5
SISTEM PENGAPIAN TRANSISTOR URAIAN Pada sistem ini signal generator dipasang di dalam distributor untuk menggantikan breaker point (platina) dan cam. Signal generator membangkitkan tegangan untuk mengaktifkan transistor pada igniter untuk memutus arus primer pada ignition coil. Sistem pengapian transistor mempunyai keuntungan : Tidak memerlukan perawatan (penyetelan/penggantian platina) sehingga mengurangi biaya pemeliharaan. Tidak ada kontak logam dengan logam, sehingga tidak terjadi keausan dan penurunan tegangan sekunder. A. SIGNAL GENERATOR Signal generator berfungsi untuk menghidupkan power transistor di dalam igniter untuk memutuskan arus primer ignition coil pada saat pengapian yang tepat. 1. KONSTRUKSI Signal generator terdiri dari magnet permanen yang memberi magnet kepada pick up coil, pick up coil kemudian membangkitkan arus bolak-balik (AC) dan signal rotor yang menginduksi tegangan AC di dalam pick up coil sesuai dengan saat pengapian. Signal rotor mempunyai gigi-gigi sebanyak jumlah silinder.

Pengapian Transistor.pdf

Embed Size (px)

Citation preview

Page 1: Pengapian Transistor.pdf

SISTEM PENGAPIAN TRANSISTOR

URAIAN Pada sistem ini signal generator dipasang di dalam distributor untuk menggantikan

breaker point (platina) dan cam. Signal generator membangkitkan tegangan untuk

mengaktifkan transistor pada igniter untuk memutus arus primer pada ignition coil.

Sistem pengapian transistor mempunyai keuntungan :

Tidak memerlukan perawatan (penyetelan/penggantian platina) sehingga mengurangi

biaya pemeliharaan.

Tidak ada kontak logam dengan logam, sehingga tidak terjadi keausan dan penurunan

tegangan sekunder.

A. SIGNAL GENERATOR

Signal generator berfungsi untuk menghidupkan power transistor di dalam igniter untuk

memutuskan arus primer ignition coil pada saat pengapian yang tepat.

1. KONSTRUKSI

Signal generator terdiri dari magnet permanen yang memberi magnet kepada pick up coil,

pick up coil kemudian membangkitkan arus bolak-balik (AC) dan signal rotor yang

menginduksi tegangan AC di dalam pick up coil sesuai dengan saat pengapian. Signal

rotor mempunyai gigi-gigi sebanyak jumlah silinder.

Page 2: Pengapian Transistor.pdf

2. PRINSIP PEMBANGKITAN EMF

Garis gaya magnet (magnetic flux) dari magnet permanen mengalir dari signal rotor

melalui pick up coil. Celah udara antara rotor dengan pick up coil yang berubah-ubah akan

menyebabkan kepadatan garis gaya magnet pada pick up coil berubah. Perubahan

kepadatan garis gaya (flux density) ini membangkitkan EMF (tegangan) dalam pick up coil.

B. IGNITER

Igniter terdiri dari sebuah detektor yang mendeteksi EMF yang dibangkitkan oleh signal

generator. Signal amplifier dan power transistor, yang melakukan pemutusan arus primer

ignition coil pada saat yang tepat sesuai dengan signal yang diperkuat

Pengaturan dwell angle untuk mengoreksi primary signal sesuai dengan bertambahnya

putaran mesin disatukan di dalam igniter.

Sirkuit pembatas arus (current limiting circuit) untuk mengatur arus primer maksimum.

Page 3: Pengapian Transistor.pdf

C. PRINSIP KERJA SISTEM PENGAPIAN TRANSISTOR

Mesin mati

Pada saat kunci kontak ON maka arus mengalir dari battery R1 R2 massa. Saat ini

transistor mendapat tegangan sangat kecil sehingga tidak mampu meng “ON”kan

transistor, yang menyebabkab kumparan primer tidak dialiri arus.

Mesin hidup (tegangan positif dihasilkan pada pick up coil)

Bila mesin dihidupkan, maka signal rotor pada distributor akan berputar, menghasilkan

tegangan AC dalam pick up coil. Bila tegangan yang dihasilkan adalah positif, tegangan ini

ditambahkan dengan tegangan dari battery, untuk menaikkan tegangan pada titik Q di

atas tegangan kerja transistor, dan transistor ON. Akibatnya arus primer ignition coil

mengalir ke transistor dari collector ke emitter.

Page 4: Pengapian Transistor.pdf

Mesin hidup (tegangan negatif dihasilkan pada pick up coil)

Bila tegangan yang dihasilkan dalam pick up coil adalah negatif, tegangan ini akan

mengurangi tegangan battery pada titik P sehingga tegangan pada titik Q turun di bawah

tegangan kerja transistor dan transistor OFF. Akibatnya arus primer terputus dan terjadi

induksi tegangan tinggi pada kumparan sekunder

D. MACAM-MACAM PENGAPIAN TRANSISTOR

1. IIA (Integrated Ignition Assembly)

IIA menggabungkan igniter dan ignition coil dengan distributor.

Keuntungan IIA :

Kecil dan ringan.

Tidak mengalami masalah putus sambungan, jadi keandalannya tinggi.

Memiliki daya tahan yang tinggi terhadap air.

Tidak mudah terpengaruh oleh kondisi sekitarnya.

Page 5: Pengapian Transistor.pdf

DLI (Distributor Less Ignition)

DLI adalah sistem pengapian tanpa menggunakan distributor. umumnya menggunakan

sebuah ignition coil untuk dua buah busi atau sebuah ignition coil untuk tiap-tiap busi.

ECU (Electronic Control Unit) mendistribusikan arus primer ke setiap ignition coil secara

langsung dan menyebabkan busi menghasilkan percikan bunga api listrik.

*otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif otomotif*

Test Kompetensi

1. Sebutkan keuntungan sistem pengapian transistor ?

2. Sebutkan fungsi dari :

a. Signal generator

b. Pick up coil

c. Signal rotor

d. Igniter

e. Current limiting circuit

3. Jelaskan prinsip pembangkitan EMF ?

4. Jelaskan prinsip kerja sistem pengapian transistor ?

5. Apa yang dimaksud dengan IIA ?

6. Sebutkan keuntungan IIA ?

7. Apakah DLI itu ?