PRESSEINFORMATION

Neue Modellvariante für die UPS Elektro-Flotte

Umrüstung von konventionellen Dieselfahrzeugen zu umweltfreundlichen Elektrotransportern erfolgt in Deutschland

Neuss, 27. November 2014 – UPS (NYSE: UPS) führt sein bewährtes

Nachhaltigkeitskonzept fort und lässt mit dem P45E eine neue Serie gebrauchter

Paketzustellfahrzeuge durch Elektro-Fahrzeuge Schwaben GmbH (EFA-S) von

Diesel- auf Elektroantrieb umrüsten. Gleichzeitig geht die bereits seit 2010

bewährte Umrüstung von 7,5-Tonnern vom Typ P80E weiter. Der erste Prototyp

des neuen P45E wurde kürzlich fertiggestellt und umfangreichen Praxistests

unterzogen. Der neue Fahrzeugtyp hat ein zulässiges Gesamtgewicht von 3,5

Tonnen und wird zunächst in Frankreich eingesetzt, wo in den Innenstädten

kleinere und wendige Fahrzeuge sinnvoll sind. Der P45E besitzt die europäische

Typzulassung ECE R100 und hat jetzt zusätzlich noch eine spezielle Zulassung für

den französischen Markt erhalten. Basis des P45E ist ein Mercedes-Sprinter mit

UPS typischem Spezialaufbau. Seit Ende Oktober werden die ersten beiden P45E

in Toulouse eingesetzt. In Deutschland nutzt UPS bereits seit 2010 umgebaute 7,5

Tonnen Elektro-Zustellfahrzeuge, sogenannte P80E.

„Die guten Erfahrungen mit dem P80E, den UPS an verschiedenen Standorten in

Deutschland bereits im Rahmen von Kleinflotten testet, haben UPS zur

Erweiterung seiner Modellpalette an von einem Diesel- auf einen rein elektrischen

Antrieb umgebauten Zustellfahrzeugen ermutigt. Der P45E ist auf Grund seiner

Größe und Wendigkeit eine weitere Variante, die ideal für enge Innenstädte ist“, so

Ralf Eschemann, Director Automotive UPS West Europe.

„Der P45E-Prototyp war bereits mehr als 100.000 Kilometer mit einem

Dieselmotor im Einsatz. Wir haben das Fahrzeug mit einem hocheffizienten AMK-

Drehstrom-Synchronmotor mit 98 Prozent Wirkungsgrad ausgerüstet und damit

ideale Voraussetzungen für einen wirtschaftlichen und umweltfreundlichen

Innenstadtbetrieb geschaffen,“ so Bastian Beutel, Geschäftsführer von EFA-S.

Durch den hohen Wirkungsgrad arbeitet der Motor extrem effizient. Das

Drehmoment des Motors von 850 Newtonmeter kann zudem bereits im Stand

abgerufen werden. Dadurch konnte auf ein Schaltgetriebe und eine handelsübliche

Kupplung verzichtet werden. Das erhöht den Komfort für den Fahrer sowie den

Gesamtwirkungsgrad des Antriebsstrangs und verringert zugleich das

Eigengewicht des Fahrzeugs und den Bedarf an Verschleißteilen. Seine Leistung

erreicht der P45E durch die eingesetzte Hochvolttechnik. Statt der im

konventionellen Stromnetz vorhandenen 230 Volt, wird der E-Motor mit Spannung

zwischen 300 und 750 Volt versorgt. Zur Steigerung der Energie-Effizienz verfügt

das Fahrzeug über eine automatische Start-Stopp-Automatik und über eine

Energierückgewinnung beim Bremsen. Die für Frankreich konzipierten P45E sollen

mit unterschiedlichen Batteriegrößen ausgestattet werden, um Nutzlast und

Reichweite für den jeweiligen Einsatzzweck zu optimieren.

Der Prototyp des P45E verfügt über einer Batterie mit 120 Einzelzellen, die eine

Gesamt-Energie von 38 KWh zur Verfügung stellen. Die Nutzlast des Fahrzeugs

beträgt ca. 800 Kilo, die per Auflastung noch erhöht werden könnte. Die

Batteriezellen werden im Batteriemanagement-System einzeln überwacht und

können bei Bedarf auch einzeln ausgetauscht werden.

„Das ist ein entscheidender wirtschaftlicher Vorteil der von EFA-S umgebauten

Elektrofahrzeuge“, so Ralf Eschemann. „Durch den gezielten Austausch einer

defekten Einzelzelle kann die komplette Leistungsfähigkeit der Batterie schnell

wiederhergestellt werden und wir vermeiden den Komplettaustausch einer

Batterie, die bei der elektrischen Ausrüstung nach wie vor das teuerste Einzelteil

eines E-Fahrzeugs ist.“

Neben der neuen Fahrzeugserie setzt UPS sein Umbauprogramm für die

bewährten P80E fort. Inzwischen sind bereits mehr als 50 umgerüstete Fahrzeuge

seit mehreren Jahren erfolgreich in verschiedenen europäischen Ländern im

Einsatz. Die umgebauten 7,5 Tonnen-Dieselfahrzeuge basieren auf einem

Prototypen des P80E, der seit Anfang November 2010 bei UPS in Deutschland im

Einsatz ist. Aufgrund der gemeinsamen Erfahrungswerte, dem technischen Know-

how und der kontinuierlichen Entwicklungsarbeit der beauftragten Firma EFA-S

wurde der Fahrzeugtyp weiterentwickelt und mit technischen Neuerungen

ausgestattet.

###

UPS (NYSE: UPS) ist ein weltweit führendes Logistikunternehmen mit einem breiten Angebot an Lösungen für den Paket- und Frachttransport, die Förderung des internationalen Handels und den Einsatz modernster Technologie zur effizienteren Gestaltung von Geschäftsabläufen. Der Hauptsitz des Unternehmens ist Atlanta

im US-Bundesstaat Georgia. UPS bedient weltweit mehr als 220 Länder und Gebiete. Im Internet finden Sie UPS unter www.ups.com, außerdem den Unternehmensblog unter blog.ups.com. Aktuelle UPS Nachrichten gibt es unter www.pressroom.ups.com.

Über EFA-S: Die ElektroFahrzeuge Schwaben GmbH (EFA-S) hat sich auf den Umbau von PKW und LKW mit Verbrennungsmotor zu umweltfreundlichen Fahrzeugen mit Elektroantrieb spezialisiert. Ideengeber Reinhardt Ritter hatte bereits vor 20 Jahren einen fabrikneuen VW Polo auf Hochvolt-Synchronmotor-Antriebstechnik umgerüstet. Von Anfang an setzte EFA-S auf hocheffiziente Synchronmotoren, die unter allen Elektroantrieben den geringsten Energieverlust aufweisen. Durch die Kombination mit Hochvolttechnik (300 bis 750 Volt) und einem stetig weiter entwickelten Energiemanagement erzielen EFA-S-Fahrzeuge höchste Leistung bei geringstem Stromverbrauch. Dadurch ist das Unternehmen in der Lage, Nutzfahrzeugen mit 7,5 to zulässigem Gesamtgewicht und hoher Nutzlast zu abgasfreien Elektrofahrzeugen umzurüsten. EFA-S arbeitet herstellerunabhängig und baut Fahrzeuge unterschiedlichster Marken und Typen um. Das Umbaukonzept von EFA-S minimiert Umweltbelastungen, die der Bau neuer Fahrzeuge verursachen würde, verlängert die Nutzungsmöglichkeiten bereits abgeschriebener Fahrzeuge und führt so zu einem wirtschaftlichen Betrieb sauberer und leiser Nutzfahrzeuge. Der Umbau ist kostengünstiger als der Kauf eines vergleichbaren neu entwickelten Elektrofahrzeugs. Weitere Informationen unter www.efa-s.de.

Kontakt: Thomas Schlichting, UPS Deutschlandthomas.schlichting@europe.ups.com+49 (0) 2131-947-2625

Holger Ostwald, Havas PR Düsseldorfholger.ostwald@havaspr.com+49 (0) 211-9149-736