Bestnr. 23 07 49

Monstertruck 1:6Comanche 2WDC6-M chassis

Alle rechten, ook vertalingen, voorbehouden. Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd, opgeslagen in een automatischegegevensbestand, of openbaar gemaakt, in enige vorm of op enige wijze, hetzij elektronisch, mechanisch, door fotokopieën, of op enigeandere manier, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V.Nadruk, ook als uittreksel is niet toegestaan. Druk- en vertaalfouten voorbehouden. Deze gebruiksaanwijzing voldoet aan de technischeeisen bij het in druk gaan. Wijzigingen in de techniek en uitvoering voorbehouden.© Copyright 2005 by CONRAD ELECTRONIC BENELUX B.V.Windmolenweg 42, 7548 BM BoekeloInternet: www.conrad.nl of www.conrad.be

2

Belangrijk! Beslist lezen!Deze gebruiksaanwijzing is een integraal onderdeel van dit product. Er staan belangrijkeaanwijzingen in betreffende de ingebruikneming en het gebruik.Lees deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig door! Bij schades, die ontstaan door het niet op-volgen van de handleiding, vervalt het recht op garantie. Voor volgschades, die hieruit ont-staan zijn wij niet aansprakelijk.Bewaar deze gebruiksaanwijzing zorgvuldig!

Introductie

Geachte klant,

Gefeliciteerd met de aankoop van uw CARSON-RC-modelauto met brandstofmotor.

Lees eerst deze montagehandleiding volledig en zorgvuldig door voordat u begint met deopbouw.

Voor meer informatie kunt u kijken op www.conrad.nl of www.conrad.be.

Belangrijke aanwijzingen voor gebruik van uw CARSON RC-modelauto met brand-stofmotor

Het op afstand besturen van RC-auto's is een fascinerend hobby, maar moet met de no-dige voorzichtigheid en rekening houdend met anderen, gebruikt worden.Een afstandsbestuurde modelauto, dat vrij zwaar is en een hoge snelheid bereikt, kan bijongecontroleerd rijgedrag aanzienlijke schades en letsels veroorzaken, voor welke u alsgebruiker aansprakelijk bent.

Informeer bij uw verzekering of u tijdens het beoefenen van uw hobby verzekerd bent.

Alleen door nauwkeurig monteren van het model zal deze juist functioneren en reageren.Improviseer nooit met ongeschikte hulpmiddelen en gebruik enkel originele vervangendeonderdelen. Als het model vooraf gemonteerd is moet u alsnog alle verbindingen nalopenen controleren of deze goed vastzitten.

Voordat u gaat rijden, moet u van onderstaande punten overtuigd zijn:- Accu's en batterijen voor de zender en ontvanger zijn nog in goede staat en opge-

laden.- Alle werkende onderdelen van de auto zijn in perfecte staat en u heeft de functies

ervan gecontroleerd.- Alle schroeven zijn gecontroleerd of ze vastzitten.- Er worden geen andere RC- of andere zenders in de nabijheid gebruikt, die radio-

grafische storingen kunnen veroorzaken.

3

- Het terrein, op welke u wilt gaan rijden, is niet bestemd voor openbaar verkeer en isniet in gebruik door andere personen of dieren.

- Zender en ontvanger zijn ingeschakeld. U heeft de benodigde stuurbevelen gecon-troleerd.

Na het rijden moeten de belangrijkste onderdelen en verbindingen gecontroleerd worden.Een enkele losse schroef aan uw model is reeds voldoende om in een gevaarlijke situatieterecht te komen! Onderhoud regelmatig uw model en vervang defecte of versleten on-derdelen door originele onderdelen.

Bij problemen met uw modelvoertuig kunt u zich wenden aan uw leverancier!

Wij wensen u veel rijplezier met uw CARSON-modelauto!

Voor de opbouw heeft u onderstaand gereedschap nodig

Kruiskopschroevendraaier (kleinen groot) Modelbouwmes

Inbussleutels 1,5 / 2 / 2,5mm Kniptang

Punttang Secondelijm

4

Uw 2-kanaals zendergestuurde afstandsbesturing (FM wordt aanbevolen)

A.u.b. lees de gebruiksaanwijzing van uw RC-installatie nauwkeurig door.

Voor de inbouw moeten de servo's op de middenpositie gezet worden. Hiertoe schakelt ude gebruiksklare zender en ontvanger in. Zet de trimhendel aan de zender op de midden-positie. Schakel nu de ontvanger uit. De servo's staan nu voor de inbouw precies op demiddenpositie.

5

Inbouw stuur- en gasservo

Gebruikte onderdelen

6

Inbouw van de ontvanger en accu

7

Gas- / remstangen

8

Inbouw stuurinrichting

Gebruikte onderdelen

Zelftap-schroef 12x3 mmGewrichtskogel Ø6

InbusschroefM3x20 Inbusschroef verzonken

M4x16Gewrichtskogel A Ø10

M3 borgmoer

E-ring

9

VoorasGebruikteonderdelen

10

Achteras

11

Rolbeugel

Gebruikte onderdelen

12

Motor

Het model wordt geleverd met een standaardluchtfilter met schuimstof-inzetstuk. Deschuimstof-inzetstukken moeten regelmatig vervangen resp. schoongemaakt worden.Sproei de schuimstof-inzetstukken voor gebruik met luchtfilterolie in.

13

Gebruik van de motor

1. Ingebruikneming van de motor

Controleer voor elk gebruik van de motor of de luchtfilter juist en vast gemonteerd is. Debasisafstelling van de motor werd reeds in de fabriek uitgevoerd, de mengverhouding vande brandstof moet 1:25 zijn = 4% 2-takt-olie (5l benzine / 200 ml olie). Soort benzine: su-per of superplus.

2. Starten met koude motor

Carburateur-gasklep sluiten resp. op stationair-positie brengen. Chokeklep aan de carbu-rateur sluiten. Druk nu de primerpomp aan de carburateur, tot deze met brandstof gevuldis. Trekstarter langzaam tot de eerste weerstand trekken en dan krachtig uittrekken tot demotor hoorbaar start. Normaalgesproken zal de motor na de eerste start weer afslaan.Open dan de chokeklep en trek opnieuw aan de trekstarter tot de motor aanslaat.Voor het uitzetten van de motor drukt u op de kortsluitschakelaar (stopschakelaar) zo langtot de motor stopt.

14

Vervolg, Gebruik van de motor

3. Starten met een warme motor

Laat de chokeklep geopend, druk op de primerpomp en gebruik de trekstarter. Voor hetafzetten van de motor drukt u op de kortsluitschakelaar (stopschakelaar) tot de motorstopt.

4. Carburateur afstelling

De carburateur wordt vanaf fabriek overeenkomstig de locale omstandigheden ingesteld.Afhankelijk van de luchtfilter, geluidsdemper en toepassingsplaats kan een correctie nodigzijn. Breng de motor rijdend op gebruikstemperatuur. Als de motor bij het optrekken ietsinhoud dan loopt deze te "arm". In dit geval draait u de stationair-mengselschroef iets te-gen de wijzers van de klok in. Als de motor langzaam stotterend en met veel rook op toe-ren komt, dan is hij te "rijk" afgesteld, d.w.z. u draait de stationair-mengselschroef iets metde wijzers van de klok mee. Om het maximale toerental in te stellen, tilt u de achterwielenomhoog en laat u de warme motor kortstondig op volgas draaien.

15

Vervolg, Gebruik van de motor

Nu kan de vollast-mengselschroef 2 bij een te arm mengsel naar links of bij een te rijkmengsel naar rechts gedraaid worden.

WAARSCHUWING! Laat de motor alleen kortstondig met het hoogste toerental draaien.Meestal moet de stationair-aanslagschroef bijgesteld worden, als de motor met de statio-nair mengselschroeven afgesteld werd.

5. Carburateur basisinstelling

De gespecificeerde waarden zijn referentiewaarden. Soms is een afregeling nodig. Als udenkt, dat de stationair-mengselschroef 1 of de vollast-mengselschroef 2 helemaal ver-draaid is, dan draait u beide instelschroeven 1 + 2 voorzichtig met de wijzers van de klokmee tot aan de aanslag dicht. Daarna draait u, tegen de wijzers van de klok in, de instel-schroeven volgens de onderstaande waarden open.

1 stationair-mengselschroef = 1,25 omwentelingen2 vollast-mengselschroef = 1,5 omwentelingen

Bij de eerste twee tankvullingen moet het hoogste toerental in onbelaste toestand verme-den worden, alsook het permanent volgas rijden op parkeerplaatsen. Bij de ingebruikne-ming moet ook een reikwijdtetest met de afstandsbesturing met lopende motor doorge-voerd worden.

Gebruik de motor nooit in gesloten ruimtes zonder voldoende ventilatie. Verdere veilig-heidsaanwijzingen worden met de motor meegeleverd.

16

Verhelpen van storingen

Motor start niet

Probleem Oorzaak Oplossing

Geen ontstekingsvonk1. Elektrode van de bougie is nat Bougie drogen2. Koolaanslag op de elektrode Afkrabben

Bougie 3. Beschadigde isolatie Vervangen4. Elektrodeafstand verkeert Instellen op 0,6-0,7 mm5. Versleten elektrode Bougie vervangen

Bobine 1. Bobine defect Vervangen2. Kabelmantel beschadigd, Vervangen of repareren kabel losgeraakt

1. Schakelaar op UIT Inschakelen Ontstekingschakelaar 2. Schakelaar defect Vervangen

3. Kabel maakt ergens contact Repareren met massa

Ontstekingsvonk is aanwezig

1. Teveel brandstof aangezogen Verwijder het teveel aan brand-stof

2. Te rijk mengsel Carburateur afstellenCompressie en 3. Motor verzuipt Carburateur afstellen of ver-brandstoftoevoer is normaal vangen

4. Luchtfilter verstopt Schoonmaken5. Verkeerd brandstofmengsel Juiste brandstofmengsel

gebruiken

1. Cilinder, zuiger of zuigerringNormale brandstoftoevoer versleten Vervangenmaar geen compressie 2. Uit cilinder en krukasafdichting Vloeibare afdichting aan-

komt mengsel brengen en opnieuw samen-bouwen

1. Luchtspleet in de choke-aan- SchoonmakenGeen brandstoftoevoer zuiging

2. Verstopte carburateur Schoonmaken3. Verstopte brandstoffilter Brandstoffilter vervangen

17

Geen prestatie of onrustig lopen

Probleem Oorzaak Oplossing

1. Aan verbindingsplaatsen van de brandstofleiding komt lucht Maak veilige verbindingen binnen

Compressie normaal, geen 2. Aan de aansluiting van de zuig- Vervang de afdichting /overslaande ontstekingen buis of carburateur komt lucht schroeven aandraaien

binnen3. Water in de brandstof Geschikte brandstof gebruiken4. Zuiger gaat klemmen Zuiger (e.v. cilinder) vervangen5. Uitlaat verstopt door roet Schoonmaken

1. Brandstof te arm Carburateur afstellen2. Koelribben van de cilinder vuil Schoonmaken

Oververhitting 3. Minderwaardige brandstof Geschikte brandstof gebruiken4. Roetafzetting in de verbran- dingskamer Schoonmaken5. Bougie aan de elektrode rood- Schoonmaken, luchtspleet gloeiend instellen (0,6-0,7mm)

1. Vervuilde oliefilter Met brandstofmengsel uit-Diversen spoelen

2. Te hoge belasting Belasting verminderen

WAARSCHUWING: Brandstof mag nooit in de riolering terechtkomen of ergens ge-dumpt worden! Dit is strafbaar. Bovendien bestaat in de rioleringgevaar voor explosies door zelfontbranding ook bij kamertempe-ratuur met niet te overziende gevolgen.