Embed Size (px)
Citation preview
OPINIÃOSALVADOR QUINTA-FEIRA 5/9/2013A2
Participe desta página: e-mail: [email protected]: Redação de A TARDE/Opinião - R. Professor Milton Cayres de Brito, 204, Caminho das Árvores, Salvador-BA, CEP 41822-900
ESPAÇO DO LEITOR
O choro de MercuryÉ assaz delirante o lamento de Daniela Mer-cury em relação à impossibilidade de colo-cação do seu hedonista camarote no circuitoBarra-Ondina do Carnaval. Oh, que pena!Queixa-sedaajudaoficialpornãopodermaisse fixar nestes lugares. Brincadeira tem hora!Pessoasmorrendo nas filas dos hospitais, nasfavelas, nas ruas, nas secas do sertão por faltade ajuda dos órgãos públicos! Agora vem estacoitadinha bufunfada, com o seu lamentobem gonzaguiano, se queixar de não existirpatrocínio para que ela e os seus amigos glo-bais se locupletem.Mas já viu!Que coisamaishilariante! Dinheiro do contribuinte para obolso de quem não precisa! “Mas, rapaz”! Co-mo diz o nosso pobre matuto. Esta turmabufunfada não tem jeito mesmo! A carinhadelanoATARDEdo30/8, juntamentecomsuaparceira, dá dó! Me senti ouvindo Triste par-tida,deGonzagão:“...quandoolheiaterraseca,...as lágrimas veio nos olhos”. “Mas, rapaz”.NILTON RIBEIRO DA SILVA, SALVADOR - BA, [email protected]
Embasa lentaDesde sábado (31) abri um chamado na Em-basa informando que a tubulação do meucontador partiu por conta da força da água e,até agora, nenhuma providência foi tomada.Me passaram um prazo de no máximo 48h eque meu pedido era com urgência, mas achoque a Embasa não se importa com o des-perdício de água, além de me deixar impos-sibilitada de fazer o consumo. Socorro, Em-basa. Protocolo 97517843. CLÁUDIA FONSECADO NASCIMENTO, [email protected]
Nasce mortoDizia um antigo samba: “Pau que nasce tortonão tem jeito, morre torto; baiano burro, ga-ranto que nasce morto”. Conclui-se daí quealgumas obras viárias executadas em Salva-dor devem ter sido projetadas por Autocadfora daqui e os projetos enviados para cá pelainternet: viaduto Dona Canô, viaduto NelsonDaiha, sob o qual conseguiram deixar umcruzamento, bemcomoo túnel quenãocasoucom o viaduto em Água de Meninos (lem-brando que, em Fortaleza, o túnel escavadoartesanalmente por ladrões bateu milime-tricamente no cofre do Banco Central), entreoutras. HAMILTON MATOS, SALVADOR - BA,[email protected]
Pagar vexameO governo brasileiro tem solicitado dos es-tadosUnidos explicações sobre o grampoquefoieéfeitoparaespionarogovernoeosistemacomercial e financeiro do Brasil. Pois bem, seo governo americano, de forma taxativa, as-sumir que faz tal procedimento, e por fimindagar: vocês brasileiros vão fazer o quê?Qual seria o procedimento adotado pelo go-verno do Brasil... Retaliação comercial; contraespionagem – dando o troco; ameaça bélica,sançõesdiplomáticas; solicitaçãodeinterven-ção da ONU. Acredito que o melhor que oBrasildevefazerétãosomentemelhoraroseusistema de comunicação e informação, pro-movendo umamaior segurança nos seus da-dos e informações que sãodiariamente trans-mitidos. Por exemplo, desenvolver o própriosistema de satélites artificiais. Cobrar infor-mações dos Estados Unidos da América é cor-reroriscodepagarumvexameinternacional.ANTÔNIO ANDRADE MOTA, [email protected]
Diplomacia americanaNadiplomacia e na guerra, é comono xadrez:busca-se enxergar vários lances à frente, e jáse tem a próxima jogada em mente, para osdiversos cenários estudados. Se a reação ame-ricana aos protestos brasileiros não for “ade-quada”, que fará Dilma? Declara guerra aosEstados Unidos? Estabelece um embargo eco-nômico? Impedea idadebrasileirosàDisney?Ou,magnânima, aceita a resposta frouxa quevier? MARIA COELHO, SALVADOR - BA, [email protected]
Obras sem fiscalizaçãoA prefeitura de Salvador deveria possuir téc-nicosparaacompanharefiscalizarasobrasderecapeamento asfáltico da cidade. O absurdoé tão grande que na avenida Caminho deAreia, na Cidade Baixa, a obra de recapea-mento sequer teve ainda as pinturas das fai-xas terminadas e já apresenta dois buracosentre o largo de Roma e o largo do Papagaio.É o dinheiro público literalmente indo pararno buraco. RODRIGO LIMA FERREIRA, SALVA-DOR - BA, [email protected]
“Passeatódromo”É deveras preocupante essa questão das ma-nifestações diárias. Entendemos necessáriasas manifestações e reivindicações desdequando realizadas com coerência e foco. As-susta-nos a banalização da manifestação quehoje agora se confunde com baderna e van-dalismo. Enxergo em muitos destes movi-mentosumatransgressãoedesrespeitoàCar-taMagna–ConstituiçãoFederal, vezqueestãocerceando o direito de ir e vir das pessoas.Assim, parafraseando o cantor carioca Lobão,“necessário torna-se a criação de um ‘pas-seatódromo’, onde os manifestantes pode-riamreivindicar e/oupedir o quebemquiser,sem atrapalhar a vida dos outros e princi-palmentesemdepredaropatrimôniopúblicoe/ou privado”. MATHEUSVERNECK, SALVADOR- BA, [email protected]
Osvaldo Campos MagalhãesEngenheiro civil, mestre em Administração
No dia 30 de julho de 2013, con-forme promessa do ex-presidenteLula em evento de avaliação do
PAC realizado em 2010, a Ferrovia deIntegração Oeste-Leste (Fiol) deveria tersido inaugurada, marcando uma novaetapa para logística de transportes decargas no Brasil. Infelizmente, o que seconstatou é que nem um único metro detrilho foi instalado ao longo dos 1.022quilômetros do traçado previsto e que,no trecho entre as cidades de Caetité eBarreiras, praticamente nenhuma inter-venção foi feita até agora.Conforme amplas reportagens realizadas
pelo jornal Valor Econômico, que percorreutodo o traçado da ferrovia, a Valec, estatalresponsável pela implantação da Fiol, co-meteu o erro primário de licitar a ferroviasem dispor do projeto executivo da obra e,sem estudos ambien-tais adequados.Lembremos que o
ex-presidente da Va-lec, que dirigiu a em-presa durante seteanos e que foi res-ponsável pela licita-ção da Fiol, foi presopela Polícia Federal,acusado de práticade atos administrati-vos ilegais à frenteda empresa. Lembre-mos ainda que umdos principais tre-chos da ferrovia foiganho pela emprei-teira Delta Engenha-ria, líder em obrasdo PAC, acusada por corrupção ativa.Enquanto isso, as ligações ferroviárias
de Belo Horizonte a Salvador e Alagoi-nhas a Juazeiro, que tinham sido pri-vatizadas em 1996, e que apresentavammovimentação de cargas sempre decres-centes, acabam de ser retomadas pelogoverno federal, comprovando o fracassodo processo de privatização do setor fer-roviário na Bahia. O acesso ao Porto deSalvador e a ligação entre Recife e Sal-vador foram desativados ha mais de 10anos, sem que nenhuma providência ti-vesse sido adotada pela Agência Nacionalde Transportes Terrestres (ANTT).
Se as obras dos sistemas de metrôs nasprincipais metrópoles brasileiras nãoavançam, o governo federal continua co-locando como prioridade para o setor o
megaprojeto do trem-bala, ligando Cam-pinas ao Rio de Janeiro e orçado emR$ 35 bilhões. Curiosamente, atendendoa pedido da empresa alemã Siemens, aEmpresa de Planejamento Logístico (EPL)anunciou o possível adiamento da lici-tação do projeto.Coincidentemente, a mesma empresa
alemã, que integrou o Consócio Metrosal,responsável pelo fracassado projeto dometrô de Salvador, foi destaque na im-prensa nacional, ao revelar a existênciade esquema ilegal nos contratos relacio-nados às obras de metrô e trens urbanosem São Paulo.
Através de um acordo de leniência quegarantiu imunidade à empresa no pro-cesso, os executivos da Siemens, em de-poimento ao Conselho Administrativo deDefesa Econômica (Cade), revelaram astratativas que resultaram na formação decartel em pelo menos cinco licitaçõespara compra e manutenção de trens paraa Companhia Paulista de Trens Metro-politanos e para os Metrôs de São Pauloe do Distrito Federal.As denúncias atingem principalmen-
te as administrações do PSDB e DEM,envolvendo os governos Mário Covas,José Serra, Geraldo Alckmin e José Ar-
ruda. Destaque-seque o atual governode São Paulo temnos projetos de mo-bilidade urbana so-bre trilhos sua prin-cipal bandeira.Lembremos que a
Polícia Federal, emoperação denomi-nada Castelo deAreia, já havia com-provado a existên-cia de formação decartel e acordos depreços entre asprincipais emprei-teiras do Brasil, nasobras dos metrôsdas principais me-
trópoles brasileiras, incluindo o de Sal-vador, que após mais de 13 anos deobras, quase um bilhão de reais con-sumidos, ainda não foi capaz de trans-portar um único passageiro. Contudo, asprovas tinham sido obtidas através dedenúncia anônima, o que possibilitouao advogado das empreiteiras, MárcioThomas Bastos, conseguir junto ao STJ aanulação das mesmas. Enquanto os ca-minhões fazem filas de mais de 25 kmno Porto de Santos para o embarque desoja e os engarrafamentos travam a mo-bilidade urbana nas grandes cidades,provocando imensos prejuízos para eco-nomia e perda de qualidade de vidapara os cidadãos, permanece a questão:até quando o Brasil continuará fora dostrilhos?
Se as obras dossistemas de metrôsnas principaismetrópoles brasileirasnão avançam,o governo federalcontinua colocandocomo prioridade parao setor o megaprojetodo trem-bala
Menino JoelEm reunião realizada ontem na DefensoriaPública do Estado, o coordenador das basescomunitárias de segurança, tenente-coronelAdmar Fontes, comprometeu-se a permitir aexibição do documentário Menino Joel, noNordeste de Amaralina.Nodia 3 de agostoúltimo, a comunidadedo
Nordeste estava reunida em uma das praçasdo bairro para mais uma edição do Cine Ma-loca, projeto que acontece aos sábados, ondefilmes e documentários são exibidos gratui-tamente. Eles assistiriam ao vídeo que contaa história do menino que foi morto duranteoperação policial, caso de repercussão inter-nacional.PMsfortementearmadosproibirama exibição alegando que o vídeo incitaria apopulação contra eles.Indignados,membrosdaassociaçãodemo-
radores procuraram a Defensoria e pediramajuda. O defensorMarcos Fonseca convidou aPM e os moradores para uma conversa.Saiuoacordo.Odocumentário seráexibido
sábado, às 15h, sem intervenção da PM.Intrigante. A PM agora também censura?
Poder e sustoDuas notícias fizeram os aliados de JaquesWagner voarem do céu ao inferno ontem.Océu: ele apareceuem33º lugar entre as60
personalidade mais poderosas do Brasil, se-gundo listagem feita pelo site IG.O inferno: estava a bordo do avião da Gol
que foi abalroado ontem no Aeroporto doGaleão por um Boeing da Emirates.Wagner disse que só sentiu ‘um tranco’. E,
em entrevista à Metrópole ontem, brincou:– A Gol que vá reclamar. Quem bate no
fundo tem culpa.
Efeito DonadonEmvisitaoficial àChinanodiadavotaçãoquesalvou o mandato do deputado-prisioneiroNathan Donadon, a deputada Alice Portugal(PCdoB) teve imenso trabalho para se jus-tificar, após a execração midiática por contada ausência. E admite que não gostou.Ontem, ela apresentou um projeto de re-
solução que obriga o painel da Câmara queatesta as presenças a registrar os motivos daausência quando o deputado estiver fora.O presidente Henrique Eduardo Alves
achou a ideia boa.
Saques e tirosÁs de ouro na polícia baiana até sucumbirenvolvido no escândalo dos grampos telefô-nicos da era ACM, o delegado Valdir Barbosavolta à mídia, mas noutro personagem, o deescritor. Vai lançar dia 16, no Salão no Othon(19h), pela Casa de Cultura Carolina Taboada,olivroSaqueseTirosnaNoite–Sonhos,estóriase histórias de um homem de polícia.Valdir, que por vários anos foi delega-
do-chefe, narra uma série de episódios po-liciais, entre eles o de Leonardo Pareja, quesequestrou uma sobrinha de ACM em Feira.
Condenação revogadaLembraaquelahistóriadaex-secretáriadePla-nejamento da Prefeitura de Salvador ter sidocondenada anovemeses e 10 dias de detençãoporcalúnia, injúriaedifamação,numprocessomovido pelo empresário Alcebíades Barata?Nada disso está valendo mais.A juíza Sílvia Lúcia Bonifácio Carvalho, da
6ª Vara Criminal de Salvador, deu decisãofavorável a ela nos embargos de declaraçãoapresentados contra a sentença anterior.Ou melhor, anulou a condenação. Kátia se
disse prejudicada no direito de defesa.
SOS FipePressionado peloMovimento Passe Livre, quenão dá trégua, o prefeito de Ilhéus, Jabes Ri-beiro (PP), contratou a Fundação de PesquisasEconômicas (Fipe) para analisar o preço dapassagem de ônibus na cidade.Jabes diz que lá as linhas foram licitadas e
não pode bulir nas tarifas aleatoriamente.Se a Fipe constatar que épossível baixar, ele
se diz disposto a fazê-lo.Aliás, o MPL de Ilhéus não dá trégua tam-
bém ao deputado Ronaldo Carletto (PP), queé sócio de uma das empresas.Onde a Assembleia itinerante vai, o MPL
está na cola, como em Porto Seguro.
. ATransalvadorprometedeflagrar apartirde segunda as novas regras para as ope-rações de carga e descarga nas ruas de Sal-vador. Vai ficar proibida das 6h às 21h desegunda a sexta e aos sábados das 6h às 14h.Éoportuno.Ontempelamanhã,houvegran-de engarrafamento rua Thomaz AntônioGonzaga, em Pernambués. Era um cami-nhão de uma cervejaria descarregando.
. O jornalista Carlos Navarro deixou a as-sessoriadodeputadoNelsonPelegrino, comquem trabalhava desde o início da campa-nha eleitoral do ano passado.
COLABOROU: PATRÍCIA FRANÇA
Levi VasconcelosJornalista
TEMPO PRESENTE OBrasil forados trilhos
Editor interinoValmir Palma
atarde.com.br/concursos
www.atarde.uol.com.br
DESTAQUES DO PORTAL A TARDE
PrêmioMultishowécriticadonas redes
Seagri lança edital deconcurso para 137 vagas
Multishow / Divulgação
Ivete e Paulo Gustavo no Multishow
Cau Gomez
