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EL NOMBRE COMPLETO DEL PERFIL ES MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTÍN, AYACUCHO, JUNÍN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL DE ASCOPE
PERFIL DE INVERSIN PBLICA:
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO
DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
Unidad Formuladora Municipalidad Provincial de Ascope
Ascope Per 2013
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO,
SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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RESUMEN EJECUTIVO
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO,
SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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ESTUDIO DE PREINVERSION A NIVEL DE PERFIL
I. RESUMEN EJECUTIVO:
A. NOMBRE DEL PROYECTO
El Proyecto de Inversin Pblica a ejecutarse se denomina: MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY,
TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO,
MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE,
PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD.
B. OBJETIVO DEL PROYECTO
El Objetivo central del presente proyecto es: EFICIENTES CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY,
TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO,
MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO Y JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE
PROVINCIA DE ASCOPE LA LIBERTAD.
C. DETERMINACIN DE LA BRECHA OFERTA-DEMANDA
La comparacin de la oferta actual y la demanda proyectada, nos muestra que en las
calles principales de Salaverry, Tacna, Psje. Mercado, Moche, S/N, Dos de Mayo, San
Francisco, Miramar, San Martn, Ayacucho y Junn del Distrito de Ascope, existe un
dficit de pavimentacin y veredas; por lo que; con el proyecto dicho dficit se
reducir. En el cuadro siguiente se muestra las importantes caractersticas tcnicas de
la calle en la situacin sin proyecto (oferta optimizada) y situacin con proyecto
(oferta proyectada).
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO,
SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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Cuadro N21
Balance Oferta - Demanda
Descripcin Parmetro
1. Caractersticas de la Va
rea de vas en calles (m2) PISTAS+VEREDAS+AREAS VERDES
18,306.03
IMD (Veh./da) 30
Velocidad directriz (km/h) 20 -30
1.1. Calzada
rea de pistas en calles con carpeta asfltica en caliente 12,867.42 m2
Topografa PLANA
Ancho de Superficie de rodadura 3.00, 6.00 y 7.20
Tipo de Superficie de Rodadura (4 calles) Asfalto en caliente 2"
Estructura del pavimento.
Carpeta asfltica en caliente E=2"
Base de afirmado. E=0.20 m
SUB - BASE DE MATERIAL GRANULAR, IP=0 E=0.20 m
1.2 VEREDAS
Ua de Vereda 5,438.61 m2
Ancho de vereda 1.20 - 1.80 - 2.40m
Espesor de Vereda 0.10 m
Concreto en veredas Fc= 175 Kg/cm2
Balance Oferta Demanda en Metros Lineales
CALLES A INTERVENIR
LONGITUD (m)
ANCHO (m)
CALLE SALAVERRY 384.68 5.70
CALLE TACNA 363.38 4.50
PASAJE MERCADO 215.22 7.70
CALLE MOCHE 74.55 7.90
CALLE S/N 66.71 2.90
CALLE 2 DE MAYO 86.58 7.90
CALLE SAN FRANCISCO 289.53 3.20
CALLE MIRAMAR 293.01 2.10
CALLE SAN MARTIN 531.99 3.40
CALLE AYACUCHO 63.21 3.80
CALLE JUNIN 190.24 3.40
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D. ANLISIS TCNICO DE LAS ALTERNATIVAS
Alternativa 1:
COMPONENTE 1: OBRAS CIVILES EN PAVIMENTO
- Trabajos preliminares, instalacin y movilizacin de equipos, cinta y conos de
seguridad, trazo y replanteo en 12,867.42 m2
- Pavimentacin en caliente con imprimacin asfltica MC-30 en caliente de 2.
- Pintado de pavimentos en lnea continua 5,885.93ml, pintado de pavimentos en
lnea discontinua 1,099.11ml y pintado de smbolos en 908.79m2.
- Nivelacin de 15 tapas de buzones.
- Pintado de 70 postes de alumbrado existente de 1.5m.
- Limpieza general de la obra.
Diseo de Pavimento Alternativa 1
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COMPONENTE 2: OBRAS CIVILES EN VEREDAS:
- Trabajos preliminares, instalacin y movilizacin de equipos, cinta y conos de
seguridad, trazo y replanteo en 5,438.61 m2
- Veredas de concreto fc=175kg/cm2 e=4 AC M 1:2 en 5,438.61 m2.
- Encofrado y desencofrado en veredas 2,128.37m2.
- Pintado de borde de vereda P=0.30m.
- Junta de dilatacin con teknopor 1 y mastique asfltico.
- Nivelacin y colocacin de 118 cajas de agua (termoplstico).
- Nivelacin y colocacin de 161 cajas de desage.
- Limpieza general de la obra.
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Alternativa 2:
COMPONENTE 1: OBRAS CIVILES EN PAVIMENTO
- CONCRETO EN LOSA DE RODADURA F'C=210 KG/CM2 2,573.48 m3,
COLOCADA EN UNA BASE Y SUB BASE DE E=0.20M.
- NIVELACIN Y COLOCACIN DE 15 UND. TAPAS DE BUZONES.
- PINTADO DE LNEAS DE CARRIL Y DE BORDE EN UNA LONGITUD DE 5,885.93
ML.
- PINTADO DE LNEAS DISCONTINUA EN UNA LONGITUD DE 1,099.11 ML.
- PINTADO DE SMBOLOS Y SEALES DE 908.79M2.
- PINTADO DE 70 POSTE DE ALUMBRADO EXISTENTE (h=1.5m).
Diseo de Pavimento Alternativa 2
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COMPONENTE 2: OBRAS CIVILES EN VEREDAS
- CONSTRUCCIN DE 5,438.61 M2 DE VEREDA DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2,
CON ESPESOR DE 4".
- CONSTRUCCIN DE UAS DE VEREDAS FC=175KG/CM2 EN 5,732.50 M.
- PINTADO DE BORDE DE VEREDAS P=0.30M EN 1,719.75 M2.
- JUNTA DE DILATACION CON TEKNOPOR 1" Y MASTIQUE ASFALTICO EN
1,362.06 M.
- NIVELACIN Y COLOCACIN DE 118 UND. CAJAS DE AGUA.
- NIVELACIN Y COLOCACIN DE 161 UND. CAJAS DE DESAGE.
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E. COSTOS DEL PROYECTO
COSTO DE INVERSION ALTERNATIVA 1
COSTO TOTAL DE INVERSION DE LA ALTERNATIVA - 1
SALAVERRY,TACNA,PASAJE MERCADO,MOCHE,S/N,DOS DE MAYO,SAN FRANCISCO,MIRAMAR,SAN
MARTIN,AYACUCHO,JUNIN
(En Nuevos Soles)
Concepto RESUMEN DE COSTOS
PAVIMENTOS Y SARDINELES 1,453,151.91
OBRAS PROVISIONALES 19,728.98
TRABAJOS PRELIMINARES 102,681.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS 668,468.89
PAVIMENTACION 562,048.91
SEALIZACION 79,364.58
VARIOS 20,859.53
VEREDAS Y AREAS VERDES 786,656.39
TRABAJOS PRELIMINARES 16,041.94
MOVIMIENTO DE TIERRAS 157,425.52
VEREDAS 576,133.06
VARIOS 37,055.87
Costos Directos 2,239,808.30
Gastos Generales 10% 223,980.83
Utilidad 8% 179,184.66
Sub Total General 2,642,973.79
IGV 18% 475,735.28
Presupuesto de Obra 3,118,709.08
Estudio Definitivo 3.0% 93,561.27
Supervisin de Obra 5.0% 155,935.45
Total de Inversin S/. 3,368,205.80
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Costos de Inversin Precios Sociales Alt. 1
A PRECIOS PRIVADOS Factor SOCIAL
PARTIDAS TOTAL Correccin TOTAL
MANO DE OBRA CALIFICADA 465,880.13 0.91 423,527.39
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 430,043.19 0.68 292,429.37
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,343,884.98 0.85 1,138,885.58
COSTO DIRECTO 2,239,808.30
GASTOS GENERALES 10% 223,980.83 0.85 189,814.26
UTILIDADES 8% 179,184.66 0.85 151,851.41
IGV 18% 475,735.28
EXPEDIENTE TCNICO 93,561.27 0.85 79,289.21
SUPERVISIN 155,935.45 0.85 132,148.69
TOTAL S/. 3,368,205.80
2,407,945.91
COSTO DE INVERSION ALTERNATIVA 2
COSTO TOTAL DE INVERSION DE LA ALTERNATIVA - 2
SALAVERRY,TACNA,PASAJE MERCADO,MOCHE,S/N,DOS DE MAYO,SAN FRANCISCO,MIRAMAR,SAN
MARTIN,AYACUCHO,JUNIN
(En Nuevos Soles)
Concepto RESUMEN DE COSTOS
PAVIMENTOS Y SARDINELES 2,246,308.30
OBRAS PROVISIONALES 19,730.08
TRABAJOS PRELIMINARES 102,681.02
MOVIMIENTO DE TIERRAS 689,555.89
PAVIMENTACION RIGIDA 1,334,117.20
SEALIZACION 79,364.58
VARIOS 20,859.53
VEREDAS Y AREAS VERDES 786,656.39
TRABAJOS PRELIMINARES 16,041.94
MOVIMIENTO DE TIERRAS 157,425.52
VEREDAS 576,133.06
VARIOS 37,055.87
Costos Directos 3,032,964.69
Gastos Generales 10% 303,296.47
Utilidad 8% 242,637.18
Sub Total General 3,578,898.33
IGV 18% 644,201.70
Presupuesto de Obra 4,223,100.03
Estudio Definitivo 3.0% 126,693.00
Supervisin de Obra 5.0% 211,155.00
Total de Inversin S/. 4,560,948.04
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Costos de Inversin Precios Sociales Alt. 2
A PRECIOS PRIVADOS Factor SOCIAL
PARTIDAS TOTAL Correccin TOTAL
MANO DE OBRA CALIFICADA 630,856.66 0.91 573,506.05
MANO DE OBRA NO CALIFICADA 582,329.22 0.68 395,983.87
MATERIALES Y HERRAMIENTAS 1,819,778.81 0.85 1,542,185.44
COSTO DIRECTO 3,032,964.69
GASTOS GENERALES 10% 303,296.47 0.85 257,030.91
UTILIDADES 8% 242,637.18 0.85 205,624.72
IGV 18% 644,201.70
EXPEDIENTE TCNICO 126,693.00 0.85 107,366.95
SUPERVISIN 211,155.00 0.85 178,944.92
TOTAL S/. 4,560,948.04
3,260,642.85
F. BENEFICIOS
Los beneficios cualitativos que generara el proyecto son:
a) Reduccin de partculas de polvo en las fachadas e interiores de las viviendas, con
el consiguiente ahorro en costos de mantenimiento y limpieza de las
mismas.
b) Ahorro en los costos por higiene personal.
c) Aumento de la seguridad vial en el transporte de pasajeros, ya que desaparecen
hoyos, piedras, tierra, etc.
d) Ahorro de costos de operacin y mantenimiento de vehculos y tiempo para los
transportistas.
e) Ahorro en tiempo para los peatones.
f) Incremento del valor de los predios (plusvala) de la zona.
g) Facilita el trnsito de los peatones y su acceso adecuado a los inmuebles
colindantes, proporcionando adems la sensacin de seguridad.
h) Mejor calidad de vida en la zona, mejorando su esttica y paisaje, reduciendo
ruidos molestos y humos contaminantes.
i) Promueve el desarrollo de la actividad comercial, mejorando la economa de la
poblacin del rea.
j) Disminucin de la contaminacin del medio ambiente al bajar los niveles de
polvo en suspensin.
k) Reduccin de la incidencia de enfermedades respiratorias y trasmisibles, al
disminuir drsticamente las partculas de polvo en suspensin en las calles.
l) Aumento de la autoestima colectiva de la poblacin.
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G. EVALUACIN SOCIAL
Evaluacin Econmica Alt 1
EVALUACION ECONOMICA - ALT. N1
(En Nuevos Soles)
Ao Inversin Costo de
Operacin y Mantenimiento
factor de correccin
Flujo de Costos
0 2,407,945.91 2,407,945.91
1 161,020.61 0.92 147,725.33
2 161,020.61 0.84 135,527.82
3 161,020.61 0.77 124,337.45
4 161,020.61 0.71 114,071.06
5 197,206.73 0.65 128,170.85
6 161,020.61 0.60 96,011.33
7 161,020.61 0.55 88,083.79
8 161,020.61 0.50 80,810.81
9 161,020.61 0.46 74,138.36
10 0 197,206.73 0.42 83,302.26
VACT 3,480,124.95
C/E 4,008.55
Tasa de Descuento: 9.00%
Evaluacin Econmica Alt 2
EVALUACION ECONOMICA - ALT. N2
(En Nuevos Soles)
Ao Inversin Costo de Operacin
y Mantenimiento factor de
correccion Flujo de Costos
0 3,260,642.85 3,260,642.85
1 161,020.61 0.92 147,725.33
2 161,020.61 0.84 135,527.82
3 161,020.61 0.77 124,337.45
4 161,020.61 0.71 114,071.06
5 388,437.38 0.65 252,457.64
6 161,020.61 0.60 96,011.33
7 161,020.61 0.55 88,083.79
8 161,020.61 0.50 80,810.81
9 161,020.61 0.46 74,138.36
10 0 388,437.38 0.42 164,080.15
VACT 4,537,886.58
C/E 5,226.93
Tasa de Descuento: 9.00%
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SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
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12
H. SOSTENIBILIDAD
Anlisis de Sostenibilidad
La sostenibilidad del proyecto se define como la habilidad del proyecto de mantener su
operacin, servicios y beneficios durante todo el horizonte de vida del proyecto. Esto
implica considerarlo en el tiempo y el marco econmico, social y poltico en que el
proyecto se desarrolla.
El anlisis de sostenibilidad del proyecto se ha realizado desde los puntos de vista:
Los arreglos institucionales para la fase de pre operacin, operacin y
mantenimiento.
Durante la etapa de pre inversin, la Municipalidad Provincial de Ascope se hace
responsable de la elaboracin del Perfil del proyecto.. Igualmente es responsable de
elaborar el expediente tcnico y de supervisar la ejecucin del mismo. En la etapa de post
inversin la entidad municipal estar a cargo de la operacin y mantenimiento.
La capacidad de gestin de la organizacin encargada del proyecto en su etapa de
operacin
La Municipalidad Provincial de Ascope ser la encargada de realizar la operacin y
mantenimiento del proyecto por tener la experiencia suficiente para implementar
proyectos de inversin de esta naturaleza, porque tiene los recursos humanos, la
maquinaria y el equipo necesarios para este tipo de proyectos. La capacidad de
gestin de la municipalidad le permite conseguir recursos fsicos y financieros
para asumir el compromiso del mantenimiento sostenible del proyecto en la etapa de
post inversin.
Financiamiento de los Costos de operacin y Mantenimiento.-
Para financiar los costos de operacin y mantenimiento, la Municipalidad Provincial de
Ascope compromete a la Sub Gerencia de Presupuesto para separar el financiamiento
correspondiente de los costos de operacin y mantenimiento. La fuente de donde se
obtendr el recurso ser de la fuente de Recursos Determinados.
Probables Conflictos durante la Operacin y Mantenimiento.-
En este caso, no se han identificado potenciales conflictos entre los involucrados con la
operacin y mantenimiento del proyecto.
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13
I. IMPACTO AMBIENTAL
DURANTE LA ETAPA DE EJECUCIN:
Durante la etapa de ejecucin del proyecto, los efectos negativos sern muy leves y por
muy corto tiempo, por lo que no afectarn significativamente el medio ambiente del
rea a intervenir, debido consecuentemente a lo siguiente:
a) El espacio fsico y areo del sector no se ver afectado durante la ejecucin del
proyecto tanto por la acumulacin de tierra como por la emisin de partculas de
polvo, por cuanto se tomaran las medidas preventivas necesarias como el
continuo regado con agua y el recojo del desmonte durante la ejecucin del
proyecto.
IMPACTOS NEGATIVOS:
A pesar de las medidas de prevencin que se tomarn para el caso, durante la etapa de la
construccin de la obra, se han identificado los siguientes impactos negativos:
a) Incremento de la emisin de partculas de polvo producidas por acciones como:
movimiento de tierra, transporte de materiales, maniobras de vehculos y
equipos, entre otros.
b) Inhabilitacin del trnsito en el rea donde se ejecutar el proyecto.
c) Perturbacin de los habitantes de la zona por la presencia de ruidos molestos
producidos por mquinas y equipos, maniobras de vehculos y trabajos propios de
las actividades del proyecto.
PLAN DE MITIGACIN DE LOS IMPACTOS NEGATIVOS:
a) Para la acumulacin de material en las vas pblicas, no se permitir que estn
amontonados ms de dos das, al trmino del cual deben ser esparcidas para su
utilizacin inmediata.
b) Se deber realizar un adecuado mantenimiento de los caminos de acceso a la obra con
el fin de evitar la emisin de partculas de polvo.
c) Los materiales excedentes sern evacuados a botaderos debidamente acondicionados.
d) Toda la maquinaria, vehculos motorizados, funcionarn con los silenciadores en
buen estado.
e) La superficie de tierra suelta que genera polvo se mantendr hmeda con agua.
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO,
SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
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DURANTE LA ETAPA DE OPERACIN IMPACTOS NEGATIVOS:
Durante la etapa de operacin del proyecto, no se producirn impactos negativos
sobre el medio ambiente, sino ms bien, los impactos sern de carcter positivo, ya que
la instalacin del proyecto mejorar las condiciones ambientales existentes y
recompondr el paisaje urbanstico de la localidad.
IMPACTOS POSITIVOS:
Una vez terminado el proyecto se notar una mejora (un cambio) en el modo de vida de
los actuales beneficiarios lo cual se confirma con los siguientes beneficios:
a) Mejor accesibilidad vial de la avenida a intervenir por la construccin de mejores
calzadas y adecuadas sardineles
b) Reduccin de la contaminacin por emisiones de partculas de polvo que se
generan al paso de los vehculos.
c) Aumento de la autoestima colectiva.
d) Mejor calidad del paisaje del rea a intervenir.
e) Mayor limpieza de los inmuebles del rea y de sus enseres.
f) Mejor calidad del aire que se respira.
g) Mayor cohesin social de los habitantes del sector.
J. GESTIN DEL PROYECTO:
Los actores que participan en la ejecucin del proyecto sern:
Municipalidad Provincial de Ascope
Los actores que participan en la operacin del proyecto sern:
La modalidad de ejecucin es por ADMINISTRACIN POR CONTRATA, realizndose el
proceso de adjudicacin directa por el monto de inversin asignado.
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO,
SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO, JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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K. PLAN DE IMPLEMENTACION
Las actividades a realizarse y su duracin para la alternativa nica es la siguientes:
CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES FINANCIERAS ALTERNATIVA SELECCIONADA
Cronograma Metas Fisicas (Meses)
Item Descripcin Unidad 1 2 3 4
01.00.00 PAVIMENTOS Y SARDINELES
01.01.00 OBRAS PROVISIONALES GLB
01.02.00 TRABAJOS PRELIMINARES M2
01.03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS M3
01.04.00 PAVIMENTACION M3
01.05.00 SEALIZACION ML
01.06.00 VARIOS ML
02.00.00 VEREDAS Y AREAS VERDES
02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES M2
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS M3
02.03.00 VEREDAS M2
02.05.00 VARIOS UND.
Cronograma Metas Financieras (Meses)
Item Descripcin Unidad 1 2 3 4
01.00.00 PAVIMENTOS Y SARDINELES
01.01.00 OBRAS PROVISIONALES 19,728.98 19,728.98
01.02.00 TRABAJOS PRELIMINARES 102,681.02 102,681.02
01.03.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 668,468.89 167,117.22 167,117.22 167,117.22 167,117.22
01.04.00 PAVIMENTACION 562,048.91 140,512.23 140,512.23 140,512.23 140,512.23
01.05.00 SEALIZACION 79,364.58 79,364.58
01.06.00 VARIOS 20,859.53 20,859.53
02.00.00 VEREDAS
02.01.00 TRABAJOS PRELIMINARES 16,041.94 8,020.97 8,020.97
02.02.00 MOVIMIENTO DE TIERRAS 157,425.52 78,712.76 78,712.76
02.03.00 VEREDAS 576133.06 288066.35 288066.35
02.05.00 VARIOS 37,055.87 37,055.87
Costos Directos 2,239,808.30
Gastos Generales 10% 223,980.83 Utilidad 8% 252,354.98 Sub Total General 2,642,973.79 IGV 18% 473,165.58 Presupuesto de Obra 3,118,709.08 Supervisin de Obra 155,935.45 Estudio Definitivo 93,561.27 Total de Inversin 3,368,205.80 Fuente: Elaboracin Propia
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L. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
A. CONCLUSIONES:
El Proyecto a Ejecutarse se denomina MEJORAMIENTO DE LA
TRANSITABILDIAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES SALAVERRY,
TACNA, PASAJE MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO,
MIRAMAR, SAN MARTIN, AYACUCHO, JUNIN DEL DISTRITO DE ASCOPE-
PROVINCIA DE ASCOPE-LA LIBERTAD
El Problema Identificado se define como: ADECUADAS CONDICIONES DE
TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES SALAVERRY,
TACNA, PASAJE MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO,
MIRAMAR, SAN MARTIN, AYACUCHO, JUNIN DEL DISTRITO DE ASCOPE.
La poblacin beneficiada actual de las calles de Ascope es de 805 habitantes en
el ao cero.
Se ha identificado como la mejor Alternativa de solucin, a la Alternativa N 1,
por tener un monto de inversin y un Costo Efectividad menor que la
Alternativa N 2, tanto a precios de mercado como a precios sociales
La Alternativa seleccionada tiene los siguientes componentes:
Infraestructura Peatonal e Infraestructura Vehicular
La Alternativa seleccionada es factible de ejecutarse, porque rene todas
las condiciones de viabilidad siguientes :
Resumen y Comparacin de Evaluacin Econmica
INDICADORES DE ALTERNATIVA
EVALUACIN N 01 N 02
VACT 3,480,124.95 4,537,886.58
BENEFICIARIOS PROMEDIO 868 868
CE (SOLES/BENEFICIARIO) 4,008.55 5,226.93
Viabilidad Tcnica:
Tcnicamente el estudio de pre inversin ha sido elaborado considerando
los parmetros tcnicos que se establecen en el SNIP y la Alternativa seleccionada se
ajusta al diseo tcnico que indica el Reglamento Nacional de Construcciones.
En cuanto a la ejecucin de la obra, la Municipalidad Provincial de Ascope no cuenta
con la tecnologa necesaria para ejecutar este tipo de proyectos.
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Viabilidad Ambiental:
El proceso de ejecucin de la obra no generar efectos negativos significativos
que alteren el medio ambiente de la zona donde se va implementar el proyecto, ya
que se tendr en consideracin los criterios tcnicos establecidos por la normatividad
de construcciones vigente. En todo caso, los impactos negativos sern
mnimos y temporales, los mismos que se irn corrigiendo a medida que se
desarrolla la obra. Cabe resaltar, que una vez que concluya la obra se generarn una
serie de impactos positivos que beneficiarn a la poblacin de Ascope.
Viabilidad Sociocultural:
La implementacin de este proyecto permitir que se mejore la calidad de vida de la
poblacin del mbito a intervenirse, ya que elevar su autoestima individual y
colectiva, y mejorar las condiciones socioculturales de dicha poblacin. Por otro
lado, la implementacin del proyecto estimular el desarrollo y crecimiento
econmico del sector y de las actividades econmicas en general.
Viabilidad Institucional:
El proyecto es viable institucionalmente, puesto que est considerado dentro del
Plan Estratgico de Desarrollo Local Concertado de la Municipalidad Provincial de
Ascope y por que cuenta con el compromiso de cubrir los gastos de operacin y
mantenimiento por parte de la Municipalidad, durante toda la vida til del proyecto.
B. RECOMENDACIONES:
1. Una vez concluida la obra de pavimentacin, y despus de dos meses como
mnimo, se recomienda sellar estos trabajos con la finalidad de impermeabilizar o
vitalizar su superficie. Realizado este primer sellado, se deber repetir estos
trabajos en forma anual a fin de conservarlo siempre en buen estado.
2. La modalidad de ejecucin ms apropiada que se recomienda, para todos los
componentes de la inversin, es la Modalidad por Contrata. Esta
recomendacin se sustenta, bsicamente, en lo siguiente:
Por lo estipulado en la Resolucin de Contralora N 195-88-CG, Art. 1, numeral 1:
Art. 1.- Aprobar las siguientes normas que regulan la Ejecucin de Obras
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Pblicas por Administracin Directa.
1. - Las Entidades que programen la ejecucin de obras bajo esta modalidad, deben
contar con: la asignacin presupuestal correspondiente, el personal tcnico-
administrativo y los equipos necesarios y suficientes, como: Rodillo lizo vibratorio,
Volquetes de 15 cubos de capacidad, Pavimentadora asfltica, Cocina asfltica,
Tanque imprimador, Rodillo neumtico, Comprensora y Martillos neumticos, para
ejecutar eficiente y eficazmente la obra.
Porque esta Municipalidad carece de los equipos y maquinaras necesarias y
suficientes requeridos para realizar una eficaz ejecucin de la obra es necesario la
modalidad de ejecucin recomendada anteriormente, puesto que la Municipalidad no
posee la capacidad operativa ptima que asegure el cumplimiento de las metas
previstas.
Sin embargo, cabe resaltar, que lo antes mencionado, slo constituye una
recomendacin, quedando en ltima instancia la decisin de eleccin de la Modalidad
de Ejecucin del presente proyecto, a cargo del rgano Resolutivo y de la Unidad
Ejecutora de la Municipalidad Provincial de Ascope.
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M. MATRIZ DE MARCO LOGICO PARA LA ALTERNATIVA SELECCIONADA
OBJETIVO
INDICADORES MEDIOS DE VERIFICACION
SUPUESTOS
F
IN
Buena calidad de vida de todos los pobladores de las calles de Ascope del Distrito de Ascope.
Los pobladores del sector tendrn un mejor ndice de bienestar al ao 3.
Realizacin de encuestas aplicadas a los hogares por el INEI y Por La Municipalidad de Ascope.
P
RO
P
SIT
O
Que las calles de Ascope del Distrito de Ascope, tenga sus calles en buenas y adecuadas condiciones de transitabilidad vehicular y peatonal.
Reduccin del 50% de casos de enfermedades respiratorias en el ao 3.
Reduccin del 50% de los costos de mantenimiento de vehculos y viviendas al ao 2.
Reportes
estadsticos del Hospital Rosa Snchez de Santilln de Ascope, sobre la reduccin de enfermedades respiratorias en las calles de Ascope.
Encuestas a Transportistas
hechas por el INEI y la MPA sobre el mejoramiento de las vas.
Gestin eficiente de la Municipalidad en el mantenimiento de la infraestructura vial urbano.
Participacin activa de los beneficiarios en el cuidado y conservacin de las vas
C
OM
PO
NE
NT
ES
Infraestructura Peatonal Construccin de
Veredas, Rampas y Sardineles Reubicacin de Postes de concreto.
Infraestructura Vehicular
Construccin de Pistas
Todas las vas de transitabilidad (100%), estn completamente pavimentadas y sealizadas al ao 2. Todas las vas
peatonales (100%) estarn brindando un buen servicio al ao 1.
Informe de
Valorizacin y
Liquidacin de Obra
y Acta de
Recepcin de Obra
para verificar la
ejecucin de la obra.
Informe de la Sub
Gerencia de Obras e
Infraestructura de
la MDP.
La Municipalidad cumplir con el financiamiento de la ejecucin de la obra y con la operacin y mantenimiento de las vas durante su vida til. Participacin directa de los beneficiarios en la supervisin de la obra..
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A
CC
ION
ES
PISTAS
PAVIMENTACIN CON CARPETA ASFLTICA EN CALIENTE DE 2 EN UN REA DE 12,867.42 CON SEALIZACIN HORIZONTAL, COLOCADA EN UNA BASE Y SUB BASE DE E=0.20M.
NIVELACIN Y COLOCACIN DE 15 UND. TAPAS DE BUZONES.
PINTADO DE LNEAS DE CARRIL Y DE BORDE EN UNA LONGITUD DE 5,885.93 ML.
PINTADO DE LNEAS DISCONTINUA EN UNA LONGITUD DE 1,099.11 ML.
PINTADO DE SMBOLOS Y SEALES DE 908.79M2.
PINTADO DE 70 POSTE DE ALUMBRADO EXISTENTE (h=1.5m).
VEREDAS
CONSTRUCCIN DE 5,438.61 M2 DE VEREDA DE CONCRETO F'C=175 KG/CM2, CON ESPESOR DE 4".
CONSTRUCCIN DE UAS DE VEREDAS FC=175KG/CM2 EN 5,732.50 M.
PINTADO DE BORDE DE VEREDAS P=0.30M EN 1,719.75 M2.
JUNTA DE DILATACION CON TEKNOPOR 1" Y MASTIQUE ASFALTICO EN 1,362.06 M.
NIVELACIN Y COLOCACIN DE 118 UND. CAJAS DE AGUA.
NIVELACIN Y COLOCACIN DE 161 UND. CAJAS DE DESAGE.
SUB TOTAL 3,118,709.08
Supervisin 155,935.45
Expediente Tcnico 93,561.27
TOTAL S/. 3,368,205.80
Informe de Valorizacin y Liquidacin de Obra y Acta de Recepcin de Obra. Registro de Contabilidad de Operaciones Econmicas y Comprobantes de Pago de la SUNAT,
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ASPECTOS GENERALES
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II. ASPECTOS GENERALES:
2.1. Nombre del Proyecto y Localizacin:
2.1.1. Nombre del Proyecto
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EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N,
DOS DE MAYO, SAN FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO,
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LIBERTAD".
2.1.2. Localizacin del proyecto:
Ubicacin Geogrfica del Proyecto
El proyecto se encuentra localizado en el Departamento de La Libertad, en
la provincia de Ascope, Distrito de Ascope, Localidad de Ascope.
Mapa 1. Ubicacin geogrfica del Departamento de La Libertad en el Per
Departamento
de La Libertad
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Mapa 2. Ubicacin geogrfica de la provincia de Ascope en el departamento de La Libertad.
Mapa 3. Ubicacin geogrfica del Distrito de Ascope
Provincia de
Ascope
Distrito de
Ascope
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Ubicacin Coordenadas UTM
El emplazamiento del proyecto se ubica en las siguientes coordenadas
UTM:
Distrito de Ascope
Sus lmites son los siguientes:
POR EL NOROESTE:
Limita con el distrito Casa Grande. El lmite se inicia en el cauce de la
acequia Limn en un punto de coordenada UTM 699 000 m E y 9 152 650
m N; describe una direccin general Noreste en lnea recta hasta un punto
de coordenada UTM 699 639 m E y 9 153 424 m N, de este punto sigue
aguas arriba para el cauce de las quebradas San Jos Alto, La Culebra y
Cuculicote hasta llegar a la cumbre del cerro Achucalar, en la cota 2178
(punto de coordenada UTM 713 425 m E y 9 168 188 m.
POR EL NORESTE Y ESTE:
Limita con la provincia Contumaz en el departamento Cajamarca. El
lmite contina en la cumbre del cerro Achucalar, en la cota 2178 (punto
de coordenada UTM 713 425 m E y 9 168 188 m N); describe una
direccin general Sureste por la divisoria de aguas entre las quebradas
Santa Mara, tributarios de la quebrada Cuculicote y quebrada San
Antonio; con las quebradas Las Marcachas, Blanca, Los Gatos, Encaada y
Shimba; pasando por los cerros Tres Puntas, Pedregoso, continua por la
cota 1025 y cumbre del cerro Orifico, desciende por la estribacin Este del
cerro Orifico, hasta el lveo del ro Chicama en un punto de coordenada
UTM 725 044 m E y 9 152 894 m Nal Sur de la desembocadura de la
quebrada Shimba.
POR EL SURESTE:
Limita con el distrito Chicama.
El lmite contina en el lveo del ro Chicama en un punto de coordenada
UTM 725 044 m E y 9 152 894 m N, al Sur de la desembocadura de la
quebrada Shimba; describe una direccin general Suroeste aguas abajo
por el thalweg del ro Chicama hasta su lveo en un punto de coordenada
UTM 707 188 m E y 9 142 820 m N.
POR EL SUROESTE:
Limita con el distrito Casa Grande.
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El limite contina en el lveo del ro Chicama en un punto de coordenada
UTM 707 188 m Ey 9 142 820 m N; describe una direccin Noroeste en
lnea recta hasta intersectarse con una carretera (punto de coordenada
UTM 706 550 m Ey 9 143 550 m N), contina en direccin Oeste por el eje
de la carretera asfaltada, hasta otro punto de interseccin con una
carretera es asfaltada (punto de coordenada UTM 704 300 m E y 9 143
450 m N), prosigue en direccin Noreste en lnea recta hasta un punto de
coordenada UTM 703 943 m E y 9 144 538 m N (cima del cerro
Bolognesi), de ese punto el lmite contina en lnea recta en direccin
Norte hasta un punto de coordenada UTM 703 900 m E y 9 145 750 m N
en la interseccin de la acequia Limn con la acequia Espinal; contina
por el cauce de la acequia Limn, aguas arriba pasando por los puntos de
coordenadas UTM 703 982 m E y 9 146 408 m N; 703 463 m E y 9 146
427 m N; 701 661 m E y 9 148 083 m N; y 700 259 m E y 9 150 959 m N,
hasta un punto de coordenada UTM 699 000 m E y 9 152 650 m N en su
cauce, punto de inicio de la presente descripcin.
Ubigeo: 130201 - Departamento de La Libertad Provincia de Ascope-
Distrito de Ascope
Mapa 4: Distrito de Ascope
Fuente: http://sigmed.minedu.gob.pe/mapaeducativo/
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Mapa 5: Zona Urbana Distrito de Ascope
Fuente: http://sigmed.minedu.gob.pe/mapaeducativo/
Plano 1: Coordenadas UTM de la Zona del Proyecto
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Mapa 6: Calles Intervenidas en el Planteamiento del Proyecto
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UBICACIN: Departamento : La Libertad Provincia : Ascope Distrito : Ascope Altitud : 230 msnm
2.2. Institucionalidad
2.2.1. Unidad Formuladora:
Sector : Gobierno Local
Pliego : Municipalidad Provincial de Ascope
Responsable : Wilfredo Llanos iquin
Correo electrnico : [email protected]
Direccin : Calle Leoncio Prado N 301- Ascope
Telfono : 044 431083
Formulador : Ing. Civil Wagner Rafael Castro Ramrez
2.2.2. Unidad Ejecutora Propuesta:
Sector : Gobierno Local
Pliego : Municipalidad Provincial de Ascope
Responsable : Lic. Jos Armando Castillo Prez
Cargo : Alcalde Provincial
Direccin : Calle Leoncio Prado N 301 Ascope
Correo Electrnico : [email protected]
Telfono : 044 431083
Competencia de la Jefatura:
La Jefatura de Desarrollo Urbano, tiene la funcin de ejecutar
directamente o promover la ejecucin de obras de infraestructura rural y
urbana de conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de
Desarrollo Regional.
Capacidad de la Gerencia de Desarrollo Urbano:
La Gerencia de Desarrollo Urbano, por la funcin que le compete tiene
experiencia en la elaboracin de los Expedientes Tcnicos y la ejecucin
de las obras por contrata o Administracin Directa, as mismo cuenta con
el personal Profesional, tcnico, y obrero, adems de maquinaria pesada y
otros equipos para la ejecucin de las obras y la liquidacin de Obras
ejecutadas por contrata o Administracin Directa.
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2.2.3. Responsabilidad de la Operacin y Mantenimiento del Proyecto:
La Responsabilidad de la Operacin y Mantenimiento del Proyecto es la
Municipalidad Provincial de Ascope.
2.3. Marco de Referencia
Antecedentes: El Distrito de Ascope, desde hace muchos aos ha percibido el
problema que subsiste por la falta de una infraestructura vial en buen estado que
mejore sus condiciones de transitabilidad y contribuya a reducir la
contaminacin ambiental que en las pocas de estiaje el aire debido a las
emisiones de partculas suspendidas da lugar a una alta incidencia de
enfermedades respiratorias que afecta la salud de la poblacin y en las pocas de
lluvia se forman charcos de agua y barro en las calle que impiden el paso de
vehculos y personas, como es el caso de las calles de Salaverry, Tacna, Psje.
Mercado, Moche, S/N, Dos de Mayo, San Francisco, Miramar, San Martn,
Ayacucho, Junn.
En el presente estudio, interviene la Infraestructura vial de las calles del Distrito
de Ascope con la construccin de Pistas y veredas.
Este proyecto se encuentra enmarcado en la Ley N 27972 Ley Orgnica de
Municipalidades, en el Ttulo V De las Competencias y funciones especficas de
los Gobiernos Locales, Capitulo II De las Competencias y Funciones especficas
Generales, Art. N 79, donde las Municipalidades en materia de organizacin del
espacio fsico y uso del suelo, ejercen las siguientes funciones:
1. Funciones especficas exclusivas de las Municipalidades Provinciales:
1.1. Aprobar el Plan de Acondicionamiento Territorial de nivel
provincial, que identifique las reas urbanas y de expansin urbana,
as como las reas de proteccin o de seguridad por riesgos
naturales; las reas agrcolas y las reas de conservacin ambiental.
1.2. Aprobar el Plan de Desarrollo Urbano, el Plan de Desarrollo Rural, el
Esquema de Zonificacin de reas urbanas, el Plan de Desarrollo
de Asentamientos Humanos y dems planes especficos de
acuerdo con el Plan de Acondicionamiento Territorial.
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1.3. Pronunciarse respecto de las acciones de demarcacin territorial en la
provincia.
1.4. Aprobar la regulacin provincial respecto del otorga-miento de
licencias y las labores de control y fiscalizacin de las municipalidades
distritales en las materias reguladas por los planes antes
mencionados, de acuerdo con las normas tcnicas de la materia, sobre:
1.4.1. Otorgamiento de licencias de construccin, remodelacin o
demolicin.
1.4.2. Elaboracin y mantenimiento del catastro urbano y rural.
1.4.3. Reconocimiento, verificacin, titulacin y sanea-miento fsico legal
de asentamientos humanos. 1.4.4. Autorizaciones para ubicacin
de anuncios y avisos publicitarios y propaganda poltica.
1.4.4. Nomenclatura de calles, parques y vas.
1.4.5. Seguridad del Sistema de Defensa Civil.
1.4.6. Estudios de Impacto Ambiental
1.5. Fiscalizar el cumplimiento de los Planes y normas provinciales sobre
la materia, sealando las infracciones y estableciendo las sanciones
correspondientes.
1.6. Disear y ejecutar planes de renovacin urbana.
2. Funciones especficas compartidas de las Municipalidades
Provinciales:
2.1. Ejecutar directamente o concesionar la ejecucin de las obras de
infraestructura urbana o rural de carcter multidistrital que sean
indispensables para la produccin, el comercio, el transporte y la
comunicacin de la provincia, tales como corredores viales, vas
troncales, puentes, parques, parques industriales, embarcaderos,
terminales terrestres, y otras similares, en coordinacin con las
municipalidades distritales o provinciales contiguas, segn sea el caso; de
conformidad con el Plan de Desarrollo Municipal y el Plan de Desarrollo
Regional.
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2.2. Disear y promover la ejecucin de programas municipales de vivienda
para las familias de bajos recursos.
La Municipalidad Provincial de Ascope ser el encargado de revisar, rechazar u
aprobar el presente estudio de preinversin a nivel de perfil, cuya decisin se
encuentra dentro de los Objetivos Estratgicos definidos en el Plan Estratgico
Concertado de Desarrollo Provincial vigente de la Provincia de La Libertad, en
una de las obras proyectadas cuya meta pertenece a la Instalacin,
mantenimiento y renovacin de los sistemas de trnsito, en su jurisdiccin,
conforme reglamento nacional respectivo. As mismo son componentes para
construir, rehabilitar, mantener como mejorar la infraestructura vial que se
encuentre bajo su jurisdiccin.
El objetivo estratgico especfico es el que est dirigido a brindar de una
adecuada infraestructura social y econmica que permita mejorar la
calidad de vida de la poblacin en situacin de pobreza, considerado
laInstalacin, mantenimiento y renovacin de los sistemas de trnsito.
Con respecto a los Lineamientos de Poltica Sectorial, el proyecto se enmarca
dentro de la
Funcin 15: Transporte Urbano.
Comprende las acciones de planeamiento, expropiacin, construccin,
pavimentacin, mantenimiento, mejoramiento, rehabilitacin, control, y otras
acciones inherentes al transporte urbano, orientadas a lograr un transporte
seguro y eficiente.
Divisin Funcional 041: Desarrollo Urbano y Rural
Conjunto de acciones orientadas a perfeccionar el proceso de urbanizacin,
formalizacin y consolidacin de la propiedad predial en el pas, que contribuyan
a lograr los objetivos de desarrollo sostenido; as como la consolidacin y
dinamizacin de un mercado de tierras a nivel nacional.
Grupo Funcional 0074: Vas Urbanas
Comprende las acciones de planeamiento, construccin, rehabilitacin,
mejoramiento, y mantenimiento de reas destinadas a la circulacin de vehculos
y de personas en los centros urbanos, tales como calles, jirones, avenidas, vas
expresas, infraestructura para peatones y transporte no motorizado.
En nuestro sistema legal, la Ley N 27293, Ley del Sistema Nacional de Inversin
Pblica, obliga el cumplimiento del Ciclo del Proyecto por parte de todas las
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Entidades y Empresas del Sector Pblico no Financiero. Asimismo, se define las
fases incluidas en el Ciclo del Proyecto, el cual incluye la elaboracin del perfil,
estudio de pre-factibilidad, estudio de factibilidad, expediente tcnico, la
ejecucin y la evaluacin ex post de los Proyectos de Inversin Pblica.
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IDENTIFICACIN
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III. IDENTIFICACIN
3.1 Diagnstico de la Situacin Actual
3.1.1 rea de Estudio y rea de Influencia
A) Ubicacin
El Proyecto se encuentra ubicado en el Distrito de Ascope, Provincia de
Ascope y Departamento de La Libertad.
El Distrito de Ascope fue creado en la poca de la Independencia en el ao
de de 1821, y la Provincia con Ley 23845 el 31 de Mayo de 1984, su
superficie es 298.80 Km2, a 230 msnm con Latitud Sur 074230 y
790618, densidad poblacional de 96 Hab/Km2 y pertenece a la Region
Natural de la Costa segn fuente del Plan Vial Provincial Participativo de
Ascope del 2009.
Mapa 7. Ubicacin geogrfica de la provincia de Ascope en el departamento de La Libertad.
Fuente: INEI 2007
El rea de estudio es la zona urbana del Distrito de Ascope, Provincia de
Ascope, Departamento de La Libertad. En la margen derecha de la
Carretera Panamericana Norte.
El rea de estudio del presente proyecto es las calles de Ascope de la
Torre, el cual est ubicado en la parte nor este del Distrito de Ascope,
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limita con los AA.HH. Catan y Vista Alegre, con la falda del Cerro Ascope y
con un Canal de Regado.
Este Asentamiento es el rea donde se va a intervenir con el mejoramiento
de las calles y veredas de todo el sector, debido a que se encuentran
en malas condiciones.
Mapa 8. Mapa UGEL-ASCOPE. Ubicacin del Distrito de Ascope
Fuente: Escale UGEL - Ascope
Mapa 9. Vista Satelital del Distrito de Ascope
Fuente: Google Maps
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Clima:
El clima del Distrito de Ascope es clido durante casi todo el ao; sin embargo,
debido al calentamiento global, como consecuencia del efecto invernadero, se
viene observando cambios bruscos e imprevisibles en la temperatura. As
tenemos, que durante el verano la temperatura llega hasta los 30C, y durante
la estacin de invierno la temperatura desciende hasta los 12C. , siendo la
temperatura promedio de 21C. La humedad atmosfrica supera el 80%,
constituyendo una de las ms altas de la costa norte. Adems, cabe resaltar, que
durante los meses de otoo, invierno e inclusive del verano, se vienen
presentando pequeas precipitaciones pluviales en forma de lloviznas o
garas, y durante la presencia del fenmeno del nio la ocurrencia de
precipitaciones pluviales es de mayor intensidad.
El clima del rea de estudio es como un desierto subtropical rido y seco,
carente de lluvias. Por las noches circula en el ambiente un aire turbio.
La temperatura vara segn las estaciones 18C en Invierno, 28C en Verano.
Presin atmosfrica promedio es de 1001 bares.
Los factores que influyen en la climatologa son la circulacin anticiclnica del
Pacifico Sur Oriental, cuyas aguas fras ejercen accin permanente tanto sobre
la costa como el interior de los valles, la humedad es de un 85% y
precipitaciones casi espordicas.
Topografa:
El relieve del terreno del rea del distrito de Ascope es relativamente plana, se
caracteriza por tener zonas planas y zonas con pendientes moderadas. Su
terreno, generalmente, est compuesto por estructuras pedregosas en zonas
urbanas y de arena arcillosa en zonas rurales. Terrenos acondicionados para el
cultivo de la caa de azcar La extensin de su superficie es de 298.80 Km2 y se
halla a una altitud de 203 m.s.n.m.
En relacin al suelo, de acuerdo a la clasificacin FAO-UNESCO de 1,990 todos
los componentes del Proyecto se emplazan en la unidad de suelo denominado
Solonchak ortico. Este tipo de suelo es tpicamente de clima arido o
semirido, con un contenido de sales solubles.
La Topografia en la zona es plana, con pendientes mnimas, la zona donde se
ubica el proyecto es de terreno franco arenoso.
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La morfologa del terreno donde se ubica la ciudad es relativamente plana
conformando una meseta con pendientes suaves que van de Oeste a este y de
Sur a Norte, a partir de la ltima calle paralela a la costa se observa un
acantilado que vara desde los 4 m.
El Terreno donde se proyecta ubicar las lagunas es de morfologa regular con
cotas que varan entre 18 a 20 msnm., el rea donde se proyecta el pozo tiene
una cota de 112 msnm.
Sismicidad:
De acuerdo al Nuevo Mapa de Zonificacin Ssmica del Per, segn la nueva
Norma Sismo Resistente (NTE- 030) y del Mapa de Distribucin de Mximas
Intensidades Ssmicas observadas en el Per, presentado por el Dr. Ing. Jorge
Alva Hurtado (1984), el cual se basa en isosistas de sismos peruanos y datos de
intensidades puntuales de sismos histricos y sismos recientes, se concluye que
el rea de estudio se encuentra dentro de la zona de Alta Sismicidad ( Zona 3),
existiendo la posibilidad de que ocurran sismos de intensidades tan
considerables como VIII a IX en la escala Mercali Modificada.
De acuerdo con la nueva Norma Tcnica NTE E-30 y el predominio del suelo
bajo de cimentacin, se recomienda adoptar en los diseos Sismos Resistentes,
los siguientes parmetros:
Factor de Zona : Z = 0.40
Factor de Amplificacin de Suelo : S = 1.2
Periodo que define la plataforma del espectro : Tp = 0.60
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B). Poblacin:
Cuadro N 1 POBLACION TOTAL, POR REA URBANA Y RURAL, Y SEXO, SEGN SEXO Y TIPO DE
VIVIENDA, DISTRITO Y PROVINCIA DE ASCOPE
DEPARTAMENTO, PROVINCIA, REA URBANA Y
RURAL, SEXO Y TIPO DE VIVIENDA
TOTAL
GRANDES GRUPOS DE EDAD
MENOS DE 1 AO
1 A 14 15 A 29 30 A 44 45 A 64 65 A MS
AOS AOS AOS AOS AOS
Distrito ASCOPE 7012 110 1757 1765 1348 1418 614
Hombres 3497 53 916 880 652 716 280
Mujeres 3515 57 841 885 696 702 334
Viviendas particulares 6991 110 1757 1763 1338 1411 612
Hombres 3484 53 916 879 645 713 278
Mujeres 3507 57 841 884 693 698 334
Viviendas colectivas 21 2 10 7 2
Hombres 13 1 7 3 2
Mujeres 8 1 3 4
URBANA 5980 96 1508 1479 1167 1207 523
Hombres 2966 44 788 734 562 606 232
Mujeres 3014 52 720 745 605 601 291
Viviendas particulares 5959 96 1508 1477 1157 1200 521
Hombres 2953 44 788 733 555 603 230
Mujeres 3006 52 720 744 602 597 291
Viviendas colectivas 21 2 10 7 2
Hombres 13 1 7 3 2
Mujeres 8 1 3 4
RURAL 1032 14 249 286 181 211 91
Hombres 531 9 128 146 90 110 48
Mujeres 501 5 121 140 91 101 43
Viviendas particulares 1032 14 249 286 181 211 91
Hombres 531 9 128 146 90 110 48
Mujeres 501 5 121 140 91 101 43 Fuente: INEI, Censo Nacional 2007, XI de Poblacin y VI de Vivienda
Poblacin Referencial: La poblacin referencial del proyecto es la poblacin
que sern beneficiadas directamente con el Proyecto que est conformada por
805 habitantes a un promedio de 5 habitantes por vivienda (Segn INEI 2007
y Trabajo de Campo).
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Cuadro N 2 Centros Poblados del Distrito de Ascope
Nombre Area Viviendas Ascope Pueblo 1430 Cepeda Rural 51 La Capilla Rural 25 La Victoria Rural 15 Los Arriendos Rural 22 Pampas de Ventura Rural 22 Potreros de los Piscos Rural 21 San Antonio Rural 27 San Jose Alto Rural 13
Fuente: INEI Censo 2007
Cuadro N 3
Poblacin del Distrito de Ascope
REA/SEXO CENSO NACIONAL INEI-2007
Urbana 4,757 Rural 2,255 Total: 7,012 Hombres 3,497 Mujeres 3,515 Total: 7,012
Fuente: INEI Censo 2007
La poblacin del Distrito de Ascope, segn el censo del ao 2007del INEI, es de
7,012 habitantes. La densidad poblacional es de 23 hab/km.
En el presente proyecto, la Poblacin directamente beneficiada en el mbito
de influencia del proyecto es de 805 habitantes, segn fuente de la Junta
Vecinal Comunal de Ascopey segn Plano Catastral del Asentamiento
proporcionado por la Municipalidad de Ascope.
De acuerdo al Censo Nacional-2007 del INEI, la poblacin del Distrito de
Ascope era de 7,012 habitantes donde el 49.87 % son mujeres y el 50.13% son
del sexo masculino. Existe una moderada concentracin de poblacin en el
rea urbana pues sta alcanza una concentracin del 67.84% y en el rea rural
existe una concentracin del 32.16% de la poblacin.
La poblacin estimada al ao 2013 es de 7,667 habitantes, para esta
proyeccin se ha tomado como base los siguientes datos y parmetros:
Poblacin segn Censo Nacional-2007 del INEI= 7,012 habitantes
Poblacin estimada al 2013 es de 7,667 habitantes
Tasa de crecimiento poblacional=1.5 % anual
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La densidad poblacional del distrito, estimada al 2012, es de 23.20
habitantes por km.
Tasa de crecimiento promedio anual
La tasa de crecimiento promedio anual, es el indicador que evala la velocidad
del incremento anual de la poblacin en trminos relativos. Segn el Plan Vial
de la Provincia de Ascope la tasa de crecimiento poblacional del Distrito de
Ascope es de 1.5% anual.
DIVISIN POLTICA:
El Distrito de Ascope est conformado por Centros Poblados, Asentamientos
Humanos, Caseros, Anexos y Unidades Agropecuarias.
Centros Poblados:
El Distrito de ASCOPE cuenta con los siguientes Centros Poblados:
Centro Poblado de ASCOPE
El Distrito de ASCOPE cuenta con los siguientes Asentamientos Humanos:
AA.HH. Catan Urbano
- AA.HH. Vctor Ral Haya de la Torre Urbano
- AA.HH. 3 de Octubre
- AA.HH. Catan Rural
- AA.HH. Cerro Mirador
- AA.HH. Luis Alberto Snchez
- AA.HH. Vctor Larco Herrera
- AA.HH. Vctor Ral haya de la Torre Rural
El Distrito de ASCOPE cuenta con los siguientes Caseros:
Casero Acequia de Paijn
- Casero Arrospedi Meja
- Casero La Capilla
- Casero Len de Vivero
- Casero Los Arriendos
- Casero Pampas de Ventura
- Casero Santa Rosa
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- Casero Vista Alegre
El Distrito de ASCOPE cuenta con los siguientes Anexos :
Anexo Cepeda
- Anexo Potrero Barranca
- Anexo Potrero de Los Piscos
- Anexo Roma
- Anexo San Jos
- Anexo Toma Roma
El Distrito de ASCOPE cuenta con las siguientes Unidades Agropecuarias:
Unidad Agropecuaria Cruz de Botija
- Unidad Agropecuaria El Arenal
- Unidad Agropecuaria Griselda
- Unidad Agropecuaria La Calera
- Unidad Agropecuaria Rivera del Rio
- Unidad Agropecuaria San Antonio Alto
- Unidad Agropecuaria Toma Cavero
- Unidad Agropecuaria Troche Bajo
- Unidad Agropecuaria Victoria
Poblacin Directamente Afectada: La poblacin del rea de influencia del
proyecto est conformada por la Poblacin de las viviendas aledaas a las
calles de Salaverry, Tacna, Psje. Mercado, Moche, S/N, Dos de Mayo, San
Francisco, Miramar, San Martn, Ayacucho, Junn, que son 161 familias
aproximadamente, que no cuentan con una adecuada infraestructura vial y
que son de un nivel socioeconmico bajo. Es importante recalcar que en la
actualidad existen 161viviendas.
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C) Caractersticas Socio Econmicas de la Poblacin
Aspectos Sociales de la Poblacin
El perfil de poblamiento observado obedece a dos factores: por un lado a la
elevada concentracin cercana a las reas de produccin agroindustrial
generada en los ltimos aos (azcar y otros derivados de las empresas
privatizadas Casa Grande y Cartavio) y su correlato con actividades comerciales
y de servicios desarrolladas alrededor de este eje productivo. Un segundo factor
lo constituye el mayor equipamiento de servicios educativos y de salud unido a
la accesibilidad vial, como es el caso de Paijn que ejerce una fuerte atraccin
sobre muchos centros poblados de la provincia y fuera de sta.
Cuadro N 4 POBLACIN TOTAL, POR REA URBANA Y RURAL SEGN DISTRITOS DE LA
PROVINCIA DE ASCOPE
POBLACIN TOTAL URBANA RURAL % URBANA % RURAL
Distrito ASCOPE 7,012 5,980 1,032 5.8% 7.4%
Distrito CHICAMA 15,056 13,249 1,807 13.0% 12.9%
Distrito CHOCOPE 10,138 7,597 2,541 7.4% 18.2% Distrito MAGDALENA DE CAO 2,884 2,093 791 2.0% 5.7%
Distrito PAIJAN 23,194 20,980 2,214 20.5% 15.8%
Distrito RAZURI 8,330 4,922 3,408 4.8% 24.3%
Distrito SANTIAGO DE CAO 19,731 19,127 604 18.7% 4.3%
Distrito CASA GRANDE 29,884 28,282 1,602 27.7% 11.4%
TOTAL PROVINCIA ASCOPE 116,229 102,230 13,999 1 1 Fuente: INEI, Censo Nacional 2007, XI de Poblacin y VI de Vivienda
Cuadro N 5 POBLACIN TOTAL, SEGN SEXO POR DISTRITOS DE LA PROVINCIA DE ASCOPE
POBLACIN TOTAL POBLACIN
% HOMBRES % MUJERES HOMBRES MUJERES
Distrito ASCOPE 7,012 3,497 3,515 6.0% 6.1%
Distrito CHICAMA 15,056 7,460 7,596 12.8% 13.1%
Distrito CHOCOPE 10,138 5,070 5,068 8.7% 8.7%
Distrito MAGDALENA DE CAO 2,884 1,501 1,383 2.6% 2.4%
Distrito PAIJAN 23,194 11,452 11,742 19.6% 20.3%
Distrito RAZURI 8,330 4,415 3,915 7.6% 6.8%
Distrito SANTIAGO DE CAO 19,731 10,006 9,725 17.2% 16.8%
Distrito CASA GRANDE 29,884 14,898 14,986 25.6% 25.9%
TOTAL 116,229 58,299 57,930 1.00 1.00
Fuente: INEI, Censo Nacional 2007, XI de Poblacin y VI de Vivienda
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Poblacin Econmicamente Activa
Siendo un valle eminentemente agrcola y agroindustrial, la gran mayora de la
poblacin se encuentra en dicho mercado laboral, mayormente dedicado a la
siembre de caa de azcar y transformacin industrial de la misma: 32% de la
PEA provincial orientado a la actividad agrcola y el 14.5% a la actividad
manufacturera. Mencin aparte es el caso de Rzuri que por su vocacin
pesquera, adems de PEA agrcola, cuenta con importante proporcin de PEA
en pesca tanto industrial (harina de pescado) como artesanal para consumo
humano.
En cuanto a la PEA dedicada a la actividad turstica (1% del total) es
relativamente mayor en los distritos de Chocope y Santiago de Cao. En estos
casos al ser PEA registrada para hoteles y restaurantes, se explica su
dimensin por la ubicacin de tales distritos de los dos grandes complejos
azucareros del valle: Casa Grande que en 1993 perteneca al distrito de
Chocope y Cartavio que se ubica en Santiago de Cao.
Cuadro N 6
PEA por Distritos y Provincia 1993 y 2005
Segn los datos del censo 2005, el crecimiento de la PEA en la provincia entre
1993 y 2005 ha sido de 180% aproximadamente. Este boom en el mercado
laboral est fuertemente explicado por la Inversin Privada inyectada sobre el
sector azucarero durante los ltimos 05 aos (Santiago de Cao increment en
165%, Chicama en 190%), por el incremento de actividad en el Sector Pesca
(Rzuri increment en 118%) y la diversificacin agrcola hacia cultivos de
exportacin como esprragos, alcachofa, etc. (Paijn creci en 176%,
Magdalena de Cao en 265%).
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Los distritos de ms alta concentracin de la PEA respecto a la totalidad
provincial son Casa Grande (27%), Santiago de Cao (17.6%) y Paijn (18%).
Los dos primeros se explican debido a que albergan los complejos azucareros
de Casa Grande y Cartavio respectivamente; y en el caso de Paijn por su
especializacin agrcola, comercial y de servicios bsicos potenciada por su
ubicacin geogrfica adyacente a la Panamericana.
En el ao 2007 la Poblacin en edad de Trabajar (PET) libertea fue de
1151,369 (71.2% de su Poblacin Censada), se observa que las 12 provincias
del departamento registran una proporcin por encima del 60.0%. As, la
Provincia de Trujillo tiene una proporcin del 74.8%, le sigue Ascope con
74.6%, Pacasmayo con 73.6% y Chepn con 72.6%. En el otro extremo se
encuentran las provincias de Gran Chim, Vir y Otuzco con proporciones
menores del 70.0%.
Al comparar la PET 2007 con la PET 1993 por provincias, tenemos que Vir
ostenta la mayor Tasa de crecimiento promedio anual (6.6%), superior a las
tasas de las 11 restantes provincias, situacin explicada por el gran auge
econmico de esa zona. Cobra notoriedad igualmente la tasa negativa
registrada en la provincia de Julcan (-0.3%) que por su condicin de
poblacin pobre opta por la emigracin. Veamos el siguiente cuadro
CUADRO N 7 LA LIBERTAD: P.E.T. SEGN PROVINCIAS: 1993-2007
DPTO/
Provincia
(Poblacin de 14 y mas aos de edad) Tasa
crecimiento
promedio
anual %
1993 2007
Absoluto
% Respecto a
la poblacin
censada
Absoluto
% Respecto a
la poblacin
censada
LA LIBERTAD 834234 65.7 1151369 71.2 2.3
Trujillo 412830 69.1 607387 74.8 2.7
Ascope 75615 69.4 86699 74.6 1
Bolvar 9482 56.4 10052 60.4 0.4
Chepn 39759 67.2 55131 72.6 2.3
Julcan 21609 58.7 20705 62.8 -0.3
Otuzco 52303 62.5 59222 66.7 0.9
Pacasmayo 53155 67.3 69465 73.6 1.9
Pataz 37371 58.9 49083 62.6 1.9
Snchez Carrin 61219 56.5 81966 60.2 2.1
Santiago Chuco 31598 59.6 37568 64.4 1.2
Gran Chim 18090 62 21115 69.5 1.1
Vir 21253 61.3 52976 69.1 6.6 FUENTE: INEI - Perfil Socio demogrfico de La Libertad
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Indicadores de Pobreza:
Viendo la pobreza extrema del 2009 a nivel provincial en el departamento de
La Libertad, vemos que esta se ubica principalmente en las provincias de
sierra y que slo 4 provincias de la costa tienen niveles de pobreza extrema
por debajo del promedio departamental (12.9 %) y que comprende al 68 % de
la poblacin, consecuentemente, el 32 % de la poblacin registra niveles de
pobreza extrema superior al promedio departamental. Este indicador ser un
norte para la asignacin de recursos pblicos.
CUADRO N 8
LA LIBERTAD: POBREZA SEGN PROVINCIAS: 2009
Fuente: INEI. Mapa de Pobreza del Per por Provincias y Distritos. 2009.
Con la potencialidad agrcola e industrial del Valle Chicama confluye un patrn
de poblamiento de altos niveles de concentracin en reas geogrficas que
han alcanzado cierto nivel de desarrollo (generalmente capitales distritales).
Existe un importante grado de integracin entre CPs y mercados, situacin
que es facilitada por la existencia de una amplia red de vas pblicas y
privadas que posibilitan la articulacin entre la mayora de centros poblados y
de stos con sus capitales distritales, capital provincial y capital
departamental. Por ltimo su ubicacin en el espacio Regin y su cercana con
la capital provincial capital proveedora de servicios y tecnologa, la dotan de
un entorno favorable para la mejora de su condicin de vida y la elevacin de
sus niveles de competitividad como espacio productor de bienes y servicios.
DEPARTAMENTO, PROVINCIA Y
DISTRITO
POBLACIN 1/
POBLACIN POBRE (%) POBLA-CIN NO
POBRE
COEF. VAR. DE LA
POBREZA TOTAL RANKING TOTAL
DE POBRES
POBRES EXTREMO
POBRES NO EXTREMO
LA LIBERTAD 1,725,075 38.9 12.9 26.0 61.1 8.7
TRUJILLO 871,388 21.5 3.0 18.5 78.5 4.2 1
PACASMAYO 99,796 33.5 6.4 27.1 66.5 2.3 2
ASCOPE 121,245 34.9 7.7 27.2 65.1 2.2 3
CHEPN 81,031 46.6 11.6 35.0 53.4 2.9 4
VIR 87,198 50.8 13.9 37.0 49.2 2.1 5
GRAN CHIM 31,643 58.0 20.4 37.6 42.0 1.8 6
OTUZCO 92,602 71.4 29.5 42.0 28.6 1.0 7
SANTIAGO DE CHUCO 61,083 70.3 35.9 34.4 29.7 1.3 8
JULCN 33,706 77.0 38.3 38.7 23.0 1.5 9
PATAZ 83,267 73.5 38.6 34.9 26.5 1.2 10
SNCHEZ CARRIN 144,894 72.6 43.0 29.6 27.4 1.5 11
BOLVAR 17,222 75.3 43.9 31.5 24.7 1.7 12
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Cuadro N 9: MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE ASCOPE, CON INDICADORES ACTUALIZADOS
CON EL CENSO DEL 2007
MAPA DE POBREZA DISTRITAL DE ASCOPE, CON INDICADORES ACTUALIZADOS CON EL CENSO DEL 2007
Provincia
Distrito
Poblacin
2007
%
Poblac. Rural
%
Poblac. sin agua
% Poblac. sin
desague/l etrina.
% Poblac.
sin electrici
dad
% Mujeres
Analfa betas
% Nios
0-12 aos
Tasa Desnutric. Nios 6-9
aos
ndice de
Desarrollo Humano
ASCOPE
ASCOPE 7,012 15% 17% 16% 17% 9% 23% 13% 0.6528 CHICAMA 15,056 12% 11% 15% 19% 9% 25% 10% 0.6202 CHOCOPE 10,138 25% 8% 13% 19% 7% 22% 7% 0.6272 MAGDALEN
A DE CAO
2,884
27%
2%
13%
18%
10%
22%
11%
0.6186 PAIJAN 23,194 10% 14% 12% 19% 9% 27% 12% 0.6117 RAZURI 8,330 41% 10% 16% 41% 8% 25% 12% 0.6219 SANTIAGO
DE CAO
19,731
3%
2%
11%
7%
7%
21%
8%
0.6344 CASA
GRANDE
29,884
5%
6%
15%
17%
7%
22%
8%
0.6281 Fuentes: Mapa de Pobreza 2006 - FONCODES, Censo de Poblacin y Vivienda del 2007 - INEI, Censo de Talla Escolar del 2005 -
MINEDU, Informe del Desarrollo Humano 2006 PNUD
Como se puede observar en el cuadro anterior, la poblacin del distrito de
Ascope, en general, tiene un ndice de nivel de desarrollo
humano de 0.6528, una tasa de analfabetismo del 9% especialmente en el
sexo femenino y un porcentaje de desnutricin infantil de 13%, en forma
general se le considera como un distrito menos pobre. El ndice de
Carencias, indica que la probabilidad de ser pobre por carencia en servicios
bsicos y por vulnerabilidad esta en un promedio del 15 % que es relativamente
baja. La tasa de desnutricin, alcanza el 13% (calculada al ao 2007), cifra que
se debe tener en cuenta para la definicin de polticas de inversin en el
campo de la salud y nutricin en favor de la poblacin infantil del distrito.
INGRESO FAMILIAR:
Se ha tomado este dato, del ingreso promedio familiar, correspondiente a las
familias que viven en el Distrito de Ascope, segn el INEI, el ingreso familiar
promedio es de S/
450.00 mensuales.
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN
FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO Y JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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ndice de Desarrollo Humano
El ndice de Desarrollo Humano (IDH) mide los logros promedio de un pas en
tres dimensiones bsicas:
- Una vida longeva y sana, medida por la esperanza de vida al nacer.
- Logro educativo, medido por la tasa de analfabetismo adulto y por la tasa
de matrcula total combinada de primaria, secundaria y terciaria.
- Logro econmico, medido por el Ingreso Familiar per cpita.
El Programa de las Naciones Unidas para el Desarrollo (PNUD), sobre la base del
IDH, clasifica los pases en tres grupos:
- Pas de desarrollo humano elevado (IDH 0,8)
- Pas de desarrollo humano medio (0,5 IDH < 0,8)
- Pas de desarrollo humano bajo (IDH < 0,5)
Siguiendo este criterio, La Libertad para el ao 2007 se ubica como un
departamento de desarrollo humano medio, en virtud de haber alcanzado el
ndice de 0.6210 de IDH que lo ubic en el 8 Puesto en el ranking nacional de un
total de 24 departamentos. El detalle del posicionamiento del IDH
departamental nos permite determinar que el nivel alcanzado est por debajo
del promedio nacional (0.6234) y de los departamentos de Lima y Callao,
Moquegua, Ica, Tumbes, Arequipa, Tacna y Madre de Dios, pero supera a
Lambayeque y Piura.
La Provincia de Ascope presenta un IDH de 0.6367 superior al promedio de la
regin La Libertad (0.6210), sin embargo al analizar cada distrito que conforma
la Provincia de Ascope, se observa que el distritos de Paijn presentan el ndice
de desarrollo humano ms bajo de toda la provincia (0.6156), por debajo del
promedio de la regin La Libertad (0.6210).
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Cuadro N 10 Provincia de Ascope: IDH por Distritos
UBIGEO DEPARTAM./ PROVINCIAS
Poblacin ndice de Desarrollo Humano
Esperanza de vida al nacer
Alfabetismo Escolaridad Logro
Educativo Ingreso familiar per
cpita
habitantes ranking IDH ranking aos ranking % ranking % ranking % ranking N.S. mes
ranking
000000 PER a/
27 428 615 0.6234
73.07 92.86 85.71 90.48 374.1
130000 LA LIBERTAD 1 617 050 3 0.6210 8 73.54 6 91.92 13 82.03 18 88.62 13 381.3 7
130100 Trujillo 811 979 4 0.6663 4 75.09 17 96.54 18 86.84 78 93.31 20 512.0 3
130200 Ascope 116 229 48 0.6367 29 74.08 35 94.48 39 86.24 89 91.74 39 396.1 19
130201 1 Ascope 7 012 648 0.6317 223 73.97 321 93.61 471 87.42 731 91.54 429 372.6 162
130202 2 Chicama 15 056 321 0.6314 225 73.87 333 93.65 468 86.19 882 91.16 460 382.0 147
130203 3 Chocope 10 138 477 0.6465 133 74.01 312 94.69 372 86.38 862 91.92 382 454.9 66
130204 4 Magdalena de Cao 2 884 1 154 0.6360 190 74.05 305 92.92 522 85.60 948 90.48 524 418.8 98
130205 5 Paijn 23 194 219 0.6158 327 73.58 363 93.21 505 84.20 1 097 90.20 555 315.2 296
130206 6 Rzuri 8 330 558 0.6283 239 73.76 343 94.82 365 85.22 992 91.62 420 357.0 187
130207 7 Santiago de Cao 19 731 253 0.6465 131 74.44 265 95.55 299 87.58 713 92.89 273 420.2 97
130208 8 Casa Grande 29 884 163 0.6493 117 74.41 271 95.29 319 87.28 752 92.62 305 444.2 75
Fuente: INEI
Caractersticas de las Viviendas de la Zona del Proyecto
Las viviendas del distrito de Ascope, sobretodo de la zona del proyecto, se hallan
agrupadas en forma de cuadras con irregular diseo urbanstico. La mayor parte
de las viviendas han sido construidas sobre terrenos secos ,ridos de nula
plasticidad (SP), de modelo franco arenoso, de poca a nada humedad, de
compacidad relativa suelta a media, conteniendo de manera predominante
elemento pedregoso.
La zona del proyecto cuenta con 161 viviendas habitables. De estas,
aproximadamente, el 91 % estn construidas de material rstico y slo el 9 % es
de material noble o revestido. La densidad poblacional es de 5 habitantes por
vivienda. Cabe mencionar, que en el Padrn de Pobladores de la zona del
proyecto , figuran todos los lotes y viviendas. Para fines de este estudio, se
trabajar con los datos proporcionados por el empadronamiento.
El 94.9 % de los encuestados cuentan con vivienda propia y el 5.1 % habitan en
viviendas alquiladas. En cuanto al uso que le dan, el 97.6 % utiliza sus casas slo
como vivienda y el 2.4 % lo usa, adems, con algn tipo de negocio. El 100 % de
las viviendas si disponen del servicio de energa elctrica. La totalidad de las
viviendas no cuentan con servicio de agua potable, y el 12% de la poblacin del
centro poblado no poseen un lugar para hacer sus necesidades, lo que se
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encuentran en psimo estado de conservacin. El 88% de la poblacin hace sus
necesidades fisiolgicas en condiciones inadecuadas.
Infraestructura Bsica
Agua Potable
Desagregando la accesibilidad a agua potable segn el mbito geogrfico a escala
regional, el 77.6% de la poblacin que reside en las zonas rurales de la regin no
posee agua potable dentro de la vivienda y/o fuera de la vivienda pero dentro de
la edificacin. Mientras que en las zonas urbanas solo el 23.9% no posee agua
potable dentro de la vivienda o fuera de ella, pero dentro de la edificacin.
Al analizar el abastecimiento de agua por Distritos que conforman la provincia
de Ascope, se observa que en los distritos de Santiago de Cao y Casa Grande
7.2% 46% respectivamente poseen agua dentro de la vivienda, por debajo del
promedio de la provincia (48.9%).
Cuadro N 11
VIVIENDAS PARTICULARES CON OCUPANTES PRESENTES, POR TIPO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA, SEGN DEPARTAMENTO, PROVINCIA, DISTRITO,
REA URBANA Y RURAL, TIPO DE VIVIENDA Y TOTAL DE OCUPANTES PRESENTES
DEPARTAMENTO, PROVINCIA, DISTRITO,
REA URBANA Y RURAL, TIPO VIVIENDA Y TOTAL
DE OCUPANTES PRESENTES
TOTAL
TIPO DE ABASTECIMIENTO DE AGUA
RED PBLICA DENTRO
DE LA VIVIENDA
(AGUA POTABLE)
RED PBLICA FUERA DE LA
VIVIENDA PERO
DENTRO DE LA
EDIFICACIN (AGUA
POTABLE)
PILN DE USO
PBLICO (AGUA
POTABLE)
CAMIN-CISTERNA
U OTRO SIMILAR
POZO
RO, ACEQUIA,
MANANTIAL O SIMILAR
VECINO OTRO
Provincia ASCOPE
27,487
12,677
766 249
110
11,103 467
1,767
348
Distrito ASCOPE
Viviendas particulares 1779 1216 46 34 13 118 117 208 27
Distrito CHICAMA
Viviendas particulares 3563 2679 302 41 6 114 255 118 48
Distrito CHOCOPE
Viviendas particulares 2322 1577 29 47 2 480 7 140 40 Distrito MAGDALENA DE CAO
Viviendas particulares 727 536 39 24 109 9 9 1
Distrito PAIJAN
Viviendas particulares 5388 3644 181 66 65 682 18 620 112
Distrito RAZURI
Viviendas particulares 2102 1153 49 16 3 652 8 182 39 Distrito SANTIAGO DE CAO
Viviendas particulares 4761 345 50 6 8 4265 10 61 16
Distrito CASA GRANDE
Viviendas particulares 6845 1527 70 15 13 4683 43 429 65
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda.
MEJORAMIENTO DE LA TRANSITABILIDAD VEHICULAR Y PEATONAL EN LAS CALLES DE SALAVERRY, TACNA, PSJE. MERCADO, MOCHE, S/N, DOS DE MAYO, SAN
FRANCISCO, MIRAMAR, SAN MARTN, AYACUCHO Y JUNN, DEL DISTRITO DE ASCOPE, PROVINCIA DE ASCOPE - LA LIBERTAD
2013
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Saneamiento
Al analizar el saneamiento por Distritos que conforman la provincia de Ascope,
se observa que en los distritos de Rzuri y Santiago de Cao, solo el 39% y 41%
respectivamente poseen red pblica dentro de la vivienda, por debajo del
promedio de la provincia (61.7%).
Cuadro N 12 VIVIENDAS PARTICULARES CON OCUPANTES PRESENTES, POR DISPONIBILIDAD DE SERVICIO HIGINICO EN LA VIVIENDA, SEGN DEPARTAMENTO, PROVINCIA, DISTRITO, REA URBANA Y RURAL, TIPO DE VIVIENDA Y TOTAL DE OCUPANTES
PRESENTES
DEPARTAMENTO, PROVINCIA, DISTRITO, REA URBANA Y
RURAL, TIPO DE VIVIENDA Y TOTAL DE OCUPANTES
PRESENTES
TOTAL
SERVICIO HIGINICO CONECTADO A:
RED PBLICA DE
DESAGE (DENTRO DE
LA VIVIENDA)
RED PBLICA DE DESAGE
(FUERA DE LA VIVIENDA
PERO DENTRO DE LA
EDIFICACIN)
POZO SPTICO
POZO CIEGO O NEGRO / LETRINA
RO, ACEQUIA O CANAL
NO TIENE
Provincia ASCOPE 27487 16952 937 462 4822 556 3758
Distrito ASCOPE
Viviendas particulares 1779 1129 25 15 296 49 265
Distrito CHICAMA
Viviendas particulares 3563 2393 143 15 414 44 554
Distrito CHOCOPE
Viviendas particulares 2322 1535 38 11 408 107 223
Distrito MAGDALENA DE CAO
Viviendas particulares 727 523 50 14 39 6 95
Distrito PAIJAN
Viviendas particulares 5388 2116 81 193 2309 73 616
Distrito RAZURI
Viviendas particulares 2102 869 46 75 748 12 352
Distrito SANTIAGO DE CAO
Viviendas particulares 4761 3494 276 59 332 53 547
Distrito CASA GRANDE
Viviendas particulares 6845 4893 278 80 276 212 1106
Fuente: INEI - Censos Nacionales 2007: XI de Poblacin y VI de Vivienda.
Electricidad
Segn el Censo de Poblacin y Vivienda del 2007, del total de 364 mil 226
Viviendas particulares con ocupantes presentes en el departamento de La
Libertad, 261 mil 911 (71.9%) disponen de alumbrado elctrico conectado a la
red pblica, mientras qu