MOLINOS DE MARTILLOS MOD. 150DL, 150DLR, 200DL, …amssainternational.com.mx/refacc/triunfo/Molinos de Martillos.pdf · Afloje la palanca de ajuste de tensión de las bandas y retírelas

INSTRUCTIVO DE MANTENIMIENTO, ENSAMBLE Y LISTA DE PARTES

CONSTRUCTORA DE MAQUINARIA TRIUNFO S.A. DE C.V.

Triunfo su mejor decisión…

MOLINOS DE MARTILLOS MOD. 150DL, 150DLR, 200DL, 200DLR, 300DL Y 300DLR

MANUAL DEL DUEÑO

MOLINOS DE MARTILLOS 150DL, 150DLR, 200DL, 200DLR, 300DL, 300DLR

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AL DUEÑO

Estimado cliente, el molino que usted acaba de adquirir ha sido diseñado para ser operado de manera

segura y sencilla. Para lograr siempre una buena calidad en la molienda, es importante leer y ejecutar

las instrucciones para el ajuste, operación y mantenimiento de su molino. Revise cada punto y

familiarícese con ajustes requeridos para obtener una operación eficiente y el máximo de servicio sin

problemas.

Después de cada jornada de trabajo, limpie e inspeccione su molino para detectar posibles fallas y

desajustes. El mantenimiento preventivo le rendirá dividendos.

Su distribuidor cuenta con todas las refacciones originales de su equipo y servicio técnico

especializado. Para cualquier duda, o si requiere de alguna información adicional, consulte a su

distribuidor TRIUNFO.


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CONTENIDO

Al dueño.

Contenido.

Generalidades.

Especificaciones.

Medidas de seguridad.

Instrucciones de operación.

Mantenimiento.

Fallas más comunes y soluciones.

Lista de partes.

Garantía.

Índice numérico

1

2

3

4

4

5

9

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13

21

22


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GENERALIDADES

Los molinos de martillos Triunfo 150, 200 y 300 de descarga lateral, son de eficiencia excepcional

para moler granos y forrajes, muele desde alimento grueso para ganado, hasta los alimentos más

finos para aves y cerdos.

Los molinos cuentan con un banco suficientemente resistente al trabajo, el cual puede ser anclado al

piso para evitar vibraciones, cuenta con una base móvil para instalar tanto motores eléctricos como de

combustión interna, por medio de la palanca puede ajustar la tensión de las bandas y de igual forma

cambiarlas.

También hay los tres modelos con opción de remolque para ser transportado a cualquier lugar de

trabajo fácilmente, el remolque es de material estructural, las ruedas así como sus rodamientos son de

tipo automotriz.

El rotor esta provisto de 18 (150), 24 (200) y 36 (300) martillos elaborados en lamina de acero al alto

carbono, el cajón esta diseñado con una inclinación para que el producto molido sea descargado

lateralmente por gravedad, eliminando así cualquier fuerza externa de extracción.

ESPECIFICACIONES

CONCEPTO 150DL 200DL 300DL Rendimiento aprox. en granos Rendimiento aprox. en forrajes Peso sin motor Velocidad de trabajo Cantidad de martillos Ancho total Largo total Altura total Motor de combustión interna Motor eléctrico trifásico.

740 Kg 375 Kg 142.5Kg 3200rpm

18 28.8”(0.73m) 75.0”(1.90m) 58.9”(1.49m)

8HP 5HP

1000 Kg 500 Kg 149.8Kg 3200rpm

24 29.0”(0.73m) 75.0”(1.90m) 58.9”(1.49m)

12HP 7.5HP

1500 Kg 750 Kg 169.1Kg 3200rpm

36 31.1”(0.79m) 75.0”(1.90m) 58.9”(1.49m)

16HP 10HP

MEDIDAS DE SEGURIDAD

Los molinos de martillos están diseñados para trabajar con seguridad, sin embargo, tómense en

cuenta las siguientes consideraciones:


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Sujete el molino en un lugar fijo atornillándolo a la base donde se desea instalar o directamente al

piso.

El operador precavido es la mejor garantía para prevenir accidentes.

Asegúrese de que no se encuentren personas cerca de las partes móviles de la maquina antes de

ponerla a trabajar.

Evite el uso de prendas que puedan ser enganchadas por las partes móviles de la maquina.

Antes de aproximarse a la maquina para efectuar cualquier operación de mantenimiento apague el

motor del molino.

Utilice refacciones originales y siempre emplee la herramienta adecuada para cualquier reparación o

ajuste.

No haga modificaciones a la máquina, ya que pueden generarse accidentes.

INSTRUCCIONES DE OPERACIÓN

La operación de trituración es realizada por los martillos del rotor que golpean al material cuando este

se encuentra en el aire, la alta velocidad a la que trabaja el molino hace que el rotor actúe como un

ventilador centrifugo, succionando el producto hacia el y forzándolo a pasar a través de la criba que

sirve como placa quebradora, la mayor parte del material molido pasa directamente a través de la

criba y por gravedad cae en la parte baja del cajón del molino hasta llegar al costal.

La alimentación del producto hacia la cámara de molienda debe ser constante y uniforme. Muy

importante es que el material a moler debe estar perfectamente seco.

Pasos para operar la maquina.

Revise la tensión y el alineamiento correcto de las bandas.

Revise que no se encuentren elementos extraños dentro del cajón ni sobre la tolva de carga del

molino.

Ajuste el motor con pocas revoluciones y enciéndalo sin tensión en las bandas, conforme vaya

aumentando la velocidad jale la palanca de embrague para tensar las bandas hasta llegar a las

revoluciones especificadas.

Cada vez que encienda el motor hágalo sin tensión en las bandas.

Trabaje el molino sin carga durante unos momentos con el fin de estabilizarlo.

Cambio de criba.

El tamaño del producto molido esta dado por el diámetro de barreno de la criba, esta se debe cambiar

según se requiera, siga los siguientes pasos:

Ejecute el cambio de criba cuando el molino no este funcionando.

Afloje la perilla y retírela dela ranura, levante la tolva para dejar al descubierto el rotor.


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Retire la criba alojada dentro del cajón, luego coloque la criba deseada, cuidando que esta pase por el

espacio entre las guías, vea Fig. 1.

Cuide que la criba se ajuste en el tope, vea Fig. 2.

Vuelva a colocar la tolva y sujétela con la perilla.

Cambio de martillos.

Los martillos se podrán utilizar por sus cuatro esquinas, cuidando que el orden y el acomodo sea el

mismo en relación con los separadores de martillos para mantener el balance de su rotor. Cuide que

la posición sea la misma al colocar las nuevas piezas.

Para realizar el cambio de martillos lleva a cabo las siguientes instrucciones:

Retire la perilla y tolva para dejar el rotor al descubierto.

Quiete la chaveta de un eje y retire el eje con sus respectivos martillos y separadores.

Reemplace las piezas usadas por las nuevas, se recomienda hacerlo eje por eje, recuerde mantener

la misma posición del mismo, vea Fig. 3.

Fig. 3. Ejemplo con rotor 150DL, respete posición de los martillos.


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Cambio de bandas.

Cuando las bandas sufran un deterioro, deberán cambiarse procediendo de la siguiente

manera:

Afloje la palanca de ajuste de tensión de las bandas y retírelas.

Coloque las bandas nuevas y vuelva a tensarlas de manera correcta mediante la palanca.

Al instalar una nueva banda en una transmisión, siempre reemplace todas y utilice bandas del mismo

fabricante. Inspeccione el montaje y el alineamiento de las poleas, ya que al estar desalineadas puede

causar un mal funcionamiento en su transmisión.

Dos de las causa más comunes de desalineamiento.

A) Los ejes de la maquina motriz y de la impulsada no están paralelos.

B) Las poleas no están colocadas adecuadamente en los ejes, vea Fig.4.

Fig. 4. Desalineamiento en bandas.


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Problemas en bandas.

PROBLEMA CAUSA SOLUCIÓN Las bandas se voltean o se salen de la polea.

Partículas extrañas en las ranuras de las poleas.

Quitar las partículas y proteger la transmisión.

Poleas desalineadas. Realinear la transmisión. Bandas trozadas.

Excesiva carga por sacudidas.

Busque y elimine la carga que provoca la sacudida.

Las bandas saltaron de la transmisión.

Elimine partículas extrañas y ajuste alineación de transmisión.

Desgaste severo en las esquinas y superficies de las bandas.

Patinaje constante. Volver a tensar las bandas hasta que cese de patinar.

Poleas gastadas. Reemplace poleas. Mal alineación. Vuelva a alinear las

poleas.

El paso final es aplicar la tensión correcta la transmisión, la mejor tensión para una transmisión es en

la cual las bandas no patinen bajo una carga total. Ajuste la transmisión hasta que las bandas entren

holgadamente en las ranuras, ponga a funcionar la transmisión unos 10 min., para “asentar” las

bandas, después aplique la carga máxima, si las bandas patinan, ajústelas hasta que no patinen al

aplicar la carga máxima.

Recuerde que también la tensión excesiva acorta la duración de la banda y de los cojinetes.

MANTENIMIENTO

Chumaceras.

El tipo de chumaceras utilizadas para los molinos son del tipo auto-alineable, además son de libre

mantenimiento, contienen grasa a base de litio de alto grado la cual es apta y buena para usos

prolongados e ideal para los rodamientos de tipo sellado.

También consta de un excelente dispositivo de sellado que previene cualquier goteo de grasa,

penetración de polvo y agua. el efecto de la lubricación se mantiene por un largo periodo sin

necesidad de un reabastecimiento de grasa.

Lubricación.

El molino se entrega con sus chumaceras ya engrasadas, la relubricación es innecesaria, se

recomienda engrasar cada fin de temporada, con grasa de buena calidad a base de litio, para evitar

un sobre llenado, es aconsejable reabastecer la grasa mientras la maquina este en operación, hasta

que salga un poco de esta. El exceso de grasa provoca calentamiento.


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Montaje.

Al cambiar una chumacera, compruebe que la base en donde se coloca este rígida y la superficie

plana. Es aconsejable que el ángulo entre la superficie sobre la cual se monta la chumacera y el eje,

mantenga una tolerancia de +/- 2º, vea Fig. 5.

Fig. 5. Montaje.

Puesta en marcha del motor.

Si su molino va a utilizar un motor eléctrico verifique que la instalación eléctrica este en buen estado,

haga correctamente las conexiones y cheque que el giro del motor sea el correcto de no ser así

cambie la polaridad de este. Además debe invertir la polea del rotor, es decir, esta debe estar con el

mamelón hacia afuera, le facilitara la alineación de las bandas.

Si su motor es de combustión interna verifique los niveles de aceite y gasolina; enciéndalo en un nivel

bajo de revoluciones aumentándolas lentamente hasta llegar a las 3200 aprox.

FALLAS MÁS COMUNES Y POSIBLES SOLUCIONES

La siguiente tabla muestra algunos de los errores mas frecuentes en los molinos, se presenta la

posible causa y solución, si persiste el problema solicite asesoría a su distribuidor Triunfo mas

cercano, o bien comuníquese a nuestras oficinas donde un técnico especializado le ayudara.

PROBLEMA POSIBLE CAUSA SOLUCIÓN El producto molido no sale.

Atascamiento del producto.

Regule la entrada del producto.

Calentamiento de chumaceras.

Falta ó exceso de lubricación.

Siga las indicaciones de lubricación.

Chumaceras en mal estado.

Reemplace las chumaceras.

Las bandas sufren calentamiento.

Falta de tensión en ellas. Ténselas como se indica. Bandas desgastadas. Reemplace las bandas.

El rendimiento de la maquina no es el usual.

Desgaste de martillos. De vuelta a los martillos o reemplácelos.

Vibraciones en el interior del cajón.

Mala colocación del los martillos.

Coloque en la posición correcta los martillos.

Chumaceras defectuosas. Cambie las chumaceras.


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LISTA DE PARTES


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Banco.

Fig. 6, Banco para molino DL.

Num. No. de parte Descripción Cant. 1 1 100 112-T1 Base móvil para motor 1 2 1 100 027-T12 Base para motor (incluye base móvil) 1 60108 TO Tornillo hex. de ½” x 1 ½” G5 4 76572 TO Tuerca hex. de ½” G5 4 77024 TO Arandela de presión de ½” 4 77124 TO Arandela plana de ½” 8 3 1 100 114-T1 Brazo 1 4 1 100 119-T91 Palanca 1 60108 TO Tornillo hex. de ½” x 1 ½” G5 2 76572 TO Tuerca hex. de ½” G5 2 5 1 100 118-T91 Eje para enganche 1 6 1 100 031-T12 Banco 1


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Remolque.

Fig. 7, Remolque para molino.

Num. No. de parte Descripción Cant. 1 1 100 017-T1 Tapa para maza de remolque 2 2 1 100 260-T11 Llanta (incluye rin y válvula) 2 70630 VA Válvula Tr-413 2 70600 LL Llanta 155/80 R13 2 78955 RN Rin R-13 2 3 780081 CP Chaveta partida 1/8” x 1 ½” 2 4 76921 TO Tuerca castillo ¾” NF 2 5 79983 RB Balero exterior 2 6 80130 RB Taza exterior 2 7 81584 BL Birlo de ½” x 1” 10 8 100 080-T5 Maza para remolque 2 9 80112 RB Taza interior 2 10 79965 RB Balero interior 2 11 70700 RT Reten No. 15730 2 12 1 100 153-T91 Remolque (incluye mazas) 1 13 100 150-T91 Banco para remolque 1 60288 TO Tornillo hex. de ½” x 3” G5 4 76572 TO Tuerca hex. de ½” G5 4 77024 TO Arandela de presión de ½” 4 77124 TO Arandela plana de ½” 8


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Cajón y tolva.

Fig. 8, Cajón y tolva 150DL.


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Num. No. de parte Descripción Cant. 1 100 211-T2 Perilla 1 2 100 212-T1 Armella 1 3 1 100 052-T2 Tope de criba 150DL, 150DLR 1 60024 TO Tornillo hex. 3/8” x ¾” G5 2 77018 TO Arandela de presión 3/8” 2 1 100 062-T2 Tope de criba 200DL, 200DLR 1 1 100 072-T2 Tope de criba 300DL, 300DLR 1 4 1 100 103-T1 Criba de ¾” para 150DL, 150DLR* 1 1 100 104-T1 Criba de ¾” para 200DL, 200DLR* 1 1 100 105-T1 Criba de ¾” para 300DL, 300DLR* 1 5 100 119-T1 Guías para criba (tope de chumaceras) 4 6 100 199-T1 Manija 1 60051 TO Tornillo hex. 5/16” x 1” G5 2 76563 TO Tuerca hex. 5/16” G5 4 77015 TO Arandela de presión 5/16” 2 77115 TO Arandela plana 5/16” 2 7 1 100 058-T92 Tolva de carga 150DL, 150DLR 1 1 100 068-T92 Tolva de carga 200DL, 200DLR 1 1 100 078-T92 Tolva de carga 300DL, 300DLR 1 8 1 100 096-T1 Puerta ranurada 150DL, 150DLR 1 1 100 097-T1 Puerta ranurada 200DL, 200DLR 1 1 100 098-T1 Puerta ranurada 300DL, 300DLR 1 9 1 100 040-T92 Cajón 150DL, 150DLR 1 60108 TO Tornillo hex. de ½” x 1 ½” G5 4 76572 TO Tuerca hex. de ½” G5 4 77024 TO Arandela de presión de ½” 4 77124 TO Arandela plana de ½” 8 1 100 044-T92 Cajón 200DL, 200DLR 1 1 100 048-T92 Cajón 300DL, 300DLR 1

10 1 100 144-T1 Eje para tolva 150DL, 150DLR 1 78036 CP Chaveta partida de 1/8” x 1” 1 1 100 139-T1 Eje para tolva 200DL, 200DLR 1 1 100 137-T1 Eje para tolva 300DL, 300DLR 1

11 1 100 037-T1 Manija derecha 1 12 100 154-T1 Puerta para ranura 1

* Consultar tamaños de cribas al final de la lista de partes.


14

Rotor.

Fig. 9, Rotor 150DL.

Num. No. de parte Descripción Cant. 150 200 300

1 89071 BA Banda B-71 2 2 3 89068 BA Banda B-68 (para molino con remolque) 2 2 3 2 1 100 212-T1 Arandela para polea 1 1 1 3 1 100 141-T1 Cuña para polea 1 1 100 132-T2 Cuña para polea 1


15

Num. No. de parte Descripción Cant. 150 200 300

4 1 100 083-T2 Polea de 4 3/8” 2R 1 1 1 100 093-T1 Polea de 4 3/8” 3R 1 5 1 100 108-T1 Polea de 4” C- 1” 2R (motor a gasolina) 1 1 75111 TO Opresor allen 5/16” x ½” 2 2 2 1 100 109-T1 Polea 4” C-1 1/8” 3R (motor a gasolina) 1 1 100 099-T1 Polea de 6 3/8” C- 1 1/8” 2R (motor elect) 1 75114 TO Opresor allen 3/8” x ½” 2 2 2 1 100 100-T1 Polea de 6 3/8” C- 1 3/8” 2R (motor elect) 1 1 100 101-T1 Polea de 6 3/8” C- 1 3/8” 3R (motor elect) 1 6 80612 CM Chumacera de piso 1 15/16” 2 2 2 69078 TO Tornillo coche ½” x 2” G5 4 4 4 76572 TO Tuerca hex. de ½” G5 4 4 4 77024 TO Arandela de presión de ½” 4 4 4 77124 TO Arandela plana de ½” 4 4 4 7 1 100 079-T2 Flecha central 150DL 1 76755 TO Tuerca hex. de 1” G5 1 1 1 1 100 087-T2 Flecha central 200DL 1 1 100 092-T2 Flecha central 300DL 1 8 100 130-T2 Martillos 18 24 36 9 100 225-T2 Separador de ¼” 1 2 2 10 1 100 088-T2 separador chumac-discos 1 1 11 100 128-T3 Separador de discos 3 4 7 12 100 134-T1 Separador de martillos 18 24 36 13 1 100 156-T1 Separador de martillos de ¼” 6 14 100 125-T2 Disco para rotor 4 5 7 15 1 100 084-T91 Eje para martillos 150DL 6 78036 CP Chaveta partida de 1/8” x 1” 6 6 6 1 100 089-T91 Eje para martillos 200DL 6 1 100 094T2 Eje para martillos 300DL 6

Dimensiones de cribas.

Diam, de criba 150DL 200DL 300DL 1/8” 1 100 159-T1 1 100 176-T1 1 100 193-T1 3/16” 1 100 161-T1 1 100 178-T1 1 100 195-T1

¼” 1 100 162-T1 1 100 179-T1 1 100 196-T1 5/16” 1 100 163-T1 1 100 180-T1 1 100 197-T1 3/8” 1 100 164-T1 1 100 181-T1 1 100 198-T1 7/16” 1 100 165-T1 1 100 182-T1 1 100 199-T1 5/8” 1 100 167-T1 1 100 184-T1 1 100 401-T1 ¾” 1 100 103-T1 1 100 104-T1 1 100 105-T1 1” 1 100 169-T1 1 100 186-T1 1 100 403-T1

1 1/8” 1 100 170-T1 1 100 187-T1 1 100 404-T1 1 ¼” 1 100 171-T1 1 100 188-T1 1 100 405-T1 1 ½” 1 100 173-T1 1 100 190-T1 1 100 407-T1


16

Índice Numérico

100 199-T1 13 1 100 100-T1 15 77015 TO 1389068 BA 14 100 211-T2 13 1 100 101-T1 15 77018 TO 1389071 BA 14 100 212-T1 13 1 100 103-T1 13,15 77024 TO 10a1581584 BL 11 100 225-T2 15 1 100 104-T1 13,15 77115 TO 13

1 100 017-T1 11 1 100 105-T1 13,15 77124 TO 10a151 100 027-T12 10 1 100 108-T1 15

80612 CM 15 1 100 031-T12 10 1 100 109-T1 1578036 CP 13,15 1 100 037-T1 13 1 100 112-T1 10 70630 VA 1178081 CP 11 1 100 040-T92 13 1 100 114-T1 10

1 100 044-T92 13 1 100 118-T91 10 Cribas 151 100 048-T92 13 1 100 119-T91 10

70360 LL 11 1 100 052-T2 13 1 100 137-T1 131 100 058-T92 13 1 100 139-T1 131 100 062-T2 13 1 100 141-T1 14

79965 RB 11 1 100 068-T92 13 1 100 144-T1 1379983 RB 11 1 100 072-T2 13 1 100 150-T91 1180112 RB 11 1 100 078-T92 13 1 100 153-T91 1180130 RB 11 1 100 079-T2 15 1 100 212-T1 1478955 RN 11 1 100 083-T2 15 1 100 260-T11 1170700 RT 11 1 100 084-T91 15 60024 TO 13

1 100 087-T2 15 60051 TO 131 100 088-T2 15 60108 TO 10,13

100 080-T5 11 1 100 089-T91 15 60288 TO 11100 119-T1 13 1 100 092-T2 15 69078 TO 15100 125-T2 15 1 100 093-T1 15 75111 TO 15100 128-T3 15 1 100 094-T2 15 75114 TO 15100 130-T2 15 1 100 096-T1 13 76563 TO 13100 132-T2 14 1 100 097-T1 13 76572 TO 10a15100 134-T1 15 1 100 098-T1 13 76755 TO 15100 154-T1 13 1 100 099-T1 15 76921 TO 11

T

V

B

C

L

R


17

GARANTÍA

CONSTRUCTORA DE MAQUINARIA TRIUNFO S.A. DE C.V, garantiza los productos que fabrica

contra defectos de material y mano de obra.

Por esta GARANTÍA se compromete a reparar o reponer previo examen en su fábrica, la parte o las

partes que en uso normal de trabajo resulten evidentemente defectuosas, dentro del término de un

año a partir de la fecha de compra original del usuario.

La responsabilidad de Constructora de Maquinaria Triunfo, SA hacia su comprador en ésta garantía

en cuanto a la reparación o reemplazo de la parte defectuosa cubierta por ésta garantía se realizaran

a partir que se reciban las mismas L.A.B. en nuestra fábrica en Aguascalientes.

Esta GARANTÍA no se aplica a ninguna parte o producto que haya sufrido abuso, negligencia,

accidente o que hubiera sido alterado fuera de su fábrica.

Esta GARANTÍA no se aplica a las partes compradas por CMT a otros fabricantes como son:

mangueras, conexiones, motores, arrancadores, etc.

Igualmente no nos hacemos responsables de los daños que se llegasen a ocasionar con el

implemento en accidentes, tanto propios como a terceros.

C.M.T., se reserva el derecho de hacer mejoras de diseño, material o especificaciones sin previo aviso

y sin incurrir en la obligación de instalarlos en unidades vendidas con anterioridad.


18

CENTROS DE DISTRIBUCIÓN DE REFACCIONES Av. Lic. Juan Fernández Albarrán No. 67

Frac. Parque Industrial Vallejo Tlalnepantla, Edo. De México C.P. 54170 Tels. 01(55) 53 92 14 00 y 53 92 14 88

Fax. 01(55) 53 91 00 36 e-mail: [email protected]

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MOLINOS DE MARTILLOS MOD. 150DL, 150DLR, 200DL, …amssainternational.com.mx/refacc/triunfo/Molinos de Martillos.pdf · Afloje la palanca de ajuste de tensión de las bandas y retírelas