本州四国連絡高速道路の

　料金についての要望

平成25年12月4日

兵　　庫　　県

本州四国連絡高速道路の料金について

　本四高速については、全国の高規格幹線道路網を形成しているにもかかわら

ず、地方がこれまでその建設費として、NEXCO路線では求められていない

多額の出資（平成24年度末約5，600億円）を行っていること、また、NEX

CO路線と比較して、割高で不公平な料金になっていることから、本四高速の

料金にっいて、地方負担を求めることなく、地域間格差のない利用しやすい料

金体系を構築すべきこと等を主張してきたところです。

　このため、平成24年度以降の出資、料金のあり方について、国と地方の間で

8回にわたり「本四高速の料金等に関する調整会議」を開催し協議を行ってきま

した。その結果、第7回調整会議での「今後の本四高速料金の基本方針」（平成

24年2月17日　国土交通省）等において、「全国共通料金については、平成26

年度より導入することを目指す」こととなりました。

　一方、6月25日に国土交通大臣に提出された社会資本整備審議会道路分科会

の国土幹線道路部会の中間答申では、本四高速のみ、「料金割引を含めた実質の

料金水準に留意し、料金割引の縮小などを図るべきである。」とされており、本

四高速の割高で不公平な料金が解消されないのではないかと危惧しているとこ

ろです。

　本四高速の料金にっきましては、地方は、割引も含めた全国共通料金の導入

を前提に、平成25年度までの2年間に限り出資を行っており、平成24年2月

17日の基本方針をもとに、次の事項について要望いたしますので、格別の御高

配を賜りますようお願い申し上げます。

記

（1）基本料金

　　陸上部はNEXCO普通区間、海峡部は伊勢湾岸道路と同等

　（108．1円／km）以下の料金水準とすること。

（2）割引率

　　NEXCO路線と同一の割引率とすること。直ちに同一にで

きなければ、一定期間かけて段階的にでも同一の割引率とする

　こと。

　少なくとも、地域振興の観点から、当面は土日祝日の普通車

以下の海峡部を含む区間の料金が、現行料金と同等となるよう

な割引を導入すること。

（3）トラック等中型車以上の大ロ・多頻度割引の拡大

　　業務目的での利用機会の多いトラック等中型車以上の負担

軽減を図るため、経済対策の観点から、大ロ・多頻度割引につ

いて、NEXCOと同様に割引率を現行より拡大すること。

平成25年12月4日

兵庫県知事　　井　戸　　敏　三

本州四国連絡高速道路の

　料金についての要望

平成25年11月28日

兵　　庫　　県

徳　　島　　県

本州四国連絡高速道路の料金について

　本四高速については、全国の高規格幹線道路網を形成しているにもかかわら

ず、地方がこれまでその建設費として、NEXCO路線では求められていない

多額の出資（平成24年度末　約5，600億円）を行っていること、また、NEX

CO路線と比較して、割高で不公平な料金になっていることから、本四高速の

料金にっいて、地方負担を求めることなく、地域間格差のない利用しやすい料

金体系を構築すべきこと等を主張してきたところです。

　このため、平成24年度以降の出資、料金のあり方について、国と地方の間で

8回にわたり「本四高速の料金等に関する調整会議」を開催し協議を行ってきま

した。その結果、第7回調整会議での「今後の本四高速料金の基本方針」（平成

24年2月17日　国土交通省）等において、「全国共通料金については、平成26

年度より導入することを目指す」こととなりました。

　一方、6月25日に国土交通大臣に提出された社会資本整備審議会道路分科会

の国土幹線道路部会の中間答申では、本四高速のみ、「料金割引を含めた実質の

料金水準に留意し、料金割引の縮小などを図るべきである。」とされており、本

四高速の割高で不公平な料金が解消されないのではないかと危惧しているとこ

ろです。

　本四高速の料金につきましては、地方は、割引も含めた全国共通料金の導入

を前提に、平成25年度までの2年間に限り出資を行っており、平成24年2月

17日の基本方針をもとに、次の事項について要望いたしますので、格別の御高

配を賜りますようお願い申し上げます。

　　　　　　　　　　　　記

（1）本四高速の基本料金については、陸上部はNEXCO普通

　区間、海峡部は伊勢湾岸道路と同等（108．1円／km）以下の料金

水準とすること。

（2）本四高速の料金割引については、NEXCO路線と同等の

割引率とすること。

平成25年11．月28日

兵庫県知事　　井　戸　　敏　三

徳島県知事　飯泉　嘉門

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米子

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路線を

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日2

往復

で、

所要時間は

約40

分。

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人乗り

の小型ジ

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コボー．

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を使用。

普通運賃

明

石海峡大橋値下げ決定

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　高速基本料金，

3

区分に整理．

国土交通省は20

日、

来年4．

月に導入する東

日本、

中日本、

西日本、

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高速

道路会社の

基本料金と

本四

の割引

制度を

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引適用後の額と

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と

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基本料金は普通車の

場合、

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路線が

該

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㌔・

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東京と

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大

都市

近郊区間

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08．

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64

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円の関門橋や28

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08

円の本四高速陸上・

部など

を組み

入れる

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大都市近郊区間は据え

置き。特

別区間は

伊勢濤序

道路が

現行ど

同額で、

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円と最も

高

い本四高速明石海峡大

　

長年の

念願実現

兵庫県の

井戸敏三

知事

は

「長年の

念願であっ

た

全国共通料金が実現する

ことは喜ばし

い」とコ

ズ

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二方で

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自動車道を普通車で

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行した場合、

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円から

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円に改まる。

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金より高い

ため、

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25円、

土日祝日は2

の料金が現行の割引

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割引に

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嵜別区間

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伊勢湾岸道路　　　・　i108．10円

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下げ

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どを踏壽だ、，

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上の料金は土日祝日に

限っ

て割引幅を圧縮。

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動車道

を大型車で全線通行す

　　　

ぢ

ると、

基本料金が90

60

円から5150

円

と

約4割下がるが、

土

日

祝日

は7

725

円と、

約15

％の引き

下げ

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どまる。

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基づき脳死

　と

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ていた。

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は法施行後249例目。

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　代女性、．

肺は

東北大病院

　で40

代女性、

肝臓は

神戸

　大病院で40

代男性、

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　（すいぞう

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広島大病院で50

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代男

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それぞれ移植。

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　は医学的理由゜で

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四

　国、

九州の各地

で初雪を

゜観測した。

都心の

初雪は

　平年より14

日早い。

　　　　　　　　　3週間。

今度こそ、

鶴霧目薦

　　゜

　　　　　　と

天文ファ

ンの期待

▽…

「アイは

なく

も高い。

ちょ

っと

早

ともラブがある」

。

　起きし

てみようか。

ラブジョ

イ彗星を

ネ　　▼…

今年も

残すと

ット

検索中、

見つけ　こ

ろ10

日。

編集局の

た気象予報士さんの　あちこちで正月にお

表現にうなった。

　．

届け

する紙面の

準備

　▼…

アイソン彗星

が佳境に。

焦り

ばか．

の突然の

消滅から

約

り

が募る。

　゜

（準）

、