Manual Sanicubic 2 Classic

5/24/2018 Manual Sanicubic 2 Classic

1/71

101.12IND1

163

Kyttjn on silytettv nm ohjeet myhemp tarvetta varten. Do uwanego przeczytania i zachowania tytuem informacji .

Dikkatle okuyun ve bilgi iin saklayannz.

geprfteSicherheit

CNTRCZRORUFI PL SV DK NLPTESITDEUKFR


2/71

* *

6

1

11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

80 100 120 140 160 180 200 220 240 2602 80 300 320 340 360

max100m

max110m

max90m

max80m

max70m

4m

3m

2m

1m

1%

1%

1%

1%

1%

1%

8m

7m

6m

5m

max60m

max50m

max40m

1%

1%

1%

max 11m

9mmax30m

max20m

1%

1%

10m

max10m1%

OK

SFA

SFA

SFA

7P1 P1+P2

DN 40/50/100/110* DN 40/50/100/110*

DN 40/50/100/110

DN

50D

N

50

DN 40/50/100/110

8b

2

3

D x 4x 8C

40/60

E x 2

32/50

J x 4

100/120

K x 1F x 2A x 2 B x 2

erticalHeight(m)

)

Altura(m)

()

Wysoko(m)pionowa

)

nlime

Ly

Vkaerpn(m)

(m

)

O x 1

10/16

Nx 1

2 m

Mx 1

40/50/100/110* DN40/50/100/1

N 40/50/100/110

DN 40/50/100/11


3/71

1

2

D

88b 8d

9 SANICUBIC2Classic EN 12050-1

geprfteSicherheit

R300220-240 V - 50 Hz3000 W -

3D

D

8e

1 2 3

3

J F J

8f

SFA

8h

8g

DN 100/110

F

D D

DN 100/110

DN 50

F

D

D

DN 100/110

DN 50

1

2


4/71

1 DESCRIPTIF

est une station de

ment

ATTENTION indication dont le

PRINCIPE DE FONCTIONNEMENT

La cuve du est

2 Le

2 LISTE DES PIECES FOURNIES

3 DIMENSIONS

4 DONNEES TECHNIQUESSANICUBIC2Classic

I

5 DOMAINE DAPPLICATION

6.

8b

8g 1 tuyau DN 50

Le coude de refoulement se trouve au 8b D au tuyau 2 8a

8c

8d DN 40/50

8d 1) 8d 2)

avec une scie

D 8d 3

D

8e DN 100/110

8e 1)

F avec le collier J

avec lautre collier J

8e 2)

F avec le collier J

avec lautre collier J

8f 1-

D C .

C .

FR

6 COURBE DE PERFORMANCES

7 EQUIVALENCE HAUTEUR/LONGUEUR EVACUATION

8 INSTALLATIONLa mise en service et la

8a

doit

8g 3 Sauf indications locales

8h


5/71

ATTENTION

2-

8h

A B

8i

9 FONCTIONNEMENT DE LALARME

11 MISE EN SERVICE

1-

2-

12 UTILISATION

1-

2- ATTENTION .

3-

10 CONFORMITE AUX NORMES

est conforme la

13 MAINTENANCE

14GARANTIE

duvre dans la mesure

LED

LED


6/71

DMONTAGE

Dans le cas, o on ne parvient pas

faire fonctionner un moteur correctement,on peut dsactiver lutilisation de cemoteur en commutant le switchcorrespondant situ sur la carte.(SW1 : switch 1 et 2 pour moteur 1 et 2).

Le moteur dsactiv peut tre dmont.Lappareil fonctionnera sur le moteurrestant.

16

DMONTAGE DUN MOTEUR

METTRE LAPPAREIL HORS TENSION(le voyant jaune doit tre clignotant ou teint).

INSTRUCTIONS RSERVES EXCLUSIVEMENTAUX PROFESSIONNELS QUALIFIES

INTERVENTIONS VENTUELLES15

Pour toutes autres interventions, dbrancher la prise de courant


ALARME SUR LAPPAREIL

Premires interventions ventuelles sur l'appareil

FR


N163 PRO SANICUBIC 2 Classic

A

F

B

C

D

E

G

216

316

116

416

516

616

Dclipser le capot.Dvisser le collier dumoteur dfectueux (le clapetanti-retour reste en position

lors du dpannage du moteur).

A

Dvisser le collier .Dbrancher les fils moteurs

du bornier .C

B

Dvisser les vis de latrappe. Utiliser la poignepour soulever le moteur avecprcaution.

E

D

Si le moteur dfectueux doitrepartir chez le fabricant,vous pouvez laisser lereleveur assurer un serviceminimum avec un seulmoteur. Dvisser les visdu moteur dfectueux de latrappe.

F

Remettre la trappe enposition.Reconnecter lvacuation.Utiliser le bouchon pourobstruer la sortie des filsmoteur de la trappe. Fixeravec le collier .B

G

Intervention sur la cartelectronique (cf visuel ):enlever de la positionON leswitch correspondant aunumro du moteurdfectueux :

1 = moteur 1

2 = moteur 2

Ainsi lappareil ne se mettrapas en position alarmeet la carte lectroniquenalimentera plus que lemoteur restant.

REMONTAGE DU MOTEUR

Retirer le bouchon et latrappe.

Revisser le moteur sur latrappe et remettre la trappeen position.

Reconnecter les fils moteurs

(cf visuel ).Attention :Respecter le code couleur :

Fil bleu avec le fil bleuFil marron avec le fil marronFil vert avec le fil vertFil blanc avec le fil blanc

Basculer le switch moteur dela carte en positionON.Reconnecter lvacuation.

Mettre l'appareil soustension.

Refaire un test complet de

mise en service(cf paragraphe ).11

316

G

116

Sirne indiquant que lappareilnest plus aliment.

(*) Attention viter au maximum les coudes 90 si la hauteur de relevage est importante.

MF : march fore

CAUSES PROBABLES

carte lectronique dfec-

tueuse

Tuyau d'vacuation bouch Hauteur de refoulementtrop leve systme de dtectiondfectueuxcarte lectroniquedfectueuse

Les clapets anti-retour sontsoit fuyards soit casss

REMDES

Consulter le service aprs-

vente SFA

Dboucher la conduited'vacuation Revoir l'installation (*) Consulter le service aprs-vente SFA

Nettoyer ou changer lesclapets

Deuximes interventions ventuelles

ANOMALIE CONSTATE

1 Sirne + LED alarmegnrale clignotante

2 Sirne + LED alarmegnrale fixe

3 LED alarme gnrale

4 Sirne + LED alarmegnrale + clignotement LED

jaune secteur

CAUSES PROBABLES

Systme de dtectiondfectueux

Conduite bouche Pompe bouche ou bloque

Lappareil a rencontr leproblme suivant : conduitebouche , pompe(s)bloque(s) ou bouche(s) Lappareil a rencontr unecoupure secteur

Coupure secteur

REMDES

Consulter le service aprs-vente SFA

Faire fonctionner les pompes(boutons MF) par impulsionsrptes Consulter un dpanneuragr SFA

Appuyer sur 1 des 2 boutonsMF pour RAZ (lalarmesteint)

Pour arrter la sirne appuyersur 1 des 2 boutons MF Vrifier linstallationlectrique Consulter le service aprs-vente SFA

ANOMALIE CONSTATE

Pas de dmarrage moteur

mais MF fonctionneFonctionnement en perma-nence des pompes

Remise en route intermittentedes pompes

INDICE01.12


7/71

Attention : chaque cosse marque doittre isole (9, 10, 11 et 12)Each marked cable lug must be isolated(9, 10, 11 and 12)Achtung: Jeder markierte Kabelschuhmuss isoliert werden (9, 10, 11 und 12)Attenzione: Ogni morsetto contrassegnatodeve essere isolato (9, 10, 11 e 12)Atencin : debe aislarse cada uno de losbornes marcados (9, 10, 11 y 12)Ateno: cada caixa marcada deve serisolada (9, 10, 11 e 12)

Let op: elke gemarkeerde kabelschoendient gesoleerd te zijn (9, 10, 11 en 12)Observera: Alla markerade kabelskormste isoleras (9, 10, 11 och 12)Huomio: kaikki merkityt kaapelikengt oneristettv (9, 10, 11 ja 12)Uwaga: Kada oznaczona kocwka musiby izolowana (9, 10, 11 i 12): (9,10, 11 12)

Pozor : Kad oznaen koncovsvorka mus bt izolovna (9, 10, 11 et 12)Dikkat: Her iaretli pod izole olmaldr (9ve 10, 11, 12)9, 10, 1112

Marron pressostat alarme X2Brown: alarm pressure switch x2Braun: Pressostat Alarm X2Marrone: pressostato allarme X2Marrn : presostato alarma X2Castanho: pressstato alarme X2Bruin: pressostaat alarm X2Brun: pressostat-alarm X2Ruskea : pressostaatti, hlytys x 2Brun: alarm switch X2Brzowy: presostat alarmu X2: X2Maro : presostat alarm X2Hnd : presostat alarmu X2Kahve renkli : presostat alarm X2X2

Marron pressostat niveau X2Brown: level pressure switch x2Braun: Pressostat Niveau X2Marrone: pressostato livello X2Marrn : presostato nivel X2Castanho: pressstato nvel X2Bruin: pressostaat niveau X2Brun: pressostat-niv X2Ruskea : pressostaatti, taso x 2Brun: alarm switch X2Brzowy: presostat poziomu X2: X2Maro : presostat nivel X2Hnd : presostat hladiny X2Kahve renkli : presostat seviye X2X2

Marron cordon alimentationBrown: power cordBraun: Netzkabel

Marrone: cavo dalimentazioneMarrn : cable de alimentacinCastanho: cabo de alimentaoBruin: netkabelBrun: strmkabelRuskea : syttjohtoBrun: netkabelBrzowy: przewd przyczeniowy: Maro : cordon de alimentareHnd : sov kabelKahve renkli : g kablosu

3

2

1Bleu moteur 1Blue: motor 1Blau: Motor 1Blu: motore 1Azul : motor 1Azul: motor 1Blauw: motor 1Bl: motor 1Sininen : moottori 1Bl: motor 1Niebieski: silnik1: 1Albastru : motor 1Modr : motor 1Mavi : motor 11

Bleu moteur 2

Blue: motor 2Blau: Motor 2Blu: motore 2Azul : motor 2Azul: motor 2Blauw: motor 2Bl: motor 2Sininen : moottori 2Bl: motor 2Niebieski: silnik2: 2Albastru : motor 2Modr : motor 2Mavi : motor 22

Bleu cordon alimentationBlue: power cordBlau: NetzkabelBlu: cavo dalimentazioneAzul : cable de alimentacin

Azul: cabo de alimentaoBlauw: netkabelBl: strmkabelSininen : syttjohtoBl: netkabelNiebieski: przewd przyczeniowy: Albastru : cordon de alimentareModr : sov kabelM av i : g kablosu

4

6

5

Blanc condensateur moteur 1White: motor running capacitor 1Wei: Motorkondensator 1Bianco: condensatore motore 1Blanco : condensador motor 1Branco: condensador do motor 1Wit: condensator motor 1Vit: motorkondensator 1Valkoinen : moottorinkondensaattori 1Hvid: kondensator motor 1Biay: kondensator silnika 1: 1Alb : condensator motor 1Bl : motorov kondenstor 1Beyaz : kondansatr motor 11


Marron moteur 1Brown: motor 1

Braun: Motor 1Marrone: motore 1Marrn : motor 1Castanho: motor 1Bruin: motor 1Brun: motor 1Ruskea : moottori 1Brun: motor 1Brzowy: silnik1: 1Maro : motor 1Hnd : motor 1Kavhe : renkli motor 11

9

8

7 Marron moteur 2Brown: motor 2Braun: Motor 2Marrone: motore 2Marrn : motor 2Castanho: motor 2Bruin: motor 2Brun: motor 2Ruskea : moottori 2Brun: motor 2Brzowy: silnik2: 2Maro : motor 2Hnd : motor 2Kavhe : renkli motor 22

Blanc moteur 1

White: motor 1Wei: Motor 1Bianco: motore 1Blanco : motor 1Branco: motor 1Wit: motor 1Vit: motor 1Valkoinen : moottori 1Hvid: motor 1Biay: silnik1: 1Alb : motor 1Bl : motor 1Beyaz : motor 11

Blanc moteur 2White: motor 2Wei: Motor 2Bianco: motore 2Blanco : motor 2

Branco: motor 2Wit: motor 2Vit: motor 2Valkoinen : moottori 2Hvid: motor 2Biay: silnik2: 2Alb : motor 2Bl : motor 2Beyaz : motor 22

12

11

10

Vert/jaune moteur 1Green/yellow: motor 1Grn/gelb: Motor 1Verde/giallo: motore 1Verde/amarillo : motor 1Verde/amarelo: motor 1Groen/geel: motor 1Grn/gul: motor 1Vihre/keltainen : moottori 1Grn: motor 1Zielony/ty: silnik1/: 1Verde/galben : motor 1Zelen/lut : motor 1Yeil/ Sar : motor 1/1

Vert/jaune moteur 2Green/yellow: motor 2Grn/gelb: Motor 2Verde/giallo: motore 2Verde/amarillo : motor 2Verde/amarelo: motor 2Groen/geel: motor 2Grn/gul: motor 2Vihre/keltainen : moottori 2Grn: motor 2Zielony/ty: silnik2/: 2Verde/galben : motor 2Zelen/lut : motor 2Yeil / Sar : motor 2/2

Vert/jaune cordon alimentationGreen/yellow: power cordGrn/gelb: NetzkabelVerde/giallo: cavo dalimentazione

Verde/amarillo : cable de alimentacinVerde/amarelo: cabo de alimentaoGroen/geel: netkabel (aarde)Grn/gul: strmkabelVihre/keltainen : syttjohtoGrn: netkabelZielony/ty: przewd przyczeniowy/: Verde/galben : cordon de alimentareZelen/lut : sov kabelYeil / Sar : g kablosu/

13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


8/71

1 DESCRIPTION

information could entail safety

SANICUBIC OPERATINGPRINCIPLE

2 LIST OF PARTS SUPPLIED

3 DIMENSIONS

4 TECHNICAL DATASANICUBIC2 CLASSIC

Electrical classification I

*

5 FIELD OF APPLICATION

6.

8 INSTALLATION

Please refer to installation standard

8a REGULATIONS

-

8g to

8h

8b

8g 1 8b D

8a

8c INLETS

8d 40/50

8d 1) 8d 2)

D 8d 3

D

8e 8e 1) F

collar J

J

8e 2)

F

collar J

J

8f 1-

D C .

C .

2-

UK

6 PERFORMANCE CURVE

7 RATIO OF HEIGHT/LENGTHFOR DISCHARGE

Fully illustrated step by stepinstructions are downloadable

on www.saniflo.co.uk


9/71

9 ALARM OPERATION

8h A B

8i

2-

10 CONFORMITY WITH STANDARDS

11 COMMISSIONING1-

2 -

12 USE

2-

3-

14

GUARANTEE

13 MAINTENANCE

LED

LED


10/71

DISMANTLING

If one of the motors cannot be madeto operate correctly, use of that motor

can be disabled by setting thecorresponding switch on the board(SW1: switches 1 and 2 for motors 1and 2).

The motor thus disabled can beremoved. The unit operates onthe other motor.

16

WORK THAT MAY BE REQUIRED15

ELECTRICAL INSTALLATION MUST BE CARRIED

OUT BY A PROFESSIONAL ELECTRICIAN

Before carrying out any other types of work, disconnectthe Sanicubic Classic from the power supply.

UK

INSTRUCTIONS ONLY FOR QUALIFIEDPROFESSIONAL SPECIALISTS

ALARM ON APPLIANCE

REMOVING A MOTOR

DISCONNECT THE UNIT FROM THE POWERSUPPLY (the yellow indicator light must be flashing off).

INSTRUCTIONS RESERVED EXCLUSIVELYFOR QUALIFIED PROFESSIONAL SPECIALISTS

F

116

516

Unclip the cover.Unscrew the collar on thefaulty motor (the check valvestays in place while the motor

is being repaired).

A

Unscrew the collar .Remove the motor power

wires from the screwconnector.

C

B

Remove the screws fromthe inspection cover.Use the handle to lift themotor carefully.

E

D

Please contact the serviceengineer. You can operate thelifting station in minimum confi-guration with just one motor.Remove the screws ofthe faulty motor from theinspection cover.

F

Put the inspection cover backin place.Reconnect the discharge pipe.Use the plug to close offthe motor cable outlet in theinspection cover. Fix usingthe hose clip .B

G

Operations on the electronicboard (cf. illustration ):set the switch correspondingto the number of the faultymotor fromON to OFF:

1 = motor 1

2 = motor 2

In this configuration, the unitwill not switch to alarmstatus and the electronicboard only powers the motorremaining in place.

PUTTING THE MOTORBACK IN PLACE

Remove the plug and theinspection cover.

Screw the motor onto theinspection cover and put thecover back in place.

Reconnect the motor powerwires (cf. illustration ).

Warning:

Comply carefully with thecolour code:

Blue wire with the blue wire

Brown wire with the brownwire

Green wire with the greenwire

White wire with the whitewire

Set the motor switch on theboard toON.

Reconnect the discharge

pipe.Connect the unit to thepower supply.

Carry out a complete testfor commissioning (cf.paragraph ).11

316

G

116

The unit beeps to show that itis no longer under power.

First interventions on the appliance

(*) Warning: if pumping height is high, 90 elbows should be avoided.MO: Manual Over ride

INDICE01.12

A

B

C

D

E

G

216

316

416

616

PROBABLE CAUSES

faulty electronic board

Outlet pipe blocked Discharge head too high Faulty detection systemfaulty electronic board

Check valves either leak orare broken

ACTION TO BE TAKEN

Consult the SFA customerservices

Unblock the outlet pipe Check the installation (*) Consult the SFA customerservices

Clean or change check valves

Second interventions on the appliance

FAULT

1 Alarm + general alarm LEDflashing

2 Alarm + general alarm LEDlit

3 general alarm LED

4 Alarm + general alarm LED+ yellow mains LED flashing

PROBABLE CAUSES

Faulty detection system

Blocked pipe Pump blocked or seized

The appliance has the follo-wing problem: blocked pipe,seized or blocked pump(s)

The appliance has beenaffected by a mains power cut

Mains power cut

ACTION TO BE TAKEN

Consult the SFA customerservices

Make the pumps work (MObutton) in several bursts. Consult an SFA approvedengineer

Press on one of the two MObuttons to reset (alarm stops)

To stop the alarm, press onone of the two MO buttonsCheck the electrical system Consult the SFA customerservices

FAULT

The motor does not start butthe MF works

Pumps on constantly

Pumps work intermittently



11/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


12/71

1 BESCHREIBUNG

ser ders

3 ABMESSUNGEN

4 TECHNISCHE DATEN

l l I

8 EINBAU Installieren Sie 2

c

8a

c

8g 3 Sonderseite II

c

8b

2c

c 8g 1

8c

DN 50 8g1

8c 8e3Jan das c 8a 2

8d 8d 1 D

DE

7 ABHNGIGKEIT FRDERHHE /-DISTANZ:

FUNKTIONSPRINZIP c

c

! !

LED

2c ortsfesten 14

5 ANWENDUNGSBEREICH

6

6 LEISTUNGSDIAGRAMM11

10

9

8

7

6

5

4

3

2

1

0

80 100 120 140 160 180 200 220 240 26028 0300 320 340 360


13/71

9 HIER WERDEN SIE EIN SANICUBIC 2 CLASSIC

LEDS

LEUCHTANZEIGEN

LED

c

als zweifache

Sicherheit

3.1

das

3.2

3.3

8d

8d 2 D 8d 3

8d 3

8e

8e 1

F J

J

8e 2 F J

J

8f 1- c D C .

C .

2-

8h c Aam Boden an und stellen Sie das

B

8i csind von

I ].

LED LED


14/71

11 INBETRIEBNAHME

ohne Hand

Aber nur auf Anweisung vom Kundendienst!

13 WARTUNG

c

1 entleert und 2

4

5

14 GARANTIE

c

12 VERWENDUNG UND NUTZUNG

c

c

oder

10 NORMENKONFORMITT

c EN 12050-1


15/71

PROVISORISCHER ZUSAMMENBAU MIT NUREINER MOTORPUMPE

Schrauben Sie den defekten Motorvon seiner Halteplatte ab.

Positionieren Sie die Halteplatte aufdem Pumpmotordurchgang in denPumpenbehlter.

Verschrauben Sie sie dicht. Stellen Sie den bergang zumY-Abflusskrmmer wieder her.

Schlieen sie den Kabeldurchgang des demontierten Motors mitdem Stopfen .

DEAKTIVIEREN DER ELEKTRONISCHENSTEUERUNG UND DER EINSPEISUNG DESAUSGEBAUTEN MOTORS

Die ausgebaute Motorpumpe soll keineBetriebs- oder Warnmeldungen mehrhervorrufen, und die elektronischeSteuerung soll auf den Betrieb mit demverbliebenen Motor umgestellt werden.

Die werksseitige Einstellung der switches steht auf ON.Schieben Sie den switch des ausgebauten Motors auf "neutral"bzw."OFF". Hierbei bedeutet

1 = Pumpmotor 12 = Pumpmotor 2.

WIEDEREINBAU EINER REVIDIERTENMOTORPUMPE

Netzstecker desSANICUBICClassicziehen.

Sobald die Stromzufuhr unterbrochen ist,

blinkt die gelbeLED"Netzkontrolle 230 V"auf dem Tastenfeld, und das akustischeWarnsignal meldet:Netzspannung aus!

Fahren Sie jetzt bitte wie folgt fort:

Ziehen Sie den Stopfen vom Kabeldurchgang ab.(s. Fig. ).

Schrauben Sie die "leere" Motorhalteplatte vom Pumpengehuseab, um den revidierten, erneuerten oder neuen Motor daran zubefestigen. (s. Fig. ).

Schlieen Sie die Einspeisung wieder an derPumpmotor-Klemmenleiste an.

Achten Sie auf die richtige Polung

(blau -braun - grn/gelb - wei). Schieben Sie den Motor-switch auf der Schaltplatine der

elektronischen Steuerung auf"ON". Schlieen Sie den Frderstutzen des "neuen" Pumpmotors an

den Y-Krmmer an. Stecken sie den Netzstecker wieder ein. Fhren sie jetzt eine Neu-Inbetriebnahme nach Ziffer und

mit den dazu gehrenden Tests durch.

16b

13

116b

216b

11

G

G

16d

16c

DE

DIE NACHFOLGENDEN INFORMATIONEN SIND FRQUALIFIZIERTES FACHPERSONAL

INTERVENTIONEN AN DEN MOTORPUMPEN

AUSBAU EINER MOTORPUMPE Netzstecker des

SANICUBICClassicziehen.

Sobald die Stromzufuhr unterbrochen ist,blinkt die gelbeLED"Netzkontrolle 230 V"auf dem Tastenfeld, und das akustischeWarnsignal meldet: Netzspannung aus!Fahren Sie jetzt bitte wie folgt fort: Gertedeckel abnehmen (geklipst) Schlauchbinder

an Kabelhlle lockern. Lsen Sie die vier Einspeisungsdrhte

aus der Klemmenleiste desPumpmotors.

Lsen sie den Schlauchbinder amDruckableitungskrmmerdes defekten Motors.

Die Rckschlagklappe im Y-Bogen bleibt geschlossen:Die Wassersule in der Druckleitung luftwhrend dieser Demontage nicht zurck.

ffnen Sie die Halteschraubendes Motorpumpenblocks am oberen Teildes Pumpengehuses.

Heben sie den Pumpmotor am Griffan und ziehen Sie ihn aus demPumpengehuse.

Whrend der Pumpmotor im Werk oder bei IhrerregionalenKundendienststelle in Revision ist, kannSANICUBICClassicbiszum Wiedereinbau des erneuerten Motors seine Aufgabe mit demverbliebenen Pumpmotor erfllen.

E

D

A

B

16a

16

B

A

B

116a

216a

316a

116b 216b

16c

16d

EVENTUELLE INTERVENTIONEN15

Vor jeder Interventionen den Netzstecker ziehen

DIESE ANWEISUNGEN SIND NUR FR DIEAUSFHRUNG DURCH FACHLEUTE BESTIMMT

ALARM AM GERT

Erste eventuelle Eingriffe am Gert

(*) Achtung! Vermeiden Sie so weit es geht, 90 Umlenkungen, wenn die Anhubhhe sehr hoch ist.MF : Forcierter Betrieb.

INDICE01.12

MGLICHE URSACHEN

Elektronischer Schaltkreisdefekt

Abflussrohr verstopft Frderhhe zu gro Erfassungssystem defekt Elektronischer Schaltkreis

defekt Die Rckschlagventile sindentweder durchlssig oderbeschdigt

ABHILFEN

SFA-Kundendienst anfor-dern

Verstopfung im Abflussrohrbeseitigen Installation berprfen (*) SFA-Kundendienst

anfordernDie Ventile reinigen oderauswechseln

Zweite eventuelle Eingriffe am Gert

FESTGESTELLTE STRUNG

1 Alarmsignal + allgemeineAlarm-LED (rot) blinkt

2 Alarmsignal+ allgemeineAlarm-LED (rot) leuchtet

3 Allgemeine Alarm-LED(rot) leuchtet

4 Alarmsignal + allgemeineAlarm-LED + gelbes Netz-LEDblinkt

MGLICHE URSACHEN

Erfassungssystem defekt

Leitung verstopft Pumpe verstopft oder bloc-kiert

Am Gert sind folgende Pro-bleme aufgetreten: Leitungverstopft , Pumpe(n) blockiertoder verstopft Der Netzstrom zum Gert

wurde unterbrochen

Stromunterbrechung

ABHILFEN

SFA-Kundendienst anfor-dern

Die Pumpen durch wiede-rholte Impulse zum Laufenbringen (Pumpenstart (Han-dauslsung) SFA Kundendienst anfordern

Zum RESET Tasten 1 oder 2(Pumpenstart) drcken, Alarmerlischt

Um den Alarmsignal abzustel-len, auf eine der zwei Pum-penstart (Handauslsung) drc-ken. Stromversorgung berprfen SFA-Kundendienst anfordern

FESTGESTELLTE STRUNG

Pumpe startetautomatisch,trotz roter LED

Niveausteuerung defektoderverschmutzt,zu geringerHhe-nunterschiedim seitlichenZulauf,unbelfteteZulauflei-

tung zulang.SFAKundendienstanfordern



16/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


17/71

IT

1 DESCRIZIONE

c

intervento riservate esclusivamente

PRINCIPIO DI FUNZIONAMENTO

c contiene due

c dano uno la marcia dei motori e laltro ilsistema

c Le c essere dotato di un modulo di allarme a

2 LISTA DEI PEZZI FORNITI

3 DIMENSIONI

5 CAMPO DAPPLICAZIONE

6

8 INSTALLAZIONE c devono essere effettuate solo ed

8a

installato c deve

8g 3

8h

8b 8g

DN 50. 8b c 8a

8c

c

8d

8d 1) 8d 2)

D al diametro del 8d 3

D sullentrata e sul

8e 100/110

8e 1) F con la fascetta

J

estremit del manicotto e fissarlo con J

8e 2)

F con la fascetta

J

estremit del manicotto e fissarlo con J

8f 1- 2

c 2c D C . C .

6 PRESTAZIONI

7 EQUIVALENZA ALTEZZA/LUNGHEZZA EVACUAZIONE

4 DATI TECNICI SANICUBIC2 Classic I


18/71

9 FUNZIONAMENTO DELLALLARME

2-

8h

c

A

B

8i

del c

11 MESSA IN SERVIZIO

1 2

c

10 CONFORMIT ALLE NORME c

12 UTILIZZAZIONE1- c

2- c.

3-

13 MANUTENZIONE

14 GARANZIA

c

Italia

LED

LED


19/71

SMONTAGGIO

Nel caso in cui non si arrivi a farfunzionare correttamente un motore,si pu "disattivare" momentaneamente

l'uso di questo motore commutando lo"switch" corrispondente situato sullacarta (SW1: switch 1 e 2 permotore 1 e 2).

Il motore "disattivato" pu esseresmontato e portato ad un Centro diAssistenza Autorizzato. L'apparecchiofunzioner col motore restante.

16

INTERVENTI EVENTUALI15

Prima di effettuare ogni intervento tecnico, scollegarelapparecchio dalla rete elettrica

ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE AI

CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI!

ALLARME APPARECCHIO

IT

ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE AICENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI SANITRIT SFA

SMONTAGGIO DI UN MOTORE

SCOLLEGARE LAPPARECCHIO DALLA RETE ELETTRICA

(la spia gialla deve essere spenta).

ISTRUZIONI RISERVATE ESCLUSIVAMENTE AI

CENTRI ASSISTENZA AUTORIZZATI SANITRIT SFA F

116

516

Sganciare il coperchioSvitare la fascetta delmotore difettoso (la valvolaantiritorno resta in posizione

durante la riparazione delmotore).

A

Svitare la fascetta .Scollegare i fili motore dalla

scatola di raccordo .C

B

Svitare le vit i dellosportel lo. Usare la manigliaper sollevare il motore conprecauzione.

E

D

Se il motore difettoso ha unproblema tecnico irrisolvibilein breve tempo, potetelasciare cheSANICUBIC

Classic assicuri un serviziominimo con un solo motore.Svitare le viti del motoreguasto dallo sportello.

F

Rimettere lo sportello inposizione. Raccordarel'evacuazione. Usare iltappo per ostruire l'uscitadei fili motore dallo sportello.

Fissare con la fascetta .B

G

Intervento sulla schedaelettronica (cfr immagini ):rimuovere dalla posizioneONil commutatore corrispondenteal numero del motore difettoso:

Posizionare lo switch sulmotore restante:

1 = motore 1

2 = motore 2

Cos l'apparecchio non simetter in posizione"allarme" e la schedaelettronica alimenter solo ilmotore restante.

Attenzione: avvertirelutente della situazione diemergenza facendo attenzionead evitare usi intensivi dellostesso.

RIMONTAGGIO DELMOTORE

Rimuovere il tappo e labotola.

Riavvitare il motore sullabotola e rimetterla inposizione.

Ricollegare i fili motore(cfr immagine ).

Attenzione:

Rispettare il codice colore:Filo blu con il filo bluFilo marrone con il filomarroneFilo verde con il filo verdeFilo bianco con filo bianco

Passare il commutatore

motore della carta suposizione ON.

Riallacciare l'evacuazione.

Mettere l'apparecchio fuoritensione.

Rifare un test completodi messa in servizio(cfr paragrafo ).11

316

G

116

Attendere il Bip sonoro cheindica che l'apparecchio non

pi alimentato.

Primi interventi eventuali su apparecchio

(*) Attenzione: evitare il pi possibile i gomiti a 90. se l'altezza di sollevamento rilevante.MF: marcia forzata.

INDICE01.12

A

B

C

D

E

G

216

316

416

616

PROBABILI CAUSE

Scheda elettronica difettosa

Tubo di scarico ostruito Altezza di scarico troppoelevata Sistema di rilevamentodifettoso Scheda elettronica difettosa

Le valvole antiritorno perdo-no o sono rotte

SOLUZIONI

Consultare il servizio post-vendita SFA

Liberare il tubo di scarico Rivedere l'impianto (*) Consultare il servizio post-vendita SFA

Pulire o sostituire le valvole

Primi interventi eventuali su apparecchio

ANOMALIA RILEVATA

1 Sirena + LED allarme gene-rale lampeggiante

2 Sirena + LED allarme gene-rale fisso

3 LED allarme generale

4 Sirene + LED allarme gene-rale + LED giallo interruzionelampeggiante

PROBABILI CAUSE

Sistema di rilevamentodifettoso

Condotto ostruito Pompa ostruita o bloccata

Lapparecchio ha riscontratoil problema seguente: condot-to ostruito, pompe ostruite obloccate Lapparecchio ha riscontratoun'interruzione di corrente

Interruzione di corrente

SOLUZIONI

Consultare il servizio post-vendita SFA

Azionare le pompe (pulsantiMF) ripetutamente Consultare un tecnico rico-nosciuto SFA

Premere uno dei due pulsan-ti MF per il RESET (lallarme sispegne)

Per interrompere la sirenapremere uno dei due pulsantiMF Verificare l'impianto elettrico Consultare il servizio post-vendita SFA

ANOMALIA RILEVATA

Il motore non parte ma MFfunziona

Funzionamento continuo dellepompe

Riavvio intermittente dellepompe



20/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


21/71

1 DESCRIPCIN

ces una estacin de

de mantenimiento descritas en estas

instrucciones reservadas

indicacin cuyo contacto con nuestro servicio de atencin

PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO ccontiene dos En caso de funcionamiento

c controlan el funcionamiento de los

cse enciende en c to

2 LISTA DE PIEZAS SUMINISTRADAS

3 DIMENSIONES

5 MBITO DE APLICACIN

6

8 INSTALACIN

La instalacin del c

8a

instale c

8g 3

retorno

Se recomienda la instalacin de una

8h

8b

8g 1 8b D c

8a

8c

c

8d DN 40/50

8d 1) 8d 2)

con una sierra

D al dimetro del 8d 3

D a la entrada y al

8e DN 100/110

8e 1) F J

J

8e 2)

F J J

8f 1- 2

c

-

ES

6 CURVA DE RENDIMIENTOS

7 EQUIVALENCIA ALTURA/LONGITUD DE EVACUACIN

4 DONNEES TECHNIQUESSANICUBIC2 CLASSIC

I


22/71

D C . C .

2-

8h

c Aen el suelo y volver a colocar el

B

8i

del c

9 FUNCIONAMIENTO DE LA ALARMA

10 CONFORMIDAD CON LAS NORMAS

c

11 PUESTA EN SERVICIO

1-

2-

12 UTILIZACIN

1- c

2- c.

3-

13 MANTENIMIENTO

14GARANTA

c

LED

LED


23/71

DESMONTAJE

En caso de que no se consiga hacerfuncionar correctamente un motor, es

posible "desactivar" la utilizacin deese motor conmutando el "switch"correspondiente ubicado en la tarjeta(SW1: switch 1 y 2 para motores 1 y 2)

El motor "desactivado" puededesmontarse. El aparato funcionarcon el motor restante.

16

INTERVENCIONES EVENTUALES15

Para todas las dems intervenciones, desconectar la toma de corriente

INSTRUCCIONES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTE

A LOS PROFESIONALES CUALIFICADOS

ALARMA EN EL APARATO

ES



DESMONTAJE DE UN MOTOR

DESCONECTAR EL APARATO DE LA REDELCTRICA (el LED amarillo debe estar apagado).



F

116

516

Abrir el cap.Aflojar la abrazadera delmotor defectuoso (la vlvulaantirretroceso permanece en

su posicin durante lareparacin del motor).

A

Aflojar la abrazadera .Desconectar de la clema

los hilos del motor.

C

B

Retirar los tornillos de la

trampilla.Utilizar la empuadura paralevantar el motor conprecaucin.

E

D

Si el motor defectuoso debeser enviado al fabricante, esposible dejar el aparato fun-cionando con un slo motor.Retirar los tornillos delmotor defectuoso de latrampilla.

F

Colocar de nuevo la trampilla.Conectar de nuevo laevacuacin.Utilizar el tapn paraobstruir la salida de los hilosdel motor de la trampilla.Fijar con la abrazadera .B

G

Intervencin en la tarjetaelectrnica (cf. figura ):retirar de la posicinON elswitch que corresponde alnmero del motor defectuoso:

1 = motor 1

2 = motor 2

De esta forma el aparato nose pondr en posicin"alarma" y la tarjeta electrnicaalimentar solamente el motorrestante.

MONTAJE DEL MOTOR

Retirar el tapn y latrampilla.

Atornillar el motor a latrampilla y colocar estaltima en su posicin.

Conectar de nuevo los hilosde los motores (cf. figura

).Atencin:

Respetar el cdigo de color:

Hilo azul con el hilo azulHilo marrn con el hilomarrnHilo verde con el hilo verdeHilo blanco con el hilo blanco

Poner el switch motor de latarjeta en posicinON.

Conectar de nuevo laevacuacin.

Conectar el aparato a la redelctrica.

Rehacer un test completode puesta en servicio(cf prrafo ).11

316

G

116

Bip sonoro que indica que elaparato no est alimentado.

Primeras intervenciones eventuales en el aparato

(*) Atencin, evite los codos, como mximo de 90, si la altura de elevacin es importante.MF : marcha forzada

INDICE01.12

A

B

C

D

E

G

216

316

416

616

CAUSAS PROBABLES

Tarjeta electrnica defectuosa

Tubo de evacuacin atascado Altura de evacuacin dema-siado elevada Sistema de deteccin defec-tuoso Tarjeta electrnica defectuosa

Las vlvulas anti-retorno tie-nen fugas o estn rotas

SOLUCIONES

Consultar con el servicio

posventa de SFA Desatascar el conducto deevacuacin Revisar la instalacin (*) Consultar con el servicioposventa de SFA

Limpiar o cambiar las vlvulas

Segundas intervenciones eventuales en el aparato

ANOMALA CONSTATADA

1 Sirena + LED alarmageneral parpadeante

2 Sirena + LED alarmageneral fija

3 LED alarma general

4 Sirena + LED alarma gene-ral + parpadeo LED amarillored elctrica

CAUSAS PROBABLES

Sistema de deteccindefectuoso

Conducto atascado Bomba atascada obloqueada

El aparato ha encontrado elproblema siguiente: conducto

atascado, bomba(s) bloquea-da(s) o atascada(s) El aparato ha encontrado uncorte red elctrica

Corte red elctrica

SOLUCIONES

Consultar con el servicioposventa de SFA

Poner en marcha las bombas(botones MF) por impulsosrepetidos Consultar a un reparadorautorizado SFA

Pulsar 1 de los 2 botones MFpara reinicio (la alarma se

apaga)

Para detener la sirena,pulsar 1 de los 2 botones MF Verificar la instalacinelctrica Consultar con el servicioposventa de SFA

ANOMALA CONSTATADA

El motor no se pone en mar-

cha, pero MF funcionaLas bombas funcionan encontinuo

Las bombas se vuelven aponer en marcha DE formaintermitente



24/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


25/71

4 DADOS TCNICOS SANICUBIC2 Classic I

1 DESCRIO

c

AVISO

MODO DE FUNCIONAMENTO c 2 motores funcionam simultaneamente c funcionamento do motor e o sistema de

mento teclado do c

O

c

2 LISTA DAS PEAS FORNECIDAS

3 DIMENSES

5 MBITO DE APLICAO

6

8 INSTALAO

c

8a

instalado o cdeve estruturar

8g 3

8h

8b 8g 1

DN 50 8b D c 8a

8c

c

8d

8d 1) 8d 2)

com um serrote

8d 3

D

8e 100/110

8e 1 F J

J

8e 2

D com o colar J

com o outro colar J

8f

1-DO

D C C .

PT

6 CURVA DE PERFORMANCE

7 EQUIVALNCIA ALTURA/COMPRIMENTO EVACUAO


26/71

AVISO

2-

8h A B

8i

9 FUNCIONAMENTO DO ALARME

11

COLOCAO EM SERVIO1

2

13

MANUTENO

14 GARANTIA

c

12 UTILIZAO

1- O c

2- c.

3-

10 EM CONFORMIDADE COM A NORMA

c

LED

LED

-

-


27/71

DESMONTAGEM

no caso de no conseguir pr a funcionar

um motor correctamente, pode"descativar-se" esse motor invertendo oswitch correspondente situado na placa.(SW1: switch 1 e 2 para motor 1 e 2).

O motor desactivado pode serdesmontado. O aparelhofuncionar com o motor restante.

16

INTERVENES EVENTUAIS15

Para quaisquer outras intervenes, desligar a ficha de

alimentao elctrica da tomada

INSTRUES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEA PROFISSIONAIS QUALIFICADOS

ALARME NO APARELHO

PT

INSTRUES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEAOS PROFISSIONAIS QUALIFICADOS

DSMONTAGEM DE UM MOTOR

DESLIGAR A FONTE DE ALIMENTAO ELCTRICA DOAPARELHO (o indicador luminoso amarelo deve piscar ou apagar-se).

INSTRUES RESERVADAS EXCLUSIVAMENTEA PROFISSIONAIS QUALIFICADOS

F

116

516

Retirar a carenagem.Desapertar a abraadeirado motor defeituoso (a vlvulaanti-retorno fica nesta posio

durante a reparao domotor).

A

Despertar a abraadeira .

Desligar os fios dos motoresdo domin .C

B

Desapertar os parafusosda tampa. Utilizar a pegapara levantar o motor comprecauo.

ED

Se o motor defeituoso tiverde ser enviado para reparaoao fabricante, a estaoelevatria pode assegurarum servio mnimo com umnico motor. Desapertar osparafusos do motordefeituoso da tampa.

F

Coloque a tampa na devidaposio.Ligar a evacuao.Utilizar a tampa paravedar o acesso ao orifcodos fios do motor. Fixar coma abraadeira .B

G

Interveno na placaelectrnica (ver esquema

): tirar da posioONo switch correspondente aonmero do motor defeituoso:

1 = motor 1

2 = motor 2

Assim o aparelho no ficaem posio de alarme e aplaca electrnica apenasalimentar o motor restante.

RINSTALAO DO MOTORTirar a tampa e a tampacom pega.

Enroscar o motor na tampa ecolocar a mesma no stio.

Ligar os fios dos motores(ver esquema ).

Aviso:

Respeitar o cdigo de cores:Fio azul com fio azulFio castanho com fiocastanhoFio verde com fio verdeFio branco com fio branco

Posicionar o switch do motor(na placa) na posioON.Ligar a evacuao.

Ligar a alimentao elctrica.

Proceder a um teste decolocao em servio(ver pargrafo ).

G

11

316

116

O bip sonoro indica que oaparelho j no est a seralimentado.

Primeiras intervenes eventuais no aparelho

(*) Ateno, evite ao mximo os cotovelos a 90 se a altura de levantamento for significativaFF: funcionamento forado

INDICE01.12

A

B

C

D

E

G

216

316

416

616

CAUSAS PROVVEIS

Placa electrnica defeituosa

Tubo de evacuao tapado Altura de descarga demasia-do alta Sistema de deteco defei-tuoso Placa electrnica defeituosa

As vlvulas anti-retorno tmfugas ou esto partidas

SOLUES

Consultar um tcnico de

reparao certificado SFA Desentupa a conduta deevacuao Rever a instalao (*) Consultar um tcnico dereparao certificado SFA

Limpe ou substitua as vlvulas

Segundas intervenes eventuais no aparelho

ANOMALIA VERIFICADA

1 Sirene + LED alarme geralintermitente

2 Sirene + LED alarme geralfixo

3 LED alarme geral

4 Sirene + LED alarme geral+ intermitncia LED amarelosector

CAUSAS PROVVEIS

Sistema de detecodefeituoso

Conduta tapada Bomba tapada oubloqueada

O aparelho encontrou oproblema seguinte: condutatapada, bomba(s) bloquea-da(s) ou tapada(s) O aparelho encontrou umafalha elctrica

Corte de alimentaoelctrica

SOLUES

Consultar um tcnico dereparao certificado SFA

Ponha as bombas a funcio-nar (boto funcionamento for-ado) por impulsos repetidos Consultar um tcnico dereparao certificado SFA

Premir 1 dos 2 botes deFuncionamento forado parareposio para zero (o alarmeapaga-se)

Para parar a sirene, premir 1dos 2 botes de Funcionamen-to forado Verificar a instalao elctrica Consultar um tcnico dereparao certificado SFA

ANOMALIA VERIFICADA

O motor no arranca mas o

movimento forado funcionaFuncionamento em permann-cia das bombas

Reposio em funcionamentointermitente das bombas



28/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


29/71

1 OMSCHRIJVING

cis fecalinver

Instructies uitsluitend voor de

WERKING

c

Het reservoir van de 2c

2c 2c

2 LIJST VAN MEEGELEVERDEONDERDELEN

3 AFMETINGEN

4 TECHNISCHE GEGEVENSSANICUBIC2 CLASSIC

I

5 TOEPASSINGSGEBIED

6

8 INSTALLATIE

c

8a

8g 3

NL

6 PRESTATIECURVE

7 VERHOUDING OPVOERHOOGTE/AFVOERCAPACITEIT

8h

8b 8g 1

8b D met de

2c 8a

8c

2

c -

8d DN 40/50

8d 1) 8d 2)

8d 3

D

8c 100/110

8e 1)

F met de

J

andere J


30/71

9 WERKING VAN HET ALARM

8e 2)

F J

J

8f VAN

c D C . C .

2-

8h

c

A

B

8i

2-

c

10 NORMEN

cvoldoet aan de eisen conform de

11 IN BEDRIJF STELLEN

LED

LED-


31/71

12 GEBRUIK

c c

cniet in een

13 ONDERHOUD

c

14 GARANTIE

de c


32/71

DEMONTAGE

Indien het niet mogelijk is de motorgoed te laten werken, kan het gebruik

van deze motor uitgeschakeldworden door de bijbehorende switchop de kaart om te schakelen.(SW1: switch 1 en 2 voor motor 1 en 2).

De uitgeschakelde motor kangedemonteerd worden. Het apparaatwerkt dan met de resterende motor.

16

EVENTUELE WERKZAAMHEDEN15

INSTRUCTIES UITSLUITEND BESTEMD VOORTECHNISCH PERSONEEL

Haal voor alle andere werkzaamheden de stekker uit het stopcontact

NL

INSTRUCTIES UITSLUITEND BESTEMD VOORTECHNISCH PERSONEEL

ALARM OP HET APPARAAT

DEMONTAGE VAN EEN MOTOR

SCHAKEL DE STROOMTOEVOER VAN HETTOESTEL UIT (het gele lampje moet knipperen of uit zijn).

INSTRUCTIES UITSLUITEND BESTEMD VOORTECHNISCH PERSONEEL F

116

516

Haal de kap los.Schroef slangklem vande defecte motor los (deterugslagklep blijft op zijnplaats tijdens het herstellen

van de motor).

A

Schroef slangklem los.Maak de motorbedrading los

van het kroonsteentje .C

B

Draai de schroeven van

de kap los.Gebruik de handgreepom de motor voorzichtig opte tillen.

E

D

Indien de defecte motorterug moet naar de fabrikant,kunt u de fecalinvermaler/vuilwaterpomp op minimaalniveau laten werken met nmotor.Draai de schroeven vande defecte motor los.

F

Zet de kap terug op zijn plaats.Sluit de afvoer weer aan.Gebruik de dop om deuitgang van de motorbedradingvan het deksel te dichten.Bevestig de slangklem .B

G

Werkzaamheden aan deprintplaat (zie ook afbeelding

): haal de switch die bijhet nummer van de defectemotor behoort, van deON-stand af:

1 = motor 1

2 = motor 2

Het apparaat zal zo niet in

de alarm-stand gezetworden en de printplaat zaluitsluitend de resterendemotor van stroom voorzien.

MONTAGE VAN DE MOTOR

Verwijder de dop en hetluik.

Draai de motor weer vast ophet luik en zet het luik weerterug.

Sluit de motorbedrading weeraan (zie ook afbeelding

).

Let op:Neem de kleurcode in acht:

Blauwe draad met blauwedraad

Bruine draad met bruinedraad

Groene draad met groenedraad

Witte draad met de wittedraad

Zet de motorswitch van deprintplaat op de ON stand.

Sluit de afvoer weer aan.

Zet het apparaat onderspanning.Voer opnieuw een completetest uit voor ingebruikname(zie paragraaf ).11

3

16

G

116

Een pieptoon geeft aan dathet apparaat niet meer vanstroom voorzien wordt.

Eerste op het apparaat uit te voeren werkzaamheden

(*) Probeer zoveel mogelijk bochten van 90 te voorkomen, wanneer er sprake is van een groteopvoerhoogte.MF : march fore (geforceerde inschakeling)

INDICE01.12

A

B

C

D

E

G

216

316

416

616

MOGELIJKE OORZAKEN

Printplaat defect

Afvoerpijp verstopt Opvoerhoogte te hoog Detectiesysteem defect Elektronische kaart defect

Terugslagkleppen zijn lek ofkapot

OPLOSSINGEN

Neem contact op met deaftersales afdeling van SFA

Afvoerpijp ontstoppen Controleer installatie (*) Neem contact op met deaftersales afdeling van SFA

Terugslagkleppen schoon-maken of vervangen

Tweede op het apparaat uit te voeren werkzaamheden

GECONSTATEERDE STORING

1 - Zoemer + LED hoofdalarmknippert

2 - Zoemer + LED hoofdalarmbrandt

3 LED hoofdalarm

4 - Zoemer + LED hoofdalarm+ gele LED spanningsnet knip-pert

MOGELIJKE OORZAKEN

Detectiesysteem defect

Leiding verstopt Pomp verstopt of geblok-keerd

Het apparaat heeft hetvolgende probleem: Leidingverstopt , pomp(en) geblok-

keerd of verstopt Het apparaat heeft eenstroomonderbrekingondergaan

Stroomonderbreking

OPLOSSINGEN

Neem contact op met deaftersales afdeling van SFA

Schakel de pompen weer in(met knop voor geforceerdeinschakeling - MF), meerderemalen drukken Raadpleeg een erkende SFA-monteur

Druk op 1 van de 2 knoppenMF om te resetten (alarmwordt uitgeschakeld)

Druk op 1 van de 2 knoppenMF om het alarm te stoppen Controleer elektriciteits-installatie Neem contact op met deaftersales afdeling van SFA

GECONSTATEERDE STORING

Motor start niet, maar gefor-ceerde inschakeling werkt wel

Pompen werken constant

Opstarten pompen wordtsteeds onderbroken



33/71








3

2


Bleu moteur 2




4

6

5





9

8


Blanc moteur 1




12

11

10





13

14

15

12

3 4 5 6 7 89 10 11 7 1213 14 15 8


34/71

1 BESKRIVNING

c

FUNKTIONSPRINCIP

c

c

c

c

2 FRTECKNING VERMEDFLJANDE DELAR

3 MTTUPPGIFTER

4 TEKNISKA DATA SANICUBIC2CLASSIC

I

*

5 TILLMPNINGSOMRDE

6

.

8b 8g 1 DN 50 8b med muff D c r Se avsnitt 8a

8c

c

8d 8d 1) 8d 2)

D 8d 3

D

8e

8e 1) F J

andra J

8e 2)

F J

andra J

8f 1-

c D C .

C

SV

6 PRESTANDAKURVA

7 DIAGRAM VERTIKAL OCHHORISONTELL PUMPNING

8 INSTALLATION

Installationen av c

8a

c

8g 3

8h


35/71

2-

8h

c A

B

8i

c

9 LARMFUNKTIONEN

11 DRIFTTAGNING

1-

2-

13 UNDERHLL

14 GARANTI c

12 ANVNDNING

1- c

2- c.

3-

10 VERENSSTMMELSE MED STANDARDER

c


36/71

DEMONTERING

I fall du inte lyckas f motorn att fungera prtt stt kan du aktivera den genom attstlla om motsvarande omkopplare p kortet(SW1: omkopplare 1 och 2 fr motor 1 och 2).

Den avaktiverade motorn kandemonteras. Utrustningen kommer attfungera med den kvarvarande motorn.

16

TA BORT MOTORN

KOPPLA UR STRMMEN(den gula kontrollampan ska vara slckt).

DESS

Documents

Manual Sanicubic 2 Classic