Menyikapi Reformasi Birokrasi - Kementerian Perhubungan...TIPS Tips Merencanakan Dana Pensiun Sejak Dini 19 P-POP Perencanaan Karir 08 ... mana penduduk usia produktif jauh lebih tinggi

Edisi 06 /2019

Reformasi Birokrasi

Menyikapi

[email protected]

ALAMAT REDAKSIBIRO KOMUNIKASI DAN INFORMASI PUBLIK

KEMENTERIAN PERHUBUNGANGedung Rabobank Lt. 4

Jl. Abdul Muis No.28, Jakarta

HENGKI ANGKASAWAN

BAMBANG WIJONARKO

TINITAH SRI AMRANTASI

REVI YOHANA, DWI WISNU, DESTRIRANI, DONA DEVIANTI

REVI YOHANA, DWI WISNU, DESTRIRANI, DONA DEVIANTI, SANTI RAHMAWATI, OKTAVIAN EKA W. T., ARYATI PRAUTAMI

ACHMAD HERDIN, DENI HENDRA, WISNU K, HARI S.B, DANIEL I.B.P, CHRISTANTO A., ARYA M.

DWI WISNU, DESTRIRANI, DONA DEVIANTI, SANTI RAHMAWATI

PENANGGUNG JAWAB

REDAKTUR EKSEKUTIF

REDAKTUR PELAKSANA

EDITOR

PENULIS

FOTOGRAFER

SEKRETARIAT REDAKSI

SUSUNAN REDAKSI

Mengakhiri tahun 2019 ini reformasi birokrasi kembali digulirkan “Penyederhanaan Birokrasi” menjadi isu yang menarik perhatian setelah Presiden Jokowi meyampaikannya dalam Pidato Kenegaraan sebagai Presiden RI 2019-2024 di Gedung DPR/MPR Republik Indonesia. Tentunya peyederhanaan birokrasi tidak hanya sebatas pemangkasan strukur organisasi, lebih dari itu adalah kesiapan Sumber Daya Manusianya dalam menyikapi perubahan-perubahan tersebut.

Pada news letter MODA edisi 6 kali ini mengambil tema “Menyikapi Reformasi Birokrasi”. Penyederhanaan eselon menjadi hanya 2 level di kementerian dan lembaga diharapkan menjadi kesempatan yang luas bagi para ASN untuk menempati jabatan fungsional. Dengan demikian bagi ASN dengan jabatan fungsional, dimungkinkan untuk terus bekerja berdasarkan kompetensi dan keahliannya sehingga dapat bekerja dengan lebih optimal sesuai kemampuan dan latar belakang yang dimiliki.

Selain itu, kami juga menyuguhkan artikel lain yang tak kalah menarik seperti Kilas Perjalanan, Tips dan rekomendasi untuk menhibur dan menambah wawasan Anda.

Selamat Membaca!

SALAMREDAKSI

APA YANG TERJADI

DA

FTA

R I

SI

04 BERANDAPenyederhanaan Eselon di Sejumlah Kementerian dan Lembaga Diharapkan Dapat Meningkatkan Kompetensi

10 PROFILSinergitas BPTD Wilayah I Provinsi Aceh Ciptakan Layanan Transportasi Darat Berkualitas

0414 CATATAN AHLIBatas Usia Pensiun

16 KILAS PERJALANANLiburan Akhir Tahun di Kepulauan Derawan yang Menawan

18 P3KWaspada Gigi Terlepas Tiba-Tiba Infeksi Gusi, Periodontitis

20 UDEKALHKPN

21 REKOMENDASI5 Pilihan Usaha Yang Bisa Dijalani Pasca Pensiun

22 TRANSITWaruga, Kubur Batu dari Minahasa

23 TIPSTips Merencanakan Dana Pensiun Sejak Dini

19 P-POPPerencanaan Karir

08 WARTA KARSAArah Baru Birokrasi Pemerintahan

07 SAMBUNG RASAHasil Wawancara Opini Pegawai

10 16 22

08

12 SEREMONIA•Menhub Sampaikan

Komitmen dan Kontribusi Indonesia Di Maritim Dunia Pada Sidang Majelis IMO London

•Menhub Bahas Sejumlah Proyek Strategis Sektor Transportasi Dengan Japinda

•Peringatan Dini Tsunami Bermanfaat Tingkatkan Mitigasi Bencana Pada Infrastruktur Transportasi

•Sinergikan Penelitian Sektor Transportasi, Kemenhub Bentuk Forum Riset dan Inovasi Transportasi Nasional

•Kemenhub Siap Dukung Kemudahan Aksesibilitas Destinasi Wisata Super Prioritas 5 Bali Baru

NEWSLETTER MODA / EDISI 6 3

Demikian pernyataan yang disampaikan Presiden Joko Widodo saat Pidato Kenegaraan sebagai Presiden RI 2019-2024 di Gedung DPR/MPR Republik Indonesia, beberapa waktu yang lalu. Pernyataan Presiden Jokowi tersebut tentu mendapat respon yang beragam dari aparatur

sipil negara (ASN). Pro kontranya juga menjadi hal menarik di masyarakat. Lalu apa tujuan yang diharapkan dari penyerderhanaan struktur eselon tersebut?

Jokowi meminta kepada para menteri, pejabat, dan birokrat agar serius menjamin tercapainya tujuan

program pembangunan. Jokowi menginginkan dengan bonus demografi yang akan dialami Indonesia, di

mana penduduk usia produktif jauh lebih tinggi dibandingkan usia tidak produktif. Potensi

Indonesia untuk keluar dari jebakan negara berpenghasilan menengah sangat

besar. “Investasi untuk penciptaan lapangan kerja harus

diprioritaskan. Prosedur yang

Perhubungan Djoko Sasono dalam Rapat Dinas Biro Komunikasi dan Informasi Publik serta Rapat Dinas Biro Umum yang diselenggarakan di Kota Bogor, 8-9 November lalu mengungkapkan, Intinya tiap kementerian itu unik, Ia menjelaskan Kementerian Pehubungan mempunyai 527 UPT, dimana tidak semua UPT itu eselonnya 2, 3 ada yang 4. Di Direktorat Jenderal Perhubungan Laut dan Direktorat Jenderal Perhubungan Udara masih ada yang eselon 5. Dengan kondisi tersebut kita kembali berpikir yang

DIHARAPKAN DAPAT MENINGKATKAN KOMPETENSI“Penyederhanaan birokrasi terus dilakukan besar-besaran, prosedur yang panjang harus di potong. Eselonisasi disederhanakan eselon I, eselon II, eselon III, eselon IV apa tidak kebanyakan, saya akan minta untuk disederhanakan menjadi 2 level, diganti dengan jabatan fungsional yang menghargai keahlian dan menghargai kompetensi.”

Penyederhanaan Eselon Di Sejumlah Kementerian Dan Lembaga INVESTASI UNTUK

PENCIPTAAN LAPANGAN KERJA HARUS DIPRIORITASKAN. PROSEDUR YANG PANJANG HARUS DIPOTONG. BIROKRASI YANG PANJANG HARUS KITA PANGKASJOKO WIDODO

panjang harus dipotong. Birokrasi yang panjang harus kita pangkas,” pungkasnya.

Berbagai alasan bisa dimaklumi, antara lain Penghapusan jabatan eselon III, IV, dan V ini untuk memperpendek pengambilan keputusan di kementerian dan lembaga. Kerap terjadi instruksi pimpinan harus melewati rantai birokrasi yang panjang sehingga tindak lanjutnya dianggap lamban.

Sekretaris Jenderal Kementerian

NEWSLETTER MODA / EDISI 6 5NEWSLETTER MODA / EDISI 64

SAMBUNG RASA

HASIL WAWANCARA OPINI PEGAWAI

Presiden Joko Widodo dalam Sambutannya Mengenai SDM Unggul

Harno Trimardi KEPALA BIRO LAYANAN PENGADAAN DAN PENGELOLAAN BARANG MILIK NEGARATerkait dengan adanya penghapusan eselon 3 dan 4 menurut saya, untuk penghapusan eselon 4 relatif tidak berpengaruh, berbeda dengan penghapusan eselon 3. Biro LPBMN mempunyai struktur kerja dan fungsi yang berbeda sekali ada yang menangani Perencanaan Strategis, Pengadaan dan BMN kalau eselon 3 ini dihapus maka rentang kendali Kepala Biro terlampau luas, Kepala Biro harus menangani pokja pengadaan, penataan asset serta pengelola asset, kalau harus menangani di ketiga bagian itu dikhawatirkan akan terganggu. Kami sudah rapat internal untuk mengantisipasi penghapusan eselon 3 dan 4 tersebut, kami sudah menyiapkan beberapa jabatan fungsional seperti jabatan fungsional Pengelola Barang Milik Negara (BMN), jabatan fungsional Pengadaan Barang dan Jasa (PBJ) untuk jabatan fungsional PBJ nantinya juga mempunyai tugas untuk mengelola Layanan Pengadaan Secara Elektronik (LPSE).

Yohannes Prihantoko KASI ANGKUTAN ORANG DALAM TRAYEKSaya pikir dengan adanya perampingan eselonisasi dapat memberikan kebebasan kepada seseorang untuk memilih jabatan sesuai dengan kompetensi yang dimiliki dan hal terebut akan lebih fleksibel karena tidak terikat lokasi. Artinya seseorang tersebut tidak terikat secara struktural, sehingga nantinya bisa lebih mudah untuk berekspresi sesuai keinginan hati dan background yang dimilikinya.

Dengan adanya jabatan fungsional nantinya orang akan lebih mudah memilih dimana dia akan bekerja, tusinya seperti apa, dan itu akan lebih bagus. Menurut saya antisipasi yang perlu dilakukan sekarang, bagaimana jabatan struktural sekarang akan lebih banyak menerima disposisi untuk mengerjakan kegiatan administrasi ataupun kegiatan-kegiatan yang mungkin di luar tugas dan fungsi. Itu yang akan menjadi tantangan terseberat nantinya

Terutama untuk eselon II, sebagai pejabat dia harus mengerti benar disposisi surat harus ditujukkan kemana. Kalau sebelumnya bisa diserahkan kepada jabatan dibawahnya langsung, sekarang harus bisa memanajamen bukan hanya surat, bahkan urusan administasi perlu diperhatikan secara lebih detail.

dimungkinkan untuk terus bekerja berdasarkan kompetensi dan keahliannya sehingga dapat bekerja dengan lebih optimal sesuai kemampuan dan latar belakang yang dimiliki. Sebagai contoh, jika perampingan ini diterapkan, kedepannya tidak perlu ada lagi sebuah promosi yang membuat seorang pejabat harus pindah ke jabatan struktural yang tidak ada kaitan dengan kompetensinya.

Sesuai dengan Surat Edaran (SE) Menteri PANRB yang ditujukan kepada Menteri Kabinet Indonesia Maju, Gubernur, serta para Walikota dan Bupati tentang Langkah Strategis dan Konkret Penyederhanaan Birokrasi terdapat beberapa langkah strategis. Langkah-langkah tersebut adalah mengidentifikasi unit kerja eselon III, IV, dan V yang dapat disederhanakan dan dialihkan jabatan strukturalnya sesuai peta jabatan di masing-masing instansi; melakukan pemetaan jabatan pada unit kerja yang terdampak peralihan; dan mengidentifikasi kesetaraan jabatan-jabatan struktural tersebut dengan jabatan fungsional yang akan diduduki.(DW) ■

logis bahwa penghapusan jabatan eselon ini disesuaikan dengan kondisi dilapangan, dan saya akan bertemu dengan Sekretaris Jenderal Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara Reformasi Birokrasi (Kemenpan RB) untuk membahas ini, karena suatu organisasi harus memastikan bahwa program pemerintah yang telah dilaksanakan bisa dirasakan/delivered oleh masyarakat terangnya.

Dalam penyampaian di berbagai forum maupun media, pemerintah memastikan, perampingan eselon tidak perlu menjadi kekhawatiran berlebih bagi ASN. Sebab, ide tersebut sama sekali tidak berkaitan dengan pengurangan pegawai, penurunan pangkat, berkurangnya ruang kenaikan pangkat, apalagi sampai kepada berkurangnya penghasilan. Penghapusan ini dipastikan tidak mempengaruhi pendapatan si pejabat.

Penyederhanaan eselon menjadi hanya 2 level di kementerian dan lembaga diharapkan menjadi kesempatan yang luas bagi para ASN untuk menempati jabatan fungsional. Dengan demikian bagi ASN dengan jabatan fungsional,

1. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 41 TAHUN 2019 TATA CARA PELAKSANAAN PENGAWASAN INTERN

2. PERATURAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR PM 38 TAHUN 2019 PENGELOLAAN KOMUNIKASI PUBLIK

3. KEPUTUSAN MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR KM 214 TAHUN 2019

TATA CARA DAN MEKANISME PERSIAPAN PELAKSANAAN USULAN SEWA BARANG MILIK NEGARA

4. INSTRUKSI MENTERI PERHUBUNGAN REPUBLIK INDONESIA NOMOR IM 7 TAHUN 2019 PELAKSANAAN SISTEM ADMINISTRASI PERKANTORAN

PERATURAN, KEPUTUSAN & INSTRUKSI MENTERI TERBARU

MENURUT ANDA, BAGAIMANA SISTEM PENYEDERHANAAN ESELONISASI INI AKAN BERDAMPAK PADA BIROKRASI?


WARTA KARSA

Pernyataan presiden serta reaksi cepat dari KemenpanRB sempat menuai berbagai reaksi dari dalam kementerian, khususnya para Aparatur Sipil Negara (ASN) yang memiliki posisi jabatan eselon III, IV, maupun V yang ada di Kementerian Perhubungan (Kemenhub). Akan tetapi, sebetulnya, seluruh pihak tidak perlu merasa resah atau bingung dengan rencana aturan baru ini.

Sekretaris Jenderal Kementerian Perhubungan Djoko Sasono dalam Rapat Dinas Biro Komunikasi dan Informasi Publik serta Rapat Dinas Biro Umum yang diselenggarakan di Kota Bogor, 8-9 November lalu mengungkapkan, setiap kebijakan yang diambil tentu punya sisi positif dan nilai baik tersendiri.

“Sebenarnya kenapa harus bingung. Pemerintah atau negara membuat kebijakan pasti memikirkan untung ruginya. Tentu saja, walau tidak ada eselon, porsi setiap orang akan tetap sama dengan kapasitasnya selama ini, begitu juga dengan tunjangannya tetap tidak berkurang” tutur Djoko.

Justru, dengan semakin berfokus pada jabatan fungsional, kemampuan tiap-tiap orang akan semakin terasah. Setiap orang akan semakin terdorong untuk menunjukkan kemampuan dirinya agar dapat berkembang dalam karir. Nantinya, posisi pemimpin pun bukan lagi ditentukan oleh jabatan yang disematkan, namun murni dari kemampuan kepemimpinan (leadership) seseorang.

“Ini cara kita meningkatkan kualitas pekerjaan. Kawan-kawan harus sudah mulai punya objektif, maksud dan tujuan dalam karir, mau berperan dimana. Koreksi pekerjaan masing-masing dan kerjakan pekerjaan dengan baik. Selain itu, harus percaya dengan diri masing-masing dan bekerja dengan sungguh-sungguh. Yakinlah, konsep yang ditawarkan presiden akan memperbaiki kualitas kita,”jelas Djoko.

Menurutnya, dengan semakin didorongnya seluruh ASN untuk memiliki jabatan fungsional tertentu, maka akan semakin mendorong terwujudnya SDM unggul. Seluruh pegawai menjadi fokus dalam

Birokrasi pemerintahan Indonesia siap menuju ke arah baru. Rencananya, paling lambat Juni 2020 mendatang, struktur organisasi di lembaga pemerintahan akan dipangkas. Hal ini merujuk pada arahan Presiden Jokowi dalam pidatonya Oktober lalu saat dilantik kembali menjadi presiden RI periode 2019-2024.

KAWAN-KAWAN HARUS SUDAH MULAI PUNYA OBJEKTIF, MAKSUD DAN TUJUAN DALAM KARIR, MAU BERPERAN DIMANA. KOREKSI PEKERJAAN MASING-MASING DAN KERJAKAN PEKERJAAN DENGAN BAIK. SELAIN ITU, HARUS PERCAYA DENGAN DIRI MASING-MASING DAN BEKERJA DENGAN SUNGGUH-SUNGGUHDJOKO SASONGKO

Dalam pidatonya, presiden Jokowi menyebutkan ada lima misi besar yang akan dilakukan pemerintahan lima

tahun ke depan. Tiga diantaranya terkait dengan perubahan di badan pemerintahan, yakni penyederhanaan birokrasi, penyederhanaan regulasi, dan memprioritaskan pembangunan sumber daya manusia (SDM).

“Birokrasi yang panjang harus kita pangkas. Eselonisasi harus disederhanakan. Eselon I, eselon II, eselon III, eselon IV, apa enggak kebanyakan? Saya akan minta untuk disederhanakan menjadi 2 level saja, diganti dengan jabatan fungsional yang menghargai keahlian, menghargai kompetensi,”ujar Presiden Jokowi dalam pidatonya tersebut.

Arahan ini pun segera direspon oleh Kementerian Pendayagunaan Aparatur Negara Reformasi Birokrasi (Kemenpan RB). Menpan RB Tjahjo Kumolo telah menandatangani Surat Edaran (SE) Nomor 393 Tahun 2019 tentang Langkah Strategis dan Konkret Penyederhanaan Birokrasi. Dalam SE ini disebutkan sembilan langkah strategis dan konkret dalam penyederhanaan birokrasi. Kesembilan langkah strategis tersebut dimulai dengan mengidentifikasi unit kerja Eselon III, IV, dan V yang dapat disederhanakan dan dialihkan jabatan strukturalnya sesuai peta jabatan di masing-masing instansi. Kemudian dilakukan pemetaan jabatan pada unit kerja yang terdampak peralihan, sekaligus mengidentifikasi kesetaraan jabatan-jabatan struktural tersebut dengan jabatan fungsional yang akan diduduki.

ARAH BARUBIROKRASI PEMERINTAHAN

mengembangkan disiplin ilmu dan kompetensi individual serta membangun team work yang baik.

Selain itu, sesuai arahan Kemenpan RB, perubahan eselonisasi ini juga tetap mengidentifikasi kebutuhan tiap-tiap institusi. Contohnya, Kementerian Perhubungan yang memiliki lebih dari 500 unit pelaksana teknis (UPT) yang tersebar di seluruh Indonesia. Tentunya, unit-unit ini tetap butuh pimpinan. Oleh karena itu, perubahan yang dilakukan akan tetap menyesuaikan kondisi dan kebutuhan masing-masing institusi. Yang terpenting, seluruh kementerian menuju pada satu visi yang sama sesuai arahan presiden.

“Kita bicara tentang organisasi yang bisa menjalankan visi yang disampaikan Pak Jokowi. Tugas birokrasi itu making delivered,”ujar Djoko mengutip pidato presiden Jokowi. Dalam pidato pelantikannya, presiden Jokowi mengingatkan bahwa tugas para pegawai di lingkungan pemerintahan bukan hanya membuat dan melaksanakan kebijakan, tetapi juga membuat masyarakat menikmati pelayanan dan pembangunan. Sehingga, orientasinya tak sekedar menjalankan program, penyerapan anggaran dan akuntabilitas laporan, akan tetapi bagaimana supaya program yang dibuat bisa dirasakan manfaatnya oleh masyarakat.

“Sent artinya telah terkirim dan ada delivered, artinya telah

diterima. Tugas kita itu menjamin delivered, bukan hanya menjamin sent. Dan saya tidak mau birokrasi pekerjaannya hanya sending-sending saja. Saya

minta dan akan saya paksa bahwa tugas birokrasi adalah making delivered. Tugas birokrasi kita itu menjamin agar manfaat program itu dirasakan oleh masyarakat. Dengan begitu, setiap insan harus siap meningkatkan

orientasi kerja dan kinerjanya. (DW) ■

NEWSLETTER MODA / EDISI 6 NEWSLETTER MODA / EDISI 68 9

PROFIL

PELAYANAN TRANSPORTASI TIDAK HANYA DIBERIKAN DI DAERAH PERKOTAAN DAN WILAYAH PERBATASAN, TAPI JUGA MENJANGKAU HINGGA KE DAERAH TERDALAM DAN TERPENCIL WILAYAH PROVINSI ACEHYUSUF NUGROHO

Kementerian Perhubungan (Kemenhub) berkomitmen mengawal penyelenggaraan dan pelayanan transportasi darat hingga ke paling barat Indonesia yaitu Provinsi

Aceh. Balai Pengelola Transportasi Darat (BPTD) Wilayah I Provinsi Aceh menjadi perpanjangan tangan dan representasi Kemenhub di provinsi yang dijuluki Serambi Mekkah ini. Kepala BPTD Wilayah I Provinsi Aceh Yusuf Nugroho mengharapkan penyelenggaraan transportasi darat dapat dihadirkan lebih dekat lagi kepada masyarakat di wilayah tersebut.

“Kantor ini termasuk dalam kategori tipe B karena terdapat pelayanan transportasi jalan, angkutan penumpang, maupun transportasi sungai dan penyeberangan. Selain menjalankan tugas dan fungsinya, juga turut serta meningkatkan edukasi kepada masyarakat tentang betapa pentingnya keselamatan bertransportasi, salah satunya melalui media-media promosi yang sudah kita laksanakan,” ungkap Yusuf Nugroho.

BPTD Wilayah I Provinsi Aceh mempunyai wilayah kerja yang cukup luas meliputi seluruh kota dan kabupaten yang berada di Provinsi Aceh. Provinsi Aceh pun mempunyai karakteristik tersendiri seperti otonomi

daerah untuk penerapan syariah Islam, pembenahan pasca tsunami, dan sebagai salah satu wilayah terluar. Karakteristik ini membuat BPTD Wilayah I Provinsi Aceh perlu meningkatkan perhatian khusus terhadap penanganan transportasi darat.

Balai yang berdiri sejak tahun 2017 ini melakukan upaya pemulihan kembali pasca bencana melalui pembinaan kepada jajaran Dinas Perhubungan di 23 kabupaten dan kota. Selain itu, mereka juga menyiapkan dan membangun beberapa fasilitas keselamatan jalan yang menjadi tanggung jawab Direktorat Jenderal Perhubungan Darat (Ditjen Hubdat). Pembangunan ini tidak hanya dikonsentrasikan di wilayah perkotaan saja, tapi meliputi seluruh wilayah jalan nasional sepanjang kurang lebih 2.200 km. Ini bertujuan untuk meningkatkan kualitas teknis pelayanan di wilayah masing-masing.

Provinsi Aceh mempunyai lima terminal tipe A yaitu Terminal Banda Aceh atau dikenal dengan Terminal Batok, Terminal Lhoksemawe, Terminal Payailang di Kabupaten Aceh Tengah, Terminal Langsa di Kabupaten Langsam dan Terminal Meulaboh di Kabupaten Aceh Barat. Kelima terminal tipe A ini memberikan pelayanan penyelenggaraan angkutan umum bagi penumpang

dalam kondisi terawat. Yusuf Nugroho menyebutkan ini merupakan suatu hal yang luar biasa karena Pemerintah Provinsi Aceh berkomitmen serius untuk penyelenggaraan BRT, salah satunya melalui program pembiayaan secara penuh pengoperasian BRT. Oleh sebab itu, masyarakat tidak dipungut biaya untuk naik BRT.

Saat ini ada lima koridor pelayanan BRT yang disebut Trans Koetaradja ini. Rencananya jumlah koridor ini akan ditambah sebanyak dua koridor. Penentuan trayeknya akan ditentukan oleh pemerintah provinsi. BRT ini telah mengoneksikan antarmoda dari bandara, terminal, pusat kota, dan pelabuhan.

Untuk angkutan penyeberangan, pemerintah pusat menyiapkan fasilitas infrastruktur berupa dermaga, pemerintah provinsi juga berupa investasi sarana yaitu kapal dan pemerintah kabupaten kota melakukan pengelolaan dan penyelenggaraannya. Selain itu, juga didukung oleh sektor swasta yaitu PT. ASDP serta operator swasta lainnya.

“Ini merupakan suatu bukti nyata kehadiran transportasi penyeberangan di wilayah Aceh tidak hanya disediakan oleh pemerintah pusat, tapi juga merupakan sinergitas antara pemerintah pusat, pemerintah provinsi, pemerintah kabupaten kota, dan sektor swasta. Jadi ini bisa menggambarkan sinergitas kinerja,” terangnya.

Bangga bertugas di Aceh Sebagai ASN Kemenhub tentu harus siap untuk ditempatkan di wilayah mana pun di Indonesia. Menurut Yusuf Nugroho, penempatan di wilayah terluar bukanlah menjadi momok, melainkan sebuah kesempatan untuk mengimplementasikan pengembangan kinerja. Dalam bekerja pasti akan muncul tantangan, tapi bagaimana cara menyikapi tantangan tersebut akan menjadi nilai tambah tersendiri. Tantangan harus diubah menjadi suatu hal yang mendorong agar dapat berkarya lebih baik lagi.

Beliau juga merasakan kebanggaan tersendiri selama bertugas di Provinsi Aceh. Bersama rekan-rekan BPTD Wilayah I Provinsi Aceh, ia berupaya menghadirkan pelayanan transportasi darat yang lebih baik.

“Artinya karena ini memang suatu daerah yang cukup baru karena pasca bencana kemudian pasca konflik, jadi kita bisa hadir di sana itu benar-benar menghadirkan sesuatu yang baru. Sistem yang baru, yang lebih baik lagi untuk transportasi. Passionatenya itu aja,” ungkapnya. (DD) ■

AKAP, AKDP, dan angkutan pedesaan. Masyarakat Aceh memandang fungsi terminal sebagai tempat awal dan berakhirnya perjalanan sehingga mereka sangat memanfaatkan ketersediaan fasilitas ini.

“Animo masyarakat memanfaatkan fasilitas terminal sebagai tempat naik turun itu sangat tinggi di Terminal Banda Aceh. Terminal Payailang sebagai salah satu fasilitas yang banyak dimanfaatkan masyarakat untuk mengakses ke wilayah pariwisata Patengon. Wilayah Lhoksemawe juga cukup ramai dengan kegiatan perdagangan. Sedangkan, Terminal Langsa merupakan terminal yang mendekati perbatasan menuju Sumatera Utara. Ini juga cukup ramai karena juga sebagai transit untuk perpindahan moda, “ jelasnya.

BPTD Wilayah I Provinsi Aceh menemukan banyak angkutan barang yang masuk kategori ODOL (over dimension and over loading) di wilayah perbatasan. Balai mempunyai dua Unit Pelaksana Penimbangan Kendaraan Bermotor (UPPKB) untuk mengawasi muatan angkutan barang ini. Pertama adalah UPPKB Seumadam yang berada di jalur lintas timur perbatasan Provinsi Aceh dan Sumatera Utara. Kedua adalah UPPKB Subulusallam yang berada di jalur lintas Barat Daya. Pengawasan ini bertujuan

Pelayanan keperintisan bertujuan untuk membuka wilayah dan meningkatkan perekonomian masyarakat. Pelayanan keperintisan angkutan jalan yang dilaksanakan oleh Damri ini mempunyai delapan trayek. Kedelapan trayek itu adalah Kota Kuala Simpang – Tenggulun; Meulaboh – Alue Peunyaring; Banda Aceh – Sinabang; Terminal Keudah – Peukan Biluy; Kutacane – Lauser; Kota Kuala Simpang – Kamp. Selamat; Meulaboh – Mugo Rayeuk; dan Meulaboh – Pelabuhan Meulaboh.

Saat ini masyarakat Aceh lebih banyak memanfaatkan angkutan perintis penumpang, akan tetapi tidak menutup kemungkinan akan memanfaatkannya sebagai pengangkut barang. Aceh mempunyai komoditas yang cukup potensial seperti hasil pertanian dan kopi. Distribusi komoditas ini diharapkan dapat berkembang seiring dengan pengembangan angkutan perintis.

Adapula penyeberangan perintis yang menjangkau wilayah terluar mendekati perbatasan NKRI, contohnya Pulau Sinabang, Pulau Banyak, dan Pulau Aceh. Penyeberang perintis mempunyai empat trayek. Berkat pelayanan ini masyarakat merasa sangat terbantu karena suplai barang kebutuhan pokok dapat terakomodir dengan baik. Untuk penyeberangan Banda Aceh – Sabang bukanlah penyeberangan perintis karena sudah operatori oleh swasta.

“Dengan hadirnya pelayanan kami tersebut, kami berharap juga turut menghadirkan pemerintah hingga ke daerah pedalaman. Dalam rangka juga mendukung recovery atas konflik selama ini. Dengan terbukanya suatu wilayah yang terisolir masyarakat akan memiliki kesempatan yang lebih baik lagi untuk berusaha dan semakin membuka wawasan masyarakat di sana,” tambahnya.

Sinergitas KinerjaKesuksesan penyelenggaraan transportasi tidak lepas dari peran dan dukungan berbagai pihak yang terkait di dalamnya. BPTD Wilayah I Provinsi Aceh berkoordinasi dengan pemerintah daerah untuk menyelaraskan kebijakan pemerintah pusat dan daerah. Salah satu bukti nyata koordinasi ini adalah kehadiran angkutan perkotaan di wilayah Provinsi Aceh. Kemenhub menyiapkan armada BRT dan pemerintah daerah menyiapkan pengelolaan baik pengoperasian maupun perawatannya. Dalam hal ini Dinas Perhubungan Provinsi Aceh yang bertugas menangani serta melaksanakannya.

Kemenhub telah menyiapkan 40 unit armada BRT dan semuanya masih

SINERGITAS BPTD WILAYAH I PROVINSI ACEH

TRANSPORTASI DARAT BERKUALITASCIPTAKAN LAYANAN

agar penyelenggaraan angkutan barang di wilayah Provinsi Aceh dapat memenuhi ketentuan keselamatan pengoperasian kendaraan di jalan.


PERINGATAN DINI TSUNAMI BERMANFAAT TINGKATKAN MITIGASI BENCANA PADA INFRASTRUKTUR TRANSPORTASIMenteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan peringatan dini bencana tsunami yang diberikan oleh Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG) sangat bermanfaat dan dibutuhkan oleh para pengelola transportasi baik untuk pelabuhan, dermaga dan juga bandar udara yang ada di seluruh wilayah Indonesia untuk meningkatkan mitigasi bencana.“Peringatan dini tsunami ini bermanfaat bagi memberikan peringatan bagi sejumlah operator dermaga, pelabuhan, dan bandara agar lebih siap dan dapat melakukan evakuasi dini guna meminimalisir kerusakan

infrastruktur,” jelas Menhub saat memberikan arahan pada pembukaan International Workshop yang diselenggarakan oleh BMKG, Rabu (20/11) di kantor BMKG, Jakarta.Menhub mengatakan, peringatan dini Tsunami yang handal sangat dibutuhkan karena Indonesia memiliki banyak infrastruktur transportasi yang berlokasi di daerah pesisir, tidak hanya pelabuhan tetapi juga bandara. Untuk itu, lanjutnya, dalam membangun banyak infrastruktur transportasi seperti pelabuhan maupun bandara, harus juga mengelola risiko bencana pesisir terutama tsunami. Untuk itu peringatan dini dari BMKG sangat dibutuhkan. ■

MENHUB BAHAS SEJUMLAH PROYEK STRATEGIS SEKTOR TRANSPORTASI DENGAN JAPINDASebagai kelanjutan pertemuan Presiden Joko Widodo dengan delegasi bisnis Jepang yang tergabung dalam Japan Indonesia Association (Japinda) pada Rabu (20/11) kemarin di Istana Negara, hari ini, Kamis (21/11) Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menerima para delegasi Japinda yang dipimpin langsung oleh Mantan Perdana Menteri Jepang Yasuo Fukuda di kantor Kementerian Perhubungan membicarakan proyek strategis sektor transportasi yang berpeluang dikerjasamakan dengan Jepang.“Banyak proyek yang kita bahas yaitu tentang MRT, Pelabuhan Patimban, Kereta Jakarta-Surabaya, dan peluang kerja sama dalam dukungan sektor transportasi di destinasi wisata super prioritas 5 bali baru, dan lain sebagainya,” jelas Menhub.Menhub juga membicarakan peluang kerjasama proyek-proyek lainnya seperti pembangunan Bandara Bali Utara, pengelolaan Bandara Sam Ratulangi Manado, pengelolaan Pelabuhan Kuala Tanjung, dan pembangunan infrastruktur transportasi di Ibu Kota Negara baru di Kalimantan Timur seperti pengembangan Bandara Balikpapan dan pembangunan jalur kereta api bertenaga listrik sepanjang 40-50 kilometer dari Balikpapan ke ibu kota negara. ■

SEREMONIA

MENHUB SAMPAIKAN KOMITMEN DAN KONTRIBUSI INDONESIA DI MARITIM DUNIA PADA SIDANG MAJELIS IMO LONDONMenteri Perhubungan Budi Karya Sumadi menyampaikan komitmen dan kontribusi Indonesia di maritim dunia dalam menciptakan pelayaran yang selamat, aman, serta berwawasan lingkungan di depan 174 negara anggota International Maritime Organization (IMO) yang hadir pada Sidang Majelis IMO ke-31 di London, Inggris.“Indonesia akan terus mendukung IMO dalam mengimplementasikan Rencana Strategis serta program-program mendatang, yang memungkinkan IMO dapat secara optimal memimpin seluruh anggotanya dalam upaya mewujudkan terciptanya keseimbangan antara kebutuhan untuk pembangunan ekonomi, fasilitasi perdagangan internasional, keselamatan, keamanan dan juga perlindungan lingkungan dari pelayaran internasional,” tegasnya.Pada kesempatan tersebut, Menhub Budi juga menyampaikan kontribusi serta inisiatif yang telah dilakukan oleh Pemerintah Indonesia sebagai anggota Dewan IMO selama dua tahun terakhir, di antaranya adalah tentang proposal Indonesia tentang Skema Pemisahan Lalu Lintas (Traffic Separation Scheme/TSS) di Selat

SINERGIKAN PENELITIAN SEKTOR TRANSPORTASI, KEMENHUB BENTUK FORUM RISET DAN INOVASI TRANSPORTASI NASIONALKementerian Perhubungan melalui Badan Penelitan dan Pengembangan Perhubungan membentuk Forum Riset dan Inovasi Transportasi Nasional sebagai wadah untuk menyinergikan penelitian-penelitian terkait sektor transportasi yang dilakukan berbagai pihak.“Kita bersepakat bahwa penelitian-penelitian yang kita lakukan ini agar lebih efektif dan efisien dan dapat menghasilkan penelitian yang langsung dapat dirasakan manfaatnya. Saya berharap forum ini bisa

menjadi wadah sinergi bagi para stakeholder perhubungan untuk bersama-sama memberikan solusi untuk transportasi,” jelas Menhub ada acara International Conference of Transportation Research and Innovation (ICTRI) Jakarta, Rabu (13/11). Menhub meminta kepada Badan Litbang Perhubungan untuk melakukan kerja sama di bidang riset sektor transportasi kepada negara-negara tetangga seperti Jepang, Korea, dan Australia.“Lakukan kerjasama dengan sahabat-sahabat kita yaitu dengan Jepang, Korea, Australia saya juga menyarankan untuk diintensifkan. Karena saya yakin sahabat-sahabat kita memiliki kompetensi yang lebih intensif jadi kita harus belajar dengan mereka. Saya yakin sinergi dan kolaborasi adalah cara yang baik untuk mendapatkan suatu hasil yang baik juga bagi kita semuanya,” ungkapnya. ■

KEMENHUB SIAP DUKUNG KEMUDAHAN AKSESIBILITAS DESTINASI WISATA SUPER PRIORITAS 5 BALI BARUKementerian Perhubungan siap mendukung kemudahan aksesibilitas pada kawasan destinasi wisata super prioritas 5 Bali Baru dengan mewujudkan konektivitas melalui berbagai pembangunan infrastruktur transportasi. Hal ini disampaikan oleh Menteri Perhubungan dalam Forum Perhubungan dengan tema Melihat Kesiapan Infrastruktur Wujudkan Konektivitas di 5 Destinasi Wisata Bali Baru yang diselenggarakan di Hotel Redtop Jakarta Pusat (7/11).“Kita diberi tugas untuk menyelesaikan yang namanya 5 Bali Baru yaitu

Danau Toba, Borobudur, Mandalika, Labuan bajo, dan Likupang. Pemerintah tengah membangun banyak kawasan wisata, untuk itu kami akan mendukung dengan memadukan dengan membangun fasilitas pendukungnya yaitu infrastruktur sarana dan prasarana transportasi, agar kemudahan aksesibilitas itu terjadi di titik-titik wisata tersebut,” tambah Menhub Budi.Salah satu fokus kerja Pemerintah sesuai arahan Bapak Presiden RI Joko Widodo pada Kabinet Indonesia Maju 2019-204 yaitu melakukan percepatan pembangunan infrastruktur untuk mewujudkan konektivitas yang menyambungkan daerah-daerah yang memiliki potensi pariwisata, khususnya di 5 (lima) destinasi pariwisata super prioritas yang tengah dikembangkan Pemerintah. ■

Sunda dan Selat Lombok yang telah diadopsi pada Sidang Maritime Safety Committee ke-101 pada bulan Juli lalu.Lebih lanjut, Menhub Budi juga menyampaikan komitmen Indonesia terkait perlindungan lingkungan laut, khususnya dalam mengatasi sampah plastik di laut.“Terkait perlindungan lingkungan maritim, Indonesia berkomitmen untuk dapat menerapkan aturan yang dikeluarkan oleh IMO terkait batas kandungan sulfur pada bahan bakar kapal pada tahun 2020 dan masih secara aktif terlibat dalam dua proyek utama IMO terkait lingkungan, yaitu MEPSEAS dan Glofouling Partnership Projects,” jelasnya. ■


CATATAN AHLI

Berdasarkan undang-undang nomor 5 tahun 2014 tentang Aparatur Sipil Negara dalam pasal 87 ayat (1) UU ASN diatur :

PNS diberhentikan dengan hormat karena:1. meninggal dunia2. atas permintaan sendiri

BATASUSIA PENSIUN

Menjadi seorang Pegawai Negeri Sipil adalah sebuah impian banyak orang, selain karena pekerjaannya yang stabil. Jaminan pendapatan serta fasilitas dari Pemerintah menjadi alasan utama mengapa menjadi Pegawai Negeri Sipil masih diminati. Salah satunya adalah jaminan pensiun yang diberikan oleh Pemerintah kepada Pegawai Negeri Sipil merupakan daya tarik yang cukup besar.

f. PNS yang diberhentikan dengan hormat karena dinyatakan tidak dapat bekerja lagi dalam jabatan apapun karena keadaan jasmani dan/atau rohani yang tidak disebabkan oleh dan karena menjalankan kewajiban Jabatan apabila telah memiliki masa kerja untuk pensiun paling singkat 4 (empat) tahun.

Adapun Persyaratan Pensiun yang wajib dilengkapi oleh Pegawai Negeri Sipil yang akan pensiun sebagai berikut:1. DPCP;2. SK.CPNS;

Rizky AndyAuditor Itjen

Kami mengundang anda para Fungsional tertentu untuk mengirimkan hasil karya tulisan melalui email [email protected]

Jaminan pensiun dan jaminan hari tua Pegawai Negeri Sipil mencakup jaminan pensiun dan jaminan hari tua yang diberikan dalam program jaminan sosial nasional.

STANDAR OPERASIONAL PROSEDUR PEMBERIAN PERTIMBANGAN TEKNIS PENSIUN SESUAI DENGAN PERATURAN KEPALA BADAN

KEPEGAWAIAN NEGARA NOMOR 2 TAHUN 2018

3. SK. PNS4. SK. KP Terakhir;5. SKP/DP.36. Surat keterangan tidak pernah

dikenakan hukuman disiplin;7. Surat keterangan tidak pernah

dikenakan tindak pidana;8. Kartu Keluarga;9. Surat Nikah;10. Akte Kelahiran anak yang masih

berusia 25 tahun kebawah11. Surat keterangan dari sekolah

apabila masih sekolah12. Foto 3 x 4 sejumlah 6 lembar

pejabat pimpinan tinggi dan pejabat fungsional madya; dan

c. 65 (enam puluh lima) tahun bagi PNS yang memangku pejabat fungsional ahli utama.

Jaminan PensiunPegawai Negeri Sipil yang berhenti bekerja berhak atas jaminan pensiun dan jaminan hari tua Pegawai Negeri Sipil sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Jaminan pensiun Pegawai Negeri Sipil dan jaminan hari tua Pegawai Negeri Sipil diberikan sebagai hak dan sebagai penghargaan atas pengabdian Pegawai Negeri Sipil.(pasal 304 ayat (1) dan (2) PP 11/2017)

Jaminan pensiun dan jaminan hari tua Pegawai Negeri Sipil mencakup jaminan pensiun dan jaminan hari tua yang diberikan dalam program jaminan sosial nasional. Sumber pembiayaan jaminan pensiun dan jaminan hari tua Pegawai Negeri Sipil berasal dari pemerintah selaku pemberi kerja dan iuran Pegawai Negeri Sipil yang bersangkutan (pasal 304 (3) dan (4) PP 11/2017)

Jaminan pensiun diberikan kepada :a. PNS yang diberhentikan dengan

hormat karena meninggal dunia;b. PNS yang diberhentikan dengan

hormat atas permintaan sendiri apabila telah berusia 50 (lima puluh) tahun dan masa kerja paling sedikit 20 (dua puluh) tahun;

c. PNS yang diberhentikan dengan hormat karena mencapai batas usia pensiun apabila telah memiliki masa kerja pensiun paling sedikit 10 (sepuluh) tahun;

d. PNS yang diberhentikan dengan hormat karena perampingan organisasi atas kebijakan pemerintah yang mengakibatkan pensiun dini apabila telah berusia paling sedikit 50 (lima puluh) tahun dan masa kerja paling sedikit (sepuluh) tahun;

e. PNS yang diberhentikan dengan hormat karena dinyatakan tidak dapat bekerja lagi dalam jabatan apapun karena jasmani dan/ atau rohani yang disebabkan oleh dan karena menjalankan kewajiban Jabatan tanpa mempertimbangkan usia dan masa kerja atau

3. mencapai batas usia pensiun4. perampingan organisasi atau

kebijakan pemerintah yang mengakibatkan pensiun dini atau

5. tidak cakap jasmani dan/atau rohani sehingga tidak dapat menjalankan tugas dan kewajiban

Batas usia pensiun sebagaimana dimaksud dalam Pasal 87 ayat (1) huruf c UU ASN yaitu:a. 58 (lima puluh delapan) tahun

bagi pejabat administrasi, pejabat fungsional muda, pejabat fungsional ahli pertama, dan pejabat fungsional keterampilan;

b. 60 (enam puluh) tahun bagi

1. Pegawai mempersiapkan berkas persyaratan Pensiun

2. Unit Kerja unduh DPCP pegawai yang akan pensiun,

3. Dilanjutkan menginput data pegawai yang akan pensiun ke dalam Aplikasi SAPK- BKN

4. Mengirimkan surat pengantar usulan permohonan pensiun pegawai lengkap dengan persyaratan pensiun

• Menerima berkas usulan dari Unit Kerja

• Cek Data, Surat Pengantar, persyaratan pensiun

• Cek SAPK-BKN, • Kirim berkas ke BKN

Kirim PERTEK Pensiun Ke Kementerian Perhubungan

• Cek PERTEK Pensiun DIDALAM INBOX

• Cetak SK. PENSIUN• Kirim SK Pensiun ke

Masing-masing unit kerja pengusul

Unit kerja menerima SK. Pensiun

UNIT KERJ IRO KEPEGAWAIAN DAN ORGANISASI BKN


Kalimantan Timur menyimpan beragam wisata bahari yang kini tengah menjadi buah bibir

bagi masyarakat lokal maupun internasional. Kepulauan Derawan adalah salah satunya. Kepulauan ini terdiri dari gugusan pulau

dengan keindahan pantai-pantainya. Selain pantai, Derawan juga menyimpan pesona

panorama bawah laut dan beragam biota laut yang sayang untuk dilewatkan saat berkunjung

ke Kalimantan Timur.

KILAS PERJALANAN

Redeb, bisa menggunakan mobil pribadi atau travel untuk menuju ke Pelabuhan Tanjung Batu selama 2 jam melintasi jalan berkelok-kelok dengan suguhan pemandangan kelapa sawit dan kegiatan “coal mining” atau pertambangan batubara. Selanjutnya, dari Tanjung Batu disambung menggunakan speedboat menuju Pulau Derawan selama 30 menit.

Namun, apabila Anda ingin berlama-lama di laut bisa melalui Bandara Tarakan dan melanjutkan perjalanan menggunakan speedboat selama 3 jam menuju Pulau Derawan. Jika Anda datang bersama rombongan, jalur ini lebih cocok karena bisa menyewa speedboat pribadi dengan kapasistas 15 – 20 orang.

Perjalanan menuju Derawan

Kepulauan Derawan menjadi salah satu destinasi yang dikembangkan dengan pola DMO (Destination Management

Organization) sebagai kluster wisata bahari (cluster marine tourism). Beberapa pulau yang

Liburan Akhir Tahun di

KEPULAUAN DERAWANyang Menawan

mengelilinginya yakni Pulau Derawan, Pulau Maratua, Pulau Kakaban dan Pulau Sangalaki.

Terdapat dua pilihan moda transportasi menuju ke Kepulauan Derawan, yakni melalui jalur darat atau laut. Jika Anda ingin melalui jalur darat ketika berada di Tanjung

pulau ini sangat cocok bagi Anda pecinta fotografi dan mengisi feed instagram Anda karena pemandangan alam yang sangat instagrammable.

3. Menyapa Ubur – ubur di Pulau KakabanSalah satu objek wisata yang tidak boleh terlewatkan adalah danau air tawar yang terdapat di Pulau Kakaban. Di danau ini terdapat ribuan ubur-ubur yang tidak memiliki sengat dan karang bawah laut yang memukau. Disini Anda dapat melakukan snorkling atau kayaking, namun kami sarankan agar tidak menggunakan fin (kaki katak) saat snorkling karena dikhawatirkan dapat merusak karang.

4. Menengok Penangkaran Tukik di Pulau Sangalaki Setelah menyapa ubur-ubur di Pulau Kakaban, jangan lupa untuk mampir ke Pulau Sangalaki dan menengok penangkaran tukik yang dikelola oleh Dinas Kehutanan dan Pariwisata setempat. Tukik-tukik tersebut didapat dari pulau-pulau sekitar dalam bentuk telur, kemudian dibiarkan menetas di penangkaran untuk selanjutnya dilepas ke lautan saat sore atau malam hari.

Nah, itu dia beberapa rekomendasi wisata alam laut yang dapat tim redaksi MODA sampaikan. Tedapat ragam destinasi wisata bahari lainnya di Kepulauan Derawan yang dapat Anda eksplorasi. Selamat berlibur ! (SR) ■

PERJALANAN MENUJU DERAWAN MEMANG MEMBUTUHKAN KESABARAN, KARENA JAUHNYA JARAK TEMPUH YANG DILALUI DAN DENGAN MEDAN YANG TIDAK MUDAH. NAMUN, SEMUA HAL TERSEBUT AKAN TERBAYARKAN KETIKA ANDA SUDAH SAMPAI DI TUJUAN.

memang membutuhkan kesabaran, karena jauhnya jarak tempuh yang dilalui dan dengan medan yang tidak mudah. Namun, semua hal tersebut akan terbayarkan ketika Anda sudah sampai di tujuan.

1. Bermalam di Penginapan ApungSaat tim redaksi MODA berkunjung ke Pulau Derawan, kami menginap di penginapan apung yang berada di bibir Pulau Derawan. Penginapan apung atau resort tersebut dikelola oleh warga setempat dan bisa menjadi pilihan bagi Anda yang ingin bermalam disana. Selain resort, tersedia juga home stay yang harganya jauh lebih murah dibandingkan penginapan apung.

Jika ingin berkeliling Pulau Derawan tanpa harus berjalan kaki, Anda dapat menyewa sepeda seharga Rp 20.000 untuk penggunaan selama 3 jam. Sambil bersepeda mengelilingi Pulau Derawan, Anda juga bisa membeli buah tangan yang tersedia di toko-toko milik warga setempat.

2. Menikmati Eksotisme Alam Pulau MaratuaMaratua menjadi satu-satunya pulau diantara Kepulauan Derawan lainnya yang memiliki bandara. Bandar Udara Maratua dibangun untuk mempermudah akses wisawatan yang ingin berkunjung ke Derawan menggunakan transportasi udara. Selain itu, pulau yang dikelilingi oleh pasir putih dan air laut berwarna biru tosca, menjadikan


P3K

Penyakit gigi yang sering diderita pada umumnya adalah karies dan periodontal. Penyakit karies adalah penyakit jaringan gigi yang menyebabkan

timbulnya kerusakan jaringan pada permukaan gigi yang kemudian menjalar ke bagian pulpa gigi.

Sedangkan periodontal adalah penyakit gigi yang berhubungan dengan jaringan lunak dan tulang penyangga gigi. Terdiri dari 2 golongan, yaitu gingivitis dan periodontitis. Gingivitis adalah peradangan pada sekitar epi gusi yang disebabkan oleh adanya plak kronis. Jika gingivitis tidak mendapat perhatian dan perawatan serius, maka akan menjadi periodontitis dimana terjadi kerusakan jaringan penyangga gigi serta dapat menyebabkan kehilangan gigi atau gigi terlepas secara perlahan.

Periodontitis adalah infeksi gusi yang merusak jaringan lunak dan tulang penyangga gigi. Penyakit ini disebabkan oleh radang gusi yang tidak diobati dan dipicu adanya penumpukan plak yang lambat laun membentuk karang gigi sebagai media berkembangnya bakteri. Lalu racun yang dihasilkan oleh bakteri dalam plak dapat mengiritasi gusi dan menyebabkan peradangan kronis

P-POP

QPerkenalkan saya Rida (nama samaran), saat ini saya sedang mempersiapkan diri untuk ditunjuk sebagai pejabat

dalam birokrasi. Namun beberapa hari lalu, seperti yg kita ketahui bersama, bahwa ada peraturan baru dari Kemenpan RB terkait penyederhanaan birokrasi yang akan menghapuskan pejabat eselon 3, 4, dan 5.

Terkait dengan hal tersebut, sejujurnya saya ingin sekali mendapatkan kepercayaan dalam mengemban amanah sebagai seorang pimpinan. Akan tetapi, berkaitan dengan peraturan tersebut, bagaimana seharusnya saya menyikapi hal itu dan tetap membuktikan kepada pimpinan bahwa saya mampu menjadi seorang pemimpin dalam birokrasi? Terima kasih.

Perencanaan Karirsetiap pegawai. Perencanaan karir yang saya maksud bukan ditekankan pada posisi apa yang nanti akan diperoleh, namun lebih pada persiapan-persiapan yang dilakukan. Perencanaan karir dapat dimaknai

sebagai aktivitas yang dilakukan secara terarah dan terfokus

untuk menuju karir yang sesuai dengan berdasar

pada potensi (bakat, minat, beliefs/keyakinan, dan value/nilai-nilai) pribadi. Oleh karena itu, dalam hal ini terdapat beberapa langkah penting yang perlu

Anda diketahui dalam melakukan

perencanaan karir yaitu:

1. Pikirkan dan rencanakan apa yang akan

Anda lakukan dan langkah strategis yang perlu dilakukan untuk mencapai tujuan karir Anda;

2. Evaluasi kembali bakat, kemampuan, minat, keyakinan, dan nilai-nilai yang Anda miliki;

3. Cari tahu jenis-jenis karir yang sesuai atau mendekati dengan bakat, kemampuan, minat, keyakinan, dan nilai-nilai yang Anda miliki;

4. Kembangkan diri untuk lebih sesuai dengan tujuan karir Anda;

5. Ikutilah program-program pengembangan kompetensi yang mendekatkan Anda dengan tujuan karir Anda;

6. Kembangkan networking/jejaring kerja;

7. Cari nasihat dari sumber-sumber yang Anda percaya dan yakini dapat memberikan informasi dan penjelasan mengenai tujuan karir Anda.

Apapun tujuan karier Anda, saya harap tetap sesuai dengan kepribadian Saudara dan senantiasa mengedepankan kontribusi positif yang dapat Anda berikan kepada organisasi dan negara. Salam! ■

Sampaikan pertanyaan, ide, dan usulan topik seputar psikologi melalui email [email protected], kami akan merahasiakan identitas Anda.

yang lebih tepat untuk penderita periodontitis adalah melakukan pemeriksaan langsung pada ahlinya, yaitu dokter gigi. Dokter gigi dapat merekomendasikan sejumlah pengobatan yang tepat untuk membersihkan kantung pada gigi dan mencegah kerusakan pada tulang. Hal ini meliputi prosedur scaling, alias pembersihan plak dan karang gigi dengan menggunakan alat khusus bernama ultrasonic scaler.

Dalam kasus serius, operasi mungkin dapat diperlukan untuk memperbaiki jaringan atau struktur tulang penyokong gigi yang rusak. Anda bisa berkonsultasi ke dokter gigi untuk informasi lebih lanjut terkait pengobatan yang lebih serius mengenai penyakit tersebut. Semua prosedur medis tentunya memiliki efek samping. Namun, pastikan prosedur yang Anda jalani nantinya memiliki manfaat yang jauh lebih besar daripada efek sampingnya.

Sebelum hal tersebut terjadi pada diri Anda, maka pencegahan periodontitis perlu dilakukan, yakni dengan rajin menyikat gigi sebanyak dua kali sehari setelah makan dan sebelum tidur. Selain itu pastikan bulu sikat yang Anda gunakan lembut dan punya bagian kepala yang tidak terlalu besar.

Selain menyikat gigi, alternatif lain yang dapat Anda

lakukan dirumah adalah dengan rajin melakukan

flossing, yaitu teknik membersihkan gigi menggunakan benang. Terakhir, yakni dengan melakukan pemeriksaan rutin ke

dokter gigi setiap 6 bulan sekali. ■

ASalam hangat untuk Saudara Rida! Saya dapat memahami keinginan Anda untuk menunjukkan kemampuan dalam

memimpin. Kepemimpinan merupakan topik yang selalu menarik untuk dibicarakan. Tidak hanya karena pemimpin merupakan lokomotif dari jalannya rangkaian kereta organisasi, namun juga karena banyak yang berkeinginan untuk memperbaiki atau meningkatkan kapasitas dan karakter pribadinya (atau pegawai-pegawainya) agar lebih sesuai sebagai pemimpin dalam kelompoknya.

Dalam berbagai kesempatan, setiap pegawai telah dipacu motivasinya dengan iming-iming peningkatan karir. Bahkan, motivasi untuk menjadi pemimpin merupakan salah satu unsur yang sangat biasa untuk digali sejak saat perekrutan sebagai pegawai baru. Oleh karena itu, merupakan hal yang wajar apabila pegawai seperti Anda mempersiapkan diri untuk ditunjuk sebagai pemimpin dalam

serta merusak jaringan penyangga gigi. Akibatnya, gusi menjadi terpisah dan membentuk kantong gusi, terinfeksi sehingga menyebabkan tulang penyangga gigi hancur, longgar, dan mudah terlepas.

Selain radang gusi yang tidak terobati, terdapat beberapa faktor lain yang bisa meningkatkan risiko seseorang terkena periodontitis, diantaranya adalah merokok, obesitas, kekurangan gizi, konsumsi obat-obatan yang mengurangi produksi air liur, perubahan hormon pada saat menstruasi dan kehamilan.

Gejala dari penderita penyakit periodontitis, antara lain adalah nyeri saat mengunyah, gusi sering berdarah dan terasa lunak jika disentuh, gusi menyusut sehingga terlihat lebih panjang dari yang lainnya, keluar bau mulut dan nanah antara gigi dan gusi, hingga gigi terasa goyang.

Pengobatan utama untuk periodontitisPenyakit gusi sebenarnya dapat Anda hindarkan dengan kebiasaan sehat menyikat gigi secara benar dan tepat. Namun, pengobatan

Rahajuningtyas Indrarini196901011998032001Dokter Gigi Madya

INFEKSI GUSI, PERIODONTITIS Q&A

Ryeska Fajar Kusuma, S.Psi., M.T.Biro Kepegawaian dan Organisasi

organisasi dimana Anda berada. Namun demikian, tentu realisasinya tergantung kepada banyak faktor antara lain kemampuan Anda dibandingkan dengan pegawai yang lain, kebutuhan organisasi, dan kebijakan organisasi.

Berkenaan dengan kekhawatiran Saudara mengenai perampingan organisasi, perlu disadari bahwa hal tersebut merupakan kebijakan organisasi. Hal tersebut tentu mempengaruhi kesempatan Anda dan setiap pegawai lainnya untuk diangkat menjadi pemimpin formal dalam organisasi Anda. Bahkan juga mempengaruhi pegawai yang telah diangkat dalam posisi pejabat saat ini. Namun demikian, perlu dipahami bahwa tidak semua jabatan pada level yang Anda sebutkan tersebut akan dihilangkan. Masih ada sejumlah posisi yang akan dipertahankan dengan mempertimbangkan beberapa kriteria yang penting. Lebih dari itu, jabatan fungsional yang menjadi tujuan pengalihannya juga akan diberikan tugas-tugas manajerial. Sehingga dengan hal tersebut, kesempatan untuk menjadi pemimpin dalam bentuk yang berbeda masih dapat terbuka untuk siapapun yang kapasitasnya sesuai dengan kebutuhan organisasinya. Oleh karena itu, mengingat kondisi tersebut maka yang cukup penting untuk Saudara lakukan mungkin yaitu melakukan perencanaan ulang karir Anda. Hal tersebut menjadi penting karena salah satu dampak dari kebijakan tersebut yaitu mengubah mindset pegawai mengenai karir masa depannya.

Perencanaan karir merupakan hal penting yang perlu dilakukan oleh

Tahukah Anda bahwa kesehatan pada gigi harus dimulai dari kebersihan pada mulut. Mengapa? Karena ternyata, di dalam rongga mulut manusia terdapat 700 jenis kuman yang menyebar dan ketidakseimbangan ekologi di mulut tersebut menyebabkan terjadinya berbagai macam penyakit gigi.

Waspada Gigi Terlepas Tiba-Tiba


5 PILIHAN USAHA YANG BISA DIJALANI5 PILIHAN USAHA YANG BISA DIJALANI

Pendidikan menjadi salah satu hal terpenting bagi kemajuan bangsa. Melalui pendidikan, suatu bangsa dapat melahirkan generasi yang berkualitas. Berdasarkan data dari Kementerian Riset, Teknologi dan Pendidikan Tinggi, jumlah instansi pendidikan tinggi di Indonesia saat ini berjumlah 4.741 instansi. Namun, dengan penyelenggara sebanyak itu, angka partisipasipan kasar pendidikan tinggi pada tahun 2018 masih 34,58%. Artinya, masih ada sekitar 65%

anak-anak usia kuliah tidak mampu mengenyam pendidikan tinggi.

Bagi Anda yang ingin melanjutkan pendidikan jenjang perguruan tinggi tingkat S1, S2, maupun S3 namun, terkendala oleh kemampuan finansial, Anda dapat mencoba beragam beasiswa yang telah disediakan dari dalam maupun luar negeri. Berikut beberapa jenis beasiswa yang telah kami rangkum untuk seluruh pembaca MODA.

1. Usaha Jual Beli Online

Dengan banyaknya pilihan aplikasi penyedia jasa jual beli, usaha online adalah salah satu jenis usaha yang paling sederhana dan dapat dijalankan oleh siapa saja. Barang-barang yang dijual dapat berupa produksi sendiri, barang bekas layak guna atau pre-loved, atau bahkan barang jadi alias menjadi reseller. Modal dasar dari usaha ini cukup dengan gawai dan jaringan internet.

2. Laundry Kiloan

Bisa dibilang, jasa laundry kiloan adalah jenis usaha yang selalu dicari orang. Apalagi bila lokasi yang dipilih cukup strategis, seperti lingkungan kost-kostan, lingkungan kampus, atau perkantoran. Di lingkungan-lingkungan seperti itu, kebutuhan akan pakaian bersih dan rapi seolah tidak pernah habis. Usaha ini bisa dijalankan dengan modal beberapa unit mesin cuci dan juga setrika. Apabila tidak dapat

mengerjakannya sendiri, Anda juga

dapat merekrut orang.

3. Usaha Katering Rumahan Jenis usaha ini cocok bagi Anda yang menyenangi dunia kuliner. Menu makanannya pun tidak perlu terlalu rumit, cukup seperti yang biasa Anda masak di rumah. Usaha ini berpotensi menghasilkan pendapatan yang cukup besar dengan perputaran yang bisa diatur, seperti harian atau bulanan. Tentu saja, usaha ini harus dijalankan dengan hati-hati karena

makanan yang dibuat harus terjamin kebersihannya.

4. Jasa Cuci KendaraanSeperti halnya jasa laundry kiloan, jasa cuci kendaraan juga dapat menjadi usaha yang menjanjikan. Apalagi bila Anda dapat memperoleh lahan di pinggir jalanan yang ramai atau dekat dengan komplek perumahan. Bila lahan yang tersedia tidak terlalu

besar, layanan cuci kendaraan dapat dikhususkan pada motor saja. Rekrut beberapa karyawan untuk menjalankan usaha ini. Anda bisa

menggaji karyawan sesuai dengan jumlah kendaraan yang sudah mereka cuci

5. Membuka Kost-kostanJika memiliki modal yang cukup besar, tidak ada salahnya untuk memulai bisnis properti seperti membuka kost-kostan. Usaha ini tentunya akan sangat berhasil apabila dibangun di lingkungan yang strategis seperti lingkungan kampus, perkantoran, atau pabrik. Memang membutuhkan modal yang besar untuk menyediakan lahan dan unit kamar, namun pendapatan yang dihasilkan akan cukup besar pula. Selain menyediakan unit kamar, Anda juga bisa menambah usaha lain seperti laundry atau katering. (DES) ■

PASCA PENSIUN

UDEKA


REKOMENDASI

pensiun di usia 55 tahun, dan rata-rata angka harapan hidup penduduk Indonesia adalah 76 tahun, maka dia harus mempersiapkan biaya kehidupan di masa tua untuk kebutuhan selama 21 tahun.

2. Komitmen dan Konsisten Menabung

Komitmen sangat dibutuhkan ketika seseorang serius ingin menyiapkan dana untuk pensiun. Setidaknya, kita perlu menyisihkan 10% dari hasil gaji kita untuk ditabung sebagai dana pensiun. Selanjutnya yakni konsisten di setiap bulan menyisihkan gaji yang kita dapat untuk kemudian ditabung sebagai dana pensiun.

3. Jika Berhutang Segera Dilunasi

Memiliki hutang yang tidak segera dibayarkan hanya akan menambah beban pengeluaran Anda. Hutang yang memiliki bunga besar akan menggerogoti pengeluaran Anda secara teratur dan hal tersebut akan semakin mempersulit kondisi keuangan Anda.

4. Jangan Malas untuk Berinvestasi

Usahakan untuk melakukan investasi sebagai sarana untuk memperoleh pendapatan pasif. Menabung saham, reksadana, dan emas bisa menjadi pilihan investasi yang bijak untuk Anda. Jangan mudah tergoda oleh investasi yang menjajikan keuntungan besar dalam waktu yang relatif singkat. Bijak dalam memilih investasi menjadi hal yang sangat diperlukan.

5. Bijak Mengelola KeuanganUsia yang realatif muda, membuat para first jobber memiliki kesadaran yang rendah terhadap perencanaan keuangan. Padahal persiapan yang dilakukan lebih dini akan semakin baik pula hasilnya. Sehingga, sikap bijak dalam mengelola keuangan sangat diperlukan dalam mengontrol siklus keuangan pribadi.

Sebuah pepatah bijak mengatakan bahwa bukan seberapa banyak orang menghasilkan uang, melainkan untuk tujuan apa uang itu digunakan. Semoga tips yang kami hadirkan di penghujung akhir tahun ini bermanfaat bagi seluruh pembaca Moda. Selamat mencoba! (SR) ■

Beberapa daerah di Indonesia memiliki tradisi pemakaman yang unik, misalnya kubur bayi dalam pohon di Toraja, pemakaman Truyan di Bali,

atau mumifikasi di kalangan suku Asmat di Papua. Namun belum banyak yang mengetahui soal makam batu waruga di Minahasa. Padahal, makam tradisional yang diperkirakan sudah ada sejak abad 8 Masehi ini juga memiliki kisah yang tak kalah menarik.

Waruga berasal dari dua kata, yakni “waru” yang berarti rumah dan “ruga” yang berarti badan. Jadi secara harfiah, waruga berarti rumah tempat raga yang sudah meninggal. Waruga memang terdiri dari dua bagian yang menyerupai rumah. Bagian bawah yang disebut badan berbentuk peti vertikal dan terbuat dari batu utuh. Batu ini dipahat untuk menciptakan

rongga atau ruang sebagai tempat persemayaman jenazah. Sedangkan bagian atasnya merupakan tutup batu yang berbentuk seperti atap rumah.

Leluhur masyarakat Minahasa dikuburkan dalam batu ini alih-alih di tanah. Konon para leluhur itu dapat mengetahui kapan hidup mereka akan berakhir. Disebutkan pula bahwa waruga dibuat sendiri oleh orang yang akan meninggal, termasuk memahat ukiran yang menjadi tanda jenis profesi yang mereka jalani selagi hidup. Misalnya ukiran binatang yang menandakan profesi pemburu, atau ukiran wanita dan anak yang menandakan profesi bidan.

Saat dimasukan ke dalam waruga, jenazah diposisikan seperti orang yang tengah berjongkok. Tumitnya bersentuhan dengan pantat dan mulutnya mencium lutut. Posisi ini dianggap mirip dengan posisi janin di dalam rahim. Dalam filosofi masyarakat Minahasa, manusia mengawali kehidupan dalam posisi sebagai janin dalam rahim sehingga harus mengakhirinya pula dengan posisi yang sama. Tak hanya itu, jenazah juga dihadapkan kearah utara yang menandakan bahwa nenek moyang suku Minahasa berasal dari daerah utara.

TRANSIT

WARUGAMenariknya, satu keluarga hanya memiliki satu waruga. Artinya satu peti batu tersebut bisa memuat lebih dari sepuluh jasad. Meski demikian bukan berarti jasad menjadi bertumpuk di dalam. Proses pembusukan alami disertai dengan terpanggangnya jasad akibat batu yang memanas karena sinar matahari konon membuat jasad hancur dan lambat laun menjadi abu. Oleh karena itulah waruga bisa menampung banyak anggota keluarga yang meninggal.

Secara tradisi, waruga dibangun dan ditempatkan di halaman rumah masing-masing keluarga. Ketika pemerintah Belanda berkuasa di Indonesia pada abad ke-18, peti-peti tersebut dikumpulkan dalam satu komplek pemakaman. Namun sekitar tahun 1860, pemusatan waruga dalam satu komplek pun akhirnya dihentikan karena diduga menjadi sumber penyakit tiphus dan kolera. Sejak saat itu pula pemerintah Belanda melarang penguburan jenazah di waruga.

Kini, makam-makam waruga direlokasi dan disatukan di Desa Sawangan. Desa ini terletak di Kecamatan Airmadidi, Kabupaten Minahasa, Sulawesi Utara. Di sisi kiri dan kanan jalan masuknya, pengunjung bisa melihat relief yang bercerita tentang proses pembuatan dan penggunaan waruga. Lokasi ini berjarak sekitar 40 kilometer dari kota Manado, ibu kota Provinsi Sulawesi Utara. Waruga pun telah ditetapkan sebagai cagar budaya oleh pemerintah Indonesia dan memiliki nilai penting sebagai peninggalan identitas masyarakat Minahasa kuno. (DES) ■

KUBUR BATU DARI MINAHASA SEJAK DINISEJAK DINI

Pensiun merupakan masa dimana seseorang sudah tidak bekerja lagi, karena sudah lanjut usia berdasarkan peraturan pemerintah. Hari tua itu

pasti akan datang karena itulah siklus kehidupan. Sayangnya banyak orang yang tidak mempersiapkan masa pensiun dengan baik.

Impian untuk dapat menikmati hari tua dengan nyaman dan menyenangkan menjadi keinginan bagi setiap orang. Oleh karena itu, sangat penting untuk kita semua bisa mencapai kemandirian finansial sebelum datangnya masa tersebut. Perencanaan dana pensiun sejak dini sangat dianjurkan agar impian indah menikmati masa tua dengan nyaman dapat terwujud.

Menurut seorang financial planner and educator Prita Hapsari Ghozie dikutip dari buku “Make It Happen”, yang dimaksud sebagai kemandirian finansial atau financial freedom adalah suatu kondisi dimana pendapatan pasif yang kita peroleh melebihi biaya kebutuhan untuk menyambung hidup setiap bulan. Otomatis pendapatan pasif ini akan melebihi jumlah penghasilan dari bekerja setiap bulannya.

Sayangnya, survei yang dilakukan HSBC Future Retirement menemukan bahwa hanya 30% pekerja di Indonesia yang sudah benar-benar teredukasi dan sadar akan pentingnya mempersiapkan dana pensiun. Sementara menurut OJK (Otoritas Jasa Keuangan) pekerja Indonesia yang sudah memanfaatkan produk pensiun hanya 4,6%. Rendahnya angka persiapan dana pensiun berbanding terbalik dengan tingkat kekhawatiran. Sumber yang sama menyebutkan bahwa 86% orang yang berada di tahun pensiunnya khawatir tak bisa hidup dengan nyaman. Kekhawatiran tertinggi berikutnya ialah khawatir akan biaya kesehatan dan dana pensiun yang habis begitu saja.

Oleh karena itu, berikut tips merencanakan dana pensiun yang dapat Anda persiapkan sejak dini :

1. Tau Kapan Akan Pensiun Untuk merencanakan kemandirian finansial, kita perlu tau kapan kita akan pensiun. Terutama apabila saat kita tengah bekerja sebagai seorang karyawan di sebuah instansi atau perushaan.

Ketika seseorang memutuskan untuk

Tips Merencanakan Dana Pensiun Tips Merencanakan Dana Pensiun


Salam PerpisahanLokasi : Pelabuhan Biak NumforFoto By : Daniel Pieterz CAMERA : NIKON D4

F-Stop : f/4ISO Speed : 160Exposure Time: 1/125 sec

Para Pekerja Tengah Merampungkan

Pembangunan Jalur Ganda Madiun-Jombang

Lokasi : Jembatan Brantas Kertosono, Jawa Timur

Foto By : DestriraniCAMERA : : Fujifilm X-A5

ISO : 200F-Stop : f/8

Exposure time : 1/250 sec

NEWSLETTER MODA / EDISI 624

LENSAWAN

Documents

Menyikapi Reformasi Birokrasi - Kementerian Perhubungan...TIPS Tips Merencanakan Dana Pensiun Sejak Dini 19 P-POP Perencanaan Karir 08 ... mana penduduk usia produktif jauh lebih tinggi