Moteurs hydrauliques ML Hydraulic motorssupport.poclain-hydraulics.com/Brochures/REPAIR/En/A33555X.pdf · POCLAIN HYDRAULICS A33555X DOC-REPAIR-ML06-FR-EN 5 Trouble shooting The motor

Moteurs hydrauliques Hydraulic motors ML

RéparationsRepairs

Ref : A33555X

DOC-REPAIR-ML06-FR-EN

Rev : 21/07/2009

POCLAIN HYDRAULICS Industrie B.P. 106 60411 Verberie Cedex – France Tel. : 33 3 44 40 77 77 Fax : 33 3 44 44 77 99 www.poclain-hydraulics.com

06 ML

MLE

DépannageTrouble shooting

InterventionsMaintenance

RéparationsRepairs

Pièces de rechangeSpare parts

POCLAIN HYDRAULICS

2 DOC-REPAIR-ML06-FR-EN A33555X

Ce document s'adresse aux constructeurs des machines qui intègrent les produits Poclain Hydraulics. II préconise les processus que les constructeurs peuvent mettre en œuvre pour réparer ces produits à l'issue de la période de garantie.

Il est recommandé que toutes les opérations soient effectuées par des techniciens ayant bénéficié de la formation adéquate. Les techni-ciens doivent avoir lu et compris les informations figurant dans ce document et avoir été habilités par le constructeur de la machine. Ces techniciens devront impérativement observer les directives de sécurité et de protection contre les accidents.

Ce document inclut des remarques importantes concernant la sécuri-té. Elles sont mentionnées de la manière suivante :

! Remarques de sécurité.

Ce document inclut également des instructions essentielles au fonc-tionnement du produit ainsi que des informations générales. Elles sont mentionnées de la manière suivante :

Instruction essentielle.

Information générale.

Poclain Hydraulics est concepteur de produits que ses clients intègrent aux machines qu'ils conçoivent. De ce fait, Poclain Hydraulics ne peut être tenu pour responsable des conséquences liées à la mauvaise intégration de ses produits, ni des conséquences pouvant résulter du mauvais paramétrage de leurs dispositifs réglables. De la même manière, Poclain Hydraulics ne peut être tenu pour responsable d'instructions d'utilisation et de maintenance erronées ou incomplètes qui auraient été communiquées par les constructeurs de machines aux utilisateurs finaux ni d'incidents qu'aurait engendrés quiconque ayant appliqué les processus préconisés dans ce document. Toute modification de paramétrage des dispositifs réglables peut nécessiter une nouvelle homologation des machines.

Dans le but d’offrir le meilleur service, Poclain Hydraulics recom-mande à ses clients de lui faire approuver chaque application.

L'ouverture des produits conduit à la perte de la garantie. N'utilisez que des pièces de rechange d'origine Poclain Hydraulics. Le montage de pièces d'origine différente pourrait nuire au fonctionnement du composant et du système et à la sécurité.

Soucieux d’améliorer ses fabrications, Poclain Hydraulics se réserve le droit d’apporter sans préavis, toutes les modifications qu’il jugerait utile aux produits décrits dans ce document.

Ce document contient des sections en langue Française et des sec-tions imprimées en italique constituant leur traduction en langue Anglaise. En cas de contestation, les sections en langue Française feront foi. Les mesures sont exprimées en unités métriques. Les correspondances à d’autres systèmes de mesure (notamment anglo-saxons) sont données à titre indicatif.

Les illustrations ne sont pas contractuelles.

© POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE 2009

La marque Poclain Hydraulics est la propriété de Poclain Hydraulics S.A. Ce document est la propriété de Poclain Hydraulics Industrie. Il est strictement confidentiel. Il ne doit pas être utilisé, reproduit, copié ou divulgué à un tiers en partie ou en totalité sans notre accord écrit préalable.

FACOM est une marque déposée de FACOM SA. LOCTITE est une marque déposée de LOCTITE SA. AUTO-TOP est une marque déposée de AGIP SPA.

This document is provided to machine manufacturers integrating Poclain Hydraulics products. It suggests processes that manufac-turers may utilize to repair products after the warranty period.

It is recommended that all operations are performed by technicians trained appropriately. The technicians should read and understand the information given in this document and be authorized by the machine manufacturer. It is essential that the technicians comply with safety instructions to prevent injury.

This document includes major safety warnings announced in this way:

! Safety warning.

Additionally, this document includes instructions essential to product function as well as those providing general information. Both are announced as below:

Essential instruction.

General information.

Poclain Hydraulics designs products that are integrated by its cus-tomers in the machines they design. Subsequently Poclain Hydraulics disclaims liability for consequences from improper integration of its products and from improper set-up of adjustable devices. In the same way, Poclain Hydraulics may not be liable for incomplete or improper operating and maintenance instructions provided to the end user by the machine manufacturer or for failures resulting from operations performed by any person using these suggested procedures. A new certification of the machine may be required for every change in set-up of adjustable devices.

In order to offer the best quality service, Poclain Hydraulics recommends to its customers to have applications approved by Poclain Hydraulics.

Opening the products voids the warranty contract. Use only Poclain Hydraulics genuine spare parts. Using parts from different sources could reduce the performance of the product and create a safety hazard.

In accordance with its policy of continuous improvement, Poclain Hydraulics reserves the right to modify the specifications of all products described herein without prior notice.

This document contains sections written in French and sections printed in italics for the English translation of the French sections. The French sections will be the reference in case of dispute. All measures are expressed in metric units. Converted values to other systems (notably US and UK) are given for reference only.

Illustrations are for information only.

© POCLAIN HYDRAULICS INDUSTRIE 2009

The trademark Poclain Hydraulics is the property of Poclain Hydraulics S.A. This document is the property of Poclain Hydraulics Industrie. It is strictly confidential. It must not be used, duplicated, copied or disclosed to a third party in full or in part without our prior written consent.

FACOM is a FACOM SA registered trademark. LOCTITE is a LOCTITE SA registered trademark. AUTO-TOP is an AGIP SPA registered trademark.

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A33555X DOC-REPAIR-ML06-FR-EN 3

Sommaire Contents

Sommaire .....................................................................3 Dépannage ...................................................................4 Le moteur est bruyant............................................................. 4 Le moteur ne tourne pas ........................................................ 6 Le moteur ne tourne pas à sa vitesse normale en charge...... 8 Le moteur tourne irrégulièrement ......................................... 10 Le moteur fuit ....................................................................... 10 Opérations de base ...................................................12 Conditions préalables ........................................................... 12

Documents associés........................................................ 12 Identification du composant ............................................. 12

Sécurité et qualité................................................................. 13 Avant toute intervention ................................................... 13 Durant l’intervention ......................................................... 13 Après l’intervention .......................................................... 13

Dépose et repose du moteur ................................................ 14 Dépose ............................................................................ 14 Repose ............................................................................ 14

Désactivation du frein statique ............................................. 14 Réparations ................................................................15

Démontage ...................................................................... 15 Remontage. ..................................................................... 20

Remplacement du bloc-cylindres (3000). ............................. 29 Démontage ...................................................................... 29 Remontage ...................................................................... 29

Remplacement des joints de distribution (4115)................... 30 Démontage ...................................................................... 30 Remontage. ..................................................................... 32 Montage glace version 1C ............................................... 34 Montage glace version 2C ............................................... 34

Remplacement des joints de la valve multi échange (6600). 36 1 cylindrée : ..................................................................... 36 2 cylindrées :.................................................................... 37

Récapitulatif outillage ...............................................38 Outillage standard ................................................................ 38 Outillage spécifique .............................................................. 39 Couples de serrage standard ............................................... 43 Pièces de rechange ...................................................44 Liste générique..................................................................... 44 Planche pièces de rechange ................................................ 45

Moteur hydraulique ML – 1 Cylindrée .............................. 45 Moteur hydraulique ML – 2 Cylindrées ............................ 46

Contents .......................................................................3 Trouble shooting .........................................................5 The motor is noisy .................................................................. 5 The motor does not revolve.................................................... 7 The motor does not revolve at its normal speed under load... 9 The motor revolves irregularly .............................................. 11 The motor leaks.................................................................... 11 Basic operations........................................................12 Prerequisite .......................................................................... 12

Associated documentation............................................... 12 Component identification ................................................. 12

Safety and quality................................................................. 13 Before servicing ............................................................... 13 During servicing ............................................................... 13 After servicing .................................................................. 13

Disassembly and assembly from the machine .......................... 14 Disassembly .................................................................... 14 Assembly ......................................................................... 14

Static brake release.............................................................. 14 Repairs........................................................................15

Disassembly .................................................................... 15 Reassembly. .................................................................... 20

Replacement of the cylinder-block (3000). ........................... 29 Disassembly .................................................................... 29 Reassembly ..................................................................... 29

Replacement of the distribution seals (4115). ...................... 30 Disassembly .................................................................... 30 Reassembly. .................................................................... 32 Valving assembly type single displacement..................... 34 Valving assembly type dual displacement ....................... 34

Replacement of the multi flushing valve seals (6600) .......... 36 1 displacement:................................................................ 36 2 displacements: .............................................................. 37

Tooling inventory.......................................................38 Commercial tools.................................................................. 38 Specific tools ........................................................................ 39 Standard tightening torques ................................................. 43 Spare parts .................................................................44 Generic list ........................................................................... 44 Exploded view ...................................................................... 45

Hydraulic motor ML – 1 Displacement ............................. 45 Hydraulic motor ML – 2 Displacements ........................... 46

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Dépannage

Le moteur est bruyant

Moteur bruyant

Moteur bruyant à vide

OUI Ronronnement régulier : palier usagé

Vibrations : desserrage des fixations

et/ou des tuyauteries

NON

OUI Remplacer le palier

OUI Resserrer au couple

Moteur bruyant en charge

OUI Claquements : pression de gavage faible

Cavitation : fuites internes trop importantes

NON

OUI Tarer la soupape de contre-pression

OUI Remplacer le bloc-cylindres et

la distribution

NON

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Trouble shooting

The motor is noisy

Noisy motor

Motor is noisy without load

YES Regular rumbling : worn bearing support

Vibrations : mountings and/or hydraulic piping

become loose

NO

YES Replace the bearing support

YESTighten to

torque

Motor is noisy under load

YES Clattering : boost pressure too low

Cavitation: excessive internal leaks

NO

YES Set the counter- pressure valve

YES Replace the cylinder-block and valving assembly

NO

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Le moteur ne tourne pas

Le moteur ne tourne pas

Le moteur n’est pas alimenté

OUI Contrôler l’entraînement de la pompe et son alimentation

NON

Le circuit ne monte pas en pression

OUI Contrôler l’état de la soupape de sécurité (régulateur)

NON

Fuites internes trop importantes

OUIRemplacer le bloc-cylindres

et la distribution

NON

Le frein reste serré

OUI Contrôler le circuit de pilotage du frein

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The motor does not revolve

The motor does not revolve

No flow to the motor

YES Check the pump drive and pump inlet

NO

The circuit does not reach working

pressure

YES Check the safety valve condition (regulator)

NO

Excessive internals leaks


NO

The brake reminds engaged

YESCheck the brake pilot circuit

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Le moteur ne tourne pas à sa vitesse normale en charge

Le moteur ne tourne pas à sa vitesse

normale en charge

Le débit de la pompe est insuffisant

OUI Contrôler la vitesse d’entraînement de la pompe

NON

La pression de fonctionnement est

trop faible

OUI Contrôler le tarage de la soupape de sécurité

(régulateur)

NON

Mauvais fonctionnement du circuit d’échange

OUIContrôler le circuit d’échange

NON



et la distribution

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The motor does not revolve at its normal speed under load

The motor does not revolve at its normal

speed under load

Pump flow is too low

YESCheck the pump drive speed

NO

Working pressure is too low

YES Check the safety valve setting pressure (regulator)

NO

Bad working of the replenishing circuit

YESCheck the replenishing circuit

NO



POCLAIN HYDRAULICS


Le moteur tourne irrégulièrement

Le moteur tourne irrégulièrement

Le débit de la pompe est irrégulier

OUI Contrôler le débit de la pompe

NON



et la distribution

Le moteur fuit

Le moteur fuit

La pression du carter est trop élevée

OUI Contrôler le circuit de drainage et l’état du filtre

NON

Les joints sont détériorés

OUIRemplacer les joints

NON

Le montage est défectueux

OUI Contrôler le serrage des vis d’assemblage, des vis de

purges et des raccordements

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The motor revolves irregularly

The motor revolves irregularly

Pump flow is irregular

YESCheck the pump flow

NO



The motor leaks

The motor leaks

The housing pressure is

too high

YES Check the drain circuit and filter condition

NO

The seals are deteriorated

YESReplace the seals

NO

The assembly is incorrect

YES Check tightening of mounting screws, bleed screws and hydraulic fittings

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Opérations de base Basic operations

Conditions préalables Prerequisite Effectuer l’intervention sur le moteur dans un atelier propre et couvert, sur une surface plane et horizontale. Documents associés Identifier le moteur à réparer et se procurer les docu-ments associés :

Description Référence

Catalogue technique INSTALLATION GENERIQUE 801478127K

Catalogue technique ML06/MLE06 A02303D Identification du composant

Service the motor in a roofed and clean area on a flat and horizontal surface. Associated documentation Identify the motor that needs to be repaired and get hold of the associated documentations:

Description Reference

Technical catalog GENERAL INSTAL-LATION 801478197L

Technical catalog ML06/MLE06 A02305F Component identification

Avant janvier 2005 Before January 2005

Depuis janvier 2005 Since January 2005

Plaque d’identification produit Product identification plate

A Code commercial Model code ML06-2-L3A-K05-3141-H000 ML06-2-L3A-K05-3141-DH00

B Code article Part number 005543894W ( ) A10710R ( )

C Numéro de Série Serial number 200-00055 OF00045624-003

( ) Depuis octobre 2003, le code article comporte 7

caractères : A00000X.

Le code article et le numéro de série doi-vent être indiqués pour toute commande de pièces de rechange.

( ) Since October 2003 part number consists of 7 char-acters: A00000X.

Part number and serial number must be specified to order spare parts.

ML06-2-L3A-K05-3141-H000

005543894W

200 00055

ABC

ML06-2-L3A-K05-3141-DH00

A10710R

OF00045624-003

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Sécurité et qualité Se reporter à la documentation du constructeur de la machine et aux consignes suivantes : Avant toute intervention • Prendre toutes les dispositions de sécurité nécessai-

res (homme et machine) et se conformer aux régle-mentations de sécurité en vigueur.

• Engager le frein de parking et immobiliser la machine avec des cales.

• Stopper le générateur d’énergie (moteur) du système hydraulique et déconnecter l’alimentation électrique.

• Délimiter le périmètre de sécurité. • Nettoyer l’extérieur des composants pour en retirer

toute trace de boue et de graisse. • Attendre le refroidissement et la dépressurisation

complète du système hydraulique (décharger les ac-cumulateurs).

!

L’huile chaude ou sous pression peut provoquer des brûlures graves avec in-fection. Consulter un médecin en cas d’accident.

Durant l’intervention • Soutenir les composants durant leur manutention au

moyen d’un dispositif de levage de capacité adéquate. • La propreté est essentielle au fonctionnement des

composants hydrauliques. La plupart des pièces peu-vent être nettoyées au moyen d'un solvant propre.

• Protéger durant les manutentions toutes les surfaces sensibles contre les chocs (centrages, parties frot-tantes, appuis, portées des joints et des roulements, etc.)

• Nettoyer ces surfaces avant remontage. • Toujours remonter des joints neufs en éliminant sys-

tématiquement les joints démontés. Nous recom-mandons de graisser tous les joints avant montage.

• Huiler toutes les surfaces frottantes en y déposant un film de fluide hydraulique propre qui assurera une lu-brification correcte lors du premier (re)démarrage.

• Ne jamais chauffer le fluide hydraulique qui peut s'enflammer à haute température. Certains solvants sont également inflammables. Ne pas fumer durant l'intervention.

Après l’intervention Réinstaller les composants et remettre le système hy-draulique en service selon les instructions figurant dans le document suivant : • Catalogue technique INSTALLATION GENERIQUE

réf.801478127K.

! Ne pas surtarer les soupapes de sécurité.

Safety and quality Refer to the brochure from the machine manufacturer and the following instructions: Before servicing • Be extremely careful to prevent personal injury and

to avoid damage to material. Comply with all safety regulations.

• Apply the parking brake and prevent the machine from rolling with tire blocks.

• Stop the hydraulic system power source (engine) and disconnect the battery.

• Block off the safety area. • Wash dirt and grease external to the components. • Await complete cooling down and depressurization of

the hydraulic system (accumulators must be purged).

!

Hot or pressurized hydraulic fluid may cause serious burns & infections to the human body. Consult a physician in case of accident.

During servicing • Secure the components with a lifting device of ade-

quate capacity during handling. • Cleanliness is essential to hydraulic components

functioning. Most of the parts may be cleaned with a clean solvent.

• Protect during handling all sensitive surfaces from shocks (pilot and interface surfaces, thrust & bear-ings surfaces, seal races, etc.)

• Clean up these surfaces before reassembling. • Always install new O-rings, seals & gaskets discard-

ing the old ones. We recommend lubricating all seals prior to assembly.

• Lubricate all rubbing surfaces by coating them with a film of clean hydraulic fluid to ensure lubrication at first start.

• Never heat hydraulic fluid, as it may flame at high temperature. Some solvents are also flammable. Do not smoke during servicing.

After servicing Reinstall the components and restart the hydraulic sys-tem according to instructions defined in the following document: • Technical catalog GENERAL INSTALLATION ref. 801478197L.

! Do not overset relief valves.

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Dépose et repose du moteur Disassembly and assembly from the machine Les opérations de réparations nécessitent la dépose et la repose du moteur sur la machine : se reporter à la documentation du constructeur et aux instructions suivantes : Dépose • Éliminer la pression dans le circuit d’alimentation. • Débrancher la tuyauterie de drainage au niveau du

réservoir afin d’éviter le siphonage de celui-ci. • Débrancher et bouchonner les tuyauteries ou flexi-

bles raccordés sur le moteur. • Débrancher le connecteur du capteur tachymétrique. • Démonter les vis de fixation, puis déposer le moteur.

• Vidanger le carter. Repose Réinstaller le moteur et remettre le système hydraulique en service selon les instructions figurant dans le docu-ment suivant : • Catalogue technique INSTALLATION GENERIQUE

réf. 801478127K.

The service operations require the motor disassembly and assembly from the machine: refer to the docu-mentation brochure of machine manufacturer and the following instructions: Disassembly • Release the pressure in the supply circuit. • Disconnect the drain line at the tank level to avoid

siphoning. • Disconnect and plug the pipes or hoses which are

connected to the motor. • Disconnect the speed sensor. • Unscrew the mounting screws, and remove the mo-

tor. • Drain the housing. Assembly Reinstall the motor and restart the hydraulic system according to instructions defined in the following docu-ment: • Technical catalog GENERAL INSTALLATION

ref. 801478197L.

Désactivation du frein statique Dans certains cas de dépannage, il peut être néces-saire de desserrer le frein par pression selon les ins-tructions figurant dans le document suivant : • Catalogue technique INSTALLATION GENERIQUE

réf. 801478127K.

Static brake release In some service situations, it may be necessary to re-lease the motor brake with pressure according to in-structions defined in the following document: • Technical catalog GENERAL INSTALLATION

ref. 801478197L.

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Réparations

Démontage

Repairs

Disassembly

• Déposer le moteur. • Remove the motor. • Placer le moteur sous une

presse, en appui sur l'arbre et appliquer un effort F = 10000 N [2248 lbf] sur le cou-vercle (4000).

• Place the motor under a press, on the shaft and apply a force F = 10000 N [2248 lbf] on the valving cover (4000).

• Utiliser un chasse goupille pour orienter l'ouverture du jonc (4075) face au pion d'indexage (4015), (voir outillage).

• Use a pin punch to position the opening of the retaining ring (4075) in front of the timing pin (4015), (see tools).

• Démonter le pion d'indexage (4015) à l'aide d'un tournevis, (voir outillage).

• Remove the timing pin (4015), using a screwdriver, (see tools).

• A l'aide d'un chasse goupille (voir outillage), faire tourner le jonc (4075) puis faire levier par l'ori-fice du pion d'indexage afin de sortir le jonc de sa gorge.

• Extraire le jonc (4075).

• Lift the retaining ring (4075) using a pin punch (see tools), by lever-ing via the timing pin hole to ex-tract the ring from its groove.

• Remove the retaining ring (4075).

4015

4075

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• Extraire le couvercle (4005) en utilisant un raccord et un maillet (voir outillage).

• Remove the valving cover (4005), using a fitting and a mal-let (see tools).

• Démonter et éliminer le joint tori-que (4085).

• Remove and discard the O-ring (4085).

• A l’aide d’un pied de biche, dé-coller le piston de frein (2305) (voir outillage spécifique).

• Using a nail extractor, lift the brake piston (2305) (see specific tools).

• Démonter le piston de frein (2305).

• Remove the brake piston (2305).

• Démonter et éliminer le joint tori-que (2310) du piston de frein (2305).

• Remove and discard the brake piston (2305) o-rings (2310).

4085

4005

2305

2305

2310

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• Démonter et éliminer le joint tori-que sinus (2315) du piston de frein (2305).

• Remove and discard the sinus o-ring (2315) from the brake piston (2305).

• Retourner l'ensemble "palier came bloc-cylindres" lentement sur une matière souple (plaque de caoutchouc), afin de faire glis-ser le bloc-cylindres (3000).

!

Attention à la face de distribution du bloc-cylindres.

• To remove the cylinders block, lay the bearing support on to a rubber mat and lift from the shaft end, the cylinders block (3000) should begin to slide out.

!

Be careful not to damage the lapped surface of the cylinders block.

• Sous une presse, appliquer un

effort F max = 12700 N [2855lbf] sur le roulement (1305) à l'aide du mandrin correspondant (voir outillage).

• Under a press apply a force F max = 12700 N [2855lbf] on the bearing (1305), using the corre-sponding mandrel (see tools).

• Démonter l'anneau d'arrêt (1750) à l'aide d'une pince à anneaux d'arrêt extérieurs, et relâcher l'ef-fort.(voir outillage).

• Using an external snap ring pliers remove the snap ring (1750), then release the force.(see tools).

• Démonter la bague d'appui (1710).

• Remove the thrust ring (1715).

2315

3000

1710

1750

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• Sous une presse, appliquer un effort nécessaire pour chasser l'arbre (1105) de son logement.

• Under a press, apply enough force to push the shaft (1105) out of its housing.

• Démonter la bague intérieur du roulement (1305).

• Remove the internal race of the bearing (1305).

• A l'aide d'un jet en acier (voir outillage) démonter la bague d'étanchéité (1505) et la bague extérieure du roulement (1305).

!

La bague d'étanchéité (1505) est détruite lors de cette opération.

• Using a drift (see tool) remove the lip seal (1505) and the exter-nal race of the bearing (1305).

!

The lip seal (1505) is de-stroyed during this opera-tion.

• Extraire la bague extérieure du

roulement (1205) en utilisant un extracteur deux branches (voir outillage), un mandrin correspon-dant (voir outillage).

• Extract the external race of the bearing (1205) using a puller (see tools) and the corresponding mandrel (see tools).

1105

1305

1505

POCLAIN HYDRAULICS


• Sous une presse, démonter la bague intérieure du roulement (1205). (voir outillage).

!

Disposer sous l'arbre un matériau souple pour amortir sa chute.

Under a press, remove the inner race of the bearing (1205). (see tools)

!

Place a pliant material under the shaft to absorb its downfall.

1205

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Remontage. Avant le remontage, il est impératif de s'assurer de la propreté de tou-tes les pièces, des portées de joint et des gorges.

!

Toute trace de rouille, boue, eau doit être sup-primée.

Reassembly. Before reassembling, check the surface condition of the piston seal contact surface brake.

!

All traces of rust, mud, water must be removed.

• Démonter le ressort de la bague

d'étanchéité (1505).

• Remove the spring of the lip seal (1505).

• Monter la bague (1505) dans le corps de support palier came (1005), en utilisant le mandrin correspondant et un maillet (voir outillage).

• Install the lip seal (1505) in the cam/ bearing support housing (1005), using the corresponding mandrel and a mallet (see tools).

• Contrôler le bon positionnement de la bague d'étanchéité (1505) dans son logement.

• Check for correct position of the lip seal (1505) in its housing.

• Monter la bague extérieure du roulement (1205) avec le man-drin correspondant et un maillet (voir outillage). Contrôler le bon positionnement.

• Install the external race of the bearing (1205), using the corre-sponding mandrel and a mallet (see tools). Check the correct position.

1205

1505

POCLAIN HYDRAULICS


• Mettre en place la bague exté-rieure du roulement (1305) avec le mandrin correspondant et un maillet (voir outillage).

!

S'assurer que la bague du roulement soit bien en bu-tée.

• Install the external race of the bearing (1305), using the corre-sponding mandrel and a mallet (see tools).

!

Make sure that the race is pressed up to the stop.

• Monter le ressort de la bague d'étanchéité (1505).

• Install the spring of the lip seal (1505).

• Graisser les lèvres de la bague d'étanchéité (1505).

• Grease the lips of the seal (1505).

• Graisser la bague extérieure du roulement (1205-1) (voir outil-lage).

• Grease the external race of the bearing (1205-1) (see tools).

1505

1205-1

POCLAIN HYDRAULICS


• Graisser la bague intérieure du roulement (1205-2) (17 cm3 [1.04 cu.in] voir outillage).

• Grease the inner race of the bearing (1205-2) (17 cm3 [1.04 cu.in] see tools).

• Monter le joint cerf (1405) sur l'arbre (1105).

• Install the cerf seal (1405) on the shaft (1105).

• Sous une presse, monter la ba-gue intérieure du roulement (1205) sur l'arbre (1105).

!

S’assurer que la bague du roulement soit bien en butée sur l’épaulement de l’arbre

• Under a press, install the inner race of the bearing (1205) on the shaft (1105).

!

Make sure that the race is pressed up to the stop on the shaft shoulder

• Monter le support palier came sur l'arbre.

!

Attention au passage des cannelures de l'arbre dans la bague d'étanchéité.

• Install the cam/ bearing support on the shaft.

!

Be careful when passing the shaft splines through the lip seal.

• Monter manuellement la bague intérieure du roulement (1305) dans le support palier.

• Manually install the inner race of the bearing (1305) in the bearing support.

1205-2

1405

1305

POCLAIN HYDRAULICS


• Sous une presse, appliquer un effort F max. = 12700 N [2855 lbf] sur la bague intérieure du roule-ment (1305) à l'aide du mandrin correspondant. (voir outillage).

• Under a press, apply a force F max. = 12700 N [2855 lbf] on the inner race of the bearing (1305), using the corresponding mandrel (see tool).

• Relâcher l'effort F jusqu'à obtenir 3000 N [674.4 lbf] et s'assurer de la mise en place des roulements par la rotation du palier (5 tours mini à droite et à gauche).

• Apply a force F=3000N [674.4 lbf] and check the bearings posi-tion by turning the bearing sup-port (minimum 5 rev. to the right and left).

• Monter la bague d’appui de me-sure (1715).

• Install the measuring thrust ring (1715).

• Monter l'anneau d'arrêt (1750), en utilisant une pince à anneaux d'arrêt extérieur.

• Install the snap ring (1750), using an external snap ring pliers.

• Appliquer progressivement un effort F (env 9000 N [2023.3 lbf]) sur le roulement (1305) afin d’obtenir le couple C, puis mesu-rer le jeu entre la bague d'appui (1715) et l'anneau d'arrêt (1750).

• Mesurer et déterminer le calage

afin d'obtenir le couple de rota-tion (c) correspondant (valeur approximative du calage = me-sure + 20 Nm 20% [14.75 lbf.ft

20%]).

• Apply gradually a force F (about 9000 N [2023.3 lbf]) on the bear-ing (1305) to obtain the right C torque, then measure the clear-ance between the thrust ring (1715) and the snap ring (1750).

• Measure and determine the shimming to obtain the proper re-volving torque (c) (approximate shimming value = measure + 20 Nm 20% [14.75 lbf.ft 20%]).

1715

1750

POCLAIN HYDRAULICS


• Relâcher l'effort F. Démonter l'anneau d'arrêt (1750).

• Release the force F and remove the snap ring (1750).

• Démonter la bague d'appui de mesure (1715).

• Remove the measuring thrust ring (1715).

• Déterminer la bague d’appui (1710) pour obtenir le couple de rotation, C= 20 Nm ±30%

• Choisir dans le kit la bague d’appui (1710) qui se rapproche le plus de la valeur trouvée.

• Monter la bague d'appui (1710).

• Determine the thrust ring (1710) to obtain the rotational torque, C=20 Nm ±30%

• Choose the thrust ring (1710) which is closest to the value found in the repair kit.

• Install the thrust ring (1710).

• Monter l'anneau d'arrêt (1750) (l'angle vif opposé à la bague d'appui (1710)) en utilisant l'effort F = 9000 N [2023.3 lbf].

• Install the snap ring (1750) (with the sharp corner opposite to the thrust ring (1710), using the initial F = 9000 N [2023.3 lbf].

S'assurer : • De l'impossibilité de tourner la

bague d'appui (1710) manuelle-ment.

• Visuellement que le diamètre de l'anneau d'arrêt (1750) n'est pas plus grand que celui de la bague d'appui (1710).

Check: • Make sure that it is not possible

to turn the thrust ring (1710) manually.

• Visually check that the snap ring (1750) diameter is not larger than the thrust ring (1710) diameter.

1750

1305 1710 1750

1715

1710

POCLAIN HYDRAULICS


• Contrôler le couple final de rota-tion du palier assemblé (1000),

C2=C1 + 20 Nm 30%

• Check the final rotational torque of the bearing support (1000),

C2=C1 + 14.75 lbf.ft 30%

- à l’aide d’une vis montée sur le support palier et une clé dy-namométrique. Dans ce cas, il faut tenir compte du déport de la clé dynamométrique pour dé-terminer le couple à lire sur la clé :

eddCx1C+

=

C1= Couple à lire sur la clé C= couple à contrôler d= longueur utile de la clé. e= déport par rapport à l’axe de l’arbre

- with a screw mounting on the bearing support and a torque wrench. In that case, the offset of the torque wrench must be taken into account to determine the torque to read on the wrench:

eddCx1C+

=

C1= torque to read on the wrench C= torque to be checked d= effective length of the wrench e= offset in relation to the shaft axis

e d

Bagues d’appui rectifiées Ground thrust ring

Mesure Measuring

Calage Shimming

mm 5 5.5 5.6 5.7 5.8 5.9 6 Epaisseur J1 Thickness J1 in 0.196 0.216 0.220 0.224 0.228 0.232 0.236

Code article Part number A22728E N/A N/A N/A N/A N/A N/A

Un kit de 6 cales usinées est dispo-nible sous la référence A24050R

A kit of 6 machined shims is avail-able under reference A24050R.

Avant le remontage, il est impératif de s'assurer de la propreté de tou-tes les pièces, des portées de joint et des gorges.

!


Before reassembling, be sure to check the sealing surfaces on all parts for wear. Only reassemble using clean parts.

!


POCLAIN HYDRAULICS


• Monter le bloc-cylindres sur l'en-semble palier came neuf.

!

Dents du frein orientées vers le haut.

• Install a cylinder-block on the new came/ bearing support as-sembly.

!

Brake teeth must be facing up.

• Monter un joint sinus (2315) neuf, enduit de graisse sur le piston de frein.

!

Les picots du joint doivent être orientés côté couver-cle.

• Install a new sinus seal (2315) coated with grease on the brake piston.

!

The seal tabs must be facing the cover (side).

2315

POCLAIN HYDRAULICS


• Installer un nouveau joint torique (2310) sur le piston de frein.

• Install a new O-ring (2310) on the brake piston.

• Monter manuellement le piston de frein dans l'ensemble palier came.

!

L'encoche du piston à 90° du trou de la goupille.

• Manually install the brake piston in the cam bearing support as-sembly.

!

The slot in the brake pis-ton must be oriented 90° from the timing pin hole.

• Monter un joint torique (4085) neuf sur le couvercle équipé.

• Install a new O-ring (4085) on the valving cover assembly.

• Monter les ressorts (2040) dans leur logement rempli de graisse.

• Fill the spring holes with grease then install the springs (2040).

• Sous une presse, appliquer un effort F = 10000 N [2248 lbf] sur le couvercle de distribution (voir outillage spécifique).

• Under a press, apply a force F = 10000 N [2248 lbf] on the valving cover (see specific tools).

90°

2310

4085

2040

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• Monter le pion d'indexage (4015).

• Install the timing pin (4015).

• Monter le jonc d'arrêt (4075) dans son logement.

• Install the retaining ring (4075) in the housing.

• Faire tourner le jonc pour orienter son ouverture à l'opposé des ori-fices d'alimentation, puis relâche l'effort F.

• Remonter le moteur.

• Slide the retaining ring to position its opening on the side opposite of the supply ports then release the force F.

• Reinstall the motor.

4015

4075

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Remplacement du bloc-cylindres (3000). Démontage

Replacement of the cylin-der-block (3000). Disassembly

• Procéder aux opérations décrites à la rubrique démontage du cha-pitre "remplacement du support palier came".

• Conserver l'ensemble palier came, éliminer l'ancien bloc-cylindres (3000).

• Do the operations described in the section "replacement of the cam/ bearing support assembly".

• Save the cam/ bearing support

assembly and discard the old cyl-inder-block (3000).

Remontage Avant le remontage, il est impératif de s'assurer de la propreté de tou-tes les pièces, des portées de joint et des gorges.

!


Reassembly Before reassembling, be sure to check the sealing surfaces on all parts for wear. Only reassemble using clean parts.

!


• Procéder aux opérations décrites à la rubrique remontage du cha-pitre "remplacement du support palier came ".

• Monter un bloc-cylindres neuf (3000) sur le palier came assem-blé.


• Install a new cylinder-block (3000) on the cam/ bearing sup-port assembly.

3000

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Remplacement des joints de distribution (4115). Démontage

Replacement of the distri-bution seals (4115). Disassembly

• Déposer le moteur. • Remove the motor. • Procéder aux opérations décrites

à la rubrique démontage du cha-pitre "remplacement du support palier came".


• Démonter les ressorts (2040).

!

Repérer la position de la glace (4100) par rapport au couvercle (4005) (moteur à deux cylindrées).

• Remove the springs (2040).

!

Mark location of the distri-bution valve (4100) in rela-tion of the valving cover (4005) (dual displacement motor).

• A l’aide de l’outillage de com-pression (voir outillage spécifi-que), appliquer une force sur la glace (4100) pour comprimer les ressorts : - 1 cylindrée : (4190) - 2 cylindrées : (4435) et

(4440) • Extraire le pion (4015) à l'aide

d'un tournevis. (voir outillage spécifique)

• Using the compressing tool (see specific tool), apply a force on the valving (4100) to compress the springs:

- Single displacement : (4190) - Dual displacement : (4435)

and (4440) • Extract the valve pin (4015) using

a screwdriver.(see specific tools)

• Relâcher l'effort et démonter la glace (4100).

!

Protéger la glace de la poussière.

• Release the force and remove the valving (4100).

!

Protect the valving against dusts.

2040

4015

4100

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1 cylindrée : • Démonter les 4 ressorts (4190).

1 displacement: • Remove the 4 valve springs

(4190).

2 cylindrées : • Démonter le tiroir (4400) et les

ressorts (4435) et (4440) si le moteur a 2 cylindrées.

2 displacements: • Remove the spool (4400) and

springs (4435) and (4440) if the motor is dual-displacements.

• Eliminer le joint torique (4145).

• Discard the O-ring (4145).

• Démonter à l'aide d'un tournevis et éliminer les contre-joints (4160-4165-4170-4175) et les joints toriques (4120-4125-4130-4135).

• Using a screwdriver to remove and discard the back-up rings (4160-4165-4170-4175) and the o-rings (4120-4125-4130-4135).

4400

4145

4160 4120

4190

4170 4130

4165 4125

41754135

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Remontage. Avant le remontage, il est impératif de s'assurer de la propreté de tou-tes les pièces, des portées de joint et des gorges.

!


Reassembly. Before reassembling, be sure to check the sealing faces on the valve for wear. Only reassemble using clean parts.

!


• Graisser et monter les joints tori-ques neufs (4120-4125-4130-4135) sur la glace (4100).

• Lubricate and install new O-rings (4120-4125-4130-4135) on the valving (4100).

• Monter les contre-joints (4160-4165-4170-4175) neufs sur la glace (4100) :

• Install new back-up rings (4160-4165-4170-4175) on the valving (4100):

• Monter un joint torique neuf (4145) sur la glace.

• Install a new O-ring (4145) on the valving.

4135

4170

4145

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− Mettre en chauffe un four pen-dant 15 minutes à 125°C [257°F].

!

Avant d’utiliser le four, lire attentivement les instructions d'utilisation préconisées par le fabri-cant et particulièrement les consignes de sécuri-té.

− Chauffer les contre-joints neufs : 1ère méthode : Déposer un petit récipient rempli d’huile hydraulique à l’intérieur du four. Laisser chauffer pendant 5 minu-tes jusqu’à obtenir une tempéra-ture d’huile de 100°C [212°F]. Tremper les contre-joints dans l’huile pendant 2 minutes maximum. 2nde méthode : Déposer les contre-joints dans le four et les laisser chauffer pen-dant 5 minutes maximum.

− Huiler les portées de la glace.

− Monter les contre-joints.

− Turn on a furnace for 15 min-utes at 125°C [257°F].

!

Before using the fur-nace, read carefully the use instructions by the manufacturer and par-ticularly the security in-structions.

− Heat new back-up rings 1st method: Put a small container filled with hydraulic oil inside the furnace. Let heat during 5 minutes as to obtain an oil temperature of 100°C [212°F]. Dip back-up rings in oil during 2 minutes maximum. 2nd method: Put back-up rings inside the fur-nace during 5 minutes maxi-mum.

− Lubricate the valving mating surfaces.

− Install back-up rings.

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Monter le tiroir (4400) et les res-sorts (4440) et (4435) dans le couvercle, si le moteur est un 2 cylindrées.

• Install the spool (4400) and springs (4440) and (4435) in the valving cover, if the motor is dual-displacements.

• Monter les ressorts (4190) dans leur logement rempli de graisse.

Montage glace version 1C Un seul sens de montage possible, orienter l'encoche de la glace en face du trou de logement du pion (4010).

• Fill the springs holes with grease then install the springs (4190).

Valving assembly type single displacement Only one possible position, orient the notch of the valving in front of the pin hole (4010) of the valving cover.

Montage glace version 2C • Monter la glace dans le couver-

cle, en orientant la glace en fonc-tion du sens de rotation du mo-teur. (voir plaque d'identification).

!

les lettres L (gauche) et R (droit) gravées sur la face supérieure indiquent le sens de rotation du mo-teur.

Valving assembly type dual dis-placement • Install the valving in the valving

cover, position the valving ac-cording to the rotation direction of the motor (see identification plate).

!

Letters L (left) and R (right) stamped on the upper face show the rotation direction of the motor.

!

La position de la glace doit être en correspondance avec la flèche opposante sur la face arrière du cou-vercle. La flèche indique le sens de rotation du mo-teur.

!

The position of the valving must be corresponding with the arrow opposing on the cover end face. The arrow show the rotation direction of the motor..

4400

4190

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POCLAIN HYDRAULICS


• Puis appliquer une force suffi-sante sur la glace pour compri-mer les ressorts (voir outillage spécifique) : - 1 cylindrée : (4190) - 2 cylindrées : (4435) et

(4440) • Monter le pion d'indexage (4015).

• Then apply enough force on the valving to compress the springs (see specific tools):

- Single displacement : (4190) - Dual displacement : (4435)

and (4440) • Install the valve pin (4015).

Remplacement des joints de la valve multi échange (6600) 1 cylindrée :

Replacement of the multi flushing valve seals (6600) 1 displacement:

• Pousser la valve multi échange (6600) et déposer le jonc d’arrêt (4245).

• Push the multi flushing valve (6600) and remove the snap ring (4245).

• Extraire et éliminer les joints tori-ques (6115-6120), les contre-joints (6130-6135).

• Huiler puis monter les joints tori-ques neufs (6115-6120), les contre-joints neufs (6130-6135).

• Remove and discard the o-rings (6115-6120), the back-up rings (6130-6135).

• Lubricate and install the new o-rings (6115-6120), the new back-up rings (6130-6135).

• Reposer la valve multi échange (6600) et le jonc d’arrêt neuf (4245).

• Re-install the multi flushing valve (6600) and the new snap ring (4245).

4015

6600

4245

6600

613061356120 6115

6135

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2 cylindrées : 2 displacements:

• Déposer la valve multi échange (6600).

• Remove the multi flushing valve (6600).

• Extraire et éliminer les joints tori-

ques (6115-6120), les contre-joints (6130-6135) et le joint (6110).

• Huiler puis monter les joints tori-ques neufs (6115-6120), les contre-joints neufs (6130-6135) et le joint neuf (6110) (en respec-tant le sens de montage. Ou in-sérer un warning)

• Remove and discard the o-rings (6115-6120), the back-up rings (6130-6135) and the seal (6110).

• Lubricate and install the new o-rings (6115-6120), the new back-up rings (6130-6135) and the new seal (6110).

• Reposer la valve multi échange

(6600).

65 ± 6 N.m

• Re-install the multi flushing valve (6600).

[47.95 ± 4. lbf.ft]

6110

6600

61306135 6115

6135

6120

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Récapitulatif outillage Tooling inventory

Outillage standard Commercial tools

Désignation Description

Tournevis Screwdriver

Chasse goupille Drift punch

Maillet Mallet

Graisse anti-oxydante Anti-oxidizing grease Couleur vert fluo / fluorescent green color Alcool isopropylique Isopropyl alcohol

Pinceau standard Standard brush

Pince à anneau d’arrêt exté-rieur External snap ring pliers

Pince à anneau d’arrêt intérieur Internal snap ring pliers

Extracteur à 2 branches Extractor

Jet en acier Steel casting

350 ±5[13.7” ±0.2”]

35 ±5[1.37” ±0.2”]

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Outillage spécifique Specific tools

Désignation Description Pied de biche pour décoller le piston de frein (2305).

Nail extractor to lift the brake piston (2305).

mm in A 550 21.65 B 40 1.57 C 1 0.04 D Etiré Ø7 0.28 drawn dia. E R 10 R 0.39

A

E

D

Mandrin pour le montage de la bague (1505).

Mandrel for mounting the seal-ing ring (1505).

mm in mm in

ØA 79 3.11 69 2.72 ØB 89 3.50 59 2.32 C 100 3.94 100 3.94 D 35 1.37 35 1.37 E 10 0.39 10 0.39 F 10 0.39 10 0.39 G 20 0.78 20 0.78

MX M16 M16 M16 M16

ØD

MX

ØAØB

G

C

F

E

MoletageMilling

Mandrin en résine acétal. Mandrel in acetal resin. mm in

A 61 2.40 B 50 1.97

Résine acétal Acetal resin

ØA

B

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Mandrin pour la presse. Mandrel for the press. mm in

A 35 1.38 B 83.2 3.27 C 76 2.99 D 100 3.94 E 30 1.18 F 25 0.98 G 8 0.31

ØA

ØB

F

G

DE

ØC

Mandrin pour la bague exté-rieure de roulement (1305).

Mandrel for bearing outer ring(1305).

mm in A 108 4.25 B 50 1.97

ØA

B

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Mandrin pour la bague inté-rieure de roulement (1305).

Mandrel for bearing inter ring(1305).

mm in A 100 3.94 B 50 1.97

ØC 80 3.15 ØD 61.3 2.41

B

AB

ØC

ØD

Mandrin pour extraire la bague extérieure du roulement (1205).

Mandrel to extract the externalrace of the bearing (1205).

mm in A 150±0.5 5.90±0.02

ØB 215±0.5 8.46±0.02 ØC 180±0.5 7.10±0.02

AØ

BØ

C

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Outil et mandrin pour compres-ser la glace (4100)

Tool and mandrel to compress the valving (4100)

mm in ØA 60 2.36 B M18x2.5 M18x2.5 C 5 (+1;0) 0.19 (+0.04;0) D R 30 1.18 rad E 200 7.87 F Tube Ø30 Tube 1.18 dia. G 400 15.75 H 450 17.71 I 60 2.36 J 25 0.98 K 30 1.18 L 450 17.71 M 27 1.06

B

B

J

D

C

F

KM

L

I

ØA

H

ØG

E

C

Mandrin pour les glaces de petite taille.

Mandrel for small size valving

mm in ØA 60 2.36 B 40 1.57

Résine acétal Acetal resin

ØA

B

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Outil pour maintenir le palier lors de la vérification du couple

Tool to maintain the bearing support during the torque verifi-cation.

mm in ØA 135 5.31 B 75 2.95 C 25 0.98 D R 102.5 1.79 rad. E R 89 1.55 rad. F 30° 30° G R 15 0.26 rad. H Ø20 0.79 dia. I R 15 0.26 rad. J Ø13 0.51 dia. K R 10 0.17 rad. L 100° 100° M 75 2.95 N 4 0.16 O Vis CHc M12x20 Screw CHc M12x20 P Ecrou M12 Nut M12 Q 2 Vis CHc M18x40 2 Screws CHc M18x40 R Ecrou M18 Nut M18 S 12 Rondelles plates Ø21 12 Flat washers 0.83

di

N

E

Q

R

AB C

G

H

KJ

I

LF

F

D

O

P

S

M

Couples de serrage standard Standard tightening torques (Valeurs données à titre indicatif). (Values given for information only).

En N.m ± 10%

(Suivant norme DIN 912) In lbf.ft ± 10%

(According to the standard DIN 912)

Taille Size Cl 8.8 Cl 10.9 Cl 12.9 Cl 8.8 Cl 10.9 Cl 12.9 M6 10 14 17 7 10 12 M8 25 35 41 18 26 30 M10 49 69 83 36 51 61 M12 86 120 145 63 88 107 M14 135 190 230 100 140 170 M16 210 295 355 155 218 262 M18 290 405 485 214 299 358 M20 410 580 690 302 428 509 M22 550 780 930 406 575 686 M24 710 1000 1200 524 738 885

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Pièces de rechange Spare parts

Liste générique

Repère Désignation 1000 Palier-came équipé 1005 Palier-came 1105 Arbre 1205 Roulement 1305 Roulement 9100 Kit repar support palier

1430 Bague cerf 1505 Bague étanche 1700 Kit réglage palier

1700 Kit réglage palier 1715 Bague d'appui 1750 Anneau d'arrêt

9150 Kit goujons

2000 Frein équipé 9204 Kit ressorts

2040 Ressort de compression 2305 Piston de frein 9200 Kit étanchéité frein

2310 Joint torique 2315 Joint sinus

3000 Bloc cylindre équipé 3005 Bloc cylindre 3010 Piston équipé 9300 Kit réparation

4000 Couvercle équipé 4005 Couvercle 4010 Pion 4015 Pion 4075 Jonc d'arrêt 4105 Glace 4245 jonc d'arrêt 9400 Kit repar couvercle 4115 Pochette de joints

4085 Joint torique 4465 Joint torique (2c)

9420 Kit ressorts 4190 Ressort de compression

4400 Tiroir équipé (2c) 4445 Chapeau équipé (2c) 4470 Anneau d'arrêt (2c) 6600 Valve d’échange

6110 Bouchon joint encastré (2C) 9660 Pochette de joints

6115 Joint torique 6120 Joint torique 6130 Contre joint 6135 Contre joint 9000 Pochette de joints

Légende : Sous-ensemble vendu assemblé. Pièce vendue séparément. Pièce vendue exclusivement en lot.

Generic list

Item Description 1000 Bearing support cam assy 1005 Bearing support cam 1105 Shaft 1205 Bearing 1305 Bearing 9100 Bearing support repair kit

1430 Cerf seal 1505 Sealing ring 1700 Adjustment bearing support kit

1700 Adjustment bearing support kit 1715 Thrust ring 1750 Snap ring

9150 Studs kit

2000 Brake assy 9204 Springs kit

2040 Spring 2305 Brake piston 9200 Brake seals kit

2310 O-ring 2315 Sinus seal

3000 Cylinder block assy 3005 Cylinder block 3010 Piston assy 9300 Repair kit

4000 Valving cover assy 4005 Valving cover 4010 Pin 4015 Pin 4075 Snap ring 4105 Valving 4245 Snap ring 9400 Bearing valving cover kit 4115 Seals kit

4085 O-ring 4465 O-ring (2c)

9420 Spring kit 4190 Spring

4400 Spool assy (2c) 4445 Cap assy (2c) 4470 Snap ring (2c) 6600 Exchange valve

6110 Plug seal (2C) 9660 Seals kit

6115 O-ring 6120 O-ring 6130 Back-up ring 6135 Back-up ring 9000 Seals kit

Key : Sub-assembly sold assembled. Part sold singly. Part sold per batch.

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Planche pièces de rechange Exploded view Moteur hydraulique ML – 1 Cylindrée Hydraulic motor ML – 1 Displacement

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Moteur hydraulique ML – 2 Cylindrées Hydraulic motor ML – 2 Displacements

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