Mm3 halden

NÅ HAR MOTORMAGAZINET.NO FÅTT NYTT DESIGN!

MERCEDES C

TOYOTA LANDCRUISER | FIAT 500L | CITRÖEN GRAND C4 PICASSO | SKODA OCTAVIA | MINI COOPER+

TIDLØS ELEGANSENye

TEST AV

NR. 3 / 2014 - ÅRGANG 3

Halde

n

Trenger du leiebil?Avis Østfold, telefon 950 12 100www.avis.no

AVIS Halden,Dyrendalsveien 13

DINE OPEL FORHANDLERE I HALDEN OG

2 Motormagazinet 2014

Nye C-Klasse.

Nye C-Klasse gjør som Mercedes-Benz har hatt for vane i 128 år; den setter en ny standard. Et design med komponenter og intelligente løsninger som sparer vekt men samtidig opprettholder stivhet og sikkerhet, øker dynamikken og senker forbruket. En rekke nye assistent-

systemer gjør ikke bare nye C-Klasse til en bedre kjøreopplevelse, men gjør også deg til en bedre sjåfør. Dette er også klassens råeste kombinasjon av avstressende komfort og engasjerende sportslighet. Nye C-Klasse fra kr 369.900,-.

Nye GLA.

Nye GLA. Alltid aktiv. Den nye sporty kompakt SUV’en fra Mercedes-Benz. Med den beste aerodynamikken i sin klasse, ledende teknologiske løsninger og ikke minst; en drivstoffgjerrighet du ikke forbinder med en SUV, gir GLA deg frihet til flere lange turer. Nye GLA er alltid aktiv. Så du kan være det samme. Nye GLA fra kr 385.900,-. Nye GLA med 4MATIC og automatgir 465.900,-.

Velkommen til Halden Auto!Se og opplev nye GLA og C-klasse

Les mer på www.mercedes-benz.no

Pris er inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Forbruk blandet kjøring: 0,40-0,66 liter/mil. CO2-utslipp: 103-151 g/km. Avbildet modell kan avvike fra tilbud.

Alltid aktiv.

Når kun det beste er godt nok.

Motormagazinet 2014 3

MOTORMAGAZINET ER SPONSOR AV TEAM RYNKEBY 2014

FOR Å GI DIN STØTTE OG LESE MER SE WWW.TEAM-RYNKEBY.NO

MANGLER SIKKERFINANSIERINGForrige måned la finansminister Siv Jensen frem revidert Statsbudsjett. Det viste blant annet at regjeringen følger planen om et eget utbyggingsselskap for vei og jernbane fra 2015, men samtidig er det viktig å merke seg at den blå-blå regjeringen fortsatt mangler finansiering utenom de årlige statsbudsjettene.

Nå skal det sies at revidert Statsbudsjett ikke gir særlig handlingsrom for nyskapning og forandring. Det blir bare små symbolsaker, men til høsten må regjeringen levere. De har gått høyt på banen, kritisert tidligere regjeringer og staket ut en ny kurs. Pengene må imidlertid på plass, for uten at finansieringen er i boks, vil det nye utbyg-gingsselskapet bare bli enda en papirtiger i offentlig for-valtning.

Motormagazinet mener at det er god grunn til å lytte til NAF. De har nemlig lagd en egen modell for planleg-ging og utbygging av norske veier. Et eget selskap skal stå for selve byggingen og pengene skal hentes fra Olje-fondet gjennom utbytte. Den nye modellen, som for så vidt har store likhetstrekk med regjeringens egne forslag, skal sikre at vi får mer vei for pengene og at den politiske styringen blir mer riktig.

Regjeringen skal merke seg at norske bilister er lei politi-kernes manglende gjennomføringsvilje- og evne når det gjelder veiutbygging. I en undersøkelse, som er foretatt av NAF, sier hele 75 prosent av de spurte at de syns det går for sakte både å planlegge og bygge veier her i landet.Tiden er altså overmoden for å gjøre noe med dette, så det blir spennende å se de konkrete tiltakene når Statsbud-sjettet kommer til høsten med Siv Jensens signatur. Tiden da altfor langdryge politiske prosesser og uforutsigbar finansiering må snart være historie.

Både nåværende og ikke minst fremtidige generasjoner fortjener en mer effektiv samferdselspolitikk. Sammen-lignet med de fleste andre europeiske nasjoner er vi et U-land når det gjelder veistandard og jernbanekvalitet, mens bilavgiftene derimot er de høyeste i verden. Slik kan det ikke fortsette!

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO FRODE [email protected]

MAGAZINETMOTOR

TEKST OG FOTO RUNAR [email protected]

MAGAZINETMOTOR

ANSVARLIG REDAKTØR JON [email protected]

Utgiver:DP Reklamebyrå, Kalnes-veien 5,1712 Grålum, Tlf 913 53 [email protected]

Ansvarlig redaktør:Jon HenriksenTelefon 913 53 111E-post [email protected]

Grafisk design:Mona Jansen

Annonsesalg: Stig Grindal Tlf 480 68 [email protected]

Tore Nystrøm Tlf 901 49 [email protected]

Art Director:Harald Brorstad

Distributør: A-MediaTrykk: United press

MAGAZINETMOTOR

Sarpsborg

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikstad

MAGAZINETMOTOR

Moss

MAGAZINETMOTOR

Halde

n

www.motormagazinet.no

4 X-ord

40 Årets beste kjøp?

44 Edinburgh overrasker

50 Millioner av solgte Golf

52 Båt-Holm

54 Ramirent jubilerer

56 Voksne menn styler bilen

60 Profilen

20 TOYOTA LANDCRUISER


PREMIEKRYSSORD

Send inn kryssordets løsningsord til adressen øverst på siden, så blir kanskje du den heldige vinneren av 5 flax-lodd.

MERK: Alle besvarelser må inneholde fullt navn og adresse!

Vi foretrekker at du sender inn løsningsordet via e-post.(Husk riktig porto dersom du velger å sende pr. post. Bruk postkort).

Svarfrist: 1. august 2014

Send løsningsordet på e-mail til [email protected] kan også sende pr. post til DP Reklamebyrå, Kalnesveien 5, 1712 Grålum.

VINN 5 FLAXLODD

MAGAZINETMOTOR

Sarpsborg

MAGAZINETMOTOR

Fred

rikstad

MAGAZINETMOTOR

Moss

MAGAZINETMOTOR

Halde

n

Vinneren av Motormagazinets premiekryssord nr. 2-2014: Thor Eriksen, Frøyas vei 33, 1782 HALDEN. Riktig løsning var “MOTORSYKKEL”

Vinneren blir tilskrevet pr. post.

TEMA-X KØYE BRETT- ALT BIL- X-ORD- SPARING 03-14 MÅNED NORM SKRENS SPILL UENIG I DEGN MERKE LØS- FOR FÆLE VERV

MORENE ORDEN KONJ. NING UNGDOM

GAP DYR

FARTØYBLEKK- FOTTØYSPRUT

BIB.DEL K.NAVN FJASTONE ELV FILM-

KULE RETNING DIVA

BINDE- AVGIFTORD BYGE

HAV

VANE BE- FJELL- HOVED-OLDER FOST- MERKE KNATT STAD

RER TALL HILSEN

NEDER- INNE- MÅL

RANG BRUS LAND BÆRER FOR-

SIGNAL TÆRE

SIDE KON- BOKSE- EGYPTSPANIA TROLL SLAG ORDNE

TUSLE HELLIG

EN-FOLDIG FEIER

TIL- PLAG-VIRKER KORT GENEREKKER


VINN 5 FLAXLODD

ALWAYS ABETTER WAY

2014 Toyota RAV4 Favoritten er nå tilgjengelig til en meget konkurransedyktig pris!

RAV4 Active 2.0 D-4D diesel, 124 hk. 2WD

Kr 309.600,-

- LED kjørelys - 17” hjul- Tåkelys foran - Innstigningsbelysning- Blåtann opplegg - VSC Stabilietskontroll- 7 Kollisjonsputer - WMA / USB / MP3 /AUX- “Mykt” Dashbord - Serviceavtale: - Multifunksjonsratt 3 år / 50.000 km.

RAV4 Active 2.0 D-4D diesel, 124 hk. 2WD

Toyota Østfold ASV� �� f�� e�...

TOYOTA OG KVALITETKvalitet hele veien - er et slagord som alle nikker gjenkjennende til.Toyota har for generasjoner stått for kvalitet,for kvalitet, driftssikkerhet og pålitelighet, og gir lavere kostnader i tiden du eier en Toyota

Toyota Østfold AS er miljøsertifisert i henholdhenhold til ISO 14001, noe som stiller store krav til oss som bilforhandler. Vi jobber forstadig forbedring av miljøtilpassede løsningersom gir positive effekter for å redusere vårpåvirkning på det ytre miljøet

MILJØSERTIFISERT

RAV4 Sense 2.0 D-4D diesel 124 hk. 6-trinns manuell 4WD: Kr 345.400,-RAV4 Sense 2.0 bensin 151 hk. 6-trinns manuell 4WD: Kr 379.900,-RAV4 Sense 2.0 bensin 151 hk. CVT automat 4WD: Kr 398.800,-

Grad: Motor: Hk: Gear: Drift: Pris:

Avd. Sarpsborg og Halden69 38 17 00 - www.tøf.no

Vi t

ar fo

rbeh

old

om fe

il i a

nnon

sen!


PRØVEKJØRT FIAT 500L TREKKING

Retro SUV


Retro-designet på Fiat 500 har vært svært vellykket, derfor kom også Fiat med sto-rebroren Fiat 500L for en stund siden. Bi-

len utmerket seg med meget stor innvendig plass til tross for beskjedene utvendige mål. Fiat 500L Trekking er en røffere utgave av 500L, men mo-dellen er uten 4x4.

Det er mulig at det samme 4x4 systemet som fin-nes i Panda vil komme senere, men frem til dette eventuelt skjer, får vi klare oss med Traction+ systemet som elektronisk forbedrer grepet på utfordrende og tøffe kjøreforhold og sikrer god fremkommelighet.

Traction +Det nye ”Traction +” systemet bruker avansert hardware som er tilgjengelig på biler som er ut-styrt med ESP, men er mye mer enn en videreut-vikling av ESP systemet. Systemet aktiveres ved hjelp av en knapp på dashbordet, og kan betjenes i hastigheter opp til 30 km/t.

Det fungerer på følgende måte: På vei med dårlig grep eller om bilen er uten grep så vil kontroll en-heten oppdage dette og gi beskjed til den hydrau-liske kretsen om å bremse det hjulet som spin-ner. På den måten overfører systemet kraft til det hjulet som har best grep. Dette gjør det enkelt å kjøre, opprettholder retningsstabilitet og kontroll over bilen og sørger for best mulig grep selv ved vanskelig kjøreforhold.

City Brake ControlFiat 500L Trekking SUV er relativ rimelig, like-vel er dette en av de sikreste bilene på markedet

med 5-stjerner i Euro NCAP som gir en samlet poengsum på 83 av 100. Sikkerheten er fremhevet gjennom det innovati-ve ”City Brake Control” aktivt sikkerhetssystem som oppdager hindringer foran bilen og automa-tisk bremser hvis sjåføren ikke klarer å gripe inn raskt for å unngå kollisjoner.

Twinair TurboFiat 500L Trekking SUV kommer med den revo-lusjonerende nye Twinair bensinmotoren, i denne bilen har motoren hele 105 hk. Twinair-motoren ble kåret til engine of the year i 2011, og er en drivstoff økonomisk motor, med meget lave ut-

slipp. Tosylindret motor på 875 cc og 145 Nm i dreiemoment har store fordeler i Norge hvor bil-avgiftene regjerer. Denne motoren har et meget spesielt lydbilde i form av en dyp knurring som enkelte sikkert øn-sker å få dempet. Andre liker lyden og underteg-nede er en av dem som virkelig liker rovdyrsner-ret nå turtallet stiger. Lydbildet kompletterer kjøreopplevelsen for dette er virkelig en bil som skiller seg ut i trafikken i både farger og design.

Ikke stor forskjellPå veien oppleves ikke 500L Trekking noe sær-lig forskjellig fra en vanlig 500L. En knapp i

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Fiat viderefører den populære 500-merkevaren med en ny kompakt SUV. Offroad utseende, høy sittestilling og tøft interiør er nøkkelord når Fiat 500L blir SUV. Fiat velger å benytte kultbilen 500 som mal for fremtidige modeller istedenfor å lage nye modellnavn.

Retro SUV

Interiørmessig så har Trekking SUV del skinnseter med karakterisk 500 logo.

500L Trekking SUV har et tøft off-road utseende, høy bakkeklaring og støtfangere med beskyt-tende plater som standard.

Trekking har opptil 450 liter bagasjerom med fleksible setejusteringer, takket være fold&tumble kan dere rulle baksetene frem-over slik at du får brukt hele lengden av bilen.


dashbordet kalt «city» endrer servostyringen, slik at bilen blir lekende lett å manøvrere på trange parkeringsplasser og i smale bygater. Funksjonen blir for ufølsom på motorveien, men er perfekt i byen. Fiat 500L Trekking er 13mm høyere enn originalen og ruller på nye 17 Tomms felger som standard uten at det går ut over kjøreegenska-pene.

Fiat 500L Trekking er bygget på samme plattform som Fiat Punto og understellet gjør en god jobb både i ujevne bygater og på motorvei. Fiat bruker SUV til å beskrive nykomlingen, med tanke på begrenset bakkeklaring kan bilen også betegnes som en Crossover for kjøreegenskapene er nær-mere familiebil enn en høyreist SUV i svingene.

Fornuftig priset bilFiat har satset på det sikre siden denne modellen er bygget på en velkjent og utprøvd Punto-platt-form med aner tilbake til 1993, slik at de fleste barnesykdommene er eliminert. Liten, lett motor medfører lav engangsavgift til staten, dermed blir Fiat 500L Trekking SUV fornuftig priset. Startprisen begynner på kr 249.900,- med bensin-motoren. Fiat har også forskjellige priskampanjer gående både lokalt og fra importør slik at vår de-mobil denne gang kostet kr 268.800,- inkludert alt ekstrautstyr.

Motorvalgene i Norge er begrenset til 0,9-liters bensinmotor på 105 hk og 1,6-liters Multijet die-sel på samme effekt. Andre land har et bredere motorutvalg, men i Norge satser importøren på de mest avgifts gunstige motorene og vi regner med at bensinutgaven blir mestselgende motor her på berget.

Høyt utstyrsnivåVi var inne på at bilen er rimelig, likevel er Fiat 500L fullspekket med utstyr; skinnratt, frontrute med varmetråder, tonede ruter, tåkelys, automa-tiske kjørelys, multifunksjonsdisplay med kjøre-computer og mye mer. Bilen er også tilgjengelig

med tofarget lakk, lydanlegg fra Beats by Dr. Dre og radio med DAB+.

Varemerket Beats by Dr. Dre innebærer et 520W Hi-Fi audio system, preget av kraftig ren HD-lyd. Interiøret er helt spesielt med seter i delskinn med godt synlig 500 logo. Lekker fra fabrikk, men denne bilen kan tilpasses din egen stil med ori-ginale klistremerker eller takstativ for surfebrett, ski eller snowboard og nye mer.

NYHET!Last ned info om denne bilen

Scan QR-koden med din smart-telefon







Citroen Grand C4 Picasso

Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

Plassmessig er det stor forskjell mellom Fiat 500 og 500 L Trekking, sistnevnte kan brukes til fami-liebil med barnesete uten problem.

PRØVEKJØRT

MOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDE

PRIS FRAPRIS PRØVEKJØRT

KONKLUSJON

R2, bensin0,9 liter105 hk145 Nm6-trinns manuell12,6 sek173 km/t0,51 l/mil119 g/km1.260 kg1.000 kg4,27 m1,80 m1,67 m

Kr 249.900,- 268.700,-

Fiat 500L Trekking er en mye røffere utgave av 500L, men siden Fiat er et lite merke blir modellene ofte oversett. Ikke avskriv denne modellen, for de som prøvekjører vil bli overasket over romslig plass og smarte seteløsninger. Fiat 500L Trekking er personbil, MPV og SUV i ett med noe så sjeldent som en sterk personlighet. Motoren, designet og fargevalget setter i gang følelser du ikke kan bli upåvirket av. Enten elsker du bilen, eller så liker du den ikke.

FIAT 500L TREKKING

God plass frem til seteryggen, selv for to per-soner med jeanslengde 36 tommer som sitter bak hverandre.

Fiat 500L Trekking SUV kommer med den revolusjonerende nye Twinair bensinmo-toren, i denne bilen har motoren hele 105 hk. Twinair-motoren ble kåret til engine of the year i 2011, og er en tosylindret drivstoff økonomisk motor med meget lave utslipp.

Er du og bilen klare for sommeren?

SykkelstativThule 970

399,-

KjøleboksCarwise24 l /40l

Fra:

299,-

Romslig og rimelig takboksPackline Elegance Carbon 5.495,-

stativ

bokss

Mekonomen SarpsborgGlomveien 1, SarpsborgTlf: 69 13 79 99

Mekonomen RakkestadJernbanegata 3, RakkestadTlf: 69 00 00 90

Åpningstider:Man - fre: 08 - 17Lør: 10 - 14

Åpningstider:Man - fre: 08 - 16

Motormagazinet_SarpsborgRakkestadMoss_06.06.indd 1 08.05.14 09.28


Er du og bilen klare for sommeren?

SykkelstativThule 970

399,-

KjøleboksCarwise24 l /40l

Fra:

299,-

Romslig og rimelig takboksPackline Elegance Carbon 5.495,-

stativ

bokss

Mekonomen SarpsborgGlomveien 1, SarpsborgTlf: 69 13 79 99

Mekonomen RakkestadJernbanegata 3, RakkestadTlf: 69 00 00 90

Åpningstider:Man - fre: 08 - 17Lør: 10 - 14

Åpningstider:Man - fre: 08 - 16

Motormagazinet_SarpsborgRakkestadMoss_06.06.indd 1 08.05.14 09.28


PRØVEKJØRT NY MERCEDES C-KLASSE

TIDLØS ELEGANSE



Mercedes C-klasse har fulgt oppskriften fra cruisebransjen med å lage bilen større, mer luksuriøs og med et utpre-

get sportslig preg. Samtidig er startprisen senket, slik får også Mercedes-kundene mer av absolutt alt.

Ny bil, men linjene er fremdeles klassisk Mer-cedes, selv om det organiske formspråket skiller seg tydelig fra forgjengeren. Det er satset mer på samspillet mellom linjer og kanter samt konvek-se og konkave flater. Sammen med de store luft-inntakene og de skarpe lyktkonturene gir dette bilen et mer moderne inntrykk.

På interiørsiden er både materialvalg og opplevd kvalitet bedre enn på lenge. Faren er at nye C-klasse er blitt så bra at modellen også vil konkur-rere med egne modeller, og ikke bare Audi A4, BMW 3-serie, Lexus IS 300h og Volvo S/V60 for å nevne en håndfull av konkurrentene. Nytt design er et bevisst valg fra Mercedes side siden merket tidligere har hatt godt voksne kun-der. Nå fremstår nye C-klasse som mer ungdom-melig, samtidig er den tidløse elegansen beholdt.

Store forandringerStørste forandringen er 6 cm øket akselavstand og siden avstanden mellom for og bakhjulene er plassen ingeniørene har til rådighet for å plassere seteløsninger, blir det nå bedre plass til bakse-tepassasjerene. Billengden har også øket med 6 cm uten at bagasjeroms volum har blitt vesentlig større, det er passasjerene som har blitt tilgodesett med ekstra plass denne gangen.

Mercedes er en av mange fabrikker som har laget bilen større, men med mindre vekt. Nes-ten 100 kg lettere bil kommer kundene til gode i form av lavere engangsavgift slik at startprisen på C-klasse er noe lavere enn forgjengeren. Det er alltid vanskelig å sammenligne prisnivået for det er forskjell på materialvalg og utstyrsnivå hvert eneste år, men selve startprisen blir nå ca. 17 000 lavere enn tidligere. De forandringene som er gjort på C-klasse bør gjøre konkurrentene bekymret siden Mercedes nå inkluder omfatten-de utstyr allerede som standard.

Vi må nevne Collision Prevention Assist kolli-sjonsradarvarsler, Attention Assist tretthetsvars-ler, multifunksjonsratt i skinn og kjørecomputer, touch-pad betjeningssystem, elektrisk justerbare seter (høyde/rygg), bluetooth handsfree-system, elektrisk håndbrekk med hold-funksjon, klima-automatikk, LED-dagskjørelys, 7 airbags inkl. kneairbag, sportslig grill med integrert stjerne, nedfellbare bakseter 40/20/40, dekktrykksmoni-tor, oppvarmet spyleranlegg m.m.

MotorerStartprisen på kr 369.900,- er for utgaven C 180, med 1,6-liters bensinmotor på 156 hk. Felles for bensinmotorene er en forbedret kjøling med vann og ladeluft. Resultatet er motorer med enda bedre virkningsgrad siden de veier mindre og har min-dre friksjon enn forgjengerne.

Vesentlig lavereAlle motorene er utstyrt med ECO start-stopp-funksjon og tilsvarer grenseverdiene i utslipps-klasse Euro 6. Ny teknologi og lavere vekt på bilen medfører at 1,6– literen utfører sprinten 0–100 km/t på respektable 8,2 sekunder. For-bruket er også blitt redusert til 0,50 l/mil under blandet kjøring med manuelt gir. De som velger 7-trinns automat får ingen stor økning i forbruket siden beregnet forbruk er nesten det samme som med manuelt gir, bare 0,54 l/mil under blandet kjøring er fasit med automatgir. Dette er vesentlig lavere enn utgående modell.

Storebroren C 200 leverer 184 hk fra en 2,0-liters motor med et forbruk på samme nivå som minste motor på bensinsiden. Imponerende forbruk er det også på dieselsiden med sparebøssen C220 BlueTEC, hvor forbruket er nede på 0,40 l/mil ved blandet kjøring og 103 gram i CO2-utslipp per kjørte km. Alle de tre motorvalgene blir rimeligere enn sine forgjengere, men etterhvert vil også andre moto-ralternativ bli tilgjengelig fra Mercedes.

Mercedes C 180Også denne gang var testbilen utstyrt med en rekke tilvalg inkludert AMG sportspakke og AMG eksteriørpakke. Det er ganske vanlig at Mercedes-kundene velger omfattende tilleggsut-styr, regn derfor med at startprisen øker litt for å tilpasses din egen smak. Motorvalget i testbilen var 1,6-liter bensinmotor på 156 hester, det er fremdeles litt uklart når de forskjellige motoralternativene blir tilgjengelige, men C 180 er klar for levering nå. Siden bilen var utstyrt med komfort setepakke med elektriske og manuelle justeringsmuligheter samt en elektrop-neumatisk 4-veis korsryggstøtte var det enkelt å finne riktig sitteposisjon. Forsetene har også justerbar lengde på sittepu-tene noe som er en stor fordel for de over gjen-

Mercedes har en lang rekke med ekstrautstyr tilgjengelig. Head-up display er integrert med GPS slik at hastighet og gjeldende fartsgrense blir prosjektert i frontruten.

Følelsen av Mercedes-kvalitet er tilstedevæ-rende også i dørpanelene.

Instrumentpanelet i midten viser blant annet hvilket kjøreprogram som er valgt, men er også en del av bilens infosystem.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Mercedes C-klasse følger trenden i bilmarkedet med å vokse i størrelse. Det er for-resten ikke bare i bilbransjen dette skjer, for da Royal Caribbean Cruise Lines spurte sine passasjerer om hvilke aktiviteter de ønsket på fremtidens skip svarte de mer av alt – og fikk det.


nomsnittslengden. Jeg er en av langbeinte og hadde forventet litt mer «luft» rundt høyre bein siden dette er en relativt stor bil, men bred midt-konsoll stjeler litt av beinplassen. På veien ble det fort glemt for nye C-klasse setter følelsene i sving ved at den har noe sofistikert over seg.

Vil kjenne igjenSelv om utseendet nå er mer sporty har man vi-dereført litt av essensen fra tidligere modeller i ny drakt. Dette gjør at gamle kunder vil gjenkjenne Mercedes-følelsen, mens nye vil sette pris på de oppgraderte kjøreegenskapene som lengre aksel-avstand og lavere vekt fører med seg. Selv ville jeg nok foretrukket dieselmotor i denne bilen, vi kjørte som kjent Mercedes GLA med diesel i for-rige utgave av Motormagazinet og kan sammen-ligne motorene selv om det er to forskjellige biler. C-klasse innbyr til en avslappet holdning i trafik-ken og dieselmotoren forsterker denne følelsen med bra moment på lavt turtall, bensin derimot gir mer sportslig kjøreopplevelse med hyppigere girskift slik at begge kundegrupper kan velge motor tilpasset deres personlige kjørestil.

Tilvalg av utstyr Praktisk ekstrautstyr hever kjøreopplevelsen, nå kan man bestille et praktisk Head-up display som er intrigert med GPS slik at hastighet og gjelden-de fartsgrense blir prosjektert i frontruten. En annen stor nyhet er AIRMATIC luftfjæring med trinnløs dempingsregulering og AGILITY SELECT-bryteren gjør det mulig for føreren å velge kjøreopplevelser. Ved å trykke på bryteren kan du velge mellom fem ulike kjøreprogram-mer – komfortabelt, sportslig, svært sportslig, drivstoff økonomisk og individuelt. Systemet til-passer da parametere som motor-, girkasse-, un-derstells- og styringskarakteristikk til det valgte kjøreprogrammet.

Standardinnstilling er den balanserte og for-bruksoptimerte modusen ”Komfort”. Kjørepro-grammene ”Sport” og ”Sport+” har et sportslig og stramt understellsoppsett, spontan reaksjon på gasspådrag og endrede giringstidspunkter (i forbindelse med 7G-TRONIC PLUS). Disse kjø-

reprogrammene gir spenstige og dynamiske kjø-reegenskaper. I modusen ”Sport+” deaktiveres ECO start-stopp-funksjonen.

Interiøret er innbydende med et sportslig og kultivert formspråk. Midtkonsollen har ny utform-ing med touchpad for Mercedes – Benz Connect.

Justerbare sitteputer er en del av komfortpa-kken til setene. Mange elektriske og manuelle justeringsmuligheter samt en elektropneu-matisk 4-veis korsryggstøtte gjør det mulig å tilpasse en individuell, ergonomisk sitteposis-jon. Dette øker sittekomforten for fører og forsetepassasjer

PRØVEKJØRTMercedes 180 C-klasse



KONKLUSJON

R4, bensin1,6-liter156 hk250 Nm7-trinns automat8,5 sek225 km/t0,54 l/mil126 g/km1.425 kgIkke oppgitt4,68 m1,81 m1,42 m

Kr 369.900,- 602.236,-

C-klasse er en meget viktig modell for Mercedes siden modellen rent statistisk har stått for over 25 % av totalsalget. Nå har modellen blitt større, lettere til en lavere pris. Oppgraderingen medfører at konkur-rentene får noe å bryne seg på for den tidløse elegansen er kjent for videreføres i C-klasse også.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

Bagasjeroms volumet har ikke forandret seg stort fra utgående modell, nå rommer baga-sjerommet 480 liter.


PRØVEKJØRT MINI COOPER S

Ingen kompromisser, bare ren kjøreglede


Dette britiske ikonet med aner helt tilbake til 1959 ble lansert som britenes svar på den tyske folkevogna. Den originale modellen ble produsert av British Motor Corporation fremt til 2001 da BMW overtok merkenavnet. Nå er tredje generasjon MINI her, dette er en mer moderne utgave av originalen, likevel er bilen basert på samme filosofi.

MINI er blitt ny, men beholder sin originale utforming med et hjul i hvert hjørne.

Da den nye Mini-en ble lansert i 2001 ble den kritisert av de mest lojale entusias-tene for å fjerne seg fra grunnverdiene til

Sir Alec Issigonis. Den gang var MINI en rime-lig, økonomisk bil med enkel standard for mas-sene.

2014-modellen har også blitt en del forandret, men fremdeles er bilen annerledes selv om den tilpasser seg nye krav og kundegrupper. At bi-len er spesiell er det ingen tvil om, selv merke-navnet MINI har også en egenart siden det skal skrives med store bokstaver, men mange bruker også BMW MINI for å markere tilhørigheten til BMW.

Store omveltninger står på programmet siden hele produktspekteret skal skiftes ut, først kom-mer Mini Cooper, Cooper S og Cooper D, til sommeren følger One og One D.

Større MiniI forhold til forgjengeren, er den 9,8 centimeter lengre, 4,4 centimeter bredere og 0,7 centimeter høyere, enkelte vil nok savne gokart størrelsen fra forgjengeren, men de fleste vil nok sette pris på litt bedre plass. En større Mini er nok ikke helt i tråd med Sir Alec Issigonis ønske om et lite og rimelig trans-portmiddel. I bilverdenen hvor oppgraderinger vanligvis medfører at modellen vokser litt hvert eneste år handler dette om å tilpasse seg kunde-nes ønsker.

2014-oppgraderingen medfører også at Mini blir bygget på ny plattform. Fleksible standardplatt-former har gjort det rimeligere for bilbransjen ved at utviklingskostnadene deles på flere mo-deller, MINIs nye plattform er derfor den samme som nye BMW 2-serie Active Tourer blir bygget på.

AnnerledesStandard MINI COOPER Hatch er en spesiell bil, enda mer moro er det med utgaven S som er vår demobil denne gang. 192 hk fra en 2,0-li-ters Twin-turbo med et dreiemoment på 280 Nm sparker fra i en liten lett bil. 0-100 går på 6,8 sekunder, likevel er drivstofforbruket beskjedent

med 0,57 l/mil ved blandet kjøring. Det er ikke motorkraften som gjør denne bilen så spesiell, men selve kjøreopplevelsen. Du sit-ter lavt, nesten på gulvet og selv om seteputene i framsete er for lave til min kropp glemmer du at beinet mangler støtte. Sittestillingen er nesten som å kjøre gokart og slik er kjøreopplevelsen også. Styringen er så presis at det bare er å glede seg til neste sving. Bilen ligger som klistret på veien ved hjelp av lavt tyngdepunkt og et hjul i hvert hjørne. Stivheten i understellet er nå blitt forbedret slik at du merker underlaget meget godt.

Er annerledesMini er annerledes ved at den er bygget med de egenskapene fra fabrikk som svært mange forsø-ker å etterligne ved å bruke penger på senkesett og hardere støtdempere fra ettermarkedet. På MINI får du denne kjøreopplevelsen ferdig fra fabrikk. Godfølelsen forsterkes ytterligere ved å skifte til sport-modus, da blir gassresponsen mer spontan og styringen mer direkte. Ringen rundt midtinstrumentet skifter også farge i sport-modus og Mini har utnyttet dette til å lage noe helt spe-sielt med bilde av en bil som forvandles til en gokart med teksten; Maksimum gokart- følelse.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR



I områder med veiarbeid hvor asfalten var skra-pet av merker vi virkelig hvor god kontakt det er med underlaget, de over 60 vil nok kanskje mene at bilen er litt for stiv, derfor var vi litt spent på motorveisopplevelsen. Understellet er basert på ren kjøreglede og på motorveien er MINI faktisk mer avdempet enn vi trodde på forhånd. Erfaringen fra kjøreturen kan kort oppsummeres med at MINI har beholdt den unike kjøreopple-velsen fra tidligere modeller, samtidig er komfor-ten forbedret.

Mini ConnectedMed ny kommunikasjonsteknologi gjelder det for bilprodusentene å henge med i kappløpet. MINI Connected leveres fullastet med nyskapende ap-per og oppdateres med nye apper døgnet rundt. Centre Instrument er vinduet ditt til omverdenen. MINI Connected gir en endeløs strøm av digi-tal informasjon og underholdning. Følg vennene dine på Facebook, tweet om reisemålet ditt, el-ler sjekk inn på Foursquare når du kommer frem. Hold deg oppdatert med de seneste RSS-nyhets-feedene, strøm musikk fra radiostasjoner fra hele verden med nettradio, eller finn den nærmeste pizzarestauranten ved å søke på nettet. Med valgfri talestyring kan du til og med få MINI til å lese ting opp for deg så du kan holde hendene på rattet og øynene på veien. Etter som det blir ut-viklet stadig flere apper som er klargjort for MINI Connected, vil MINI Connected-opplevelsen bli bedre og bedre for hver kilometer du kjører.

Head-up-displayMINI kan skreddersys til din smak ved hjelp av syv ulike interiøroverflater, forskjellige ringer rundt luftdyser og strukturelementer. Med 11 forskjellige lakkfarger er det også relativt lett å finne sin favorittfarge, men de som ønsker noe helt spesielt har mulighet til å velge interiør og eksteriørpakker fra John Cooper Works. Når du først har valgt litt spesielt utstyr kan du også kjøre MINI som en jagerflyger. Med head-up-displayet (ekstrautstyr) projiseres informasjon direkte i synsfeltet ditt på en skjerm som kan trekkes ut. Hastighet, navigasjon, underholdning – head-up-displayet viser alt på en slik måte at du kan ha øynene på veien hele tiden. Sikkert, praktisk og kult

Tre sylindreDen helt nye 1,5-liter tresylindrede MINI Twin Power Turbo-motoren er i Sir Alec Issigonis ånd med lavt utslipp, men høy ytelse med sine 136 hk. Minste bensinmotor er på 1,1-liter og leverer 102 hk, og dette er faktisk nok i denne lette bilen, men det som virkelig øker kjøreopplevelsen er 2-literen på 192 hk. MINI er en biltype hvor jeg personlig foretrekker bensinmotorer, men dieselutgavene er mer gjer-rig på drivstoff. 95 hk diesel er oppgitt til 0,34 l/mil ved blandet kjøring og like bak kommer 116 hk-utgaven med 0,35 l/mil blandet.

SikkerhetDen nye MINI leveres med et bredt utvalg av valgfri assistentsystemer, som, gir deg en hjel-pende hånd allerede før du vet at du trenger det. Antikollisjonssystemet for bykjøring hjelper til med å unngå ulykker ved hastigheter lavere enn 60 km/t. Det overvåker trafikken foran deg, og gir et varselsignal og aktiverer bremsene når ting kommer litt i nærmeste laget. Ved høyere hastigheter tar det forutseende kol-lisjonsvarselsystemet over. Det forbereder brem-sene for umiddelbar respons og reduserer stopp-lengden. For å være på den enda sikrere siden, gjenkjenner fartsgrenseinfo og trafikkskiltminne veiskiltingen og gir deg beskjed når du overskri-der fartsgrensen.

Å kjøre MINI handler tross alt om å bryte kon-vensjoner, og ikke loven.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTMINI COOPER S HATCH



KONKLUSJON

Nye MINI har alle de egenskapene som gjør at bilen blir et familiemedlem, ofte med et kjelenavn i tillegg. Historien rundt bilen gir kult-status og siden nesten alle komponen-ter er nye med BMW-kvalitet blir MINI et trygt kjøp. Selv om MINI har vokst i størrelse er de spesielle kjøreegenskapene du bare får i denne bilen ivaretatt i nykommeren.

R4, bensin2,0 liter192 hk280 Nm6-trinns manuell6,8 sek235 km/t0,57 l/mil133 g/km1.235 kgIkke oppgitt3,82 m1,72 m1,41 m

Kr 213.600,- 468.720,-

MINI Cooper med en ekstra S i grillen indikerer at det er krefter under panseret.

Når vi velger sport-modus kommer det opp et bilde av en bil med snakkebobler og teksten: Maksimum gokart-følelse.


NYE OPEL INSIGNIA COUNTRY TOURER 4X4NÅ HAR OPEL MYE MER UTSTYR SOM STANDARD. VERDI INNTIL 87.000 KR.

opel.no CO2 utslipp 169 g/km. Forbruk 6,4 l/100 km. Gjelder blandet kjøring. Euro 5. Frakt og lev. omkost. Oslo inkludert i prisen. Avbildede biler kan ha ekstrautstyr. Importør Opel Norge AS.

494.900Pris fra kr:

Opel Insignia Country Tourer har automatgir, 4x4, oppvarmet multifunksjonsratt, ergonomiske sportsseter i skinn, BOSE® Premium lydanlegg, IntelliLink infotainmentsystem, adaptiv cruisecontrol, Opel EYE frontkamera, ryggekamera, avansert parkeringsassistent, 18” alu. felger, Bi-Xenon AFL - adaptive frontlys og mye mer utstyr som standard. Du kan prøvekjøre det siste innen tysk kvalitet hos oss. Prøv en Opel – Vinn en Opel.

KJØR SÅ MYE DU VIL!

Opel COMBO CDTi 90 HKLeasing: Forskudd: 0,-*Termin: Fra 2.696,-*

Leasing: Forskudd 20.000,-*Termin: Fra 2.321,-

* Alle priser eks. mva. Finansieringsselskapets omkostninger og årsavgift tilkommer. Leasingperiode 5 år.

• INGEN PÅKOST VED TILBAKELEVERING

•

INKL. KOMPLETTE VINTERHJUL

Knivsøveien 8. 1788 HaldenTelefon: 413 19 577

Båstadlundvn. 6, 1781 HaldenTelefon: 69 21 10 50

Vi er på Mat og Havnefestivalen 27.-29. juni!


Bremsedeler | eksosanlegg | lykter servicedeler | karosserideler | radiator bensintanker | støtfangere | tilhengerfester | forstillingsdeler | motorsager | ryddesager, gressklippere og mye, mye mer...

VENG – IKKE BARE BILDELER...

BILDELER Sørli • Tlf 69 19 54 00

Veng Norge – Haldens ledende leverandør av bildeler

HANDLER DU MED VENG FORDELS KORT FÅR DU GODE RABATTER!– Kortet får du gratis i vår butikk

veng

.no

EU-KONTROLL

490,-RING

69195400

Ill. Fo

to.

Størst utvalg i Østfold!• Butikken som har kvalitetstøy i store størrelser!

• Vi tar målsøm

• Brødrene Ramdahl har bredt sortiment i merker

• Dresser, smoking og livkjoler

• Eget skredderverksted

MIDT I GÅGATA, SARPSBORG | TLF 69 12 60 30 | ÅPNINGSTIDER: MAN-FRED 09-17 / TORS 09-19 / LØR 09-15

TRADISJON FOR KVALITET OG SERVICE

Bukser til hverdag og fest. I (nesten) alle størrelser.

Motormagazinet 2014 19CE AUTO AS (tidl. Stamsaas Halden AS) Svinesundsveien 339, 1788 Halden - Telefon: 69 21 76 00 - www.ce-auto.no

Åpningstider: man-fre 09-17, tors 09-19, lør 10-14


PRØVEKJØRT TOYOTA LAND CRUISER

LEGENDEN LEVER VIDERE


Toyota Land Cruiser er en klassisk modell med 60 år gamle tradisjoner, nå er den blitt oppradert med moderne linjer og bedre kjøreegenskaper. Toyota er i en heldig situasjon siden deres modellportefølje er konstruert akkurat slik kunden ønsker, oppgraderingene blir derfor ikke så veldig iøynefallende.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Slik er det også når Toyota Land Cruiser får sin etterlengtede facelift, vi legger merke til endringene av nye LED kjøre-

lys og ny grill, men resten av oppgraderingen må vi lese oss til. En av de store nyhetene er DAB+ Radio/ CD av typen Toyota Touch 2 samt lydanlegg fra JBL med 14 høyttalere og navigasjon på toppmodellene VX og GX. Ly-den er også ivaretatt i DLX-modellen, men siden dette er en rimeligere utgave har Toyota redusert antallet høyttalere til 9. DLX har også fått blåtann og ryggekamera som standardut-styr. De som kjenner Toyota Land Cruiser godt vil legge merke til en ny midtkonsoll og betje-

ningsknapper for Crawl Control samt et endret instrumentbord. Varme i rattet er ikke lett å få øye på, men det vil nok merkes godt en kald vinterdag om du velger de to toppmodellene VX eller GX, de har rattvarme som standard.

Personbil og varebilToyota Land Cruiser leveres i tre utstyrsgrader DLX, VX og GX som 2-seters varebil i klasse 2 med grønne skilt eller personbil. Varebilen er identisk med personbilen om man ser bort fra setene slik at det er de samme kjøreegenska-pene på begge alternativer. Særnorske avgifter fører til at varebilsegmen-tet er desidert størst og vanligvis vil det være varebil dere stifter bekjentskap med som de-monstrasjonsbil hos Toyota forhandlere. Si-den Toyota Land Cruiser måler 478 cm er det plass til tre seterader slik at personbilutgaven kan leveres som både 5 og 7-seter. Når man ser prisene på toppmodellen GX som varebil og 7-seter så koster varebilen kr 653.000,- mot kr 982.000,- for 7-seters-utgaven.

De som trosser avgiftene og velger 5 eller 7-se-ter kan benytte seg av fleksible seteløsninger hvor hele seterader legges ned til et helt flatt gulv. Toyota Land Cruiser er egentlig en fler-bruksbil med terrengegenskarper, men de skal vi komme tilbake til senere i artikkelen.

Startpris på kr 495.800,-Varebilen har en startpris på kr 495.000 med 3,0-lites diesel på 190 hk og 6-trinns manuelt gir og hele modell-spekteret leveres med 4x4 som standard. En V6 bensinmotor på 4,0-liter og 249 spreke hester er også tilgjengelig som tilvalg, men det er dieselmotoren som blir å finne i de fleste bilene i Norge. Demobilen var ingen unntak i så måte med die-sel, automat og utstyrsnivået VX. Noe ekstraut-styr er det også på vår bil for skinnsetene og det ekstremt tøffe hengerfeste kalt «flanged» beta-ler man ekstra for. På veien gjør ikke Toyota Land Cruiser skam på navnet, dette er en rik-tig Cruiser og betydelig bedre på støy enn jeg trodde på forhånd. Toyota Land Cruiser startet


sitt liv som en rendyrket terrengbil for 60 år siden og har gradvis forandret seg til en komfortabel SUV med ekstreme terrengegenskaper. For å ivareta kjøreegenskaper i by eller motorvei har Land Cruiser et Kinetic Dynamic Suspension System hvor elektronikken styrer fjæringssys-temet med tanke på en komfortabel kjøreopple-velse. På vår vanlige tur på svingete veier utenfor bykjernen gjør dette systemet også en god jobb med å dempe krengningen i krappe kurver. For ytterligere fjæringskomfort er det mulig å velge topputgaven GX som kommer med adaptiv va-riabel fjæring med tre forskjellige dempningsgra-der.

TerrengegenskaperSelv om det er forbudt å kjøre i utmark er det en rekke kunder som har bruk for terrengegenska-pene på dårlige skogsveier. Toyota Land Cruiser var opprinnelig en ren terrengbil og disse egen-skapene er beholdt. Vadedybden er på hele 70 cm og bilen forserer skråninger på 42 grader så dette er fremdeles en robust terrengbil med fire inno-vative teknologier. Den første er Multi-Terrain Select (MTS) hvor man har valget mellom fem terrenginnstillinger: Rock, Rock & Dirt, Loose Rock, ‘Mogul og Mud & Sand. Teknologien styrer samspillet mellom gass, bremser og veigrep slik at det er tilpasset forholdene og sikrer best mulig veigrep. Oversik-ten i terrenget ivaretas ved Multi-Terrain Monitor (MTM) med fire kamera. MTM gir deg oversikt over området bak og på begge sider. Der det er trangt og vanskelig kan du lettere velge riktig spor, se hindringer og unngå potensiell risiko.

Allsidig bruksbilPå skjermen kan du få opp bilder fra seks forskjel-lige kameravinkler fra de fire kameraene. Neste hjelpemiddel finnes på multiinformasjonsvinduet som gir informasjon om sideveis krengingsvin-kel, noe som er svært viktig når omgivelsene er smale, trange og ugjestmilde. Vi nevnte fire hjel-pemiddel og det siste har vi omtalt tidligere, men Kinetic Dynamic Suspension System (KDSS) off -road har også den egenskapen at Stabilisator-stagene kobles fra og hydraulikkoljen flyter fritt

i systemet slik at hvert enkelt hjul kan ha langt større hjulutslag og bevege seg uavhengig av hverandre. Dette gir bedre kontakt med underla-get og økt stabilitet under ekstreme forhold. For virkelig å illustrere at Land Cruiser er en all-sidig bruksbil må det nevnes at tilhengervekten er på 3 tonn med tilhengerkontroll som forhindrer sleng på henger eller campingvogn.

Også rimeligste utstyrsnivå DLX har fått blåtann og ryggekamera som standardutstyr.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTTOYOTA LAND CRUISER



KONKLUSJON

Toyota her brukt slagordet uslitelig om Land Cruiser siden 50-tallet, etter sin facelift fremstår bilen som mer luksuriøs og moderne. Komfortabel i by og på motorvei ved hjelp av Kinetic Dynamic Suspension, og et råskinn i skogen er resultatet av 60-års utvikling.

R4, diesel3,0 liter190 hk420 Nm5-trinns automat11,4 sek175 km/t0,82 l/mil217 g/km1.940 kg3.000 kg4,78 m1,85 m1,84 m

Kr 495.800,- 602.236,-

Varebil, 5 eller 7-seter har alle helt flatt gulv når setene er felt ned.

Bakfra er det ikke store forandringer fra tidligere, kjennere legger nok merke til kromlisten på bakluken, den er ekstrautstyr.

Ledd kjørelys er nye med merkenavnet Land Cruiser preget i glasset.

Multiinformasjonsvindu viser alt fra kompass-retning til krengningsvinkel og MTM-video.


PANORAMA SOLTAK

TAKRAILS

REGN SENSORINNFELLBARE SPEIL

SKINN INTERIØR

BI-XENNON LYS

(Automatiske kjørelys)LYS SENSOR

LED LYS

TÅKELYS

AIR CONDITION

PADDEL SHIFT

PARKERING SENSOR

PARKERING SENSOR

17” ALUFELGER

LUFTTRYKKSENSOR

NAVI DAB+

RYGGEKAMERA

PRIVACY VINDUER

Sta

van

ge

r A

fte

nb

ladNoen har alt!

Suzuki S-Cross Norges best utstyrte 4WD SUV

RSA Bil Forus

Kr. 298.800,-*INTRODUKSJONSPAKKE VERDI KR. 69.000,- MAITILBUD: KR. 9.900,- SPAR KR. 59.100,-. Tillegg for aut. kr.15.000,-. Diesel kr. 30.000,-

Kundefordel i mai kr. 59.100,- NB. Begrenset anntall

*Lokal frakt tillkommer

RSA Bil Sarpsborg

Priser levert Drammen. *Doblo 3,4 m3, inkl vinterhjul og naviga sjon.

BjørnElmansa

92 49 60 95

RuneAndreassen47 45 48 67

Brevikveien 1 - Vis a vis Sørlitorget - Tlf: 69 13 68 70Åpent: Man-fre 09-17, Torsdag 09-19 og lørdag 10-14

kr


PRØVEKJØRT CITROËN GRAND C4 PICASSO

UTMERKET KOMFORT


MPV, eller flerbruksbil på norsk, er den ultimate familiebilen som rommer 7-perso-ner, barnevogn og bagasjen. Citroën har perfeksjonert dette konseptet med helt unike kjøreegenskaper. Dette er en bil du ikke bør overse om du har behov for litt ekstra plass.


Citroën Grand C4 Picasso har moderne linjer uten det kasselignende designet vi ofte forbinder med en MPV.

Vi har prøvekjørt en rekke forskjellige modeller fra Citroën de senere årene, og alle har det til felles at de gir en beha-

gelig kjøreopplevelse. På Grand C4 Picasso er fjæringskomforten meget god og bilen forme-lig svelger alle ujevnheter i veibanen på typisk Citroën-vis.

En av de beste7-seteren Citroën Grand C4 Picasso er uten tvil en av de beste familiefrakterne på markedet når man legger vekt på kjørekomfort, utstyrsnivå og pris. 7-seteren starter på kr 322.900,- Det er ikke bare storfamilien som burde være en normal kundegruppe til denne modellen, men de som har behov for et enormt bagasjerom med god plass vil være velegnet. Vanligvis vil de fleste bruke bilen som en vanlig stasjonsvogn med tredje seterad nedfelt, da rom-mer bagasjerommet hele 645 liter.

PraktiskGulvet er også helt flatt for lettere transport med setene nedfelt, samtidig kan bilen omgjøres til en 5 eller 7-seter i en håndvending ved hjelp av tredje seterads originale kinoseter. De foldes en-kelt opp eller ned ved behov og har også ekstra oppbevaringsrom under sete i oppreist posisjon.

Fleksible seteløsninger medfører at du kan legge ned akkurat de setene du trenger for å transpor-tere en hobbyplate eller andre vanligvis proble-matiske objekter og fremdeles ha plass til pas-sasjerer.

UndervurdertDenne biltypen mener vi bestemt er undervur-dert, for det virker som om firmabilmarkedet ikke har oppdaget fordelene med denne biltypen ennå. Bruk denne bilen som 2-seters arbeidsbil om da-gen med hele 1873 liters bagasjerom til rådighet, på kvelden kan Grand C4 Picasso forvandles til 5- eller 7-seter med et par grep, klar for å kjøre dine og naboens barn på fotballtrening.

KjøreopplevelseFørsteinntrykket av Citroën Grand C4 Picasso er opplevelsen av en gedigen plass, man får samme følelse av oversikt som i en pickup. Frontruten

er på hele 2m2 med delte A stolper som gir en panoramautsikt over trafikkbildet. Lys og romslighet blir forsterket av et av de stør-ste glasstakene i sin klasse, hele 1,04m i lengde-retningen. Setene er høye med god støtte for låre-ne selv for personer over gjennomsnittslengden, men det som virkelig gjør førermiljøet spesielt er den optiske illusjonen av romslighet i en bil på bare 4,59 meter. Passasjerene blir også ivaretatt ved at maksimal plass for knærne er på 21,7 cm på andre seterad, 10,8 centimeter på tredje sete-rad.

Citroën har også sørget for å gi rikelig justerings-mulighet for baksetene på andre seterad. Disse kan skyves hele 15 centimeter i lengderetningen. Dette er for å kunne utnytte plassen optimalt og ivareta fleksibiliteten son er MPVens varemerke.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Passasjersetet har innebygget massasjefunk-sjon, fell ut fotskammelen og len deg tilbake slik at stolen kan løse opp anspente muskler. Dette er utstyr du ikke forventer i denne prisklassen.

Store glassflater med delte A-stolper gir meget god oversikt over trafikkbildet samtidig som at førerplassen oppleves luftig.


God komfortKomfort har vært Citroëns varemerke og 7-sete-ren gjør det ikke noe dårligere på veien enn sin noe kortere 5-seters navnebror vi testet tidligere, selv om Grand Picasso har noe lengre akselav-stand. Denne gangen kommer heller ikke svin-gegenskapene som noen overraskelse, relativt mykt understell vil vanligvis krenge litt i skarpe svinger.

Grand C4 Picasso krenger minimalt og de har klart å kombinere komfort og svingegenskaper på en god måte. Begge disse bilene blir bygget på en helt ny plattform, faktisk var Picasso den første modellen i en lang rekke nye produkter fra PSA-konsernet bygget på EMP2 plattformen (Efficient Modular Platform 2). Modul plattfor-mer har vi stiftet bekjentskap med tidligere da de fungerer omtrent som legoklosser hvor du bygger inn nye klosser for en annerledes biltype, men dette må være den første hybrid plattformen bygget av aluminium, strekkfast THLE-stål og en bakpart i kompositt. EMP2 plattformen alene innebærer en vektreduksjon på hele 70 kg. Nå er det Grand C4 Picassos tur til å nyte godt av denne plattformen.

Gamle fordommerSiden Citroën har lagt stor vekt på å fremstå som et uavhengig merke med egne løsninger har en-kelte kritikere vært skeptiske til kvaliteten. Det er på tide med en liten revurdering, for både Citroën

og Peugeot ligger under konsernnavnet PSA. Dette konsernet samarbeider med Toyota om le-vering av småbiler og har også et samarbeid med Mitsubishi Motors.

Ved siden av dette er PSA leverandør av motorer til en rekke konkurrerende bilmerker. Med PSA konsernet i ryggen har Citroën klart å bedre kva-liteten på sine produkter betydelig i den senere tid slik at det er på tide å legge bort gamle fordom-mer om Citroën som et ukurant merke med egne løsninger. Ser vi på Auto indeks undersøkelsen over kun-delojalitet for biler fra 0-7-år har Citroën gått fra 20 plass i 2010 til 11 plass i 2014. VW og samar-beidspartner Peugeot følger på de neste plassene.

NyheterNy prisliste til Citroën Grand C4 Picasso kom på vårparten med forandringer på betegnelsene for utstyrsnivået. Nå er Attraction rimeligste pakke fulgt av Nordic Edition og Nordic Edition High. Små forandringer i prisene ble det også siden vår demobil ble ca. 4000 kroneer rimeligere.Ny er også en 150 hk Blue HDi dieselmotor som filtrerer 99 prosent av dieselpartiklene og 90 prosent av NOx-partiklene. Dette er den første motoren i Grand C4 Picasso som er sertifisert til Euro 6 kravene, de andre motoralternativene blir oppgradert senere.

Siden vi er inne på nyheter kan det nevnes at Citroëns storsatsning Cactus er på vei ut til for-

handleren omtrent samtidig med at Motormaga-zinet er på vei ut til dere. Cactus blir banebry-tende både i design og økonomi med et forbruk på 0,31 l/mil fra en helt ny BlueHDi 100-motor.










Fiat 500 L

Mercedes C

Mini Cooper



Toyota Land Cruiser



Volvo V60

PRØVEKJØRTCITROËN GRAND

C4 PICASSOMOTORSLAGVOLUMEFFEKTMOMENTGIR0-100 KM/tTOPPFARTFORBRUK BLANDETCo2 UTSLIPPEGENVEKTTILHENGERVEKTLENGDEBREDDEHØYDE


KONKLUSJON

Det er på tide å tenke nytt, MPV er et meget praktisk kjøretøy, velger man Citroën kom-mer en helt spesiell kjøreopplevelse i tillegg. Løsningen som forvandler Citroën Grand C4 Picasso fra stasjonsvogn med 1873 liter ba-gasjeplass til fem eller syv seters personbil med bare noen få håndgrep, passer ikke bare til storfamilien men også bedriftsmarkedet. Denne modellen bør du ikke overse.

R4, diesel1,6 liter115 hk270 Nm6-trinns ETG automat12,6 sek189 km/t0,40 l/mil105 g/km1.320 kg1.500 kg4,59 m1,82 m1,63 m

Kr 322.900,- 394.300,-

Baksetene har justeringer i lengderetningen slik at det blir bedre plass på rad tre om de setene er i bruk.

Grand Picasso er ca. 30 000 dyrere en sin lillebror, til gjengjeld er det hele 1873 liter bagasjeplass med nedfelte seter og to ekstraseter som kan benyttes etter behov.

Fleksible løsninger er nøkkelordet i denne bilen. Frakter man seks passasjerer kan gulvet til sete nr.7 brukes til bagasjeplass.


Alfa Romeo har designet mange mor-somme biler opp gjennom tiden, men salget har sviktet. Nå satser imidlertid ei-

erne, som er FIAT-konsernet, for fullt og vil etter komme med flere nye modeller. Sportsbilen 4 C er en av flere med andre ord.

Kostbar, men...Ala Romeo 4 C vil bli kostbar i Norge, men li-kevel blir den nok ikke priset høyere enn at den er oppnåelig for noen. Volumselger blir jo slike biler aldri.

Fabrikken har fulgt den klassiske oppskriften med to seter, lav vekt, midtmontert motor og bak-hjulstrekk. Motoren er en 1,8 liter med ca. 300 hestekrefter. Det kan også flere andre motoralter-nativer, men det er ikke helt klart ennå. Motoren er helt nyutviklet og skal etter planen benyttes i flere andre, nye modeller etter hvert.

Får skrytDen nye 4 C kan karakteriseres som en helt ny, polstret sportsbil. Stolene er av karbon, trukket i skinn og microfiber.Dashbordet i bilen er digitalt og forandrer faktisk utseende og funksjonalitet etter hvilket «DNA»

som velges på vippebryteren. Det hele ser lekkert ut.De som har sett og prøvekjørt Alfa Romeo skry-ter uhemmet av bilen, men påpeker at den er

trang, som sportsbiler flest. Langbeinte og de med ryggproblemer må altså finne seg en annen, tøff bil.

Den italienske bilprodusenten Alfa Romeo er i ferd med å løfte seg tilbake til gamle høyder, de tråkker bokstavelig talt på gassen når de lanseres Alfa Romeo 4 C. En morsom, spesialdesignet

sportsbil som vil vekke oppsikt når den dukker opp på veiene en gang neste år.

ALFA ROMEO TRÅKKER PÅ GASSEN

TEKST: JON HENRIKSEN FOTO: ALFA ROMEO

Åpningstider:Man-fre 09.00-17.00Torsdag 09.00-19.00Lørdag 10.00-14.00

Vi har kjøpt inn et parti 2011-modeller Volkswagen Golf

Åpningstider:Man-fre 09.00-17.00Torsdag 09.00-19.00Lørdag 10.00-14.00

Vi har kjøpt inn et parti 2011-modeller Volkswagen Golf

Forsikring inkludert!Alle bilene har forsikring inkl. i prisene.3 mnd. kaskoforsikring inkl. veihjelp og leiebil.Nedre aldersgrense 22 år.

Godt utvalg av biler!Velg farge, - bensin eller diesel - godt utstyrte og vedlikeholdte modeller. Leveres verkstedkontrollerte.Finansiering tilpasset ditt behov.

Fra kun kr 149.000,-

Lånefinansiering

3.95%nom. flytende renteForutsetter 35% egenkapital

Låneeksempel:Kjøpesum kr 149.000,-Egenkap./innbyttebil kr 52.150,-Lånebehov kr 96.850,-

Månedlig terminbeløp, 60 mnd.

1.953,-Inkl. etablerings- tinglysnings- samt terminkostnader.

Dahles AutoHalden Dyrendalsveien 13B, Tlf. 69 17 81 00 - dahles-auto.no

Dette er 6. generasjons Volkswagen Golf, den har fantastiske kjøreegenskaper. Har du ikke kjørt en slik før, bør du komme til Dahles Auto og bli begeistret!


Vi feirer nybygget med å gi deg 1.99% rente eller valgfritt utstyr for kr. 20.000,-* Dahles Auto

Sarpsborg

Dahles AutoSarpsborg



Herbergveien 4, Tlf. 69 13 78 00 - dahles-auto.no




VINN BÅT OG MOTOR!Kom innom og prøvekjør en Škoda og du har muligheten til å vinne en Quicksilver gummibåt med 6hk Mercury motor.Se siste annonseside!

Åpningskampanje 10. - 21. juni

ŠKODA HAR FLYTTET TIL DAHLES AUTO ŠKODA HAR FLYTTET TIL DAHLES AUTO

*10% egenkapital ved leasing/forbrukerleie, 35% egenkapital ved lån, fl ytende rente 36 mnd.


ŠKODA Octavia 5-dørs kombi

Fra kr 243.800,-ŠKODA Octavia stv

Fra kr 251.100,-

www.skoda.no. Drivstofforbruk og CO²-utslipp fra 3,8 liter/100km, 99 gr/km. Pris veil. levert forhandler inkl. leveringsomkostninger. Årsavgift kommer i tillegg. Avbildet modell kan avvike fra tilbudet.

KÅRET TILÅRETS FIRMABIL Dagens Næringsliv 23.10.2013

ŠKODA Octavia

Sommerpakke til Octavia

kun kr 5.900,- Kundefordel opptil kr 6.100,-

Pakken inneholder: Panorama soltak, delingsnett og bagasjeromsnett.

VG DAGBLADETAUTOFIL

9/10BROOMDINSIDE


ŠKODA Octavia 5-dørs kombi

Fra kr 243.800,-ŠKODA Octavia stv

Fra kr 251.100,-


KÅRET TILÅRETS FIRMABIL Dagens Næringsliv 23.10.2013

ŠKODA Octavia

Sommerpakke til Octavia


Pakken inneholder: Panorama soltak, delingsnett og bagasjeromsnett.

VG DAGBLADETAUTOFIL

9/10BROOMDINSIDE

Sommerpakke til Superb


Pakken inneholder: Panorama soltak, Isofi x foran, doble solskjermer foran.

NYHET: ŠKODA Superb OutdoorFra kr 383.600,-En Superb med eksklusiv utførelse. Lik utstyrpakke som Businessmodellen og i tillegg Outdoor-pakke, vinterpakke og skinn/alcantara interiør. Velkommen innom for mer informasjon!


ŠKODA Superb

DSG automatgir


4x4 fi rehjulstrekk


ŠKODA Superb stv

Fra kr 345.700,-

ŠKODA Superb stv 4x4

Fra kr 385.000,-



ŠKODA Yeti

Fra kr 244.500,-ŠKODA Yeti 4x4

Fra kr 321.900,-

ŠKODA Yeti

BUDSTIKKA.NO/OSTLENDINGEN.NO. 14.02.2013.

”Denne gir deg mest SUV for pengene.”YETI: Testvinner på grunn av bilens kjørekomfort og interiørfl eksibilitet.

Sommerpakke til Yeti


Pakken inneholder: Panorama soltak,

vendbar bagasjemromsmatte og

delingsnett.

ŠKODA Yeti EleganceNå med Business-pakke inkludert i prisen!

Pakken inneholder: Alcantara eller skinnseter, parkeringsvarmer, tilhengerfeste, medietilkobling og parkeringsvarmer med fjernbetjening.

Kundefordel kr 29.000,-ŠKODA Yeti Elegance fra kr 295.500,-



ŠKODA Yeti

Fra kr 244.500,-ŠKODA Yeti 4x4

Fra kr 321.900,-

ŠKODA Yeti

BUDSTIKKA.NO/OSTLENDINGEN.NO. 14.02.2013.

”Denne gir deg mest SUV for pengene.”YETI: Testvinner på grunn av bilens kjørekomfort og interiørfl eksibilitet.

Sommerpakke til Yeti


Pakken inneholder: Panorama soltak,

vendbar bagasjemromsmatte og

delingsnett.

ŠKODA Yeti EleganceNå med Business-pakke inkludert i prisen!

Pakken inneholder: Alcantara eller skinnseter, parkeringsvarmer, tilhengerfeste, medietilkobling og parkeringsvarmer med fjernbetjening.

Kundefordel kr 29.000,-ŠKODA Yeti Elegance fra kr 295.500,-

Ambition Plus pakke


Pakken inneholder: Aircondition, skinnratt og 14” Apus aluminiumsfelger.

ŠKODA Citigo

Fra kr 134.000,-


ŠKODA Citigo

Liten, men romsligŠKODA Citigo er en rimelig og praktisk småbil perfekt for bykjøring. Bilen er full av praktiske løsninger og oversiktlig med sine store vindusfl ater.

Active Plus pakke


Pakken inneholder: Fjernbetjent sentrallås, el. vinduer foran, aircondition og høydejusterbart førersete.

City pakke til Ambition og Elegance

kun kr 990,- Pakken inneholder: 6 høyttalere, cruise control, nødbremseassistent, kjørecomputer, parkeringssensor bak og forberedelse for navigasjon.


ŠKODA Rapid Spaceback

Fra kr 214.800,-


ŠKODA Rapid Spaceback

Sommerpakke til Rapid Spaceback


Pakken inneholder: Panoramatak, alarm og vendbar bagasjeromsmatte.

Navigasjonspakke til Rapid Spaceback og Rapid 5-dørs kombi

kun kr 1.900,- Pakken inneholder: Amundsen navigasjon med kartverk for Vest-Europa og DAB+.


ŠKODA Fabia Monte Carlo Sort tak, sort grill, sorte speilhus, sorte felger, sorte hjulbuelister, sportsunderstell, mørke lykter, sportsseter/interiør og 3-ekers sportsratt.

Nå kun kr 191.500,-inkl. metallic lakk

ŠKODA Fabia Ambition Fresh

Nå med Plus-pakke inkludert i prisen!

Pakken inneholder: Climatronic, parkeringssensor bak, handsfree Bluetooth, stor kjørecomputer og multifunksjonsratt.

Nå kun kr 178.500,-inkl. metallic lakk og Plus-pakke

ŠKODA Fabia

-20% på service bestillt i kampanjeperioden



ŠKODA Fabia Monte Carlo Sort tak, sort grill, sorte speilhus, sorte felger, sorte hjulbuelister, sportsunderstell, mørke lykter, sportsseter/interiør og 3-ekers sportsratt.

Nå kun kr 191.500,-inkl. metallic lakk

ŠKODA Fabia Ambition Fresh

Nå med Plus-pakke inkludert i prisen!

Pakken inneholder: Climatronic, parkeringssensor bak, handsfree Bluetooth, stor kjørecomputer og multifunksjonsratt.

Nå kun kr 178.500,-inkl. metallic lakk og Plus-pakke

ŠKODA Fabia


(Gjelder både Sarpsborg og Halden.)


www.skoda.no

PRØVEKJØR OG VINN! PRØVEKJØR OG VINN!PRØVEKJØR OG VINN!PRØVEKJØR OG VINN!










Škoda i Sarpsborg, tidligere Motorhuset, har fl yttet noen hundre meter til nybygget i Dahles Auto komplekset i Herbergveien 4 på Tunejordet.

Ill. Foto.

– PRØVEKJØR EN ŠKODA I KAMPANJEPERIODEN 10. -21. JUNI OG VÆR MED I TREKNINGEN AV EN QUICKSILVER/MERCURY 250 SPORT GUMMIBÅT MED 6HK MERCURY UTENBORDSMOTOR.

SAMLET VERDI CA. KR. 20.000,-


Motormagazinet 2014 37Tlf.: 03520 www.felleskjopet.no

Sommer hos Felleskjøpet!Kraftige, lettkjørte og kompakte plentraktorer!

Kjøp en henger for tøffe norske forhold. Vi har kvalitetshengere fra Gaupen som tåler røff behandling.

kompakte plentraktorer!

C0620

6.495.-

A1325T

14.295.-Uten tipp kr 13.295,-

B0516

Fra 7.895.-

Båthengere

Castelgarden PXD 140Plentraktor

ROBOMOW RC304Plenstørrelse: opp til 400 m²Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

9.990.-

ROBOMOW RC612Plenstørrelse: opp til 1200 m²Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

14.990.-

ROBOMOW RC630Plenstørrelse: opp til 3000 m²Klippebredde: 56 cm Toppmodell. Alle funksjoner med fjernkontroll inkludert.

19.990.-

La plenen klippe seg selv!

Robotklippere til alle plenstørrelser!ROBOMOW RC304Plenstørrelse: opp til 400 m²Klippebredde: 28 cm Perfekt for å vedlikeholde enhver liten hage.

ROBOMOW RC612Plenstørrelse: opp til 1200 m²Klippebredde: 56 cm For vedlikehold av en mellomstor hage.

ROBOMOW RC630

alle plenstørrelser!

Castelgarden XM 130Frontklipper

Castelgarden XDC 140Plentraktor

14.990.-

13.990.-

19.990.-


38 Motormagazinet 2014Family Sports Club treningssentre finner du her: Askim, Elverum, Fredrikstad, Halden, Kongsberg, Kragerø, Løten, Moss, Rakkestad, Rommen, Sarpsborg Fram, Sarpsborg Quality, Skarnes, Trøgstad og Mysen.

FREDRIKSTAD | QUALITY | ISEVEIEN | HALDENLes mer på www.fsc.no

Hos oss får du gratis

kaffe og treningsinstruksjon

og gratis Wifi!

BYENS TRIVELIGSTE TRENINGSSENTER!

SERVICE | KOMPETANSE | OPPFØLGING

TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-*(gjelder frem til 15. september)

Hos oss får du gratis

kaffe og treningsinstruksjon

TREN I HELE SOMMER FOR KUN 999,-


Skoda gjør store forandringer på 2013 modellen av Octavia. Større, let-tere, rimeligere modell med forbedrede kjøreegenskaper er førsteinntryk-ket. Vi skal se på bilen som kan være årets beste kjøp i denne klassen.

ÅRETS BESTE BILKJØP?

PRØVEKJØRT SKODA OCTAVIA


Skoda har lang tradisjon med å levere de rimeligste modellene i VW-familien. Kvalitetsmessig troner Audi på topp tett fulgt av Volkswagen, men nå har Skoda

nærmet seg betydelig og det er ikke det minste rart siden alle merkene deler samme konstruk-sjonsplattform. Fleksibiliteten i den nye MBQ-modulplattformen gjør at Octavia her økt lengden med ni centimeter og bredden med 4,5 i forhold til forgjengeren. I tillegg har akselavstanden økt med nær 10,8 cen-timeter. Dette har medført at beinplassen i bakse-tet har blitt bedre, men også bagasjerommet har vokst til formidable 590 liter uten å legge ned setene. Med nedfelte seter øker volumet til 1580 liter og det er meget bra plass til å være en 5-dørs kombi. Andre forbedringer er at 2013 modellen av Skoda Octavia er blitt 102 kilo lettere med MBQ-modulplattformen.

KjøreegenskaperKjøreegenskapene til Skoda Octavia skiller seg ikke nevneverdig ut fra Audi A3 og VW Golf når vi tar med at Octavia har lengre akselavstand, alle tre modellene bygges som kjent på samme mo-dulplattform og flere modeller blir det nok etter hvert. Octavia har også samme strategi som Golf med bakstillingen. Torsjonsaksel bak, mot full uavhengig fjæring på det største motoralternati-vet i både bensin- og diesel. Nå er det nok ikke så mange som vil merke for-skjell mellom bakakselalternativene i vanlig tra-fikk, demobilen med enkleste alternativ er meget

god å kjøre. Vår demobil var dessuten utstyrt med 17 tomms felg og 225x45 profil på dekkene uten at bilen virket stump av den grunn. Litt mer dekkstøy blir det i motorveishastighet med dette felg-alternativet uten at vi fant dette plagsomt, men støydempingen i Octavia er også blitt mye bedre. Det er det ikke så langt opp til Premium-merkene på dette punktet heller.

Startpris fra 238 400Vår demobil er som vanlig litt dyrene enn inn-stegsprisen. Motoren er en 2,0 liters diesel på 150 hk koplet sammen med en 6-trins DSG automat som sammen med alt ekstrautstyret høynet prisen til 400 000. Octavia har sikkerhetssystemer kjent fra andre biler i Volkswagen-familien, slik som Front Assist med nødbremsefunksjon, filskifte-varsler som holder bilen i rett kjørefelt, multi-kollisjonsbrems som reduserer risikoen for nye sammenstøt ved kollisjoner, tretthetsvarsler og fotgjengerbeskyttelse. Filskiftevarsleren var forresten et artig bekjent-skap da du kan slippe rattet og bilen styrer inn mellom markeringslinjene automatisk, men ikke forsøk dette så mange ganger for da begynner bi-len å si ifra med en pipelyd at du får konsentrere deg om kjøringen.

KomfortløsningerKomfortløsningene som er mange, omfatter adaptiv cruisekontroll, trafikkskiltregistrering og fjernlysassistent samt en ny generasjon radio- og navigasjonssystemer. Vi fortsetter med valg av kjøremodus som er en helt ny funksjon på listen over ekstrautstyr. Denne leveres ikke bare til den nye Octavia, men til alle Skoda-modellene. Ved å velge en av modellene Normal, Sport, Eco eller Individual, kan du endre styreenhetenes inn-stillinger. Dette vil for eksempel endre atferden til motoren, automatgirkassen, servostyringen el-ler Climatronic klimaanlegg. Modellene Normal, Sport og Eco har faste innstillinger, mens modu-sen Individual kan endres som over.

Mer utstyrAdaptiv cruisekontroll opprettholder ikke bare innstilt hastighet, men holder også avstanden til bilen foran deg ved hjelp av en integrert radar. Bilen din øker eller reduserer dermed hastigheten etter behov, og du kan glede deg over en enklere og mer behagelig kjøretur. Denne funksjonen er til stor hjelp ved kjøring på landevei og motor-vei. Den reduserer også risikoen for ulykker som skyldes uoppmerksomhet.

Grillen har blitt ny med en iøynefallende kromramme som gir et mer dynamisk utseende. Tåkelysene har flere funksjoner og tilbyr hjørnelys funks-jonalitet hvor tåkelyset lyser i den retning bilen kjører.

Fronlyktene inkluderer LED kjørelys samt Bi-xenon hovedlys med AFS (Adaptive frontlight System).

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Bakseteplassen har vokst med 3013 modellen.


Parkeringsassistent er verktøyet for de som synes det er vanskelig å bedømme størrelsen på parke-ringsluker, de vil sette stor pris på denne assis-tenten. Systemet hjelper deg med både langs- og tverrgående parkering, også i svingete gater.

Motorer På bensinsiden kan du velge blant de nye TSI turboladede bensinmotorene 1.2 TSI/85 hk, 1.2 TSI/105 hk Green tec, 1.4 TSI/140 hk Green tec og 1.8 TSI/180 hk Green tec.Foretrekker du dieselmotor, kan du velge mel-lom den svært drivstofføkonomiske 1.6 TDI/90 hk, 1.6 TDI/105 hk Green tec og den kraftige 2.0 TDI/150 hk Green tec. Begge variantene tilhører en ny generasjon som ikke bare har økt ytelse og dreiemoment, men også lavere drivstofforbruk og utslipp.

Flere nyheterNår Motormagazinet ligger i postkassen er også stasjonsvogn-utgaven klar for det norske marke-det og vi tror at dette vil bli selve norgesmodel-len. Bilen har de samme forbedringene som på 5-dørs utgaven, men nå er prisene blitt justert ned i forhold til utgående modell. Stasjonsvognen

koster bare 7 000 mer enn 5-dørs kombi i alle motorer og modellvarianter.

Stasjonsvogn får dere fra 245 400, men vi regner med at mange vil velge utgaven med 4x4. Sta-sjonsvogn med femte generasjon av Haldex fire-hjulsdrift er på plass til 299 900. Den nye femte generasjonen Haldex 4x4 skal være kjappere, let-tere og ikke minst – ha en enklere konstruksjon enn forgjengeren.

PRØVEKJØRTSKODA OCTAVIA



KONKLUSJON

R4, diesel2, 0 liter150 hk320 Nm6-trinns DSG automat8,5 sek218 km/t0, 41 l/mil106 g/km1255 kg1600 kg4,65m1,81m1,46Kr 238 400,-kr 400 000,-

Octavia er bilen for deg som ønsker kjent VW-kvalitet til lavest mulig pris. 2013 mo-dellen har blitt større, lettere og fått bedre kjøreegenskaper og dette burde være et godt argument alene, men modellen er også blitt rimeligere, derfor kan faktisk Octavia være årets beste kjøp i denne klassen.

Bra materialkvalitet preger førermiljøet. Demobilen har forøvrig den dyreste utstyrsvarianten Elegance.

















Audi A3

Chevrolet Trax

Fiat 500 L

Ford Kuga

Kia karens

Skoda Octavia

Toyota Hilux

xxxxxxxx

generated at BeQRious.com







1580 liter bagasjerom med nedfelte seter er meget bra i 5-dørs kombi.

Lyst og luftig selv uten soltak, soltaket er ekstrautstyr til kr 8 500,-


Et nytt bilsamarbeid ser dagens lys i Halden. Glenne Bil har blitt hovedforhandler av Opel, og sammen med Berg Bil, som ble etablert i desember 2013, skal man få fart på salget av nye Opel fremover. I det forrige Motormagazinet ble bildetekstene til to bilder i denne sa-ken forvekslet. Her kommer bildene på nytt med riktig bildetekst.

Nytt bilsamarbeid i Halden

Raymond Aam (t.h.) og Pål Løchen Larsen har startet Berg Bil. Der selger de Opel og ellers det kunden vil ha.

Glenne Bil har blitt hovedforhandler av Opel, og samarbeider med Berg Bil. Daglig leder Geir Nyheim (t.v.) og selger Egil Svendsen gleder seg til oppussing av lokaler og et fruktbart samarbeide med Berg Bil.

WRANGLERTHE 4X4 LEGEND2,8L 200HK CRD Automat

Nye Jeep Wrangler Unlimited er her. Ny 200hk diesel motor, også i kombinasjon med automatgir, og nytt interiør. Spesialmodel-len Sahara gir deg i tillegg alt av utstyr. Wrangler er en legende og et ikon som overgår alt annet i sin klasse. Wrangler er selve symbolet på kraft og kapasitet. Kompromissløse egenskaper er kombinert med autentisk 4x4 sjel. Wrangler er et eventyr på fire hjul. Historien er makeløs, imaget uovertruffent. Kongen er tilbake, Wrangler er her - alt annet er kopier!

Personbil fra 688.800,- 2-seter varebil kampanje 450.900,- inkl mva (381.173,- eks.mva) inkl fargetillegg

3.599,-pr mnd. eks. mva36 mnd/45.000kmForskudd: 50.000 eks. mva

5 års garanti

jeep.no

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Hermod Strømnes JohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Motormagazinet 2014 43CE AUTO AS (tidl. Stamsaas Halden AS) Svinesundsveien 339, 1788 Halden - Telefon: 69 21 76 00 - www.ce-auto.no

Åpningstider: man-fre 09-17, tors 09-19, lør 10-14

Plass til forhandlers logo og adresse. Gr tt felt m fjernes!

Oppgradering til neste utstyrsniv

Kr 0,-Les mer p hyundai.no

Syv rs fabrikkgaranti: For vilk r og betingelser, se www.hyundai.no. Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-). Frakt til forhandler utenfor Oslo, rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Forbruk blandet kjøring: ix35 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 139 g/km. NOx=131 mg/km. i30 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 123 g/km. NOx=6 mg/km

Vi feirer VM i fotball med spesialtilbud

• Varme i rattet• Varme i for- og bakseter• Bi-Xenon hovedlys• Ryggekamera med 4,3" LCD skjerm• LED kjørelys og baklys• 2-sone klimaanlegg • Flaskekjøler• Ryggesensor• Regnsensor• Delskinnseter• Mørke ruter

Hyundai ix35 Brazil Edition

Les mer p hyundai.no

Hyundai i30 Brazil Edition

fra kr 222 850,-Tillegg for stv: kr 15 000,-

Delskinnseter


kr 309 900,-Plass til forhandlers logo og adresse. Gr tt felt m fjernes!

Oppgradering til neste utstyrsniv

Kr 0,-Les mer p hyundai.no

Syv rs fabrikkgaranti: For vilk r og betingelser, se www.hyundai.no. Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-). Frakt til forhandler utenfor Oslo, rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Forbruk blandet kjøring: ix35 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 139 g/km. NOx=131 mg/km. i30 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 123 g/km. NOx=6 mg/km


• Varme i rattet• Varme i for- og bakseter• Bi-Xenon hovedlys• Ryggekamera med 4,3" LCD skjerm• LED kjørelys og baklys• 2-sone klimaanlegg • Flaskekjøler• Ryggesensor• Regnsensor• Delskinnseter• Mørke ruter


Hyundai i30 Brazil Edition

fra kr 222 850,-Tillegg for stv: kr 15 000,-


kr 309 900,-


Syv rs fabrikkgaranti: For vilk r og betingelser, se www.hyundai.no. Veiledende pris levert Oslo inkl. leveringsomkostninger (kr 8 900,-). Frakt til forhandler utenfor Oslo, rsavgift, vinterhjul og metallic lakk kommer i tillegg. Vi tar forbehold om trykkfeil og endringer. Avbildet modell kan avvike fra tilbudt modell. Forbruk blandet kjøring: ix35 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 139 g/km. NOx=131 mg/km. i30 Comfort: fra 0,53 l pr mil. CO2-utslipp: fra 123 g/km. NOx=6 mg/km.* Leieperiode: 36 mnd/45 000 km. Kontantandel: kr 30 000,- inkl mva. Termingebyr p kr. 106,- pr mnd. kommer i tillegg til oppgitt leasingleie. Etablering- og tinglysningsgebyr kommer i tillegg. Minimumskostnad 49.549,- og totalkostnad 74.756.- Nom. rente 5,95%


Hyundai i10 Brazil Edition• 5-seter• Oppvarmet ratt• Elektriske vindusheiser foran og bak• Fjernstyrt sentrall s• Alarm• Lettmetallfelger

Kr 149 900,-(inkl metallic lakk)

Hyundai i20 Brazil Edition• Høydejusterbart førersete• Fjernstyrt sentrall s• Bluetooth handsfree• Klassens største bagasjerom• LED kjørelys• Alarm


"Stadig flere velger leie fremfor eie sin egen bil. Leasing til private økte med 18 % i fjor" Dagens Næringsliv 15.3.14

Privatleasing pr mnd (i20)*

kr 1390,-(inkl metallic lakk)

kr

Ny bil - Eie eller leie?



kr (inkl metallic lakk)




























Reise EDINBURGH


Grått, men likevel overveldendeEDINBURGH


Edinburgh Castle ligger majestetisk på en av byens sju høyder og på mange måter nærmest passer på byens befolkning, slik

den har gjort siden 1100-tallet. Midt mellom de grå, men altså likevel vakre georgianske og vik-torianske bygningene finner vi parker med irr-grønt gress og en herlig blomsterprakt. Om ikke på hvert et gatehjørne akkurat, så høres liflige toner fra sekkepipene til kiltkledde menn både titt og ofte. Folkemusikktradisjonen står fortsatt sterkt i Skottland og sekkepipene bidrar til den gode stemningen.

Ny og gammel delByen er delt i to – den gamle og den nye bydelen. New Town ble bygd på 1700-tallet som et alter-nativ til Old Town, som begynte å bli nedslitt og helsefarlig å bo i. De to bydelene deles av hoved-gaten Princess Street, som også er Edinburghs fremste shoppinggate.

Som i de fleste andre storbyer, er den gamle by-delen mest sjarmerende. Det er da også her Edin-burgh Castle troner i all sin prakt og enorme stør-relse i enden av Royal Mile. Denne gata strekker seg fra festningen og til Palace of Holyrood Pala-ce, som er den offisielle residensen til det britiske kongehuset når de er i Skottland.

Gata er vel en skotsk mil lang, altså ca. 1,8 ki-lometer. En passende spasertur med innlagt pub-stopp, for det finnes mange vannhull på veien. Grønne åssider stikker opp i horisonten og min-ner oss mer om det skotske høylandet enn stor-bylivet.

En million i åretRoyal Mile har imidlertid mye mer å by på enn leskende øl og maltwhisky. Ikke minst katedralen St. Giles er et vakkert skue, men afternoon tea på The HUB, som er en kafe i en nedlagt kirke er heller ikke å forakte. Desto nærmere man kom-

TEKST OG FOTO JON HENRIKSEN

De grå steinfasadene og den like grå brosteinen kan gi Edinburgh et noe dys-tert førsteinntrykk. Spesielt når det regner, og det gjør det jo ofte, fremstår byen kanskje litt trist. La deg imidlertid ikke lure, for Edinburgh er helt over-veldende. En by du garantert vil trives i og som du ønsker å komme tilbake til.

Sekkepipemusikere er det mange av i Edin-burgh.

Edinburgh er en grå men likevel en grønn og trivelig by.


mer borgen jo flere turister støter du på. Det kan i høysesongen bli trangt om plassen, så vær tidlig ute om morgen.

En million mennesker besøker Edinburgh Cast-le hvert år. Britisk og europeisk krigshistorie, fengselscellene og ikke minst kronjuvelene, er interessant å se nærmere på. Kronjuvelene kom tilbake til slottet i 1996. Den formidable utsikten over Edinburgh er i seg selv verdt et besøk. Foran inngangsporten til festningen er det stor plass. Her arrangeres den berømte Military Tattoo-fes-tivalen i august hvert år. Det har bodd mennesker på denne klippetoppen helt siden åtte hundre år før Kristus. Slottet har vært kongebolig og selv-sagt et viktig forsvarsverk.

Kompakt sentrumRett før man kommer til Edinburgh Castle, finner vi The Scotch Whisky Experience. Et godt alter-nativ om tiden ikke strekker til for et besøk på en et whisky-destilleri. I denne store bygningen får du kjennskap til whiskyproduksjonens mange

hemmeligheter og selvsagt er det smaksprøver. I bygningen på motsatt side ligger Camera Ob-scura and World of Illusiones. I fem etasjer finnes speil som gjør det mindre, større, bredere og for-vandler deg til å bli en helt annen person enn den du egentlig er rent eksteriørmessig. Gå gjerne inn i mørkerommet og spioner på alle menneskene ute på gata. En artig attraksjon – spesielt for de yngste.

Edinburgh sentrum er kompakt og følgelig turist-vennlig i den forstand at det er mulig å gå fra den ene severdigheten til den andre. Det fører også til at byens turistmyndigheter tilbyr en rekke vandringer av forskjellig slag. Historiske gåturer, pubvandringer og ikke minst spøkelsesturer. Du kan velge mellom turer til fots eller bli kjørt i en svart alt dobbeltdekker.

En mann ikledd sort kappe er guide og forteller de mest grusomme spøkelseshistorier, der in-grediensene er mord, likplyndring, pest og krig. Skottland har en blodig forhistorie og det er til-

strekkelig å nevne navn som Braveheart, Mary Queen of Scots og Bonnie Prince Charlie.

Litterære figurerEdinburgh oser ikke bare av historie, men også av kultur. Ikke minst har byen inspirert forfattere opp gjennom historien og litterære figurer som doktor Jekyll og Mr. Hyde, Sherlock Holmes og Harry Potter er alle «født» i Edinburgh. JK Row-ling skal ha skrevet mesteparten av Potter-bøkene på kafeen The Elephant House på Royale Mile. Dan Browns suksessrike bok Da Vinci-koden har sitt klimaks i Rosslyn Chapel, som ligger en mil sør for byen. Et koselig område å besøke.

De shoppingglade blir tilfredsstilt etter alle kunstens regler i Edinburgh. Mange av de store, velkjente kjedebutikkene og varehusene vi kjen-ner fra engelske storbyer som London og Man-chester ligger langs Princess Street. I tillegg er det utall av mindre spesialforretninger. Det er bare bankkontoen og plassen i kofferten som er begrensningen når utvalget er så omfattende og prisene så gunstige.

Perler på en snorParallelt med Princess Street, på baksiden av hovedgata, ligger Rose Street. En gågate med puber, restauranter og butikker. En publunsj på ærverdige The Abbotsford er erkebritisk, sjarme-rende og garantert vellykket. Den edvardianske puben med sitt vakre glassmaleri-tak har vært samlingssted for journalister, forfattere og intel-lektuelle i hundrevis av år. I en by der pubene lig-ger som perler på en snor, er det vanskelig å peke ut enkeltsteder som er bedre en andre, men puben The Halfway House i trappene oppfor Fleshmar-ket Close i nærheten av Waverley Station er inn-bydende siden den er byens minste pub.

Edinburgh ligger ved den søndre delen av fjorden Firth of Forth. Havneområdet heter Leith og er i ferd med å utvikle seg til en mer moderne bydel. Fortsatt gjenstår mye arbeid, men man er godt i gang og havnen har etter hvert fått flere gode spisesteder, som blant annet satser på dagsfersk sjømat. Leith ligger en drøy halvtimes spasertur unna sentrum, men taxi og buss er gode løsnin-ger. Busslinjene er 1, 11, 22, 34, 35 og 36. Den

Byens minste og kanskje mest særegne pub.

Bli med på spøkelsestur i dobbeltdekker. Flott utsikt fra Edinburgh Castle.


FAKTA: EDINBURGHINNBYGGERE: 450 000VALUTA: Britiske pundINTERNETT: www.visitscotland.se, www.edinburgh.org og www.edinburgh.comTIPS: Edinburgh Zoo, Grassmarket, Cockburn Street. Ta “hopp-på-og-av» buss for å gjøre deg kjent i byen.SHOPPING: Princess Street med CA, Debenham, Primark, Jenners og andre kjente britiske forretninger.SPISESTEDER: Pubene tilbyr god og rimelig mat. Hør i hotellets resepsjon eller skaff deg Eat Out-guiden.NATTELIV: Baren The Caley på Hilton, The Montheits i High Street og Tiger LIly på George Street er en god start. Senere er The Cabarat Voltaire i Blair Street, Lulu Bar and Night Club i George Street, The Bongo Club i Cowgate og Espionage i Victoria Street gode muligheter. HOTELLER: The Carlton (der vi bodde), The Caledonien, Edinburgh City Hotel, Apex City, Radisson Blu, The Rutland Hotel og Point Hotel. Det ligger ganske mange ungdomsherberger/hostals i sentrum.

engelske kongefamiliens tidligere feriebåt Royal Yacht Britannia ligger fortøyd i havnen og er gjort om til museum.

Smak på haggisEdinburgh er et eldorado for golfspillere. Flere av banene ligger ikke langt fra sentrum. Legenda-riske The Old Course er den mest kjente banen, men baner som New Course, Kingsbarns Golf Links og North Berwick Golf Club er også at-traktive.

Mulighetene er altså mange i Edinburgh, og glem ikke å smake på haggis. Denne skotske nasjonal-retten er lagd på sauemage, og ligner vår egen lungemos, så det er ingen grunn til å bli skremt. Curryen holder god kvalitet som så mange andre steder i Storbritannia og det samme gjør sjøma-ten. Det er bredt utvalg av fisk- og skalldyrrestau-ranter. Ledsaget av et glass vin, skotsk øl og ikke minst en solid maltwhisky, kan ferielivet knapt bli bedre enn i Edinburgh.

Mange flotte bygninger i Edinburgh.

Edinburgh Castle er turistattraksjon nummer en i Edinburgh.


www.facebook.com/Subarunorge FØLG OSS PÅ FACEBOOK* Gjelder levert forhandler. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle endringer i spesifi kasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell.

Forbruk Forester 0,57–0,70 l/mil, CO2 150–162 g/km. Forbruk XV 0,56–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km.

KAMPANJEDAGER I MAI!6 . -16 . MAI

VELG EN AV TRE PAKKERVED KJØP AV NY SUBARU:

SUBARU FORESTERFRA KR 409.800,-*

SUBARU XVFRA KR 359.800,-*

TIL EN VERDI AV KR. 20 000,-

UTSTYRSPAKKE

SERVICEAVTALE3 ÅR /45.000 KM

SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

Stabburveien 1 - FredrikstadTlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

Subaru Fredrikstad AS– stedet for det litt spesielle








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

KAMPANJEDAGER!








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE










UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

OUTBACK

kr 42.000,-*KUNDEFORDEL

Gjelder Outback Sport Premium

Lineartronic Edition

Sport Premium EditionXV Navi-Edition

FORESTERNavi-Edition


Gjelder XV Classic 1.6I Lineartronic Navi-Edition


Gjelder Forester Classic 2.0I Lineartronic Navi-Edition

Bensin: forbruk 0,63–0,69 l/mil, CO2 146–160 g/km

Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” fargeskjerm og ryggekamera, «Off-road»-pakke

359.800,-*

Bensin: forbruk 0,76 l/mil, CO2 175 g/kmDiesel: forbruk 0,59–0,63, CO2 155–166 g/km

Sport Premium EditionInkl. mørke ruter, sportspakke

529.800,-*


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” farge skjerm og ryggekamera, mørke ruter

409.800,-*

www.facebook.com/SubarunorgeFØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.subaru.no* Begrenset antall. Gjelder levert Oslo. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle

endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Alle priser er inkl. mva.

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITETSubaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxer-motor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for den aktive familie.

PRØVEKJØR NÅ! Send SMS med kodeord SUBARU til 2007.

OUTBACK


Gjelder Outback Sport Premium

Lineartronic Edition

Sport Premium EditionXV Navi-Edition

FORESTERNavi-Edition


Gjelder XV Classic 1.6I Lineartronic Navi-Edition


Gjelder Forester Classic 2.0I Lineartronic Navi-Edition


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” fargeskjerm og ryggekamera, «Off-road»-pakke

359.800,-*

Bensin: forbruk 0,76 l/mil, CO2 175 g/kmDiesel: forbruk 0,59–0,63, CO2 155–166 g/km

Sport Premium EditionInkl. mørke ruter, sportspakke

529.800,-*


Navi-EditionInkl. navigasjon med 6,1” farge skjerm og ryggekamera, mørke ruter

409.800,-*

www.facebook.com/SubarunorgeFØLG OSS PÅ FACEBOOK

www.subaru.no* Begrenset antall. Gjelder levert Oslo. Årsavgift kommer i tillegg. Det tas forbehold om trykkfeil og eventuelle

endringer i spesifikasjoner fra fabrikk. Bildene kan avvike fra tilbudte modell. Alle priser er inkl. mva.

USTOPPELIG KJØREGLEDE JAPANSK KVALITETSubaru leverer alltid sporty kjøreegenskaper, topp sikkerhet, god plass og legendarisk driftssikkerhet.Permanent symmetrisk firehjulsdrift og Subarus unike Boxer-motor gir førsteklasses fremkommelighet og lavt forbruk. Subaru er det klare valget for den aktive familie.

PRØVEKJØR NÅ! Send SMS med kodeord SUBARU til 2007.

Subaru Fredrikstad AS-stedet for det litt spesielle

Stabburveien 1, FredrikstadTlf. 69 70 03 33 - www.subarufredrikstad.no

Subaru Moss AS-stedet for det litt spesielle

Kvaenveien 2, 1529 MossTlf. 69 26 98 40 - www.subarumoss.no








UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE










UTSTYRSPAKKE


SERVICEPAKKE

2,95% RENTEPAKKE

VELKOMMEN INNOM FOR PRØVEKJØRING!


Golf har vært i markedet i 40 år og i løpet av disse årene er det solgt hele 40 millioner av denne bilen. Golf er med andre ord Europas mest populære bil og det er ingen tegn i tiden til at populariteten skal bli mindre. Nå kommer blant annet en elektrisk Golf på markedet, som mange venter på i stor spenning.

Over 30 millioner Golfer solgt i løpet av 40 år

1974–1983


Vårt STORE utvalg av oljer, filter, plugger, registersett, remmer, vannpumper, ventiler, løftere, pakninger og automatgirdeler gjør at vi kan hjelpe de aller fleste bileierne på det norske markedet. Om din bil er produsert i USA, Europa eller Asia, og om den er fra 1950 eller 2014 spiller ingen rolle. I tillegg har vi et betydelig lager med slitedeler og utstyr til amerikanske biler og light trucks.

God service og gode priser er vårt varemerke, prøv oss neste gang du har behov for noe til din bil!

Telefon 69 13 73 00 - e-post: [email protected] - www.sarpsborgmotor.no

Holmegil 2, Iseveien, 1739 Borgenhaugen

1983–1992

1993–2001

1997–2004


Det var 29. mars i 1974 at den første Gol-fen rullet ut av produksjonslokalene i den tyske byen Wolfsburg. Siden har det

altså blitt 40 millioner biler av denne typen. Et imponerende antall selv i europeisk målestokk.

Overtok for BoblaGolf overtok på mange måter for den så like kjente bobla. En bil som hadde bakhjulstrekk og motoren bak. Golf brøt med denne tradisjonen og fikk forhjulstrekk og motoren foran. Golf ble og er en suksess. Bobla ble for øvrig produsert i i 21,5 millioner eksemplarer og nådde aldri Golf-nivået, selv om salgstallene var sterke.

Det tok bare ett år før Golf hadde solgt en mil-lion og siden har Volkswagen-konsernet notert

seg for stadig nye rekorder. Opp gjennom årene har det kommet nye Golf-versjoner, som Golf II, II, IV, V,VI og VII. I tillegg har det kommet GTI-utgaver og kabriolet. Firehjulstrekk og såkalt 4Motion er andre finesser som har dukket opp.

Topper i år ogsåDet er nettopp disse endringene, disse tilpasnin-gene som sterkt har bidratt til at Golf har maktet å holde stand. Det er foretatt forandringer un-derveis naturligvis, men Volkswagen har vært tro mot selve grunnkonseptet og klusset lite med design.

Suksessoppskriften har man holdt på som natur-lig er og kun foretatt justeringer for en ny tid.

I Norge har Volkswagen solgt vel 200 000 Golf. Med det er Golf Norges mest solgte bilmodell gjennom alle tider her i landet.

Golf regnes som en klasseløs bil. Det betyr i praksis at den passer for folk i alle aldre.

Per april i år er det solgt 2.343 Golf i Norge. Med det topper bilen salgsstatistikken for enkeltmo-deller foran Tesla (2.227) og Nissan Leaf (2.010).

RE

KLA

ME50% på egendesignet tapet!

Få laget din egetdesignet tapet!Vi tegner tapetet til deg, etter de mål du måtte ønske.Ønsket mål og design sendes til: [email protected]

* pris pr m2 250,-

2004–2008 2008–2012

2013–present


-Etter noen somre med mye kjølig vær og nedbør, var det et oppsving da sola tittet frem i fjor og ble over sommeren. Mange som er glad i båtli-vet fikk lyst til å ta turen på vannet igjen, og en del bestemte seg nok for å investere i båt denne våren.

- Vi hadde noen tøffe år fra 2008 til 2011, men så løsnet det litt igjen. Båt-Holm selger både nytt og brukt av båter og motorer.

- Vi har i tillegg til utsalgsstedet et opplagssenter på 1000 kvadratmeter og verksted på 600 kva-dratmeter på en sju måls stor tomt. Til sammen

har vi rundt 200 båter i opplag , og serviceopp-drag på ca. 600 motorer sier Bjørn Tore Holm.

Kjente merkevarer-Kjente merkenavn er de mest etterspurte båtene. Hovedmarkedet vårt er hytteeiere fra svenske-grensen til Fredrikstad, men vi har kunder fra mange steder i Norge.

- Internett skaper interesse, og det hender vi har objekter andre ikke har. Da reiser folk gjerne ganske langt for å få tak i drømmebåten, sier Jan-Freddy Olsen og Bjørn Tore Holm.

Båt Holm AS er en del av Wave, Norges største kjede for forhandlere av fritidsbåter, utenbords-motorer og utstyr. Båt-Holms fagkunnskap er kundens sikkerhet. I bedriften er man også stolte av å ha blitt ”Årets Mercury-forhandler” sju gan-ger på ni år. Firmaet ble etablert i 1964 av Bjørn Holm, faren til dagens daglig leder, som tok over roret i 1989.

I 2002 fusjonerte Båt-Holm med HB Båt og Mo-tor, og fikk med seg eier Harald Berg og samtidig en betydelig kunnskap på innboard-motorer. I 2004 ble Båt-Holm medlem av båtkjeden Wave.

Hos oss er det høysesong, og mer enn nok å gjøre. Salget av både nye og brukte båter er bra, og vi har intensivert arbeidet med å få båter i opplag ferdig til båtsesongen. Det suverene sommerværet i fjor gjorde sitt til at båtinteressen har nådd nye høyder i år, forteller selger Jan-Freddy Olsen og daglig leder Bjørn Tore Holm i Wave Båt-Holm ved innkjøringen til Halden.

BRA SALG AV NYE OG BRUKTE BÅTER FOR BÅT-HOLM

TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Selger Jan-Freddy Olsen (t.v.) og daglig leder Bjørn Tore Holm er fornøyd med salget av båter.


Bjørn Tore Holm i hallen, der de har båter i opplag.

Mye å gjøre-Vi er 13 ansatte, som alle står på hver eneste dag. Det merkes godt når temperaturen ute stiger og det stunder mot sommer. Båter skal repareres, og klargjøres. Mange er utålmodige etter å komme på vannet, og vi jobber lange dager for å få for-nøyde kunder. Men det er moro.

- Bedriften har også et omfattende delelager og vi fører et stort utvalg av rekvisita innenfor båtut-styr, båtpleie, elektronikk og vannsport.

Nøkternhet-Trenden viser at kundene våre har blitt litt mer nøkterne enn tilfellet var for noen år siden. Min-

dre båter, gjerne Skjærgårdsjeeper i størrelsen 17 til 22 fot er veldig etterspurt, forteller Jan-Freddy Olsen og Bjørn Tore Holm.

Halden bilglass og glass: Isebakken 30, 1788 Halden | [email protected]

Kenneth R. Strand

902 60 214Kai

R. Strand952 68 162

VI GJØR JOBBEN DER DU ER!

VI GJØR JOBBEN DER DU ER!


TEKST OG FOTO ØIVIND KARLSEN

Haldenavdelingen har ti-års jubileum i år, og skal markere det den 20. juni. Det har vært ti gode år i Halden. I 2010 skiftet

selskapet navn fra Bautas til Ramirent. Veidekke solgte Bautas til Ramirent i 2002, men man be-hold Bautas som merkevare frem til 1. juni 2010.

Fire år senere var det klart for etablering av Hal-denavdelingen. I Østfold har Ramirent også av-delinger i Fredrikstad og Rygge.

Samarbeid-Vi dekker hele Østfold, og avdelingene samar-beider godt. Det skjer ofte at lifter og anleggs-maskiner hentes et sted, også fra Oslo, og kjøres dit det er etterspørsel. På denne måten står vi heller aldri fast, men er alltid parate til å hjelpe kundene våre, forteller distriktsleder Mette-Lise Sandtangen Hansen.

-Ramirent er like mye for privatkunder som proffkunder. Hos oss kan man leie alt av byggeut-styr, smått og stort. På landsbasis er vi en ledende leverandør av utleieutstyr, og nå mot som-meren merker vi en økende interesse fra privatpersoner. Det er alltid mye som skal gjøres i og rundt husets vegger i den lyse årstiden, forteller driftsleder Tor Erik Gunneng i Ramirent Halden.

Ramirent i Halden har et stort tilbud, og du blir møtt av Trond Stene (t.v.) Tor Erik Gunneng eller Jon André Gjerstad. På bildes sees også distrikt-sleder Mette-Lise Sandtangen Hansen.

Ramirent Halden har ti-års jubileum:

LEIER UT TIL BÅDE PRIVAT-KUNDER OG PROFFER

Utvalget av byggmaskiner er stort. Her ser vi Mette-Lise Sandtangen Hansen og Tor Erik Gun-neng.


Lifter er det mange som leier, også private -som skal gjøre vedlikeholdsarbeid på huset. På bildet ser vi Mette-Lise Sandtangen Hansen og Tor Erik Gunneng.

Ramirent samarbeider med et bredt spekter av kunder innen bygg- og anlegg, industri, verft, of-fentlig sektor og private. Maskinparken oppgra-deres jevnlig, og kundene får alltid kontrollerte og godkjente produkter når de leier.

Kontroll-Vi er nøye på kontrollen. Før en kunde leier hos oss går vi over produktet som skal ut, ser på data og kontrollerer at alt er i orden. Vi vil for en hver pris unngå at det skjer ulykker når noen bruker produktene våre. Før en privatkunde tar med seg maskin eller lift, gir vi råd og veiledning og spør gjerne om bruksområder og behov. På den måten blir som regel kundene fornøyde.

- De blir tatt på alvor og setter pris på ”briefin-gen” vi gir. Og for private er det ingen grenser for hva de kan leie -man trenger ikke noe spesielt kjørebevis eller sertifikat. Derfor er veiledning og research så viktig. De fleste privatkundene er likevel veldig bevisste, sier Tor Erik Gunneng.

LifterRamirent skaffer alt nødvendig etterspurt utstyr. Til privatmarkedet går det mye i byggmaskiner eller ”lite-maskiner” og lettere utstyr som ”hver-mansen” bruker hjemme.

Lifter er et annet stort segment. Flere og flere innser at det er lurt å leie lift når man skal male huset eller drive med veldikeholdsarbeid i høy-den. Og man kan leie lifter som går fra fem meter opp i lufta til 40 meter. Ellers leies det ut heiser og klatrestillaser, stillas og tak over tak, anleggs-maskiner, modulløsninger og containere, elektro-produkter og om vinteren er det stor etterspørsel på byggvarme-produkter.

Følger opp kundene-I Halden er det tre ansatte. Ramirent har egen salgsavdeling som sørger for spesielt å følge opp proffmarkedet. Mange store aktører bruker oss, og vi følger hele tiden opp jobbene, og sørger for at kundene våre til enhver tid har det utstyret som trengs.

- Ved å leie utstyr slipper man å ha kostbare mas-kiner på lager, og dessuten er det en miljøgevinst i det å leie, sier distriktsleder Mette-Lise Sandtan-gen Hansen i Ramirent Østfold.

BilverkstedMekonomenBil og Fritid

Knivsøveien 16, 1787 Berg i ØstfoldTelefon 69 19 54 54www.bilogfritid.no

Vi utfører alle typer reparasjoner og service!EU kontroll - Diagnosestilling - Klimaanlegg - Bilglass

45 års erfaring i bilbransjen! - E-post: [email protected]



Det er primært voksne menn, 40 pluss, som har kjøpt seg en ganske kostbar Audi el-ler Volkswagen som velger å style bilene

sine. ABT Sportsline fra Tyskland produserer kvalitetsstylingsprodukter og Gundersen Sports-car tar dette inn til landet, og monterer utstyret.

Blåser 50 000 kronerABT Sportsline er offisiell servicepartner for Audi og VW. Den tyske produsenten har maktet å forene kvalitet og innovasjon. Geir Gundersen har for lengst sluttet å kjøpe billigprodukter fra Polen og andre land. Det er kvalitet som gjelder.

-Dette er styling for kresne bileiere og selv om man har kjøpt en kostbar bil, så blåser de gjerne 50 000 kroner ekstra på å få en enda sprekere bil. Samtidig er det viktig å finne balansen, slik at bi-len er gjenkjennelig og ikke blir for annerledes

originalen, forklarer daglig leder hos SportsCar i Råde, Geir Gundersen overfor Motormagazinet.

Økt netthandelNetthandelen øker hos Gundersen SportsCar. Færre og færre stikker innom forretningen, men de ringer eller sender en e-post med prisforespør-sel.

-Vi merker stor pågang på nett og telefon. Folk har ikke tid til å komme innom oss lenger, sier Gundersen og smiler bredt.

Diesel-tuning på biler, båter og traktorer tilbyr også Gundersen SportsCar. Ved å sette inn en såkalt KCR-box blir dreiemomentene mer ef-fektfullt, drivstoff-forbruket blir lavere og høyere dreiemoment gir bedre gassrespons.

Større effekt, mindre forbruk-Den elektroniske effektboksen gir også optimal forbrenning. Alt i alt kan det kanskje virke noe selvmotsigende at man både kan øke motoreffek-ten og forbruke mindre, men det er fakta. En van-lig personbil kan spare fem prosent og på større maskiner er besparelsen opp til gele 20 prosent.- Salg av dekk og felger er en annen stor geskjeft for Gundersen SportsCar. Helt siden starten for 13 år siden har Geir Gundersen solgt tusenvis av dekk. Kundene kommer fra store deler av fylket, men brorparten bor i nærområdet samt i Fredrik-stad og Hvaler.

Gundersen SportsCar har tre fast ansatte i full stilling og to ekstrahjelpere.-Vi er fornøyd med tingenes tilstand og har stor kundekrets, sier Geir Gundersen.

Ved Mosseveien i Råde ligger Gundersen SportsCar. Både ute og innvendig er det travel håndte-ring av biler og dekk. Gundersen SportsCar selger mye dekk og felger i Østfold, men hele Norge er egentlig hans marked. Geir Gundersen driver nemlig også med styling og diesel-tuning.

STYLER KOSTBARE BILERGundersen SportsCar med hele Norge som marked

Geir Gundersen hos Gundersen SportsCar er fornøyd med tingenes tilstand.

Pickup Moss asTlf. 901 23 477 - www.pickup-moss.no

Ny butikk i Moss - Utstyr til din pickup!Upstone Evolve, solid og vakkert.

Mye tilleggsutstyr.

Rabekkgata 3 , Moss



69 21 41 50 [email protected]

I 10 år har Ramirent Halden leid ut maskiner og utstyr til proff og private

Vi har utstyr til alle typer prosjekter, og kunnskapen om hva du trenger til jobben som skal g jøres.

20. juni feirer vi vårt jubileum med kake og kaffe i butikken. Stikk innom og se på vårt vareutvalg, og for en hyggelig prat.

Velkommen til vår flotte butikk i Knivsøveien 16!

Halden Dekk ASAdresse: Knivsøvn. 4, 1788 Berg i Østfold

Tlf. 69 19 55 75 - E-post: [email protected]Åpningstid: Man-fre: 7.30-16.00

www.haldendekk.no

Dekk for et hvert behov i alle prisklasser • Trillebår

• Scooter• MC• ATV• Tilhenger• Camping

• Personbil• Varebil• SUV• Lastebil• Traktor• Truck

175/65 R14 Goodyear

675,-

205/55 R16 Goodyear

1095,-

195/65 R15 Goodyear

750,-



INTERVJUET CHRISTOPHER HASLIE


-Jeg stortrives her og kan knapt få noen bedre jobb. Det er et godt arbeidsmiljø, vi har gode produkter og kundene er hyggelige. Det kan altså ikke bli noen bedre hverdag, fastslår Christopher Haslie overfor Motormagazinet.

Bruktbilsalg krevendeMesteparten av arbeidsdagen for Christopher

Haslie går med til å selge bruktbil. Det passer ham utmerket, for 27-åringen syns faktisk det er mest spennende å jobbe i bruktbilmarkedet. Bruktbilsegmentet er mer krevende og dynamisk geskjeft enn å selge nybil.

-Det er alltid morsomt å levere ut en ny bil en kunde, så misforstå meg rett. Saken er den at bruktbilsalget krever mer av deg. Du må vurdere og regne på bilens verdi, jeg må bruke mer av meg selv og min kompetanse for å gjøre jobben riktig. Bare det å finne korrekt pris ut i markedet er i seg selv en øvelse som kan være vanskelig. Jeg liker at det er litt komplisert, sier en blid og engasjert Haslie.

Alle typer kunder-Hvilke kunder finner vi i bruktbilmarkedet?- Det er alle typer mennesker fra de som skal ha en meget billig bil til de som er på jakt etter en mer kostbar bruktbil. Det er ikke lenge siden at jeg solgte en Audi A 5 til 350 000 kroner. Ikke akkurat en typisk bruktbil i manges øyne, men det beviser at spennvidden i både type bil og pris er stor.-Hvilke bruktbiler er mest populære og hva er gjennomsnittsprisen?-Golf er nok den aller mest solgte bruktbilen hos oss. Det er sjeldent at vi har en brukt Golf stående mer enn en ukes tid. Ofte selges bilen før den kommer i salgshallen. Mange jakter på bruktbi-ler i 100 000 kronersklassen, men som sagt det varierer veldig.

Bruktbilansvarlig Christopher Haslie forteller at kundene er opptatt av pris, men veldig mange har også fokus på bruktbilens kilometerstand. Nesten i overkant sterkt fokus på akkurat dette.

MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


MAGAZINETMOTOR


Christopher Haslie begynte som salgskonsulent hos Dahles Auto i Halden i januar i fjor. Etter godt over ett år i jobben, så kan vi fastslå at Haslie har funnet drømmejobben. Han stortrives nemlig i sin rolle som bruktbilansvarlig og selger av nye Volkswagen-produkter. Spesielt det å selge bruktbiler, mener Christopher Haslie er utfordrende og interessant.

HAR DRØMME-JOBBEN!

INTERVJUETCHRISTOPHER HASLIE

ALDERBOSTEDSTILLING

FAMILIE

FRITID

27 ÅRSARPSBORGBRUKTBILANSVARLIG/SALGS-KONSULENTKJÆRESTE

TRENING OG FOTBALLCristopher Haslie stortrives med selgerjobben hos Dahles Auto i Halden.

Christopher Haslie stortrives hos Dahles Auto


Dynamisk bransje-Mange vil at bilen ikke skal ha gått mer enn 150 000 kilometer. Det er for så vidt greit, men samti-dig er det grunn til å understreke at nyere bruktbi-ler kan ha gått mye lengre og være i fin stand. Det er ikke lenge siden vi tok inn i en Polo som hadde gått 460 000 kilometer, så folk bør ikke engste seg for kilometerstanden i så stor grad som de ofte gjør, mener Haslie.

Christopher Haslie kom fra en salgsjobb i Ame-dia før han startet sin karriere i bilbransjen. Før det jobbet han som selger hos Infotjenester.-Jeg hadde det bra begge steder, men trives bedre med å selge bil. I bilbransjen skjer det noe hele tiden og ingen dag er lik. Man blir satt på prøver hele tiden og det er mer dynamikk i bilbransjen enn det jeg var vant til tidligere, så jeg har nok funnet drømmejobben. Det å selge Volkswagen er helt topp o jeg kunne nok ikke ha solgt noe an-net bilmerke. Jeg har en forkjærlighet for Wolks-wagen.

Arvelig belastet-Har du alltid vært interessert i bil?-Jeg har alltid likt å ha gode biler og vært interes-sert i bil. Det kommer nok av at faren min (les: Tom Haslie, direktør for bilvirksomheten til Dah-les Auto i mer enn 30 år) har påvirket bilinteres-sen min, men jeg kan jo ikke skru på biler. Jeg t rives med selve salgsprosessene og ikke minst lære om alt det som skjer på den teknologiske si-den. Det skjer mye spennende på bilfronten om dagen, sier Haslie.

Når Christopher Haslie ikke selger brukte og nye biler til haldenserne, så pusser han opp ny-innkjøpt hus på harde livet. Når dette leses skal Haslie og hans samboer være flyttet inn i nytt hus. Det har altså vært lange og travle dager en periode.

-Det har gått unna om kvelden og i helgene, men har klart å holde fokus på salgsjobben likevel, sier Christopher Haslie som dog må innrømme at det har blitt lite trening på den tidligere fotball-spilleren.

Cristopher Haslie i Dahles Autos moderne lokaler i Halden.

Råbekksvingen 1 - Tlf. 69 39 22 60 - www.rsabil.no/fredrikstadÅpent Man-fre: 09:00-17:00, Torsdag: 09:00-19:00, Lørdag: 10:00-14:00

Hermod StrømnesJohnsenDaglig lederMob. 90 15 95 08

Kåre HalsNybilansvarligMob. 90 77 33 46

Svein Tore NilsenBruktbilansvarligMob. 47 26 12 60

Påskeklar JEEP!Kun 1 stk.Påskepakke inkludert:SkiboksTakstativVinterhjul på alu-felger2 stk. DVD-spillere

ToPP-modEll

En

JEEP Compass 2.2 lTd kr. 443.800,-

NYE GRAND CHEROKEEVerdens mest praktfulle Jeep

5 års garanti

Grand Cherokee er den mest fantastiske Jeep som noensinne er laget. Dieselserien omfatter 3.0 V6 på 190 eller 252 hk. Bensinalternativene er fra 3.6 L til 6.4 L Hemi, 290HK til 468HK. Alle utgaver med 8-trinns automatgirkasse. Grand Cherokee er selve premium flaggskipet - en ekte firehjulstrekker med sjel, kraft og kapasitet. Veil. pris med høyeste utstyrsnivå Summit 190 hk kr 938 800,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 7,5 l/100 km. Co2: 198 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Blindsonevarsler med RearCross-Path Detection • Quadra-LiftTM luftfjæring • CommandView® Dobbelt glasstak • Kollisjonsvarsling med Crash Mitigation Elektrisk bakluke • Oppvarmet ratt av skinn & tre • Adaptive Cruise Control • DAB • Dobbelt eksosrør med rektangulært tverrsnitt 8.4’’ touchscreen Harman Kardon 7.3 Surround lydsystem • Natura Pluss Premium skinn • Elektrisk justerbare førerseter, 8-posisjoner 8-trinns girkasse • Keyless Enter-N-Go system • Uconnect ® Smartouch navigasjon • 20” alu felger • Pluss mye mer

ALT DETTE ER STANDARDUTSTYR I NYE GRAND CHEROKEE OVERLAND SUMMIT

jeep.no

«HVIS DU UTSTYRER KONKURRENTENE MED TILSVARENDE MOTOR OG LIKE MYE UTSTYR, BLIR DE KNUST AV JEEP»Finansavisen Motor 18.1.2014

NYE GRAND CHEROKEEVerdens mest praktfulle Jeep

5 års garanti

Grand Cherokee er den mest fantastiske Jeep som noensinne er laget. Dieselserien omfatter 3.0 V6 på 190 eller 252 hk. Bensinalternativene er fra 3.6 L til 6.4 L Hemi, 290HK til 468HK. Alle utgaver med 8-trinns automatgirkasse. Grand Cherokee er selve premium flaggskipet - en ekte firehjulstrekker med sjel, kraft og kapasitet. Veil. pris med høyeste utstyrsnivå Summit 190 hk kr 938 800,-

Drivstofforbruk ved blandet kjøring: 7,5 l/100 km. Co2: 198 g/km. Vi tar forbehold om trykkfeil.

Blindsonevarsler med RearCross-Path Detection • Quadra-LiftTM luftfjæring • CommandView® Dobbelt glasstak • Kollisjonsvarsling med Crash Mitigation Elektrisk bakluke • Oppvarmet ratt av skinn & tre • Adaptive Cruise Control • DAB • Dobbelt eksosrør med rektangulært tverrsnitt 8.4’’ touchscreen Harman Kardon 7.3 Surround lydsystem • Natura Pluss Premium skinn • Elektrisk justerbare førerseter, 8-posisjoner 8-trinns girkasse • Keyless Enter-N-Go system • Uconnect ® Smartouch navigasjon • 20” alu felger • Pluss mye mer

ALT DETTE ER STANDARDUTSTYR I NYE GRAND CHEROKEE OVERLAND SUMMIT

jeep.no

«HVIS DU UTSTYRER KONKURRENTENE MED TILSVARENDE MOTOR OG LIKE MYE UTSTYR, BLIR DE KNUST AV JEEP»Finansavisen Motor 18.1.2014


Volkswagen Passat 1,6 TDI, Hig, Webasto, skinn, xenon, H.f 2011, 102 000 km, kr 225 000,-

BMW 3-serie 320 D, xenon, sport int, delskinn, 2010, 72 000 km, kr 249 000,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 AMG Avantgarde, navi, delskinn, 2012, 17 000 km, kr 329 000,-

Grandahl Bil AS, Lilletuneveien 6B, 1711 SarpsborgE-post: [email protected] - www.grandahlbil.no

Klaus Grandahl Mobil: 909 50 314Rune Grandahl Mobil: 909 50 326

Ståle Grandahl Mobil: 905 86 089Finn Larssen Mobil: 905 50 979

Åpningstider: Mandag - Fredag: kl. 10.00-18.00 • Lørdag: 09.00-15.00

Mercedes-Benz E-Klasse E 200 2,2 CDI Avantgarde, Lav km, navi 2013, 6 000 km, kr 439 000,-

Mercedes-Benz GLK 220 CDI Sportpakke, Aut, H.feste, 2010, 137 000 km, kr 355 400,-

Mercedes-Benz C-Klasse 180 Bensin, navi, delskinn, xenon, 2013, 39 000 km, kr 319 000,-

Mercedes-Benz E-Klasse 220 CDI Avantgarde, 170hk, skinn, navi, 2010, 42 000 km, kr 359 000,-

BMW X5 3,0 DA 245hk, 7 Seter, H.feste++ 2010, 34 000 km, kr 669 000,-

BMW X1 18S 2,0 TDi, Aut, xenon, soltak, 2011, 51 000 km, kr 329 000,-

Volkswagen CC 2,0 TDI R-Line, Aut, DSG, navi, xenon, 2011, 112 000 km, kr 302 500,-

Skoda Octavia Elegance, dsg, skinn, lyst interiør, som ny, 2014, 3 000 km, kr 299 200,-

Citroen C4 Aircross, Panorama, hengerfeste, som ny, 2013, 13 000 km, kr 273 900,-

Forbehold om feil i annonsen.

Vi har levert kvalitetsbiler til fornøyde kunder over hele landet i mer enn 18 år.


HER HAR DU MULIGHET TIL Å TA EN PRØVETUR PÅ ÅRETS NYE MODELLERBesøk oss på torget i Halden og opplev hundrevis av flotte Harley-Davidson® motorsykler

for mer informasjon : ostfold.hog.no

HALDEN 12.-15. JUNI 2014

Velkommen til årets happening


Klokkergårdsveien 9, Sarpsborg - Boks 46 - Tlf. 69 16 17 00Man.-fre. 08.30-17.00, tors. 08.30-19.00, lør. 10.00-14.00

255 000,-


Sven A. Fossum startet med planlokk, plan-topper og annet utstyr til pickup-biler på hobbybasis for åtte år siden. Etter hvert har

det vesle selskapet vokst og hele landet er kunder av Pickup Moss AS, derfor kom behovet for egne lokaler.

Private markedet øker-Nå kan bilforretningene i hele Østfold komme til oss å se på produktene. Det å visualisere produk-tene er enklere for alle parter, så vi har stor tro at dette vil gi oss ytterligere vekst i markedet. Salget har da også økt etter at vi flyttet hit i februar, sier

Sven A. Fossum til Motormagazinet.Pickup Moss AS har mange kunder fra bilbran-sjen, altså merkeforhandlere. I tillegg øker det private markedet.

-Flere og flere kjøper seg pickup-biler – enten i jobbsammenheng eller som fritidsbil. Behovet for planlokk er følgelig økende, understreker Fossum.

Tørr lastDet er fortsatt entreprenører, håndverkere og gårdbrukere som kjøper pickup-biler, men andre

deler av markedet har også salgsøkning. Mange vil ha en stor bil når de skal på hytta, for bilene er praktiske og ganske rimelig sammenlignet med en vanlig personbil.

-Bileieren vil gjerne at lasten ikke skal bli våt og derfor kjøper de planlokk. Penere blir det også, mener Sven A. Fossum, som importerer lokk fra Sverige, Hellas, Frankrike, Thailand og England.Salget av såkalte kufangere er et annet produkt som Pickup Moss AS selger mye av. Det samme gjelder hundebur.

Pick Up Moss AS har åpnet ny butikk i Rabekkgata 3 i Moss, som ligger rett ved Melløs Stadi-on. Selskapet har spesialisert seg på utstyr til pick up-biler og kan nå vise frem sine produkter på en langt bedre måte enn tidligere.

Pickup Moss med ny butikk


Stig Jacobsen og Sven A. Fossum har fått nye lokaler i Rabekkgata 3 i Moss. Jacobsen monterer og Fossum selger planlokk og plantopper til pickup-biler. Markedet er hele landet, men Østfold, Oslo og Ski er prioriterte salgsområder.

| EU-kontroll | Service | Reparasjoner | AC-service | Brems | | Forstilling | Støtdempere | Eksos | Diagnose | Glass | og mye mer |

Våre verksteder i ditt distrikt:SARPSBORGBilvarehuset Østfold AS 69 97 00 00Lande Auto AS 69 10 24 50Stordal Autosenter AS 69 16 76 50Tune Karosseri AS 69 14 47 77Sarpsborg Karosseri AS 69 15 54 66

GREÅKERGreåker Bilkontroll AS 69 14 45 22

SKJEBERGSkjeberg Auto AS 69 16 83 91

RÅDESolgårds Auto AS 69 28 43 75Svendsens Karosseriverksted AS 69 28 15 00

FREDRIKSTADFredrikstad Bilservice AS 69 39 07 77Motorhuset AS Fredrikstad 69 35 14 00RSA Bil Fredrikstad 69 39 22 60Auto Lisleby AS 69 39 70 98Magnus Motor 69 36 08 30

GRESSVIKGressvik Servicesenter AS 69 32 77 17Autoservice Fredrikstad AS 69 32 83 21 Østfold Auto Center AS 69 32 86 45

HALDENBil og Fritid AS 69 19 54 54Bakken Auto AS 69 19 61 80

RAKKESTADKirkeng Bil AS 69 22 98 55Rakkestad Bil & Service AS 69 22 15 65

La oss hjelpe deg!Vi gjør bilen sommerklar.

Visste du at du får med Mobilitetsgaranti etter service på et av våre verksteder? Trenger du betalingsutsettelse på fakturaen så har vi ordninger for det også.

Motormagazinet_FELLES_06.06.indd 1 08.05.14 12.08


| EU-kontroll | Service | Reparasjoner | AC-service | Brems | | Forstilling | Støtdempere | Eksos | Diagnose | Glass | og mye mer |

Våre verksteder i ditt distrikt:SARPSBORGBilvarehuset Østfold AS 69 97 00 00Lande Auto AS 69 10 24 50Stordal Autosenter AS 69 16 76 50Tune Karosseri AS 69 14 47 77Sarpsborg Karosseri AS 69 15 54 66

GREÅKERGreåker Bilkontroll AS 69 14 45 22

SKJEBERGSkjeberg Auto AS 69 16 83 91

RÅDESolgårds Auto AS 69 28 43 75Svendsens Karosseriverksted AS 69 28 15 00

FREDRIKSTADFredrikstad Bilservice AS 69 39 07 77Motorhuset AS Fredrikstad 69 35 14 00RSA Bil Fredrikstad 69 39 22 60Auto Lisleby AS 69 39 70 98Magnus Motor 69 36 08 30

GRESSVIKGressvik Servicesenter AS 69 32 77 17Autoservice Fredrikstad AS 69 32 83 21 Østfold Auto Center AS 69 32 86 45

HALDENBil og Fritid AS 69 19 54 54Bakken Auto AS 69 19 61 80

RAKKESTADKirkeng Bil AS 69 22 98 55Rakkestad Bil & Service AS 69 22 15 65

La oss hjelpe deg!Vi gjør bilen sommerklar.

Visste du at du får med Mobilitetsgaranti etter service på et av våre verksteder? Trenger du betalingsutsettelse på fakturaen så har vi ordninger for det også.

Motormagazinet_FELLES_06.06.indd 1 08.05.14 12.08

68 Motormagazinet 2014Klargjøring og registreringskostnader kommer i tillegg.

Våren har startet hos oss!

Tlf. 69 19 56 20 - www.gilstedt.no

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

KISBEE Fra kr.

13.990,-

Boulevard Fra kr.

14.990,-

Følg oss på: Vår kunnskap - er din trygghet.

Vi satser på service!

Senda DRD Racing SM, Fra kr.

29.990,-

Senda Xtreme 50 SM Fra kr.

26.990,-

SPEEDFIGHTFra kr.

18.990,-

StreetZone Fra kr.

15.990,-

14.990,- 14.990,-

SPEEDFIGHTSPEEDFIGHT

Senda DRD Racing

Senda Xtreme 50 SM

26.990,-

Senda Xtreme 50 SM

Tilbud! Hjelm, hansker og lås - Pakkepris kr. 1.500,-

JET FORCE Darksidefør 29.900,- NÅ kr. 24.990,-før 29.900,- NÅ kr. 24.990,-før 29.900,- NÅ kr. 24.990,- KISBEE

13.990,-

Documents

Mm3 halden