MOTOX 齒輪馬達 - siemens.com.tw

Answers for industry.

MOTOX 齒輪馬達目錄 D 87.1 · 2011

www.siemens.com/gearedmotors

低壓馬達 D 81.1IEC Squirrel-Cage 鼠籠式馬達

E86060-K5581-A111-A3-7600

FLENDER MD 10.1標準聯軸器

E86060-K5710-A111-A3-7600

SINAMICS G110、SINAMICS G120 D 11.1標準變頻器

SINAMICS G110D、SINAMICS G120D分散式變頻器

E86060-K5511-A111-A6-7600

SINAMICS G130 D 11驅動控制器

SINAMICS G150大型驅動控制盤

E86060-K5511-A101-A4-7600

MICROMASTER DA 51.2MICROMASTER 420/430/440變頻器0.12 kW 至 250 kW

E86060-K5151-A121-A6-7600

MICROMASTER/COMBIMASTER DA 51.3MICROMASTER 411 變頻器COMBIMASTER 411分散式驅動解決方案

E86060-K5251-A131-A2-7600

工業通訊 IK PIPart 5：SIMATIC ET 200 分散式 I/OET 200S FC 頻率控制器

E86060-K6710-A101-B6-7600

AC NEMA & IEC 馬達 D 81.2 詳細資訊請至以下網址下載：美國／

加拿大

僅提供 PDFhttp://www.sea.siemens.com/motors

MOTOX Konfigurator MOTOXMOTOX 選型軟體資訊／選型軟體 (CD)

E86060-D5203-A100-A5-X100

其他資料

所有最新的標準驅動系統型錄、目錄、手冊和操作說明，都可從以下

網址找到：

http://www.siemens.com/gearedmotors

您可以訂購所列文件，或以通用檔案格式 (PDF, ZIP) 下載。

相關產品目錄

MOTOX齒輪馬達

目錄 D 87.1 · 2011

前版文件：

目錄 D 87.1· 2008 與 2010

本目錄所包含的產品，也可在電子目錄

MOTOX 選型軟體 7.4 中找到。

訂購編號：

E86060-D5203-A100-A5-X100 (CD-ROM)

請聯絡當地西門子分公司

© 西門子公司 2011

本目錄中所述之

產品及系統，都是

在認證的品質管

理系統之下製造 /

經銷，符合 DIN EN

ISO 9001（認證註

冊編號 DE-409908

QM08）。

本認證受所有

IQNet 國家認可。

簡介 1

斜齒輪馬達 2

傘齒輪 -斜齒輪齒輪馬達 3

斜齒輪蝸桿蝸輪齒輪馬達 4

斜齒蝸桿蝸輪齒輪馬達 5

蝸桿蝸輪齒輪馬達 6

入力模組 7

馬達 8

附錄 9

2 Siemens D 87.1 · 2011

3Siemens D 87.1 · 2011

Answers for industry.

西門子工業部門為製造產業與加工產業在面對各種挑戰時的最佳選

擇。我們的驅動與自動化解決方案以全方位整合自動化 (TIA) 和全方

位整合供電系統 (TIP) 為基礎架構，因此可應用在所有類型的製造產

業與加工產業中。滿足各種不同的功能需求。

西門子提供自動化、驅動、低壓轉換技

術、工業軟體，從標準產品到整體工業

解決方案，服務範圍包羅萬象。工業軟

體可讓工業客戶最佳化整個價值鏈，從

產品設計開發、製造銷售，一直到售後

服務。我們的電氣與機械元件，可為整

個驅動系統提供整合技術，從聯軸器到

齒輪箱，從馬達到所有工程產業的控制

和驅動解決方案；TIP 技術平台提供了強

大的配電解決方案。

高品質的產品，為全產業定下了標竿，

環境管理擁有高標準目標，我們並持續

實現這些標準。從產品設計開始，即詳

加檢驗產品會否對環境造成任何影響，

因此我們許多產品和系統都符合 RoHS

( 歐盟有害物質限用指令 )。我們的生產

廠當然也通過 DIN EN ISO 14001 認證，

但是對我們而言，環保也代表著將寶貴

的資源以最有效的方式加以運用，最好

的例子便是節能驅動器已為我們省下多

達 60 % 的能源。

查看自動化及驅動系統解決方案所帶來

的機會，並瞭解西門子可如何助您永續

強化競爭優勢。

4 Siemens D 87.1 · 2011

ERP –

MES –

SIMATIC PCS 7 (DCS)

• • •

• • •

SIMATIC

SINUMERIK SIMOTION

IO-Link

HART

PROFIBUS PA

(TIA)

立下生產力與競爭力的標竿。

全方位整合自動化。

透過全方位整合自動化 (TIA)，西門子是唯一提供整合式自訂自動化實施解決

方案的供應商，範圍涵蓋所有產業的進料到出貨。

5Siemens D 87.1 · 2011

SIMATIC WinCC SCADA

SIMATIC NET SIMATIC PC

SIMATIC HMI

SIMATIC I/O SINAMICS

KNX GAMMA instabus

PROFIBUSPROFIsafe

PROFIsafe

PROFINET

AS ASIsafe

SIMATIC IT

02.0

3.20

09

TIA 具備獨特的持續性。

TIA 在所有層級提供最高的透明度，減少

所需的介面，涵蓋現場層級、生產控制

層級、甚至企業管理層級。運用 TIA 即

可在廠房整個生命週期期間受惠，從初

步規劃階段、運作直到現代化，透過進

一步開發產品的持續性，以及將介面的

數目減到最少，我們提供了高度的投資

保障。

在您產品與系統的開發階段，獨特的持

續性就已十分明顯。

成果如下：最高的互通能力，涵蓋控制

器、人機介面、驅動器、製程控制系統。

這可簡化廠房中自動化解決方案，例如

進行自動化解決方案的工程規劃時，將

可縮短所需的時間和成本，或是在運作

時使用全方位整合自動化的持續診斷設

備，提高廠房的可用性。

6 Siemens D 87.1 · 2011

整合單一來源的電力分配。

全方位整合供電系統。

7Siemens D 87.1 · 2011

≤ 110 kV

IEC 61850

PROFIBUS

PROFINET

KNX EIB

BACnet

03.0

4.20

08

建物中的配電需要整合式解決方案，西

門子提供：全方位整合供電系統，也就

是創新的整合式最佳化介面產品與系

統，經過最佳化設定，具備通訊和軟體

模組，將配電連結到樓宇自動化或工業

自動化系統。全方位整合供電系統涵蓋

配電專案全程步驟，從設計規劃到大公

告成。從初期規劃到建物的運作，全方

位整合供電系統可在每個專案階段，為

所有參與專案者提供重大優勢，包括投

資人、電氣規劃工程師、電氣技師、使

用者和建物設施管理者等。

我們的產品應有盡有，從規劃工具到匹

配之硬體，從中壓的配電盤和配電系統

到變壓器，從電路切換與保護裝置到電

壓配電盤和匯流排線槽系統，甚至包括

小型配電盤與牆上插座。當然，不需維

護的中壓配電盤，低壓配電盤及其匯流

排連接，都經過型式測試。完善性的保

護系統，隨時確保人員與機械的安全。

不僅只有目錄。The Indsutry Mall

您手中的目錄，對於選擇和訂購產品是很有幫助。

但您是否瞭解線上電子目錄 (Industry Mall) 和它的

優點呢？請您有機會時來拜訪：

www.siemens.com/industrymall

選擇

因為採用新的「導覽路徑標示」瀏覽功能與專業的搜尋引擎，可輕鬆

的在樹狀架構圖中找到您要的產品。電子選型軟體也內建在西門子工

業城中。輸入相關的關鍵字，就會顯示適當的產品和相關編號。您可

以將選型資料儲存、載入、或重置回到初始狀態。

訂購

點一下滑鼠，您就可以將所選的產品置入購物車。您可以建立自己的

範本，也能得知購物車內產品的供貨狀況。可將完整的工件清單直接

存為 Excel 或 Word。

運送狀態

送出訂單後，您會收到一封簡短的電子確認郵件，可以列印或儲存。

點選「貨運」就會直接連結到運送業者網站，可輕鬆追蹤運送狀態。

附加資訊帶來的附加價值

您已經找到產品，想要更多的相關資訊嗎？只要點幾下滑鼠，就能進

入影像資料庫、手冊與操作說明。用「我的文件管理員」，建立自己

的使用者文件。

另提供 FAQ、軟體下載、認證、技術資料表，以及我們的訓練課程。

在影像資料庫中，依產品不同，可找到 2D/3D 圖樣、尺寸圖、立體分

解圖、特性曲線或電路圖，都可下載。

心動了嗎？期待您的造訪！

Siemens D 87.1 · 2011

1一般技術資料

1/33 齒輪馬達通用資料概觀

1/34 齒輪馬達的重要參數換算

1/36 概觀

1/36 設計的標準與規範

1/41 符合 ATEX 的防爆設計

1/42 標準規範

1/42 配合公差

1/43 保護等級

1/43 齒輪馬達的旋轉方向

1/44 額定功率與扭矩

1/44 速度

1/44 噪音

1/44 齒輪馬達的重量

1/44 三相 AC 馬達

1/44 煞車

1/45 潤滑油

1/46 長期保存

1/47 表面處理

1/48 加強防護，對抗濕度與熱帶氣候

1/48 加強防護，對抗酸鹼

1/49 銘牌資料

1/49 文件資料

簡介

齒輪馬達選購指南 1/2 齒輪馬達的類型說明

1/4 齒輪馬達選型指南

1/5 訂購編號

1/7 根據額定功率與輸出速度選擇齒輪箱

1/10 根據最大扭矩、傳動比及型號選擇

齒輪箱

1/13 「特殊需求」概觀

選型指南

1/18 決定齒輪馬達的相關資料

1/19 齒輪馬達的效率

1/20 決定所需的安全係數

1/21 所需的安全係數

1/22 最大馬達速度

1/22 環境溫度

1/22 所需的輸出扭矩

1/22 選擇齒輪箱

1/23 低背隙的齒輪箱

1/23 容許徑向力

1/25 決定運作模式

1/28 冷卻溫度能力與運作現場海拔高度

1/28 選擇煞車

1/29 選擇煞車扭矩

特殊機型

1/30 變頻器供電馬達

1/31 決定可容許的啟動次數

1/32 檢查入力端元件的輸入扭矩

MOTOX 齒輪馬達簡介

齒輪馬達選購指南

1/2 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■齒輪馬達的類型說明MOTOX 齒輪馬達有著豐富變化的組合，以應用在各種不同的驅動

需求。

所有的齒輪馬達都可提供安裝煞車，且亦可加裝一般的外加元件

與特殊元件。

以各種不同類型的齒輪箱（斜齒輪、平行軸、傘齒輪 - 斜齒輪、

斜齒輪 -蝸桿蝸輪、蝸桿蝸輪），達到量身訂做且應用在各種不同

的驅動需求。

電子目錄

MOTOX 選型軟體 (CD)

MOTOX 選型軟體幫助您選擇合適的齒輪馬達，提供正確的齒輪馬

達訂購編號、價格、及相關文件。

各型齒輪馬達皆可提供技術資料與尺寸圖。

產品系列

紙本目錄包含各款基本的標準 MOTOX 齒輪馬達，而 MOTOX 選型

軟體則涵蓋 MOTOX 齒輪馬達各種可能的組合，也包含其他特定領

域產品，例如：

• 單軌輸送帶用齒輪馬達

• 押出機用齒輪馬達

• 冷卻水塔用齒輪馬達

• 混合 (煉 )機與攪拌機用齒輪馬達

您也可以使用電子目錄選擇符合 ATEX 1、2、21 或 22 區用的防

爆齒輪馬達。

MOTOX 選型軟體也可從網路下載，網址為：

www.siemens.com/gearedmotors。



1/3Siemens D 87.1 · 2011

1■齒輪馬達的類型說明

斜齒輪馬達 E/Z/D

斜齒輪馬達及齒箱

扭矩 20 000 Nm

額定功率 (50 Hz) 200 kW

輸出速度 (50 Hz) 0.05 至 1 085／分鐘

平行軸齒輪馬達 FZ/FD

平行軸齒輪馬達及齒箱

扭矩 34 000 Nm


輸出速度 (50 Hz) 0.05 至 738／分鐘

傘齒輪 -斜齒輪齒輪馬達 K

傘齒輪 -斜齒輪齒輪馬達及齒箱

扭矩 20 000 Nm


輸出速度 (50 Hz) 0.05 至 403／分鐘

斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪馬達 C

斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪馬達及齒箱

扭矩 1 590 Nm

額定功率 (50 Hz) 9.2 kW

輸出速度 (50 Hz) 0.21 至 149／分鐘

蝸桿蝸輪齒輪馬達 S

蝸桿蝸輪齒輪馬達及齒箱

扭矩 116 Nm

額定功率 (50 Hz) 1.1 kW

輸出速度 (50 Hz) 8.5 至 566／分鐘



1/4 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■齒輪馬達選型指南「齒輪馬達選型指南」會以簡單的步驟，幫助您找到需要的齒輪馬達。

第一步齒輪馬達的技術需求 -> 詳見本章「設定指南」一節

決定所需產品的條件，包含：齒輪箱類型

額定功率

輸出速度

安全係數

徑向力

環境溫度

第二步預先選取齒輪馬達-> 詳見後續頁面

決定幾種可能的齒輪馬達依照額定功率及輸出速度，選擇齒輪箱與馬達的尺寸

第三步進一步選擇齒輪馬達-> 請見不同齒輪箱的個別章節

決定基本訂購編號根據功率／扭矩與輸出速度，找出訂購編號

根據齒輪馬達的安裝方式、軸的型式與尺寸及安裝位置，進一步增加訂購編號

確定安裝方式／安裝位置的訂購代碼

第四步選擇馬達-> 詳見「技術說明與馬達選項」一章

確認訂購編號根據電壓及頻率，進一步增加訂購編號

確定其他元件及相關訂購代碼



1/5Siemens D 87.1 · 2011

1■訂購編號由數字和字母組成，且為了方便瀏覽，分為三個部分，以連字號

相連，

例如：

2KJ1503-1CE13-1AE2-Z

+D06+M55

第一個區塊（第 1 至 7 碼）定義齒輪箱種類，第二個（第 8 至

12 碼）規範輸出軸與馬達類型，第三個區塊（第 13 至 16 碼）則

規範其他設計特性。

訂購資料：

• 訂購代碼以 -Z 結尾，可附加訂購代碼或文字註記。

• 若有報價單，除了訂購編號，也請告知報價單編號。

• 訂購完整的齒輪馬達做為備品時，除訂購編號外，也請提供前

次供應的齒輪馬達工程序號。

訂購編號結構位置 1 2 3 4 5 6 7 – 8 9 10 11 12 – 13 14 15 16

MOTOX 齒輪馬達

第 1 至第 5 碼：

數字，字母，字母，數字，數字

斜齒輪齒輪箱 E，1 段 2 K J 1 0

斜齒輪齒輪箱 Z，2 段 2 K J 1 1

斜齒輪齒輪箱 D，3 段 2 K J 1 2

平行軸齒輪箱 FZ，2 段 2 K J 1 3

平行軸齒輪箱 FD，3 段 2 K J 1 4

傘齒輪 -斜齒輪齒箱 B 與 K 2 K J 1 5

斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪箱 C 2 K J 1 6

蝸桿蝸輪齒輪箱 S 2 K J 1 7

第 6 及第 7 碼：

數字，數字

齒輪箱型號

第 8 碼：

數字

輸出軸

第 9 至第 10 碼：

字母

字母

馬達型號

第 11 碼：

數字

無馬達

標準馬達

0

1

第 12 碼：

數字

馬達版本 3

第 13 碼：

數字

頻率，電壓

第 14 碼：

字母

腳座安裝 A

腳座／法蘭安裝 B

扭力臂 D

押出機專用法蘭 E

法蘭安裝（A 型） F

箱體帶法蘭（C 型） H

混合 (煉 )機專用法蘭 M

攪拌器專用法蘭 R

第 15 至第 16 碼：

字母，數字

減速比

特殊訂購機型：

•有代碼：請提供訂購代碼

•無代碼：請提供文字註記

– Z



1/6 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■訂購編號（續）

訂購範例：

需要傘齒輪 -斜齒輪齒輪馬達：

• 齒輪箱型式／齒輪箱型號 K48

• 馬達 0.37 kW，4 極，電源頻率 50 Hz

• 輸出轉速 13 rpm，減速比 i = 107.47

•（出力軸 )實心軸 V 30 x 60

• 安裝方式／安裝位置 B3-00-A

• 端子接線盒位置 1A

如此得到以下訂購編號與訂購代碼：

選擇條件需求訂購編號結構

齒輪箱類型傘齒輪 -斜齒輪齒箱 K，尺寸 48 2KJ1503-7 77 77 - 77 77

輸出軸實心軸 V 30 x 60 2KJ1503-17 77 7 - 777 7

馬達框號框號 71，0.37 kW，4 極 2KJ1503-1CE77 - 7 777

馬達類型標準馬達 2KJ1503-1CE17 - 777 7

馬達版本 LA / LG 2KJ1503-1CE13 - 77 77

頻率，供電電壓 50 Hz，220 至 240 / 380 至 420 V，D/Y (S100) 2KJ1503-1CE13-177 7

安裝方式腳座安裝 2KJ1503-1CE13-1A77

減速比 i = 107.47 2KJ1503-1CE13-1AE2

安裝位置 B3-00-A 2KJ1503-1CE13-1AE2 -Z+D06

端子接線盒位置 1A 2KJ1503-1CE13-1AE2-Z+D06+M55



1/7Siemens D 87.1 · 2011

1■根據額定功率與輸出速度選擇齒輪箱額定功率輸出速度扭矩齒輪箱減速比如需更多資訊，

PMotor n2 (50 Hz) T2 itot 請見頁數

kW (50 Hz) rpm Nm

斜齒輪齒輪馬達 E、Z與 D0.09 3.00 … 6.7 285 … 128.0 208.77 … 133.57 2/8

0.12 0.05 … 313.0 15 788 … 3.7 28 260.00 … 4.47 2/8 … 2/11

0.18 0.06 … 383.0 23 784 … 4.5 24 996.00 … 3.58 2/11 … 2/15

0.25 0.08 … 405.0 23 171 … 5.9 16 361.00 … 3.33 2/15 … 2/19

0.37 0.12 … 383.0 24 391 … 9.2 11 066.00 … 3.58 2/19 … 2/22

0.55 0.20 … 414.0 23 625 … 13.0 7 008.00 … 3.31 2/22 … 2/26

0.75 0.27 … 560.0 23 327 … 13.0 5 107.00 … 2.50 2/26 … 2/30

1.1 0.40 … 906.0 23 626 … 12.0 3 580.00 … 1.59 2/30 … 2/34

1.5 0.54 … 906.0 24 171 … 16.0 2 666.00 … 1.59 2/34 … 2/39

2.2 0.85 … 944.0 22 590 … 22.0 1 682.00 … 1.52 2/39 … 2/44

3 1.10 … 1 018.0 23 069 … 28.0 1 255.00 … 1.41 2/44 … 2/49

4 1.60 … 1 021.0 21 939 … 37.0 896.00 … 1.41 2/49 … 2/54

5.5 1.90 … 1 025.0 25 081 … 51.0 746.00 … 1.41 2/54 … 2/59

7.5 2.70 … 1 032.0 24 896 … 69.0 546.00 … 1.41 2/59 … 2/59

9.2 5.70 … 1 032.0 15 282 … 85.0 253.08 … 1.41 2/64 … 2/67

11 4.40 … 1 035.0 24 093 … 101.0 243.82 … 1.41 2/67 … 2/70

15 6.00 … 1 074.0 23 923 … 133.0 243.82 … 1.36 2/70 … 2/74

18.5 7.10 … 1 081.0 24 799 … 163.0 206.34 … 1.36 2/74 … 2/77

22 9.60 … 1 077.0 21 959 … 195.0 153.12 … 1.36 2/77 … 2/80

30 12.10 … 1 085.0 23 633 … 264.0 121.67 … 1.36 2/80 … 2/83

37 14.60 … 1 081.0 24 268 … 327.0 100.96 … 1.36 2/83 … 2/85

45 18.30 … 1 085.0 23 533 … 396.0 80.77 … 1.36 2/85 … 2/88

55 21.00 … 902.0 24 634 … 582.0 69.41 … 1.64 2/88 … 2/89

75 35.00 … 512.0 20 716 … 1 399.0 42.95 … 2.90 2/89 … 2/91

90 35.00 … 512.0 24 859 … 1 678.0 42.95 … 2.90 2/91 … 2/92

110 88.00 … 180.0 11 887 … 5 852.0 16.86 … 8.30 2/92

132 88.00 … 179.0 14 312 … 7 046.0 16.86 … 8.30 2/92

160 88.00 … 179.0 17 348 … 8 540.0 16.86 … 8.30 2/92

200 88.00 … 180.0 21 612 … 10 640.0 16.86 … 8.30 2/92

平行軸齒輪馬達 FZ 與 FD0.09 2.30 … 4.7 367 … 184.0 280.41 … 191.34 3/6

0.12 0.05 … 111 16 202 … 10.0 29 000.00 … 12.62 3/6 … 3/9

0.18 0.05 … 210 24 072 … 8.2 25 299.00 … 6.53 3/9 … 3/12

0.25 0.09 … 355 22 462 … 6.7 15 519.00 … 3.80 3/12 … 3/15

0.37 0.13 … 73 23 944 … 49.0 10 863.00 … 18.86 3/15 … 3/15

0.55 0.19 … 170 24 147 … 31.0 7 163.00 … 8.06 3/18 … 3/20

0.75 0.28 … 368 22 934 … 19.0 5 021.00 … 3.80 3/20 … 3/23

1.1 0.38 … 379 24 675 … 28.0 3 739.00 … 3.80 3/23 … 3/26

1.5 0.61 … 379 21 388 … 38.0 2 359.00 … 3.80 3/26 … 3/26

2.2 0.82 … 372 23 638 … 56.0 1 760.00 … 4.33 3/30 … 3/33

3 1.2 … 639 22 720 … 45.0 1 236.00 … 3.80 3/33 … 3/33

4 1.4 … 671 24 905 … 57.0 1 030.00 … 4.33 3/37 … 3/39

5.5 2.4 … 364 22 097 … 144.0 403.86 … 3.97 3/39 … 3/42

7.5 3.0 … 738 24 243 … 97.0 403.86 … 3.97 3/42 … 3/45

9.2 4.9 … 305 18 067 … 288.0 299.20 … 4.77 3/45 … 3/47

11 3.0 … 306 35 066 … 343.0 299.20 … 4.77 3/47 … 3/49

15 3.5 … 306 40 468 … 468 248.85 … 4.77 3/49 … 3/51

18.5 4.5 … 259 39 601 … 683 242.01 … 5.68 3/51 … 3/53

22 5.5 … 386 37 909 … 545 242.01 … 3.80 3/53 … 3/55

30 6.7 … 388 42 449 … 738 218.54 … 3.80 3/55 … 3/56



1/8 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■根據額定功率與輸出速度選擇齒輪箱（續）額定功率輸出速度扭矩齒輪箱減速比如需更多資訊，


kW (50 Hz) rpm Nm

平行軸齒輪馬達 FZ 與 FD

37 8.4 … 387 42 287 … 913 175.92 … 3.80 3/56 … 3/58

45 11.0 … 388 39 088 … 1 106 134.16 … 3.80 3/58 … 3/59

55 14.8 … 280 35 564 … 1 874 100.21 … 5.28 3/59 … 3/59

75 18.5 … 281 38 668 … 2 547 80.17 … 5.28 3/61

90 22.0 … 281 39 878 … 3 056 68.90 … 5.28 3/61 … 3/62

110 28.0 … 179 37 832 … 5 880 53.66 … 8.34 3/62 … 3/63

132 35.0 … 178 36 188 … 7 080 42.63 … 8.34 3/63

160 38.0 … 178 39 965 … 8 581 38.84 … 8.34 3/63

200 49.0 … 179 38 777 … 10 691 30.25 … 8.34 3/63 … 3/63

傘齒輪 -斜齒輪齒輪馬達 B 與 K

0.09 3.70 … 7.2 231 … 120.0 179.13 … 124.78 4/6

0.12 0.05 … 187.0 16 836 … 6.1 30 135.00 … 7.49 4/6 … 4/9

0.18 0.06 … 277.0 23 014 … 6.2 24 187.00 … 4.94 4/9 … 4/12

0.25 0.08 … 378.0 24 007 … 6.3 16 951.00 … 3.57 4/12 … 4/15

0.37 0.12 … 93.0 24 723 … 38.0 11 463.00 … 14.75 4/15 … 4/18

0.55 0.19 … 300.0 24 353 … 18.0 7 224.00 … 4.56 4/18 … 4/21

0.75 0.26 … 392.0 24 688 … 18.0 5 405.00 … 3.57 4/21 … 4/25

1.1 0.42 … 403.0 22 504 … 26.0 3 410.00 … 3.57 4/25 … 4/25

1.5 0.55 … 403.0 23 582 … 36.0 2 601.00 … 3.57 4/29 … 4/32

2.2 0.77 … 374.0 25 008 … 56.0 1 862.00 … 3.84 4/32 … 4/35

3 1.10 … 402.0 23 639 … 71.0 1 286.00 … 3.57 4/35 … 4/38

4 1.50 … 255.0 23 702 … 142.0 968.00 … 5.36 4/38 … 4/41

5.5 2.20 … 270.0 22 492 … 195.0 669.00 … 5.36 4/41 … 4/43

7.5 2.70 … 271.0 24 988 … 264.0 548.00 … 5.36 4/43 … 4/45

9.2 3.40 … 263.0 24 013 … 335.0 429.00 … 5.54 4/45 … 4/47

11 4.20 … 264.0 25 035 … 399.0 191.34 … 5.54 4/47 … 4/49

15 6.00 … 264.0 23 790 … 544.0 191.34 … 5.54 4/49 … 4/50

18.5 7.70 … 207.0 22 997 … 853.0 191.34 … 7.10 4/50 … 4/52

22 8.50 … 303.0 24 779 … 693.0 172.78 … 4.83 4/52 … 4/53

30 12.30 … 305.0 23 340 … 938.0 120.16 … 4.83 4/53 … 4/54

37 15.40 … 304.0 22 951 … 1 161.0 95.48 … 4.83 4/54 … 4/54

45 18.60 … 305.0 23 084 … 1 407.0 79.23 … 4.83 4/56 … 4/57

55 23.00 … 306.0 22 493 … 1 714.0 63.38 … 4.83 4/57

75 35.00 … 225.0 20 465 … 3 188.0 42.43 … 6.61 4/58

90 35.00 … 225.0 24 558 … 3 826.0 42.43 … 6.61 4/58

110 76.00 … 123.0 13 790 … 8 531.0 19.56 … 12.10 4/59

132 76.00 … 123.0 16 604 … 10 272.0 19.56 … 12.10 4/59

160 76.00 … 123.0 20 126 … 12 450.0 19.56 … 12.10 4/59

200 76.00 … 123.0 25 074 … 15 511.0 19.56 … 12.10 4/59


0.09 2.00 … 4 241 … 125 320.67 … 223.36 5/7

0.12 0.21 … 55 1 913 … 19 6 722.00 … 25.28 5/7… 5/9

0.18 0.37 … 54 1 885 … 29 3 719.00 … 25.28 5/9 … 5/10

0.25 0.60 … 53 1 782 … 41 2 256.00 … 25.28 5/10 … 5/12

0.37 0.91 … 54 1 918 … 60 1 510.00 … 25.28 5/12 … 5/14

0.55 1.7 … 68 1 870 … 68 440.70 … 20.31 5/14 … 5/14

0.75 2.4 … 145 1 969 … 44 440.70 … 9.67 5/15 … 5/16

1.1 3.7 … 149 1 983 … 62 390.00 … 9.67 5/16 … 5/18

1.5 5.8 … 149 1 779 … 85 247.00 … 9.67 5/18 … 5/20

2.2 11.4 … 148 1 355 … 125 126.18 … 9.67 5/20 … 5/21



1/9Siemens D 87.1 · 2011

1


3 14.6 … 148 1 668 … 170 98.17 … 9.67 5/21 … 5/22

4 22.0 … 149 1 482 … 227 65.32 … 9.67 5/22 … 5/23

5.5 34.0 … 130 1 302 … 367 41.85 … 11.15 5/23 ... 5/24

7.5 62.0 … 130 992 … 497 23.56 … 11.15 5/24

9.2 109.0 … 130 732 … 609 13.39 … 11.15 5/24

11 109.0 … 131 872 … 726 13.39 … 11.15 5/24

蝸桿蝸輪齒輪馬達 S

0.09 8.5 … 21.2 46.2 … 23.5 100 … 40 6/5

0.12 13.5 … 270 40.3 … 3.8 100 … 5 6/5 ... 6/6

0.18 10.6 … 564 82.0 … 2.8 100 … 5 6/6 ... 6/7

0.25 14.3 … 566 94.9 … 3.8 80 … 5 6/7 ... 6/8

0.37 22.8 … 548 90.9 … 5.9 60 … 5 6/8

0.55 46.5 … 560 82.1 … 8.6 30 … 5 6/8

0.75 70.0 … 574 81.9 … 11.6 30 … 5 6/9

1.1 143.0 … 572 59.4 … 17.0 20 … 5 6/9

■根據額定功率與輸出速度選擇齒輪箱（續）額定功率輸出速度扭矩齒輪箱減速比如需更多資訊，


kW (50 Hz) rpm Nm



1/10 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■根據最大扭矩、減速比及型號選擇齒輪箱最大齒輪箱扭矩齒輪箱類型訂購編號減速比如需更多資訊，

Nm 請見頁數

斜齒輪齒輪箱 E82 E38 2KJ1001 1.59 … 9.33 2/93

170 E48 2KJ1002 1.52 … 11.30 2/93

250 E68 2KJ1003 1.41 … 12.40 2/94

450 E88 2KJ1004 1.71 … 10.33 2/94

745 E108 2KJ1005 1.81 … 5.46 2/95

1 000 E128 2KJ1006 1.36 … 10.14 2/95

1 550 E148 2KJ1007 1.64 … 13.67 2/95

斜齒輪齒輪箱 Z90 Z18 2KJ1100 3.58 … 43.15 2/96

140 Z28 2KJ1101 3.33 … 51.35 2/97

220 Z38 2KJ1102 4.77 … 44.12 2/99

450 Z48 2KJ1103 4.28 … 51.28 2/101

800 Z68 2KJ1104 3.49 … 48.09 2/103

1 680 Z88 2KJ1105 3.11 … 50.73 2/105

3 100 Z108 2KJ1106 3.42 … 59.05 2/107

5 100 Z128 2KJ1107 3.07 … 44.19 2/109

8 000 Z148 2KJ1108 4.44 … 57.50 2/111

14 000 Z168 2KJ1110 4.46 … 46.61 2/113

20 000 Z188 2KJ1111 8.30 … 52.35 2/115

220 Z38 - Z28 2KJ1112 207.00 … 1 258.00 2/98

220 Z38 - D28 2KJ1113 1 343.00 … 5 905.00 2/98

斜齒輪齒輪箱 D90 D18 2KJ1200 32.26 … 200.36 2/96

140 D28 2KJ1201 48.38 … 241.05 2/97

220 D38 2KJ1202 30.74 … 191.75 2/99

450 D48 2KJ1203 35.59 … 208.77 2/101

800 D68 2KJ1204 37.80 … 281.01 2/103

1 680 D88 2KJ1205 34.14 … 300.41 2/105

3 100 D108 2KJ1206 42.61 … 359.30 2/107

5 100 D128 2KJ1207 37.57 … 268.16 2/109

8 000 D148 2KJ1208 34.15 … 336.11 2/111

14 000 D168 2KJ1210 40.99 … 341.61 2/113

20 000 D188 2KJ1211 42.95 … 243.82 2/115

450 D48 - Z28 2KJ1212 223.00 … 5 019.00 2/100

450 D48 - D28 2KJ1213 5 608.00 … 27 940.00 2/100

800 D68 - Z28 2KJ1214 320.00 … 7 548.00 2/102

800 D68 - D28 2KJ1215 8 422.00 … 41 961.00 2/102

800 D88 - Z28 2KJ1218 341.00 … 8 305.00 2/104

800 D88 - D28 2KJ1220 9 279.00 … 46 233.00 2/104

3 100 D108 - Z38 2KJ1223 392.00 … 15 853.00 2/106

3 100 D108 - D38 2KJ1224 15 280.00 … 68 896.00 2/106

5 100 D128 - Z38 2KJ1225 1 280.00 … 51 420.00 2/108

5 100 D128 - D38 2KJ1226 11 404.00 … 51 420.00 2/108

5 100 D128 - Z48 2KJ1227 285.00 … 1 271.00 2/108

8 000 D148 - Z38 2KJ1228 1 604.00 … 14 830.00 2/110

8 000 D148 - D38 2KJ1230 14 294.00 … 64 450.00 2/110

8 000 D148 - Z48 2KJ1231 398.00 … 1 631.00 2/110

14 000 D168 - Z48 2KJ1232 1 463.00 … 17 519.00 2/112

14 000 D168 - D48 2KJ1233 17 080 … 71 317 2/112

14 000 D168 - Z68 2KJ1234 376 … 1 226 2/112

20 000 D188 - Z48 2KJ1235 1 044 … 12 504 2/114



1/11Siemens D 87.1 · 2011

1■根據最大扭矩、減速比及型號選擇齒輪箱（續）最大齒輪箱扭矩齒輪箱類型訂購編號減速比如需更多資訊，

Nm 請見頁數

斜齒輪齒輪箱 D20 000 D188 - D48 2KJ1236 12 191 … 50 901 2/114

20 000 D188 - Z68 2KJ1237 322 … 896 2/114

平行軸齒輪箱 FZ150 FZ28 2KJ1300 56.20 … 280.00 3/65

290 FZ38B 2KJ1301 4.52 … 56.72 3/67

540 FZ48B 2KJ1302 4.33 … 60.71 3/69

1 000 FZ68B 2KJ1303 3.97 … 61.17 3/71

1 900 FZ88B 2KJ1304 4.77 … 64.58 3/73

3 400 FZ108B 2KJ1305 5.68 … 64.21 3/75

6 100 FZ128B 2KJ1306 3.80 … 56.42 3/77

9 000 FZ148B 2KJ1307 5.39 … 68.23 3/79

14 000 FZ168B 2KJ1308 5.28 … 53.48 3/81

20 000 FZ188B 2KJ1310 8.34 … 52.63 3/83

32 681 FZ208 2KJ1311 9.01 … 20.06 3/85

290 FZ38B - Z28 2KJ1313 303.00 … 1 617.00 3/66

290 FZ38B - D28 2KJ1314 1 726.00 … 7 591.00 3/66

平行軸齒輪箱 FD150 FD28 2KJ1400 3.80 … 59.65 3/65

290 FD38B 2KJ1401 56.28 … 280.41 3/67

540 FD48B 2KJ1402 43.09 … 268.80 3/69

1 000 FD68B 2KJ1403 50.48 … 296.18 3/71

1 900 FD88B 2KJ1404 54.47 … 404.92 3/73

3 400 FD108B 2KJ1405 48.24 … 424.49 3/75

6 100 FD128B 2KJ1406 53.13 … 447.96 3/77

9 000 FD148B 2KJ1407 62.93 … 449.21 3/79

14 000 FD168B 2KJ1408 41.85 … 369.26 3/81

20 000 FD188B 2KJ1410 48.46 … 403.86 3/83

34 000 FD208 2KJ1411 24.03 … 242.01 3/85

540 FD48B - Z28 2KJ1413 299.00 … 4 197.00 3/68

540 FD48B - D28 2KJ1414 4 480.00 … 19 701.00 3/68

1 000 FD68B - Z28 2KJ1417 317.00 … 4 454.00 3/70

1 000 FD68B - D28 2KJ1418 4 755.00 … 39 638.00 3/70

1 900 FD88B - Z28 2KJ1422 461.00 … 6 000.00 3/72

1 900 FD88B - D28 2KJ1423 6 703.00 … 54 705.00 3/72

3 400 FD108B - Z38 2KJ1426 466.00 … 15 230.00 3/74

3 400 FD108B - D38 2KJ1427 16 603.00 … 66 190.00 3/74

6 100 FD128B - Z38 2KJ1428 1 970.00 … 15 663.00 3/76

6 100 FD128B - D38 2KJ1430 17 075.00 … 68 070.00 3/76

6 100 FD128B - Z48 2KJ1431 439.00 … 1 504.00 3/76

9 000 FD148B - Z38 2KJ1432 1 757.00 … 16 239.00 3/78

9 000 FD148B - D38 2KJ1433 17 704.00 … 70 576.00 3/78

9 000 FD148B - Z48 2KJ1434 477.00 … 1 634.00 3/78

14 000 FD168B - Z48 2KJ1435 1 337.00 … 16 007.00 3/80

14 000 FD168B - D48 2KJ1436 17 454.00 … 65 160.00 3/80

14 000 FD168B - Z68 2KJ1437 398.00 … 1 298.00 3/82

20 000 FD188B - Z48 2KJ1438 1 465.00 … 17 537.00 3/82

20 000 FD188B - D48 2KJ1440 19 122.00 … 71 388.00 3/82

20 000 FD188B - Z68 2KJ1441 444.00 … 1 449.00 3/82

34 000 FD208 - Z68 2KJ1442 766.00 … 8 251.00 3/84

34 000 FD208 - D68 2KJ1443 9 924.00 … 61 412.00 3/84

34 000 FD208 - Z88 2KJ1444 284.00 … 694.00 3/84



1/12 Siemens D 87.1 · 2011

1

傘齒輪 -斜齒輪齒輪箱 B 與 K130 B28 2KJ1500 3.57 … 57.53 4/60

250 B38 2KJ1501 3.84 … 65.69 4/61

250 K38 2KJ1502 5.65 … 179.13 4/63

450 K48 2KJ1503 7.22 … 169.53 4/65

820 K68 2KJ1504 5.36 … 243.72 4/67

1 650 K88 2KJ1505 5.54 … 302.68 4/69

3 000 K108 2KJ1506 7.68 … 307.24 4/71

4 700 K128 2KJ1507 7.10 … 295.38 4/73

8 000 K148 2KJ1508 4.83 … 306.08 4/75

13 500 K168 2KJ1510 6.61 … 287.95 4/77

20 000 K188 2KJ1511 12.10 … 191.34 4/79

250 K38 - Z28 2KJ1514 181.00 … 2 797.00 4/62

250 K38 - D28 2KJ1515 2 986.00 … 13 129.00 4/62

450 K48 - Z28 2KJ1516 181.00 … 2 798.00 4/64

450 K48 - D28 2KJ1517 2 987.00 … 13 135.00 4/64

820 K68 - Z28 2KJ1518 277.00 … 4 282.00 4/66

820 K68 - D28 2KJ1520 4 572.00 … 20 103.00 4/66

1 650 K88 - Z28 2KJ1523 344.00 … 5 309.00 4/68

1 650 K88 - D28 2KJ1524 5 667.00 … 24 920.00 4/68

3 000 K108 - Z38 2KJ1527 1 466.00 … 13 556.00 4/70

3 000 K108 - D38 2KJ1528 13 066.00 … 58 914.00 4/70

3 000 K108 - Z48 2KJ1530 301.00 … 1 343.00 4/70

4 700 K128 - Z38 2KJ1531 1 410.00 … 13 032.00 4/72

4 700 K128 - D38 2KJ1532 12 562.00 … 56 640.00 4/72

4 700 K128 - Z48 2KJ1533 313.00 … 1 400.00 4/72

8 000 K148 - Z38 2KJ1534 1 466.00 … 13 505.00 4/74

8 000 K148 - D38 2KJ1535 13 017.00 … 58 692.00 4/74

8 000 K148 - Z68 2KJ1536 296.00 … 1 392.00 4/74

13 500 K168 - Z48 2KJ1537 1 233.00 … 14 767.00 4/76

13 500 K168 - D48 2KJ1538 14 397.00 … 60 115.00 4/76

13 500 K168 - Z68 2KJ1540 317.00 … 1 033.00 4/76

20 000 K188 - Z68 2KJ1541 669.00 … 9 201.00 4/78

20 000 K188 - D68 2KJ1542 8 689.00 … 53 767.00 4/78

20 000 K188 - Z88 2KJ1543 225.00 … 669.00 4/78

斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪箱 C118 C28 2KJ1600 25.28 … 372.00 5/25 … 5/26

243 C38 2KJ1601 9.67 … 320.67 5/28 … 5/30

387 C48 2KJ1602 9.67 … 320.67 5/32 … 5/34

687 C68 2KJ1603 11.67 … 364.00 5/36 … 5/38

1 590 C88 2KJ1604 11.15 … 440.70 5/40 … 5/42

225 C38 - Z28 2KJ1605 324.00 … 4 222.00 5/27

222 C38 - D28 2KJ1606 4 717.00 … 23 503.00 5/27

369 C48 - Z28 2KJ1607 324.00 … 4 222.00 5/31

364 C48 - D28 2KJ1608 4 717.00 … 23 503.00 5/31

680 C68 - Z28 2KJ1610 398.00 … 5 066.00 5/35

675 C68 - D28 2KJ1611 5 661.00 … 28 203.00 5/35

1 590 C88 - Z28 2KJ1614 6 722.00 … 33 491.00 5/39

1 590 C88 - D28 2KJ1615 462.00 … 6 016.00 5/39

蝸桿蝸輪齒輪箱 S33 S08 2KJ1730 5 … 80 6/10 ... 6/10

64 S18 2KJ1731 5 … 80 6/10 ... 6/10

116 S28 2KJ1732 5 … 100 6/10 ... 6/10

■根據最大扭矩、減速比及型號選擇齒輪箱（續）最大齒輪箱扭矩齒輪箱類型訂購編號減速比如需更多資訊，

Nm 請見頁數



1/13Siemens D 87.1 · 2011

1■「特殊需求」概觀

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入力端

A00 實心入力軸 A 7/3, 7/30

A03 入力元件 K2（法蘭帶聯軸器）帶撓性聯軸器，可連結 IEC 馬達

7/3, 7/20

A04 入力元件 K4（快接式法蘭）帶夾鉗環，可連結 IEC 馬達

7/3, 7/23

A07 入力元件 KQ（伺服馬達法蘭）帶無背隙、撓性聯軸器（含鍵槽），可連結伺服馬達

7/3, 7/28

A08 入力元件 KQS 配件（伺服馬達法蘭）帶無背隙、撓性聯軸器（緊縮盤），可連結伺服馬達

7/3, 7/28

A09 入力元件 P，包含實心入力軸與馬達馱架，可連結 IEC 馬達 7/3, 7/33

A10 入力元件 PS，包含實心入力軸與馬達馱架及皮帶組保護罩 7/3

N61 尺寸標示 .2 伺服馬達之 KQ/KQS 法蘭帶聯軸器 7/3

N62 尺寸標示 .3 伺服馬達之 KQ/KQS法蘭帶聯軸器 7/3

N63 尺寸標示 .4 伺服馬達之 KQ/KQS法蘭帶聯軸器 7/3

入力元件用逆止器

A15 逆止器 X 7/18

聯軸器類型與入力元件選項

A16 撓性聯軸器 7/3

A17 摩擦離合器 7/18

A18 近接開關 7/18

A19 速度監控 7/18

馱架安裝位置

A22 3點鍾方向 7/33

A23 9點鍾方向 7/33

A24 12點鍾方向 7/33

煞車類型

B00 至 B66 依據馬達型號與煞車扭矩區分之煞車類型 8/29 … 8/30

煞車設計

C01 密閉煞車 8/42

C02 手動釋放煞車桿 8/39

C03 手動釋放煞車桿附固鎖裝置 8/39

C04 釋放監測之微動開關 8/38

C06 降低噪音的轉子－套殼連結，及耐磨耗內層 8/36

C09 基本抗腐蝕保護 8/42

C10 加強抗腐蝕保護 8/42

C11 密閉煞車，具冷凝水排水孔 8/42

手動釋放煞車桿位置

C26 1 8/39

C27 2 8/39

C28 3 8/39

C29 4 8/39

煞車控制電壓

C46 ... C70 煞車標準電壓 8/32

安裝方式／安裝位置

D00 至 E17 齒輪馬達安裝方式與安裝位置 2/119 ... 2/129, 3/92 ... 3/95,4/87 ... 4/91, 5/47 ... 5/49, 6/15

扭矩臂圖示

G09 圖 1 4/81, 5/44

G10 圖 2 4/81, 5/44

輸出軸承

G20 徑向強化的出力軸軸承 2/133, 3/99, 4/95, 5/53



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1■「特殊需求」概觀（續）訂購代碼特殊需求如需更多資訊，

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出力軸油封

G22 + G31 雙層徑向油封 2/132, 3/98, 4/94, 5/52

G23 雙層油封 MSS1 2/132, 3/98, 4/94, 5/52

G24 卡匣式油封 2/132, 3/98, 4/94, 5/52

G25 耐高溫油封 2/132, 3/98, 4/94, 5/52

油位監測

G34 油視鏡 2/130, 3/96, 4/93, 5/50

齒輪箱透氣螺栓

G44 濾網式透氣螺栓 2/131, 3/97, 4/93, 5/51

G45 壓力式透氣螺栓 2/131, 3/97, 4/93, 5/51

洩油

G53 磁性洩油螺栓 2/131, 3/97, 4/94, 5/51

G54 洩油閥，直管 2/131, 3/97, 4/94, 5/51

中空軸保護蓋

G60 鋼材保護蓋 3/99, 4/95, 5/52

G61 鋼材保護蓋 (ATEX) 3/99, 4/95, 5/52

G62 保護蓋 3/99, 4/95, 5/52

G63 保護蓋 (ATEX) 3/99, 4/95, 5/52

傘齒輪 -斜齒輪箱用逆止器G72 逆止器（齒輪箱） 4/96

齒輪箱出力軸選項

G73 第二出力軸伸（雙出力軸） 4/96, 5/53, 6/16

混合 (煉 )機與攪拌機用齒箱的乾井式法蘭設計選項G89 有油視鏡的乾井式法蘭設計 2/133, 3/100, 4/97

G90 有感測器的乾井式法蘭設計 2/133, 3/100, 4/97

低背隙的機型

G99 低背隙的機型 1/23, 2/93, 3/65, 4/62

出力軸法蘭直徑

H01 至 H06 出力軸法蘭直徑 2/118, 3/91, 4/86, 5/46, 6/14

保護等級

K01 IP 55 8/8

K02 IP 56 8/8

K03 IP 65 8/8

潤滑油

K06 CLP ISO VG 220 －礦物油 1/46, 2/130, 3/94, 4/92

K07 CLP ISO PG VG 220 －合成油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92

K08 CLP ISO PG VG 460 －合成油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92, 5/50, 6/16

K10 CLP ISO E VG 220 －生物可分解油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92, 5/50

K11 CLP ISO H1 VG 460 －食品業專用潤滑油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92, 5/50, 6/16

K12 CLP ISO PAO VG 220 －低溫環境用油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92, 5/50

K13 CLP ISO PAO VG 68 －極低溫環境用油 1/46, 2/130, 3/96, 4/92

長期保存

K17 長期保存，最長可達 36 個月 1/46

出力軸轉動方向（當有加裝逆止器時）

K18 順時針轉動 1/43, 4/96

K19 逆時針轉動 1/43, 4/96

制式銘牌與外加制式銘牌

K26 不鏽鋼材質的制式銘牌 1/49

K41 第二塊制式銘牌，分別安裝 1/49

K68 第二塊制式銘牌，安裝於馬達上 1/49



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1

表面處理

L00 未上漆 1/48

L01 根據腐蝕類型 C2 G 上漆 1/48

L02 一般環境影響的表面防護 (塗佈 ) 1/47

L03 輕度惡劣環境影響的表面防護 (塗佈 ) 1/47

L04 中度惡劣環境影響的表面防護 (塗佈 ) 1/47

L05 極端惡劣環境影響的表面防護 (塗佈 ) 1/47

L09 根據腐蝕類型 C4 G 上漆 1/48

L19 上漆前的特殊處理 1/48

L20 高度惡劣環境影響的表面防護 (塗佈 ) 1/47

RAL 色號標準L50 RAL 5015 天藍色 1/48

L51 RAL 7011 鐵灰色 1/48

L53 RAL 7031 藍灰色 1/48

L54 RAL 7035 淺灰色 1/48

L55 RAL 7030 石灰色 1/48

輸入訂購代碼 Y80 及文字，即可選擇其他顏色。 1/48

絕緣材料等級

M08 溫度等級 180 (H) 8/25

M09 690 V 以下變頻器供電適用的特殊絕緣 8/25

馬達過熱保護

M10 斷接 PTC 熱敏電阻 8/23

M11 警示及斷接 PTC 熱敏電阻 8/23

M12 斷接繞阻溫控設備 (WT) 8/23

M13 警示及斷接繞阻溫控設備，適用於馬達框號 71 至 200 (WT) 8/23

M16 KTY 84-130 溫度感測器 8/24

風扇

M21 金屬風扇 8/9

M22 高慣性風扇 8/9

M23 外加風扇 (強制冷卻風扇 ) 8/10

抗冷凝加熱器

M40 115 V 供應電壓 8/24

M41 230 V 供應電壓 8/24

端子接線盒位置

M55 至 M86 端子接線盒的位置與狀態 8/11

ECOFAST 馬達接頭N04 ECOFAST 馬達插頭 HAN 10E（單扣鎖） 8/18

N05 ECOFAST 馬達插頭 HAN 10E 附對插 HAN 10B（單扣鎖） 8/18

N06 ECOFAST 馬達插頭 HAN 10E，EMC 設計（單扣鎖） 8/18

N07 ECOFAST 馬達插頭 HAN 10E 附對插 HAN 10B，EMC 設計（單扣鎖） 8/18

外罩

N22 外罩 8/8

馬達的逆止器

N23 馬達逆止器 8/63

馬達第二軸伸

N39 第二軸伸 8/64

手動輪

N40 手動輪 8/65

馬達 B側 (非驅動端 )，可改裝N48 馬達 B側 (非驅動端 ) ，可改裝 8/2

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1/16 Siemens D 87.1 · 2011

1

外加腳架

N49 外加腳架 8/65

符合標準與規格的設計

N30 符合 GOST-R 的設計 1/40, 8/3

N36 符合 CSA 的設計 1/40, 8/3

N37 符合 UL-R 的設計 1/40, 8/3

N38 符合 UL-R 與 CSA 的設計 1/40, 8/3

N65 符合 NEMA（電氣）的設計 1/39, 8/3

N67 符合 CCC 的設計 1/40, 8/3

N69 符合中國能效標識的設計 1/40, 8/3

適合特殊環境條件的機型

N41 馬達內部抗腐蝕保護 8/19

對抗濕度與酸性的防護

N43 加強防護，對抗濕度與熱帶氣候 1/48

N44 加強防護，對抗酸鹼 1/48

N54 對抗濕度與酸性的馬達繞組保護 8/26

外部接地

N53 外部接地 8/19

馬達預留編碼器安裝空間

N50 預留編碼器安裝空間 8/60

馬達極數

P00 2 極 8/68, 8/68, 8/96

P01 6 極 8/70, 8/84, 8/70, 8/98, 8/102, 8/132,8/136, 8/132, 8/136

P02 8 極 8/72, 8/86, 8/104, 8/122, 8/128

P04 4/2 極 8/74, 8/106

P08 8/4 極 8/76, 8/78

P07 8/2 極 8/80

絕對型編碼器的閘道 EnDATQ02 EnDAT Profibus DP閘道 8/63

Q03 EnDAT CANopen閘道 8/63

Q04 EnDAT DeviceNET閘道 8/63

增量編碼器 INQ44 旋轉脈衝編碼器 1XP8032-20（IN 1024 TTL 含耦接插座） 8/51

Q45 旋轉脈衝編碼器 1XP8032-21（IN 2048 TTL 含耦接插座） 8/51

Q46 旋轉脈衝編碼器 1XP8032-22（IN 512 TTL 含耦接插座） 8/51

Q47 旋轉脈衝編碼器 1XP8032-10（IN 1024 HTL 含耦接插座） 8/51



Q50 旋轉脈衝編碼器 1XP8012-20（IN 1024 TTL 含法蘭插座） 8/50



Q53 旋轉脈衝編碼器 1XP8012-10（IN 1024 HTL 含法蘭插座） 8/50



Q56 旋轉脈衝編碼器 1XP8022-20（IN 1024 TTL 含纜線端子接線盒） 8/52



Q59 旋轉脈衝編碼器 1XP8022-10（IN 1024 HTL 含纜線端子接線盒） 8/52




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1/17Siemens D 87.1 · 2011

1

編碼器 1XP8012、1XP8032、1XP8013、1XP8023、1XP8014 及 1XP8024 之纜線端子接線盒Q62 接頭 8/61

Q69 纜線含接頭與套接管，2 m 8/61



Q72 纜線含耦接插座，2 m 8/62



編碼器 1XP8022 之纜線端子接線盒Q63 纜線含套接管，2 m 8/61

Q64 纜線含套接管，8 m 8/61

Q65 纜線含套接管，15 m 8/61




絕對型編碼器 IAQ80 絕對型編碼器 1XP8014-20（IA SSI 通訊協定含法蘭插座） 8/55

Q81 絕對型編碼器 1XP8024-20（IA SSI 通訊協定纜線含耦接插座） 8/55

Q82 絕對型編碼器 1XP8014-10（IA EnDAT 通訊協定含法蘭插座） 8/55

Q83 絕對型編碼器 1XP8024-10（IA EnDAT 通訊協定纜線含耦接插座） 8/55

解算器 IRQ85 解算器 1XP8013-10（IR 含法蘭插座） 8/54

Q86 解算器 1XP8023-11（IR 纜線含耦接插座） 8/54

Q87 解算器 1XP8013-11（IR 含法蘭插座） 8/54

Q88 解算器 1XP8023-10（IR 纜線含耦接插座） 8/54

耐用型編碼器

Q92 旋轉脈衝編碼器 LL Leine & Linde 8/57

Q93 旋轉脈衝編碼器 HOG 9 8/58

Q94 旋轉脈衝編碼器 HOG 10 8/59

機械性保護

Q95 遮蔽式編碼器 8/60


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設定指南

1/18 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■決定齒輪馬達的相關資料需要被驅動機器之相關資訊（機械類型、重量、輸入速度、速度

範圍等），以正確測定該機器，接著這些資料將用來決定所需齒輪

馬達的額定功率、扭矩、及輸入速度，根據計算出的額定功率及

速度，便可選擇正確的齒輪箱。

選擇齒輪箱所需的資料

選擇正確的齒輪箱需有以下資料：

1. 受驅動的機器類型

2. 每日操作時間（小時）

3. 所需的輸入功率 (kW) 或所需的扭矩 (Nm)

4. 齒輪馬達 (rpm) 或齒輪箱減速比 ( i) 所需之輸出速度 (n2 )

5. 操作電壓 (V) 與頻率 (Hz)

6. 操作模式，啟動次數，變頻器供電，啟動類型

7. 來自馬達軸的驅動機器慣性力矩 (JLoad kgm2)

8. 齒輪箱出力軸連接方式

（直接，聯軸器，皮帶，鍊條，齒輪）

9. 輸入軸的徑向力 (Fr N) 及力的方向，以及軸肩到施力點的

距離；軸向力 Fax [N] 及力的方向

10. 環境溫度 oC

11. 保護等級

12. 安裝位置

13. 所需的煞車扭矩 (Nm)

14. 任何法規（CSA、VIK 等）


設定指南

1/19Siemens D 87.1 · 2011

1■齒輪馬達的效率齒輪箱的效率是由齒輪齒、滾動軸承摩擦力、油封環及其他因素

所決定。啟動效率也應納入考慮，尤其是斜齒輪 -蝸桿蝸輪與蝸桿

蝸輪齒輪箱。若使用的潤滑油較多（依安裝位置而定），且在低

溫範圍時進行冷溫操作時，另外在輸入高速度時效率可能會降低。

斜齒輪、傘齒輪 -斜齒輪、與平行軸式齒輪箱

MOTOX 斜齒輪、平行軸式、與傘齒輪 -斜齒輪齒輪箱具極高的效

率。一般來說，可達到 98 %（1 段）、96 %（2 段）、及 94 %

（3 段）的效率。

斜齒輪 -蝸桿蝸輪與蝸桿蝸輪齒輪箱

蝸桿蝸輪齒輪箱的輪齒在高傳動比之下，會導致高滑動摩擦損失。

因此，這類齒輪箱的效率會比其他類型為低。斜齒輪 -蝸桿蝸輪與

蝸桿蝸輪齒輪箱的效率，主要依據所需之減速比而定。

斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪箱的部分減速比，是由斜齒輪組達成，如此

即可達到較高的效率。

如需更多資訊，請參閱說明斜齒輪 -蝸桿蝸輪齒輪箱的章節。

蝸桿蝸輪齒輪箱的自鎖現象

關於蝸桿蝸輪齒輪箱的恢復扭矩，其效率比起標準效率要低了許

多。恢復效率的計算方式如下：η ' = 2 - 1/η . 在標準效率 η ≤ 0.5

之下，蝸桿蝸輪齒輪箱一般會有自鎖現象，視蝸桿蝸輪齒輪箱的

蝸輪齒螺距角而定。

自鎖現象只會發生在特定的 MOTOX 齒輪箱組合，且並不一定有

利，若因為相關的效率損失會比較高，相對也就需要提高馬達的

功率。

若蝸桿蝸輪齒輪箱無法在靜止中作動，是因為蝸輪齒輪會「在靜

止時自鎖」（靜態自鎖現象）。

若蝸桿蝸輪齒輪箱運轉中無法繼續運轉，亦即，若運轉中的齒輪

箱在蝸輪驅動時停止，則螺旋齒輪箱會「在運轉時自鎖」（動態

自鎖現象）。

震動可消除自動閉鎖。

因此，不能用自鎖現象的齒輪箱取代煞車或逆止器。您若想將自

鎖現象的煞車效應用於技術用途，請與我們聯絡。

斜齒輪 -蝸桿蝸輪及蝸桿蝸輪齒輪箱的磨合階段

新的斜齒輪 - 蝸桿蝸輪及蝸桿蝸輪齒輪箱的輪齒齒面還未完全平

滑，初次操作時摩擦角會較大、效率會較低，傳動比越高，影響

越明顯。

磨合程序以滿載運轉，大約需花上 24 小時，之後通常就會達到產

品應有的效率。

噴濺損失

某些齒輪箱因安裝位置之故，第一階段會完全浸沒在齒輪潤滑油

中。若是輸入速度高的大型齒輪箱，尤其是垂直安裝時，可能會

導致更多噴濺損失，務請留意。若想使用此類齒輪箱，請與我們

聯繫。可能的話，可選擇水平安裝，以將噴濺損失降到最低。


設定指南

1/20 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■決定所需的安全係數要決定安全係數以及選擇齒輪馬達，首先要決定操作條件，

以安全係數 ( fB) 來考慮。

齒輪箱型號或額定齒輪扭矩，以及所得到的安全係數，目前

並無固定標準，須依製造商而定。

如在標準操作下，意即與驅動器一致的負載操作，加速運作

少，與停動次數少，則安全係數可選擇 fB = 1。

不同的操作條件，請參照以下的「安全係數」表格。若已知

馬達功率與齒輪箱輸出速度，則可選擇安全係數符合以下條

件的齒輪箱。

若齒輪箱在特殊條件下操作，例如經常逆轉、工作時間短暫或間

歇、溫度比異常、反向煞車、齒輪出力軸受到極端或正反交替的

轉動慣向力等等，請與我們聯繫，以取得齒輪馬達的設計建議。

若操作條件的變化可能很大。

要決定安全係數，可從其他類似應用的組態中推論出實際運作值。

可依據震動負載，可將齒輪馬達分開看成三個負載群組，這些群

組可用慣性加速係數 (mAF) 的方式來評估。

可能發生高慣性加速係數 (mAF >10) 的狀況如下，大量的傳動

元件作動、或極高的橫向力相當重要，可能產生無法預期的額外

附載。

發生這類事件時請與我們聯繫。

慣性加速係數 mAF 計算方式如下：

外部慣性力矩為驅動機器及齒輪箱的慣性力矩，可歸結於馬達速

度。齒輪箱的慣性力矩通常沒有影響，可忽略。

計算公式如下：

fBtot ≤ fB

代號說明單位

fBtot 驅動器的安全係數 –

fB 齒輪馬達的安全係數 –

mAF 慣性加速係數 –

JLoad 所有外部慣性力矩（來自馬達軸）

kgm²

JM 馬達的慣性力矩 kgm²

JB 煞車的慣性力矩 kgm²

Jadd 其他慣性力矩（例如離心機配重或高慣性風扇）

kgm²

J2 來自齒輪箱輸出速度的慣性力矩 kgm²

n1 馬達的輸入速度 rpm

n2 齒輪箱的輸出速度 rpm

i 齒輪箱減速比 –

DC 相對工作週期 %

mAF

JLoad

JM JB Jadd+ +( )-----------------------------------------=

JLoad J2n2n1---- 2 J2

i 2----=⋅=


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1/21Siemens D 87.1 · 2011

1■所需的安全係數

斜齒輪、平行軸、與傘齒輪 -斜齒輪齒輪箱的安全係數

決定齒輪馬達的安全係數 fBtot 時，會將負載分類、啟動次數、及

每天運作時間長短製表，列入考慮。

若有發生高衝擊負載的條件時，例如超過馬達扭矩與煞車扭矩 2.5

倍的情況，請與我們的驅動專家聯繫。

驅動器的負載分類

運作係數 fB1：

斜齒輪 -蝸桿蝸輪與蝸桿蝸輪齒輪箱的安全係數：

蝸桿蝸輪齒輪箱需考慮另外兩個安全係數，就是工作週期與環境

溫度。這些額外因素可用次頁的圖表決定。

標準版本的齒輪箱可在 -20 oC 至 +40 oC 環境溫度下運作。

若溫度低於 20 oC 時安全係數 fB3 < 1，請與我們聯繫。

運作週期短暫的運作係數 fB2：

fBtot = fB1

衝擊負載驅動器

I輕量衝擊負載

慣性加速係數 ≤ 0.3：

電力發電機、皮帶式輸送機、裙式輸送機、螺桿式

輸送機、輕負載量升降機、電力起重機、工具機進

料驅動器、渦輪鼓風機、離心壓縮機、密度平均的

混合 (煉 )機或攪拌機。

II中等衝擊負載

慣性加速係數 ≤ 3：

工具機主軸驅動器、重負載量升降機、車削刀具、

吊車、井式通風機、密度不平均的混合 (煉 )機或攪拌機器、多汽缸的活塞泵浦、定量泵浦。

III重型衝擊負載

慣性加速係數 ≤ 10：

沖壓機、剪床、橡膠捏合機、用於滾軋機以及鋼鐵

業的機械、機械鏟土機、重型離心機、重型定量泵

浦、旋轉鑽探機、擠壓機、拌泥機。

每日操作時間長度 4 小時 8 小時 16 小時 24 小時

啟動 *）／小時 < 10 10 … 200 > 200 < 10 10 … 200 > 200 < 10 10 … 200 > 200 < 10 10 … 200 > 200

衝擊負載 I 0.8 0.9 1.0 0.9 1.0 1.1 1.0 1.1 1.2 1.2 1.3 1.5

II 1.0 1.1 1.3 1.1 1.2 1.3 1.2 1.4 1.5 1.4 1.5 1.6

III 1.3 1.4 1.5 1.4 1.5 1.6 1.5 1.6 1.7 1.6 1.7 1.8

*) 啟動次數是將開啟、煞車操作、和備援次數加總來計算。

fBtot = fB1 · fB2 · fB3

0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100

fB2

1.0

0.9

0.8

0.7

0.6

0.5

G_M

015_

EN

_000

32

DC [%]

DC Loadingttime inmi n ÷( )h60------------------------------------------------------- 100⋅= 負載時間以分鐘／小時計


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1/22 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■所需的安全係數（續）

蝸桿蝸輪齒輪箱範例：

慣性加速係數 2.5（衝擊負載 II），執行時間每天 15 小時（記為

16 小時），以及每小時 70 次啟動，根據表格，計算安全係數 fB1

得 fB1 = 1.4。

每小時負載時間 30 分鐘，得出工作週期 (DC) 為 50 %。根據圖

示，計算計算安全係數 fB2 得 fB = 0.94。

環境溫度 ϑamb = 20 oC，根據圖表計算安全係數 fB3得 fB3 = 1.0。

因此，所需的運作係數為 fBtot = 1.4 · 0.94 · 1.0 = 1.32。

環境溫度的運作係數 fB3：

ϑamb = 環境溫度

■最大馬達速度在高速馬達速度 (>1.500 rpm) 下，一般會產生高於平均值的噪音，

且軸承使用壽命會低於平均值，但大部分根據減速比與齒輪箱型

號而定。此外，高速會影響齒輪箱的熱性質及維護週期。

齒輪箱的最大輸入速度一般為 3.600 rpm。若需要更高的速度，請

與我們聯繫。

■環境溫度若保持建議的潤滑劑量，標準版本的齒輪箱可在環境溫度 -20 oC

至 +40 oC 運作。若齒輪箱增加選用配備，則務必檢查適用溫度。

其他溫度範圍從 -10 oC 至 +50 oC，可應要求提供。

■所需的輸出扭矩 T2req

若已選擇好齒輪馬達相關資料及安全係數後，便可決定所需的輸

出扭矩。

■選擇齒輪箱需遵照以下條件：

P1 > Preq

T2rated > T2req

fB > fBtot

T2 > Treq

fB3

0 10 20 30 40 50 60

G_M

015_

EN

_000

34

[°C]amb

0.8

0.9

1.0

1.1

1.2

1.3

1.4

1.5

1.6

1.7

1.8

1.9

2.0

T2req9550 P1⋅

n2-------------------------- fBtot⋅=

代號說明單位

fBtot 驅動器的安全係數 –

fB 齒輪馬達的安全係數 –

P2m 馬達的輸入功率 kW

Preq 所需的輸入功率 kW

Treq 所需的扭矩 Nm

T2 齒輪馬達的輸出扭矩 Nm

T2rated 齒輪馬達的額定輸出扭矩 Nm

T2req 驅動器所需的輸出扭矩 Nm


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1/23Siemens D 87.1 · 2011

1■低背隙的齒輪箱斜齒輪、平行軸、與傘齒輪－斜齒輪齒輪箱，可應需求提供低背

隙的機型。傳動表中詳列了低背隙機型的扭轉角 (ϕ)。若無標示數

值，則為無提供低背隙的齒輪箱。

低背隙齒輪箱可使定位更精確，且齒輪箱的衝擊量在變負載變

換時會降低。當齒輪箱需精確運轉時，因為控制器無法偵測接

合的是右邊或左邊的輪齒齒面，所以無法精確判斷齒輪箱出力

軸的相對位置。

• 可重複精確定位

• 改變轉動方向時，保留定位資訊

• 降低齒面的衝擊量

訂購代碼：

低背隙的機型 G99

■容許徑向力

徑向力的產生

軸頸處的可用徑向力 FRavail 由齒輪馬達的可用出力扭矩 T、直徑 d

與出力元件的類型（例如鏈輪）而定。

出力元件的類型有不同係數 C （見下表），能提高可用徑向力。

此類傳動元件的係數 C

FRavail 2000T2

d------ C⋅ ⋅=

代碼說明單位

FRavail 由出力扭矩與出力元件直徑產生的可用徑向力 N

FRperm 軸伸中心的容許徑向力 N

d 入力端元件直徑 mm

T2 齒輪馬達的輸出扭矩 Nm

Fxperm1 與軸肩距離 x 時的容許徑向力，依軸承使用壽命而定

N

Fxperm2 與軸肩距離 x 時的容許徑向力，依軸材料強度而定

N

C 額外因素 –

b, d, l, y, z 齒輪箱常數 mm

a 齒輪箱常數 kNmm

Fax 軸向力，軸直徑為 d N

α 徑向力的作用角 °

ød

F

l l/2 00

x x

Fxperm F Rperm

G_M

015_

EN

_000

36a

傳動元件設計 C

齒輪 > 17齒 1.00

≤ 17 齒 1.15

鏈輪 ≥ 20 齒 1.00

14 – 19 齒 1.25

≤ 13 齒 1.40

齒輪皮帶預載 1.50

V型皮帶預載 2.00

平型皮帶預載 2.50

攪拌機／混合機轉動徑向力 2.50

00

x

F

ød

l l/2x

G_M

015_

EN

_000

37a

xperm FRpermF


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1/24 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■容許徑向力（續）

容許徑向力

容許徑向力 FRperm 是由所需的軸承使用壽命及其他條件所決定。

額定使用壽命 Lh10 是根據 ISO 281 所決定。

如有要求，可根據使用壽命 Lna 的計算程序，計算特殊運作條件

下的軸承使用壽命。

此外，容許徑向力是以齒輪箱的箱體與軸的強度所決定。選擇表

說明了出力軸的容許徑向力 FRperm，為出力軸長中心的負載點，

且為最小值，為齒輪箱在最不利條件下（力角、安裝位置、轉動

方向）的數值。

若負載點不是軸伸中心，則容許徑向力計算時，取 Fxperm1（軸承

使用壽命）與 Fxperm2（軸的強度）中較低的數值，作為容許徑向

力；此數值不包含額外的軸向力。

若知道出力軸轉動方向與額外的軸向力，或表中提供的數值不夠

充分，則需由我們的齒輪馬達專家計算。我們的攪拌機與混合機

用齒輪馬達具有更高的容許徑向力，這些齒輪馬達尤其適合較高

的轉動徑向力。

各種齒輪箱根據軸承使用壽命而定的容許徑向力：

斜齒輪與蝸桿蝸輪齒輪箱根據軸強度而定的容許徑向力：

根據傘齒輪－斜齒輪、平行軸、及斜齒輪－蝸桿蝸輪齒輪箱之軸

強度，計算的容許徑向力：

只有實心軸需計算軸的強度，空心軸不必計算。

提高容許徑向力

調整力的作用角 α 和轉動方向，可以提高容許徑向力負載，若安裝強化軸承，也能提高入力軸的容許徑向力。

容許軸向負載

若沒有橫向力的負載，型號 18 至 148 的標準軸承齒輪箱可達到

的軸向力 Fax（拉力或壓力）為徑向力的 50 % 左右。

您可使用 MOTOX 選型軟體中的「入力軸軸承配置計算」協助工

具，計算容許的軸向力，也可以計算結合軸向與徑向分力的綜合

力。若有疑問，請與我們聯絡。

容許徑向力詳列於齒輪箱一章。

Fxperm1 FRpermy

z x+( )-------------⋅=

Fxperm2a

b x+( )--------------=

Fxperm2ax--=

G_D

087_

XX

_000

14a

Fax Fr

l

Fr

x


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1/25Siemens D 87.1 · 2011

1■決定運作模式若電源表未另外指明功率，則根據 EN 60034-1，適用 S1 運作模

式（固定負載的連續工作）。此規範亦適用於以下運作模式：

運作模式 S1，連續工作

馬達啟動與電氣煞車不會使馬達定子繞阻產生過熱現象的運作

模式：

運作模式 S2：

短時間工作

建議運作時間為 10、30、60 及 90 分鐘，每段工作周期之後，馬

達應保持在零電流，直到繞阻降至冷卻溫度為止。

運作模式 S2，短時間工作

運作模式 S3：

間歇工作

啟動不會影響溫度。若無其他設定，週期時間均為 10 分鐘。週期

時間係數的建議值為 15 %、25 %、40 % 及 60 %。

運作模式 S3，間歇週期負載

運作模式 S6：

間歇負載的連續工作

若無其他設定，週期時間也是 10 分鐘。負載時間係數的建議值為

15 %、25 %、40 % 及 60 %。

G_D087_EN_00018

t B

t B

G_D087_EN_00019

t B

t B

G_D087_EN_00020

t B t Stt s

t St

t s

t B

t Bt B t St+= · 100%

tP tVtS

G_D

087_

EN

_000

21

tPtV

(CDF)tP=

tS

tS


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1/26 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■決定運作模式（續）

運作模式 S10：

分散式固定負載的工作

此模式下最多可用四個分散式負載，且每個負載達到熱穩定狀態。

本運作模式選擇的負載，應與 S1 運作模式使用之負載值相同。

馬達啟動與煞車對定子繞阻與鼠籠式轉子產生過熱現象有一致效

果的運作模式：

運作模式 S4：

啟動會影響溫度的間歇工作

操作模式 S4，有啟動之間歇週期負載

運作模式 S5：

馬達啟動與煞車會影響溫度的間歇工作

對於 S4 與 S5 運作模式，本代碼後應接著週期時間係數，馬達的

慣量 (JM)，以及負載的慣量 (JLoad)，此兩者應根據馬達軸決定。

若無其他設定，週期時間也是 10 分鐘。週期時間係數的建議值為

15 %、25 %、40 % 及 60 %。

運作模式 S7：

馬達啟動與煞車的連續運轉週期負載。使用 S7 與 S8 運作模式，

必須根據馬達軸找出負載慣量 (JLoad)。

Pref

t1 t2 t3 t4

P 1 P 2 P 3

P 4

tS

G_D

087_

EN

_000

22

PiPreftS

t B t Stt s

t A

G_D087_EN_00023

t B t Stt s

t A

t St

t s

t B

10 =

t Bt B t St+ · 100%t A +

t A +

t A

tPtD

Ft tStSt

tPtFtSt

tD

(CDF) tD=+ tP + tF

tS

tS

G_D

087_

EN

_000

24

tP tFtD tS

G_D

087_

EN

_000

15

tPtF

tD

= 1

tS


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1/27Siemens D 87.1 · 2011

1■決定運作模式（續）

運作模式 S8：

非週期負載及速度變化（變頻器供電運作）的連續運轉工作

實際的間歇運作條件，大多結合了以上的運作模式。所有運作條

件都必須說明，以指定適當的馬達。

運作模式 S9：

非週期負載及速度變化（變頻器供電運作）的連續運轉工作

實際的間歇運作條件，大多結合了以上的運作模式。所有運作條

件都必須說明，以指定適當的馬達。

運作模式符合 EN 60034 (IEC 60034-1)

根據下表，馬達的清單功率可用 S1、S2、及 S3 運作模式對應的

kDC 係數，轉換為較低的工作週期。

如要提高效能，請注意失效扭矩比不可低於 1.6。

tP1tD tF1tP2 tF2

tP3

tS

G_D

087_

EN

_000

16

(P1, P2, P3) (F1, F2)

tPtF

tD

(CDF)

tD=+ tP1 tF1·

+ tP2 tF2·+ tP3

tS

tS tS tS

tStD

tSttP

tF

Pref

G_D

087_

EN

_000

17

tPtFtSttS

tD

運作模式說明所需資訊 kDC

S1 100 % 的連續負載 –

S2 短時間固定負載，例如 S2 - 30 分鐘

負載時間 60 分鐘 1.10

30 分鐘 1.20

10 分鐘 1.40

S3 無啟動電流（循環運轉）的間歇週期負載，例如 S3 - 40 %

週期時間係數起停的 %（以 10 分鐘為依據）

60 % 1.10

40 % 1.15

25 % 1.30

15 % 1.40

S4 … S10 有啟動電流的間歇週期負載週期時間係數的 %，每小時次數，負載扭力，及慣性力矩

請詳述每小時起停次數、啟動時間、負載時間、煞車類型、煞車時間、空轉時間、循環時間、停機時間、及所需功率，以決定運作模式與馬達功率。

視需求而定

TBd

TDC----------

PDC = Prated · kDC

TDC ~ Trated · kDC

代碼說明單位

PDC 新工作週期的額定功率 –

Prated 額定馬達功率 kW

kDC 提高效能之係數 kgm²

TDC 新工作週期的扭矩 Nm

TBd 失效扭矩 Nm

Trated 額定扭矩 Nm


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1/28 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■工作環境溫度與運作現場海拔高度第 8 章選擇表中指定的額定功率，在對應的額定頻率、工作環境

溫度 40 oC、及運作現場海拔高度為 1.000 m 以下，適用於連續

負載 (S1) 或變頻器供電運作 (S9)，且符合 IEC 60034-1。如需使

用在較高溫的工作環境，請與我們聯絡。表中含有修正係數，可

供大略得知不同條件的降級狀況。

由此可知容許馬達功率。

若容許馬達功率不再適合齒輪馬達，則應檢查是否有更高額定功

率的馬達可符合需求。

不同運作現場海拔高度與／或工作環境溫度的係數 kHT

■選擇煞車MOTOX 齒輪馬達另提供有故障安全防護功能的彈簧控制型碟式

煞車，以減少馬達的煞車時間，或保持負載等等。我們的

MODULOG 模組系統可將數種尺寸的煞車安裝到一個框號的馬達

上；選擇煞車尺寸予馬達框號，以及可能的煞車選用配備，詳見

第 8 章。

要選擇與檢查煞車，需有以下資訊：

• 速度

• 負載扭矩

• 慣量

• 起停次數

代碼代碼說明單位

Pperm 容許馬達功率 kW


kHT 特殊工作環境溫度與運作現場海拔高度的係數 –

Pperm = Prated · kHT

運作現場海拔高度 (SA)

工作環境溫度 (CT)

m < 30 °C 30… 40 °C 45 °C 50 °C 55 °C 60 °C

1 000 1.07 1.00 0.96 0.92 0.87 0.82

1 500 1.04 0.97 0.93 0.89 0.84 0.79

2 000 1.00 0.94 0.90 0.86 0.82 0.77

2 500 0.96 0.90 0.86 0.83 0.78 0.74

3 000 0.92 0.86 0.82 0.79 0.75 0.70

3 500 0.88 0.82 0.79 0.75 0.71 0.67

4 000 0.82 0.77 0.74 0.71 0.67 0.63


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1/29Siemens D 87.1 · 2011

1■選擇煞車扭矩煞車扭矩必須根據齒輪馬達狀況選擇，重要條件包括：靜態安全、

所需煞車時間、容許減速率，及可能的煞車距離與煞車磨耗。

環境條件與起停次數也很重要，我們的齒輪馬達專家能為您提供

最佳煞車型號。

原則上根據以下公式選擇：

其中 k = 1.0 - 2.5 可選擇，根據一般經驗，水平運動的係數大約是

1.0 - 1.5，垂直運動則大約是 2.0 - 2.5，但煞車扭矩的實際規格，

主要是根據特定運作條件而定。

煞車運作時間

馬達靜止所需時間，包括煞車應用時間 t1 與煞車時間 tbr，第一

個是煞車達到 90 % 煞車扭矩所需的時間，可能依電路和致動而

定，請參考第 8 章各煞車的資訊。煞車時間可計算如下：

若 Tx 支援煞車運作，則 Tx 為正 (如 :摩擦力 )，否則為負 (如 :重力 )。

煞車距離與定位精確度

煞車距離 sbr 是指受驅動的機器在煞車時間 tbr 與應用時間 t1 當中

進行的距離。以下公式適用於水平運動及向上的垂直運動。對於

直線運動，可以假設定位精確度大約 ± 15 %，但仍必須視煞車狀

況而定。

每次煞車運作的煞車能量

每次煞車運作的煞車能量 W 包含要煞住之慣量，以及必須施加以

煞住負載扭矩的能量。

若負載扭矩抵銷煞車扭矩（摩擦力，向上的拉力），則 Tx 為正。

若負載扭矩增加煞車運作（向下的重力），則 Tx 為負。

務必用「容許運作能量」圖表，檢查容許運作能量 Qperm 的相關

起停次數（請參見第 8 章），這對緊急停止電路尤其重要。

煞車使用壽命

煞車來令片在磨擦時會耗損，將增加氣隙及煞車作用時間；氣隙

可重新調整。磨擦來令片調整過一定次數後就應更換。

煞車來令片重新調整前的使用壽命：

煞車來令片更換前的使用壽命：

Tbr Txkη---

⋅>

[s]tbr

JM Jadd Jx η⋅+ +( ) nbr⋅9. 55 Tbr Tx± η⋅( )( )⋅--------------------------------------------------------------=

sbr = v · 100 · (t1 + 0.5 · tbr) [mm]

WTbr

Tbr Tx η⋅±---------------------------

JM Jperm Jx η⋅+ +( ) nbr2⋅

182. 5-------------------------------------------------------------------------⋅=

代碼說明單位

Tbr 額定煞車扭矩 Nm

Tx 負載扭矩 Nm

k 將運轉條件列入考慮的係數 kgm²

η 效率 %

tbr 煞車時間 s

t1 煞車應用時間 ms

Jmot 馬達的慣量 kgm2

Jadd 其他慣量

（例如離心機配重或高慣性風扇）

kgm2

Jx 減低負載慣量 kgm²

nbr 煞車速度 rpm

sbr 煞車距離 mm

W 每次煞車運作的磨擦能量 J

Qperm 容許運作能量 J

Lrated 煞車來令片重新調整氣隙前的使用壽命 h

Lratedmax 煞車來令片更換前的使用壽命 = 總使用壽命 h

v 輸送速度 m/s

WV 煞車調整氣隙前的摩擦能量 MJ

Wtot 煞車來令片更換前的磨擦能量 MJ

Z 起停次數 1/h

W < Qperm

Lrated

WV

W Z⋅--------------=

Lratedmax

Wtot

W Z⋅--------------=


特殊機型

1/30 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■變頻器供電馬達

選擇變頻器馬達

選擇變頻器時，馬達的扭矩－速度反應與齒輪箱十分重要。

若以變頻器供電運作，尤其要注意扭矩限制曲線，連續運轉時，

齒輪箱扭矩務必小於馬達限制扭矩。馬達設計主要考慮所需的速

度控制範圍，一般而言，介於 25 至 50 Hz 的範圍比較理想。

速度愈慢，馬達一般風扇的有效性愈低，連帶也降低連續出力扭

矩，使用強制冷卻風扇可預防扭矩降低。

速度超過齒輪馬達一般風扇額定速度時，風扇噪音會變強，超過

頻率限制，連續出力扭矩就會降低（弱磁現象）。

軸承與軸承電流

變頻器運作可能會產生額外的軸承電流，主要源自開關時的電壓

陡升，若沒有出力濾波器，繞阻終端電壓就可能顯著變化，此現

象主要發生在大型機器。

齒輪馬達系統安裝符合 EMC 標準，能防止軸承過早因軸承電流

損壞。

降低軸承電流的主要方法：

• 使用截面對稱的纜線

• 在寬廣的頻率範圍（從 0 Hz 到大約 70 MHz）使用低阻抗的接

地纜線，例如銅編織排線，HF 絞線

• 分開馬達箱體和被驅動件之間的 HF 等電位搭接電纜

• 分開馬達箱體和變頻器 PE 匯流排之間的 HF 等電位搭接電纜

• HF 360o 屏蔽電纜、馬達箱體與變頻器 PE共同搭接；可在馬達

端使用 EMC 纜線固定頭、並在變頻器端使用 EMC 屏蔽夾來達

成，例如，

• 使用馬達電抗器

• 在變頻器輸出端使用共通模式濾波器

• 非驅動端使用絕緣軸承，框號 280 以上的馬達附有軸承絕緣護

套，以便讓變頻器驅動。

機械應力與潤滑油使用壽命

超過額定速度的高速及所導致的震動增加，會改變機器運轉的順

暢度，軸承也會受到較大的機械應力，而減少潤滑油使用壽命與

軸承使用壽命。可應需求提供更詳細的資訊。

L1

L2L3

L1

L2L3

L1

L2L3PE PE

PE PE

G_D

087_

EN

_000

74


特殊機型

1/31Siemens D 87.1 · 2011

1■決定容許起停次數 Zperm

起停次數增加，表示馬達繞組會受到熱負載，煞車馬達的容許無

負載運轉 Z0 詳述於無負載運轉表，不同的運作狀況需分別考慮容

許起停次數 Zperm，根據相應的負載扭矩、任何外加的慣量、電力

需求、週期時間係數決定，可用係數 kM、kFI、與 kP 來評估。

以 60 Hz 運轉時，計算得出之容許起停次數 Zperm 必須減少 25 %。

使用整流器時的容許起停次數，詳見第 8 章中的煞車技術資料。

其他慣量

加速度時的扭矩

所需功率與工作週期

代碼說明單位

Jmot 馬達的慣量 kgm2

Jadd 其他慣量（例如離心機配重或高慣性風扇） kgm2

kM 將加速度時的反向扭矩列入考慮的係數 –

kFI 將外加慣量列入考慮的係數 –

kP 將所需功率與工作週期列入考慮的係數 –

Trated 馬達的額定扭矩 Nm

TH 馬達的加速度扭矩 Nm


Zperm 容許起停次數 rph

Z0 列表中的無負載運轉 rph

Zperm = Z0 · kM · kFI · kP

0

kFI

0 1 2 3 4 5

G_M

015_

EN

_000

41

M

J

Jadd

kFl =MJ addJ

MJ

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0.1

0.3

0.5

0.7

0.9

0

kM

0TTH

TH

1

1 -kM = 1T

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0.1

0.3

0.5

0.7

0.9

0.2 0.4 0.6 0.8 1.0

G_M

015_

EN

_000

40a

0

kP

DC [%]

0 20 40 60 80 100

P / P = 0

G_M

015_

EN

_000

42

1 rated

0.2

0.4

0.6

0.8

1.0

0.1

0.3

0.5

0.7

0.90.2 0.4 0.5

0.6

0.7

1.0

1.1

1.2

0.9

0.8


特殊機型

1/32 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■檢查入力端元件的入力扭矩齒輪馬達通常為整合式，即直接安裝在齒輪箱上，提供完整齒輪

馬達；或者，齒輪箱也可以附加多種馬達安裝的元件。以下條件

務必納入考慮，尤其是在特殊馬達。

最大入力速度

建議安裝四極馬達，以達到齒輪箱最佳使用壽命。輸入過高速度，

可能會影響軸承使用壽命、齒輪箱的溫度特性等等，詳見「最高

速度」一章，頁數 1/22。

入力軸的容許徑向力

例如入力端元件 A 和 P 可用 V型皮帶輸入來驅動，這會對入力軸

產生徑向負載。「入力端元件」一章說明容許徑向力。

最大入力扭矩

入力模組主要是為四極標準三相 AC 馬達設計，特殊馬達的扭矩可

能明顯高過最大容許入力扭矩。

首先，務必檢查馬達的連續扭矩 T1mot 與入力端元件的容許入力

扭矩 T1，也要檢查最大扭矩（啟動、故障及煞車）。「入力端元

件」一章說明入力端元件的扭矩，如有任何疑問，請與我們聯絡。

代碼說明單位

T1 入力端元件的容許入力扭矩 Nm

Trated 馬達的額定扭矩 Nm

T1max 入力端元件的瞬間容許最大入力扭矩 Nm

n1 馬達的入力速度 rpm

P1 馬達的輸入功率 kW

T1mot T1<P1 9550⋅

n1------------------------=

T1max < 2.5 · T1


一般技術資料

1/33Siemens D 87.1 · 2011

1■齒輪馬達通用資料概觀

代碼說明單位代碼說明單位

a 齒輪箱常數 kNmm P2m 馬達的輸入功率 kW

b, d, l, y, z 齒輪箱常數 mm P2 齒輪箱的輸出功率 kW

C 入力端元件直徑 – PDC 新工作週期的額定功率 kW

d 入力端元件直徑 mm Preq 所需的輸入功率 kW

DC 週期時間係數 (CDF) % Prated 額定馬達功率 kW

fBtot 被驅動件的安全係數 – Pperm 容許馬達功率 kW

fB 齒輪馬達的安全係數 – Qperm 容許運作能量 J

Fax 軸向力，軸直徑為 d N r 出力端元件半徑 m

Fr 出力軸上的徑向力 N sbr 煞車距離 m

FRavail 由出力扭矩與出力元件直徑產生的徑向力 N t1 煞車應用時間 ms

FRperm 軸伸中心的容許徑向力 (l/2) N tbr 煞車時間 s

Fxperm1 與軸肩距離 x 時的容許徑向力，依軸承使用壽命而定

N T1 入力端元件的容許入力扭矩 Nm

Fxperm2 與軸肩距離 x 時的容許徑向力，受限於軸長 N Trated 馬達的額定扭矩 Nm

i 齒輪箱減速比 – T1max 入力端元件的瞬間容許最大入力扭矩 Nm

J2 來自齒輪箱輸出速度的慣量 kgm² T2 齒輪馬達的輸出扭矩 Nm

JB 煞車的慣量 kgm² T2req 被驅動件所需的輸出扭矩 Nm

JLoad 所有外部慣量（馬達軸） kgm² T2rated 齒輪馬達的額定輸出扭矩 Nm

JM 馬達的慣量 kgm² Tbr 額定煞車扭矩 Nm

Jx 減低負載慣量 kgm² TDC 新工作週期的扭矩 Nm

Jadd 其他慣量

（例如離心機配重或高慣性風扇）

kgm² Treq 所需的扭矩 Nm

JFan 手動輪的風扇離心配重 kgm² TH 馬達的加速度扭矩 Nm

k 將運轉條件列入考慮的係數 – TBd 失效扭矩 Nm

kDC 提高效能之係數 – Trated 額定扭矩 Nm

kFI 將外加慣量列入考慮的係數 – Tavail 齒輪馬達的可用扭矩 Nm

kHT 異常工作環境溫度與運作現場海拔高度的係數 – Tx 負載扭矩 Nm

kM 將加速度時的反向扭矩列入考慮的係數 – v 輸送速度 m/s

kP 將所需功率與工作週期列入考慮的係數 – W 每次煞車運作的磨擦能量 J

Lrated 煞車來令片重新調整氣隙前的使用壽命 h Wtot 煞車來令片更換前的磨擦能量 MJ

Lratedmax 煞車來令片更換前的使用壽命 h WV 煞車調整氣隙前的磨擦能量 MJ

mAF 質量加速度係數 – Z 起停次數 1/h

n1 齒輪箱的輸入速度 rpm Zperm 容許起停次數 1/h

n2 齒輪箱的輸出速度 rpm Z0 列表中的無負載運轉 1/h

nbr 煞車速度 rpm α 徑向力的作用角 °

η 效率 %

ϑamb 環境溫度oC


一般技術資料

1/34 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■驅動系統的重要變數

在 kW 與 hp 之間轉換：

1 kW = 1.34102 hp

1 hp = 0.745700 kW

1 hp = 1.01387 PS

hp = 馬力 (US美制 )

PS = 馬力 (DIN德制 )

SI 單元

變數縮寫單位縮寫稱號或單位換算 *)

SI 過去用法 SI 過去用法

長度（距離） l L, s m m 1 km = 1.000 m

區域 A F m² m² 1 m² = 100 dm²

體積 V V m3 m3 1 m3 = 1.000 dm3

1 dm3 = 1 l

平面角度 α, β, γ α, β, γ rad 度 ° 1 rad = 1 m/m

1 L = π/2 rad 1° = π/180 rad

轉動角度 φ ϕ 度 ° 1’ = 1°/60; 1’’ = 1’/60

時間 1 min = 60 s

1 h = 60 min

時間範圍 t t s s 1 d = 24 h

時間長度 1 a = 24 h

頻率 f f Hz 1/s 1 Hz = 1/s

轉動速度 n n rpm 轉／分鐘每分鐘轉數

移動速度 v v m/s m/s 1 km/h =

加速度

自由落體加速度

a

g

b

g

m/s² m/s² g = 9.81 m/s2

角速度 ω Ω rad/s 1/s

角加速度 α ξ rad/s² 1/s²

質量 m m kg kg 1

密度 d kg/dm3 kg/dm3 103

力

重力

F

G

P, K

G

N kp 9.81 1 N = 1 kg · 1 m/s2

壓力

機械張力

p

σ

p

σ

Pa

N/m²

N/mm²

kp/cm²

kp/mm²

1 Pa = 1 N/m²

9.81 · 104

9.81

功

能量

熱量

W

W

Q

A

E

Q

J

kpm

kcal

9.81

4.187

1 J = 1 Nm = 1 Ws

力扭矩

扭矩

彎曲扭矩

T

Mt

Md

Mb

Nm kpm

9.81

1 Nm = 1 J

額定功率 P N W PS 735.5;

1 W = 1 J/s = 1 Nm/s =

慣量 J θ kgm² kpm² 9.81

*) 過去使用單位表示的變數數值，乘以單位換算，得到 SI 單位的變數數值。

13.6

m/s

kgm²s³


一般技術資料

1/35Siemens D 87.1 · 2011

1■驅動系統的重要變數（續）SI 單元

變數縮寫單位縮寫稱號或單位換算 *)

SI 過去用法 SI 過去用法

動態黏滯度 η η Pa · s P 10-1

運動黏滯度 υ υ m2/s St 10-4

電流強度 I I A A 1 A = 1 W/V = 1 V/Ω

電壓 U U V V 1 V = 1 W/A

電阻 R R Ω Ω 1 Ω = 1 V/A = 1/S

導電性 G G S S 1 S = 1/Ω

電容 C C F F 1 F = 1 C/V

電荷 Q Q C C 1 C = 1 A · s

電感 L L H H 1 H = 1 Vs/A

磁通密度

感應

B B T G 104

1 T = 1 Wb/m2

磁場強度 H H A/m A/m

磁通量 φ φ Wb M 108

1 Wb = 1 V · s

溫度 T(ϑ) t K(oC) °C 0 K = -273.15 °C

*) 過去使用單位表示的變數數值，乘以單位換算，得到 SI 單位的變數數值。


一般技術資料

1/36 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■概觀MOTOX 齒輪馬達有著豐富變化的組合，以應用各種不同的驅動需

求。且亦可加裝一般的外加元件與特殊元件。

以各種不同類型的齒輪箱（斜齒輪、平行軸、傘齒－斜齒輪、斜

齒輪－蝸桿蝸輪、蝸桿蝸輪），量身訂做各種驅動控制系統，以

模組化安裝技術與馬達整合。

■符合標準與規格的設計新的效能等級與效率符合 IEC 60034-30:2008 及 IEC 60034-2-1:2007 標準

符合 IEC 60034-30:2008 的新效能等級

全世界有各種非同步馬達的能源效率標準，為促進國際標準一致，

國際標準 IEC 60034-30:2008（旋轉電機－ Part 30：單速、三

相、鼠籠式感應馬達的效能等級）（IE 代碼）應運而生。該標準將

低電壓非同步馬達納入新的效能等級（自 2008 年 10 月生效），

決定 IEC 60034-30:2008 效能的基礎，來自 IEC 60034-2-1:2007

標準規定的損失。IEC 60034-2-1:2007 自 2007 年 11 月生效，並

將自 2010 年 11 月起取代過去的標準 IEC 60034-2:1996。現在將

測量附加損失，且不再以百分比加總。

新的效能標準等級

新的分級法則適用於新的效能等級（IE = 國際效能）：

• IE1（標準效能）

• IE2（高效能）

• IE3（頂級效能）

新效能等級

符合 IEC 60034-2-1:2007 的新測量方式

新的測量方式中，附加損失不再以百分比 (0.5 %)，而是以測量數

值來判定 (IEC 60034-2-1: 2007)。因此馬達即使沒有技術或物理

變更，額定效能還是從 EFF1 降到 IE2，以及從 EFF2 降到 IE1。

過去：PLL = 加上 0.5 % 的 P

現在：PLL = 個別量測

PLL = 負載相關的附加損失

IE1 至 IE3 效能，4 極 50 Hz

下表根據新舊損失計算方法，舉例示範所得之效能值。

背景資訊

EuP（能源使用產品）為 EU 會員國的國家法律，歐洲通行法的架

構條件也已通過。EU 通行法 2005/32/EC（= EuP 通行法）是根據

IEC 60034-30:2008 訂立，符合最低效能值。

本通行法在德國是以「Energiebetriebene-Produkte-Gesetz」

（EBPG －能源使用產品通行法）施行。

NEMA IEC

EPAct (IE2) 2010 11

NEMA PremiumEISA 2007 (IE3)

2010 12

G_D

081_

EN

_002

21

G_D

081_

EN

_002

22

CEMEP

1.5 3.5 18.5 45 110 250 375

100

90

80

70

%

kW

EFF 測量方式（包括損失百分比）EN / IEC 60034-2:1996 50 Hz

根據 IEC 60034-2:2007 50 Hz

決定的損失

根據 IEC 60034-2:2007 60 Hz

決定的損失

5.5 kW，4 極 89.2 % 87.7 % 89.5 %

45 kW，4 極 93.9 % 93.1 % 93.6 %

110 kW，4 極未定義 94.5 % 95.0 %


一般技術資料

1/37Siemens D 87.1 · 2011

1■符合標準與規格的設計（續）

主要變更一覽：

EuP 相關詳細資訊：

• 不包括：依據 ATEX 的防爆馬達、煞車馬達、排煙馬達

• 截止日期 2011 年 6 月 16 日：IE2 最低效能適用於 0.75 kW 至

375 kW 的馬達

• 截止日期 2015 年 1 月 1 日：IE3 最低效能適用於 7.5 kW 至

375 kW 的馬達，或 IE2 馬達與變頻器的組合

• 截止日期 2017 年 1 月 1 日：IE3 最低效能適用於所有 0.75 kW

至 375 kW 的馬達，或 IE2 馬達與變頻器的組合

縮寫

CEMEP – Comité Européen de Constructeurs de Machines

Électriques et d'Électronique de Puissance（歐洲電機及電力電子

製造業者協會）

EISA 2007 – 2007 年能源獨立與安全法案

EPACT – 能源政策法案

NEMA – 美國電機製造業者協會

IEC – 國際電子科技委員會

IE – 國際效能

有什麼改變呢？

馬達的銘牌將根據新的技術資料調整，也會更清晰易讀（範例請

見頁數 1/38）。

對於框號 315 L 以下的馬達，這表示：

• 不論實際效能，都需註明符合 IEC 60034-30 標準的額定效能，

也就是必須符合標準化的效能等級，例如 7.5 kW、11 kW 及 15

kW，且額定效能必須符合效能等級 IE1 與 IE2。

• 額定電流已根據新效能加以調整，馬達額定電流會略微增加（最

多達到 3 %）。

• 新的銘牌不需註明電壓範圍，只需註明額定電壓。

注意：調高主電壓允差的過渡期，在歐盟到 2008 年 1 月 1 日

為止，此後容許主允差將為 230 / 400 V ± 10 %、50 Hz，與

400 / 690 V ± 10 %、50 Hz。

摘要

標準馬達系列 LA 與 LG 將轉換為新效能名稱「IE1」及「IE2」，

以符合 IEC 60034-30:2008，訂購編號則保持不變。

所有先前稱為 "EFF2"及 "EFF1"的馬達，以及因 IEC 60034-30:2008

效能標準而增加的馬達類型，都會受到影響：

• 2 極、4 極與 6 極馬達（僅「單速馬達」，變極馬達與 8 極馬

達除外）。

• 出力範圍從 0.75 kW 至 375 kW 的馬達

受影響馬達的詳細介紹，包括其框號，請見另一本目錄「選購資

料」章節中，「介紹」中的概觀表，變更後的技術資料也列在該處。

CEMEP 歐盟義務協定 NEMA 根據 IEC 60034-30:2008 標準 EuP = 能源使用產品的 EuP 通行法

說明歐盟委員會的義務協定及歐洲區電機及電力電子製造者協會 (CEMEP)

USA/CAN/MX 的現行法規也有效能管理

所有歐盟國家於國家法令中必須施行 EuP 通行法。損失以及效能等級根據 IEC 60034-2-1:2007 判定

極數 2，4 2，4，6 2，4，6

性能範圍 1.1 – 90 kW 0.75 – 150 kW 0.75 – 375 kW

等級標準－ EFF3

增強效能－ EFF2

高效能－ EFF1

高效能

NEMA 頂級

標準效能－ IE1

高效能－ IE2

頂級效能－ IE3

電壓 400 V，50 Hz 230 / 460 V，60 Hz < 1000 V，50 / 60 Hz

保護等級 IP5X 開放 + 封閉馬達全部

馬達含煞車否是符合

齒輪馬達否否是

防爆馬達否是 EuP 通行法－否

IEC 60034-30 －是（但永遠以防爆保護為優先）

法規義務協定；將代以施行於國家法規中。至 11/2010 EPACT (IE2)

自 12/2010 EISA 2007

頂級 (IE3) 最低效能

IEC 600034-30 標準，自 2008 年 10 月有效，EuP


一般技術資料

1/38 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■符合標準與規格的設計（續）

銘牌範例

由於 IE 更改，受影響的馬達將配備新的銘牌，上面紀錄完整的新

技術資料。

1 CE 認證標誌，或其他要求的認證標誌

2 作為基準的標準

3 類型－結構類型－型號

4 訂購編號

5 序號

6 重量 m [kg]

7 符合 IEC 60034-5 與 IEC 60529 的保護等級

8 安裝位置 (IM)

9 主齒輪箱／中繼齒輪箱＋押出機法蘭的油量 [l]

10 油品的種類

11 油的黏滯度 ISO VG 等級，符合 DIN 51519 / ISO 3448

12 總減速比 i

頻率 1

13 額定頻率 f [Hz]

14 出力端的速度 n2 [rpm]

15 出力端的扭矩 T2 [Nm]

16 安全係數 fB

頻率 2


18 出力端的速度 n2 [rpm]

19 出力端的扭矩 T2 [Nm]

20 安全係數 fB

馬達資料

21 馬達相數與電流類型

22 溫度等級 Th.Cl.

23 馬達保護 (TP)

24 符號 (IEC 60617-2)：= 煞車

25 煞車扭矩 Tbr [Nm]

26 煞車供應電壓 U [V]

頻率 1


28 額定電壓／額定電壓範圍 U [V]

29 電路、圖形符號，符合 DIN EN 60617 T6 / IEC 60617-6

30 額定電流 I [A]

31 功率因數 cos ϕ

32 額定功率 P [kW]，運作模式（若非 S1 模式） )

33 符合 IEC 60034-30 的效能等級名稱

34 額定速度 n1 [rpm]

頻率 2


36 額定電壓／額定電壓範圍 U [V]

37 額定電流 I [A]

38 功率因數 cos ϕ

39 電路、圖形符號符合 DIN EN 60617 T6 / IEC 60617-6

40 額定功率 P [kW]，運作模式（若非 S1 模式）

41 效能等級名稱

42 額定速度 n1 [rpm]

SIEMENSSIEMENS

13

273032

31 3835

25 2636 37

393433 40 41 42

28

1521 22 23 24

29

1416 19 20

3479 10 11 12

17 18

5 6

21

8

50Hz

50Hz29/16.74A15kW IE1-90%

cosPhi 0.84 28.6A60Hz

100Nm 190-240V AC460V Y

cosPhi 0.871460/min 15kW 1755/min

400/690V

1266Nm3~Mot. ThCl.155(F) TP-PTC

D/Y

113/minfB=1.5 1264Nm fB=1.5

KAF108-LA160L4-L150/100GH2KJ1506-5JR13-2FD1-ZIP55G. 6.2L OIL CLP PG VG220 i=12.9

60Hz 136/min

FDU1001/8999999 nnn 254kg

IEC60034

(IM) H-01-A


一般技術資料

1/39Siemens D 87.1 · 2011

1■符合標準與規格的設計（續）

法律要求的最低效能

1997 年，美國通過一項法案，規定低電壓三相 AC 馬達最低效能

（EPACT = 能源政策法案）。加拿大另有一項類似的法案生效，不

過驗證方法不同，美國是以 IEEE 112，測試方法 B 來驗證這些馬

達的效能，加拿大則是用 CSA-C390。除了少數例外，所有出口到

美國和加拿大的低電壓三相 AC 馬達，都必須符合法定效能要求。

法規要求 60 Hz、電壓 230 及 460 V、功率範圍 1 至 200 hp（0.75

至 160 kW）的 2、4、與 6 極馬達，需達到最低效能等級，防爆

馬達也必須包括在內。未納入 EPACT 效能要求的馬達包括：

• 根據 NEMA MG1-12，型號功率分類無法對應到標準系列的

馬達。

• 法蘭安裝的無腳架馬達

• 煞車馬達

• 變頻器馬達

• 設計代號為 C 及以上的馬達

EPACT 相關詳細資訊：

http://www.eere.energy.gov/

美國的特殊要求：能源政策法案

該法案規定，銘牌必須包括滿載時的額定效能及 "CC"編號（合格

認證）。

"CC"編號由美國能源部 (DOE) 發給。

以下資訊依法必須印於 EPACT 馬達的銘牌上：

額定效能（安全係數 SF 1.15）、設計文字、代碼文字、CONT、

CC 編號 CC 032A（西門子），及 NEMA MG1-12。

加拿大的特殊要求：CSA －能源效率驗證

馬達需達到 CSA 標準 C390 規定的最低效能需求，這些馬達可訂

購，且其銘牌上標示 CSA-E 標誌。

NEMA －美國電機製造業協會

銘牌上的資料：

額定電壓範圍、設計文字、代碼文字、CONT，及 NEMA MG1-12。

訂購代碼：

符合 NEMA 的設計 N65

UL-R － Underwriters Laboratories 公司認證清單

列於 Underwriters Laboratories 公司認證清單內的 600 V 以下馬

達（「認可標章」 = R/C）。

電壓 600 V 以下的馬達符合 UL 的認證。

「UL 認可標章」印於馬達的銘牌上。

此外，馬達的設計符合 NEMA MG1-12 電氣標準，

且銘牌內包含以下資料：

額定電壓、額定效能、設計代號、代碼文字、CONT，及 NEMA

MG1-12。

外部或內部固定的組件，例如：

• 馬達保護

• 加熱元件

• 外部風扇元件

• 煞車

• 編碼器

• 連接插頭

於 UL-R/C、CSA、或 C-US，或由製造商依法規使用。

纜線進線口必須使用 UL-R/C 纜線固定頭。

訂購代碼：

符合 UL-R 的設計 N37


一般技術資料

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1 ■符合標準與規格的設計（續）

CSA －加拿大標準協會

依據加拿大法規，由「加拿大標準協會」 (CSA) 認證 690 V 以下

的馬達。所使用的外部或內部固定組件，列於 CSA 或由製造商依

法規使用者。CSA 標誌及額定電壓都印在銘牌上。

訂購節能馬達時，銘牌上也會印上 CSA-E 標誌。

訂購代碼：

符合 CSA 的設計 N36

UL-R 及 CSA 認證

訂購馬達時，也可一併訂購 UL-R 認證及 CSA 認證。

訂購代碼：

符合 UL-R 與 CSA 的設計 N38

CCC －中國強制認

外銷到中國的「小功率馬達」必須認證達到額定功率：

2 極： ≤ 2.2 kW

4 極： ≤ 1.1 kW

6 極： ≤ 0.75 kW

8 極： ≤ 0.55 kW

必須經過認證的 LA 馬達，是由 CQC（中國品質認證中心）認證。

訂購這些馬達時，銘牌與包裝上會附有 "CCC（安全標誌）"標記。

注意：

中國海關是以進口產品的商品代碼，檢查需要哪些認證。

以下產品不需認證：

• 進口到中國時已安裝在機器裡的馬達

• 維修零件

訂購代碼：

符合 CCC 的設計 N67

CEEL －中國能源效率標示

中國在 2008 年 6 月，推出電氣馬達的強制能源效率標示。

自 2008 年 9 月 1 日，過渡期間結束後，適用的電氣馬達就必須

有合格的「中國能源效率標示」，才能進口中國並銷售。

馬達必須標有說明效能等級的「中國能源效率標示」。

除了能源標示貼紙（尺寸 80 x 54 mm）之外，銘牌上必須載明

效能。

電源頻率 50 Hz 及額定電壓 690 V 以下的 2、4 與 6 極馬達，皆須

標示。

效能等級 2 及 3 適用於額定功率 0.55 kW 至 315 kW 的馬達，效

能等級 1 適用於額定功率 3 kW 至 315 kW 的馬達。

訂購代碼

符合中國能效標識的設計 K69

符合 GOST-R

下列齒輪箱符合 GOST-R 認證：

• 斜齒輪齒輪箱

• 傘齒輪－斜齒輪齒輪箱

• 平行軸齒輪箱

• 斜齒輪－蝸桿蝸輪齒輪箱

• 蝸桿蝸輪齒輪箱

訂購代碼：

符合 GOST 的設計 N30

VIK 機型

關於 VIK 機型，請從型錄 D 81.1 選擇可用入力端元件 K2 或 K4 固

定於齒輪箱的 IEC 馬達。

®


一般技術資料

1/41Siemens D 87.1 · 2011

1■符合 ATEX 的防爆設計

在歐洲市場，於可能爆炸環境使用的所有類型設備，包括齒輪馬

達，都須遵循 ATEX 通行法 94/9/EC，該法規自 2003 年 7 月 1 日

強制實施，適用於所有歐盟地區的齒輪馬達，目前其他國家也需

符合此一法規。

可供應符合此法規的斜齒輪齒輪箱、平行軸齒輪箱、傘齒輪－斜

齒輪齒輪箱、與斜齒輪－蝸桿蝸輪齒輪箱。所有齒輪箱與馬達的

設計及型號，都經第 1、2 區（氣體）及第 21、22 區（粉塵）認證。

可提供類別 2 及 3 的 MOTOX 齒輪馬達。

可在溫度等級 T1 至 T4 下，用於氣體引起的爆炸環境。用在粉塵

引起的爆炸環境時，請注意齒輪箱的最高溫度為 120 oC。可整合

油位感測器，監測無法人工偵測的區域。

馬達有下列防護類型：防火外殼 (Exd)、防火外殼及加強安全的端

子接線盒 (Exde)、加強安全 (Exe)、無火花 (ExnA)，以及粉塵爆炸

防護的馬達。

馬達以入力端元件 K4 或 K2 固定於齒輪箱。

爆炸環境／區域類別頻率

G（氣體及蒸氣） D（粉塵）

0 20 1 連續或長時間

1 21 2 間歇

2 22 3 很少或短暫


一般技術資料

1/42 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■標準馬達符合所有適用的國際 (IEC)、歐洲 (EN, CENELEC)、及國家

(DIN/VDE) 標準：

所有齒輪箱的主要型號都符合以下 DIN 標準：

DIN 747 機器軸高

DIN 748-1 圓柱軸長；尺寸，額定扭矩

DIN 42955 軸長的同心度，固定法蘭的同心度與軸向偏心度

DIN 6885-1 傳動連接無錐度的平行鍵，鍵槽，高規格

DIN 332-2 軸端中心孔

■配合公差法蘭形式 A，C：

b1 ≤ ø 230 = j6

b1 > ø 230 = h6

驅動側軸徑：

d1 < ø 55 = k6

d1 ≥ ø 55 = m6

其他搭配詳見型號圖。

IEC EN / HD DIN / VDE 名稱

IEC 60027-4 EN 60027-4 DIN EN 60027-4 電機工程文字符號，第 4 部：

旋轉電機

IEC 60034-1 EN 60034-1 DIN EN 60034-1

VDE 0530-1旋轉電機：

- 額定及效能

IEC 60034-2-1 EN 60034-2-1 DIN EN 60034-2-1

VDE 0530-2-1- 以測試決定損失及效能的標準方法（不含牽引車的機械）(IEC

60034-2-1:2007)；德文版 EN 60034-2-1:2007

IEC 60034-5 EN 60034-5 DIN EN 60034-5

VDE 0530-5- 由旋轉電機的整合設計（IP 代碼）提供的保護等級－分類

IEC 60034-6 EN 60034-6 DIN EN 60034-6

VDE 0530-6- 冷卻方式（IC 代碼）

IEC 60034-7 EN 60034-7 DIN EN 60034-7

VDE 0530-7- 結構類型分類、安裝配置，與端子接線盒位置（IM 代碼）

IEC 60034-8 EN 60034-8 DIN EN 60034-8

VDE 0530-8- 終端標記與轉動方向

IEC 60034-9 EN 60034-9 DIN EN 60034-9

VDE 0530-9- 噪音限值

IEC 60034-12 EN 60034-12 DIN EN 60034-12

VDE 0530-12- 變極馬達以外之三相鼠籠式感應馬達啟動效能

IEC 60034-14 EN 60034-14 DIN EN 60034-14

VDE 0530-14- 框號 56 或以上之特定機器的機械震動

IEC TS 60034-17 – DIN VDE 0530-17 - 鼠籠式感應馬達由變頻器驅動－應用指南

IEC 60038 HD 472 DIN IEC 60038 IEC 標準電壓

– EN 50347 DIN EN 50347 標準型號及出力的一般用途三相感應馬達－框號 56 至 315 及法蘭尺寸 65 至 740

IEC 60085 EN 60085 DIN EN 60085 電氣絕緣、熱傳評估與選定

IEC 60445 EN 60445 DIN EN 60445VDE 0197

設備端子與導線端子的辨識

IEC 60529 EN 60529 DIN EN 60529

VDE 0470-1箱體提供的保護等級（IP 代碼）

– EN 50262 DIN EN 50262VDE 0619

電氣配置之纜線固定頭

– – DIN 42925 額定電壓 400 V 至 690 V 之三相籠式感應馬達的端子接線盒纜線進線口


一般技術資料

1/43Siemens D 87.1 · 2011

1■保護等級提供 IP55 並符合標準 IEC 60034-5 的齒輪馬達，如需更高保護等

級，請參閱第 8 章「馬達保護等級」。

■齒輪馬達的轉動方向齒輪馬達設定其馬達軸為順時針轉動 (IEC 60034-8)。

齒輪箱出力軸如要反向轉動，將馬達外部的兩條連接電線對調

即可。

以逆止器指定齒輪馬達與齒輪箱的轉動方向

訂購有逆止器的齒輪箱時，需指定所要的出力軸轉動方向，轉

動方向是從出力軸的前視圖判斷（軸端面）。至於平行軸、傘

齒輪－斜齒輪、及斜齒輪－蝸桿蝸輪齒輪箱，也需指定出力軸

的位置側，即「出力側 A」或「出力側 B」，出力側由指定安裝

位置決定。

檢視出力軸時齒輪馬達的轉動方向

出力軸轉動方向訂購編號：

順時針 K18逆時針 K19

順時針逆時針

出力側 A 出力側 A

出力側 B 出力側 B

齒輪箱型號齒輪級前視圖出力軸轉動方向入力軸轉動方向

Z 38 ... 188 2 出力軸順時針順時針

逆時針逆時針

D 38 ... 188 3 出力軸順時針逆時針

逆時針順時針

FZ 38B ... 188B, 208 2 出力軸驅動端順時針順時針

逆時針逆時針

FD 38B ... 188B, 208 3 出力軸驅動端順時針逆時針

逆時針順時針

C 38 ... 88 2 出力軸驅動端順時針順時針

逆時針逆時針

B 28 ... 38 2 出力軸驅動端順時針順時針

逆時針逆時針

K 38 ... 88 3 出力軸驅動端順時針逆時針

逆時針順時針

K 108 ... 188 3 出力軸驅動端順時針順時針

逆時針逆時針

K 38 ... 188 3 出力軸非驅動端順時針逆時針

逆時針順時針


一般技術資料

1/44 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■額定功率與扭矩此處的額定功率與扭矩是指標準機型、安裝於 B3 / B5 / H01 及其

他類似的安裝位置，且齒輪第一段並非完全浸入機油中，且為一

般的環境條件與標準潤滑。

■速度指定之出力轉速為參考值，四捨五入到小數點第一位，可用額定

馬達速度與齒輪箱目的轉速來計算額定被驅動件的轉速。

請注意，實際出力轉速依馬達負載與電源供應狀態而定。

■噪音馬達主要運作時釋放的噪音

噪音是根據 ISO 1680 在消音室裡測量。噪音水平以 A 加權測量表

面聲壓位準 LpfA 單位 dB (A) 來說明。該值為聲壓位準在測量表面

測得的空間平均值。測量表面為一離馬達表面 1 m 遠的立方位置。

聲功率位準也是以 LWA 單位 dB (A) 來說明。

馬達選擇表的數值適用於 50 Hz 無連結齒輪箱的馬達（請參閱目

錄中對應章節的選購資料）。

允差為 +3 dB，在 60 Hz 下，值會提高大約 4 dB (A)。可提供變極

馬達、齒輪馬達、及變頻馬達的噪音水平。

齒輪馬達釋放的噪音

齒輪馬達的噪音，未超過 VDI 準則 2159 對齒輪箱以及 IEC 60034-9

對馬達所規定的容許噪音水平。

相較於無齒輪的馬達，齒輪馬達的數值 LpA 與 LS 一般平均各會增

加 3-5 dB (A)。

但噪音水平與以下各項有極大關係：

-齒輪設計

-速度與減速比

-安裝位置

-其他可能有影響的因素

可應需求提供精確資訊。

■齒輪馬達的重量型號圖中的重量資料為平均值，且未加入機油重量，重量隨著齒

輪箱的設計及型號變化，機油量依安裝位置有所不同。

齒輪馬達的精確重量將在訂購確認單中說明。

■三相 AC 馬達

三相 AC 馬達是要與齒輪箱系統協調，可選擇是否需要煞車。

馬達框號從 63 至 315。

2、4、6、8、8/2、8/4、與 4/2 極馬達的額定功率是根據 IEC 分

類。極數 6/4 的變極可依需求設計，以高品質鋁合金製造的馬達

箱體，框號可達到 160。型號 180 及以上的箱體則是以灰鑄鐵

製造。

■煞車馬達可提供彈簧控制型碟式煞車片，為零電流下的彈簧控制型雙

碟式煞車片。（安全煞車）

在特定範圍內，可設定每種煞車型號的扭矩。


一般技術資料

1/45Siemens D 87.1 · 2011

1■潤滑油所有的齒輪箱都會在工廠內裝滿潤滑油，使用的潤滑油符合 DIN

51502 要求。齒輪箱依其安裝位置，油量不同（請參見操作說明

與銘牌資料），若無另外指明，將使用標準潤滑油。

齒輪潤滑油的品質要求

用於 MOTOX 齒輪箱的機油均經嚴格的品質控制，用於 MOTOX 齒

輪箱的機油，只有 CLP 品質的機油受到 DIN 51517-3 認證，其成

分具腐蝕保護、抗老化的作用，且能降低混和磨擦區域的磨耗。

DIN 51354-2 的 FZG 測試中，抗刮磨性必須在 A/8.3/90 測試條件

下至少達 12 級。在 DIN 51817 滾動元件的 FE-8 滾動軸承測試中，

D-7.5/80-80 測試條件下，磨耗必須低於 30 mg，且軸承架磨耗低

於 100 mg。

此外，潤滑油必須符合以下 FLENDER 的品質要求：

• 灰斑抗性夠高，符合 FVA 54 灰斑測試

• 泡沫形成度低，在 FLENDER 泡沫測試中泡沫形成率低於 15 %

• 適合用於齒輪箱徑向油封彈性體的材質

• 不會與抗腐蝕劑及內部潤滑油脂反應

• 不會與西門子用於齒輪箱內部的塗料作用

• 不會與螺栓接合面的襯墊膠作用

如需各家製造商之核准潤滑油清單，請參閱操作說明 BA 7300。

此外，對於蝸桿蝸輪齒輪箱：

在圓柱蝸桿蝸輪齒輪箱測試中低磨耗、高抗蝕損、及高效能

（低溫）。

如需各家製造商之核准潤滑油清單，請參閱運作說明 BA 7303。


一般技術資料

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1 ■潤滑油（續）

斜齒輪齒輪箱 E / D / Z、平行軸齒輪箱、傘齒輪－斜齒輪齒輪箱 K 的潤滑油：

傘齒輪－斜齒輪齒輪箱 B 及斜齒輪－蝸桿蝸輪齒輪箱 C 潤滑油：

蝸桿蝸輪齒輪箱 S 潤滑油：

環境溫度適用於標準運作下的齒輪箱，資料源自我們對標準應用

的經驗。油槽溫度決定潤滑油使用壽命，受各種因素影響，包括

齒輪箱類型、齒輪箱型號、減速比、安裝位置、輸入速度，及運

作模式。

標準齒輪箱機型可用於 -20 oC 至 +40oC 的範圍，在此範圍外運作

需各種額外措施，請與我們聯絡。

高、低、與極低溫範圍的資料僅適用於本潤滑油，

可能需要採取其他設計措施，請與我們聯絡。

環境溫度低時，啟動條件可能較嚴苛。

環境溫度 (> 40 oC) 較高時，油槽溫度切勿超過容許值，若需要測

試齒輪馬達耐熱程度，請與我們聯絡。

■長期保存斜齒輪齒輪箱、平行軸齒輪箱、傘齒輪－斜齒輪齒輪箱、及斜齒

輪－蝸桿蝸輪齒輪箱可用最長 36 個月的長期保存條件交貨，軸

表面、油封元件與法蘭會噴塗一層保護油，齒輪箱則完全浸在機

油中，以利長期保存。

放及試轉資訊，請參閱操作說明。

訂購代碼：

長期保存，最長可達 36 個月 K17

應用領域環境溫度 1) DIN 51 502 名稱訂購代碼

標準機油

標準溫度 -10 … +40 °C CLP ISO VG220 K06

提高機油使用壽命 -20 … +50 °C CLP ISO PG VG220 K07

高溫用 0 … +60 °C CLP ISO PG VG460 K08

低溫用 -40 … +40 °C CLP ISO PAO VG220 2)

最低溫用 -40 … +10 °C CLP ISO PAO VG68 2)

生理安全機油（食品業專用）符合 NSF (USDA)-H1

標準溫度 -30 … +40 °C CLP ISO H1 VG460 K11

生物可分解油

標準溫度 -20 … +40 °C CLP ISO E VG220 K10

1) 建議2) 應需求提供


標準機油

標準溫度 0 … +60 °C CLP ISO PG VG460 K08

低溫用 -20 … +50 °C CLP ISO PG VG220 K07

最低溫用 -40 … +40 °C CLP ISO PAO VG220 2)



生物可分解油

標準溫度 -20 … +40 °C CLP ISO E VG220 K10

1) 建議2) 應要求提供


標準機油

標準溫度 0 … +60 °C CLP ISO PG VG460 K08

最低溫用 -40 … +40 °C CLP ISO PAO VG 220 2)



1) 建議2) 應要求提供


一般技術資料

1/47Siemens D 87.1 · 2011

1■表面處理我們提供 5 種不同應用的高品質塗佈，以保護齒輪馬達，避免腐

蝕及外界影響。

抗腐蝕保護範圍符合 DIN EN ISO 12944-2 標準的抗腐蝕類型。

型號 38 及以上的齒輪馬達，根據腐蝕類型 C1 的標準，塗佈為 RAL

5015（天藍色），確保齒輪馬達安裝於室內區域時可抗腐蝕。鋁

製機殼的型號 08、18 及 28 齒輪箱，根據標準，供應時無需塗佈。

運輸時未塗佈的部分會噴塗防鏽蝕漆，這層漆可維持一段時間。

表面處理概觀

腐蝕類型訂購代碼塗佈色彩說明

一般環境影響的表面防護（塗佈）

C1 L02 1組份水性塗料標準：5015

視要求提供：

RAL 1003, 1007, 1012,1018, 1023, 2000, 2004,3000, 5007, 5009, 5010,5012, 6011, 6018, 7001,7011, 7016, 7030, 7031,7032, 7035, 9005, 9006,9010

•安裝於室內

•中性環境且有控溫的建築物

•耐脂型潤滑油，部分耐礦物油及脂質溶劑

•標準塗裝

輕度惡劣環境影響的表面防護（塗佈）

C2 L03 2 組份聚氨酯底漆

2 組份聚氨酯面漆

標準：RAL 7031

視要求提供：

RAL 1003, 1012, 1018,1023, 2004, 3000, 5002,5007, 5009, 5010, 5012,5015, 6011, 6018, 7000,7001, 7011, 7030, 7032,7035, 9005, 9006, 9010,9011, 9016

•安裝於室內或室外

•帶有濕氣或無控溫的建築物，低溼度生產區，例如倉庫及運動設施

•低汙染的環境，多在郊區

•耐脂型潤滑油、礦物油及硫酸 (10 %)、氫氧化鈉 (10 %)，部分耐脂質溶劑

中度惡劣環境影響的表面防護（塗佈）

C3 L04 2 組份聚氨酯底漆


標準：RAL 7031

視要求提供：

RAL 1003, 1012, 1018,1023, 2004, 3000, 5002,5007, 5009, 5010, 5012,5015, 6011, 6018, 7000,7001, 7011, 7016, 7030,7031, 7032, 7035, 9005,9006, 9010, 9011, 9016


•高濕度生產區並有空氣汙染，例如食品製造工廠、乳品廠、洗衣廠及釀酒廠

•都市及工業環境，二氧化硫、低鹽份海岸地區的中度汙染

•耐脂型潤滑油、礦物油、脂質溶劑、硫酸 (10 %)、氫氧化鈉 (10 %)

高度惡劣環境影響的表面防護（塗佈）

C4 L20 2 組份環氧磷酸鋅底漆


標準：RAL 7031

視要求提供：

RAL 1003, 1012, 1018,1023, 2004, 3000, 5002,5007, 5009, 5010, 5012,5015, 6011, 6018, 7000,7001, 7011, 7016, 7030,7031, 7032, 7035, 9005,9006, 9010, 9011, 9016


•化學工廠、游泳池、廢水處理廠、電鍍廠、及位於海岸邊的船塢

•工業區及中度鹽份的海岸地區


極端惡劣環境影響的表面防護（塗佈）

C5 L05 2 組份環氧磷酸鋅底漆

2 組份環氧鐵雲母漆


標準：RAL 7031

視要求提供：

RAL 1003, 1012, 1018,1023, 2004, 3000, 5002,5007, 5009, 5010, 5012,5015, 6011, 6018, 7000,7001, 7011, 7016, 7030,7031, 7032, 7035, 9005,9006, 9010, 9011, 9016

•安裝於室內及室外

•幾乎隨時有濕氣並重度污染的建築物及區域，例如麥芽工廠及殺菌區

•高濕度及極端環境的工業區，海岸地區，及高鹽分的海上環境



一般技術資料

1/48 Siemens D 87.1 · 2011

1 ■表面處理（續）

RAL 色號訂購代碼：

5015 天藍色（標準） L507011 鐵灰色 L517031 藍灰色 L537035 淺灰色 L547030 石灰色 L55

以上所列顏色可用訂購代碼 Y80 及文字 RAL 顏色代碼說明。

範例：淡橄欖綠 (RAL6011)

訂購代碼： Y80文字： Y80*RAL @ 6011*

■加強防護，對抗濕度與熱帶氣候框號 71 至 200L 的（齒輪）馬達可提供加強防護，以對抗濕度與

熱帶氣候，該機型可視溫度，於每 m3 空氣含水份 30 至 60 g 的

濕度範圍環境下使用（請參閱第 8/26 頁）。該機型具備腐蝕類型

C2 (L03) 的表面處理、提高繞組 (N54) 的抗濕度及酸防護，馬達

內部抗腐蝕保護 (N41) 及溫度等級 (155) F。

無法搭配對抗酸鹼的加強防護。

若馬達需擴充功能（煞車、逆止器、編碼器系統），請事先諮詢

製造商。

蝸桿蝸輪齒輪馬達 S 無法做對抗濕度與熱帶氣候的加強防護。

訂購代碼：

加強防護，對抗濕度與熱帶氣候 N43

■加強防護，對抗酸鹼框號 71 至 200L 的（齒輪）馬達可提供加強防護，對抗酸鹼，該

機型適用於中度二氧化硫汙染的都市及工業環境、低鹽份的海岸

地區、及酸鹼濃度高達 1 % 的惡劣環境。該機型具備腐蝕類型 C3

(L04) 的表面處理、提高繞組 (N54) 的抗濕度及酸防護、馬達內部

抗腐蝕保護 (N41)、溫度等級 (155) F，及齒輪箱壓力式透氣螺栓

(G45)。

無法搭配對抗濕度與熱帶氣候的加強防護。

若馬達需擴充功能（煞車、逆止器、編碼器系統），請事先諮詢

製造商。

蝸桿蝸輪齒輪馬達 S 無法做對抗酸鹼的加強防護。

訂購代碼：

加強防護，對抗酸鹼 N44

腐蝕類型訂購代碼塗佈色彩說明

根據腐蝕類型 C2 G 塗佈修補漆 *)

C2 G L01 2 組份聚氨酯底漆 • 2 組份聚氨酯塗料、2 組份環氧基塗料及酸硬化漆、2 組份丙烯酸漆

根據腐蝕類型 C4 G 塗佈修補漆 *)

C4 G L09 2 組份環氧磷酸鋅底漆 • 2 組份聚氨酯塗料、2 組份環氧基塗料及酸硬化漆、2 組份丙烯酸漆

未塗佈修補漆 *)

C1 G L00 •塑膠漆、合成樹脂漆、油漆、2 組份聚氨酯漆、2 組份環氧基漆

塗佈前的特殊處理

L19 •可應需求對齒輪馬達表面進行特殊處理與上漆，特別在極惡劣環境影響下，對表面上防護底漆與中層漆

* 注意：此處修補漆資訊並不保證您向供應商購買的塗料產品之品質，品質與相容性由塗料製造商負責。


一般技術資料

1/49Siemens D 87.1 · 2011

1■銘牌齒輪箱或齒輪馬達的銘牌以外表有塗覆的鋁箔製造，以特殊黏著

性金屬薄片覆蓋，可永久防護紫外線及其他各種物質（機油、油

脂、鹽水、清潔劑等）。

黏著劑與材質都經過特殊挑選，以確保即使在容許溫度範圍

(-40 oC至 +155 oC）的邊界運作，在產品使用壽命期間都能牢靠

的黏著，並保持清晰方便閱讀。

根據 DIN EN 60034-1，總重量（大約 30 kg）需註明於所有齒輪

馬達的銘牌上。

銘牌以標準國際格式標示。

馬達型號 200 以下的齒輪馬達，鋁質銘牌安裝在馬達上。

無馬達的齒輪箱及馬達型號 225 至 315 的齒輪馬達，銘牌附在齒

輪箱箱體上。

型號 ≥ 225 的馬達也會附上有馬達資料的銘牌。

不鏽鋼材質的制式銘牌

馬達框號 200 以下的齒輪馬達，其銘牌可用不鏽鋼材質製作。

訂購代碼：

不鏽鋼材質的制式的銘牌 K26

第二塊制式銘牌，分別提供

所有的齒輪箱及齒輪馬達都可另外附加，額外提供。

訂購代碼：

第二塊制式銘牌，分別安裝 K41

第二塊制式銘牌，安裝於馬達上

若有要求，馬達框號 200 以下的齒輪馬達第二塊銘牌可安裝在馬

達上。

訂購代碼：

第二塊制式銘牌，安裝於馬達上 K68

銘牌範例：

■文件齒輪馬達隨附下列標準文件：

• 試運轉指南（紙本）英語／德語

• 操作手冊集（光碟），含捷克語、荷蘭語、英語、法語、德語、

義大利語、俄語、西班牙語及瑞典語的操作說明。

下列文件可另外提供：

• 馬達電路圖

• 應要求提供齒輪馬達的 EN 10204-2.1 合格認證及運作測試認

證 EN 10204-2.2

• 應要求提供材質運作測試認證 EN 10204-2.2

• 齒輪箱的運作測試認證 EN 10204-3.1，進行的測試包含：

- 出力軸直徑

- 出力軸同心度

- 入力軸同心度（入力端元件 A 與 P，僅適用於齒輪箱）

- 入力軸直徑（入力端元件 A 與 P，僅適用於齒輪箱）

- 噪音（主觀評量）

入力軸同心度（僅適用於齒輪箱）

• 馬達的運作測試認證 EN 10204-3.1，進行的測試包含：

- 3 相的 3 種無負載電流測試

- 無負載運轉時的功率耗損

- 無負載速度

SIEMENS

50Hz

50Hz29/16.74A15kW IE1-90%

cosPhi 0.84 28.6A60Hz

100Nm 190-240V AC460V Y

cosPhi 0.871460/min 15kW 1755/min

400/690V

1266Nm3~Mot. ThCl.155(F) TP-PTC

D/Y

113/minfB=1.5 1264Nm fB=1.5

KAF108-LA160L4-L150/100GH2KJ1506-5JR13-2FD1-ZIP55G. 6.2L OIL CLP PG VG220 i=12.9

60Hz 136/min

FDU1001/8999999 nnn 254kg

IEC60034

(IM) H-01-A


註釋

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1

目錄工業自動化、驅動科技及低壓配電如需詳細資訊，可洽詢附錄中所列的西門子分公司，或是造訪 www.siemens.com/automation/partner

IA/DT/BT LV/3U/En 08.03.11

DVD 光碟上的互動式目錄目錄

適用於工業自動化、驅動技術及低壓配電 CA 01

驅動系統

Variable-Speed 驅動系統

SINAMICS G110、SINAMICS G120 標準變頻器SINAMICS G110D、SINAMICS G120D 分散式變頻器

D 11.1

SINAMICS G130 驅動控制器SINAMICS G150 大型驅動控制盤

D 11

SINAMICS GM150、SINAMICS SM150 中壓轉換器 D 12

SINAMICS S120 控制器與大型控制盤模組SINAMICS S150 大型變頻器控制盤

D 21.3

SINAMICS DCM 變頻器 D 23.1

三相感應馬達• H-compact• H-compact PLUS

D 84.1

非同步馬達標準系列 D 86.1

採用永磁技術的同步馬達、HT-direct D 86.2

DC 馬達 DA 12

SIMOREG DC MASTER 6RA70 數位機箱型轉換器 DA 21.1

SIMOREG K 6RA22 類比機箱型轉換器 DA 21.2

PDF: SIMOREG DC MASTER 6RM70 數位驅動控制器 DA 22

SIMOVERT PM 模組化變頻器系統 DA 45

SIEMOSYN 馬達 DA 48

MICROMASTER 420 / 430 / 440 變頻器 DA 51.2

MICROMASTER 411/COMBIMASTER 411 DA 51.3

SIMOVERT MASTERDRIVES 向量控制 DA 65.10

SIMOVERT MASTERDRIVES 運動控制 DA 65.11

SIMOVERT MASTERDRIVES 適用的同步與非同步伺服馬達

DA 65.3

SIMODRIVE 611 通用型與 POSMO DA 65.4

SIMOTION、SINAMICS S120、生產機器用馬達 PM 21

SINAMICS S110基本定位馬達

PM 22

低電壓三相馬達

IEC 鼠籠式馬達 D 81.1

MOTOX 齒輪馬達 D 87.1

工具機 SIMODRIVE 適用的自動化系統• 馬達• 變頻器系統 SIMODRIVE 611 / POSMO

NC 60

工具機 SINAMICS 適用的自動化系統• 馬達• 驅動系統 SINAMICS S120

NC 61

起重設備的驅動與控制元件機械驅動機台 HE 1

Flender 標準聯軸器 MD 10.1

低壓電力分配與電氣安裝技術

保護、切換、測量與監控裝置 LV 10.1

配電盤與配電系統 LV 10.2

GAMMA 樓宇管理系統 ET G1

PDF: DELTA 開關與電源插座 ET D1

SICUBE 系統配電箱與配電箱空調 LV 50

SIVACON 8PS 匯流排線槽系統 LV 70

PDF: 上述目錄僅提供 pdf 檔。

運動控制目錄

工具機適用的 SINUMERIK 與 SIMODRIVE 自動化系統 NC 60

工具機 SINUMERIK & SINAMICS 設備 NC 61

SINUMERIK 828D BASIC T/BASIC M、SINAMICS S120 Combi 與 1FK7/1PH8 馬達

NC 82

SIMOTION、SINAMICS S120、生產機器用馬達 PM 21

SINAMICS S110 基本定位馬達

PM 22

電源與纜線系統

電源 SITOP KT 10.1

纜線系統 SIMATIC TOP 連結 KT 10.2

製程儀錶與分析儀器

製程自動化的現場儀表 FI 01

SIREC 記錄器與配件 MP 20

SIPART、控制器與軟體 MP 31

稱重技術產品 WT 10

製程分析儀器 PA 01

PDF: 製程分析，系統整合用的元件 PA 11

安全性整合

工廠自動化的的安全技術科技 SI 10

SIMATIC HMI/PC 式自動化

人機界面系統／PC 式自動化

ST 80/ ST PC

SIMATIC 工業自動化系統

全方位整合自動化與微型自動化的產品 ST 70

SIMATIC PCS 7 製程控制系統 SIMATIC PCS 7 的附加裝置 ST PCS 7

製程控制系統 ST PCS 7.1

PDF: 採用 SIMATIC PCS 7 製程控制系統的轉移解決方案 ST PCS 7.2

SIMATIC NET

工業通訊 IK PI

SIMATIC 感測器

工廠自動化的感測器技術 FS 10

工業辨識系統 ID 10

SINVERT Photovoltaics 太陽光電

光電安裝的變頻器與組件 RE 10

SIRIUS 工業控制元件

SIRIUS 工業控制元件 IC 10

SIRIUS 工業控制元件（（從目錄 IC 10 選擇內容）

IC 90

系統解決方案

互動式目錄包含了工業的應用與產品

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