7/26/2019 Obwiednia Obciazen Czyli Co Pilot Powinien Wiedziec o
Samolocie
1/3
Obwiednia obcie, czyli co kady pilot, wiedzie powinien o
samolocie
Co prawda na kadym kursie pilotau wykadowcy mwi, co to jest
obwiedniaobcie sterowanych, ale czy wszyscy wiemy, co to tak na
prawd jest i jakie informacjemoemy z niej wycin!" # przy poznawaniu
noweo samolotu obwiednia obcie jest tak
samo wan spraw jak np$ prdko%! minimalna$&a pocztek' co to w
ole jest" (bwiednia obcie jest wykresem wspczynnika
obcie dopuszczalnych, w zaleno%ci od prdko%ci lotu$ )wi, wic jak
bardzo monaobciy! samolot przy danej prdko%ci$
*o co w ole konstruktorzy wymy%lili co% takieo jak obwiednia
obcie"(dpowied+ jest prosta' by wiedzie! jak wytrzymay ma by! ich
samolot$ eby mczwymiarowa! elementy no%ne samolotu, trzeba zna!
siy, jakie na nie dziaaj$ #le bezznajomo%ci warunkw, w jakich lata
samolot nie da si okre%li! tych si$ - tu pojawia siobwiednia$
&a kursach teoretycznych zazwyczaj wspomina si tylko o
jednym rodzaju obwiedni'obwiedni obcie od sterowania$ .est jeszcze
drui rodzaj, nie mniej wany' obwiedniaobcie od podmuchw$ *ilotowi
obie obwiednie pokazuj obszar /prdko%ci iwspczynnikw obcie0, w
jakim )(1 si porusza!$ 2la konstruktora natomiastokre%laj obszar, w
ktrym samolot )34- pozosta! w peni sprawny$ 4owa wyrnione
duaczcionk s tutaj bardzo wane, poniewa pilot jest odpowiedzialny
za to by wywoywa! wczasie lotu obcienia &-1 5-67481 &-
obcienia dopuszczalne, za% konstruktor jestodpowiedzialny za to by
samolot &-1 ule uszkodzeniu przy obcieniach )&-1.489C:
&- obcienia dopuszczalne$
Obwiednia obcie sterowanych
#by zrozumie!, co kryje si za przedstawionym wykresem, trzeba
dowiedzie! jak on
powsta$
Rys.1 Obwiednia obcie (kolorem zaznaczona obwiednia od
sterowania)
5ykres przedstawiony na rys$; skada si z prostych i <
parabol$ *rze%led+my teraz, skd te
linie si wziy'
;
? @
7/26/2019 Obwiednia Obciazen Czyli Co Pilot Powinien Wiedziec o
Samolocie
2/3
*ionowe linie dla prdko%ci AmBs$$
Rys.2 Obwiednia obcie (kolorem zaznaczona obwiednia od
podmuchw)
Qardzo wan informacj, jak mona wyczyta! z teo wykresu jest
prdko%! HC$)wi ona o tym, z jak prdko%ci moemy lata! w DburzliwejE
atmosferze$ *owyej tej
prdko%ci podmuchy powietrza wystpujce w naszym klimacie mo
Dpoama!E samolotRMo oznacza, e dy latamy w niespokojny dzie nie
moemy przekracza! HC$
NL
7/26/2019 Obwiednia Obciazen Czyli Co Pilot Powinien Wiedziec o
Samolocie
3/3
Wnioski
# co to wszystko oznacza dla pilota" 5 locie musimy pozostawa!
zawsze wewntrzDwikszeoE z obszarw wyznaczonych przez obwiednie od
sterowania i od podmuchw$Chodzi wic o styl pilotauR ale nie tylko$
Swnie wana jest znajomo%! prdko%ci
manewrowej H#/zwanej te prdko%ci brutalneo sterowania0 i
prdko%ci lotu w burzliwejatmosferze HC$4amoloty ultralekkie czsto
potrafi lata! rubo ponad czy@A>k nieatwo jest speni!0, co
powoduje, e samoloty ultralekkie bywaj DdelikatneE$ 1fekt
jest taki, e rnica midzy prdko%ci maksymaln a prdko%ciami H# i
HCrobi si bardzodua /czsto ponad ;kmBh0$ # co z teo wynika dla
pilota" #no to, e zdarza si, e wydaje
ponad
