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NACA 0012 BFC. Objetivo. Comparar a análise do perfil NACA 0012 que tem grande aplicação e comparar com ensaios realizados em túnel de vento: Asas de aeronaves acrobáticas Leme de aviação leve Profundor de aviação leve Competição SAE Aerodesign. Caracterização do problema. - PowerPoint PPT Presentation
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Objetivo
Comparar a análise do perfil NACA 0012 que tem grande aplicação e comparar com ensaios realizados em túnel de vento:
Asas de aeronaves acrobáticasLeme de aviação leve
Profundor de aviação leveCompetição SAE Aerodesign
Caracterização do problema
Corpo a ser estudado:Aerofólio infinito, sem influencias da ponta da
asa. Método:
Ao invés do corpo deslocar com velocidade constante, fazer o corpo fixo e fazer o fluido passar pelo objeto com a mesma velocidade.Fluido:
Ar em condições normais da atmosfera.
Dominio
Fronteiras:INLET com velocidade de 50m/s – média de diversos aviões de aviação leveSIMETRIA no plano da asa para representar perfil infinito.OUTLET nas demais para não bloquear o escoamento do fluido
Malha
Utilizou-se o modelo BFC – boddy-fitted-coordinates – que se adequa mais ao escoamento em torno do corpo. O escoamento ao redor de aerofólios infinitos é semelhante ao formato dele. O escoamento do fluido é paralelo à superficie do corpo, desde que não esteja em situações de descolamento da camada limite – stall.
Forças no aerofólio
Utilizando um IMBALANCE entre as 2 metades do aerofólio, obtém-se as forças separadamente e após isso é possível determinar a força resultante no aerofólio.
Dados experimentaisObtidos em túnel de vento
Theory of Wings Section – Abbott e von Doenhoff – NASA - 1959
Resultados PHOENICS
Ângulo de Ataque 0º 3º 6º 9º
Valores ExperimentaisCD 0.0058 0.0065 0.0085 0.0013CL 0.0 0.35 0.67 1
Valores PHOENICS (aerof. infinito)
CD 0.0085 0.084 0.162 0.2309CL 0 0 0 0