2
Alamin pa ang tungkol dito Para sa iba pang impormasyon, bisitahin ang rebuildingca.ca.gov Para sa iba pang impormasyon kung paano makikibang mula sa SB1 ang mga taga-San Francisco, visit sfcta.org/SB1 Kontakin kami Para sa iba pang impormasyon, mag-email sa amin sa [email protected] Panukalang-batas sa Senado 1: Ang Batas ng 2017 para sa Pagkukumpuni ng Mga Kalye at Pagkakaroon ng Pananagutan Pinalalaki ng Panukalang-batas sa Senado 1 ang pondo para sa pagpapahusay ng transportasyon sa kabuuan ng California, at pinopondohan ito ng kombinasyon ng mga buwis sa gas at singil para sa pagpaparehistro ng sasakyan. Pantay na hinihiwalay ang mga pamumuhunan sa pagitan ng imprastrukturang pantransportasyon na pinananatili sa maayos na kondisyon ng estado at mga prayoridad sa lokal na transportasyon. Nagkakaloob ang SB1 ng mahigit $5 bilyon taon-taon para sa mga proyekto sa transportasyon sa kabuuan ng California, kasama na ang mahigit $390 milyon para sa Bay Area. Sinusuportahan ng SB1 ang pagkukumpuni, pagsesemento, at muling konstruksiyon ng mga kalye sa lokal at sa estado, pati na rin ang mga proyektrong pantransportasyon, para sa naglalakad at para sa nagbibisikleta, upang mabawasan ang paninikip sa kalye Magmula noong itinaas ito noong 1994, nawala na ang 40% ng halaga ng buwis sa gas ng estado nang dahil sa pagtaas ng bilihin o inflation, at nangangahulugan ang katipiran sa gas o gas efficiency ng mas mabang kita para sa bawat milyang minamaneho. Huling nagtaas ng pederal na buwis sa gas noong 1993. Magmula noon, 38 estado na, kabilang ang California, ang nakapagpasa ng batas upang itaas ang sari-sarili nilang pang-estadong buwis sa gas. Sa ika-6 ng Nobyembre, pagbobotohan ng mga taga-California ang Proposisyon 6. Kapag naipasa ang Proposisyon 6, tatanggalin nito ang pondong ipinagkakaloob ng Panukalang- batas sa Senado 1, kaya’t mababawasan ang pondo para sa: Ipinagpapatuloy sa likod Papel na Naglalaman ng Impormasyon BINAGO Oktbre 2018 SAN FRANCISCO COUNTY TRANSPORTATION AUTHORITY Panukalang-batas sa Senado 1: Makasaysayang Pinagsasama-samang Pamumuhunan sa Transportasyon Mas Maasahang Serbisyo sa Mas Ligtas at mas Patag na mga Pagkaalwan mula sa Masikip na $40.7 milyon taon-taon para sa serbisyo sa Muni at pagpapanatili nito sa maayos na kondisyon $24.7 milyon taon-taon, o humigit- kumulang 40% ng badyet ng San Francisco para sa paglalagay ng bagong aspalto (resurfacing) sa mga kalye $550 milyo para sa mga proyektong pakikinabangan ng San Francisco, tulad ng bagong mga sasakyan para sa BART, Muni at Caltrain

Panukalang-batas sa Senado 1: Makasaysayang Pinagsasama ... (Tagalog).pdf · • Sinusuportahan ng SB1 ang pagkukumpuni, pagsesemento, at muling konstruksiyon ng mga kalye sa lokal

  • Upload
    others

  • View
    23

  • Download
    0

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Panukalang-batas sa Senado 1: Makasaysayang Pinagsasama ... (Tagalog).pdf · • Sinusuportahan ng SB1 ang pagkukumpuni, pagsesemento, at muling konstruksiyon ng mga kalye sa lokal

Alamin pa ang tungkol dito Para sa iba pang impormasyon, bisitahin ang rebuildingca.ca.gov

Para sa iba pang impormasyon kung paano makikibang mula sa SB1 ang mga taga-San Francisco, visit sfcta.org/SB1

Kontakin kamiPara sa iba pang impormasyon, mag-email sa amin sa [email protected]

Panukalang-batas sa Senado 1: Ang Batas ng 2017 para sa Pagkukumpuni ng Mga Kalye at Pagkakaroon ng PananagutanPinalalaki ng Panukalang-batas sa Senado 1 ang pondo para sa pagpapahusay ng transportasyon sa kabuuan ng California, at pinopondohan ito ng kombinasyon ng mga buwis sa gas at singil para sa pagpaparehistro ng sasakyan. Pantay na hinihiwalay ang mga pamumuhunan sa pagitan ng imprastrukturang pantransportasyon na pinananatili sa maayos na kondisyon ng estado at mga prayoridad sa lokal na transportasyon.

• Nagkakaloob ang SB1 ng mahigit $5 bilyon taon-taon para sa mga proyekto sa transportasyon sa kabuuan ng California, kasama na ang mahigit $390 milyon para sa Bay Area.

• Sinusuportahan ng SB1 ang pagkukumpuni, pagsesemento, at muling konstruksiyon ng mga kalye sa lokal at sa estado, pati na rin ang mga proyektrong pantransportasyon, para sa naglalakad at para sa nagbibisikleta, upang mabawasan ang paninikip sa kalye

• Magmula noong itinaas ito noong 1994, nawala na ang 40% ng halaga ng buwis sa gas ng estado nang dahil sa pagtaas ng bilihin o inflation, at nangangahulugan ang katipiran sa gas o gas efficiency ng mas mabang kita para sa bawat milyang minamaneho.

• Huling nagtaas ng pederal na buwis sa gas noong 1993. Magmula noon, 38 estado na, kabilang ang California, ang nakapagpasa ng batas upang itaas ang sari-sarili nilang pang-estadong buwis sa gas.

Sa ika-6 ng Nobyembre, pagbobotohan ng mga taga-California ang Proposisyon 6. Kapag naipasa ang Proposisyon 6, tatanggalin nito ang pondong ipinagkakaloob ng Panukalang-batas sa Senado 1, kaya’t mababawasan ang pondo para sa:

Ipinagpapatuloy sa likod

Papel na Naglalaman ng ImpormasyonBINAGO

Oktbre 2018SAN FRANCISCO COUNTY TRANSPORTATION AUTHORITY

Panukalang-batas sa Senado 1: Makasaysayang Pinagsasama-samang Pamumuhunan sa Transportasyon

Mas Maasahang Serbisyo sa Mas Ligtas at mas Patag na mga Pagkaalwan mula sa Masikip na

$40.7 milyon taon-taon para sa serbisyo sa Muni at

pagpapanatili nito sa maayos na kondisyon

$24.7 milyon taon-taon, o humigit-kumulang 40% ng badyet ng San Francisco para sa paglalagay ng

bagong aspalto (resurfacing) sa mga kalye

$550 milyo para sa mga proyektong pakikinabangan ng San Francisco,

tulad ng bagong mga sasakyan para sa BART, Muni at Caltrain

Page 2: Panukalang-batas sa Senado 1: Makasaysayang Pinagsasama ... (Tagalog).pdf · • Sinusuportahan ng SB1 ang pagkukumpuni, pagsesemento, at muling konstruksiyon ng mga kalye sa lokal

1455 Market Street, 22nd Floor, San Francisco, CA 94103tel 415.522.4800 fax 415.522.4829 email [email protected] web www.sfcta.org

SAN FRANCISCO COUNTY TRANSPORTATION AUTHORITY

Mga Proyektong Pakikinabangan ng San Francisco mula sa Panukalang-batas sa Senado 1

Map is for illustration only

MGA PROYEKTONG IPINAKIKITA SA MAPA (MAY HALAGA NA NASA $ MILYON)

Pagbili ng mga bagong tren ng BART at pag-upgrade sa sistema ng pagkontrol sa tren upang maging mas madalas ang tren sa kabuuan ng Transbay tube $318.6

Pagbili ng mga bagong elektrik na tren ng Caltrain, pagpapahaba ng mga plata-porma sa estasyon upang mabigyan ng akomodasyon ang mahahabang tren at mapahusay ang mga pasilidad para sa bisikleta sa tabi ng daan

$164.5

Pagpapahusay sa mga kalye para sa 39 milya ng residensiyal at pinakadinadaan-an (arterial) na kalye sa kabuuan ng San Francisco $39.8

Pagbili ng 8 light rail na sasakyan para sa MUNI $27.0

Pag-eempleyo ng mas maraming pulis at tagalinis ng estasyon para sa BART upang matugunan ang hindi pagbabayad ng pamasahe, kalinisan at kaligtasan sa mga estasyon ng BART

$24.9

Restorasyon ng mga linya ng light rail ng SFMTA upang mapahusay ang kalig-tasan at pagiging maaasahan $13.8

Mga Pagpapahusay sa Jefferson Street Yugto II $7.0

Mga pagpapahusay para sa kaligtasan ng naglalakad at nagbibisikleta sa may Geneva Ave $2.4

Pagpapaganda sa apat na tulay sa U.S. 101 sa County ng San Francisco $0.8

MGA PROYEKTONG HINDI IPINAPAKITA SA MAPA (MAY HALAGA NA NASA $ MILYON)

Konstruksiyon ng 22-milyang pinamamahalaang lane sa US 101 mula sa county ng Santa Clara papuntang norte ng I-380 sa county ng San Mateo $220.0

Pagpaparami ng serbisyong pantransportasyon sa pinakamasisikip na linya ng Muni at pagpapahusay sa mga pasilidad para sa pagpapanatili sa maayos na kondisyon at pag-iimbak

$40.7

Pagpapakilala sa 4 na na ruta ng express bus na limitado ang mga hinihintuan sa US 101 papunta at mula sa downtown San Francisco $15.0

Pagbili ng 45 zero-emission (walang inilalabas na nagdudulot ng polusyon) ng AC Transit upang lumaki pa ang kapasidad sa Bay Bridge Transbay network $14.0

Rehabilitasyon ng mga sasakyan, rehabilitasyon ng grade crossing at pagpapahu-say sa estasyon upang mas maging ligtas at maaasahan ang Caltrain $5.1

Vision Zero San Francisco: Mas Ligtas na mga Interseksiyon $2.0

Pagpapalit saescalator sa estasyon sa downtown San Francisco $1.9

Pagpapaganda pa sa mga opersayon ng San Francisco Bay Ferry $0.9

Stratehiya sa adaptasyon para sa pagkilos (mobility adaptation strategy) sa Timog Silangang San Francisco $0.4

Nagsimula na ang mga pang-estado, rehiyonal, at lokal na ahensiya sa pagtukoy ng mga proyektong tatanggap ng pondo mula sa Pan kalang Batas sa Estado 1. Ipinapakita ng mapa at ng table (talahanayan) na nasa ibaba ang mga natukoy na proyektong tatanggap ng pondo mula sa Panukalang-batas 1 at pakikinaban-gan ng San Francisco simula Oktubre 2018.