N L d S id d Vi ly gNueva Ley de Seguridad Vial Nueva Ley deyy Seguridad VialN L d S id did did d VVViii lll

Nuevos tiempos, nuevas reglas

La Ley de Tráfico introduce cambios para mejorar la seguridad

● Se actualizan las infracciones y se reducen, de 27 a 20, las que restan puntos ● Cambia latabla de sanciones por velocidad ● Con el procedimiento sancionador abreviado habrá 50% dedescuento ● Se podrán recibir las notificaciones por e-mail o en el móvil ● Si el cartero no le

entrega la multa, bastará con que se publique en la web de Tráfico ● Con cuatro sancionesgraves o muy graves pendientes, no se podrá hacer ningún trámite con el vehículo

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Pagar las multas antes de 20 días costará la mitad y sereducen de 27 a 20 las infracciones que restan puntos,pero será más dificil eludir las responsabilidades. Estasson algunas novedades de la reforma de la Ley deSeguridad Vial, que contempla sistemas electrónicos paraagilizar la notificación de las multas y supone un paso ade-lante para mejorar la seguridad.

J. I. R.Fotos: Paul Alan PUTNAM

Infografía: Dlirios

l 25 de mayo haentrado en vigorla reforma de laLey de Tráfico y

Seguridad Vial, unpaso más para al-

canzar el principal obje-tivo: conseguir que nuestras carreterassean cada vez más seguras. Precisa-mente, el eslogan de la campaña que hapuesto en marcha la DGT (Dirección Ge-

neral de Tráfico) para explicar a los ciu-dadanos el contenido de la reforma y porqué se ha llevado a cabo es “Cambiamospara mejorar”.

La reforma, que modifica y amplía elarticulado de la Ley para adaptarlo a larealidad actual del tráfico, trata por unlado de minimizar el tiempo que transcu-rre entre la infracción y la sanción, conel fin de dotar al procedimientode un carácter pedagógico y efi-caz; evitar la impunidad de algu-nos conductores infractores, so-bre todo en el ámbito municipal(de los 15 millones de expedien-tes sancionadores anuales, más

Quién esresponsable El infractor, con las siguien-tes matizaciones:

● El conductor de una moto-cicleta, si el acompañanteno usa casco; y el conductorde un vehículo por la no utili-zación de los sistemas deretención infantil.

● El padre, que se hará car-go de la sanción pecuniariadel conductor menor.

● El conductor habitual deun vehículo, inscrito comotal en el Registro de Vehícu-los, si no se ha identificadoal conductor.

● En los vehícu-los de alquiler, ela r rendatar io ,salvo que acredi-te que era otroel conductor.

E

La reforma de la Ley busca mayor seguridad en calles y carreteras.

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de 11 millones corresponden a ayunta-mientos), y facilitar el acceso electrónicode los ciudadanos en lo que a materia detrá�co y sanciones se re�ere.

QUÉ HA ENTRADO EN VIGORDesde el pasado 25 de noviembre de

2009 (al día siguiente de la publicaciónde la Ley en el BOE) se redujeron, de 27a 20, las infracciones que conllevan pérdi-da de puntos y se eliminaron las suspen-siones temporales de permisos de condu-cir por una infracción grave o muy grave.Dicho de otra forma, solamente se retirael permiso de conducción cuando se ago-ta el saldo de puntos, pero también porsentencia judicial en caso de delito de trá-�co.

Sin embargo, lamayor parte del conte-

nido de la reforma acaba de entrar en vi-gor el 25 de mayo. No obstante, otrosaspectos relacionados con la DirecciónElectrónica Vial para personas jurídicas(DEV) y el Tablón Edictal de Sanciones deTrá�co (TESTRA) cobrarán vigencia el 25de noviembre de este año, mientras quepara el 25 de mayo de 2012 todos losayuntamientos deberán volcar sus datosde multas a la DGT a través de la Admi-nistración Electrónica.

Así pues, a partir de ahora, programarel navegador mientras se conduce o cir-cular con la matrícula ilegible se conside-ran infracciones graves; y se incorporacomo nueva infracción el hecho de que eltitular de un vehículo permita que seaconducido por alguien que nunca ha obte-nido la correspondiente autorización deconducción. Igualmente, se tipi�can como

Actualización de infraccionesAparcar en una plaza para dis-

capacitados pasa de leve a grave,lo mismo que manipular el nave-gador en marcha.

Se introduce la obligación de te-ner la matrícula legible y se mul-tará si se usan sprays, pañuelos yotros sistemas paraocultarla al radar.

El titular del vehículoes responsable de quequien coge su cochedisponga del corres-pondiente permiso.

Se permite el estacionamientode bicicletas y ciclomotores en lasaceras, de acuerdo con lo que es-tablezcan las ordenanzas munici-pales.

Utilizar sistemas de detecciónde radares o inhibidores pasa de2 puntos a 6 puntos y multa de

6.000 euros (quienes los ins-talen o co-

m e r c i a l i -cen, has-t a20.000euros).

Ante la multa, dosprocedimientosABREVIADO. Si se paga en 20días naturales y no se presentanalegaciones:

● Descuento del 50% del impor-te de la multa.

● No se pueden formular alega-ciones y finaliza el procedimiento.

● La sanción no se computa co-mo antecedente, salvo que tengapérdida de puntos.

ORDINARIO. Notificada la denun-cia, se pueden presentar alega-ciones, pero no hay descuentos.

● Si no se ha producido la deten-ción del vehículo, debe identifi-carse al conductor en 15 díasnaturales.

● Si no hay alegaciones ni se pa-ga, la sanción se hace firme alos 30 días y pasa a vía ejecutiva(Hacienda).

Manipular el navegador mientras se coduce se considera una infracción grave.

Quienes acu-mulen cuatrosanciones graveso muy graves sinpagar, no podránhacer ningúntrámite con suvehículo

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6.000 euros por llevaranti-radares El uso de anti-radares para eludir la vigilancia ycontrol de la velocidad resulta muy poco renta-ble. Ha pasado de multarse con 150 euros ypérdida de 2 puntos, a considerarse una infrac-ción muy grave, con una sanción de 6.000 eu-ros y pérdida de 6 puntos. Aproximadamente3.000 conductores fueron denunciados el últi-mo año por la instalación de estos dispositivoscuyo importe, incluida su instalación, puede os-cilar entre 1.000 y 4.000 euros. Precisamen-te, la reforma también pone el foco de atenciónen los talleres que lo instalan: se consideraráinfracción muy grave, con multas que oscilaránentre 3.000 y 30.000 euros. La misma que seaplicará por realizar otras actividades industria-les que pongan en servicio la seguridad vial, co-mo trucar motos. No obstante, conviene acla-rar que no se consideran anti-radares los GPSque tienen memorizada la localización de los ra-dares (que puede verse en www.dgt.es) y avisanal aproximarse a ellos.

Sanciones conimporte fijo● Salvo las infracciones leves, cuyacuantía será hasta 100 euros (an-tes hasta 90), las demás serán fi-jas: las graves, 200 euros (antesde 91 a 300); y las muy graves,500 (antes de 301 a 500).

● En ninguna infracción se aplicarála suspensión temporal del permisoy se deroga la imposibilidad de obte-ner el permiso en dos años por con-

ducir sin disponer delmismo.

● No identificar al con-ductor tiene el doble demulta en las leves y eltriple en graves y muygraves.

● Utilizar anti-radares,costará 6.000 euros y6 puntos.

● Trucar motos o insta-lar anti -radares, de3.000 a 30.000 €.

infracciones muy graves la conduccióncon aparatos que inhiban o interfieran losradares (se pasa de 150 a 6.000 eurosde multa), así como la conducta de aque-llas empresas que realicen actividades in-dustriales contrarias a la seguridad vial,como la instalación de dichos aparatos,cuya sanción será de hasta 20.000 eu-ros. Y, también a partir de ahora, circularen bicicleta por la noche sin elementosreflectantes y sin usar el alumbrado regla-mentario se consideran infracciones le-ves.

Por otra parte, los talleres podrán lle-var al desguace los vehículos si los pro-pietarios no recogen ni pagan la repara-ción, transcurrido un mes desde que selo ha notificado Tráfico.

DESCUENTO O RECURSOSe introduce un nuevo procedimiento

abreviado, elevándose el descuento de lasanción del 30% al 50% del importe paraaquellos conductores que decidan finalizarcon el expediente sancionador y paguenen el plazo de 20 días. Para ello, se dantodo tipo de facilidades: se puede pagaren la carretera y con tarjeta de crédito,

Intentar burlar los radares saldrá caro.

Se elimina la suspensión temporal del carné.

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ses. En este aspecto, se sustituye el re-curso de alzada por el de reposición,más acorde con el hecho de que el 95%de las denuncias se confirman a favor dela Administración; así, los puntos seránfirmes y se anotarán en el Registro deConductores al día siguiente de notificar-se la resolución sancionadora.

Además, para aquellos infractores queni pagan ni presentan alegaciones, la re-forma castiga su inactividad, de maneraque la Administración ejecutará la san-ción en el plazo de 30 días desde que secomete la infracción.

Para evitar que el procedimiento de-penda del cartero y de la entrega conacuse de recibo, se ha introducido la no-tificación electrónica: a las personas jurí-dicas se les asignará una Dirección Elec-trónica Vial, mientras que para los parti-culares es voluntario.

Así, las notificaciones se realizarán dosveces en papel antes de su remisión alTablón Edictal de Sanciones de Tráfico(TESTRA). Se trata de una web certifica-da, de nueva creación, donde se notifica-rán todas las sanciones, que sustituyelos actuales edictos que se publican enlos Boletines Oficiales de la Provincia o

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TablónEdictalSanciones

Cómo senoti�ca la multa

Se introduce la noti�caciónelectrónica, sustituyéndose eldomicilio físico por la Direc-ción Electrónica Vial, que su-pone el envío de un correoelectrónico, incluso un avisoal móvil (ya hay 25.000 ad-heridos); es obligatoria paralas empre-sas titularesde vehículosy voluntariapara los de-más.

Las noti�-caciones serealizarán dosveces en papel(por correo postal), antes deremitirlas al Tablón Edictal deSanciones de Trá�co (TES-TRA), web que sustituye a losboletines o�ciales.

Qué hacer si noestá de acuerdo

Si se ha optado por formularalegaciones a una denuncia, laresolución sancionadora puedeanular la sanción o bien con�r-marla y, en su caso, se procede-rá a la retirada de los puntos.

Contra esa resolución se pue-de interponer recurso de reposi-ción, aunque no se suspende suejecución.

Desaparece el recurso de alza-da, con lo que �naliza la vía admi-nistrativa; por ello, si no hay re-solución expresa en el plazo deun mes, se puede recurrir en víacontencioso administrativa.

dando por �nalizado el expe-diente, pero también por Internet o porentidad bancaria.

Por supuesto, quienes lo deseen po-drán recurrir, aunque no podrán acoger-se a este descuento. En todo caso, seacortan los plazos. Hasta ahora se tar-daba entre cinco meses y dos años paraque una resolución se hiciera �rme,mientras que con la nueva ley el expe-diente �nalizará en menos de cinco me-

El propietario del vehículo esresponsable deque quien coge sucoche disponga delcorrespondientepermiso

Se amplían de 4 a 6 los puntos que se pueden conseguir en los cursos de recuperación de puntos.

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Por qué se inmovilizará unvehículo● Se podrá proceder a la inmovilización del vehículo: porcircular en moto sin casco; sin seguro; sin permiso; conanti-radar; bajo los efectos de alcohol o drogas, o pornegarse a las pruebas; por excederse en los tiempos deconducción (profesionales) o no cumplir los descansosobligatorios; por una ocupación excesiva del vehículo(50%); por superar los niveles reglamentarios de ga-

ses, humos y ruido; por manipulación de los instru-mentos de control.

● Si se acumula sin pagar cuatro san-ciones firmes graves o muy gra-

ves, no podrá realizar ningúntrámite con el vehículo, ex-

cepto la baja temporal odefinitiva.

Ejecución de las sanciones● La Administración dis-pone de más plazo paraperseguir a quienes nopagan las sanciones: sepasa de uno a 4 años.

● Los impagos los trami-ta Hacienda, como ya ve-nía realizando, mediantela aplicación de laLey General Tribu-taria, que implicala posibilidad deembargo decuentas o bien-es.

● Se establece

la responsabilidad subsi-diaria del titular del vehí-culo respecto a la cuantíaeconómica de la multa,con las siguientes excep-ciones: por robo del vehí-culo; cuando el titular esuna empresa de alquiler;cuando el vehículo tengadesignado un arrendata-

rio a largo plazoo, cuando tenga

designa-do unc o n d u c -tor habi-tual.

de la Comunidad, loque suponíancierta inseguri-dad para el in-fractor yaque, habi -tua lmente,no teníaconstanc iade su publi-cación.

CONTRA LAIMPUNIDAD

Para evitar laimpunidad, seamplía de uno acuatro años el perío-do para exigir el pago y seestablece la responsabilidad subsidiaria del ti-tular para las multas que no pague el conduc-tor. Además, con cuatro sanciones graves omuy graves sin pagar, el titular del vehículo nopodrán realizar la transferencia del mismo,aunque sí la baja.

La ley se hace también más exigente con laAdministración y la obliga a enviar la notifica-ción de las infracciones en plazos más reduci-dos, que pasan de doce a seis meses, conta-dos desde el día de la infracción.

Por último, se crea un Registro Estatal deVíctimas de Accidentes de Tráfico y se esta-blece que el importe de las sanciones econó-micas se destine íntegramente a la financia-ción de actuaciones y servicios en materia deseguridad vial, a la prevención de accidentesde tráfico y para la ayuda a las víctimas. ◆

!

€

Programar elnavegador enmarcha o circu-lar con lamatrícula ilegibleson infraccionesgraves (200 €)

Por negarse a las pruebas de alcohol, podrán inmovilizar su vehículo.

Las multas se pueden pagar en carretera mediante tarjeta de crédito.

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Infracciones que ya no restan puntos

Conducir de forma negligente creando riesgo (4).

Parar o estacionar en los carriles destinados para el transporte público urbano (2).

Circular sin alumbrado cuando sea obligatorio o hacer mal uso del mismo (2).

Llevar a un menor de 12 años como pasajero de motocicletas o ciclomotores (2).Parar o estacionar en curvas, cambios de rasante, túneles, pasos inferiores, o intersecciones (2).

Conducir con un exceso del 50% o más del número de plazas autorizadas (4).

Circular por autopistas o autovías con vehículos con los que esté expresamente prohibido (4).

Entre paréntesis puntos que restaban

3150

4160

5170

6190

71100

81110

91120

101130

111140

121150

100 € 0

5160

6170

7180

91110

101120

111130

121140

131150

141160

151170

300 € 2

6140

7180

8190

111120

121130

131140

141150

151160

161170

171180

400 € 4

7180

8190

91100

121130

131140

141150

151160

161170

171180

181190

500 € 6

81 91 101 131 141 151 161 171 181 191 600 € 6

Límite Km/h Multa Puntos

MUYGRAVE

GRAVE

30 40 50 60 70 80 90 100 110 120

0

224222666644100 €1 €

€€Tabla de infracciones de velocidad

EXCESOS DE

VELOCIDAD

4

4

4

2 a 6

4

3

3

4

4(antes 3)

4

3

Más de 0,50 mg/l en aire espirado (profesionales y noveles, más de 0,30 mg/l).

De 0,25 mg/l a 0,50 mg/l (profesionales y noveles, más de 0,15 a 0,30 mg/l).

Conceptos

6

4

Los puntos que se restan con la nueva ley

6DROGAS. Conducir bajo sus efectos.

6TEMERIDAD. Conducir de forma temeraria, en sentido contrario al establecido o participar en carreras.

6PROFESIONALES. Exceder más del 50% los tiempos de conducción o los de descanso.

6TACÓGRAFO. Alterar el normal funcionamiento del tacógrafo o del limitador de velocidad.

4ARROJAR OBJETOS a la vía o alrededores que puedan producir incendios, accidentes u obstaculizar.

6PRUEBAS ALCOHOLEMIA. Negarse a las pruebas de alcohol o drogas.

ALCOHOL. Conducir con :

Infracciones que aumentan los puntos Infracciones que se añaden

6(antes 2)

ANTI-RADARES. Utilizar sistemas de detección de radares o inhibidores para eludir la vigilancia del tráfico.

4PERMISO ADECUADO. Conducir un vehículo con un permiso no adecuado.

ConceptosPuntos Puntos

PRIORIDAD. Saltarse un stop, un semáforo, un ceda el paso o no respetr la prioridad de paso.

PONER EN PELIGRO A CICLISTAS en los adelantamientos o entorpeciendo a los mismos.

MARCHAR HACIA ATRÁS en autopistas y autovías.

VELOCIDAD. La resta de puntos dependerá del exceso.

AGENTES. No respetar las señales de los Agentes que regulan la circulación.

USAR NAVEGADORES en marcha y otros dispositivos (móvil, cascos...) que disminuyan la atención.

PROTECCIÓN. No usar cinturón, sistemas de retención infantil, casco y demás elementos de protección.

ADELANTAMIENTO sin visibilidad e incumplir las disposiciones poniendo en peligro a otros.

DISTANCIA. No mantener la distancia de seguridad con el vehículo que le precede.

PERMISO SUSPENDIDO. Conducir con el permiso suspendido o con un vehículo de uso prohibido .

CAMBIAR DE SENTIDO incumpliendo las normas.

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VIII Nº 201 / 2010

CIUDADANO: “Ahoraestá todo más claro,sólo te quitan el carnetsi pierdes todos lospuntos”LOCUTOR: Se ha elimi-nado la suspensión tem-poral del permiso deconducir por una infrac-ción grave o muy grave.

“Cambiamos para mejorarla seguridad”

“Cambiamos para mejorar” es el eslogan de lacampaña que ha puesto en marcha la DGT (DirecciónGeneral de Tráfico) para explicar a los ciudadanos elcontenido de la reforma de la Ley de Tráfico y por quése ha llevado a cabo. Ésta, además de los medios deprensa escrita, radio, televisión e Internet(www.dgt.es), incluye el envío de un folleto explicativoy una carta del ministro del Interior, Alfredo PérezRubalcaba, a 17 millones de hogares.

C: “Hombre, está claro que si

utilizas el GPS mientras con-

duces, te despistas y puedes

provocar un accidente”

L: Programar el navegador

mientras se conduce es una

infracción grave.

C: “Pues hombre, yo

que tú pagaba la multa

cuanto antes y así te

ahorras el 50%”

L: Si decides pagar una

sanción en los primeros

20 días, tendrás dere-

cho a una reducción del

50% y podrás hacerlo a

través de la web de la

DGT.

C: “Ya no hay líos ni despis-tes, sabes exactamentecuánto te toca pagar si co-metes una infracción”

L: Se unifica el importe delas sanciones, con inde-pendencia de la adminis-tración que las imponga.

Estos son algunos de los contenidos de las cuñas radiofónicas de lacampaña para explicar la reforma de la Ley.

C: “Ahora es muy cómodo,porque puedo notificar quiénconducía mi coche sin mover-me de casa y sin papeleos”

L: La identificación del con-ductor puede hacerse a tra-vés de la web de la DGT.

Mensajes en la radio

TRÁFICO Y SEGURIDAD VIAL

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