2
INGENIERÍA CIVIL / INGENIERÍA DE TRANSPORTE / ARQUITECTURA www.cps.es MODELO NACIONAL DE TELEPEAJE INTEROPERABLE DE PERÚ DATOS DEL CONTRATO TIPO DE CONTRATO: Servicio de Consultoría NOMBRE DEL CONTRATO: Servicio de consultoría para la implementación de un Modelo Nacional de Telepeaje Interoperable de Perú LOCALIZACIÓN: Perú PRESUPUESTO: S/. 2.911.868,39 (794.160,36 €) CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones FECHA (INICIO-FIN): Diciembre 2015 – Octubre 2018 OBJETO DE LA ACTUACIÓN El desarrollo del Modelo Nacional de Telepeaje Interoperable (MNTI) tiene como objetivo solventar los actuales problemas de interoperabilidad del Perú y promover la implantación rápida y masiva de los sistemas de telepeaje, incluidos los sistemas de tipo Multi Lane Free Flow. El modelo propuesto se ha basado en estándares internacionales y se ha formulado con el consenso y participación de todos los actores implicados. TAREAS DESARROLLADAS Análisis del Estado del arte Internacional en sistemas de Telepeaje Interoperables. Análisis de la situación actual en Perú. Definición del modelo Nacional de Telepeaje Interoperable, estableciendo los actores, procesos, derechos, obligaciones, procedimientos operativos y especificaciones técnicas. Definición del marco normativo técnico y procedimientos de certificación. Definición de los KPI de control y supervisión del sistema. Plan de reforma legal. Evaluación numérica de la implantación del Modelo. Proyecto de redacción de la implantación del Modelo Nacional en más de 15 concesiones urbanas e interurbanas y más 90 plazas de peaje. Plan de Implantación del MNTI.

MODELO NACIONAL DE TELEPEAJE INTEROPERABLE DE PERÚ · 2019. 1. 14. · its / peajes cps infraestructuras movilidad y medio ambiente, s.l. modelo nacional de telepeaje interoperable

  • Upload
    others

  • View
    12

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: MODELO NACIONAL DE TELEPEAJE INTEROPERABLE DE PERÚ · 2019. 1. 14. · its / peajes cps infraestructuras movilidad y medio ambiente, s.l. modelo nacional de telepeaje interoperable

INGENIERÍA CIVIL / INGENIERÍA DE TRANSPORTE / ARQUITECTURA

www.cps.es

MODELO NACIONAL DE TELEPEAJE INTEROPERABLE DE PERÚ

DATOS DEL CONTRATO

TIPO DE CONTRATO: Servicio de Consultoría NOMBRE DEL CONTRATO: Servicio de consultoría para la implementación de un Modelo Nacional de Telepeaje Interoperable de Perú LOCALIZACIÓN: Perú

PRESUPUESTO: S/. 2.911.868,39 (794.160,36 €)

CLIENTE: Ministerio de Transportes y Comunicaciones

FECHA (INICIO-FIN): Diciembre 2015 – Octubre 2018

OBJETO DE LA ACTUACIÓN El desarrollo del Modelo Nacional de Telepeaje Interoperable (MNTI) tiene como objetivo solventar los actuales problemas de interoperabilidad del Perú y promover la implantación rápida y masiva de los sistemas de telepeaje, incluidos los sistemas de tipo Multi Lane Free Flow. El modelo propuesto se ha basado en estándares internacionales y se ha formulado con el consenso y participación de todos los actores implicados.

TAREAS DESARROLLADAS • Análisis del Estado del arte Internacional en sistemas de Telepeaje Interoperables. • Análisis de la situación actual en Perú. • Definición del modelo Nacional de Telepeaje Interoperable, estableciendo los actores, procesos, derechos,

obligaciones, procedimientos operativos y especificaciones técnicas. • Definición del marco normativo técnico y procedimientos de certificación. • Definición de los KPI de control y supervisión del sistema. • Plan de reforma legal. • Evaluación numérica de la implantación del Modelo. • Proyecto de redacción de la implantación del Modelo Nacional en más de 15 concesiones urbanas e interurbanas y

más 90 plazas de peaje. • Plan de Implantación del MNTI.

Page 2: MODELO NACIONAL DE TELEPEAJE INTEROPERABLE DE PERÚ · 2019. 1. 14. · its / peajes cps infraestructuras movilidad y medio ambiente, s.l. modelo nacional de telepeaje interoperable

INGENIERÍA CIVIL / INGENIERÍA DE TRANSPORTE / ARQUITECTURA

www.cps.es

REPORTAJE FOTOGRÁFICO

(USR) Usuarios