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CORREDOR INTERMODALALEMANIA - TURQUIACORREDOR INTERMODALALEMANIA - TURQUIA

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En el 2004 Transfesa ha implementado un nuevo corredor intermodal para FordMotor Company.

El nuevo corredor une varias plantas del norte de Europa con la planta deproducción Ford Otosan en Turquía y se apoya en un corredor ferroviario queune las estaciones de Colonia en Alemania y Köseköy en Turquía.

Para realizar dichos envíos se utilizan cajas móviles de gran capacidadespecialmente diseñadas para el transporte de piezas y componentes.

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   F   E   R   R

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Dagenham

Bridgend

Marles Les Mines

Kocaeli

# (

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# (

Genk

# (Proveedor

   F   E   R   R

   Y

# (

Proveedor

Corredor Intermodal FFCC

Operaciones TransfesaOperaciones Omsan

U.K.: 17 cajas/Día Colonia: 10 cajas/Día

Genk: 5 cajas/Día

Holanda: 1 caja/Día

Francia: 1 caja/Día               )     *     +          !

Southampton

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El corredor ferroviario circula por Alemania, Austria, Hungría, Rumania, Bulgaria y

Turquía.

Map Auto Route cruzandopaises

Köln (Alemania)

Aschaffenburg (Alemania)

Nürnberg (Alemania)

Passau (Alemania)

Ebenfurth (Austria)

Sopron / Gyor (Hungría)

Curtici (Rumania)

Giurgiu (Rumania)

Ruse (Bulgaria)

Svilengrad (Bulgaria)

Kapikule (Turquía)

Köseköy (Turquía)

Kocaeli (Turquía)

Terminal Colonia – Terminal Köseköy,,

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A B C D E F G H

RECOGIDAS

Salida Tren   Llegada Tren

ENTREGAS

E S Q U E M A T I E M P O D E T R A N S I T O

-- -

Transito ferroviario en:

Días

..

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El cruce del Bósforo se realiza en vagón sobre ferry.

Como alternativa, existe la opción del transbordo de la caja móvil de vagón acamión en Estambul (Halkali) y cruce del Bósforo por puente.

ESTAMBUL

TERMINAL

KÖSEKÖY

PUERTO

TERMINAL

FFCCFFCC

Mar/FerryMar/FerryCarreteraCarretera

FORD-OTOSAN

      V      I     A       F      E      R      R      Y

       B     O     S      F     O      R     O

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Los trenes cruzan el Bósforo en ferry

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Transfesa caja

móvil de grantamaño

Transfesa caja

móvil de grantamaño

Vagón TransfesaVagón Transfesa

FerryFerry

3 vías por ferry3 vías por ferry

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Para realizar el proyecto Ford-Otosan se ha firmado un acuerdo de colaboracióncon Omsan en Turquía quien realizara las operaciones de entrega y recogida porcarretera.

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Para llevar a cabo este proyecto Transfesa ha construido:

340 Cajas Móviles

205 vagones

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 10,800 cargas de camión ahora realizadas porferrocarril.

 29,7 millones de kilómetros por carretera

menos por año.  Corredor ferroviario de mercancías mas largo

de Europa.

Este trafico representa :

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