BUSINESSNEWSLETTERXXVIII

REGULACIÓNNUEVA

EN COLOMBIAADUANERA

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C O N T E N I D O

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Beneficios de Nuestros Afiliados

Amcham Hoy

Editorial

Asamblea

Trade Center

Nueva Regulacion Aduanera - Deloitte

Cambios en Materia Aduanera enColombia - CIAT

Nueva imagen de la Sociedad Portuaria regional de Buenaventura

El nuevo Estatuto Aduanero y los Operadores de Comercio Exterior - EY

El nuevo Impuesto sobre las Utilidades Empresariales - Pedro Sarmiento

El nuevo Estatuto Aduanero y su impacto en la región - Universidad San Buenaventura

La Gestión del Riesgo - Univesidad Icesi

Colombina hace parte del Sustainability Yearbook de RobecoSAM

Nuevos Afiliados

Visas

MIEMBROS DE LA

J U N T A DIRECTIVA

PRESIDENTE Juan Mac Sachica MejíaPriceWaterhouse Cooper

VICEPRESIDENTE

Carlos Hernan SalcedoCogate Palmolive

TESORERO

Jhon Luis Torres TovarGoodyear de Colombia

VOCALES

Eugenio Castro CarvajalCarvajal S.A.

Julián Eduardo ArangoOrganización Hércules S.A.

Tatiana UrreaBristol Myers Squibb de Colombia S.A.

Liliana Vallecilla MartinezCarval S.A.

Maria Beatriz Viana FernándezCentro Cultural Colombo Americano

Jaime Orlando CastilloColombina S.A.

Orlando Antonio LaraOlsoftware S.A.S.

Rodolfo ArbelaezTecnoquimicas S.A.

Comunicaciones Amcham CaliCalle 64N# 5B -146 Of. 104G Tel. (2) 4855913www.amchamcali.com

Edición General: Daniela Salazar Ocampo

Mercadeo y Comunicaciones Amcham Cali

Diseño: Alfagraphics EU

Impreso por: Alfagraphics EUcotizaciones@alfagraphics.com.cowww.alfagraphics.com.co

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Comités de Trabajo: Los Comités de Trabajo son espacios de actualización y discusión sobre temas de interés para los afiliados, así como de acercamiento con las autoridades competentes en diferentes materias. Su objetivo consiste en el intercambio de experiencias, aprendizaje mutuo y actualización constante.

Eventos: Los afiliados cuentan con la posibilidad de asistir a desayunos, almuerzos, conferencias y seminarios para recibir información específica, actual y privilegiada de expertos nacionales e internacionales, sobre temas de especial relevancia para el desarrollo de sus actividades.

Trade Center: El Centro de Comercio propicia acercamientos comerciales a través de listas de contactos, agendas comerciales, citas de negocios nacionales e internacionales. Asimismo ofrece información sobre oportunidades de negocios, ferias comerciales; indicadoras, incentivos, requisitos y demás aspectos legales para adelantar operaciones de exportación e importación hacia y desde los Estados Unidos y otros países.

Misiones empresariales: Los afiliados podrán participar en misiones exploratorias y comerciales a los Estados Unidos y otros países de la región.

Enlace con autoridades: Nuestros afiliados pueden solicitar enlaces con estamentos del gobierno americano en especial con la Embajada de Estados Unidos y autoridades del gobierno colombiano.

Trámites de expedición de Visa Americana: AmCham ofrece a sus afiliados asesoría y asistencia en el trámite de expedición de Visa Americana tipo BI/B2 (Turismo y/o Negocios).

BENEFICIOS DE NUESTROS AFILIADOS

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AMCHAM

HOY

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Empiezo por plantearme el siguiente interrogante:

¿Qué es el Post-Conflicto? En una de las miles de defi-

niciones encontradas se especifica como el “Periodo de

tiempo que sigue a la superación total o parcial de los

conflictos armados.”

En esta etapa somos todos los implicados: gobierno,

empresarios, academia, sindicatos, afrodescendientes,

indígenas; aquí no debe haber distintivos. Y es por ello

que como parte de la celebración de la Asamblea Gene-

ral Anual de afiliados de la Cámara Colombo Americana

Seccional Sur Occidente (AmCham Sur Occidente) del

pasado 20 de Abril del 2016, llevamos a cabo el foro “De-

safíos y Oportunidades para los Empresarios del Valle

del Cauca y Cauca en el Post-Conflicto”, en el cual  bus-

camos generar conciencia de las oportunidades que te-

nemos los empresarios en este gran reto, que llámese

post-conflicto o post-acuerdo, deber ser una etapa de

reflexión, pero sobre todo de acción.

El foro contó  con panelistas de diferentes sectores de

la economía reunidos con el fin de analizar desde otros

ángulos cuál será el involucramiento de la sociedad

empresarial en esta etapa que prontamente iniciaremos

y en la cual debemos de estar dispuestos al cambio. El

Embajador Whitaker inicio diciendo   “La gran oportu-

nidad es una Colombia en paz y que pueda ser un gran

aliado del mundo”, y  el gobierno de los Estados Unidos

ha decidido apoyar aumentando la asistencia econó-

mica.  De otro lado,  Rodolfo Montalvo, Vicepresiden-

te de Recursos Humanos de Colgate Palmolive habló

sobre la importancia de apoyar proyectos educativos

y de inclusión para generar la mano de obra calificada

necesaria para la industria; Santiago Castro, presidente

de Asobancaria, mencionó la necesidad de llevar a cabo

la bancarización de las personas que se reintegren y el

sistema bancario debe de estar dispuesto a abrir espa-

cios de cambio; y a su vez, Rafael Mejía presidente de la

Sociedad de Agricultores de Colombia dijo que es im-

portante “mirar el agro como prioridad e instrumento

para construir paz”.

Por ello para la región del Sur Occidente Colombiano,

el sector agropecuario es y seguirá siendo fuente para

la generación de empleo, en donde la recuperación de

la economía campesina es de suma importancia. Así se

hace necesario articular los esfuerzos y acciones para

lograr que muchos de los excombatientes regresen al

campo nuevamente, sembrando la tierra en forma or-

ganizada para generar  economías de escala y cons-

truir  el país que queremos, sacando adelante sectores

que tienen inmensas oportunidades de crecimiento en

nuestra región.

Joshua Mitrotti, director de la Agencia Colombiana para

la Reintegración, mencionó que “la gran oportunidad

está en la educación donde podremos transformar ha-

bilidades y competencias para que no vuelvan a la ile-

galidad”. El señor Ricardo Santamaría, cuando dice en

uno de sus artículos “La Paz es con Todos”, afirma que el

concepto de post-conflicto nos invita a pensar que ten-

dremos que vivir de una manera diferente, un cambio

de actitud, una realización de acciones colectivas con-

cretas, y es por ello que los empresarios estamos llama-

dos a ser parte de este gran cambio, a generar nuevos

liderazgos, a incluir en los planes de ciudad y región las

oportunidades de aportar que tiene el sector privado de

cara  y tras la firma del acuerdo de paz.

Esperamos haber sembrado así una semilla que nazca

prontamente, con un trabajo conjunto entre el gobier-

no, los empresarios y los diferentes sectores de la so-

ciedad, para que entre todos sentemos las bases de una

paz duradera, con justicia social, equidad y sobre todo:

reconciliación.

“DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES PARA LOS EMPRESARIOS DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA EN EL POST CONFLICTO”

EDITORIAL

Escrito por: Ana Lucía Jaramillo Valli , Directora Ejecutiva AmCham Seccional sur Occidente

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En el marco de la celebración de la cuadragésima Asamblea Anual de Afiliados de la Cámara de Comercio

Colombo Americana, AmCham Seccional Sur Occidente, se llevó a cabo el 20 de abril el foro empresarial

“Desafíos y Oportunidades para los empresarios del Valle del Cauca y Cauca en el Post-conflicto”, con el

fin de dialogar en torno a los retos que tienen los empresarios y directivos, así como las diferentes instituciones,

de cara al post-conflicto y a un eventual acuerdo de paz entre el Gobierno Nacional y las guerrillas.

El foro moderado por el doctor Ricardo Ávila director del diario Portafolio, contó con la participación del Señor

Embajador de los Estados Unidos, Kevin Whitaker; Joshua Mitrotti, Director General de la Agencia Colom-

biana para la Reintegración (ACR); Rafael Mejía, Presidente de la Sociedad de Agricultores de Colombia (SAC);

Santiago Castro, Presidente de Asobancaria; y Rodolfo Montalvo, Vicepresidente de Recursos Humanos Región

Andina de Colgate Palmolive.

“DESAFÍOS Y OPORTUNIDADES PARA LOS EMPRESARIOS

DEL VALLE DEL CAUCA Y CAUCA EN EL CONFLICTO”

ASAMBLEA & FORO

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El día 17 de Mayo de 2016, se llevó a cabo en el Restaurante Mansión del Río, la conferencia “Análisis del

riesgo del Lavado de Activos y la Financiación del Terrorismo en Colombia” dictado por la firma Rodriguez

Azuero Contexto Legal Abogados, realizada con el apoyo de la Universidad Javeriana de Cali, a través de la

maestría de derecho empresarial.

El objetivo de este curso fue generar los conocimientos fundamentales sobre el contexto y el entorno del Sistema

Nacional de Lucha contra el Lavado de Activos y la Financiación del Terrorismo, fortaleciendo las capacidades

técnicas, conceptuales y teóricas, y conociendo las herramientas existentes para el análisis de estos fenómenos;

con el fin de contar con un recurso humano altamente calificado para enfrentar las amenazas que acechan la

seguridad nacional y el orden económico y social.

Como conferencista contamos con el Dr Daniel Rodríguez Bravo, abogado de la Universidad del Rosario, espe-

cialista en Derecho Comercial de la Universidad de Los Andes y con maestría de derecho corporativo y de los

negocios de la Universidad de California, Los Ángeles, y el Dr William Andrés Castellanos Sarmiento de la UIAF,

quien nos acompañó vía teleconferencia.

El curso contó con dos secciones: la primera los aspectos básicos y teóricos para conocer un panorama general

que permitió entender lo relacionado con economía del riesgo, prevención y detección del lavado de activos y la

financiación del terrorismo; y la segunda en la que se observaron cuáles son las principales herramientas aplica-

das por la Unidad de Inteligencia Financiera Colombiana.

ANÁLISIS DEL RIESGO DE

LA/FTE N C O L O M B I A

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ANÁLISIS DEL RIESGO DE

LA/FT

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NUEVA REGULACION ADUANERAUN COMPROMISO CON EL ESCENARIO INTERNACIONAL ACTUAL

En un mundo globalizado como en el que vivimos, la

variable “cambio” se ha convertido en una constante in-

eludible que ha venido modificando la estructura comer-

cial, económica, social y cultural de los países. En conse-

cuencia, la creciente comunicación e interdependencia

que ejercen las distintas naciones, ha permitido que estas

mismas se preocupen por buscar la manera de unificar

e interrelacionar sus mercados, celebrando acuerdos

comerciales bilaterales y multilaterales en los que no so-

lamente se ha pactado otorgar beneficios arancelarios a

las importaciones procedentes de cada una de las partes,

sino que también se ha decidido acoger ciertos compro-

misos que versan sobre la adopción e implementación

de medidas destinadas a asegurar y facilitar el comercio.

Bajo este contexto, vale la pena decir, que el nuevo plan-

teamiento de la regulación aduanera efectivamente res-

ponde a la necesidad de adecuar la normativa nacional

frente a los compromisos adquiridos por Colombia en

los convenios internacionales y tratados de libre comer-

cio suscritos, pues en los mismos se evidencia una cla-

ra necesidad para el gobierno de: establecer esquemas

de sistematización en los procedimientos aduaneros,

implementar mejores prácticas aduaneras para mejorar

la competitividad del sector importador y exportador,

consolidar la legislación aplicable en materia aduanera

para evitar la gran dispersión de normas que se tiene ac-

tualmente, simplificar trámites, agilizar la gestión de las

autorizaciones cuando los usuarios estén interesados en

acoger cualquier beneficio taxativo que les corresponda

y sobre todo de hacer más eficiente la operación de la

misma administración aduanera, no solo en términos de

optimizar sus recursos sino que también en términos de

fortalecer su función de vigilancia y control.

Es así como, después de varios años de discusiones entre

el gobierno, el sector privado y los diferentes agentes que

participan en la cadena logística y de comercio exterior,

finalmente estamos ad portas de una nueva regulación

aduanera que se presenta como una herramienta para

encontrar el equilibrio entre: (i) la necesidad de ejercer un

control efectivo sobre la actuación de los importadores,

exportadores y demás usuarios aduaneros, y (ii) la faci-

litación y optimización de las operaciones de comercio

exterior.

Cuyo enfoque estará orientado en promover la gestión

del riesgo, para neutralizar conductas como: el contra-

bando, el lavado de activos, la violación a la propiedad in-

telectual, la evasión, entre otros; concentrándose en los

aspectos sustanciales de la operación y no en errores u

omisiones formales que en realidad no generan ninguna

afectación al Estado.

Sobre este punto el gobierno ha sido enfático en señalar

que la intención de los sistemas de gestión del riesgo, no

es otra distinta a la de conocer a profundidad los usua-

rios y las operaciones que realizan, para direccionar los

recursos económicos y humanos de la autoridad, en los

temas de fondo y no de forma y para ejecutar la aplica-

ción de sanciones de manera eficaz, teniendo en cuenta

que con la nueva legislación las multas y sanciones se

impondrán a los responsables de la operación.

Otro de los tópicos fundamentales que debemos desta-

car con la introducción de la nueva regulación aduanera,

es la reciente reglamentación del Operador Económico

Autorizado1 (OEA) instrumento que podrán acoger los

usuarios que intervienen en el proceso de ingreso y sali-

da de mercancías, así como los que de manera indirecta

promueven el desarrollo del comercio exterior en Co-

lombia, para ser reconocidos como operadores seguros

y confiables por parte de las autoridades de control del

Escrito por: Carolina Bueno Becerra, Gerente Impuestos Indirectos y Comercio Exterior,

Deloitte Asesores y Consultores Ltda.

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Operador Económico Autorizado (DIAN, Policía Nacio-

nal, ICA, INVIMA) con fundamento en tres principios

orientadores: confianza, cooperación y transparencia y

en varios pilares que tienen como eje central la gestión

del riesgo (análisis y administración del riesgo, asociados

de negocio y, seguridad física de procesos y de personal,

entre otros).

La consolidación de este programa, sin duda, traerá con-

sigo un cambio sustancial no solo en el funcionamien-

to de las empresas que desarrollan procesos logísticos

hacia y desde el exterior (por cuanto, los UAP y ALTEX

tendrán un proceso de desmonte de 4 años, según su

perfil de riesgo) sino que también en los departamentos

de comercio exterior de las compañías importadoras y

exportadoras, pues el objetivo de esta medida no solo es

el de incentivar su calificación como operadores seguros

y confiables en la cadena de suministro internacional,

sino que también el de brindar seguridad jurídica a todos

aquellos que se encuentren involucrados con la ejecu-

ción de este tipo de actividades.

Otro punto que seguro generará un cambio importan-

te en la dinámica del comercio exterior, es la facultad de

actuación directa ante la autoridad aduanera que transi-

toriamente tendrán los importadores y exportadores con

la introducción de la nueva legislación, en la medida en

que, así se decidan continuar con la participación de una

agencia de aduanas para la gestión de sus operaciones,

los representantes legales de las compañías serán los res-

ponsables directos ante cualquier infracción al régimen

aduanero y podrán ser objeto de drásticas sanciones.

Con la introducción de todos estos cambios, el mensa-

je que el gobierno quiere transmitirle a todos aquellos

involucrados en esta dinámica, es que reconozcan la

necesidad de apropiarse de sus operaciones comercio

exterior, implementen sistemas eficientes de gestión de

riesgo para mantener una trazabilidad adecuada y trans-

parente de toda su cadena de suministro y, conozcan a

fondo los diferentes actores que participan en este nuevo

escenario de comercio exterior, incluidos sus clientes y

asociados.

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CAMBIOS EN MATERIA ADUANERA EN

Estamos hoy ante una nueva realidad: el mundo entero

ha sido explorado; la tecnología y la ciencia, los medios de

transporte, comunicación, el conocimiento popularizado,

entre otros, han hecho que cada vez más las fronteras geo-

gráficas y las diferencias culturales se desdibujen confor-

mando lo que comúnmente como la Aldea Global, concepto

que trata de explicar cómo las tecnologías de la comunica-

ción, que la han hecho inmediata y global (en contraposición

por ejemplo, del “snail-mail” como se le llama ahora al correo

físico convencional) tienen un alto impacto sociocultural.

Estamos en un mundo integrado, realmente globalizado, y

esa realidad es lo que trata de reflejarse a través de los acuer-

dos comerciales. Es un cambio tan dramático y urgente en la

forma de hacer negocios y de ver al mundo, que de ello de-

pende el éxito o fracaso de las economías, tanto mundial, re-

gional, nacional e individual de las empresas y las personas.

La principal motivación del nuevo Estatuto Aduanero es el

cumplimiento de los compromisos internacionales adqui-

ridos por Colombia para la regulación aduanera, derivados

tanto de la normatividad internacional (Convenio Interna-

cional de Kyoto) y de la normatividad supranacional de la

Comunidad Andina de Naciones – CAN (Decisión Andina

671 sobre Armonización Aduanera), como los compromisos

derivados de acuerdos comerciales suscritos con diferentes

países (Colombia-México; El Salvador, Guatemala y Hon-

duras; CAN; CARICOM; CAN-MERCOSUR; CHILE; EFTA

–Suiza, Islandia, Liechtenstein, Noruega; Canadá; Estados

Unidos; Acuerdo de Alcance Parcial con Venezuela; Cuba;

Nicaragua; Unión Europea) .

La estandarización y simplificación de procesos que se

busca alcanzar, facilitará el intercambio comercial interna-

cional, impactando de manera positiva la economía nacional

y garantizando una efectiva modernización de la legislación

aduanera colombiana que estaba en mora de implementar-

se. De acuerdo con la Exposición de Motivos publicada por la

DIAN acerca del Proyecto de Estatuto Aduanero: “la anterior

legislación aduanera no obedecía “a las directivas ni al len-

guaje propio de convenios y normas internacionales, como

los derivados del Convenio Internacional para la Simplifica-

ción y Armonización de los Regímenes Aduaneros (Revisa-

do) de la Organización Mundial de Aduanas, comúnmente

conocido como Convenio de Kyoto de 1999, e incluso des-

conocía algunos aspectos”.

Con dicha reforma se le da a Colombia una herramien-

ta de productividad para acelerar la economía, brindar se-

guridad jurídica y por ende generar confianza en el ámbito

internacional; y con la correspondiente lucha contra el con-

trabando se asegura un ingreso para la Nación vía derechos

e impuestos de importación.

Uno de los más grandes cambios en materia aduanera es

el uso de Sistemas de Información Electrónicos. En gene-

ral, la sistematización utilizando tecnologías de punta es una

herramienta imprescindible, permitiendo control, agilidad

en los procesos y por ende disminución de costos, desma-

terialización y en consecuencia beneficios hasta para el me-

dio ambiente (disminución del uso de papel y de la huella de

carbono), interoperabilidad, entre otros.

De la anterior lista se desprenden innumerables temas de

gran importancia, pero quisiera enfocarme en el tema de la

corrupción.

El Banco Mundial define la corrupción como “the abuse

of public office for private gain”, el cual traduzco de manera

liberal como el abuso de la función pública para beneficio

personal. Las causas de la corrupción devienen de diversos

orígenes, la burocracia institucional, desarrollo político, his-

toria, políticas públicas, y demás.

Al ver un informe global sobre transparencia por Trans-

parency International, la mayoría del mundo está aquejado

por la corrupción. llama a la corrupción una amenaza en

contra de la humanidad. Sólo tres (3) países en el mundo

están prácticamente libres de corrupción, es decir sólo el

cuatro por ciento (4%) del mundo (con base en los datos de

174 países): Dinamarca, Finlandia y Suecia. ¿Cuál es el efecto

de la corrupción? ¿Por qué es tan importante combatirla? De

acuerdo con el Banco Mundial, los efectos adversos de la co-

rrupción, cuantificada en estudios recientes son:

Reducción de la inversión

en general, aumentando así los costos y la incertidumbre;

en salud y educación;

en el gasto en operaciones y mantenimiento;

Reducción de

productividad de la inversión pública y la infraestructura;

ingresos públicos;

inversión extranjera directa puesto que la corrupción ter

mina actuando como un impuesto negativo — entre me-

nos predecible el nivel de corrupción, mayor el impacto.

C O L O M B I ADERIVADOS DE LA FIRMA DE ACUERDOS DE LIBRE COMERCIOMaria Virginia Jaramillo Navarro, General Counsel – Centro Internacional de Agricultura Tropical - CIAT

13

Una mejor posición de Colombia en el

mercado internacional depende de la

estandarización, sistematización y control

de la corrupción, así como el crecimiento sos-

tenido y a largo plazo de

nuestra economía.

14

Con el nuevo Estatuto Aduanero que se expedirá en los

próximos días, se conforma la pirámide definitiva de los

Obligados Aduaneros (Título III del Estatuto Aduanero), los

cuales pueden ser clasificados de manera general, en di-

rectos e indirectos. Dentro de la primera clasificación, se

encuentran los Importadores, Exportadores, los declaran-

tes de un Régimen Aduanero y los Operadores de Comer-

cio Exterior (OCE).

Respecto de los declarantes mencionados en el párrafo

precedente, pueden actuar como tales Los Importadores,

Los Exportadores, los Operadores de Tráfico Postal, los

Operadores de Envíos de Entrega Rápida o Mensajería Ex-

presa o los Transportadores en los Regímenes de Trans-

bordo y Cabotaje. Por su parte, los OCE se clasifican entre

otros, en Agentes de Aduana, Agentes de Carga Interna-

cional, Industrias de Transformación y Ensamble, Opera-

dores de Transporte Multimodal, etc.

Dentro del desarrollo de este Título, se señala que la DIAN

podrá otorgar distintos tratamientos especiales a los Im-

portadores, Exportadores y Operadores de Comercio Ex-

terior, según se trate, como Exportadores Autorizados,

Operadores Económicos Autorizados ó como Usuarios

de Confianza.

Precisamente de acuerdo con el nivel de confianza que

los distintos obligados aduaneros provean a la Adminis-

tración, los Operadores Económicos Autorizados (OEA),

ocupan el nivel más alto de la misma, estando en segundo

nivel los denominados Usuarios de Confianza, seguidos

por los Exportadores Autorizados.

Respecto de los Operadores Económicos Autorizados, la

Dirección de Impuestos y Aduanas Nacionales junto con

la Policía Nacional, el Instituto Colombiano Agropecuario

(ICA) y el Instituto Nacional de Vigilancia de Medicamento

y Alimentos (INVIMA), expidieron el pasado 17 de febrero

la Resolución No. 15, por medio de la cual se efectuaron

importantes modificaciones sobre la materia y se deroga-

ron de manera expresa y en su totalidad las Resoluciones

11434 y 11435 de 2011 y la 104 de 2012.

Con esta nueva normativa, el Gobierno pretende ajustar

algunos procedimientos y trámites para solicitar dicha au-

torización, así como flexibilizar y en algunos casos reducir

los requisitos generales que deben atenderse para obtener

dicha especial autorización.

Entre los más destacados cambios, estimamos importante

mencionar los siguientes:

De un total de 120 requisitos comprendidos tanto en las

“condiciones previas” como en los “requisitos mínimos”,

se reducen los mismos a 97.

En cuanto a la presentación solicitud, se elimina la exi-

gencia de transmitir a través del sistema electrónico in-

formático de la DIAN (Pre-validadores), la información

complementaria sobre Presentación de Personas y Rela-

cionados con el Negocio (Formatos 1526 y 1521) y puede

radicarse por medio físico ó magnético, el Formato 1651

relacionado con la auto evaluación y el reporte de Cum-

plimiento de Exigencias. En este punto merece destacar-

se que de acuerdo con el artículo quinto y siguientes de

EL NUEVO ESTATUTO ADUANERO y los Operadores de Comercio Exterior

Escrito por: Gustavo Adolfo Lorenzo Ortiz

Director Ejecutivo de Impuestos

Indirectos y Comercio Global - EY

15

la normativa en comento, se establecen claramente los

términos con que cuenta la administración para autorizar

o no la solicitud que presenten los administrados como

OEA, reduciéndose los mismos sustancialmente (El pro-

ceso completo puede tomar aproximadamente 3 meses).

Con el Decreto 1894 ya se había acotado el tema de que las

sanciones que impedirían a un contribuyente solicitar la

autorización como OEA se referían de manera exclusiva a

aquellas que afectaran la cadena logística de distribución

dentro de los dos (2) años anteriores. Con esta normativa,

se adiciona que dicha condición de no haber sido sancio-

nado por las autoridades respectivas, será validada única-

mente cuando sea el caso y de acuerdo al tipo de usuario

y Categoría OEA para la cual se presente la solicitud (Literal

b, artículo 3º.).

Dentro de los requisitos mínimos que debían acreditarse

para obtener la autorización como OEA, estaba el men-

cionado en el punto 2.4 del Anexo 1 de la Resolución por

medio de la cual se reglamente el Decreto 3568 de 2011

referente a los asociados de negocio, donde se exigía:

“Debe demostrar mediante manifestación suscrita por sus

asociados de negocio no autorizados como Operadores

Económicos Autorizados en Colombia ni certificados

por otro programa de seguridad administrados por una

aduana extranjera, que cumplen los criterios mínimos del

OEA”. Este requisito que ofrecía no pocos obstáculos para

su obtención fue en buena hora eliminado.

Igualmente fue eliminado el requisito 2.6 ibídem referente

a que el peticionario: “Basado en un proceso de análisis y

evaluación de riesgos, debe realizar y documentar una vi-

sita de vinculación y en adelante visitas anuales a las insta-

laciones donde sus asociados de negocio desarrollan sus

operaciones, con el fin de verificar si estos cumplen los cri-

terios mínimos del Operador Económico Autorizado”.

Respecto de la seguridad de los procesos, algunos requi-

sitos no fueron eliminados aunque sí reubicados en la le-

gislación. Es el caso del punto 6.11 de la normativa anterior

que quedó reclasificado en el 6.13 así: “Los exportadores

deben tener procedimientos documentados para el cum-

plimiento de los siguientes requisitos: 6.13 Que permitan

supervisar la operación de los transportadores terrestres

en las operaciones de su cadena de suministro interna-

cional”. Esta exigencia en nuestro concepto, puede ex-

ceder incluso el ámbito de los negocios del solicitante de

la autorización como OEA.

En este orden de ideas, estimamos que la figura del Ope-

rador Económico Autorizado sigue en construcción tanto

por parte de las autoridades designadas para brindar su

apoyo y autorizar las compañías que cumplan con los es-

tándares propuestos en la normativa, como por parte del

sector privado, a quien gentilmente las autoridades han

escuchado respecto de algunas de las modificaciones

propuestas.

16

EL NUEVO IMPUESTO SOBRE LAS UTILIDADES

EMPRESARIALESEscrito por: Pedro Sarmiento Pérez, Abogado de la Universidad

de los Andes, Consultor Tributario y Aduanero

17

Sobre la base del análisis de la complejidad del

sistema tributario Colombiano, la Comisión

de Expertos propone crear un “impuesto a las

Utilidades Empresariales” del mismo tipo del impues-

to sobre la renta, es decir partiendo de las utilidades

comerciales, con el reconocimiento de costos y gas-

tos inherentes que tengan intima y estrecha relación

de causalidad con la generación de renta o ganancia,

para evitar que se desborden.

Lo novedoso de la propuesta es que el impuesto a las

ganancias se liquidaría sobre la contabilidad bajo las

normas internacionales de información financiera

(NIIF) reconociendo las implicaciones que la nueva

contabilidad tiene en la depuración de la renta. El pri-

mer beneficio que salta a la vista es el de simplifica-

ción tributaria al eliminarse el llamado “Libro Fiscal”.

Un impuesto sobre las ganancias empresariales ba-

sado en NIIF, parte de una distinta valoración y me-

dición de activos, ingresos, costos, y gastos y por su-

puesto en los resultados empresariales, por lo que la

primera tarea de los reformadores es decidir si la tri-

butación se soporta en la contabilidad simplemente o

se deben ajustar algunos aspectos en aras a determi-

nar una base tributaria o ajuste fiscal para controlar

la determinación de costos, gastos, estimar ingreso o

establecer procedimiento de depreciación que pue-

den disminuir discrecionalmente los ingresos de las

empresas. Este sería el gran reto de la propuesta nor-

mativa entorno a las ganancias de las empresas.

Reconoce la misma Comisión que dadas las dife-

rencias entre las normas contables locales, sobre las

que hoy se basa la tributación (por lo menos en los

próximos cuatro años) y las internacionales, habría

notables efectos, por que “En términos generales, el

nuevo sistema privilegia la información para los in-

versionistas actuales y futuros frente al principio de

prudencia frente a la forma cómo se reconocen ac-

tualmente los ingresos, costos y gastos.”

Por los efectos de las NIIF, propone la Comisión la

creación del nuevo impuesto a las ganancias empre-

sariales IGE, que recogería el actual impuesto sobre

la renta y el CREE. Es importante mencionar que el

nuevo IGE parte del supuesto adicional de una elimi-

nación de los tratamientos preferenciales, exencio-

nes, ingresos no constitutivos de renta, en aras de la

equidad tributaria y el recaudo.

Solo para claridad de los lectores, en conclusión la

comisión propone la creación de un impuesto a las

ganancias para las personas naturales, para las ga-

nancias de las empresas y para las de los no residen-

tes, sobre bases NIIF con el objeto de simplificar el

sistema, evitar complejas discusiones de interpreta-

ción sobre normas de contabilidad y facilitar la fis-

calización de los impuestos. Creería que afianza el

principio de seguridad jurídica en la medida que el

contribuyente tenga clara la norma y el principio

aplicable, lo pueda valorar y aplicar con certeza en la

elaboración de su denuncio rentístico. Todo un reto.

La discrecionalidad en la determinaciones de la ga-

nancia empresarial, parece ser la sombra que asalta al

nuevo impuesto propuesto según los expertos, y para

combatirla proponen introducir en Colombia el lla-

mado “Dictamen Fiscal” que no es otra cosa que la re-

visión de consistencia y legalidad que harán terceros

independientes de la determinación de los impuestos

empresariales y muy seguramente de la información

de estados financieros para propósitos de la elabora-

ción de los estudios de precios de trasferencia e infor-

mación comprobatoria.

18

EL NUEVO

Tuvieron que pasar casi siete años en los que se rea-

lizaron cerca de 200 mesas de trabajo que consumie-

ron más de 1200 horas/hombre entre funcionarios de la

DIAN y usuarios del comercio exterior, el transporte y la

logística entre otros, para que el nuevo Estatuto Adua-

nero de Colombia tomara forma y contenido. El instru-

mento de casi 800 artículos será firmado por el Jefe de

Estado en pocos días.

El Estatuto ha tenido en cuenta las orientaciones de

la Organización para la Cooperación y el Desarrollo

Económico-OECD, la Organización Mundial de Adua-

nas-OMA y la normatividad andina, todo un esquema

normativo armonizado con lo cual adquiere un alto ni-

vel de consistencia con el marco internacional.

A continuación se presenta un corto análisis-por ra-

zón de espacio- de los cambios más significativos que

los expertos han encontrado en materia de regulación

aduanera, tratamiento del usuario, política de sancio-

nes, facilitación del comercio, contribución a la optimi-

zación de procesos logísticos y del transporte y gestión

del riesgo.

Uno de los aspectos más destacados que mencionan

los analistas es el de la incorporación de medidas que

faciliten el comercio exterior en lugar de complicar-

lo con medidas excesivas de control como sucedía en

el Estatuto anterior. En ese orden de ideas, la DIAN se

pone a tono con las políticas nacionales e internacio-

nales de facilitación del comercio para lo cual establece

un tiempo máximo obligatorio de 48 horas para todos

los procesos aduaneros de importación, exportación,

almacenamiento y tránsito aduanero.

En lo referente a los mecanismos de control aplicados

sin discriminación a los usuarios en el estatuto anterior,

la DIAN pone en marcha una estrategia de gestión de

riesgo apoyada en la correspondiente instrumentación

informática, que permite la clasificación de los usuarios

con base en principios de confianza, tradición expor-

tadora y seriedad empresarial, con el fin de concentrar

sus esfuerzos de fiscalización y control en aquellos sec-

tores o empresas que requieren supervisión más cer-

cana. Partirá de la base de que, entre más eficiente sea

la previsión y el control de riesgos, menores serán las

aprehensiones, incautaciones y decomisos.1

Profesor Ernesto Cajiao Gómez Investigador Docente Facultad de Ciencias Económicas Universidad de San Buenaventura Cali

18

Y SU IMPACTO EN LA REGIÓNESTATUTO ADUANERO

19

Un instrumento apropiado de gestión de riesgo que

genera confianza a lo largo de la cadena de distribu-

ción física internacional, lo constituye la figura del

Operador Económico Autorizado2 de reciente apari-

ción en Colombia mediante el Decreto 3568 de 2011,

modificado por el Decreto 1894 de 2015 y reglamenta-

do mediante Resolución de la DIAN N° 0015 de febrero

17/2016, aportará a las autoridades de control claros be-

neficios en materia de seguridad de las empresas y su

cadena de suministro y las empresas a su vez, obten-

drán reducción de costos por considerar innecesario

exigir garantías bancarias o de compañías de seguros.

Otro aspecto digno de mención de la reforma en la

Gestión del Riesgo se refiere al nuevo rol de los agentes

de aduana, que dejan de actuar como auxiliares de la

función pública con lo cual el importador ya no reci-

be la protección que percibía con el Estatuto anterior y

por lo tanto deberá ser mucho más cuidadoso a la hora

de negociar. Ahora el Empresario Declarante y no su

agente de aduanas, será el responsable ante la DIAN de

19

las declaraciones de importación o exportación, de los

pagos de los derechos aduaneros, los aranceles y las

sanciones. Desaparece la solidaridad que existía entre

el agente de aduana y el importador/exportador.

Con el fin de garantizar la fluidez de los procesos logís-

ticos se establece la fórmula de servicio y trabajo cono-

cida como 7X24 definida en términos de la obligación

de ofrecer los servicios de comercio exterior tanto en

las entidades públicas como privadas 7 días a la sema-

na 24 horas al día en los puertos, aeropuertos y cruces

de frontera para operaciones de comercio internacio-

nal. (Restrepo, 2016)

Por otra parte, el extenso régimen de infracciones y

sanciones introduce una nueva sanción, la Amonesta-

ción, no tan grave como las demás sanciones, el esta-

blecimiento de las causales de exoneración de respon-

sabilidad, y algo muy importante de beneficio para el

usuario, la clasificación de errores del Declarante entre

errores formales que ya no se sancionarán, y los erro-

res sustanciales que serán tipificados y sancionados.

Tres reconocidas figuras, el Plan Vallejo, las Socie-

dades de Comercialización Internacional y las Zonas

Francas, volverán a ser administradas por el Ministerio

de Comercio, Industria y Turismo, pero la DIAN se re-

servará las funciones de verificación y control.

En el capítulo de Regímenes Especiales se introduce la

nueva figura de exportar a través de otro país recursos

como el petróleo y sus derivados, energía y gas utili-

zando ductos, redes o tuberías.

LA GESTIÓNDEL RIESGOEscrito por: José Roberto Concha , Director Icecomex

La clave en el nuevoEstatuto Aduanero

21

Tras cinco años de debate en torno a la expedi-

ción de un nuevo código aduanero que optimi-

ce las operaciones de comercio exterior, el cual

podrá entrar en vigencia en los próximos días tras el

aval del presidente de la Republica Juan Manuel San-

tos; se desarrolló un régimen sancionatorio estricto, en

el cual la gestión del riesgo será el eje central.

Colombia merece tener un régimen de internacio-

nalización moderno y adecuado a las circunstancias

del mundo globalizado. El principal objetivo del nue-

vo estatuto es facilitar el comercio exterior, sin ir en

detrimento del control de las autoridades nacionales

en puertos, aeropuertos y pasos fronterizos. El direc-

tor de la Dian, Santiago Rojas Arroyo, advierte que el

elemento fundamental del Estatuto radica en facili-

tarle las operaciones al usuario de comercio exterior

generando a su vez confianza en las autoridades, en

este sentido, el nuevo Estatuto logra un balance en-

tre la facilitación de las operaciones y el control de las

mismas. Lo fundamental es conocer a los usuarios y

que el exportador sea el directamente responsable de

la operación.

La norma se enfoca en la gestión del riesgo, un prin-

cipio que se empezará a aplicar en la administración

aduanera, lo que significa que en manos de la aduana

quedaría la tarea de determinar si un usuario es de alto,

medio o bajo riesgo para facilitarle sus procesos de in-

ternacionalización. El proyecto señala que las agencias

de aduana están obligadas a establecer mecanismos de

control que les permitan asegurar una relación trans-

parente con sus clientes, con el propósito de evitar

prácticas ilegales.

Un cambio importante se presenta en quién tiene la

responsabilidad del proceso: es decir, en las declara-

ciones de importación o de exportación, el responsable

es el declarante. En la actualidad, el empresario con-

trata un agente aduanero quien se encarga de realizar

todos los trámites de comercio exterior y este agente

es el responsable. Bajo el esquema del nuevo estatuto

aduanero, el contratar o no un agente de aduana va a

ser opcional. El exportador o importador puede hacer

directamente el trámite, así pues, la figura de agentes

de aduanas no desaparece, sino que debe generar va-

lor agregado para que el empresario los utilice en su

proceso de internacionalización.

La Dian tendrá un sistema informático robusto que le

permita llevar el control de las operaciones de manera

electrónica, “en la actualidad esto es más documen-

tal. Varios de los que actúan indebidamente se ocultan

bajo esa figura. La gestión del riesgo debe basarse en

buena información”, explicó Rojas. El Estatuto Adua-

nero nuevo permitirá que se pase del control docu-

mental al tecnológico, un ejemplo práctico de este

cambio es la utilización

de escáneres en las aduanas, evitando de esta forma la

inspección intrusiva que tanto daño hace en el manejo

de ciertos productos.

Una de las preocupaciones presente entre los gremios

y empresarios radica en que el Estatuto plantea san-

ciones más fuertes para los operadores de comercio

exterior que cometan faltas aduaneras, aunque la nor-

ma establece que el usuario dispone de entre 5 y 15

días para hacer correcciones en la documentación.

En los regímenes especiales el gran cambio que se in-

troduce es la posibilidad de exportar a través de otro

país recursos como el petróleo, combustibles líquidos

derivados del mismo, gas y energía eléctrica. Ahora es

posible utilizar el territorio de otro país para exportar a

un tercer destino y, para ello, se puede hacer uso de los

ductos, tuberías o redes de países vecinos, como es el

caso de Ecuador.

En cuanto al tipo de usuarios, desaparecen el usuario

altamente exportador y usuario aduanero permanente,

en este sentido, se impone para los agentes de comer-

cio exterior en Colombia una figura que no es nueva,

pero que si será muy dinamizada con el Estatuto, es el

Operador Económico Autorizado (OEA), categoría que

será autorizada por la Dian previo cumplimiento de los

requisitos legales.

La Dian calificará como Operadores Económicos Au-

torizados, entre otros, a exportadores, importadores,

transportistas, intermediarios, operadores portuarios

y aeroportuarios. El principal beneficio que estos ob-

tienen es la disminución del número de reconoci-

mientos, inspecciones físicas y documentales para las

operaciones de exportación, importación y tránsito

aduanero por parte de la Dian, y disminución de ins-

pecciones físicas para las operaciones de exportación

por parte de la Dirección de Antinarcóticos de la Poli-

cía Nacional.

Sin duda, con el cambio a este nuevo Estatuto, las em-

presas deben estar mejor preparadas y capacitadas, y

no dejar los procesos de internacionalización en ma-

nos de personas inexpertas.

22

Acorde a sus iniciativas de transformación y respondiendo a la responsabilidad que como líder del sector portuario le

corresponde, la compañía presenta su nueva imagen como símbolo tangible de su compromiso con la competitividad.

Ser tan eficiente como los puertos más competitivos del mundo es una meta que le permitirá a la organización man-

tener su liderazgo en la bahía gracias a su modelo integrado de servicios que le facilitará ofrecer servicios de operador

portuario y soluciones de logística a los clientes que requieran de un aliado estratégico de primer orden.

La experiencia de casi 22 años en el mercado portuario no solamente es sinónimo de confianza y eficiencia sino de

progreso y desarrollo para sus accionistas, colaboradores, habitantes de Buenaventura, gobierno y comunidad por-

tuaria en general.

Durante cerca de 22 años la Sociedad Portuaria Buenaventura ha sido punto de referencia del mercado portuario

nacional. Su liderazgo dentro de la bahía y su aporte al desarrollo del comercio internacional del país se transforman

en una gran responsabilidad para esta organización que hoy presenta su nueva imagen como muestra tangible de su

compromiso con la competitividad

La Sociedad Portuaria Buenaventura ha repotenciado su estrategia, apalancándose en las alianzas, entrando a ofrecer

los servicios de operación portuaria y logística de una manera integrada con el fin de dar a sus clientes actuales y los

interesados en mejorar su desempeño comercial, una oferta basada en la competitividad.

Así queda conformado el Grupo Sociedad Portuaria Buenaventura:

SOCIEDAD PORTUARIAREGIONAL DE BUENAVENTURA presenta su nueva imagen corporativa:

LA

23

Bajo la empresa Matriz SPB, el Grupo Sociedad Portua-

ria Buenaventura entra a ofrecerlos servicios de Ope-

rador Portuario (antes TECSA). Zelsa se transforma en

SPB Logística y Fundación se alinea con la nueva es-

tructura marcaria como Fundación Sociedad Portuaria

Buenaventura

Porque la abreviación del nombre y que significa el

nuevo logo de la SPB?

El nombre:

La compañía busca volver a lo esencial y por eso acor-

ta su nombre para simplificarlo. Se suprime la palabra

regional pues su plan es de instinto global.

El Logo:

El punto amarillo, centro principal de interés visual

destaca a Buenaventura y su ubicación privilegiada

dentro del pacífico suramericano. El color amarillo

simboliza el interés por lo humano y su compromiso

con la comunidad de Buenaventura.

La línea circular externa que parte y llega a buenaven-

tura simbolizan los procesos de exportación e impor-

tación.

Dentro de las letras se observan espacios flexibles que

marcan la dinámica logística que el terminal prevalece

dentro de sus estándares de eficiencia.

Se ha incorporado dentro del mapamundi al Asia, por

considerar este mercado de interés estratégico.

El cambio de imagen llega en el mejor momento para

la Sociedad Portuaria Buenaventura

Durante el 2015 la SPB afianzó su liderazgo en la bahía.

Proyecta un 2016 cargado de inversiones, moderniza-

ción – servicios integrados y nueva imagen-

Gran balance del tráfico total de carga de la SPRBUN

que para el 2015 tuvo un crecimiento del 5,7% vs 2014,

destacándose cifras como el crecimiento del 123,4% en

operaciones de trasbordo, Café y el Azúcar creciendo

27,5% y 15,6% respectivamente. La SPRBUN consolida su

liderazgo en la bahía de Buenaventura al incrementar su

participación al 71% en toneladas Y 68% en contenedores.

Durante el año 2015, la SPRBUN invirtió más de $

128.000.000.000, en infraestructura y compra de equi-

pos, representados principalmente en el inicio de la

construcción del muelle 1 y en la compra de 4 grúas

pórtico sts new Panamá, 14 grúas RTG de patio entre

otros. Para el 2016 la SPRBUN planea expandir su modelo

mediante la prestación directa de servicios de Operador

Portuario y Logística. En carga proyecta alcanzar más de

700.000 TEUS y superar las 12,500.000 toneladas, lo cual

le permitirá holgar su liderazgo en la bahía.

La SOCIEDAD PORTUARIA REGIONAL DE BUENAVEN-

TURA presenta sus números de cierre del 2015 y realiza

una proyección de sus acciones estratégicas para el año

2016, las cuales sin duda seguirán aportándole competi-

tividad y crecimiento a la actividad comercial del país y a

la actividad portuaria.

24

La SPRBUN en Cifras:

Se espera mantener la participación en el mercado

de la bahía de Buenaventura, obtenida durante el año

2015, equivalente al 71% y 68% respectivamente en to-

neladas y contenedores, no obstante el ingreso al mer-

cado de un nuevo competidor, estimado para finales

del segundo semestre de 2016.

Mediante la gestión de la cultura del servicio, la ad-

ministración y oferta de un adecuado portafolio y la

estructuración de soluciones portuario – logísticas y

alianzas estratégicas, conforme a los requerimientos

del mercado, se espera incrementar la satisfacción del

servicio percibido por los clientes a un nivel no menor

del 70%

1. Balance del Comportamiento de Carga 2015

El tráfico total de carga de la SPRBUN para el año 2015 fue

de 12.060.306 toneladas, creciendo 5,7% respecto al año

2014 cuando se movilizaron 11.414.422 toneladas. Este in-

cremento se sustenta principalmente por el 123,4% de cre-

cimiento del transbordo. El comercio exterior y en especial

las importaciones, aportaron 3,5% de crecimiento, susten-

tadas en el granel sólido.

Las exportaciones, no obstante el alza registrada en la tasa

de cambio, crecieron 1,5%, destacándose el comportamien-

to de dos productos tradicionales como el café y azúcar, que

registraron crecimientos del 27,3% y 15,6% respectivamente.

El tráfico total de unidades de contenedores creció 3,6% res-

pecto al año 2014, con una movilización en TEUS equiva-

lente a 677.061 unidades

Conforme a la operación de las cuatro (4) concesiones por-

tuarias en la Bahía de Buenaventura, la Sociedad Portuaria

Regional de Buenaventura S.A., se mantiene a la vanguar-

dia, conservando el liderazgo de la operación portuaria, e

incrementando al 71% y 68% la participación en la moviliza-

ción de la carga de la Bahía frente a la competencia, de un

total de 17.006.055 de toneladas y 1.011.328 de TEUS respec-

tivamente; esto como resultado de su competitividad en

infraestructura, eficiencia operacional, seguridad a la carga

y altos niveles de servicio a clientes y usuarios.

2. Resumen de la Inversiones Realizadas 2015

Ejecución reportada Plan de Inversiones SPRBUN 2015 Consolidación

Infraestructura(Pesos Colombianos)

EquiposSubtotalEquipos TECSA asociados al plan de Inversiones SPRBUNTotal

11.827.011.09559.887.223.59471.714.234.68956.954.076.971128.668.311.660

Conforme al plan bianual de inversiones 2015-2016, du-

rante el año 2015 se apropiaron inversiones por más de

$ 128.000.000.000, en obras de infraestructura y compra

de equipos, representados principalmente para las pri-

meras en el inicio de la construcción del muelle 1,con-

truccion de una bodega, sustitución de losas y coloca-

ción de vigas de apoyo para contendores. En términos

de equipos las inversiones estuvieron representadas en

la compra de 4 grúas pórtico sts new Panamax, 14 grúas

RTG de patio, 24 plataformas,24 tractores de terminal, 3

elevadores para contenedores vacíos y modernización

de las basculas.

3. Perspectivas Comerciales y de Mercadeo para el 2016

Mediante la fusión por absorción, entre Sociedad Por-

tuaria y Tecsa, buscando el crecimiento institucional,

se espera un fortalecimiento de la gestión comercial

y la cultura de servicio, a través de la integración de

soluciones portuarias y logísticas que le generen ma-

yor valor a los proceso de los diferentes segmentos de

clientes.

En términos del movimiento de carga se espera un

crecimiento equivalente a no menos de 1,5 veces el

P.I.B estimado para el año 2016, equivalente a más de

700.000 TEUS y más de 12,500.000 toneladas.

Se espera mantener la participación en el mercado

de la bahía de Buenaventura, obtenida durante el año

2015, equivalente al 71% y 68% respectivamente en to-

neladas y contenedores, no obstante el ingreso al mer-

cado de un nuevo competidor, estimado para finales

del segundo semestre de 2016.

Mediante la gestión de la cultura del servicio, la ad-

ministración y oferta de un adecuado portafolio y la

estructuración de soluciones portuario – logísticas y

alianzas estratégicas, conforme a los requerimientos

del mercado, se espera incrementar la satisfacción del

servicio percibido por los clientes a un nivel no menor

del 70%.

La SPRBUN presenta su nueva imagen: de cara a una

estrategia competitiva la Sociedad Portuaria Regional

de Buenaventura presentará a la comunidad Portuaria

su imagen renovada en el primer trimestre/16. Este he-

cho ratifica la evolución y el compromiso con el mejo-

ramiento continuo de la organización.

25

Por tercer año consecutivo, Colombina se destaca como

una de las empresas con mejores prácticas de Sostenibi-

lidad en Latinoamérica

Por tercera ocasión, Colombina ingresa al anuario Sus-

tainability Yearbook 2016

Esta clasificación reafirma la gestión sostenible de la

Compañía con sus Grupos de Interés

Este ranking es el más exigente a nivel mundial en soste-

nibilidad corporativa

Cali, enero de 2016. | Colombina, compañía líder en el

sector de alimentos, es incluida por tercer año consecu-

tivo en el anuario de sostenibilidad Sustainability Year-

book 2016, destacándose como una de las empresas

colombianas de alimentos con mejores prácticas de sos-

tenibilidad en el sector.

Este es el resultado del compromiso de la compañía con

la sostenibilidad del país, pues se consideran los esfuer-

zos que viene adelantando en materia económica, so-

cial y ambiental donde obtuvo destacados puntajes. “La

sostenibilidad hace parte de nuestros pilares estratégicos,

somos conscientes de que son tan importantes los re-

sultados como la manera en la cual llegamos a ellos. Por

eso, en Colombina trabajamos bajo el esquema de valor

compartido contribuyendo al desarrollo social, mitigan-

do los impactos medioambientales y respetando a nues-

tros Grupos de Interés”, afirmó, César Caicedo, Presiden-

te Ejecutivo de Colombina.

Este ranking evaluó 2.126 compañías, y específicamente

en alimentos se evaluaron las 100 más importantes y de

mayor reconocimiento a nivel mundial. Al Sustainabili-

ty Yearbook, ranking en el que fue incluido Colombina,

únicamente ingresaron las 14 compañías que obtuvieron

la mejor calificación (15% del top percentil). Cabe destacar

que la calificación que obtuvo Colombina en esta edi-

ción, es mayor con respecto a años anteriores, lo que de-

nota los importantes avances en su gestión.

RobecoSAM, la entidad responsable de hacer este anua-

rio, es reconocida por realizar el análisis para la composi-

ción del exclusivo Índice de Sostenibilidad de Dow Jones

(Dow Jones Sustainability Index DJSI) desde 1999.

Hace parte del Sustainability Yearbook de RobecoSAM.

COLOMBINA

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