Mi calle MAYO 2015 edicion 13

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El Anden de mi calle

Martha Aguilar CopeteJefe oficina Asesora de Planeación

Jaime Rodríguez Marino

Carlos Andrés Moribe Ramírez

Martha Aguilar CopeteJefe oficina Asesora de Planeación

Jaime Rodríguez Marino

Carlos Andrés Moribe Ramírez

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Fotográfia:Ferney Saavedra E

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Oficina de Comunicaciones

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La Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), intervino el hueco número 25.000, de los cuales 14.109 fueron repa-rados por el Contrato de Ciencia y Tecnología, y 10.861 por las intervenciones realizadas a través de Acciones de Movilidad.

Estos 25 mil huecos corresponden a 442,06 km/carril, “que aproximadamente es la misma distancia que existe en el trayecto por carro desde Bogotá hasta Bucara-manga, capital del departamento de Santander”, según explicó el Ingeniero Juan Carlos Abreo Beltrán, Director General (e) de la Unidad de Mantenimiento Vial.

Balance de Programa Acciones de Movilidad.El programa inició en junio de 2013 y se encuentra vigente hasta la fecha. En lo que va corrido del 2015 se ha superado la rehabilitación en 2.151 huecos, la localidad de Kennedy es la que en este año ha tenido la mayor intervención con 1.010 huecos tapados, le sigue

Puente Aranda con 256 huecos y en tercer lugar está Bosa con 211 huecos intervenidos.

Con este proyecto en lo corrido de este año, se ha aplicado 11.230,53 metros cúbicos de mezcla asfáltica en un área de 101.854,43 metros cuadrados, equivalentes a 29,24 km/carril. En el periodo comprendido entre junio de 2013 cuando inicio el programa a la fecha se han intervenido 115,93 Km/carril.

En el 2014 la cifra de baches intervenidos fue de 5.079 correspondientes a 69,51 km/carril y la localidad con el mayor número de huecos tapados fue Teusaquillo con 894. Durante el 2013 gracias a este proyecto se intervi-nieron 3.631 huecos correspondientes a 17,18 km/carril, Engativá presentó la mayor intervención con 1.177.

Una Acción de Movilidad se “constituye en el tipo de intervenciones, utilizadas como el mecanismo ágil y oportuno para mejorar la condición superficial del segmento vial afectado, mejorar la movilidad vehicular y evitar la ocurrencia de accidentes que pueden llegarse a causar por el deterioro de la superficie de rodadura”, agregó Abreo Beltrán.

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617

437

1.617

1.298 453 1050


Ubicación

617

326

1858

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99487

23127

58

237

453

483

732

1050

02

*Cantidad de huecos en número

Dando continuidad a la campaña ‘Viaje al Corazón de la Calle’, la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), entregó resulta-dos positivos en uno de los proyectos bandera de la Administración de la Bogotá Humana, el Programa ‘Vías Para Superar la Segregación’.

La Administración Distrital a través de la UMV puso al servicio oficialmente de varios segmentos viales en las localidades de Ciudad Bolívar y Santafé. En Ciudad Bolívar se entregaron 16 segmentos terminados que equivalen a 0.97 km/carril, beneficiando a los habitantes de Tres Reyes I, Espino I y Santa Viviana.

En Santafé el número de segmentos viales asciende a 11 que corresponden a 1.34 km/carril, favoreciendo a los residen-tes de los barrios Mirador Ramírez, Dorado Alto, Dorado Bajo y Cartagenita.

La obra en Ciudad Bolívar se desarrolló en dos etapas. La primera de ella se llevó a cabo en la Carrera 77C entre Calle 66A Sur y la Calle 64A Sur, en total se intervinieron 10 segmentos viales con un área de intervención de 2.067.8 m2, equivalentes a 0,59 km/carril. Los trabajos en este punto tuvieron una duración de cinco meses y se iniciaron en noviembre de 2014 y finalizaron el 14 de marzo del año en curso.

Oficina de Comunicaciones


La segunda parte de los trabajos se ejecutaron en la Carrera 77C entre Calle 64 A sur y Calle 63 A Sur, en este sector se construyeron 6 segmentos viales con un área intervenida de 1.342,26 m2, que corresponden a 0,38 km/carril. Las obras en este punto duraron cuatro meses e iniciaron en enero y finiquitaron en abril de 2015.

En la localidad de Santafé la labor se desplegó en una sola etapa en la Transversal 5 Este entre la Calle 3 Sur hasta la Calle 1CBis. Las labores duraron seis meses e iniciaron en septiembre de 2014 y termina-ron en marzo de 2015. Con las intervenciones se beneficiaron alrededor de 50 mil habitantes de estas zonas de la ciudad.

Con un presupuesto de 36 mil millones de pesos y 419 segmentos viales para intervenir, La UMV en la actualidad cuenta con un listado de segmentos viales priorizados en las distintas localidades de Bogotá que equivalen a 38.38 Km/carril a intervenir.

Desde el mes de septiembre de 2014 hasta abril de 2015, se ha terminado la intervención de rehabilitación de calzada e instalación de sardinel de 74 segmentos viales, de los cuales 63 se han ejecutado en la localidad de Ciudad Bolívar y 11 segmentos viales en Santafé que corresponde a un área intervenida de 5.52 km/carril. Presentando un rendimiento promediado de ejecución de una semana por segmento.

Balance del programa

En ejecución se tienen 37 segmentos viales en Ciudad Bolívar que suman 2.98 km/carril. Es así como la Bogotá Humana, trabaja por disminuir la segregación, produciendo justicia social como elemento generador de paz, beneficiando a las comunidades menos favorecidas con la rehabilitación y el mantenimiento de las vías.

Antecedentes

El Alcalde Mayor de Bogotá, Gustavo Francisco Petro Urrego, teniendo en cuenta las metas del Plan de Desarrollo concernientes al Sector Movilidad, en su momento expresó la necesidad de implementar un proceso para atender las vías y superar la segregación en que se encuentran varios sectores de Bogotá.

Es de esta manera que surge la propuesta de implementar este programa que busca disminuir la segregación a través de la rehabilitación y el mantenimiento de vías en Áreas Prioritarias de Intervención (API), que en su mayoría pertenecen a los sectores del Plan 75/100 (intervenciones directas en los 75 barrios más violentos de Bogotá).


La Alcaldía local de Ciudad Bolívar también está entregando a la comunidad la rehabilitación de 13 kilómetros de carril de malla vial local urbana y 4 kilómetros en la zona rural. El mantenimien-to de 22.8 kilómetros carril de malla vial urbana y un récord de 55 kilómetros carril de malla vial rural. La inversión es de 14 mil millones de pesos.

El pasado Sábado 23 de mayo del presente año se realizó el evento Todas en Bici, desarrollado en el marco de las campañas Mi Estilo Es Bici, Monta y Suma y Onda Bici Segura, que desarrolla la Secretaría Distrital de Movili-dad y que busca democratizar la bicicleta como medio de transporte cotidiano para todas y todos.

En el evento participaron de forma activa Entidades Distritales y colectivos de biciusuarias que dentro del marco de las acciones de transversalidad de género, busca poner en primer plano el papel preponderante de la mujer como usuaria de la bicicleta y su derecho a la libre movilidad de las mujeres en la ciudad.

Para dicho evento, mujeres y hombres partieron de cuatro puntos de la ciudad a las 8:30 am (Centro Comercial Centro Mayor, Centro Comercial Titán Plaza, Carulla de la calle 85 con carrera 15 y Estadio El Campín), con el fin de realizar un circuito con llegada al Parque Metropolitano Simón Bolívar, donde las esperaba un ambiente de esparcimiento en tarima con grupos musicales. Allí María Constanza García, secretaria de movilidad, resalto la cultura Bici para la mujer, “es una invitación a las mujeres para que nos movamos en bicicleta, esto aporta a la movilidad de nuestra ciudad, es un tema de beneficios en cuanto a la salud, el beneficio más importante es el ambiental y es poder promover la sostenibilidad de nuestra ciudad, de nuestro país, del mundo entero. Bogotá tiene un potencial enorme, Bogotá tiene infraestructura, somos la ciudad de Latinoamérica con más viajes en bicicleta y lo que buscamos con este tipo de actividades es invitar a las mujeres, a los hombres, a todas las bogo-tanas y bogotanos, a que conozcan la bicicleta, conozcan la infraestructura de la ciudad y que nos movamos en bici por una mejor ciudad, por una movilidad más sostenible, es una invitación a todos”.

Por: Camilo Andres Medina GarayOficina de Comunicaciones


Mujeres de todos los estratos y ocupaciones se congregaron en compañía de sus esposos, hijos, hermanos y amigos para resaltar su rol, relevancia dentro del núcleo social y sus derechos en este día dedicado a ellas. Así lo argumento María Nancy Javela Cangrejo, asistente al evento, “soy huilense de nacimiento y bogotana por adopción hace 30 años, llevo practicando la bicicleta hace aproxi-madamente unos 25 años, no sólo practicando la bicicleta sino haciendo deporte, es una de las mejores prevenciones para cual-quier enfermedad e invito a toda la gente para que se sume a hacer deporte y a practicar este medio de la bicicleta que es bueno para la salud y ayuda a descongestionar las calles. Soy abogada y los sábados utilizo este medio de transporte para ir a la oficina y estoy encantada. Me encanta que Bogotá y la alcaldía apoyen estos eventos y ojala sean más constantes para nosotras las mujeres con una forma de convocatoria donde podamos todas participar y bienvenidas todas las personas a vincularse a los grupos, yo aproxi-madamente hace 15 días me vincule al grupo de biciusuarios de Teusaca y estoy saliendo con ellos los Jueves en la noche desde las 7:30 pm hasta las 10:30 pm y estoy contentísima”.

Otra Bogotana María del Pilar Báez Rodríguez opinó sobre la actividad, “yo no sabía montar bicicleta, descubrí un grupo en Facebook llamado biciescuela dirigido por Lilia Prieto y ella me enseñó a montar bicicleta, me desplazo a mi lugar de trabajo y hacer mis compras. Los invito a todos ustedes a que sigan el ejem-plo de montar en bici, nunca es tarde para hacerlo”.

Cabe resaltar que dentro del plan de desarrollo de la Bogotá Humana, se ubica al ser humano como eje para la toma de decisio-nes en los distintos programas y proyectos, además la movilidad de la ciudad es un factor fundamental en este propósito, razón por la cual la Política de Movilidad Humana ha venido promoviendo la utilización de medios alternativos y ambientalmente sostenibles para los desplazamientos por la ciudad, y donde la bicicleta se con-vierte en protagonista principal.


Con el fin de incentivar el uso de la bicicleta entre los funcionarios de la Unidad de Mantenimiento Vial (UMV), la Secre-taría Distrital de Movilidad, diseñó la campaña ‘Monta y Suma’, la cual busca que las diferentes Entidades del Distrito inicien un proceso de pedagogía y de manejo responsable de este medio de transporte.

Bien dicen que el ejemplo empieza por casa, y así se ha aplicado en las cinco entidades que conforman el Sector Movi-lidad: Secretaría de Movilidad, Transmilenio, Instituto de Desarrollo Urbano (IDU), Unidad de Mantenimiento Vial (UMV) y la Terminal de Transportes, donde se busca una articulación entre la ciudadanía, funcionarios y contratistas entorno al gran beneficio que genera el uso de la bicicleta en nuestras vidas.

Por: Camilo Andres Medina GarayOficina de Comunicaciones


Para Nelson Ovalle, profesional de la Oficina Asesora de Planeación, quién inició hace dos meses con el uso de la Bici al trabajo ya ha visto varios los beneficios: “el más importante es el tema de la salud, desde que comencé a asistir al trabajo en bicicleta, realizo 30 minutos de ejercicio al día, esto se ve reflejado en mi condición física, otro beneficio es el tema de tiempo, anteriormente, me demoraba una hora, teniendo en cuenta la espera del biarticulado y el tiempo en que se demora el recorrido. El trayecto no es muy largo son alrededor de 7 u 8 kilómetros pero uno se consume mucho tiempo esperando el transporte, por mucho en la bicicleta me demoro 35 minutos, otro beneficio es el tema sicosocial, créame que cuando usted inicia el tema de la bicicleta, usted no tiene ningún tipo de conflictos”.

Por su parte para Eduardo Albarracín Herrera, profesional de la Oficina de Control Interno, lleva mucho tiempo dentro de la cultura Bici, “soy ciclista hace unos 30 años pero hace diez llevo practicando el ciclismo urbano, en esta cultura encontré que los beneficios son múltiples, primero; físicamente se mantiene uno muy activo y bien de salud, se trabaja mucho el corazón, los movimientos, el cuello, las manos y aprende un poco a defenderse del trajín de los carros. Como segundo, también es una medida que genera un consumo de ahorro muy bueno en la parte económica, pues el desplazamiento no te cuesta mucho, es muy barato y es muy rápido, llega uno muy a tiempo a su trabajo y alegre, sonriente y muy desestresante”.

Al analizar estas variables se puede concluir que el uso de la bicicleta es una cultura de salud y de mejoramiento ambiental. Utilizar la bici es poner su grano de arena para disminuir la contaminación que puede llegar a generar un vehículo de combustión y superar las interminables congestiones que se registran por el gran número que se movilizan por las calles capitalinas.

Cambia tus hábitos y experimenta una nueva forma de ir pedaleando al trabajo.

1) Cambiando el chip: fue una charla basada en la cultura y nuevas costumbres en cuanto al uso de la bicicleta.

2) Seguridad vial y curso mecánico: charla sobre normas, señales de tránsito y las respon-sabilidades en el manejo de esta.

3) Ciclopaseo: busca incentivar el uso de la bicicleta mediante un circuito de funcionarios y contratistas en inmediaciones del Parque Metropolitano Simón Bolívar.

4) Monta y Suma: temática que busca generar costumbre en el uso de la bicicleta todos los viernes al interior de Unidad de Mantenimiento Vial.Esta tendencia mundial crece cada día pues se calcula que diariamente en el mundo ruedan alrededor de 800 millones de bicicle-tas y Bogotá es la ciudad de Latinoamérica con más viajes en bicicleta realizados al día, estos indicadores y la práctica de esta tendencia generan múltiples beneficios entre ellos, una mejor movilidad por el aumento de biciusuarios y la disminución del parque automotor.

La campana se desarrolla en cuatro fases:

Es de resaltar que la Unidad de Mantenimiento Vial no ha sido ajena a esta tendencia, pues cada vez son más los funcionarios, trabajadores y contratistas que llegan tanto a la sede operativa como a la sede administrativa en dos ruedas y estos hábitos generan múltiples beneficios: un óptimo nivel de salud física y emocional, logran-do un mejor sistema cardiovascular, es amigable con el medio ambiente, pues ayuda a reducir los niveles de contaminación ambiental, por las partículas de monóxido, dióxido de carbono, hidrocarburos entre otras. Con el uso de la bicicleta también se ahorra dinero, pues se evita el pago de impuestos, gasolina, parqueaderos, peajes, gastos de mantenimiento, gastos de pasajes en el transporte público entre otros.Fotográfia:Ferney Saavedra E

El Primero de Mayo se conmemora en todo el mundo el Día Internacional del Trabajo, en homenaje a los llama-dos Mártires de Chicago, grupo de sindicalistas que fueron ejecutados en 1886 por participar en luchas reivindi-catorias para conseguir una jornada de trabajo de ocho horas, que según la legislación norteamericana podía ser hasta de 18 horas.

En 1884 la Federación de Trabajadores de los Estados Unidos y Canadá convocó a los trabajadores para luchar por la jornada laboral de ocho horas, declarando, en forma unilateral, que los obreros iban a cumplirla a partir del 1° de mayo de 1886. El lema era: "ocho horas para el trabajo, ocho para el sueño y ocho para la casa".En 1886, el presidente de Estados Unidos, Andrew Johnson, promulgó una ley (ley Ingersoll) estableciendo ocho horas de trabajo diario. Como los empleadores se negaron a acatarla, los trabajadores de la ciudad industrial de Chicago iniciaron una huelga el 1º de mayo, que comenzó con una manifestación de más de 80.000 trabajadores lidera-dos por Albert Pearsons.

Los hechos que posibilitaron el 1 de mayo

Para este año, la Unidad de Mantenimiento Vial, estuvo representada por el Sindicato de Trabajadores Oficiales de la UMV (SINTRAUNIOBRAS), quienes marcharon desde el barrio Lourdes hasta el parque metropolitano Simón Bolívar, con el fin de conmemorar y participar a la marcha sindical del 1 de mayo .Según el presidente de SINTRAUNIOBRAS, José Ángel Peña, “en esta ocasión se conmemoró la fecha realizando un recorrido alterno, donde no solamente asistieron los trabajadores oficiales de la Entidad sino que también lo hicieron con sus fami-lias”. Para ello, después de la marcha se aprovechó la oportunidad para departir entre los compañeros, disfrutar de un plácido almuerzo y pasar un rato agradable; la idea festejar al trabajador en su Día.

Fotográfia:Marcela Camacho B

Para Nelson Ovalle, profesional de la Oficina Asesora de Planeación, quién inició hace dos meses con el uso de la Bici al trabajo ya ha visto varios los beneficios: “el más importante es el tema de la salud, desde que comencé a asistir al trabajo en bicicleta, realizo 30 minutos de ejercicio al día, esto se ve reflejado en mi condición física, otro beneficio es el tema de tiempo, anteriormente, me demoraba una hora, teniendo en cuenta la espera del biarticulado y el tiempo en que se demora el recorrido. El trayecto no es muy largo son alrededor de 7 u 8 kilómetros pero uno se consume mucho tiempo esperando el transporte, por mucho en la bicicleta me demoro 35 minutos, otro beneficio es el tema sicosocial, créame que cuando usted inicia el tema de la bicicleta, usted no tiene ningún tipo de conflictos”.

Por su parte para Eduardo Albarracín Herrera, profesional de la Oficina de Control Interno, lleva mucho tiempo dentro de la cultura Bici, “soy ciclista hace unos 30 años pero hace diez llevo practicando el ciclismo urbano, en esta cultura encontré que los beneficios son múltiples, primero; físicamente se mantiene uno muy activo y bien de salud, se trabaja mucho el corazón, los movimientos, el cuello, las manos y aprende un poco a defenderse del trajín de los carros. Como segundo, también es una medida que genera un consumo de ahorro muy bueno en la parte económica, pues el desplazamiento no te cuesta mucho, es muy barato y es muy rápido, llega uno muy a tiempo a su trabajo y alegre, sonriente y muy desestresante”.

Al analizar estas variables se puede concluir que el uso de la bicicleta es una cultura de salud y de mejoramiento ambiental. Utilizar la bici es poner su grano de arena para disminuir la contaminación que puede llegar a generar un vehículo de combustión y superar las interminables congestiones que se registran por el gran número que se movilizan por las calles capitalinas.

Por: Marcela Camacho B.Oficina de Comunicaciones.

Cabe destacar, que las marchas convocadas por los sindicatos y organizaciones sindicales con motivo de esta celebración; avanzaron con tranquilidad en las principales ciudades del país; atendiendo al llamado de las autoridades a realizar las movilizaciones en Paz.

A partir de ese momento, el conflicto se fue extendiendo a otras ciudades de Estados Unidos, entrando en paro más de 400 mil obreros en cinco mil huelgas simultáneas. La magnitud del conflicto causó preocupa-ción al gobierno y al sector empresarial, que creyeron ver en las manifestaciones y huelgas, el inicio de una revolución.

En Chicago las movilizaciones continuaron el 2 y 3 de mayo con violentos enfrentamientos entre los huel-guistas y la policía. El punto culminante se produjo el 4 en la plaza Haymarket, en la que 20 mil obreros enfrentaron a casi 200 policías. Durante la manifestación, una bomba, cuyo origen no pudo ser determi-nado, mató e hirió a varios policías. La policía abrió fuego matando e hiriendo a un gran número de traba-jadores. El gobierno declaró el estado de sitio y toque de queda, deteniendo a numerosos huelguistas.

Los paros cesaron y los obreros volvieron a sus trabajos.

El 21 de junio de 1886 comenzó el juicio a 31 obreros acusados de haber sido los promotores del conflicto. Todos fueron condenados, dos de ellos a cadena perpetua, uno a 15 años de trabajos forzados y cinco a la muerte en la horca.Luego, las empresas comenzaron a aceptar la jornada de 8 horas, que fue universalizándose. En 1889 el congreso en París de la Segunda Internacional organiza-ción formada por los partidos socialistas y laboristas) acordó celebrar el Día del Trabajador el 1° de mayo de cada año.

Para conmemorar En Colombia, se celebra el Primero de Mayo en conmemoración del Día Internacio-nal del Trabajo, en donde las centrales obreras del país como la Confederación Unitaria de Trabajadores (CUT), la Confederación General de Trabajadores (CGT) y la Confederación de Trabajadores de Colombia (CTC), se movilizan para reivindicar mejores condiciones. salariales para los trabajadores colombianos afiliados. Es así, como en Bogotá las marchas se iniciaron desde diferentes puntos de la ciudad entre ellos, el Parque Nacional donde se congregaron las centrales obreras para marchar hasta la Plaza de Bolívar. Otros puntos de encuentro fueron: la Biblioteca El Tintal, el Parque de Lour-des, la localidad de Usme, Bosa, y Ciudad Bolívar.

Fotográfia:Marcela Camacho B

El camino más inteligente hacia la construcción

De Tu Futuro.

AUTOCONTROL

Por: Oficina de Control Interno

En la UMV, es usual escuchar comentarios relacionados con un ambiente de trabajo pesado, difícil de manejar, con muchos aspectos negativos. Por esta razón, en esta oportunidad, la Oficina de Control Interno OCI, plantea el uso de una herramienta común, la AUTOREGULACIÓN, para el fin de mejorar nuestro ambiente de trabajo.

Primero, debemos tener en cuenta que un ambiente de trabajo negativo es lo que llamamos un ambiente “tóxico u hostil”, el cual implica relacionarnos con compañeros poco motivados, insatisfechos, con personalidades conflicti-vas y con trabajo de baja calidad. Este ambiente de trabajo negativo también implica lidiar con condiciones de trabajo estresantes, insatisfactorias o intimidantes teñidas de rumores nocivos.

Se pueden seguir unos pasos para afrontar e inclu-so mejorar el ambiente de trabajo y la mejor forma es diferenciándose y conservando la individualidad. Se pueden desarrollar algunas actividades, como: Desarrollar autoconciencia. Se refiere a la actitud permanente de autoanálisis y reflexión sobre las situaciones que vivimos y en las que interactuamos día a día. Reconocer y aceptar nuestras emociones es un paso muy importante para conocernos a profundidad y poder así mejorar ambientes muy estresantes y nocivos.

Aplicar autorregulación de emociones. Se trata de pensar en las consecuencias que pueden tener nuestras acciones y el impacto que estas produci-rán en nuestros compañeros de trabajo. De esta forma nos diferenciamos de las personas con actitudes negativas y a la vez nos protegemos.

Incrementar tu perseverancia. Manejar nuestros deseos, anhelos y expectativas no cumplidas, ser capaces de conti-nuar intentando trabajar con el mismo esfuerzo y empeño direccionando nuestras acciones hacia la meta propuesta; nos permite concentrarnos en lo que realmente es impor-tante.

Es necesario que nos orientemos hacia el desarrollo de habilidades sociales, desarrollar un estilo de comunicación asertivo para expresar tus opiniones y sentimientos sin herir a los otros a través de una comunicación no agresiva. Las habilidades sociales como la persuasión, negociación y manejo de conflictos te permitirán abordar mejor a perso-nas negativas.

Es necesario encontrar los espacios, durante el día, para tomar una pequeña pausa, relajarnos y respirar de forma profunda. Es refrescante salir en algún momento de la oficina, aunque solo pueda ser por muy poco tiempo, de este modo podrás sentirte renovado.

Cuando las personas experimentan sentimientos positivos se modifican sus formas de pensamiento y acción. El ser positivo y optimista implica un sentido de control personal, la habilidad para encontrar sentido a las experiencias de la vida se asocia a una mejor salud mental. Las personas optimistas suelen presentar mejores habilidades de resolu-ción racional de problemas.

Imágen de internet, Fuente nypost.com

Debemos buscar que nuestra vida sea equilibrada, regulada, teniendo presente que la capacidad para autocontrolarse depende de una energía interna limitada, que necesita ser manejada con eficacia para responder a las demandas más importantes o urgentes.

El mensaje que quiere dejar la OCI es que usemos nuestra buena energía en con-trolar nuestras respuestas, actitudes, actividades, buscando siempre tener un ambiente adecuado de trabajo, dejando de lado malos comentarios, discusiones innecesarias, teniendo buen ánimo y la energía positiva para afrontar cada día. El éxito en el desarrollo de nuestras responsabilidades y funciones depende en gran medida de un buen ambiente laboral y éste solo se logra si todos ponemos de nuestra parte y si somos conscientes de que hacemos parte de una misma familia llamada UMV y que debemos trabajar en equipo por ella.

En desarrollo de lo anterior, encontramos el principio de la autorregulación, el cual se enfoca a la manera que tiene una persona para ejercer control sobre sus propias respuestas, perseguir metas y vivir de acuerdo con normas. Esto incluye: pensamientos, emociones, impulsos, actuaciones, y otros comportamientos. Las normas incluyen ideales, criterios mora-les, éticos, normas, objetivos de actuación, y las expectativas de otras personas.

Debemos ver la importancia en controlar las reacciones que la mente desarrolla de manera espontánea, se trata de cambiar las respuestas emocionales a lo que primero se siente, evitar llevar a cabo impulsos y deseos, tratar de actuar de la mejor forma, de persis-tir en esta tarea.

Se ha comprobado que la autorregulación puede traer grandes beneficios a nuestras tareas diarias, lo que implica un mejor entorno laboral y familiar, mejor control del mal genio, mejores relaciones interpersonales.

“Eres la única persona del mundo que siempre está de forma incondicional.

Si te rechazo, me perdonas. Si me equivoco, me acoges.

Si los demás no pueden conmigo, me abres una puerta.

Si estoy feliz, celebras conmigo. Si estoy triste, no sonríes hasta que me

hagas reír. Eres mi amiga incondicional. Gracias."

Por Carlos A. Méndez – Poeta.

Es necesario encontrar los espacios, durante el día, para tomar una pequeña pausa, relajarnos y respirar de forma profunda. Es refrescante salir en algún momento de la oficina, aunque solo pueda ser por muy poco tiempo, de este modo podrás sentirte renovado.

Cuando las personas experimentan sentimientos positivos se modifican sus formas de pensamiento y acción. El ser positivo y optimista implica un sentido de control personal, la habilidad para encontrar sentido a las experiencias de la vida se asocia a una mejor salud mental. Las personas optimistas suelen presentar mejores habilidades de resolu-ción racional de problemas.

Imágen de internet, Fuente nypost.com

“Eres la única persona del mundo que siempre está de forma incondicional.

Si te rechazo, me perdonas. Si me equivoco, me acoges.

Si los demás no pueden conmigo, me abres una puerta.

Si estoy feliz, celebras conmigo. Si estoy triste, no sonríes hasta que me

hagas reír. Eres mi amiga incondicional. Gracias."

El 10 de mayo se convirtió en esa fecha especial que nos lleva a celebrar, pues se evoca ese sentimiento maravillo-so por la figura maternal. En esta fecha que se celebra en todo el país, nace la necesidad de manifestar senti-mientos de amor y gratitud para ese ser tan especial. Es así, como cualquier detalle sirve para demostrar esos sentimientos, por ello se regalan flores, se invita un almuerzo, se compran regalos y en fin cualquier detalle queda pequeño para demostrar ese sentimiento filial hacia la madre.La Ingeniera Paola xxxx, de la Subdirección de Intervención, ese día invita a su mamá, que es una señora de 78 años, a su casa para junto con sus hermanas, hermanos y demás familia para celebrar dicha fecha con gran almuerzo. “Acompañadas de regalos y atenciones las mujeres de la familia son homenajeadas. Así como estas celebraciones sencillas están rodeadas de afecto y cariño; en muchos hogares colombianos estas manifestaciones son frecuentes y reiterativas; máximo cuando en las familias hay madres primerizas y madres de la tercera edad”, indicó.

En la Unidad de Mantenimiento Vial en el piso 16, se hizo notorio las felicitaciones y los saludos por parte de los compañeros que quisieron mediante palabras y mensajes, referir la fecha.

“Que Dios las bendiga, que les de mucha salud y paciencia para sacar adelante la familia”, “que les regalen muchos cosas bonitas y que les celebren su día”, más otros deseos fueron las frases más escuchadas.

Compañeros que entienden que la labor de ser madres no es fácil por la responsabilidad de tener las riendas de una familia. Es así como hoy en día, existe un gran número de madres trabajadoras en la Entidad, las cuales luchan para que sus hogares surjan a pesar de los inconvenientes que se pueden presentar y la exigencia que se vive a diario en los sitios de trabajo.

No lejos de esta realidad también se les rinde un homenaje en esta fecha a todas aquellas madres que pasa-ron por este mundo terrenal y dejaron su huella. Madres que sin lugar a dudas fueron especiales y lucharon incansablemente por inculcar en sus hijos y en sus familias, valores y responsabilidades que hoy son ejem-plo en los hogares.

Felicitaciones en la UMV

Según la historiaSegún la Historia las primeras celebraciones del Día de la Madre se remontan a la antigua Greca donde se le rendía honores a Rea, la madre de los dioses Zeus, Poseidón y Hades.Los romanos por su parte llamaron a esta celebración Hilaria cuando la adquirieron de los griegos.

Por su parte, los católicos transformaron estas celebraciones para honrar a la Virgen María, la madre de Jesús. En el santoral católico el ocho de diciembre se celebra la fiesta de la Inmaculada Concepción, fecha que los católicos adoptaron para la celebración del Día de la Madre.

En Inglaterra hacia el siglo XVII, tenía lugar un acontecimiento similar, también relaciona-do con la Virgen, que se denominaba Domingo de las Madres. Los niños concurrían a misa y regresaban a sus hogares con regalos para sus progenitoras. Además, como muchas personas trabajaban para gente acaudalada y no tenían la oportunidad de estar en sus hogares, ese domingo se le daba el día libre para visitar a sus familias.

En 1870 la poetisa y activista Julia Ward Howe escribió la proclama del Día de la Madre, un apasionado llamado a la paz y al desarme. Durante un par de años, Ward Howe empeñó sus esfuerzos en llevar a cabo un congreso de esta naturaleza.De todos modos, en 1873, mujeres en 18 ciudades estadounidenses realizaron una reunión del Día de la Madre. Boston lo siguió celebrando durante al menos una década más.Finalmente, siete años después el presidente Woodrow Wilson declaró en el año 1914, el Día de la Madre como el segundo domingo de mayo en Estados Unidos. Así consecutivamente se fue gestado el Día Internacional de la Madre, que después se fue adoptando en otros países hasta tenerse la celebración conocida en la actualidad.

Por: Marcela Camacho B.Oficina de Comunicaciones.

El ganador del primer premio fue Nelson Ovalle, profesional de la Oficina Asesora de Planeación (OAP), quien se hizo merecedor de un bolígrafo Metro Bogotá. El segundo premio fue para Julio Guapacha, también de la Oficina Asesora de Planeación (OAP), quien recibió de manos de nuestro compañero Camilo Medina un kit consistente en una cuellera para el uso de la bicicleta, un rompecabezas, un semáforo antiestrés y una car-tilla con sugerencias de como movilizarse en bicicleta por la ciudad.

Premios que se entregaron en cumplimiento del concurso y que exaltan el recono-cimiento de las habilidades de los participantes. Para esta ocasión se trataba de encon-trar a Don Prospero Vial, un personaje que cada día se hace más presente en la familia de la UMV. Para las próximas ediciones se realizaran más concursos y actividades, donde se probaran las capacidades y destrezas de nuestros concursantes.

La Oficina de Comunicaciones de la Unidad de Mantenimiento Vial, hizo entrega de la premiación del concurso ‘Dónde está Don Prospero Vial’. Concurso que fue postulado en la revista virtual Mi Calle para su edición No. 12.

Nelson Ovalle,

profesional de la Oficina

Asesora de Planeación (OAP)

Julio Guapacha

profesional de la Oficina

Asesora de Planeación (OAP)

Los invitamos a seguir leyendo Mi calle y participando en los concursos. La revista circulará cada mes por el correo institucional y seguirá

destacando temas relevantes de la Entidad. ¡Anímate y Participa!

Los primeros ganaran Premios

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