Mazda6 Lit Esite

M{ZD{6

“Mazda Motor Europe“ pasilieka teisę keisti techninius parametrus ir įrangą,

nes automobilių tobulinimo procesas vyksta nuolat. Brošiūros nuotraukose

vaizduojami automobiliai iki jų serijinės gamybos, todėl nuotraukos gali būti

paredaguotos kompiuteriniu būdu. Parduodamų automobilių spalvos ir linijos gali

skirtis nuo pavaizduotų nuotraukose; tai lemia spaudos specifika. Jei dėl to jums

kils klausimų, rekomenduojame susisiekti su įgaliotaisiais “Mazda“ atstovais.

Bose®, “Bose“ logotipas, Richbass®, Nd® ir AudioPilot® yra “Bose Corporation“

prekės ženklai, registruoti JAV ir kitose valstybėse. Jie naudojami gavus

savininkų leidimą.

Bluetooth® žodinis ženklas ir logotipai yra “Bluetooth SIG, Inc.“ nuosavybė.

“Mazda Motor Company“ juos naudoja pagal licencinę sutartį. Kiti prekės ženklai

arba prekės vardai yra atitinkamų jų savininkų nuosavybė.

2008 m. gruodis

BJN 305260/FIN lt/V3

Internete: www.mazda.lt

Jūsų “Mazda“ atstovai:

51

Mes, kaip “Mazda“ atstovai, siekiame, kad jūs į

automobilius pažvelgtumėte šiek tiek kitomis akimis.

Esame įsitikinę, kad tuomet kai kurie dalykai jums tikrai

nušvis visai kitoje šviesoje. Svarbiausia – mes norime

įrodyti jums, kad vairavimas gali būti atgaiva ir pramoga,

o ne tik kasdienė būtinybė. Sutikite, juk būtent taip

neretai traktuojamas prie vairo praleistas laikas. Štai kodėl

“Mazda“ kuria automobilius, kurie laužo stereotipus ir

dovanoja tikrą vairavimo malonumą.

www.mazda.lt

Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su hečbeko kėbulu, nudažytu metalo atspalvio dažais. Mazda6

Aurora Blue Mica (34J)

Radiant Ebony Mica (28W)

Crystal White Pearl Mica (34K)

Sunlight Silver Metallic (22V) Velocity Red Mica (27A)

Lilac Silver Metallic (36L) Stormy Blue Mica (35J)

Galaxy Grey Mica (32S)

Brilliant Black (A3F)Arctic White (A4D)

Copper Red Mica (32V)

Sparkling Black Mica (35N)

3Mazda6

1-17 “Mazda6“

18 “Karakuri“ sėdynių sistema

20 Meistriškas darbas

24 Saugumas

26 Technologijos

28 Variantai

30 Komunikacijos

31 Garso sistema

33 Ratlankiai

35 Priedai

40 Mūsų įsipareigojimai jums

42 Ypatybės

50 Spalvos ir apdaila

4 Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su sedano kėbulu, nudažytu mica dažais.

Kaip architektas, kuris kartais mintyse ima statyti pastatą nuo

stogo ir nepaiso visų tų, kurie tebestato nuo pamatų, taip ir mes

dažnai stengiamės atsisakyti tradicinio mąstymo. Toks požiūris

suteikia mums ypatingų privalumų, nes patys sau atveriame

begalines erdves kūrybai. Naujausias mūsų kūrybos rezultatas yra

“Mazda6“. Tai automobilis, kuris yra didesnis ir techniškai tobulesnis,

tačiau lengvesnis už savo pirmtakus. Be to, naujoji “Mazda6“ yra

efektyvesnė kelyje ir mažiau teršia aplinką.

• Visi “Mazda6“ varikliai atitinka “Euro Stage IV“ taršos standartus

• Vidutinės degalų sąnaudos važiuojant kombinuotu ciklu yra nuo 5,5 l/100

km iki 8,2 l/100 km.

6 7Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su sedano kėbulu, nudažytu mica dažais. Mazda6

Naujoji “Mazda6“ spinduliuote spinduliuoja

stilingu solidumu. Jos grakščios linijos yra įtaigios

ir tuo pačiu švelnios. Elegantiškoji “Mazda6“

lengvai įveikia oro pasipriešinimą, todėl sunaudoja

mažiau degalų. Kruopščiai apgalvoto dizaino

kėbulas nukreipia oro srautus taip, kad jie

pasiskirsto po automobiliu ir virš jo, užtikrindami

optimalų stabilumą važiuojant dideliu greičiu.

• Pasipriešinimo koeficientas (CD) yra vienas mažiausių

šioje klasėje: su sedano ir hečbeko kėbulu 0,27 , su

universalo kėbulu –0,28; dėl to mažėja degalų sąnaudos

• Mažas pakilimo koeficientas (CL) reiškia, kad

automobilis ir greitai važiuodamas išlieka labai stabilus.

9Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su hečbeko kėbulu, nudažytu metalo atspalvio dažais.

Įdėmiai į ją pažvelkite. Įsižiūrėkite į smulkiausias detales.

Naujosios “Mazda6“ dizainą inspiravo japoniškos jugen

estetikos koncepcija, akcentuojanti gilumines prasmes ir

subtilumą. Pagal jugen svarbu leisti žmogui pajusti, o ne

tiesmukai jam kažką teigti. Keli žodžiai arba teptuko

prisilietimai leidžia suvokti tai, kas nesakoma ir nerodoma.

Vertinant šiuo požiūriu, sportiškos “Mazda6“ linijos yra tarsi

įrodymas, jog kartais tam tikrus dalykus verta tiesiog nutylėti.

• Estetiškas ir sportiškas išorės dizainas • Dinamiška šoninė vidurio linija

• Pleišto pavidalo profilis • Plati stovėsena • Ryškių kontūrų briaunos.

10 Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su hečbeko kėbulu, nudažytu metalo atspalvio dažais.

Savaiminio reguliavimo priekinių žibintų sistema (AFS), įdiegta “Sport“ modelio

automobiliuose, apšviečia vidines posūkių dalis, o dvigubi ksenono žibintai skleidžia gerokai

daugiau šviesos už tradicinius halogeninius. Kam visa tai? Atsakymas labai paprastas.

Nes mes esame įsitikinę, kad vairuojant tamsiu paros metu būtina viską, kas yra aplink,

matyti kaip galima geriau.

• Priekiniai žibintai su AFS skleidžia platesnį spindulį • Dvigubi ksenono žibintai skleidžia daugiau šviesos.

12 13Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su universalo kėbulu, nudažytu metalo atspalvio dažais.

Mes nepalikome nė mažiausios erdvės atsitiktinumams. Mūsų akustikos

inžinieriai viską išanalizavo nepaprastai kruopščiai. Pavyzdžiui, jie ištyrė kaip

skiriasi vibracija, kurią sukelia tam tikros judančios variklio detalės, o taip pat ir

skirtingų plieno rūšių gebėjimą slopinti triukšmą. Kad automobilis riedėtų kaip

įmanoma tyliau, naujosios “Mazda6“ priekinis perimetro rėmas tvirtinamas

šešiuose taškuose, o ne keturiuose, kaip buvo įprasta iki šiol.

• Kėbulas aerodinamikai optimizuotas, todėl priešinio vėjo keliamas triukšmas mažesnis

• Patobulintos langų ir durelių sandarinimo juostos, kad į saloną patektų dar mažiau

išorės garsų • Riedantis automobilis kelia mažiau triukšmo, nes ratų ertmėse naudojamos

naujos medžiagos.

1514 Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su sedano kėbulu, nudažytu mica dažais.

Stengėmės patobulinti viską, kas įmanoma – net menkiausias detales. Vairas 2 laipsniais kilstelėtas į

viršų, kad vairuoti būtų dar patogiau. Salono apšvietimas kruopščiai apgalvotas ir subalansuotas.

Pavarų svirtis įmontuota aukščiau ir arčiau vairuotojo, kad perjunginėti pavaras būtų dar lengviau.

Priekinę atramą rankai galima paslinkti į priekį, tuomet galima į ją atsiremti alkūne ir net ilgos

kelionės metu ranka beveik nepavargsta. Galima pasakyti ir paprasčiau: važiuoti naująja “Mazda6“

yra lengviau ir smagiau.

• Sekvencinis prietaisų apšvietimas • Pritemdytos prietaisų skalės • Intuityvus garso sistemos reguliavimo

mygtukų apšvietimas.

16 17Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su sedano kėbulu, nudažytu mica dažais. Mazda6

“Mazda6“ yra ypatinga. Ir dėl naujovių, kurios nesunkiai matomos. Ir dėl naujovių, kurios slypi po

išore. Nesunkiai pastebėsite, kad salone daugiau vietos, tačiau čia yra ir daugiau naujovių.

Pavyzdžiui, dabar priekinėse sėdynėse esančios atramos galvai yra plonesnės, todėl pagerėjo

matomumas. Šios svarbios smulkmenos gali būti nepastebimos iš pirmo žvilgsnio, tačiau būtent jų

visuma sukuria didelę dalį to, kas leidžia “Mazda6“ vadinti ypatingu automobiliu.

• “Aktyvios“ atramos galvai • Elektra reguliuojamės priekinės vietos (pasirenkama funkcija) • Patogesnės atramos

rankoms • Gale sėdintiems keleiviams 2 cm daugiau vietos kojoms.

19Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su universalo kėbulu, nudažytu mica dažais. Mazda6

Atrama rankai galinėje sėdynėje

Laikikliai puodeliams – maža, bet

patogi smulkmena. Atrama rankai

atlenkiama arba įstumiama į galinę sėdynę

– kaip jums patogiau.

Atidarykite bagažinę ir truktelėkite rankenėles sėdynių

šonuose. “Karakuri“ sistemos galinės sėdynės akimirksniu

susilanksto padarydamos daug papildomos vietos bagažui.

Automobilių su universalo kėbulu gale montuojama

speciali uždanga, kuri juda kartu su galinėmis durelėmis

jas atidarant ir uždarant. Automobiliai su hečbeko ir

sedano kėbulais tokios uždangos neturi, todėl juose

galima maksimaliai išnaudoti visą bagažinės tūrį.

• Bagažui skirta vieta (litrais), kai galinės sėdynės pakeltos /

nuleistos: sedanas – 519, hečbekas – 510 / 1702, universalas –

519 / 1751 • Automobiliuose su universalo kėbulo bagažinė plati,

todėl daiktus lengviau įdėti ir išimti.

Judanti priekinė atrama rankai

Viduryje įmontuota priekinė atrama

rankai juda į priekį ir atgal, todėl galėsite

pasirinkti jums patogiausią poziciją,

kad ilgos kelionės atrodytų bent šiek

tiek trumpesnės.

2120 Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su daline odos apdaila sėdynėms.

Pritemdytos skalės

Pritemdytos prietaisų skalės

apšviečiamos sodria gintarine

šviesa, jų viduje yra metališki

apskritimai su lazeriu

įspaustomis padalomis.

Kokybė

Vienas iš daugybės meistriško

darbo ir kokybės įrodymų –

subtilios durelių rankenėlės.

Pakanka jas pamatyti, kad taptų

aišku, jog “Mazda6“ buvo išties

kurta su meile.

Šešių pavarų rankinė

pavarų dėžė

Automobilis su 2,0 ir 2,5 litro

MZR benzininiu varikliu ir R2 bei

2,2 litro DE dyzeliniu varikliu turi

šešių pavarų rankinę pavarų

dėžę. Todėl lengviau persijungia

pavaros ir automobilis rieda

lygiau netgi greitkeliuose.

Meistriškas interjeras

Naujosios “Mazda6“ vidus

įrengtas tiesiog nepriekaištingai.

Visos apdailos medžiagos dar

kokybiškesnės už tas, kurios

naudotos ankstesniame

modelyje.

Įlipę į naująją “Mazda6“ nejučia pasijusite

tarsi namie – pakaks patogiai įsitaisyti

sėdynėje. Interjero dizainas kurtas visų

pirma siekiant, kad net po ilgos kelionės

nesijaustumėte pavargęs. Čia dera

išraiškingas sportiškas stilius ir subtilios

detalės. Tiesą sakant, nenustebsime, jei net

ir po ilgesnės kelionės jums teks pasitelkti

visą savo iškalbą, kai norėsite įtikinti savo

keleivius, kad jau metas išlipti.

Meistriškas darbas

23Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Elegance“ su universalo kėbulu, nudažytu mica dažais.

2524 Mazda6

Sabdžių neblokavimo sistema

(ABS)

ABS veikia kartu su elektronine

stabdžių jėgos paskirstymo sistema

(EBD). Tai leidžia optimizuoti stabdžių

funkcijas ir lengviau valdyti

automobilį, ypač ant šlapios arba

apsnigtos kelio dangos.

Oro pagalvės

Naujojoje “Mazda6“ yra

dvigubos oro pagalvės priekyje,

priekinės šoninės oro pagalvės,

ir priekinės bei galinės

užuolaidinės oro pagalvės.

Kad visi esantieji automobilyje

jaustųsi saugiau.

“Aktyvios“ atramos galvai

priekinėse sėdynėse

Priekinėse sėdynėse

montuojamos naujo tipo

atramos galvai. Smūgio į

automobilio galą atveju

atramos automatiškai pasislenka

į priekį, todėl sumažėja su

kaklo patempimu susijusių

traumų tikimybė.

Saugos diržai

Į tempimo jėgą reaguojantys

priekiniai saugos diržai –

integrali automobilio

saugumo sistemos dalis.

Šie diržai apsaugo priekinėse

sėdynėse esančius žmones,

nes neleidžia jiems staigiai

kristi į priekį, jei smūgis tenka

automobilio priekiui.

Priekinių žibintų savaiminio

reguliavimo sistema (AFS)

AFS sistema pagerina

matomumą, nes padeda

apšviesti posūkio vidinėje pusėje

esančią zoną, kurios įprastomis

sąlygomis nepadengia nei

trumposios, nei ilgosios šviesos.

Dvigubi ksenoniniai žibintai

(“Sport“ modelyje) skleidžia

intensyvesnę šviesą, todėl kelias

apšviečiamas dar geriau ir toliau.

Dinaminė stabilumo reguliavimo sistema (DSC)

DSC padidina automobilio stabilumą ypatingose situacijose, nepriklausomai

nuo kelio dangos, kuria važiuoja automobilis. DSC susieta su stabdžių

neblokavimo sistema. Prireikus DSC sumažina variklio galią ir labai

preciziškai reguliuoja kiekvienam ratui tenkantį stabdžių slėgį. Tokiu būdu

sistema užtikrina, kad darydamas posūkius arba sukdamasis aplink

automobilis išliktų maksimaliai sukibęs su kelio danga, būtų valdomas ir

stabilus. Sukibimo su paviršiumi reguliavimo sistema (TCS) leidžia užtikrinti,

kad ratai nesisukinėtų ant, pavyzdžiui, žvirgždėtos dangos važiuojant iki 30

km/val. greičiu. Ši sistema atitinkamai reguliuoja variklio sukimo momentą.

Saugumas

Naujojoje “Mazda6“ įdiegta daugiapakopė vairuotojo ir keleivių

apsaugos sistema. Papildomai sutvirtintos dažniausiai pažeidžiamos

vietos, o keleiviams sukurtos deformacijai itin atsparios zonos. Iš

padidinto tamprumo plieno gaminamas kėbulas yra saugesnis ir tuo

pačiu lengvesnis. Pridėkime patobulintą važiuoklę, ir taps aišku, kodėl

naująjį automobilį vairuoti taip malonu ir taip saugu.

Automobilio galinio stebėjimo

sistema (RVM)

RVM įspėja apie jūsų „akloje zonoje“

esančią arba greitai artėjančią

transporto priemonę, dėl kurios

jums būtų nesaugu pakeisti juostas.

Sistema įsijungia jums nurodžius ir

įspėja jus mirksėjimu bei garsiniu

signalu (Sport).

26

Inžinieriai ir dizaineriai kruopščiai apgalvojo net menkiausias

“Mazda6“ detales. Diegdami bet kurią naują technologiją

mes siekiame labai aiškių tikslų: kad automobiliu važiuoti būtų

dar patogiau, maloniau ir saugiau. Nors daugumos naujųjų

technologijų išvysti neįmanoma, pajusti jų įtaką automobiliui

nesudėtinga. Jau po pirmosios pažinties su naująja “Mazda6“

ima atrodyti, kad jų kokybė skverbte skverbiasi į paviršių.

Todėl visiškai pagrįstai galima teigti, jog naujosios “Mazda6“

išorė yra jos vidinės kokybės atspindys.

Aerodinamika

Naujosios “Mazda6“ pasipriešinimo

oro srautui koeficientas yra

mažiausias tarp šios klasės

automobilių. Tuo pačiu automobilio

pakilimo koeficientas yra taip pat

labai mažas, todėl “Mazda6“ išlieka

labai stabili kelyje net važiuojant

dideliu greičiu. Tai pasiekti pavyko

naudojant naujo tipo oro

paskirstytuvus ties priekiniais ratais

ir specialaus dizaino apatinį dangtį.

Jie sukuria pakankamai stiprią

žemyn nukreiptą traukos jėgą, kuri

automobilį tiesiog “prilipdo“

prie kelio.

“CF-Net“ sistema

Ji leidžia itin patogiai valdytidaugelį prietaisų: orokondicionavimo ir garsosistemas, automobiliokompiuterį, Bluetooth® irpalydovinės navigacijos sistemą.Visi valdymo mygtukai įmontuotiį vairą, todėl vairuotojui nereikia blaškytis nukreipiantdėmesį nuo kelio. (“CF-Net“sistema yra “Elegance“ ir

“Sport“ modeliuose).

Technologijos

Elektroninė vairo stiprintuvo

sistema (EPAS)

EPAS reguliuoja jėgą, kurios reikia

sukant automobilio vairą. Kuo

mažesnis greitis, tuo mažiau jėgos

reikia sukant vairą. Ir atvirkščiai, kuo

grečiau važiuoja automobilis, tuo

stiprintuvas veikia silpniau, todėl vairą

sukti tampa sunkiau, tačiau tuo pačiu

posūkiai tampa labai tikslūs. Be to,

EPAS sumažina į aplinką išmetamų

teršalų kiekį ir padeda taupiau

naudoti degalus.

MZR 2,5 litro variklis

Sekvencinio vožtuvų aktyvavimo

(S-VT) ir kintamo kuro padavimo (VIS)

sistemos didina automobilio

efektyvumą. Naujojo variklio galia –

125 kW (170 AG), be to, jis taupiau

naudoja degalus. Na, o ką pasakysite

apie tokius rodiklius? Maksimalus

greitis – 220 km/val., įsibėgėjimas

0–100 km/val. per vos 8,0 sekundes

ir degalų sąnaudos 8,1 litro/100 km

važiuojant kombinuotu ciklu.

Naujas R2 2.2-DE HP dyzelinis

variklis

Mūsų naujos kartos „Mazda“

geriausias dyzelinis variklis –

galingumas 136 kW (185 AG),

sukimo momentas 400 Nm, ypač

tolygiai dirba, o degalų sąnaudos

iki 5,5 l/100 km važiuojant

kombinuotu ciklu.

28 29Mazda6

Svarbiausios ypatybės

� 16" lieti ratlankiai

� Oro kondicionierius

� Elektra valdomi priekiniai ir galiniai langai

� AM/FM radijas / CD grotuvas, skaitantis MP3formato įrašus su papildoma išorine jungtimi

� Dvigubos oro pagalvės priekyje, šoninės oro pagalvės priekyje ir užuolaidinės oro pagalvės priekyje bei gale



� Oro kondicionierius su

“Climate Control“ funkcija

� Kruizinio greičio kontrolė

� Oda aptrauktas vairas ir pavarų svirties galvutė

� Šešių CD keitiklis ir šeši garsiakalbiai



� Sportiškos išvaizdos paketas: unikaliosgrotelės, aerodinamiškas priekinis ir galinisbamperis, šoniniai apvadai ir galinis aptakas

� Oda dekoruotos sėdynės

� Bose® Premium garso sistema

� Lietos akseleratoriaus ir kt. paminos

“Mazda6“ variantai

Mazda6 Classic

Mazda6 Elegance

Mazda6Sport

1 32 4

3130 Mazda6

Aštuoni puikūs garsiakalbiai

� Vienas 8 cm neodimio vidutinių ir aukštų dažnių garsiakalbis

prietaisų skydelyje.

� Du 4 cm aukštų dažnių garsiakalbiai ties šoniniais

veidrodėliais.

� Du 16,5 cm neodimio žemų ir vidutinių dažnių garsiakalbiai

priekinėse durelėse.

� Du 16,5 cm neodimio žemų ir vidutinių dažnių garsiakalbiai

galinėse durelėse.

� Vienas 13 cm skersmens Richbass® žemų dažnių garsiakalbis,

montuojamas į specialų 10-ies litrų karkasą atsarginio rato

ertmėje (hečbeko ir universalo kėbuluose).*

Elektroninės sistemos

� Skaitmeninis stiprintuvas įmontuotas po vairuotojo sėdyne. Jis

sukurtas naudojant “Bose“ skaitmeninių signalų apdorojimo ir

“AudioPilot“ triukšmo kompensavimo technologijas bei turi

šešis garso reguliavimo kanalus.

� Kojetauluun asennettu AudioPilot®- mikrofoni tarkkailee

sisätilojen äänitasoa.

*Autombiliuose su sedano kėbulu vietoje šio garsiakalbio

yra 23 cm Nd® žemų dažnių garsiakalbis ties galiniu

automobilio stiklu.

Naujojoje “Mazda6“ sumontuotos aukštos klasės

garso, navigacijos ir komunikacijos sistemos.

Priklausomai nuo automobilio modelio ir pasirinktos

papildomos įrangos, galite klausyti koncertų salės

kokybę atitinkančios muzikos, saugiai kalbėtis su

draugais ir kolegomis telefonu bei gauti maršruto

instrukcijas būdami pakeliui į tikslą.

Ryšio ir kita įranga

Naujojoje “Mazda6“ montuojama aštuonių

garsiakalbių “Bose“ sistema specialiai pritaikyta šio

automobilio salonui. Todėl muzika atkuriama labai

tikroviškai – tarsi keleiviai klausytųsi tikro koncerto.

“AudioPilot“ triukšmo kompensavimo technologija

leidžia mėgautis muzika, nes sumažina išorės triukšmų

ir automobilio skleidžiamų garsų girdimumą salone.

“Bose“ garso sistemanaujajai “Mazda6“

1. Į vairą įmontuoti valdymo mygtukai

2. Papildoma jungtis bei elektros lizdas

3. Palydovinės navigacijos sistema (pasirenkama)

4. “Bluetooth“ įranga leidžia kalbėti šiam ryšiui pritaikytu

mobiliuoju telefonu nepatraukiant rankų nuo vairo ir

nenuleidžiant akių nuo kelio. (“Bluetooth“ yra standartinė

įranga “Sport“ modeliui ir pasirenkama įranga

“Elegance“ modeliui).

33

17" pasirenkami lieti ratlankiai(Spring)

18" lieti ratlankiai (Sport) 18" pasirenkami lieti ratlankiai(Summer)

Mazda6

“Mazda6“ ratai – tai ryškus firminės Zoom-Zoom dvasios

atspindys. Ratus galima rinktis su įvairaus skersmens

– nuo 16 iki 18 colių – ratlankiais, priklausomai nuo modelio.

Ratlankių dizainas ypatingas, juo siekiama maksimaliai išnaudoti

neįprastai mažą ratų pakreipimo kampą. Kiekvieno dydžio

ratlankių stipinai yra unikalaus dizaino.

16" lieti ratlankiai (Classic) 16" pasirenkami lieti ratlankiai(Winter)

17" lieti ratlankiai (Elegance)

Išskirtiniodizaino ratai

3534 Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su sedano kėbulu ir papildomu galiniu aptaku. Nudažyta mica dažais.

Apsispręsti, jog norite sėsti už “Mazda6“ vairo, labai lengva. Galvą teks

pasukti kur kas labiau, kai norėsite automobilį “suasmeninti“.

Nes “Mazda“ siūlo gausybę papildomos įrangos, priedų ir detalių.

Jūsų naujoji “Mazda6“ gali būti sportiškesnė iš išorės arba viduje, galite

rinktis aukštesnės klasės garso aparatūrą arba susikurti universalesnį

automobilį. Viskas – pagal jūsų stilių ir poreikius.

Automobilis pagal jus

Parkavimosi jutikliai. Durelėse esančių veidrodžių

papuošimai.

Aliumininių paminų rinkinys. Pavarų svirties galvutė.

36 37Mazda6Nuotraukoje – “Mazda6 Sport“ su hečbeko kėbulu, nudažytu metalo atspalvio dažais.

Slenksčių apvadai Aerodinamiškas galinis bamperis. Galinis aptakas

(hečbeko kėbului).

Unikalios priekinės grotelės. Aerodinamiškas priekinis bamperis su rūko žibintais.

Modelis “Mazda6 Sport“ sukurtas pasitelkiant specialų “sportiškos išvaizdos paketą“,

kurį sudaro unikalios priekinės grotelės, aerodinamiški priekinis ir galinis bamperiai,

išraiškingi slenksčių apvadai, metalo imitacijos galiniai žibintai, galinis aptakas ir stilingi

18 colių ratlankiai.

Geriau negu gerai

3938 Mazda6

Stogo bagažinės sistema. “Bluetooth“ įranga. Bamperių kampų ir kėbulo

apsaugos (dažytos).

Įranga bagažo skyriui.

Galinio bamperio apsauga

(sedanui ir hečbekui).

Kilimėlis bagažinei su bamperio

apsauga (universalui).“Pioneer“ navigacijos sistema. Bagažinės tinklelis.

Užuolaidėlės. Aukštos kokybės kilimėliai. Užtvaras šuniui. Kėdutė vaikui.

Jei vienoje vietoje būtų 50 žmonių, galima beveik neabejoti, kad

kiekvienas iš jų vis kitaip atsakytų į klausimą “Kam jums reikalingas

automobilis?“ Būtent todėl mes siūlome didelę papildomos įrangos

kolekciją, kuri padės jums pritaikyti “Mazda6“ jūsų poreikiams.

Jūsų asmeninis automobilis

Nuotraukoje – už papildomą mokestį pasirenkamas apšviečiamas durelių slenkstis.

40 41Mazda6

Mūsų įsipareigojimai jums

Mes didžiuojamės kokybe, kuria pasižymi visi mūsų automobiliai. Tačiau mes

žengiame dar toliau. Jums automobiliai ir paslaugos atspindi didžiulę gamintojo patirtį.

Mes jums siūlome daug profesionalių paslaugų – nuo asmeniškai jums pritaikytų finansavimo

modelių iki aptarnavimo. Juk niekas nepažįsta naujosios “Mazda6“ geriau negu mes.

www.mazda.lt

“Mazda“ bankas

“Mazda“ siūlo įvairiausių finansavimo, lizingo ir

draudimo schemų, kurios patenkins ir privačius

klientus, ir dideles verslo įmones. Paslaugų

pasirinkimas išties didelis, todėl esame tikri, kad

“Mazda“ ir “Mazda“ bankas verti jūsų pasitikėjimo.

“Mazda“ automobiliai ir paslaugosverslui

Būdamas mūsų korporacijos klientu įsitikinsite,

kad “Mazda“ automobiliai puikiai tenkina pačius

įvairiausius šiuolaikinės įmonės poreikius.

Mes parduodame automobilius už patrauklią kainą,

o mažos jų eksploatacijos išlaidos ir didelė liekamoji

vertė lemia savininkams itin palankius bendruosius

eksploatavimo kaštus.

Naujiems automobiliams – 3 metųgarantija

“Mazda“ naujų automobilių garantija taikoma trejus

metus arba šimtui tūkstančių kilometrų. Ši garantija

netaikoma normaliai besidėvinčioms dalims.

12 metų draudimas nuo kėbulokorozijos

Draudimas nuo korozijos galioja 12 metų. Įgaliotas

“Mazda“ atstovas arba autoserviso atstovas kartą per

metus patikrins jūsų automobilio kėbulą.

3 metų garantija dažytiems paviršiams

Dažytiems “Mazda“ automobilių paviršiams taikoma

3 metų garantija nepriklausomai nuo ridos. Per tą

laikotarpį atsiradusius dažytų paviršių pažeidimus

pašalins įgaliotieji “Mazda“ atstovai arba

kompetentingi autoserviso specialistai, jei dažų

defektų atsirado dėl gamintojo kaltės.

“Mazda“ pažada rūpintis

Daugiau dėmesio ir daugiau paslaugų – reiškia,

didesnė ir vertė. Ar gali kas pamilti jūsų automobilį

labiau už jus pačius? Taip! Mes. Mes siūlome

geriausią įmanomą priežiūrą jūsų “Mazda“

automobiliui. Mūsų techninį personalą parengė

“Mazda“ profesionalai, mes naudojame aukščiausios

kokybės detales ir visoms joms teikiame garantijas.

Štai kodėl padidėja patikimumas, saugumas ir jūsų

automobilio vertė. Jūs galite leisti sau patirti tikrąjį

malonumą vairuodami.

“Mazda“ Europoje

Visoje Europoje jums bus suteikta greita,

patikima ir kvalifikuota “Mazda“ specialistų pagalba,

jei jūsų “Mazda“ automobilis suges, bus pavogtas

arba pateks į avariją.

“Mazda“ skaitmeninis paslaugųregistras

“Mazda“ skaitmeninis paslaugų registras (DSR)

patikimai saugo nuo dokumentų padirbinėjimo ir

ridos skaitiklio duomenų klastojimo. Jis taip pat

leidžia lengvai įvesti naujų duomenų į automobilio

priežiūros istoriją. DSR saugomas pagrindinėje

duomenų bazėje, jis pakeičia įprastą automobilio

priežiūros žurnalą ir užtikrina saugų, tikslų bei

nenutrūkstamą automobilio priežiūros istorijos

tvarkymą per visą jo eksploatavimo laiką.

“Mazda“ patikros paketai “ServicePlus“

Ši paslauga užtikrina itin patogią automobilio

priežiūrą už išankstinį mokestį. Jūsų “Mazda“

automobilį prižiūrės kvalifikuotas “Mazda“

personalas, naudojantis tik kokybiškas detales.

Originalios “Mazda“ detalės iroriginalūs “Mazda“ priedai

Šios detalės pagamintos taip pat rūpestingai ir

tiksliai kaip ir jūsų “Mazda“ automobilis. Jos yra

aukščiausios kokybės, jų funkcinės savybės

nepriekaištingos, be to jos parduodamos už

prieinamą kainą. Pritaikius detales joms teikiama

12 mėnesių garantija.

Prekyba “Mazda“ automobiliųdetalėmis

Pirkite priedus, drabužius ir kitą įrangą tik iš mūsų

– jūsų gyvenimas taps panašus į pasaką.

4342 Mazda6

Mechaniniai duomenys Techniniai duomenys

Varikliai:

1.8 MZR � 1798 cm2 4 cilindrų vienoje eilėje,

benzininis 16 vožtuvų, DOHC, išvysto 88 kW (120 AG)

prie 5500 aps./min. ir 165 Nm

prie 4300 aps./min.

� CO2 emisija 159–165 g/km (EC IV lygis).

� Daugiataškis įpurškimas į priėmimo kolektorių.

� Akumuliatorius – 55D23L.

� Kintamosios srovės generatorius – 12V–100A.



prie 6500 aps./min. ir 184 Nm prie

4000 aps./min.







Auto prie 6500 aps./min. ir 184 Nm

prie 4000 aps./min.







prie 6000 aps./min. ir 226 Nm

prie 4000 aps./min.





2.2 LP � 2183 cm3 dyzelinis, išvysto 92 kW (125 AG) prie

MT 3500 aps./min ir 310 Nm prie 1600 aps./min.

dyzelinis � CO2 emisija 147 g/km (EC IV lygis).

� Daugiataškis tiesioginis įpurškimas.


� Kintamosios srovės generatorius – 12 V–100 A.

� Dyzelio dalelių filtras (DPF).

2.2 MP � 2183 cm3 dyzelinis, išvysto 120 kW (163 AG) prie







2.2 HP � 2183 cm3 dyzelinis, išvysto 136 kW (185 AG) prie







Transmisijos:

� 5 arba 6 pavarų rankinė (6 pavarų tik su 2,0 MZR,

2,5 MZR ir 2,2 DE) – Pavarų perjungimas tikslus ir

lengvas, atspindintis vairuotojo ir automobilio vienovę.

� 5 pavarų “Activematic“ (pasirenkama su 2,0 MZR) –

Leidžia rinktis automatinį arba rankinį pavarų perjungimą.

Kėbulas:

� Itin stangrus ir smūgiams atsparus plieninis kėbulas,

kurio priekyje ir gale sustiprintos dažniausiai pažeidžiamos

vietos, keleiviams sukurtos specialios saugos zonos, o

durelės sustiprintos ir apsaugotos nuo šoninių smūgių.

�“Mazda“ Pažangioji smūgio paskirstymo ir

absorbavimo sistema (MAIDAS) avarijos atveju padeda

išsaugoti minimaliai būtiną erdvę automobilio viduje.

Važiuoklė ir pakaba:

� Priekinė: Aukštai įmontuotas pakabos mechanizmas su

dvigubomis šakėmis minimizuoja nelygios kelio dangos

poveikį ir garantuoja automobilio stabilumą. Sukančioji

šerdis tiksliai atitinka rato centrą, todėl užtikrinamas puikus

padangos kontaktas su kelio danga.

� Galinė: E tipo pakabos mechanizmas yra su neaukštomis

spyruoklėmis ir pakreiptais amortizatoriais, kurie optimaliai

suminkština automobilio riedėjimą paviršiumi, tuo pačiu

leisdami automobilį puikiai valdyti.

Stabdžių sistema:

� Visų keturių ratų neblokavimo sistema (ABS) su

elektronine stabdžių jėgos paskirstymo sistema (EBD)

optimizuoja stabdžių veikimą bet kurioje situacijoje.

� Priekyje: 299 mm vėdinami diskiniai stabdžiai.

� Gale: 280 mm diskiniai stabdžiai.

Variklio tipas 1.8 MZR 2.0 MZR 2.0 MZR 2.5 MZR 2.2 DE LP 2.2 DE MP 2.2 DE HP

”Automatic“ MT (92 kW) MT (120 kW) MT (136 kW)

Darbinis tūris (cm2) 1798 1999 1999 2488 2183 2183 2183

Cilindro skersmuo x gylis (mm) 83.0 x 83.1 87.5 x 83.1 87.5 x 83.1 89.0 x 100.0 86.0 x 94.0 86.0 x 94.0 86.0 x 94.0

Vožtuvų sk. cilindre 4 4 4 4 4 4 4

Didžiausia galia [kW (AG) / aps./min.] 88 (120) / 108 (147) / 108 (147) / 125 (170) / 92 (125) / 120 (163) / 136 (185) /5500 6500 6500 6000 3500 3500 3500

Didžiausias sukimo momentas (Nm / aps./min.) 165 / 4300 184 / 4000 184 / 4000 226 / 4000 310 / 1600 360 / 1600 400 / 1600

Suspaudimo lygis 10.8 10.0 10.0 9.7 16.3 16.3 16.3

Transmisija

Rūšis 5 pavarų 6 pavarų 5 pavarų 6 pavarų 6 pavarų 6 pavarų 6 pavarųrankinė rankinė automatinė rankinė rankinė rankinė rankinė

Pavarų 1-a 3.666 3.454 3.620 3.454 3.538 3.538 3.538naudingumo

2-a 2.059 1.842 1.925 1.842 1.913 1.913 1.913koeficientai:3-ia 1.392 1.310 1.285 1.310 1.290 1.290 1.290

4-a 1.030 0.970 0.933 1.030 0.926 0.926 0.926

5-a 0.795 0.795 0.692 0.837 0.853 0.853 0.853

6-a – 0.717 – 0.717 0.711 0.711 0.711

Atbulinė 3.166 3.198 3.405 3.198 3.831 3.831 3.831

Galutinis pavarų naudingumo koeficientas 4.105 4.388 3.863 4.388 3.611 / 3.611 / 3.611 /3.095 3.095 3.095

Vairavimas

Vairo mechanizmas ––––––––––– Elektroninis vairo stiprintuvas (EPAS) su krumpliastiebiu ir dantračiais –––––––––––

Minimalus apskritimas apsisukant (m) 11.4 11.4 11.4 11.4 11.4 11.4 11.4

Važiavimas ir ekonomija

4 durų:

Įsibėgėjimas (0–100 km/val. sekundėmis) 11.3 9.9 10.8 8.0 10.7 8.9 8.3

Didžiausias greitis (km/val.) 200 214 204 220 195 212 218

Degalų sąnaudos Mieste 9.5 9.8 11.1 11.1 7.0 7.0 7.1(l/100 km)1): Užmiestyje 5.2 5.4 5.7 6.3 4.7 4.7 4.7

Mišriu ciklu 6.8 7.0 7.7 8.1 5.5 5.5 5.6

CO2 emisija (g/km)1) 159 166 182 192 147 147 149

EC emisijos lygis EC IV lygis EC IV lygis EC IV lygis EC IV lygis EC IV lygis EC IV lygis EC IV lygis

Rekomenduojami degalai – –––––––––––––– Bešvinis 95 RON –––––––––––––––– Cetano Cetano Cetano indeksas >43 indeksas >43 indeksas >43

Degalų talpa (litrais) 64 64 64 64 64 64 64

5 durų:




Mišriu ciklu 6.9 7.1 7.7 8.1 5.5 5.5 5.6

CO2 emisija (g/km)1) 162 168 182 192 147 147 149




Universalas:




Mišriu ciklu 7.0 7.2 7.8 8.2 5.6 5.6 5.7

CO2 emisija (g/km)1) 165 171 185 193 149 149 152




1) Degalų sąnaudos ir CO2 emisija pagal 80/1268 EWG (1999/100/EC).

44 45

1440mm

1570* / 1560** / 1550*** mm 2725 mm

4755 mm1795 mm 1795 mm

1440mm

1570* / 1560** / 1550*** mm 2725 mm

4755 mm1795 mm 1795 mm

1490mm

1570* / 1560** / 1550*** mm 2725 mm

4785 mm1795 mm 1795 mm

Mazda6

Techniniai duomenys Techniniai duomenys

Matmenys ir masė 1.8 MZR 2.0 MZR 2.0 MZR 2.5 MZR 2.2 DE LP 2.2 DE MP 2.2 DE HP

4-ovinen “Automatic“ MT (92 kW) MT (120 kW) MT (136 kW)

Bendras ilgis / plotis / aukštis (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––– 4755 / 1795 / 1440 –––––––––––––––––––––––––––– –––––––

Atstumas nuo kelio paviršiaus iki žemiausios automobilio dalies – be krovinio (mm) 165 165 165 165 165 165 165

Priekinė provėža / Galinė provėža (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––– 1570* / 1560** / 1550*** ––––––––––––––––––––––––––

Ratų bazė (mm) 2725 2725 2725 2725 2725 2725 2725

Erdvė galvai / kojoms / pečiams priekyje (mm) –––––––––––––––––––––––––––––– 1001 / 1079 / 1430 ––––––––––––––––––––––––––––––– –––

Erdvė galvai / kojoms / pečiams gale (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––––– 955 / 947 / 1410 –––––––––––––––––––––––––––––––––

Vieta bagažui (litrais) pagal VDA 519 519 519 519 519 519 519

Vėdinamų priekinių stabdžių skersmuo (mm) 299 299 299 299 299 299 299

Galinių stabdžių skersmuo (mm) 280 280 280 280 280 280 280

Minimali automobilio masė (kg) su vairuotoju (75 kg) 1355 1370 1395 1395 1445 1445 1455

Didžiausia leidžiama bendra masė (kg) 1885 1905 1935 1930 2055 2055 2065

Didžiausia leidžiama ašies apkrova– priekinės / galinės (kg) 970 / 915 975 / 930 1005 / 930 1005 / 925 1135 / 920 1135 / 920 1145 / 920

Didžiausia leidžiama tempti masė (kg) 1500 1700 1700 1700 1800 1800 1800

Didžiausia leidžiama stogo apkrova (kg) 100 100 100 100 100 100 100

5 durų

Bendras ilgis / plotis / aukštis (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––– 4755 / 1795 / 1440 –––––––––––––––––––––––––––– –––––––


Priekinė provėža / Galinė provėža (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––– 1570* / 1560** / 1550*** ––––––––––––––––––––––––––

Ratų bazė (mm) 2725 2725 2725 2725 2725 2725 2725

Erdvė galvai / kojoms / pečiams priekyje (mm) ––––– ––––––––––––––––––––––––––– 1001 / 1079 / 1430 –––––––––––––––––––––––––––––– –––

Erdvė galvai / kojoms / pečiams gale (mm) –––––––––––––––––––––––––––––––– 945 / 947 / 1410 ––––––––––––––––––––––––––––––––––

Vieta bagažui (litrais, kai 5 sėdimos vietos,pagal VDA (l): iki vidurio linijos) 510 510 510 510 510 510 510

(kai 2 sėdimos vietos, iki stogo) 1702 1702 1702 1702 1702 1702 1702








* Su16x6 padangomis; **Su 16x6,5 padangomis; ***Su 17" arba 18" padangomis.

Matmenys ir masė 1.8 MZR 2.0 MZR 2.0 MZR 2.5 MZR 2.2 DE LP 2.2 DE MP 2.2 DE HP

Universalas “Automatic“ MT (92 kW) MT (120 kW) MT (136 kW)

Bendras ilgis / plotis / aukštis (mm) ––––––––––––––––––––––––––––––– 4785 / 1795 / 1490 ––––––––––––––––––––––––– –––––––––


Priekinė provėža / Galinė provėža (mm) –––––––––––––––––––––––––––––– 1570* / 1560** / 1550*** –––––––––––––––––––––––––––

Ratų bazė (mm) 2725 2725 2725 2725 2725 2725 2725

Erdvė galvai / kojoms / pečiams priekyje (mm) – –––––––––––––––––––––––––––––– 1001 / 1079 / 1430 ––––––––––––––––––––– ––––––––––––

Erdvė galvai / kojoms / pečiams gale (mm) –––––––––––––––––––––––––––––––– 990 / 947 / 1410 ––––––––––––––––––––––––––––––––––

Vieta bagažui (litrais, kai 5 sėdimos vietos,pagal VDA (l): iki vidurio linijos) 519 519 519 519 519 519 519

(kai 2 sėdimos vietos, iki stogo) 1751 1751 1751 1751 1751 1751 1751








* Su16x6 padangomis; **Su 16x6,5 padangomis; ***Su 17" arba 18" padangomis.

4746 Mazda6

ĮrangaĮranga ir modeliai

Išorė Nuotr. Classic Elegance Sportpsl.

Padangos ir 205/60 R16 su 16" lietais ratlankiais 33 � �A �Aratlankiai: 205/60 R16 su 16" lietais ratlankiais 33 �A �A �A

215/50 R17 su 17" lietais ratlankiais 33 – � �

215/50 R17 su 17" lietais ratlankiais 33 �A �A �A

225/45 R18 su 18" lietais ratlankiais 33 – – �

225/45 R18 su 18" lietais ratlankiais (Negalima su 2.0 MZR Sport) 33 �A �A �A

Įrankių komplektas padangoms � � �

Slėgio padangose kontrolės sistema – – �

Įrankių komplektas pakabos pažeminimui �A �A �A

Metalo atspalvio / Mica dažai 51 � � �

Chromuotos išorinės radiatoriaus grotelės � � –

Bamperiai, Kėbulo spalvos � � �

priekiniai Kampų apsaugos 39 �A �A �AIr galiniai:

Galinio bamperio apsauga 39 �A �A �A

Sportiškos išvaizdos paketas – Sportiškos radiatoriaus grotelės, sportiški priekinis ir galinis bamperiai,šoniniai aptakai, galinis aptakas (ne hečbeke), sportiški priekiniai rūko žibintai. Visos kėbulo dalys turi dažų kodą 36/37 � � �

Šoniniai slenksčių: Kėbulo spalvos � � �

Durų rankenėlės: Kėbulo spalvos � � �

Išmetimo vamzdis: Duslintuvo pailginimo detalė � � �

Tamsinti stiklai: Galinis ir šoninių galinių durelių – – �

Valytuvai: Priekiniai 3 rėžimų, gali valyti su pertraukomis � � �

Priekiniai automatiniai lietaus ir šviesos jutikliai – � �

Priekiniai žibintai: Halogenai � � –

Dvigubi ksenono priekiniai žibintai su savaiminio reguliavimo sistema (AFS) 29 – – �

Priekiniai rūko žibintai: Bamperyje 29 �A � �

Galiniai stabdžių žibintai, įmontuoti aukštai � � �

Galiniai rūko žibintai 29 � � �

Parkavimosi jutikliai: Priekiniai ir galiniai �A �A �

Šviesos jutiklis (susietas su lietaus jutikliu) – � �

Veidrodėliai Kėbulo spalvos korpusais, valdomi elektra � – –durelėse: Kėbulo spalvos korpusais, valdomi elektra ir susilankstantys – � �

Chromuotais apvadais 35 �A �A �A

Stoglangis – � �

Stogo bagažinė: Prisukama 4 ir 5 durų kėbulams, stacionari universalams 39 �A �A �A

Laikikliai slidėms �A �A �A

Laikikliai dviračiui �A �A �A

Tempimo kablys: Tempimo kablio įtvaras (tvirtinamas 7 arba 13 varžtų) �A �A �A

Prisukamas 4 ir 5 durų kėbulams, prisukamas arba stacionarus universalams �A �A �A

Šildomas galinis langas � � �

Šilumą atspindintis stiklas � � �

Priekinių žibintų valytuvai � � �

Priekinių žibintų Rankinis � � –reguliavimas: Automatinis – – �

Stogo bagažinė: Maža �A �A �A

Didelė �A �A �A

� = Standartinė įranga; � = Už papildomą kainą; �A = Pasirenkamas priedas už papildomą kainą.

Saugumo įranga Nuotr. Classic Elegance Sportpsl.

“Mazda“ Pažangioji smūgio paskirstymo ir absorbavimo sistema (MAIDAS) ir

“trigubos H“

pavidalo kėbulo struktūra, apsauganti automobilyje esančius žmones nuo išorinių smūgių � � �

Papildoma sulaikymo sistema (SRS) – Centrinis kontrolės įtaisas su smūgio jutikliais, priekiniaisaugos diržais su įtempimo mechanizmais, svorio ribotuvai ir dvigubos oro pagalvės priekyje � � �

Stabdžių neblokavimo sistema (ABS) su elektronine stabdžių jėgos paskirstymo sistema (EBD) ir stabdžių sustiprinimo avarijos atveju sistema (EBA) 24 � � �

Dinaminio stabilumo kontrolės sistema (DSC) ir sukibimo kontrolės sistema (TCS) 25 � � �

Automobilio galinio stebėjimo sistema (RVM): Radaro sistema su galinės juostos pakeitimo pagalbiniu jutikliu ir nematomų vietų stebėjimu – – �

Dvigubos priekinės oro pagalvės 24/25 � � �

Šoninės oro pagalvės priekyje 24/25 � � �

Užuolaidinės oro pagalvės priekyje ir gale 24/25 � � �

Priekinio keleivio oro pagalvių deaktyvavimo sistema � � �

Stabdžio paminos apsauga � � �

Kaklo traumas minimizuojančios priekinės sėdynės � � �

“Aktyvios“ atramos galvai: Priekinėse sėdynėse 25 � � �

ISOFIX vaiko kėdutės tvirtinimas � � �

Kėdutė kūdikiui Kėdutė vaikui (I amžiaus grupė) �A �A �Air vaikui:

Kėdutė vaikui ISOFIX (II amžiaus grupė) 39 �A �A �A

Kėdutė vaikui (III amžiaus grupė) �A �A �A

Priminimas apie neužsegtus saugos diržus (vairuotojui ir keleiviui) � � �

Saugos diržai: Priekyje 3 taškų (ELR), dveji su įtempimo mechanizmais Ir apkrovos ribotuvais, reguliuojamo aukščio � � �

Galiniai 3 taškų (ELR) treji � � �

Įtempimo mechanizmas 25 25 � � �

Imobilizatorius � � �

Signalizacija: su ultragarso jutikliais �A �A �A

� = Standartinė įranga; �A = Pasirenkamas priedas už papildomą kainą.

Modeliai 1.8 MZR 2.0 MZR 2.0 MZR 2.5 MZR 2.2 DE LP 2.2 DE MP 2.2L DE

”Automatic“ MT (92 kW) MT (120 kW) MT (136 kW)

”Classic”: 4 durų � – – – � – –

5 durų � – – – � – –

Universalas � – – – � – –

”Elegance”: 4 durų � � � – � � –

5 durų � � � – � � –

Universalas � � � – � � –

”Sport”: 4 durų – � � � – � �

5 durų – � � � – � �

Universalas – – – � – � �

� = Yra.

4948 Mazda6

Įranga Įranga

Komfortui ir patogumui Nuotr. Classic Elegance Sportpsl.

Dvigubas užrakinimas � � �

Su šviesos uždegimu salone � � �

Elektrinis vairo stiprintuvas � � �

Kruizinio greičio kontrolė – � �

Elektra valdomi langai: Priekiniai ir galiniai, visi turi nuleidimo vienu prisilietimu funkciją 29 � � �

Oro kondicionierius: Rankinis 29 � – –

Dviejų zonų automatinis oro kondicionierius 29 – � �

Kilimėliai grindims: Standartinės kiliminės dangos �A �A �A

Prabangesnės kiliminės dangos 39 �A �A �A

Guminiai kilimėliai priekiui ir galui su 2 tvirtinimo taškais �A �A �A

Atlenkiami skydeliai nuo saulės: Vairuotojui ir priekyje sėdinčiam keleiviui, su apšviečiamu veidrodėliu ir kišenėle � � �

Užuolaidėlės: Šoniniams galiniams langams, su rėmeliu ir tvirtinimo mechanizmu �A �A �A

Galinių durelių langams, su rėmeliu ir tvirtinimo mechanizmu(susivyniojančios hečbekams) �A �A �A

Galiniams langams, su rėmeliu ir tvirtinimo mechanizmu 39 �A �A �A

Vidaus detalės

Sėdynės ir integruo- Vairuotojo – atlenkiamos ir reguliuojamo aukščio � � �

tos atramos galvai: Vairuotojo – su reguliuojama liemens zona � � �

“Aktyvios“ atramos galvai – vairuotojo ir keleivio � � �

Reguliuojamo aukščio atramos galvai – vairuotojo ir keleivio � � �

Sportiško stiliaus priekinės sėdynės – – �

Dviem kryptim reguliuojamos ir šildomos vairuotojo bei keleivio sėdynės � � �

Elektra reguliuojamos vairuotojo bei priekinio keleivio sėdynės; “atminties“ funkcija vairuotojo sėdynėje 29 – – �

Galinės sėdynės: Susilankstančios 60/40 (tik 4 durų modeliuose) � � �

Susilankstančios 60/40 ir nusileidžiančios į pagrindo lygį(tik 5 durų ir universalo modeliuose) 18 � � �

“Karakuri“ sėdynių sulankstymo sistema (tik 5 durų ir universalo modeliuose) 18 � � �

Trys reguliuojamo aukščio atramos galvai � � �

Priekinė atrama rankai � – –

Priekinė atrama rankai su dėkle 19 – � �

Sėdynių apdaila: Audinys 50 � � –

Dalinė odos 50 – – �

Oda 50 – – �


Vidaus detalės (tęsinys) Nuotr. Classic Elegance Sportpsl.

Vairas: Aptrauktas oda – � �

Reguliavimas keturiomis kryptimis � � �

“CF-Net“ sistema: Garso ir navigacijos sistemų, oro kondicionieriaus ir automobilio kompiuterio valdymo mygtukai ant vairo 26 – � �

Paminos: Lietos 29 – – �

Aliumininės 35 �A �A �A

Atrama pėdai: Aliumininė �A �A �A

Pavarų svirties Aptraukta oda – � �

galvute: Lieta – – �

Juoda su sidabriniu žiedu 35 �A �A �A

Slenksčių plokštelės: Priekinės ir galinės, priekinės apšviečiamos 38 �A �A �A

Anglies pluošto apdaila prietaisų skydeliui (tik kartu su odos apdaila salone) – – �

Viršutiniai ranktūriai – priekiniam keleiviui ir du gale, su kabliukais drabužiams � � �

Garso sistema: Radijas � � �

CD ir MP3 grotuvas su keturiais garsiakalbiais 29 � – –

Šešių CD keitiklis ir MP3 grotuvas su šešiais garsiakalbiais 30 – � –

“Bose“ garso sistema su šešių CD keitikliu ir MP3 grotuvu beiaštuoniais garsiakalbiais 31 – � �

Į vairą įmontuoti garso sistemos valdymo mygtukai 30 – � �

Navigacijos DVD – � �

sistemos: VDO žemėlapiai ir DVD – �A �A

“Pioneer“ žemėlapiai ir DVD 39 – �A �A

Navigacijos sistema (tik su “Bose Premium“ garso sistema) 30 – � �

“Bluetooth“ įranga (Negalima su 2.0 MZR Sport) 30 – � �

Nustatomi prietaisai: Kelionės kompiuteris su perspėjimo apie greitį funkcija – � �

Skaitmeninis išorinis termometras � � �

Išankstinis salono apšvietimas – � �

Skaitmeninis laikrodis � � �

Žiebtuvėlis cigarams � � �

Priekinė atrama rankai su dviguba dėkle 19 – � �

Kitos vietos Skyrelis pirštinėms – užrakinamas ir su apšvietimu � � �

daiktams: Kišenė keleivio sėdynės nugarinėje dalyje � � �

Skyreliai daiktams priekinėse durelėse � � �

Du puodelių laikikliai (priekyje) � � �

Apšviečiama peleninė priekyje � � �

Bendras vidaus apšvietimas su integruotu individualiu apšvietimu � � �

Bagažo skyrius: Bagažinės paklotas �A �A �A

Bagažinės atskyrimas 39 �A �A �A

Bagažinės tinklelis 39 �A �A �A

Tinklelis smulkesniems daiktams �A �A �A

Atitvaras nuo šuns: Plieninės grotelės (tik universalui) 39 �A �A �A

Kilimėlis bagažinei: Iš gumos ir specialaus audinio, apsaugantis bamperį 39 �A �A �A

Automobilio šildytuvo montavimo komplektas �A �A �A

Dyzelinio variklio pašildymo komplektas �A �A �A


50

Spalvos ir sėdynių apdaila

Juodas oda (“Sport“) Negalima Negalima

Juodas audinys (“Classic“) Juodas audinys (“Elegance“) Pilkas audinys (“Elegance“) Audinys su oda (“Sport“)

Modeliai Classic Elegance Sport

Apdaila Juodas Pilkas Juodas Audinys Juodas odaaudinys audinys audinys su oda

Dominuojanti salono spalva Juoda Dažyta Juoda Juoda Juodašviesiaipilkšva

Grynos kėbulo spalvos

Arctic White (A4D) � � � � �

Brilliant Black (A3F) � � � � �

Mica ir metališkos kėbulo spalvos*

Aurora Blue Mica (34J) � � � � �

Copper Red Mica (32V) � � � � �

Crystal White Pearl Mica (34K) � � � � �

Galaxy Grey Mica (32S) � � � � �

Lilac Silver Metallic (36L) � � � � �

Radiant Ebony Mica (28W) � � � � �

Sparkling Black Mica (35N) � � � � �

Stormy Blue Mica (35J) � � � � �

Sunlight Silver Metallic (22V) � � � � �

Velocity Red Mica (27A) � � � � �

� = Yra. *Už papildomą kainą.

Documents

Mazda6 Lit Esite