One Day Cycle of Debates › conhecimento-site › nucleos-de... · A qualificação da discussão reduzirá a assimetria de informação hoje predominante O QUE É A PILT / FDC Plataforma

NUacuteCLEO DE LOGIacuteSTICA SUPPLY CHAIN E INFRAESTRUTURAMaterial de responsabilidade do professor

Belo Horizonte - MG

Novembro de 2018

One Day Cycle of DebatesDIAGNOacuteSTICO E PROJECcedilOtildeES PARA A INFRAESTRUTURA

DE LOGIacuteSTICA DE TRANSPORTES NO BRASIL

Cenaacuterio Otimizado

Prof Dr Paulo Resende

Prof Dr Ramon Victor Cesar

Plataforma de Infraestrutura em Logiacutestica de Transportes - PILT


O QUE Eacute A FUNDACcedilAtildeO DOM CABRAL

A Fundaccedilatildeo Dom Cabral foi eleita em 2018 como 12ordf melhor

escola de negoacutecios do mundo pelo Financial Times Manteacutem-se

haacute 13 anos entre as 20 melhores do mundo e em primeiro lugar

no ranking da Ameacuterica Latina

Sua missatildeo eacute contribuir para o desenvolvimento sustentaacutevel da

sociedade por meio da educaccedilatildeo capacitaccedilatildeo e

desenvolvimento de executivos empresaacuterios e gestores

puacuteblicos

A FDC investe na geraccedilatildeo e articulaccedilatildeo do conhecimento

aplicado de forma a aumentar a compreensatildeo do seu negoacutecio

antecipando tendecircncias e rumos em diversas aacutereas da gestatildeo

O Nuacutecleo FDC de Logiacutestica Supply Chain e Infraestrutura eacute um

loacutecus de estudos teacutecnicos e cientiacuteficos com a missatildeo de

desenvolver e aprimorar o conhecimento nessas trecircs aacutereas da

gestatildeo

O que eacute a Fundaccedilatildeo Dom Cabral


Concepccedilatildeo fundamental

bull Centro de estudos avanccedilados em infraestrutura de logiacutestica de transportes

bull inserido em uma instituiccedilatildeo de referecircncia em gestatildeo - a Fundaccedilatildeo Dom Cabral

bull apoiado em ferramentas dinacircmicas de big data analytics e geographic information system

para diagnoacutestico anaacutelise e avaliaccedilatildeo de projetos de transporte em abordagem multimodal

Razatildeo de ser da PILT FDC

bull Atuar como laboratoacuterio de anaacutelise e planejamento tecnicamente focado para

qualificar o debate entre investidores e o poder puacuteblico

assim como a tomada de decisotildees na gestatildeo da infraestrutura logiacutestica

bull A qualificaccedilatildeo da discussatildeo reduziraacute a assimetria de informaccedilatildeo hoje predominante

O QUE Eacute A PILT FDCPlataforma de Infraestrutura em Logiacutestica de Transportes

Objetivo geralbull Apoiar governos entidades de classe e empresas na identificaccedilatildeo de projetos

estruturadores da rede multimodal contribuindo para a recuperaccedilatildeo do planejamento

setorial de longo prazo e estruturaccedilatildeo de poliacuteticas de Estado voltadas ao desenvolvimento

dos transportes no Brasil

O que eacute a PILT FDC


Fluxograma baacutesico

Metodologia

Modelagem da redemultimodal de simulaccedilatildeo

Organizaccedilatildeo e projeccedilotildees das matrizes OD

Simulaccedilotildees das operaccedilotildees

Horizontes Cenaacuterios

Indicadores Matriz de transporte por modo em TKU Matriz de custo por modo total e unitaacuterio Distacircncias meacutedias por modo e tipo de carga Niacuteveis de serviccedilo na rede rodoviaacuteria

Identificaccedilatildeo e priorizaccedilatildeo de

Gargalos atuais e futuros na rede multimodal (bottlenecks)

Ligaccedilotildees faltantes na rede (missing links)

Propostas para consolidaccedilatildeo do

Portfoacutelio de Projetos e

alternativas de financiamento

Metodologia


Cenaacuterios simulados da oferta de transporte (rede)

Cenaacuterio Nada a Fazer(Investimento

zero)

Metodologia

Cenaacuterio Moderado (Programas

Avanccedilar +

Crescer)


Nenhum projeto novo eacute acrescentado ateacute 2035 agrave

rede-base de 2015

Simula o impacto do portfoacutelio atual de projetos do Programa de Parcerias de Investimentos (PPI) e do Orccedilamento Geral da

Uniatildeo a concluir ateacute 2025

Simula um portfoacutelio ampliadocom projetos selecionados para

romper gargalos e inserir ligaccedilotildees faltantes na rede ateacute

2035

Metodologia


Modo Extensatildeo das redes

RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

Oleodutos 39 mil km

Minerodutos 13 mil km

Total 52 mil km

Rede base multimodal de simulaccedilatildeo ano 2015

A PILT FDC eacute hoje no Brasil a plataforma com a maior inserccedilatildeo de informaccedilotildees sobre

infraestrutura em logiacutestica de transporte cruzando distintas bases de dados no conceito

de big data analytics para produzir simulaccedilotildees multivariadas e georreferenciadas

MetodologiaMetodologia


Rede futura multimodal de simulaccedilatildeo ano 2035 Cenaacuterio OtimizadoCenaacuterio Otimizado

Desenvolvimento cenaacuterio OtimizadoDesenvolvimento

Inserir MAPA


Rodovias incluiacutedas na rede no Cenaacuterio Otimizado ndash 2035Investimentos em pavimentaccedilatildeo e em aumento de capacidade e implantaccedilatildeopavimentaccedilatildeo


Inserir MAPA


Ferrovias incluiacutedas na rede no Cenaacuterio Otimizado ndash 2035Construccedilatildeo de novas ferrovias e modernizaccedilatildeo de existentes


Inserir MAPA


Hidrovias incluiacutedas na rede no Cenaacuterio Otimizado ndash 2035Existentes e propostas para (re)ativaccedilatildeo + Cabotagem


Inserir MAPA


Demanda atual de transporte divisatildeo por tipo de carga

Variaacuteveis e taxas utilizadas para projeccedilatildeo das matrizes OD ateacute 2035

Desenvolvimento

2015184 bilhatildeo de toneladas uacuteteis (TU)

Desenvolvimento

CenaacuterioProdutividade

da matildeo-de-obraPIB PIB per capita Populaccedilatildeo

Pessimista 100 aa 172 aa 115 aa 0528 aa

Meacutedio 200 aa 267 aa 214 aa 0528 aa

Otimista 300 aa 362 aa 314 aa 0528 aa

Fo

nte

IP

EA

99

157

34

361

70

17

48

50

74

90Alimentos e bebidas proc

Manufaturados e outras CG

Cimento

Mineacuterio de ferro

Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

Soja em gratildeos

Combustiacuteveis liacutequidos

Petroquiacutemica e quiacutemicos


165

239

131

186

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Trih

atildeo d

e T

KU

TKU com MF TKU sem MF

Evoluccedilatildeo da demanda de transporte de cargas2015 e 2035 (cenaacuterio Otimizado) com e sem mineacuterio de ferro

DesenvolvimentoDesenvolvimento

Volume (TUano)

184

251

131

176

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Bilh

atildeo d

e TU

TU com MF TU sem MF

Produccedilatildeo (TKUano)

+ 365

+ 346

+ 447

+ 420


Matrizes

OD

de

Cargas

Matriz OD Aquaviaacuteria de Cargas

Matriz OD Ferroviaacuteria de Cargas

Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD

de CaminhotildeesMatriz OD de

caminhotildees vazios

Divisatildeo modal e alocaccedilatildeo dos fluxos de cargas

A divisatildeo modal das cargas segue o meacutetodo da ldquoalocaccedilatildeo concorrencialrdquo

orientada pelo menor custo logiacutestico

A alocaccedilatildeo dos fluxos na rede segue o meacutetodo da ldquoalocaccedilatildeo por equiliacutebriordquo

orientada pelo menor tempo de viagem (e natildeo pelo menor custo)



Resultados cenaacuterio Otimizado

Divisatildeo modal do transporte de cargas em da TKU Cenaacuterio Otimizado com mineacuterio de ferro (2035)

Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00

() inclui cabotagem e interior



Divisatildeo modal do transporte de cargas em da TKU Cenaacuterios Otimizado e Nada a Fazer com mineacuterio de ferro

Resultados


2015 Base 2035 Nada Fazer 2035 Otimizado

165 tri de TKU 247 tri de TKU 239 tri de TKU

566235

17326

477367

12630

539248

176

37



Divisatildeo modal do transporte de cargas em da TKU Cenaacuterio Otimizado sem mineacuterio de ferro (2035)

Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00




Divisatildeo modal do transporte de cargas em da TKU Cenaacuterios Otimizado e Nada a Fazer sem mineacuterio de ferro

Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21



Divisatildeo modal do transporte de cargas em da TKU 2035 - Comparaccedilatildeo entre cenaacuterios Otimizado e Nada a Fazer

Resultados

Modo

Com mineacuterio de ferro Sem mineacuterio de ferroVariaccedilatildeo do

share

Nada a Fazer

OtimizadoNada a Fazer

Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80

Rodov Ferrov Aquav()

Dutov

d

o T

KU

to

tal

Nada a Fazer Otimizado

726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados

VMDA de caminhotildees na rede de rodovias ndash em 2015

Resultados


VMDA de caminhotildees na rede de rodovias ndash em 2035Cenaacuterio Otimizado

Resultados cenaacuterio OtimizadoResultados

Inserir MAPA


Resultados

Alocaccedilatildeo das cargas transportadas - em 2015 Modos ferroviaacuterio aquaviaacuterio e dutoviaacuterio

Resultados

Com MF Sem MF


Resultados

Alocaccedilatildeo das cargas transportadas - em 2035 Cenaacuterio Otimizado modos ferroviaacuterio aquaviaacuterio e dutoviaacuterio

Resultados

Com MF Sem MF


Resultados

Alocaccedilatildeo das cargas transportadas - em 2035 Cenaacuterios Nada a Fazer e Otimizado modos ferroviaacuterio aquaviaacuterio e dutoviaacuterio

Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF


Custo total de transporte em 2035Cenaacuterio Otimizado x Nada a Fazer


3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo

Nada a FazerOtimizadoEconomia de custo

Reduccedilotildees de aprox 8

bull A viabilizaccedilatildeo do cenaacuterio

Otimizado iraacute gerar uma economia

de custo de transporte de R$ 31

bilhotildees ao ano na comparaccedilatildeo

com o cenaacuterio Nada a Fazer no

horizonte de 2035 (incluiacutedo o

mineacuterio de ferro)

bull Excluiacutedo o transporte de mineacuterio

de ferro a economia de custo de

transporte seraacute de R$ 28 bilhotildees

ao ano

Obs valores a preccedilos de hoje



Custo unitaacuterio meacutedio de transporte em 2035Cenaacuterio Otimizado x Nada a Fazer

1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U


Reduccedilotildees de 48 e 93

respect

bull A viabilizaccedilatildeo do cenaacuterio Otimizado

produziraacute uma reduccedilatildeo no custo

unitaacuterio meacutedio de transporte de

R$ 760 por mil TKU tornando-o

assim cerca de 5 mais barato

na comparaccedilatildeo com o cenaacuterio

Nada a Fazer

bull Se excluiacutedo o transporte de mineacuterio

de ferro o custo unitaacuterio meacutedio de

transporte ficaraacute 9 mais barato

no cenaacuterio Otimizado



Niacutevel de Serviccedilo em rodovias segundo o HCM 2010

Niacutevel de Serviccedilo Caracterizaccedilatildeo

Niacutevel AFluxo livre Concentraccedilatildeo bastante reduzida Conforto e conveniecircncia oacutetimo

Niacutevel BFluxo estaacutevel Concentraccedilatildeo reduzida Conforto e conveniecircncia bom

Niacutevel CFluxo estaacutevel Concentraccedilatildeo meacutedia Conforto e conveniecircncia regular

Niacutevel DProacuteximo do fluxo instaacutevel Concentraccedilatildeo alta Conforto e conveniecircncia ruim

Niacutevel EFluxo instaacutevel Concentraccedilatildeo extremamente alta Conforto e conveniecircncia peacutessimo

Niacutevel FFluxo forccedilado Concentraccedilatildeo altiacutessima Conforto e conveniecircncia inaceitaacutevel

bull Meacutetodos utilizados Two-lane (pista simples)

e Multi-lane (rodovias de muacuteltiplas faixas)

bull Velocidade de fluxo livre segundo a condiccedilatildeo

do pavimento tipo de relevo e classe da via

bull Classe de rodovia por geoprocessamento

discriminados os trechos rurais e urbanos

bull Fator K da 50ordf hora (K50) regionalizado

para trechos rurais e K = 91 para urbanos

conforme Manual do DNIT

bull Fator de Hora Pico adotado FHP = 09

bull Criteacuterios de ultrapassagem adotados os

percentuais seguintes por tipo de relevo Plano

50 Ondulado 40 e Montanhoso 30

Desenvolvimento

O Niacutevel de Serviccedilo corresponde agrave relaccedilatildeo entre o volume de traacutefego e a capacidade viaacuteria instalada (em cada trecho da rede)

Desenvolvimento



Niacutevel de Serviccedilo na rede rodoviaacuteria Distribuiccedilatildeo percentual do traacutefego por faixa de NS Em 2015 e 2035 (Nada a Fazer e Otimizado)

Resultados

Niacutevel de Serviccedilo

2015 (ano base)

2035 por cenaacuterioComparaccedilatildeo do cenaacuterio

Otimizado (var)

Nada a Fazer

Otimizado c 2015 c NF

A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035

Distribuiccedilatildeo percentual do traacutefego na rede por niacutevel de serviccedilo Em 2015 e 2035 (Cenaacuterio Otimizado)

Em 2035 a parcela do fluxo de traacutefego rodoviaacuterio operando em condiccedilatildeo instaacutevel ou forccedilada (niacuteveisD E e F) se reduz para 42 ou seja 72 pp a menos (melhor) do que em 2015 (492)Estamos condenados a ter RODOVIAS ldquoMAIS OU MENOSrdquo


289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F


Distribuiccedilatildeo percentual do traacutefego na rede por niacutevel de serviccedilo Em 2035 (comparaccedilatildeo dos cenaacuterios Otimizado e Nada a Fazer)

Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp


ResultadosResultados

Niacutevel de Serviccedilo e VMDA() comparaccedilatildeo entre cenaacuteriosEm 2035 - Otimizado e Nada a Fazer

()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado



Propostas para um portfoacutelio de projetosRodovias ndash intervenccedilotildees adicionais necessaacuterias ateacute 2035

bull No cenaacuterio Otimizado 2035 prevecirc-se a implantaccedilatildeo de todos os

projetos dos pipelines do governo e das concessionaacuterias (destas

projetos de adequaccedilatildeo e duplicaccedilatildeo de rodovias programados)

bull Os efeitos das intervenccedilotildees destes pipelines somados aos dos projetos

ferroviaacuterios e hidroviaacuterios propostos ateacute o horizonte de 2035

reduziratildeo em 113 pp absolutos (ou 212 relativos) o traacutefego em

operaccedilatildeo nos niacuteveis D E e F na comparaccedilatildeo com o cenaacuterio NF-2035

bull Este resultado mostra claramente que ter mais ferrovias e hidrovias

no Paiacutes contribui tambeacutem com a elevaccedilatildeo do niacuteveis de serviccedilo das

rodovias entre tantos outros ganhos




bull Aleacutem disso a PILT avaliou a necessidade de melhorias adicionais nos

122 mil quilocircmetros de rodovias que deveratildeo operar nos niacuteveis de

serviccedilo D E e F em 2035

bull Identificou-se a necessidade prioritaacuteria de se fazer intervenccedilotildees

adicionais em 500 trechos que somam cerca de 198 mil quilocircmetros

e correspondem a

16 da extensatildeo total avaliada

57 do traacutefego em circulaccedilatildeo nesta mesma extensatildeo




bull Se ateacute 2035 forem implementadas estas intervenccedilotildees

adicionais aleacutem das jaacute incluiacutedas no cenaacuterio Otimizado 2035

ocorreraacute uma significativa melhoria no niacutevel de serviccedilo das

rodovias brasileiras

bull Essa melhoria significativa se traduz no aumento dos fluxos de

traacutefego que passaratildeo a operar nos niacuteveis de serviccedilo A B e C

levando assim a expressivos ganhos de eficiecircncia e qualidade

no transporte rodoviaacuterio do Paiacutes



Propostas para um portfoacutelio de projetosRodovias ndash incluiacutedas no Otimizado + adicionais ateacute 2035



Propostas para um portfoacutelio de projetosFerrovias ndash intervenccedilotildees prioritaacuterias ateacute 2035

Na rede ferroviaacuteria satildeo necessaacuterias intervenccedilotildees prioritaacuterias em

188 mil quilocircmetros de linhas assim distribuiacutedos

bull 26 correspondem agraves intervenccedilotildees para adequaccedilatildeo de capacidade

de ferrovias que jaacute operam em padrotildees modernos

bull 36 agraves intervenccedilotildees para modernizaccedilatildeo e adequaccedilatildeo de capacidade

de ferrovias que devem se adequar aos padrotildees modernos

bull 38 correspondem agraves construccedilotildees de novas ferrovias

As intervenccedilotildees prioritaacuterias beneficiam cerca de 55 da extensatildeo total

da rede avaliada e atendem a 82 da movimentaccedilatildeo de carga (em TKU)

desta rede





CAMPUS ALOYSIO FARIAAv Princesa Diana 760Alphaville Lagoa dos Ingleses34018-006 ndash Nova Lima (MG)

CAMPUS BELO HORIZONTERua Bernardo Guimaratildees 3071Santo Agostinho30140-083 ndash Belo Horizonte (MG)

CAMPUS SAtildeO PAULOAv Dr Cardoso de Melo 1184 Vila Oliacutempia ndash 15ordm andar04548-004 ndash Satildeo Paulo (SP)

CAMPUS RIO DE JANEIROPraia de Botafogo 300 ndash 3ordm andarBotafogo22250-040 ndash Rio de Janeiro (RJ)

ASSOCIADOS REGIONAISA FDC trabalha em parceria com associados regionais em todo o Brasil Consulte o associado mais proacuteximo agrave sua regiatildeo


O QUE Eacute A FUNDACcedilAtildeO DOM CABRAL

A Fundaccedilatildeo Dom Cabral foi eleita em 2018 como 12ordf melhor

escola de negoacutecios do mundo pelo Financial Times Manteacutem-se

haacute 13 anos entre as 20 melhores do mundo e em primeiro lugar

no ranking da Ameacuterica Latina

Sua missatildeo eacute contribuir para o desenvolvimento sustentaacutevel da

sociedade por meio da educaccedilatildeo capacitaccedilatildeo e

desenvolvimento de executivos empresaacuterios e gestores

puacuteblicos

A FDC investe na geraccedilatildeo e articulaccedilatildeo do conhecimento

aplicado de forma a aumentar a compreensatildeo do seu negoacutecio

antecipando tendecircncias e rumos em diversas aacutereas da gestatildeo

O Nuacutecleo FDC de Logiacutestica Supply Chain e Infraestrutura eacute um

loacutecus de estudos teacutecnicos e cientiacuteficos com a missatildeo de

desenvolver e aprimorar o conhecimento nessas trecircs aacutereas da

gestatildeo

O que eacute a Fundaccedilatildeo Dom Cabral




















Metodologia












Metodologia




zero)

Metodologia


Avanccedilar +

Crescer)



rede-base de 2015





2035

Metodologia



RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

Oleodutos 39 mil km


Total 52 mil km









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Inserir MAPA




Inserir MAPA




Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

nte

IP

EA

99

157

34

361

70

17

48

50

74



Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

Soja em gratildeos




165

239

131

186

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Trih

atildeo d

e T

KU




Volume (TUano)

184

251

131

176

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Bilh

atildeo d

e TU

TU com MF TU sem MF


+ 365

+ 346

+ 447

+ 420


Matrizes

OD

de

Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

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ao ano





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-76 -182-50

0

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com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


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2015 2035




289

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351

229

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0

10

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Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

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= 5

33

Oti

miz

= 4

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+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

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veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede





























Metodologia












Metodologia




zero)

Metodologia


Avanccedilar +

Crescer)



rede-base de 2015





2035

Metodologia



RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

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Total 52 mil km









Inserir MAPA




Inserir MAPA




Inserir MAPA




Inserir MAPA




Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

nte

IP

EA

99

157

34

361

70

17

48

50

74



Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

Soja em gratildeos




165

239

131

186

000

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100

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250

300

2015 2035

Trih

atildeo d

e T

KU




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184

251

131

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000

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200

250

300

2015 2035

Bilh

atildeo d

e TU

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+ 365

+ 346

+ 447

+ 420


Matrizes

OD

de

Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

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TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

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TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

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75 13

612219

15217

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Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

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TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

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Dutov

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Dutov

d

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to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




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Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


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Resultados

Com MF Sem MF


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Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


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Otimizado sem MF

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3933 35743622

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com MF sem MF

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0

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com MF sem MFR

$

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Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

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D 329 295 272 - 173 - 78

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2015 2035




289

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492

351

229

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0

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

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Oti

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= 3

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Oti

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NF

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F =

23

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- 113 pp

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()

apen

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MD

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Nada a Fazer

Otimi-zado






















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desta rede












Metodologia












Metodologia




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Metodologia


Avanccedilar +

Crescer)



rede-base de 2015





2035

Metodologia



RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

Oleodutos 39 mil km


Total 52 mil km









Inserir MAPA




Inserir MAPA




Inserir MAPA




Inserir MAPA




Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

nte

IP

EA

99

157

34

361

70

17

48

50

74



Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

Soja em gratildeos




165

239

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186

000

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200

250

300

2015 2035

Trih

atildeo d

e T

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Volume (TUano)

184

251

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2015 2035

Bilh

atildeo d

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+ 365

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Matrizes

OD

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Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

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Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

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15217

726

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Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

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TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

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Dutov

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Otimizado com MF

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2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

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Resultados

NF

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Crescer)



rede-base de 2015





2035

Metodologia



RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

Oleodutos 39 mil km


Total 52 mil km









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Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

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IP

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Cimento


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OD

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Cargas

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Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

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TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

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539248

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Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

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TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

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Resultados

Modo


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Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

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Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

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289

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

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Oti

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F =

23

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Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede












RODOV 1952 mil km

FERROV 197 mil km

AQUAV

Hidrovias 93 mil km

Cabotagem 74 mil km

Total167 mil km

PORTOS 30 portos

DUTOV

Oleodutos 39 mil km


Total 52 mil km









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Inserir MAPA




Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

nte

IP

EA

99

157

34

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70

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48

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Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

Soja em gratildeos




165

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186

000

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Trih

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Volume (TUano)

184

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Bilh

atildeo d

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TU com MF TU sem MF


+ 365

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Matrizes

OD

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Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





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539

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A 96 93 131 +365 + 409

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2015 2035




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219

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0

10

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Resultados

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= 3

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Oti

miz

= 2

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NF

= 5

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Oti

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23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

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veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













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Desenvolvimento


Desenvolvimento






Fo

nte

IP

EA

99

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34

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70

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48

50

74



Cimento


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239

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atildeo d

e T

KU




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2015 2035

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+ 346

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OD

de

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Resultados




566235

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176

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Resultados

Modo 20152035 Var

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Rodov 713 612 - 142

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Resultados




713

199

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Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


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Resultados


539

248

176

37

477

367

126

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0

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Dutov

d

o T

KU

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tal


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Dutov

d

o T

KU

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Resultados


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Com MF Sem MF


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Otimizado com MF

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Otimizado sem MF

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Desenvolvimento


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2015 2035




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229

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

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Oti

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apen

as V

MD

A gt

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Nada a Fazer

Otimi-zado






















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Desenvolvimento


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Fo

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EA

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157

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Cimento


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184

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Ferrov 235 367 + 562

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Resultados




566235

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Modo 20152035 Var

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Rodov 713 612 - 142

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TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

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Resultados

Modo


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Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

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TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

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Dutov

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Otimizado com MF

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Otimizado sem MF

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EA

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157

34

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Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

Milho em gratildeos

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165

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Trih

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Ferrov 235 367 + 562

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566235

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Modo 20152035 Var

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713

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Resultados

Modo


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Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

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539

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Otimizado com MF

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Otimizado sem MF

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3933 35743622

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Otimi-zado






















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Cimento


Outros minerais

Farelo de soja

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165

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566235

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Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

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Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

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726

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62 21




Resultados

Modo


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Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

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539

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Otimizado com MF

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Otimizado sem MF

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3933 35743622

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Cimento


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203515Otimizado

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Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo













ao ano





1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

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D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede











165

239

131

186

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Trih

atildeo d

e T

KU




Volume (TUano)

184

251

131

176

000

050

100

150

200

250

300

2015 2035

Bilh

atildeo d

e TU

TU com MF TU sem MF


+ 365

+ 346

+ 447

+ 420


Matrizes

OD

de

Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo













ao ano





1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede











Matrizes

OD

de

Cargas



Matriz OD

Rodoviaacuteria de

Cargas

Matriz OD de

caminhotildees

carregadosMatriz OD












Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo













ao ano





1592

1949

1515

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-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

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2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 566 477 - 157

Ferrov 235 367 + 562

Aquav () 173 126 - 272

Dutov 26 30 + 154

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

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Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


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Inserir MAPA


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Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo













ao ano





1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

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2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados




566235

17326

477367

12630

539248

176

37




Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

bilh

atildeo













ao ano





1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados

Modo 20152035 Var

203515Otimizado

Rodov 713 612 - 142

Ferrov 75 219 + 1920

Aquav () 199 152 - 236

Dutov 13 17 + 308

TOTAL 1000 1000 00





Resultados




713

199

75 13

612219

15217

726

191

62 21




Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

126

30

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

62

191

21

612

219

152

17

0

10

20

30

40

50

60

70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


com MF

sem MF


Resultados


Resultados




Inserir MAPA


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Com MF Sem MF


Resultados


Resultados

Otimizado com MF

NF com MF


Resultados


Resultados

Otimizado sem MF

NF sem MF




3933 35743622

3294

-311 -280-50

0

50

100

150

200

250

300

350

400

com MF sem MF

R$

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ao ano





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$

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U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


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2015 2035




289

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229

420


0

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Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

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Oti

miz

= 2

29

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Oti

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23

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- 03 pp




()

apen

as V

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10

00

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cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados




713

199

75 13

612219

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191

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Resultados

Modo


share

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Resultados


539

248

176

37

477

367

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0

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30

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50

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Dutov

d

o T

KU

to

tal


726

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191

21

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219

152

17

0

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50

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70

80


Dutov

d

o T

KU

to

tal


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sem MF


Resultados


Resultados




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Com MF Sem MF


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Com MF Sem MF


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Otimizado com MF

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Otimizado sem MF

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com MF sem MFR

$

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respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

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2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

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60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

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33

Oti

miz

= 4

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+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

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ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados

Modo


share

Nada a Fazer


Otimizado Cmf Smf

Rodov 539 477 726 612 -115 -157

Ferrov 248 367 62 219 480 2532

Aquav () 176 126 191 152 -284 - 204

Dutov 37 30 21 17 -189 - 190

TOTAL 1000 1000 1000 1000 00 00





Resultados


539

248

176

37

477

367

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Otimizado com MF

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Desenvolvimento


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2015 (ano base)


Otimizado (var)

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NF

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Oti

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Oti

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Otimi-zado






















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Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

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Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

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F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

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A + B C D + E + F



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100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

10

20

30

40

50

60

A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

00

veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













1592

1949

1515

1767

-76 -182-50

0

50

100

150

200

com MF sem MFR

$

100

0 TK

U



respect







Nada a Fazer




























Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

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420


0

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

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veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede
































Desenvolvimento


Desenvolvimento




Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

10

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veiacute

cd

ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













Resultados


2015 (ano base)


Otimizado (var)

Nada a Fazer


A 96 93 131 +365 + 409

B 194 143 220 +134 + 538

C 219 232 229 +46 - 13

D 329 295 272 - 173 - 78

E 155 174 140 - 97 - 195

F 09 65 08 - 111 - 877


2015 2035




289

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

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Oti

miz

= 3

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Oti

miz

= 2

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NF

= 5

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Oti

miz

= 4

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+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

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ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede











2015 2035




289

219

492

351

229

420


0

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

51

Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

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Oti

miz

= 4

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+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

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as V

MD

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Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede











0

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A + B C D + E + F



Resultados

NF

= 2

35

Oti

miz

= 3

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Oti

miz

= 2

29

NF

= 5

33

Oti

miz

= 4

20

+ 116 ppN

F =

23

2

- 113 pp

- 03 pp




()

apen

as V

MD

A gt

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ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede













()

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as V

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A gt

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ia

Nada a Fazer

Otimi-zado






















e correspondem a





























desta rede































e correspondem a





























desta rede


















e correspondem a





























desta rede




































desta rede

























desta rede






















desta rede

























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One Day Cycle of Debates › conhecimento-site › nucleos-de... · A qualificação da discussão reduzirá a assimetria de informação hoje predominante O QUE É A PILT / FDC Plataforma