2009/07/05z dnia:OCENA TECHNICZNA nr: P-3306/09/04

Rzeczoznawca : inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043

IMPULS-Leasing Polska Sp. z o.o.Zleceniodawca:Adres: Al. Jerozolimskie 212A 02-486 WarszawaZlec. pismo, znak: Telefoniczne z dnia: 2009/06/30

IMPULS-Leasing Polska Sp. z o.o.Właściciel:Adres: Kampinos 30 A. 05-085 KampinosZadanie: Określenie wartości rynkowej pojazdu.

PODSTAWA OPINII

Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzglądnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkinguWycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzglądnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingudepozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bez osób towarzyszących.Wycena na podstawie oględzin pojazdu z uwzglądnieniem dokumentów pojazdu na terenie parkingudepozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bez osób towarzyszących.Wycenę opracowano przy wykorzystaniu Instrukcji nr. I-14.

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [A] VII-2009

Marka: SCANIA IRIZAR Model pojazdu: Century 12.37 23.5tNr rejestracyjny: Rok prod.: WZ 79229 2002Wersja:

Rodzaj pojazdu: Autobus

Nr identyfikacyjny (VIN) YS4K6X20001841410Data pierwszej rejestracji 2002/03/15Data ważności badania technicznego 2008/03/20Data oględzin 2009/07/01Wskazanie drogomierza 966630kmOkres eksploatacji pojazdu (02/03/15-09/07/05) 88 mies.Kolor powłoki lak., (rodzaj lakieru) Biały 1-warstwowy syntetycznyRodzaj autobusu turystyczny 2 drzwiowyLiczba osi / Rodzaj napędu 3 / 6x2/4Oznaczenie silnika DC 1201Rodzaj silnika z zapłonem samoczynnymPojemność / Moc silnika 11700 ccm / 309kW (420KM)

WYPOSAŻENIE (*)

L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu wyposażenia

301 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół Oświetlenie indywidualne miejsc pasażerskich 312 Akumulatory 2 szt. 220 Ah Oświetlenie przejścia fluorscencyjne 323 Alternator 140 A Pakiet poz.1918,2233 334 Alternator 65 A Podnośnik 345 Bagażniki dodatkowe nad tylną osią Podnóżki rozkładane automatycznie przy fotelach 356 Dach regulowany mechanicznie Półki+ 367 ECAS - elektroniczne sterowanie zawieszeniem Radioodtwarzacz 378 Ekspres do kawy Sejf 389 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Siedzenia pasażerskie z podłokietnikami,

rozsuwane na boki+

3910 Fotel pilota rozkładany Suszarka do rąk

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043 System INFO-EKSPERT3.46 Strona 1

P-3306/09/04

4011 Fotele uchylne System centralnego odkurzania 4112 Głośniki System p/poślizgowy przy przyspieszaniu ASR 4213 Hamulce tarczowe Szyba kierowcy regulowana elektrycznie i

ogrzewana

4314 Hamulec górski Szyby boczne podwójne 4415 Kabina sypialna kierowcy z ogrzew., łącznością

wew. i głośn.Szyby przyciemniane

4516 Klimatyzacja podwójna Światła p/mgielne przednie 4617 Kolumna kierownicy regulowana Tachograf 1 - dniowy 4718 Kołpaki kół ozdobne Tempomat 4819 Lodówka 50l Toaleta 4920 Lusterka zewnętrzne podgrzewane elektr. Video + 2 monitory - 21" i 14" 5021 Mikrofony 2 szt. Wykończenie tablicy rozdzielczej okleiną

drewnopodobną

5122 Narzedzia kpl. Wyłącznik awaryjny akumulatora 5223 Nawiewy klimatyzacyjne indywidualne Wywietrzniki dachowe 5324 Ogranicznik dymienia Wzmacniacz Pioneer 4200 5425 Ogranicznik prędkości do 100 km/h Zamek centralny 5526 Ogrzewanie konwektorowe Zamek centralny pokryw komór bagażnika 5627 Ogrzewanie Webasto Zawieszenie pneumatyczne 5728 Opony 295/80 R22.5 Michelin Zbiornik na wodę dodatkowy 5829 Osuszacz powietrza Zbiornik paliwa 600l

OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA

Zużycie [% ]Koło Marka, typ Bieżnik [mm]Przednie lewe: *Yokohama 295/80 R22.5 152M RY 637 TL 785,0 Przednie prawe: *Yokohama 295/80 R22.5 152M RY 637 TL 814,5 II Osi LZ: BRIDGESTONE 295/80 R22.5 152/148M R 227 TL 4710,0 II Osi LW: BRIDGESTONE 295/80 R22.5 152/148M R 227 TL 667,0 II Osi PZ: *PIRELLI 295/80 R22.5 152/148M FH 18 TL 539,0 II Osi PW: *PIRELLI 295/80 R22.5 152/148M FH 18 TL 608,0 III Osi lewe: MICHELIN 295/80 MR22.5 XZE 1 696,5 III Osi prawe: FIRESTONE 295/80 R22.5 152/148M FS 400 (PRZÓD) 785,0

STAN TECHNICZNY POJAZDU

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezDo oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIK

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIK

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIE

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Opony różnych marek na tych samych osiach.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Opony różnych marek na tych samych osiach. NADWOZIE

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Opony różnych marek na tych samych osiach. NADWOZIENadwozie koloru białego, ze śladami niewielkich uszkodzeń mechanicznych, zarysowań.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Opony różnych marek na tych samych osiach. NADWOZIENadwozie koloru białego, ze śladami niewielkich uszkodzeń mechanicznych, zarysowań.Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.

Do oceny przedstawiono pojazd przejęty kompletny, leasingowany.Oględziny pojazdu dokonano na terenie parkingu depozytowego GB Truck Warszawa ul. Połczyńska 110, bezosób towarzyszących.W czasie oględzin nie dokonano jazdy próbnej, nie uruchomiono silnika.W czasie oględzin stwierdzono:Brak książki serwisowej pojazdu.Według poprzednich faktur zakupu oraz dowodu rejestracyjnego pojazd wyprodukowany w 2002 roku.Według znaków szczególnych występujących na wyposażeniu nadwozia oraz według danych programu INFO-EKSPERT model pojazdu IRIZAR 12.37 był produkowany do 2001 roku (51 miejsc siedzących).Model autobusu IRIZAR 13.37 (59 miejsc siedzących) był produkowany od 2002 roku.Według zapisu w fakturze zakupu od SCANIA Polska SA typ autobusu IRIZAR 15.37 SILNIKSilnik wraz z osprzętem kompletny bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Silnika nie uruchomiono. Ślady wycieku oleju z miejsc uszczelnień silnika.Komora silnika brudna, znacznie zanieczyszczona. PODWOZIEPodzespoły podwozia kpl. bez widocznych braków i uszkodzeń mechanicznych.Opony różnych marek na tych samych osiach. NADWOZIENadwozie koloru białego, ze śladami niewielkich uszkodzeń mechanicznych, zarysowań.Dokonano pomiaru grubości powłoki lakierowej przyrządem elektronicznym.Stwierdzono ślady naprawy blacharsko-lakierniczej drzwi i pokrywy komory bagażowej prawej.

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043 System INFO-EKSPERT3.46 Strona 2

P-3306/09/04

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,BRAKI w wyposażeniu pojazdu

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,BRAKI w wyposażeniu pojazdu- 1 kompletu kluczyków do włącznika zapłonu i zamków drzwi.

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,BRAKI w wyposażeniu pojazdu- 1 kompletu kluczyków do włącznika zapłonu i zamków drzwi. WYPOSAŻENIE

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,BRAKI w wyposażeniu pojazdu- 1 kompletu kluczyków do włącznika zapłonu i zamków drzwi. WYPOSAŻENIEWyposażenie fabryczne pojazdu - kompletne.

Części wyposażenia nadwozia uszkodzone kwalifikujące się do naprawy:- zderzak tylny - pęknięty z lewej strony,Części wyposażenia pojazdu pogięte, uszkodzone kwalifikujące się do wymiany:- klosze lamp zespolonych tylnych szt.2: prawa i lewe - popękane,BRAKI w wyposażeniu pojazdu- 1 kompletu kluczyków do włącznika zapłonu i zamków drzwi. WYPOSAŻENIEWyposażenie fabryczne pojazdu - kompletne.Toaleta brudna i zanieczyszczona.

Od niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.Od niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.W przypadku konieczności wykonania wyceny komisyjnej wymagana jest wpłata zaliczki w wysokościOd niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.W przypadku konieczności wykonania wyceny komisyjnej wymagana jest wpłata zaliczki w wysokościokreślonej przez Oddział wykonujący wycenę.

Od niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.W przypadku konieczności wykonania wyceny komisyjnej wymagana jest wpłata zaliczki w wysokościokreślonej przez Oddział wykonujący wycenę.

Od niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.W przypadku konieczności wykonania wyceny komisyjnej wymagana jest wpłata zaliczki w wysokościokreślonej przez Oddział wykonujący wycenę.

WERYFIKATOR RZECZOZNAWCA

Od niniejszej wyceny przysługuje odwołanie do Zarządu Spółki za pośrednictwem Dyrektora Oddziału.W przypadku konieczności wykonania wyceny komisyjnej wymagana jest wpłata zaliczki w wysokościokreślonej przez Oddział wykonujący wycenę.

WERYFIKATOR RZECZOZNAWCA pieczęć

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043 System INFO-EKSPERT3.46 Strona 3

P-3306/09/04 2009/07/05do opinii nr:

DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA

z dnia:

DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU (*) Dane: [A] VII-2009

Marka: SCANIA IRIZAR Model pojazdu: Century 12.37 23.5tNr rejestracyjny: Rok prod.: WZ 79229 2002Wersja:

Rodzaj pojazdu: Autobus

Dscf0049 Dscf0050

Dscf0051 Dscf0052

Dscf0057 Dscf0058

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043

System INFO-EKSPERT3.46 Strona 4

P-3306/09/04

Dscf0060 Dscf0061

Dscf0053 Dscf0056

Dscf0055 Dscf0070

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043

System INFO-EKSPERT3.46 Strona 5

P-3306/09/04

Dscf0063 Dscf0067

Dscf0064 Dscf0065

Dscf0068 Dscf0066

/ SRTSiRD 14170 inż. Dariusz Walewski CCRS 412/04/08, RS 001043

System INFO-EKSPERT3.46 Strona 6