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Marinha do Brasil: Protegendo nossas riquezas, cuidando da nossa gente
www.marinha.mil.br
MARINHA DO BRASIL
COMANDO DO 1º DISTRITO NAVAL
NOTA À IMPRENSA
Rio de Janeiro-RJ. Em 09 de fevereiro de 2021.
A Marinha do Brasil (MB), por intermédio do Comando do 1º Distrito Naval (Com1ºDN),
informa que iniciou, em 31 de janeiro, as buscas pelos cinco ocupantes da embarcação "O
Maestro”, imediatamente após tomar conhecimento do seu desaparecimento, no litoral norte do Rio
de Janeiro, nas proximidades do Farol de São Tomé.
Nesta terça-feira (09), décimo dia consecutivo de operação, um pesqueiro reportou ter
avistado um corpo dentro da área de buscas, a aproximadamente 35 km a sudeste do Farol de Cabo
Frio. O Navio-Patrulha Oceânico (NPaOc) “Amazonas” recolheu o corpo e está em deslocamento
para a Enseada do Forno, em Arraial do Cabo-RJ, a fim de possibilitar seu translado e identificação,
a ser executada pelo órgão competente.
A Operação de Busca e Salvamento (SAR) aos tripulantes da embarcação “O Maestro”,
coordenada pelo Salvamar Sueste, contou com a participação direta de 240 militares, tripulantes do
Navio-Patrulha (NPa) “Macaé”, Navio de Apoio Oceânico (NApOc) “Purus”, Navio Oceanográfico
(NOc) “Antares”, Navio-Patrulha Oceânico (NPaOc) “Amazonas”, aeronaves Sea Hawk SH-16 e
Esquilo UH-12, da MB, e P-95A, da Força Aérea Brasileira (FAB). Enfatiza-se, também, que as
ações receberam o apoio de todas as embarcações que navegam nas áreas próximas e de empresas
civis que operam regularmente helicópteros e navios na região.
Os navios e aeronaves militares empregados realizaram uma varredura em uma área de mais
de 91.735 km², percorrendo uma faixa litorânea entre o Porto do Açu, em São João da Barra (RJ), e
a Restinga da Marambaia (RJ), com um afastamento de até 90 km da costa.
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As causas e responsabilidades do acidente, sob o ponto de vista da Autoridade Marítima,
serão apuradas por intermédio de Inquérito Administrativo sobre Acidentes e Fatos da Navegação
(IAFN) conduzido pela Marinha. Concluído o inquérito e cumpridas as formalidades legais, o
mesmo será encaminhado ao Tribunal Marítimo, que fará a devida distribuição e autuação e dará
vista à Procuradoria Especial da Marinha, para que adote as medidas previstas no Art. 42 da Lei no
2.180/54.
O Com1ºDN é solidário ao momento crítico vivenciado pelos familiares e manteve contato
diário, a fim de atualizá-los sobre o andamento das buscas. Além disso, representantes das famílias
receberam informações sobre o andamento das buscas, nas sedes do Comando do 1º Distrito Naval
e da Capitania dos Portos em Macaé, e puderam conhecer detalhes sobre os meios navais e aéreos
empregados.
Cabe ressaltar que a Marinha incentiva e considera importante a participação da sociedade,
que pode ser feita pelos telefones 185 (número para emergências marítimas e pedidos de auxílio),
(21) 2104-6119 ou (21) 97515-7895, do Com1ºDN (para outros assuntos, inclusive denúncias).
A seguir, imagens das atividades realizadas durante a Operação de Busca e Salvamento
(SAR) à embarcação “O Maestro”, dos meios operativos da Marinha do Brasil e da aeronave da
Força Aérea Brasileira que participam das buscas:
Navio-Patrulha “Macaé” durante operação. O fumígeno marca o avistamento realizado pela aeronave
enquanto o NPa “Macaé” manobra para recolhimento
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Aeronave Sea Hawk SH-16 registra o NApOc “Purus” em manobra de recolhimento
Atividade de busca visual a bordo do NApOc “Purus”
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Atividade de busca radar no NApOc “Purus”
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Atividade de busca visual a bordo da aeronave SH-16, da Marinha do Brasil
Navio-Patrulha “Macaé”
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NApOc “Purus”
NOc “Antares”
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Atividade de busca visual a bordo do NOc “Antares”
Navio-Patrulha Oceânico “Amazonas”
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Aeronave SH16 da Marinha do Brasil
Aeronave Esquilo UH-12 da Marinha do Brasil
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Aeronave P-95 da Força Aérea Brasileira
Contato: Assessoria de Comunicação Social
Comando do 1º Distrito Naval
Telefones: (21) 2104-5763 / (21) 99367-7032 E-mail: [email protected]