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RIDE YOUR DREAM
Ce catalogue BOOM TRIKES 2011 est valable à partir du
01.03.2011. France : € 3,00. Sous réserve de modifications
techniques et de couleur. Aucune responsabilité en cas d’erreur
d’impression. Dans la majorité des pays européens le port du
casque est obligatoire. Veuillez respecter le port du casque dans les
pays concernés.
Votre partenaire BOOM
RIDE YOUR DREAM
Modèles 2011
RIDE YOUR DREAM
4
CONTENU
Vue d’ensemble des modèles 6
Histoire 8
Made in Germany 9
V1 Automatique 10
Trikes Muscle 12
Trikes Mustang 26
Trikes Fighter 32
Moto-Trikes 42
Modèles et prix 54
Gamme de teintes 65
Lifestyle 67
6
Vue d’ensemble des modèles
Pages
Places assises
Moteur
Puissance CV / (kW)
Cylindrées (en cm3)
Vitesse max. env. (km/h)
Boîte automatique
Permis voiture
Poids tractable
Prix en € TTC
7
Série Muscle
Low Rider Family
Motorisation moderne
et design classique. Notre
best-seller
12
1-2 1,2 oder 3
4-cylindres, moteur en ligne
Ford
74 - 100 / (56 - 75)
1600
165
–
●
550 Kg (national)
325 Kg (EU)
21.900,-
Série Mustang
ST1
Le nouveau sport-touring
avec grand coffre
26
1 - 2
4-cylindres, moteur
en ligne Ford
110 / (81)
1600
de 170 à plus de 200
–
●
550 Kg (national)
312 Kg (EU)
23.900,-
Série automatique
V1
Trike automatique
avec motorisation
légère et prix
avantageux
10
1 - 2
moteur 1-cylindre
40 / (30)
460
125
●
●
–
17.900,-
Série Fighter
X11 X12
Notre classe supérieure
pour 2 ou 3 personnes
32
1-2 1, 2 ou 3
4-cylindres, moteur
en ligne Peugeot
140 - 200 / (103 - 149)
2000
de 180 à plus de 200
–
●
390 Kg
26.900,-
Moto Trikes
sur la base sur la base sur la base
d’une Honda d’une Harley d’une Suzuki
Sensation moto avec
le permis voiture
42
1-2
Tous les types : moteur V2
46 - 114 / (34 - 85)
750 883 /1200 1600 1800
140 bis 175
–
●
–
20.900,-
8
20 ANSBOOM TRIKESUNE HISTOIRE DE SUCCÈS La société BOOM TRIKES a fêté ses 20 ans en 2010.
Depuis notre création le 29.01.1990 nous nous sommes fait une réputation de
choix en tant que premier fabricant mondial de trikes. Avec une trentaine d’em-
ployés, 200 fournisseurs et près de 100 distributeurs au niveau national et inter-
national, ce sont 300 à 400 personnes qui travaillent pour le produit
BOOM TRIKES. Une raison d’être fier de nous.
Un article sur
l’histoire du succés
de BOOM TRIKES
dans le Trike-
Magazin 04/2010
9
MADE IN GERMANY – NÉ EN ALLEMAGNE, CHEZ SOI DANS LE MONDE ENTIER
Nos véhicules sont développés et montés à la main au
siège de l’usine souabe de Sontheim. Nous recherchons
nos fournisseurs avec le plus grand soin et pouvons af-
firmer avec fierté que la plupart des éléments de nos vé-
hicules portent le cachet « Made in Germany ». De plus
les standards de qualité élevés « système de manage-
ment DIN ISO 9001 certifié »que nous nous imposons et
qui sont sévèrement controlés chaque année par le TÜV
assurent un haut niveau constant de qualité de nos pro-
duits. En outre nos véhicules sont soumis à des tests de
dynamique de conduite extrême sur les circuits de Ho-
ckenheim ou du Nürburgring et doivent prouver leur sta-
bilité lors de tests de conduite au Maroc, en Albanie ou
en Turquie. Pour toutes ces raisons BOOM TRIKES
présente des produits de haute qualité «Made in
Germany », pour lesquels nous nous portons garants en
tant que constructeur de trike leader sur le marché
depuis 20 ans.
Suspension alu moderne
Définition : FEM – Finite Elemente Methode
Un élément de construction complexe est décomposé en de nombreux
éléments de forme simple et finie. A l’aide du système FEM les élé-
ments de construction peuvent être calculés dès la phase de con-
struction aussi bien au niveau de leur dimension que de leur résistance.
Les points faibles sont identifiés et peuvent être consolidés lors de la
construction. Le dessin montre le modèle FEM du nouveau bras alu
posé sur le Fighter BOOM.
10
V1 Automatique
V1 AutomatiqueThunderbird
11
DONNÉES TECHNIQUES
Moteur 1-cylindre, 460 cm3 injection
Puissance 40 CV (30 kW)
Vitesse max. env : 125 km/h
Consommation env. 4 –5 l./100 km
Carburant Super sans plomb 95 ROZ
Cadre cadre en 2 parties tubulaires, acier, boulonné
Carosserie matière plastique renforcée de fibres de verre
résistante au vieillissement
Poids à vide env. 450 kg
PTAC 650 kg
Charge utile 200 kg
Dimensions (selon l’équipement)
Longueur 3240 mm
Largeur 1510 mm
Hauteur 1240 mm
Révision tous les 10.000 km
Garantie 2 ans
Moteur 460 ccm / 40 CV (30 kW)
1-cylindre moteur à 4 temps avec
technologie d’injection et catalyseur
Boîte boîte automatique / Varioma-
tique avec marche AR ; différentiel
BOOM renforcé
Echappement pot final chromé,
coudes inox
Cadre et pièces de construction
bras obliques alu avec suspensions
réglables ; pédale de frein et repose
pieds réglables, noirs, revêtus epoxy ;
vis de fixation, écrous, pièces de fixa-
tion inox si possible ; porte bagages
noir
Fourche fourche confort Ø 48 mm
inox poli ; T de fourche alu ou inox au
choix; guidon standard Ø 22 mm,
chromé ; poignées chromées
Roues et pneus AV et AR 170/60-
17 sur jante alu 5,50x17 design
Shark ; 255/40-17 sur jantes design
Shark 8,50x17
Système de freinage freins à dis-
que à l’avant, freins à disque AR
ventilés et autoréglants, système de
freinage intégral, voyant de contrôle
du liquide de frein ;
Appareils électriques et éclai-
rage Ensemble instruments avec
compteur digital, compte-tours,
jauge et tableau de témoins de con-
trôle, température d’eau avec jonc
chromé, 2 feux suppl. standards
(déco) montés sur fourche, feux AR
à diode, arrêt du moteur à la mise
du frein à main
Teintes au choix selon la
gamme de teintes BOOM standard
Réservoir 32,5 l. tôle d’acier ,
revêtu epoxy
Equipements de série Répartition
automatique du freinage roues AV
et AR ; durites de frein flexible
acier ; gilet rétroréfléchissant ; trian-
gle de présignalisation ; trousse de
secours ; 1 topcase 46 l. (verni),
amovible ; vérins hydrauliques ; set
d’outils ; coussins accoudoir cuir ;
prise 12V pour système de naviga-
tion ; sièges sport avec bords
réhaussés
EQUIPEMENTS DE SÉRIE DES MODÈLES BASIC V1 AUTOMATIQUE
EQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES SUR LE V1
MODÈLE THUNDERBIRD
Protège-jambes et porte-bagages noir Ø 42 mm ; suspensions
réglables Bilstein ; barre stabilisatrice ; 2 feux principaux
„bullet“ ou au choix 2 feux supplémentaires 6 ½ ‘’ (déco)
V1 AutomatiqueThunderbird
12
Trikes Muscle
Moteur moteur Ford Zetec 1,6 l.,
16V 74 kW (100 CV) avec catalyseur
régulé (existe aussi en 75 CV)
Boîte boîte cardans VW neuve, 4
vitesses, marche arrière
Echappement 4 en 2 inox poli
Cadre, suspensions et pièces de
construction train AR alu avec sus-
pensions réglables ; barre de main-
tien passager noire, revêtue epoxy
(modèle Family), pédales et repose
pieds réglables, noirs, revêtus
epoxy ; parechoc Ø 42 mm, noir, re-
vêtu epoxy ; porte-bagages, noir
avec accoudoirs passager et tarau-
dage pour topcase ; suspensions ré-
glables Koni standard
EQUIPEMENTS DE SERIE DES MODELES DE BASE LOW RIDER ET FAMILY
La puissance peut être limitée à 75 CV
(55 kW) pour les véhicules de location pour le
même couple.
Fourche fourche confort Ø 48 mm
inox poli ; guidon standard Ø 22
mm, chromé
Roues et pneus AV: 160/80-15 sur
jante à rayons 3,50x16 ; roues AR :
295/50-15 sur jantes alu 10x15
design ajouré, SLC chromées
Système de freinage freins à dis-
que AV ; freins à disque autoréglants
et ventilés AR ; système de freinage
intégral ; servo-frein ; voyant de
contrôle
Instruments de bord et éclairage
Ensemble instruments avec comp-
teur digital, compte-tours, jauge et
tableau de témoins de contrôle,
température d’eau avec jonc chro-
mé, 2 feux suppl. standards (déco)
montés sur fourche et sacoche à ou-
tils cuir ou carénage de tête de four-
che avec enjoliveurs chromés ; feux
AR à diode, boîtier de commande
étanche ; arrêt du moteur à la mise
du frein à main ; alternateur
Teintes au choix selon la gamme de
teintes BOOM standard (page 64)
Réservoir 38 l. tôle d’acier , revêtu
epoxy
Equipements de série
supplémentaires Répartition auto-
matique du freinage roues AV et
AR ; durites de frein flexible acier ;
gilet rétroréfléchissant ; triangle de
présignalisation ; trousse de
secours ; 1 topcase 46 l. (vernis),
amovible ; vérins hydrauliques ;
set d’outils ; coussins accoudoir cuir ;
appui-tête passager sur le modèle
Low Rider ; prise 12V pour système
de navigation ; sièges sport avec
bords réhaussés passager et pilote
Trike Muscle Basic
13
14
Trikes Muscle
Low Rider Thunderbird
15
DONNEES TECHNIQUES
Low Rider Family
Muscle Muscle
Moteur moteur en ligne 1,6 l.
avec catalyseur régulé
Puissance 100 CV 100 CV
(74 kW) (74 kW)
Vitesse max. 165 km/h 165 km/h
Consommation 7 –9 l./100 km 7 –9 l./100 km
Carburant Super sans plomb 95 ROZ
Capacité du réservoir (l) 38 38
Places assises 2 1, 2 ou 3
Longueur 3.555 mm 3.555 mm
Largeur 1.780 – 1.920 mm 1.780 – 1.920 mm
(selon les pneus)
Hauteur 1.440 mm 1.440 mm
Poids à vide 700 kg 700 kg
(selon l’équipement env.)
PTAC 1.000 kg 1.000 kg
Charge utile 300 kg 300 kg
Poids tractable 325 kg 325 kg
Vitesses (AV/AR) 4/1 4/1
Révision tous les 10.000 km
Garantie 2 ans
LOW RIDER MUSCLE
Le Low Rider se caractérise par une
position assise extrêmement basse et
confortable. C’est le trike le plus
vendu de la gamme BOOM depuis
1995 et il est particulièrement ap-
précié des connaisseurs. Des qualités
de conduite excellentes associées à
un design élégant et classique lui
confèrent son caractère bien spécifi-
que. La poutre big block d’acier a
fait ses preuves depuis le début tant
dans l’utilisation quotidienne intense
qu’en location. Depuis 2005 le Low
Rider est disponible en version Mus-
cle avec un mécanisme Ford moder-
ne. Avec une hausse claire de
la vitesse de pointe, plus de
puissance sous tous les rapports
ainsi qu’une faible consommation,
le Muscle est parvenu à détrôner
le trike coccinelle du marché. Le
Muscle Low Rider est un trike super-
be et actuel qui allie en une harmo-
nie unique la technologie de monta-
ge de trikers la plus moderne à un
design conventionnel. En bref un
trikes de trickers monté pour trikers !
Nouveau: Pour s’adapter à tous les
pilotes le Low Rider existe aussi en
version courte (10 cm de différence).
Fourche confort Ø 60 mm ; tôles de protection du train AR inox poli ; 2 feux
principaux „bullet“ ; 2 feux supplémentaires 6 1/5’’ ou au choix carénage de
tête de fourche avec ensemble feux (déco) ; suspensions réglables Bilstein ;
barre stabilisatrice ; protège-jambes et porte-bagages inox Ø 60 mm
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DU LOW RIDER THUNDERBIRD
16
Trikes Muscle
Low Rider Ultimate Ne figurent pas sur la photo : topcase latéraux de 41 l. chacun vernis de série
17
18
Trikes Muscle
Pot accordé Dragster inox poli ; pé-
dales et repose pieds réglables
inox poli ; parechoc Ø 60 mm inox
poli ; tôles de protection du train
AR inox poli ;Porte-bagages Ø 60
mm inox poli avec accoudoirs pas-
sager et taraudage pour topcase ;
suspensions réglables Bilstein Pre-
mium ; barre stabilisatrice ; 2
grands feux supplémentaires 6,5’’
ou au choix carénage de tête de
fourche ; roue AV : 200/50-17 sur
jante alu 5,50x17 SLC chromée
design Shark ; roues AR 295/35-18
sur jantes alu 11x18 SLC chromées
design Shark au choix design com-
presseur ; système de freins racing
avec grands disques de 360 mm
ventilés et ajourés (vernis rouge) et
plaquettes de frein spéciales ; ser-
vo-frein ; fourche confort Ø 76
mm inox poli ; guidon Fighter Ø
42 mm ou guidon extrême Ø 38
mm inox poli ; système Jet-Light;
température et pression d’huile,
voltmètre et montre avec jonc
chromé ; teintes au choix (par
exemple bi-couleur) ; réservoir inox
38 l. ; protège-jambes et porte-ba-
gages Ø 60 mm inox poli ; 2 top-
cases latéraux vernis de 41 l. cha-
cun ; alarme télécommandée ;
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DU LOW RIDER ULTIMATE
PAR RAPPORT AU MODELE BASIC
19
Low Rider Ultimate
21
Des tests
de conduite
intensifs sont
menés en
toute saison afin
de vous offrir
un véhicule
accompli et sûr.
22
Trikes Muscle
Family Thunderbird
23
Nos trikes Family sont comme
leur nom l’indique spécialement
élaborés pour les familles et les
locations. Le Family est monté à
partir de la poutre big block du
Low Rider.
L’assise basse et les sièges
baquet confortables permettent
de dévaler les routes sans fati-
gue. Le Family Muscle est aussi
disponible en 75 CV (56 kW)
pour la location.
La construction astucieuse de la
barre de protection passager(s)
permet l’utilisation pour une,
deux ou trois personnes sans
montage supplémentaire. Avec
notre « 3-places » vous partagez
le plaisir de la conduite avec vo-
tre famille ou vos amis. En com-
binaison avec une caravane ou
une caravane pliante plus rien ne
s’oppose à vos vacances en fa-
mille. La version Muscle avec un
poids tractable de 325 kg (EU)
offre de nombreuses possibilités.
Fourche confort Ø 60 mm ; tôles de protection du train AR inox poli ;
2 feux principaux « bullet » ; 2 feux supplémentaires 6 1/5’’ ou au
choix carénage de tête de fourche avec ensemble feux (déco) ;
protège-jambes et porte-bagages inox Ø 60 mm.
Equipement de base voir Low Rider page 12.
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DU FAMILY THUNDERBIRD
24
Trikes Muscle
Pot accordé Dragster inox poli ; pédales et repose
pieds inox réglables inox poli ; parechoc Ø 60 mm
inox poli ; tôles de protection du train AR inox
poli ; Porte-bagages Ø 60 mm inox poli avec ac-
coudoirs passager et taraudage pour topcase ;
suspensions réglables Bilstein Premium ; barre sta-
bilisatrice ; 2 grands feux supplémentaires 6,5’’ ou
au choix carénage de tête de fourche avec ensem-
ble phares (déco) ; roue AV : 200/50-17 sur jante
alu 5,50x17 SLC chromée design Shark ; roues AR
295/35-18 sur jantes alu 11x18 SLC chromées de-
sign Shark au choix design compresseur ; système
de freins racing avec grands disques de 360 mm
ventilés et ajourés (vernis rouge) et plaquettes de
frein spéciales ; servo-frein ; fourche confort Ø 76
mm inox poli ; guidon Fighter Ø 42 mm ou gui-
don extrême Ø 38 mm inox poli ; système Jet-
Light ; température et pression d’huile, voltmètre
et montre avec jonc chromé ; teintes au choix (par
exemple bi-couleur) ; réservoir inox 38 l. ; protège-
jambes et porte-bagages Ø 60 mm inox poli ;
grand coffre de 110 l. dans la teinte du véhicule;
alarme télécommandée
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DU FAMILY ULTIMATE
PAR RAPPORT AU MODELE BASIC
25
Family Ultimate Ne figurent pas sur la photo : grand coffre avec pot accordé Dragster de série
26
Trikes Mustang
Mustang Sportback Thunderbird
DONNEES TECHNIQUES
Moteur moteur en ligne 1,6 l.
avec catalyseur régulé
Puissance 110 CV (81 kW)
Couple 168 Nm à 1500 min-1
Vitesse max. env. 175 km/h
Consommation env. 6 – 7 l/100 km
Carburant Super sans plomb 95 ROZ
Cadre cadre en 2 parties tubulaires,
acier, boulonné
Carosserie matière plastique
renforcée de fibres de verre
Poids à vide 590 kg (équipement complet)
PTAC 900 kg
Charge utile 310 kg
Poids tractable 312 kg (EU)
Dimensions (selon l’équipement)
Longueur env. 3.590 mm
Largeur env. 1.810 mm
Hauteur env. 1.250 mm
Révision tous les 10.000 km
Garantie 2 ans
Deux versions compresseur
Version 1 : 170 CV (123 kW) / 204 Nm
Version 2 : 210 CV (157 kW) / 240 Nm
Moteur moteur Ford Zetec 1,6 l.,
16V (110 CV) 81 kW avec cataly-
seur régulé
Boîte boîte Ford manuelle, 5 vites-
ses, marche arrière et embrayage
hydraulique
Echappement inox poli 2 sorties
Cadre, suspensions et pièces de
construction train AR alu avec
suspensions réglables ; pédales et
repose pieds réglables, noirs, revê-
tus epoxy ; parechoc Ø 42 mm, noir,
revêtu epoxy ; suspensions réglables
Koni standard
Fourche fourche confort Ø 48 mm
inox poli ; guidon standard : Ø 22
mm, chromé
Roues et pneus AV: 160/80-15, sur
jante à rayons 3,50x16 ; roues AR :
295/50-15 sur jantes alu 10x15 de-
sign ajouré, SLC chromées
Système de freinage freins à dis-
que AV ; freins à disque autoré-
glants AR ; système de freinage in-
tégral; voyant de contrôle, servo-
frein
Instruments de bord et éclairage
Ensemble instruments avec comp-
teur digital, compte-tours, jauge et
tableau de témoins de contrôle,
température d’eau avec jonc chro-
mé; 2 feux suppl. standards (déco)
montés sur fourche et sacoche
à outils cuir ou carénage de tête de
fourche avec enjoliveurs chromés ;
feux AR à diode, boîtier de
commande étanche ; arrêt du mo-
teur à la mise du frein à main
Teintes au choix selon la gamme
de teintes BOOM (page 65)
Réservoir 45 l tôle d’acier ,
revêtu epoxy
Paquet d’équipement sécurité
active « Pro Safe » Répartition au-
tomatique du freinage roues AV et
AR ; durites de frein flexible acier ;
gilet rétroréfléchissant ; triangle de
présignalisation ; trousse de secours.
Paquet confort 2 topcases de 46 l.
chacun (vernis), amovibles ;
vérins hydrauliques ; set d’outils ;
coussins accoudoir cuir ; sièges ba-
quet ; appui-tête passager; prise
12V pour système de navigation
EQUIPEMENTS DE SERIE DES MODELES MUSTANG BASIC
Tous les modèles Mustang sont disponibles en deux versions différentes. La version la plus longue (plus 12 cm) offre une assise confortable aux pilotes les plus grands.
28
Trikes Mustang
Fourche confort Ø 60 mm inox poli; guidon Ø 30 mm; 2 feux supplémentaires
6 1/5’’ (déco) ou au choix carénage de tête de fourche;2 feux design
« bullet » ; roue 200/50-17 sur jante alu 5,50x17 SLC chromée, design Shark;
roues 295/50-15 sur jantes alu 10x15 SLC chromées, roues AR: design Shark;
suspensions réglables Bilstein Premium; barre stabilisatrice ; protège-jambes
et porte-bagages inox Ø 60 mm
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES SUR LE MUSTANG THUNDERBIRD
Plus d’informationsdans l’impression spéciale du Trike-Magazin de 02/2010
Mustang Sportback Thunderbird
29
Mustang Touringback Ultimate(Ne figure pas sur la photo : échappement avec deux pots finaux doubles de série)
30
Trikes Mustang
Collecteur d’échappement en forme d’éventail
résonance avec deux pots finaux doubles; péda-
les et repose pieds réglables inox poli; parechoc
Ø 60 mm inox poli ; accoudoirs passager et
porte-bagages inox poli; suspensions réglables
Bilstein Premium ; barre stabilisatrice ; 2 grands
feux supplémentaires 6,5’’ ou au choix carénage
de tête de fourche avec ensemble phares (déco.
dans les deux cas) ; roue AV : 200/50-17 sur
jante alu 5,50x17 SLC chromée design Shark ; au
choix design compresseur; roues AR 295/35-18
sur jantes alu 11x18 SLC chromées design Shark;
au choix design compresseur ; système de freins
racing avec grands disques de 360 mm ventilés
et ajourés, disque de frein vernis rouge et pla-
quettes de frein spéciales ; fourche confort Ø 76
mm inox poli ; guidon Fighter Ø 42 mm ou gui-
don extrême Ø 38 mm inox poli ; protège-jam-
bes et porte-bagages Ø 60 mm inox poli ; sys-
tème Jet-Light; température, pression d’huile et
montre avec jonc chromé ; réservoir inox; teintes
au choix (bi-couleur) ; grand coffre de 240 l.;
alarme télécommandée
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DU MUSTANG ULTIMATE PAR RAPPORT AU MODELE BASIC
31
Mustang Touringback Ultimate(suppléments: barres de lampes et rétroviseurs X12)
32
Trikes Fighter
Fighter X11 Thunderbird
33
DONNEES TECHNIQUES
Moteur moteur en ligne 2 l.
avec catalyseur régulé
Puissance 140 CV (104 kW)
Vitesse max. 200 km/h
Consommation 7 – 9 l./100 km
Carburant Super sans plomb 95 ROZ
Capacité du réservoir 47 l.
Places assises 2
Longueur (selon les roues) 3.700 mm
Largeur 1.890 – 1.985 mm
Hauteur 1.425 mm
Poids à vide
PTAC 780 kg
1.100 kg
Charge utile 320 kg
Poids tractable 390 kg
Vitesses AV/AR 5/1
Moteur et boîte moteur 4 cylindres en
ligne refroidi par eau avec la technolo-
gie d’injection la plus moderne avec ca-
talyseur 3 voies régulé; échappements
Fighter en inox poli haute finition avec
2 sorties inox; boîte 5 vitesses avec mar-
che arrière
Cadre et châssis cadre BOOM Fighter
tubulaire avec suspensions à roues indé-
pendantes, bras obliques alu et suspen-
sions réglables avec amortisseurs Koni;
cadre en 2 parties boulonnées, revêtu
epoxy pédales et repose pieds réglables,
noirs, revêtus epoxy ; vis de fixation,
écrous, pièces de fixation inox si possi-
ble; parechoc noir, revêtu epoxy ; porte-
bagages noir, revêtu epoxy; accoudoirs
passager noir, revêtu epoxy.
Fourche fourche confort Ø 48 mm
inox poli ; guidon Ø 22 mm, chromé;
poignées chromées
Roues et pneus roue AV 160/80-15
sur jante à rayons 3,50x15. Roues AR :
295/50-15 sur jantes alu 10x15 design
ajouré, SLC chromées
Système de freinage freins à disque
AV ; freins à disque autoréglants et ven-
tilés AR ; système de freinage intégral;
durites acier; voyant de contrôle, servo-
frein
Instruments de bord et éclairage
boîtier de commande étanche ; instru-
ments de cockpit avec compte-tours,
compteur digital, jauge et tableau de
témoins de contrôle; feu de brouillard,
feux de détresse, feu de recul ; au choix
2 feux suppl. standards (déco) montés
sur fourche et sacoche à outils cuir ou
carénage de tête de fourche avec enjoli-
veurs chromés ; interrupteurs, témoins
de contrôle et instruments étanches;
température d’eau avec jonc chromé;
arrêt du moteur à la mise du frein à
main
Equipements de série
Répartition automatique du freinage
roues AV et AR; set d’outils ; trousse de
secours; gilet rétroréfléchissant ; triangle
de présignalisation ; vérins hydrauli-
ques ; prise 12V pour système de navi-
gation; sièges baquet pilote et passager
Teintes au choix selon la gamme de
teintes BOOM standard (page 65)
EQUIPEMENTS DE SERIE DES MODELES BASIC TRIKES FIGHTER X11 ET X12
Fourche confort Ø 60 mm inox poli; guidon Ø 30 mm; 2 grands feux supplémentai-
res 6,5’’ (décoration) ou au choix carénage de tête de fourche; 2 feux design
« bullet » ; roue AV 200/50-17 sur jante alu 5,50x17 SLC chromée, design Shark;
roues AR 295/50-15 sur jantes alu 10x15 SLC chromées, design Shark; suspensions
réglables Bilstein Premium; barre stabilisatrice ; protège-jambes et porte-bagages
inox Ø 60 mm
EQUIPEMENTS SUPPLÉMENTAIRES DU FIGHTER X11/X12 THUNDERBIRDModèle Basic
34
Trikes Fighter
Fighter X11 UltimateExemple de teinte au choix.Ici un Fighter Ultimate en marron métallisé Marrakech
35
36
Trikes Fighter
Fighter X11 Ultimate
37
Fighter X11 Ultimate
38
Trikes Fighter
Fighter X11 UltimateSuppléments: Roues alu en 3 parties,attelage remorque et rétroviseurs et voltmètre avec jonc chromé (ne figure pas sur la photo: système defreins racing avec grands disques de 360 mm)
39
Pot d’échappement Drag Race 4 en 4 inox
poli; pédales et repose pieds réglables inox
poli; parechoc AR Ø 60 mm inox poli ; accou-
doirs passager et porte-bagages inox poli; sus-
pensions réglables Bilstein Premium ; barre
stabilisatrice ; 2 grands feux supplémentaires
6,5’’ ou au choix carénage de tête de fourche
avec ensemble phares (déco. dans les deux
cas) ; spoiler sur hayon (seulement sur le X11);
roue AV : 200/50-17 sur jante alu 5,50x17
SLC chromée design Shark ou design com-
presseur; roues AR 295/35-18 sur jantes alu
11x18 SLC chromées design Shark ou au
choix design compresseur ; système de freins
racing avec grands disques de 360 mm venti-
lés et ajourés; disque de frein (vernis rouge) et
plaquettes de frein spéciales ; fourche confort
Ø 76 mm inox poli ; guidon Fighter Ø 42 mm
ou guidon extrême Ø 38 mm inox poli ; pro-
tège-jambes et porte-bagages Ø 60 mm inox
poli ; température, pression d’huile et montre
avec jonc chromé ; système Jet Light; réservoir
inox (47 l.); teintes au choix (bi-couleur);
alarme télécommandée
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES DES MODELES FIGHTER X11 ET X12
ULTIMATE PAR RAPPORT AU MODELE BASIC
40
Trikes Fighter
Fighter X12 Ultimate(Ne figure pas sur la photo: Système Jet Light)
41
DONNEES TECHNIQUES
Moteur moteur en ligne 2 l.
avec catalyseur régulé
Puissance 140 CV (103 kW)
Vitesse max. 200 km/h
Consommation 7 – 9 l./100 km
Carburant Super sans plomb 95 ROZ
Capacité du réservoir 47 l.
Places assises 1, 2 ou 3
Longueur 3.700 mm
Largeur 1.890 – 1.985 mm
Hauteur 1.425 mm
Poids à vide 780 kg
PTAC 1.100 kg
Charge utile 320 kg
Poids tractable 390 kg
Vitesses AV/AR 5/1
EQUIPEMENTS DE SERIE DU X12 BASIC
voir page 33
42
Moto Trikes
Plaisir de conduite garanti - par tous les temps
43
BOOM MOTO TRIKES – LA PETITE DIFFÉRENCE
Suspensions Double
plaisir de la conduite,
technique moderne et
tenue de route optimum
grâce à une suspension de roues indépendante, aux bras ob-
liques aluminium et aux amortisseurs réglables Bilstein, à la
barre stabilisatrice et kit de maniabilité de la fourche.
Autonomie doublée avec un réservoir supplémentaire
Démarrage sans à-coups et longévité prolongée de tout
l’entraînement grâce
au brevet BOOM
d’embrayage à
torsion.
Grand coffre arrière in-
tégré. Avec ajout du coffre
supérieur volume total de
rangement de 241 l. (ran-
gement doublé par rapport
à la plupart des Moto Trikes
sur le marché).
Grand confort pour le passager.
Position de l’assise du passager
modifiable grâce à un réglage
avant/arrière du coffre supérieur.
Accoudoirs passager avec coussins
confortables, marche-pieds pas-
sager et siège passager de haute
qualité pour une assise sûre.
Double système d’alternateur,
2iéme circuit électrique indépendant
avec deuxième alternateur et deu-
xième batterie pour une utilisation
sans restriction de tous les accessoires
supplémentaires comme la marche
AR,la radio,l’éclairage des ailes etc…
Pneus à taille basse 255
sur jantes aluminium lar-
ges. Feux arrière à diodes.
Customizing
Design individuel
Toutes les teintes
pinstriping
Large gamme d’accessoires
et plus
Produit de marque MADE IN
GERMANY Fabriqué selon la nor-
me DIN ISO 9001, Homologation
européenne, breveté
44
Moto Trikes
Black Spirit 750 Sportback
45
DONNÉES TECHNIQUES
Modèle Shadow 750 / Black Spirit 750
Suspension roue avant Fourche téléscopique 41 mm
Suspension roues arrière Bras alu BOOM à suspension indépendante
Roue avant 120/90-17
Roues arrières 255/40-17
Freins avant et arrières freins à disque
Vitesse maximum env. 140 km/h
Capacité du réservoir 14,6 l.
Consommation env. 4,5 l./ 100 km
Poids avec le plein 394 kg
PTAC 600 kg
Charge utile 206 kg
Type de moteur Moteur 4 temps 52° - V2,
refroidissement liquide,avec catalyseur régulé
Alésage x course en mm 79 x 76 mm
Cylindrée 745 cm3
Compression 9,6 :1
Préparation du mélange Injection PGM-FI
Puissance max. kW (CV)
par min–1 34 (46) / 5.500
Couple maximum,
Nm par min-1 64 / 3.500
Allumage Allumage transistor
Starter Starter électrique
Transmission
Boîte 5 vitesses
Transmission Cardan, différentiel
Dimensions
Longueur 2.620 mm Hauteur 1.235 mm
Largeur 1.300 mm Hauteur de l’assise 658 mm
Garde au sol 130 mm Places assises 2
Shadow 750 Touringback(Suppléments: coffre intégré 163 l., coffre supplémentaire 78 l. ;
parebrise, feux « bullet » et pinstriping)
Plusd’informations
voir la brochureShadow
46
Moto Trikes
Sportster 1200 Forty Eight(coffre arrière de série, topcase original Harley en option)
47
DONNÉES TECHNIQUES
Modèle Sportster 883 Sportster 1200
Suspension roue avant Fourche téléscopique avec t de fourche étirés
Suspension roues arrières Bras alu BOOM à suspension indépendante
Amortisseurs Bilstein
Roue avant comme sur l’original Sportster
Roues arrières 255/40-17
Freins avant et arrières disques de frein
Vitesse maximum 140 km/h 155 km/h
Capacité du réservoir comme sur l’original Sportster
Réservoir supplémentaire + 16 l. + 16 l.
Poids avec le plein 430 kg 437 kg
PTAC 800 kg 800 kg
Charge utile 370 kg 363 kg
Type de moteur V2, refroidi air, évolution
Alésage x course en mm 76,2 x 96,8 mm 88,9 x 96,8 mm
Cylindrée en cm3 883 cm3 1.202 cm3
Couple maximum,
Nm par min-1 70 / 3.750 98 / 3.200
Puissance max. kW (CV)
par min–1 39 (52) / 5.900 49 (66) / 5.700
Préparation du mélange Injection électronique du carburant
Transmission
Boîte 5 vitesses
Transmission Courroie de transmission, différentiel
Dimensions
Longueur 2.540 – 2.620 mm 2.540 – 2.620 mm
Largeur 1.300 mm 1.300 mm
Hauteur 1.115 mm 1.115 mm
Hauteur de l’assise 650 – 710 mm 650 – 710 mm
Places assises 1 ou 2 1 ou 2 Sportster 883(coffre arrière de série, topcase original Harley en option)
Pour plus d’informations
voir la brochureSportster 883
et 1200
48
Moto Trikes
Dyna 1600(Suppléments : coffre ajouté de 78 l. réglable, feux « bullet », radio)
DONNÉES TECHNIQUES
Modèle Dyna 1600
Suspension roue avant 50 mm fourche téléscopique
Suspension roues arrières Bras alu BOOM à suspension indépendante
Roue avant 100/90-19
Roues arrières 255/40-17
Freins avant et arrières Frein à disque
Vitesse maximum env. 160 km/h
Capacité du réservoir env. 18,8 l.
Réservoir supplémentaire + 16 l.
Poids avec le plein 490 kg
PTAC 800 kg
Charge utile 310 kg
Type de moteur refroidi air, Twin Cam 96
Alésage x course 95,3 x 111,1 mm
Cylindrée 1.584 cm3
Compression 9,2 :1
Préparation du mélange Injection électronique ESPFI
Puissance max. kW (CV)
par min–1 55,9 (76) / 5.350
Couple maximum,
Nm par min-1 123 / 3.250
Allumage Allumage transistor
Starter Starter électrique
Transmission
Boîte 5 vitesses
Transmission Courroie de transmission, différentiel + marche arrière
Dimensions
Longueur 2.720 mm Largeur 1.400 mm
Hauteur de 1.270 mm à 1.430 mm
Hauteur de l’assise 710 mm Garde au sol 160 mm
Places assises 2
49
Intruder 800 Basic(Suppléments: peinture
Lamborghini mat et feux« bullet »
DONNÉES TECHNIQUES
Modèle Intruder 1800
Suspension roue avant 41 mm fourche téléscopique
Suspension roues arrières Bras alu BOOM à suspension indépendante
Roue avant 150/80-16
Roues arrières 255/40-17
Freins avant et arrières Frein à disque
Vitesse maximum env. 175 km/h
Capacité du réservoir env. 19 l.
Réservoir supplémentaire + 21. l.
Poids avec le plein env. 500 kg
PTAC env. 800 kg
Charge utile env. 300 kg
Type de moteur Moteur 4 temps 54° - V2, refroidissement
liquide, avec catalyseur régulé
Alésage x course 112 x 90,5 mm
Cylindrée 1.783 cm3
Compression 10,5 :1
Préparation du mélange PGM-FI-injection
Puissance max. kW (CV)
par min–1 85 (114) / 5.200
Couple maximum, Nm
par min-1 155 / 3.500
Allumage Allumage transistor
Starter Starter électrique
Transmission
Boîte 5 vitesses
Transmission Cardan, différentiel
Dimensions
Longueur 2.800 mm Largeur 1.400 / 1.500 mm
Hauteur 1.270 mm Hauteur de l’assise 730 mm
Garde au sol 160 mm
Places assises 2
Kit de maniabilité de la fourche; roue avant 150/80-16 sur jante originale
3,5x16 argentée; roues arrières 255/40-17 sur jantes aluminium 8,50x17 ar-
gentées ou noires; frein à disque avant; freins à disque ventilés et autoréglants
arrières; disque de frein avant indépendant; disque caoutchouc Hardy pour un
démarrage sans à-coups; deux feux principaux H4; grand coffre intégré de
163 l.
EQUIPEMENTS DE SERIE DU INTRUDER 1800 MODELE BASIC
Pour plus d'informations
voir la brochureIntruder 1800
50
Moto Trikes
Roue avant 150/80-16 sur jante originale 3,50x16 brillant
condensé. Roues arrières 255/40-17 sur jantes aluminium
8,50x17 SLC chromées; suspensions Bilstein Premium, barre
stabilisatrice; réservoir supplémentaire acier 21 l.; deux feux
principaux « Bullet », coffre supplémentaire 78 l.;
marche-pieds passager
EQUIPEMENTS SUPPLEMENTAIRES SUR LE
INTRUDER 1800 THUNDERBIRD
Intruder 1800 Thunderbird(Suppléments: Système Jet-Light et parebrise.Non montrés sur la photo: marche-pieds passager)
51
Roue avant 170/60-17 sur jante aluminium 5,50x17
SLC chromée ou vernie; roues arrières 295/35-18
sur jantes aluminium 11x18 SLC chromées ou ver-
Intruder 1800 Ultimate(suppléments:
deux haut-parleursétanches
supplémentaires, système de
navigation, ne figurepas sur la photo: protège-jambes
inox poli)
nies; suspensions Bilstein Premium; barre stabilisatri-
ce; réservoir supplémentaire inox 21 l.; système Jet-
Light; coffre supplémentaire 78 l.; marche-pieds
passager; marche arrière; système de frein racing
avec disques de 360 mm ventilés et ajourés,
vernis rouge et plaquettes de frein spéciales; ra-
dio avec CD/MP3 et télécommande étanche,
deux haut-parleur étanches; couleur au choix
(bi-couleur); parebrise; protège-jambes inox
poli, double système d’alternateur
EQUIPEMENTS SUPPL. SUR LE INTRUDER 1800 ULTIMATE PAR RAPPORT AU MODELE BASIC
52 53
Série Variomatique
V1 Automatique
Série Muscle
Low Rider
Family
Série Mustang
Mustang
Série Fighter
X11
X12
Moto Trikes
Shadow 750
Sportster 883
Sportster 1200
Dyna 1600
Intruder 1800
RÉALISER ses rêves...Vue d’ensemble de tous les modèles et prix
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Nous proposons toutes les teintes RAL; métallisées mais
aussi deux teintes différentes sur un même véhicule pour
un supplément (voir liste des suppléments). Sur les modèles
Ultimate vous choisissez votre teinte sans supplément.
GAMME DE TEINTES BOOM
noir pailletérouge*
noir pailletévert*
noir pailletébleu*
jaune RAL1021
noir RAL 9005
rouge RAL3002
blanc RAL9003
Les nouveaux modèles
BOOM au port de Trogir
(Croatie).
*teintes pailletées non disponibles sur le Mustang Touringback
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Lifestyle
LES PRODUITS BOOM TRIKES LIFESTYLE
Quelques employés BOOM TRIKES lors de tests de conduite dans le désert du Maroc.
Vous trouverez dans notre catalogue Lifestyle des accessoires utiles
et design autour du trike ou du bike. Tous les articles sont de haute
qualité. Faites vous plaisir ou offrez un cadeau d’exception à un ami
– parmi nos accessoires vous ferez toujours le bon choix.
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