PEU 308SW KV 190x260 zezadu business paket3.indd 1 18.06.14 17:44PEU 308 a SW print_190x260 business v01.indd 1 27.03.15 15:19

PEU 308SW KV 190x260 zezadu business paket3.indd 1 18.06.14 17:44PEU 308 a SW print_190x260 business v01.indd 1 27.03.15 15:19

EDITORIAL | 3

PEUGEOT Fleet Bulletin 24 / 2015 - občasník pro fleetové a V.I.P. klienty společnosti PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o. | Firma PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA s.r.o. je zapsána v obch. rejstříku vedeném MS v Praze, dne 3. 10. 1996, oddíl C, vložka 47847 | Námět a redakční příprava: Kateřina Malá, PEUGEOT ČESKÁ REPUBLIKA | Grafika: Jožo Marinica, MARINICA s.r.o.

ENERGICKÉ LÉTO S NOVOU 208

VážENí ObChOdNí přáTELÉ,

rok 2015 se přehoupl do své druhé poloviny a máme zde

obecně příjemný čas dovolených a případného odpo-

činku. Věřím, že vám tímto prázdninovým číslem našeho

bulletinu zpestříme volné chvilky zajímavým čtením.

Za zmínku zcela určitě stojí výsledek 17. ročníku soutěže

“International Engine of the Year Awards”, kde v jedné

z kategorií získal titul Motor roku 2015 nový přeplňova-

ný benzínový třívalec řady PureTech skupiny PSA.

Motorům se věnujeme i na straně 11 - pro technicky za-

ložené jedince přinášíme detailní informaci o nových

vznětových motorech BlueHDi splňujících emisní normu

Euro 6.

Jako obvykle, i v tomto čísle vám představíme další dva

zástupce koncesionářské sítě specializovaných prodej-

ců PEUGEOT PROFESSIONAL a navíc vám ukážeme

jednu velmi speciickou dodávku užitkových vozidel Peu-

geot Boxer pro město Liberec.

Za celou značku Peugeot a koncesionářskou síť vám přeji

příjemné prožití letního období a krásnou dovolenou!

Jaromír Heřmanskýředitel B2B Peugeot, Citroën & DS

4 | AKTUALITY: Planeta Peugeot

REKORD VE SpOTřEbě paLIVa

Ještě se ani neohřál na trhu a již se stal držitelem re-

kordu ve spotřebě a vzdálenosti ujeté na jednu nádrž.

Nový Peugeot 208 s motorem 1.6 BlueHDi 100 k S&S a ma-

nuální pětistupňovou převodovkou ujel koncem dubna 2015

na zkušebním okruhu v Belchamp ve Francii 2152 kilometrů

a spotřeboval 43 litrů paliva, což znamená průměrnou spo-

třebu pouze 2,0 l/100 km.

Během testu, který trval 38 hodin, se za volantem střídalo

několik řidičů po 3 - 4 hodinách.

Tento rekord dokazuje vynikající technologickou kvalitu

dieselových motorů Euro 6 BlueHDi a jejich příspěvek ke

snižování emisí CO2.

Na Návštěvě

V T.P.C.A.

10. června uspořádaly značky Peugeot a Citroën

pro své iremní klienty již tradiční prohlídku vý-

robního závodu T.P.C.A. nedaleko Kolína. Po krát-

kém úvodu nasedla třicítka návštěvníků na vláček,

který s nimi projel skrz tovární haly.

Zkušení průvodci doplnili prohlídku o komentář, týkající

se jak výroby, tak desetileté historie tohoto japons-

ko - francouzského podniku. Odpoledne bylo věnované

testovacím jízdám - hosté si na místních silnicích mohli

vyzkoušet aktuální modely Peugeot, Citroën a DS.

AKTUALITY: Planeta Peugeot | 5

OdpOledNe plNé ADRENALINU

přichází NOvý

PARTNER

Netypické setkání s leasingovou společností Business

Lease a jejími klienty uspořádala značka Peugeot v Ate-

lieru Ola Kala. Hlavní náplní večera byla lekce vaření.

A když francouzská značka, tak francouzská kuchyně.

Bývalý zemědělský objekt v Chotilsku u Příbrami skrývá

skvěle propracovaná stanoviště soutěže TEPfaktor.

Do tohoto areálu jsme pozvali leasingovou společnost

LeasePlan a její klienty, abychom společně vyzkouše-

li hranice našich možností a především si užili adrena-

linovou zábavu.

Tří- až čtyřčlenné týmy procházely jednotlivá stanoviště

hry, inspirované pevností Boyard, a plnily různě náročné úko-

ly. Vítězný tým byl odměněn gurmánskými balíčky a všich-

ni si pak užili večer v uvolněné atmosféře a plážových deko-

racích.

Nový Peugeot Partner v užitkovém i osobním provedení byl poprvé představen letos v březnu na autosalonu v Alžírsku.

Výrazná přední část vozu dostala novou masku chladi-

če, která navazuje na současný design ostatních modelů.

Atraktivitu vozu zvyšují moderní prvky výbavy i úspor-

nější a výkonnější motory splňující emisní normu Euro 6.

Nový Partner tak reaguje na potřeby dneška, ale sou-

časně nezapomíná na pilíře svého úspěchu: spolehlivost,

lexibilitu a nepřekonatelnou modularitu v kombinaci

s příkladnou nosností a komfortní kabinou. Více se o něm

dočtete v příštím čísle Fleet Bulletinu.

OChUTNáVKa fRaNCOUzSKÉ

KUChyNě

Hosté pod vedením šéfkuchaře Michala Nikodema připravo-

vali cibulačku gratinovanou sýrem Comté, kachní prso s kré-

movou čočkou, glazírovanými cibulkami a calvadosovou

omáčkou a čokoládový fondant s višňovým ragú. Pro velký

úspěch je na podzim naplánována další lekce.

6 | OCENĚNÍ: Motor roku 2015

Porota 17. ročníku soutěže „the InternatIonal engIne of the Year awards“ udělIla cenu Motor roku v kategorII 1,0 l - 1,4 l PřePlňovanéMu tříválcovéMu Motoru Puretech, který vYvInula skuPIna Psa Peugeot cItroën. tato cena je odMěnou Pro úsPěšný Motor, jehož bYlo v PřePlňované verzI vYrobeno jIž více než 100 000 kusů.

přEpLňOVaNý TříVáLEC

PURETECH JE MOTOREM ROKU 2015

Řada tříválcových vysoce výkonných motorů PureTech,

u nichž bylo v porovnání s předchozími motory dosaže-

no průměrné úspory spotřeby pohonných hmot a emisí

CO2 o 18 %, zahrnuje atmosférické verze o objemu 1,0

a 1,2 l, které se od roku 2012 vyrábí v Trémery s kapa-

citou výroby 640 000 motorů ročně, a přeplňované

verze 1,2 l, vyráběné od roku 2014 v továrně Française

de Mécanique s kapacitou 320 000 motorů ročně. Dále

se tyto motory vyrábějí v Číně v továrně ve městě Xian-

gyang s kapacitou 200 000 motorů ročně.

Aby byla skupina PSA Peugeot Citroën schopna uspo-

kojit vysokou poptávku po přeplňovaných motorech

PureTech, oznámila v březnu 2015 za přítomnosti fran-

couzského prezidenta Françoise Hollanda, že v továrně

v Trémery spouští výrobu dalších 200 000 motorů roč-

ně. Motory PureTech jsou k dispozici u většiny osobních

vozů značky Peugeot: najdete je v modelech 108, 208,

308, 2008, 3008 a 5008.

Ředitel oddělení převodových ústrojí a podvozkových

systémů Christian Chapelle při příležitosti předání ceny

prohlásil: „Je nesporné, že PSA stojí díky emisím 110,3

g/km v čele všech evropských výrobců automobilů. Tato

prestižní cena, kterou získal náš přeplňovaný tříválcový

motor PureTech, je oceněním know-how inženýrů sku-

piny v oblasti benzínových motorů. Je to velké uznání

výzkumu a vývoje zaměřeného na technologický pokrok,

kterému se skupina PSA věnuje za účelem dosahování

stále nižší spotřeby.“

ROLAND GARROS

2015

Středa 27. května 2015

Je nás jedenáct. Scházíme se na Letišti Václava Havla a ve čtyři odpoledne odlétáme směr Paříž. Partnerství značky Peugeot a turnajů Roland-Garros trvá již 31 let, my letos jedeme zažít jeho atmosféru na vlastní kůži. Nocujeme v hotelu IBIS Paris Vanves, ještě před tím si však vychutnáváme jarní Paříž v ne- daleké restauraci Au Petit Vanves. Nálada je s každou další sklenkou výborného francouzského vína příjemnější, navíc nám od vedlejšího stolu hraje živá hudba, objednaná na narozeniny některého z hostů.

Čtvrtek 28. května 2015

Po snídani se taxíkem přesouváme k sídlu společnosti Peugeot Automobiles na Grande Armée, odkud je zajištěna kyvadlová doprava na stadiony, jak jinak než lotilou vozů Peugeot. Začí- náme na stadionu Suzanne-Lenglen a máme štěstí - hraje Petra Kvitová proti Silvii Solerové-Espinosové. Ačkoli se Petra trochu trápí, Španělku po dvou a půl hodinovém zápase nakonec poráží.

Pro nás je dalším bodem programu gurmánský oběd v teniso-vém areálu. Opět se ukazuje, že francouzská gastronomie je těžko překonatelný pojem. Odpoledne pokračujeme na stadio- nu Philippe-Chatrier a na vlastní oči sledujeme zápas Rafaela Nadala proti jeho krajanovi Nicolasi Almagrovi. Nadalovo vítězství nás nepřekvapilo. Bohužel se ale blíží večer a návrat domů.

V Praze přistáváme ve 21:50, unavení a plní dojmů. Tak snad zase za rok…

REPORTÁŽ: Roland Garros | 7

8 | NOVINKA: Peugeot 208

SEGMENT b JE S TÉMěř 30 % NOVě REGISTROVaNýCh VOzů dRU-

hýM NEJVěTšíM SEGMENTEM EVROpSKÉhO TRhU. přES bO-

haTOU NabídKU a šIROKÉ MOžNOSTI VERzí KaROSERIE JE

NEJObLíbENěJšíM TypEM VOzU KOMpaKTNí haTChbaCK,

KTERý přEdSTaVUJE VíCE NEž dVě TřETINy pROdaNýCh

VOzů. a pEUGEOT 208 JE V TOMTO STáLE VíCE KONKU-

RENčNíM SEGMENTU KLíčOVýM hRáčEM.

První generace „dvěstěosmičky“ již téměř dosáhla hranici jednoho milionu

prodaných kusů. Loni zajistila značce Peugeot společně s modelem 2008

místo mezi třemi nejlepšími evropskými automobilkami v segmentu B.

Nový Peugeot 208 chce v úspěšném trendu pokračovat a nabízí přesvědčivé

argumenty: přitažlivý výrazný design, rozšířenou nabídku odstínů karoserie, možnost

personalizace, luxusnější prvky výbavy, technologie pro větší pohodlí a bezpečnost a nové úsporné a výkonné motory.

Pokud jde o zmiňované technologie, Peugeot 208 byl jedním z prvních vozidel své třídy, u něhož se ve velké míře rozší-

řilo používání dotykové obrazovky a připojení. Velký sedmipalcový displej se objevil ve více než 80 % vozech prodaných

od uvedení na trh. Jde také o jeden z mála hatchbacků v segmentu, který nabízí v rámci příplatkové výbavy i systém

Park Assist. Nyní jsou dispozici dva nové systémy, určené do městského provozu: couvací kamera a Active City Brake,

který umožňuje zabránit srážce při rychlosti do 30 km/h.

Nové motory BlueHDi, kterými je model vybaven, vynikají velmi omezenou spotřebou paliva a nízkými emisemi CO2.

Ty u žádné verze nepřesáhnou 95 g CO2/km a jsou z tohoto hlediska nejlepšími dieselovými motory na trhu. Všechny

jsou nabízeny se systémem Stop & Start se zesíleným startérem, s výjimkou nejslabšího motoru řady o výkonu 75 k.

Nejúspornější verze vykazuje pouhých 79 g CO2/km při spotřebě paliva 3,0 l/100 km - jde o rekord v segmentu i na

trhu. Řada tříválcových benzínových motorů PureTech byla rozšířena o přeplňovanou verzi 1.2 PureTech 110 k S&S.

Také tento motor, spojený s pětistupňovou manuální převodovkou, vykazuje pozoruhodně nízké emise - 103 g CO2/ km.

PEUGEOT 208:

klíčOvý hráč Na strategickém trhu

V nabídce je nově i automatická převodovka EAT6 s technologií Quickshift, umožňující rychlejší řazení rychlostních stupňů

při vynikající plynulosti. Motor 1.2 PureTech 110 k S&S EAT6 je s emisemi 104 g CO2/km ve svém segmentu referencí mezi

benzínovými motory s automatickou převodovkou.

Nový PEUGEOT 208 nenabízí jen pohodlí a potěšení z jízdy, ale je sériově vybaven řadou bezpečnostních systémů: na-

jdete zde ABS a elektronický rozdělovač brzdných sil REF, systém kontroly stability ESP, ASR, podporu brzdění v kritických

situacích EVA nebo samočinnou aktivaci výstražných světlometů. Díky této úrovni pasivní bezpečnosti a novince Active

City Brake je nový Peugeot 208 jedním z nejbezpečnějších vozů v segmentu a právem získal pět hvězdiček v testech

EuroNCAP. Vůz se vyrábí ve Francii v Poissy a na Slovensku v Trnavě pro všechny destinace v Evropě. Jeho prodej začal

v polovině června 2015.

10 | PŘESTAVBY: Peugeot Boxer

TECHNICKé SLUŽBY MĚSTA LIBERCE a.s. JE VýzNAMNÁ REGIONÁLNÍ FIRMA PODNIKAJÍCÍ V OBLASTI VEŘEJNýCH TECHNICKýCH SLUŽEB A SILNIČNÍHO

STAVITELSTVÍ. SVé PODNIKÁNÍ zALOŽILA PŘEDEVšÍM NA BOHATýCH zKUšE-

NOSTECH SVýCH zAMĚSTNANCů. VEDLE LIDSKéHO POTENCIÁLU JE HLAVNÍ

KONKURENČNÍ VýHODOU FINANČNÍ STABILITA, DLOUHODOBĚ PROKAzOVA-

NÁ KVALITA, PRUŽNOST, GARANTOVANé TERMÍNY A CENY DODÁVEK, JAKOŽ

I VYSOKÁ TECHNICKÁ úROVEň A KOMPLExNOST POSKYTOVANýCH SLUŽEB.

TSML STÁLE OBNOVUJÍ SVůJ TECHNICKý PARK A zAVÁDĚJÍ NOVé TECH- NOLOGIE. V SOUVISLOSTI S TÍM BYLO NEDÁVNO VYPSÁNO VýBĚROVé ŘÍzE-

NÍ, z NĚHOŽ VYšLO VÍTĚzNĚ CENTRUM PEUGEOT PROFESSIONAL V JABLONCI

NAD NISOU, FIRMA MK CARS. PAN RADEK ZÁRUBA, KTERý MÁ V MK CARS

NA STAROSTI FLEETOVé zÁKAzNÍKY, NÁM ODPOVĚDĚL NA PÁR OTÁzEK.

Můžete nám říci něco bližšího o výběrovém řízení, vypsa-ném společností TSML ?

Výběrové řízení bylo vyhlášené v druhé polovině roku 2014 na dodávku tří užitkových vozidel pro údržbu Libereckého kraje. V první polovině roku 2015 následovalo další výběrové řízení na ještě jeden totožný vůz. Vítěz měl nahradit stávající vozy KIA.

V zadání byl kladen důraz na poprodejní služby, nabídli jsme tedy Peugeot Optiway Servis jakožto komplexní řešení. Ostatně pro TSML tento produkt není neznámý - společnost ho využila již při výběrovém řízení na dodávku šesti vozů Peu-geot Bipper v roce 2009 a je s ním velice spokojená.

Rozhodujícím kritériem bylo také zaručení mobility a stano-vení speciálních servisních podmínek pro TSML. Výběrového řízení se účastnilo šest uchazečů, z nichž jsme byli vybráni jako nejvýhodnější nabídka.

Jaké vozy jste TSML dodali?

Jedná se celkem o čtyři vozy Boxer, které vycházejí z verze Šasi s dvojitou kabinou. Je zde tedy prostor pro sedm cestu-jících a navíc třístranná sklápěcí valníková nástavba. Valní-kovou nástavbu jsme realizovali ve spolupráci s irmou KOV VELIM s.r.o.

K čemu bude TSML vozy využívat? Byly potřeba nějaké další úpravy?

Pro TSML byly nástavby dle výběrového řízení ošetřené spe-ciálním lakem proti zimní posypové soli a upravené pro mož-nost zakrytí bezpečnostní plachtou nebo sítí pro převážení sypkého materiálu, listí, komunálního odpadu atd. Všechny čtyři vozy Boxer byly vybaveny oranžovým výstražným zařízením. Budou sloužit k čištění a údržbě zeleně v Liberec-kém kraji, dále se budou podílet na zimní údržbě a částečně na malých opravách chodníků a cest.

Děkujeme za rozhovor.

PEUGEOT

BOXER VE SLUŽBÁCH MěSTa LIbEREC

Díky systému BlueHDi jsou tyto škodlivé látky likvidovány

ve třech etapách. První etapa: oxidační katalyzátor přemě-

ňuje uhlovodíky a oxid uhelnatý na vodu a oxid uhličitý.

Druhá etapa: SCR přeměňuje díky přidání AdBlue® (směs

močoviny a vody) oxidy dusíku na vodu a dusík, který je

hlavní složkou vzduchu (78 %). Třetí etapa: iltr pevných

částic zlikviduje 99,9 % pevných částic.

Pokroky v oblasti šetrného přístupu k životnímu prostře-

dí zajistily skupině PSA Peugeot Citroën v roce 2014 opět

vedoucí postavení v Evropě. Průměrné emise vozů PSA

na evropském trhu dosahují 110,3 g CO2/km, zatímco

obecný průměr činí 123,7 g.

BlueHDi

MotorY bluehdi dIsPonují nejúčInnější technologIí oMezující eMIse škodlIvIn. Peugeot jIMI vYbavuje

své vozY od konce roku 2013. Pohonné jednotkY o objeMech 1.6 l a 2.0 l sPlňují eMIsní norMu euro 6,

PřIčeMž dvanáct Modelů řadY Peugeot je díkY těMto MotorůM ve svéM segMentu „best In class“

ve srovnání s vozY Podobného zdvIhového objeMu a výkonů. eMIse co2 jsou Pouhých 79 - 112 g/km.

SCR (Selective Catalytic Reduction) je na trhu nejúčinněj-

ší technologií na zpracování oxidů dusíku (NOx). Systém

SCR je zabudován před iltr pevných částic s aditivem, což

je ojedinělé, a i díky včasnému zásahu SCR je dosaženo

snížení emisí NOx až o 90 %. Zároveň je zlikvidováno až

99,9 % pevných částic, a to i těch nejjemnějších. Tento

účinný systém snižování emisí NOx současně umožňuje

díky spalovací komoře a speciickému nastavení optimali-

zovat emise CO2 a spotřebu paliva až o 4 % oproti motorům

EURO 5. Zabudování systému SCR před iltr pevných čás-

tic s aditivem je možné díky schopnosti tohoto iltru spa-

lovat částice při nižší teplotě než ostatní technologie iltru

pevných částic, které používají jiní výrobci automobilů.

Systém BlueHDi přináší kromě účinnosti iltru pevných

částic s aditivem a SCR dvě velké výhody. Technologie SCR

umožňuje optimalizovat seřízení motoru a dosáhnout lepší

spotřeby a vyšších speciických výkonů, na rozdíl od řeše-

ní odstraňování škodlivin u zdroje a využívání absorbérů

NOx, která mají negativní dopad na spotřebu a emise CO2.

Zabudování SCR hned před iltr pevných částic s aditivem

umožňuje zlikvidovat emise po nastartování motoru rych-

leji. Pokud zajdeme víc do podrobností, je nutné uvést, že

naftový motor vypouští při spalování různé škodlivé lát-

ky: nespálené uhlovodíky, kysličník uhelnatý, oxidy dusíku

a pevné částice.

nejúčinnější technologie pro snižování emisí

Motor

oxidační katalyzátorpřeměňuje uhlovodíky

a oxid uhelnatý na vodu a oxid uhličitý

filtr pevných částiczlikviduje 99,9 % pevných částic

nádrž, trubicea vstřikovací tryska

směsi AdBlue®

katalyzátor scrsnižuje emise oxidů

dusíku až o 90 %

TECHNOLOGIE: BlueHDi | 11

12 | PRODEJNÍ SÍŤ: Centra Peugeot Professional

FEDERAL CARS, spol. s r.o.

IC WEST s.r.o.

Společnost byla založena naším bývalým úspěšným au- tomobilovým závodníkem ing. Zdeňkem Vojtěchem již v ro- ce 1990, slaví tedy právě letos 25. výročí. Sídlo irmy je v Li-berci, ale roku 1994 bylo její působení rozšířeno i do Pra- hy, kde fungovalo do roku 1997 jako zastoupení značky Peugeot pro Českou republiku. Dodnes patří pražská pro-vozovna mezi největší jak počtem prodaných vozidel, tak i velikostí servisu a rozsahem nabízených služeb. Najdete ji v těsné blízkosti dálnice D1, ve vzdálenosti 400 m od stani-ce metra Chodov a největšího obchodního a společenské-ho centra v ČR, Centra Chodov.

„I před čtvrtstoletím, tedy v době, kdy otec irmu zakládal,

bylo jeho krédem: maximální profesionalita a vstřícnost vůči

požadavkům zákazníků. A o totéž se snažíme i dnes, v době,

kdy je konkurence na trhu nesrovnatelně vyšší a stejně tak

nároky našich zákazníků. A to je jeden z hlavních důvodů,

proč se Federal Cars přihlásil do konceptu Peugeot Profe-

ssional. Tedy zajistit maximální rozsah služeb celému spektru

zákazníků, od drobného řemeslníka až po nadnárodní irmu“, říká Štěpán Vojtěch, syn zakladatele a současný majitel Federal Cars, spol. s r.o.

IC WEST je jedním z prvních a největších Center Peugeot Professional v České republice a jediným Centrem v západ- ních Čechách. Fleetový specialista Roman Jahoda pomá- há našim klientům s výběrem vozového parku tak, aby všechny vozy maximálně vyhovovaly konkrétním potřebám.Naším cílem a standardem je především individuální a pro- fesionální přístup, dále vhodný výběr vozu a servisních slu-žeb Peugeot Optiway stejně jako odborné inanční pora-denství a v neposlední řadě také efektivní servis, trvalá mo-bilita a poprodejní péče.

Výsledkem naší dlouholeté práce v oblasti iremní péče jsou bohaté zkušenosti s optimalizací nákladů na provoz lotil osobních vozů pro manažery a obchodní zástupce a lotil užitkových vozů. Můžeme také nabídnout kvalitní realizace přestaveb užitkových vozů na valníky, skříňové nástavby, chladírenské vozy, sanitní vozy atd., doporučíme výhodné inancování vozů formou operativního leasingu nebo úvěru, zajistíme nadstandardní péči včetně pick-up servisu a víken-dového servisu. Samozřejmostí je i široká nabídka náhrad-ních osobních i užitkových vozů pro zajištění trvalé mobility.

kloknerova 9, Praha 4 - chodov

slovanská alej 24, Plzeň

orIentovat se ve světě PodnIkání není vůbec jednoduché, Proto značka Peugeot vYtvořIla celosvě-

tový koncePt Prodejních Míst, sPecIalIzovaných na fIreMní klIentelu. jde o koncesIonáře s označe-

níM Peugeot ProfessIonal. v čr jIch aktuálně exIstuje šestnáct, MY váM dnes PředstavíMe další dva.

Fleetový specialista: Runar Hauffentelefon: 244 112 451, mobil: 724 146 200 e-mail: rhauffen@federalcars.cz

Fleetový specialista: Ing. Roman Jahoda telefon: 377 244 714, mobil: 725 329 332e-mail: rjahoda@inx.cz

CENTRA PEUGEOT PROFESSIONAL slOuŽí FiremNím zákazNíkŮm

fIreMní klIentela je Pro Mnoho sPolečností klíčovou cílovou skuPInou, která často zásadníM zPůsobeM ovlIv-

ňuje jejIch obchodní výsledkY. tato klIentela je také nejnáročnější z hledIska IndIvIduálních Požadavků a náro-

ků na kvalItu výrobků I služeb. vYžaduje sPecIální PřístuP, odborníkY, kteří dokonale rozuMějí jejíM PotřebáM,

I sPecIfIcké ProduktY ušIté na Míru.

PRO FIRMY: Komerční banka | 13

Ukázkou takového produktu je Karta Business World Ko-

merční banky, která byla vytvořena pro irmy a podnikate-

le. Přináší jim celou škálu výhod v podobě možnosti úvěru,

bezúročného období 45 dní, slev na nákup reklamy či pro-

duktů od partnerských společností aj. Největším přínosem

je ovšem schopnost ušetřit klientům peníze. Z každé plat-

by kartou totiž vrací 1 % zpět na podnikatelský účet maji-

tele, čímž je na trhu unikátní.

Při uvádění tohoto zajímavého produktu na český trh se-

hrál důležitou roli Peugeot 308 SW. Byl totiž největším

lákadlem a hlavní odměnou pro vítěze soutěže, kterou

Komerční Banka uspořádala. Soutěžit mohli všichni klienti

Komerční banky, kteří si od února do konce května Kartu

Business World sjednali. O vítězi rozhodl počet transakcí.

Nejvíce jich uskutečnila společnost Pulse Fitness, provozu-

jící itness centrum.

Čest převzít výhru - zbrusu nový Peugeot 308 SW - měl

majitel společnosti Pulse Fitness pan Luděk Dytrt. Klíče

od vozu mu předal pan Martin Ehrenberger, manažer seg-

mentového řízení Komerční banky pro malé podniky. Slav-

nostní událost se konala dne 26. června 2015 v autosalonu

Peugeot Domanský v Praze na Černém mostě. Při té pří-

ležitosti jsme panu Ehrenbergerovi položili tři otázky:

Kolik karet BW si již klienti pořídili?

Kartu Business World si od uvedení na trh pořídilo pět tisíc

klientů, kteří díky Komerční bance uspořili již přes 1 mil. Kč.

Proč jste se rozhodli odměnit výherce soutěže právě

vozem Peugeot?

Myslím, že daná volba se nabízela. Sama Komerční banka

využívá vozy Peugeot v rámci svého vozového parku a je

zde i určitá návaznost na naší mateřskou banku. Zároveň se

nám líbí, že nabídka modelů značky Peugeot pokrývá téměř

veškeré potřeby malých i velkých podnikatelů a irem. V ne-

poslední řadě pak poslední modely vozů, včetně vybraného

Peugeotu 308 SW, přinášejí celou řadu moderních novinek,

což nám s obdobnými parametry Karty Business World přišlo

symbolické.

Máte nějaké speciální produkty spojené s nákupem auto-

mobilů - např. úvěry?

Samozřejmě, na našich pobočkách nebo prostřednictvím

bankovních poradců nabízíme celou řadu možností jak inan-

covat pořízení jednoho či více automobilů - počínaje speciální-

mi úvěry na nákup vozu, přes klasický či operativní leasing až

po speciální nabídku komplexního Fleet managementu. Uve-

dené možnosti inancování jsou zajišťovány specializovanými

společnostmi v rámci inanční skupiny KB.

platit, šetřit a VYHRÁT PEUGEOT

Tým Peugeot Sport byl postaven před náročný úkol: vyvinout

účinnou benzínovou plug-in hybridní pohonnou jednotku,

začlenit ji do platformy EMP2 a deinovat nové limity z hle-

diska výkonu. Výsledek je na úrovni přijaté výzvy: Peugeot

308 R HYbrid o výkonu 500 koní a s pohonem všech čtyř

kol dosahuje elektronicky omezené rychlosti 250 km/hod,

zrychlení z 0 na 100 km/hod zvládne za necelé 4 vteřiny a na

zrychlení s pevným startem 1000 m mu stačí pouze 22 vteřin.

Navzdory tomu jsou jeho emise CO2 pouhých 70 g/km. Po-

honná jednotka v sobě spojuje tři zdroje energie, z nichž kaž-

dý pohání vozidlo nezávisle na ostatních: benzínový čtyřválec

1.6 THP 270 k S&S, elektromotor o výkonu 85 kW/115 k,

spojený s šestistupňovou převodovkou, a elektromotor se

stejnými vlastnostmi na zadní nápravě.

14 | ŘADA 308: Hybrid a GTi

Dvě novinky z Dílny

PEUGEOT SPORT

pEUGEOT 308 R hybRId: VELMI VýKONNý

bENzíNOVý pLUG-IN hybRId

Přepínací tlačítko na středové konzoli se používá k volbě jednoho ze čtyř jízdních režimů: Hot Lap využívá veškerý potenciál

všech tří zdrojů a výsledkem je výkon 500 k a maximální točivý moment 730 Nm. Režim Track vyvíjí 400 k a 530 Nm přede-

vším díky benzínovému motoru a zadnímu elektromotoru; přední elektromotor zajišťuje při akceleraci funkci boost. Režim

Road je určen pro jízdu mimo město s výkonem 300 k a točivým momentem 400 Nm a režim ZEV prioritně využívá pro pohon

vozu zadní elektromotor.

Design vozu 308 GTi je výrazný a exkluzivní. Světlá výška byla snížena o 11 mm, vůz získal zbrusu novou přední masku i zadní

část, sportovní charakter se vtiskl i do interiéru vozu. U karoserie vozu 308 GTi 270 k se exkluzivně objevuje ostrý barevný

předěl spojující nový jasně červený odstín Ultimate a černou Perla Nera. Styl interiéru působí velmi sportovně, zejména díky

temnému odstínu sahajícímu až po střechu.

Na palubní desce, sedadlech, dveřních panelech, manžetě řadicí páky i luxusních koberečcích se objevuje červené prošití.

A konečně prahy dveří s podpisem „PEUGEOT SPORT“ a „GTi“ jsou hliníkové, stejně jako pedálové ústrojí, opěrka pro nohu

a hlavice řadicí páky.

308 GTI by pEUGEOT SpORT: VRChOL

MOdELOVÉ řady 308

V případě vozu 308 GTi znělo zadání takto: vyvinout kom-

paktní sportovní vůz, který bude rychlý a bezpečný a bude při-

nášet maximální požitek z jízdy. Tento požadavek se promítl

do podvozku, motoru, brzd i elektronických systémů a vůz

Peugeot 308 GTi by Peugeot Sport poskytuje vynikající kom-

binaci: motor 1.6 THP S&S o výkonu 270 nebo 250 koní, dife-

renciál s omezeným prokluzem Torsen®, speciální nastavení

podvozku a kabinu Peugeot i-Cockpit. Motor 1.6 THP S&S je

navíc nejúspornější ve své kategorii, jeho emise činí pouze

139 g CO2/km a spotřeba 6,0 l/100 km.

PEU LCV 2015 190x260.indd 1 26.03.15 16:04

PEU 508 RXH FLEET 190x260 v02.indd 1 27.03.15 15:43