Završni rad iz vanjsko trgovinskog poslovanja

Međunarodni trgovački običaji,izrazi i pravila

SADRŽAJ

1 .Naslovnica1

2 .Sadržaj 23 .Običaji i načela poslovnog ponašanja u vanjskoj trgovini

34 .Poslovna etika i poslovni moral

45 .Dopuštena i nedopuštena konkurencija

56 .Transportne klauzule u vanjskoj trgovini

67 .Tumačenje i korištenje transportnih klauzula

71) EXV – franko tvornica 72) FCA – franko prijevoznik83) FAS – franko uz bok broda 94) FOB – franko brod105) CFR – cijena i vozarina 116) CIF – cijena,osiguranje i vozarina127) CPT – vozarina plaćena 138) CIP – vozarina i osiguranje plaćeni149) DAF – isporučeno granica 1510) DES – isporučeno franko brod1611) DEQ – isporučeno franko obala 1712) DDU – isporučeno – neocarinjeno1813) DDP – isporučeno i ocarinjeno 19

8 .Ostale međunarodne uzance, pravila i konvencije20

9 .Carinska konvencija o međunarodnom prijevozu robe na osnovi karneta TIR

21

2

10 .Međunarodne norme (standardi)22

11 .Ostale međunarodne konvencije, uvjeti , uzance i standardi 23 12 .Literatura

24

Običaji i načela poslovnog ponašanja u vanjskoj trgovini

Međunarodna razmjena roba i usluga obuhvaća svijet gdje se međusobno razlikuju zemlje po ekonomskoj snazi,različitim shvaćanjima , običajima , interesima i sl .

Na temelju VT prakse ustaljeni su određeni stručni i poslovni pojmovi , načela poslovnog ponašanja i poslovni običaji kao što su : norme , pravila i uzanci (koje nalazimo u pisanom obliku) . Nepisana pravila nazivaju se dobri poslovni običaji .

VT poduzeća u svom poslovanju dužna su se pridržavati sljedećih načela i pravila poslovanja :

)Općih ekonomskih načela-postizanje,pravednosti,ekonomičnosti i profitabilnosti

Pridržavanje određenih smjernica ekonomskih odnosa vlastite zemlje s inozemstvom

Izvršavanje ugovorenih obveza prema domaćim i inozemnim poslovnim partnerima

3

Stručno i točni obavljanje VT poslova

Sigurnost u poslovanju

Pridržavanje utvrđenih rokova izvršenja pojedinih faza VT poslova

Poslovna etika i poslovni moral

Poslovna etika – primjena etičkih načela u poslovnim odnosima i aktivnostima.Nepridržavanje načela poslovne etike nazivamo GANGSTERSKO POSLOVANJE .

Poslovni moral predstavlja skup moralnih načela koja određuju ponašanje sudionika poslovnog komuniciranja tj . nepisana pravila koja se moraju poštivati.

Pravila poslovnog morala zahtijevaju korektne , dobronamjerne poštene i sl . odnose i izvršenje svih obveza na vrijeme i točno onako kako je dogovoreno tj . ugovoreno .

Trgovački i poslovni moral temeljni su čimbenici stvaranja ugleda i poslovnog boniteta poduzeća na domaćem i međunarodnom tržištu .Ogleda se u zaštiti vlastitih interesa i interesa zajednice brižljivim postupanjem s vlastitom imovinom i imovinom poslovnog partnera , uvažavanjem i pridržavanjem zakonskih propisa u trgovačkom poslovanju stvaranjem potpunog povjerenja kod poslovnog partnera itd.

Poslovni i trgovački moral krši onaj pojedinac koji:

nedopuštenim radnjama ostvaruje poslove4

provodi nelojalnu konkurenciju

nesolidarno i nemoralno posluje

nanosi štetu polovnom partneru, društvenoj zajednici i ugledu svoje zemlje

Dopuštena i nedopuštena konkurencija (tržišna utakmica)

Konkurencija - suparništvo između tržišnih sudionika koji imaju iste ciljeve ili usluge koje nude na tržištu ili ih žele kupiti .

Dopuštena i društveno korisna sredstva kojima se povećava vlastita tržišna konkurentnost ( tzk . Zdrava konkurencija ) su :

a) Povećanje proizvodnosti ,ekonomičnosti i rentabilnosti poslovanjab) Povećanje sveukupne poslovne uspješnostic) Uvođenje inovacijad) Korištenje informatičke opreme i suvremenih znanstvenih dostignuća u tehnici i tehnologiji

Nedopuštena sredstva konkurencije :

neistinito iznošenje podataka u javnosti zlouporaba tuđe marke i imena,proizvoda ili tvrtke postupci s ciljem iskorištavanja neznanja podmićivanje i druge nedopuštene radnje ponašanje koje je suprotno dobrim poslovnim običajima i poslovnom

moralu preuzimanje neizvršivih obveza neizvršavanje obveza prema dogovorenim uvjetima odavanje poslovnih tajni

5

narušavanje tuđeg ugleda

U Hrvatskoj gospodarskoj komori protiv poduzeća koje je povrijedilo dobre poslovne običaje pokreće se postupak pred Sudom časti . Posebno se osuđuju dijela povrijede ugleda, nepoštivanja načela dobrih poslovnih običaja , nelojalno postupanje u obavljanju razmijene roba i usluga , zanemarivanje interesa RH u inozemstvu .

Transportne klauzule u vanjskoj trgovini

Da bi se izbjegla različita shvaćanja, nejasnoće i sporovi pri tumačenju pojedinih ugovornih izraza od strane izvoznika i uvoznika,posebice da se ugovaranjem određenih klauzula točno odredi koje troškove u svezi s transportom ,osiguranjem, manipulacijom robom i sl . snosi prodavatelj a koje kupac.Međunarodna trgovačka komora u parizu donijela je 1936. godine međunarodna pravila za tumačenje trgovačkih izraza.T su pravila mijenjana iu dopunjavana više puta, a njihova posljednja revizija donesena je 2000. godine. Poznata pod nazivom INCOTRMS (International Commercijal Trems – Međunarodni trgovački običaji,izrazi i pravila).

INCOTERMS - skup pojmova i izraza kojima se reguliraju ekonomski pravni propisi između prodavatelja ( izvoznika ) i kupca ( uvoznika ), a posredno se odnose i na prijevoznike , otpremnike(špeditere), like i pristaništa, pomorske agente,carinske organe, poduzeća za ugovorenu kontrolu kakvoće i količine robe u međunarodnome prometu,osiguravajuća društva i dr.

Transportne klauzule su skupljene u četiri osnovne kategorije označene početnim slovima E,F,C i D engleskih naziva kratica odgovarajućih transportnih klauzula ,kojih ukupno ima 13 .

Četiri su osnovne kategorije transportnih klauzula:

E-čini je klauzula EXW koja ukazuje na polazak robe iz mjesta isporuke s time da prijevoz i osiguranje nisu plaćeni

6

F- čine je klauzule FAS,FCA,FOB prodavatelj plaća prijevoz i osigurava robu samo do luke ukrcaja

C-čine je klauzule CFR,CIF,CIP i CPT koje ukazuju da glavni prijevoz plaća prodavatelj

D-čine je klauzule DAF,DAS,DEQ,DDP i DDU-trošak i rizik nad robom u zemlji odredišta ide prodavatelju – izvozniku.

Tumačenje i korištenje transportnih klauzula Incoterms 2000` u vanjskotrgovinskoj praksi

1. EXV - FRANKO TVORNICA .. .naznačeno mjesto

Općenito

Franko tvornica znači da prodavatelj izvršava svoju obvezu kada robu stavi na raspolaganje u svojim prostorijama ili nekom drugom imenovanome mjestu (npr. Radionici, tvornici.. itd )izvozno neocarinjenu ili neutovarenu na bilo koje prijevozno sredstvo. Taj termin predstavlja minimalne obveze za prodavatelja, pa kupac treba snositi sve troškove i rizike koji su povezani s preuzimanjem robe iz prostorija prodavatelja . Međutim ,ukoliko stranke žele da prodavatelj snosi odgovornost za ukrcaj na polasku te da snosi rizike i sve troškove ukrcaja,to se treba jasno istaknuti u ugovoru o prodaji. Taj termin ne treba koristiti kada kupac izravno ili neizravno ne može sam ispuniti izvozne formalnosti. U takvim okolnostima treba koristiti termin FCA, pod uvjetom da se prodavatelj slaže ukrcati robu na svoj trošak i rizik.

OBVEZE PRODAVATELJA-Pripremiti robu za transport i staviti je na raspolaganje kupcu na mjesto na kojem treba isporučiti robu i utovariti je na prijevozno sredstvo ( u svojoj tvornici,pogonu, skladištu…)snositi sve troškove i rizik za robu od trenutka kad a je roba stavljena kupcu na raspolaganje i troškove provjere kvalitete i količine potrebe robe izvoz.

OBVEZE KUPCA-Platiti cijenu prema kupoprodajnome ugovoru. Pribaviti prijevozno sredstvo kojim će obu otpremiti. Preuzeti robu čim bude stavljena ne raspolaganje u ugovorenome roku i na ugovorenome mjestu. Snositi sve troškove i sav rizik mogućeg gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada mu je

7

ona stavljena na raspolaganje , kao i naknadne troškove koji su nastali zato što nije preuzeo robu kad mu je stavljena na raspolaganje. Pružiti prodavatelju odgovarajući dokaz o preuzimanju robe.

2.FCA - FRANKO PRIJEVOZNIK… naznačeno mjesto

Općenito

Franko prijevoznik znači da prodavatelj isporučuje robu na mjesto koje je imenovao kupac, izvozno ocarinjenu prijevozniku kojeg je odredio kupac,ako se isporuka obavlja u prostorijama prodavatelja, prodavatelj je odgovoran za utovar, a ako se isporuka obavlja ne nekom drugome mjestu prodavatelj nije odgovoran za istovar .Ta odredba se koristi bez obzira na način transporta, uključujući multimodalni transport .Prijevoznik znači svaku osobu koja prema ugovoru o prijevozu obavlja prijevoz ili osigurava obavljanje prijevoza željeznicom,cestom,zrakom,morem, riječnim putem ili kombinacijom tih vrsta prijevoza .Ako kupac odredi neku drugu osobu,a ne prijevoznika da primi robu, smatra se da je prodavatelj ispunio svoju obvezu kada ju je isporučio toj osobi.

Obveze prodavatelja - Predati robu suglasno kupoprodajnome ugovoru prijevozniku kojeg je odredio kupac ,ugovorenog datuma ili u roku ugovorenom za isporuku na naznačenome mjestu.Ako nije ugovoreno određeno mjesto i ako ima više raspoloživih točaka za prodaju robe,prodavatelj može izabrati točku u mjestu isporuke koje mu najbolje odgovara .Na svoj rizik i trošak pribaviti izvoznu dozvolu ili druga službena odobrenja i obaviti,gdje je primjenjivo sve izvozne carinske formalnosti.Snositi sve troškove i rizike za robu sve do trenutka njezine prodaje prijevozniku ili drugoj osobi koju je odredio kupac ,uključivo i troškove carinskog postupaka i ostalih izvoznih postrojbi,troškove provjere robe potrebne radi predaje robe prijevozniku i troškove ambalaže. Izvijestiti kupca,bez odgađanja ,telekomunikacijskim putem o isporuci robe.

Obveze kupca - Platiti prema kupoprodajnome ugovoru .Pribaviti uvoznu dozvolu i obaviti uvozno carinjenje.Osigurati,prema potrebi,tranzitni prolaz

8

preko druge zemlje.O svom trošku ugovoriti prijevoz robe od ugovorenog mjesta te pravodobno izvijestiti prodavatelja o imenu prijevoznika i o vremenu u kojem se roba mora predati tom prijevozniku.Snositi sve troškove i rizik za robu od trenutka kad je roba isporučena prijevozniku ili drugoj ugovornoj osobi, a sav rizik za robu ako propusti izvijestiti prodavatelja o imenu prijevoznika ,a i naknadne troškove koji bi iz takvog propusta nastali.

FAS - FRANKO UZ BOK BRODA ….naznačena ukrcajna /otpremna luka

Općenito

Franko uz bok broda znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke kada svoju robu postavi uz bok broda u imenovanoj luci otpreme . To znači da kupac od tog trenutka snosi sve troškove i rizik od gubitka ili oštećenja robe . Termin FAS traži da prodavatelj ocarini robu za izvoz . Međutim, ukoliko ugovorene strane žele da kupac obavi izvozno carinjenje, to treba jasno istaknuti u ugovoru o prodaji. Taj termin može se koristiti samo za pomorski ili riječni prijevoz.

Osnovne obveze prodavatelja - Postaviti robu uz „bok broda“ na obali , u naznačenoj luci otpreme ,ugovorenog dana ili u ugovorenome roku i na način uobičajen u toj luci . Pribaviti na svoj rizik i trošak svaku izvoznu dozvolu ili drugo službeno odobrenje i obaviti , sve carinske formalnosti potrebne za izvoz robe . Pravodobno izvijestiti kupca da je roba isporučena „uz bok“ naznačenog broda u naznačenoj luci ukrcaja i o svom trošku pribaviti kupcu uobičajenu „čistu ispravu“ kojom dokazuje da je roba isporučena uz „bok naznačenog broda“ , u količini i vrsti kako je ugovoreno , kao i druge dokumente potrebne za izvoz robe . Snositi sve troškove i rizik za robu do trenutka njezina postavljanja uz bok broda , kao i troškove provjere kakvoće i količine robe i ambalaže te na zahtjev kupca pribaviti i informacije potrebne za dobivanje osiguranja.

Osnovne obveze kupca - Platiti cijenu prema kupoprodajnome ugovoru . O svom trošku ugovoriti prijevoz do naznačene odredišne luke . Pravodobno priopćiti prodavatelja ime broda , mjesto ukrcaja na brod te snositi sve troškove i rizik za robu do trenutka kada je roba doista stavljena uz bok broda u

9

ugovorenoj luci ukrcaja . Snositi sve naknadne troškove koji su nastali zbog toga što je brod stigao sa zakašnjenjem . Platiti sve carinske , porezne i druge propisane pristojbe i troškove carinskog postupka pri uvozu robe , troškove provjere robe , dozvolu uvoza , izdavanje teretnice i sl. te prema potrebi troškovi njezina tranzitnog prolaza preko druge zemlje.

FOB - Franko brod …naznačena ukrcajna /otpremna luka

Općenito

„Franko brod“ znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke kada isporuči robu preko ograde broda u imenovanoj luci otpreme . To znači da kupac mora snositi sve troškove i rizik od gubitka ili oštećenja robe od te točke . termin FOB zahtjeva da prodavatelj obavi izvozno ocarinjenje robe . Taj termin može se upotrebljavati samo u pomorskom ili riječnom transportu . Ako ugovorene strane nemaju namjeru isporučiti robu preko obale broda koristi se odredba FCA.

Osnovne obveze prodavatelja- Pripremiti robu za transport , propisano je upakirati , dovesti robu u ugovorenu luku ukrcaja i ugovorenog dana ili ugovorenom roku ukrcati ju na brod koji je označio kupac . Na svoj rizik i trošak pribaviti svaku izvoznu dozvolu ili neko drugo službeno odobrenje i obaviti , gdje je primjenjivo sve izvozne carinske formalnosti . Bez odgađanja i izvijestiti kupca da je roba ukrcana na brod . osigurati kupcu o svom trošku uobičajenu ispravu kao dokaz da je robu isporučio na brod što ga je imenovao kupac , ugovorenog datuma ili unutar ugovorenog razdoblja , u imenovanoj luci i na način koji je uobičajen u toj luci . snositi sve troškove i rizik za robu do trenutka prijelaza robe preko ograde broda u naznačenoj luci ukrcaja .

Osnovne obveze kupca - Platiti cijenu prema kupoprodajnome ugovoru . O vlastitom trošku pribaviti brod i sklopiti ugovor ili rezervirati poseban brodski prostor za prijevoz robe do luke odredišta . Pravodobno priopćiti prodavatelju ime broda , luku ukrcaja i rokove isporuke robe na brod . Snositi sve troškove i rizik za robu od trenutka kad roba doista prijeđe ogradu broda u luci ukrcaja , kao i troškove pred ukrcajne provjere , osim ako se provjera obavlja prema nalogu državnih vlasti zemlje izvoznice . Snositi troškove probavljanja

10

teretnice i ostalih isprava koje su mu potrebne za uvoz i izvoz robe , kao i sve naknadne troškove ako brod , što ga je on naznačio , nije stigao u luku ukrcaja ugovorenog dana ili do kraja utvrđenog roka , ili ako brod nije mogao primiti robu ili je prestao primiti robu prije ugovorenog datuma ili da kraja ugovorenog roka .

CFR - cijena i vozarina naznačena luka odredišta

Općenito„Cijena i vozarina“ znači da prodavatelj ispunjava obvezu isporuke kada roba prijeđe ogradu broda u luci otpreme . Prodavatelj mora snositi troškove i vozarinu potrebnu da robu dopremi i imenovanu luku odredišta . Ali rizik od gubitka ili oštećenja robe , kao i bilo koji dodatni troškove koji bi nastali nakon ugovorenog roka isporuke , prijelaz s prodavatelja na kupca . Prema CFR terminu prodavatelj je dužan obaviti izvozno carinjenje robe . Taj termin može se koristiti samo za pomorski prijevoz . Ukoliko stranke nemaju namjeru isporučiti robu preko ograde broda bolje je koristiti termin CPT.

Osnovne obveze prodavatelja - Snositi sve troškove i vozarinu potrebne radi dopreme robe do naznačene luke odredišta . U primjerenom roku izvijestiti kupca da je roba ukrcana na brod te kupcu priopćiti ime broda i dati mu ostala izvješća potrebna radi preuzimanja robe . Obaviti sve izvozne i carinske formalnosti te o svom trošku pribaviti izvoznu dozvolu i druga odobrenja državnih organa , potrebna radi izvoza robe .Snositi sav rizik za robu do trenutka kada ona prijeđe ogradu broda u luci ukrcaja . O svom trošku obaviti i predati kupcu , bez odgađanja teretnicu , što mora glasiti na ugovorenu robu za ugovorenu luku odredišta , koja mora biti datirana u okviru roka potrebnog za otpremu robe i koja mora omogućiti kupcupreuzimanje robe od prijevoznika na mjestu odredišta . Snositi troškove kontrole kakvoće i količine robe kad je to potrebno radi ukrcaja , kao i sva davanja i takse u svezi s robom koje se plaćaju do trenutka ukrcaja . Na zahtjev kupca pribaviti uvjerenje o podrijetlu robe i konzularnu fakturu te mu pružiti pomoć oko pribavljanja drugih isprava koje se izdaju u zemlji podrijetla robe , a koje su kupcu potrebne radi uvoza robe u zemlju odredišta ili tranzita preko treće zemlje.

11

Osnovne obveze kupca - Platiti cijenu prema kupoprodajnome ugovoru , pribaviti uvoznu dozvolu i obaviti carinski postupak za uvoz robe ili njezina tranzita preko treće zemlje . Snositi sav rizik mogućeg gubitka ili oštećenja robe od trenutka kada ona prijeđe ogradu broda u luci ukrcaja . Snositi sve troškove osiguranja robe na putu od trenutka njezina prijelaza preko ograde broda u luci ukrcaja , a ostale troškove od trenutka isporuke robe u luci odredišta . Kada god kupac ima pravo odrediti trenutak otpreme i/ili luku odredišta , o tome mora pravodobno izvijestiti prodavatelja . Inače snosi sav rizik za robu od ugovorenog dana ili trenutka isteka ugovorenog roka za otpremu .

6.CIF - CIJENA, OSIGURANJE I VOZARIANA.

Općenito

,,Cijena,osiguranje i vozarina” znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke kada roba prijeđe ogradu broda u luci otpreme . Prodavatelj mora platiti troškove i vozarinu potrebnu da robu dopremi u imenovanu odredišnu luku , ali rizik od gubitka iii oštećenja robe , kao i druge dodatne troškove koji mogu nastati nakon ugovorenog roka isporuke, prenosi se s prodavatelja na kupca . Međutim , prema CIF terminu prodavatelj mora također osigurati kupcu i pomorsko osiguranje koje pokriva rizik od gubitka ili oštećenja robe za vrijeme prijevoza. U skladu s rečenim , prodavatelj ugovara osiguranje i plaća premiju osiguranja . Kupac valja imati na umu da je prema CIF terminu prodavatelj dužan osigurati robu samo s minimalnim pokrićem . Ukoliko kupac želi osiguranje s većim pokrićem , on se o tome mora ili izričito dogovoriti s prodavateljem ili mora sam ugovoriti dodatno osiguranje . CIF termin zahtijeva od prodavatelja da robu izvozno ocarini . CIF termin može se koristiti samo za pomorski i riječni prijevoz . Ukoliko stranke nemaju namjeru isporučiti robu preko ograde broda, bolje je koristiti termin CIP .

Osnovne obveze prodavatelja- Pripremiti robu i trgovačku fakturu , pribaviti izvoznu dozvolu , obaviti izvozno carinjenje . O vlastitom trošku ugovoriti prijevoz do naznačene luke odredišta . O vlastitom trošku ugovoriti osiguranje robe do luke odredišta s osiguravajućim društvom . Ako nema izričitog dogovora u suprotnom smislu , osiguranje mora biti u skladu s minimalnim pokrićem institutske klauzule za robu ili nekom drugom skupinom klauzula . Minimalno osiguranje treba pokriti ugovorenu cijenu uvećanu za 10% i mora biti osigurano u valuti ugovora . Prodavatelj je dužan predati kupcu prenosivu policu osiguranja i snositi sav rizik za robu do trenutka njezina prijelaza preko ograde broda u luci ukrcaja .

12

Osnovne obveze kupca - Platiti cijenu prema kupoprodajnom ugovoru , pribaviti uvoznu dozvolu , preuzeti robu kad mu je ona isporučena i primiti je od prijevoznika u ugovorenoj luci odredišta te obaviti uvozno carinjenje . Snositi troškove iskrcaja , računajući troškove maona i obale , ukoliko ti troškovi nisu uračunati u cijenu vozarine , ili ukoliko ih brodar nije naplatio pri obračunu vozarine . Snositi troškove osiguranja protiv ratnog rizika , ako takvo osiguranje zahtijeva od prodavatelja . Snositi sav rizik mogućega gubitka ili oštećenja na robi od trenutka kad je roba preš1a ogradu broda u luci ukrcaja. Kupac snosi i ostale troškove i izdatke u svezi s pribavljanjem uvjerenja o podrijetlu robe , konzularnih isprava koje se izdaju u zemlji otpreme , odnosno podrijetla robe i sl.

7. CPT - VOZARINA PLACENA DO.. .

Općenito

,,Vozarina plaćena do. . .“ znači da prodavatelj isporučuje robu prijevozniku kojeg on imenuje , ali prodavatelj mora dodatno platiti trošak prijevoza potrebnog da se roba doveze do imenovanog odredišta . To znači da kupac snosi sve rizike i sve druge troškove koji nastaju nakon to je roba tako isporučena . ,,Prijevoznik” znači svaku osobu koja , prema ugovoru u prijevozu , preuzima na sebe obvezu da obavi ili osigura obavijanje prijevoza željeznicom , cestom , zrakom , morem , rijekom ili kombinacijom svih vrsta prijevoza . Ako se za prijevoz do ugovorenog odredišta koriste daljnji prijevoznici , od trenutka isporuke robe rizik prelazi na prvog prijevoznika . CPT termin zahtijeva da prodavatelj izvozno ocarini robu . Taj termin može se koristiti za sve vrste transporta uključujući i multimodalni transport .

Osnovne obveze prodavatelja - Ova transportna klauzula znači da prodavatelj plaća troškove prijevoza do naznačenog mjesta odredišta i da snosi rizik za robu do trenutka kad robu preda prvom prijevozniku u ugovoreno vrijeme . Ako mjesto isporuke nije ugovorom utvrđeno , ili nije običajima određeno , prodavatelj može birati mjesto isporuke i mjesto određenja robe po svojoj že1ji . Prodavatelj je obvezan osigurati kupcu o svom trošku , ako je to uobičajeno prijevoznu ispravu .

Osnovne obveze kupca - Preuzeti robu od prijevoznika na mjesto isporuke u mjestu odredišta , platiti ugovorenu cijenu i snositi sve troškove od trenutka dolaska robe na mjesto isporuke . Snositi sav rizik za robu od trenutka kad je roba predana prvom prijevozniku u mjestu otpreme robe , kao i troškove osiguranja robe, sve izdatke i troškove nastale u svezi s robom tijekom tranzita do njezina dolaska na mjesto odredišta , a i troškove iskrcaja . Ako kupac zadrži

13

rok u kojem se roba treba otpremiti i/ili zadrži pravo izbora mjesta odredišta , pa propusti pravodobno dati instrukcije prodavatelju, snosit će naknadne troškove nastale zbog toga , kao isav rizik za robu od dana isteka utvrđenog roka , pod pretpostavkom da je prodavatelj pravodobno izvršio svoju ugovorenu obvezu.

8. CIP - VOZARINA I OSIGURANJE PLACENI DO..naznačeno mjesto odredišta

Općenito

,,Vozarina i osiguranje plaćeni do . . .“ znači da prodavatelj isporučuje robu prijevozniku kojeg je on imenovao, ali prodavatelj mora dodatno snositi troškove prijevoza potrebne da se roba dopremi do imenovanog odredišta. To znači da kupac snosi rizik i dodatne troškove koji nastanu nakon isporuke robe. Međutim, prema CIP terminu prodavatelj mora također pribaviti kupcu osiguranje koje pokriva rizik za izgubljenu ili oštećenu robu prilikom prijevoza. U skladu s tim, prodavatelj ugovora osiguranje i plaća premiju osiguranja. Kupac valja imati na umu da je prema CIP terminu prodavatelj dužan osigurati robu samo s minimalnim pokrićem. Ukoliko kupac že1i osiguranje s većim pokrićem, on se o tome mora iii izričito dogovoriti s prodavateljem ili mora sam pribaviti dodatno osiguranje. ,,Prijevoznik” znači svaku osobu koja prema ugovoru o prijevozu preuzima na sebe obvezu da obavi ili osigura obavijanje prijevoza željeznicom, cestom, morem,rijekom ili kombinacijom tih vrsta prijevoza. Ako se za prijevoz do ugovorenog odredišta koriste daljnji prijevoznici, rizik od trenutka isporuke prelazi na prvog prijevoznika. CIP termin zahtijeva da prodavatelj izvozno ocarini robu. Taj termin se može koristiti za sve vrste transporta uključujući i multimodalni transport.

Osnovne obveze prodavatelja - Ova klauzula znači prodavatelj ima iste obveze kao i kod pojma CPT, ali uz dodatak da prodavatelj mora ugovoriti i osiguranje tereta za izgubljenu ili oštećenu robu tijekom njezina prijevoza do odredišta. Prema ovoj klauzuli prodavatelj je obvezan platiti vozarinu od mjesta polazišta do mjesta odredišta te ugovoriti i platiti minimalno osiguravajuće pokriće.

Osnovne obveze kupca - Obveze kupca slično su onima iz klauzule CPT, osim to se ne plaća osiguranje za robu. Ako kupac traži od prodavatelja šire

14

osiguranje, prodavatelj će ugovoriti i ta dodatna osiguranja, ali na teret kupca. Ova se klauzula primjenjuje za sve vrste prijevoza, uključujući i multimodalni prijevoz.

9.DAF - ISPORUENO GRANICA (FRANKO DRŽAVNA GRANICA).naznačeno mjesto isporuke na državnoj granici

Općenito

,,Isporučeno granica” znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke robe kada robu stavi na raspolaganje kupcu na prijevoznom sredstvu, neistovarenu, izvozno ocarinjenu za uvoz, na naznačenoj točki i mjesto na granici, ali prije carinske crte susjedne zemlje. Izraz ,,granice” može se koristiti za svaku granicu uključujući i onu zemlje izvoza. Radi toga je iznimno važno da se granica o kojoj je riječ odredi, tako da se ugovoru utvrdi točka i mjesto isporuke na državnoj granici. Međutim, ako stranke žele da prodavatelj bude odgovoran za istovar robe s prijevoznog sredstva i da snosi rizik i troškove istovara, to se u ugovoru o prodaji mora izričito naglasiti. Taj termin može se koristiti za sve vrste transporta u slučaju kada se roba isporučuje na kopnenu granicu. Ako se isporuka obavija u određenoj luci, na boku broda ili pristaništu, bolje je koristiti termin DES iii DEQ Osnovne obveze prodavatelja - Ova transportna klauzula znači da je prodavatelj ispunio svoju obvezu isporuke kad je robu stavio na raspolaganje kupcu, slobodnu za izvoz na naznačenome mjestu na državnoj granici, ali prije carinske crte susjedne zemlje. Odredaba ,,granica” može se primjenjivati za svaku granicu, uključujući granicu zemlje izvoza. Važno je precizno utvrditi o kojoj je granici riječ, s time to u klauzuli DAF treba uvijek naznačiti i mjesto graničnog prijelaza. Klauzula DAF primjenjuje se ponajprije kad se roba prevozi že1jeznicom ili cestom, ali se može primijeniti i bez obzira na vrstu prijevoza. Prema ovoj klauzuli prodavatelj snosi sve troškove I rizik za robu do trenutka njezine isporuke kupcu na naznačenom mjestu na granici i dužan je kupca pravodobno izvijestiti o otpremi robe do naznačenog mjesta na granici.

Osnovne obveze kupca - Kupac je obvezan platiti ugovorenu cijenu te snositi sve troškove i rizik za robu od trenutka kad mu je stavljena na raspolaganje na naznačenome mjestu na granici.

15

10. DES - ISPORČUENO FRANKO BROD

Općenito

,,Isporučeno franko brod” znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke robe kada robu stavi kupcu na raspolaganje na brodu, uvozno neocarinjenu, u naznačenoj odredišnoj luci. Prodavatelj snosi sve troškove i rizike vezane uz dopremu robe u naznačenu odredišnu luku istovara. Ukoliko stranke žele da prodavatelj snosi troškove i rizike istovara robe, onda je prikladnije koristiti termin DEQ. Taj termin može se koristiti samo kada se roba isporučuje pomorskim ili riječnim putem ili multimodalnim transportom, na brodu u odredišnoj luci.

Osnovne obveze prodavatelja - Ovaj izraz znači da je prodavatelj ispunio svoju obvezu isporuke kad je robu, slobodnu radi uvoza, stavio kupcu na raspolaganje na brodu u ugovorenoj luci odredišta. Prodavatelj snosi sve troškove i rizike vezane uz dopremu robe do ugovorene luke odredišta. Prodavatelj je obvezan bez odgađanja izvijestiti kupca o datumu prispijeća imenovanog broda u ugovorenu luku i osigurati me teretnicu iii nalog za isporuku robe, odnosno ispravu na temelju koje kupac može preuzeti robu.

Osnovne obveze kupca - Kupac je obvezan preuzeti robu čim mu je stavljena na raspolaganje na ugovorenome mjestu u ugovorenoj luci odredišta, platiti ugovorenu cijenu i snositi sve troškove i rizik od trenutka kad mu je roba stavljena na raspolaganje u ugovorenoj luci odredišta, pod uvjetom da je roba na odgovarajući način jasno izdvojena kao ugovorena roba. Kupac ujedno snosi sve troškove i izdatke koje je prodavatelj imao pribavljajući potrebne isprave koje je kupac zahtijevao, kao to su: uvjerenje o podrijetlu robe, konzularna isprava i dr. Kupac mora o svom trošku i na svoj rizik pribaviti potrebne dozvole i isprave radi iskrcaja i uvoza robe te snositi troškove carine i sva ostala davanja i takse koje se plaćaju u svezi s iskrcajem i uvozom robe Ovaj se izraz može upotrebljavati samo za pomorski i riječni prijevoz.

16

11. DEQ - ISPORUENO FRANKO OBALA..ugovor,luka odredišta

Općenito

,,Isporučeno franko obala” znači da prodavatelj ispunjava svoju obvezu isporuke robe kad robu stavi na raspolaganje kupcu, uvozno neocarinjenu, na obalu u naznačenoj odredišnoj luci. Prodavatelj snosi troškove i rizike koji nastaju dopremom robe do naznačene odredišne luke i istovarom robe na obalu. Prema DEQ terminu kupac je dužan uvozno ocariniti robu i platiti sve formalnosti, carine, poreze i druge uvozne pristojbe. Ovo je obrnuti slučaj od prijašnjih verzija Incotermsa, koji je zahtijevao da prodavatelj obavi uvozno carinjenje. Ukoliko stranke žele obveze prodavatelja uključiti sve ili dio troškova koji se plaćaju prilikom uvoza robe, to se ugovoru o prodaji mora jasno naglasiti. Taj termin koristi se samo za isporuku robe morskim ili riječnim putem iii multimodalnim transportom, za istovar s broda na obalu u odredišnoj luci. Međutim, ukoliko stranke žele obveze prodavatelja uključiti rizike i troškove prenošenja robe s obale na neko drugo mjesto.

Osnovne obveze prodavatelja - Prodavatelj je ispunio svoju obvezu isporuke kad robu, slobodnu za uvoz stavi na raspolaganje kupcu na obali u ugovorenoj luci odredišta. Prodavatelj snosi sve troškove i rizik za robu do trenutka dopreme robe i njenog stavljanja na raspolaganje kupcu u naznačenoj odredišnoj luci.

Osnovne obveze kupca - Kupac je obvezan platiti ugovorenu cijenu, preuzeti robu čim mu je stavljena na raspolaganje u ugovorenoj luci odredišta, u ugovorenom roku, i snositi sve troškove i rizike u svezi s robom od trenutka kad mu je roba doista stavljena na raspolaganje u ugovorenoj luci, pod uvjetom da je roba jasno izdvojena ili na drugi način identificirana kao ugovorena roba. Kupac

17

je dužan robu uvozno ocariniti i platiti sve formalnosti, carine, poreze i druge uvozne pristojbe.

12.DDU - ISPORUENO - NEOCARINJENO..

Općenito

,,Isporučeno - neocarinjeno” znači da prodavatelj isporučuje robu kupcu uvozno neocarinjenu i neistovarenu s prijevoznog sredstva na naznačeno mjesto odredišta. Prodavatelj snosi troškove i rizike koji nastaju dopremom robe, osim, gdje je primjenjivo, ,,pristojbi” za uvoz u zemlju odredišta.Takve ,,pristojbe” idu na teret kupca kao i svi troškovi i rizici koji nastaju ako on propusti na vrijeme uvozno ocariniti robu. Međutim ako stranke žele da prodavatelj obavi carinske formalnosti i snosi trošak i rizik koji iz toga proizlazi kao i neke troškove koji se plaćaju prilikom uvoza robe, to se u ugovoru o prodaji mora izričito istaknuti. Taj termin može se koristiti bez obzira na vrstu prijevoza, ali kada je umjesto isporuke u luci odredišta brod iii obala, bolje je koristiti DES iii DEQ termine.

Osnovne obveze prodavatelja - Prema ovom terminu prodavatelj je ispunio svoju obvezu isporuke kad je robu stavio na raspolaganje na naznačeno mjesto u zemlji uvoza. Prodavatelj je obvezan snositi sve troškove j sav rizik za dopremu robe do tog mjesta, ali bez troškova carine i ostalih propisanih pristojbi koje se plaćaju pri uvozu u zemlji kupca.

Osnovne obveze kupca - Kupac je obvezan platiti ugovorenu cijenu i sve dodatne troškove te snositi sav rizik koji bi nastao zbog njegova propusta da pravodobno osigura uvozno carinjenje robe. Ako ugovorene strane žele da prodavatelj obavi carinski postupak i snosi troškove koji zbog toga nastanu, onda to treba jasno naznačiti dodavanjem odgovarajućih riječi (carina plaćena). Ako ugovorne strane žele u obvezu prodavatelja uključiti neke od troškova koje treba platiti pri uvozu robe, to treba jasno naznačiti dodavanjem riječi: ,,Isporučeno — neocarinjeno, plaćen VAT .. naznačeno mjesto odredišta”.

18

Ovaj se termin može upotrebljavati za sve vrste prijevoza.

13. DDP - ISPORUENO I OCARINJENO — naznačeno mjesto odredišta

Općenito

,,Isporučeno i ocarinjeno” znači da prodavatelj isporučuje robu kupcu uvozno ocarinjenu neistovarenu s prijevoznog sredstva, na naznačenom mjestu odredišta. Prodavatelj snosi sve troškove i rizike koji nastaju dopremom robe, uključujući, gdje je primjenjivo, ,,pristojbe” za uvoz u zemlju odredišta. Dok EXW termin predstavlja minimalne obveze prodavatelja, DDP predstavlja njegove maksimalne obveze. Taj termin ne treba koristiti ako prodavatelj izravno ili neizravno ne može pribaviti uvoznu dozvolu. Međutim, ukoliko stranke žele iz obveza prodavatelj isključiti neke troškove koji se plaćaju prilikom uvoza robe, to se u ugovoru o prodaji mora izričito istaknuti. Ako stranke žele da kupac snosi sve troškove i rizike uvoza, valja koristiti termin DDU. Taj termin može se koristiti bez obzira na vrstu prijevoza, ali kad je mjesto isporuke u luci odredišta brod ili obala, bolje je koristiti DES iii DEQ termine.

Osnovne obveze prodavatelja - Prodavatelj je pri ovom terminu ispunio svoju obvezu isporuke kad je robu stavio na raspolaganje kupcu na naznačenom mjestu u zemlji uvoza. Prodavatelj snosi sve troškove I rizike, uključivo carinske, porezne i druge pristojbe, vezane uz isporuku robe, slobodne radi uvoza do tog mjesta. Za razliku od termina EXW, koji znači minimalnu obvezu prodavatelja, termin DDP predstavlja njegovu maksimalnu obvezu. Osnovne obveze kupca - Kupac je dužan preuzeti robu čim ju je prodavatelj uredno stavio na njegovo raspolaganje u naznačenome mjestu odredištu, platiti ugovorenu cijenu, platiti troškove istovara, snositi sve rizike za robu i platiti sve troškove od trenutka kad mu je roba doista stavljena na raspolaganje. Kupac je obvezan prodavatelju, na njegov zahtjev. Pružiti razuman opseg pomoći u pribavljanju svih isprava koje se izdaju u zemlji uvoza i koje prodavatelj može zatražiti radi stavljanja robe kupcu na raspolaganje.

19

Ako ugovorne strane žele iz obveze prodavatelja isključiti neke od troškova to ih treba platiti pri uvozu robe, to treba jasno naznačiti dodavanjem riječi: DDP — VAT unpaid. .named place of destination.

Ostale međunarodne uzance,pravila i konvencije

Uzance(eng.usage-trade usage) - predstavljaju prikupljene i sistematizirane trgovačke običaju,kodificirane i izdane od strane ovlaštenih tj. mjerodavnih tijela ili udruženja(državni organi, burze, trgovačke ili industrijske komore i dr.).

Uzance koje donose navedene institucije predstavljaju pravo koje su poslovni partneri ugovorili (lex contractus) i učinile sastavnim dijelom svojih ugovora.

Uzance mogu biti : 1)Opće 2)Posebne

Opće – obuhvaćaju trgovačke i poslovne običaje kojima se reguliraju svi oblici razmijene roba i usluga.Njima su obuhvaćeni običaji zajednički svim gospodarskim organima i istovjetnim poslovima.

Posebne(Specifične uzance) - obuhvaćaju trgovačke i poslovne običaje kojima se reguliraju određeni poslovni i drugi odnosi pri ugovaranju specifičnih oblika razmjene robe i usluga.

20

Carinska konvencija o međunarodnom prijevozu robe na osnovi karneta TIR

Carinska konvencija donesena je radi pojednostavljenja carinskih formalnosti pri prijelazu cestovnih vozila iz jedne zemlje u drugu.

-Cestovna vozila koja su potpisala ovu konvenciju imaju na stražnjoj strani oznaku TIR a robu utovarenu u vozilo prati dokument – karnet TIR.

-Carinjenje se obavlja samo u carinarnici otpreme robe i carinarnici mjesta gdje je roba upućena.

-Sumnja li se da je carinska plomba koja je stavljena na vozilo u trenutku polaska neispravna pogranična carinarnica može izvršiti ponovni pregled.Ako ju pogranična carinarnica u vozilu našla ispravno stanje skida originalnu carinsku plombu i stavlja svoju.

Postoje dvije vrste karneta TIR:1)Sa 6 listova koje služe za provjeru kretanja vozila pod carinskim nadzorom i za prijevoz robe između dvaju zemalja.2)Sa 14 listova koji služe za prolaz kroz više zemalja

21

Međunarodne norme(standardi)

Norma rezultat je proces normizacije tj . tehničko pravni dokument za proizvode, usluge i druge predmete normizacije.Norma ja akt o normiranju proizvoda sadrži ove elemente: Tehničko-tehnološke zahtjeve i pravila koji definiraju proizvode, rad i usluge .

Unifikacija - oblik normizacije kojoj je svrha pojednostaviti i odabrati optimalne mjere, veličine i opsege radi omogućivanja maksimalnog smanjenja raznolikosti elemenata od kojih se izgrađuju mnogi proizvodi, naprave , objekti pa čak i poduzeća .

Tipizacija- postupak sužavanja asortimana i ima karakteristike selektivne normizacije.

Razina normizacije određuje područje za koji je utvrđena norma obvezatna ili važeća.

Tako norme mogu biti: Interne - važeće u jednoj ustanoviGranske - važeće u proizvodnoj grupacijiNacionalne - važeće na teritoriju jedne državeMeđunarodne - važeće dvjema neovisnim državama

Zbog pojednostavljenja zahtijeva zahtjeva za norme za norme jednakih proizvoda na široj međunarodnoj osnovi,osim nacionalnih osnovane su i druge svjetske organizacije,a najvažnije su:

Međunarodna organizacija za normizaciju(ISO)

Međunarodna elektrotehnička komisija(IEC)

22

Međunarodna komisija za pravila atestiranja električnih proizvoda(CEE)

Međunarodni savez organizacija za uporabu normi(IFAN).

Bitni sadržaji pojedinih ISO normi :ISO 9000 – Norme za upravljanje i osiguranje kakvoćeISO9001 – sustav kakvoće- model osiguravanja kakvoće u razvoju,konstrukciji,proizvodnji instalaciji i servisiranjuISO 9002 – sustav kakvoće-model osiguranja kakvoće u proizvodnji i instalacijiISO9003 – sustav kakvoće-model za osiguranje kakvoće u završenom nadzoru i provjeriISO9004 – Elementi upravljanja kakvoćom – smjernice

Ostale međunarodne konvencije,uvjeti,uzance i standardi

Uz navedene konvencije,pravila i običaje ,u međunarodnoj razmijeni primjenjuju se najčešće :

Opći uvjeti za dobavu postrojenja i opreme u izvozu

Burzovne uzance

Standardni ugovori o kupoprodaji

Međunarodna konvencija o zaštiti industrijskog vlasništva

Međunarodna konvencija o prijevozu robe željeznicom

Konvencija o ugovoru za međunarodni prijevoz cestom

Konvencija UN-a o ugovorima o prijevozu robe morem

Varšavska konvencija i izjednačavanju određenih propisa o međunarodnom zračnom prijevozu

Europska konvencija o vanjsko trgovinskoj arbitraži i dr.

23

LITERATURA

Maja Safret br. 3 Poslovanje.hr

www.Transportne_klauzule_uvanjskoj_trgovini. hr

24