualquier parte de los sistemas de admisi
combustible, o escape.
La manipulacin indebida o las alteraciones del sistema de control de las
emisiones de escape pueden incrementar las emisiones hasta sobrepasa
el lmite legal. Entre los actos que constituyen manipulacin indebida se
encuentran:
Debern seguirse las instrucciones y procedimientos siguientes para
mantener las emisiones de escape del motor Honda dentro de lo
estipulado por las normas sobre las emisiones de escape.
Las regulaciones de EPA, de California y Canad estipulan que todos los
fabricantes deben proporcionar instrucciones escritas que describan la
operacin y el mantenimiento de los sistemas de control de las emisione
de escape.
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ESPAOL
Especificacionesndice de aire
Trmino descriptivo Aplicable al perodo de durabilidad de lasemisiones
GX120
GX160
GX200
(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustibl
(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustible
(Eje de la toma de fuerza del tipo S, con depsito de combustible
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En los motores que estn certificados para un perodo de durabilidad de
las emisiones de acuerdo con las estipulaciones del Consejo de recursos
de aire de California se le cuelga o adhiere una etiqueta de informacin
sobre el ndice de aire.
La etiqueta de informacin del ndice de aire que est colgada o adherida
al motor , deber permanecer en el motor hasta el momento de su venta.
Antes de poner en funcionamiento el motor, extraiga la etiqueta colgada.
Extendido
Intermedio
Moderado
300 horas (0 80 cm inclusive)
500 horas (ms de 80 cm )
1.000 horas (225 cm y ms)
125 horas (0 80 cm , inclusive)
250 horas (ms de 80 cm )
50 horas (0 80 cm , inclusive)
125 horas (ms de 80 cm )
La descripcin de la durabilidad tiene el propsito de informarle sobre el
perodo de durabilidad de las emisiones de escape del motor. El trmino
descriptivo indica el perodo de vidade servicio del sistema de control de
las emisiones de escape del motor. Consulte la garanta del sistema de
control de las emisionesde escapepara encontrar ms informacin al
respecto.
El grfico de barras tiene el propsito de proporcionarle a usted, nuestro
cliente, la posibilidad de comparar el rendimiento de las emisiones de
escape de los motores disponibles. Cuanto ms bajo es el ndice de aire,
menos contaminacin produce.
297 341 329mm
13,0 kg
4 tiempos, vlvulas en cabeza, monocilndr
118 cm
[60,0 42,0mm]
2,6kW (3,5PS) a 3.600 min (rpm)
7,3 Nm (0,74 kgfm) a 2.500 min (rpm)
0,56
2,0
La potencia nominal del motor indicada en este documento es la
potencia de salida neta probada en un modelo de motor fabricado en
seriey medida conforme a la norma SAE J 1349 a 3.600 rpm (potencia
neta) y a 2.500 rpm (par motor neto mx.). La potencia de salida de los
motores de fabricacin en serie puede variar respecto a este valor.
La potencia de salida real del motor instalado en el vehculo final varia
dependiendo de numerosos factores, entre los que destacan la
velocidad de funcionamiento aplicada al motor, las condiciones
medioambientales, el mantenimiento y otras variables.
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
3,1
0,60
12,4 Nm (1,26 kgfm) a 2.500 min (rpm)
4,1kW (5,6PS) a 3.600 min (rpm)
[68,0 54,0mm]
196 cm
4 tiempos, vlvulas en cabeza, monocilndr
16,1 kg
313 376 346mm
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
3,1
0,58
10,3 Nm (1,05 kgfm) a 2.500 min (rpm)
3,6kW (4,9PS) a 3.600 min (rpm)
[68,0 45,0mm]
163 cm
4 tiempos, vlvulas en cabeza, monocilndr
15,1 kg
304 362 346mm
Hacia la izquierda
Magneto transistorizado
Aire forzado
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto mx.
Capacidad del depsito de
combustible
Sistemade enfriamiento
Sistema de encendido
Rotacin del eje de la
toma de fuerza
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto mx.
Capacidad del depsito de
combustible
Sistemade enfriamiento
Sistema de encendido
Rotacin del eje de la
toma de fuerza
Longitud Anchura
Altura
Masa en seco [peso]
Tipo de motor
Cilindrada
[Calibre Carrera]
Potencia neta
Par motor neto mx.
Capacidad del depsito de
combustibleSistemade enfriamiento
Sistema de encendido
Rotacin del eje de la
toma de fuerza
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
(deacuerdocon la norma SAE J 1349 )
Capacidad deaceitedemotor
Capacidad deaceitedemotor
Capacidad deaceitedemotor
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Diagramas de conexionesELEMENTO MANTENIMIENTO
Informacin de referencia rpida
Especificaciones de reglajeESPECIFICACIONES
Con alerta de aceite Oil Alert y motor de arranque elctrico
Con alerta de aceite Oil Alert y sin motor de arranque elctrico
Huelgo de buja
Velocidad de ralent
Holgurade vlvulas(en fro)
Otrasespecificaciones
Consulte lapgina: 12Consulte lapgina: 13Consulte a suconcesionarioHonda autorizado
No se requiere ningn otro ajuste.
SAE 10W-30, API SJ o posterior, para aplicacionesgenerales.
Consulte la pgina8.El mismo aceite que el aceitede motor, vea arriba(tipos aplicables).
Antes de cada utilizacin:Compruebe el nivel de aceite de motor.Consulte la pgina9.Aceitede la caja de reduccin (tipos aplicables).Consulte la pgina 9 10.Compruebe el filtro de aire. Consulte la pgina10.
Primeras 20horas:Cambie el aceite de motor. Consulte la pgina9.Cambie el aceite de la caja de reduccin(tipos aplicables). Consulte la pgina 10.
Subsecuentemente:Consulte el programa de mantenimiento dela pgina7.
W20EPR-U (DENSO)BPR6ES (NGK)
Combustible
Aceite demotor
Buja
Mantenimiento
EE.UU.ExceptoEE.UU.
Gasolinasin plomo (Consulte la pgina 8)
0,7 0,8mm
1.400 min (rpm)
ADMISIN: 0,15 0,02 mmESCAPE: 0,20 0,02 mm
RECTIFICADOR
DISYUNTORBOBINA DE CARGA
MOTOR DE ARRANQUE
BATERA (12 V)
NegroAmarilloAzulVerdeRojoBlanco
MarrnNaranjaAzul claroVerde claroRosaGris
BrOLbLgP
Gr
BlYBuGRW
SOLENOIDE DEL ARRANCADO
BUJ A
INTERRUPTOR DEL NIVEL DEACEITE
CAJ A DE CONTROL
INTERRUPTOR DEL MOTOR
UNIDAD DE ALERTA DELACEITETipo con unidad de alertadel aceite
(1)(2)(3)(4)(5)
(6)
(7)
BOBINA DE ENCENDIDO
(8)
(9)(10)(11)
(12)(13)(14)
FUSIBLE
Aceitede lacaja
de reduccin
Valordeoctanosdebombade86o ms alto
Valordeoctanosdebombade86o ms alto
Valor deoctanosdeinvestigacinde91o ms alto ARRANQUECONEXIN
DESCONEXIN
CONEXINDESCONEXIN
200150
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Canad:
Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:
Informacin para encontrar distribuidores/concesionarios
INFORMACIN DEL CONSUMIDOR
Para la zona de Europa:
Informacin de servicio de clientes
Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:
Canad:Honda Canada, Inc.
Todas las otras zonas:
Oficinas Honda
Estados Unidos, Puerto Rico, e Islas Vrgenes Estadounidenses:American Honda Motor Co., Inc.
Australia:Honda Australia Motorcycle and Power Equipment Pty. Ltd.
Para la zona de Europa:Honda Europe NV.
Todas las otras zonas:
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Cuandoescribao llame, tengala amabilidad de incluir la informacinsiguiente:
Nombre del fabricantey nmero demodelo del equipo al que sehamontado el motorModelo, nmero deserie, y tipo del motor (vea lapgina )Nombre del concesionario quele vendiel motorNombre,direccin,y persona decontacto del concesionario querealizael servicio desu motorFechadeadquisicinSu nombre, direccin y nmero de telfonoUna descripcindetalladadel problema
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