PROMENITE IVOT3008 odgovara na budue izazove opremom i tehnologijom koji vonju ine jo prijatnijom i poveavaju vau bezbednost. Crossover 3008 inspirisan je SUV-om, limuzinom i monospace-om. Njegove linije odslikavaju zatitniki temperament i najavljuju bezbednu udobnost na putu, kakvi god da su uslovi, negujui istovremeno odnos potovanja prema ivotnoj sredini. elite da ivite drugaije, da budete to originalniji? 3008 potvruje da je drugaiji od drugih.

BRZINA I SPRETNOST

Grip Control* (ojaan pogon) Uz crossover 3008 doiveete nezaboravne trenutke tokom putovanja. Po snegu ili pesku, leti i zimi, 3008 se prilagoava i pomae vam da lake savladate uslove na putu. Sa specifinim pneumaticima Mud and snow**, Grip Control* olakava pokretljivost vozila sa pogonom na dva toka za bezbrinu i uzbudljivu vonju.* U dodatnoj opremi u zavisnosti od verzije. ** Blato i sneg.

IMaGe Not ValIdated

Po snegu, blatu ili pesku, ruica za selekciju vam omoguava da izaberete reim rada koji najvie odgovara podlozi po kojoj se vozilo kree. Pet razliitih reima rada vam stoje na raspolaganju:

Sneg

Blato

Pesak

ESP off

ESP OFFESP standard

INTELIGENTAN DIZAJN

Ergonomija i udobnost Kada sednete za volan crossover-a 3008, imaete oseaj kao da ste u kokpitu. Stilizovana ruica koja se prua od konzole do bord table daje vozakoj kabini snaan i dinamian karakter. Visoki poloaj vozakog mesta i optimalna ergonomija garantuju vozau udobnost i

stvaraju oseaj sigurnosti. Brino stilizovane linije bord table i osvetljenost koja dolazi od staklenog panoramskog krova* doprinose uivanju vozaa i putnika.

Inovacija i bezbednost Funkcija head up display* projektuje na sklopivu prozirnu ploicu, u vidnom polju vozaa, osnovne informacije neophodne u vonji: brzinu, uputstva za regulator ili limiter brzine, vremensko rastojanje izmeu vozila sistema distance alert* (sistem za pomo u odravanju vremenskog

rastojanja izmeu vozila). Primate obavetenja, a da nijednog trenutka ne odvraate pogled sa puta, to doprinosi jo bezbednijoj vonji. Tehnologija i multimediji 3008 vam nudi izbor najnovijih dostignua audio ili telematske opreme: radio Cd MP3 WIP

Sound, navigaciju sa kompletom za slobodne ruke WIP Nav, navigaciju sa telefonom WIP Com 3d** kao i sisteme HIFI JBl i utinicu USB WIP Plug. ovi sistemi poslednje generacije, sa elegantnim i modernim stilom, omoguavaju vam da istovremeno sluate omiljenu muziku, da telefonirate*, ali i da

ostanete usredsreeni na vonju, da putujete bez stresa, da imate pomo koja e vas navoditi* i savetovati* tokom itavog puta i obezbediti vam pomo* u sluaju potrebe.* U dodatnoj opremi u zavisnosti od verzije. ** dostupna u toku godine.

U SLUBI VAE BEZBEDNOSTI3008 vam stavlja na raspolaganje dostignua napredne tehnologije koja e vam otkriti sasvim novu udobnost u vonji i umirujui oseaj bezbednosti i poverenja.

Distance Alert* (sistem za pomo u odravanju vremenskog rastojanja izmeu vozila) Za to veu bezbednost i kontrolu, inovativni sistem upozorenja vam pomae da odravate bezbednu distancu. tako vam se u vidnom polju prikazuje vremenski razmak izmeu vozila (vremenska razlika koja vas deli od vozila ispred vas). Pomou toogles Switches (tasteri nalik onima u pilotskoj kabini) moete da programirate vremenski razmak izmeu vozila ispod kojeg elite da budete upozoreni. Kada se dostigne isprogramirano vreme, prikazae se vizuelno upozorenje.* U dodatnoj opremi u zavisnosti od verzije.

Elektrina parkirna konica Poto 3008 ide u korak sa najnovijom tehnologijom, ve u serijskoj opremi ima elektrinu parkirnu konicu. Za vau udobnost, ona se automatski zatee po prestanku rada motora i otputa pri ubrzavanju. Povezan

sa funkcijom Hill assist* (pomo pri kretanju na usponu) koja obezbeuje trenutno zadravanje kada je vozilo na usponu i omoguava vam ubrzanje.

Zvuna i grafika pomo pri parkiranju napred i nazad* dragocena pomo za manevrisanje pri parkiranju, asistira vam preko centralnog ekrana i zvunika najblieg prepreci, uestalou zvunog signala u zavisnosti od blizine

prepreke. ovaj sistem je dostupan kao pomo u vidu zadnjih senzora pomoi pri parkiranju ili istovremeno u vidu zadnjih i prednjih senzora pomoi pri parkiranju.* U dodatnoj opremi u zavisnosti od verzije.

SVE NJEGOVE VREDNOSTIGenijalan i praktian, 3008 je osmiljen da se prilagodi svakoj nameni. Sa brojnim inteligentnim transformacijama, korisnim prtljanikom sa tri nivoa i zadnjom klupom na sklapanje, 3008 vam olakava posao i pojednostavljuje ivot! Donji kapak prtljanika Vrata prtljanika se otvaraju iz dva dela, a donji kapak moe jednostavno da se spusti kako bi vam olakao utovar teih predmeta ili njihov prevoz. Prtljanik moe da preveze teret do 200 kg. Pod prtljanika moe se postaviti u 3 poloaja ova inovacija je potpuno nova i praktina. Pod prtljanika moe da se premeta u tri razliita poloaja jednom rukom i bez upotrebe ikakvog alata: 1. Maksimalna zapremina vam omoguava najvei kapacitet za prevoz tereta. 2. Savreno ravan pod, u poravnanju sa otvorenim donjim kapkom i preklopljenom klupom. 3. U poravnanju sa zatvorenim donjim kapkom prtljanika, da bi vam omoguio utovar uvajui sadraj nieg, zatienog, prekrivenog dela. Zadnja preklopiva deljiva klupa 2/3 - 1/3 sa maginom modularnou Za to veu praktinu upotrebu i to vei prostor, modularna klupa se preklapa jednostavnim pokretom zahvaljujui komandama koje se nalaze u prtljaniku. 3008 takoe stavlja na raspolaganje brojne pregrade u kabini, prenosivu lampu* i 3 utinice od 12V, za svaiju udobnost.* U dodatnoj opremi u zavisnosti od verzije.

1.

2.

3.

MOTOR KOJI VAM NAJVIE ODGOVARAZahvaljujui izboru motora, 3008 vam prua izvanredno ponaanje na putu. Dizel motori Predviena su etiri razliita dizel motora za 3008. dokaz da Peugeot vodi rauna o ivotnoj sredini jeste da svi dizel motori imaju Filter za estice (FaP) koji do granice merljivog svodi emisiju dizel estica.

1,6L HDi 16V 110 ks FAP BMP6: ovaj dizel motor ima zapreminu od 1560cm3 i snagu od 110 ks, odgovara standardu euro 4 FaP i postie posebne performanse emitujui 130 g/ km Co2. Kod automatskog reima rada, zahvaljujui elektronskom upravljanju, pilotirani menja omoguava optimalan prelazak sa brzine na brzinu i samim tim doprinosi i utedi goriva u odnosu na klasini manuelni menja. 1,6L HDi 16V 110 ks FAP BVM6: ovaj motor takoe ima zapreminu 1560 cm3 i snagu od 110 ks, zadovoljava standard euro 4 FaP i emituje 137 g/km Co2. 2,0L HDi 16V 150 ks FAP BVM6: Motor zapremine 1997 cm3 i snage 150 ks ve odgovara standardu euro 5 FaP, emitujui 146 g/km Co2.

2,0L HDi 16V 163 ks FAP BVA6: (dostupan u toku godine) ovaj novi motor zapremine 1997 cm3 opremljen je automatskim sekvencijalnim menjaem tiptronic system Porsche i predstavlja krunu u ponudi dizel motora 3008. on ve odgovara normi euro 5.

Oslanjanje i Dynamic Rolling Control* (sistem povezivanja amortizera) Zahvaljujui znanju i umeu Peugeot-a na polju prijanjanja uz podlogu, prednje i zadnje oslanjanje kojima je opremljen 3008 omoguavaju da se na putu ponaa kao limuzina. dynamic Rolling Control* Poveava dinaminost u ponaanju na putu, smanjuje naginjanje u krivinama, poboljavajui jo vie udobnost vozila. ovaj sistem hidraulinog povezivanja zadnjih amortizera omoguava da se postigne to bolji odnos izmeu udobnosti i ponaanja vozila u krivini.* U zavisnosti od motora.

Benzinski motori dva benzinska motora su dostupna kod 3008.

1,6L VTi 16V 120 ks BVM5: ovaj benzinski motor zapremine 1598 cm3 snage 120 ks ve odgovara standardu euro 5 i emituje 165 g/km Co2. 1,6L THP 16V 150 ks BVM6: Motor zapremine 1598 cm3 i snage 150 ks, odgovara normi euro 4 i emituje 176 g/km Co2. U toku godine e biti zamenjen motorom 1,6l tHP 16V 156 ks BVM6 euro 5.

VONJA BUDUNOSTIZatita ivotne sredine i ouvanje planete su najvei izazovi na koje treba da odgovorimo. Ve nekoliko godina, Peugeot uvodi inovacije mislei na budunost. danas je Peugeot preao novu etapu trudei se da svoje zalaganje usmeri ka buduim generacijama u okviru postupka Blue Lion. ovaj postupak ve daje konkretne rezultate.

od 2000. godine, Peugeot je prodao vie od 1 700 000 putnikih automobila opremljenih Filterom za estice FaP.

od 2001. godine skoro 1 100 000 vozila koja je Peugeot registrovao u evropi (14 zemalja) emituje manje od 120 g Co2/km. U 2007. godini, 40% putnikih vozila koja je Peugeot registrovao u evropi, emituju manje od 130 g Co2/km.

Sva vozila ove marke su proizvedena u fabrikama koje potuju ISo 14001 standard i osmiljena su tako da se 95% materijala po prestanku njihove upotrebe moe ponovo upotrebiti.

PALJIV U VONJIAerodinaminost i uteda goriva aerodinaminost linija 3008 i strujanje vazduha ispod vozila je posebno prouavana kako bi se postigla to manja potronja. to mu omoguava da ostvari najbolji koeficijent otpora CX u svojoj kategoriji, 0,296 za verzije opremljene tokovima od 16 i 17. Pneumatici sa vrlo niskim otporom u vonji kojima moe da bude opremljen 3008 smanjuju potronju goriva. HDi FAP Hdi tehnologija poboljana sistemom za depoluciju je vrlo performantna, zahvaljujui Filteru za estice (FaP). Mehanizam samopreiavanja, obrauje gas koji nastaje kao rezultat sagorevanja goriva u motoru. ova oprema svodi na granicu merljivog emisiju estica iz dizel motora. Zahvaljujui ovoj tehnologiji, dizel motor je pun vrlina.

POTRONJE I EMISIJEPotronje prema merenju centra UtaC (User technology assessment Center) Prenik tokova Potronja u gradskoj vonji (litara/100 km) Potronja na otvorenom putu (litara/100 km) Potronja u meovitoj vonji (litara/100 km) emisija Co2 u meovitoj vonji (g/km) Benzinski motori1,6l Vti 16V 120ks BVM5 16" i 17" 9,8 5,6 7,1 165 1,6l tHP 16V 150ks BVM6** 16" i 17" 10,6 5,6 7,4 176 18" 10,8 5,8 7,6 179

dizel motori1,6l Hdi 16V 110ks FaP 1,6l Hdi 16V 110ks FaP 2,0l Hdi 16V 150ks FaP 2,0l Hdi 16V 163ks FaP BVa6* BMP6 BVM6 BVM6 16" i 17" 5,9 4,3 4,9 130 18" 6,1 4,5 5,1 135 16" i 17" 6,5 4,4 5,1 137 18" 6,7 4,5 5,3 140 16" i 17" 7,1 4,7 5,6 146 18" 7,2 4,8 5,7 149 16" i 17" 18"

HoMoloGaCIJa oVIH VRedNoStI Je U toKU 6,7 176 6,9 180

* dostupan u toku godine. ** Zamenjen u toku godine motorom 1,6l tHP 16V 156ks BVM6 euro 5.

TEHNOLOGIJA KOJA PRUA ZATITU3008 je vozilo koje koristi najnoviju tehnologiju kako bi pruilo to bolju bezbednost putnicima i ostalim uesnicima u saobraaju. Njegovo dinamino ponaanje mu obezbeuje visok nivo bezbednosti.

Ojaana struktura Struktura 3008 je ojaana radi maksimalne bezbednosti i to bolje zatite putnika. Vazduni jastuci U sluaju sudara, moe da se otvori 6 vazdunih jastuka kako bi se zatitili putnici koji se voze u modelu 3008.

2 bona prednja vazduna jastuka su ugraena u naslone sedita i pozadi na bonim stranama, blizu zadnje klupe umeui se izmeu tela putnika i vrata. 2 zavesasta vazduna jastuka ograniavaju rizik od povreda glave zajedno sa bonim vazdunim jastucima.

aktivnu bezbednost. eSP (electronic Stability Program) objedinjuje dinamiku kontrolu stabilnosti i sistem protiv proklizavanja tokova (aSR) da bi vam omoguili to bolje prijanjanje uz podlogu i bolje upravljanje Peugeot-om 3008. Regulator brzine Regulator brzine je u serijskoj opemi kod svih motora 3008.

2 prednja vazduna jastuka se otvaraju za 35 ms, tite putnike napred i ublaavaju pomeranje tela ka napred.

ESP Sve verzije 3008 imaju za odliku dinamino ponaanje prvog reda, zahvaljujui opremi za

BOJE I ENTERIJERIKako bi to vie istakao svoj originalni i elegantni stil, Peugeot 3008 raspolae sa 9 razliitih boja karoserije kao i sa pet razliitih tkanina za enterijer koje su u elegantnoj harmoniji sa bojama karoserije.

METALIK BOJE(u dodatnoj opremi) Plava abysse Braon Hickory Siva aluminium Siva Shark

Crna Perla Nera

Vapor Siva

MAT BOJASiva Hurricane

LAKIRANA BOJA(u dodatnoj opremi) Crvena Babylone

SEDEFASTA BOJA(u dodatnoj opremi) Sedefastobela*

* dostupna u toku godine

Ratkapne 17" ataX

aluminijumske felne 16" ISaRa U opremi uz Grip Control (u dodatnoj opremi). ojaan pogon.

aluminijumske felne 17" SaVaRa

aluminijumske felne 18" eXoNa

tkanina Sibayak tramontane

Boje u dodatnoj opremi:

tkanina ombrage Gurande

Boje u dodatnoj opremi:

tkanina ombrage tramontane

Boje u dodatnoj opremi:

Koa Gurande*

Boje u dodatnoj opremi:

Koa tramontane*

Boje u dodatnoj opremi:

*detalj koa na seditu: Napred: Koni prednji deo naslona za glavu Koni prednji deo naslona Koni gornji deo sedita Pozadi: Koni prednji deo naslona za glavu Koni prednji deo naslona i centralni naslon za ruke Koni gornji deo sedita Koni vidljivi delovi bonih jastuia detalj integralna koa = Koa + gornji deo vrata + gornja povrina instrument table (Integralna koa tramontane i Gurande bie dostupne u toku godine).

WWW.VERANOMOTORS.RSda biste to bolje upoznali Peugeot 3008, ako elite da konfiguriete Peugeot 3008 po vaoj elji i dobijete sve informacije o dostupnim bojama, motorima, odravanju, dodatnoj opremi i tehnikim karakteristikama 3008, potraite nas na sajtu www.veranomotors.rs

PEUGEOT, KONSTRUKTOR AUTOMOBILA OD 1889. GODINESa vie od 100 godina iskustva Peugeot je razvio proverene strune vrednosti u konstrukciji automobila koje odgovaraju oekivanjima vozaa. Peugeot vozila su oduvek davala peat svom vremenu kroz spoj inventivnosti i strasti prema automobilima sa ozbiljnou i tehnikim zahtevima. Pozivam vas da uz Peugeot 3008 otkrijete sasvim nove doivljaje, nove emocije i nova zadovoljstva.

Christian Peugeot

WWW.VERANOMOTORS.RS