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UNIVERSIDAD TÉCNICA DE AMBATO
FACULTAD DE INGENIERÍA CIVIL Y MECÁNICA
DISEÑO DE PUENTES
TUTORING. MIGUEL MORA
TEMAMEMORIA DE CÁLCULO – PUENTE CURVO
ESTUDIANTESJOHN MINCHALA BUESTANJAIRO SEVILLA SAMANIEGO
CURSO10mo SEMESTRE “A”
FECHA01 / JULIO / 2014
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
1
INDICE
1. INTRODUCCIÓN..........................................................................................................................................2
2. DATOS BÁSICOS PARA EL ANALISIS.............................................................................................................3
3. VISTAS DEL MODELO GEOMÉTRICO...........................................................................................................4
3.1. VISTAS 3D...........................................................................................................................................4
3.2. VISTA DE CARGAS...............................................................................................................................4
3.3. CARRILES.............................................................................................................................................5
3.4. VISTA 2D.............................................................................................................................................5
4. VISTAS DEL MODELO ANALIZADO...............................................................................................................6
5. DIAGRAMA DE MOMENTOS.......................................................................................................................8
6. DIAGRAMA DE CORTE...............................................................................................................................10
7. FUERZAS AXIALES.....................................................................................................................................13
8. TORSIÓN...................................................................................................................................................13
9. TABLAS DE RESULTADOS..........................................................................................................................14
9.1. REACCIONES.....................................................................................................................................14
9.2. DESPLAZAMIENTOS..........................................................................................................................16
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
2
PUENTE CURVO
1. INTRODUCCIÓN.
A través de la historia los puentes son elementos principales en las carreteras y sus funciones son distintas desde unir grandes tramos por la separación de un río, o los viaductos que sirven para unir caminos separados por terrenos profundos, hasta los que se utilizan en los pasos a desnivel. Estos además se deben construir de una manera funcional y segura para facilitar el desplazamiento de la población y realizar labores económicas y sociales.
En nuestro país son muchas las condiciones que se deben tomar al momento de analizar y diseñar puentes, la peligrosidad y la vulnerabilidad sísmica, las cargas que soportan estas estructuras como: cargas vivas, accidentales, de impacto, etc. El mal diseño de estas cargas producirá daños en el concreto y el acero. El tipo de cimentaciones también es importante ya que este conforma la raíz del puente sosteniendo en el suelo.
Un sinnúmero de diseños viales incluye en su propuesta la construcción de puentes curvos; como alternativa de solución a restricciones topográficas, urbanísticas y geométricas. En grandes ciudades el puente curvo es una necesidad latente específicamente en zonas de gran congestión vehicular y con grandes limitaciones geométricas. Para el urbanista y el diseñador vial el puente curvo constituye una solución eficiente, por cuanto permite cubrir grandes luces y proporcionar el peralte deseado a la vía, al tiempo que brinda condiciones estéticamente agradables.
Los puentes son considerados elementos importantes de las carreteras, estos se diseñan de manera funcional, de modo que ofrezcan a los usuarios seguridad y facilidad en su desplazamiento.
Es muy importante que los puentes carreteros se rijan por normas que establezcan los parámetros de seguridad y utilidad. Gran parte de ellos se diseñan según las normas de la American Association of State Higway and Transportation Officcials (AASHTO).
En la Ingeniería de Puentes, el estudio de la subestructura es importante ya que se encarga de soportar todas las cargas a las que está sometida la superestructura del puente, desde los apoyos hasta la fundación donde esta cimentado el puente.
LA SECCIÓN CAJÓN
Para el diseño de puentes curvas se ha seleccionado la sección cajón por cuanto sus características geométricas le permiten contar con una gran rigidez torsional y a flexión, característica que está de acuerdo con las altas solicitaciones torsionales y de flexión a las que se ve sometido un puente curvo .
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3
2. DATOS BÁSICOS PARA EL ANALISIS
Número de celdas n = 3Bt: Ancho total (m) = 12.9Bc: Ancho calzada (m) = 12.3tv1: Espesor mayor voladizo (m) = 0.25tv2: Espesor menor voladizo (m) = 0.15Sv: Luz libre Voladizo (m) = 1.65Sp: Luz libre Central (m) = 2.5bw: Ancho de nervio (m) = 0.3ts: Espesor de Placa Superior (m) = 0.2ti: Espesor de Placa Inferior (m) = 0.2er: Espesor de la capa de rodadura (m) = 0.05H min = 1.38longitud total del puente (m) = 50Número de carriles = 2sección de diafragmas e (m) = 0.4sección pila diámetro (m) = 1.2altura de pila H (m) = 8.45
camión de diseñoHL-93M HL-93K HL-93S
Materialeshormigón tablero f'c (kg/cm2) = 350hormigón cabezal, pila f'c (kg/cm2) = 280peso específico del hormigón (kg/m3) = 2410peso específico del asfalto (kg/m3) = 2250
3. VISTAS DEL MODELO GEOMÉTRICO
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4
3.1. VISTAS 3D
Sección transversal
3.2. VISTA DE CARGAS
Carga del parapeto
Carga del asfalto
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5
3.3. CARRILES
3.4. VISTA 2D
4. VISTAS DEL MODELO ANALIZADO
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6
Deformaciones
Carga Muerta
Carga Asfaltica
Carga Movil
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7
Sismo X
Sismo Y
Desplazamientos en los apoyos
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8
5. DIAGRAMA DE MOMENTOS
Viga exterior izquierda
Viga interior 1
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9
Viga interior 2
Viga exterior derecha
Todas las vigas
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10
6. DIAGRAMA DE CORTE
Viga exterior izquierda
Viga interior 1
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11
Viga interior 2
Viga exterior derecha
Todas las vigas
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12
7. FUERZAS AXIALES
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13
8. TORSIÓN
9. TABLAS DE RESULTADOS
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14
9.1. REACCIONES
TABLE: Joint Reactions
Joint OutputCase StepType F1 F2 F3 M1 M2 M3
Text Text Text Tonf Tonf Tonf Tonf-cm Tonf-cm Tonf-cm
2229 DEAD 39.0066 -5.4989 5.815 -2.052E-14 -354.48 -335.211
2229 PASAMANOS 1.9769 -0.2856 0.5207 -1.065E-15 -31.741 -17.407
2229 CAPA ASFALTICA 3.3856 -0.5153 0.5223 -1.923E-15 -31.837 -31.411
2229 SISMO X -0.3649 -2.1653 -11.1889 -8.099E-15 682.075 -131.998
2229 SISMO Y 3.3611 9.5034 11.7511 3.549E-14 -716.346 579.327
2229 CARGA MOVIL Max 24.739 0.4406 6.5594 0 241.836 26.854
2229 CARGA MOVIL Min -4.5468 -4.1771 -3.9671 0 -399.858 -254.634
2230 DEAD 49.6206 -2.2622 -1.4892 -8.446E-15 90.78 -137.903
2230 PASAMANOS 0.5521 -0.1943 -0.244 -7.258E-16 14.876 -11.847
2230 CAPA ASFALTICA 4.1127 -0.1974 -0.1421 -7.372E-16 8.659 -12.036
2230 SISMO X -1.8532 -2.2243 -28.7116 -8.345E-15 1750.258 -135.593
2230 SISMO Y 1.8887 16.1165 17.8744 6.019E-14 -1089.625 982.464
2230 CARGA MOVIL Max 35.002 1.4397 4.5954 0 350.833 87.762
2230 CARGA MOVIL Min -3.6254 -1.3835 -5.7551 0 -280.136 -84.35
2231 DEAD 45.1369 1.5016 -4.4954 5.598E-15 274.041 91.538
2231 PASAMANOS 0.3332 0.1908 -0.4655 7.116E-16 28.379 11.633
2231 CAPA ASFALTICA 3.7194 0.1392 -0.4085 5.189E-16 24.903 8.484
2231 SISMO X -1.8451 -1.9169 -27.6917 -7.196E-15 1688.088 -116.853
2231 SISMO Y -0.3408 15.9839 7.3697 5.967E-14 -449.26 974.377
2231 CARGA MOVIL Max 33.4622 1.4415 5.3057 0 414.503 87.873
2231 CARGA MOVIL Min -2.9711 -1.8041 -6.7996 0 -323.438 -109.976
2232 DEAD 20.6443 4.035 -0.4475 1.506E-14 27.278 245.973
2232 PASAMANOS 1.1432 0.2417 0.1511 9.026E-16 -9.209 14.737
2232 CAPA ASFALTICA 1.7923 0.3926 -0.0258 1.465E-15 1.573 23.934
2232 SISMO X -0.8439 -0.2398 -9.9706 -9.098E-16 607.808 -14.616
2232 SISMO Y -2.7753 8.6465 -2.2427 3.227E-14 136.713 527.094
2232 CARGA MOVIL Max 19.8023 3.7634 5.9155 0 318.411 229.415
2232 CARGA MOVIL Min -4.6495 -0.4663 -5.2233 0 -360.608 -28.425
2237 DEAD 37.7403 -6.1524 -1.738E-09 -1.476E-14 2.906E-09 -375.047
2237 PASAMANOS 1.856 -0.3426 -5.343E-11 -8.22E-16 8.933E-11 -20.884
2237 CAPA ASFALTICA 3.2713 -0.5738 -1.467E-10 -1.377E-15 2.453E-10 -34.981
2237 SISMO X 0.29 2.3929 -3.768E-10 5.741E-15 6.3E-10 145.87
2237 SISMO Y 1.9872 6.5387 5.744E-10 1.569E-14 -9.603E-10 398.597
2237 CARGA MOVIL Max 24.1747 0.5748 0 0 0 35.04
2237 CARGA MOVIL Min -4.345 -4.3518 0 0 0 -265.286
2238 DEAD 50.4389 -2.6663 -1.494E-09 -6.397E-15 2.497E-09 -162.539
2238 PASAMANOS 0.6435 -0.2269 -3.539E-11 -5.444E-16 5.916E-11 -13.832
2238 CAPA ASFALTICA 4.1876 -0.2335 -1.251E-10 -5.601E-16 2.092E-10 -14.232
2238 SISMO X -0.0327 4.4255 -3.43E-10 1.062E-14 5.736E-10 269.78
2238 SISMO Y 0.8203 12.3206 6.66E-10 2.956E-14 -1.113E-09 751.064
2238 CARGA MOVIL Max 35.2157 1.6476 0 0 0 100.438
2238 CARGA MOVIL Min -3.7749 -1.5897 0 0 0 -96.91
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
15
2239 DEAD 45.8534 1.3388 -1.364E-09 3.212E-15 2.281E-09 81.611
2239 PASAMANOS 0.4277 0.1877 -3.045E-11 4.505E-16 5.092E-11 11.445
2239 CAPA ASFALTICA 3.786 0.1254 -1.141E-10 3.009E-16 1.907E-10 7.645
2239 SISMO X -0.4422 4.4017 -3.147E-10 1.056E-14 5.263E-10 268.328
2239 SISMO Y -0.6505 12.35 7.334E-10 2.963E-14 -1.226E-09 752.854
2239 CARGA MOVIL Max 33.5068 1.5221 0 0 0 92.792
2239 CARGA MOVIL Min -2.9434 -2.0494 0 0 0 -124.934
2240 DEAD 20.4621 3.9337 -1.318E-09 9.438E-15 2.204E-09 239.798
2240 PASAMANOS 1.0834 0.2534 -3.686E-11 6.08E-16 6.163E-11 15.447
2240 CAPA ASFALTICA 1.7726 0.3851 -1.108E-10 9.239E-16 1.853E-10 23.474
2240 SISMO X -0.563 2.3393 -2.8E-10 5.613E-15 4.681E-10 142.603
2240 SISMO Y -1.7609 6.589 8.231E-10 1.581E-14 -1.376E-09 401.667
2240 CARGA MOVIL Max 19.0256 3.8284 0 0 0 233.382
2240 CARGA MOVIL Min -4.0076 -0.6246 0 0 0 -38.077
2250 DEAD 186.7296 6.2786 -4.481E-10 -7.659E-09 0.000000354 1952.476
2250 PASAMANOS 4.7621 0.1506 -1.212E-11 -1.712E-10 9.575E-09 47.535
2250 CAPA ASFALTICA 11.8167 0.4923 -3.775E-11 -6.412E-10 2.985E-08 153.889
2250 SISMO X 2.13 0.7565 -3.1789 -17.194 2475.265 275.684
2250 SISMO Y 15.1212 7.6949 1.4823 8.018 -1154.236 3088.101
2250 CARGA MOVIL Max 42.3447 1.6946 0 0 0 562.598
2250 CARGA MOVIL Min -2.8895 -0.1653 0 0 0 -76.678
2254 DEAD 312.8322 1.5783 -4.91E-10 -2.131E-09 3.738E-07 659.476
2254 PASAMANOS 5.7974 0.0344 -1.301E-11 -1.915E-11 9.982E-09 16.448
2254 CAPA ASFALTICA 21.2679 0.1286 -4.134E-11 -1.799E-10 3.151E-08 54.045
2254 SISMO X 2.8828 0.7223 -3.2866 3.881E-09 2520.441 266.392
2254 SISMO Y -0.9054 7.8977 1.5326 4.497E-08 -1175.301 3145.501
2254 CARGA MOVIL Max 73.8704 1.083 0 0 0 389.534
2254 CARGA MOVIL Min -0.0003711 -0.6796 0 0 0 -214.234
2258 DEAD 167.4498 -2.8871 -4.678E-10 4.16E-09 3.652E-07 -569.737
2258 PASAMANOS 3.1143 -0.0418 -1.213E-11 1.443E-10 9.627E-09 -3.669
2258 CAPA ASFALTICA 10.0749 -0.2107 -3.942E-11 3.459E-10 3.081E-08 -39.189
2258 SISMO X 0.6423 0.6588 -3.1789 17.194 2475.265 248.95
2258 SISMO Y -16.7456 7.7222 1.4823 -8.018 -1154.236 3095.474
2258 CARGA MOVIL Max 39.9294 0.4801 0 0 0 225.702
2258 CARGA MOVIL Min -2.5986 -1.1717 0 0 0 -327.491
9.2. DESPLAZAMIENTOS
TRAMO 1
TABLE: Joint Displacements
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
16
Joint
OutputCase CaseType StepType
U1 U2 U3 R1 R2 R3
Text Text Text Text cm cm cm Radians Radians Radians
489 DEAD LinStatic 0.234821 0.037516 -1.406375 -0.000597 0.000073 -0.000045
489 PASAMANOS LinStatic 0.006439 0.002785 -0.050636 -0.000095 0.000011 -0.00000116
489 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.019735 0.003403 -0.118781 -0.000049 0.00000549 -0.00000383
489 SISMO X LinStatic 0.095311 -0.0184 -0.089482 -0.000027 -0.000015 -0.000008592
489 SISMO Y LinStatic -0.068502 0.171911 -0.021739 -0.000086 0.000004265
0.000054
489 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.150069 0.051782 0.33374 0.000156 0.000261 0.000016
489 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.052253 -0.03576 -0.963154 -0.000364 -0.000154 -0.000039
490 DEAD LinStatic 0.236891 0.037929 -1.434425 -0.000624 0.000068 -0.000043
490 PASAMANOS LinStatic 0.006493 0.002798 -0.0557 -0.000119 0.000013 -0.000001072
490 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.019911 0.003438 -0.121125 -0.000052 0.000005112
-0.000003636
490 SISMO X LinStatic 0.0957 -0.01842 -0.090645 -0.000028 -0.000015 -0.000008333
490 SISMO Y LinStatic -0.070949 0.172094 -0.025649 -0.000086 0.000001723
0.000054
490 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.151568 0.051949 0.340645 0.000157 0.000262 0.000017
490 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.052821 -0.035681 -0.977011 -0.000368 -0.000158 -0.000038
491 DEAD LinStatic 0.231711 0.035425 -1.371604 -0.000541 0.000063 -0.000043
491 PASAMANOS LinStatic 0.006333 0.002508 -0.046225 -0.000055 0.000006515
-0.000001105
491 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.019471 0.003226 -0.115989 -0.000042 0.000004351
-0.0000037
491 SISMO X LinStatic 0.094804 -0.018435 -0.087976 -0.000026 -0.000016 -0.000008495
491 SISMO Y LinStatic -0.065257 0.171447 -0.016488 -0.000086 0.00000533 0.000055
491 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.147652 0.050867 0.324668 0.000154 0.00028 0.000017
491 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.051165 -0.035707 -0.944932 -0.00036 -0.000162 -0.000046
492 DEAD LinStatic 0.229065 0.034243 -1.332536 -0.000465 0.000067 -0.000037
492 PASAMANOS LinStatic 0.006251 0.002438 -0.042051 -0.000054 0.00000646 -0.000001036
492 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.019242 0.003109 -0.113041 -0.000034 0.000004468
-0.000003149
492 SISMO X LinStatic 0.094232 -0.018418 -0.086263 -0.000021 -0.000016 -0.000007796
492 SISMO Y LinStatic -0.061018 0.171126 -0.009832 -0.000091 0.000009694
0.000055
492 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.145256 0.050437 0.313791 0.000224 0.000314 0.000017
492 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.04977 -0.035952 -0.928504 -0.000351 -0.000211 -0.00004
493 DEAD LinStatic 0.225121 0.033093 -1.28649 -0.000458 0.000062 -0.000041
493 PASAMANOS LinStatic 0.006118 0.002325 -0.036444 -0.000051 0.000005746
-0.000001159
493 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.018901 0.003003 -0.109208 -0.000046 0.000005257
-0.000003501
493 SISMO X LinStatic 0.093378 -0.018361 -0.084825 -0.000013 -0.000018 -0.000008511
493 SISMO Y LinStatic -0.055412 0.170652 0.000285 -0.0001 0.000013 0.000054
493 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.14168 0.049882 0.301121 0.000221 0.000462 0.000017
493 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.047937 -0.036098 -0.910378 -0.000531 -0.00031 -0.000035
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
17
494 DEAD LinStatic 0.220406 0.031992 -1.234071 -0.00053 0.000072 -0.000045
494 PASAMANOS LinStatic 0.00596 0.002222 -0.032001 -0.000032 0.000003504
-0.000001294
494 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.018494 0.002902 -0.103615 -0.000054 0.000006345
-0.00000384
494 SISMO X LinStatic 0.092396 -0.018291 -0.083555 -0.000018 -0.000018 -0.000009166
494 SISMO Y LinStatic -0.049907 0.170179 0.010185 -0.000086 0.000015 0.000054
494 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.137894 0.049608 0.289087 0.000183 0.000337 0.000016
494 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.04635 -0.036329 -0.849099 -0.000735 -0.00016 -0.000044
495 DEAD LinStatic 0.216687 0.031021 -1.195055 -0.000491 0.000064 -0.00004
495 PASAMANOS LinStatic 0.005842 0.002127 -0.030028 -0.000023 0.000002305
-0.000001044
495 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.01817 0.002777 -0.099901 -0.000044 0.000004954
-0.00000343
495 SISMO X LinStatic 0.091657 -0.018217 -0.082167 -0.000021 -0.000019 -0.000008018
495 SISMO Y LinStatic -0.04581 0.169781 0.016523 -0.00008 0.000017 0.000056
495 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.135121 0.048616 0.279535 0.000165 0.000263 0.000017
495 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.045319 -0.036427 -0.809064 -0.000519 -0.000142 -0.000035
496 DEAD LinStatic 0.213911 0.02985 -1.159344 -0.000432 0.00006 -0.000037
496 PASAMANOS LinStatic 0.005757 0.00204 -0.028416 -0.000019 0.00000189 -0.000001019
496 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017928 0.002641 -0.096846 -0.000034 0.00000402 -0.000003161
496 SISMO X LinStatic 0.091123 -0.01818 -0.080811 -0.000018 -0.000019 -0.000007362
496 SISMO Y LinStatic -0.041874 0.169393 0.022641 -0.000077 0.000018 0.000052
496 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.132378 0.048323 0.270354 0.000262 0.000263 0.000019
496 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.043823 -0.036937 -0.778612 -0.000551 -0.000136 -0.000039
497 DEAD LinStatic 0.209773 0.02872 -1.114618 -0.000456 0.000045 -0.000041
497 PASAMANOS LinStatic 0.005626 0.001915 -0.026453 -0.000019 0.000001252
-0.000001133
497 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017572 0.002532 -0.093389 -0.000039 0.000003106
-0.000003504
497 SISMO X LinStatic 0.090337 -0.018113 -0.079512 -0.000013 -0.00002 -0.000008078
497 SISMO Y LinStatic -0.03679 0.168937 0.030026 -0.000066 0.000015 0.000053
497 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.1285 0.047642 0.260978 0.000509 0.000255 0.000017
497 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.041781 -0.037022 -0.74852 -0.000706 -0.000159 -0.000037
498 DEAD LinStatic 0.204838 0.0278 -1.064477 -0.000482 0.000036 -0.000045
498 PASAMANOS LinStatic 0.005472 0.0018 -0.024554 -0.000018 7.442E-07 -0.000001265
498 CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017147 0.00244 -0.088672 -0.000045 0.000002676
-0.000003867
498 SISMO X LinStatic 0.089409 -0.018038 -0.078306 -0.000016 -0.00002 -0.000008839
498 SISMO Y LinStatic -0.031662 0.168502 0.037201 -0.000073 0.000014 0.000053
498 CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.124709 0.047297 0.252163 0.00033 0.000247 0.000019
498 CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.04005 -0.037297 -0.720502 -0.000521 -0.000175 -0.000042
TRAMO 2
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
18
TABLE: Joint Displacements
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
19
Joint OutputCase CaseType StepType
U1 U2 U3 R1 R2 R3
Text Text Text Text cm cm cm Radians Radians Radians
1689
DEAD LinStatic 0.205247 -0.061999 -1.414797 -0.000443 0.000422 -0.000022
1689
PASAMANOS LinStatic 0.006222 0.000118 -0.051245 -0.00007 0.000067 -4.841E-07
1689
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017391 -0.005001 -0.119527 -0.000036 0.000035 -0.000001744
1689
SISMO X LinStatic 0.094287 -0.043875 0.005255 -4.277E-08 0.000027 -0.000011
1689
SISMO Y LinStatic -0.021621 0.207924 -0.081434 -0.000068 0.000084 -0.00002
1689
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.102333 0.089381 0.334928 0.000209 0.000252 0.000025
1689
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.02443 -0.104783 -0.968963 -0.000389 -0.000076 -0.000027
1690
DEAD LinStatic 0.206398 -0.062256 -1.443316 -0.000456 0.000446 -0.000024
1690
PASAMANOS LinStatic 0.006251 0.000115 -0.056344 -0.000086 0.000083 -5.614E-07
1690
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017486 -0.00502 -0.121912 -0.000038 0.000038 -0.000001927
1690
SISMO X LinStatic 0.094613 -0.044229 0.004409 0.0000013 0.000028 -0.000011
1690
SISMO Y LinStatic -0.021016 0.207259 -0.086332 -0.000067 0.000086 -0.00002
1690
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.102974 0.090219 0.341939 0.000213 0.000256 0.000025
1690
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024292 -0.105625 -0.9832 -0.000392 -0.000075 -0.000027
1691
DEAD LinStatic 0.202711 -0.062907 -1.379394 -0.000399 0.000386 -0.000023
1691
PASAMANOS LinStatic 0.006004 -0.000072 -0.046789 -0.000041 0.000039 -5.295E-07
1691
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.017179 -0.00508 -0.116679 -0.000031 0.000031 -0.000001864
1691
SISMO X LinStatic 0.093784 -0.043404 0.006398 -5.586E-08 0.000027 -0.000011
1691
SISMO Y LinStatic -0.02262 0.208618 -0.074881 -0.000068 0.000083 -0.00002
1691
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.101429 0.087409 0.325717 0.000207 0.000263 0.000033
1691
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024564 -0.103195 -0.950163 -0.000398 -0.00009 -0.000028
1692
DEAD LinStatic 0.199847 -0.062122 -1.339488 -0.000355 0.000325 -0.00003
1692
PASAMANOS LinStatic 0.005911 -0.000089 -0.042553 -0.00004 0.000038 -6.555E-07
1692
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.01693 -0.005032 -0.113657 -0.000026 0.000024 -0.000002476
1692
SISMO X LinStatic 0.093112 -0.04269 0.007864 -0.00000366
9
0.000026 -0.000012
1692
SISMO Y LinStatic -0.023769 0.209867 -0.066647 -0.000074 0.000083 -0.000021
1692
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.100011 0.085817 0.314668 0.000205 0.000282 0.000026
1692
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024541 -0.101522 -0.932681 -0.000399 -0.000207 -0.00003
1693
DEAD LinStatic 0.196475 -0.061007 -1.291863 -0.000352 0.000326 -0.000026
169 PASAMANOS LinStatic 0.00578 -0.000139 -0.036822 -0.000038 0.000036 -5.289E-07
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
20
31693
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.016646 -0.004952 -0.109683 -0.000034 0.000033 -0.00000212
1693
SISMO X LinStatic 0.092165 -0.041716 0.010324 -0.00000774 0.000028 -0.000012
1693
SISMO Y LinStatic -0.025249 0.211423 -0.054556 -0.000082 0.000087 -0.00002
1693
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.098148 0.08394 0.301717 0.000215 0.000523 0.000021
1693
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024345 -0.099272 -0.913486 -0.000616 -0.000248 -0.000029
1694
DEAD LinStatic 0.193631 -0.060452 -1.237858 -0.000404 0.00037 -0.000022
1694
PASAMANOS LinStatic 0.005672 -0.0002 -0.032254 -0.000024 0.000023 -4.007E-07
1694
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.016407 -0.004919 -0.103949 -0.000041 0.000039 -0.000001788
1694
SISMO X LinStatic 0.091243 -0.040766 0.012822 -0.00000633
8
0.000024 -0.000012
1694
SISMO Y LinStatic -0.026631 0.212873 -0.042719 -0.000075 0.000075 -0.00002
1694
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.09652 0.082157 0.289425 0.000195 0.000522 0.00003
1694
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024437 -0.097184 -0.851219 -0.000641 -0.000126 -0.000028
1695
DEAD LinStatic 0.191595 -0.060375 -1.198018 -0.000371 0.000342 -0.000026
1695
PASAMANOS LinStatic 0.00558 -0.000263 -0.030222 -0.000017 0.000016 -6.025E-07
1695
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.016211 -0.00495 -0.100162 -0.000033 0.000031 -0.000002147
1695
SISMO X LinStatic 0.090594 -0.040112 0.014351 -0.00000579
5
0.000022 -0.000011
1695
SISMO Y LinStatic -0.027697 0.213933 -0.034877 -0.000073 0.00007 -0.000021
1695
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.095329 0.080119 0.279739 0.000193 0.000369 0.000022
1695
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024555 -0.095741 -0.810819 -0.000489 -0.00011 -0.000029
1696
DEAD LinStatic 0.188811 -0.0597 -1.161522 -0.000331 0.0003 -0.00003
1696
PASAMANOS LinStatic 0.005475 -0.000294 -0.028559 -0.000014 0.000014 -6.642E-07
1696
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.015954 -0.004924 -0.097038 -0.000026 0.000024 -0.000002464
1696
SISMO X LinStatic 0.089916 -0.039422 0.015845 -0.00000777
3
0.000021 -0.000012
1696
SISMO Y LinStatic -0.02873 0.214968 -0.02716 -0.000075 0.000069 -0.000019
1696
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.093933 0.078401 0.270434 0.000246 0.000385 0.000027
1696
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024505 -0.094039 -0.779474 -0.00049 -0.000191 -0.000032
1697
DEAD LinStatic 0.185567 -0.058742 -1.115363 -0.000339 0.00033 -0.000026
1697
PASAMANOS LinStatic 0.005334 -0.000353 -0.026504 -0.000014 0.000014 -0.000000548
1697
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.015676 -0.004861 -0.093455 -0.000029 0.000029 -0.000002119
169 SISMO X LinStatic 0.088959 -0.038456 0.018134 - 0.000023 -0.000012
Universidad Técnica de AmbatoDiseño de Puentes
21
7 0.000009791
1697
SISMO Y LinStatic -0.029951 0.216221 -0.016861 -0.000073 0.000066 -0.000019
1697
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.091969 0.076279 0.260912 0.000432 0.000506 0.000024
1697
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024087 -0.091702 -0.748655 -0.000589 -0.000373 -0.00003
1698
DEAD LinStatic 0.182995 -0.058257 -1.063815 -0.000346 0.000352 -0.000022
1698
PASAMANOS LinStatic 0.005214 -0.000424 -0.024517 -0.000013 0.000014 -4.208E-07
1698
CAPA ASFALTICA LinStatic 0.015456 -0.004837 -0.088614 -0.000032 0.000033 -0.00000176
1698
SISMO X LinStatic 0.08803 -0.037495 0.020436 -0.00000846
6
0.000021 -0.000012
1698
SISMO Y LinStatic -0.031152 0.217483 -0.006826 -0.000073 0.000064 -0.000019
1698
CARGA MOVIL LinMoving
Max 0.090291 0.074492 0.251957 0.000312 0.000358 0.000028
1698
CARGA MOVIL LinMoving
Min -0.024148 -0.089608 -0.720052 -0.000461 -0.000247 -0.000029