Moran

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0 CBOP. MANUEL MORAN.

INTRODUCCION

Objetivos

CONTROLES BSICOS DEL VEHICULO

Revise todas las partes y sistemas del vehculo

La inspeccin diaria

ActividadControlar las siguientes partes y sistemas antes de conducir.

1. Ventanillas limpias y sin obstrucciones2. Espejos limpios y sin obstrucciones

3. Reflectores limpios y sin obstrucciones

4. Inspeccin de los neumticos: grietas y daos, desgaste anormal, tuercas de la

rueda, piedras, clavos, etc.5.

Revise si hay fugas de fluido y aceite

6. Nivel de aceite del motor

7. Nivel de refrigerante8. Nivel de lquido de frenos

9. Nivel de lquido de servodireccin

10.Nivel de lquido del lavaparabrisas

11.Nivel de lquido del lavaparabrisas12.Capo est totalmente cerrado

13.Verificar funcionamiento de luces, faros, frenos y bocina.

14.Ajustar el asiento y el reposacabezas

15.Revise el pedal del freno y la palanca del freno16.

Ajuste los espejos

17.Cerciorarse que los cinturones de seguridad estn siendo utilizados

18.Compruebe si todas las luces de advertencia se encienden cuando se gira la llave alas posiciones ON o START

19.Revise los medidores

20.Asegrese de que la luz la luz de aviso del sistema de frenos se apague al liberar elfreno de estacionamiento

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AdvertenciaEl cido de la batera es corrosivo tenga cuidado con la ropa y la piel

Revisin y regulacin del asiento del conductor

Actividad

La palanca de ajuste del asiento est ubicada debajo de la parte delantera del asiento.

Levante la palanca y deslice el asiento hacia adelante o atrs.

Mueva el asiento en sentido longitudinal para quede debidamente en clavado.Levantando o bajando la palanca de ajuste, regule a la altura del asiento del conductor.

AdvertenciaNo intentar ajustar la posicin del asiento del conductor mientras conduce.

Ajuste del respaldo del asientoLevante la palanca situada en el lado exterior del asiento.Mueva el respaldo hasta la posicin deseada

Suelte la palanca para que el respaldo quede bloqueado.

AdvertenciaEl respaldo del asiento deber estar siempre en posicin vertical mientras maneja.

Ajuste del reposacabezas

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Para levantar el apoyacabezas sbalo hasta que encaje con un chasquido.

Para bajar el apoyacabezas, empuje hacia abajo mientras la palanca de seguridad hacia

adentro.

Advertencia

No maneje el vehculo con los reposacabezas removidos.No intente ajustar el apoyacabezas mientras conduce.

Regulacin de los retrovisores

Retrovisor interior

ActividadAjuste el espejo retrovisor interior para ver la parte trasera del vehculo por el espejo.Para ajustar el espejo coloque la lengeta selectora en la posicin da, y mueva el espejoen sentido hasta obtener una visin ptima.

De noche podr colocar la lengeta selectora en la posicin noche para reducir el

encandilamiento provocado por los faros de los vehculos que vienen detrs de l.

AdvertenciaSiempre efectu el ajuste del espejo con el selector en la posicin da.

Utilice la posicin noche solo cuando sea necesario reducir el encandilamientoproducido por los faros de los vehculos.

Espejos retrovisores exteriores

ActividadAjuste los espejos retrovisores laterales hasta obtener el mejor campo de visin lateral

de su vehculo.

AdvertenciaPreste atencin al juzgar el tamao o la distancia de un vehculo u otro reflejado en el

espejo convexo lateral del pasajero.

RecuerdeQue los objetos aparecen ms pequeos y lejanos que cuando se observan en un espejoplano.

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Familiarizacin con el tablero de instrumentos

1. Grupo de instrumentos2. Interruptor de encendido

3. Conmutador de alumbrado/Conmutador del indicador de direccin y de graduacin

de luz.4. Interruptor del limpiaparabrisas y lavado/interruptor

5. Interruptor de aviso de peligro

6. Otros conmutadores (de equiparse)

7. Panel de mando del calefactor/Panel de control de climatizacin.8. Sistema de audio (de equiparse)

9. Visualizacin de informacin

10.

Ventilador central11.Ventilacin lateral

12.Desempaador lateral

13.Guantera

14.Bolsa de aire del pasajero15.Soltador del capo

En los vehculos es necesaria la presencia de ciertas seales de control en el tablero, quepermitan al conductor mantener la vigilancia de su funcionamiento con seguridad, estos

indicadores de un vehculo a otro, en general pueden clasificarse en cuatro grupos.

1.

Instrumentos para el control de los ndices de funcionamiento tcnico del vehculo.2. Instrumentos para indicar los ndices de circulacin vial.

3. Seales de alarma

4. Seales de alerta

Instrumentos de control tcnico

En el tablero podemos encontrar los siguientes

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1. Indicador de la temperatura del refrigerante del motor

2. Indicador del nivel de combustible en el deposito

3. Indicador del nivel de carga del acumulador

4. Indicador de la presin del aceite lubricante en el motor5. Indicador de la velocidad de giro del motor

Instrumentos para el control vial

Son tres indicadores

1. Indicador de la velocidad de circulacin (velocmetro)2.

Indicador de la distancia recorrida (odmetro).

3. Indicador de las revoluciones del motor (tacmetro).

Seales de alarmaEstas seales pueden ser luminosas, sonoras o ambas, estn destinadas a mostrar alarma encaso de fallo de sistemas vitales para la seguridad vial o la integridad del automvil.

1.

Falle el sistema de frenos2. Exista valor bajo o nulo de la presin de aceite del motor

3. Exista valor bajo del nivel de combustible en el deposito

4. El generador no est produciendo electricidad5. La temperatura del motor est demasiado alta.

6. Avera en el sistema de inyeccin de gasolina.

Seales de alertaEstas seales alertan al conductor el estatus de operacin de los sistemas que estn bajo su

responsabilidad.

Entre ellas estn

Indicador luminoso de la luz de carretera encendida.

Indicador de la posicin de la palanca de cambios, especialmente en los automticosIndicador luminoso de la aplicacin del freno de mano con el encendido conectado.

No est colocado el cinturn de seguridad de los pasajeros y el encendido conectado.

Las llaves estn en el interruptor de encendido y la puerta del conductor est abierta.

Actividades1. Identificar en el tablero de instrumentos los siguientes elementos bsicos.

Velocmetro, odmetro, tacmetro, indicador de combustible, indicador de temperatura,interruptor de aviso de peligro interruptor de foco antiniebla, guantera, luz de antirrobo,

sistema de calefaccin y de aire acondicionado.

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2. Observar el funcionamiento de los diferentes instrumentos y seales, moviendo la

llave en el interruptor a las posiciones: ACC, ON y START.

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Familiarizacin con los rganos de mando

ActividadIdentificar los rganos de mando y su funcionamiento

Mandos de pie (pedales)

(1) (2) (3)

Embrague Freno AceleradorTransmisin manual

(2) (3)

Freno Acelerador

Pedal del embrague para transmisin manualSe utiliza para desconectar la transmisin a las ruedas al poner en marcha el motor,

detenerse, o efectuar el cambio de la palanca de transmisin o de la palanca de

transferencia. Al pisar el pedal se desengancha el embrague.

AdvertenciaNo conduzca con su pie apoyado sobre el pedal del embrague.

Pedal del freno (2)Generalmente los vehculos nuevos estn equipados con frenos de disco delanteros y frenos

de tambor traseros. Al pisar el pedal del freno, se aplican ambos conjuntos de frenos.

AdvertenciaSi el chirrido de los frenos es excesivo, ocurriendo cada vez que se aplican los frenos, estos

debern ser inspeccionados.

No use los frenos aplicndolos en forma continua o dejando su pie apoyado sobre el pedal.

Podra provocar el recalentamiento, un aumento en las distancias de parada permanentes enlos frenos.

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Pedal del acelerador

Este pedal controla la velocidad del motor. Al presionar el pedal del acelerador, aumentan

la potencia de salida y velocidad.

Mandos manualesPalanca de cambios (transmisin manual)

ArranquePara arrancar pise el pedal del embrague a fondo y ponga el cambio en PRIMERA.

Despus de liberar el freno de estacionamiento, libere gradualmente el embrague. Despus

que escuche un cambio en el ruido del motor, presione gradualmente el acelerador mientras

sigue soltando poco a poco el embrague.

Cambio

Todas las velocidades de avance son sincronizadas, lo cual asegura suave y silencioso.Oprima siempre el pedal del embrague a fondo antes de efectuar el cambio de losengranajes.

Mantenga el motor funcionando a una velocidad tal que nos entre en la zona roja del

tacmetro.

AdvertenciaReduzca su velocidad y cambie a una velocidad menor antes de descender una cuestaempinada a pronunciada. Esto permitir el descenso con la ayuda del frenado del motor.

Evite mantener su pie sobre los frenos, ya que estos se recalentaran, provocando fallas.

Cuando maneje sobre caminos resbaladizos, asegrese de aminorar la marcha antes de

pasar una velocidad menor.Los cambios grandes y repentinos de la velocidad del motor podran causar la perdida de

traccin, lo cual resultara en una prdida de control.

Asegrese que el vehculo este completamente detenido antes de cambiar a marcha atrs.

Palanca de cambios (transmisin automtica)

AdvertenciaPise siempre el pedal del freno antes de cambiar de P (estacionamiento) a N (punto

muerto) si el vehculo est parado, a una velocidad de avance o marcha atrs, a fin de evitar

que el vehculo pueda moverse imprevistamente al efectuar el cambio.

Para la conduccin normal, siempre asegrese de que la luz indicadora POWER est

apagada, y luego coloque la palanca de cambio en la posicin D (marcha). Utilice las

otras posiciones de la palanca de cambio de la siguiente manera.

P (estacionamiento)

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Con engranaje de transferencia, utilice esta posicin para enclavar la transmisin al

estacionar el vehculo o arrancar el motor. Pngala en la posicin de Estacionamiento una

vez que el vehculo est completamente detenido.

R (marcha atrs)

Utilice esta posicin para hacer marcha atrs desde una posicin de parada, cercirese queel vehculo este completamente detenido antes de cambiar a marcha atrs.

N (punto muerto)Utilice esta posicin para arrancar el motor si este se para y se debe volver a arrancarmientras el vehculo est en movimiento.

Tambin se podra cambiar a punto muerto y pisar el pedal del freno para retener el

vehculo durante el ralent.

D (Marcha)Utilice esta posicin para todas las posiciones de marcha normal.

Con la palanca de cambio en el rango D, podr realizar automticamente un cambiodescendente presionando el pedal del acelerador. Cuanto mayor sea la velocidad del

vehculo, mayor ser la distancia que deber recorrer el pedal del acelerador para obtener

un cambio descendente.

4 (Naja 3)Utilice esta posicin para conducir sobre cuestas moderadas, ascendentes o descendientes.En esta posicin se puede utilizar el efecto del frenado motor sobre cuestas descendentes

moderadas. El cambio ascendente de la transmisin se efecta solo al engranaje de

CUARTA.

3 (Baja 2)Utilice esta posicin para obtener potencia extra para trepar cuestas u, obtener el frenado de

motor al bajarlas.

AdvertenciaEn las posiciones 4 o 3, si el interruptor selector del modo de potencia se encuentra en la

posicin ON la transmisin no realizara el cambio descendente a L(baja 1).

L (Baja 1)Utilice esta posicin para obtener una potencia mxima para trepar cuestas empinadas o

manejar sobre caminos con mucha nieve o fango, o para obtener un mximo frenado delmotor al descender pendientes muy inclinadas.

AdvertenciaSi cambia la palanca de cambios a un engranaje menor mientras conduce a una velocidad

superior a la velocidad mxima admisible para el engranaje menor, la transmisin no

efectuara el cambio descendente hasta que la velocidad descienda por debajo de la

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velocidad mxima para ese engranaje menor.

Palanca del freno de estacionamiento

(1) Para aplicar

(2) Para liberar(3) Para liberar

Para aplicar el freno de estacionamiento, pise el pedal del freno mientras levanta la palanca

del freno de estacionamiento hasta el tope. Para liberar el freno de estacionamiento, pise elpedal del freno, levante hacia arriba la palanca del freno de estacionamiento, presione con

su pulgar el botn provisto en el extremo de la palanca, regrese la palanca a su posicin

original.

Para los vehculos con transmisin automtica, aplique siempre el freno de estacionamiento

antes de mover la palanca de cambios a la posicin P (estacionamiento). Si estaciona

sobre una cuesta y se cambia P antes de aplicar el freno de estacionamien to, el peso delvehculo podra dificultar el cambio de 2P a otra posicin cuando desde volver a conducir

el vehculo.

Antes de conducir el vehculo saque la palanca de cambios de la posicin P antes de

soltar el freno de estacionamiento.

Cuando estacione el vehculo, asegrese de dejar la palanca de cambios de los vehculoscon transmisin manual en PRIMERA o en R (marcha atrs), y la palanca de los

vehculos con transmisin automtica en O (estacionamiento).

Cuando estacione el vehculo con temperaturas ambientales extremadamente bajas, deberrealizar el siguiente procedimiento:

Aplique el freno de estacionamiento.

Coloque la transmisin manual en el engranaje de marcha atas o de primera, o latransmisin automtica en P (estacionamiento).

Con el motor apagado, salga del vehculo y ponga calzos debajo de las ruedas.

Libere el freno de estacionamiento.

Cuando vuelva a su vehculo, tenga en cuenta que primera deber aplicar el freno deestacionamiento y que luego deber retirar los calzos de las ruedas.

Palanca de control de alumbrado

Actividades

Encienda y apague las luces girando la perilla provista en el extremo de la palanca.

En OFF se pagan todas las luces.

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En la posicin central las luces de estacionamiento delanteras, las luces de cola, y la luz de

placa de matrcula se encienden; pero los faros y las luces de los instrumentos estn

apagados.

En la tercera posicin se encienden los faros, en adicin a las dems luces.

Operacin de la seal de giro.Actividad

Mueva completamente la palanca hacia arriba para girar a la derechaMueva completamente la palanca hacia abajo para girar a la izquierda.

Despus de completar el viraje, se cancelara la seal y la palanca retornara a su posicin

normal.

Palanca del lavador y limpiaparabrisas

LimpiaparabrisasPara accionar los limpiaparabrisas mueva la palanca hacia abajo hasta cualquiera de las tres

posiciones de funcionamiento.

ActividadEn la posicin INT el limpiaparabrisas operara intermitentemente.

En laposicin LO el limpiaparabrisas operara a una velocidad lenta y estable.En la posicin HI, el limpiaparabrisas operara a una velocidad rpida y estable.

Podr detener los limpiaparabrisas, regrese la palanca hasta la posicin OFF

RecuerdeLaposicin INT es sumamente conveniente para conducir con neblina o lloviznas.

Lavaparabrisas

Actividad

Para rociar liquido lavador, tire de la palanca hacia si; y el limpiaparabrisas operaraautomticamente.

Interruptor del lavador y limpiaparabrisas traseroGire el interruptor del limpialunetas provisto en el extremo de la palanca hacia delante,hasta la posicin ON.

Si su vehculo est provisto de la posicin INT el limpialunetas opera intermitentemente

cuando gira el interruptor hacia adelante, a la posicin INT.Para desactivar el limpialunetas, gire el interruptor del limpialunetas hasta la posicin

OFF.

Con el limpialunetas en la posicin OFF, gire el interruptor hacia atrs y mantngalo enesa posicin para que se roci lquido lavador.

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RecuerdeUna correcta posicin en el vehculo es fundamental conseguir una buena conduccin y

evitar fatigar nuestro cuerpo antes de tiempo. Las piernas deben de estar ligeramenteflexionadas, pudiendo pisar al fondo el pedal del embrague. El respaldo debe de ajustarse

de forma que las muecas lleguen a la zona del volante.

Manejo del volantePartiendo de que siempre hay que tener las dos manos cogiendo el volante, soltando una de

ellas, nicamente para realizar giros u otras acciones imprescindibles, para realizar giros uotras acciones imprescindibles, para realizar un buen manejo del volante, es necesario

colocar correctamente las manos en este, siendo las nueve y cuarto la posicin idnea.

La mano hacia la que gira la curva ha de anticiparse cogiendo el volante por la parte

superior y tirando hacia abajo. Una vez que la primera mano est arriba, la otra manodescender y ayudara a subir para realizar el giro, siempre con una de las manos cogiendo

el volante durante esta maniobra.

Tcnicas de toma del volanteLa posicin adecuada y segura de tomar el volante con las manos es el equivalente a las

agujas del reloj que marca: Diez para las dos, o cuarto para las tres.

El volante debe tomarse de la siguiente forma por la parte exterior del mismo, nunca por el

interior ya que podemos perder fcilmente el control del vehculo.

Con firmeza pero sin mucho apretar para tener libertad de maniobras

Sin cruzar las manos al girar, ni siquiera cuando tomamos curvas muy cerradas, ya quepodemos perder el control de la direccin.

Despus de haber girado el volante, no hay que dejar que este regrese por si solo, paraevitar que gire con fuerza hacia el lado contrario.

Las manos deben siempre mantenerse sobre el volante, se puede soltar una mano el tiempo

imprescindible para accionar otros mandos, como la palanca de cambios, lucesdireccionales.

Posicin de las manos en las curvasDe acuerdo a la experiencia y circunstancias que se presenten, existen varias alternativaspara posicionar las manos en el volante.

Movimiento de las manos para girar a la derechaSe sube la mano derecha hacia la parte superior del volante y apretando suavemente

bajamos la mano y volante hacia abajo (en sentido del movimiento de las agujas del reloj);

mientras ms pequeo sea el radio de curva, ms a la izquierda debemos situar la manoderecha.

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La mano izquierda se debe mantener en una posicin respecto al volante, acompaando el

movimiento de viraje del volante.

Virajes

Si hay que virar ms la mano izquierda debe moverse hacia arriba con el volante; en todomomento las manos deben permanecer simtricas, ya que de esta manera se puedemaniobrar el volante de mejor forma en caso de que surja un imprevisto

Para deshacer el viraje y volver a la posicin inicial; manteniendo la posicin simtrica delas manos, junto con el volante regresamos en forma contraria al movimiento que hicimos

para virar.

Movimiento de las manos para girar a la izquierdaCuando viramos a la izquierda, los movimientos que hay que realizar son la inversa que losya descritos.

Colocacin del cinturn de seguridadPara abrocharse el cinturn de seguridad, sintese verticalmente contra el respaldo del

asiento, y tirando de la placa de enganche provista en el cinturn de seguridad, psela a

travs de su cuerpo e introdzcalo en la hebilla hasta escuchar un click.

Para desabrocharse el cinturn oprima el botn rojo PRESS de la hebilla y deje que el

cinturn se repliegue.

ActividadColocar correctamente, abrochar y desabrochar el cinturn de seguridad.

AdvertenciaLa bolsa de aire (airbag) ofrece proteccin adicional a la provista por los cinturones de

seguridad, en el caso de un choque frontal. Para reducir al mnimo el riesgo de sufrirlesiones graves o mortales en el caso de un choque.

Simpre ajuste los cinturones de seguridad de la siguiente manera: la parte de la cadera del

cinturon debe pasar a traves de la pelvis, los cinturones del hombro deben pasar por la parteexterior del hombro.

Encendido y arranque del motor

E interruptor del encendido posee cuatro posiciones: LOCK, ACC, ON y START.

Haga arrancar el motor girando la llave de encendido hasta la posicin START, suelte la

llave cuando arranque el motor.

AdvertenciaCercirese que el freno de estacionamiento este correctamente aplicado y que latransmisin este en punto muerto.

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Deje de girar el arranque cuando se ponga en marcha el motor.

No intente arrancar el motor durante mas de cinco veces por vez.

TECNICAS DE CONDUCCIONTcnicas de salida

Arranque en piso plano

Conduccin en primera

Presione el pedal del embragueMover la palanca hacia la izquierda hasta el tope y luego hacia adelante.

Suelte el embrague lentamente y al mismo tiempo presione el acelerador.

Arranque en piso inclinado ascendente (en subida).

Acelere ms para lograr que se desplace el vehculo.

Usar el freno de estacionamiento como auxilio.

Arranque en piso plano descendente (en bajada).Puede hacerlo en segunda marcha

Tcnicas de parada

En zona urbanaParada en piso plano

Disminuya la velocidad

Aplique el freno de manera progresivaDetenga totalmente el vehculo

Mantener el pie en el freno

Colocar la palanca de cambio en punto neutro

Parada en piso inclinado ascendente (en subida)Aplicar el freno ms fuerte para que no resbale el vehculo.

Usar el freno de estacionamiento como auxilio.

En zona rural

Activar las luces de aviso de peligroDisminuir la velocidad

Cuando frene para detener el vehculo, debe utilizar el motor como freno progresivamente

reduciendo marchas (normalmente hasta la Segunda y luego a punto muerto) hasta que elvehculo se pare.

Aceleracin y Frenado Controlado

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Aumentar la velocidad progresivamente, cambiando a segunda relacin de marcha para

alcanzar una velocidad de 30Km/h como mnimo.

Luego frenara con precisin dentro del espacio delimitado.

La aceleracin ser gil y sin tirones, los cambios sin carrascos.

Frenado de emergencia controlado

Circulando a 50Km/h el aspirante realizara una frenada de emergencia para detenerse

dentro de la zona sealizada, sin rebasar la lnea transversal de detencin, manteniendo latrayectoria recta sin perder el control del vehculo.

Frenado para detener el vehculo con precisin utilizando, si es necesario, lacapacidad mxima de frenado de aquel.

El aspirante, circulando a velocidad no inferior a 30 Kilmetros detendr el vehculo a la

orden del examinador, utilizando, si fuera necesario, la mxima capacidad de frenado deaquel.

Zigzag entre jalones a velocidad reducidaRealizar en primera relacin de marcha y a velocidad reducida, giros a derecha e izquierdaalternativamente.

Giros de derecha a izquierda sorteando conos

El aspirante partiendo de la posicin de reposo realizara cambios de marcha necesarios en

su caso, para alcanzar una velocidad mnima de 30Km/h, a continuacin y sin reducir esta

velocidad, describir giros a de derecha a izquierda sin arrollar los conos o derribarlos.

Cambios de sentido (virajes)Viraje a la derecha1. Coloquese tan cerca como sea posible del borde derecho de la calzada.

2. Gire tan cerca como sea posible de la cuneta de la mano derecha.

3. Luego de haber virado, elija la ubicacin ms conveniente para continuar.

Viraje a la izquierdaAntes de virar a la izquierda use sus esoejos retrovisores para asegurarse de conocer la

posicin y el movimiento del trafico que viene detrs.

Sealice su intencin de virar a lo menos con 30 metros de anticipacin.

Viraje a la izquierda con encuentroCuando vaya a efectuar un giro a la izquierda y otro vehiculo venga en sentido contrario

hara los mismo, ponga atencin.

Trate de mantener contacto con los ojos del otro conductor y ver detrs de su vehiculo paradescubrir si quienes le siguen van a continuar hacia adelante.

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En ocasiones usted debe renunciar a efectuar un viraje a la izquierda.

Varias pistas en la misma direccinElija a tiempo la pista correctaElija la derecha para virar a la derecha

Elija la izquierda para virar a la izquierdaElija la pista que ms le convenga para continuar su marcha en lnea recta.

Viraje en uSe denomina viraje en u a aquella maniobra mediante la cual el vehculo vira 180

0,

tomando la direccin contraria a la cual venia, estos virajes se pueden realizar en vas de

doble transito cuando no haiga lnea de centro de calzada.

Cambio de sentido de la marcha utilizando las velocidades hacia adelante y haviaatrs en espacio limitado.Al realizar esta maniobra no se deber con ninguna de las ruedas, subir al bordillo o

forzarlo ni efectuar mas de un movimiento hacia atrs ni derribar, golpear, rozar el cono.

La calle debe simularse o delimitarse mediante bordillos.

Arranque en rampa una pendiente mnima del 10%Para iniciar la prueba, el motor debe estar en punto muerto, puesto el freno de mano y los

pies no deben estar tocando los pedales.

Poner primera para arrancar de manera fluida sin retroceder ms de 45 centmetros.

Conduccin en segundaSoltar suavemente el pedal del acelerador y al mismo tiempo presionar el pedal del

embrague.Con el pedal del embrague presione la palanca para atrs hacia el tope izquierda hasta que

encaje la segunda marcha

Suelte despacio el pedal del embrague y acelere despacio.

Conduccin terceraSuelte despacio el acelerador

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Email: [email protected]

Pass : tkm2013

Conduccion en cuarta

Suelte suavemente el acelerador y presione al mismo tiempo el pedal del embrague

Con el pedal presionado mueva la palanzaz de cambios en lnea recta hacia atrs hastaencajar la marcha.

Suelte despacio el pedal del embrague y al mismo tiempo vuelva a acelerar suavemente.

Conduccin en quinta

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Suelte suavemente el acelerador y presione al mismo tiempo el pedal del embrague

Con el pedal del embrague presionado mueva la palanca de cambios hasta el centro del

recorrido, luego empuje hacia adelante hasta encajar la marcha.Suelte despacio el pedal del embrague y vuelva acelerar suavemente

Conduccin en reversaConducir en los siguientes casos

Para mantener la libre circulacin

Para incorporarse a la circulacinPara estacionarse

ESTACIONAMIENTO Y CONDUCCION EN ALTO TRAFICO

Estacionamiento y salida del espacio ocupado al estacionar en lnea, oblicuo o

perpendicular, utilizando las marchas hacia adelante y hacia atrs, en plano o pendiente.

Estacionamiento en oblicuoPonga direccionales y desacelere, o detenga el auto a una distancia minima de 2 o 3 metrosdel lugar de estacionamiento.

Revise el punto ciego del lado del espacio de estacionamiento.

Comience a dar vuelta cuando vea el centro del espacio de estacionamiento.Avance despacio y gire bien el volante hacia el centro del espacio.

Pare en direccin de la orilla de la acera o de la lnea de estacionamiento.

Estacionamiento en perpendicularPonga direccionales y colquese a una distancia de 2 o 3 metros de los autos estacionados.

Mire por el retrovisor para ver el trfico que hay detrs de usted.

Observe el guardafangos posterior derecho para ver que haya espacio suficiente y endereceel volante Cuando este centrado en el espacio.

Si es necesario cambie a RESERVA y retroceda muy lentamente girando levemente el

volante a la izquierda.

Dimensiones del espacio de estacionamientoEstacionamiento en lnea

La longitud ser como mnimo, vez y media el largo del vehculo.La medida de referencia ser de 5 metros.

La anchura del estacionamiento ser de 2,5 metros.

Estacionamiento en oblicuo y perpendicularLa longitud ser, como mnimo, el largo del vehculo

La anchura ser de 2,5 metros

Anchura de la calzada para realizar la pruebaEstacionamiento en lnea

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La anchura ser de 6 metros al menos, delimitado por un bordillo fijo en el lado de la

calzada en que maniobra tenga lugar, debiendo existir a partir del mismo, una acera

espacio, de al menos 1 metro de ancho.

Estacionamiento en oblicuo y perpendicular

La anchura ser dos veces la longitud del vehculoDesnivel mximo de la pendiente: 10%

Estacionamiento utilizando marchas hacia adelante o hacia atrs entre dos vehculosPonga las luces de parada con el fin de alertar a los conductores que viene detrs de usted, yobserve si hay espacio suficiente.

Colquese en posicin paralela del vehculo que se encuentra en el estacionamiento

aproximadamente a medio metro.

Doble las ruedas delanteras completamente a la derecha retroceda lentamente.

Enderece las ruedas delanteras y moviendo el vehculo colquese en el centro delestacionamiento.

Para salir del estacionamientoAsegrese de que sus llantas estn rectas

Retroceda lentamente hacia atrs

Gire sus ruedas hacia la calle que va a salir.Maneje hacia adelante lentamente sin tocar el otro vehculo

Estacionar para dejar o recoger pasajeros con seguridadRealizar un estacionamiento por el lado derecho

El vehculo estar paralelo y mximo a 20 centmetros de distancia del bordillo.

Ningn obstculo deber impedir a los pasajeros subir o bajar con seguridad cuando se

acciones el mando de apertura de la puerta.Cerrar la puerta y salir del estacionamiento.

El nmero mximo de movimientos tanto para estacionar como para salir, ser de uno.

Dimensiones de la calle simuladaAnchura: 6 metros como mnimo

Dimensiones del estacionamientoSeparacin lateral al iniciar la maniobra 1,20 metros

Longitud: el doble de la longitud del vehculo o conjunto de vehculos a estacionar.

Espacio libre de obstculos para que los pasajeros suban y bajen con seguridad: 1,50 metros

Conduccin en la calzadaLa ley Orgnica de Transporte Terrestre y Seguridad Vial, en la Repblica del Ecuador

obliga a conducir su vehculo por el carril derecho; solo utilizar el carril izquierdo pararebasar.

Utilizacin de carril correcto

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Las calzadas de las vas de la zona rural pueden tener uno o dos carriles que pueden o no

estar delimitadas por marcas longitudinales pintadas sobre el pavimento.

En las calzadas con doble sentido de circulacin y un carril debe conducir por el centro dela calzada.

En las calzadas con doble sentido de circulacin y dos carriles, uno para cada sentidoseparados o no por marcas viales longitudinales, se circula por el carril derecho.

Puntos ciegosLos puntos ciegos son reas cercanas de las esquinas posteriores de la derecha e izquierdadel vehiculo que usted conduce y que no puede ver los retrovisores.

Conduccin en rectaGuie recto y al centro del carril respectivo

Mantenga ambas manos en el volanteSigua el vehculo de frente a distancia prudencial

Al cambiar de carril hgalo en forma seguraNo guie a velocidad exageradaNo guie a velocidad demasiado corta

Entrando a una va principalEjecute con anticipacin la seal de mano para detenerse

Detngase correctamente y vea hacia ambos lados antes de entrar a la va principal

Guie su vehculo por el carril correspondiente.

Conduciendo en curvaEn los caminos o carreteras, el lmite de velocidad no est sealizado antes de llegar a una

curva.Calcule cuan cerrada esta, baje la velocidad, si fuese necesario antes de ingresar a la curva.

Distancia de seguridadDistancia a los vehculos que circulan delanteEl mantenerse a una distancia suficiente de quienes van delante suyo.

Una regla aplicable siempre en carreteras dice que debe mantenerse una distancia medida

ente metros equivalentes a los que el velocmetro le indica en Kilometros.Mantener una distancia muy corta aumenta riesgos de accidente.

Aplicar la regla de los tres segundos para usarla, fije su mirada en un punto.

Agrege un tiempo extra si las condiciones climticas son adversas

Cuando descubra que un vehiculo va delante suyo empieze a frenar.

Distancia lateralLos cruces de vehculos y los adelantamientos implican siempre riesgos.El riesgo es mayor cuando la visibilidad es reducida o mala.

Cuando circule por una carretera de uns pista por sentido, mantngase los mas cerca posible

del derecho de la calzada.

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Uso de direccionalesEl buen uso de las luces dirrecionales es indispensable en un buen conductor.

Estas luces son activadas por una pequea palanca situada a la izquierda superior del

volante, se utilizan de forma natural ya que se activan en sentido en que se gira el volante.

Uso del claxon

Utiliza paraEvitar un posible accidente y de modo especial en vas estrechas con muchas curvasAdvertir, fuera de poblado, al conductor de otro vehiculo el propsito de adelantarlo

Advertir su presencia a los dems usuarios de la via.

Conduccin en zona urbanaPosicin en la calzada

Las calzadas en sectores urbanos por lo general tienen dos carriles reservados para le

mismo sentido delimitados o no por marcas longitudinales.

Utilizacin de carril correcto

Situese dentro de la pista a fin de no obstaculizar el transito por la otra.Cuando requiera traspasar el eje de la calzada para adelantar a otro vehiculoCuando el transito por la mitad derecho de la este impedido por trabajos u otros accidentes

Cuando en el transito urbano la calzada este sealizada para la circulacin en un solo

sentidoEn auptosias, calles y carreteras en general circule por la pista derecha y deje libre la o las

de la izquierda para quienes deseen sobrepasarla.

Cambios de pista de circulacinEn ciertos casos usted podr ubicar su vehiculo en cualquiera de las pistas de circulacin.

Podr cambiarse de pista adyacente siempre y cuando pueda hacerlo en forma segura y sinobstaculizar innecesariamente a los dems.

Conduccin en autopistas y autovasEn las autopistas y autovas los vehculos virculan a velocidades mas altas, por lo que tiene

que pensar mas rpido. Utilice sus espejos permanentemente y este mas atento a las

condiciones de la va que en otras calles.

Un riesgo al conducir por una autopista es que despus de unas decenas de Kilometros unose deja cegar por la velocidad.

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