Bon à savoir

Pendant toute la durée des travaux, un dispositif d’information continue est mis à la disposition des riverains et de toutes les personnes concernées par la requalification de la rocade du Jarret :

Adresse mail : contact@requalification-du-jarret.fr Hotline : 06 27 04 02 24 www.rocade-du-jarret.fr www.marseille-provence.fr

REQUALiFiCATiON DE LA ROCADEDU JARRETentre saint-just et place de pologne

Les

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tier maître d’ouvrage / métropole aix-marseille-provence

pôle infrastructures

maître d’œuvre / devillers et associÉs / tangram architectes / réussir l’espace public / 8’18’’ / ingerop conseil et ingénierie

exécution des travaux /

sections 1 et 2 /

voirie et réseaux divers : euroviaéclairage public et signalisation lumineuse tricolore : cegelec / bouygues énergies et servicesaménagements paysagers : paysages méditerranéens / cgme / star’s jardin / espaces verts du littoral

OPÉRATION RÉALISÉE AVEC

Métropole Aix-Marseille-Provence — 58 boulevard Charles Livon — 13007 MARSEILLE — Réalisation : Exprimer — Photos : © TANGRAM ARCHITECTES — Ref CDC — 01/03/2019

Section 2 - Square Sidi Brahim

Section 1 - Devant la faculté de Médecine

Cadre de vie

La métropole réalise pour vous

Foch Sakakini

Foch Boisson Jean Martin

Blancarde

La Timone

George

TRAM

T1

MÉTRO M1

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Av.A.F

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BD MARECHAL JUIN

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Roch

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Av. de Montolivet

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BOULEVARD FRANÇOISE DUPARC

Av.Maré

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BOULEVARD SAKAKINI

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RUESAINT-PIERRE

Rue du Camas

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BOULEVARDJEANMOULIN

A 50

A 50

PLACE DEPOLOGNE

HÔPITALTIMONECOMPLEXE

VALLIER

LA ROSE

LES PORTS

BdJe

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d’Arc

PLACEDU G. FERRIÉ

ST-LOUP

CENTRE-VILLE

PLANNiNG prévisionnel DES TRAVAUX

2019 2020 2021

T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4 T1 T2 T3 T4

En coursSECTION 1 (Chave / Sainte-Cécile)SECTION 2 (Blancarde / Chave)

À venirSECTION 3 (Roche / Blancarde)SECTION 4 (Saint-Just / Roche)SECTION 5 (Sainte-Cécile / Pologne)

pourquoi ?

A 507 (L2)

A 507 (L2)

BD URBAI N

SUD

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JARR

ET

Av. Prado

Bd Michelet

A 50

A 55

A 51-A 7

Av.J.P. Sartre

Av. A . Fleming

3arrondissements concernés :

4e, 5e et 10e

3,6 kmde Saint-Just

à la Place de Pologne

6,7 kmde pistes cyclables créées

60 M€H.T.

CHiFFRES CLÉSOBJECTiFS DU PROJET

Comment ?

La requalifi cation permet de transformer radicalement la rocade en un boulevard urbain au profi l à 2 x 2 voies : suppression du terre-plein central, des giratoires percés et du stationnement sur trottoirs qui est reporté sur la chaussée, créant ainsi de larges trottoirs. Les alignements d’arbres existants sont enrichis de nouvelles plantations et une piste cyclable continue est créée sur toute la longueur du nouveau boulevard urbain. Le projet permet ainsi de déployer une stratégie de reconquête des espaces publics, fondée sur le développement de nouveaux usages.

CARACTÉRiSTIQUES DU PROJET

Les principes d'aménagement

La mise en service de la L2 en octobre 2018 permet de délester le trafi c de la Rocade du Jarret et ainsi de requalifi er la rocade suivant un parti d’aménagement plus urbain, sous la forme d’un boulevard multimodal qui a pour objectifs principaux de garantir un trafi c fl uide, une circulation effi cace des transports en commun, des aménagements cyclables continus ; aménager des espaces publics de qualité ; améliorer la desserte autour de l’hôpital de la Timone.

Section 4st-just / rue roche

Section 3Rue roche / bd blancarde

Section 2bd blancarde / bd chave

Section 1bd chave / rue sainte-cécile

Section 5rue ste-cécile / place de pologne

La rocade du Jarret dans la trame circulatoire

Piste cyclable

Piste cyclableRuisseau du Jarret

Stationnement

Stationnement

Alignement d’arbres

Alignement d’arbres

Trottoir

Trottoir

Section courante2 x 2 voies