MEMÒRIA VALORADA - calaf.cat · MEMÒRIA VALORADA REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE 1B I FASE 2) RAIMON GUITART I GARCÍA Enginyer de camins C/ Gaspar de Portolà,

MEMÒRIA VALORADA

REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE 1B I FASE 2)

RAIMON GUITART I GARCÍA Enginyer de camins

C/ Gaspar de Portolà, 4 Bxs.

25280 Solsona

Telf. 973-48 21 06 Juliol 2016

Reparació del ferm del camí del rentador (Fase 1B i Fase 2)

ÍNDEX DE LA MEMÒRIA VALORADA

MEMÒRIA

1. Antecedents.

2. Objecte del Projecte i ordre de redacció.

3. Bases del projecte i estudis precedents.

4. Descripció de la situació actual.

5. Descripció de les obres.

6. Estudi i dimensionament del ferm.

7. Afectacions de béns i serveis.

8. Control de qualitat.

9. Disposicions administratives.

10. Pressupost.

11. Conclusió.

ANNEXOS

ANNEX 1. Estudi Bàsic de Seguretat i Salut.

ANNEX 2. Estudi de gestió de residus.

ANNEX 3. Assaigs de control de qualitat.

ANNEX 4. Reportatge fotogràfic.

ANNEX 5. Serveis tècnics existents.

PLÀNOLS

PLÀNOL 1. Situació i índex plànols.

PLÀNOL 2. Planta general.

PRESSUPOST

PRESSUPOST

RESUM DE PRESSUPOST

PRESSUPOST GENERAL



MEMÒRIA



MEMÒRIA

1.- ANTECEDENTS.

La vila de Calaf, capital de l’Alta Segarra, compta amb 3.504 habitants (2013) i és un pol de

serveis amb una notable àrea d’influència. A causa de la seva reduïda extensió territorial

(9,22 km2), la majoria dels seus vilatans viuen en el nucli urbà.

Els vials municipals (carrers, camins i carreteres veïnals) legalment són considerats com a

serveis mínims i obligatoris a càrrec dels consistoris municipals, els quals són responsables

de mantenir-los en bones condicions, de manera que la present obra està plenament

justificada i és d’interès general.

El camí del rentador, és un camí rural de 1.345 ml de longitud que té el seu inici en l’extrem

oriental del C/ Cels Xaurador (antic pas a nivell de Ca l’Anguera) i finalitza en la intersecció

situada en el pK 39+815 de la carretera C-1412a. A més a més existeix un ramal, amb un

tram de més recent construcció, que permet arribar a la zona del polígon industrial sense

passar per l’interior del nucli urbà.

A més a més, el camí és força freqüentat pels vianants com a camí de passeig, ja que és un

camí proper al nucli, molt planer i agradable que discorre entre camps de conreu i al llarg del

qual també hi trobem nombrosos elements d’interès, com ara l’antic Convent de Sant

Francesc, l’antic rentador i la seva captació que inclou una mina d’aigua, el paratge del

Bosquet del Rentador i el Pou de la Sínia.

Probablement a causa del trànsit pesant, que malgrat la limitació existent, va estar circulant

pel camí, així com pel propi procés d’envelliment del paviment, el seu ferm presentava

diverses patologies, essent destacable l’existència de sots, fissuració en pell de cocodril

pràcticament general especialment fins la zona de l’EDAR, alguns flonjalls localitzats i alguns

trams amb flonjalls profunds per esgotament estructural del ferm.


Per aquest motiu l’Ajuntament de Calaf va redactar inicialment un breu document titulat

Memòria Valorada per a l’acondicionament i millora del camí del rentador, el qual s’ha pres

com a referència inicial per a la redacció del present document tècnic.

El passat mes de juny de 2016 es van portar a terme els treballs inclosos en la Memòria

Valorada corresponent a la fase 1A els quals es van desenvolupar en el tram de camí que va

des del C/ Cels Xaurador (pK 0+000) a l’accés de l’EDAR (pK 0+815), amb un paviment més

envellit i amb més patologies que el tram final, i bàsicament s’hi van portar a terme el tapat

de sots i la reparació dels flonjalls de major gravetat, amb reposició de la capa de mescla

bituminosa en calent, deixant per fases posteriors els demés treballs necessaris que per

raons pressupostàries no es van poder incloure en aquella fase. Aquests treballs de mínims

són els que ara s’inclouen en la present Memòria Valorada.

2.- OBJECTE DE LA MEMÒRIA VALORADA I ENCÀRREC DE REDACCIÓ.

L’objecte de la present Memòria Valorada és la definició i valoració de les obres i treballs

necessaris per tal de completar els treballs de reparació del camí, contemplant les següents

actuacions:

- Desbrossada de tota la traça del camí (localment amb aplicació d’herbicida) i neteja

de cunetes i vorals, inclosos petits despreniments d’alguns marges de pedra.

- Millora del drenatge superficial incloent la neteja d’obres de drenatge existents

(cunetes i obres de drenatge transversals), millora de l’OD situada en el pK 1+129,

revestiment del tram de cunetes amb major pendent entre el pK 1+080 i el 1+228

(ambdós marges).

- Execució d’un drenatge subterrani per evitar que es reprodueixi el flonjall entre el pK

0+480 i 0+527).

- Reparació en trams localitzats del ferm actual (tapat de sots i reparació de flonjalls).

- Adequació dels accessos laterals a finques per poder pavimentar el sobreample en el

punt d’accés, incloent saneig i base de grava-ciment, per pavimentar-los

posteriorment.

- Reforç del paviment actual, entre el pK 0+000 i el pK 0+815, a tota l’amplada, amb

5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D (antic D-12), amb

escombrat previ de la plataforma on actualment sigui ja asfaltada i aplicació del reg

d’adherència amb emulsió termoadherent, incloent el fresat d’encaixos amb trobades

amb altres paviments.

- Apedaçat (fresat en els extrems per encaixar el nou paviment i capa de reforç

d’aglomerat en calent sobre el paviment actual) en zones puntuals ubicades en el


tram final del camí on l’estat del ferm no és tan deficient (del pK 0+815 al pK

1+345).

- Millora de la senyalització i abalisament.

La present Memòria Valorada es redacta per encàrrec de l’Il·lm. Sr. Jordi Badia i Perea,

Alcalde-President de l’Ajuntament de Calaf, essent el redactor del present document Raimon

Guitart i García, enginyer de camins, col·legiat amb el núm. 16.400.

3.- BASES DEL PROJECTE I ESTUDIS PRECEDENTS.

La present memòria valorada es redacta a partir del document Acondicionament i millora del

camí del rentador redactat pels Serveis Tècnics de l’Ajuntament de Calaf.

S’ha utilitzat la base topogràfica municipal a escala 1:1000 disponible en l’Institut Cartogràfic

de Catalunya (ICC).

Per a una primera identificació dels serveis tècnics existents, s’han consultat els plànols del

Pla d’Ordenació Urbana Municipal (POUM) de Calaf (2006).

S’ha tingut en compte la Memòria Valorada corresponent a la Fase 1A d’aquesta mateixa

obra.

4.- DESCRIPCIÓ DE LA SITUACIÓ ACTUAL.

El camí del rentador té una longitud de 1.345 ml i una amplada variable (mitjana de 4,4 m).

Pel que fa a l’estat del seu ferm podem distingir, a grans trets, dos trams diferenciats:

- Tram 1: del pK 0+000 i el pK 0+815 (EDAR).

- Tram 2: del pK 0+815 (EDAR) al pK 1+345 (ctra. C-1412a).

En general al llarg d’ambdós trams és necessari portar a terme una esbrossada i neteja de la

vegetació existent a les vores, així com netejar algunes petites esllavissades en el peu dels

murs existents. També hi ha alguns arbres que amb les seves branques envaeixen el camí i

caldrà esporgar.

Tram 1 (pK 0+000-pK 0+815)

El tram 1 és el que es troba en pitjor estat, segurament perquè també fa força més anys que

es va construir.


En aquest tram, amb nombrosos murs de marge a banda i banda, es pot considerar que

pròpiament no hi ha trams de cuneta, de manera que l’aigua va circulant pel propi paviment,

encaixat entre marges, fins que el desnivell natural permet el desguàs al torrent.

En la inspecció visual realitzada es va identificar una fissuració en malla del paviment (pell de

cocodril), amb alguns punts on l’asfalt ja comença a desgranar-se, apareixent sots. Aquesta

patologia es pot considerar com a generalitzada en aquest tram.

En punts localitzats es va observar l’existència de flonjalls, amb la superfície del paviment ja

deformada, que és necessari reparar en profunditat. Aquesta situació era especialment greu

en dos trams entre el pK 0+650 a 0+692 i entre el pK 0+786 al 0+815, on el ferm es

trobava totalment esgotat i caldrà sanejar i reconstruir el ferm en profunditat.

En els trams on hi ha poc pendent longitudinal (especialment prop del rentador) amb

deficient drenatge superficial han aparegut nombrosos sots, alguns força profunds, i que

suposen una gran molèstia per al trànsit.

S’ha observat també l’existència d’apedaçaments executats ja fa temps, en alguns trams de

curta longitud, consistents en un reforç de 2-3 cm de mescla bituminosa en calent sobre el

paviment original i també alguns pedaços en els quals probablement també es va efectuar

algun sanejament a major profunditat o simplement un reforç, els quals presenten un bon

estat del paviment.

Durant el mes de juny de 2016 es van reparar la majoria de flonjalls, els més greus i es van

tapar els sots del primer tram del camí, de manera que part de la informació donada en

l’anterior paràgraf és informativa de l’estat original del camí.

Pel que fa a la senyalització vertical es redueix a una senyal de limitació de tonatge i no té

marques vials. En aquest sentit, en la fase 1A s’ha senyalat el punt més perillós, a l’inici del

camí on hi ha un xamfrà sobtat per connectar amb el C/Cels Xaurador incloent un mur

frontal a la direcció de circulació que separa el camí de la via. Queda pendent per a aquesta

fase millorar la senyalització de codi (limitar la velocitat i el tonatge) així com definir la

preferència amb la cruïlla pavimentada del vial que connecta amb el Polígon Industrial.

Tram 2 (pK 0+815-pK 1+345)

El tram 2 presenta un estat relativament millor, i s’hi pot circular bastant correctament en

comparació amb el tram 1, havent només observat alguns punts localitzats amb quarteig que

cal reparar (en alguns dels quals el paviment de mescla bituminosa ja està desapareixent

perquè la capa tenia un espessor excessivament reduït).


El drenatge actual es pot millorar, ja que en aquest tram existeixen cunetes, però es troben

sense revestir i brutes de vegetació, i és convenient el revestiment del tram amb major

pendent, on les cunetes impliquen un esglaó lateral en ambdós marges.

5.- DESCRIPCIÓ DE LES OBRES.

Les actuacions necessàries ha estat necessari fraccionar-les en fases, a causa de la

disponibilitat pressupostària, realitzant en aquesta fase els treballs de major necessitat i els

que necessàriament tenen caràcter previ, deixant la resta per a una fase posterior.

Els treballs corresponents a aquesta primera fase, són:

Esbrossada i neteja de marges i vorals

- Esbrossada dels marges i vorals, principalment manual, tallant bardisses i arbustos, i

esporgant les branques d’arbres que envaeixin el vial. Puntualment es preveu l’aplicació

d’herbicida.

- Retirada de petites esllavissades o despreniments (pedres, terra,..) els trams on hi ha

parets margeres.

Millora del drenatge

- Neteja i restitució de les cunetes de terra.

- Revestiment d’un tram de cunetes, amb 15 cm de formigó HM-20, per tal que sigui

transitable, entre el pK 1+080 i 1+228 MD i ME. A l’entrada i sortida de l’OD del pK

1+129 es construirà una arqueta dotada de reixa, perquè la cuneta transitable tingui

solució de continuïtat.

- Col·locació de balises cilíndriques per senyalitzar el final de la cuneta transitable (si hi ha

esglaó sobtat).

- Neteja de les diverses obres de drenatge existents al llarg del camí.

- Substitució del pas salvacuneta del pK 1+220 MD que afecta el flux de la cuneta, per

convertir-lo en un gual revestit amb 15 cm de formigó HM-20.

- Drenatge francès amb tub ranurat de PE D110 mm, embolcallat amb material filtrant i

geotèxtil, situat entre el PK 0+480 i el pK 0+527 MD, amb desguàs al torrent, per evitar

la reaparició del flonjall en aquest tram. L’execució haurà d’ésser acurada ja que no

s’hauria d’afectar la vola o llosa de pedra de la mina d’aigua que condueix l’aigua del pou

fins el rentador.

Reparació de flonjalls i tapat de sots

- Tapat de diversos sots amb mescla bituminosa en calent, previ requadrat amb fresadora

i reg d’adherència.


- Previsió per a reparació de flonjalls previ tall amb serra de disc de paviment de mescla

bituminosa en calent i demolició del paviment de mescla bituminosa, excavació de caixa

fins a 45 cm de profunditat, repàs i compactació de l’esplanada natural, al 95% del PM i

estesa i compactació d’una base de tot-ú artificial ZA-25 de 45 cm de gruix compactat en

dues capes, fins a una densitat del 98% del PM.

Saneig i afermat localitzat

- Per poder pavimentar els accessos laterals al camí evitant el trencament de l’asfalt dins

la zona de calçada s’excavarà caixa d’eixample localitzada en cada entrada, de 25 cm de

fondària, sanejant el terreny natural, refinant i compactant el fons de caixa (95% PM) i

s’estendrà una base de grava-ciment, compactada amb mitjans manuals, per poder

rebre el paviment de reforç.

Paviment de reforç (pK 0+000 a pK 0+815)

- Pavimentació de reforç en tota l’amplada amb mescla bituminosa en calent MBC tipus AC

16 surf B 50/70 (D-12) de 5 cm de gruix, compactada a una densitat del 97% Marshall,

previ fresat d’encaixos amb trobades amb paviments existents, escombrat de la

plataforma i reg d’adherència amb emulsió bituminosa tipus C60B4 TER amb dotació de

0,5 Kg/m2 de betum residual (equivalent 0,7 kg/m2 d’emulsió).

Apedaçat (pK 0+815 a pK 1+345)

- En cinc trams localitzats del tram 2 (entre el pK 0+815 al pK 1+345) es preveu fresat

d’encaix d’entrada i sortida a cada pedaç i reforç de 6 cm de mescla bituminosa en calent

MBC tipus AC 16 surf B 50/70 (D-12), compactada a una densitat del 97% Marshall,

previ escombrat i reg d’adherència amb emulsió termoadherent C60B4 TER amb dotació

de 0,5 Kg/m2 de betum residual (equivalent 0,7 kg/m2 d’emulsió).

Senyalització

- Col·locació de les senyals verticals imprescindibles de limitació de velocitat i limitació de

PMA per als vehicles que accedeixen des de la C-1412 o des del C/ Cels Xaurador, amb

placa complementària de camí rural.

- En el pK 0+120 es col·locarà una senyal de CEDIU el pas per als vehicles que provinguin

del Polígon Industrial i s’incorporin al camí del rentador.

Partides Alçades

- Partides Alçades fonamentalment per a disposar mesures de seguretat vial i informació

veïnal durant els treballs i per al Pla de Seguretat i Salut.


6.- ESTUDI I DIMENSIONAMENT DEL FERM.

Els treballs són de reparació i rehabilitació superficial, de manera que s’ha optat per aprofitar

el paviment actual com a superfície per aplicar el nou paviment asfàltic de reforç, esmenant

els punts on apareixien patologies (sots, flonjalls, desnivells).

En els punts on han sorgit patologies, la majoria per deficiències en l’explanada s’ha previst

un saneig del ferm de certa profunditat (45 cm) per trobar una explanada de major qualitat i

s’ha adoptat una secció similar a la 4301, apta per a una explanada de categoria mínima S0 i

una intensitat diària de trànsit superior als 6 vehicles pesants, segons el Manual de

Pavimentos Asfálticos para Vías de Baja Intensidad de Tráfico.

7.- AFECTACIONS DE BÉNS I SERVEIS.

Els treballs es desenvolupen íntegrament en espai públic.

Durant l’execució del drenatge subterrani caldrà efectuar amb cura l’excavació de rasa per

evitar afectar la mina d’aigua del rentador, amb les cales prèvies que siguin necessàries.

En relació als serveis, no hi hauria d’haver afectacions de serveis soterrats en la present

fase. En qualsevol cas s’atendrà la informació i prescripcions que figuren en l’Annex 5

referent a Serveis Afectats, en especial es tindrà en compte la informació de serveis aeris

durant els treballs amb camions que hagin de trabucar la caixa.

En tot cas el contractista haurà d’assegurar-se que les obres no s’intercepten cap més servei,

fet que caldrà confirmar a través de les companyies o entitats que els gestionen. Qualsevol

reclamació per negligència en aquest sentit anirà a càrrec de l’empresa contractista.

8.- CONTROL DE QUALITAT.

La Direcció d’Obra podrà establir els controls de qualitat que estimi necessaris segons el PG-

3 i el propi annex sobre control de qualitat. Per a l’abonament de les despeses de control de

qualitat s’estarà als preus del citat Annex i fins a l’u per cent (1%) de l’import de l’obra seran

a càrrec del contractista.

Per tal de poder completar el control de qualitat, en el pressupost s’ha inclòs una partida

alçada a justificar.

9.- DISPOSICIONS ADMINISTRATIVES.

9.1. Compliment de la normativa urbanística.


Les obres descrites són compatibles amb el planejament vigent en el municipi en el moment

de redactar-se aquest document, ja que són obres de reparació vial, compatibles amb la

qualificació actual del sòl.

9.2. Termini d’execució.

S’estableix un termini d’execució d’un (1) mes.

9.3. Classificació del contractista.

Per motiu de l’import del contracte no es pot exigir cap classificació a les empreses

contractistes.

9.4. Revisió de preus.

En ser el termini d’execució inferior a un any no s’escau cap revisió de preus.

10.- PRESSUPOST.

Segons els amidaments i preus unitaris aplicats al Pressupost, s’obté un PRESSUPOST

D’EXECUCIÓ MATERIAL DE 49.234,59 € (quaranta-nou mil dos-cents trenta-quatre euros

amb cinquanta-nou cèntims).

Incrementat aquest pressupost amb les despeses generals, el benefici industrial, s’obté un

PRESSUPOST D’EXECUCIÓ PER CONTRACTA (exclòs IVA) de 58.589,17 € (cinquanta-vuit mil

cinc-cents vuitanta-nou euros amb disset cèntims).

Afegint el percentatge d’IVA vigent actualment (21%), s’obté un PRESSUPOST D’EXECUCIÓ

PER CONTRACTA (amb IVA) de 70.892,90 € (setanta mil vuit-cents noranta-dos euros amb

noranta cèntims).

11.- CONCLUSIÓ.

Les obres incloses en aquesta Memòria Valorada, fan referència (conjuntament amb la fase

ja executada) a obra completa, la qual és susceptible d’ésser entregades a l’ús general,

sense perjudici de possibles ampliacions, ja que conté tots els elements necessaris per la

seva posada en servei.

Amb tot el que s’exposa en la present Memòria Valorada, es considera l’obra suficientment

justificada, de tal manera que s’eleva per a la seva aprovació.


CALAF, JULIOL DE 2016

L’AUTOR DE LA MEMÒRIA VALORADA,

RAIMON GUITART I GARCÍA

ENGINYER DE CAMINS, CANALS I PORTS



ANNEXOS



ANNEX 1. Estudi B. de Seguretat i Salut



A1.0.ÍNDEX

A1.0. Relació de continguts.

A1.1. Objecte d’aquest Estudi bàsic.

A1.2. Característiques de l’obra.

A1.3. Previsió de riscos.

A1.4. Prevenció de riscs professionals.

A1.5. Recursos preventius.

A1.6. Prevenció de danys a tercers.

A1.7. Instal·lacions sanitàries i d’higiene.

A1.8. Comitè de seguretat i higiene.

A1.9. Pla de seguretat i salut.

A1.10. Preus i pressupostos.

A1.11. Normativa aplicable.

A1.12. Conclusions.

A1.1.OBJECTE D’AQUEST ESTUDI BÀSIC.

Aquest Estudi Bàsic de Seguretat i Salut estableix, per a les obres contemplades en la

present memòria valorada, les previsions respecte a la prevenció de riscs d’accidents de

treball i malalties professionals i té com a objectiu garantir un nivell de seguretat i de

prevenció suficients durant el termini d’execució de l’obra, tant pels treballadors com per a

tercers que poguessin resultar afectats per les activitats de l’obra.

D’altra banda el RD 1627/1997 estableix l’obligatorietat d’un estudi o estudi bàsic de

seguretat i salut pels projectes d’edificació i obres públiques, tal que doni unes directrius

bàsiques a l’empresa constructora per dur a terme les seves obligacions en el camp de la

prevenció de riscs professionals, sota control de la Direcció Facultativa.

L’obra projectada, que recull la Fase 1B i la Fase 2 de la rehabilitació del ferm del camí del

rentador, situat en el T.M. de Calaf, és una obra de relativa poca entitat, i tant per raó de

quantia del pressupost com per la durada de l’obra (inferior a 500 dies·home) i per aquest

motiu no és necessària la redacció d’un Estudi de Seguretat i Salut, segons allò que disposa

el Reial Decret 1627/1997.


A1.2.CARACTERÍSTIQUES DE L’OBRA.

A1.2.1. Descripció de l’obra i situació.

L’obra està situada en el municipi de Calaf i consisteix en la finalització de la Fase 1 (Fase

1B) i la Fase 2 de la rehabilitació del paviment del camí del rentador, un camí ja existent i

pavimentat des de fa anys. La longitud total de l’actuació és propera als 1.345 ml, havent-se

realitzat el juny de 2016 els treball corresponents a la fase 1A.

La memòria valorada inclou a grans trets:

- Desbrossada de tota la traça del camí (localment amb aplicació d’herbicida) i neteja

de cunetes i vorals, inclosos petits despreniments d’alguns marges de pedra.

- Millora del drenatge superficial incloent la neteja d’obres de drenatge existents

(cunetes i obres de drenatge transversals), millora de l’OD situada en el pK 1+129,

revestiment del tram de cunetes amb major pendent entre el pK 1+080 i el 1+228

(ambdós marges).

- Execució d’un drenatge subterrani per evitar que es reprodueixi el flonjall entre el pK

0+480 i 0+527).

- Reparació en trams localitzats del ferm actual (tapat de sots i reparació de flonjalls).

- Adequació dels accessos laterals a finques per poder pavimentar el sobreample en el

punt d’accés, incloent saneig i base de grava-ciment, per pavimentar-los

posteriorment.

- Reforç del paviment actual, entre el pK 0+000 i el pK 0+815, a tota l’amplada, amb

5 cm de mescla bituminosa en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D (antic D-12), amb

escombrat previ de la plataforma on actualment sigui ja asfaltada i aplicació del reg

d’adherència amb emulsió termoadherent, incloent el fresat d’encaixos amb trobades

amb altres paviments.

- Apedaçat (fresat en els extrems per encaixar el nou paviment i capa de reforç

d’aglomerat en calent sobre el paviment actual) en zones puntuals ubicades en el

tram final del camí on l’estat del ferm no és tan deficient (del pK 0+815 al pK

1+345).

- Millora de la senyalització i abalisament.

A1.2.2. Unitats constructives que composen l’obra.

- Esbrossada de la vegetació dels marges, neteja i perfilat de cunetes i vorals.

- Neteja d’obres de drenatge.

- Revestiment de cunetes i guals de formigó.

- Excavació de rasa i col·locació de tub de drenatge.

- Petites demolicions.


- Tapat de sots i excavacions de saneig localitzat.

- Estesa i compactació de base granular o de grava-ciment.

- Pavimentació amb mescla bituminosa en calent.

- Senyalització i abalisament.

A1.2.3. Terminis d’execució.

Termini d’Execució.

El termini d’execució previst és de un (1) mes.

Personal previst.

Segons les diverses fases de l’obra es considera que el personal necessari per tal de dur-la a

terme sigui en mitjana de 4 persones amb un màxim de 9 persones per a executar la

pavimentació asfàltica.

A1.3.-PREVISIÓ DE RISCOS.

A continuació farem una previsió de riscos de cadascuna de les unitats exposades.

A1.3.1. Riscos professionals.

En esbrossada, moviments de terres i demolicions.

- Atropellament per maquinària o vehicles.

- Atrapaments, trepitjades sobre objectes.

- Cops amb objectes o eines.

- Col·lisions i bolcades.

- Caigudes a diferent nivell.

- Caigudes al mateix nivell.

- Esllavissades.

- Sobreesforços.

- Exposició a pols, sorolls i vibracions.

- Risc d’explosió i incendi per intercepció de serveis tècnics existents.

- Risc d’electrocució per intercepció de serveis tècnics existents.

En l’execució d’obres de drenatge.

- Cops contra objectes.

- Caigudes diferent nivell.


- Caiguda d’objectes per desplom, esfondrament o ensorrament.

- Cops amb objectes o eines.


- Atrapament per o entre objectes.

- Ferides per incisió a les extremitats.

- Esquitxades de formigó als ulls.

- Sobreesforços.

- Erosions i contusions amb manipulació.

- Atropellament per maquinària.

- Ferides amb màquines talladores.

- Risc d’explosió i incendi per intercepció de serveis tècnics existents.

- Risc d’electrocució per intercepció de serveis tècnics existents.

En saneig de flonjalls, subbases, bases i pavimentació.

- Caigudes diferent nivell.


- Caiguda d’objectes per manipulació o de materials transportats.

- Atropellament per maquinària i vehicles.

- Atrapament per maquinària i vehicles.

- Atrapament per o entre objectes.

- Cremades per la utilització de productes bituminosos.

- Esquitxades.

- Sobreesforços.

- Exposició a pols, sorolls i vibracions.

- Exposició a contactes elèctrics o tèrmics.

- Inhalació o ingestió de substancies nocives.

En treballs complementaris, senyalització i abalisament.

- Atropellament per maquinària i vehicles.

- Atrapaments.

- Col·lisions i bolcades.

- Talls i cops.

Riscos produïts per agents atmosfèrics.

Riscos elèctrics.

Riscos d’incendi.

A1.3.2. Riscos de danys a tercers.

Per tractar-se d’una obra que cal executar en part en un camí existent actualment en servei,

hi haurà risc derivats de l’obra fonamentalment per la circulació de vehicles, i s’hauran de

realitzar desviaments provisionals i passos alternatius en algunes fases si és possible. Els


danys s’acostumen a produir a causa de les retencions de trànsit, rases mal senyalades,

ferms lliscants, etc…

El camí actual que creua el terreny de la futura obra comporta un risc, degut a la circulació

de persones alienes, una vegada començats els treballs.

A1.4.PREVENCIÓ DE RISCS PROFESSIONALS.

A1.4.1. Mesures preventives.

A continuació determinarem les mesures preventives de cadascuna de les unitats exposades.

En esbrossada, moviments de terres i demolicions.

- Planificar els treballs per a mantenir el màxim de temps possible les proteccions.

- Itineraris preestablerts, senyalitzats i abalisats per al personal i per al trànsit rodat.

- Ordre i neteja.

- Preparació i manteniment de les superfícies de treball.

- Organització de les zones de pas i emmagatzematge.

- Sol·licitar dades de les característiques físiques de les terres.

- Execució de treballs a l'interior de rases per equips.

- Planificació d'àrees i llocs de treball.

- Planificació de recorreguts i maniobres per a màquines i camions.

- Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment.

- Impedir l'accés de personal dins del radi d'acció de càrregues suspeses.

- No balancejar les càrregues suspeses.

- Substituir procediments manuals per procediments mecànics.

- Planificació de compra i programa de manteniment d'eines.

- Formació de l'operari en l'ús i manteniment d'eines.

- Evitar processos de manipulació de materials a obra.

- Adequació dels recorreguts de la maquinària.

- Procediment d'utilització de la maquinària.

- Ús de recolzaments hidràulics.

- Suspensió de les feines en condicions extremes.

- Rotació dels llocs de treball.

- Planificar els treballs per a realitzar-los en zones protegides.

- Reg de les zones de treball.

- Revisió periòdica dels equips de treball.

- Establir una zona de protecció de radi 10 m, en treballs de soldadura i tall amb serra

radial.

- Eliminar el soroll en origen.


- Eliminar vibracions en origen.

- El personal no ha de descansar al costat de màquines aturades.

En l’execució d’obres de drenatge.



- Revisió i manteniment periòdic de SPC.

- Disseny i estudi de les mesures preventives en fase de projecte.

- Ordre i neteja.



- No realitzar treballs a la mateixa vertical.





- Substituir procediments manuals per procediments mecànics.



- Evitar processos de tallat de materials a l'obra.

- Formació.

- Planificació i procediments per a la càrrega i descàrrega de materials.

- Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, sol·licitar un procediment

de treball específic.

- No treballar al costat de paraments acabats de fer (<48 h).

- No treballar ni estar al radi d'acció de les càrregues suspeses.


- Rotació dels llocs de treball.


- Formació i habilitació específica per a cada eina.


En saneig de flonjalls, subbases, bases i pavimentació.




- Ordre i neteja.





- Elecció dels mitjans auxiliars de manteniment.



- Formació.

- Procediment d'utilització de la maquinària.

- Elecció dels equips de manteniment.


- No treballar al costat de línies elèctriques amb cable sense aïllar.


- Reg de les zones de treball.

- Substituir els materials amb substàncies nocives.

- Anivellar la maquinària per a la realització de l'activitat.


- Limitació de la velocitat dels vehicles.

- Eliminar vibracions en origen.

En treballs complementaris, senyalització i restauració ambiental.




- Disseny i estudi de les mesures preventives en fase de projecte.

- Ordre i neteja.







- Suspendre i aixecar les càrregues dins de l'embolcall o fleixos originals.

- Per a la manipulació de materials voluminosos i/o pesats, sol·licitar un procediment

de treball específic.


- Formació.

- Paletització i eines ergonòmiques.



- No treballar al costat de línies elèctriques amb cables sense aïllar.



- Substituir els materials amb substàncies nocives.

- Planificació de les àrees de treball.

S’estableixen els elements de protecció individuals i col·lectius que han d’estar disponibles a

l’obra, per ser utilitzats quan sigui necessari. Alhora, també s’estableixen les condicions que

han de complir els cursos de formació.

A1.4.2. Proteccions individuals.

- Cascs: obligatori per tothom qui es trobi a l’obra, inclosos els visitants.

- Guants d’ús general.

- Guants de goma.

- Guants de soldador.

- Guants dielèctrics.

- Botes d’aigua.

- Botes de seguretat de cuir.

- Botes dielèctriques.

- Granotes: es tindran en compte les reposicions mentre duri l’obra segons el Conveni

Col·lectiu Provincial.

- Vestits d’aigua.

- Ulleres protectores de projeccions i antipols.

- Caretes de respiració antipols amb els corresponents filtres.

- Protectors auditius.

- Cinturó amb arnès de seguretat.

- Cinturó antivibratori.

- Armilles i peces de roba reflectant.

A1.4.3. Proteccions col·lectives.

- Pòrtics protectors de línies elèctriques, formats per taulons embridats, amb un

mínim de 2,1 m d’alçada i 2 m d’amplada, resistents a l’impacte.

- Tanques de limitació i protecció, de més de 1,1 m de tub metàl·lic.

- Senyals de trànsit d’obres amb fons groc.

- Senyals de seguretat.

- Cinta d’abalisament.

- Limitadors de desplaçament de vehicles.

- Banderoles (jalons) i cons de senyalització.

- Tub de subjecció del cinturó de seguretat.

- Ancoratges per tub.

- Abalisament lluminós.

- Extintors, que hauran de ser revisats cada 6 mesos.


- Interruptors diferencials i presa de terra (en cas de quadre elèctric d’obra).

- Mànegues de reg.

A1.4.4. Normes generals al començament de l’obra.

Com és palès en el present estudi bàsic, l’objectiu final és la PREVENCIÓ.

Una norma general al principi de l’obra és comprovar per part de l’empresa constructora, la

possible existència de canalitzacions d’electricitat tant en baixa com alta tensió, tant aèries

com subterrànies, de canalitzacions de telèfon, d’aigua, de gas, oleoductes, etc, que per

desconeixement de la seva existència algun maquinista podria trencar amb els conseqüents

danys a tercers que d’ell se’n derivaria per l’efecte sorpresa-desconeixement.

A1.4.5. Normes sobre línies elèctriques.

Els pòrtics de limitació d’altura són necessaris quan s’hagués de creuar alguna línia d’alta

tensió, de més de 25 KV.

Mai es començarà a treballar fins que la Companyia d’Electricitat no hagi modificat el traçat,

si això fos possible. En el seu cas es procedirà a descarregar-la en prevenció que qualsevol

màquina pogués tocar-la. La petició de descàrrega s’efectuarà a la Companyia amb avís de

rebut. Quan no es pugui descarregar la línia es tindrà en compte les distàncies mínimes de

seguretat mesurades en els casos més desfavorables, segons treballin màquines o operaris.

Aquestes distàncies encara que no se’n tingui coneixement de la seva publicació en Normes

oficials, apareixen en diverses publicacions especialitzades com per exemple les de la

Comissió Tècnica Permanent de l’Associació de Medicina i Seguretat en el Treball de la

UNESA. En aquesta publicació es donen com distàncies mínimes de seguretat les següents:

3 m per tensió inferior als 66.000 volts.

6 m per tensió superior a 66.000 volts.

L’altura de les torres de suport serà la suficient perquè el punt de fletxa màxima estigui

situat del terreny, o superfície d’aigua no navegable, a una altura mínima de 5,3 + U/150 m,

essent U la tensió nominal en KV, amb un mínim de 6 m.

Per màquines com excavadores, retroexcavadores, bulldozers, etc. es senyalitzaran les zones

per les que no hauran de passar. Les tanques es col·locaran de tal manera que resisteixin

esforços mecànics normals.

A1.4.6. Formació.

Tot el personal cal que rebi, en incorporar-se a l’obra, una exposició dels mètodes de treball i

quins són els riscos que podrien comportar, així com mostrar quines són les mesures de

seguretat que obligatòriament s’hauran de complir.


Així mateix s’impartiran cursets de socorrisme i primers auxilis al personal més qualificat, de

manera que cada tram de l’obra disposi d’un socorrista.

A1.4.7. Medicina preventiva i primers auxilis.

El personal que inicia el seu treball en obra haurà de passar un reconeixement mèdic previ.

Farmacioles.

Es disposarà una farmaciola, la qual contindrà el material sanitari especificat segons

l’Ordenança General de Seguretat i Higiene en el Treball

Assistència als accidentats.

Un cop a l’obra caldrà conèixer l’emplaçament dels hospitals i centre d’assistència primària

més propers, exposant-se en un lloc ben visible les llistes dels centres relacionats, i caldrà

també comunicar a aquests l’existència de l’obra per a una millor coordinació. Al mateix

temps caldrà conèixer les adreces i telèfons dels serveis d’ambulàncies i taxis per garantir un

trasllat el més ràpid possible.

Els centres mèdics més propers a l’obra on s’ha de traslladar els accidentats són els

següents:

CAP Calaf Ctra. Llarga, s/n 08280 Calaf Telèfon: 93 869 87 79

HOSPITAL GENERAL D’IGUALADA Avda. De Catalunya, 11 08700 Igualada Telèfon: 93 8075500 HOSPITAL FUNDACIÓ ALTHAIA (SANT JOAN DE DÉU) DE MANRESA C/ La Culla s/n 08243 Manresa Telèfon: 93 874 21 12

URGÈNCIES

112

Reconeixements mèdics.

Tot el personal que comenci a treballar a l’obra, es farà abans un reconeixement mèdic, el

qual serà repetit en el període d’un any.

S’analitzarà l’aigua destinada al consum dels treballadors per garantir la seva potabilitat, en

cas que no s’obtingui de la xarxa d’abastament de la població.


A1.5.RECURSOS PREVENTIUS

La legislació que s’ha de complir respecte a la presència de recursos preventius a les obres

de construcció està contemplada a la llei 54/2003. D’acord amb aquesta llei, la presència

dels recursos preventius a les obres de construcció serà preceptiva en els següents casos:

• Quan els riscos es puguin veure agreujats o modificats en el desenvolupament del

procés o l’activitat, per la concurrència d’operacions diverses que es desenvolupen

successivament o simultàniament i que facin precís el control de la correcta aplicació

dels mètodes de treball. La presència de recursos preventius de cada contractista

serà necessari quan, durant l’obra, es desenvolupin treballs amb riscos especials,

com es defineixen en el real decret 1627/97.

• Quan es realitzin activitats o processos que reglamentàriament es considerin

perillosos o amb riscos especials.

• Quan la necessitat d’aquesta presència sigui requerida per la Inspecció de Treball i

Seguretat Social, si les circumstàncies del cas ho exigissin degut a les condicions de

treball detectades.

Quan a les obres de construcció coexisteixen contractistes i subcontractistes que, de forma

successiva o simultània, puguin constituir un risc especial per interferència d’activitats, la

presència dels "Recursos preventius" és, en aquests casos, necessària.

Els recursos preventius són necessaris quan es desenvolupin treballs amb riscos especials,

definits a l’annex II del RD 1627/97:

• Treballs amb riscos especialment greus d’enterrament, enfonsament o caiguda

d’altura, per les particulars característiques de l’activitat desenvolupada, els

procediments aplicats, o l’entorn del lloc de treball.

• Treballs en els quals l’exposició a agents químics o biològics suposi un risc d’especial

gravetat, o pels que la vigilància específica de la salut dels treballadors sigui

legalment exigible.

• Treballs amb exposició a radiacions ionitzants pels que la normativa específica obliga

a la delimitació de zones controlades o vigilades.

• Treballs a la proximitat de línies elèctriques d’alta tensió.

• Treballs que exposin a risc d’ofegament per immersió.

• Obres d’excavació de túnels, pous i altres treballs que suposin moviments de terra

subterranis.

• Treballs realitzats en immersió amb equip subaquàtic.


• Treballs realitzats en caixons d’aire comprimit.

• Treballs que impliquin l’ús d’explosius.

• Treballs que requereixin muntar o desmuntar elements prefabricats pesats.

A1.6.PREVENCIÓ DE DANYS A TERCERS.

És obligatori senyalar els accessos a l’obra amb un cartell ben visible que n’indiqui

l’existència i els seus riscos, i que hi prohibeixi l’accés a tota persona aliena a la mateixa. Cal

posar senyals d’advertència de sortida de camions i de limitacions provisionals de velocitat a

la via actual.

Cal disposar tanques per la contenció de vianants, per la desviació del trànsit i per tancar

l’obra. I perquè això sigui més efectiu, es podran disposar balises lluminoses intermitents.

Es tindrà especial atenció a les RECOMANACIONS PER A LA SENYALITZACIÓ D’OBRES EN

CARRETERES publicada pel Ministeri de Foment.

A1.7.INSTAL·LACIONS SANITÀRIES I D’HIGIENE.

Es disposarà una barraca amb inodor i lavabo, i dutxa amb mirall, sabó, aigua corrent i

connexió elèctrica. També s’instal·larà una barraca amb funcions de vestuari, amb bancs de

fusta, taquilles metàl·liques individuals, radiadors…

Cal afegir una barraca-menjador, amb taules i bancs de fusta, cuina, piques corregudes amb

les respectives aixetes, cubells per les escombraries, nevera i radiadors d’infrarojos.

Donada la petita dimensió de l’obra i la seva curta durada, aquestes instal·lacions poden

ésser substituïdes per les pròpies instal·lacions de l’empresa contractista i/o entesa amb

algun establiment proper per poder utilitzar les seves instal·lacions durant les pauses de

treball.

A1.8.COMITÈ DE SEGURETAT I HIGIENE.

Tanmateix, es constituirà un comitè de seguretat quan el nombre de treballadors superi el

disposat a l’Ordenança Laboral de Construcció, o si així ho disposa el Conveni Provincial de la

Construcció.


A1.9.PLA DE SEGURETAT I SALUT.

El contractista ha de redactar un Pla de Seguretat i Salut on es portin a terme les

especificacions del present estudi bàsic i s’entregarà al coordinador de seguretat i salut

perquè en pugui fer l’aprovació abans de l’inici de les obres.

A1.10.PREUS I PRESSUPOSTOS.

Els amidaments i preus de les tasques associades a l’Estudi Bàsic de Seguretat i Salut,

donada la relativa importància en quan a cost, s’inclouen com a partida alçada d’abonament

íntegre en el pressupost general del projecte.

A1.11.NORMATIVA APLICABLE.

A continuació es relaciona la normativa estatal d’obligat compliment, relació que no es pot

considerar exhaustiva sinó que s’ha d’entendre com a reglamentació de mínims.

Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo (Capítulo VII "Andamios")

Orden de 31 de enero de 1940, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 34, 03/02/1940).

Reglamento de seguridad e higiene en el trabajo.

Orden de 20 de mayo de 1952, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 167, 15/06/1952).

* Modificación del artículo 11A5. Orden de 10 de diciembre de 1953 (BOE núm. 356,

22/12/1953)

Ordenanza de trabajo para las industrias de la construcción, vidrio y cerámica.

Orden de 28 de agosto de 1970, del Ministerio de Trabajo (BOE núms. 213 al 216, 05, 07-

09/09/1970) (C.E. BOE núm. 249, 17/10/1970)

Ordenanza general de seguridad e higiene en el trabajo.

Orden de 9 de marzo de 1971, del Ministerio de Trabajo (BOE núms. 64 y 65, 16 y

17/03/1971) (C.E. BOE núm. 82, 06/03/1971)

Regulación de las condiciones para la comercialización y libre circulación intracomunitaria de

los equipos de protección individual.

Real Decreto 1407/1992, de 20 de noviembre, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y


de la Secretaría del Gobierno (BOE núm. 311, 28/12/1992) (C.E. BOE núm. 42, 24/02/1993)

* Modificación. Real Decreto 159/1995, de 3 de febrero, del Ministerio de la Presidencia (BOE

núm. 57, 08/03/1995) (C.E. BOE núm. 57, 08/03/1995)

Reglamento sobre trabajos con riesgo de amianto.

Orden de 31 de octubre de 1984, del Ministerio de Trabajo (BOE núm. 267, 07/11/1984)

(C.E. BOE núm. 280, 22/11/1984)

* Normas complementarias. Orden de 7 de enero de 1987 (BOE núm. 13, 15/01/1987)

* Prevención y reducción de la contaminación del medio ambiente producida por el amianto.

Real Decreto 108/1991, de 1 de febrero, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de la

Secretaría del Gobierno (BOE núm. 32, 06/02/1991) (C.E. BOE núm. 43, 19/02/1991)

Modificación de los artículos 2, 3 y 13 de la Orden de 31 de octubre de 1984 por la que se

aprueba el Reglamento sobre trabajos con riesgo de amianto y el artículo 2 de la Orden de 7

de enero de 1987 por la que se establecen normas complementarias al citado reglamento.

Orden de 26 de julio de 1993, del Ministerio de Trabajo y seguridad Social (BOE núm. 186,

05708/1993)

Protección de los trabajadores frente a los riesgos derivados de la exposición al ruido durante

el trabajo.

Real Decreto 1316/1989, de 27 de octubre, del Ministerio de Relaciones con las Cortes y de

la Secretaría del Gobierno (BOE núm. 263, 02/11/1989) (C.E. BOE núm. 295, 09/12/1989 y

núm. 126, 26/05/1990)

Prevención de riesgos laborales.

Ley 31/1995, de 10 de noviembre de la Jefatura del Estado (BOE núm. 269, 10/11/1995)

Reglamento de los Servicios de Prevención.

Real Decreto 39/1997, de 17 de enero, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE

núm. 27, 31/01/1997)

* Modificación. Real Decreto 780/1998, de 30 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos

Sociales (BOE núm. 104, 01/05/1998)

Disposiciones mínimas de seguridad y salud en los lugares de trabajo.

Real Decreto 486/1997, de 14 de abril, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE

núm. 97, 23/04/1997)

Disposiciones mínimas en materia de señalización de seguridad y salud en el trabajo.


núm. 97, 23/04/1997)


Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la manipulación manual de cargas

que entrañe riesgos, en particular dorsolumbares, para los trabajadores.


núm. 97, 23/04/1997)

Disposiciones mínimas de seguridad y salud relativas a la utilización por los trabajadores de

equipos de protección individual.

Real Decreto 773/1997, de 30 de mayo, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 140,

12/06/1997)

Protección de los trabajadores contra los riesgos relacionados con la exposición a agentes

cancerígenos durante el trabajo.

Real Decreto 665/1997, de 12 de mayo, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 124,

24/05/1997)

Se establecen las disposiciones mínimas de seguridad y salud para la utilización por los

trabajadores de los equipos de trabajo.

Real Decreto 1215/1997, de 18 de julio, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 188,

07/08/1997)

Disposiciones mínimas destinadas a proteger la seguridad y la salud de los trabajadores en

las actividades mineras.

Real Decreto 1389/1997, de 5 de septiembre , del Ministerio de Industria y Energía (BOE

núm 240, 07/10/1997)

Disposiciones mínimas de seguridad y de salud en las obras de construcción.

Real Decreto 1627/1997, de 24 de octubre, del Ministerio de la Presidencia (BOE núm. 256,

25/10/1997)

Disposiciones mínimas de seguridad y salud en el trabajo en el ámbito de las empresas de

trabajo temporal.

Real Decreto 216/1999, de 5 de febrero, del Ministerio de Trabajo y Asuntos Sociales (BOE

núm. 47, 24/02/1999)

S'estableix un certificat sobre compliment de les distàncies reglamentàries d'obres i

construccions a línies elèctriques.

Resolució de 4 de novembre de 1988, del Departament d'Indústria i Energia (DOGC núm.

1075, 30/11/1988)


S'aprova el model de Llibre d'incidències en obres de construcció.

Ordre de 12 de gener de 1998, del Departament de Treball (DOGC núm. 2565, 27/01/1998)

A1.12.CONCLUSIÓ.

Amb el que s’ha exposat a la present Memòria, es considera l’Estudi Bàsic suficientment

justificat, elevant-lo per a la seva aprovació.

CALAF, JULIOL DE 2.016

L’ ENGINYER REDACTOR DE L’ESTUDI BÀSIC,

RAIMON GUITART I GARCÍA

ENGINYER DE CAMINS


ANNEX 2. Estudi de gestió de residus



A2.1.- OBJECTIU.

El present estudi de gestió de residus té com objectiu fer una previsió dels residus que es

generaran durant l’execució de les obres i la gestió que es realitzarà amb aquests residus;

d’acord amb les exigències de la normativa autonòmica, catalana i estatal, marc legal que

estableix el règim jurídic de la producció i gestió de residus de construcció i demolició, amb

el fi de fomentar, per aquest ordre, la seva prevenció, reutilització i reciclat o altres formes

de valorització, i l’adequat tractament dels destinats a eliminació (monodipòsit).

A2.2.- ESTIMACIÓ I TIPOLOGIA DELS RESIDUS.

L’estimació i tipologia dels residus està relacionada amb la naturalesa dels residus i amb la

quantitat que es preveu generar per poder planificar la seva correcta gestió:

- Els residus es quantifiquen per tipologies i fases d’obra.

- Els residus s’estimen en tones i en metres cúbics.

- Els residus es codifiquen segons el Catàleg Europeu de Residus (codis CER).

En la següent taula es pot observar la tipologia i estimació de residus de construcció en

obres de camins rurals:

MILLORA I REPARACIÓ DE PAVIMENTS

Origen del residu Tipologia2 Pes Densitat Volum

Inert, No Especial, Especial

(tones) (0,5 - 1,5

t/ m3) (m3 de residus)

020107 Residus de silvicultura No Especial 15,950 0,50 31,900

170101 Formigó Inert 3,619 1,50 5,429

170107 Mescles de formigó, maons, teules i materials ceràmics (diferents de les especificades en el codi 170106*)

No Especial 0,000 1,50 0,000

170201 Fusta No Especial 0,000 0,60 0,000

170203 Plàstic No Especial 0,009 0,90 0,010

170302 Barreges bituminoses (diferents de les especificades en el codi 170301*)

Inert 4,818 1,30 3,706

170405 Ferro i acer No Especial 0,000 1,50 0,000

170411 Cables (diferents dels especificats en el codi 170410*)

No Especial 0,000 1,50 0,000

170504 Terres i pedres (diferents de les especificades en el codi 170503*)

Inert 73,503 1,50 49,002

170904 (residus barrejats de construcció i d’enderroc diferents dels especificats en els codis 1709001, 170902 i 170903)*)

No Especial 0,000 1,50 0,000

Total residus inerts o no especials 97,899 90,047

150110 Envasos que contenen restes de substàncies perilloses o estan contaminats per aquestes

Especial 0,001 0,50 0,002

Total residus especials 0,001 0,002


Notes: 2 tipologia de residus, d’acord amb la tipologia d’abocadors * que contenen substàncies perilloses

Els residus procedents de l’esbrossada i poda puntual dels arbres dels marges dels camins

podran ser triturats “in situ” i aprofitats com a adob vegetal sobre el terreny. Les terres

excedents, en part es podran reutilitzar per reomplir darrera la banqueta de la cuneta

revestida i per a millora de les finques rústiques properes. Per tant en aquest cas no es

traslladarien fora de l’obra i no per tant no es considerarien residus.

A2.3.- MESURES PER LA PREVENCIÓ DE RESIDUS A L’OBRA.

A continuació s’identifiquen totes aquelles accions de minimització que es tenen en

consideració, per tal, de prevenir la generació de residus de la construcció i demolició durant

la fase d’obra o de reduir-ne la seva producció.

Per la pròpia naturalesa de l’obra no és possible portar a terme accions de minimització o

reutilització de residus en la pròpia obra, per bé que s’observarà l’oportunitat d’utilitzar àrid

reciclat com material filtrant per al drenatge subterrani.

A2.4. - OPERACIONS DE GESTIÓ DE RESIDUS.

Una obra té dos tipus de gestió, l’interna a l’obra i l’externa a l’obra.

Per aquest motiu es considera imprescindible fer una reflexió sobre les diferents possibilitats

de gestió “internes” i “externes” més adequades per a la nostra obra d’acord a:

- L’espai disponible per realitzar la separació selectiva dels residus a l’obra.

- La possibilitat de reutilització i reciclatge “in situ”.

- La proximitat de valoritzadors de residus de la construcció i demolició i la distància

als dipòsits controlats, els costos econòmics associats a cada opció de gestió, etc.

En qualsevol cas, s’ha considerat l’abocament en dipòsits controlats com a última opció en la

gestió els residus de construcció i demolició i, s’ha tendit per aquest ordre, a la reutilització,

al reciclatge o a qualsevol altre tipus de valorització.

La gestió mínima de separació selectiva per a les obres de construcció i demolició està

formada per la segregació dels residus Inerts, dels residus No Especials i dels residus

Especials (aquests sempre han d’anar separats de la resta).

Cal tenir en compte, però, que aquesta gestió mínima pot anar-se ampliant en funció de les

possibilitats de valorització (internes i externes) que existeixin a la mateixa obra i a l’entorn

proper d’aquesta. En el primer cas ens referim a la capacitat que pugi tenir una determinada


obra de construcció d’absorbir part dels residus inerts que genera; en el segon cas ens

referim a la viabilitat de comptar amb valoritzadors de residus (per exemple, si tenim a

l’abast recicladors de plàstic, de fusta, de metall, de paper i cartró, etc.).

La classificació en origen (a la mateixa obra) dels residus de construcció i demolició és el

factor que més influeix en el seu destí final. Un contenidor que surt de l’obra amb residus

heterogenis té menys opcions de ser valoritzat que un de net, carregat amb un residu

homogeni que pot ser transportat directament cap a una central de reciclatge o, fins i tot, si

compleix amb les característiques físico-químiques exigides, reutilitzat (en els cas de la runa

neta) a mateixa obra on s’ha produït.

Es a dir, qualsevol operació de reciclatge o de reutilització ha d’estar sotmesa a una destria

inicial que permeti disposar d’una matèria primera uniforme i d’un material resultant de

qualitat.

Quan no sigui viable la classificació selectiva en origen (a la mateixa obra) és obligatori

derivar els residus barrejats (inerts i no especials) cap a instal·lacions on es faci un

tractament previ i des d’on el residu pugui ser finalment tramés a un gestor autoritzat per la

seva valorització o, en el cas més desfavorable, cap a l’abocament a dipòsit controlat.

Per definir les operacions de gestió de residus cal deixar constància de:

- El tipus de separació selectiva i el nombre de contenidors en funció de les

possibilitats de reutilització, de les tipologies de residu, de l’espai de l’obra, de la

viabilitat de tenir una planta mòbil matxucadora a l’obra, etc.

- La quantitat de material reutilitzat (m3 una vegada matxucats) a l’obra procedent del

reciclatge in situ dels residus petris generats en el mateix emplaçament. Quantitat de

residu petri (m3) que s’ha evitat portar a abocador.

- Els models de senyalitzacions emprades per als contenidors segons el tipus de residu

que poden contenir.

- Les dades sobre destí dels residus (dades dels gestors de les instal·lacions de

valorització, separació, transferència o de dipòsits controlats).

A continuació s’adjunta la identificació de les operacions de gestió de residus dintre i fora de

l’obra, més apropiats per a l’obra a executar.

A causa de la reduïda quantitat de residus no és factible realitzar una classificació en obra

dels residus segons origen, a excepció feta de la separació dels residus especials, del residus

inerts i dels residus no especials. Aquests estaran identificats amb una senyalització que

indiqui quins residus ha de contenir cada recipient.


Els bidons o contenidors per a residus es preveu col·locar-los en una zona prou amplia per

no destorbar l’execució dels treballs i fora del pas de les granges existents, en un terreny a

convenir.

RESUM DE LA GESTIÓ DELS RESIDUS DINTRE DE L’OBRA 1 Separació segons

tipologia de residu Especificar el tipus de separació selectiva prevista per tal de preveure un espai a l’obra. Cal recordar que, segons el RD 105/2008, d’1 de febrer, s’ha de preveure una separació en obra de les següents fraccions, quan de forma individualitzada per cadascuna d’elles, la quantitat prevista de generació per al total de l’obra superi les següents quantitats indicades a continuació.

Formigó: 160 T Maons, teules, ceràmics: 80 T

Metall: 4 T Fusta: 2 T Vidre: 2 T Plàstic: 1 T Paper i Cartró: 1 T.

(A partir de dos anys de l’entrada en vigor d’aquest Real Decret (14 de febrer del 2010), les quantitats passaran a ser la meitat).

Especials

zona habilitada pels Residus Especials (amb tants bidons com calgui)

La legislació de Residus Especials obliga a tenir una zona adequada per a l’emmagatzematge d’aquest tipus de residu. Entre d’altres recomanacions, es destaquen les següents:

− No tenir-los emmagatzemats a l’obra més de 6 mesos.

− El contenidor de residus especials haurà de situar-se en un lloc pla i fora del trànsit habitual de la maquinària d’obra, per tal d’evitar vessaments accidentals

− Senyalitzar correctament els diferents contenidors on s’hagin de situar els envasos dels productes Especials, tenint en compte les incompatibilitats segons els símbols de perillositat representats en les etiquetes.

− Tapar els contenidors i protegir-los de la pluja, la radiació, etc.

− Emmagatzemar els bidons que contenen líquids perillosos (olis, desencofrants, etc.) en posició vertical i sobre cubetes de retenció de líquids per tal d’evitar fuites

− Impermeabilitzar el terra on se situïn els contenidors de residus especials

Inerts

contenidor per Inerts barrejats contenidor per Inerts Formigó

contenidor per Inerts Ceràmica contenidor per altres inerts

contenidor o zona d’aplec per terres que van a abocador

No Especials

contenidor per metall contenidor per fusta

contenidor per plàstic contenidor per paper i cartró

contenidor per ... contenidor per la resta de residus No Especials barrejats

contenidor per TOTS els residus No Especials barrejats

Re

2

3

Le

R4

eparació del ferm

Inerts+No

Reciclatgepetris inpròpia ob

3 Senyalitzacontenido

Inerts

No Especi

Especials

es opcions ex

RESUM DE GDestí desegons tipo

Inerts Reciclatg

Planta tra

Planta de

m del camí del r

Especials

e de residunerts en bra

ació dels ors

ials barrejat

xternes de g

GESTIÓ DELels residusologia

e

ansferència

e selecció

rentador (Fase 1

Inerts + N

(**) Nomun gestor

us la

Indicar, sl’obra per

Quantitat

(kg):-----

Quantitat una vegadde residus

(kg):-----

Els contencontinguin

Residus ad

CODIS CErunes)

s Residus ad

CODIS CEen dipòsitsEspecials més exige

fusta

CODIS CE

Aquest símper senyal’hora d’emidentifiquelegislació

gestió són:

LS RESIDUSs Identificar e

l’obra on es

Quantitat esTones 8,437

1B i Fase 2)

No Especials:

és quan sigui que li faci un

si s’escau, la reutilitzar, po

de residus q

--- (m3):

d’àrid matxucda matxucat ss petris)

---- (m3)

nidors s’hauran, d’acord amb

dmesos: cerà

ER: 170107, 1

dmesos: fusta

ER: 170201, 1s de residus Nbarrejats, no

ent, caldria un

ferralla

ER: (els codis

mbol identificalitzar la zona mmagatzemaren a cadascunde residus Es

S FORA DE els recicladorss proposa gest

stimada Gem3 Co

9,134 E-

contenidor

tècnicament tractament p

quantitat de osteriorment,

ue es preveu

--------

cat resultant: serà, aproxima

:--------

n de senyalitzb la separació

mica, formigó

70504, ... (co

a, metall, plàs

170407, 1501No Especials).obstant, en c

n cartell espec

pape

dependran de

a als residus Ed’aplec habilitr-los cal tenir n i senyalitzar pecials.

L’OBRA s, plantes de ttionar els resid

estor odi No-550.98 PU

r amb Inerts i

inviable. En aprevi.

residus petrisen el mateix

reciclar i que

(cal tenir en adament, un 3

zar en funció dó selectiva pre

ó, pedres, etc.

odis admesos

stic, paper i ca

01, 170203, Aquest símbo

as d’optar perífic per a cada

er i cartró pl

els tipus de re

Especials de mtada pels residen compte elsels bidons o c

ransferència odus de la cons

m JALT VERD,

No Especials

aquest cas, de

s que es prevemplaçament

s’evita portar

compte que l’30% menor a

del tipus de reevista.

.

en els dipòsit

artró, cartró-g

170401, ... (col identifica alr una separaca tipus de res

làstic

esidus).

manera genèridus Especialss símbols de pcontenidors d

o dipòsits propstrucció:

Obs

SL MinGuà

barrejats (**

erivar-ho cap a

veu matxucart.

r a abocador:

’àrid resultantal volum inicia

esidu que

s de terres i

guix, etc.

codis admesosls residus No ió selectiva idu:

cables elèctrics

ca i pot servir, no obstant, perillositat qu’acord amb la

pers a l’entorn

servacions

na Isidro àrdia Pilosa

*)

a

r a

t, l

s

r a e

n de

La


Dipòsit 73,503 49,002 E-550.98 PUJALT VERD, SL Mina Isidro La Guàrdia Pilosa

Residus No Especials

Quantitat estimada Gestor Tones m3 Codi Nom

Reciclatge: Reciclatge de metall Reciclatge de fusta Reciclatge de plàstic Reciclatge paper-cartó Reciclatge altres Planta transferència Planta de selecció Dipòsit 15,950 31,900 E-1073.08 DERBISEL 99, SL Mines La Guàrdia

Pilosa

Residus Especials

Quantitat estimada Gestor Tones m3 Codi Nom

Instal·lació de gestió de residus especials

0,001 0,002 E-01.89 ATLAS GESTIÓN MEDIOAMBIENTAL, S.A.

Can Palà, s/n, 08719 CASTELLOLÍ

CALAF, JULIOL DE 2016 L’ ENGINYER REDACTOR DE L’ESTUDI DE GESTIÓ DE RESIDUS, RAIMON GUITART I GARCÍA

ENGINYER DE CAMINS


ANNEX 3. Assaigs de control de qualitat



A3.- ASSAIGS DE CONTROL DE QUALITAT.

A continuació es proposa un llistat on es relacionen els assaigs de control de qualitat a

realitzar per tal de portar a terme el control de l’obra, i que afecten principalment a l’assaig

dels diversos materials que composen les unitats d’obra més importants. Aquesta llista

s’acompanya de la freqüència amb què caldrà realitzar aquests assajos i el seu cost en base

als preus aplicats pels laboratoris d’assaig.

L’import a què ascendeix el control de qualitat proposat no és inferior a l’1% del Pressupost

del projecte, que és la quantitat màxima que ha d’anar a càrrec del contractista sempre i

quan no es digui el contrari en el Plec de Prescripcions Administratives.

UNITATS TIPUS D'ASSAIG NÚM. PREU UNIT.

IMPORT

MBC Presa d'una mostra de mescla bituminosa (NLT-121) i control de temperatura (UNE-EN 12697-13) 1 50,00 € 50,00 €

Fabricació d'una sèrie de 3 provetes Marshall i determinació de densitat-estabilitat- fluència segons NLT-159

1 135,40 € 135,40 €

Granulometria dels àrids recuperats (UNE-EN 12697-2) 0 38,87 € 0,00 €

Contingut de lligant (UNE-EN 12697-1) 1 44,57 € 44,57 €Extracció de 1 testimoni d'aglomerat i determinació de gruix i densitat (UNE-EN 12697-6) 8 72,26 € 578,08 €

Base 808,05 € IVA 169,69 €

TOTAL 977,74 €



ANNEX 4. Reportatge fotogràfic


Re

eparació del ferm

Fo

m del camí del r

Foto 1.-

oto 3.- PK 0+

rentador (Fase 1

Tram inicial C

Foto 2.-

+041. Pavimen

1B i Fase 2)

C/ Cels Xaura

- PK 0+008. S

nt amb pell de

dor, amb revo

Senyal a renov

e cocodril i ve

olt i mur perill

var.

egetació en els

lós.

s marges.

Reparació

del ferm del cam

Foto 4.- P

Foto 5.- PK

Fo

mí del rentador

PK 0+120. Cr

K 0+270. Amp

oto 6.- PK 0+

(Fase 1B i Fase

uïlla amb cam

pliació del ferm

360. Neteja d

e 2)

mí ADIF, encai

m per l’accés

de vorals (veg

xar paviments

a l’habitatge i

getació i esllav

s i senyal CED

entrada a co

vissades).

DIU.

onreu.

Re

eparació del fermm del camí del r

Foto 7.- P

F

Foto 9.-

rentador (Fase 1

PK 0+480. Co

Foto 8.- PK 0

PK 0+815. En

1B i Fase 2)

ol·locació tub d

+536. Neteja

ntrada depura

de dren al cos

rasa ambdós

adora. Final de

stat dret del ca

costats.

el tram de refo

amí.

forç.

Reparació

del ferm del cam

Fo

mí del rentador

oto 10.- PK 1

Foto 11.- PK

Foto 12.- P

i reposició MB

(Fase 1B i Fase

+097. Tram l

K 1+280. Nete

PK 1+345. Int

BC (zona de so

e 2)

ocalitzat on c

eja i esbrossad

tersecció amb

ots) i retirada

al apedaçar a

da de marges

b la C-1412. F

a de la senyal

mb MBC.

i rasa.

resat

antiga.


ANNEX 5. Serveis tècnics existents



A5.- SERVEIS TÈCNICS EXISTENTS.

El present annex té com a objectiu revisar els serveis existents segons la informació de què

s’ha disposat en l’elaboració de la present memòria valorada, per tal que sigui considerada

per l’empresa contractista en aquells treballs previstos a certa profunditat (superior a 20-30

cm de la rasant original del paviment) o en treballs on es produeixin vibracions que puguin

afectar canalitzacions fràgils (per exemple fibrociment).

Per la naturalesa dels treballs que cal desenvolupar en aquesta fase, és poc probable una

afectació a serveis soterrats (a excepció de la mina d’aigua), sempre que discorrin a la

profunditat reglamentària, però com que hi ha treballs on és necessari trabucar la caixa de

camions, caldrà tenir especial cura en no afectar les línies aèries existents, en

especial les línies de mitja tensió amb conductors nus ja que podria saltar l’arc elèctric sense

necessitat d’haver-hi contacte.

LÍNIES AÈRIES AFECTABLES

En aquest sentit són destacables les següents línies aèries:

Línies aèries de mitja tensió

- Paral·lelisme entre pK 0+000 (conversió subterrània a ET) i pK 0+180.

- Encreuaments aeris en el pK 0+155, 1+080 i 1+160 (altres encreuaments

tenen molt gàlib).

Línia aèria de baixa tensió

- Encreuament aeri en el pK 0+425.

Línia aèria d’enllumenat públic

- Paral·lelisme en el C/ Cels Xaurador i pK 0+000).

Línia aèria de telefònica

- Paral·lelisme en el C/ Cels Xaurador i conversió soterrada en el pK 0+000.

- Encreuaments aeris en el 0+805 i en el pK 1+320 (línia i escomesa).

L’empresa contractista haurà avaluar la necessitat de senyalitzar a efectes de

seguretat aquests encreuaments durant la fase d’obres per evitar la seva afectació.

Reparació

LÍNIES

Mina d’

Tot i que

que con

Aquesta

observar

situa ap

utilitzan

aquesta

al drena

Línies e

En refer

grafien e

0+005,

tant no s

del ferm del cam

I SERVEIS

aigua

e no es tract

ndueix l’aig

mina, que

r des de la

proximadame

nt el vibrad

antiga infra

atge subter

elèctriques

Xa

rència a les

en el plànol,

pròxim al pa

s’ha d’afecta

mí del rentador

S SOTERRAT

ta d’un serve

gua que nei

discorre per

bocana del r

ent a 1,4 m

dor en el tr

aestructura i

rrani.

de mitja te

arxa elèctrica

línies elèc

existeix un

as a nivell,

ar.

(Fase 1B i Fase

TS

ei tècnic prò

x al pou (P

r sota el cam

rentador. La

m de profu

ram on hi ha

es tindrà es

ensió

a MT (Font:

ctriques de

a conversió

on ja s’han

e 2)

òpiament, es

PK 0+420) f

mí, està fet

a profunditat

nditat. En q

a la mina, p

special cura

POUM 2006

e MT a band

des del supo

acabat els t

s fa esment d

fins al rent

a de pedra,

t a què es tr

qualsevol ca

per evitar qu

a durant l’e

i Ajuntame

da de les lí

ort situat en

treballs que

de l’existènc

ador (PK 0

amb volta

roba la clau

as, s’evitar

ualsevol inte

excavació d

nt 2015)

nies aèries

el marge es

exigien exca

cia d’una mi

0+505).

segons es p

de la volta

rà compact

erferència am

de la rasa p

que també

squerre del

avacions, i p

na

pot

es

tar

mb

per

es

pK

per


Gas Natural AP

L’últim servei que s’ha localitzat és l’encreuament del camí per part de la canonada de Gas

Natural (alta pressió) que es localitza prop del PK 0+560, punt on ja s’ha reparat el

flonjall.

Aigua Potable

Pel que fa a altres serveis soterrats, segons la consulta efectuada als plànols del POUM

trobem una línia d’aigua potable, de diàmetre reduït (PE 3/4”) que amb origen al C/

Verdaguer, arriba camps a través i creua el camí del rentador en algun punt proper al PK

0+220 continuant en direcció a la granja de l’Evaristo Torre. Des de l’encreuament parteix

un ramal (del qual no s’ha identificat l’arqueta) i que probablement discorre per sota el propi

camí fins arribar a la finca situada en el PK 0+300, a la qual dóna servei. En aquest tram no

està previst cap saneig profund (únicament fer caixa de 20 cm en l’accés a la finca) de

manera que no és probable una afectació.

Existeix també un ramal d’aigua potable (PE DN32) que dóna servei a l’EDAR i que

creua el camí aproximadament en el pK 0+805, i que no s’ha de veure afectada pels

treballs previstos.

Reparació

Clavegu

Un altre

localitza

0+536 i

arqueta,

que en a

del ferm del cam

ueram

servei soter

t dues arqu

i en el pK 0

, que és ceg

aquest punt

mí del rentador

Xa

rrat que apa

uetes amb

0+633, corr

ga, el col·lec

el col·lector

(Fase 1B i Fase

arxa d’aigua

reix en el PO

l’anagrama

responents a

ctor discorre

segueixi en

e 2)

(Font: POU

OUM és la xa

de la Junta

al col·lector

e a una profu

direcció a l’

M 2006)

arxa de clav

a de Saneja

en alta de

unditat supe

’EDAR, segu

vegueram,

ament, situa

Calaf. En a

erior a 2,5 m

int la corba

de la qual s’

ades en el

aquesta últim

m. És proba

de nivell.

EDAR

’ha

PK

ma

ble

Re

En

co

co

tre

eparació del ferm

n la resta de

onsidera mé

ompanyies d

eballs:

Gas N

Aigües

ENDES

Telefò

m del camí del r

e treballs, ma

s improbabl

e serveis qu

atural

s de Manresa

SA

ònica

rentador (Fase 1

Xarxa de cla

algrat que la

e, caldrà ac

ue operin en

Telf. 9

Contac

a Telf. 9

Telf. 9

Telf. 1

1B i Fase 2)

avegueram (

a possibilitat

ctuar de ma

el municipi

900 750 750

ctes: Sr

Sr

900 555 522

934 156 613

1002

(Font: POUM

t d’afectació

nera preven

mitjançant

e-mail

. Martínez (G

. Toni Mendo

e-mail

e-mail

e-mail

M 2006)

d’algun tipu

ntiva sol·licit

i notificant,

: uninicio@g

Gas Natural)

oza (Elecnor

: jraich@aig

: gestiontic@

: ingenieriae

us de servei

tant informa

si s’escau, l

gasnatural.co

) 696 22 33

r) 608 80 15

guesmanresa

@endesa.es

este@telefon

EDA

tècnic es

ació a les

’inici dels

om

3 50

76

a.cat

nica.com

AR



PLÀNOLS



PRESSUPOST


Reparació del ferm del camí del rentador

PRESSUPOST Pàg.: 1

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 01 ESBROSSADA I NETEJA DE MARGES I VORALS

1 GR11Z001 m2 Esbrossada i neteja de marges i vorals en tot tipus de terreny (pla, talús, amb murs) incloent l'esbrossada d'arbusts (ambesbrossadora manual), l'esporgada de branques que envaeixin els marges del camí, eventual tala d'arbres i retirada debranques i arbres caiguts, creant una franja perimetral totalment lliure de vegetació i deixant la llenya tallada i apilada adisposició de l'Administració o dels propietaris. S'inclou la trituració de restes vegetals in situ i en qualsevol cas la càrrega itransport de les restes sobrants a abocador controlat o planta de compostatge, mesurada la superfície executada en obra,en projecció horitzontal

2 Tram inicial C/ Xaurador 2,000 22,200 1,000 1,000 44,400

3 0+000 a 1+345 E+D 2,000 1.345,000 1,000 1,000 2.690,000

4 0+525 E+DTram rasa 2,000 10,000 6,000 1,000 120,000

5 1+285 D Tram rasa 1,000 10,000 6,000 1,000 60,000

2.914,400 0,32 932,61

2 KRLA1315 m2 Aplicació d'herbicida de contacte per a superfícies de 500 m2 (glifosat o similar), com a màxim, amb aparell manual depressió

2 Vora mur convent 1,000 18,000 0,500 1,000 9,000

3 Camí-Trams indicats per laDO (peus de murs,...)

C Unitats Longitud Ample Alçada

4 0+000 a 0+130 E+D 2,000 130,000 0,700 1,000 182,000

5 0+291 a 0+402 E 1,000 111,000 0,500 1,000 55,500

6 0+291 a 0+418 D 1,000 127,000 0,700 1,000 88,900

7 0+440 a 0+502 E+D 2,000 62,000 0,700 1,000 86,800

8 0+502 a 0+530 Rentador 3,000 2,000 0,500 1,000 3,000

9 Altres trams localitzats queindiqui la DO

25,000 5,000 0,700 1,000 87,500

512,700 0,39 199,95

3 G22ZZ001 ut Retirada en tota la longitud del camí, de les petites esllavissades, pedres i terra procedent dels marges, que puntualmentpodem trobar, amb mitjans manuals, incloent càrrega sobre camió, transport i gestió d'abocador

2 0+000 a 1+345 1,000 1,000 1,000 1,000 1,000

1,000 270,16 270,16

TOTAL 01 .01 ESBROSSADA I NETEJA DE MARGES I VORALS 1.402,72

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 02 DRENATGE

1 GD53Z010 m Neteja i restitució de cunetes i guals de qualsevol tipus amb reperfilat de bermes i talussos, obertura de regueres dedeguàs i neteja de reixes i arquetes. Inclou també la retirada d'esllavissades i aterraments, amb mitjans mecànics imanuals, càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador.

2 0+860 a 1+345 E+D 2,000 485,000 1,000 1,000 970,000

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 2

3 1+080 a 1+228 E+Drevestides

-2,000 148,000 1,000 1,000 -296,000

674,000 1,53 1.031,22

2 GD57ZC10 m Cuneta transitable triangular de 1,0 m d'amplària, 0,15 m de fondària i de gruix 15 cm, amb formigó HM-20 i executada encontinu amb motlle. Inclòs neteja/excavació o rebliment necessari (segons el tram), els talls per junts, així com el reblertdarrera el taló fins a peu de talús amb terres o formigó, càrrega i transport a abocador dels materials resultants

2 1+080 a 1+228 E+D 2,000 148,000 1,000 1,000 296,000

296,000 20,75 6.142,00

3 GD53U020 m Neteja interior de pas salvacunetes i clavegueres amb tub de diàmetre inferior a 1,00 m, incloent arqueta amb mitjansmecànics i manuals, inclòs càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants, cànon d'abocament i manteniment del'abocador

2 0+525 rasa rentador 2,000 15,000 1,000 1,000 30,000

3 1+145 OD 315mm 1,000 6,000 1,000 1,000 6,000

4 1+277 D rasa última casa 1,000 9,000 1,000 1,000 9,000

45,000 20,91 940,95

4 G21DU040 m Demolició de claveguera de tub de formigó de diàmetre interior < 100 cm, inclosa solera i recobriment de formigó, càrrega,transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador

2 1+220 D Pas s/c 1,000 8,000 1,000 1,000 8,000

8,000 20,15 161,20

5 GD57U305 m Gual de cuneta transitable o de seguretat, de 2,40 m d'amplada i 0,15 m de fondària, amb un revestiment mínim de 15 cmde formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a compressió, inclòs excavació de terreny no classificat, refinat,càrrega i transport a l'abocador dels materials resultants

2 1+220 D Pas s/c 1,000 8,000 1,000 1,000 8,000

8,000 44,91 359,28

6 GDD1Z010 u Arqueta amb entrada adaptada a la cuneta de perfil triangular, de dimensions interiors 0,8 x 0,8 m, i de 1,2 m d'alçada, ambsolera, arener i parets de formigó armat tipus HA-25, prefabricada totalment col·locada, o executada in situ segons plànols.

2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000

2,000 332,69 665,38

7 GD5KZ015 u Reixa de recollida d'aigües formada per un marc amb travesser intermig, i reixa de fosa D-400, col·locades sobre arqueta,incloent adaptació i/o recrescut de l'arqueta si és necessari, fins tenir el perfil de la cuneta transitable, segons plànols

2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000

2,000 285,04 570,08

8 GBC1Z151 u Fita d'abalisament flexible, de 81 cm d'alçada i 105 mm de diàmetre, amb base de goma i amb revestiment reflectant HInivell 2, totalment col·locada

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 3

2 1+129 D+E OD 315mm 2,000 1,000 1,000 1,000 2,000

2,000 73,12 146,24

9 F2190700 m Tall amb disc o martell compresor, de paviments existents asfàltics o formigó. Tot inclòs.

2 0+480 a 0+527 D (zonarentador)

1,000 47,000 1,000 1,000 47,000

3 1,000 0,800 1,000 1,000 0,800

47,800 3,05 145,79

10 F2190500 m2 Enderrocament de paviments asfàltic de qualsevol gruix amb mitjans mecànics o manuals. Tria i acumulació dels residus aobra amb contenidors, sacs o altres sistemes i càrrega del material d'enderroc per al seu transport.Tot inclòs completamentacabat.


1,000 47,000 0,500 1,000 23,500

23,500 3,32 78,02

11 GD5AS211 m Drenatge amb tub de PE 40% reciclat de doble paret, de diàmetre 110 mm, ranurat parcial en un arc de 120º a 240º i SN 4kN/m2, inclòs excavació, transport a abocador, base de formigó de 15 N/mm2 de resistència característica a la compressió,amb un <= 20% del granulat gruixut reciclat, tub, geotextil i reblert de material filtrant


1,000 47,000 1,000 1,000 47,000

47,000 18,84 885,48

TOTAL 01 .02 DRENATGE 11.125,64

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 03 REPARACIÓ DE FLONJALLS I TAPAT DE SOTS

1 M9RHU010 m2 Reparació puntual (tapat de sots) inferior a 6 m2 de superfície i de 4 a 10 cm de gruix, de paviment asfàltic amb aglomeraten calent, prèvia neteja i saneig del paviment actual, requadrat (fresat) reg d'adherència i incloent escombrat final i càrregai transport de runes a l'abocador

2 0+842 1,000 1,000 1,500 1,500

3 1+237 1,000 2,000 2,000 4,000

4 1,000 2,000 2,000 4,000

9,500 25,93 246,34

2 F2190700 m Tall amb disc o martell compresor, de paviments existents asfàltics o formigó. Tot inclòs.

2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 1,000 10,000

3 2,000 2,500 1,000 5,000

4 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 1,000 11,000

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 4

5 2,000 2,400 1,000 4,800

30,800 3,05 93,94


2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000

3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400

51,400 3,32 170,65

4 G2230002 m2 Reparació de flonjalls, incloent l'excavació de terres fins a 0,50 m de gruix (fins i tot en presència de serveis), sobrepreu demà d'obra i maquinària per baix rendiment en l'estesa i compactació de capes granulars i mescles bituminoses, inclòscàrrega i transport a l'abocador, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador

2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000

3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400

51,400 6,39 328,45

5 G225Z00F m2 Repàs i piconatge de caixa de paviment o fons de rasa, amb una compactació del 95% del PM

2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 1,000 25,000

3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 1,000 26,400

51,400 1,43 73,50

6 F921201F m3 Subbase de tot-u artificial, amb estesa i piconatge del material al 95 % del PM

2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 0,250 6,250

3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 0,250 6,600

12,850 24,62 316,37

7 F931201J m3 Base de tot-u artificial , amb estesa i piconatge del material al 98% del PM

2 0+052 10.0x2.5 1,000 10,000 2,500 0,200 5,000

3 0+146 11.0x2.4 1,000 11,000 2,400 0,200 5,280

10,280 25,33 260,39

TOTAL 01 .03 REPARACIÓ DE FLONJALLS I TAPAT DE SOTS 1.489,64

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 04 SANEIG I AFERMAT LOCALITZAT (ACCESSOS)


EUR


PRESSUPOST Pàg.: 5

2 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000

3 -4 3,500 1,000 -14,000

28,000 3,32 92,96

2 G221U112 m3 Excavació de terreny no classificat en zones de desmunt, saneig o caixa, incloses parts proporcionals de roca, amb mitjansmecànics i manuals, amb càrrega i transport a l'abocador o lloc d'ús, inclòs cànon d'abocament i manteniment de l'abocador

2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 0,250 3,000

3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 0,250 10,500

4 0+275 D 1,000 7,000 1,200 0,250 2,100

5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 0,250 1,800

6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 0,250 3,375

20,775 2,58 53,60

3 G225Z00F m2 Repàs i piconatge de caixa de paviment o fons de rasa, amb una compactació del 95% del PM

2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000

3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000

4 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500

5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200

6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500

85,200 1,43 121,84

4 G935Z022 m3 Base de grava-ciment, amb ciment pòrtland amb escòria CEM II/B-S 32,5 N, elaborada a l'obra en planta, inclòs estesa,prefisuració i compactació (macànica i manual), segons condicions del Plec de Prescripcions Tècniques, mesurat sobreperfil teòric

2 0+005 E 1,000 8,000 1,500 0,250 3,000

3 0+275 E 1,000 12,000 3,500 0,250 10,500

4 0+275 D 1,000 7,000 1,500 0,250 2,625

5 0+438 E 1,000 6,000 1,200 0,250 1,800

6 0+563 E 1,000 9,000 1,500 0,250 3,375

21,300 46,01 980,01

TOTAL 01 .04 SANEIG I AFERMAT LOCALITZAT (ACCESSOS) 1.248,41

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 05 PAVIMENT DE REFORÇ (0+000 A 0+815)

1 G219U200 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual, transport a l'abocador delsmaterials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, inclosa la neteja de la superfície

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 6

2 C/ Cels Xaurador Inici reforç 1,000 6,000 0,500 3,000 9,000

3 0+115 E cruïlla camí ADIF 1,000 20,000 1,000 3,000 60,000

4 0+815 Final reforç 1,000 5,800 0,500 3,000 8,700

77,700 0,86 66,82

2 M219Z001 m2 Escombrat i neteja enèrgica del paviment de formigó existent, suficient per eliminar i sanejar el morter i els àrids debilitats,restes de fang..., amb càrrega de runes sobre camió, transport i disposició a abocador

2 1,000 15,000 5,000 1,000 75,000

3 REFORÇ TRONC CAMÍ C Unitats Superfície Ample Alçada

4 0+000 a 0+815 1,000 3.595,000 1,000 1,000 3.595,000

5 EMBOCADURES I ACCÉSCONREUS


6 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000

7 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000

8 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500

9 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200

10 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500

3.755,200 0,11 413,07

3 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER, sobre ferm vell

2 1,000 15,000 5,000 1,000 75,000


4 0+000 a 0+815 1,000 3.595,000 1,000 1,000 3.595,000



6 0+005 E 1,000 8,000 1,500 1,000 12,000

7 0+275 E 1,000 12,000 3,500 1,000 42,000

8 0+275 D 1,000 7,000 1,500 1,000 10,500

9 0+438 E 1,000 6,000 1,200 1,000 7,200

10 0+563 E 1,000 9,000 1,500 1,000 13,500

3.755,200 0,40 1.502,08

4 G9H11251 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D, amb betum asfàltic de penetració, degranulometria densa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i compactada

2 2,400 15,000 5,000 0,050 9,000


4 0+000 a 0+815 2,400 3.595,000 1,000 0,050 431,400



EUR


PRESSUPOST Pàg.: 7

6 0+005 E 2,400 8,000 1,500 0,050 1,440

7 0+275 E 2,400 12,000 3,500 0,050 5,040

8 0+275 D 2,400 7,000 1,500 0,050 1,260

9 0+438 E 2,400 6,000 1,200 0,050 0,864

10 0+563 E 2,400 9,000 1,500 0,050 1,620

450,624 60,37 27.204,17

TOTAL 01 .05 PAVIMENT DE REFORÇ (0+000 A 0+815) 29.186,14

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 06 APEDAÇAT (0+815 A 1+345)

1 G219U200 m2 Fresat per cm de gruix de paviment de mescles bituminoses, inclòs càrrega mecànica o manual, transport a l'abocador delsmaterials resultants, cànon d'abocament i manteniment de l'abocador, inclosa la neteja de la superfície

2 0+980 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000

3 1+027 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000

4 1+092 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000

5 1+237 encaix 2,000 1,000 4,000 3,000 24,000

6 1+341 (zona de sots) 1,000 12,000 3,000 4,000 144,000

240,000 0,86 206,40

2 G9J1U325 m2 Reg d'adherència amb emulsió termoadherent, tipus C60B4 TER o C60B3 TER, sobre ferm vell

2 0+980 1,000 8,000 4,000 1,000 32,000

3 1+027 1,000 12,000 4,000 1,000 48,000

4 1+092 1,000 13,000 4,000 1,000 52,000

5 1+237 1,000 5,000 4,000 1,000 20,000

6 1+341 1,000 12,000 3,000 1,000 36,000

188,000 0,40 75,20

3 G9H11251 t Paviment de mescla bituminosa contínua en calent tipus AC 16 surf B 50/70 D, amb betum asfàltic de penetració, degranulometria densa per a capa de trànsit i granulat granític, estesa i compactada

2 0+980 2,400 8,000 4,000 0,060 4,608

3 1+027 2,400 12,000 4,000 0,060 6,912

4 1+092 2,400 13,000 4,000 0,060 7,488

5 1+237 2,400 5,000 4,000 0,060 2,880

6 1+341 2,400 12,000 3,000 0,060 5,184

27,072 60,37 1.634,34

TOTAL 01 .06 APEDAÇAT (0+815 A 1+345) 1.915,94

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 8

Capítol 07 SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT

1 G21B3002 u Desmuntatge, càrrega i transport a magatzem de senyal vertical de trànsit existent, de qualsevol tipus, inclòs suports idemolició de fonamentacions, amb desmuntatge previ de placa per al seu aprofitament, càrrega i transport a l'abocadordels materials resultants

2 0+000 Cartell C/ CelsXaurador

1,000 1,000

3 0+008 Límit velocitat 1,000 1,000

4 1+330 Senyal STOP antiga 1,000 1,000

3,000 37,25 111,75

2 MBBY0001 u Col·locació de placa de senyalització vertical provinent d'ús anterior, muntada sobre suport de peu o sobre paramentsverticals, de superfície fins a 0,5 m2, muntada a una alçària de 3 m com a màxim amb mitjans manuals


1,000 1,000

1,000 11,56 11,56

3 GBC1U251 u Balisa cilíndrica flexible de 75 cm d'alçada, amb base, amb revestiment reflectant DG classe RA3, totalment col·locada

2 1+345 D Senyal STOP(previsió)

1,000 1,000

1,000 87,07 87,07

4 GBB1U121 u Placa octogonal de 90 cm de doble apotema, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI classe RA2, inclososelements de fixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada


1,000 1,000

1,000 128,21 128,21

5 GBB1U110 u Placa circular de 60 cm de diàmetre, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements defixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada

2 0+050 E R-301 40 km/h 1,000 1,000

3 0+050 E R-107 3,5t 1,000 1,000

4 1+320 E R-301 40 km/h 1,000 1,000

5 1+320 E R-107 3,5t 1,000 1,000

4,000 67,42 269,68

6 GBB1U100 u Placa triangular de 70 cm de costat, per a senyals de trànsit, amb revestiment reflectant HI nivell 2, inclosos elements defixació al suport, sense incloure el suport, totalment col·locada

1 0+120 D Senyal CEDIU enembocadura

1,000 1,000

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 9

1,000 56,44 56,44

7 GBB1U175 m2 Placa complementària d'acer galvanitzat fins a 0,10 m2, per a senyal de trànsit (S-800/S-870), amb revestiment reflectantHI nivell 2, inclosos elements de fixació al suport, sense incloure suport, totalment col·locada

2 0+050 E CAMI RURAL 1,000 1,000 0,600 0,200 0,120

3 1+320 E CAMI RURAL 1,000 1,000 0,600 0,200 0,120

0,240 585,98 140,64

8 GBBZU002 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació de dues senyals de trànsit en carreteres, inclòsfonamentació i col·locació

2 0+050 R-301 + R-107 1,000 1,000

3 1+320 R-301 + R-107 1,000 1,000

2,000 74,57 149,14

9 GBBZU001 u Suport rectangular d'acer galvanitzat de 80x40x2 mm, per a la col·locació d'una senyal de trànsit en carreteres, inclòsfonamentació i col·locació


1,000 1,000

3 0+120 D Senyal CEDIU 1,000 1,000


1,000 1,000

3,000 63,87 191,61

TOTAL 01 .07 SENYALITZACIÓ I ABALISAMENT 1.146,10

Obra 01 PRESSUPOST LAF-16.08-MV FASE 1B I FASE 2Capítol 08 PARTIDES ALÇADES

1 PPA0U001 pa Partida alçada d'abonament íntegre per a la seguretat vial, informació veïnal, senyalització, abalisament i desviamentsprovisionals durant l'execució de les obres, segons indicació de la Direcció de l'Obra

2 1,000 1,000

1,000 250,00 250,00

2 PPA0U003 PA Partida alçada d'abonament íntegre per a la redacció i aplicació del Pla de Gestió de Residus

2 1,000 1,000

1,000 120,00 120,00

3 PPA0U002 PA Partida alçada d'abonament íntegre per a redacció del Pla de Seguretat i Salut, i per a dotar de mitjans de prevenció iproteccions (col·lectives i individuals) als treballadors de l'obra segons concreti el citat Pla o ordeni el Coordinador deSeguretat i Salut

EUR


PRESSUPOST Pàg.: 10

2 1,000 1,000

1,000 250,00 250,00

4 XPA1Z001 pa Partida alçada a justificar per a assaigs de control de qualitat que excedeixin de l'1% del pressupost PEC de l'obra (valoratssegons annex de memòria valorada o en el seu defecte segons ITEC)

2 1,000 1,000

1,000 500,00 500,00

5 XPA1Z002 pa Partida alçada a justificar per a imprevistos, valorats a judici de la DO, utilitzant quadres de preus i justificació del projecte,o en el seu defecte, preus ICAT CIVIL

2 1,000 1,000

1,000 600,00 600,00

TOTAL 01 .08 PARTIDES ALÇADES 1.720,00

EUR


RESUM DE PRESSUPOST Pàg.: 1

NIVELL 2: Capítol Import–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––Capítol 01.01 Esbrossada i neteja de marges i vorals 1.402,72Capítol 01.02 Drenatge 11.125,64Capítol 01.03 Reparació de flonjalls i tapat de sots 1.489,64Capítol 01.04 Saneig i afermat localitzat (accessos) 1.248,41Capítol 01.05 Paviment de reforç (0+000 a 0+815) 29.186,14Capítol 01.06 Apedaçat (0+815 a 1+345) 1.915,94Capítol 01.07 Senyalització i abalisament 1.146,10Capítol 01.08 Partides alçades 1.720,00Obra 01 Pressupost LAF-16.08-MV Fase 1B i Fase 2 49.234,59–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––

49.234,59–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––NIVELL 1: Obra Import–––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––––Obra 01 Pressupost LAF-16.08-MV Fase 1B i Fase 2 49.234,59

49.234,59

euros


PRESSUPOST D'EXECUCIÓ PER CONTRACTE Pàg. 1

PRESSUPOST D'EXECUCIÓ MATERIAL .......................................................................... 49.234,59

13 % Despeses Generals SOBRE 49.234,59...................................................................... 6.400,50

6 % Benefici Industrial SOBRE 49.234,59............................................................................ 2.954,08

Subtotal 58.589,17

21 % IVA SOBRE 58.589,17................................................................................................ 12.303,73

TOTAL PRESSUPOST PER CONTRACTE € 70.892,90

Aquest pressupost d'execució per contracte puja a

( SETANTA MIL VUIT-CENTS NORANTA-DOS EUROS AMB NORANTA CÈNTIMS )

Calaf, juliol de 2016

L´autor de la Memòria Valorada

Raimon Guitart i García Enginyer de camins (col. 16.400)

Documents

MEMÒRIA VALORADA - calaf.cat · MEMÒRIA VALORADA REPARACIÓ DEL FERM DEL CAMÍ DEL RENTADOR (FASE 1B I FASE 2) RAIMON GUITART I GARCÍA Enginyer de camins C/ Gaspar de Portolà,