A. PENGAWASAN LINGKUNGAN KERJA DAN BAHAN KIMIA

BERBAHAYABahan Kimia Berbahaya dan Beracun (B3) adalah semua bahan kimai yang dapat

menyebabkan terjadinya bahaya kebakaran, peledakan dan keracunan.

Pengusaha atau pengurus yang menggunakan, menyimpan, memakai, memproduksi dan

mengangkut bahan kimia berbahaya wajib mengendalikan bahan kimia tersebut untuk

mencegah terjadinya kecelakaan kerja dan penyakit akibat kerja

Dasar hukum :

Undang-Undang RI No. 1 Tahun 1970 Tentang Keselamatan Kerja Pasal 3 ayat

(1), yaitu :

1. Mencegah dan mengurangi kecelakaan

2. Mencegah, mengurangi, dan memadamkan kebekaran

3. Mencegah dan mengurangi bahaya peledakan

4. Memberi kesempatan atau jalan melarikan diri sewaktu terjadi kebakaran atau

kejadian berbahaya lainnya

5. Mencegah dan mengendalikan timbul atau menyebarluasnya suhu, kelembaban, debu,

kotoran, asap, uap, gas, sinar atau radiasi, suara, dan getaran

6. Mencegah dan mengendalikan timbulnya penyakit akibat kerja baik phisik

maupun psikis, peracunan, infeksi maupun penularan

Kepmenakertrans No. Kep- 187/Men/1999 Tentang Pengendalian Bahan Kimia Berbahaya Di

Tempat Kerja yang berisi antara lain :

a. Penetapan potensi bahaya instalasi

b. Dokumen pengendalian bahaya besar/menengah

c. AK3 Kimia dan Petugas K3 Kimia

d. Lembar data keselamatan bahan (LDKB) dan Label

Klasifikasi bahan kimia berbahaya

1. BAHAN BERACUN

a. Bahan Beracun

- Melalui mulut : LD 50 (> 25 atau < 200) mg/kg brt badan

- Melalui Kulit : LD 50 (> 25 atau < 400) mg/kg brt badan

b. Bahan Sangat Beracun

- Melalui mulut : LD 50 ≤ 25 mg/kg brt badan

- Melalui Kulit : LD 50 ≤ 25 mg/kg brt badan

2. BAHAN MUDAH TERBAKAR

a. Bahan mudah terbakar (flammable)

- Mudah terbakar pada suhu kamar

- Mempunyai titik nyala di bawah suhu kamar

b. Bahan dapat terbakar (combustible)

- Dapat terbakar bila dipanaskan

- Mempunyai titik nyala di atas suhu kamar

3. BAHAN MUDAH MELEDAK

1. Menghasilkan gas dalam jml yang besar dan tekanan yang tinggi dalam reaksinya

2. Sensitif terhadap panas, dan goncangan

3. Sifatnya tidak stabil

4. Contoh : amonium nitrat, nitro gliserin, TNT, campuran antara oksidator dan reduktor

4. BAHAN REAKTIF

Apabila :

a. Bereaksi dengan air, mengeluarkan panas dan gas yang mudah terbakar, atau

b. Bereaksi dengan asam, mengeluarkan panas dan gas yang mudah terbakar, beracun,

atau korosif

contoh : Logam alkali dan alkali tanah, CaO, CaC2, oksida-oksida logam dan

lain-lain

5. BAHAN OKSIDATOR

1. Bersifat tidak stabil dan mudah melepaskan oksigen dalam reaksinya

2. Reaksi bersifat eksotermis

Penetapan potensi bahaya instalasi

perusahaan atau industri yang mempergunakan bahan kimia berbahaya dengan kuantitas

melebihi Nilai Ambang Kuantitas (NAK) dikatagorikan sebagai perusahaan yang

mempunyai potensi bahaya besar

Perusahaan atau industri yang mempergunakan bahan kimia berbahaya dengan kuantitas

sama atau lebih kecil dari Nilai Ambang Kuantitas (NAK) dikatagorikan sebagai

perusahaan yang mempunyai potensi bahaya menengah

Tugas dan Kewajiban petugas K3 Kimia

a. Melakukan identifikasi bahaya

b. Melaksanakan prosedur kerja aman

c. Melaksanakan prosedur penanggualangan keadaan darurat

d. Mengembangkan pengetahuan K3 bidang Kimia

Untuk dapat ditunjuk sebagai Petugas K3 Kimia maka :

a. Bekerja pada perusahaan yang bersangkutan

b. Tidak dalam masa percobaan

c. Hubungan kerja tidak berdasarkan PKWT

d. Telah mengikuti kursus Petugas K3 Kimia

e. Mengajukan permohonan kepada Menakertrans atau pejabat yang ditunjuk

B. K3 KEBAKARAN

Dasar hukum pengawasan penanggulangan kebakaran:

1. Tujuan K3 tersirat dalam konsideran UU No. 1 tahun 1970 yaitu melindungi tenaga kerja

dan orang lain, asset dan lingkungan masyarakat.

2. UU No. 1 tahun 1970 pasal 3 ayat (1) ditetapkan syarat-syarat keselamatan kerja untuk:

b = mencegah, mengurangi dan memadamkan kebakaran

d = memberikan kesempatan jalan untuk menyelamatkan diri pada waktu kebakaran

q = mengendalikan penyebaran panas, asap dan gas

3. UU No. 1 tahun 1970 pasal 9 ayat (3), mengatur kewajiban pengurus menyelenggarakan

penanggulangan kebakaran.

Api adalah oksidasi cepat terhadap suatu material dalam proses pembakaran kimiawi,

yang menghasilkan panas, cahaya, dan berbagai hasil reaksi kimia lainnya. Proses oksidasi

yang lebih lambat seperti pengkaratan atau pencernaan tidak termasuk dalam definisi

tersebut. Api berupa energi berintensitas yang bervariasi dan memiliki bentuk cahaya

(dengan panjang gelombang juga di luar spektrum visual sehingga dapat tidak terlihat oleh

mata manusia) dan panas yang juga dapat menimbulkan asap.

Ditinjau dari jenis api, dapat dikategorikan menjadi jenis api jinak dan liar. Jenis api

jinak artinya api yang masih dapat dikuasai oleh manusia, sedang jenis api liar tidak dapat

dikuasai. Api liar dapat dinamakan kebakaran.

Sumber panas bisa bisa muncul dari beberapa sebab antara lain :

1. Sumber api terbuka yaitu penggunaan api yang langsung dalam beraktifitas seperti :

masak, las, dll. 

2. Listrik Dinamis yaitu panas yang berlebihan dari sistem peralatan/rangkaian listrik seperti

: setrika, atau karena adanya korsleting. 

3. Listrik Statis yaitu panas yang ditimbulkan akibat loncatan ion negatif dengan ion positif

4. Mekanis yaitu panas yang ditimbulkan akibat gesekan/benturan benda seperti : gerinda,

memaku, dll

Klasifikasi Bahaya Hunian Berdasarkan SNI 03-3989-2000

Maksud diadakannya klasifikasi bahaya hunian ini ialah untuk dapat disesuaikan

dengan sarana prasarana emergency dan evakuasi di tempat kerja. Klasifikiasi tersebut

terdiri dari :

1. Bahaya kebakaran ringan

Ialah jenis hunian yang mempunyai jumlah dan kemudahan terbakar rendah, dan

apabila terjadi kebakaran melepaskan panas rendah, sehingga api dapat menjalar. Yang

dimaksud bahan bakar kebakaran ringan ialah hunian :

- Ibadat - Perkantoran

- Pendidikan - Perumahan

- Perawatan - Rumah makan

- Lembaga - Perhotelan

- Perpustakaan - Rumah sakit

- Museum - Penjara

2. Bahaya kebakaran sedang

A. Bahaya kebakaran sedang kelompok I

Ialah jenis hunian yang mempunyai jumlah dan kemudahan terbakar sedang,

penimbunan bahan yang mudah terbakar dengan tinggi tidak lebih dari 2,5 m, dan

apabila terjadi kebakaran melepaskan panas sedang sehingga menjalar api sedang.

Yang termasuk bahaya kebakaran sedang kelompok I ialah hunian :

- Pabrik mobil - Pabrik susu

- Pabrik minuman - Pabrik elektronika

- Pabrik roti - Pabrik barang gelas

- Penggalengan - Pabrik permata

- Binatu

B. Bahaya kebakaran sedang kelompok II

Ialah jenis hunian yang mempunyai jumlah dan kemudahan terbakar sedang,

penimbunan bahan yang mudah terbakar dengan tinggi tidak lebih dari 4 m, dan

terjadi apabila terjadi kebakaran melepaskan panas sedang sehingga menjalarnya

api sedang.

Yang termasuk hunian ini ialah :

- Penggilingan padi - Pabrik bahan makanan

- Perdagangan - Perakitan barang kayu

- Gudang pendinginan - Pengolahan logam

- Gudang perpustakan - Pabrik tembakau

- Pabrik barang kelontong - Kendaraan bermotor

- Penyulingan - Pabrik tekstil

- Pabrik barang kulit - Percetakan dan penerbitan

- Bengkel mesin - Pabrik perakitan

C. Bahaya kebakaran sedang kelompok III

Ialah jenis hunian yang mempunyai jumlah dan kemudahan terbakar tinggi,

dan apabila terjadi kebakaran melepaskan panas tinggi, sehingga menjalarnya api

cepat.

Yang termasuk hunian ini ialah :

- Pameran - Pabrik permadani

- Pabrik makanan - Pabrik sikat

- Pabrik ban - Pabrik karung

- Bengkel mobil - Pabrik sabun

- Studio dan pemancar - Pabrik lilin

- Pergudangan - Toko dengan ramuniaga

- Pabrik makanan kering lebih dari 50 orang

dari bahan tepung - Pabrik plastic dan barang

- Pabrik pesawat terbang plastik

kecuali hanggar - Penggergajian dan

- Pabrik minyak nabati penggergajian kayu

- Pabrik pakaian - Pabrik tepung terigu

3. Bahaya kebakaran berat

Ialah jenis hunian yang mempunyai jumlah dan kemudahan terbakar tinggi, dan

apabila terjadi kebakarn melepaskan panas tinggi, penyimpanan cairan yang mudah

terbakar, serat atau bahan lain yang apabila terbakar apinya akan cepat menjadi besar

dengan melepaskan panas tinggi sehingga menjalarnya api cepat.

Yang termasuk hunain ini ialah :

- Pabrik kembang api - Pabrik karet buatan

- Pabrik korek api - Pabrik cat

- Pabrik bahan peledak - Pemintalan benang atau kain

- Penyulingan minyak bumi - Pabrik kimia

- Studio film dan TV

C. PENGAWASAN K3 LISTRIK

Dasar hukum yang dipakai adalah:

- Proteksi untuk keselamatan (PUIL 2000)

- Proteksi petir (PERMENAKER 02/MEN/1989 & PUIL 2000)

- UU 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan pasal 86

- UU 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja pasal 3 ayat 1

- Kep. 75/Men/2002 : Memberlakukan SNI. 04-0225-2000 PUIL 2000 di tempat kerja

- Kep Dirjen 311/B/W/2002 : Sertifikasi Kompetensi K3 Teknisi Listrik.

- Per. 03/MEN/1999 : Syarat – syarat K3 lift untuk pengangkutan orang dan barang

Instalasi Listrik adalah Jaringan yang tersusun secara terkoordinasi mulai dari

sumber pembangkit atau titik sambung suplai daya listrik sampai titik akhir beban akhir

sesuai maksud dan tujuan penggunaannya.

Sedangkan Peralatan listrik adalah Semua jenis alat, pesawat, mesin dan sejenisnya

yang digerakkan dengan tenaga listrik atau sebagai pengguna listrik.

Besaran listrik: tegangan (volt), arus (ampere), frekuensi (hertz), daya (watt, VA,

VAR), resistansi (ohm), impedansi (ohm)

Klasifikasi tegangan (PUIL Bag. 1):

Tegangan ekstra rendah : maks. 50 VAC, 120 VDC

Tegangan rendah : diatas 50 VAC - 1000 VAC, diatas 120 VDC - 1500 VDC

Tegangan menengah : diatas 1000 VAC – 35 kV

Tegangan tinggi : diatas 35 kV

Ruang lingkup pengawasan K3 Listrik :

UU no 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja pasal 2 ayat 2 huruf q dan pasal 3

ayat 1 huruf q

Persyaratan Umum Instalasi Listrik - PUIL 2000

Permenaker No Per-02/MEN/1989 tentang Pengawasan Instalasi Penyalur Petir

Permenaker No Per-03/MEN/1999 tentang Syarat-Syarat Keselamatan dan

Kesehatan Kerja Lift Untuk Pengangkutan Orang dan Barang.

Kep Dirjen 311/B/W/2002

Prinsip Pengamanan Instalasi:

Pengamanan terhadap kejut listrik (sentuh langsung atau sentuh tak langsung).

Pengamanan terhadap bahaya kebakaran

Pengamanan terhadap induksi medan magnet dan medan listrik.

Pengamanan Terhadap Sentuh Langsung:

Proteksi dengan Isolasi Bagian Aktif (PUIL 2000: 3.4.1)

Proteksi dengan Penghalang atau Selungkup (PUIL 2000: 3.4.2)

Proteksi Dengan Rintangan (PUIL 2000 : 3.4.3)

Proteksi dengan penempatan diluar jangkauan (PUIL 2000 : 3.4.4)

Proteksi tambahan dengan Gawai Proteksi Arus Sisa (GPAS) (PUIL 2000 : 3.4.5)

Pengamanan Terhadap Sentuh Tak Langsung:

Pemutusan Suplai Secara Otomatis

Proteksi Menggunakan Perlengkapan Kelas II atau dengan Isolasi Ekuivalen

Proteksi dengan Lokasi Tidak Konduktif (PUIL 2000 : 3.9)

Proteksi dengan Ikatan Penyama Potensial Lokal Bebas Bumi (PUIL 2000 :

3.10)

Proteksi dengan Separasi Listrik (PUIL 2000 : 3.11)

D. PENGAWASAN K3 MEKANIK

Dasar hukum:

- Undang-undang No. 1 Tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

- Undang-undang No. 13 Tahun 2003 tentang Ketenagakerjaan

- Undang-undang No. 32 Tahun 2004 tentang Pemerintah Daerah

- Permen No. 04/Men/1985 tentang Pesawat Tenaga dan Produksi

- Permen No. 05/Men/1985 tentang Pesawat Angkat dan Angkut

- Permen No. 09/Men/2010 tentang operator dan petugas pesawat angkat dan angkut

Jenis Riksa dan Uji berdasarkan peraturan perundang-undangan:

Pemeriksaan dan pengujian dalam pembuatan

Pemeriksaan dan pengujian pertama dalam pemakaian peralatan/ instalasi baru

dan atau setelah selesai pemasangan

Pemeriksaan dan pengujian berkala sesuai dengan peraturan perundang-

undangan yang berlaku

Kriteria teknis jenis riksa dan uji (tahapan):

a) Pemeriksaan data/ verifikasi

- Data umum

- Data teknis

b) Pemeriksaan visual

- Pemeriksaan visual dengan menggunakan checklist

- Dimensi check

c) Pemeriksaan NDT

- Seluruh komponen utama atau komponen yang menerima beban atau komponen

yang diragukan kekuatan / kemampuannya

d) Pengujian

- Dinamis (Running Test)

- Statis

e) Pemeriksaan setelah pengujian

f) Laporan

- Bentuk 51 (pesawat angkat dan angkut)

- Bentuk 54B (penggerak mula)

- Bentuk 55B (mesin berbahaya)

- Bentuk 56B (dapur/ Tanur) Formulir tersebut di lengkapi dengan formulir/

chesklist dari hasil riksa uji /NDT/NDE

Faktor-faktor kecelakaan kerja mekanik adalah:1. Manajemen2. Manusia/operator3. Alat/pesawat4. Lingkungan kerja

E. PENGAWASAN K3 PESAWAT UAP

Dasar Hukum

a. UU Uap tahun 1930

b. Peraturan Uap tahun 1930

c. UU No. 1 tahun 1970 tentang Keselamatan Kerja

d. Permen No. 01/Men/1982 tentang Bejana Tekan

e. Permen No. 02/Men/1982 tentang Klasifikasi Juru Las

f. Permen No. 01/Men/1988 tentang Klasifikasi dan Syarat-syarat Operator Pesawat

Uap

Boiler merupakan salah satu peralatan proses yang berfungsi memproduksi

steam/uap. Steam yang dihasilkan tersebut akan digunakan untuk berbagai macam

keperluan, antara lain sebagai penggerak turbine dan sebagai media pemanas dalam unit

proses.

Jenis ketel uap :

1. Ketel uap berdasarkan fluida yang mengalir

Ketel pipa api (lorong api)

Ketel pipa air

2. Berdasarkan letak dapur

Ketel dengan pembakaran di dalam

Ketel dengan pembakaran di luar

3. Berdasarkan tutup drum

Ketel tegak

Ketel mendatar

4. Berdasarkan jumlah lorong

Ketel dengan lorong tunggal

Ketel dengan lorong ganda

5. Berdasarkan peredaran air

Ketel peredaran air secara ilmiah

Ketel peredaran air secara paksa

6. Berdasarkan sumber kalor pembentukan uap.

Ketel uap dengan bahan bakar alamiah

Ketel uap dengan bahan bakar buatan

Ketel dengan dapur listrik

Ketel dengan energy listrik dan bahan uranium

Sumber-sumber Bahaya dan Akibatnya:

1. Mamometer tidak berfungsi dengan baik akan mengakibatkan ledakan.

2. Safety valve tidak berfungsi mengakibatkan tertahannya tekana yang

berlebihan.

3. Gelas duga tidak berfungsi mengakibatkan jumlah air tidak terkontrol.

4. Air pengisi ketel tidak berfungsi mengakibatkan terjadinya pembengkaan bejana

karena tidak adanya transfer panas.

5. Boiler tidak dilakukan blow down dapat menimbulkan scall

6. Terjadi pemanasan lebih Karena kekelebihan produksi uap.

7. Tidak berfungsinga pompa air pengisi ketel.

8. Karena perubahan tidak sempurna.

9. Karena boilernya sudah tua sehingga sudah tidak memenuhi syarat.

10. Tidak teraturnya tekanan inspeksi sesuai peraturan yang berlaku.

Persiapan Pemeriksaan Dan Pengujian Ketel Uap

1.Persiapan Untuk Pemeriksaan

A. Menyiapkan Alat Pekerja

a. Sewa alat

b. Menyiapkan pekerja

B. Menghentikan / Mengosongkan Ketel Uap

a. Kurangi aliran uap

b. Matikan ketel uap secara pelan-pelan

c. Setelah ketel dingin keluarkan airnya secara pelan - pelan

d. Lepaskan semua perlengkapan dan buka semua lobang lalu tangan maupun lalu orang

Pembersihan Ketel Uap

1. Persiapan Sebelum Pembersihan

a. Pemeriksaan bagian yang berhubungan dg KU lain

b. Pemeriksaan gas berbahaya di dlm KU

c. Buka semua lobang-lobang

d. Memasang tangga/perancah

e. Memasang penerangan

2. Pelaksanaan Pembersihan

Untuk membersihkan bagian dlm minimal 2 org dan tdk merokok yang dibersihkan

meliputi :

Pembersihan sisi api (jelaga,debu)

Pembersihan sisi air (kerak,lumpur)

2. Pemeriksaan

a. Pemeriksaan pertama

- Pemasangan pesawat uap

- Pemeriksaan visual

- Pemeriksaan setelah pamasangan

a. pemeriksaan luar

b. pemeriksaan dalam

c. pemeriksaan alat-alat perlengkapan

- pengujian padat dengan air dingin

a. persiapan untuk pemadatan

b. cara pemadatan

- percobaan dengan tekanan uap

a. persiapan

b. jalannya percobaan uap

- pengopakan pelan-pelan

- kenaikan tekanan max.550.C tiap jam

- tingkap pengaman harus membuka tepat /kenaikan max.10 % MAWP

- ada yang khusus

b. Pemeriksaan Berkala

- Pemeriksaan luar

- Pemeriksaan dalam

- Pemeriksaan alat-alat perlengkapan (Appendages)

c. Pemeriksaan Khusus

a. Usia KU 35 Th

b. Usia KU 65 Th

c. PU tanpa identitas

d. PU yang rusak berat waktu operasi

e. Reparasi karena cacat berat

– KU kapal yang tenggelam

– PU yang diawetkan atau yg tdk perlu ijin

– Untuk keperluan Keselamatan Kerja

Sebab-sebab peledakan ketel uap.

- Pemakaian bahannya

- Perencanaannya (desainnya)

- Pemeriksaan tidak lengkap

- Hasil pembakaran

- Air pengisi ketel uap

- Peralatan /perlengkapan pengaman

- Kelalaian peladennya

- Terjadi diluar ketel uap

- Pelayanan dan perawatan

Kerusakan pada umumnya terdiri dari

» Kerapuhan Caustik : - Korosi

» - Retak – retak halus

» Penuaan

» Bahan didiamkan dalam waktu lama

» Perubahan bentuk ( deformasi ) karena didiamkan lama

Pemeriksaan tidak lengkap :

1. Pemeriksaan fabrikasi

2. Pemeriksaan merusak (dt)

3. Pemeriksaan tidak merusak (ndt)

Pembakaran gas di ruang pembakaran karena:

i. Gangguan pada katub bb

ii. Terlalu banyak udara

iii. Kekurangan udara

iv. Gangguan pada timer purge

v. Tdk cukup energi utk menyalakan perecikan api

vi. Alat pengatur pembuangan gas tertutup

vii. Ketahanan isolasi listrik menurun

viii. Suplai udara dengan alat pengatur

Peledakan Dari Sisi Air/Uap

Ketel Uap Kekurangan Air Karena :

- Kesalahan control ketinggian air

- Kesalahan pemasangan peralatan pipa penyalur air

- Kesalahan desain fasilitas system aliran air

- Gangguan pada pompa air pengisi

- Gangguan pada kabel listrik

- Arus induksi

F. PENGAWASAN K3 BEJANA TEKAN

Dasar hukum

1. Keputusan Manakertranskop No. 79/MEN/1979 tentang Direktur sebagai dimaksud

KK moo. l t k LQ7Q

2. Peraturan Manakertrans No. PER-01/MEN/1982 tentang Bejana.

3. Peraturan Manakertrans No. PER-02/MEN/1982 tentang Kwalifikasi juga ditempat kerja

4. Peraturan Manaker No. PER-03/MEN/1988 tentang Wewenang Kanwil Kandepnaker dalam

pelaksanaan perizinan Pemakaian Pesawat Uap, Be' Tekan, botol baja, Pesawat angkat dan

angkut.

5. Instruksi tentang label/cap' pada botol baja/silinders atau bejana tekan Instruksi No.

32/INS/1977 tanggal 10-12-1977.

6. Surat Edaran tentang penjelasan Instruksi tambahan No. 33/SE/197 7 14-12-1977.

7. Surat Edaran tentang bejana liar/air receiver untuk tambal ban dip jalan, Edaran No.

35/SE/1977 tanggal 20-12-1977.

8. Instruksi tentang cara pemeriksaan botol-botol elpiji, Instruksi No. 1978 tanggal 13-1- 1978.

9. Instruksi tentang Pengawasan botol gas esetilin destus Instruksi No. 40/INS/1978 tanggal

27-9-1979.

10. Instruksi tentang dasar-dasar perhitungan gur.a penilaian kekuatan konstruksi ketel uap,

instruksi No. 10/INS/MEK/1979 tanggal 19-5-1979.

11. Surat Edaran tentang formulir-formulir (bentuk) untuk pemeriksaan/pengujian bejana

tekan Edaran No. 15/SE/1979 tanggal 29-5-1979

12. Instruksi tentang pemeriksaan/pemadatan ulang botol-botol elpiji, Instruksi No. 271INS/

MEK/1979 tanggal 1-10-1979.

13. Surat Edaran tentang perbaikan lampiran Instruksi No. 27/INS/MEK/1979, Edaran No.

99 5/SE/1979.

14. Surat Edaran tentang perbaikan ketentuan-ketentuan percobaan padat tanpa air

(Pnumatictest) Edaran tanggal No. 31/SE/1979 tanggal 10-10-1979.

15. Instruksi tentang pengawasan dan laporan pemeriksaan botol elpiji, Instruksi No

5/INS/DP/1983 tanggal 6-6-1983.

16. Surat tentang pengawasan dan pengujian bejana tekan baru surat No. 67/ M/II/1984

tanggal 10-2-1984.

17. Surat tentang formulir-formulir guna pengawasan bejana tekan No. 2287/

MBWBK/1984 tanggal 19-11-1984.

18. Telex Manaker tentang peningkatan pengawasan industri gas berkenaan dengan

pengisian/peredaran dan penggunaan tabung gas/botol baja, Telex No. 13/MEN/1986

tanggal 12-8-1986.

19. Instruksi Manaker tentang Penertiban warna botol baja gas industri, Instruksi

No.08/MEN/1987 tanggal 3-10-1987.

20. Petunjuk pelaksanaan tentang prosedur perizinan pesawat uap, bejana tekan, botol baja,

pesawat angkat dan angkut Juklak No. KEP-04/M/BW/1988, tanggal 4-8-1988.

Bejana tekan adalah suatu tangki untuk menampung fluida yang bertekanan atau BejanaTekan

adalah bejana selain pesawat uap yang didalamnya terdapat tekanan yang melebihi tekanan udara

luar, dipakai untuk menampung `gas atau gas campuran termasuk udara baik terkempa menjadi

cair atau dalam keadaan larut atau beku.

Termasuk bejana tekan adalah

- Bejana penampung atau storage tank

- Bejana pengangkut atau bejana transport

- Botol baja atau tabung gas

- Instalasi atau pesawat pendingin

- Instalasi pipa gas

Alat perlengkapan dan alat pengaman.

Alat perlengkapan adalah semua perlengkapan yang dipasang pada bejana tekan yang

ditujukan agar bejana tekan dapat beroperasi dengan aman sesuai maksud dan tujuan

pemakaiannya seperti : pressure gauge, level gauge, termometer gauge.

Alat pengaman adalah suatu peralatan yang dipasang langsung pada bejana tekan yang dapat

membuang tekanan bila didalam bejana terdapat tekanan yang melebihi tekanan kerja

maksimum yang diizinkan sesuai ketentuan.

Pelat nama adalah suatu pelat identifikasi berukuran tertentu yang dipasang/ ditempel pada

dinding bejana atau bagian lain yang mudah dilihat membuat keterangan bejana tentang : nama

pabrik pembuat, tahun dan tempat pembuatan, nomor sertifikat pembuatan, tekanan disain

atau tekanan kerja maksimum, tekanan uji dan waktu pengujian, jenis dan volume bejana, tanda-

tanda pemeriksaan atau pengujian.

G. PENGAWASAN K3 KONSTRUKSI BANGUNAN

Dasar hukum:

- Undang-undang No. 1 tahun 1970

- Kepmenaker No.1/MEN/1980 tentang keselamatan dan kesehatan kerja konstruksi

bangunan

- SK Dirjen No. 20/DJPPK/VI/2004 tentang sertifikasi kompetensi AK3 bidang

konstruksi

- Surat edaran Dirjen Binawas No.13/BW/1998 tentang Akte Pengawasan ke Tenaga

Kerja proyek konstruksi Bangunan.

Ruang Lingkup K3 Kontruksi Bangunan meliputi:

• Pekerjaan penggalian

• Pekerjaan pondasi

• Pekerjaan konstruksi beton

• Pekerjaan konstruksi baja

• Pekerjaan pembongkaran

Hal-hal yang perlu diperhatikan dalam melakukan inspeksi pada konstruksi bangunan:

a. Setiap jenis perancah yang akan digunakan harus diperiksa sebelumnya oleh orang

yang ahli/pengawas yang ahli untuk meyakinkan:

- Bangunan perancah tersebut sudah dalam kondisi yang stabil.

- Bahan-bahan yang dipakai untuk komponen serta perlengkapan perancah tidak

mengalami kerusakan.

- Sudah memenuhi syarat untuk digunakan.

- Sudah diberi pengaman/alat-alat pengaman.

b. Perancah tersebut harus dilakukan pemeriksaan dalam kurun waktu:

- Sedikitnya seminggu sekali.

- Sesudah cuaca buruk atau gangguan, dalam masa pembangunan yang agak lama.

c. Setiap bagian dari perancah harus diperiksa sebelum dipasang dan digunakan.

d. Perancah tidak boleh sebagian dibuka dan ditinggal terbuka, kecuali kalau hal itu

tetap menjamin keselamatan bagi tenaga kerja.

e. Setiap bagian dari perancah harus dipelihara dengan baik sehingga tidak ada yang

rusak dan tidak membahayakan sewaktu dipakai