Motozavoznja Rechnaja Proekt r2801-Mr

8/16/2019 Motozavoznja Rechnaja Proekt r2801-Mr

1/38


2/38

Ãëàâíûå ðàçìåðåíèÿ Äëèíà, ì..............................................................................................................14,50 Øèðèíà,ì..............................................................................................................3,20 Âûñîòà áîðòà,ì.............................................................................................1,00 Îñàäêà,ì.............................................................................................................0,52 Âîäîèçìå åíèå, ò......................................................................................23,!3 "êè#à$, %åë.......................................................................................................2

Âèä ñâåð&'

(îêîâî) âèä

*ðàí+áàëêà -# 2ò

å#íî) ÿ èê

èñòåðíà çà#àñà òî#ëèâà

èñòåðíà íå/òåñîäåð$à è& âîä ÄÃ+25

Î

0 2 4 ! 10 12 14 1! 1 20 22 24 2! 2 2

2

ð ì

0 2 4 ! 12 14 1 20 22 24 2! 2 2

0 2 4 ! 10 12 14 1! 1 20 22 24 2! 2 2

Â&îä â Î

10 1!

(àëëàñòíàÿ èñòåðíà Ïð. ( 670,! ì

3

(àëëàñòíàÿ èñòåðíà 8( 670,5 ì

3

9à#ðàâëÿ è)

:òîÿíî%íû) ÄÃ 10êÂò

250

;îð#èê

:'&î) îòñåê


3/38

Изм.Лист № докум. Подп. Дата Разраб.

Проверил Выпустил Н. контр.Утве дил

Листов

361Лист Лит.

Спецификация

Р2801- МР-901-001

Речная мотозавозня

Библиотека по кораблестроению судостроению и судоремонту http://drt.msk.ru


4/38

22

36 Р2801- МР-901-001Изм. Лист № докум. Подп. Дата

Лист

2

Содержание 1 О!НОВН-. ДАНН-. ......................................................................................... 5

1.1 Об/ие сведени,................................................................................................ 5 1.2 %лавные размерени, и основные 0арактеристики......................................... 5 1.3 Водоизме/ение и осадка судна....................................................................... 6 1.4 Вместимост" судовы0 1истерн........................................................................ 6 1.5 Осто'2ивост" и авари'на, посадка и осто'2ивост"..................................... 6 1.6 Комплекта1и, и разме/ение 3кипа4а............................................................ 6 1.7 Об/ее располо4ение........................................................................................ 7 1.8 Наде4ност" и ремонтопри$одност"................................................................ 7 1.9 езопасност" труда........................................................................................... 8

2 КОН!5РУКЦИ( КОРПУ!А И РУ КИ............................................................... 9

2.1 Корпус (Р2801- *Р -110-001) ............................................................................ 9 2.2 Рубка управлени, и кап (Р2801- *Р -141-001)............................................... 10

3 Д.Л6Н-. В.7И ................................................................................................. 10

3.1 Двери и окна (Р2801- *Р -261-001) ................................................................ 10

3.2 Кры8ки с0одны0 л9ков и $орловины (Р2801- *Р -264-001)...................... 10 3.3 5рапы (Р2801- *Р -264-001)............................................................................ 11 3.4 Леерное о$ра4дение (Р2801- *Р -216-001) ................................................... 11 3.5 Привал"ны' брус (Р2801- *Р -114-001) ......................................................... 11

4 И:ОЛ(ЦИ( И :А#ИВКА ПО*.7.НИ; (Р2801- *Р -391-001) .................. 11 5 !УДОВ-. У!5РО;!5ВА ................................................................................ 12

5.1 Дви4ител"но- рулево' комплекс................................................................... 12 5.2 (корепод


5/38

33


Лист

3

6.1 %рузовое устро'ство (Р2801- *Р -151-002) ................................................... 15 7 В.Н5ИЛ(ЦИ( (Р2801- *Р -025-002).................................................................. 16 8 )Н.Р%.5И&.!КА( У!5АНОВКА .................................................................. 16

8.1 Об/ие сведени,............................................................................................... 16

8.2 %лавна, установка............................................................................................ 17 8.3 Вспомо$ател"на, 3нер$ети2еска, установка................................................. 17

9 !И!5.*- О 7.!УДОВ-. ............................................................................ 18

9.1 Об/ие сведени, по системам......................................................................... 18 9.2 !истемы противопо4арные............................................................................ 18 9.3 !истема балластно-осу8ител"на, (Р2801- *Р -511-001) ............................ 19 9.4 !истема сбора и сда2и не=тесодер4а/и0 вод (Р2801- *Р -511-002) ......... 19 9.5 !истема возду8ны0, измерител"ны0 и наливны0 труб.............................. 20 (Р2801- *Р -512-001)............................................................................................... 20

10 !И!5.*- )Н.Р%.5И&.!КО; У!5АНОВКИ........................................... 21

10.1 Об/ие сведени, по системам....................................................................... 21 10.2 !истема топливна, (Р2801- *Р -461-001)..................................................... 21 10.3 !истема о0ла4дени, (Р2801- *Р -463-001).................................................. 23

10.4 !истема $азовыпускна, (Р2801- *Р -464-001) ............................................. 23

10.5 !истема масл,на, .......................................................................................... 24 11 )Л.К5РОО ОРУДОВАНИ. ............................................................................ 24

11.1 Основные параметры 3лектри2еско' установки........................................ 24 11.2 Исто2ники 3лектро3нер$ии........................................................................... 25 11.3 Распределение 3лектро3нер$ии (Р2801- *Р -611-001 ) 3)............................ 26 11.4 Распределител"ные устро'ства.................................................................... 26

11.5 )лектрооборудование ме0анизмов и устро'ств......................................... 27 11.6 :ар,дка аккумул,торов и питание стартеров.............................................. 30 (Р2801- *Р -614-001 ) 4) .......................................................................................... 30 11.7 Осве/ение основное (Р2801- *Р -631-001 ) 4) ............................................. 30 11.8 Осве/ение авари'ное (Р2801- *Р -631-002 ) 4) ........................................... 30 11.9 Осве/ение переносное ( ремонтное) ............................................................ 31 11.10 +онари си$нал"но-отли2итело"ные (Р2801- *Р -632-001 ) 4).................. 31 11.11 !ветоимпул"сные отма8ки ........................................................................ 31



6/38

44


Лист

4

11.12 Авари'но-предупредител"на, си$нализа1и, (Р2801- *Р -699-001 ) 4) ... 32 11.12.1 Предусматриваетс, авари'но-предупредител"на, си$нализа1и,,

вкл92а9/а, в себ, си$нализа1и9 по:............................................................................. 32 11.13 !и$нализа1и, аврал"на, (Р2801- *Р -666-001 ) 4) ..................................... 33 11.14 !истема об


7/38

55


Лист

5

1 ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ

1.1 Общие сведения 1.1.1 5ип судна – стал"на,, сварна,, однопалубна,, само0одна, завозн, с

водометным дви4ителем.1.1.2 Назна2ение мотозавозни – завозка и перекладка ,коре' ре2ны0 зем-

снар,дов и понтонов пул"попроводов, обслу4ивание судов те0ни2еско$о =лота, работа9/и0 на судо0одны0 и несудо0одны0 река0, 3пизоди2еска, буксировка плаву2и0 средств, перевозка тарны0 $рузов и снаб4ени,.

1.1.3 Класс Росси'ско$о Ре2но$о Ре$истра (РРР) « Р 1,2», в соответствии с

Правилами РРР издани, 2008 $.

1.2 !авн"е размерения и основн"е #арактеристики

1.2.1 %лавные размерени,

Длина $абаритна, L$б, м…………………………………………………. 15,0Длина по КВЛ, L, м………………..……………………………………... 14,5#ирина $абаритна, В$б, м………………………………………………. 3,42#ирина по КВЛ, B, м …………………………………………………… 3,2Высота $абаритна, Н$б, м………………………………………………... 6,12Высота борта на миделе, H, м………….……………………………….. 1,0Осадка в $рузу T, м ……………………………………………………… 0,52Водоизме/ение при осадке м, т…………………………………….. 23,63

1.2.2 +орма корпуса +орма корпуса – упро/енна, , с пр,моу$ол"ными обводами в средне' 2ас-

ти, с седловатост"9 в носово' и кормово' оконе2ност,0.По$иб" палубы – отсутствует, носова, и кормова, оконе2ности име9т тра-

не1.



8/38

66


Лист

6

1.3 Водоизмещение и осадка с$дна 5абли1а 1

Осадка, м Рас2етны' слу2а' на$рузки Водоиз-

ме/ение ,т !редн,, Носом Кормо'

!удно со 100% запасов топ-лива 23,63 0,52 0,49 0,54

!удно с 10% запасов топлива 23,01 0,50 0,56 0,44

1.4 Вместимост% с$дов"# цистерн Цистерны запаса топлива…………………………………………… 1,26/0,89 м3

Цистерны топлива рас0одна,……………………………………….. 0,5 м3 Цистерны не=тесодер4а/и0 вод…………………………………… 1,60 м3

алластна, 1истерна Л ……………………………………………… 0,52 м3

алластна, 1истерна Пр. …………………………………………… 0,62 м3

1.5 Осто&чивост% и авари&ная посадка и осто&чивост% 1.5.1 Осто'2ивост" судна (Р2801- *Р -020-004) во все0 3ксплуата1ионны0

слу2а,0 на$рузки удовлетвор,ет требовани,м Правил РРР дл, класса « Р 1,2».1.5.2 Рас2ет авари'но' посадки и осто'2ивости (Р2801- *Р -020-005) пока-

зал, 2то непотопл,емост" судна обеспе2иваетс, при полу2ении повре4дени, в л9бом месте по длине ме4ду соседними попере2ными переборками.

1.6 'омп!ектация и размещение (кипажа !остав 3кипа4а два 2еловека. Работа ведетс, ва0товым методом, продол4и-

тел"ност" ва0ты 8 2асов. Про4ивание на борту судна не предусматриваетс,. По-ме/ение дл, отды0а 3кипа4а отсутствует. Во врем, обеденно$о перерыва судно 8вартуетс, к бере$у или к судну обеспе2ени,.



9/38

77


Лист

7

1.7 Общее распо!ожение 1.7.1 Корпус судна раздел,етс, попере2ными непрони1аемыми переборка-

ми на 2етыре отсека:- в ра'оне 0-4 8п . – =орпик;

- в ра'оне 4-12 8п . – су0о' отсек;- в ра'оне 12-21 8п . – ма8инное отделение;- в ра'оне 21-29 8п . – а0терпик.1.7.2 В средне' 2асти судна, на вер0не' палубе, в ра'оне 10-21 8п . устанав-

ливаетс, рулева, рубка и кап ма8инно$о отделени,. Рубка сме/ена на правы' борт.

1.7.3 В носово' 2асти вер0не' палубы разме/а9тс, :- кран-балка (в ра'оне 2 8п . по ДП);- ,корепод


10/38

88


Лист

8

Дл, обеспе2ени, сервисно$о обслу4ивани, и ремонта ме0анизмов, обору-довани, и рабо2и0 устро'ств, установленны0 на судне, предусматриваетс,:

- разме/ение основны0 и вспомо$ател"ны0 ме0анизмов и оборудовани, в соответству9/и0 поме/ени,0 , обеспе2ива9/и0 нормал"ные под0оды, обслу4и-

вание и доступ при те0ни2еском осмотре и ремонте;- прокладка трубопроводов и систем, обеспе2ива9/а, удобство монта4а и

демонта4а труб и арматуры, и0 осмотра и про=илакти2еско$о ремонта;- возмо4ност" вы$рузки ме0анизмов и оборудовани, из ма8инно$о отделе-

ни, за борт и по$рузки е$о в ма8инное отделение.- разме/ение обу0ов над ме0анизмами и оборудованием дл, подве8ивани,

при ремонте и монта4е;- снаб4ение судна комплектом запасны0 2асте' , в соответствии с те0ни2е-

скими услови,ми на поставку ме0анизмов и оборудовани,.

1.9 *езопасност% тр$да 1.9.1 Об/ее располо4ение ме0анизмов и оборудовани, отве2а9т требова-

ни,м те0ники безопасности %О!5.>НАД:ОРА .1.9.2 Об/ие требовани, судово' те0ники безопасности %О!5.>НАД:ОРА

на судне:- взаимное располо4ение и конструк1и, ме0анизмов и оборудовани, обес-

пе2ива9т безопасност" и удобство е$о обслу4ивани,;- ко всем ме0анизмам, устро'ствам и оборудовани9 обеспе2иваетс, безо-

пасны' и удобны' доступ;- все дви4у/иес, 2асти ме0анизмов, оборудовани,, устро'ств, работа9/ие

посто,нно и 3пизоди2ески, не требу9/ие непрерывно$о набл9дени,, име9т о$- ра4дени,;

- о$ра4дени, не преп,тству9т нормал"но' 3ксплуата1ии оборудовани,;- 3лектри2еское осве/ение поме/ени' , палубы, трапов, си$нал"ные устро'-

ства, обеспе2ива9/ие безопасност" работы, выполн,9тс, в соответствии с де' -ству9/ими нормами;



11/38

99


Лист

9

- леерное о$ра4дение выполн,етс, в соответствии с О!5 5.2124-81;- в места0 про0одов в *О и дру$и0 поме/ени,0 , ор$аны управлени,, не вы-

ступа9т из под настила;- на все0 ор$ана0 управлени, нанос,тс, 2еткие надписи или знаки, опреде-

л,9/ие и0 назна2ение и направление дви4ени, или вра/ени, , вкл92ени, и вы-кл92ени, , пуска или остановки.

2 'ОНС+Р,'-./ 'ОР0,СА . Р,*'.

2.1 'орп$с (Р2801- МР-110-001)2.1.1 Корпус судна раздел,етс, попере2ными непрони1аемыми переборка-

ми на 2етыре отсека.Переборки устанавлива9тс, на 4, 12 и 21 8п .2.1.2 !истема набора корпуса – попере2на,.

#па1и, 500 мм.2.1.3 *атериал корпуса – листова, стал" Р! А %О!5 Р52927-2008

(R еН=235 *Па ).2.1.4 Об8ивка:- дни/е , борт, палуба и тране1 носово' – 4 мм;- тране1 кормово' и дни/е в ра'оне 24-29 8п . по ДП (8ирина листа

1100 мм) – 8 мм;- кин$стонны' ,/ик – 5 мм.2.1.5 Дни/ево' рамны' набор судна состоит из =лоров, устанавливаемы0

на ка4до' 8па1ии (в ра'оне 4-12 8п . – 2ерез 8па1и9 ) и дни/ево$о стрин$ера таврово$о про=ил, 50160/5 060.

2.1.6 Дни/ево' 0олосто' набор состоит из у$олка 56 05604.2.1.7 Палубны' набор судна состоит из у$олка 56 05604 и карлин$сов тавро-

во$о про=ил, 50160/5 060.2.1.8 #пан$оуты бортовые, ребра 4есткости, сто'ки переборок и 1истерн

выполн,9тс, так4е из у$олка 56 056 04.



12/38

1010


Лист

10

2.2 Р$бка $прав!ения и кап (Р2801- МР-141-001)2.2.1 Рубка управлени, и кап устанавлива9тс, на вер0не' палубе в ра'оне

10-21 8п ., 8ирина рубки 1,2 м, длина 2,0 м, высота 2,5 м.#ирина капа в ра'оне 16-21 8п . – 2,5 м, длина 4,5 м, высота 1,5 м, в ра'оне

14-16 8п . высота капа 2,5 м.2.2.2 Настил палубы и об8ивка стен – из листово' стали Р! А, тол/ино'

4 мм.2.2.3 Набор – из у$олка 63 040 04.

3 ДЕ12НЫЕ ВЕ3.

3.1 Двери и окна (Р2801- МР-261-001)3.1.1 Двери в рубку и кап стал"ные, водонепрони1аемые, размерами в свету

1600 0600 мм по %О!5 25088-98, полотно – тол/ино' 4 мм, обе двери – левые.3.1.2 .стественное осве/ение рубки осу/ествл,етс, 2ерез три брыз$оне-

прони1аемы0 окна.3.1.3 .стественное осве/ение *О осу/ествл,етс, 2ерез кру$лые, стал"ные,

$лу0ие илл9минаторы нормал"но$о типа с номинал"ным размером 200 мм по %О!5 19261-98. Об/ее коли2ество илл9минаторов – 6 8т .

3.2 'р"4ки с#одн"# !5ков и )ор!овин" (Р2801- МР-264-001)3.2.1 Дл, доступа в су0о' отсек судна предусматриваетс, с0одны' л9к в

ра'оне 8-9 8п . по Л . Кры8ка л9ка стал"на,, водонепрони1аема,, размерами в

свету 600 0600 мм, с комин$сом высото' 250 мм по %О!5 25309-94.3.2.2 Дл, доступа в =орпик, а0терпик и 1истерну запаса топлива на вер0не'

палубе предусматрива9тс, овал"ные пота'ные $орловины размерами в свету 790 0590 мм по %О!5 2021-90.

3.2.3 Дл, доступа в рас0одные 1истерны и в 1истерну не=тесодер4а/и0 вод предусматрива9тс, кру$лые $орловины размером в свету 300 мм по

%О!5 2021-90.



13/38

1111


Лист

11

3.3 +рап" (Р2801- МР-264-001)3.3.1 На кры8у капа с вер0не' палубы устанавливаетс, вертикал"ны', дву0-

прутковы' трап 8ирино' 400 мм, длино' 1400 мм с пору2нем.3.3.2 На кры8у рубки с капа устанавливаетс, вертикал"ны', дву0прутко-

вы' трап 8ирино' 400 мм, длино' 900 мм.3.3.3 В *О с вер0не' палубы устанавливаетс, вертикал"ны', дву0прутко-

вы' трап 8ирино' 400 мм, длино' 900 мм, с пору2н,ми, устанавливаемыми на стенке капа.

3.3.4 В =орпик, а0терпик и су0о' отсек с вер0не' палубы устанавлива9тс, вертикал"ные однопрутковые трапы 8ирино' 300 мм, длино' 900 мм.

3.4 1еерное о)раждение (Р2801- МР-216-001)3.4.1 Леерное о$ра4дение тре0р,дное, высото' 1000 мм. Просвет под ни4ним

леером 230 мм, рассто,ние ме4ду леерами 375 мм.3.4.2 Леерное о$ра4дение устанавливаетс,:- по Пр. на вер0не' палубе в ра'оне 8-23 8п .;

- по Л на вер0не' палубе в ра'оне 8-12 8п .;- на вер0не' палубе в ра'оне 1-8 8п . и на носовом тран1е – 1епно' леер.- по периметру кры8и рубки и капа;

3.5 0рива!%н"& бр$с (Р2801- МР-114-001)По бортам судна в ра'оне ½-3½ 8п ., 6-28 8п . и на кормовом тран1е устанав-

ливаетс, привал"ны' брус 150 0100 из пиломатериалов.

4 .6О1/-./ . 6А7.В'А 0ОМЕ3ЕН.8 (Р2801- МР-391-001)

4.1 На судне устанавливаетс, теплова, изол,1и, тол/ино' 50 мм в *О и в рубке управлени,.

4.2 В ка2естве изол,1ионно$о материала принима9тс, не$ор92ие плиты

«Paroc Marine Mat 35 Alu Coat».



14/38

1212


Лист

12

4.3 Подволок и рибанды ма8инно$о отделени, из плит «Paroc Fire Stab 100»тол/ино' 60 мм.

4.4 :а8ивка поме/ени' – ал9миниева, =ол"$а.4.5 :а8ивка стен и подволока рулево' рубки – панели отдело2ные «FIPRO»

тол/ино' 12 мм и ал9миниева, =ол"$а.

5 С,ДОВЫЕ ,С+РО8С+ВА

5.1 Движите!%но-р$!ево& комп!екс 5.1.1 Дви4ител"но- рулево' комплекс представл,ет собо' водометны' дви-

4ител" модели UJ340 ан$ли'ско' =ирмы ULTRAJET с поворотно' насадко',в0од,/е' в конструк1и9 дви4ител,.

Конструк1и, дви4ител, позвол,ет испол"зоват" е$о в ка2естве рулево$о устро'ства при дви4ении судна передним 0одом.

Управл,емост" судна на заднем 0оду обеспе2иваетс, реверсивными заслон-ками без реверсировани, $лавно$о дви$ател,.

5.2 /корепод9емное $стро&ство ( /корное $стро&ство)(Р2801- МР 211-001)

5.2.1 !удно снаб4аетс, ,корем >олла К75 по %О!5 761-74 массо' 75 к$.5.2.2 Дл, под


15/38

1313


Лист

13

5.2.3 Дл, возмо4ности перекладки ,коре' ре2ны0 земснар,дов и понтонов пул"попроводов, на судне устанавлива9тс, направл,9/ие кипы роликовые: один -в носово' оконе2ности и по одному – в ра'оне 4-5 8п . по Пр. и Л .

5.3 7вартовно -б$ксирное $стро&ство (Р2801- МР-212-001)5.3.1 !удно снаб4аетс,:- 2етыр"м, 8вартовными синтети2ескими канатами ПА5 19(60) мм 223 ктекс

А %О!5 30055-93 с разрывно' на$рузко' каната в 1елом 63,6 кН, длино' по 75 м ка4ды' ;

- двум, буксирными канатами 9,5- %-В-О? -Н-5-1570 по %О!5 7667-80, дли-

но' по 60 м ка4ды' , с разрывным усилием 53,8 кН (дл, буксировки мотозавоз-ни).

5.3.2 >ранение 8вартовны0 канатов предусматриваетс, в су0ом отсеке.уксирные канаты 0ран,тс, на буксиру9/ем мотозавозн9 судне.

5.3.3 На судне устанавлива9тс, 2етыре 8вартовны0 крестовы0, сварны0,дву0тумбовы0 кне0та по %О!5 11265-73 на =ундамента0, с диаметром тумбы

114 мм: два кне0та в носово' 2асти, в ра'оне 2-3 8п . и два кне0та в кормово' 2асти, в ра'оне 26-27 8п .

5.3.4 В ка2естве буксирны0 кне0тов испол"зу9тс, 8вартовные кне0ты.5.3.5 5ак4е на судне устанавлива9тс, две киповые планки типа I-280 по

%О!5 11264-73 на =ундамента0, по правому и левому борту, в ра'оне 24-25 8п .

5.4 *$ксирное $стро&ство (Р2801- МР-212-002)5.4.1 В ка2естве буксирно$о устро'ства на судне устанавлива9тс,:- буксирны' $ак и буксирна, ду$а;- носово' упор дл, толкани,.5.4.2 Дл, возмо4ности выполнени, буксирны0 опера1и', на судне преду-

сматрива9тс, два стал"ны0 каната диаметром 14,0 мм (14,0- %-В-О? -Н-5-1570%О!5 7667-80), с разрывным усилием 119 кН, длино' 60 м ка4ды' .



16/38

1414


Лист

14

5.5 Спасате!%ное $стро&ство (Р2801- МР-215-001)5.5.1 В ка2естве коллективны0 спасател"ны0 средств на судне предусматри-

ваетс, прибор спасател"ны' типа «П! -2» по 5У 7448-011-29377984-2008 длино' 480 мм, 8ирино' 350 мм, тол/ино' 200 мм дл, поддер4ани, дву0 2еловек, име9-

/и' серти=икат РРР.Прибор раскрепл,етс, на леере капа *О в ра'оне 20 8п . по Л .

5.5.2 В ка2естве индивидуал"ны0 спасател"ны0 средств на судне име9тс, два спасател"ны0 кру$а, один из которы0 с самоза4и$а9/имс, бу'ком , дру$о' –со спасател"ным линем.

5.5.3 5ак4е на судне предусматрива9тс, три спасател"ны0 4илета, два – в

рубке, один – в ма8инном отделении.5.6 Мачтовое $стро&ство (Р2801- МР-214-001) и си)на!%н"е средства 5.6.1 *а2товое устро'ство 5.6.1.1 На кры8е рубки устанавливаетс, с


17/38

1515


Лист

15

- кру$ово' красно$о о$н, подвесно' - 3 8т . ( в $ирл,нде, со стороны судово-$о 0ода, $де про0од невозмо4ен);

- отма8ка светоимпул"сна, «IMPACT» - 4 8т .Дневные си$нал"ные знаки:

- 8ар 2ерны' I-300 - 3 8т .;- =ла$-отма8ка белы' - 1 8т .

:вуковые средства:- колокол латунны' 325 - 1 8т .;- сирена 3лектри2еска, - 1 8т .Располо4ение си$нал"ны0 средств по 2ерте4у Р2801- *Р -022-002.

5.7 Снабжение 5.7.1 На судне предусматриваетс, снаб4ение:- нави$а1ионное;- нави$а1ионно-си$нал"ное;- спасател"ное;

- по4арное.5.7.2 !наб4ение заказываетс, по ведомости Р2801- *Р -810-001, располо4е-

ние снаб4ени, на судне по 2ерте4у Р2801- *Р -803-001.

6 С0Е-.А12НЫЕ ,С+РО8С+ВА

6.1 р$зовое $стро&ство (Р2801- МР-151-002)

6.1.1 %рузовое устро'ство разме/аетс, на вер0не' палубе в ра'оне 2-3 8п .по ДП и состоит из кран-балки с 0арактеристиками:

- $рузопод


18/38

1616


Лист

16

6.1.2 Ис0од, из услови' осто'2ивости, $рузопод


19/38

1717


Лист

17

8.1.2 )нер$ети2еска, установка состоит из $лавно' установки, работа9/е' на дви4ител", состо,/е' из $лавно$о дви$ателе' (*: -236 Р с редуктором ZF-63,мо/ност"9 132 кВт (180 л.с.) и вспомо$ател"но' установки в составе:

- дизел"-$енератора Kohler 25EFOZD мо/ност"9 25 кВт;

- сто,но2но$о дизел"-$енератора АД%Р10-1 А-400 мо/ност"9 10 кВт.

8.2 !авная $становка

8.2.1 В ка2естве $лавны0 дви$ателе' устанавлива9тс, дви$ател" (*: -236 Р,мо/ност"9 132 кВт, 2астото' вра/ени, 2100 мин-1 с редуктором ZF-63.

8.2.2 Пуск дви$ател, 3лектростартерны'. %лавны' дви$ател" разме/аетс, в *О и устанавлива9тс, на амортизатора0 АК!! -300 * .

8.2.3 Дви$ател" (*: -236 Р и редуктор ZF-63 поставл,9тс, с серти=икатом РРР.

8.3 Вспомо)ате!%ная (нер)етическая $становка

8.3.1 Дл, снаб4ени, 3лектро3нер$ие' на мотозавозне предусматриваетс, 3лектростан1и, в составе дизел"-$енератора Kohler 25EFOZD мо/ност"9 25 кВт,

2астото' вра/ени, 1500 мин-1

, степен" автоматиза1ии 1 и сто,но2но$о дизел"-$енератора АД%Р10-1 А-400 мо/ност"9 10 кВт, 2астото' вра/ени, 1500 мин-1 .

8.3.2 Дизел"-$енератор Kohler 25EFOZD разме/аетс, в *О , дизел"-$енератор АД%Р10-1 А-400 разме/аетс, на $лавно' палубе в конте'нере.

8.3.3 !истема о0ла4дени, дизел"-$енератор АД%Р10-1 А-400 – радиаторна,. В блок-конте'нере сто,но2но$о Д% разме/а9тс, топливны' ба2ок, $лу8ител" с сил"=онным компенсатором $азовыпускно$о трубопровода.

8.3.4 Дизел"-$енераторы снаб4а9тс, системо' дистан1ионно$о пуска и оста-новки из рулево' рубки. Кроме дистан1ионно$о управлени,, дизел"-$енераторы оборуду9тс, местными постами управлени,.

8.3.5 Дизел"-$енератор Kohler 25EFOZD и дизел"-$енератор АД%Р10-1 А-400поставл,9тс, с серти=икатами РРР.



20/38

1818


Лист

18

9 С.С+ЕМЫ О*3ЕС,ДОВЫЕ

9.1 Общие сведения по системам 9.1.1 В составе систем предусматрива9тс,:- системы противопо4арные;- система осу8ител"на,;- система сбора и сда2и не=тесодер4а/и0 вод;- система возду8ны0, измерител"ны0 и наливны0 труб.9.1.2 *атериалы, тол/ины стенок, арматура систем соответству9т требо-

вани,м Правил Росси'ско$о Ре2но$о Ре$истра.9.1.3 5рубопроводы наде4но закрепл,9тс, подвесками. Дл, за/иты от

коррозии в необ0одимы0 слу2а,0 трубопроводы име9т антикоррозионное по-крытие. Арматура и палубные втулки на палубе снаб4а9тс, отли2ител"ными планками с соответству9/ими надпис,ми. В места0 про0одов трубопроводов 2ерез водо$азонепрони1аемые стенки, переборки и палубы устанавлива9тс, пе- реборо2ные стаканы и ввары8и.

9.1.4 Все трубопроводы в 1е0е подвер$а9тс, $идравли2ескому испытани9

на про2ност", а после монта4а на судне системы испытыва9тс, на плотност".9.1.5 После сборки, испытани, и изол,1ии трубопроводы окра8ива9тс, в

соответствии с ведомост"9 окраски судна.

9.2 Систем" противопожарн"е

9.2.1 !истема водоту8ени, на мотозавозне не оборудуетс,.9.2.2 На судне оборудуетс, система а3розол"но$о по4ароту8ени,

(Р2801- *Р -526-001), предназна2енна, дл, ту8ени, по4ара в *О . В *О разме/а -9тс, два $енератора !О5 -2* с а3розол"9. Управление ту8ением воз$орани, осу-/ествл,етс, из рулево' рубки.



21/38

1919


Лист

19

9.3 Система ба!!астно -ос$4ите!%ная (Р2801- МР-511-001)

9.3.1 !истема балластно-осу8ител"на, предназна2ена дл, балластировки,осу8ени, =орпика, су0о$о отсека, 1епно$о ,/ика , а так 4е дл, авари'но$о осу-8ени, *О , пода2и воды на 0оз,'ственные ну4ды и на промывку кин$стонно$о ,/ика .

9.3.2 !истема обслу4иваетс, самовсасыва9/им 3лектронасосом ЦВ! 10/40пода2е' 10 м3 / 2 при давлении 0,4 *Па , устанавливаемым в *О .

9.3.3 !лив отка2иваемо' воды осу/ествл,етс, за борт 2ерез невозвратно-запорны' клапан, устанавливаемы' на привары8е по левому борту.

9.3.4 Осу8ител"ные приемные патрубки оборуду9тс, за/итными сетками

и 2ерез невозвратно-запорну9 коробку присоедин,9тс, к всасыва9/ему трубо-проводу балластно-осу8ител"но$о насоса.

9.3.5 Невозвратно-запорны' клапан авари'но$о осу8ени, *О опломбиру-етс, в закрытом поло4ении.

9.3.6 Прием забортно' воды дл, балластировки, дл, 0оз,'ственны0 ну4д и дл, промывки ре8етки кин$стонно$о ,/ика осу/ествл,етс, балластно-

осу8ител"ным насосом из кин$стонно' ма$истрали (Р2801- *Р -502-002). Дл, промывки ре8етки ,/ика подводитс, вода от напорно$о трубопровода системы 2ерез редук1ионны' клапан давлением 0,2 *Па к пер=орированно' трубе, уста-новленно' внутри ,/ика .

9.3.7 Клапан, установленны' на балластном трубопроводе в а0терпике, обо- рудуетс, валиковым приводом (2ерт.Р2801- *Р -573-002). Управление клапаном осу-

/ествл,етс, с $лавно' палубы.

9.4 Система сбора и сдачи нефтесодержащи# вод (Р2801- МР-511-002)

9.4.1 !истема предназна2ена дл, осу8ени, *О и а0терпика в 1истерну не=-тесодер4а/и0 вод (НВ) и выда2и НВ из 1истерны НВ на палубу дл, сда2и на суд-но-сбор/ик .



22/38

2020


Лист

20

9.4.2 !истемы обслу4ива9тс, ру2ным насосом РН-32, пода2е' 0,009 м3 за дво'но' 0од при давлении 0,2 *Па , которы' устанавливаетс, в *О в ра'оне 19 8п . по Л .

9.4.3 У носово' переборки *О в ра'оне 10…12 8п . оборудуетс, 1истерна

НВ вместимост"9 V=1,5 м3 (Р2801- *Р -163-002). Цистерна НВ оборудуетс, изме- рител"но' трубо' , возду8но' трубо' DN50, $орловино' и дат2иком си$нализа-1ии заполнени, 80% уровн, 4идкости.

9.4.4 5ем 4е ру2ным насосом производитс, выда2а НВ из 1истерны по тру-бопроводу DN40 на $лавну9 палубу в ра'оне 23…24 8п . дл, сда2и на судно-сбор/ик . Патрубок выда2и на палубе оборудуетс, =лан1ем ме4дународно$о об-

раз1а и =лан1ем-за$лу8ко' . *есто выда2и о$ора4иваетс, приварным комин$сом.

9.5 Система возд$4н"# , измерите!%н"# и на!ивн"# тр$б

(Р2801- МР-512-001)9.5.1 Все су0ие отсеки (=орпик, а0терпик, су0о' отсек) оборуду9тс, изме-

рител"ными трубами. Измерение уровн, воды в отсека0 осу/ествл,етс, =ут8то-

ками. Ни4ни' коне1 измерител"но' трубы имеет прорези и приварну9 за$лу8ку.9.5.2 Цистерны запаса топлива и НВ оборуду9тс, измерител"ными трубами

и =ут8токами. Ни4ни' коне1 измерител"но' трубы имеет прорези и приварну9 за$лу8ку.

9.5.3 Измерител"на, труба 1истерны сто2но$о топлива выведена в ма8ин-ное отделение вы8е настила на 500 мм, на кон1е измерител"но' трубы устанав-

ливаетс, самозапорны' клапан.9.5.4 Все измерител"ные палубные втулки оборуду9тс, пробками-

за$лу8ками.9.5.5 Возду8ные трубы DN50 от 1истерн запаса топлива, сто2но$о топлива и

НВ вывод,тс, на палубу и оборуду9тс, возду8ными $оловками с плам,преры-ва9/е' сетко' и поплавком.



23/38

2121


Лист

21

9.5.6 Возду8на, труба DN50 от кин$стонно$о ,/ика выводитс, на палубу и закан2иваетс, “$ус"ком”.

9.5.7 Наполнение 1истерн запаса топлива обеспе2иваетс, трубопроводом на-лива DN40, которы' на палубе оборудуетс, приемным патрубком с =лан1ем ме4-

дународно$о образ1а и $лу0им =лан1ем, разме/енным в ра'оне 9…10 8п . Патру-бок оборудован поддоном, предотвра/а9/им растекание топлива. К =лан1у пат- рубка подсоедин,етс, рукавное соединение от бункеров/ика.

10 С.С+ЕМЫ :НЕР Е+.;ЕС'О8 ,С+АНОВ'.

10.1 Общие сведения по системам 10.1.1 В составе систем 3нер$ети2еско' установки предусматрива9тс, топ-

ливна, система и трубопроводы сто2но$о топлива, система о0ла4дени, %Д и Д%,система $азовыпуска.

10.1.2 *атериалы и арматура систем соответству9т требовани,м Правил РРР.

10.1.3 5рубопроводы наде4но закрепл,9тс, подвесками. Арматура и снаб-4аетс, отли2ител"ными планками с соответству9/ими надпис,ми. В места0 про-

0ода трубопроводов 2ерез палубу устанавлива9тс, переборо2ные стаканы и вва- ры8и.

10.1.4 Все трубопроводы в 1е0е подвер$а9тс, $идравли2ескому испытани9 на про2ност", а после монта4а на судне системы испытыва9тс, на плотност".

10.1.5 После сборки, испытани, и изол,1ии трубопроводы окра8ива9тс, в соответствии с О!5 5Р.9258-95. Отли2ител"ные знаки и и0 окраска выполн,етс,

со$ласно %О!5 5648-90.

10.2 Система топ!ивная (Р2801- МР-461-001)

10.2.1 5опливна, система предназна2аетс, дл, пода2и топлива в 1истерну рас0одно$о топлива, пода2и топлива к $лавному дви$ател9 и дизел"-$енераторам,а так4е выда2и топлива на палубу.

10.2.2 Пода2а топлива к 1истерне рас0одно$о топлива от 1истерн запаса осу/ествл,етс, ру2ным топливоперека2ива9/им насосом РН-32 пода2е' 0,009 м3



24/38

2222


Лист

22

за дво'но' 0од при давлении 0,2 *Па . Насос разме/аетс, в *О на кормово' пе- реборке 21 8п . по Пр. .

10.2.3 !истемо' предусматриваетс, пода2а топлива к $лавному дви$ател9 и дизел"-$енератору по отдел"ным трубопроводам. На трубопровода0 устанавли-

ва9тс, сдвоенные топливные =ил"тры $рубо' о2истки топлива. !лив топлива от =орсунок %Д и Д% производитс, в 1истерны запаса топлива.

10.2.4 Дл, 3кстренно$о закрыти, быстрозапорны0 клапанов приемны0 пат- рубков рас0одно' 1истерны предусматрива9тс, тросиковые приводы. Руко,тки тросиковы0 приводов распола$а9тс, на $лавно' палубе (Р2801- *Р -573-001).

10.2.5 Цистерны запаса топлива (Р2801- *Р -161-001) оборуду9тс, измери-

тел"ными и возду8ными трубами, $орловинами.10.2.6 Цистерна рас0одна, топливна, вы$оро4ена в корпусе 1истерны запа-

са. Цистерна оборудована $орловино', трубо' наполнени,, патрубками рас0од-ными, за2истным, измерител"но' колонко' с самозапорным клапаном, двум, дат2иками уровн,: вер0ним и ни4ним.

В об/е' пере$ородке ме4ду 1истерно' запаса и рас0одно' 1истерне в вер0-

не' 2асти выполнены вырезы дл, возду0ообмена и перелива топлива из 1истерны в 1истерну по вер0нему уровн9.

10.2.7 На патрубке приема-выда2и топлива, располо4енном на $лавно' па-лубе предусматриваетс, кран забора топлива дл, сто,но2но$о дизел"-$енератора, располо4енно$о в конте'нере на $лавно' палубе. Кран опломбируетс, в закрытом поло4ении.

Дл, обеспе2ени, работы сто,но2но$о дизел"-$енератора в конте'нере раз-ме/ен топливны' бак и автономна, топливна, система, обеспе2ива9/а, работу Д% в те2ение 8 2асов.

10.2.8 !истемо' предусматриваетс, за2истка 1истерн и отка2ка отсто, на судно-сбор/ик ру2ным топливоперека2ива9/им насосом.

10.2.9 5рубопроводы сто2но$о топлива предназна2а9тс, дл, сбора сто2но-$о топлива от поддонов топливны0 =ил"тров и топливно$о =ил"тра %Д в 1истер-ну сто2но$о топлива V=0,03 м3.



25/38

2323


Лист

23

10.2.10 Цистерна сто2но$о топлива осу8аетс, тем 4е топливоперека2и-ва9/им насосом РН-32 на палубу и судно-сбр/ик . Цистерна разме/аетс, в *О в ра'оне 20…21 8п по Пр. . Цистерна сто2но$о топлива оборудуетс, $орловино',возду8но' трубо' , трубо' осу8ени, и измерител"но' с самозапорным клапаном,

а так4е светово' и звуково' си$нализа1ие' о дости4ении 80% уровн, 4идкости.

10.3 Система о#!аждения (Р2801- МР-463-001)

10.3.1 !истема о0ла4дени, предназна2аетс, дл, подвода забортно' воды на о0ла4дение к $лавному дви$ател9 (*: -236 Р и дизел"-$енератору Kohler 25EFOZDи отвода на$рето' воды за борт.

10.3.2 Пода2а забортно' воды осу/ествл,етс, от кин$стонно' ма$истрали (Р2801- *Р -502-002) и кин$стонно$о ,/ика (Р2801- *Р -502-001), вы$оро4енно$о и оборудованно$о в ра'оне 12…13 8п . по Л . На приемном патрубке кин$стон-но$о ,/ика устанавливаетс, кин$стон Ду80, на кин$стонно' ма$истрали уста-навлива9тс, параллел"но два =ил"тра забортно' воды Ду80. Кин$стонны' ,/ик оборудуетс, возду8но' трубо' Ду50, запорным клапаном и приемно' ре-8етко' .

10.3.3 5рубопроводы пода2и забортно' воды к дизел,м оборудованы $иб-кими патрубками и запорно' арматуро'.

10.3.4 5рубопровод отвода на$рето' воды от дизеле' оборудован так4е $иб-кими патрубками и запорно' арматуро'. !лив воды от дизеле' предусматривает-с, за борт 2ерез невозвратно-запорну9 арматуру, установленну9 на привары8а0

по левому борту.

10.4 Система )азов"п$скная (Р2801- МР-464-001)

10.4.1 !истема предназна2аетс, дл, отвода $азов от %Д и Д%.10.4.2 Ка4ды' дизел" оборудуетс, отдел"ным $азовыпускным трубопрово-

дом. Два $азовыпускны0 патрубка %Д DN65 оборуду9тс, отдел"ными компенса-



26/38

2424


Лист

24

торами и $лу8ител,ми и об/им $азовыпускным трубопроводом DN100, которы' выводитс, на палубу. %азовыпускно' трубопровод Д% оборудуетс, компенсато- ром, $лу8ителем и выпускным трубопроводом DN65, которы' так4е выводитс, на палубу.

10.4.3 Дл, спуска $удрона предусматрива9тс, краны. %азовыпускные тру-бопроводы и $лу8ител, изолируетс,, температура на повер0ности не превы8ает 55 0! . Изол,1ионны' материал закрываетс, ко4у0ом из =ол"$и.

10.4.4 :а пределами дымово' трубы ка4ды' $азовыпускно' трубопровод закан2иваетс, коленом, повернутым в корму.

10.4.5 5рубопроводы $азовыпуска и $лу8ители креп,тс, к набору при по-

мо/и 4естки0 подвесок и подвесок с пру4инными т,$ами.

10.5 Система мас!яная

*асло дл, заливки в дизели 0ранитс, в переносны0 емкост,0. !лив отрабо-танно$о масла от дизеле' осу/ествл,етс, в переносну9 емкост".

11 :1Е'+РОО*ОР,ДОВАН.Е

11.1 Основн"е параметр" (!ектрическо& $становки

11.1.1 Основным родом тока ре2но' мотозавозни принимаетс, переменны' тре0=азны' ток напр,4ением 380 В, 2астото' 50 %1.

11.1.2 Распределение 3лектро3нер$ии предпола$аетс, при следу9/и0 вели-2ина0 напр,4ени, :

а) 380 В, тре0=азно$о переменно$о тока дл, силовы0 потребителе';б) 220 В, одно=азно$о переменно$о тока дл, питани, сете' основно$о осве/е -

ни, и средств радиосв,зи;в) 24 В посто,нно$о тока дл, питани, си$нал"но-отли2ител"ны0 =онаре' , ава-

ри'но-предупредител"но' си$нализа1ии, авари'но$о осве/ени, , аврал"но' си$нали-за1ии, системы а3розол"но$о по4ароту8ени,;



27/38

2525


Лист

25

$) 12 В переменно$о тока дл, питани, сети переносно$о ( ремонтно$о) осве/е -ни, .

11.2 .сточники (!ектро(нер)ии

11.2.1 %енераторы 11.2.1.1 В ка2естве основно$о исто2ника 3лектро3нер$ии на мотозавозне пре-

дусматриваетс, установка дву0 дизел"-$енераторов: один с $енератором тре0=азно$о переменно$о тока номинал"но' мо/ност"9 25 кВт, напр,4ением 380 В переменно$о тока, 2астото' 50 %1 и второ' с $енератором тре0=азно$о переменно$о тока типа %!-250-12/4/- Р номинал"но' мо/ност"9 10 кВт, напр,4ением 380 В переменно$о тока,2астото' 50 %1.

11.2.2 атареи аккумул,торные 11.2.2.1 На судне предусматриваетс, установка следу9/и0 аккумул,торны0

батаре':- две аккумул,торные батареи типа 6!5 -74- А: на напр,4ение 24 В испол"зу-

9тс, в ка2естве авари'но$о исто2ника 3лектро3нер$ии дл, питани, потребителе', работа9/и0 в авари'ном ре4име;

- две стартерные аккумул,торные батареи типа 6!5 -140- А: дл, запуска ди-зел"-$енераторов на напр,4ение 12 В;

- две стартерные аккумул,торные батареи типа 6 !5 -190- А: дл, запуска $лав-но$о дви$ател,.

11.2.3 :ар,дное устро'ство 11.2.3.1 Дл, пода2и питани, к потребител,м на напр,4ение 24 В посто,нно$о

тока, при работа9/е' судово' 3лектростан1ии, зар,дки авари'ны0 аккумул,торны0 батаре' и подзар,дки стартерны0 батаре' $лавно$о дви$ател, предусматриваетс, ус-тановка выпр,мител"но$о а$ре$ата ВА!:5 -2440/30 О* 4, мо/ност"9 3кВА.

Выпр,мител"ны' а$ре$ат полу2ает питание от $лавно$о распределител"но$о /ита (%Р7) напр,4ением 380 В тре0=азно$о переменно$о тока и на вы0оде имеет силово' канал с номинал"ным током 40 А и зар,дны' канал с номинал"ным током

30 А. Вы0одное напр,4ение силово$о канала 28 В, зар,дно$о 36 В.



28/38

2626


Лист

26

11.2.3.2 Дл, зар,дки стартерны0 аккумул,торны0 батаре' дизел"-$енераторов на напр,4ение 12 В предусматриваетс, установка выпр,мител"но$о а$ре$ата ВА:* 1240.

Выпр,мител"ны' а$ре$ат ВА:* 1240 полу2ает питание от 8ин %Р7 напр,-

4ением 220 В переменно$о тока 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF19.11.2.4 5ранс=орматоры 11.2.4.1 Дл, питани, потребителе' 3лектро3нер$ии на напр,4ение 220 В пе-

ременно$о тока предусматриваетс, установка тр@0=азно$о транс=орматора типа 5!:* -6,3-74. О* 5 напр,4ением 380/230 В, мо/ност"9 6,3 кВА.

11.2.5 Питание с бере$а

11.2.5.1 Дл, приема 3лектро3нер$ии с бере$а предусматриваетс, установка /ита питани, с бере$а, разрабатываемо$о в составе проекта.

11.3 Распреде!ение (!ектро(нер)ии (Р2801- МР-611-001 : 3)

11.3.1 Распределение 3лектро3нер$ии выполн,етс, по =идерно' системе.11.3.2 Дл, распределение 3лектро3нер$ии от основны0 исто2ников 3лектро-

3нер$ии в составе проекта разрабатываетс, $лавны' распределител"ны' /ит (%Р7),а дл, распределени, 3лектро3нер$ии от авари'но$о исто2ника разрабатываетс, рас-пределител"ны' /ит 24 В.

11.3.3 Канализа1и, тока выполн,етс, кабелем марок КНРк и КНР)к, а так 4е дру$ими марками, име9/ими одобрение Росси'ско$о Ре2но$о Ре$истра.

11.3.4 Прокладка кабел"ны0 трасс предусматриваетс, с помо/"9 кабел"ны0

подвесок и скоб-мостов. Про0оды кабеле' 2ерез водонепрони1аемые палубы и пе- реборки выполн,9тс, с помо/"9 кабел"ны0 коробок, сал"ников и трубны0 сто,ков с сал"никами, либо л9бым дру$им, прин,тым на заводе-строителе способом.

11.4 Распреде!ите!%н"е $стро&ства

11.4.1 7ит $лавны' распределител"ны' (%Р7) (Р2801- *Р -642-001 ) 3)



29/38

2727


Лист

27

11.4.1.1 Дл, приема 3лектро3нер$ии от $енераторов и распределени, ее по судну в составе проекта разрабатываетс, $лавны' распределител"ны' /ит (%Р7).

11.4.1.2 %Р7 дву0сек1ионны', подвесно$о исполнени,, укомплектован кон-трол"но-измерител"но', светоси$нал"но', за/итно' и коммута1ионно' аппарату-

ро' .11.4.1.3 !0емо' %Р7 предусматрива9тс, следу9/ие ре4имы работы:- одино2на, работа л9бо$о из дву0 дизел"$енераторов на 8ины /ита ;- прием 3лектро3нер$ии с бере$а, либо с дру$о$о судна;- блокировки возмо4ности вкл92ени, л9бо$о из $енераторов с приемом пи-

тани, с бере$а.

11.4.2 7ит распределител"ны' 24 В (7Р 24 В) (Р2801- *Р -644-001 ) 3)11.4.2.1 Дл, питани, потребителе' на напр,4ение 24 В посто,нно$о тока пре-

дусматриваетс, установка /ита распределител"но$о на 24 В.11.4.2.2 При работе судово' 3лектростан1ии на 8ины /ита от силово$о ка-

нала выпр,мител"но$о а$ре$ата подаетс, напр,4ение 24 В посто,нно$о тока.При ис2езновении основно$о питани, на 8ины /ита подаетс, напр,4ение

24В от авари'ны0 аккумул,торны0 батаре' .11.4.2.3 7ит распределител"ны' 24 В подвесно$о исполнени, укомплектован

контрол"но-измерител"но', коммута1ионно' и за/итно' аппаратуро'.

11.5 :!ектрообор$дование ме#анизмов и $стро&ств

11.5.1 В ка2естве 3лектроприводов ме0анизмов примен,9тс, асин0ронные

дви$атели с короткозамкнутым ротором, с пр,мым пуском посредством ма$нитны0 пускателе', за искл92ением палубны0 ме0анизмов.

Данные все0 3лектроприводны0 ме0анизмов и 3лектрона$ревател"ны0 при-боров приведены в табли1е 2.



30/38

2828


Лист

28

5абли1а 2

11.5.2 )лектропривод балластно-осу8ител"но$о насоса состоит из 3лектро-дви$ател, типа 4А*> 100 L2- О* 2; 5,5 кВт; 380 В и ма$нитно$о пускател, типа П*! 2-1512- О* 3-11.

Управление приводом местное, ма$нитным пускателем К* 1.Питание балластно-осу8ител"ны' насос полу2ает от %Р7 2ерез автомати2е-

ски' выкл92ател" QF6.11.5.3 )лектропривод вентил,тора *О состоит из 3лектродви$ател, 3- 0 =аз-

но$о переменно$о тока типа ДВВ 56 А2; 380 В;0,18 кВт; и контактора переменно$о тока типа А9-30-10, 380 В, 50 %1, 9А, встроенно$о в %Р7.

Управление вентил,тором *О дистан1ионное с пул"та управлени, и си$на-лиза1ии (ПУ! ) из рулево' рубки.

Работа вентил,тора *О св,зана с системо' а3розол"но$о по4ароту8ени, 2е- рез нормал"но закрыты' блок-контакт в стан1ии а3розол"но$о по4ароту8ени, . При вкл92ении по4ароту8ени, вентил,тор откл92аетс,.

Питание вентил,тор *О полу2ает от %Р7 2рез автомати2ески' выкл92ател" QF11.

11.5.4 )лектропривод ,корно' лебедки состоит из 3лектродви$ател,, /ита с пусково' аппаратуро' и поста управлени,, поставл,емы0 в комплекте с лебедко' .

Управление лебедко' местное.

Наименование ме0анизма

Кол. 5ип 3лектродви$ател, 5ип

ма$нитно$о пускател,

1 Насос балластно-осу8ител"ны' 1

4А*> 100 L2- О* 2; 5,5 кВт;380 В, 3000 об / мин П*! 2-1512- О* 3-11

2 Вентил,тор *О 1 ДВВ 56 А2; 380 В;0,18 кВт; Контактор А9-30-10,380 В, 50 %1, 9 А

3 А$ре$ат выпр,мител"ны' 1 ВА!:5 2440/30,380 В, 3 кВА

4 5ранс=орматор судово' 1 5!:* -6,3-74. О* 5

5 %релка 3лектри2еска, судова, 4 %!)Р -600-380-3 =

6 Лебедка ,корна, 1

7 Кран-балка 1 Потребл,ема, мо/ност" 4,0 кВт



31/38

2929


Лист

29

Питание лебедка полу2ает от %Р7 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF4. 11.5.5 )лектропривод кран-балки состоит из 3лектродви$ател, типа

*АП 122-4 О* 1 и /ита с пусково' аппаратуро', поставл,емы0 в комплекте с кран-балко' .

Управление кран-балко' местное. Р,дом со /итом с пусково' аппаратуро' установлен 3- 0 пол9сны' выкл92ател" типа ПВ3-10 * 1 67 дл, авари'но$о откл9-2ени, привода.

Питание кран-балка полу2ает от %Р7 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF5.

11.5.6 Дл, питани, потребителе' на напр,4ение 24 В при работе !)! и за-

р,дки аккумул,торов применен выпр,мител"ны' а$ре$ат ВА!:5 2440/30.Питание выпр,мител"ны' а$ре$ат полу2ает от %Р7 2ерез автомати2ески'

выкл92ател" QF7. 11.5.7 Пони4а9/и' транс=орматор 5!:* -6,3-74. О* 5 полу2ает от 8ин

%Р7 380 В 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF9, а втори2на, сторона подкл92а-етс, к 8инам %Р7 на напр,4ение 220 В 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF13.

От 8ин %Р7 на напр,4ение 220 В переменно$о тока полу2а9т питание сети осве/ени, *О , кату8ка контактора вкл92ени, авари'но$о осве/ени, , радиостан-1и, «%ранит 2Р-24».

11.5.8 Дл, 3лектроотоплени, поме/ени' устанавлива9тс, $релки 3лектри2е-ские типа %!)Р -600-380-3 =. Устанавлива9тс, $релки: в рубке управлени, – 1 8т ;в ма8инном отделении – 3 8т .

В 1епи питани, $релок в ка4дом поме/ении предусматриваетс, установка тре0пол9сно$о пакетно$о выкл92ател, ПВ3-10 * 156. Питание сети 3лектро$релок полу2а9т от %Р7 2ерез автомати2еские выкл92атели QF8 и QF12.



32/38

3030


Лист

30

11.6 6арядка акк$м$!яторов и питание стартеров

(Р2801- МР-614-001 : 4)11.6.1 Предусматриваетс, зар,дка авари'ны0 аккумул,торны0 батаре' типа

6!5 -74- А: и стартерны0 аккумул,торны0 батаре' дл, $лавно$о дви$ател, типа 6!5 -190- А: с помо/"9 выпр,мително$о а$ре$ата типа ВА!:5 2440/30 2ерез зар,д-ны' канал с номинал"ным током 30 А, напр,4ением 36 В.

:ар,дка 4е стартерны0 аккумул,торны0 батаре' топа 6!5 -140- А: дизел" $е-нераторов осу/ествл,етс, 2ерез выпр,мител"ны' а$ре$ат ВА:* 1240 с вы0одным напр,4ением 12 В.

11.7 Освещение основное (Р2801- МР-631-001 : 4)

11.7.1 !ет" основно$о осве/ени, *О полу2ает питание от 8ин 220 В %Р7 2ерез автомати2еские выкл92атели QF14, QF15, а сет" осве/ени, рулево' рубки 2е- рез автомати2ески' выкл92ател" QF16 с у2етом рас2ета осве/енности по поме/е -ни,м в соответствии с !анПин 2.5.2-703-98.

11.7.2 !ет" нару4но$о осве/ени, полу2ает питание напр,4ением 220 В от пул"та управлени, и си$нализа1ии (ПУ! ) в рулево' рубке.

На кры8е рулево' рубки устанавливаетс, про4ектор П:! -35- У1.11.7.3 Осве/ение ма8инно$о отделени, выполн,етс, светил"никами

!! -328 . /I* . Осве/ение рулево' рубки выполн,етс, пла=оном 2- 0 ламповым с лампо' авари'но$о осве/ени, !! -839 . / * .

11.8 Освещение авари&ное (Р2801- МР-631-002 : 4)

!ет" авари'но$о осве/ени, полу2ает питание от авари'ны0 аккумул,торны0 батаре' 2ерез распределител"ны' /ит 24 В и вкл92аетс, контактором при ис2езно-вении напр,4ени, судово' 3лектростан1ии.

В с0еме авари'но$о осве/ени, испол"зу9тс, светил"ники !! -56 А. / * дл, осве/ени, *О и пла=он 2- 0 ламповы' с лампо' авари'но$о осве/ени, !! -839 . / * дл, осве/ени, рулево' рубки.



33/38

3131


Лист

31

11.9 Освещение переносное (ремонтное)

!ет" переносно$о ( ремонтно$о) осве/ени, предусматриваетс, на напр,4ени-ем 12 В переменно$о тока с испол"зованием 8тепсел"-транс=орматоров типа #5 220/12 В, вкл92енны0 в сет" основно$о осве/ени, и расс2итанны0 на подкл92е-ние переносны0 светил"ников с лампо' накаливани, мо/ност"9 40 Вт.

11.10


34/38

3232


Лист

32

«IMPACT» с питанием 24 В посто,нно$о тока от /ита распределител"но$о 24 В.

11.12 Авари&но-пред$предите!%ная си)на!изация (Р2801- МР-699-001 : 4)

11.12.1 0ред$сматривается авари&но-пред$предите!%ная си)на!изация ,вк!5ча5щая в себя си)на!изаци5 по:

- нали2и9 воды в *О под настилом;- вер0нему уровн9 в рас0одно' топливно' 1истерне;- ни4нему уровн9 в рас0одно' топливно' 1истерне;- вер0нему уровн9 в 1истерне уте2но$о топлива;- вер0нему уровн9 в 1истерне не=тесодер4а/и0 вод;

- по4ару в *О ;- низкому сопротивлении изол,1ии в сети 380 В;- низкому сопротивлении изол,1ии в сети 220 В;- обрыву =азы в /ите питани, с бере$а;- пере0од на авари'ны' исто2ник -24 В.11.12.2 В ка2естве прибора, предназна2енно$о дл, приема и обработки си$-

налов от дат2иков судовы0 систем, испол"зуетс, прибор си$нализа1ии судовы0 сис-тем !! -24-15 * с встроенно' звуково' си$нализа1ие'.

Прибор си$нализа1ии судовы0 систем !! -24-15 * пул"тово$о исполнени, и встраиваетс, в пул"т управлени, и си$нализа1ии (ПУ! ).

11.12.3 Питание система АП! полу2ает от сети напр,4ением 24 В посто,нно-$о тока 2ерез распределител"ны' /ит 24 В.

11.12.4 В ка2естве дат2иков уровн, испол"зу9тс, дат2ики- реле уровн, ДРУ-1П* , а в ка2естве дат2иков по4арно' си$нализа1ии испол"зу9тс, дат2ики те-пловые контактные типа ИП 114-1 А3(! )/ Д5К 2.02, 90° ! .



35/38

3333


Лист

33

11.13 Си)на!изация авра!%ная (Р2801- МР-666-001 : 4)

11.13.1 Предусматриваетс, сет" аврал"но' си$нализа1ии, вкл92а9/а, в себ, замыкател" и звонки. В поме/ени,0 с бол"8о' 8умност"9 испол"зу9тс, звонки со световым си$налом.

11.13.2 Вкл92ение аврал"но' си$нализа1ии выполн,етс, с пул"та управле-ни, и си$нализа1ии.

11.13.3 Питание сет" аврал"но' си$нализа1ии полу2ает от сети напр,4ением 24В посто,нно$о тока 2ерез распределител"ны' /ит 24 В.

11.14 Система об9емно)о пожарот$4ения (Р2801- МР-668-001 : 4)

11.14.1 На судне предусматриваетс, система а3розол"но$о об


36/38

3434


Лист

34

11.15 +е!ефон" безбатаре&н"е (Р2801- МР-662-001 : 4)

11.15.1 На судне предусматриваетс, безбатаре'на, теле=онна, св,з" ме4ду рулево' рубко' и ма8инным отделением .

11.15.2 В рулево' рубке устанавливаетс, теле=онны' аппарат типа SF-12 А,встроенны' в пул"т управлени, и си$нализа1ии (ПУ! ).

В ма8инном отделении устанавливаетс, теле=онны' аппарат типа SW-12 АН, с теле=онно' $арнитуро' SH-10 А. У2итыва, 8умност" поме/ени, , р,-

дом с теле=онным аппаратом в *О устанавливаетс, звонок SW-2 и вра/а9/и'с, ма,к SL-2.

Кроме то$о, в *О устанавливаетс, реле'ны' блок AR-31W.11.15.3 Питание сет" безбатаре'но' теле=онно' св,зи полу2ает от %Р7 на-

пр,4ением 220 В переменно$о тока 2ерез автомати2ески' выкл92ател" QF20.

11.16 0$!%т $прав!ения и си)на!изации (Р2801- МР-441-001 : 3)

11.16.1 В составе проекта разрабатываетс, пул"т управлени, и си$нализа1ии (ПУ! ),

устанавливаемы' в рулево' рубке.

11.16.2 На пул"те управлени, и си$нализа1ии устанавлива9тс,:

- амперметр и вол"тметр дл, контрол, за работо' дизел"-$енераторов;

- силово' блок и панел" управлени, коммутатора си$нал"но-отли2ител"ны0

=онаре' ;- блок системны' и пул"т управлени, светоимпул"сны0 отма8ек;

- прибор си$нализа1ии судовы0 систем !! -24-15 * ;

- выносные посты $лавным дви$ателем и дизел"-$енераторами;

- си$нал"ные лампы и пози1ионны' перекл92ател" вентил,1ии *О ;

- автомати2еские выкл92атели дл, управлени, нару4ным осве/ением и

про4ектором;



37/38

3535


Лист

35

- перекл92атели дл, управлени, сирено' и аврал"но' си$нализа1ие'.

11.16.3 ! пул"та управлени, и си$нализа1ии выполн,етс, контрол" за рабо-то' об/есудово' авари'но предупредител"но' си$нализа1ие'.

11.16.4 Питание пул"т управлени, и си$нализа1ии полу2ает от %Р7 и от /и -

та распределител"но$о 24 В.

11.17 А0С )!авно)о дви)ате!я и дизе!%-)енераторов (Р2801- МР-699-002 : 4, Р2801- МР-699-003 : 4, Р2801- МР-699-004 : 4)

11.17.1 Авари'но-предупредител"на, си$нализа1и, $лавно$о дви$ател, (Р2801- *Р -699-002 ) 4).

11.17.1.1 Комплектно с $лавным дви$ателем поставл,9тс, местны' и вынос-

но' посты управлени,. *естны' пост управлени, устанавливаетс, р,дом с $лавным дви$ателем, а выносно' пост встраиваетс, в пул"т управлени, и си$нализа1ии (ПУ! )в рулево' рубке.

11.17.1.2 Посты управлени, обеспе2ива9т:- местны' и дистан1ионны' пуск и остановку $лавно$о дви$ател,;- прием си$налов от дат2иков, располо4енны0 на дизеле по следу9/им па-

раметрам:а) превы8ение 2астоты вра/ени, (си$нализа1и, и за/ита );б) низкое давление масла (си$нализа1и, и за/ита );в) высока, температура масла (си$нализа1и,);$) высока, температура о0ла4да9/е' 4идкости (си$нализа1и,);д) уте2ка масла (си$нализа1и,);е) звукова, си$нализа1и, при возникновении предупредител"но' или ава-

ри'но' си$нализа1ии.11.17.2 Авари'но-предупредител"на, си$нализа1и, дизел"-$енераторов

(Р2801- *Р -699-003 ) 4, Р2801- *Р -699-004 ) 4)11.17.2.1 Комплектно с дизел"-$енераторами поставл,9тс, местны' и дис-

тан1ионны' посты управлени,.*естны' пост управлени, устанавливаетс, р,дом с дизел"-$енератором, а

выносно' встраиваетс, в пул"т управлени, и си$нализа1ии (ПУ! ) в рулево' рубке.



38/38

3636

11.17.2.2 Посты управлени, обеспе2ива9т:- местны' и дистан1ионны' пуск и остановку дизел"-$енератора;- прием си$налов от дат2иков, располо4енны0 на дизеле по следу9/им па-

раметрам:

а) высока, температура о0ла4да9/е' 4идкости (си$нализа1и,);б) низкое давление масла (си$нализа1и, и за/ита );в) низкое давление о0ла4да9/е' 4идкости (си$нализа1и,);$) превы8ение 2астоты вра/ени, дизел, (си$нализа1и, и за/ита );д) уте2ка топлива (си$нализа1и,);

12 РАД.ОСВ/62 . НАВ. А-./ (Р2801- МР-671-001 : 4)

12.1 В соотве�

Documents

Motozavoznja Rechnaja Proekt r2801-Mr