Masini Constructii

5/22/2018 Masini Constructii

1/47

1 din 47

1.Clasificarea mainilor de construcii

Categoria

de lucrri

Grupul de maini

i utilaje

Maini i utilaje

care pot fi folosite

Lucrripregtitoare

Maini i utilaje pentrudoborrea arborilor i

ndeprtarea lor

Fierstraie mecanice,buldozere, utilajespeciale pentru dobort, tractoare cu

trolii etc.

Maini i utilaje pentru tiereatufiurilor (defriri)

Maini speciale pentru tiat tufiuri,buldozere, agregate de defriat montate

pe tractoare .a.

Maini i utilaje pentru

scoaterea i ndeprtareacioatelor i a pietrelor mari

Maini speciale pentru scos i ndeprtat

cioate, buldozere, trolii i tractoare cutrolii, scarificatoare etc.

Maini pentru afnareaterenurilor

Scarificatoare remorcate sauautopropulsate .a.

Lucrri deterasamente

Maini pentru sparea,transportul i nivelarea

pmntului

Buldozere, autogredere, screpere iautoscrepere

Maini pentru sparea incrcarea pmntului

Excavatoare cu o cup, excavatoare cumai multe cupe, ncrctoare cu o cup

Utilaje pentruhidromecanizare

Hidromonitoare, pompe de noroi, drgirefulante

Maini i utilaje pentrucompactare

Maini i utilaje de compactat princilindrare (tvlugi i cilindri

compactori cu rulouri metalice netede,cu rulouri metalice cu crampoane i cu

pneuri)

Maini i utilaje de compactat prin

batere (maiuri)

Maini i utilaje de compactat prinvibrare (plci vibratoare, tvlugi i

cilindri vibratori)

Lucrripentru

Maini i utilaje pentrunfigerea piloilor i

Berbeci acionai mecanic

Berbeci acionai cu aer comprimat


2/47

2 din 47

Categoria

de lucrri

Grupul de maini

i utilaje

Maini i utilaje


nfigereapiloilor i

palplanelor

palplanelor Berbeci diesel

Vibronfigtoare i vibropercutoare

Sonete

Lucrripentru

ncrcarea,transportul idescrcareamaterialelor

Maini i utilaje pentruncrcarea i transportul de

materiale

Maini pentru ncrcat cu aciuneperiodic sau continu

Maini i utilaje de transport cu aciuneperiodic sau continu, pe distane

scurte sau lungi

Lucrri de

ridicat

Mecanisme, maini i utilaje

de ridicat

Mecanisme de ridicat, ascensoare,

macarale staionare sau deplasabile

Lucrri deperforare i

foraj

Maini pentru perforare ipentru forat

Perforatoare pneumatice imotoperforatoare, maini de forat cu

aciune prin lovire sau rotative, scuturipentru executarea tunelelor, maini

pentru forarea orizontal

Lucrripentru

producerea deagregate

Maini pentru concasareamaterialelor

Concasoare cu flci, cu con, cu valuri,cu ciocane .a.

Maini i utilaje pentrusortarea materialelor

Ciururi fixe, rotative, vibrante

Lucrripentru

stabilizareapmnturilor

Maini i utilaje pentrumrunirea pmntului iamestecarea lui cu diferii

liani

Freze, maini complexe pentrustabilizarea pmntului cu diferii liani,pluguri, scarificatoare, compactoare .a.

Lucrri debetoane,

mortare imixturiasfaltice

Maini i utilaje pentruexecutarea de betoane i

mortare

Betoniere, malaxoare, distribuitoare debeton, autobetoniere, staii pentru

preparareabetoanelor .a.

Maini i utilaje pentruexecutarea de betoane i

mixturi asfaltice

Malaxoare, staii pentru preparareaasfaltului, distribuitoare de betoane i

mixturi asfaltice .a.

Lucrripentru

ntreinerea i

Maini i utilaje pentruntreinerea i repararea

drumurilor

Autogredere, cilindri compactori,distribuitoare de criblur, mturimecanice, maini de splat .a.


3/47

3 din 47

Categoria

de lucrri

Grupul de maini

i utilaje

Maini i utilaje


reparareadrumurilor

Maini i utilaje pentrundeprtarea zpezii de pe

drumuri

Maini pentru curat zpada cu plugsau cu rotor, maini pentru ncrcat

zpada, distribuitoare de sare sau nisip

2.Prile componente ale mainilor de construciiMainile de construcii, dei sunt destinate s execute operaii sau procese

tehnologice destul de variate, au n principal urmtoarele pri componente: instalaiade for, echipamentul de lucru, sistemul de acionare i mecanismul de deplasare. Launele maini se mai ntlnesc i instalaii i echipamente auxiliare.

Instalaia de for reprezint ansamblul care furnizeaz energia necesaracionrii echipamentului de lucru i mecanismului de deplasare. n cadrul instalaiilorde for se pot folosi motoare cu ardere intern, motoare electrice, motoare hidraulicesau motoare pneumatice.

Motoarele se aleg n funcie de variaia sarcinilor n timpul lucrului. Regimulmainii depinde de valorile amplitudinii i frecvena oscilaiilor sarcinii, numrul decuplri n unitatea de timp, reversibilitatea i durata lucrului.

Se deosebesc urmtoarele regimuri de lucru:- uor, la care raportul dintre sarcina maxim i cea medie are valorile

1,1 - 1,3, viteza micrii de lucru este constant i nu se inverseaz sensul micrii,numrul de cuplri pe or este de 20 - 30; n acest regim de lucru lucreaz mainilepentru compactat (mai puin cele vibratoare), transportoarele, betonierele,malaxoarele;

- mediu, la care raportul dintre sarcina maxim i cea medie are valorile1,5 - 2,5, viteza micrii de lucru este constant, sensul micrii se inverseaz rar,numrul de cuplri pe or nu depete 200; n acest regim de lucru lucreazautoscreperele, tractoarele, autogrederele, macaralele, ncrctoarele;

- greu, la care raportul dintre sarcina maxim i cea medie are valorile

2,5 - 3, viteza micrii de lucru este variabil, sensul micrii se inverseaz frecvent,numrul de cuplri pe or ajunge pn la 1000; n acest regim de lucru lucreazexcavatoarele cu o cup, buldozerele, mpingtoarele;

- foarte greu, la care raportul dintre sarcina maxim i cea medie are valorile 3- 4, viteza micrii de lucru variaz tot timpul, sensul micrii se inverseaz foarte des,numrul de cuplri pe or depete 1000; n acest regim de lucru lucreaz


4/47

4 din 47

concasoarele, mainile de compactat vibratoare, mainile pentru nfigerea piloilor,excavatoarele de mare putere (folosite n exploatrile miniere).

Echipamentul de lucru reprezint un ansamblu de organe sau dispozitive care,ataat unei maini de construcii, poate executa o anumit operaie din cadrulprocesul

ui tehnologic. Echipamentele de lucru sunt de o mare diversitate constructiv,n ceea ce privete forma i dimensiunile, datorit specificului lucrrilor de construcii.Sistemul de acionare reprezint ansamblul de mecanisme prin intermediul

crora maina i echipamentul de lucru pot executa anumite micri cerute despecificul operaiei de lucru. El cuprinde sistemul de transmisie i sistemul decomand.

Sistemul de transmisie reprezint ansamblul de organe sau mecanisme prin caremicarea, cu sau fr transformare i transmitere de energie, ajunge de la instalaia defor la echipamentul de lucru.

Transmiterea micrii de la instalaia de for la echipamentul de lucru poate fidirect, dac se realizeaz prin legarea cu un cuplaj a organelor ntre care se transmitemicarea sau indirect, dac se realizeaz prin intermediul unuia sau al mai multormecanisme.

Sistemul de transmisie este de mai multe feluri, i anume:- mecanic, dac n alctuirea lui intr elemente rigide, flexibile sau elastice;- hidraulic sau pneumatic, dac pentru antrenare este folosit energia cinetic

sau potenial a unui lichid (ap, ulei etc.) sau a unui gaz;- electric, dac se folosesc mecanisme electromecanice sau electronice.

Cerinele de baz impuse sistemelor de transmisie ale mainilor de construciisunt:

- randament ridicat;- posibilitatea cuplrii i decuplrii independente a fluxurilor de energie la

diversele mecanisme care nu lucreaz simultan;- posibilitatea inversrii uoare a micrii n funcie de condiiile de lucru ale

mainii;- existena dispozitivelor de siguran care s asigure protecia elementelor

importante ale mainii mpotriva suprasolicitrilor din timpul lucrului.Sistemul de comand reprezint ansamblul de mecanisme i dispozitive a cror

aciune dirijat conduce la cuplarea i decuplarea transmisiilor sau a diferitelorsubansambluri ale acestora, frnelor, motoarelor etc.

Mecanismul de deplasare cuprinde ansamblul de elemente cu ajutorul crorase execut micarea de naintare sau de deplasare lateral a unei maini. Mecanismul


5/47

5 din 47

de deplasare poate fi cu roi cu pneuri, cu enile, cu roi de cale ferat i, uneori, cumecanisme speciale (tlpi pitoare).

3. Consideraii privind procesul de spare a pmnturilor

Sparea pmntului constituie un proces complex, la care contribuie n moddirect organul de lucru al mainii i pmntul cu toate caracteristicile lui.n general, se consider c sparea pmntului se produce n mai multe etape, i

anume:- n prima etap, sub aciunea organului de tiere, se produce o ndesare a

particulelor nsoit de evacuarea aerului din spaiile libere, al crui loc este ocupat departiculele solide;

- n a doua etap efortul de compresiune (spare) crete, depind ca valoarefrecarea interioar i coeziunea dintre particule, producnd deplasarea acestora pe o

direcie normal pe faa superioar a cuitului i deviat cu un unghi 2, egal cuunghiul de frecare interioar dintre particule;

-n a treia etap se continu comprimarea particulelor, ducnd la naterea unoreforturi destul de mari, care provoac formarea crpturilor, desprinderea stratuluicomprimat, precum i deplasarea acestuia dup planul de rupere;

- n a patra etap particulele de pmnt desprinse se frmieaz datoriteliberrii pmntului comprimat de aciunea eforturilor exterioare.

n funcie de natura i starea pmntului n care se lucreaz, brazda spat poateavea diferite forme. Astfel, n cazul pmnturilor tari, de umiditate mijlocie sau uscate,

fenomenul sprii ncepe cu apariia crpturilor i continu cu desprinderea bucilorseparate (fig. 1 a, b). La pmnturile plastice umede brazda ia forma unei benzicontinue (fig. 1 c), iar la pmnturile slab coerente (nisipuri) are loc o deformare iaglomerare a brazdei n faa organului de spare (fig. 1 d).

Organul de lucru al mainilor de spat reprezint elementul care sap ievacueaz pmntul sau roca din abataj. La unele maini deplasarea pmntului dinabataj se execut cu mijloace speciale de transportat: transportoare cu band,arunctoare de pmnt .a.

Aciunea nemijlocit asupra pmntului i rocilor se realizeaz cu ajutorulinstrumentelor de lucru, care reprezint o parte a organului de lucru. Cu toatdiversitatea organelor de lucru ale mainilor de spat, instrumentele de lucru ale lor sepot mpri n trei categorii:

- instrumente de lucru sub form de cuite, care pot fi verticale sau orizontale,de diferite construcii i se fixeaz pe organe de lucru de tip cup, lam sau plug;


6/47

6 din 47

- instrumente de lucru sub form de dini, care se fixeaz la organele de lucrude tip cup i uureaz tierea pmnturilor, fiind indicai la prelucrarea pmnturilortari, ngheate sau rocilor;

- instrumente de lucru sub form de dli port-cuit i port-role i sunt

destinate pentru distrugerea rocilor sau forarea puurilor.

Fig. 1Instrumentele de lucru se fixeaz pe organul de lucru al mainilor,

corespunztor cu caracterul aciunii asupra mediului de prelucrat. Poziiainstrumentului de lucru este determinat de urmtoarele unghiuri (fig. 1):

- unghiul de tiere , format de faa superioar a instrumentului de lucru i

tangenta la traiectoria micrii (planul de tiere);- unghiul de ascuire , format de faa superioar i faa inferioar a

instrumentului de lucru; este determinat din condiia de rezisten, avnd valori micipentru cuite i dini;

- unghiul de spate (de aezare) , format de faa inferioar a instrumentului delucru i planul de tiere; este condiionat de unghiul de ascuire i elimin frecareadintre spatele instrumentului de lucru i suprafaa terenului (abatajului).

4.Buldozere. Destinaie i clasificare. Construcia buldozerelor1. Destinaie i clasificare

Buldozerele sunt maini de spat i transportat pmntul cu organ de lucru detip lam, montat la partea din fa a mainii de baz (tractoare pe roi sau pe enile). Pelng faptul c sunt utilizate la lucrri de spat, transportat i nivelat, buldozerele maipot fi ntrebuinate la astuparea anurilor, la repartizarea uniform a pmntului


7/47

7 din 47

descrcat din mijloace de transport, la curirea zpezii, la doborrea copacilor i lascoaterea rdcinilor.

Clasificarea buldozerelor se poate face dup mai multe criterii, i anume:- dup sistemul de deplasare:

-buldozere pe roi cu pneuri;-buldozere pe enile;

- dup mobilitatea lamei n spaiu:-buldozere la care lama este fix i perpendicular pe direcia de

deplasare a mainii;- buldozere la care lama poate executa micri n plan orizontal;- buldozere la care lama poate executa att micri n plan orizontal, ct in plan vertical;

- dup limea lamei li puterea tractorului de baz,Pm:

-buldozere mici sau uoare, cu l= 1,7 - 2 m iPm 65 CP;- buldozere mijlocii, cu l= 2 - 3 m i 65 CP 330 CP.

2. Construcia buldozerelor

Schemele constructive pentru un buldozer pe roi cu pneuri i pentru unbuldozer pe enile sunt prezentate nfigurile 1 i 2.

Constructiv, la un buldozer se disting, n afar de tractorul de baz 1,urmtoarele pri principale: lama 2, fix sau orientabil, cadrul de mpingere 3,

articulat la asiul tractorului (fig. 1) sau la cadrul enilelor prin articulaiile 6 i tijelede fixare (mpingtoare) reglabile 5 (fig. 2) i mecanismul de ridicare a echipamentuluide lucru 4, format din doi cilindri hidraulici cu dubl aciune.

Lama (fig. 3) are n compunere placa de baz 1, de form concav, cu raza decurbur constant sau variabil, confecionat din oel. Aceasta este fixat la parteainferioar pe o grind metalic 3, de seciune triunghiular, iar la partea superioar peo grind metalic 4, de seciune ptrat. Pentru o rigidizare mai mare a lamei, nspatele ei se fixeaz o serie de nervuri din profiluri de oel. n partea de jos a lamei sefixeaz cuitul 2, format din trei pri demontabile (dou pri laterale, scurte, i oparte central, lung).


8/47

Lama trebuie s aib prode lucru consumul de energiepmntul spat s se deplasezde fore de frecare i, apoi, sse va transporta (fig. 4 a). n cpmntul ntmpin o rezistenpartea superioar se rstoarnastfel deplasarea buldozeruluin procesul de transport.

8 din 47

Fig. 1

Fig. 2

Fig. 3 filul i elementele dimensionale astfel n

fie ct mai mic. Un profil raional al ape lam n sus (sens ascendent) cu une rstoarne n fa pentru a forma prismazul unui profil necorespunztor parame

mai mare la deplasarea lui pe lam, iartt n faa, ct i n spatele lamei (fig. 4i nregistrnd pierderi nsemnate ale pris

ct n procesulcesteia face caconsum minim

de pmnt cetrilor raionali,cnd ajunge lab), ngreunndmei depmnt


9/47

9 din 47

Pentru reducerea pierderilor de pmnt n procesul de transport, prin revrsarealui peste margini sau pe deasupra lamei, se folosesc diferite tipuri de lame cu formespeciale. Astfel, unele lame sunt prevzute cu prelungitoare laterale rabatabile i cu uncapac frontal, numit cozoroc, care formeaz un fel de lad. Pentru depozitarea saudeplasarea lateral a pmntului, aripile respective pot fi rabtute, mrind astfellimea de lucru a buldozerului. Lama poate fi prevzut i cu perei laterali fici. nacelai scop s-au executat i lame de form poligonal sau curbilinie n plan orizontal(fig. 5).

Fig. 5Cadrul de mpingere asigur legtura dintre lam i tractor, servind totodat i

pentru schimbarea poziiei lamei, precum i transmiterii ctre aceasta a efortuluinecesar de lucru. Cadrul este executat din grinzi din oel, tip cheson, sau din cornieresudate, formnd un cheson. Legtura lamei cu cadrul de mpingere se face prin

intermediul unei articulaii sferice.Mecanismul de ridicare a echipamentului de lucru are menirea de a executa

ridicarea i coborrea acestuia n timpul lucrului. Acesta este alctuit din doi cilindrihidraulici (rareori un singur cilindru) cu dubl aciune, fixai la tractorul de baz iacionai de la o pomp hidrostatic cu debit constant, prin intermediul unuidistribuitor. Tijele cilindrilor hidraulici de ridicare sunt fixate fie direct de lam (labuldozerele cu lam fix), fie de cadrul echipamentului, direct sau prin intermediul


10/47

unor tije. Circuitul hidrostaticcu sertar cu patru poziii, i anblocat i poziia liber (flotant

La buldozerele pe enil

echipamentului de lucru suntconstrucia mainii n ansamblLa buldozerele de puter

partea din fa a motorului maprindere a cadrului echipamenecesare la mecanismul de ridi

n cazurile n care suntdoborrea copacilor, la demolamplasai mai n spate i acion

a unor prghii auxiliare 5 (fig.

La buldozerele cu lammanual, prin schimbarea punccadrul echipamentului. La unede modificare a unghiului dnclinarea vertical transversalmai mare mobilitate a echipacalitate n diferite condiii de lu

5.Scarificatoare. Destina1

Scarificatoarele sunt mrelativ slabe, care nu pot fi preunor mbrcmini rutiere vechdimensiuni mari. Utilizareapre

10 din 47

l mecanismului este prevzut, de regul,me: ridicare echipament, coborre echi

sau de plutire). e, de putere pn la 65 CP, cilindrii

fixai articulat la cadrul enilelor, cee. mai mare cilindrii de ridicare sunt fixa

inii de baz (fig. 2), la distan maxim dtului de tractor, ceea ce duce la micare.necesare nlimi mai mari de ridicar

area unor cldiri vechi etc.), cilindriieaz echipamentul de lucru prin interme

6).

Fig. 6 rientabil modificarea poziiei lamei se

elor de prindere ale tijelor mpingtoarle buldozere sunt prevzui cilindri hidr

spare al lamei (fig. 1), precum i a ntregului echipament de lucru, ceeentului de lucru i permite realizarea

cru.

ie i clasificare. Construcia scarifi. Destinaie i clasificare

ini folosite la afnarea pmnturilorucrate direct cu celelalte maini de spa, precum i la scoaterea din pmnt a ualabil a scarificatoarelor la sparea pm

cu distribuitorament, poziia

de ridicare ai

ce simplific

i, de regul, lae articulaia deorarea forelor

ale lamei (lahidraulici suntiul unor tije i

ace, de regul,e ale lamei peaulici auxiliaricilindri pentrua ce asigur onor lucrri de

atoarelor

sau a rocilor, la nlturareaor bolovani denturilor grele,


11/47

11 din 47

de categoriile III-IV, asigur creterea productivitii mainilor de spat i transportat(buldozere, autogredere i autoscrepere) de pn la 3 - 5 ori.

Scarificatoarele se clasific dup urmtoarele criterii:- dup modul de prindere a echipamentului la tractorul de baz:

- scarificatoare prinse la partea din spate a tractorului;- scarificatoare prinse la cadrul enilelor;

- dup modul de prindere a cadrului echipamentului:- scarificatoare cu cadrul prins la un singur ax;- scarificatoare cu cadrul prins printr-un mecanism paralelogram;

- dup puterea tractorului de baz:

- scarificatoare uoare (Pm < 130 CP);

- scarificatoare mijlocii (130 180 CP);

- dup modul de montare a dinilor la cadrul echipamentului:- scarificatoare cu dinii montai rigid;- scarificatoare cu dinii montai articulat;

- dup tipul dinilor:- scarificatoare cu dini drepi;- scarificatoare cu dini nclinai.

2. Construcia scarificatoarelor

Scarificatorul este alctuit din maina de baz, de regul, un tractor i

echipamentul de lucru, montat la partea posterioar a acestuia. Echipamentul de lucru(de scarificare) cuprinde 1 - 5 (rareori 7) dini din oel, montai pe un cadru desusinere, prins articulat la partea din spate a tractorului (fig. 1, a, b) sau la cadrulenilelor (fig. 1, c, d). Prinderea echipamentului de cadrul enilelor se face n cazurilen care puntea din spate a tractorului este insuficient de rezistent. Unul sau doicilindri hidraulici asigur manevrarea pe vertical a echipamentului de lucru.

Prinderea echipamentului de lucru la partea din spate a tractorului de un singurax (fig. 1, a) este mai simpl, dar unghiul de scarificare (spare) al dintelui difer depoziia pe vertical a acestuia.

Prinderea printr-un mecanism paralelogram (fig. 1, b) este mai complicat i arearticulaii i piese mai multe, dar asigur o adncire a dinilor fr a le schimbanclinarea fa de direcia de mers, pstrnd dinii la o nclinare optim pentru lucru,indiferent de adncimea la care se lucreaz.


12/47

Forma dinilor este diferidrepi (fig. 2, b) sunt utilizai

este prea mare. Lungimea libeschimbare a gurilor de fixare.

Dinii cu nclinare marea rocilor slabe, pn la adncicazul lucrului n pmnturi nvechi de asfalt, mbrcminirezistent, ei acioneaz ca o pasemenea, acest tip de dini arlucru s nu aib tendina de a i

Prinderea articulat a drotirea acestora n plan orizordcini .a.) pe care le ntlnes

Numrul de dini i admaterial depind de fora de trac

6.Autogredere. Destinai

12 din 47

Fig. 1 t de la o construcie la alta, dup scopu

cazurile n care rezistena materialului

a dintelui poate fi reglat pe vertical,

(fig. 2, a) sunt utilizai la afnarea pmmi de 800 mm. Asemenea dini dau regheate i materiale cu stratificare orizutiere pietruite .a.), deoarece, ptrunz

an care ridic i rupe prin ncovoieree un efect de autoadncire, ceea ce facei din pmnt.

Fig. 2

nilor la cadrul echipamentului (fig. 1,ntal i ocolirea lateral a unor obstac n timpul lucrului.ncimea maxim de ptrundere a acestoiune a tractorului de baz.

e i clasificare. Construcia autogre

urmrit.Diniie scarificat nu

printr-o simpl

turilor grele iultate bune n

ontal (straturind sub stratul

acest strat. Deca organul de

a, c) permiteole (bolovani,

a n stratul de

erelor


13/47

13 din 47

1. Destinaie i clasificare

Autogrederele sunt maini de spat i transportat pmntul, al cror organ delucru este de tip lam. Specific pentru aceast main este posibilitatea reglrii poziieilamei ntr-un domeniu foarte larg, n comparaie cu celelalte maini de spat cu lam.

Astfel, lama este orientabil n plan orizontal, vertical, ct i deplasabil n lateral. Deasemenea, pe acelai suport al lamei se pot folosi echipamente suplimentare pentruspat anuri, taluzuri, distribuirea agregatelor i mixturii asfaltice pentru lucrri dedrumuri, scarificarea unor terenuri.

Un alt element caracteristic este aezarea lamei aproximativ la mijlocul mainii,ntre puntea din fa i cea din spate, loc n care oscilaiile pe vertical din cauzaneregularitilor drumului se resimt cel mai puin. Aceasta face ca autogrederele s fiemainile cele mai potrivite pentru lucrri de nivelare-profilare.

Datorit posibilitilor de realizare a unor performane superioare i eficiente n

frontul de lucru, aceste maini sunt utilizate la urmtoarele lucrri:- construcia i ntreinerea drumurilor;- profilarea rambleelor sau debleelor pentru drumuri;- nivelarea unor suprafee mari (stadioane, aerodromuri etc.);- nivelarea taluzurilor la ramblee, deblee, canale sau diguri;- executarea de umpluturi cu nlimea pn la 1 m i a unor spturi cu

adncimea pn la 0,7 m;- mprtierea ntr-un strat uniform a nisipului, criblurii, pietrei sparte;- amestecarea materialelor (agregate + liant) direct pe drumuri;

- scarificarea unor pmnturi tari n vederea amenajrii lor;- curirea oselelor de zpad n timpul iernii.Autogrederele pot fi clasificate dup mai multe criterii, mai importante fiind:

numrul de puni motoare i de direcie; masa proprie i puterea motorului; sistemul deacionare .a.

Clasificarea dup numrul de puni i destinaia lor se face pe baza unui modconvenional de notare, sub forma produsului

A x B x C,unde: A este numrul de puni de direcie;

B - numrul de puni motoare;C - numrul total de puni al autogrederului.Astfel, pot exista autogredere cu dou puni, din care una este de direcie, iar

cealalt motoare (1 x 1 x 2) sau ambele puni motoare i de direcie (2 x 2 x 2).


14/47

Autogrederele cu trei(1 x 2 x 3), o punte de direcmotoare i de direcie (3 x 3 x

nfigura 1 sunt prezenta

Autogrederele cu doustabile n timpul lucrului.Autogrederele cu toate p

aderen mai mari dect celeconsecin, primele pot lucra toate punile sunt de direcie smici dect cele la care numai r

Dup sistemul de acionare a e- cu acionare mec- cu acionare hidr

Clasificarea dup mas

Tipul autogrederului

uor

mediu

greu

foarte greu

14 din 47

uni pot avea o punte de direcie iie i toate trei motoare (1 x 3 x 3) sa).e cteva din tipurile de autogreder mai d

uni sunt mai simple, dar cele cu trei

nile motoare, la aceeai greutate a maila care numai o parte din puni suntcondiii mai grele. De asemenea, autognt mai mobile i se pot nscrie n razeile din fa sunt de direcie.

Fig. 1 hipamentului de lucru autogrederele potanic;

aulic. i puterea instalat este dat n tabelul 1.

Masa mainii[t]

Puter

[CP]

7 - 9 63

9 - 12 63 - 100

12 - 18 100 - 200

>18 >200

dou motoaretoate punile

es ntlnite.

puni sunt mai

nii, au fore demotoare i, nederele la caree curbur mai

fi:

Tabelul 1

a

[kW]

46

46 - 73

73 - 150

>150


15/47

2.

n figura 2 este prezenelemente componente ale aceechipamentul de greder 3, ec

motorul de acionare 6.

Cadrul principal este

puntea din spate, prin intermsusinerea motorului i a trancadrul principal se fixeaz deadaptabilitate mai bun la cechipamentul de lucru principaLa unele autogredere grele caasigurnd o mai bun mobilitat

Echipamentul de lucrucadrul de traciune, cercul de reste, de cele mai multe ori, fopartea din fa a mainii, fie nla partea din spate a mainii, ndin fa a unei lame auxiliare d

15 din 47

onstrucia autogrederelor

tat schema general a unui autogredstuia sunt: cadrul principal 1, cadrulhipamentul de scarificator 4, cabina

Fig. 2

prins articulat de puntea din fa i e

ediul celor dou grinzi din care estemisiei. n cazul autogrederelor cu douacestea prin intermediul unui balansierndiiile de teren. Pe cadrul principal

l i mecanismele de acionare i comandrul principal este articulat n plan orie n frontul de lucru.

Fig. 3

se compune din echipamentul principtire i lam, precum i din echipamentulmat dintr-un scarificator. Acesta poatetre puntea din fa i ansamblul de rularultimele dou cazuri permindu-se prinbuldozer.

r. Principalelee traciune 2,e comand 5,

te rezemat pe

format, pentruosii n spate,

ce-i permite ose monteaz

ale acestuia.ontal (fig. 3),

al, format dinsecundar, carei montat fie lae din spate, fiederea la partea


16/47

Lama reprezint organuconstrucie metalic asemntoprincipal lung i dou cuiteanurilor de form triunghiula

pot ataa cuite prelungitoare.lama 1 este prins la cercul detraciune i are posibilitatea dtraciune este fixat de cadrul pcu ajutorul plcilor 4.

7. Autoscrepere. Destin1

Autoscreperele sunt matehnologice n frontul de lucrnivelarea i, uneori, compactarautogredere, care au organul d

cup, ceea ce le permite s trann funcie de tipul con

brazde succesive cu o grosidistane de 8 - 35 m. Descrcarde 15 - 60 cm pe distane de 15

Autoscreperele lucreaz,prealabil i n pmnturiautoscreperelor n pmnturi ci n pmnturi mltinoase s

mainii este mic.Aceste maini sunt folo

pentru osele i ci ferate, la e.a. Cu ajutorul lor se pot efect

- spturi cu transportul- umpluturi, cu pmnt

16 din 47

l de lucru principal al echipamentului dare lamei de buldozer. Lama este prevlaterale scurte. Pentru lucrri special

r sau trapezoidal, taluzarea debleelor

Prin intermediul consolelor 3, de constrotire 2 (fig. 4). Cercul de rotire este fixa se roti n plan orizontal. La rndul s

rincipal. Unghiul de spare al lamei poa

Fig. 4

ie i clasificare. Construcia autosc. Destinaie i clasificare

ini specializate capabile s execute mai, astfel: sparea, ncrcarea, transportua parial a pmntului. Spre deosebirelucru tip lam, autoscreperele au orga

sporte economic pmntul la distane destructiv, autoscreperele sap pmntule de 10 - 35 cm, umplerea cupei ef

ea pmntului se poate efectua, de asem- 40 m.

n pmnturi de categoria I - III, iar dude categoria a IV-a. Nu este indire conin bolovani cu diametrul mai mu n nisipuri afnate, cazuri n care

site la lucrri de decopert, la lucrriecutarea barajelor de pmnt sau a canaa urmtoarele lucrri:

mntului rezultat n umplutur sau dep cos din gropi de mprumut;

lucru, fiind out cu un cuite (profilareatc.) lamei i se

ucie special,at de cadrul deu i cadrul dete fi modificat

eperelor

multe operaiil, descrcarea,e buldozere iul de lucru tip

,5 - 5 km.sub form dectundu-se penea, n straturi

o scarificareat utilizareare de 300 mm

productivitatea

e terasamenteelor de irigaii

ozite;


17/47

17 din 47

- nivelri de terenuri accidentate;- decopertri ale unor suprafee de teren sau dezvelirea carierelor de piatr.Autoscreperele se clasific dup urmtoarele criterii:- dup capacitatea cupei q:

- autoscrepere de capacitate mic (q = 3 - 5 m

3

);- autoscrepere de capacitate mijlocie (q = 6 - 12 m

3);

- autoscrepere de capacitate mare (q > 15 m3);

- dup modul de descrcare a cupei:- autoscrepere cu descrcare prin cdere liber;- autoscrepere cu descrcare forat;- autoscrepere cu descrcare combinat;

- dup construcia prii din fa a cupei:- autoscrepere cu oblon;

- autoscrepere cu elevator de ncrcare;- dup numrul de motoare utilizate:

- autoscrepere cu un singur motor;- autoscrepere cu dou motoare (al doilea motor se afl montat lapartea din spate a mainii).

2. Construcia i funcionarea autoscreperelor cu oblon

n figura 1 este prezentat schema de ansamblu a unui autoscreper cu oblon.Acesta este alctuit din urmtoarele pri principale: tractorul monoax 1, cadrul de

traciune 3, oblonul cupei 5, cupa 8 i roile de deplasare 11. Acionarea organeloractive ale autoscreperului se face hidraulic, ceea ce confer mainii o mare uurin isiguran n manipulare. Cilindrii hidraulici 4 asigur ridicarea sau coborrea cupei,cilindrii hidraulici 6 - ridicarea sau coborrea oblonului 5, iar cilindrii hidraulici 10 -descrcarea pmntului din cup, prin deplasarea longitudinal a peretelui 9.Schimbarea direciei de deplasare a mainii se execut cu ajutorul cilindrilor hidraulici7.


18/47

Cupa constituie organmetalic executat din oel, afundul cupei, n partea sa anAcesta poate fi de form drelemente, de obicei aezate n t

Peretele frontal al cupeifix sau mobil.

Constructiv, cupele sunt

18 din 47

Fig. 1 l de lucru al autoscreperului i este

semntoare unei cutii de form paralterioar, este fixat cuitul pentru tiereptunghiular, curbilinie sau alctuitepte (fig. 2).

Fig. 2 numit i oblon, este mobil, iar peretele

deschise, cu oblon sau telescopice.

o construcielipipedic. Pea pmntului.in mai multe

din spate este


19/47

Fig. 3Cupa deschis

(fig

. 3umplere complet, iar n timpexistent n interior.

Cupa cu oblon (fig. 3 b)de capacitate de umplere cpmntului (n procesul spriforat n interiorul cupei, sub ptransportului oblonul se nchid

Golirea cupei cu oblon

forat sau prin descrcare comDescrcarea liber (fig. 4n spate (dup ce, n prealabil,ridicare, fundul cupei face cu osub aciunea greutii proprii sistem are dezavantajul c, ngolirea cupei nu se face n modct i prin spate.

Descrcarea forat (fig.

ctre cel din fa, ceea ce condacestei micri, peretele dinAcest tip de descrcare nltuorice fel de teren.

Descrcarea combinatperetelui din spate n jurul

19 din 47

Fig. 4

) este foarte puin folosit, deoarecel transportului se pierde o cantitate mar

nltur deficienele cupei deschise, asipmnt, de aproximativ 50 %. Pe

), oblonul se ridic, lsnd pmntul tresiunea stratului de pmnt din fa ne.se realizeaz prin descrcare liber,

binat. a, b, d) se realizeaz prin rsturnarea cus-a ridicat oblonul) astfel nct, la limitizontala un unghi de circa 60. Pmntueste mprtiat n straturi de grosime u

cazul spturilor n pmnturi lipicioacorespunztor. Descrcarea se poate fac

4 c) se realizeaz prin deplasarea pere

ce la evacuarea pmntului din cup. Pepate este acionat de un mecanism hi deficienele primului, autoscreperul

fig. 4 e) se realizeaz prin rotirea fundnei articulaii din apropierea cuitului

nu permite odin pmntul

urnd un sportru ncrcareaat s ptrundiat. n timpul

rin descrcare

pei n fa sausuperioar dedin cup cadeiform. Acest

e i cu pietre,e att prin fa,

telui din spate

ntru efectuarearaulic special.utnd lucra n

ului cupei i a. La ridicarea


20/47

20 din 47

oblonului, descrcarea se face forat, dup care pmntul este evacuat prin cdereliber datorit nclinrii fundului cupei.

Cupa telescopic (fig. 3 c) este compus dintr-o cup principal (anterioar) 1,n interiorul creia se deplaseaz pe role cupa secundar (posterioar) 2. Aceast cup

prezint avantajul c reduce consumul mare de energie, necesar umplerii cupei i ipoate mri volumul n timpul lucrului cu aproximativ 50 %. n procesul sprii, cupasecundar se deplaseaz n fa o dat cu panoul de descrcare 3. Pe msur ce cupa seumple, panoul de descrcare se deplaseaz napoi pn la o poziie limit, cnd subaciunea mpingerii pmntului se deschide un dispozitiv de blocare (zvor). Acestdispozitiv de blocare permite deplasarea liber pe role a cupei secundare ncrcate cupmnt, spre napoi, lsnd n fa spaiul liber pentru umplerea cupei principale.

Descrcarea se realizeaz prin deplasarea n fa att a cupei secundare, ct i apanoului de descrcare, care produc evacuarea pmntului din cupa principal.

Pmntul din cupa secundar este evacuat de panoul de descrcare prin deplasareaacestuia spre n fa.Cadrul de traciune este de obicei de forma unei arcade. El se fixeaz de

tractorul monoax printr-o articulaie sferic, iar de cup prin dou brae fixate articulatde pereii laterali ai acesteia.

Mecanismele de comand sunt urmtoarele:- mecanismul de ridicare-coborre a cupei, compus din doi cilindri hidraulici;- mecanismul de ridicare-coborre a oblonului, compus din unul sau doi cilindri

hidraulici;

- mecanismul de descrcare a pmntului din cup, compus din unul sau doicilindri hidraulici.

Aceste mecanisme asigur coborrea rapid a cupei, o nfigere forat a cuituluin pmnt i, ca urmare, o umplere bun a cupei pe distane relativ scurte, o nchiderebun a oblonului, precum i o descrcare bun a pmnturilor.

n procesul sprii, pe msur ce autoscreperul se deplaseaz, cupa estecobort cu ajutorul cilindrilor 4, cuitul cupei ptrunde n pmnt, iar oblonul 5 seafl la nivelul terenului. Modul de desprindere a brazdei de pmnt spate i deumplere a cupei, n cazul pmnturilor coezive i umede, este prezentat nfigura 5 a, b, c, d, iar pentru pmnturile slab coezive nfigura 5 e, f, g, h.


21/47

n timpul executrii spmpingtor pe enile sau uncapacitii de ncrcare a cupe

cu tampoane de mpingere. Unfuncie de distana de transport

n practica lucrului cucupe cuplate n tandem, cu ttractor mpingtor. Umplereaumple cupa din fa (fig. 6 ancrcrii primei cupe, parteancrcare a celei de-a doua cupde asemenea, o umplere bun.

Autoscreperele cu doutransport de 1000 - 1600 m. Ascreperele cu o singur cup,comand al conductorului proa cupelor este prezentat nfigu

3. Construc

c

21 din 47

Fig. 5 rii, autoscreperele cu oblon pot fi ajutat

uldozer, ceea ce permite s se realizcu 20%. Pentru aceasta autoscreperele

tractor mpingtor poate deservi 6 - 7 aa pmntului spat.

Fig. 6 ceste maini exist i autoscrepere cu

ate roile motoare. Acestea pot lucraelor dou cupe se face pe rnd. La nc), iar apoi cea din spate (fig. 6 b). Asdin spate joac rol de mpingtor, iare, partea din fa, cu o for de aderen

cupe n tandem sunt indicate penteste maini nu asigur aceeai calitate adeoarece este dificil s se urmreasccesul de spare a cupei din spate. Modua 6 c.

ia i funcionarea autoscreperelor

elevator de ncrcare

e de un tractorze o mrire asunt prevzute

utoscrepere, n

oblon cu douficient i frput sap i setfel, n timpuln perioada derit, asigur,

u distane delucrrilor ca lae la postul dede descrcare


22/47

Autoscreperele cu elevacazurile n care distana dempingtoare nu este economic

n figura 13 este reprelevator, cu urmtoarele notaiielevator; 5, 6 - cilindri hidrauli

Autoscreperele cu elevaautoscreperele obinuite se uzefolosesc autoscreperele cu elempingtor. n asemenea situade nlturare a stratului de suterenului, deoarece ncrcareaelevator nu necesit tractor mmici.

Comparativ cu autoscre2,5 ori mai mic pentru umpleexploatare a autoscreperelor cu

Ridicarea cupei i schi

acelai mod ca la cele cu oblon

22 din 47

or de ncrcare s-au dovedit eficiente,transport este relativ mic i utilizar.

Fig. 13 zentat schema de ansamblu a unui

: 1- tractor monoax; 2 - cup; 3 - cadrui; 7 - roi.

or de ncrcare sap i ncarc uor nisiaz puternic n asemenea condiii. Cu reator, mpreun cu cele obinuite, previ, autoscreperele cu elevator execut marafa. De asemenea, ele execut mai

cupei se face mai uniform. Deoarece aupingtor cheltuielile de executare a lucr

erele obinuite, cele cu elevator necesirea cupei. n acelai timp, cheltuielile delevator sunt mai mari dect la cele obi

barea direciei de deplasare a mainii s

.

n principal, na tractoarelor

utoscreper cue traciune; 4 -

ul, n timp ceultate bune se

zute cu tractori bine lucrrilebine nivelareaoscreperele curilor sunt mai

t o putere dee ntreinere iuite.efectueaz n


23/47

Fig. 14Acionarea elevatorului

cupei se face cu cilindri hidraretragerea prii din fa a peinferior al cupei (fig. 15).

Grosimea brazdei spateraclei nu depete 1,2 - 1,4 m

Viteza de deplasare a maAutoscreperele cu elevat

cele care conin pietre cu diam30 cm, la modelele mari.

n figura 16 a este prezautoscreper cu elevator, iar n

8.Excavatoare cu o cup

excavatoarelor cu o cup

1. Destinaie i clasificaExcavatoarele cu o cusparea pmntului cu ajutoruln vehicule de transport sau deasupra, ct i sub nivelul defa de sistemul de deplasare.

23 din 47

Fig. 15 se face cu un motor hidraulic rotativ,

lici, fie prin deplasarea nainte a pereteretelui inferior (fig. 14), fie prin bascu

este de 10 - 15 cm, iar viteza lanuluis.inii n timpul sprii atinge 1,5 - 1,8 kmor nu pot lucra n pmnturi argiloase utrul mai mare de 10 - 15 cm, la modelel

entat schema procesului de spare - ngura 16 b - schema procesului de descr

Fig. 16

. Destinaie i clasificare. Construc

e sunt maini cu aciune periodic,cupei. Pmntul spat de cup este ridigrmad. Lucrrile de excavare pot fi

prijin al mainii i n orice poziie a plat

ar descrcareaui din spate ilarea peretelui

levatorului cu

/h.ede i nici n

e mici sau 20 -

crcare a unuicare.

a

are realizeazat i descrcatexecutate att

formei rotative


24/47

24 din 47

Durata sprii propriu-zise reprezint 15 - 30 % din durata ciclului defuncionare a mainii. Durata ntregului ciclu de funcionare a acestor excavatoare estede 11 - 60 s.

n general, excavatoarele cu o cup sunt maini specifice lucrrilor de spare a

pmntului, ns printr-o modificare convenabil a echipamentului de lucru pot fifolosite i n alte domenii ale lucrrilor de construcii. Astfel, ele permit montarea unor

echipamente de lucru de macara, sonet, mai de batere i altele.Clasificarea excavatoarelor cu o cup se face dup urmtoarele criterii:- dup tipul constructiv al echipamentului de lucru (de spare):

- excavatoare cu cup dreapt;- excavatoare cu cup ntoars;- excavatoare tip draglin;- excavatoare tip graifr;

- excavatoare tip rzuitor sau nivelator;- dup capacitatea cupei q:- excavatoare de capacitate mic, cu q 0,5 m3;- excavatoare de capacitate mijlocie, cu 0,5 m3 < q 4 m3;- excavatoare de capacitate mare, cu q > 4 m3;

- dup gradul de universalitate:- excavatoare universale, cu capacitatea q < 1 m3 i care pot avea

20 - 30 echipamente de schimb;- excavatoare semiuniversale, de capacitate mijlocie (2 - 3 m3) i

care pot avea 2 - 3 echipamente de schimb;- excavatoare cu destinaie special, care sunt prevzute cu un singur

echipament de lucru;- dup sistemul de acionare:

- excavatoare cu acionare mecanic;- excavatoare cu acionare hidraulic;- excavatoare cu acionare electromecanic;

- dup sistemul de deplasare:- excavatoare pe roi cu pneuri;

- excavatoare pe enile;- excavatoare pe ine de cale ferat;- excavatoare plutitoare;- excavatoare pitoare.

2. Compunerea i funcionarea principalelor excavatoare cu o cup

2.1. Excavatoare cu acionare hidraulic


25/47

Excavatoarele hidrauli

se caracterizeaz prin aceea c2 cu ajutorul cilindrului hidraul

Dup ncrcarea cupeiridicat cu ajutorul cilindrilor htimp are loc rotirea platformeimomentul n care acesta ajundescarc cupa prin basculareaechipament de lucru la poziia i

Excavatoarele de acest tila categoria a IV-a i sunt prev

Echipamentul de baz es

deasupra, ct i sub nivelul deutilizat de obicei pentru lucrride sprijin al mainii.

Mecanismele de acionntoars sunt:

- mecanismul de aciona

25 din 47

e cu cup dreapt (fig. 1) i cu cup execut sparea, n principal, prin bascul

ic 5 fa de articulaia de prindere a aces

Fig. 1

Fig. 2 u pmntul spat, ntregul echipament

idraulici 4 la nlimea necesar descrsuperioare mpreun cu echipamentul de deasupra punctului de descrcare. ni cu ajutorul cilindrului hidraulic 6. Se rniial i ciclul se repet.

p sunt destinate lucrrilor de spturi nzute, de regul, cu mai multe echipamen

te cel cu cup ntoars, sparea putnd f

sprijin al mainii. Echipamentul cu cude ncrcare, sparea executndu-se dea

re ale excavatoarelor hidraulice cu cu

e a mnerului, alctuit din cilindrul hidr

toars (fig. 2)area mneruluiuia la braul 1.

de lucru esterii. n acelaie lucru pn la

continuare seaduce ntregul

mnturi pnte de schimb.

executat att

dreapt estesupra nivelului

dreapt sau

ulic 5;


26/47

- mecanismul de aciona4;

- mecanismul de bascula- mecanismul de rotire

motoare hidraulice rotative i o- mecanismul de deplarotative i transmisii cu roi din

Excavatoare hidraulic

carier (fig. 3) se caracterizemnerului sunt fixai spre extrprindere a acestuia la platformlucrului.

Aceste excavatoare au

hidraulice cu echipament unifiacionare a peretelui inferior alcilindri hidraulici 6.

Excavatoare hidraulice

o cup obinuite, excavatoareposibilitatea de a-l roti n juruln jos.

De regul, braul excavade baz n care gliseaz un tr

braului are valori cuprinse ntrTronsonul de baz al br

plan perpendicular pe axa lui lexcavatorului. Aceast sprijilongitudinale. Rotirea se poat

26 din 47

e a braului, alctuit din unul sau doi cil

e a cupei, alctuit din cilindrul hidraulica platformei superioare, alctuit din

transmisie cu roi dinate;sare, alctuit din unul sau dou motate.cu echipament cu cup dreapt pen

z prin faptul c cilindrii hidraulici 4mitatea inferioar a braului, aproape d, ceea ce determin solicitri mai mici

Fig. 3 aceleai mecanisme de acionare ca i

cat, fiind prevzute, suplimentar, cu ucupei, pentru golirea acesteia, alctuit d

cu bra telescopic. Spre deosebire de ele cu bra telescopic au lungimea braaxei lui longitudinale i de a-l nclina at

torului este de seciune triunghiular ionson de vrf. Lungimea de ntindere

e 2 i 5 m. ului se sprijin, prin intermediul unor

ngitudinal, pe un suport aezat pe platfnire permite rotirea braului n juface cu ajutorul unui cilindru hidrauli

ndri hidraulici

6; nul sau dou

are hidraulice

ru lucrri de

e acionare aie articulaia debra n timpul

excavatoarele

mecanism den unul sau doi

cavatoarele cuului variabil,t n sus, ct i

are un tronson(telescopare) a

ole montate nrma rotativ aul axei sale, care asigur


27/47

27 din 47

rotirea la unghiuri de 45 sau a unui motor hidraulic i o transmisie cu roi dinate,care asigur rotirea la unghiuri de 90.

Suportul braului poate fi basculat n plan vertical cu ajutorul a doi cilindrihidraulici, ceea ce permite realizarea sprii att sub nivelul de sprijin al mainii, ct i

deasupra acestuia i descrcarea pmntului spat direct n autovehicule. Cupa despat sau ncrcat este montat articulat la extremitatea exterioar a tronsonului devrf i poate fi basculat cu un cilindru hidraulic.

Aceste excavatoare pot fi dotate cu 18 - 20 echipamente de lucru destinatediferitelor lucrri de construcii.

Excavatoarele hidraulice cu bra telescopic sunt prevzute cu urmtoarelemecanisme de acionare:

- mecanismul de ntindere a braului telescopic, alctuit dintr-un cilindruhidraulic i un palan;

- mecanismul de basculare a cupei, alctuit dintr-un cilindru hidraulic;- mecanismul de manevrare a braului n plan vertical, alctuit dintr-un cilindruhidraulic;

- mecanismul de rotire a braului n jurul axei sale longitudinale, alctuit fiedintr-un cilindru hidraulic, fie dintr-un motor hidraulic rotativ i o transmisie cu roidinate.

9.Excavatoare cu mai multe cupe cu spare transversal. Destinaie,

clasificare i construcie1. Destinaie i clasificareExcavatoarele cu mai multe cupe sunt maini de spat cu aciune continu, care,

deplasndu-se sau rotindu-se, execut n acelai timp i sparea cu ajutorul unor cupeprinse de un lan n micare sau de un rotor care se rotete. Pmntul spat de cupeeste ridicat de ele i descrcat, fie ntr-un buncr pentru ncrcare n vehicule detransportat, fie pe un transportor cu band care l arunc lateral.

2. Excavatoare cu spare transversal

Excavatoarele cu spare transversal au echipamentul de lucru aezat dup o

direcie perpendicular pe direcia de deplasare a mainii. Ele se deplaseaz, nmajoritatea cazurilor, pe roi metalice i ine de cale ferat, iar uneori pe enile i suntutilizate, n principal, la sparea taluzurilor sau la canale de irigaii. De asemenea, suntfolosite i la extragerea argilei la fabricile de crmizi i de ciment.


28/47

28 din 47

Fig. 1

Fig. 2Excavatoarele cu spare transversal se clasific dup urmtoarele criterii:- dup poziia excavatorului fa de abataj:

- excavatoare cu spare sub nivelul de sprijin (fig. 1a);- excavatoare cu spare deasupra nivelului de sprijin (fig.1b);- excavatoare cu spare mixt (fig. 1c)

- dup destinaia excavatorului i construcia echipamentului de lucru:


29/47

29 din 47

- excavatoare cu lanuri ghidate, pentru executarea taluzurilor sausparea unor pmnturi omogene (fig. 1);

- excavatoare cu lanuri liber suspendate, pentru extragereamaterialelor neomogene (fig. 2a);

-excavatoare cu cadru articulat, pentru sparea canalelor (fig. 2

b);- excavatoare cu cadru telescopic, pentru sparea canalelor de irigaii(fig. 2c).

- dup sistemul de descrcare a pmntului spat:- cu descrcare lateral prin intermediul unui buncr (fig. 1a);

- cu descrcare lateral cu ajutorul unui transportor cu band(fig. 1b);- cu descrcare n interiorul corpului excavatorului (fig. 1c).

Principalele scheme constructive ale excavatoarelor cu spare transversal suntdate n figura 3, care reprezint un excavator cu lanuri ghidate prevzut cu buncr

pentru descrcarea materialului spat i n figura 4, care reprezint acelai tip deexcavator prevzut cu transportor lateral de descrcare.n ambele scheme constructive, platforma 1 a excavatorului se sprijin pe roi

metalice, care se deplaseaz pe ine. La partea dinspre taluz a platformei este prinsarticulat cadrul echipamentului de lucru. Acest cadru poate fi alctuit din unul, dousau trei tronsoane. n afar de aceste tronsoane mai exist nc unul, n prelungireaprimelor trei, montat chiar pe platform.

Cadrul echipamentului de lucru susine dou lanuri de care sunt prinse cupele.Cadrul este susinut de cabluri i capt diverse nclinaii, dup necesitate. Tronsonul

principal 4 al cadrului determin nclinarea taluzului. Tronsonul 7, nivelatorul, arerolul de a asigura nivelarea prii inferioare a spturii, n cazul sprii sub nivelulbazei de sprijin. Tronsonul 10 (fig. 3) i tronsonul montat pe platform permitdeplasarea tronsonului principal i meninerea aceleiai nclinri a lui, ceea ce dposibilitatea s se sape mai multe brazde paralele dintr-o aceeai poziie a cii dedeplasare a excavatorului.

Tronsoanele cadrului echipamentului de lucru sunt alctuite din grinzi cuzbrele. Pe partea superioar a acestora sunt fixate rolele de sprijin ale lanurilor cucupe. Pe partea inferioar sunt fixate cadrele de ghidare ale lanurilor care susin

cupele ce execut sparea. La captul exterior al tronsonului nivelator 7 sunt fixateroile de ntindere ale lanurilor portcupe, roi care pot fi deplasate ctre exterior cuajutorul unor uruburi.

Construcia cupelor excavatoarelor cu spare transversal este simpl, ele fiindalctuite doar din doi perei laterali i un perete exterior. n funcie de naturapmntului n care lucreaz, cupele pot fi prevzute cu dini sau cu dou cuite


30/47

demontabile. Cupele sunt prinegal cu cea a unei zale scurte.

Executarea sprii cuexcavatorului n lungul taluperpendicular pe direcia despare transversal, spareaexcavatorului. Pmntul spat(fig. 3) sau pe un transportor c

Descrcarea pmntuluilor, n momentul n care cupa o

30 din 47

se de lan numai n poriunea din fa,

Fig. 3

Fig.4 aceste excavatoare se realizeaz p

ului i prin micarea lanurilor poreplasare a mainii. La majoritatea excse efectueaz prin deplasarea cupeloeste ridicat de ctre cupe i descrcat

band 6 (fig. 4).din cupe se face gravitaional, pe la parcolete roile motoare superioare (fig. 5).

La unele modele constructive, peinteriorul cupei de pmntul care s-arprevede un cuit special fixat pe cadrul su

Avansul echipamentului de lucrse poate realiza, fie dnd o micavertical echipamentului de lucru, fie u

pe o lungime

in deplasareacupe n planavatoarelor cu

ctre corpultr-un buncr 2

tea din spate a

tru a se curiputea lipi, seport.

nspre abatajre radial pea paralel.


31/47

31 din 47

Sparea radial poate fi aplicat la nceputul exploatrii carierei i n cazurile ncare nu este necesar o amestecare a materialului spat.

Sparea paralel se aplic n carierele de argil ale fabricilor de crmizi, undecaracteristicile argilei difer n adncime i la nivelarea taluzurilor n rambleu saudebleu.

Numrul mecanismelor de acionare ale excavatoarelor cu spare transversaldepinde de complexitatea mainii. Excavatoarele cu lanuri ghidate, de categorie mic,

cu productivitatea de 18 - 20 m3/h, sunt prevzute cu trei mecanisme, i anume:

mecanismul de acionare a lanurilor portcupe, mecanismul de deplasare imecanismul de ridicare a echipamentului de lucru. De obicei, toate aceste mecanismesunt acionate de la un singur motor, ceea ce face ca schema cinematic, n ansamblu,s fie destul de complicat, iar randamentul transmisiei sczut.

Excavatoarele mai mari sunt dotate, n majoritatea cazurilor, i cu un transportor

pentru descrcare lateral. Astfel, pe lng mecanismele enumerate mai sus, mai suntnecesare i mecanismele de acionare i de ridicare-coborre a transportorului, precumi o serie de mecanisme auxiliare. Distanele dintre diferitele mecanisme fiind maimari, devine avantajoas adoptarea schemei de acionare cu mai multe motoareelectrice.

10. Excavatoare cu mai multe cupe cu spare longitudinal. Destinaie,

clasificare i construcie

3. Excavatoare cu spare longitudinalExcavatoarele cu spare longitudinal au echipamentul de lucru aezat dupdirecia de deplasare a mainii. Ele sunt utilizate la sparea anurilor pentru conductesau cabluri i la executarea canalelor de irigaii.

Dup construcia echipamentului de lucru, excavatoarele cu sparelongitudinal pot fi: cu lan (portraclei sau portcupe) sau cu rotor portcupe.

Excavatoarele cu spare longitudinal cu lan pot spa n pmnturi de lacategoria I la a IV-a inclusiv. Ele pot lua pietre de dimensiuni egale cu capacitateacupei sau de nlime egal cu cea a racleilor de spare, dar lucrul continuu poate fi

efectuat numai n cazul n care dimensiunea maxim a pietrelor nu depete un sfertdin limea cupei sau o treime din nlimea racletului de tiere.

Aceste excavatoare pot executa anuri cu adncimi pn la 7 m. Pentru spareaanurilor de limi mai mari de 0,4 m se utilizeaz lanuri portcupe. Pentru anuri delimi mai mici de 0,4 m, deoarece cupele nguste se descarc greu, se utilizeazexcavatoare prevzute cu lanuri portraclei.


32/47

32 din 47

Echipamentul de lucru al acestor excavatoare poate fi aezat dup axalongitudinal sau lateral. n ultimul caz se poate lucra n apropierea cldirilor. La uneleexcavatoare echipamentul poate fi deplasat pe direcia transversal, ceea ce permitemrirea limii anului spat.

Excavatoarele cu spare longitudinal cu rotor portcupe pot avea echipamentulde lucru fie montat n consol la partea posterioar a mainii de baz, fie sprijinit attla partea din spate a mainii de baz, ct i pe dou roi cu pneuri.

n primul caz, pentru asigurarea stabilitii excavatorului, este necesardeplasarea spre partea anterioar a motorului mainii de baz i, eventual, prevedereaunor contragreuti. n acest mod manevrabilitatea mainii n timpul lucrului este maibun, iar fora de aderen dintre enile i teren crete, deoarece ntreaga greutate aechipamentului de lucru se transmite enilelor.

n cazul al doilea, stabilitatea ntregii maini crete, astfel nct nu mai este

necesar deplasarea motorului. Existena roilor cu pneuri la partea din spate aechipamentului de lucru micoreaz manevrabilitatea mainii i fora de aderen laenile.

Comparativ cu excavatoarele cu spare longitudinal cu lan, cele cu rotor au unrandament mai mare. La aceeai putere instalat ele au productiviti mai mari,datorit sistemului de descrcare a cupelor pe la partea din fa a lor. Excavatoarele cuspare longitudinal cu rotor au ns dimensiuni de gabarit mai mari pentru aceleaicondiii de lucru.

3.1 Excavatoare cu lanuri portraclei

Excavatoarele cu spare longitudinal cu lanuri portraclei sunt destinateexecutrii anurilor de limi sub 0,4 m i adncimi pn la 1,2 - 1,6 m.

Schema constructiv de ansamblu a unui excavator cu spare longitudinal culan portraclei este dat nfigura 6.

Echipamentul de lucru al unui astfel de excavator (fig. 7) este alctuit din cadrul1, lanul 2, organul de spare (racleii) 3,4,5 i transportorul elicoidal 6.

Racleii, antrenai de lan, execut sparea i deplasarea pmntului ctre parteasuperioar a anului, unde transportorul elicoidal l mprtie lateral. n acelai timp,maina deplasndu-se, se realizeaz sparea continu a anului.

Reglarea adncimii anului, precum i ridicarea echipamentului de lucru npoziia de transport, se face cu ajutorul unui cilindru hidraulic.

La unele excavatoare, echipamentul de lucru este prins direct la maina de baz.n acest caz, prin bascularea echipamentului de lucru, se modific n acelai timp attadncimea de spare a anului, ct i nclinarea traiectoriei de spare, ceea ce face ca


33/47

volumul de pmnt transportatfie mai mic la adncimi maxim

Pentru a asigura volumela partea posterioar a mainiiprins articulat la main. De aManevrarea pe vertical a cadmaina de baz, iar a echipam

33 din 47

de un raclet (care depinde de nclinareae de an.

Fig. 6

Fig. 7 maxime de pmnt n faa racleilor, la

de baz se prevede un cadru suplimentcest cadru se prinde, articulat, echipamului intermediar se face cu cilindri hidrntului de lucru cu cilindri fixai pe cadr

traiectoriei) s

unele modele,ar intermediar,entul de lucru.aulici fixai deul intermediar.


34/47

Astfel, exist posibilitatea decadrului intermediar i menine

3.2. Excavatoare cu lan

Excavatoarele cu spar

sparea anurilor de limi maiDup construcia echipafi cu cadrul echipamentuluiechipamentului de lucru vertica

La excavatoarele cu cadacestea i descrcat pe la pardescarc lateral. Deoarece texcavatorului, lungimea echipastfel realiza echipamente mai

acelai timp, descrcarea cupesunt limitate, iar distana dintrecare se descarc dintr-o cup scad pe transportor. La uneleechipamente de construcie spfa, lanurile portcupe putnd

34 din 47

odificare a adncimii anului prin nclrea sub nclinare constant a lanului poruri portcupe

e longitudinal cu lanuri portcupe su

mari de 0,4 m i adncimi de 3,5- 7 m.

entului de lucru, excavatoarele cu lanunclinat n timpul lucrului (fig. 8)l (fig. 9).

u nclinat, pmntul spat de cupe esteea lor posterioar pe un transportor cransportorul de descrcare este momentului este independent de transporungi i, n consecin, adncimi de an

lor efectundu-se pe la partea posterioaele trebuie s fie suficient de mare pentnu ajung, prin cdere liber, n cupa u

modele, pentru creterea productivitii,cial, cu descrcare forat a cupelor pvea astfel viteze mult mai mari.

Fig. 8

narea numai araclei.

nt utilizate la

ri portcupe potau cu cadrul

idicat de ctreband, care-ltat pe asiulor, putndu-seri mai mari. n

, vitezele loru ca pmntulrmtoare, ci ss-au prevzut

e la partea din


35/47

La excavatoarele cu cadfa a acestora, ceea ce permiacestora. ns, transportorul dceea ce limiteaz adncimea n ambele cazuri, prin coborresistem, fie cu acionare mecani

Excavatoarele descrisetransversal dreptunghiular. P

trapezoidale, pe acelai excavaprevzute suplimentar, fie cunclinate sau lanuri cu dini.

3.3. Excavatoare cu rot

Excavatoarele cu rotor p- 1,5 m i adncimi de 1,3 - 2baz (de regul, un tractor peconsol (fig. 10) sau este prev

Semnificaia reperelor di

cup; 5, 15 - cadre; 6 - transpo9 - lanuri de ridicare; 10 - roiboluri; 14 - freze laterale.

n timpul lucrului, peportcupe n plan vertical, pdescrcat pe transportorul de

35 din 47

Fig. 9 u vertical, descrcarea cupelor se facee distane mai mici ntre cupe i vitez

e descrcare este montat n gabaritul enurilor spate. Reglarea adncimii an

a sau ridicarea echipamentului de lucru c, fie cu acionare hidraulic.

mai sus sunt destinate sprii anuentru executarea anurilor cu profil

or de baz se monteaz echipamente denecuri nclinate sau orizontale, fie cu

or portcupe

ortcupe sunt destinate sprii anurilor c,6 m. Aceste excavatoare sunt alctuiteenile) i echipamentul de lucru, care put cu roi de sprijin la partea din spate (

n ambele figuri este: 1 - motor; 2 - enil

tor de descrcare; 7 - nivelator; 8 - cilincu pneuri; 11, 12 - transmisii cu lanuri;

sur ce maina se deplaseaz, prin rntul spat de cupe este ridicat de c

descrcare care l arunc lateral, n af

e lapartea dinmai mari ale

chipamentului,ului se obine,u ajutorul unui

ilor cu profile transversale

lucru speciale,cuite laterale

u limi de 0,6din maina deate fi prins n

ig. 11).e; 3 - rotor; 4 -

ru de ridicare;3 - coroan cu

tirea rotoruluitre acestea iara gabaritului


36/47

anului. Pentru sparea taluzlaterale (poz. 14 dinfig. 10).

Datorit faptului c trrotorului portcupe, adncimea

Descrcarea cupelor pe lpermite aezarea deas a acestceea ce asigur productiviticu lanuri cu cupe cu descrcar

Toate mecanismele exacionate de la un singur motomecanice, fie printr-o acionelectric. Acionarea mecanic

36 din 47

rilor nclinate, la unele modele sunt

Fig. 10

Fig. 11 nsportorul de descrcare este monta

e spare maxim este limitat la 2,5 - 2,a partea lor anterioar i parial pe la paora pe rotor i viteze tangeniale mai m

ai mari dect la excavatoarele cu sparpe la partea posterioar.

avatoarelor cu spare longitudinalcu ardere intern, fie prin intermediul

re mecanico-hidraulic, fie printr-unste utilizat la modelele mai vechi. M

revzute freze

n interiorulm.

rtea interioar,ri ale cupelor,

e longitudinal

cu rotor suntnei transmisii

sistem diesel- delele mai noi


37/47

37 din 47

sunt prevzute cu scheme combinate de acionare. O larg rspndire au cptatacionrile mecanico-hidraulice. n aceste cazuri sunt acionate hidraulic echipamentulde lucru, mecanismul de ridicare a acestuia, mecanismul de deplasare n timpullucrului i, uneori, mecanismul de acionare al transportorului de descrcare.

11.ncrctoare cu o cup. Destinaie i clasificare. Construcia

ncrctoarelor cu o cup1. Destinaie i clasificare

ncrctoarele cu o cup sunt maini de construcii utilizate la ncrcareamaterialelor pulverulente, fraciunilor mrunte sau rocilor explodate din cariere idescrcarea acestora n mijloace de transport sau n buncre. De asemenea, ele suntutilizate frecvent la sparea pmntului n straturi i descrcarea acestuia n mijloacede transport sau la transportarea lui la distane mici (pn la 150 m) i descrcarea n

grmad.Echipamentul de lucru al acestor maini are ca organ principal o cup, dar ele

pot avea i alte tipuri de echipamente de lucru specifice diferitelor lucrri (ncrcareabutenilor, ncrcarea materialelor n buci .a.).

ncrctoarele cu o cup pot fi clasificate dup urmtoarele criterii:- dup sistemul de deplasare:

- ncrctoare pe roi cu pneuri;- ncrctoare pe enile;

- dup construcia asiului:- ncrctoare cu asiu rigid;- ncrctoare cu asiu articulat;

- dup modul de ncrcare i descrcare:- ncrctoare cu ncrcare i descrcare frontal;- ncrctoare cu ncrcare frontal i descrcare peste cap;- ncrctoare cu ncrcare frontal i descrcare lateral (prin

nclinarea cupei sau prin rotirea platformei);- dup capacitatea cupei q:

- ncrctoare uoare (q < 0,5 m

3

);- ncrctoare mijlocii (0,5 m3 < q 2 m3);- ncrctoare grele (q > 2 m3).

2. Construcia i funcionarea ncrctoarelor cu o cup

n figura 1 este prezentat vederea de ansamblu a unui ncrctor pe roi cupneuri, iar nfigura 2 cea a unuia pe enile.


38/47

ncrctorul cu cup estroi cu pneuri sau pe enile ieste alctuit din cupa 1 i cadrmanevrarea pe vertical a ntrdoi), bascularea cupei.

Exist diferite variantrealizare a echipamentului dpoate efectua bascularea cuprghie (ntr-o singur treaprezint n figurile 3 a, b, c,(n dou trepte), prezentate n f

Sistemele n doucomplicate, dar asigur ungbasculare a cupei, la cursecilindrilor hidraulici. n ambhidraulici de basculare potdeasupra, fie sub echipamentcum se observ din figurile

38 din 47

e alctuit din maina de baz, de regulechipamentul de lucru. Echipamentul dul de susinere a cupei 2. Cilindrii hidraegului echipament, iar cilindrii hidrauli

Fig. 1

Fig. 2

e constructive delucru. Astfel, se

pei cu o singurt), aa cum se

au cu dou prghiigurile 3 d, e.

trepte sunt maiiuri mai mari derelativ mici ale

ele cazuri cilindriifi amplasai fie

ul de lucru. Dupc, d, amplasarea

, un tractor pelucru (fig. 3)

ulici 3 asigurci 4 (unul sau


39/47

cilindrilor de basculare sub caprin acionarea presiunii uleiulmari n acest mecanism.

Procesul de lucru cupr

cobort, prin deplasarea nainteptrunderea cupei n materiabasculeaz cupa spre partea pntregului echipament; cu matctre punctul de descrcare;acioneaz cilindrii de basculari cilindrii hidraulici 4 asiguridicrii; dup ce cupa a ajunsbasculeaz cupa spre partea a

transport sau n grmad.Cupa este o construci

muchie tietoare, un perete ptietoare n partea anterioar,frontul de lucru.

Cupa de ncrctor escupei de excavator, dar de liextremitatea superioar a pecurb este prevzut, n prelungir

protecie numit cozoroc, n scdeversrii materialului ncrcaspatele cupei se gsesc darticulaii prin care aceasta se p

n fa, la partea de jos ifr dini) care confer acestrecomandate n cazul terenuriluzura se concentreaz la dipmnturilor coezive, ca i n

cu lam tietoare.

39 din 47

drul echipamentului asigur basculareaui pe suprafaa mare a pistonului, reali

nde urmtoarele operaii: cu echipam

a mainii, se realizeaz sparea stratuluipn se umple cupa; cu cilindrii hsterioar; cu cilindrii hidraulici 3 se exrialul n cupa ridicat se manevreaz n timpul ridicrii echipamentului, dee, deoarece sistemul de bare articulate dir poziia aproximativ orizontal a cla nlimea de descrcare, cu cilindriiterioar i materialul din ea cade liber

e metalic compus dintr-un perete insterior curb i doi perei laterali, prevla contactul cu

e asemntoaree mai mare. La

etelui posteriore, un element de

pul mpiedicriit spre spate. Peou sau patrurinde de braele de susinere i de comanlateral, cupele sunt prevzute cu o lamra o mare rezisten la uzur. Cupeler stncoase, al materialelor n buci ii, protejnd tiul propriu-zis al c

cel al pmnturilor necoezive, cupa poa

napoi a cupeind fore mai

ntul de lucru

de pmnt sauidraulici 4 seecut ridicareatreaga mainaregul, nu sentre cup, brapei n timpulhidraulici 4 sen vehiculul de

ferior plan cuui cu muchii

d (fig. 4).de oel (cu saucu dini suntolovani, unde

pei. n cazulte fi prevzut


40/47

40 din 47

Cupele de ncrctor sunt realizate n dou tipuri constructive: monobloc(ntreag fig. 5, a) i multisegmentat, de regul din dou pri, numit i cup dublsau bisegmentat (fig. 5,b).

Cupele duble sunt utilizate att pentru ncrcare (fig. 6, a), ct i pentru prinderei ncrcare (fig. 6, b), caz n care se mai numesc i cupe tip scoic. Aceste cupe se

folosesc ns n mare msur la sparea pmntului n terenuri de categoriile I i a II-a,cu descrcare n mijloace de transport, pentru lucru ca screper (fig. 6, c), ca buldozer(fig. 6, d), ca excavator (fig. 6, e), pentru lucru cu graifr, pentru mprtierea

pmntului n straturi, cu nde-sarea lui, nivelarea terenului, umplerea anurilor etc.Cupele duble au capaciti cuprinse ntre 0,5 i 2,8 m3 i se pot folosi att lancrctoarele pe pneuri, ct i la cele pe enile.

Fig. 6. Cup de ncrctor bisegmentat n diferite situaii de lucru:

Fig. 5. ncrctor pe pneuri n poziia de ncrcare a autovehiculului:a - echipat cu cup monobloc; b - echipat cu cup bisegmentat.


41/47

41 din 47

a - ncrcare; b -prindere i ncrcare; c - spare ca screper;d - spare ca buldozer; e - spare ca excavator

Braele de susinere a cupei produc n timpul lucrului ridicarea i coborreacupei, suportnd ntreaga sa greutate. Ele sunt alctuite din dou pn la patru cadre derezisten laterale, fixate la ansamblul sistemului de rulare i la spatele cupei.

Braele de comand sunt formate din prghii articulate i asigur rotirea cupeipentru ncrcare, transport i descrcare. Schimbarea poziiei relative a cupei se faceprin intermediul unor mecanisme formate din tije articulate de diferite forme iacionate de cilindri hidraulici. Operaiile de ridicare i rotire a cupei se pot efectuaindependent sau concomitent.

Sistemul de acionare a braelor i cupei este, n marea majoritate, hidraulic.Acesta este format din pompa hidraulic acionat de motor, distribuitor, rezervorulde ulei i cilindrii hidraulici. De obicei, pentru ridicarea braului cupei, se folosesc doicilindri hidraulici, iar pentru rotirea cupei, unul sau doi cilindri.

Cadrul ncrctorului are o structur rigid i susine, la partea din spate,motorul i transmisia, iar n fa braele, cupa i cilindrii hidraulici de acionare.

12.Maini de compactat prin cilindrare. Destinaie, clasificare i

construcie2. Metode de compactare

Principalele metode folosite la compactarea pmnturilor i a mbrcminilorrutiere sunt:

- compactarea prin cilindrare;- compactarea prin batere;- compactarea prin vibrare.Se utilizeaz, de asemenea, i metode combinate de compactare: cilindrare i

batere, cilindrare i vibrare, vibrare i batere.

Fig. 1Compactarea prin cilindrare (fig. 1 a) se realizeaz prin rostogolirea unui

cilindru (rulou) sau a unei roi, nainte i napoi, pe suprafaa materialului. Lacompactarea prin cilindrare o importan deosebit o are masa m a ruloului,compactarea realizndu-se sub aciunea forelor statice.


42/47

3.1. Clasificare

Mainile de compactaautopropulsate (cilindri compa

Clasificarea mainilor dcriterii:

Dup greutatea Gti pre-uori: Gt = 3 - 5 t i q

a fundaiilor i suprastructuriloaleilor din parcuri etc.;

- mijlocii: Gt = 6 - 10intermediare, precum i la cele

- grei: Gt = 10 - 14 tdefinitiv a straturilor de pietri

- foarte grei: Gt > 15

nveliurilor grele de piatr spaDup natura elementului- rulouri metalice netede- rulouri cu crampoane (- roi cu pneuri;

Dup numrul rulourilor- cu un singur rulou (fig.- cu dou rulouri, cu unu

- cu trei rulouri cu douCilindrii compactori cu

suprafee i nlturarea unor oridicturi sub unul din rulourireazeme (fig. 3), ceea ce duce l

3.2. Construcia i mod

Construcia celor mai re

42 din 47

prin cilindrare pot fi remorcatetori).

e compactat prin cilindrare se face du

iunea liniar q, cilindrii compactori sunt:20 - 40 daN/cm ; sunt destinai compa

r de drumuri, a straturilor subiri de beto

t i q = 40 - 60 daN/cm; se utilizeazfinale de finisare a suprastructurilor uoi q = 60 - 80 daN/cm ; se folosesc li piatr spart, precum i a mbrcmin

t i q = 80 - 120 daN/cm; sunt destin

t i nlturrii ondulaiunilor suprafeelde compactare, mainile respective pot a

icior de oaie);

mainile de compactat prin cilindrare su

2 a), care poate fi prevzut i cu o rol ddin ele sau cu ambele motoare (fig. 2 c)

xe (fig. 2b) sau cu trei axe (fig. 2 d).trei rulouri cu trei axe sunt utilizai ladulaiuni. La aceti cilindri, n momentuare loc o redistribuire a greutii proprcreterea presiunilor unitare sub ruloull de lucru al tvlugilor

rezentativi tvlugi este redat nfiguril

(tvlugi) sau

urmtoarele

trii prealabileane asfaltice, a

la compactrire;

a compactareailor asfaltice;i compactrii

r asfaltice;vea:

nt: sprijin;

;

finisarea unorl apariiei uneii a mainii peespectiv.

e 4 - 6.


43/47

Tvlugii netezi (fig. 4)cadrul metalic 3 pe care se moneted 1, rzuitorul de pmnt 5dou juguri de tractare 8 (unulunul n spate), iar n partea dindou cadre de atelare 7, pentrutvlugii se dispun n triunghi.prind de crligul tractorului pridispozitivul de remorcare 4. Rprevzut cu guri de lestare 6, pncarc cu balast sau nisip, mrastfel greutatea de lucru.

Tvlugii cu cramp

constau din ruloul neted 2,monteaz o serie de bandaje 6,montate crampoanele (proemin

De cadrul 1 se prinspaiului dintre bandaje, att nspate, pieptenii 3, care servepmntului prins n aceste inter

Ruloul se monteaz pe

1, prevzut de o parte i djugurile de tractare 8 i cu unremorcare 4, cu care se fixeatractorului. Aezarea cramperiferia ruloului se face decdintre lungimea cramponuluiruloului se adopt n limitele 1/

Tvlugii cu pneuri funcie de greutate, n: uori,

Greutatea diferit impuneconstructive diferite.

Tvlugul cu pneuri predou semiosii fixate rigid de cadou cte dou. Pe partea supedemontabili n care se ncarc

43 din 47

constau dinteaz ruloul, lagrele 2,n fa ispate nccazul n care

vlugii se

loul esteunde se

indu-se

ane (fig.5)

pe care sepe care suntenele) 7.

Fig. 4 , n dreptul

fa, ct i nc la curireaspaii.adrul metalic

e cealalt cudispozitiv de

z la crligulpoanelor pealat. Raportul

i diametrul7 - 1/6.se mpart, nijlocii i grei.

i forme

zentat n figura 6 este de tip uor i sdrul 5, fiecare avnd cte patru roi cu pioar a cadrului se monteaz cutia metalbalast. n partea din fa se afl jugu

compune dineuri 7, grupateic 6, cu perei

l 3, n captul


44/47

cruia se afl dispozitivele deautocamion (cel de sus).

n timpul lucrului, n spade nivelare 9. Pentru a uuraruloul n echilibru s-a prevzutnevoie. De asemenea, tvlugu

Compactarea pmnturil

face prin trecerea pe aceeaipmnt de compactat de 0,15pneuri grei de 4 - 6 ori, pentru0,50 m. n scopul mririi produasociaz n sisteme de compact

Combinarea n sistemestratului de compactat, profizico-mecanice ale tproductivitatea cerut i

impuse de forma suprafeei coLa lucrul n pant, pe fronturiunde virajul rulourilor este diimposibil, se recomand sisted i e. Pentru a avea o cocomplet a suprafeei clcatfolosi combinarea rulourilasigur acoperirea fiilorrulourile vecine, cum sunt sistd

if

. Acoperirea fiilor esterulouri netede, ct i rulouri ceste de a compacta pmntul a

3.3. Construcia i acio

44 din 47

telare 2, unul pentru tractor (cel de jos)

Fig. 6 tele ruloului se aga, cu ajutorul unor l

cuplarea tvlugului cu tractorul i pepiciorul articulat 8, care se poate ridicamai este prevzut cu roata de rezerv 4

or cu ajutorul tvlugilor cu pneuri uor

uprafa de 6 - 8 ori, pentru o grosim- 0,20 m, respectiv 0,20 - 0,30 m, iaro grosime a stratului de pmnt de comctivitii i utilizrii raionale a tractoareloare (fig. 7).

e compactoare depinde de: tipul tractoprietileerenului,ondiiile

pactate.nguste,ficil sauele a,b,

pactare, se var care

dintreemele c,

de aproximativ 0,25 m, cnd ntr-un siu crampoane (sistemele b i e). Scopulnat din cauza ieirii crampoanelor.narea cilindrilor compactori cu rulou

i unul pentru

anuri, traversatru a meninei cobor dup

i vinciul 1. i i mijlocii se

a stratului deu tvlugii cuactat de 0,30 -

or, tvlugii se

ului, grosimea

stem intr attruloului neted

i metalice


45/47

Cilindrii compactori cubune la compactarea pmnturifoarte coezive.

Cilindrii compactori cucompactarea pmnturilor coelor la compactarea pmnturiln momentul ptrunderii cramp

Pentru cilindrii compacrulourilor motoare, se adopt samplasare a motorului. Acionhidraulic.

La cilindrii compactoride la motorul cu ardere intern4, cutiei de viteze 5 i transmisn care cilindrii compactori au

8 a).La cilindrii compactori a

la motoarele hidraulice 6, cdistribuitoarelor 5 i conductdirecie. Exist, de asemeneadeplasare a mainii.

n ceea ce privete concilindric, turnat din font

45 din 47

ulouri metalice netede sunt folosii culor slab coezive, fiind mai puin eficieni

ulouri metalice cu crampoane sunt frecive, de preferin compacte sau cu bulr necoezive este ineficace, deoarece p

onului n stratul de compactat. ori, n funcie de schema constructiv

chema cinematic a transmisiei i se starea rulourilor motoare se poate realiza

Fig. 8 cionai mecanic, rulourile 8 (fig. 8) pri

2 prin intermediul ambreiajului 3, inverei cu roi dinate sau, n unele cazuri, cudou rulouri motoare se prevede i un di

cionai hidraulic (fig. 9), rulourile primere sunt alimentate de pompele 2, prlor 7. Toate rulourile pot fi att mot, posibilitatea de reglare fr trepte

Fig. 9 strucia rulourilor, acestea sunt alctuit

au oel i doi perei laterali sub for

ezultate foartela pmnturile

ent utilizai lari. Utilizareantul alunec

i de numrulilete locul de

ie mecanic, fie

mesc micareasorului de senslan 7. n cazulerenial 6 (fig.

sc micarea dein intermediulare, ct i de

a vitezelor de

e dintr-o parte de discuri.


46/47

Prinderea acestora de parteaunor uruburi. Discurile nintroducerea de ap sau nisip,

De regul, ruloul de dirde limi egale, pentru ca n tii cu viteze diferite.

Tipul reprezentativ deaproape n toate lucrrile dedou osii (fig. 10), rulourile dini poate fi rotit, n plan orizonta

Pe cadrul 3, se monteazcutia de viteze 6 i diferenialunct s se poat roti ruloul diare o mare importan asupmainii.

Ruloul de direcie are uformarea unor valuri de pmcompactate ondulate. Pentru elnivelator, care se monteaz ntformat un val de pmnt i acecomplet. Dup aceea, cnd ru

urcat pe denivelare, ruloul diiar presiunea crete considnivelator.

Schimbarea direciei decu un cilindru hidraulic, priorizontal a ruloului din fa.prezentat schema mecanismu

46 din 47

ilindric se face, n majoritatea cazurilhid complet interiorul ruloului, ceerind astfel greutatea de lucru a mainii.

cie al cilindrilor compactori se executpul virajului acestea s se poat rostog

Fig. 10 ilindru compactor cu rulouri metalice

onstrucii, este cilindrul compactor cuspate 8 fiind motoare. Ruloul 1 din fal, n jurul axului vertical 2. motorul 4, mecanismele de antrenarel 7. Suspendarea cadrului pe osia din fa

fa n scopul virajului mainii. Modula repartizrii presiunii, precum i asu

n diametru mai mic dect cel motor, cnt n faa lui i, ca urmare, la apariiaiminarea acestor neajunsuri se ntrebuine osii (fig. 2 d). Atunci cnd n faa prista caut s-l depeasc, ruloul din mijloul suplimentar a

fa se descarc,erabil pe ruloul

deplasare se facerotirea n plan

n figura 11 estelui de direcie, n

or, cu ajutorula ce permite

din dou prili independent

etede, utilizatrei rulouri, peeste de direcie

, ambreiajul 5, se face astfelde suspendare

pra mobilitii

eea ce duce launor suprafeeeaz un rulouului rulou s-a

oc se descarc


47/47

care: 1 - cadrul ruloului din fa5 - cilindrul hidraulic; 6 - lagr

n majoritatea cazurilor,sunt prevzui cu dou rulouri,acionare hidraulic.

3.4. Construcia i acio

Cilindrii compactori curulouri metalice. Deosebireaprevzute mai multe roi paralcompactarea terenurilor argiloa

Datorit faptului c orgstratul de pmnt, cilindrii com

- eficacitate ridicat lacoezivitate redus pn la cele

- presiune pe suprafaaprocesului de compactare s nu

- efect bun al compactpresiunea scade, ncet, cu adn

- calitate bun a compacdatorit, n bun parte, i aciu

- prin aezarea decalatridicat de acoperire a suprafeei

- compactarea se executtronson.

47 din 47

; 2 - furca longitudinal; 3 - axul vertical axului vertical.cilindrii compactori cu rulouri metalicede dimensiuni egale, cu unul sau ambel

narea cilindrilor compactori cu pneur

pneuri au aceleai componente principaonst n faptul c, n locul rulourilorle, cu pneuri (fig. 12). Sunt folosii, n

se i a structurilor rutiere.

Fig. 12 nul de lucru este pneul, care se deform

pactori cu pneuri au urmtoarele avantaj gam larg de materiale, de la cele ne

oezive; de contact redus, ceea ce face ca mat

fie sfrmate; rii pe toat grosimea stratului de comp

imea; rii, golurile din masa de material fiind

ii de frmntare dat de pneuri; a pneurilor pe cele dou osii, se reali

de compactat; prin curse nainte-napoi, fr ntoarc

Majoritatea modelelor au suspensia iroilor sau a unui grup de roi, cerepartiia uniform a sarcinilor pe rcompactarea unor materiale aezate pneregulariti (fig. 13)

; 4 - manivela;

cu crampoanemotoare i cu

le ca i cei cumetalice, suntspecial, pentru

eaz o dat cu:

coezive sau cu

rialele supuse

ctat, deoarece

liminate rapid

zeaz un grad

eri la capt de

ndependent aea ce asiguroi i permitee suprafee cu

Documents

Masini Constructii