MJESOVITA SREDNJA SKOLA “ HASAN KIKIC”SREDNJA STRUCNA SAOBRACAJNA SKOLAZANIMANJE: Vozac motornih vozila

ZADATAK ZA PRAKTICNI ISPIT

RAD SA PISMENIM OBRAZLOZENJEM

TEMA:SAOBRACAJ NA RASKRSNICI I PRVENSTVO PROLAZA

POTPIS UCENIKA:___________ POTPIS PROFESORA:__________

SADRZAJ:Uvod................................................................................................................................... 3

Saobracaj na raskrsnici regulisan putem ovlastenog lica...................................................4

Saobracaj na raskrsnici regulisan svjetlosnim saobracajnim znakovima (semaforom).......5

Saobracaj na raskrasnici regulisan vozilima pod pratnjom.................................................7

Saobraca na raskrsnici regulisan vozilima sa pravom prvenstva prolaza...........................8

Saobraćaj na raskrsnici regulisanoj saobraćajnim znacima................................................9

Saobracaj na raskrsnici regulisan pravo prvenstva sa desne strane................................11

Zakljucak...........................................................................................................................14

Literatura...........................................................................................................................15

Uvod

U ovom maturskom radu cu raditi na temu saobracaj na raskrsnici i prvenstvo prolaza.

Povrsina na kojoj se ukrstaju ili spajaju dva ili vise puteva naziva se raskrsnica, kao i sira saobracajna povrsina. Raskrsnicu obuhvataju i pjesacki prelazi i biciklisticke staze ukoliko su na tom mjestu. Vozac koji se priblizava raskrsnici mora da vozi sa povecanom opreznoscu koja odgovara uslovima saobracaja i da vozi takvom brzinom da se moze zaustaviti i propustiti vozila koja na rasjrsnici imaju prvenstvo prolaza .Vozac na raskrsnici smije da izvrsi skretanje, polukruzno okretanje i prolazenje pravo kroz raskrsnicu, naravno ako je to dozvoljeno saobracajnim pravilima i postavljenom signalizacijom. pre odpocinjanja svake od ovih radnji vozac je duzan da se pre same raskrsnice :

prestroji za zeljeni smer kretanja kroz raskrsnicu da se uveri da li moze na  bezbedan nacin da izvrsi zeljenu radnju (

izvrsiti provere  u  vozacka  ogledala  i  okretanjem glave preko ramena  – mrtvi ugao )

na dovoljnoj udaljenosti obavestiti druge ucesnike u saobracaju o svojoj nameri

pristupiti izvodjenju zeljene radnje

Saobracaj na raskrsnici smo regulisali sledecim:

Saobracaj na raskrsnici regulisan putem ovlastenog lica. Saobracaj na raskrsnici regulisan svjetlosni saobracajnim znakovima

(semafora) Saobracaj na raskrsnici regulisan vozilima pod pratnjom Saobracaj na raskrsnici regulisan vozilima sa pravom prvenstva prolaza Saobracaj na raskrsnici regulisan saobracajnim znakovima Saobracaj na raskrsnici regulisan pravo prvenstva sa desne strane

Saobracaj na raskrsnici regulisan putem ovlastenog lica

Ucesnici u saobracaju moraju da postupaju po zahtjevu izrazenim pomocu znakova ili prema naredbi policajca ili drugog lica koje na osnovu ovlscenja iz zakona obavlja kontrolu i regulisanje saobracaja na putevima.

Ovlasteno lice pri davanju znakova duzno je da se postavi na put tako da ucesnici u saobracaju kojima su znakovi namijenjeni mogu da ga uoce i sa dovoljne razdaljine.

Znakovi ovlastenog lica mogu da se daju i iza vozila.Znakove koje ucesnicima u saobracaju daje ovlasteno lice su znakovi koje daju rukama i polozajem tijela.Zvucni i svjetlosni znakovi.

Znakove koje daje ovlasteno lice mora da se daju tako da njihovo znacenje ucesnicima u saobracaju bude jasno i nedvosmisleno.

Blize odredbe o saobracajnim znakovima i signalizaciji na putevima, nacinu obiljezavanja radova i prepreka na putu i znakovima koje ucesnicima u saobracaju daje ovlasteno lice pravilnikom propisuje ministar, u saradnji sa organom nadleznim za unutrasnje poslove.

Svi ucesnici u saobracaju dzni su da neposredno po primljenom znaku odstupa po zahtjevima koje daje ovlasteno lice a pomocu kojih se regulise saobracaj na raskrsnici.

Pojavom ovih lica na raskrsnici prestaju da vaze svi drugi nacini regulisanja saobracaja to jest da vaze semafori, znakovi i pravilo desne strane.

Vozaci prilikom skretanja ulijevo moraju to izvrsiti voznjom ispred ovlastenog lica.

Saobracaj na raskrsnici regulisan svjetlosnim saobracajnim znakovima (semaforom)

Za regulisanje saobracaja upotrebljavaju se uredaji kojima se daju svjetlosni saobracajni znakovi crveno, zute i zelene boje.

Na uredajima za davanje svjetlosni saobracajni znakova trobojnim svijetlima, svjetla se postavljaju po vertikalnoj osi, jedno ispod drugog, i to : crveno gore, zuto u sredi, a zeleno dole. Ako je uredaj za davanje svjetlosni saobracajni znakova postavljenih i iznad saobracajne trake, svjetla mogu biti postavljena po horizontalnoj

osi, jedno pored drugog i to : crveno lijevo, zuto u sredini, zeleno desno. Ta imaju oblik kruga, a zeleno svjetlo moze biti i u obliku jedne ili vise strelica smjestene u krugu crne boje.

Na uredajima za davanje svjetlosni saobracajni znakova trobojni svjetlima crveno i zeleno svjeto nesmiju biti upaljena istovremeno,

Zuto svjetlo moze biti upaljeno kao samostalno svjetlo u vremenskom razmaku od prestanka zelenoga do pojave crvenog svjetla ili istovremeno sa crvenim svjetlom, prije pojave zelenoga svjetla zuto svjetlo moze da bude upaljeno kao trpcuce svjetlo kada nerade ostali svjetlosni signali na raskrsnici.

Pri projektovanju novih ili rekonstrukciji postojecih saobracajni znakova, obavezno treba ugraditi zeleno trepcuce svjetlo kao najavu prestanka slobodnog prolaza.

Uredaji za davanje svjetlosni saobracajni znakova trobojnim svjetlima moze da se doda dopunski svjetlosni znak u obliku zelene svjetlece strelice ili vise takvih znakova.

Dopunski svjetlosni znakovi postavljaju se sa odgovarajuce strane svjetosnog saobracajnog znaka, i to na visini na kojoj se nalazi zeleno svjetlo.

Na uredajima za davanje saobracajnih znakova kojima se regulise saobracaj na kolovozu sa vise od dvije saobracajne trake, obiljezene uzduznim linijama, za svaku saobracajnu traku - crveno svjetlo znaci zabranu saobracaja duz saobracajne trake iznad koje je postvljeno, a zeleno svjetlo znaci slobodan prolaz tom saobracajno trakom.

Crveno svjetlo ima oblik ukrstenih linija, a zeleno svjetlo ima oblik strelica sa vrhom okrenutim nadolje.

Za regulisanje saobracaja pjesaka mogu da se upotrbljavaju i posebni uredaji za davanje svjetlosni saobracajni znakova crvene i zelene boje i uredaji za davanje zvucni signala.

Ta svjetla moraju biti postavljena po vertikalnoj osi, jedno ispod drugoga, i to: crveno svjetlo gore, a zeleno svjetlo dolje.

Svjetla se sastoje od svjetlece povrsine crvene i zelene boje na kojoj se nalazi tamna slika pjesaka, ili od tamne povrsine na kojoj se nalazi svjetleca slika pjesaka crvene ili zelene boje. Ta svjetla nesmiju biti upaljena istovremeno.

Ako se ivice kolovoza na javnom putu obiljezavaju svjetlosnim saobracajnim oznakama, ona se obiljezavaju svjetlima, refleksnim staklima ili reflektujicim materijama, i to desne strane kolovoza - oznaka crvene boje, a lijeve strane - oznakama bijele boje.

Ivice kolovoza na dijelu puta kroz tunel moraju da budu obiljezene oznakom.

Ako vrhovi pjesackih ostrva, ostrva za usmjeravanje saobracaja i drugih objekata na kolovozu nocu nisu osvijetljeni, moraju se obiljezit svjetlima, refleksnim staklima ili reflektujucim materijama zute boje.

Saobracaj na raskrasnici regulisan vozilima pod pratnjom

Vozila pod pratnjom, u skladu sa ovim zakonom , podrazumijevaju se vozila kojima je dodijeljena pratnja policije ili vojne policije, sa posebnim motornim vozilima opremljenim uredjajima za davanje posebni zvucnih signala I svjetlosne znakova crvene I plave boje, I to za vrijeme dok se ti znakovi daju.

Vozac koji na putu susretne vozila I kolonu vozila pod pratnjom vozac kojeg sustigne vozilo ili kolona vozila pod pratnjom duzni su da ustupe prvenstvo prolaza , omoguce nesmetan prolaz, a po potrebi zaustave vozilo umjesto dugih svjetala nocu upotrijebe kratka svjetla za osvjetljavanje puta, strogo se priblizavaju naredbi koju im daju lica iz pratnje I kretanje nastave tek kada prodju sva vozila pod pratnjom.

Vozila pod pratnjom imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila osim u odnosu na vozila koja se krecu raskrsnicom na kojoj je saobracaj regulisan svjetlosnim saobracajnim znakovima ili znacima ovlastenog lica , I na njih se primjenjuje odredba: o ogranicenju brzine, o zabrani preticanja i obilaženja kolone vozila , o zabrani presecanja kolone pešaka, pod uslovom da ne ugrozava bezbijednost drugih ucesnika u saobracaju.

Da bi omogucili nesmentan prolaz vozilima, pjesaci su duzni da se sklone s kolovoza dok ta vozila ne prodju.

Saobraca na raskrsnici regulisan vozilima sa pravom prvenstva prolaza

Vozila sa pravom prvenstva prolaza su vozila: službe hitne pomoći, vatrogasne službe, organa unutrašnjih poslova, vojske.

Pravo prednosti ovih vozila važi samo onda kada posebnim uređajima daju :

svetlosne ( rotaciono svetlo plave boje ) zvučne znake ( zvuk proenjivog intenziteta – zavijajuci zvuk ).

  Vozač koji na putu susretne ili ga sustigne vozilo sa pravom prvenstva prolaza dužan je da  propusti to vozilo , a po potrebi i da se zaustavi dok to vozilo prođe.

   Da bi omogućili prolaz vozilima sa pravom prvenstva prolaza, pešaci su dužni da se uklone sa kolovza dok ta vozila ne prođu.

    Vozila sa pravom prvenstva prolaza imaju pravo prvenstva prolaza u odnosu na sva druga vozila osim:

u odnosu na vozila pod pratnjom vozila koja se kreću raskrsnicama na kojima je saobraćaj regulisan

svetlosnim saobraćajnim znacima, ili znacima ovlašđenog lica.

Na vozilima sa pravom prvenstva prolaza ne primenjuju se propisi:

o ograničenju brzine, o zabrani preticanja i obilaženja kolone vozila o zabrani presecanja kolone pešaka.

Saobraćaj na raskrsnici regulisanoj saobraćajnim znacima

 Na ovim raskrsnicama uvek se jednim putem – ulici daje prvenstvo prolaza u odnosu na druge ulice , zbog veceg intenziteta saobracaja na njoj .

Saobracajni znaci  koji regulisu saobracaj na raskrsnici  su :

Vozač koji ulazi vozilom na put koji je saobraćajnim znakom označen kao prvenstvom prolaza, dužan je da propusti sva vozila koja se kreću tim putem.

Ovo pravilo vazi i za sinska vozila – tramvaje , dok vozila policije , hitne pomoci ,vatrogasne sluzbe i vozila oruzanih snaga kada su na zadatku imaju prvenstvo prolaza bez obzira da li dolaze sa leve ili desne strane ili sa sporednog puta u odnosu na sva vozila , pa i na vozila koja se krecu po sinama Vozač je dužan da propusti sva vozila koja se kreću putem na koji ulazi i kad taj put nije saobraćajnim znakom označen kao put sa prvenstvom prolaza ako vozilom ulazi sa zemljanog puta na put sa kolovoznim zastorom ili ako na put ulazi sa površine na kojoj se ne vrši saobraćaj.

U situaciji kao na slici  prvenstvo prolaza ima plavi automobil u odnosu na crveni . 

Kad pogledamo sledeću raskrsnicu, vidimo da je regulisana saobraćajnim znakovima, pa prvo propuštamao vozilakoja se kreću putem sa pravom prvenstva.To su vozila br.1 i 2.Od njih prvo propuštamo vozilo br.1 jer ono skreće desno, a vozilo br.2 i ako se nalazi na putu sa prvenstvom prolaza, kao i vozilo br.1, dolazi mu sa leve strane pa zbog toga njega puštamo kao drugo vozilo na raskrsnici.Kada smo propustili vozila koja se kreću putem sa prvenstvom prolaza, onad propuštamo vozila sa sporednog puta, vodeći računa o tome da i tu primenimo pravilo desne strane ako ima više vozila.Vozilo br.3 ide zadnje bez obzira što je "ušlo u raskrsnicu", jer ono dolazi sa suprotnog puta i dzžno je da propusti sva vozila koja se kreću putem sa prvenstvom prolaza.

Saobracaj na raskrsnici regulisan pravo prvenstva sa desne strane

Na raskrsnici koja nije regulisana saobraćajnim znacima, svetlosnim znacima ili znacima koje daje ovlašćeno lice, prolaz vozila kroz raskrsnicu se odvija na osnovu pravila desne strane  i ovo pravilo vazi na svim raskrsnicama .

Vozač  koji  prolazi  kroz  raskrsnicu dužan je da propusti vozilo koje nailazi s njegove desne strane.

Od ovog pravila su izuzeta : vozila pod pratnjom  (samo kada daju propisane zvučne i svetlosne znake) vozilia sa  prvenstvom  prolaza  (vozila policije, hitne pomoći, vatrogasne

službe i vojne policije) samo kada daju propisane zvučne i svetlosne znake

  sinska vozila

Vozač vozila koji na raskrsnici skreće ulevo ( plavi automobil )  dužan je da propusti vozilo ( sivi automobil ) koje dolazeći iz suprotnog smera  , na raskrsnici zadržava pravac svog kretanja ili skreće udesno.

Plavom automobilu , vozilo koje dolazi u susret  i zadrzava pravac kretanja ili skrece udesno , takvo  vozilo dolazi sa desne strane i ima prednost . Iako je ova situacija neshvatljiva u prvom trenutku , jer se vozila pre susreta nalaze na istom pravcu ali suprotnih smerova , kada se ovakva radnja skretanja rasclani po fazama , postaje jasno da vozilo koje skrece ulevo ima vozilo sa svoje desne strane koje mora da propusti . 

Vozač koji pri skretanju vozila preseca biciklističku stazu ili traku dužan je da propusti vozila koja se kreću po biciklističkoj stazi ili traci.

U situaciji kao na slici nijedno vozilo nema prednost , odnosno , svako vozilo svakom vozilu dolazi sa desne strane , pa se  vozaci  moraju sami sporazumeti o redosledu prolaska.

Na prikazanoj slici , redosled prolaza je sledeci :

zeleni automobil crveni sivi i na kraju  plavi  automobil .

U situaciji kao na slici vozila prolaze istovremeno jer  im se ne seku pravci kretanja i samim tim nema potrebe da jedno vozilo stane radi propustanja drugog .

Zakljucak

Na osnovu ovog maturskog rada sam zakljucio da saobracaj na raskrsnici moze biti regulisan na vise nacina. Saobracaj na raskrsnici rmoze biti regulisan putem ovlastenog lica, saobracaj na raskrsnici moze biti regulisan putem svjetlosnih saobracajnih znakova (semafora), saobracaj na raskrsnici moze biti regulisan putem saobracajnih znakova, saobracaj na raskrsnici moze biti regulisan putem desne strane. Ovo su jedni od nacina obavljanja saobracaja na raskrsnici. U slucaju da je saobracaj na rskrsnici regulisan putem ovlastenog lica pri tome ako je raskrsnica regulisana nekim drugim pravilom ovalsteno lice I dalje ostaj “starije” na raskrsnici.

Na temu Nailazak na raskrsnicu sa prvenstvom prolaza je jedan od najbitnijih dijelova saobracaja.

Literatura

Testovi za polaganje vozackog ispita

http://www.vozite.com/saobracaj_na_raskrsnici.html

http://www.autoskolajane.net/onlinetest/raskrsnice.htm

http://www.autoskolaonline.com/obuka/raskrsnice-i-prioriteti/prvenstvo-prolaza-na-raskrsnicama-regulisanim-svetlosnim-saobracajnim-znakovima.html