Upload
stefanus-sudaryono
View
322
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
PASANG LAUT
2
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT
Pasang laut adalah naik atau turunnya posisi permukaan perairan atau samudera yang disebabkan oleh pengaruh gaya gravitasi bulan dan matahari.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
3
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT
Ada tiga sumber gaya yang saling berinteraksi: laut, matahari, dan bulan.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
4
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT
Pasang laut menyebabkan perubahan kedalaman perairan dan mengakibatkan arus pusaran yang dikenal sebagai arus pasang, sehingga perkiraan kejadian pasang sangat diperlukan dalam navigasi pantai.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
5
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT
Periode pasang laut adalah waktu antara puncak atau lembah gelombang ke puncak atau lembah gelombang berikutnya.
Panjang periode pasang surut bervariasi antara 12 jam 25 menit hingga 24 jam 50 menit
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
6
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
JENIS PASANG LAUT
Terdapat tiga tipe dasar pasang laut:
tengah harian (semidiurnal)
campuran (mixed tides)
harian (diurnal)FUNCTIONAL DEVELOPMENT
7
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
SEMIDIURNAL TIDE 29 APRIL 2011 CILACAP
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
Periode Pasang Laut
8
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENYEBAB PASANG LAUT
Pasang laut merupakan hasil dari gaya gravitasi matahari, bulan dan bumi dan juga efek sentrifugal.
Dalam sebulan, variasi harian dari rentang pasang laut berubah secara sistematis terhadap siklus bulan
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
9
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
GAYA GRAVITASI
Gaya gravitasi menarik air laut ke arah bulan dan matahari dan menghasilkan dua tonjolan pasang surut gravitasional di laut.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
10
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
SIKLUS BULAN
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
11
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT PURNAMA
Pasang laut purnama (spring tide) terjadi ketika bumi, bulan dan matahari berada dalam suatu garis lurus.
Pada saat itu akan dihasilkan pasang naik yang sangat tinggi dan pasang surut yang sangat rendah. Pasang laut purnama ini terjadi pada saat bulan baru dan bulan purnama.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
12
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PASANG LAUT PERBANI
Pasang laut perbani (neap tide) terjadi ketika bumi, bulan dan matahari membentuk sudut tegak lurus.
Pada saat itu akan dihasilkan pasang naik yang rendah dan pasang surut yang tinggi. Pasang laut perbani ini terjadi pada saat bulan seperempat dan tigaperempat.
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
13
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
SIKLUS BULAN APRIL 2011
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
14
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
TABEL PASANG SURUT CILACAP APRIL 2011
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
15
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
SIKLUS BULAN MEI 2011
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
16
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
TABEL PASANG SURUT MEI 2001 CILACAP
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
17
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG SURUT TERHADAP IKAN
Ikan predator akan mudah menangkap ikan kecil-kecil pada waktu arus kuat
Jadi pada saat hari-hari arus kuat, akan lebih banyak ikan predator berkumpul untuk mencari makan
Pada saat itu nelayan akan memasang jaring karena hasil tangkapannya akan lebih banyak
18
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG SURUT TERHADAP JARING APONG
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
19
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG SURUT TERHADAP PENGIRIMAN TONGKANG
Pada saat pasang surut di pantai, maka ada aliran air dari sungai ke laut
Pada saat pasang naik di pantai, maka ada aliran air dari pantai ke sungai
Tongkang akan membutuhkan lebih sedikit tenaga bila melakukan pelayaran dari Jetty N/K ke Jetty K/T ketika terjadi pasang naik, begitu juga sebaliknya.
Semakin besar arusnya, maka semakin besar atau semakin sedikit tenaga yang diperlukan
Tetapi semakin sulit melakukan sandar di Jetty
20
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG SURUT TERHADAP PENGIRIMAN TONGKANG
FUNCTIONAL DEVELOPMENT
Kebutuhan BBM tongkang saat air surut di Jetty N/K
21
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG LAUT PADA PENGOPERASIAN SHIP UNLOADER
Pada saat air surut, load di vertical screw akan mengecil karena posisi tongkang menjauh inlet (terjadi penurunan tongkang karena level sungai turun)
Untuk pengoperasian SU memakai Lufting down maximal, maka hal tersebut di atas bila tidak diantisipasi akan menyebabkan waktu operasi yang lebih dari 4 jam
Pada saat air pasang surut, maka load di BC horizontal akan lebih besar, karena posisinya membentuk sudut yang lebih tajam.
Pada saat air pasang, ketika SU memasuki tahap cleaning, dimungkinkan inlet device akan membentur lantai tongkang, sehingga akan menimbulkan kerusakan pada bottom bearing, dan komponen-komponen di vertical screw.
Pada saat air pasang, operator tidak bisa melihat operasi Scavenger Conveyor (SX) sehingga indra pendengaran perlu ditingkatkan
Pada saat air pasang, operasi bongkar coal harus lebih hati-hati karena jarak antara arm cabin dengan dinding tongkang akan lebih dekat.
22
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG LAUT PADA MAINTENANCE SHIP UNLOADER
TBO
Kondisi TBO mendadak karena Undervoltage atau sebab lain pada saat operasi SU sangat berbahaya apalagi pada waktu arus deras pasang naik. Karena kalau tidak diambil tindakan yang secepatnya, akan mengakibatkan inlet device terangkat oleh tongkang.
Tindakan Emergency engine segera dihidupkan untuk memarkir SU. Untuk itu kondisi emergency engine harus selalu siap
23
Holcim Indonesia 04-09-2006/TRi
PENGARUH PASANG LAUT PADA MAINTENANCE SHIP UNLOADER
PMS
Diusahakan PMS yang membutuhkan waktu 2 shift diambil pada waktu arus deras.
Penyuntikan Jetty dilakukan pada saat air surut maksimal.
Pemasangan anti karat untuk tiang penyangga jetty dilakukan pada saat air surut maximal
Harbour Dredging / Pengerukan jetty dilakukan pada saat air surut maximal