Upload
others
View
9
Download
0
Embed Size (px)
Citation preview
Petroturk Kurumsal Yayınıdır
> B
U SA
YIDA
NEL
ER V
AR ? Editörden
Haberler
Sektörel Gelişmeler
Gündeme Bakış
Şiir
Geylaniler Petrol
Ak-Şe Petrol
Mola Petrol
Parmaksızlar Petrol
İbrahim Güneş Petrol
01
Sonbahar ve Kışa Girerken SağlıkBağımsız İdari Otorite Olarak Enerji
Piyasası Düzenleme Kurumu
Güney Bölgesi Koordinatörü
Mersin Üniversitesi Bisiklet Topluluğu
HOBİ
SÖYLEŞİ
SAĞLIK
ANALİZ
GEZİ Sayfa 34
Sayfa 10
03
040506
08
14161822
24
Sayfa 20
Sayfa 26
Sayfa 12
Sayfa 30
ÇILGIN HOBIARACI ATV
ADRENALINDE BU AY
03
Sıcak yaz günleri sona eriyor artık havalar biraz daha serinledi. Ülkemiz
aniden sonbahar havasının etkisine girdi. 7. sayımız en sevdiğim
mevsim olan Sonbahar’a denk geldi ve benim için ayrı bir keyif oldu.
Yeni sayımızda bayilerimizle güzel sohbetlerin ve faydalı birçok bilgi-
nin bulunduğu bir dergi ile yine karşınızdayız. Bilindiği gibi akaryakıt
fiyatları hem uluslararası piyasalarda hem de iç piyasada küçük çalkan-
tılar yaşıyor. Bu nedenle Genel Koordinatörümüz Neşet Eren’in akarya-
kıt sektörünü değerlendirdiği ve şirketimizle ilgili bilgilere değindiği
yazısını mutlaka okumanızı tavsiye ederim. Ayrıca, yine ülkemizdeki
ana düzenleyici kuruluş olan EPDK hakkında, Nihat Kayar’ın “Bağımsız
İdari Otorite Olarak Enerji Piyasası Düzenleme Kurumu” başlıklı ma-
kalesi EPDK’nın birimleri, işleyişi ve yetkileri hakkında önemli bilgiler
veriyor.
Doktor Teoman Uğurlu’nun “Sonbahar ve Kışa Girerken Sağlık” başlıklı
makalesinin de gerçekten ilginizi çekeceğini düşünüyorum. Erken
bastıracak gibi görünen kış mevsimine hazırlık ve kendimizi korumak
açısından faydalı bilgiler içeren bu yazıdaki bilgilere uyarak sağlıklı ve
hastalıklardan uzak bir kış geçirebiliriz.
Yeni sayımızda sizler için çılgın hobi aracı ATV’nin nasıl kullanıldığını
araştırdık. Adrenalin sevenler için güzel bir yazı oldu. Seyahat
sayfamızda ise “Kraliçe Aba”nın hikayesi okumaya değer. Kurban ve
Cumhuriyet Bayramı’nın yaklaştığı bu günlerde PETROTURK ailesi
olarak tüm insanlığa ve ülkemize mutlu bayramlar dileriz.
Nice 90 yıllara, nice yüzyıllara!
Hepinize sağlıklı güzel günler dilerim.
Petroturk Kurumsal Yayınıdır
>
sektör
ÜRETİM
üretimi 1.161.219 ton olurken, toplam petrol ürünleri üretimi 2.057.223 ton olarak gerçekleşmiştir.
göre 2013 yılı Ocak-Temmuz aylarında toplam üretimi yaklaşık %0,3 artarak 12.268.433 ton olmuştur.
İTHALAT
ton olarak gerçekleşmiştir.
ton olarak gerçekleşmiştir.
yılın aynı dönemine göre yaklaşık %0,1 artarak 10.659.337 ton olmuştur.
aylarında motorin ithalatı %6,4 artarak 5.370.883 ton olarak gerçekleşmiştir.
İHRACAT
Benzin ihracatı bir önceki aya göre yaklaşık %1,5 azalarak 202.203 ton olarak gerçekleşmiştir.
vacılık yakıtları ihracatı geçen aya göre %10,9 artış göstererek 281.198 ton olurken, bu miktar Denizcilik yakıtlarında %65,8 artış ile 186.710 ton olmuştur.
yılın aynı dönemine göre %1,5 artarak 1.470.007 ton olmuştur.
göre 2013 yılı Ocak-Temmuz aylarında %31 artarak 1.835.549 ton olurken bu miktar denizcilik yakıtlarında %23,3 azalarak 1.097.961 ton olmuştur.
YURT İÇİ SATIŞLAR
ton olarak gerçekleşmiş, motorin satışları ise 1.635.019 ton olmuştur.
aylarında yurtiçi benzin türleri satışları yaklaşık %0,3 azalarak 1.052.870 ton olarak gerçekleşmiş, motorin türleri satışları ise %7,4 artarak 9.513.610 ton olmuştur.
ÖTV MUAFİYETLİ/İNDİRİMLİ SATIŞLAR
ve havacılık yakıtları) teslimi gerçekleştirilmiştir.
gerçekleştirilmiştir.
BAYİLER ARACILIĞI İLE YAPILAN AKARYAKIT SATIŞLARI
türlerinin %70,3’ünü, benzin türlerinin %99,3’ünü ve gazyağının da %35,4’ünü pompa aracılığı ile satmıştır.
söz konusu ürünlerin istasyonlu ve istasyonsuz bayilerin tankına giriş olmadan yapılmıştır.
motorin türleri) satışları oluşturmaktadır.
yapılan siyah ürün satışlarının %37,7’lik kısmını kalorifer yakıtı satışları oluşturmaktadır.
itibariyle) %10,89’luk ve %8,02’lik kısımları akaryakıt bayileri tarafından gerçekleştirilmiştir.
hacim itibariyle) %11,32’lik ve %11,41’lik kısımları akaryakıt bayileri tarafından gerçekleştirilmiştir. Bu kapsamda, aynı dönemde bayiler tarafından kredi ve banka kartları ile yaklaşık 4,17 milyar TL’lik akaryakıt satışı yapılmıştır.
FİYAT HAREKETLERİ
2013 dönemine göre % 2,5 artarak 4,84 TL/l olmuştur.
Haziran 2013 dönemine göre % 2,4 artarak 4,27 TL/l olmuştur.
Sektördeki Son Gelişmeler
Petroturk Filosuna Yeni Araçlar Katıldı
0504
> P
ETRO
TURK
AİL
ESİN
DEN
HABE
RLER
haber
Aramıza Yeni Katılan Bayilerimiz
1- AZMİ ÇETİN YOZGAT
2- AĞAOĞLU DERYA PETROL DİYARBAKIR
3- YELPET PETROL MERSİN
5- MOLA PETROL KARAMAN
7- HÜSEYİN YAZANEL YOZGAT
8- OVAPET AKARYAKIT KONYA
9- MRN OTOMOTİV SAMSUN
11- HEDEF AKARYAKIT KOCAELİ
13- YEKSAN PETROL RİZE
14- NETUS AKARYAKIT SAKARYA
15- FAHRETTİN GÖREN ANKARA
17- MEHMET EMİN KELER PETROL MUŞ
19- BEDİR GÖKÇE BOLU
20- GÜLTEKİNLER PETROL KİLİS
21- MUSTAFA ÖZKAN PETROL KONYA
23- AVM AKARYAKIT AFYONKARAHİSAR
25- İBRAHİM GÜNEŞ UŞAK
** Petrol Piyasası Dairesi Başkanlığı, Petrol Piyasası Sektör Raporu Temmuz 2013’den alınmıştır.
GÜNDEME BAKIŞ
Neşet ERENPetroturk Genel Koordinatörü
2013 yılının 9 ayını geride bıraktık. Bu süreçte yine
dünyada ve ülkemiz coğrafyasına yakın ülkelerde ciddi
siyasi ve ekonomik değişimler oldu. Dünyada ekonomi ve
siyaset olağanüstü dinamik, doğal olarak bunlardan etki-
leniyoruz. Son birkaç aydan beri para birimimiz karşısında
Amerikan Doları’nın değerlenmesi bunun en büyük etkisi.
Türk Lirası’na karşı değerlenmiştir).
8 aylık dönemde %13,75 oranında artan Amerikan
Dolar kurundaki artış, akaryakıt fiyatlarına da yansımıştır.
01.01.2013 den bu 01.09.2013 tarihine kadar 8 aylık
dönemde kurşunsuz benzin rafineri fiyatları %10.24, mo-
%9,01, motorinde %10.10 oranında yansımıştır.
Reel olarak maliyet artışlarını, hem kurşunsuz benzin
hemde motorin ürünlerinde % 1,20 oranında fiyatlara
yansıtmamış bulunmaktayız.
Yılın ilk 8 ayındaki satışlarımız 2012 yılının ilk 8 ayına
3). Dağıtıcı karlı-
lıkları ise eski seyrinde ve minimum seviyelerdedir. Geçen
yılda ifade ettiğim gibi ne bir akaryakıt dağıtım firması
ne de bir istasyon bayiliğinin, %1-2 karlılıklarla uzun süre
ayakta kalması mümkün değildir.
Ağustos 2013 sonu itibariyle Petroturk markasıyla
6. yılımızı geride bıraktık, Yeni lisanslar, iptaller derken
bugün itibariyle 217 istasyonlu ve 10 istasyonsuz olmak
üzere toplam 227 bayiliğimiz bulunmaktadır. Yıl sonu
hedefimiz 250-260 adet istasyonlu bayidir.
Satış ve istasyon yatırım ekibimizin daha uygun
koşullarda çalışması ve siz değerli bayilerimize daha rahat
Kazanlı akaryakıt depolama tesislerimizden satışlarımıza
kesintisiz devam etmekteyiz.
Ağustos ayı başında akaryakıt fiyatlarını inceleyen
indirim yapmalarını talep etmişti. Aksi takdirde sabit fiyat
Enerji Bakanlığı ve EPDK yetkilileriyle yaptıkları görüş-
meler sonunda bezin ve motorinde 2 ile 6 kuruş arasında
indirime gitmişti. Ancak doların hızla yükselmesi peş peşe
zamları getirdi.
şeyin zamlanmasına sebep olacaktır. Benzin ve motorin
fiyatlarının artmasının tamamen dolar ve ham petroldeki
artıştan kaynaklandığını dile getiren akaryakıt sektörü
kaynakları, “Artışlar vatandaşın akaryakıt tüketimini azalt-
masına sebep oluyor”.
EPDK’nın 2. Petrol Sektörü Değerlendirme toplan-
katılımıyla yapılmıştır.
Kaçakçılıkla mücadeleye ilişkin 6455 sayılı kanundaki
değişiklikler ve sektöre yansımaları,
2003 yılında yürürlüğe girmiş ve 10. yılını doldurmuş
olan ve güncellenecek 5015 sayılı kanun tasarısı hakkında
değerlendirme,
On numara yağ sorununda mevcut durum
Kaçak Petrol tanımı ve ulusal marker ölçümlerinde
yaşanan sorunlar ve önerilerde, marker uygulamasının
%97-108 aralığında kabul edilmesi, örneğin %96 marker
oranlı bir numunenin ilk etapta kaçak sınıfına dahil olup,
Tübitak sonucu gelene kadar pompa ve tankın mühür-
lenmesi, Tübitak sonuçlarının da negatif olması halinde
Savcılık vesilesiyle mahkemeye taşınması ve mahkeme
sonucunun da aleyhte çıkması halinde istasyonun lisan-
sının iptal edileceğinin ve hiçbir şekilde bir başka kişi ve
kuruluş için dahi bu istasyona yeni lisans verilmeyeceği
hususu tartışıldı. Bayinin elindeki ürün belgeleri, marker
sonuçları, irsaliye ve faturanın da kaçak tanımında dikkate
alınması gerektiği ifade edilse de, EPDK başkanı bu kanun
çıkmadan önce sektörün fikrinin sorulduğunu ancak karşı
bir görüş gelmediğini söylemiştir.
Sektör temsilcileri kanunu kabul ettiklerini ancak
EPDK’nın ürettiği ulusal markerin bir kimyasal olduğu-
nu ve nasıl üretildiğini bilmediklerini, hem kendilerine
verilen markerlerin yetersizliğini hem de bu kontrollerin
yapıldığı XP cihazlarının ölçüm hataları verdiği hususunu
bizzat EPD’nın çözmesi gerektiği ifade edilmiştir. Sorun
markerin kimyasal içeriğinde ve bunu ölçen cihazların
tam olarak sağlıklı çalışmamasındadır sonucuna varıldı.
EPDK başkanı hem 6455 sayılı kanun hem de yeni
düzenlenecek 5015 sayılı kanunun taslak çalışmalarında
kuracağı komisyon bu hususların derinlemesine çözül-
mesi ve düzgün tüccar ile kaçakçıyı birbirinden ayıracak
ve sektörü daha regüler hale getirecek yeni adımların
atılmasını önermiştir.
Ulusal stok tutmayanlar için ceza, örneğin tutulmayan
İstasyona idari para cezası verildiğinde, ilgili işletici bunu
ödememiş ise, yeni bir işleticiye dahi devredilse yeni
lisans verilmeyecek
Adli ceza alan istasyonların lisansları tamamen iptal
edilecek.
EPDK denetimlerinde, bir istasyonda gizli düzenek,
elektronik sistem, ekipman, otomasyona müdahale vs
gibi durumların tespiti halinde bayiye verilecek idari para
-
çerken ve/veya istasyonları kiraya verirken bu problemleri
göz önünde bulundurmak gerekli).
27.06.2007 tarihli ve 1240 sayılı Petrol Piyasası Dağı-
tıcı Lisansı sahiplerinin Bayi Denetimlerine İlişkin Usul ve
akaryakıt alım işlemlerinin elektronik ortamda günlük
izlenebilmesine yönelik bir otomasyon sistemi kurar.
-
yilerindeki akaryakıt alım satım hareketlerini izler raporlar.
Kayıt dışı ikmal ve satış tespit edilmesi halinde kurumu
derhal bilgilendirir” hükmü yer almaktadır.
Bu kanun maddesi kapsamında ilgili istasyona
otomasyon sistemi kurulmuş olmakla birlikte, arızaların is-
tasyon işleticileri tarafından 72 saat içinde giderilmemesi
sonucu otomasyon sistemine ait verilerin düzgün şekilde
aktarılmaması veya hiç aktarılmaması, sistemin düzgün
bir şekilde çalışmaması EPDK nezdinde ayrı bir cezai mü-
eyyide gerektirmesine yol açabileceğinden, firma ile bayi
arasında mevcut sözleşmeye göre beklenen ticari kazancı
da ortadan kaldırmakla birlikte, cezai müeyyidelerle karşı
karşıya kalınacaktır. Bu sebeplerle ilerleyen dönemlerde
otomasyon ihlallerinden bir çok dağıtıcının bayilik lisans
iptaline gideceği aşikar olacaktır.
Sözün kısası 2013 yılı geçen yıldan satış anlamında
firmamız açısında daha olumlu geçmekle birlikte, birim
karlılıkların düşmesi neticesi kazanımlar minimuma geri-
lemiştir.
2013 yılı sonuna sektörümüz, ulusumuz ve uluslara-
rası ilişkilerin yeniden düzelmesi, ekonomik dengelerin
ülkemiz ve dünyada yeniden kurulması en büyük temen-
nimizdir.
Saygılarımı sunar bu vesileyle tüm camiamıza hayırlı işler
dilerim.
06 07
Bu Vatan Kimin?Bu vatan, toprağın kara bağrında
Bir tarih boyunca, onun uğrunda
Kendini tarihe verenlerindir...
Tutuşup: kül olan ocaklarından,
Hudutlarda gaza bayraklarından,
Alnına ışıklar vuranlarındır...
Ardına bakmadan yollara düşen,
Huduttan hududa yol bulup koşan,
Cepheden cepheyi soranlarındır...
İleri atılıp sellercesine,
Göğsünden vurulup tam ercesine,
Bir gül bahçesine girercesine,
Tarihin dilinden düşmez bu destan:
Nehirler gazidir, dağlar kahraman,
Her taşı bir yakut olan bu vatan,
Can verme sırrına erenlerindir...
Gökyay’ım ne yazsan ziyade değil,
Bu sevgi bir kuru ifade değil,
Sencileyin hasmı rüyada değil,
Topun namlısında görenlerindir...
analiz
Türkiye’de kamu yönetimi içinde örgütlendirilmiş,
yetkilendirildikleri sektör içinde düzenleme ve denet-
leme yetkilerine sahip ve Devlet adına icraî kararlar
alan kamu kurumları vardır. Bunlar RTÜK, Bilgi Tekno-
lojileri ve İletişim Kurumu, SPK, BDDK, Enerji Piyasası
Düzenleme Kurumu, Kamu İhale Kurumu, Rekabet
Kurumu, Tütün ve Alkol Piyasası Düzenleme Kurumu
-
ları Kurumu olarak sıralanabilir.
Dünyadaki örneklerine benzer şekilde kurulmuş
olan, Bağımsız İdarî Otorite veya Düzenleyici ve
Denetleyici Kurum olarak adlandırılan bu kurumlar,
devlet adına çalışan, icraî karar alma yetkisi bulunan,
yargısal değil, idarî nitelikte kararlar veren, kararları
yargı denetimine tâbi olan, kamu tüzel kişiliği bulu-
nan, Devlet’ten bağımsız ve hiyerarşik denetime tabi
olmayan, müeyyide uygulama yetkisine sahip ve yö-
netmeliklerle düzenleme yetkisi olan kamu kurumla-
rıdır.
Bağımsız idarî otorite olarak, Enerji Piyasası Dü-
idari ve mali özerkliğe sahip ve 4628 sayılı Kanun ile
verilen görevleri yerine getirmek üzere 2001 yılında
ilişkili
olduğu Bakanlık, Enerji ve Tabii Kaynaklar Bakanlığı-
dır.
EPDK, başkanlık ve hizmet birimlerinden oluşur.
EPDK görevlerini yerine getirirken yetkilerini temsil
ve karar organı olan Enerji Piyasası Düzenleme Kurulu
aracılığıyla kullanır.
Kurul, biri Başkan, biri İkinci Başkan olmak üzere
bilgiler, idari bilimler, kamu yönetimi, iktisat, mühen-
dislik, işletme ya da maliye dallarında eğitim veren
en az dört yıllık yüksek öğrenim kurumlarından me-
zun olmuş, kamu kurum ve kuruluşlarında ya da özel
sektörde en az on yıl deneyim sahibi ve mesleğinde
temayüz etmiş kişiler arasından Bakanlar Kurulu’nca
atanır. Bakanlar Kurulu, atamayla birlikte kurul başka-
nını ve ikinci başkanı görevlendirir. Kurul başkan ve
üyelerinin görev süresi altı yıldır. Görev süresi sona
eren üyeler tekrar seçilebilir.
Kurum, 4628 sayılı Enerji Piyasası Düzenleme
Kurumu’nun Teşkilat ve Görevleri Hakkında Kanun,
4646 sayılı Doğal Gaz Piyasası Kanunu, 5015 sayılı
Petrol Piyasası Kanunu, 5307 sayılı Sıvılaştırılmış Pet-
-
-
leri yerine getirmektedir.
Söz konusu kanunlar ile elektrik, doğal gaz, petrol
çevreyle uyumlu bir şekilde tüketicilerin kullanımına
sunulması için, rekabet ortamında özel hukuk hü-
kümlerine göre faaliyet gösterebilecek, mali açıdan
güçlü, istikrarlı ve şeffaf bir enerji piyasasının oluştu-
rulması ve bu piyasada bağımsız bir düzenleme ve
denetimin sağlanması amaçlanmaktadır.
Kurul’un, serbest tüketici tanımına ilişkin limitler-
deki indirimleri belirlemek ve yeni limitleri yayımla-
maliyetli elektrik enerjisi hizmeti verilmesini teminen
kabul görmüş muhasebe usulleri uyarınca mali ra-
porlama standartları ve yönetim bilişim sistemlerini
-
tim, iletim ve dağıtım şirketleri ile otoprodüktör ve
otoprodüktör grubu tesisleri için güvenlik standart-
ları ve şartlarını tespit etmek ve bunların uygulanma-
dahil olmak üzere, ticari açıdan hassas olan her türlü
bilginin açıklanmasını engelleyecek usul ve esasları
ve teşkilatların piyasaya ilişkin mevzuat ve uygula-
malarını izleyerek, gerekli gördüğü düzenlemeleri
-
da faaliyet gösteren tüzel kişilerin denetlenmiş mali
tablolarını incelemek veya incelettirmek ve kanun ve
yönetmelik hükümlerine, kurul tarafından onaylanan
tarife ve yönetmeliklere, lisans hüküm ve şartlarına ve
kurul kararlarına aykırı davranıldığı durumlarda, idari
para cezası vermek ve lisansları iptal etmek gibi yetki
ve görevleri vardır.
Kurul tarafından verilen idarî yaptırım kararla-
rına karşı, önceleri ilk derece mahkemesi olarak,
Danıştay’a dava açılırken, 2/7/2012 tarih ve 6352 sa-
yılı Kanun ile yapılan değişiklikten sonra, yetkili idare
mahkemesinde dava açılması sağlanmıştır. Kurul ka-
rarlarına karşı açılan her türlü dava öncelikli işlerden
sayılır.
10 11
Öğr. Gör. Nihat KAYAR Mersin Üniversitesi
İİBF Kamu Yönetimi Bölümü
BAĞIMSIZ İDARİ OTORİTE OLARAK ENERJİ
PİYASASI DÜZENLEME KURUMU
Mali açıdan güçlü,
istikrarlı ve şeffaf bir
enerji piyasasının
oluşturulması ve bu
piyasada bağımsız
bir düzenleme ve
denetimin sağlanması
amaçlanmaktadır.
söyleşi
12
Tolga ULUSOY Güney Bölgesi Koordinatörü
Kendinizi tanıtır mısınız? Bu sektörde uzmanlaş-maya nasıl karar verdiniz?
1977 Ankara doğumluyum. Evliyim ve bir oğlum var. Sektöre 2004 yılında Ankara’da bir Shell bayiinde istasyon müdürü ola-rak başladım. İstasyonun satışlarını artırmaya yönelik uygula-malar gerçekleştirmek, ön sahada ve markette çalışan perso-nellerin eğitimi gibi bir takım görevleri yerine getiriyordum.
olarak Petroturk bünyesinde Güney Bölge Koordinatörü ola-rak çalışmaktayım.
Sorumlu olduğunuz bölgede şirket yapılanma-nızdan bahseder misiniz? Bölgede ne tür hiz-met ve ürünler sağlıyorsunuz?
Sorumlu olduğum bölge kapsamında yani Doğu Anadolu,
yoğun olarak bulunmaktayız. Bu bölgelere yakıt ikmalini Bat-
geçirdiğimiz dolum ve depolama tesislerimiz ile bayilerin yakıt ikmallerini geciktirmeden gerçekleştirmekteyiz. Bölge kapsamındaki illerde bulunan bayiliklerimiz belli periyotlarla ziyaret edilmekte ve bayinin talep ve sıkıntılarını değerlendir-mekteyiz. Bunun dışında markalaşma sürecini hızlandırmak adına kaliteli akaryakıtı uygun fiyatla sağlayıp hem bayinin hem de nihai tüketicilerin güvenini kazanmaya çalışıyoruz. Aslına bakarsanız güven unsurunu kaliteli akaryakıt ve hizmet ile oluşturulmaktadır. Bölgede bulunan istasyonların görselli-ği de büyük önem taşımaktadır. Bunun dışında çalışan perso-nelin kılık kıyafeti ve müşteriye davranış tarzı çok önemlidir. Bu anlamda hem istasyon müdürleri hem de diğer personel-lere belli aralıklarla tarafımdan eğitim verilmektedir.
Bölgenin rekabet ortamı düşünüldüğünde, Petroturk’ün politikaları ve hedefleri nelerdir?
Rekabeti bölgesel anlamda düşünürsek herhalde en yoğun rekabet benim faaliyette bulunduğum bölgedir diye düşünü-yorum. Petroturk geçmişten bugüne rekabet kurallarının dı-şına çıkmadan ve ‘’temiz akaryakıt, kaliteli hizmet’’ prensibin-
den şaşmadan bu rekabet ortamında bulunmaktadır. Serbest
piyasa ekonomisinde rekabet nihai tüketiciler için hep olumlu
etkiler yaratmıştır. Ancak biz şuna karşıyız. Daha ucuza yani
maliyet fiyatlarının altında satış yapan istasyonların varlığı
hem işini düzgün yapan istasyoncu açısından haksız rekabet
oluşturacaktır hem de bu rekabet zaten kurallara uygun ol-
mayacaktır. Dolayısıyla denetimlerin sıkılaştırılması ve haksız
rekabetin artık bir an önce ortadan kaldırılması konusu bi-
zim titizlikle üzerinde durduğumuz konulardan bir tanesidir.
Petroturk, bayilerinin bu rekabet ortamında ayakta kalabil-
mesi için bayilerine yüksek oranda iskonto ile yakıt satışı yap-
maktadır. Hizmet geliştirme ve eğitime, bütçe ayırmaktadır.
Biz sadece yakıt satmıyoruz, bunun yanında hizmet ve eğitim
vererek içinde bulunduğumuz bu kurumsallaşma sürecinin
en tepesine doğru ilerliyoruz.
Bayilik anlaşmalarınızda önem verdiğiniz kriter-leriniz nelerdir?
Petroturk bayilik verme sürecinde seçici davranmaktadır. Bu
şu anlama gelmektedir: Biz dürüst olan ve bu işi düzgün ya-
pabilecek bayiler aramaktayız. Gördüğümüz her istasyona
bayilik vermek yerine işini düzgün yapacak istasyonlara ba-
yilik vermeyi tercih ediyoruz ve politikalarımız da bu yönde
olmaktadır. Bizim için önemli olan bayi sayısı değil, nihai tüke-
ticiye uygun fiyatla, kaliteli akaryakıt satan, temiz ve bakımlı
eden istasyonlardır bizim tercihlerimiz.
Bayi olmak isteyen bir yatırımcının Petroturk’ü tercih etmesinin avantajları nelerdir?
Petroturk her anlamda avantajlı bir dağıtım firmasıdır. Bunlara
örnek olarak, bayilerin her türlü sıkıntı ve düşüncelerini gidip ye-
rinde değerlendiririz. Dolum ve depolama tesislerimiz ile yakıt ik-
depomuzdan yakıt vermekteyiz. Bayilerimizin şirket yetkililerine
ve firma sahiplerine dilediğinde ulaşabilmesi her zaman müm-
gelişime açık ve dinamik bir yapı içerisinde çalışmaktayız ve tüm
bunları yaparken dürüstlük ve doğruluktan asla şaşmayız.
SÖYLEŞİ
bayi
Kendinizi tanıtır mısınız?
Adım Bilal Suvar. Adanalıyım ve 1992 yılından beri akaryakıt
sektörünün içindeyim. İstasyonun açılışından bugüne yani
1992 yılının ekim ayından bu yana istasyon işletmeciliği yap-
maktayım.
Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmet-
lerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti
kapsamında ne tür çalışmalar gerçekleştiriyor-
sunuz?
Bizim ayrıca hububat, meyve ve fıstık üretim ve ihracat işleri-
miz de var. Bu iş kapsamında beraber çalıştığımız firma araç-
larına akaryakıt satıyoruz. Bunun dışında istasyonumuzun
bulunduğu lokasyon işlek bir lokasyon olduğundan o yolu
kullanan insanlar da müşteri portföyümüz kapsamında bu-
dürüst ve ilkeli çalışmanın vazgeçilmez olduğunu düşünmek-
maddi olarak hem de ürün olarak avantaj sağlıyoruz. Bunun
dışında güler yüzlü hizmet olmazsa olmazlarımız arasındadır.
Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar an-
lamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz?
1992 yılından bu yana satış anlamında düşüş yaşamaktayız.
Ancak bu düşüşün sebebi işletmeci ya da düşük kaliteli hiz-
met değil, hızlı bir şekilde artan istasyon sayısı ve illegal satış
yapan istasyonların ortaya çıkmasıyla ilgili bir durum olarak
gözlenmektedir. Gerekli tedbirler alınmadığı sürece de işini
düzgün yapan istasyon işletmecilerinin satışları düşmeye de-
vam edecektir.
Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en
önemli köprü ön saha personelleri. Sizin ön
saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım süre-
cinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstas-
yonunuzda kaç kişi istihdam ediyorsunuz?
-
personelleridir. Bunun farkında olarak seçimlerimizde bazı
kriterlerimiz bulunmaktadır. Bu kriterlerin başında güler yüz,
iş kıyafetlerinin temizliği ve saç sakal traşı gibi unsurlar bulun-
maktadır. Ayrıca işle ilgili olarak verilen eğitimleri almaya açık
olan kişiler arasından seçim yapmaktayız. İstasyonda 6 kişiyi
istihdam etmekteyiz.
Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanı-
yor. İstasyonlarınızdaki market uygulamalarınız
hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyet-
leriniz içindeki yeri ve önemi nedir?
İstasyon sahamız içerisinde markete ek olarak gözleme ve
tost yapan ayrıca bir işletmemiz daha mevcuttur. İstasyona
gelen müşteri akaryakıt ihtiyacını karşılayabildiği gibi günlük
temel ihtiyaçlarını karşılayabilecek bir market hizmeti de sağ-
lamaktayız. Bunun dışında yemek ihtiyaçlarını da karşılaya-
memnuniyeti sağladıklarını düşünmüyoruz.
Faaliyet gösterdiğiniz şehirdeki istasyon sayı-
sı hakkında bilgi verir misiniz? Bulunduğunuz
bölgenin nüfusu ve sosyo ekonomik yapısı dik-
kate alındığında bu sayı sizce az mı fazla mı?
Adana büyük bir il. Ancak o kadar çok istasyon var ki sayıları
neredeyse devamlı olarak artmaktadır. Bölgenin, sanayi anla-
mında gelişmiş bir şehridir. Bunun dışında çiftçilik de oldukça
ilerlemiş durumdadır. Buna rağmen istasyon sayısı bölge ka-
pasitesinin çok üzerindedir.
Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığı-
nız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların
giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir?
Yağ ve illegal motorin satışlarının derhal sona erdirilmesi ge-
rekmektedir. Bu haksız rekabete yol açtığından işini düzgün
yapan işletmecilerin aleyhine bir durum oluşturmaktadır.
EPDK ve ilgili kuruluşların denetimlerini artırması ve caydırıcı
cezaların verilmesi bir tedbir olarak görülebilir.
1 Ocak 2013 tarihinde yürürlüğe giren, benzin-
de biyoetanol uygulaması hakkında düşünce-
leriniz nelerdir? Bu konuda tüketicilerden ge-
len geri bildirimler ne şekilde?
1 ocak itibariyle benzine katkı olarak kullanılacak biyoetanol
benzinin yanma katsayısını 2-3 puan daha artırarak yanma
katsayısını artırır, performansı yükseltir. Tabi bu katkının yerli
tarım ürünlerinden üretilmesi de ekonomi üzerinde artı bir
değer oluşturacaktır. Ancak müşterilerin bu konuyla ilgili
olarak bilgi sahibi olmaması nedeniyle herhangi bir yorum
yapmamaktadır.
Bayi sendikalara üye misiniz? Üye değilseniz
bunun sebepleri nelerdir?
Herhangi bir sendikaya üyeliğim bulunmamaktadır. Akarya-
kıt sektörünün dışında başka işlerimiz de bulunduğundan
zaman ayıramıyorum.
Dağıtıcı olarak Petroturk’ü seçmenizin neden-
leri nelerdir?
Petroturk’ü seçmemizin sebepleri arasında çalışanların tama-
mının çözüm odaklı olması, yakın ilgi ve alakalı davranması,
dolum tesislerinin olması ve sattığı ürünlerin kalitesinin yük-
sek olması gibi sebepleri gösterebiliriz.
İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var?
Hobileriniz nelerdir?
İş hayatımın dışında kendime ayırabileceğim çok fazla bir za-
manım bulunmamakta maalesef. Eğer bir zaman yaratabilir-
sem ailemle vakit geçirmeyi tercih ediyorum.
14 15
RÖPORTAJ
Bilal SUVARGeylaniler Petrol
GEYLANİLER PETROL
Petroturk’ü seçmemizin
sebepleri arasında çalışan-
ların tamamının çözüm
odaklı olması, yakın ilgi ve
alakalı davranması, dolum
tesislerinin olması ve sattığı
ürünlerin kalitesinin yüksek
olması gibi sebepleri göste-
rebiliriz.
bayi
Kendinizi tanıtır mısınız?
-dan beri akaryakıt sektöründeyim.
Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmet-lerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında ne tür çalışmalar gerçekleştiriyor-sunuz?
İstasyonum şehir merkezinde olduğu için müşteri portföyüm de şehir merkezinde oturan insanlardan oluşmaktadır. İstas-yonda müşteri memnuniyeti ve ihtiyaçlarını karşılamak için istasyon içinde market ve yıkama hizmetleri sunulmaktadır. Bunun dışında ön sahada çalışan personele Petroturk tarafın-dan verilen eğitimlerle müşterilere nasıl davranılacağıyla ilgili profesyonel eğitimler verilmektedir. Dolayısıyla istasyona ge-len müşteri yakıtını alırken aynı zamanda marketten ihtiyacı-nı da karşılıyor bu esnada eğer vakti varsa aracını da ücretsiz olarak yıkatabiliyor.
Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar an-lamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz?
Satış anlamında olumlu ve olumsuz unsurlar yaşanıyor. Olum-
çünkü rekabet üründe ve kalitede bir yarış oluşturmaktadır. Bu da nihai müşterinin daha kaliteli hizmet ve daha kalite-li ürün almasını kolaylaştırmaktadır. Bu anlamda rekabete
uyum sağlayamayan istasyon sahipleri bu sektörde elenmek-tedir. Olumsuz unsurlara örnek olarak da bu bölgede yoğun olarak yaşanan haksız rekabettir. Bazı istasyonlarda satılan yağ ve illegal motorin satışları da işini düzgün yapan istas-yoncuların işini zorlaştırmaktadır. Bununla ilgili olarak acilen gerekli tedbirlerin alınması şarttır.
Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprü ön saha personelleri. Sizin ön saha personeli kriterleriniz neler? işe alım süre-cinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstas-yonunuzda kaç kişi istihdam ediyorsunuz?
Sektörde nihai müşterinin memnuniyetini belirleyen un-surların başında ön saha personelinin tavır ve davranışları
karşılaması, yönlendirmesi gibi davranışları müşterinin hoşu-na gitmektedir. Tabi bunun için saha personeline gerekli eği-timler vermeli. Petroturk Bölge koordinatörü Tolga Bey saha personeline bu eğitimleri vermektedir. Personel alımında dik-kat ettiğimiz kriterler ise gelişime açık ve verilen eğitimleri uy-gulayabilmesi olarak sıralanabilir. İstasyonda toplamda 9 kişi istihdam etmektedir.
Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanı-yor. İstasyonlarınızdaki market uygulamalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyet-leriniz içindeki yeri ve önemi nedir?
-sa olmazları arasında yer almaktadır. Gelen müşterilerin pek
-sini geniş tutmaya çalışıyoruz ki müşteri geldiğinde tüm ih-tiyaçlarını karşılayabilsin. Böylelikle nihai müşteri hem yakıt ihtiyacını hem de market ihtiyacını karşılayarak istasyondan ayrılabiliyor.
Faaliyet gösterdiğiniz şehirdeki istasyon sayı-sı hakkında bilgi verir misiniz? Bulunduğunuz bölgenin nüfusu ve sosyo ekonomik yapısı dik-kate alındığında bu sayı sizce az mı fazla mı?
Batman’da her geçen gün istasyon sayısı artan oranda deği-şiklik göstermektedir. Bu işi bilen bilmeyen herkes akaryakıt istasyonu açıyor. Gereğinden fazla istasyon var. Bunların bir çoğu iş yapamıyor. Neredeyse adım başı istasyon var diyebili-
-yebilirim. Kırsal alanda daha çok hayvancılık şehir merkezinde ise özel işletmeler yer almaktadır.
Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığı-nız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir?
Bölge olarak yaşadığımız en büyük sorun istasyonlarda ya da belli bölgelerde satılan faturasız satışlardır. Bu tamamen hak-sız rekabete girmektedir. Eğer bu önlenemezse hem devlet vergi kaybı yaşayacak hem de işini düzgün yapan istasyon sa-hipleri bu haksız rekabete dayanamayıp iş yerlerini kapatmak zorunda kalacaklardır. Bu şekilde istasyonda istihdam edilen personel de işsiz kalacaktır. Bunun tek çözümü EPDK’nın de-netimlerini sıklaştırması ve cezaların caydırıcı olmasıdır.
1 Ocak 2013 tarihinde yürürlüğe giren, benzin-
de biyoetanol uygulaması hakkında düşüncele-riniz nelerdir? Bu konuda tüketicilerden gelen geri bildirimler ne şekilde?
Biyoetanol benzinlerde oktan artışı sağlamak amacıyla kulla-nılan benzen, butil eter gibi kansarojen maddelerin çevreci al-ternatifidir. Biyoetanol benzinle harmanlanma oranına göre ki bu oran %3’tür, yakıtta 2-3 puanlık bir oktan artışı sağlamakta-dır. Bu da motorun performansını artıran, motorun ve enjek-törlerin temiz kalmasını sağlamaktadır. Konuyla ilgili insanlar yeteri kadar bilgi sahibi olmadığından bunula ilgili olarak bir geri bildirim de gelmedi.
Bayi sendikalara üye misiniz? Üye değilseniz bu-nun sebepleri nelerdir?
Herhangi bir sendikaya üyeliğim yok.
Dağıtıcı olarak Petroturk’ü seçmenizin nedenle-ri nelerdir?
Petroturk’ü seçmemin aslında bir çok sebebi var. Ürün kalite-sinden taviz vermemesi, bir sorun karşısında soruna çözüm odaklı yaklaşması, kendilerine ait dolum ve depolama tesisle-rinin olması, kendilerine ait lojistik işinin olması gibi nedenler bulunmaktadır. Bunun dışında firma sahiplerine ulaşmak ve görüşmek oldukça kolay, bu da benim için bir samimiyet gös-tergesidir.
İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Hobileriniz nelerdir?
İş hayatımın dışında olan vaktimin hemen hepsini aileme ayı-rıyorum, onlarla vakit geçirmek benim için her şeyden önemli.
16 17
RÖPORTAJ
Şevket AKSOYAK-ŞE Petrol
AK-ŞE PETROL
Petroturk’ü seçmemin
aslında bir çok sebebi var.
Ürün kalitesinden taviz
vermemesi, bir sorun karşı-
sında soruna çözüm odaklı
yaklaşması, kendilerine ait
dolum ve depolama tesis-
lerinin olması, kendilerine
ait lojistik işinin olması gibi
nedenler bulunmaktadır.
bayi
Bize kendinizden ve iş yaşamınızdan bahseder misiniz?
1979, İstanbul doğumluyum. İşletme mezunuyum. İş hayatı-
ma 1997 yılında turizm sektöründe başladım. 4 yıl boyunca
turizm sektöründe tecrübe edindikten sonra muhasebe ve
yönetici olarak iş hayatıma devam ettim. 2007 yılı itibari ile
akaryakıt sektörü ile ilgilenmeye başladım.
Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmet-lerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında ne tür çalışmalar gerçekleştiriyor-sunuz?
Akaryakıt sektöründe müşteri memnuniyeti her geçen gün
önem kazanıyor ve yenilik gerektiriyor. Bu yüzden bu konuya
çok hassas davranmaktayız. İşletmemizde müşteri memnu-
niyetine önem vermekte ve eleştirilere açık yaklaşmaktayız.
-
memnuniyeti olarak güler yüzlü olmayı çözüm odaklı çalış-
mayı temel ilke olarak edindik. İstasyonumuzda mevsimsel
olarak içecek hizmeti vermekteyiz. Bizi diğer meslektaşları-
mızdan ayırt eden özelliğimiz ise, fiyat politikası diğer mes-
lektaşlarımıza göre daha ucuz olması ve kaliteli satış gerçek-
leştirmemizdir.
Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlaranlamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz?
Genel anlamda değerlendirme yaptığım zaman açıldığımız
günden itibaren her gün satış artışı devam etmektedir.
Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprü ön saha personelleri. Sizin ön saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım süre-cinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstas-yonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsunuz?
İşletmecilikte müşteri memnuniyeti önemli bir konu olduğu
gibi bunu sağlamakta çok önemlidir. Bunu gerçekleştirmenin
en önemli kriterlerinden biri de bilinçli personelle çalışmaktır.
-
ler personelimdir. Bu personel benim İşletmemi benim adıma
-
nu) bilinçli kültürlü ve prezantabl personel seçmekteyiz.
Personel iş alım sürecinde benim için en önemli olan persone-
lin güler yüzlü olması, saygılı, kültürlü, bilinçli ve görünüşüne
özen gösteren olmasıdır. İstasyonda toplam 5 adet personeli-
miz bulunmaktadır.
Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanı-yor. İstasyonlarınızdaki market uygulamalarınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faaliyet-leriniz içindeki yeri ve önemi nedir?
ilgili müşterilerimizden teşekkür ve memnuniyet bildirileri al-
dığımda mutlu olmaktayım.
Faaliyet gösterdiğiniz şehirdeki istasyon sayı-sı hakkında bilgi verir misiniz? Bulunduğunuz bölgenin nüfusu ve sosyo ekonomik yapısı dik-kate alındığında sizce bu sayı az mı fazla mı?
Bulunduğum konuma göre istasyon sayısı oldukça fazla. Or-
talama araç sayısına baktığımda araç sayısı az istasyon sayısı
fazladır.
Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığı-nız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir?
Yaşadığım en büyük sorun diğer istasyonların rekabete gire-
rek ve veresiye sistemi ile çalışarak müşteriye hizmet vermek-
te ancak bu hizmeti verirken diğer istasyonların isimlerini ka-
ralayarak leke sürerek hizmet vermeleridir.
1 Ocak 2013 tarihinde yürürlüğe giren, benzin-de bio etanol uygulaması hakkında düşüncele-riniz nelerdir? Bu konuda tüketicilerden gelen geri bildirimler ne şekilde?
Bölgemizdeki istasyonlarda genellikle benzin tüketimi çok az
LPG tüketimi çok fazladır. Bu yüzden müşterilerimizin çoğu
bu uygulamadan haberleri olmadığından bana herhangi bir
geri dönüş yada bildirim yapılmamıştır.
TABGİS, gibi sektörün sesi olan sendikalara üye
misiniz? Üye değilseniz bunun sebepleri neler-
dir?
-
yım :)
Dağıtıcı olarak Petroturk’ü seçmenizin nedenle-
ri nelerdir?
İnsanlarda bıraktığınız ilk izlenim her zaman için önemlidir.
Petroturk dağıtım şirketi olarak bayilere yaklaşımı sıcak ve dü-
rüsttür. Bu sıcaklık dürüstlük ve yaklaşım bizi son derece et-
kilediğinden dolayı tercih sebebimiz olmuştur. Bölge sorum-
lusu arkadaşımız bizimle ve Petroturk ile aramızda çok güzel
köprü oluşmasına neden olmuştur.
İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var?
Uğraştığınız hobilerden bahseder misiniz?
İstasyon işletmeciliği yoğun mesai gerektiren bir meslektir.
İstasyon dışında kalan zamanımı ailemle geçirmeyi tercih edi-
yorum. En büyük hobim oğlumla birlikte alışveriş yapmak, se-
yahat etmek ve animasyon filmleri seyretmek.
18 19
RÖPORTAJ
Isra CARİMMola Petrol
MOLA PETROL
Petroturk dağıtım şirketi
olarak bayilere yaklaşımı sı-
cak ve dürüsttür. Bu sıcaklık
dürüstlük ve yaklaşım bizi
son derece etkilediğinden
dolayı tercih sebebimiz
olmuştur. Bölge sorumlusu
arkadaşımız bizimle ve
Petroturk ile aramızda çok
güzel köprü oluşmasına
neden olmuştur.
mı oluşturur. Ayrıca piyasada anti gribal olarak
satılan birçok ilaç bulunmaktadır, bunlar be-
lirtileri gidermeye yönelik ilaçlardır. Ancak bu
ilaçlar uykuya eğilimi artırabileceğinden dikkat
gerektiren ve tehlikeli bir iş yapıyorsak kulla-
nırken bunu göz önüne almalı, gerekiyorsa
ve burun akıntısı ile tıkanması için dekonjestan
denilen burun spreyleri de kullanılmaktadır.
Ayrıca 2 yaşından küçük çocuklarda anti gribal
şurup ve burun için dekonjestanlar önerilme-
mekle birlikte bunlara ateş düşürücü ve burun
fizyolojik tavsiye edilmektedir. Burada şunu
belirtmek isterim ki piyasada bulunan serum
fizyolojik formlar ne yazık ki SGK tarafından
ödenmemekte ve mevcut formların da çoğu
ithal olarak çok pahalıya satılmaktadır. Bunların yerine aynı işi gören ve piyasada 100 ve 150 ml’lik plastik ambalajlar içinde
bulunan binde 9’luk İzotonik NaCl çözeltisi kullanılabilir ve uygulama plastik bir enjektörle ucundaki iğnesi çıkarıldıktan
sonra burun içine sıkılarak yapılabilir.
Grip tedavisinde en sık yapılan yanlış ne yazık ki belirtiler görüldüğü andan itibaren bir doktora sorarak veya sormaya-
rak hemen bir antibiyotik kullanımına başlamak olmaktadır. Halbuki belirtildiği gibi grip virüslerle oluşmaktadır ve antibi-
yotiklerin de virüslere hiçbir etkisi yoktur. Bu gereksiz antibiyotik kullanımı hem insan vücuduna zarar vermekte, hem de
ekonomik kayba neden olmaktadır.
Grip hastalığı bahsedildiği gibi genellikle hafif belirtilerle ortalama bir hafta içinde iyileşen bir hastalık tablosu sunmak-
la birlikte bazı risk gruplarında grip çok daha ağır, uzun ve sonuçları çok daha kötü sonlanacak şekilde seyredebilmektedir.
Bu risk grupları :
Kalabalık ortamlarda bulunanlar yüksek risk altındadır.
Yuvaya giden çocuklar
İlkokul öğrencileri
Yaşlı ve bakım evi kalanlar ve çalışanlar
Kalp ve hipertansiyon hastaları
Kronik akciğer hastalığı olanlar
Hastanelerde ve çeşitli yerlerde çalışan sağlık çalışanları
Böbrek hastalığı olanlar
Hemoglobinopatiler denilen kan hastalığı grubundakiler
-
daki kişiler her yıl eylül-ekim aylarında grip aşısı olmalıdır-
lar. Aşı bu aylarda yapılmamış ise kış aylarında da aşı oluna-
bilir. Yumurta alerjisi olan ve daha önceden yaptırdığı grip
aşısına karşı alerjik reaksiyon geliştirmiş olanlara grip aşısı
yapılmaz. Bu risk gruplarında olmayıp her yıl sık sık grip en-
feksiyonu geçirenler veya hastalığı çok ağır geçiren kişiler
de aşı yaptırabilirler.
Grip virüsu kolaylıkla ve hızlı bir şekilde antijenik özellik-
değiştirebildiğinden grip aşısı da her yıl yenilenmekte ve
her yıl yenilenen aşının içine bir önceki yılda salgın yapan
yeni formlarda eklenmektedir. Bu nedenle grip aşısı her yıl
yapılmaktadır.
Hepinize gripsiz sağlıklı günler dilerim.
sağlık
Dr. Teoman UĞURLUAile Hekimi
SONBAHAR VE KIŞA GİRERKEN SAĞLIK
Yaz mevsimi neredeyse bitti, son günlerini yaşıyoruz. Bölgemizdeki rahatsız edici sıcak ve
nemli hava kısmen de olsa azalmaya ve havalar serinlemeye başladı. Sonbahar çoğumuz için
tatilin bitmesi, işlerin artması ve okulların başlaması anlamına gelir. Sağlık açısından ise; yaz
mevsiminde görülen hava sıcaklığı ve yaşam tarzı değişiklikleri ile ilgili daha sık görülen has-
talıkların yerini havaların serinlemesi ve toplu halde bulunulan ortamlarda yaşamaya başla-
mamız nedeniyle başka hastalıklara bırakması anlamına gelir.
Havaların serinlemesi ve toplu halde olunan yerlerde daha sık bulunmamız nedeniyle
özellikle üst solunum yolu enfeksiyonları çok daha sık görülmeye başlar. Bu enfeksiyonların
çoğunu da GRİBAL ENFEKSİYONLAR oluşturmaktadır. Grip eylül ve ekimden başlayarak yay-
gın bir şekilde görülmeye başlar ve özellikle büyük ölçüde iş gücü kaybına ve dolayısıyla eko-
nomik kayıplara yol açar. Bu yönüyle büyük önem arz etmektedir.
Grip viral bir enfeksiyondur ve influenza virüsleri denilen çok çeşitli bir virüs ailesi tarafın-
dan oluşturulur. Virüs özellikle burun mukozasında hastalık yaptığı için burundan gelen salgı-
lar öpüşmeyle, bu salgılar ele de bulaştığı için özellikle tokalaşmayla, yakın konuşma ve hapşı-
rık aksırıkla damlacık enfeksiyonu şeklinde bulaşır. Bulaşmayı engelleyebilmek için mümkün
olduğunca kalabalık ortamlarda kaçınmak, hasta kişileri evine istirahata göndermek, elimizi
sık sık bol sabunlu suyla yıkamak ve el dezenfektanları kullanmak, gerekiyorsa maske kullan-
mak alınabilecek önlemler arasındadır.
Grip bulaştıktan 2-3 gün sonra hastalık belirtileri başlar ve 3-4 günden sonra gerilemeye başlar, ortalama bir hafta sürer,
bu nedenle halk arasında Paçavra hastalığı olarak ta bilinir), kuru bir öksürük, boğaz ağrısı burun tıkanıklığı, hapşırma, üşü-
orta kulak iltihabı ve sinüzittir. Hastalık beklenenden fazla uzamış, ateş devam ediyor, solunum sıkıntısı, kulak ağrısı, alın ve
şakaklarda ağrı var ise varsa bunlardan şüphelenilmelidir. Aile hekiminize başvurmanız gerekir.
Grip tedavisi ise daha çok belirtileri gidermeye yönelik bir tedavidir. Tedavinin esasını kesinlikle istirahat ve bol sıvı alı-
20 21
bayi
Kendinizi tanıtır mısınız?
1955 Aydın doğumluyum iki çocuğum var. 1978 yılında Ege
-
-
lında iş hayatına atıldım. Hala daha iş hayatında faal olarak
çalışmaktayım. Halen Petroturk, Opet, Aygaz akaryakıt bayi-
likleri, Toyota otomobilleri Aydın yetkili bayiliği, Newholland
traktörleri Aydın yetkili bayiliği, Ege Gübre bayiliği, Axa ve
Ak Sigorta acenteliği ve ayrıca kendimize ait arazilerde tarım
yapmaktayım.
Aydın Genç İş Adamları Derneği kuruculuğu ve üyeliği, Aydın
Rotary Kulubü üyeliği ve Aydın Ticaret Odası meclis başkan-
lığı görevlerinde bulundum.
Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmet-lerden bahseder misiniz? Müşteri memnuniyeti kapsamında ne tür çalışmalar gerçekleştiriyor-sunuz?
çeşitli meslek gruplarına akaryakıt, araç satışı, traktör ve güb-
re satışı ve sigorta hizmetleri vermekteyiz. Petroturk bayiliği-
mizden önce aynı istasyonda uzun yıllar BP bayiliği yaptığı-
mızda hemen hemen her yıl dereceye girdim ve 2 yılda BP’de
Türkiye birincisi oldum. Toyota otomobillerinde ise muhtelif
dereceler aldım. En son 2012 yılı satış performans gerçek-
leştirmede Türkiye üçüncüsü oldum. İstasyonumuzda ve
diğer iş kollarımızda müşterilerimize güler yüzlü ve güvenli
bir hizmet ve yüzde yüz müşteri memnuniyeti odaklı hizmet
çeşitli ikramlarımız bulunmaktadır.
Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar an-
lamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz?
Petroturk olarak hizmete açıldığımız günden bugüne devam-
lı olarak sabit müşterilerimizin üzerine yeni müşterileri ilave
ederek müşteri portföyümüzü ve satışlarımızı artırıp bize ve-
rilen ve kendi hedeflerimizi geçmeye çalışıyor ve geçiyoruz.
Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en
önemli köprü ön saha personelleridir. Sizin ön
saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım süre-
cinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstas-
yonunuzda kaç kişi istihdam ediyorsunuz?
Personellerimizin dürüst, çalışkan, güler yüzlü ve terbiyeli ol-
ması, kısaca yaptığı işi kendi işi gibi gören. Takım ve ekip ruhu
ile çalışmaya elverişli, işi ile ilgili kendini geliştirmeye uygun
kişileri personel olarak seçiyoruz.
Petroturk istasyonunda 10 kişi istihdam etmekteyiz.
Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kazanı-yor. İstasyonlarınızdaki market uygulamaları-nız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin faali-yetleriniz içindeki yeri ve önemi nedir?
İlk akaryakıt bayiliğimizden bugüne istasyonumuzda market
faaldir ve devam etmektedir. İstasyonumuz şehir dışı istas-
yonu olduğu için market randımanlı olarak çalışmamaktadır.
Ama müşteri portföyümüze uygun her türlü market ürünü ve
satışını müşterilerimize sunarak market bölümünü mümkün
oldukça canlandırıyoruz.
Faaliyet gösterdiğiniz şehirdeki istasyon sayı-sı hakkında bilgi verir misiniz? Bulunduğunuz bölgenin nüfusu ve sosyo ekonomik yapısı dik-kate alındığında bu sayı sizce az mı fazla mı?
25 adet şehir merkezinde istasyon bulunmaktadır. Bulundu-
ğumuz şehre göre bu sayı çok fazladır.
Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadığı-nız en büyük sorunları anlatır mısınız? Bunların giderilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir?
Bazı istasyonlarda normalden fazla indirim ve vadeler yapıl-
maktadır ve bu bizleri çok zorlamaktadır.
1 Ocak 2013 tarihinde yürürlüğe giren, benzin-de biyoetanol uygulaması hakkında düşünce-leriniz nelerdir? Bu konuda tüketicilerden ge-len geri bildirimler ne şekilde?
Biyoetanol kullanımı için tüketicilerden tepki veya talep
gelmemiştir.
Bayi sendikalarına üye misiniz? Üye değilseniz bunun sebepleri nelerdir?
Üye değilim
Dağıtıcı olarak Petroturk’ü seçmenizin neden-leri nelerdir?
Dağıtım şirketi olarak Petroturk’ü seçmemizin ana sebebi
daha güvenli, güvenilebilir olması ve düzgün akaryakıt alabi-
leceğimiz bir şirket olması.
İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Hobileriniz nelerdir?
Uğraştığım iş kollarının haricinde hafta sonları muhakkak ta-
vakitlerimde kitap okumayı sinemaya gitmeyi ve azda olsa
spor yapmayı severim. Kendi grup ve arkadaşlarımla yurtiçi
ve yurtdışı gezilere katılırım.
22 23
RÖPORTAJ
Mustafa PARMAKSIZParmaksızlar Petrol
PARMAKSIZLAR PETROL
Dağıtım şirketi olarak
Petroturk’ü seçmemizin
ana sebebi daha güvenli,
güvenilebilir olması ve
düzgün akaryakıt alabilece-
ğimiz bir şirket olması.
bayi
Bize kendinizden ve iş yaşamınızdan bahseder misiniz?
Tüm akaryakıt camiasına sevgi ve saygılarımı sunarım. Adım
İbrahim Güneş, 1941 Uşak Banaz doğumluyum. 1964 yılın-
da otobüs işletmeciliği ile iş hayatına atıldım. 1992 yılından
ile başladığım sektöre 2007 yılına kadar Shell şirketi ile de-
vam ettim. 2007 yılından beridir Petroturk ile hem Uşak
hem de Banaz ilçesinde sektöre hizmet etmekteyiz.
Müşteri portföyünüzden ve verdiğiniz hizmet-lerden bahseder misiniz? Müşteri memnuni-yeti kapsamında ne tür çalışmalar gerçekleş-tiriyorsunuz?
-
mek amacı ile indirimli satışlarımız devam etmektedir. Ayrı-
ca firmamız Petroturk’un bize sağladığı Başak Kart avantajı
ile tarım sektörüne faydalı olmaktayız. Başak Kart sayesinde
tarım sektörü akaryakıt giderlerinin bedellerini ötelemek-
tedirler. Tesisimizde müşterilerimizin dinlenip aracını yıka-
tacağı, ailece yemek yiyebileceği ve temizliğine son derece
güvendiğimiz WC’ler ile hizmet vermekteyiz.
Hizmete açıldığınız günden bu yana satışlar
anlamında nasıl bir dönem yaşıyorsunuz?
Yağ satışı çıktıktan sonra işlerimiz azaldı. Denetimler daha
sık olmalıdır. Haklı rekabet koşulları oluşursa satışlarımızın
daha iyi olacağı kanaatindeyiz. Ülkemizde araç sayısı art-
makta ancak aynı oranda akaryakıt satışı artmamaktadır.
Vadeli satışlarda oluşan risklerde satışlarımızı engellemek-
tedir. Yine de kendi gayretimiz ve Petroturk’ün de desteği
ile yılmadan çalışmaya devam ediyoruz. EPDK ve Rekabet
Kurulu’nun çalışmalarının olumlu sonuç vereceğine inanı-
yoruz.
Sektörle nihai kullanıcı ile bayi arasındaki en önemli köprü ön saha personelleri. Sizin ön saha personeli kriterleriniz neler? İşe alım sü-recinde nasıl bir prosedür uyguluyorsunuz? İstasyonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsu-nuz?
Her şeyin başında eğitimin önemine inanan bir işletme ola-
rak, personelimizin eğitimli olmasına çok önem veriyoruz.
ve anlayışlı olmaları da öncelikli kriterlerimizdendir. Her bir
çalışanımızı da kendi ailemizden görüyoruz. Bu da işletme-
mizde güven ve huzurlu bir ortam yaratmaktadır.
İstasyonunuzda kaç kişiyi istihdam ediyorsu-
nuz?
İstasyonumuzda 6 kişi ile çalışmaktayız.
Gün geçtikçe istasyon marketleri önem kaza-
nıyor. İstasyonlarınızdaki market uygulama-
larınız hakkında bilgi verir misiniz? Marketin
faaliyetleriniz içindeki yeri ve önemi nedir?
-
beğenilmesi bizleri ayrıca mutlu etmektedir.
Bir akaryakıt bayisi olarak bölgenizde yaşadı-
ğınız sorunları anlatır mısınız? Bunların gide-
rilmesi için çözüm önerileriniz nelerdir?
Söylediğim gibi anayollarda 10 numara yağ satışı en büyük
sorunumuzdur. Yetkililerden isteğimiz bu olaya el atmaları
ve bir an önce bitirmek için aksiyon almalarıdır.
Dağıtıcı olarak Petroturk’ü seçmenizin neden-leri nelerdir?
En başta çalışan personelin yaklaşımı bizim Petroturk ile
aile olmamızı sağlamıştır. Dağıtım şirketi olarak Petroturk’ü
seçmemizin ana sebeplerinden biri tamamen yerli serma-
yeye dayalı olmasıdır. Ayrıca müşterilerimize uygulamaya
çalıştığımız fiyat politikalarında bizlere gerekli desteği sağ-
sorun çözmeye yönelik aksiyonları son derece önemlidir.
Akaryakıt fiyatlarına gelen ÖTV artışıyla ilgili ne düşünüyorsunuz?
-
mesidir. Bu durum hem devletimize hem de biz akaryakıt
-
duğundan satışlarımız olumsuz etkilenmesidir.
İş hayatınızın dışında nasıl bir yaşamınız var? Uğraştığınız hobilerden bahseder misiniz?
Gezmeyi çok seven biriyim. Bu sebeple yılın belli dönem-
lerinde ülkemizdeki güzellikleri görmek için seyahatlerde
bulunmaktayım.
24 25
RÖPORTAJ
İbrahim GÜNEŞİbrahim Güneş PETROL
İBRAHİM GÜNEŞ PETROL
Dağıtım şirketi olarak
Petroturk’ü seçmemizin
ana sebeplerinden biri
tamamen yerli sermayeye
dayalı olmasıdır. Ayrıca
müşterilerimize uygulama-
ya çalıştığımız fiyat poli-
tikalarında bizlere gerekli
desteği sağlamaktadırlar.
hobi
ATV nasıl kullanılır?
ATV kullanırken yapılması ya da yapılmaması gerekenleri anlatmak yakla-
şık yarım saat süren teori eğitimidir. Daha sonra arazide ya da arazi simi-
lasyonu olan bir eğitim parkurunda en az 45-50 dakika test edilmesi gere-
kir. Yeni başlayanlar için genel bilgi olarak ATV’de farklı markalarda farklı
fan sistemleri çalıştırma mekanizmaları olmasına karşılık temel olarak ön
fren, arka fren; 3 kademeli şanzıman ileri, boş ve geri vitesten oluşur. Gaz
pedalı farklıdır. Bütün araçlarda olması gereken donanımlar sahiptir.
ATV pahalı bir araç mı?ATV esasına bakarsanız pahalı bir araç. Ucuz yollardan temin edip kul-
lanabilme şansınızda var. İkinci el ATV de satın alabilirsiniz ya da uzak
doğu kökenli ATV de satın alabilirsiniz. Uzak doğu kökenli ATV’lerin fiyat-
işin temeli ve en sağlam olanı uzun süre kullanılmak amacıyla alınan bir araç
ise genelde Amerikan markalarını tercih ediyoruz. Bunların fiyatları da yak-
laşık 8 bin dolardan başlar. Aksesuarsız olarak 30 bin dolara kadar yükselir.
Uzak doğu motosikletleri 1.5 - 2 bin liraya satın alabilirsiniz. 8-10 bin liraya ka-
dar yükselir. Ama uzun süre kullanmak için düşünüyorsanız tercihinizin Amerikan
markası olmasında fayda vardır.
ATV ile viraj nasıl dönülür?ATV’nin en zor manevralarından bir tanesi de viraj dönmektir. Virajdan kasıt burada
ATV’nin sadece 2,5 - 3 m2 çapında kendi içerisinde dönmesinden ziyade uzun-geniş
virajlarda dönüşler son derece önem kazanmaktadır. Genelde ATV kazalarının olduğu
noktalar virajlar ve kesin manevra yapılan yerlerdir. Viraj dönüşlerde pratiklik açısından
direksiyonu tuttuğumuz takdirde sağa dönmek istediğinizde sağ kolumuzdan çekiyoruz.
Belli bir noktaya kadar geldikten sonra dirseğimizi vücudumuza yaklaştırdığımızda artık
sol elimizi de direksiyona ittiğimizde çok rahat bir alan içerisinde dönüşümüzü gerçekleştire-
devrilme eğilimine girer. İlk önce iki teker üzerine kalkar daha sonra takla atmak için eğilime gi-
rer. Onun için yüksek süratlarda manevraların çok yumuşak ve akıcı şekilde yapılması gerekiyor.
ATV hangi zeminlerde kullanılabilir?Bütün modellerde orijinal stickerlarında asla şehirlerarası yollarda veya şehiriçi trafiğinde kullan-
adına hepsine plaka ve ruhsat zorunluluğu getirilmiştir. Bu da hepsinin yasal olarak trafiğe çıkışında
bir engel olmadığını söyler. Yani ruhsatlı, plakalı ve A2 sınıfı ehliyetiniz de varsa her türlü arazide kul-
lanmaktan ziyade bu araçları asfaltta da kullanma imkanınız vardır. Asfalta çıkılmaması gerekir. Güvenlik
adına... Her türlü arazide kullanabilirsiniz. Tozlu, topraklı, sert kayalı, dik inişli, dik çıkışlı, karlı, çamurlu
olan bütün arazilerde güvenli şekilde sürmek için imal edilmiş bir araçtır.
ATV modelleri arasında ne tür farklar vardır?ATV modelleri arasında imalat tekniklerine göre değişen nihai kulla-
nıcının kullanım şekline göre değişen iki farklı segment var. Birincisi
gücü tekerleklere aktarabilmek adına çok kesim bir iletim organı olan
zincir tahripli makinelerdir. Bu demektir ki motorun gücü direk teker-
makinelerdir.
ATV’nin teknik özellikleri nelerdir?
kısaltmadır. Tüm arazi şartları aracı. Adından da anlaşıldığı üzere tüm
arazi şartlarında kar, yağmur, çamur bütün topografik özelliklerde
çok rahat hareket etmesi üzerine şekillendirilmiş ve mühendisliği ya-
100cc’den başlayıp 200cc’ye kadar olan gençlik modelleri, 200cc’den
başlayıp 300-400cc’ye ulaşan orta modelleri ve daha ağır arazide kul-
lanmak üzere üretilmiş yaklaşık 400-450cc den başlayıp 800-900cc hat-
26 27
Tüm arazi şartlarında
rahat hareket etmesi
üzerine mühendisliği
yapılmış araçlardır.
hobi
28 27
ta bazı yeni modellerde 1000cc’ye uzanan çok ağır araziler için üretilmiş özel modellerden oluşur. Genel yapı
olarak temelini ikiye ayırabiliriz. Spor modeller ve arazi modelleri olmak üzere. Küçük hacimli olanlar yaklaşık
8-10 beygir, yük hacimli olanlar ise yaklaşık 70-80 beygir civarında güç üretebilmektedir.
ATV kullanırken nelere dikkat edilmesi gerekir?İnsanlar bu aracı sürerken 3 temel hata yaparlar. Bu konuda son derece dikkatli olunması gerekiyor. Bunları da
önem sırasına göre sıralayabiliriz. Bu temel hataları çözebildiğiniz takdirde aşağı yukarı diğer problemleri de
çözmüş olursunuz.
İnsanların yaptığı birinci temel hata bu aracı durduramamaları. Ergonomik olarak elleri frene alışmadıkları için
plan yapmakta zorluk çekiyorlar. Otomobilden gelen alışkanlık ile ayaklarını zemine basarak durdurmaya çalışı-
olmayan sonuçlar doğuruyor.
Bu da özel bir tutuş şekliyle çözülebilen bir problemdir. Tutuş şekli öğrenildiğinde bu hata çok kolay bir şekilde
ortadan kalkmaktadır.
Üçüncü temel hata da araca yön verme konusunda etkin olama-
-
yacaklardır. Görüntü olarak bir motora benzemesine rağmen 4 tane
-
leri burada hiçbir işe yaramayacaktır. Bunu motosiklet gibi oturup
bütün kontrolleri motosiklet gibi tutup sanki bir araba sürüyormuş
gibi farklı komutlarla yön vermemiz gerekecektir.
adrenalinRÖPORTAJ
Fatmagül SEÇKİNMersin Üniversitesi
Bisiklet Topluluğu Başkanı
İşimize, evimize ulaşmak için ya da mesleğimizi icra ederken bisikletlerimizden faydalanırız. Bir kısmımız da bi-
sikleti sadece dostlarımızla paylaştığımız ya da yeni dostlar edinmemizi sağlayan bir sosyalleşme vesilesi olarak
geliştirmektir. Bu amaçla ayda iki kez herkesin katılım gösterebileceği ve performansa dayalı turlar yapmakta-
yız. Ayrıca yeni başlayanlar için bisiklet eğitimi, gerekli sürüş, iniş ve onarım için eğitim verilmektedir. Bunlara ek
olarak da üniversite içerisinde bisiklet farkındalığını arttırmak amacı ile bisiklet sporunda tanınan kişileri üniver-
sitemize konferans vermeleri için getirmekteyiz. Bu kapsamda Gürkan Genç, Kevser Seri, Serkan Taşdelen gibi
-
-
-
tülmüştür.
-
mında farklı üniversite grupları birbirinden haberdar olup tanışırken
bir marka haline getirmektir.
30 31
ADRENALINDE BU AY
Konuğumuz, Mersin Üniversitesi Bisiklet Topluluğu Başkanı
Fatmagül Seçkin
Bazılarımız için bisiklet öncelikle sportif bir faaliyetken, diğerlerimiz için yeni mekânları
keşfettiğimiz bir gezi aracıdır. Hem yaşadığımız kenti, hem de yakın çevremizi tanımak ve
tanıtmak için bir araç olarak görürüz bisikleti. Bazılarımız için de bisiklet günlük kent içi
hareketimizi sağlayan bir ulaşım aracıdır.
Mersin Üniversitesi Bisiklet Topluluğu eski başkanı Mustafa Çağatay APAK
bisiklet, sosyal yaşam ve aktiviteler ile ilgili bilgilerini paylaştı bizlerle:
32 33
adrenalin
Bisikletle nasıl tanıştınız?10 yaşında babamın aldığı bisikletle tanıştım. 5 sene bisikletimi kul-
landım. Üniversitede toplulukla tanışınca yeniden bisiklete gönül
verdim.
Sizi üniversite hayatında bisiklete iten neden nedir?-
tünde kendimi özgür ve rahat hissediyorum.
Bisiklet topluluğunda başkanlık öykünüzden bahsedermisiniz?
Toplulukla birlikte 1 yıl boyunca bisiklet sürdükten sonra beni başkanlığa uygun gördüler ve bu
beni çok mutlu etti.
Bisikletinizi ne zaman aldınız?-
mayacağımı anlayınca bisiklete almaya karar verdim.
Bisikleti olmayanlar turlarınıza nasıl katılabilirler?-
luluğumuza ait bisiklet olursa topluluğumuzdan da temin edebilirler.
Topluluğun içeriği hakkında bilgi verir misiniz?-
Bu topluluk nasıl oluştu?
Topluluk olarak kararlar nasıl alınıyor?Her hafta Pazartesi günü akşam saat 17:00’da bir araya geliniyor ve o haftaki tur sorunları dikkate alınıyor. Bu
sorunlar tur içinde görev dağılımı yapılıyor.
Topluluk olarak idari destekleyiciniz kimlerdir ya dadestekleyiciniz var mı?
Türker GÜL.
Turlarınızı yaparken nasıl bir program izliyorsunuz?
Dönem başında yılın tur planlaması yapılıyor. Hava koşulları da uygun-
sa bu turları gerçekleştiriyoruz. Her turdan bir hafta önce okulun Sağlık Kültür ve Spor Daire Başkanlığına tur
içeriğiyle ilgili dilekçe yazıyoruz. Turdan 1-2 gün önce keşif ekibi planlanan rotanın kontrolünü yapıyor.
Turlarınız ücretli mi?Üniversite öğrencilerine ücretsiz, dışarıdan katılanlara 1TL ücret alınıyor.
Şehir dışı turlarınız var mı?Yıl içerisinde şehir turlarımız devam edecek. İlk etap olarak Urfa turumuz olacak. Otobüs ile gidilecek iki günlük
bir rota izlenecek ve otobüs ile geri dönülecektir.
Tur için daha çok nereler tercih ediliyor ?Bozön Köyü, Cennet Vadisi, Kayacı Vadisi, Tarsus Şelalesi, Emirler köyü, Kent Ormanı, Elvanlı Şelalesi, Kızkale-
si , Akyar, Cennet Cehennem, Fındıkpınarı Köyü, Arslanköy, Müğlü Deresi, Toros Köyü, Çukurkeşlik köyü gibi
Mersin’in çeşitli yerlerine gitmekteyiz. Resmi bayramlarda özel turlar da düzenlenmektedir.
Vermiş olduğunuz eğitimler var mı ve iletişimi nasıl sağlıyorsunuz?
Ek BilgilerTur düzeyleri kolay, orta ve zor oluyor. Kask kullanımı zorunlu tutuluyor. Her cumartesi-pazar sabahları saat 8’de
yerlerde yapılıyor.
Mersin Bisiklet Kiralama
gezi
ZAMANA MEYDAN OKUYAN GÖRKEMLİ KENT
UZUNCABURÇM -
34 35
Sütunlu Cadde
Tören Kapısı
Çeşme Binası
Zeus Tapınağı
Şans Tapınağı
Kuzey Kent Kapısı
Hellenistik Yüksek Burç
Helenistik Anıt Mezar
Tiyatro
Antik Ana Mezarlık
Sur ve Koruma Burçları
Kadın Heykeli
Lahitler
Nymphaeum
Kent Su Kemeri
Kaya Mezarlık
Olba Vadi
Olba Krallığı
Tapınak Mezar
Nöbetçi Kulesi
Cambazlı Kilisesi
Sütunlu Yol
36
Kraliçe ABA’nın ayak izleri...
Bölgenin en önemli tarihi karakteri ise şüphesiz Kraliçe ABA. Olba Hanedanlığı’na bir
dönem kraliçelik yapmış Aba’nın hayat hikayesi nesilden nesile anlatılıyor.
Mersin Devlet Opera ve Balesi’nin,13 Ekim 2005 tarihinde dünya prömiyerini yaptığı
F.Hüseyinov’un “Kraliçe Aba” adlı bale eserine ilham veren öykü şöyle:
“Olaylar Roma İmparatorluğu’nun sınırları geniş hükümdarlığı sırasında geçer: Aba’nın
babası Zenofanes, Olba halkı rahipler soyundan olmasına rağmen Roma’ya karşı izlenen
politikalara muhalefet etmiş ve korsanlara katılıp liderleri olmuştur. Dolayısıyla, Romalı
komutan Pompei’nin Akdeniz’deki korsanları temizleme seferleri sırasında ortadan
kaldırılır. Zenofanes’i Romalılara yakalattıran Olba başrahibidir, bu yaptığına rağmen
kızı Aba’yı tapınağa alıp büyütür. Aba’nın korsan geçmişinden haberi olmayan Olba kralı
Teukros, Aba’ya âşık olur ve evlenirler. Başrahibin dalavereleriyle Roma’ya ödenen verg-
iler aksatılır ve Antonious Kleopatra’yla birlikte Olba diyarını teftişe gelir. Sonrası Kraliçe
Aba’nın kahramanlıklarına rağmen gerginlikler, öfke, intikam ve ölümle bezenmiş bir
iktidar savaşı öyküsüdür.
Kraliçe Aba, babası Zenofanes’in öcü ile yanıp tutuşan savaşçı öfkeli bir korsan kızıdır.
Dönemin Olba kralı Teukros Aba’ya aşık olunca evlenirler ve Aba Kraliçe olur. Bir gün
Kleopatra ile evli olan Mısır Kralı Antonius, Olba’ya gelip Olba topraklarını zaptederek
Kraliçe Kleopatra’ya hediye eder. Olba Baş Rahibi, Romalı Komutan Pompei’yi Kral An-
tonius ve Kleopatra’ya karşı suikast düzenlemeye ikna eder. Kraliçe Aba bu sinsi planı
duyar ve suikasti engeller. Ancak Pompei Antonios ve Kleopatra Kanytella’da dinlenmekte
oldukları bir sırada adamlarıyla saldırır. Kleopatra’yı öldürmek üzereyken Aba meçhul
bir savaşçı kılığında çıkıverir ve onu engeller. Kleopatra hayatını kurtaranın Kraliçe Aba
olduğunu öğrenince O’na hayran kalır.Komutan Pompei gözaltından kurtulup Roma’ya
ihanet eden Kraliçe Aba’ya saldırır. Kral Teukros Kraliçe Aba’yı korumak için kendisini
Aba’nın önüne atar ve ölür. Kraliçe Aba Olba’ya özgürlüğünü verir ama Kralını kaybeder,
kendisini Olba’ya ve oğluna adar.”
Bölgenin en önemli tarihi kalıntılarını şöyle
sıralayabiliriz:
37