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OmanUn march davenirdans le Golfe Persique
WolfgangZwanzger
-Fo
tolia.com
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priorit stratgique du gouvernementqui a mis en place la
politique dite d omanisation de la main duvre.Les autorits
omanaises offrent auxinvestisseurs trangers un environne-ment
juridique et fiscal particulire-ment attrayant. En Oman, un
inves-tisseur tranger peut dtenir lamajorit du capital dune
socitlocale affirme Salem Moosa J. Has-san, reprsentant en France
de lAu-torit Publique pour la Promotion delInvestissement et le
Dveloppementde lExportation (ITHRAA). Lesavantages fiscaux (taux de
limpt surles socits de 12% lorsque le CAdpasse 30 000 rials omanais
soit 56721 euros, absence de TVA et dim-pt sur le revenu des
personnes phy-siques) sont galement non ngligea-bles. Les zones
franches offrent desavantages supplmentaires. Et surtoutil y a une
volont dassurer une visi-bilit en garantissant la stabilit desrgles
du jeu. Sans stabilit juri-dique, il ny a pas dinvestissementpriv
possible rappelle Humaid Al-Maani, ambassadeur du SultanatdOman en
France.La qualit de lenvironnement desaffaires est complte par
dautresatouts. Gouvern depuis 1970 par leSultan Qabus ibn Sad, Oman
est unexemple de stabilit politique. Le Sul-tan a men une politique
de dvelop-pement conomique et a maintenude bonnes relations
diplomatiquesavec les voisins. A cela sajoute un cli-mat douverture
et de tolrance. Aprsles manifestations au cours du Prin-temps arabe
de dbut 2011, un pro-cessus de dmocratisation a t engaget
dimportantes mesures sociales ontt mises en place. Enfin, Oman
estun pays sr. Il est possible de circu-ler dans le pays, il ny a
pas dinscu-rit note un expatri franais.
Prsence franaise modesteLes entreprises franaises nont
pasvraiment tir parti jusquici du poten-tiel omanais. Les
exportations demeu-rent modestes : en 2013, elles ontatteint 391
millions deuros, en hausseil est vrai de 15% par rapport lan-ne
antrieur. Les chiffres du premiertrimestre de 2014 indiquent un
tas-sement (+1,7%). Cependant les statis-
tiques douanires franaises sous-va-luent le flux rel, notamment
en ce quiconcerne les biens de consommation.De nombreux
distributeurs omanaisne sont pas importateurs mais
sap-provisionnent dans les pays voisins,plus particulirement Duba.
Leslivraisons dAirbus la compagnieOman Air sont un poste
important(105 millions deuros en 2013). Lesimportations ont atteint
138 millionsdeuros en 2013. La France nimpor-tant pas de ptrole
omanais, la balancecommerciale est structurellement exc-dentaire.Du
cot officiel franais, il y a unevolont clairement exprime de
relan-cer les changes politiques et cono-miques avec le Sultanat.
Les 21 et 22janvier 2014, Nicole Bricq a effectule premier
dplacement ministriel Mascate. Elle a t accompagne d'unevingtaine
d'entreprises franaises. Du1er au 3 avril 2014, une
dlgationmultisectorielle de Medef Internatio-nal sest rendue en
Oman : une tren-taine dentreprises ont particip cettemission, un
chiffre lev qui tmoignedun intrt rel des milieux
daffairestricolores.La France a une vraie carte jouer enOman. Les
secteurs porteurs de lco-nomie (ferroviaire, agroalimentaire,pche,
tourisme, etc.) correspondentaux points forts de loffre franaise.
Etle march nest pas rserv quaux
grands groupes ou aux ETI. Le gou-vernement omanais est dtermin
promouvoir le tissu local des PME et amme cr une Autorit Publique
pourle Dveloppement des Petites etMoyennes Entreprises (PASMEDselon
le sigle anglais). Des incitationsspciales ont t mises en place,
notam-ment en ce qui concerne les finance-ments bancaires.
Autrement dit, Omanmrite dtre mieux connu des entre-prises
franaises.
LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014 73
De tous les pays membres du Conseilde coopration du Golfe (CCG),
leSultanat dOman est probablementcelui dont lconomie est la
moinsconnue en France. Certes, les richessestouristiques attirent
plusieurs milliersde touristes franais chaque annemais le potentiel
conomique neretient encore lattention que dunnombre rduit
dentreprises tricolores,mme si certaines dentre elles y ontobtenu
de trs solides rfrences.GDF Suez est entr en Oman, en1994 avec le
dveloppement du pre-mier projet de production indpen-dante
dlectricit du Golfe Persique :la centrale dAl Manah.Au sein du CCG,
qui comprend ga-lement lArabie saoudite, Bahren, lesmirats arabes
unis, le Kowet et leQatar, Oman se classe au 2e rang entermes de
superficie avec 309 500
km2, soit autant que lItalie. Peuplde 4 millions dhabitants, le
Sultanatnest pas un grand march de consom-mation. Mais lconomie,
porte parles ressources en hydrocarbures,affiche une croissance
conomiquergulire de 5% par an. Et les expertstablent sur une
poursuite de cettedynamique au cours des prochainesannes.
Une plateforme stratgiqueCependant, les autorits omanaisesont
engag un processus de diversifi-cation de lconomie. Les
hydrocar-bures reprsentent actuellement plusde 80% des recettes du
budget, unedpendance dangereuse dans lamesure o les rserves en
hydrocar-bures tendent spuiser. Le plan Vision 2020 prvoit que la
partdes activits non-ptrolires dans lePIB atteindra 81% en 2020
(contre61,3% en 2009), un objectif jugambitieux par les experts
trangers.La contribution de lindustrie devraitgrimper de 16,7% en
2010 29% en2020. Oman envisage galement dedvelopper les services,
le secteur
financier, les transports et la logis-tique.Cette stratgie ouvre
dimportantespossibilits daffaires pour les entre-prises trangres.
De grands projetsdinfrastructures ont t lancs : unrseau ferroviaire
qui sera reli aurseau global des pays du CCG ; deuxnouveaux
aroports (Duqm et Sohar) ;une douzaine dunits de dessalementet de
production dlectricit ; unvaste projet portuaire, industriel,
rsi-dentiel et touristique Duqm ; desroutes ; des htels ; des
hpitaux ; etc.Les autorits omanaises entendentbien tirer parti de
la localisation go-graphique exceptionnelle de leur payspour en
faire la fois une grande pla-teforme logistique et
industrielle.Situ au carrefour de plusieurs lignescommerciales,
notamment entre lAsieet lEurope, le Sultanat est bien posi-tionn
pour approvisionner les mar-chs du Golfe, mais aussi dAsie
etdAfrique orientale : des zones aveclesquelles des liens culturels
etdchange ont t tisss, parfois depuisplusieurs sicles.
Des investisseurs trangersbienvenusPour mener bien cette
ambition, lesautorits omanaises tablent sur uneparticipation active
des investisseurstrangers. Lobjectif est de faire ensorte que les
socits trangres appor-tent de la technologie, contribuent
audveloppement du tissu productif,crent de la valeur ajoute et
formentdu personnel explique un consul-tant. La lutte contre le
chmage et lacration demplois qualifis est une
Oman, un march davenirdans le Golfe PersiqueMoins connu que le
Qatar ou Duba, le Sultanat dOman est un march en croissancergulire
depuis plusieurs annes. Le gouvernement a lanc plusieurs grands
projets din-frastructures et compte sur la participation des
investisseurs trangers pour diversifierlconomie par rapport aux
hydrocarbures et crer des emplois. Outre une
localisationgographique exceptionnelle, Oman offre aux
investisseurs un environnement des affairesattrayant et une
stabilit politique remarquable.
72 LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014
LE MOCI COMMUNICATIONC O M M U N I C A T I O N
Indicateurs dOmanSuperficie : 309 500 km2Longueur des ctes : 3
165 kmCapitale : MascatePopulation : 4 millions dhabitants (mars
2014) dontmain duvre immigre : 1,8 millionPIB : 79,7 milliards de
dollars (2013)PIB par habitant : 20 130 dollars (2013)Part des
activits non ptrolires dans le PIB : 50%(2013)Production de ptrole
: 940 500 barils/jour (mars2014)Inflation : +0,73% (mars 2014/mars
2013)Exportations de marchandises : 56,4 milliards dedollars (2013)
dont ptrole et gaz : 66%Importations de marchandises : 34,3
milliards dedollars (2013)Abonns tlphonie mobile : 5,7 millions
(fvrier2014)Abonns Internet : 164 757 (fvrier 2014)Source :
National Center for Statistics & Information
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Directeur de clientle internationaleTl. 01 53 80 74 01
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Quelle apprciationgnrale portez-vous surla situation
politique,conomique et socialedu Sultanat dOman ?Le Sultanat dOman
est membre duConseil de coopration du Golfe(CCG) mais il se
distingue de ses voi-sins sur plusieurs plans. Cest un paysouvert
sur limmensit de lOcanIndien, qui entretient depuis long-temps des
relations humaines et com-merciales avec lAfrique orientale,
lesous-continent indien et au-del. Ledveloppement du pays se
concentresur la frange ctire, autour des ports(Salalah, Sour,
Mascate, Sohar, bien-tt Doqm). La population omanaise(55% sur un
total de 4 millions dha-bitants) compte des segments zanzi-bariens,
indiens et surtout baloutches.Au point de vue religieux,
libadismecohabite harmonieusement avec lesdeux grandes obdiences de
lislam.Le Sultan Qabous, qui dirige le paysdepuis 1970, a su
utiliser les recettesdes exportations dhydrocarburespour moderniser
le pays et engagerun processus de diversification de sonconomie,
sans pour autant remettreen cause son identit et ses
coutumes.Leffort dinvestissement a t mtho-dique et sest inscrit
dans une vraievision long terme. Il suffit de sedplacer dans le
pays pour se rendrecompte de lampleur des ralisations :zones
industrielles, routes, coles,hpitaux, etc. Cest bien cette capa-cit
trouver un quilibre entre tra-dition et modernit qui est une descls
de la stabilit remarquable queconnat ce pays.Bien quexpos par sa
situation go-graphique plusieurs menaces trans-versales (piraterie,
trafics illicites, etc.),Oman constitue un point dappui depremier
ordre. Partageant avec lIranle contrle du dtroit dOrmuz,
natu-rellement tourn vers lAsie etlAfrique, le Sultanat est attach
son
rle dintermdiaire entrelIran et lOccident etdemeure un
partenaireessentiel pour la scurisa-tion des routes
maritimesrgionales.Dans ces conditions, jeconsidre quil ny a pas
derisque dinstabilit : lap-partenance au CCG etlouverture sur lOcan
Indien mesemblent constituer des gages de sta-bilit
supplmentaires.Quelle est la situation desrelations bilatrales
entreOman et la France ?Les prsidents Franois Mitterrand etNicolas
Sarkozy se sont rendus enOman, en 1992 et en 2009 respecti-vement.
M. Franois Hollande a reuun missaire du sultan Qabous mi-octobre
2013. Depuis lors, le rythmedes visites croises sest intensifi.
Leministre omanais des Transports,Ahmed Al-Futaisi, sest rendu
Paris(ainsi quau Havre) en novembre2013, son collgue du Tourisme
endcembre. En janvier 2014, la visitede Nicole Bricq a t la premire
dunministre franais depuis quatre ans.La mission de Medef
International,qui est venue en Oman du 31 marsau 3 avril 2014, a t
un succs. Etcela continue, avec le tout rcentdplacement du
secrtaire dEtat laDfense : nous sommes entrs dansune nouvelle phase
des relations bila-trales.Comment voyez-vous lespossibilits
daffaires pournos entreprises ?Il y a de relles possibilits
daffairespour les entreprises franaises dansles secteurs jugs
prioritaires par legouvernement omanais. En matiredinfrastructures,
le principal postede dpense est celui des transports. Ily a,
videmment, les projets danslaval ptrolier ( Sohar et Doqm)
etsurtout le projet de cration dun
grand rseau ferroviaire.Mais il ne faut pas oublierles routes :
compte tenu delorographie complexe decertaines parties du
terri-toire omanais, il y aura desouvrages dart raliser(ponts,
tunnels, viaducs,etc.), qui peuvent intres-ser nos entreprises de
la
construction.Il y a beaucoup de choses faire dansle tourisme, un
secteur o nous nesommes pas assez prsents. Autreexemple :
lagroalimentaire, y com-pris la pche. Cest une relle prio-rit
gouvernementale et des oppor-tunits devraient se dgager pour
nosentreprises. De nouveaux segmentsmergent : culture sous serre,
aqua-culture, etc. Le gouvernement envi-sage galement de dvelopper
lesnergies renouvelables.Quels conseils pratiquesdonneriez-vous
uneentreprise intressepar Oman ?Il est essentiel de bien comprendre
lespriorits officielles. Le gouvernementsouhaite que la croissance
conomiquesaccompagne du dveloppement dutissu local. Il accorde une
importancecapitale la formation de la mainduvre et au transfert de
technologie.Ce souci dobtenir une plus-valuenationale explique, en
particulier,limportance accorde la politiquedite d omanisation .Par
ailleurs, en Oman, comme dansles autres pays du Golfe, le
contacthumain est capital dans les affaires. LesOmanais sont
sensibles au fait quonvienne les voir : un dplacement esttoujours
profitable. Il est donc impor-tant de venir en Oman et de prendre
letemps ncessaire pour rencontrer sespartenaires actuels ou
potentiels. Il fautviter de considrer Oman comme unetape mineure
additionnelle locca-sion dun dplacement dans le Golfe.
Nous sommes entrs dans une nouvelle phase desrelations
bilatrales
Un entretien avec Yves Oudin, Ambassadeur de France en Oman
LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014 7574 LE MOCI - N 1964 - 29 mai
2014
LE MOCI COMMUNICATIONC O M M U N I C A T I O N
Nous croyons aux partenariats long terme entre PMEfranaises et
omanaises pour diversifier le tissu productiflocal et pntrer
ensemble les marchs tiers
Pouvez-vous prsenterle Sultanat dOman ?Grce sa situation
gographiqueexceptionnelle, le Sultanat dOmanest depuis lAntiquit un
carrefourentre lAsie, lAfrique et lEurope.Notre pays a t
traditionnellementouvert sur le monde et a toujoursparticip
pleinement aux changescommerciaux. Il en dcoule lexis-tence dune
politique de bon voisi-nage avec les autres pays et unegrande
tolrance. Nous navons pasdennemis et nous uvrons en per-manence
pour la paix dans le monde.Le Sultanat dOman est un pays quicroit
aux bienfaits de la globalisationet qui cherche en permanence
am-liorer son insertion dans lconomiemondiale. Nous avons conclu
denombreuses conventions internatio-nales et des traits de
libre-change.Oman est le seul pays membre duConseil de coopration
du Golfe(CCG) qui a sign un trait de libre-change avec les
tats-Unis.Cette tradition douverture sur lemonde va de pair avec la
volont decrer un environnement des affairesstable et attrayant pour
les entreprisestrangres. Le gouvernement sefforcedobtenir une
croissance continue delconomie et le PIB progresse demanire
rgulire, sans -coups. Nousattachons une importance primor-diale la
stabilit des rgles du sys-tme conomique car aucune entre-prise
trangre ne viendra investir enOman si le droit des affaires ou la
fis-calit sont modifis en permanence.Quelles sont les grandeslignes
de la stratgieconomique dedveloppement dugouvernement omanais ?La
stratgie conomique du gouver-nement omanais a pour objectif
prin-cipal de faire face aux besoins de lapopulation,
particulirement enmatire de cration demplois, de for-
mation et damliorationdes services sociaux. Lehuitime plan, qui
couvrela priode 2011-2015, esten adquation avec le plan Vision 2020
dont lunedes orientations majeuresest la diversification delconomie
par rapport auxhydrocarbures.Le gouvernement a lanc une sriede
grands projets de dveloppementdans les infrastructures (rseaux
detransport, aroports, etc.) ainsi quela construction de plusieurs
nouveauxples de dveloppement conomiqueet social, dont celui de
Duqm. Noussouhaitons que les entreprises tran-gres participent ce
processus dediversification comme investisseurssur place, dans le
cadre de vritablespartenariats long terme quilibrsavec le secteur
priv omanais. Notrepriorit est le dveloppement des rela-tions entre
PME omanaises et tran-gres.Quelle analyse faites-vousde la
situation actuelle desrelations bilatrales entreOman et la
France?Les premiers contacts entre Oman etla France sont anciens
puisquilsremontant au 17 sicle. Les relationspolitiques sont
excellentes et SaMajest le Sultan Qaboos bin Sadattache une
importance particulireau dveloppement des liens avec laFrance.
Cependant, les relations com-merciales et conomiques ne sont pasau
mme niveau que les relationspolitiques : il faut les renforcer.Le
processus de diversification ouvredes possibilits daffaires pour
lesentreprises franaises dans un grandnombre de domaines :
transport,logistique, zones franches, transfor-mation des produits
agricoles, pche,aquaculture, tourisme, etc. Plusieurssocits
franaises importantes sontprsentes en Oman et la visite rcente
dune dlgation de MedefInternational a mis en vi-dence un intrt
rel pournotre conomie.Quel est votremessage lattentiondes
entreprisesfranaises, et enparticulier des PME ?
Notre pays est une destinationpositive dans tous les sens
duterme. Lconomie crot, le pays estpolitiquement stable, les rgles
fis-cales sont respectes, louverture aucommerce international et
auxinvestissements trangers est uneralit, la diversification est
enmarche. La France dispose duntissu de PME et de savoir-fairedans
des secteurs qui correspon-dent aux besoins de lconomieomanaise.
Nos propres PME sou-haitent engager une dmarche col-laborative. Des
possibilits de coo-pration existent. Nous souhaitonsdvelopper la
transformation deproduits de lagriculture. Avec plusde 3 000
kilomtres de ctes,Oman offre un grand potentiel dedveloppement de
la pche maisaussi de laquaculture. Dans cessecteurs, les PME
franaises etomanaises pourraient sassocierdans le cadre de projets
conjointset quilibrs, gagnant-gagnant ,afin de diversifier le tissu
productiflocal, dapprovisionner le marchlocal et dexporter. Grce sa
situa-tion gographique, Oman est uneexcellente plateforme pour
pn-trer les marchs du Golfe, dAsie etdAfrique orientale.Autre
exemple : la formation. LaFrance dispose dun systme du-catif de
qualit et nous devonsimprativement former notre mainduvre. Les
entreprises franaisesont une carte jouer incontestableen Oman, dans
ce secteur et dansbien dautres encore.
Un entretien avec Humaid Al-Maani, Ambassadeur du Sultanat dOman
en France
D.R.
D.R.
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en charge de la supervision des tra-vaux : trois consortiums ont
t pr-qualifis et le franais Systra participe lun dentre eux
conjointement aveclamricain Parsons Brinkerhoff.Le premier tronon
concerne la liai-son entre Al Buraimi, situ la fron-tire avec les
mirats arabes unis(EAU), et le port de Sohar, soit 130km. La
pr-qualification pour laconstruction de ce segment a t lan-ce et
les entreprises candidates ontremis leurs dossiers la mi-mai. Lecot
de cette premire phase, dontles travaux devraient dmarrer audbut de
2015, est estim 2,6 mil-liards de dollars. La constructiondevrait
attirer des entreprises dumonde entier et lexistence deconcurrents
asiatiques ne laisse gurede marge pour les entreprises
fran-aises.La construction de ce rseau a uneimportance capitale
pour lconomieomanaise. La ligne ferroviaire devrait
connecter les cits portuaires et indus-trielles de Duqm et de
Salalah. Pourles experts, une vritable rvolutionlogistique devrait
se produire. Leport de Duqm veut se positionner enconcurrent de
Jebel Ali et offrir unesolution plus avantageuse en termesde temps
de transport et dalternativeen cas de blocage ventuel du
dtroitdOrmuz. La connexion ferroviairepermettra, en particulier, de
faire deSalalah un hub logistique dimpor-tance mondiale.
Agroalimentaire et pche :des activits explorer
Les experts locaux tablent sur unecroissance de la consommation
dali-ments au cours des prochaines annesen Oman mais aussi lchelle
delensemble des pays du GCC. Omanest confront une production
agri-cole insuffisante pour faire face auxbesoins et doit importer,
do une
dpendance couteuse en devises. Legouvernement encourage les
investis-sements privs afin de remplacer lesimportations et
dexporter. La scu-rit alimentaire est un souci vident.Le Sultanat
souhaite dvelopper laproduction agricole et la transforma-tion de
produits primaires. Comptetenu de la taille de la population etde
la situation gographique du pays,des projets mixtes march
intrieur-exportation semblent logiques. Enavril 2013, la Oman Sugar
RefineryCompany (ORSC) a annonc la
LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014 77
Hydrocarbures : priorit augaz naturel
Mme si la diversification est enmarche, le secteur des
hydrocarburesdemeure la principale activit cono-mique. En 2013, la
production deptrole, qui a baiss la fin desannes 2000, a progress
de 2,6%pour atteindre 942 000 barils/jour.Cette hausse a permis de
compenserla baisse du prix moyen du ptroleexport.Lindustrie
continue investir pourdvelopper de nouvelles rserves etprolonger la
dure de vie des gise-ments ptroliers existants par le biaisde la
rcupration assiste. Oman estgalement un producteur de gaznaturel et
la production a fortementaugment puisquelle a presque sex-tupl
entre 1999 et 2013. Des inves-tissements importants ont t
engagspour faire face la hausse prvisiblede la demande. La
consommation degaz naturel par les units productricesdlectricit et
de dessalement deaude mer devrait passer de 6,7 milliardsde m3
actuellement 10 milliards dem3 en 2020, soit un accroissementde prs
de 50%. Par ailleurs, les dif-frents projets industriels
annoncsdevraient galement gnrer des
besoins additionnels. La productionde gaz naturel devrait passer
de 100millions de m3/jour en 2013 120millions de m3/jour en
2018.Les deux compagnies ptrolirespubliques, Petroleum
DevelopmentOman (PDO) et Oman Oil Com-pany (OOC), ont engag des
inves-tissements ambitieux. PDO a troisprincipaux mga-projets
venir,estims chacun 1 milliard de dol-lars : Rabab-Harweel, Budour
et YbalKhuff. OOC nest pas en reste avecun portefeuille
impressionnant deprojets : la nouvelle raffinerie deDuqm (230 00
barils/jour), un inves-
tissement de 6 milliards de dollars,men conjointement avec la
socitIPIC dAbou Dhabi ; lextension de laraffinerie de Sohar (de 116
00 b/j 187 000 b/j) ; loloduc Mascate-Sohar (280 km); le terminal
destockage de brut de Ras Markaz(capacit : 200 millions de barils)
; etle complexe ptrochimique de Liwa,ddi aux plastiques, un
investisse-ment estim 3,6 milliards de dol-lars.Des projets privs
sont galementprvus. Le principal dentre eux estla mise en valeur
des champs de gaznaturel de Khazzan et Makarem parla compagnie
britannique BP. Leforage de 300 puits est prvu dans lechamp de
Khazzan et la production,qui devrait dmarrer en 2017,
devraitatteindre 29 millions de m3/j.
Transport ferroviaire : unervolution logistique
En matire ferroviaire, Oman a unobjectif trs ambitieux : la
construc-tion dun rseau ferroviaire de 2 244km, qui sera intgr
celui des paysdu CCG. Il sagit dune ligne mixte,fret et passagers,
qui partira de lafrontire avec les mirats arabes unis(EAU) et
traversera tout le paysjusqu rejoindre la frontire avec leYemen, au
sud du pays. Le cout duprojet est estim 15,5 milliards dedollars
pour la partie omanaise. La ralisation dun ouvrage dunetelle
ampleur est complexe, dautantquOman na pas de culture ferro-viaire
note un consultant. Cepen-dant, les autorits omanaises fontpreuve
de dtermination pour raliserce projet qui a t scind en neuftronons.
Au dbut du mois defvrier 2014, un contrat a t signavec le
consultant italien, Italferr,pour la ralisation des tudes
prli-minaires. Un appel doffres est encours pour choisir la socit
qui sera
Une grande diversit de secteurs porteurs
Cest le paradoxe dOman. Malgr une taille modeste, lconomie
omanaise se caractrisepar lexistence de nombreux secteurs porteurs,
souvent mconnus, qui correspondent auxsavoir-faire tricolores.
Rsultat, le pays offre de vraies possibilits daffaires.
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LE MOCI COMMUNICATIONC O M M U N I C A T I O N
D.R.
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Comment expliquez-vous labonne sant conomique etfinancire dOman
?La situation conomique dOman estsatisfaisante tous points de vue.
Lacroissance annuelle du PIB avoisine les5% depuis une dcennie,
linflationnexcde gure les 2 %, les comptesextrieurs (balance
commerciale etbalance courante) sont traditionnelle-ment
excdentaires ainsi que le soldebudgtaire. Quant la dette
publique,elle est infrieure 8% du PIB.Ce tableau, lgitimement
flatteur, doittre quelque peu nuanc. Dabord,parce que les prvisions
de croissancepour 2014 sont de seulement 3,5%,sous leffet dune
stagnation voire dunebaisse anticipe du prix du ptrole.Ensuite, et
cest plus significatif, parceque les dpenses publiques courantesont
fortement progress depuis ce quilest convenue dappeler le
printempsarabe , en 2011 ; en particulier lesdpenses sociales,
lducation et lessalaires dans le secteur public. Cesdpenses,
devenues structurelles, pse-ront dsormais sur le solde budgtairequi
pourrait ainsi apparaitre en dficit(lger) en 2014 si le prix des
hydro-carbures descendait sous la barre des100 dollars.Les pouvoirs
publics ont cependantconscience de cette volution et rfl-chissent
la manire daccrotre lesrecettes, notamment en
diminuantprogressivement la masse des biens deconsommation
bnficiant de subven-tions (eau, gaz, ptrole), et en ins-taurant une
TVA (mais dans le cadrede lensemble du GCC pour ne pascrer de
distorsion fiscale entre parte-naires).Jajoute que le secteur
bancaire, peuexpos, prsente un risque faible, li la fois une
structure bilancielle saineet un contrle actif de la BanqueCentrale
qui adopte une politiqueconservatrice. Les rgles prudentielles,sans
atteindre encore les standards que
nous connaissons, sont rigoureuses.Le cadre macroconomique est
doncparticulirement favorableCes bonnes
performancessexpliquent-t-elles uniquementpar la disponibilit
deressources en hydrocarbures ?Naturellement, le gaz et les
hydrocar-bures font la richesse de ce pays depuisle dbut des annes
70. Les chiffres par-lent deux-mmes : ce secteur repr-sente prs de
la moiti du PIB, et 86%des recettes de lEtat. Mais cette mannerecle
en elle-mme un risque dans lamesure o ces ressources financiressont
trop fortement sensibles aux varia-tions des volumes de production
et lavolatilit des prix internationaux. LeSultanat parvient,
certes, maintenir,grce de nouvelles dcouvertes et lamlioration des
techniques dextrac-tion, un niveau constant de produc-tion (proche
du million de barils) ; ilsemble malgr tout, quun pic a tatteint et
Oman prpare ainsi laprsptrole en investissant fortement dansde
nombreux secteurs qui constituentde vritables opportunits pour
loffrefranaise.Quelle analyse faites-vousdes relations
commercialesbilatrales et de la prsenceconomique franaise enOman
?Les changes commerciaux bilatrauxentre la France et Oman ne sont
pas la hauteur des relations historiques etdamiti qui lient ces
deux Etats depuisle XVIIIe sicle. Le volume moyen deschanges
annuels est de lordre de 350Millions deuros, ce qui place la
Franceloin des grands concurrents asiatiques(Chine, Japon, Core,
Inde) mais aussidu Moyen Orient (Emirats arabesunis) ou encore de
la Turquie. Laconcurrence est galement pre entrepartenaires
europens et il faut saluer ledynamisme de nos partenaires
espa-gnols et italiens.En revanche, la prsence franaise en
Oman stoffe et de grands groupes,voire des entreprises de taille
moyenne,connaissent de beaux succs dans dessecteurs tels que
lnergie lectrique,leau, le ptrole, le tourisme, laconstruction,
llectronique, la gestiondes dchets, la publicit Oman est un pays o
il convient desinvestir, de sinstaller durablement.Quels sont,
votre avis, lessecteurs porteurs pour lesentreprises
franaises,notamment pour les PME ?Je vous le disais, les pouvoirs
publicsont conscience que la rente ptrolirenest pas ternelle (Oman
dispose demoins de rserves connues que la plu-part de ses voisins
du GCC). Une poli-tique vigoureuse de diversification delconomie
est conduite, soutenue pardes investissements massifs : le plan
Oman 2020 prvoit ainsi daffecter120Milliards deuros dans les
secteursindustriels, dinfrastructure et de trans-ports. Le Sultanat
a galement dcidde valoriser ses capacits nergtiquesen dveloppant
une filire chimiqueintgre. Oman a ainsi achet la plusgrande
entreprise mondiale chimique,lallemand OXEA.Dans les dix prochaines
annes lesgrands secteurs porteurs sont incontes-tablement ceux des
transports : rail,routes, aroports, zones portuaires, maisaussi
chimiques, et touristiques (le patri-moine naturel de ce pays est
excep-tionnel).Deux secteurs me paraissent galementtrs intressants
explorer et le serviceconomique y travaille : lagro-alimen-taire et
les nergies renouvelables.Les PME, je dirais plutt les
moyennesentreprises franaises ont toute leurplace sur le march
omanais. Je croisbeaucoup la technique du portage qui permet ces
entreprises de pou-voir bnficier de lexprience desgrands groupes
franais dj installsdans le pays, afin de leur mettre le pied
ltrier.
LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014 79
construction dune unit de produc-tion de sucre raffin Sohar
dunecapacit d1 Mt/an. Une partie de laproduction sera destine au
marchintrieur mais lessentiel sera exportdans les pays du CCG et du
Moyen-Orient. Actuellement, le sucre estentirement import (120 000
T/an).La pche est un autre secteur fortpotentiel. Les autorits
omanaisessouhaiteraient installer un vritableple intgr sur 8 km2 au
sein de lazone conomique spciale de Duqm.Lobjectif est de valoriser
les richesressources halieutiques du Sultanatqui dispose de plus de
3 000 kilom-tres de ctes et de promouvoir desactivits telles que :
conserveries, pro-duction de farine et dhuile de pois-son, etc.
Lobjectif du gouvernementest datteindre une production d1Mt dici
dix-douze ans.
nergies renouvelables :prendre pied ds
maintenant
Pour faire face la croissance atten-due de la consommation
dlectricit,le Sultanat souhaiterait rduire la partprminente du gaz
naturel dans laproduction et promouvoir les ner-gies renouvelables.
Oman dispose dece point de vue dun atout essentiel :une des plus
fortes densits dnergiesolaire de la plante.Le gouvernement a fix un
objectifde part des renouvelables dans la pro-duction dlectricit
(10% en 2020)et labore actuellement une stratgiede dveloppement de
cette nouvellesource dnergie. Le solaire et loliendevraient tre
retenus. La rglemen-tation du secteur lectrique est encours de
rvision afin de permettrelinvestissement priv dans cette acti-vit.
Cest le moment pour les entre-prises franaises de sintresser
auxnergies renouvelables et de se posi-
tionner souligne Salem Moosa J.Hassan, reprsentant en France
delAutorit Publique pour la Promo-tion de lInvestissement et le
Dve-loppement de lExportation(ITHRAA). Dautant que, de lavisdes
spcialistes, il sagit dune prio-rit stratgique du
gouvernementomanais. En dveloppant les nergiesrenouvelables, le
Sultanat librera du gaz naturel qui sera destin auxusages
industriels.
Tourisme : Oman continue privilgier le haut degamme
En quelques annes, Oman sest hissau rang de destination
touristique depremire importance au sein duCCG. Le tourisme prend
appui surune conjonction datouts exception-nels : diversit des
paysages (mon-tagne, mer, etc.) ; richesse et beautdes fonds marins
(plonge) ; existence
78 LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014
LE MOCI COMMUNICATIONC O M M U N I C A T I O N
Oman prpare laprs ptrole en investissantfortement dans de
nombreux secteurs qui constituentde vritables opportunits pour
loffre franaise
Duqm, le grand projet phare dOman
Le projet de la Zone conomique spciale de Duqm(ZESD) est une
illustration des possibilits offertes parOman aux investisseurs
privs, omanais et trangers.Il bnficie dune localisation stratgique
puisquil estsitu sur les routes maritimes internationales et horsdu
dtroit dOrmuz, proximit des marchs asiatiquesainsi que de ceux des
pays du Golfe riches en ptrole eten gaz. La ZESD se positionne
dores et dj comme unvritable hub international.Le projet est
ambitieux puisquil devrait inclure : unport international en eaux
profondes ; un chantier derparation navale; un port de pche et une
zone ddie la transformation industrielle du poisson ; une
raffi-nerie de ptrole et un complexe ptrochimique ; unezone
industrielle ; des installations touristiques ; uneville nouvelle ;
un rseau de transport ; un aroport ; desservices publics (eau,
lectricit, etc.) ; etc. Le projetest dune ampleur exceptionnelle
puisquil stend sur80 kilomtres de ctes et reprsente une superficie
de1 777 km2.Les enjeux sont considrables. Le futur port de Duqm,qui
sera connect au futur rseau ferroviaire omanais, sepositionnera
comme concurrent de celui de Jebel Ali.Les diffrents projets
industriels (ptrochimie, pche,etc.) devraient donner une impulsion
dcisive la stra-tgie de diversification de lconomie omanaise.Afin
dattirer les investisseurs, une srie dincitations
sont prvues : exonrations fiscales et absence de res-trictions
aux investissements directs trangers (IDE) ;accs aux terrains sous
forme de bail emphytotique(long terme) et des prix abordables ;
etc. Lenviron-nement rglementaire et juridique se veut
transparentet proactif. LAutorit de la Zone conomique spcialede
Duqm (SEZAD selon le sigle en anglais) offre unpoint de contact
simple, un "guichet unique", dans lebut de faciliter lobtention des
avantages fiscaux et desdiffrentes autorisations ncessaires pour
lancer uneactivit : enregistrement de socit, permis deconstruire,
autorisations environnementales, licencescommerciales, permis de
travail pour le personnel expa-tri, etc.Les premiers lments de ce
vaste projet ont t concr-tiss. Le chantier de construction navale,
lunit de des-salement et la centrale thermique ont t raliss.
Laphase 1 du port est pratiquement acheve. Le port depche est en
construction et devrait tre oprationnel en2015. Le projet de la
nouvelle raffinerie est lanc. Lestravaux de la ville nouvelle ont
commenc, de mmeque ceux de la zone touristique. La ralisation
com-plte du projet va staler sur plusieurs phases mais il ya une
vraie volont politique de mener le projet bien. Il peut y avoir des
retards, mais jai la conviction queDuqm se fera note un responsable
dune entreprisefranaise, qui a visit le projet en dbut danne.
Un entretien avec Jean-Franois Mirailles, Chef du Service
conomique en Oman
D.R.
-
de monuments historiques ; forteidentit culturelle ; facteur
clima-tique (mousson dans le sud en t) ;hospitalit traditionnelle ;
scurit ;etc. Bref, Oman a de quoi intres-ser les touristes !Pour
autant, la stratgie de dvelop-pement suivie jusquici a vis viterle
tourisme de masse et prserverlenvironnement. Oman est une
des-tination relativement chre. Lesautorits parient sur le tourisme
hautde gamme et les niches comme, par
exemple, lcotourisme ou la plon-ge. Le nombre de touristes est
doncencore faible par rapport dautresdestinations traditionnelles
(2,1 mil-lions de visiteurs en 2013). Celui-ciest cependant en
croissance conti-nue, de mme que les recettes(1,1 milliard de
dollars en 2013).Les autorits omanaises devraientchoisir
prochainement le consultantqui sera charg de llaboration duprochain
plan directeur. La stratgieactuelle devrait tre maintenue.
Lobjectif est de dvelopper descomplexes touristiques
intgrs(Duqm, Salalah et Mascate) com-prenant des htels dau moins
qua-tre toiles : 3 650 chambres nou-velles viendront sajouter dici
2020aux 7 636 existantes actuellement.Le tourisme va donc continuer
croitre et loption choisie, celle dutourisme slectif , pourrait
int-resser les socits franaises qui ontdes savoir-faire spcialiss
ou deniche.
80 LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014
LE MOCI COMMUNICATION
Notre projet industriel Oman sinscrit dans une logique de
longterme et de transfert de technologie
Tmoignage : Lionel Arbet, responsable du dveloppement
international de la division ferroviairede Consolis
Le dveloppement du rseau ferroviaire omanais estun projet de
grande ampleur affirme Lionel Arbet,responsable du dveloppement
international de la divi-sion ferroviaire de Consolis. Les autorits
omanaisesveulent connecter le pays au rseau ferr des pays duGolfe,
relier les principaux ports du pays et favoriserle dveloppement de
lindustrie. Cest un projet struc-turant prcise Lionel Arbet.La
volont affirme des autorits omanaises de raliserce rseau, dont la
longueur totale devrait atteindre2 244 kilomtres, gnre des
opportunits des fournis-seurs dquipements et de matriaux. La taille
du pro-jet justifie les investissements sur place. La socitConsolis
envisage de crer Oman une usine de fabri-cation de traverses en
bton pour les voies ferres. Nous sommes au service des autorits
omanaises pourpartager notre exprience et prsenter les solutions
quenous mettons en uvre rgulirement pour nos clientsdans des
situations similaires explique Lionel Arbet.La dmarche est
importante car le pays ne dispose pasdexprience en matire
ferroviaire. La compagniepublique, la Oman Railway Company (ORC)
est entrain de constituer ses quipes. Paralllement, une tudede
faisabilit du projet est en cours de ralisation.Lobjectif est de
produire localement les solutions lesplus innovantes mises au point
au sein du groupeConsolis. Il sagit de transfrer sur place les
standardsde qualit europens. Nous souhaitons faire bnficierOman de
technologies telles que les patins placs sousles traverses qui
rduisent lusure du ballast ou des tra-verses dites intelligentes
contenant des cap-teurs qui permettent de fournir une infor-mation
instantane sur ltat de la voie etfacilite la maintenance souligne
LionelArbet. Le projet reposera sur un important
transfert de technologie et un effortparticulier en matire de
formationdu personnel. Nous tudions djdes possibles sites
dimplantationet commenons sonder des par-tenaires locaux
potentiels.Consolis souhaite tre le premierproducteur local de
traverses enbton pour le rseau ferr. Etre pionnier apportera
unavantage vident par rapport des concurrents ven-tuels. Comme dans
les autres pays o nous sommesimplants, nous voulons tre un acteur
local et nousinscrire dans une vision de long terme conclut
LionelArbet.
Consolis est un groupe industriel europen du secteurde la
construction, des travaux publics et de linfra-structure
ferroviaire, spcialis dans la conception dou-vrages et de btiments
hautes performances en bton.Prsent dans une trentaine de pays,
principalement enEurope et le bassin mditerranen, Consolis
emploieprs de 10,000 personnes et a ralis un chiffre daf-faires de
1.3 milliard deuros en 2013.Bases dans 15 pays, les activits Rail
comptent 21 sitesindustriels, 1 centre europen de Recherche et de
Dve-loppement. Leader sur ses marchs, Consolis Rail alivr plus de
3,5 millions de traverses en 2013. Son
offre est trs large : traverses enbton pour ligne grande
vitesse,mtro, tramway, banlieue, inter-cits, marchandises, mais
aussi
ingnierie et formation.
D.R.
Traverse monobloc
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LE MOCI - N 1964 - 29 mai 2014 8382 LE MOCI - N 1964 - 29 mai
2014
LE MOCI COMMUNICATIONC O M M U N I C A T I O N
Vous avez conduit unedlgation multisectorielledentreprises de
MedefInternational au SultanatdOman du 1er au 3 avril2014 ? Quel
bilan tirez-vousde ce dplacement ?Medef International sintresse
auSultanat dOman depuis plusieursannes. En octobre 2011, une
pre-mire dlgation avait t organise.En dcembre 2013, nous avons reu
Paris, le ministre des Transports etdes communications, M. Ahmed
binMohammed bin Salim Al-Futaisi. Ladlgation rcente, qui a
rassemblune trentaine de responsables den-treprises, aussi bien des
grandsgroupes que des PME voire des entre-prises individuelles,
sest inscrite dansla suite de la stratgie de Medef
Inter-national.Le dplacement a fait lobjet duneprparation
minutieuse et a bnfi-ci dun appui remarquable sur placede
lAmbassade de France, du Serviceconomique et de la
communautdaffaires franaise, en particulier desconseillers du
commerce extrieur. Ily a eu des sessions dinformation surlconomie
omanaise, les possibilitsdaffaires et le climat de
linvestisse-ment. Les membres de la dlgationont pu rencontrer des
dcideurs, ycompris de haut niveau, ainsi que desresponsables
dentreprises omanaises.
Nous avons t trs bien reus etavons senti lexistence
daffinits.Nous avons pu dcouvrir sur le ter-rain la ralit concrte
des projetsomanais en visitant le port de Duqmet la zone franche.
Dans le domaineferroviaire, le Sultanat envisage de sedoter dun
rseau lchelle du pays.Le potentiel touristique est incontes-table.
Il y a de vraies opportunitsdaffaires pour les entreprises
fran-aises : le bilan de cette dlgation estdonc trs positif.Cest
donc un marchporteur pour nos entreprisesmais notre prsence y
estencore faibleLune des difficults rside dans le faitque le
Sultanat dOman demeureencore mconnu de nos entreprises.Ce nest pas
le pays le plus importantde la zone du point de vue cono-mique et
il est souvent considrcomme une simple tape des missions
daffaires dans les pays du Golfe. Lefait que notre dplacement
ait tddi uniquement Oman a t trsbien peru par nos
interlocuteursomanais.Par ailleurs, il ny a pas de mgapro-jets
comme on en voit dans dautrespays du Golfe. Mais ce nest pas
undsavantage. Les autorits omanaisesont mis en place une stratgie
dedveloppement conomique raison-nable et quilibre. Il y a une
vraievolont politique de faire aboutir desprojets dinfrastructures
et, plusimportant encore, nous avons sentique les autorits se
donnent lesmoyens de leurs ambitions, commele montre le
dveloppement du pro-jet de Duqm. Cest aussi un pays quidispose dune
vritable lite grce une priorit clairement accorde lducation.Enfin,
le Sultanat Oman a toujourst une nation de commerants et demarins,
ce qui le distingue de ses voi-sins. Le commerce est une
compo-sante essentielle de la culture natio-nale. Pour toutes ces
raisons, je pensequOman est un pays dcouvrir parnos entreprises.
Cependant, en rai-son de lexistence de possibilits daf-faires et de
louverture de lconomieomanaise sur le monde, la concur-rence est
froce. Nous devons pers-vrer car les relations daffaires
seconstruisent dans la dure.
Oman est un pays dcouvrir
Aquaculture : le grand espoir dOmanLaquaculture est considre
comme un secteur prioritaire dansle cadre de la stratgie de
diversification de lconomie oma-naise. En 2010, le Ministre de
lAgriculture et de la pche apubli un atlas des sites appropris au
dveloppement de laqua-culture. Selon ce document, Oman pourrait
produire 33 000 tdici quinze ans et plus de 200 000 pendant les
annes suivantes.Par ailleurs, 11 000 emplois pourraient tre crs. La
productionserait destine au march intrieur et lexportation.Les
autorits omanaises souhaitent promouvoir des produits dequalit,
comptitifs au niveau mondial, tout en respectant len-vironnement.
Pour inciter les investissements privs, des inci-tations spcifiques
ont t mise en place : exemption de limptsur les socits pendant cinq
ans (avec la possibilit dune pro-longation pendant cinq exercices
supplmentaires) ; et des droits
de douanes sur les importations dquipements et de
matirespremires pendant cinq ans (avec galement une possibilit
deprorogation) ; financements prfrentiels accords par la
OmanDevelopment Bank ; etc. Par ailleurs, il existe la possibilit
dedtenir 100% du capital dune socit aquacole, cette optiondevant
faire cependant lobjet dune autorisation officielle.La production
aquacole est encore modeste puisquelle a atteint168 tonnes en 2012
(crevettes exclusivement). La situationdevrait cependant voluer au
cours des prochains mois. Lesinvestisseurs privs sintressent ce
secteur et veulent intro-duire de nouvelles espces. En mars 2014,
le Ministre a accord19 licences pour des projets reprsentants un
investissementglobal de 334 millions de dollars. Le grand espoir
dOman pour-rait bientt devenir ralit.
Quelles sont les spcificitsde lenvironnement desaffaires en Oman
?En ce qui concerne le cadre juridique,la principale spcificit
rside dans lefait quen Oman un investisseurtranger peut dtenir
jusqu 70% ducapital dune socit locale, alors quedans les Emirats
arabes unis ou auQatar ce pourcentage est limit 49%. Une
participation allant jusqu100% est possible dans lune des qua-tre
zones franches dOman ou danscertains cas spcifiques.Le dlai de
cration dune socit estcourt puisquil faut compter unesemaine et un
mois et demi lorsquilsagit dun grand projet qui requiertdiffrentes
autorisations (permis deconstruire, environnement, etc.). Enmatire
de fiscalit, le dispositif esttrs avantageux : la TVA sappliquedans
des cas trs spcifique (restau-ration, htels, etc.) et il ny a
pasdimpt sur le revenu des personnesphysiques ; limpt sur les
socits(IS) est de 12% et ne sapplique quelorsque le bnfice est
suprieur 30000 rials omanais (56 271 euros).Dans certain cas, un
investisseur peutse voir accorder une exemption dim-pt pour une
priode de 5 ans.Par ailleurs, Oman bnficie dunelocalisation
gographique exception-nelle, qui en fait une excellente pla-teforme
logistique et dexportation.Enfin, cest un pays caractris parune
stabilit politique traditionnelleet qui ne connait pas de
problmesde scurit. En dfinitive, je diraisquOman est un pays ouvert
auxinvestissements trangers.Pourriez-vous citer un oudeux secteurs
porteursparticulirement intressants pour lesentreprises franaises
mais largementmconnus en France ?Le dveloppement des grands
projetsdinfrastructures (chemin de fer,ports, aroports, zones
franches, etc.)et le processus de diversification de
lconomie gnrent de nombreuxsecteurs porteurs. Certains dentreeux
sont cependant mconnus. Jesouhaiterais mettre laccent sur deux
ppites qui pourraient intresserparticulirement les entreprises
fran-aises.Les technologies de linformation etde la communication
(TIC) sont unepriorit stratgique du gouvernementomanais. Des
investissements impor-tants ont t engags pour dvelop-per le rseau
de fibre optique et lestlcommunications. Un parc tech-nologique ddi
aux nouvelles tech-nologies a t cr. Microsoft a ins-tall Ruwi sa
plateforme dedveloppement pour le Golfe : elleemploie 2 400 salaris
et gnre unchiffre daffaires annuel de 2 milliardsde dollars.Le
secteur agroalimentaire et la pcheoffrent aussi de belles
perspectivesdaffaires. En matire agricole, Omanoffre un potentiel
de dveloppementdes cultures. Pour ce qui est de latransformation,
il y a une relleopportunit, compte de notre situa-tion gographique
et de nos investis-sements logistiques, pour se posi-tionner comme
fournisseur deproduits alimentaires transforms destination du march
intrieur maisaussi des pays du Golfe voire dautrescontinents. Dans
le secteur de lapche, la moiti de la production estdj exporte mais
le potentiel estloin davoir t entirement exploit.La finalisation
prvue en 2015 dunouveau port de pche de la zonefranche dAl Duqm,
qui reprsenteun investissement de 120 millions dedollars, devrait
faciliter la cration
dun important cluster des industriesde la pche. En matire
daquacul-ture, le dveloppement commence peine et il y une vraie
carte jouerpour les entreprises franaises.Quels appuis
lITHRAApeut-elle apporter auxentreprises franaisesintresses par le
marchomanais ?LITHRAA est lagence publique dugouvernement omanais
en charge dela promotion des investissementstrangers sur son
territoire. Nous tra-vaillons en liaison troite avec les
dif-frentes entits publiques omanaisesafin de faire dOman une
destinationattractive pour les entreprises tran-gres.De fait,
lITHRAA est une sorte de porte dentre pour lentrepriseintresse par
le march omanais.Nous dispositions dinformations surles possibilits
daffaires et les condi-tions juridiques et fiscales.
Lorsquuneentreprise a un projet, mme si celui-ci est encore
prliminaire, noussommes disposs en discuter avecelle et voir de
quelle faon nouspouvons lappuyer. LITHRAA peutmettre lentreprise en
contact avecdautres agences publiques omanaises,proposer et ngocier
des aides sup-plmentaires, faciliter des rendez-vous, etc. Les
entreprises franaisesne doivent pas hsiter nous consul-ter.Quels
conseils pratiquesdonneriez-vous aux chefsdentreprises franais
quisouhaiteraient russir enOman ?Nous conseillons aux entreprises
fran-aises de travailler en partenariat avecles Omanais, mme si
elles dtien-nent 100% du capital de leur filialesur place. Notre
pays a une traditioncommerciale qui date de plusieurs si-cles et de
vrais savoir-faire, y comprisdans le domaine industriel. Le
parte-nariat peut tre une source denri-chissement mutuel.
Nous souhaiterions que les entreprises franaisessoient davantage
prsentes en Oman Un entretien avec Pierre Verzat, prsident du
directoire de SystraUn entretien avec Salem Moosa J. Hassan,
Reprsentant en France de lAutorit Publiquepour la Promotion de
lInvestissement et le Dveloppement de lExportation (ITHRAA)
D.R.
D.R.
