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amner-sanchez-haro
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7/25/2019 Para Importar
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PREGUNTA: Existen diferencias entre la estructura de los archivos paramanifiestos consolidados martimos y aereos
No existe diferencia en las estructuras de los archivos. El cdigo de la Aduana si
debe corresponder a la Aduana a cuya jurisdiccin pertenecen las operaciones:
118 2! para "anifiestos "ar#ti"os y a$reos respectiva"ente.
PREGUNTA: !"mo se diferencia las transmisiones de manifiestodesconsolidado de in#reso y los manifiestos consolidados de salida
En cuanto a los datos %ue se consignan& las diferencias %ue se presentan
correspondan a las propias caracter#sticas del proceso de salida con respecto al de
ingreso 'por ej. en salida el puerto de e"bar%ue sie"pre ser( peruano). En cuanto
a los tipos de env#o son los "is"os& pero cada uno cuenta con su propia
codificacin la cual se consigna en el ca"po T$P%&EN'$% del archivo(U$)*(R+donde se deben enviar los siguientes cdigos de operacin
Operacin
Importaci
n
Exportaci
n
Numeracin 3 A
Rectificacin 4 B
Incorporacin 5 C
Envo complementario 6 D
PREGUNTA: ,i enviamos el A-o y N.mero de )anifiesto de !ar#a en laNumeraci"n del !onsolidado Es necesario enviar la informaci"ncomplementaria
*a +nfor"acin co"ple"entaria solo es necesaria cuando se nu"era el "anifiesto
consolidado sin consignar el "anifiesto de carga. Esto se hace para %ue la
Agencia de carga pueda trans"itir sin estar sujeta a la trans"isin del ,anifiesto
de carga por parte del transportista.
En los casos en %ue se nu"era el "anifiesto consolidado consignando el
"anifiesto de carga& ya no es necesaria la trans"isin de la infor"acin
co"ple"entaria 'env#o tipo -) por%ue el "anifiesto de carga se vincula al
"anifiesto consolidado y se puede realiar directa"ente el desglose. -e "anera
si"ilar ocurre en el desconsolidado 'i"portacin) si el n/"ero del "anifiesto
general es enviado en la nu"eracin& ya no es necesario enviar datos
co"ple"entarios.
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PREGUNTA: ,i se numera un )anifiesto consolidado sin n.mero demanifiesto de car#a existe pla/o para la transmisi"n de los dem0s tipos deenvio 123 ! y (4
En estos casos el siste"a no rechaa por trans"isin fuera de plao. El control
del plao estipulado para las rectificaciones y las incorporaciones 'tipos 0 y ) severificar( una ve trans"itida la infor"acin co"ple"entaria& estando sujeto su
cu"pli"iento al control de la Aduana operativa& posterior a la trans"isin.
PREGUNTA: En 5ue circunstancias se validan los pla/os6
*os plaos se validan en los casos en los %ue el "anifiesto ya est$ vinculado al
"anifiesto consolidado 'ya sea por%ue se consign en la nu"eracin por%ue se
trans"iti la infor"acin co"ple"entaria).
En este caso& si se trans"ite una E3+4+A+5N el siste"a validar( %ue no se
exceda el plao de 1! d#as calendario contados a partir del d#a siguiente a la fecha
del t$r"ino del e"bar%ue. 6i estuviera fuera de plao se e"itir( el error.872:
E3+4+A+5N E93E,5ANEA& E9E-E EN 1! -+A6 A *A 4E;A -E
3E,+N5 -E E,0A
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PREGUNTA, P%R T$P% (E AR!*$'%:
AR!*$'% !%NTR%9 EN'!TR+:
PREGUNTA: El usuario y clave electr"nica de nuestra a#encia de car#a parareali/ar las transmisiones a partir de ;ulio3 lo tenemos 5ue tramitar en la$N,$ o es la misma 5ue o8tuvimos cuando iniciamos transmisiones de$mportaci"n
Es la "is"a& por%ue las claves electrnicas %ue se van a validar son seg/n el
cdigo del tipo de operador. o"o tanto en +ngreso co"o en salida& son tipo de
operador @ 'Agente de carga) la clave %ue se validar( es la "is"a.
PREGUNTA: En la estructura de archivos de envos de tipo ( los camposT%TA9&
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PREGUNTA: 9os campos a-o y n.mero del manifiesto de car#a Puedenconsi#narse tam8i?n en los envos de rectificaci"n e incorporaci"n
6olo se env#an en el tipo de env#o A 'nu"eracin) y en el tipo de env#o -
'infor"acin co"ple"entaria).
AR!*$'% (U$)GU$A:
PREGUNTA: Para rectificaci"n e $ncorporaci"n3 es necesario incluir en elarchivo (U$)GU$A3 todas las #uas hi7as ya antes transmitidas incluyendo la5ue se 5uiere incorporar o solamente incluir0 la1s4 #ua1s4 5ue se 5uieren
modificar o incorporar
ara el tipo de env#o 0 C ectificacin& se debe enviar todos los hijos %ue enviinicial"ente& es decir& deber( consignar el "is"o archivo -=+,?=+A con el %uenu"er el consolidado incluyendo las "odificaciones de datos en uno o en "ashijos.En ca"bio para el tipo de env#o D +ncorporacin& slo se debe enviar en-=+,?=+A el hijo o hijos a incorporar.
ara los tipos de env#o 0 y & la su"atoria de los bultos& pesos y cantidad de
registros registrados en -=+,?=+A se debe consignar en los ca"pos
AN30=*35& 3E650=3 y AN30E+ del archivo -=+,;-1. or ende&
esta su"atoria de bultos& pesos y cantidad de registros ta"bi$n debe consignarse
en el archivo EN3B1 'ca"pos 353A*450& E65 y N=,EE?
respectiva"ente)
AR!*$'% (U$)(E,!:
PREGUNTA: !omo se van a mane7ar los casos en 5ue la cantidad decaracteres de la descripci"n de la mercadera supera el tama-o permitido enel archivo (U$)GU$A
o"o observa en la estructura de archivos a trans"itir& existe un archivo
-=+,-E6& en el cual se podran co"pletar los caracteres de la descripcion de la
"ercaderia en caso de %ue no alcancen los B caracteres del ca"po -E6+ del
archivo -=+,?=+A. ara esto en el archivo -=+,-E6 se consignar(n los
caracteres faltantes y ade"(s en el archivo -=+,?=+A deben consignarse en el
ca"po E?+A-++ la cantidad de registros %ue estan enviando en el archivo-=+,-E6 con la descripcin de ese docu"ento de transporte.
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or eje"plo& si se tiene una descripcin de 1BB caracteres& los pri"ero B se
consignan en el archivo -=+,?=+A & y los B restantes en -=+,-E6. En este
caso en el ca"po E?+A-++ se consignar( 1 registro para ese doc. de
transporte.
6i la descripcin es de 1!B& los pri"eros B se env#an en -=+,?=+A& los Brestantes en el pri"er registro de -=+,-E6 y los 1B finales en un segundo
registro de -=+,-E6. En este caso en el archivo -=+,?=+A en el ca"po
E?+A-++ se consigna el valor F2G %ue significa %ue existen 2 registros en el
archivo -=+,-E6.
En este archivo -=+,-E6 se puede proceder de la "is"a "anera para los
ca"pos E,0AA 'e"barcador)& 5N6+?NA 'consignatario) y ,AN=, '"arca
y n/"ero de la carga)& teniendo en cuenta la longitud de cada ca"po en el archivo
-=+,?=+A.