OBRAS DE ARTE.xls

8/17/2019 OBRAS DE ARTE.xls

1/35

METRADOS

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE PA

RESUMEN D

3.08 3.07

ITEM PARTIDAS UND

PASE DE

BADEN

km.14+680 CANAL

3.00 OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

LONGITUD DE ALCANTARILLA m 18.40

EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRU 21.49 11.23

RELLENO PARA ESTRUCTURAS 12.0

MURO DE MAMPOSTERIA DE CASCOTE

MURO SECO m3

CONCRETO CLASE (F'C= 50kg/cm2) m3 2.40

CONCRETO CLASE (F'C= 20kg/cm2) m2 29.! .!2

PIEDRA EN!O"UILLADA m2 13.!0

ENCOFRADO # DESENCOFRADO m" 4.0! 12.48

ACERO DE REFUER$O #$ 230.22

CUNETA REVESTIDA m

CUNETA CANAL REVIESTIDA m

CANAL SIN REVESTIR m 1.43

%UNTAS EN MUROS DE MAMPOSTER&A

m3

m3

m3

m2


2/35

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAPAY

LLA-COSÑIRHUA-TAPAY

METRADOS - OBRAS DE ARTE Y DRENAJE

3.06 3.05 3.04 3.03 3.0

CANAL

BAD!NCUNETA MURO

TAPA CANAL SECO

23.10 04.92

34.0 348.0

91.0

118.30

0.9! 23.99

48.00

9.12 12.00 348.89

19%.40

8&820.00

320.00

8.31

CUNETA DETIERRA

MURO DEMAMPOSTER"A

DE PIEDRA


3/35

3.01

TOTAL

18.40

!.00 65.74

81.2 476.75

#15.50

118.30

.40

93.!0 153.81

208.00 6#.60

292.0 70.05

&428.80 5$856.4

8$80.00

30.00

1.43

85.31

%A&IONES TIPOCAJA

ALCANTARILLADE CONCRETO


4/35

METRADOSESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENT

N'

UBICACI(N CONCRETO

PRO%RESI&A LOSA U)AS TOTAL

*km *m *m

1 0'100 2.00 .00 10.00 2.00 3.! .!

2 0'220 2.00 .00 10.00 2.00 3.! .!

3 13'080 3.0 .00 1%.0 3.0 3.! %.1

ANC,OTOTAL

LON%ITUDTOTAL

REALOSA

BAD!N

*m *m3 *m3 *m3


5/35


PACLLA-COSÑIRHUA-TAPAY

METRADO DE BADENES

EMBOUILLADO DE PIEDRA

RELLENOENTRADA SALIDA

ANC,O LON%ITUD ANC,O LON%ITUD

*m *m *m *m

!.00 - !.00 - ((( !.%0 11.0 !.%0

!.00 - !.00 - ((( !.%0 11.0 !.%0

!.00 - !.00 - ((( 9.%0 11.0 9.%0

3.10

E/CA&ACI(NREA

CLASIICADA

PARA

*m *m3 *m3 *m3


6/35

JUNTAS

*m

11.0 %.3 4.00 %.00 1!.00

11.0 %.3 4.00 %.00 1!.00

11.0 9.30 4.00 8.0 1!.00

34.50 3.## 1.00 .50 48.00

RELLENO PARAESTRUCTURAS

CONCRETO C210 %CM

YDESENCORA

EMBOUILLADO

*m3 *m3 *m


7/35


RESUMEN ALCANTARILLA DE CONCRET ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE PACLLA-COSÑIRHUA-TAP

DESCRIPCION

E)CAVACION NO CLASIFICADA ESTRUCTURAS m3

RELLENO PARA ESTRUCTURAS m3

CONCRETO CLASE *F+C, 210 #$m2/ m3

ACERO REFUERO FY, 4200 CM2 #$

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2 ALIVIADEROS EN PIEDRA EMOUILLADA m2


8/35

Y

METRADO

!.00

81.2

93.!0

428.80

292.0208.00


9/35


METRADOS DE ALCANTARILLAS CONCRETOESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PUENTE PACLLA -COSÑIRHUA-TAPAY

DESCRIPCION UND C. L

E/CA&ACION NO CLASIICADA ESTRUCTURAS

PRORESIVA M 0'810 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 1'300 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 2'%00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'20 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'38 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'!00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'980 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'%00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'930 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '!40 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '%0 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 11'080 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 11'2!0 m3 1.00 1.00 .00

RELLENO PARA ESTRUCTURAS

PRORESIVA M 0'810 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 1'300 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 2'%00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'20 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'38 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'!00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'980 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'%00 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'930 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '!40 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '%0 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 11'080 m3 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 11'2!0 m3 1.00 1.00 .00


10/35

CONCRETO C 210 %CM

PRORESIVA M 0'810 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 1'300 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 2'%00 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 3'20 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 3'38 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 3'!00 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 3'980 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 4'%00 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 4'930 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M '!40 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M '%0 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 11'080 m3 1.00 1.00 12.00

PRORESIVA M 11'2!0 m3 1.00 1.00 12.00

ACERO REUER9O Y2 400 %CM

PRORESIVA M 0'810 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 1'300 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 2'%00 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'20 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'38 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'!00 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'980 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 4'%00 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 4'930 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M '!40 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M '%0 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 11'080 #$ 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 11'2!0 #$ 1.00 1.00 1.00

ENCORADO Y DESENCORADO

PRORESIVA M 0'810 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 1'300 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 2'%00 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'20 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'38 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'!00 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 3'980 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 4'%00 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 4'930 m2 1.00 1.00 1.00


11/35

PRORESIVA M '!40 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M '%0 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 11'080 m2 1.00 1.00 1.00

PRORESIVA M 11'2!0 m2 1.00 1.00 1.00

ALI&IADEROS EN PIEDRA EMBOUILLADA

PRORESIVA M 0'810 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 1'300 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 2'%00 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'20 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'38 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'!00 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 3'980 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'%00 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 4'930 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '!40 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M '%0 m2 1.00 1.00 .00PRORESIVA M 11'080 m2 1.00 1.00 .00

PRORESIVA M 11'2!0 m2 1.00 1.00 .00


12/35

B , & TOTAL

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

1.00 1.00 .00

65.00

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

1.2 1.00 !.2

81.5


13/35

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

0.20 0.20 %.20

#3.60

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

1.00 41%.!0 41%.!0

548.80

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0


14/35

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

.00 2.2 22.0

#.50

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

1!.00 0.20 1!.00

08.00


15/35

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE TAPA

METRADOS

ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE PA

CUNETAS DE TIERRA

UBICACI(N LADO LON%ITUD

INICIO INAL

*km *km *m *m

00'000 00'%20 DER. %20.00 %20.00

01'100 01'220 I. 120.00 120.00

01'3!0 02'420 I. 1&0!0.00 1&0!0.00

02'980 0'0!0 I. 2&080.00 2&080.00

0'240 0'%80 I. 40.00 40.00

0!'040 0!'340 I. 300.00 300.00

0!'!20 0!'980 I. 3!0.00 3!0.00

0%'200 0%'80 I. 380.00 380.00

08'800 09'080 I. 280.00 280.00

12'140 12'3!0 I. 220.00 220.00

13'080 13'200 I. 120.00 120.00

13'820 14'200 I. 380.00 380.00

14'!40 1'300 I. !!0.00 !!0.00

1'20 1!'3!0 I. 840.00 840.00

1%'380 1%'880 I. 00.00 00.00

18'080 18'340 I. 2!0.00 2!0.00

8$80.00

CUNETARE&ESTIDA


16/35

Y

CLLA -COSÑIRHUA-TAPAY

OBSER&ACIONES

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR

CUNETA TRIANULAR


17/35

ESTUDIO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE PACLLA-C

N:

UBICACI(N

LADOLON%ITUD ALTURA

INICIO INAL

*km *km *m *m

1 M 00'300 M 00'30 IZQ .00 .00

2 M 01'300 M 01'30 DER. .00 .00

3 M 01'8!0 M 01'8%0 DER. 10.00 .00

4 M 02'!40 M 02'!4 DER. .00 4.0

M 0'200 M 0'220 DER. 20.00 .00

! M 0'900 M 0'910 DER. 10.00 .00

% M 0!'210 M 0!'21 DER. .00 .00

8 M 0!'80 M 0!'8 DER. .00 4.0

9 M 13'8!0 M 13'880 DER. 20.00 4.0

10 M 14'!80 M 14'%00 IZQ 20.00 4.00

11 M 14'%!0 M 14'%! IZQ .00 .00

110.00


18/35

MUNICIPALIDAD DISTRITAL TAPAY

SÑIRHUA-TAPAY

MURO DE MAMPOSTER"A DE CASCOTE

13.12 !.%! 9.0% 2!.24 1!.90 4.3

13.12 !.%! 9.0% 2!.24 1!.90 4.3

13.12 !.%! 9.0% 2.48 33.80 90.%0

11.1% .!! %.18 22.34 14.1 3.90

13.12 !.%! 9.0% 104.9! !%.!0 181.40

13.12 !.%! 9.0% 2.48 33.80 90.%0

13.12 !.%! 9.0% 2!.24 1!.90 4.3

11.1% .!! %.18 22.34 14.1 3.90

11.1% .!! %.18 89.3! !.!0 143.!0

%.00 4.!8 !.14 !.00 4!.80 122.80

13.12 12.3! 1.!9 2!.24 30.90 %8.4

504.# 348.50 #15.50

REA DECORTE

REA DERELLENO

SECCI(NMURO

E/CA&ACI(NPARA

ESTRUCTURAS

RELLENO PARAESTRUCTURAS

MURO DEMAMPOSTER"A DE

CASCOTE

*m *m *m *m3 *m3 *m3


19/35

- - 1!.82 -

- - 1!.82 -

- - 33.!3 9.0%

- - 1.30 -

- - !%.2% 2%.21

- - 33.!3 9.0%

- - 1!.82 -

- - 1.30 -

- - !1.20 21.4

.28 18.42

- - 1!.82 -

- - 348.8# 85.31

%EOTE/TILCLASE PARA

ESTRUCTURAS

MATERIALILTRANTE

ENCORADO YDESENCORADO

JUNTAS ENMUROS DE

MAMPOSTER"A

*m *m3 *m *m


20/35

MUNICIPALIDAD DISTRITAL DETAPAY

METRADOS

MURO SECO

N:

UBICACI(N

LADOLON%ITUD ALTURA

INCIO INAL

*km *km *m *m

1 M 02'!20 M 02'!2 IZQ. .00 4.002 M 0'200 M 0'20 IZQ. .00 4.00

3 M 0'8!0 M 0'8! IZQ. .00 4.00

4 M 0!'200 M 0!'20 IZQ. .00 4.00

M 0!'20 M 0!'21 IZQ. 10.00 4.00

! M 1'040 M 1'04 IZQ. .00 4.00


21/35

REA &OLUMENMURO SECO

3.38 1!.90 1!.903.38 1!.90 1!.90

3.38 1!.90 1!.90

3.38 1!.90 1!.90

3.38 33.80 33.80

3.38 1!.90 1!.90

118.30

*m *m3 *m3


22/35


METRADOS

CUNETA - CANAL

UBICACI(N LADO

TIPO DE CANAL

LON%ITUD

INICIO INAL

*km *km *m *m

12'8!0 13'100 I. A 240.00 240.00

13'880 13'9!0 DER. A 80.00 80.00

30.00

CUNETA - CANALRE&ESTIDA TIPO II


23/35

OBSER&ACIONES

CUNETA - CANAL RECTANULAR

CUNETA - CANAL RECTANULAR


24/35

*

METRADOS

UBICACI(N PASE DE CANAL

PRO%RESI&A

CUERPO *PASE DE CANAL

L B ,

km *m *m *m

13'8%0 A .20 0.40 ((( 3.%4 1.8% 4.1!

12'8!0 A .20 0.40 ((( 3.%4 1.8% 4.1!

13'100 A .20 0.40 ((( 3.%4 1.8% 4.1!

PASETIPO E/CA&ACION ENCUERPO

CONCRETO ENCORADO

*m3 *m3 *m


25/35

2 25+ , -*2


PASE CANAL

CANAL DE TIERRA

JUNTAS L B ,

*m *m *m *m

1.2 .30 0.30 ((( 0.48 3.%4 1.8%

1.2 .30 0.30 ((( 0.48 3.%4 1.8%

1.2 .30 0.30 ((( 0.48 3.%4 1.8%

11.3 5.6

E/CA&ACI(N NO

CLASIICADA PARAESTRUCTURAS

CONCRETO CLASE % *C210 k;


26/35

JUNTAS

*m

4.1! 0.48 1.2

4.1! 0.48 1.2

4.1! 0.48 1.2

1.48 1.43 3.74

ENCORADO YDESENCORADO CANAL SINRE&ESTIR

*m *m3


27/35


METRADOSESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION DE LA CARRETERA PUENTE PACLLA-COSÑI

TAPAS DE CONCRETO ARMADO

UBICACI(N

PASE TIPOPRO%RESI&A

km *=13'8%0 A 2.00 0.32 3.04

12'8!0 A 2.00 0.32 3.04

13'100 A 2.00 0.32 3.04

0.#6 #.1

N'TAPAS CONCRETO CLASE D

*C2 10 k;


28/35

HUA-TAPAY

OBSER&ACIONES

*; !.80

!.80

!.80

1#7.40

ACERO DEREUER9O


29/35


RESUMEN DE METRADOS DE BADEN KM.14+680 ESTUDIO DEFINITIVO PARA LA CONSTRUCCION Y MEJORAMIENTO DE LA CARRETERA PUENTE PACLLA-COSÑIRHUA-TA

DESCRIPCION

E)CAVACION NO CLASIFICADA ESTRUCTURAS m3



ACERO REFUERO FY, 4200 CM2 #$

ENCOFRADO Y DESENCOFRADO m2CAMA DE PIEDRA m3


30/35

AY

METRADO

33.00

2.!0

!.00

!!.!0

12.808.3


31/35

E>?m?@ C@


32/35

E M?GG T@> Dm N: G? L@;

*m3 > *H *m P? PP

6.00

6.00

24.00 10.00 0.40 8.00 1/2" 26.00 12.80

6.00 0.40 4.80 1/2" 16.00 20.80

0.80

0.46

!5.!6 1!.80


33/35

L@; K8 14 1

T@> 0.11 0.6 1.00

332.80 332.80

332.80 332.80

665.60

P?@ ?

>@;m@m?@


34/35

MO&IMIENTO DE TIERRA

MO&IMIENTO DE TIERRAS

D?


35/35

RELLENO

T@> *m3 > H T@> *m3

.00

8.5

Documents

OBRAS DE ARTE.xls