Massoth – DiMAX Digital 9) Dekodergrundlagen , CV's · 2015-02-26 · 9) Dekodergrundlagen , CV's : Grundlagen zur Programmierung : Alle Programmierungen ausser PoM erfolgen auf

Massoth – DiMAX Digital

9) Dekodergrundlagen , CV's :Was ist ein Dekoder :

Dekoder wandeln (dekodieren) die digitalen Gleissignale und erzeugen daraus die Spannung für Motor, Licht, Funktionen, Sound, ... oder schalten Weichen.

Dekoder müssen das gesendete Protokoll verstehen (NMRA-DCC, Motorola, ...).

Dekoder müssen programmiert werden (Adresse, Funktionen). Dies geschieht in sogenannten CV's (Configuration Variable).

Jede Lok oder Weiche benötigt eine eindeutige 'Adresse', mit der sie angesprochen wird.

Massoth Elektronik GmbH Referent : Norbert Rosch

DiMAXDigitalsystem

Übersicht + EinführungMai 2013


Inhalte der Schulung : Die Firma Massoth Allgemeine Produktübersicht Analog / Digital Vergleich Pflichtenheft für ein Digitalsystem Digitale Grundlagen DiMAX Produktübersicht Grundfunktionen des DiMAX-Systems Dekodergrundlagen + Programmierung LGB MZS-III + Piko Sonstiges und Allerlei !


1) Unternehmen Historie :

1974 gegründet von H. Massoth Lieferant für LGB-Sounds Fertigung von Industrieprodukten Ab 1992 weitere LGB-Produkte Ab 1998 LGB-MZS-II Entwicklung 1999 Massoth-Produkte (SV, ...) 2002 DiMAX-Zentrale 2004 DiMAX-Zubehör 2006 XLS-Sounddekoder Weitere „Spielwarenkunden“ : Piko, Roco, Märklin, Busch, Wedico, Carrera, Fleischmann


2) Allgemeine Produktübersicht :Mechanik :

SchienenverbinderIsolierverbinderRollprüfstände 'G'+'HO'GleisbiegegerätFlexgleisspanner 'H0,N,Z'

Elektronik :Licht- + RegelplatinenVerdampfer

Ersatzteile für LGB :Schleifer, Lampen, ...


2) Allgemeine Produktübersicht :

DiMAX-Digital :Zentrale 1210ZBooster 1202BNetzteil 1200ZNavigatorFunksystemRückmeldungBelegtmeldungKehrschleifenmodulPC - ModulZubehör

Digitaldekoder :Fahrdekoder eMotion

XL2 , M , L , XL + XXLSounddekoder eMotion

S , LS + XLSFunktionsdekoder 8FL ,

8FSWeichen,Motor-

SchaltdekoderPowercaps (Puffer)


3) Analog / Digital Vergleich :Vorteile von Digitalsystemen :

Echter Mehrzugbetrieb ohne TrennstellenSteuerung von Zusatzfunktionen (Sounds, Licht, ...)Komfortable Handregler mit vielen ZusatzfunktionenVerbessertes Fahrverhalten durch LastregelungLicht + Sound im Stand durch dauerhafte SpannungDeutlich einfachere Verkabelung (meistens ...)

Nachteile von Digitalsystem :Höhere Grundkosten in der AnschaffungUmrüstkosten von LokomotivenUmrüstung mancher Loks nur schwer möglich


4) Pflichtenheft für Digital :Welche Belastbarkeit wird benötigt ?

MZS = 2-5 Loks, 1210Z = 6-12 LoksWie soll gesteuert werden ?

Manuell, Teilautomatisch, Vollautomatisch (PC) , ...Funktionen des Handreglers ?

Fahren, Fahren + Schalten, Funktionen, Traktion Fahrstrassen, Programmierung, Funk, ...

Erweiterbarkeit und Zubehör ?Rückmeldungen, Module, Updatefähigkeit, ...

Kompatibilität ?Loks umrüstbar, vorhandene Teile nutzbar, ...


4) Grundlagen Digitalbetrieb :Kabelstärken (sollquerschnitt) :

5A : 1mm² , 8A : 1,5mm² , 12A : 2,5²Bei Kabellängen über 10m : 1,5mm² / 2,5mm² / 4mm²

Kabelanschluss :Bei guter Gleisverbinung genügt eine Einspeisung !Weitere Einspeisungen sind NICHT schädlich !

Buskabel :Buskabel beim Verlegen vor Beschädigung schützen.Buskabel NICHT parallel zum Gleis(kabel) verlegen.Entstörabstand von mindestens 30cm einhalten !


5) Digitale Grundlagen :Gleisprotokolle :

NMRA-DCC, Motorola, Selektrix, Zimo (alt)Dekoder mit gleichem Protokoll sind mischbar.

Programmierarten :Register (1..8), CV (1..1024), PoM (2..1024) , ...Nicht alle Dekoder verstehen jede Programmierart !Viele CV's werden underschiedlich genutzt !

Bussysteme :XpressNet (Lenz), Loconet (Digitrax, Uhlenbrock)

Massoth, Xbus (Roco, LGB), Zimo, ...Bussysteme sind nur mit Wandlern mischbar


6) DiMAX Produktübersicht :



Zentrale 1210Z 12A Gleisstrom(4A / 7A / 12A)regelbar und geschütztGleisspannung 14-22VProgrammiergleis 2AMenü für EinstellungenBoosteranschlussPC-InterfaceAutomatikfunktionenUpdatefähig



Booster 1202B2x 6A Gleisstromregelbar und geschütztSpg-Regelung 14-22VLED-BetriebsanzeigeNMRA-BoosteranschlussMZS-Boosteranschluss


6) DiMAX Produktübersicht :Navigator 400H :

Kabel- und Funkbetrieb möglichRechts + Links bedienbarGroßes beleuchtetes GrafikdisplayBeleuchtete Tastatur2 Funktionen gleichzeitig steuerbar10239 Lokadressen, 2048 Weichen14, 28 oder 128 Fahrstufen127 Funktionen pro AdresseLokbilder und -namen speicherbarEinfache Menüführungen + Einst.Standard AA-Zellen verwendbarUpdatefähig


6) DiMAX Produktübersicht :Funksystem :

Reichweite ca. 30 - 100m8 Sender pro Empfänger möglichBidirektional FM mit FehlerkorrekturSender auch zum NachrüstenUpdatefähig

Sonderversionen :EU (433) und US (915) AusführungFunk auch für RückmeldemoduleEU+ mit externer DrahtantenneEmpfänger für LocoNet, XpressNet


6) DiMAX Produktübersicht :eMotion XL-2 / XL :

NMRA-DCC3A Motorstrom (2 Mot.)9-12 Schaltausgänge1A SchaltstromViele SonderfunktionenServo AnschlussUpdatefähig ab V2.0

eMotion M , L / XXL :1,2A 1,8A / 6A Motorstr


6) DiMAX Produktübersicht :eMotion XLS / XLS-M1 :

NMRA-DCC6 Sounds gleichzeitig3W Sound Endstufe3A Motorstrom10 Ausgänge , 3 Eing.Viele SonderfunktionenUpdatefähig ab V2.0

M1 für LGB-Schnittst. 2014

eMotion LS / S :1,8A Motorstrom Digitales Soundmodul


6) DiMAX Produktübersicht :eMotion 8FL / 8FS :

NMRA-DCCFunktions- / Servodekoder8 Schaltausgänge2 / 6 Servos steuerbar.Viele SonderfunktionenNeues Funktionsmapping



Wichtige Einstellungen : (Massoth) DekoderCV29 : Wichtig für Beleuchtung

14 Fahrstufen (= Wert 4 , mit Puffer Wert 0)28 Fahrstufen (= Wert 6 , mit Puffer Wert 2)

CV49 : Wichtig für FunktionsauslösungSeriell (= Wert 3)Parallel (= Wert 2)Seriell P-Update (= Wert 11)


6) DiMAX Produktübersicht :Spannungspuffer :

Für einmotorige Loks (1A)Puffert den Dekoder bei

schlechten KontaktstellenPufferdauer 0,5..2,0 Sek. Ladestrom steuerbar

PowerCap Maxi :Für 2-motorige LoksPufferdauer bis zu 1 min.

PowerCap Micro :Für 1-motorige LoksPufferdauer bis zu 30 sec.


7) Grundfunktionen Zentrale :Frontseite :

Massoth-Bus-Buchsen4x Betriebs-LED : Power , Aktivity , Error , StopDisplay mit 3 Funktionstasten


7) Grundfunktionen Zentrale :Rückseite :

Sicherung DC EingangPC-Schnittstelle USB , Booster AnschlussSpannungseingang , Gleisausgang , Programmiergleis


7) Grundfunktionen Zentrale :Fahrbetrieb :Anzeige Betriebszustand

Anzahl aktiver LoksAktueller GleisstromAktive StrombegrenzungAbschaltzeitGleisspannung

Tastenbelegung : STOP + Menü


7) Grundfunktionen Zentrale :Grundmenüs :

Betrieb (Strom, Abschaltzeit, Spannung, Funkt. ...)Automatik (Fahr- und Schaltautomatik, Loks ...)Systemeinstellung (Sprache, Update , Information)

Tastenbelegung :Runde Taste = blätternRechter Pfeil = selektierenLinker Pfeil = zurück


7) Grundfunktionen Zentrale :Menü Betriebseinstellungen :

Ausgangstrom 1200Z : 4 A , 7 A , 12 A Ausgangstrom 800Z : 2 A , 4 A , 8 AKurzschlussabschaltzeit : 0,1 Sek. Bis 0,8 Sek.Gleisspannung : 14V bis 22V

Tastaturbelegung wie Grundmenü


7) Grundfunktionen Zentrale :Tips und Tricks :

Die Softwareversion und die Seriennummer der Zentrale werden beim Start kurz angezeigt (Links unten = Seriennummer , Rechts = Version)

Runde Taste beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate für die Zentrale direkt

Rechten Pfeil beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate für Busgeräte direkt


7) Grundfunktionen Navigator :Frontansicht :

Display beleuchtet + dimmbarTastatur beleuchtetMenü Tasten (3x)Nothalttasten (2x) Drehregler beleuchtet mit

MittelstellungRichtungstasten (3x)ZiffernblockFunktionstasteKabelanschlussFremdsprachen installierbar


7) Grundfunktionen Navigator :Navigator Grundfunktionen :

Die Funktion der drei Menütasten wird in der untersten Displayzeile invers angezeigt

Die Stoptasten sind frei programmierbarGleis stromlos schalten (rechte Taste)Notausbefehle senden (---)Nothalt aufheben (linke Taste)

'M1' schaltet die Zifferntasten zur Zweitfunktion und schaltet auf die nächste Zweitfunktion weiter

'F' schaltet die Zifferntasten zur Hauptfunktion (Umschaltung, da nur 1 Ziffernblock vorhanden)


7) Grundfunktionen Navigator :

Displayanzeige :StatuszeileHauptfenster

Lokbild + LoknameLicht + FunktionenLokadresseGeschwindigkeitGrundeinstellungen

ZweitfunktionMenütastenzuordnung


7) Grundfunktionen Navigator :Lokbetrieb :

Geschwindigkeit : Drehregler (rechts = vorwärts) Licht : '9'Funktion : '1..8' (Umschaltung der Gruppe mit 'F')Lokwechsel : 'M2' kurz drückenLok konfigurieren : 'M2' lange drückenLok „einfangen“ wenn Geschwindigkeit nicht passt.



Lokwechsel :Konfigurierte Loks mit'M1' + 'M2' durchblätternOder Lokadresse mit

Zifferntasten eingebenGewählte Lok mit 'M3'

auswählenBelegte Loks werden

durch X im Bild markiertUnbekannte Loks werden

mit ? markiert


7) Grundfunktionen Navigator :Lok Konfiguration : Fahrstufe

Fahrstufenanzahl auswählen (14, 28, 128, Mot) mit 'M2'Nächster Schritt (Funktionsart) immer mit 'M3'

Gewählte Lok löschen mit 'M1'Lok Konfiguration : Funktionsart

Funktionsart auswählen (parallel, seriell) mit 'M 2'Dauer- oder Momentfunktion für 1..16 festlegen.


7) Grundfunktionen Navigator :Lok Konfiguration : Lokbild

Nächstes Bild laden mit 'M2'Vorheriges Bild laden mit 'M1'Bildnummer über Zifferntasten eingeben (Bildnummern

finden sie in der Anleitung) (Bei LGB-Loks die 3.+4. Stelle der Katalognummer)

Nächster Schritt (Lokbild) mit 'M3'


7) Grundfunktionen Navigator :Lok Konfiguration : Lokname

Buchstabe nach unten/oben blättern mit 'M1+M2'Oder Buchstabe über Drehregler wählenBuchstabe nach rechts mit 'Pfeil rechts'Buchstabe nach links mit 'Pfeil links'Nächster Schritt (Speichern) mit 'M3'


7) Grundfunktionen Navigator :Lok Konfiguration : Speichern

Dauerhafte Speicherung mit 'M2' (OK) !Flüchtige Speicherung mit 'M3' (TEMP)

Lokname + Dauer/Moment-Taste nur Lokale speicherung.Alle sonstigen Daten in Zentrale und NaviCV-Programmierung der Daten direkt in die Lok



Zweitfunktion : SystemNur AnzeigefunktionStatusmeldungen (z.B. Notstop)Stromwerte (Maximum, Aktuell, Prozentual)


7) Grundfunktionen Navigator :Zweitfunktion : Schaltbefehl

Schaltadresse mit Zifferntasten eingebenSchalten Ausführen mit 'Pfeil rechts' oder 'Pfeil links'Mit der Taste 'Rund' können die letzen 8/16 Adressen

durchgeblättert werden. Damit kann bei kleineren Anlagen das Zifferumschalten entfallen.

Anzeige von Rückmeldenummern in 2.Zeile.


7) Grundfunktionen Navigator :Zweitfunktion : Schaltbefehl

Schaltadresse mit Zifferntasten eingebenSchalten Ausführen mit 'Pfeil rechts' oder 'Pfeil links'Mit der Taste 'Rund' können die letzen 8/16 Adressen


Anzeige von Rückmeldenummern in 2.Zeile.


7) Grundfunktionen Navigator :Zweitfunktion : Fahrstrasse

Fahrstrassennummer mit Zifferntasten eingebenAusführung mit 'Pfeil rechts' (links zurück) startenMit der Taste 'Rund' können die letzen 8/16 Adressen



7) Grundfunktionen Navigator :Zweitfunktion : Lok

Bedienung wie Lok in Hauptfunktion, jedoch Adresswechsel nur mit '0' ,

Wenn xxx, dann blättern mit 'Rund' und Auswahl mit 'Pfeil rechts'

Die gewünschte Lok muß im System konfiguriert sein.


7) Grundfunktionen Navigator :Menüstruktur :

Einsprung und Verlassen mit „M3“Umschaltung : Traktion / LokmodusDekoder Programmierung (CV, Reg, PoM, ...)Automatik Programmierung (Traktion, ...)Navigator Konfig (Backlight, Sprache, ID-Nr, ...)Funksender Konfig (Kanal, Band, Zeitwert, ...

Massoth –DiMAX Digital

7) Navigator Menüstruktur:


7) Grundfunktionen Navigator :Menü Unterübersichten :

Automatikfunktion Programmieren(Fahrstrasse, Traktion, Fahr- und Schaltautomatik)

Navigator Konfiguration(Backlight, Notausmodus, Sprache, ID-Nr, ...)

Funk Konfiguration(Kanal, Frequenzband, Abschaltzeit, Ladefunktion)


7) Grundfunktionen Navigator :Menü Dekoderprogrammierung :

Alle Programmierungen (außer PoM) werden auf dem separaten Programmiergleis durchgeführt.

Adresse direkt mit automatischer CV-Berechnung tief (1..127) + hoch (128..10239) + CV29 Bits

CV Programmieren und Auslesen direkt (1..1023)PoM (Programmierung Hauptgleis ohne Adresse


7) Grundfunktionen Navigator :Menü Dekoderprogrammierung :

PoM : Programmierung für Schaltdekoder. Programmierung im laufenden Betrieb

Funktioniert nur mit zukünftigen DekodernRegister Programmierung (CV1..6) Wird

teilweise bei älteren Dekodern benötigt. Bei LGB-Dekodern hohe CV's über Reg.5+6


7) Grundfunktionen Navigator :Programmierung Fahrstrasse :

Nummer festlegen (Virtuelle Adresse 1..32)1. Weiche mit Richtung eingeben.Mit 'M2' bestätigen.Weitere Weichen wie oben eingeben (max 7).Beim Verlassen des Menüs wird gespeichert.


7) Grundfunktionen Navigator :Traktion :

Bis zu 4 Loks können gekoppelt werden.16 Traktionen sind pro Navigator speicherbar.

Programmierung der Traktionen erfolgt im Menü. Alle zu Loks müssen gleich konfiguriert sein.

Bedienung wie normaler LokmodusTraktionswechsel mit 'M2'. Durchblättern der

gespeicherten Traktionen.


7) Grundfunktionen Navigator :Programmierung Fahrautomatik :

Nummer vergeben (1..16)Kontakt mit Richtung festlegenWeichenadresse mit Richtung festlegenFahrbefehl : 0=Vorw. 1=Rückw, 2=Weiter, 3=InversEventuell Wartezeit eingebenSpeichern mit OK

Aktivieren : Nummer , 'M2' , 'Pfeil rechts'


7) Grundfunktionen Navigator :ID-Nummer-Programierung :

Einstellung einer ID (1..20) für Kabelanschluss.Einstellung einer ID (1..8 = 21..28) für FunkDie ID-Nummer ist die Geräteadresse auf dem

Steuerbus, so wie jede Lok auf dem Gleis eine eigene Adresse hat.


7) Grundfunktionen Navigator :Tipps und Tricks :

Die Softwareversion und Seriennummer des Navis werden beim Start oder Stop angezeigt. (1.Zeile links = Seriennummer , rechts = Version) Mit gedrückter F-Taste bleibt die Anzeige länger.

Rechte 'Stop' Taste beim Einschalten festhalten startet das Softwareupdate direkt.

Linke 'Stop' Taste beim Einschalten festhalten lädt Lokadresse 0 falls der Navigator nicht mehr einwandfrei startet.


7) Grundfunktionen Funk :Empfänger :

DIP 1+2 = KanalwahlDer Empfänger- und Senderkanal muss identisch sein.

Antenne einstecken nicht vergessen !LED : blinkt = keine Verbindung , dauer = Funk OK

Sender :Sendereinstellung siehe Navigator Menü


9) Dekodergrundlagen , CV's :Grundlagen zur Programmierung :

Alle Programmierungen ausser PoM erfolgen auf dem separaten Programmiergleis.

Ausnahme LGB-MZS : Da kein Prog-Gleis vorhanden ist, erfolgt die Programmierung auf dem Hauptgleis. Es sollte immer nur eine Lok zur Programmierung auf dem Gleis stehen.

Alle Sonderverbraucher (z.B. Sound) abschalten !Die Antwort des Dekoders wird durch einen

Stromimpuls erzeugt. Bei erfolgreicher Programmierung wird der Motor für 6ms gestartet.


9) Dekodergrundlagen , CV's :Dekoder Programmierarten :

Register (CV1..6). Oft die einzige Möglichkeit bei alten Dekodern (z.B. LGB 55020, 55025 alt)

Register indirekt (CV1..255) Über eine so genannte Zeigerprogrammierung können höhere CV's programmiert werden (Zeiger CV=6 + Wert=5)

CV (CV1..1024). Heute gängige Programmierart.CV lesen : Alle CV's sind lesbar.PoM : Program on Main : Direkt auf dem Fahrgleis

können alle CV's ausser der Adresse programmiert werden. (Nur mit neueren Dekodern möglich)


9) Dekodergrundlagen , CV's :Dekoder CV's :

Standard CV's :Standard-CV's sollten bei allen Herstellern gleich sein.CV1 = Lokadresse (tief 1..127)CV2 = Anfahrgeschwindigkeit (1..255)CV3 = Beschleunigungswert (1..255)CV4 = Verzögerungswert (1..255)CV5 = Höchstgeschwindigkeit (1..255)CV6 = Mittlere Geschwindigkeit (1..255)CV7 = SoftwareversionCV8 = Herstellerkennung (123)CV17+18 = Lokadresse (hoch 128..10239)CV29 = NMR-Konfiguration (Bitweise)


9) Dekodergrundlagen , CV's :Spezielle CV-Werte :Die meisten weiteren CV's sind individuell vom

Hersteller festgelegt. Hier ist ein Blick in die Anleitung nötig.

Beispiele für weitere CV's anhand eMotion XL :Motorregelung (60..62), Licht (50..52)Sonderfunktionen (112..120)Rangiergang (59) und schaltbare Zeitwerte (64)Massoth-Konfigregister (49) bitweise.Resetfunktion (7 mit 55/66/77)


9) Dekodergrundlagen , CV's :Bitweise Programmierung :

Verwendet in CV29 und 49 (bei Massoth)Bis zu 8 Schaltfunktionen können gemeinsam in

einer Variablen zusammengefasst werden. Jede Funktion hat eine Wertigkeit, die vor dem programmieren addiert werden :

Berechnung hoher Lokadressen :Verwendet in CV17+18 oder bei Weichendek.Hohe Lokadressen müssen in 2 CV's aufgeteilt

werden, da eine CV maximal Werte bis 255 speichern kann.

DiMAX-Systeme berechnen beides automatisch.


10) LGB-MZS-IIIEinfache DiMAX GrundzentraleAnschluß aller Massoth-Busgeräte möglich.Buswandler für MZS-II integriert, zum direkten

Anschluss aller LGB-GeräteNur 5A GleisstromKein seperates Programmiergleis(Nur Adress- und CV-ProgrammierungWeniger Speichermöglichkeiten.Keine AutomatikfunktionenKein Interface (Update nur über PC-Modul)Kein Display und keine Menüeinstellung


10) LGB-MZS-IIIAnschlussbelegung MZS-III :


10) Piko Digital GEinfache DiMAX GrundzentraleAnschluß aller Massoth-Busgeräte möglich

Nur 5A GleisstromKein seperates Programmiergleis.Weniger Speichermöglichkeiten.Kein Interface (Update nur über PC-Modul)Kein Display und keine Menüeinstellung


11) Sonstiges + AllerleiUnterlagen zur Schulung finden sie unter

www.massoth.de : Downloadcenter.

Weitere Fragen + Anregungen ?Ergänzung und Optimierung der Schulung ?

Themen Digitalseminar 2.Teil :Dekodereinbau + ProgrammierungAutomatikfunktionenPC-Steuerung, Sonderfunktionen

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Massoth – DiMAX Digital 9) Dekodergrundlagen , CV's · 2015-02-26 · 9) Dekodergrundlagen , CV's : Grundlagen zur Programmierung : Alle Programmierungen ausser PoM erfolgen auf