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UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE Facultad de Ingeniería – Escuela de Obras Civiles y Construcción Ingeniería Civil en Obras Civiles Santiago, martes 7 de abril de 2015 Profesor: Alejandro Torres F. DISEÑO DE PAVIMENTOS PRUEBA 1 I. Sea preciso en sus respuestas, utilizando solo el espacio destinado para ellas. a) Indique 3 aspectos fundamentales que un ingeniero civil en obras civiles debe cautelar cuando recibe un estudio hidrológico para un proyecto vial. (1,0p.) 1. Calidad de las bases de datos para determinar el comportamiento futuro de las crecidas. 2. Registros histórico de precipitaciones, para determinar la precipitación máxima y su intensidad. 3. Bases de datos de escurrimientos subterráneos y los estudios de cuencas realizados en terreno. b) ¿En qué consisten los Términos de Referencia de un proyecto Vial? ¿Cuál es su principal importancia?(1,0p.) Los TR establecen los requerimientos técnicos para el desarrollo del proyecto vial. Su importancia radica en que establece los alcances de los estudios, los requerimientos que deben cumplir los profesionales a cargo, los procedimientos y normativas que servirán de base para las diferentes disciplinas de la ingeniería básica. c) Lo contratan en una repartición de la administración pública y como tarea le solicitan hacer una reingeniería del sistema de transporte de Santiago. Explique brevemente su Plan de Trabajo indicando las principales falencias que usted encuentra, cómo estas falencias afectan el funcionamiento de la ciudad y cuáles serían las estrategias para mejorarlas. (2,0p.) 1. Diagnóstico de la situación actual, que debe incluir como componente principal la cantidad de desplaza – mientos por la ciudad, su longitud y los tiempos de viaje; esto asociado a los núcleos de actividades de la población (trabajo, estudios). Densidad poblacional de cada una de las comunas de la ciudad, niveles de renta y asociar esos niveles de renta al modo de transporte utilizado. 2. Infraestructura disponible, con lo cual se determina la capacidad de las vías de la ciudad para implementar estrategias de movilidad asociadas al transporte masivo de pasajeros (metro, tren, bus, etc.). 3. Evaluación económica y social (factibilidad). d) De acuerdo a las fotografías de obras de drenaje mostradas en pantalla, indique desde el punto de vista de la ingeniería vial la “Situación Observada” y sus “Recomendaciones”. (2,0p.) CASO 1 Situación Observada CASO 2 Situación Observada Frondosa vegetación circundante, implica zona lluviosa 4 tubos con lo que se infiere que el cauce que cruza situación que pudo aumentar el caudal de la cuenca el camino es de cuidado. Ausencia de muro de boca. presente, que junto con la precipitación erosionaron Tubos a poca profundidad, muy cercanos a la el terraplén. rasante del camino. Recomendaciones Recomendaciones Desarrollar nuevos estudios hidrológicos para deter – Reevaluar la capacidad hidráulica de la OA. minar nuevos datos de diseño para obras de drenaje Construcción de muros de boca. Limpieza de la y terraplén. vegetación circundante y del cauce.

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UNIVERSIDAD CENTRAL DE CHILE Facultad de Ingeniería – Escuela de Obras Civiles y Construcción Ingeniería Civil en Obras Civiles

Santiago, martes 7 de abril de 2015 Profesor: Alejandro Torres F.

DISEÑO DE PAVIMENTOS PRUEBA 1

I. Sea preciso en sus respuestas, utilizando solo el espacio destinado para ellas.

a) Indique 3 aspectos fundamentales que un ingeniero civil en obras civiles debe cautelar cuando recibe un estudio hidrológico para un proyecto vial. (1,0p.)

1. Calidad de las bases de datos para determinar el comportamiento futuro de las crecidas.

2. Registros histórico de precipitaciones, para determinar la precipitación máxima y su intensidad.

3. Bases de datos de escurrimientos subterráneos y los estudios de cuencas realizados en terreno.

b) ¿En qué consisten los Términos de Referencia de un proyecto Vial? ¿Cuál es su principal importancia?(1,0p.)

Los TR establecen los requerimientos técnicos para el desarrollo del proyecto vial. Su importancia radica en que

establece los alcances de los estudios, los requerimientos que deben cumplir los profesionales a cargo, los

procedimientos y normativas que servirán de base para las diferentes disciplinas de la ingeniería básica.

c) Lo contratan en una repartición de la administración pública y como tarea le solicitan hacer una reingeniería del sistema de transporte de Santiago. Explique brevemente su Plan de Trabajo indicando las principales falencias que usted encuentra, cómo estas falencias afectan el funcionamiento de la ciudad y cuáles serían las estrategias para mejorarlas. (2,0p.)

1. Diagnóstico de la situación actual, que debe incluir como componente principal la cantidad de desplaza –

mientos por la ciudad, su longitud y los tiempos de viaje; esto asociado a los núcleos de actividades de la

población (trabajo, estudios). Densidad poblacional de cada una de las comunas de la ciudad, niveles de renta y

asociar esos niveles de renta al modo de transporte utilizado. 2. Infraestructura disponible, con lo cual

se determina la capacidad de las vías de la ciudad para implementar estrategias de movilidad asociadas al

transporte masivo de pasajeros (metro, tren, bus, etc.). 3. Evaluación económica y social (factibilidad).

d) De acuerdo a las fotografías de obras de drenaje mostradas en pantalla, indique desde el punto de vista de la ingeniería vial la “Situación Observada” y sus “Recomendaciones”. (2,0p.)

CASO 1 Situación Observada

CASO 2 Situación Observada

Frondosa vegetación circundante, implica zona lluviosa 4 tubos con lo que se infiere que el cauce que cruza

situación que pudo aumentar el caudal de la cuenca el camino es de cuidado. Ausencia de muro de boca.

presente, que junto con la precipitación erosionaron Tubos a poca profundidad, muy cercanos a la

el terraplén. rasante del camino.

Recomendaciones Recomendaciones

Desarrollar nuevos estudios hidrológicos para deter – Reevaluar la capacidad hidráulica de la OA.

minar nuevos datos de diseño para obras de drenaje Construcción de muros de boca. Limpieza de la

y terraplén. vegetación circundante y del cauce.