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NOTICE DESCRIPTIVE DE RECEPTION PAR TYPEMARQUE: SCAMFAMILLE: SMT
TYPE: SMT35 - VARIANTE : /- VERSIONS: 4· 4R - 3/4 - 30/4
2.12 Longueur hors tout:2.132.14Constructeur :
SCAMS.r.I.Via Alioli e Sassi, 19 bis21026 GAVIRATEFRAZ. OLTRONA AL LAGO (VA) - ITALIEConstructeur de la Ximo etape : IMarque: SCAMDesignation commercia Ie : SMT35Categorie intemationale : N 1GGenre: CITE ou chassis cabine pour CITE ou VASPTypes : SMT35Variante: IVersions: 4 - 4R - 314 - 3014Decodage des TVV :SM35 = gamme de poids4 = chassis cabine 3 places empaltement 2,850 m4R = benne 3 places empattement 2,850 m3/4 = chassis cabine 3 places empaltement 3,200 m3014 = chassis cabine 7 places empaltement 3,200 mPuissance administrative: 9 CV
2.14.12.14.22.15
Nombre d'essieux et de roues: 2 essieux, 4 roues simplesEmplacement des roues motrices : a I'arriere et a I'avantEmplacement des roues directrices: a I'avantDimensions des pneumatiques: 255/100 R 16 (126/124K)Constitution du chassis ou de la coque : chassis en acier compose de deux longeronscentraux en double « C » raccordes par des traverses et des tubesEmplacement et disposition du moteur : au-dessus de I'essieu 1, longitudinalEmplacement de la cabine de conduite : avancee
2.12.22.2.12.2.1.12.2.1.1.1
Au sein de la presente notice, les essieux sont numerotes de I'avant du vehiculevers l'arTiere.Variantelversion : 4 4R 3/4Masse en charge maxi admissible en service dans I'Etat (PTAC) : 3500Masse en charge maxi de I'ensemble admissible en service dans l'Etat (PTSans systeme de Ireinage de remorque :Avec remorque sans Irein : 4250Masse en charge maxi admissible de la remorque sans Irein dans la limile de celuiindique en 2.2.1.1 : 750Avec remorque equipee de Ireins a inertie : 6500Masse en charge maxi admissible de la remorque avec Ireins dans la limite de celuiindique en 2.2.1.2 : 3000Avec systeme de Ireinage de remorque : sans objet
2.2.1.22.2.1.2.1
Masse en charge techniquement admissible: 3500Charges maximales admissibles :Sur I'essieu 1 : 2250Sur I'essieu 2 : 2800Vole avant: 1,670Voie arTiere : 1,670Empaltement :
Variantelversion : 4 30/42.9 Poids a vide du vehicule en ordre de marche :
(ces poids peuvent augmenter en fonction des options d'equipement)2.9.0 Total: re5 2235 24352.9.1 Sur I'essieu 1 : 1450 1530 16002.9.2 Sur I'essieu 2: 715 705 8352.10 Porte-a-faux avant: 0,900 0,900 0,9002.11 Porte-a-fauxarTiere: 0,910 1,110 1,1102.12 Longueur hOfS tout 4,660 5,210 5,2102.13 Largeur hOfS tou 1,998 1,998 1,998
22251450850
0,900
0,9101,7101,830
24351450850
0,900
22351450850
0,900
1,1101,7801,900
1,1101,7801,900
1,3001,3005,0501,998
3.2.43.33.43.53.63.73.83.93.103.113.123.12.13.12.23.12.33.13
Denomination du type: 8140.43SMarque: SOFIMMarquage du moteur: 8140.43SDescription generale :Genre: mateur a combustion interne a pistons en mouvement alternatif et vilebrequinPrincipe de fonctionnement : allumage par compression 4 tempsSuralimentation: turbocompresseur entra ne par les gaz d'echappement, echangeurde temperature airlairDispositifs anti-pollution: neantNombre et disposition des cylindres : 4 en ligneCylindree (em') : 2800Rapport volumetrique de compression: 18,0 /1Puissance maximale (kW) : 92Regime de puissance maximale (tr/min) : 3600Couple maximal (mdaN) : 29Regime de couple maximal (trlmin) : 1800Regime de rotation maximal (trlmin) : 4200Carburant utilise : gazoleReservoir de carburant :Emplacement: cote gauche dans I'empaltement (sous la cabine)Capacite (litres) : 70Matenau : polyetihyleneMode d'alimentation du moteur : injection directe a gestion electronique (rampecommune) et pompe haute pressionType de filtre a air: sec ou bain d'huileAllumage : par compressionTension d'alimentation des circuits electriques (volts) : 12Dispositif d'antiparasitage : nonRelroidissement du moteur : par circulation d'eau forcee avec radiateur et ventilateurdebrayable (visco-coupleur)Nombre de silencieux d'echappement :Niveau son ore au point fixe:Valeur du niveau son ore (dB [A]) : 88Regime de rotation correspondant (tr/min) : 2700Position de la sortie d'echappement: cote droit, dans I'empattement entre les longeronsEmplacement du symbole de la valeur corrigee du coefficient d'absorption (moteurDiesel) : sur la plaque constructeur
3.193.203.20.13.20.23.20.33.21
4.1 Type de bo le de vitesses : mecanique a 6 rapports en marche avant et1 marchearriere, 1 double reducteur
repartiteur permet d'obtenir 12 rapports en parcours mixte et12 rapports en tout terrain4.1.1 Emplacement des leviers de commande :
- au tableau de bord (bole de vitesses)- au plancher (reducteur repartiteur)
4.2 Type d'embrayage: monodisque a sec4.2.1 Mode de commande : hydraulique
Type de transmission entre la bo ite de vitesses et les roues: sur les 2 ponts par arbresa cardans, differentiels et demi-arbres de roues (differentiel inter-ponts verrouillableet blocage de pont arriere)Demultiplication de la transmission:Dimensions et circonference de roulement des pneumatiques de reference (mm) :255/100 R 16 = 2798
4.4.2 Demultiplication et vitesses a 1000 tours par minute:Combinaison Rapport Rapport Rapport Rapport Demultiplications Vitesses
de de du du des pants a 1000 tr/minvitesses la bole reoartiteur rE\ducteur AVetAR
totales (en kmlh)1 1/6,730 1/49,769 3,3732 1/3,940 1/29,136 5,7613 1/2,550 1/18,857 8,9024 1/1,770 1/0,972 1/1,295 1/5,875 1/13,089 12,8265 1/1,210 1/8,948 18,7616 1/1,000 1/7,395 22,701
MarcheAR 1/6,160 1/45,553 3,6851 1/6,730 1/51,202 3,2782 1/3,940 1/29,976 5,6003 1/2,550 1/19,400 8,6534 1/1,770 1/1,000 1/1,295 1/5,875 1/13,466 12,4665 1/1,210 1/9,205 18,2376 1/1,000 1/7,608 22,066
MarcheAR 1/6,160 1/46,866 3,5821 1/6,730 1/119,714 1,4022 1/3,940 1/70,085 2,3953 1/2,550 1/45,359 3,7014 1/1,770 1/0,972 1/3,115 1/5,875 1/31,485 5,3325 1/1,210 1/21,523 7,8006 1/1,000 1/17,788 9,437
MarcheAR 1/6,160 1/109,575 1,5321 1/6,730 1/123,163 1,3632 1/3,940 1172,104 2,3283 1/2,550 1/46,666 3,5974 1/1,770 1/1,000 1/3,115 1/5,875 1/32,392 5,1825 1/1,210 1/22.143 7,5816 1/1,000 1/18,300 9,173
MarcheAR 1/6,160 1/112,731 1,489Les rapports de la bo le et du pont sont donnes comme quotient de la vitesse de rotationde sortie sur la vitesse de rotation d'entree.Vitesse maximale effective: 110 km/hIndicateur de vitesse : ouiCompteur kilomelrique : ouiChronotachygraphe : sur demande
Avant: essieu rigide avec lames de ressorts paraboliques, barre stabilisalrice,2 amortisseurs telescopiques hydrauliques a double effetArriere : essieu rig ide avec lames de ressorts paraboliques, barre stabilisatrice,2 amortisseurs telescopiques hydrauliques a double effet
Type de direction: a vis globique assistee hydrauliquementDiametre de braquage hors tout (m) :Empattement 2,850 m = 11,0 mEmpattement 3,200 m = 12,0 m
7.87.8.17.8.1.17.8.1.27.8.27.8.37.97.10
8.8.28.9
8.108.10.18.10.28.11
ECLAIRAGE E SIGNALISATION
Feu de route: feux de croisement : 2
Feux de po§ition :Avant: 2 'ncorpores aux feux de croisementLatera : nonFeu e position arriere : 2Ind'cateurs de changement de direction:
ant: 2 independants:tIrriere : 2 groupes avec les feux de position arriereLateraux : 2 independantsFeux stop: 2 groupes avec les feux de position arriereTroisieme feu stop central: sans objetEclairage de la plaque d'immalriculation : 2 independantsDispositifs reflechissants :Avant: sans objetArriere : 2 groupes avec les feux de position arriereLateraux : nonFeux de detresse: par fonctionnement simultane des indicateurs de changementde directionFeux de marche arriere : 1 groupe avec Ie feu de position arriere droitFeux de brouillard :Avant: 2 independants en optionArriere : 1 groupe avec Ie feu de position arriere gaucheFeux d'encombrement :Avant: nonArriere : nonDispositif de signalisation complementaire arriere : sans objetFeux speciaux : sans objet
9.109.11911.19.11.29.129.12.19.12.29.139.14
10.110.1.110.1.210.1.310.1.3.110.1.3.210.1.410.1.510.1.610.1.710.1.810.210.2.110.2.2
Accessoires :Essuie-glace: 2 a 2 vitesses et balayage intermittentLave-glace : ouiRetroviseurs :Exlerieurs : 2Interieur : 1 en optionAvertisseurs sonores : 1Dispositif antivol : oui, agissant par blocage de la colonne de directionExtincteur : nonEquipements particuliers : nonChauffage autonome : nonMarques d'identite :Emplacement de la plaque constructeur : sous Ie capot moteur, cote droitEmplacement de la frappe a froid du numero d'identification : sur Ie longeron de chassis,cote droit, en arriere de I'essieu avantStructure du numero d'identification :Caracteres 1 a 3 : Code constructeur = ZA9Caractere 4 : Famille vehicule = B (SMT)Caractere 5 : PTC = 3 (3500 kg)Caractere 6 : Type moteur = B (turbo 8140.43S Euro 3)Caractere 7 : Position libre = 0Caractere 8 : Type de transmission = 4 (4x4)Caractere 9 : Type de carrosserie = A ou R
(A = chassis cabine, R = benne)Caractere 10 : Annee de productionCaractere 11 : Position libre = 0Caracteres 12 a 14 : Code constructeur = G40Caracteres 15 a 17 : Numero d'ordre dans la serieLe numero d'identification commence a : ZA9B3B04 , 60G40001Identification du moteur : frappee a froid sur Ie bloc moteur, cole droit
10.2.410.2.5
II resulte des constatations effectuees a la demande du constructeurque les vehicules de categorie intemationale N1G -genre CTIE-VASP marque SCAM dont les types-variante -versions s Ivent:type: SMT35 - variantes-versions : 4 - 4R - 3/4 - 30/4 livres :- carrosses satisfont aux dispositions des articles R.311-1 a R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du code de la route et des arretes ministeriels pris en application, pour la categori llu type de ehicule concerne- en chassis cabine satisfont aux dispcsitions des articles R.311-1 a R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du code de la route et des arretes ministeriels pris en application, pour la eategorie d type de vehicule concerne.II devra etre verifie apres complement du vehicule qu'il satisfait aux dispositions des articles R.311-1 a R.318-5, R.321-20 et R.413-13 du code de la route et des arretes inisteriels p 's en application,pour la categorie du type de vehicule complete.
NOTA: Vehicule conforme aux limites du niveau A de la directive 2001l27/C.E.
L'lngenieur de l'lndustrie et des MinesL. MIS
(01) Marque:(02) Type:
Variante:Version:
(03) Oenomination commercia Ie :(E) Numero d'identincation ou numero d'ordre dans la serie du type (') :
Masse en charge maximale techniquement admissible (kg) :Masse en charge maximale admissible en service dans l'Etat (PTAC) (kg) :Masse en charge maximale admissible de I'ensemble en service dans l'Etat (PTRA) (kMasse en service (G1+75) (kg) :Poids a vide national (PV) (kg) :Categorie internationale :Genre national:Carrosserie (designation nationale) :Numero de la reception par type :Cylindree (cm3) :
Puissance nette maximale (kW) :Source d'energie:Puissance administrative (CV) :Rapport pUissance/masse (uniquement pour motocycle) (kWIkNombre de places assises (y compris celie du conducteur) :Niveau sonore a I'arret (dB [A]) :Regime de rotation du moteur lui correspondant (mn·') :CO, (glkm) :Classe environnementale :
35003500650026502575N1GCTIEBenne
P-2739-02-01280092GO9
N.C.388
2700N.C.
8877'0127A
pour etre livre a :(Nom et adresse de I'acheteur ou, a defaut d
SCAMSMT35
13/4
SMT353/4
- en chassis-cabine (') : (voir nota 1)- en VASP (') : (voir nota 2)
Marque:Type:Variante:Version (') :Dimomination commerciale (') :Numero d'identification ou numero d'ordre dans la serie du type (") :
(F1) Masse en charge maxima Ie techniquemenl admissible (kg) :(F2) Masse en charge maximale admissible en service dans l'Etat (PTAC) (kg) :(F3) Masse en charge maximale admissible de I'ensemble en service dans l'Elal (PTRA) (kg) :(J) Categorie inlernalionale :(J1) Genre national (') :(K) Numero de la reception par type:(P1) Cylindree (em') :(P2) Puissance nette maximale (kW) :(P3) Source d'energie :(P6) Puissance adminislrative (CV) :(S1) Nombre de places assises (y compris celie du conducteur) (') :(U1) Niveau sonore a I'arret (dB[A]):(U2) Regime de rotation du moteur lui correspondanl (mn-') :(V7) C02 (g/km) :(vg) Classe environnemenlale :
pour etre livre a :(Nom el adresse de I'acheteur ou, a defaut du concessionnaire)
NOTA 1 : Pour obtenir I'immatriculalion du vehicule designe ci-dessus, il doit notammenl elre joint au presenl certificalle proces-verbal de reception du type el :- soit un certifical de carrossage conforme a I'annexe VII de I'arrete minisleriel du 19 juillet 954 relatif a a reception des vehicules automobiles pour les camions, camionnettes et vehicules remorques ou,pour les vehicules tracteurs routiers, une allestation de montage d'un dispositif d'attelage, conforme a lannexe X de I'arrete ministeriel du 19 juillet1954 relatif a la reception des vehicules automobiles et repondantaux dispositions du paragraphe A de cette annexe ; 'I- soil un certificat de conformite complementaire accompagne du proces-verbal de rete"ption comglementaire ;- soit un proces-verbal de reception a titre isole.
NOTA 2: Pour obtenir I'immatriculation du vehicule designe ci-dessus, il doit otamment e e joint au present certificat Ie proces-verbal de reception du type et :- soit un certificat de conformite complementaire accompagne du proces-vet at de rere tion complementaire ;- soit un proces-verbal de reception a tilre isole.
, Rayer la mention inutile•• A completer