Näringsdepartementet

Nya transportpolitiska mål 2009

Nya transportpolitiska mål 2009

Näringsdepartementet

Varför se över målen?

• Enklare att kommunicera och använda

• Förbättra styrningen nationellt och regionalt

• Effektiv uppföljning

Näringsdepartementet

Det här vill regeringen

Fler jobb i fler och växande företag i Europas

bästa företagskli

mat

Utvecklingskraft i alla

delar av Sverige

Förena miljö och

företagsamhet

Sverige bryter utanförskapet. Hela Sverige bidrar till en hållbar

tillväxt.

Näringsdepartementet

Flera underlag bidrar till målstrukturen

Transportforum 2009

Möten, dialog, öppen process

Transportmål 1963, 1978/79, 1987/88, 1998, 2001

Synpunkter från näringsliv, myndigheter och branschorganisationer

SIKAs regeringsuppdrag: översyn av transportpolitiska målVägverkets regeringsuppdrag: målstyrning av trafiksäkerhetsarbetet TrafikverksutredningenUtredningen om miljömålssystemet

Infrastrukturpropositionen

Näringsdepartementet

1998 års transportpolitiska mål

• Ett tillgängligt transportsystem

• Hållbar regional utveckling

• Hög transportkvalitet

• Ett jämställt transportsystem (2001)

• Säker trafik

• En god miljö

Målet är att säkerställa

en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet.

Näringsdepartementet

Infrastrukturpropositionenoch målen – samma utgångspunkter • Användarperspektiv

• Trafikslag i samverkan

• Hållbart transportsystem

• Ökad effektivitet

• Mer för pengarna

Låt människors behov stå i centrum!

Wä!

Näringsdepartementet

Resan måstefungera

för att ge mig frihet!

Målen ger stöd för att bryta utanförskapet genom fler jobb i fler och växande företag • vidgade arbetsmarknadsregioner• ta bort flaskhalsar• klimateffektiva val• bättre tillgänglighet i storstäder• väl skött infrastruktur som klarar

klimatet• trafiksäkerhet• väl fungerande reskedjor och

transporter• ökad samhällsnytta

Näringsdepartementet

SIKA:s förslag till transportpolitiskmålstruktur

Näringsdepartementet

Målpreciseringar utvecklas i strategidokument – förenklad struktur underlättar avvägningar och tillämpning

Två nya huvudmål: funktion och hänsynstödjer det övergripande målet (oförändrat)

Regeringens nya målstruktur

Näringsdepartementet

Transportpolitikens mål är att säkerställa en samhällsekonomiskt effektiv och långsiktigt hållbar transportförsörjning för medborgarna och näringslivet i hela landet (övergripande mål oförändrat)FUNKTIONSMÅL tillgänglighetTransportsystemets utformning, funktion och användning ska medverka till att ge alla en grundläggande tillgänglighet med god kvalitet och användbarhet samt bidra till utvecklingskraft i hela landet. Transportsystemet ska vara jämställt, dvs. likvärdigt svara mot kvinnors respektive mäns transportbehov.

HÄNSYNSMÅL säkerhet, miljö och hälsaTransportsystemets utformning, funktion och användning ska anpassas till att ingen ska dödas eller skadas allvarligt samt bidra till att miljökvalitetsmålen uppnås och till ökad hälsa.

Näringsdepartementet

Nyheter

• Enklare utgångspunkt: Resans värde ligger i dess funktion – som utförs med hänsyn till förutsättningar i omvärlden.

• Beroendet av fossila bränslen slopat 2030

• Ökad användning av IT för trafiksäkerheten

• Trafiksäkerhetsmål för alla trafikslag

• Folkhälsoaspekten

Näringsdepartementet

För att uppfylla funktionsmålet föreslås preciseringar:

• Medborgarnas resor förbättras genom ökad tillförlitlighet, trygghet och bekvämlighet.

• Kvaliteten för näringslivets transporter förbättras och stärker den internationella konkurrenskraften.

• Tillgängligheten förbättras inom och mellan regioner samt mellan Sverige och andra länder.

• Arbetsformerna, genomförandet och resultaten av transportpolitiken medverkar till ett jämställt samhälle.

• Transportsystemet utformas så att det är användbart för

personer med funktionsnedsättning.

• Barns möjligheter att själva på ett säkert sätt använda transportsystemet och vistas i trafikmiljöer ökar.

• Förutsättningarna för att välja kollektivtrafik, gång och cykel förbättras.

Tillgänglighet

Näringsdepartementet

Säkerhet, miljö och hälsaFör att uppfylla hänsynsmålet föreslås

preciseringar:• Antalet omkomna inom vägtransportområdet halveras

och antalet allvarligt skadade minskas med en fjärdedel mellan 2007 och 2020.

• Antalet omkomna inom yrkessjöfarten och fritidsbåtstrafiken minskar fortlöpande och antalet allvarligt skadade halveras mellan 2007 och 2020.

• Antalet omkomna och allvarligt skadade inom järnvägstransport-området respektive luftfartsområdet minskar fortlöpande.

• Transportsektorn bidrar till att miljökvalitetsmålet Begränsad klimatpåverkan nås genom en stegvis ökad energieffektivitet i transportsystemet och ett brutet beroende av fossila bränslen. År 2030 bör Sverige ha en fordonsflotta som är oberoende av fossila bränslen.

• Transportsektorn bidrar till att övriga miljökvalitetsmål nås och till minskad ohälsa. Prioritet ges till de miljöpolitiska delmål där transportsystemets utveckling är av stor betydelse för möjligheterna att nå uppsatta mål.

Näringsdepartementet

Nästa steg• Fortsatt dialog kring utveckling

av indikatorer och mätmetoder• Målen tillämpas i den pågående

åtgärdsplaneringen• Påverkar

kollektivtrafiklagstiftningen• Påverkar förnyelsen av

transportmyndigheterna• Stöd för lokala och regionala

transportmål • Stöd för företagens

transportpoliciesVilket är ditt transportval?

Näringsdepartementet

Regeringsuppdrag – steg 2 Konkretisering Tidssättning f f a tillgänglighet (mer

senare) Uppföljningsmått Uppdrag till Vägverket, Banverket,

Sjöfartsverket, Luftfartsverket, Transport-styrelsen, Rikstrafiken, SIKA (Statens Institut för kommunikationsanalys), VTI (Statens väg- och transportforsknings-institut)

i samråd med VINNOVA och Tillväxtanalys (Myndigheten för tillväxtpolitiska utvärderingar och analyser)

i dialog med relevanta aktörer, t.ex. näringsliv, länsstyrelser, regionala självstyrelseorgan och regionala samverkansorgan (jfr TS/väg)

beakta det utredningsarbete som föranleds av Trafikverksutredningen

så långt möjligt samordnas med det arbete som pågår för att genomföra åtgärdspla-nering för nationell plan och länsplaner

redovisas till Näringsdepartementet senast den 15 december 2009

Användas i myndighetsstyrningen (mål- och resultatuppföljning)

Användbart i dialog Användbart för andra aktörer

Näringsdepartementet

Tack för att du lyssnade!Frågor? Synpunkter?