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NEUMÁTICA E HIDRÁULICA 2 ELEMENTOS ACTUADORES: CILINDROS Y MOTORES CILINDRO DE SIMPLE EFECTO FUERZA DEL VÁSTAGO F teorica = P·S = ·D 2 4 Si tenemos en cuenta el empuje del muelle E tendremos que restar esa fuerza a la fuerza teórica y si existe rendimiento lo tendremos en cuenta en los cálculos. F efectiva =η·(F teorica -E) CONSUMO DE FLUIDO V = S·e = ·D 2 4 ·e Si el fluido es aire debemos calcular el volumen consumido en c.n. P trabajo · V=P atmosfñerica .V cn CILINDRO DE DOBLE EFECTO FUERZA DEL VÁSTAGO AVANCE F teorica = P·S = ·D 2 4 RETROCESO F teorica = P·S = · D 2 d 2 4 Aquí no hay fuerza del muelle, pero podemos tener rendimiento. F efectiva = η·F teorica CONSUMO DE FLUIDO AVANCE V = S·e = ·D 2 4 ·e RETROCESO V = S·e = · D 2 d 2 4 V T =V AVANCE V RETROCESO MOTORES: funcionan de forma análoga a las bombas hidráulicas pero en sentido contrario. EL fluido entra en el interior de las cámaras y hace girar las ruedas dentadas o las paletas MOTOR DE ENGRANAJES MOTOR DE PALETAS VÁLVULAS Se nombran en función del numero de posiciones que tienen y del los conductos por los que puede pasar el aire. Una válvula 3/2

Neumática hidráulica2

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Page 1: Neumática hidráulica2

NEUMÁTICA E HIDRÁULICA 2

ELEMENTOS ACTUADORES: CILINDROS Y MOTORES

CILINDRO DE SIMPLE EFECTO

FUERZADELVÁSTAGO F teorica=P ·S=P · · D2

4Si tenemos en cuenta el empuje del muelle E tendremos que restar esa fuerza a la fuerza teórica y si existe rendimiento lo tendremos en cuenta en los cálculos. Fefectiva =η·(Fteorica-E)

CONSUMO DE FLUIDOV=S · e= · D2

4· e

Si el fluido es aire debemos calcular el volumen consumido en c.n.Ptrabajo ·V=Patmosfñerica.Vcn

CILINDRO DE DOBLE EFECTO

FUERZADELVÁSTAGO

AVANCE F teorica=P ·S=P · · D2

4

RETROCESO F teorica=P · S=P · ·D2−d 2

4Aquí no hay fuerza del muelle, pero podemos tener rendimiento. Fefectiva= η·Fteorica

CONSUMO DE FLUIDO

AVANCEV=S · e= · D2

4· e

RETROCESOV=S · e= ·D2−d 24

V T=V AVANCEV RETROCESO

MOTORES: funcionan de forma análoga a las bombas hidráulicas pero en sentido contrario. EL fluido entra en el interior de las cámaras y hace girar las ruedas dentadas o las paletas

MOTOR DE ENGRANAJES

MOTOR DE PALETAS

VÁLVULAS

Se nombran en función del numero de posiciones que tienen y del los conductos por los que puede pasar el aire.

Una válvula 3/2

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VÁLVULAS DE CONTROL VÁLVULAS DE REGULACIÓN

SENSORES para circuitos neumáticos o hidráulicosCon contacto físico (finales de carrera): microválvula neumática,microrruptor eléctricoSin contacto físico:detectores de paso, detectores de proximidad,presostatos

de paso de proximidad presostato